交行范文10篇

始于足下”這近一個月短暫而又充實的實習(xí)，千里之行。認為對我走向社會起到一個橋梁的作用，過渡的作用，人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。實習(xí)中有苦有甜，平坦的大道上多個門檻是種挑戰(zhàn)也是一種機遇，這個門檻也許是障礙，也許是通向另一個世界的門票。十分感謝交通銀行分行能給予我這樣一個寶貴的實習(xí)機會，能讓我平時接觸甚少的金融企業(yè)內(nèi)部增長見識開拓眼界。銀行里要學(xué)的還有好多好多!希望可以繼續(xù)和交通銀行續(xù)約工作。

向交通銀行分行投遞了簡歷，暑假期間。于年月日接到交行的面試通知，當(dāng)時我河北老家，通知我號就要趕到交行參加面試，接到通知后我收拾了下，站了一夜的火車趕到交通銀行分行，通過了初試，緊接著參加了第二天的筆試，成績可能年后才能知道。年再次接到通知，28號參加第二次面試，同樣是站了一夜的火車，因為這兩次都趕上了春運的高峰期，同樣很幸運的通過了面試，從一開始200多人，最后行長只留下了5個人，讓我更為慶幸的5個人當(dāng)中，唯一一個本科生，另外四個女的都是研究生。終于有幸可以進入交通銀行分行實習(xí)了雖然到現(xiàn)在實習(xí)的時間不長，卻在這寶貴的時間里學(xué)到好多東西，豐富并實踐了大學(xué)的理論知識，同時也深感自己知識面的匱乏，鑒定了積極學(xué)習(xí)的信念。工作中，工作態(tài)度的轉(zhuǎn)變是學(xué)到重要的一筆人生財富。技術(shù)水平只能讓你達到一定的層次，而為人出事的態(tài)度及對工作認真負責(zé)的態(tài)度才是提升你真正法寶。處長的一席話給我上了實習(xí)的第一課。實習(xí)期間，虛心學(xué)習(xí)，認真工作，認真完成工作任務(wù)，并與同事建立了良好的關(guān)系，得到行里員工的一致認可。

一、經(jīng)營管理現(xiàn)狀

一)總體情況

也是中國早期的發(fā)鈔行之一。1958年，交通銀行(BankofCommun始建于1908年(光緒三十四年)中國早期四大銀行之一。除香港分行仍繼續(xù)營業(yè)外，交通銀行國內(nèi)業(yè)務(wù)分別并入當(dāng)?shù)刂袊嗣胥y行和在交通銀行基礎(chǔ)上組建起來的中國人民建設(shè)銀行。1986年7月24日，作為金融改革的試點，國務(wù)院批準(zhǔn)重新組建交通銀行。1987年4月1日，重新組建后的交通銀行正式對外營業(yè)，成為中國第一家全國性的國有股份制商業(yè)銀行，總行設(shè)在上海。

交通銀行完成了財務(wù)重組，國務(wù)院批準(zhǔn)了交通銀行深化股份制改革的整體方案。改革中。成功引進了匯豐銀行、社保基金、中央?yún)R金公司等境內(nèi)外戰(zhàn)略投資者。2005年6月23日，交通銀行在香港成功上市，成為首家在境外上市的內(nèi)地商業(yè)銀行。

摘要:新媒體公共藝術(shù)是新媒體技術(shù)與公共藝術(shù)的融合形態(tài)，是對數(shù)字時代市民生活訴求的必然回應(yīng)，同時也極可能對未來城市樣貌和公共空間發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。雖然在技術(shù)運用、體驗方式、表現(xiàn)手法等方面有異于傳統(tǒng)公共藝術(shù)，但其核心價值同樣聚焦于對公共空間和市民生活的融入與激活。而如何有效地形成公眾參與和觸發(fā)社交行為，成為實現(xiàn)公共藝術(shù)干預(yù)效能和目標(biāo)的起點。文章探討了新媒體公共藝術(shù)創(chuàng)作激發(fā)公眾參與和觸發(fā)社交行為的可能、要素與路徑。

關(guān)鍵詞:新媒體;公共藝術(shù);公共空間;公眾參與;社交行為

公共空間、藝術(shù)創(chuàng)作和公眾參與是公共藝術(shù)的三大要素，其中公眾參與是核心要素。當(dāng)新媒體公共藝術(shù)出現(xiàn)在公共空間中時，豐富多樣的新媒體手段和炫酷奪目的聲光影像便輕易地吸引了公眾的目光，但作為公共藝術(shù)，其價值最終仍需通過藝術(shù)創(chuàng)作觸發(fā)公眾主動參與和交流才能體現(xiàn)出來，而非單向的吸引與欣賞。本文由此視角出發(fā)，嘗試探討新媒體公共藝術(shù)與公眾社交行為觸發(fā)的相關(guān)問題。

一、當(dāng)代城市公共空間社交與新媒體藝術(shù)介入

城市公共空間是否能夠?qū)崿F(xiàn)其在公共生活中的功能，成為真正意義上的“公共空間”而非一般意義上的“開放空間”，最重要的評估指標(biāo)就是公眾進入和使用該空間的情況。正如劉易斯•芒福德所言，密集的社會互動是城市生活的生命力①。城市公共空間的價值也正是源于社會活動，而非空間本身。集體事件、共同記憶、人文景觀和自然環(huán)境都是公共空間吸引公眾的要素，這些要素也構(gòu)成了公眾在公共空間中開展活動的背景和原因。人在開放空間中的活動通常可以分為三類，即必要活動、可選活動和社交活動，而公共空間是可以將這三種活動融于一體的空間。人們在街頭觀看藝人的表演，在廣場的紀(jì)念碑或雕塑前駐足，被共同關(guān)心的節(jié)日活動吸引，或是偶遇某一特定主題事件時，都會觸發(fā)社交活動。這些社交活動通常屬于被動接觸的范疇，例如僅僅是看到或聽到他人對共同經(jīng)歷事件的表達，在某種意義上，也同樣完成了公共空間社交。當(dāng)代城市中用來為公眾展開對話、闡述觀點的特定空間已越來越少，人們更多開始習(xí)慣于在網(wǎng)絡(luò)虛擬空間中表達自我，當(dāng)代人這種對互聯(lián)網(wǎng)和新媒體社交的依戀，一度引發(fā)了人們對物理公共空間正逐漸喪失其公共性的擔(dān)憂。學(xué)界也認為公共空間的公共性在這一變化過程中已開始貶值，公眾正逐漸失去與他人分享生命體驗的感受，公共空間與城市文化、共同記憶的關(guān)聯(lián)構(gòu)建更無從談起。然而，這個問題的成因是非常復(fù)雜的，并不能簡單地歸結(jié)為網(wǎng)絡(luò)虛擬空間的侵蝕和替代，更不能將公共空間和互聯(lián)網(wǎng)等新媒體手段對立起來。事實上，全球的社會學(xué)家、藝術(shù)家、建筑師、城市規(guī)劃師，甚至科學(xué)家都在各自的領(lǐng)域著手探索扭轉(zhuǎn)這一局面的可能路徑。他們從各自的角度開展著公共空間的修復(fù)活動，有些人致力于空間本身的改造，比如用綠植和水流等自然力量讓人們慢下來，與他人一同體驗特定空間環(huán)境，有些則利用藝術(shù)構(gòu)建或裝置來吸引公眾進入與使用公共空間。無論是自然或是藝術(shù)元素，其目標(biāo)都是吸引人，只是前者關(guān)注感知和敏感度，后者則聚焦于交互和反饋。由此可見，吸引公眾使用是激活公共空間的起點，引發(fā)人與人之間的社交行為則是公共空間修復(fù)和改造的目的。所以，新媒體攜藝術(shù)之力重返物理空間，將自然、技術(shù)、藝術(shù)等要素結(jié)合起來，無疑將成為解決這一問題的積極探索和嘗試。新媒體藝術(shù)自身的實驗性為公共空間的優(yōu)化提供了有效的實驗平臺，影像、表演、交互、網(wǎng)絡(luò)等手段，讓虛擬和物理要素在異質(zhì)時空中相互作用，回應(yīng)了當(dāng)代人在公共空間中實現(xiàn)交流和表達的訴求。事實上，從20世紀(jì)六七十年代開始，西方新媒體藝術(shù)介入城市公共空間的探索就已經(jīng)開始，而今，新媒體藝術(shù)與公共空間的結(jié)合，更是成為激活城市公共空間，實現(xiàn)其公共性價值的新舉措和發(fā)展趨勢。藉由新媒體手段，公共藝術(shù)創(chuàng)作有了全新的面貌和可能，吸引公眾參與的方式也因此更新，從參與到社交行為的觸發(fā)，成為公共藝術(shù)實現(xiàn)其公共效能的升級階段。

二、新媒體公共藝術(shù)的社交行為觸發(fā)要素

為進一步突出公交行業(yè)公益性，完善行業(yè)公益性和運作市場化相結(jié)合的機制，不斷提高公交行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，根據(jù)市委、市政府有關(guān)會議精神，制訂本方案。

一、公交行業(yè)概況及其改革歷程

截至20*年底，本市公共汽電車企業(yè)（以下簡稱公交）43家、職工7.17萬人，線路1041條、車輛16573輛（其中空調(diào)車占82%）、日均營運里程305萬公里，日均客運量728萬人次、占公共交通日均客運總量的54%（其中，軌道交通占23%，出租汽車占23%）。

19*年，本市公交行業(yè)在全國率先實施了以“體制、機制、票制”為突破口的改革，公交行業(yè)實現(xiàn)了從計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟的歷史性轉(zhuǎn)折。

20*年，本市公交啟動了以理順內(nèi)部體制、建立公益性扶持政策為主要內(nèi)容的第二輪改革，實現(xiàn)了政企分開和區(qū)域差別化管理，促進了行業(yè)發(fā)展。

公交行業(yè)歷經(jīng)兩輪共12年的改革和發(fā)展，打破了行業(yè)“大鍋飯”，引進了市場化運作方式，形成了競爭機制，提高了服務(wù)和管理水平，市民群眾“乘車難”的矛盾逐步緩解，公交整體服務(wù)能力明顯提升。

摘要：隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展、普及，人們交流更加便利，在如今的網(wǎng)絡(luò)社交活動中，大學(xué)生成了網(wǎng)絡(luò)世界極其重要的參與者。社交平臺成為大學(xué)生日常生活中社交常用工具，給大學(xué)生提供了不少信息來源和娛樂活動，但同時大學(xué)生也容易受到網(wǎng)絡(luò)暴力、色情信息、惡意言論以及網(wǎng)絡(luò)詐騙的影響。研究基于大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)社交行為差異的調(diào)查問卷，對大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)社交行為現(xiàn)狀的調(diào)查，看出大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)社交行為的差異性，從而為引導(dǎo)大學(xué)生正確進行網(wǎng)絡(luò)社交提供策略。

關(guān)鍵詞：大學(xué)生；網(wǎng)絡(luò)社交；調(diào)查分析

1引言

隨著大數(shù)據(jù)時代的到來，網(wǎng)絡(luò)得到快速的發(fā)展，成為大學(xué)生日常主要社交工具，以其自身快捷的傳播形式和強大的社會影響力影響著大學(xué)生的生活方式。網(wǎng)絡(luò)社交成絕大部分大學(xué)生生活的一部分，但其也是一把雙刃劍，給大學(xué)生帶來好處的同時也伴隨著潛在危害，為了促進大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)社交的健康發(fā)展，本文針對網(wǎng)絡(luò)社交對大學(xué)生人際交往關(guān)系的影響進行了調(diào)查研究，分析和了解基于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下大學(xué)生社交行為的差異，指出不足及給出建議。

2大學(xué)生社交網(wǎng)絡(luò)基本狀況分析

圖1中我們可以看出，大多數(shù)大學(xué)生選擇了使用網(wǎng)絡(luò)社交工具中的聊天交友、休閑娛樂?？磥泶髮W(xué)生對于網(wǎng)絡(luò)的主要用途是娛樂方面，對于查閱學(xué)習(xí)資料這一塊只有少數(shù)人選擇。認為網(wǎng)絡(luò)欺詐、網(wǎng)絡(luò)謠言的散布、色情傳播、網(wǎng)絡(luò)信息的盜取以及網(wǎng)絡(luò)黑客這些網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)象對大學(xué)生的危害最大。

為進一步突出公交行業(yè)公益性，完善行業(yè)公益性和運作市場化相結(jié)合的機制，不斷提高公交行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，根據(jù)市委、市政府有關(guān)會議精神，制訂本方案。

一、公交行業(yè)概況及其改革歷程

截至20*年底，本市公共汽電車企業(yè)（以下簡稱公交）43家、職工7.17萬人，線路1*1條、車輛16573輛（其中空調(diào)車占82%）、日均營運里程3*萬公里，日均客運量728萬人次、占公共交通日均客運總量的54%（其中，軌道交通占23%，出租汽車占23%）。

1996年，本市公交行業(yè)在全國率先實施了以“體制、機制、票制”為突破口的改革，公交行業(yè)實現(xiàn)了從計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟的歷史性轉(zhuǎn)折。

20*年，本市公交啟動了以理順內(nèi)部體制、建立公益性扶持政策為主要內(nèi)容的第二輪改革，實現(xiàn)了政企分開和區(qū)域差別化管理，促進了行業(yè)發(fā)展。

公交行業(yè)歷經(jīng)兩輪共12年的改革和發(fā)展，打破了行業(yè)“大鍋飯”，引進了市場化運作方式，形成了競爭機制，提高了服務(wù)和管理水平，市民群眾“乘車難”的矛盾逐步緩解，公交整體服務(wù)能力明顯提升。

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好，今天我演講的題目是《責(zé)任交行，責(zé)任人》。

眾所周知，我們百年交行的核心價值觀就是：責(zé)任立業(yè)創(chuàng)新超越。責(zé)任是我們交行的立行之本，發(fā)展之基。從1908年建造至今，已百年有余，100多年來，我們一代代交行人，勇于承擔(dān)社會責(zé)任，以國家、民族的興衰為已任。特別是近年來，我們的祖國母親命運多難，08冰雪災(zāi)害、汶川地震，一次次災(zāi)難的降臨令做兒女的心都碎了，我們百年交行也心如刀割，及時向母親伸出了緩手，向遭受雨雪、冰凍災(zāi)害的湖南、貴州、湖北、安徽、江西五省捐贈共計1093.9萬元人民幣，用于抗冰救災(zāi)。向四川汶川地震災(zāi)區(qū)捐款8199.44萬元人民幣，用于抗震救災(zāi)。同時組織各分行參與災(zāi)后重建，上海市分行向中建八局提供為災(zāi)區(qū)安置房建設(shè)貸款1.92億元，為國藥控股的抗震救災(zāi)貸款開啟綠色通道，提供緊急貸款2000萬元。員工已積極參與到抗震救災(zāi)中來，主動承擔(dān)責(zé)任，到當(dāng)?shù)孬I血中心獻血，組成青年志愿者突擊隊奔赴災(zāi)區(qū)前線參與志愿救援，向災(zāi)區(qū)運送救災(zāi)物資，開展賑災(zāi)義賣等活動。這一個個活生生的數(shù)字，體現(xiàn)著我們百年交行的社會責(zé)任，下面這一個個的榮譽又是代表著社會對我們百年交行的認可：2008年1月，榮獲中國企業(yè)改革與發(fā)展研究會頒發(fā)的“2007年度中國企業(yè)社會責(zé)任突出貢獻企業(yè)”稱號。同年4月，榮獲民政部頒發(fā)的“最具愛心內(nèi)資企業(yè)”十強稱號。12月，榮獲我國慈善領(lǐng)域最高政府獎---民政部頒發(fā)的“中華慈善獎”。同年7月，榮獲《銀行家》（內(nèi)地）雜志頒發(fā)的“最佳履行社會責(zé)任獎”。同年12月，榮獲中國電子商務(wù)協(xié)會頒發(fā)的“最具社會責(zé)任感企業(yè)獎”。每當(dāng)面對這塊塊光榮的牌匾，作為一個交行的職工，我是感到光榮和自豪的。那作為一個交行的職工應(yīng)該怎樣踐行“責(zé)任立業(yè)”的核心價值觀呢，我認應(yīng)該牢固樹立“愛崗敬業(yè)、無私奉獻”的思想，立足本職，努力工作，回報社會。

愛崗敬業(yè)是責(zé)任的基礎(chǔ)，我們很難想像一個連自己本職工作都不愛、都做不好的人，他能愛祖國、能對社會有責(zé)任，既使他在那里夸夸其談，人們也一定覺得很可笑，也不會信任他。我們交行的職工就是從做好本職工作開始，不斷兌現(xiàn)著我們對社會承諾的責(zé)任。交通銀行青島分行香港中路支行的職工張東勝、交通銀行西安太華路支行大堂經(jīng)理陳宏輝就是他們中的杰出代表，他們立足本職，認真研究，堅持“有情服務(wù)”，不斷發(fā)展壯大所在分行的客戶群體。首先是在匯款大戶上下功夫，并在平時關(guān)注金額較大的客戶，熱情進行推薦宣傳，經(jīng)常主動與他們?nèi)〉寐?lián)系，掌握他們心理及業(yè)務(wù)需求；其次是對一些身體有殘疾的客戶，親自上門服務(wù);客戶生病了，主動噓寒問暖，甚至去醫(yī)院看望；客戶有困難了，積極為他們排優(yōu)解難。這樣既服務(wù)了客戶，又做好了本職，也為交行贏得了贊譽。

無私奉獻是責(zé)任的落實，在愛崗敬業(yè)的基礎(chǔ)上，沒有無私奉獻的精神，承擔(dān)社會責(zé)任也是一句空話，為了提高職工的社會責(zé)任感，培養(yǎng)職工無私奉獻的精神，交行加大了職工培訓(xùn)，組織各種競賽活動和社會實踐活動，有效地提高了職工為社會服務(wù)、為社會奉獻的責(zé)任感。交通銀行成都分行全體員工就是在交行文化熏陶中成長起來的職工代表。他們面對突如其來的地震災(zāi)害，舍小家、顧大家，第一時間恢復(fù)營業(yè)，開辟綠色通道，全力保障金融服務(wù)，減免費用，幫災(zāi)區(qū)人民渡難關(guān)，信貸支持，力助災(zāi)后重建家園。在做好本職支援災(zāi)區(qū)的同時，員工們還發(fā)揚“一方有難，八方支援”的精神，踴躍捐款捐物、獻血，奉獻愛心。踴躍交納“特殊黨費”。特別是重災(zāi)區(qū)的都江堰支行22名黨員，在家庭財產(chǎn)遭到地震災(zāi)害影響的情況下，每個黨員仍積極向黨組織自愿交納“特殊黨費”。這一份份“特殊黨費”，凝聚了交通銀行廣大黨員對黨、對人民的真情奉獻，是對共產(chǎn)黨員先進性的生動詮釋。“心系群眾安危,全力抗震救災(zāi),保障災(zāi)后金融服務(wù)”成了交通銀行成都分行在危急時刻體現(xiàn)出了自己的價值，用行動譜寫出了抗震救災(zāi)的英雄壯歌，兌現(xiàn)了自己對社會責(zé)任的承諾。

同志們，我們百年交行的社會責(zé)任還在繼續(xù)，支援奧運、支援世博，而且還將繼續(xù)下去。值此舉國上下慶祝建國60周年之了際，讓我們努力踐行交行“責(zé)任立業(yè)，創(chuàng)新超越”的核心價值觀，做到“愛崗敬業(yè)、無私奉獻”，為交行的明天不懈奮斗，為祖國的60年大慶獻禮。

尊敬的各位評委、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家好！

首先要感謝領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任，讓我有機會站在這里演講，我感到很榮幸。今天我演講的題目是：我為500做貢獻。

作為一名**交行人，雖然我們只是滄海一粟，只是普通一員，我們已經(jīng)在各自平凡的工作崗位上積極地準(zhǔn)備著，默默地耕耘著。

科學(xué)發(fā)展觀第一要義就是發(fā)展，面對近幾年來交行改革改制以來突飛猛進的變化，誰能不為之興奮，誰的心中不在唱一首贊美的歌！當(dāng)我們高歌科學(xué)發(fā)展觀，加快交行大發(fā)展的時候；當(dāng)我們深化銀行文明創(chuàng)建，展現(xiàn)交行人風(fēng)采的時候；當(dāng)我們滿懷勝利的喜悅和奮進的豪情，走進充滿希望的2009年時。我們禁不住熱血沸騰，信心倍增！

我雖是交行戰(zhàn)線上的一名新兵，可是工作**來的所聞所感，卻足以讓我思潮翻涌、激情難抑。還記得我剛來到交行時，當(dāng)時的我剛離開青澀的校園，第一次邁入蕪雜紛繁的社會。在這里，英明果敢的領(lǐng)導(dǎo)班子、團結(jié)拼搏的員工隊伍、求實創(chuàng)新的發(fā)展戰(zhàn)略、客戶第一的服務(wù)理念、整潔明亮的辦公環(huán)境、積極向上的企業(yè)文化、無時無刻不感染、激勵著我。在這里，澆灌夏的繁榮、收獲秋的果實、分享冬的喜悅。在這里，我們緊緊抓住手中的機遇，打造出驕人的業(yè)績，面對激烈的競爭、嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)知難而上、愈戰(zhàn)愈勇。在這里，我學(xué)到了業(yè)務(wù)知識、熟悉了操作技能，經(jīng)歷了成長的煩惱、懂得了收獲的快樂，看到了拼搏向上的力量、感受了團結(jié)互助的溫暖。**公司帶給了我與眾不同的人生，對工作的感悟也就更加深厚。也許生活的意義，不僅僅是為了生存，而是將個人的生活賦予意義，將自己的生命賦予光彩。

【內(nèi)容提要】文化是美國綜合國力的一個重要組成部分。作為一種具有強大輻射性和滲透性的軟國力，文化和政治、經(jīng)濟、軍事等要素一樣，一直是美國外交行為的基本驅(qū)動力之一。文化要素對美國外交行為的作用不象其它要素的作用那么明晰和直接，但它象幽靈一般控制著美國外交行為的基本走向和基本方式，其作用更具有本原性。文化對美國外交行為的作用機理可以表達為“文化控制”。美國的外交行為的那種世所共知的獨特個性來源于這個國家的文化特性，外交行為的特性是文化特性的一種轉(zhuǎn)移、復(fù)制和表達。文化的工具性功能和它在外交行為中發(fā)揮的導(dǎo)向性功能使它在美國國際戰(zhàn)略的實施中具有雙重意義。

美國學(xué)者羅蘭·羅伯森認為：“文化因素進入現(xiàn)實政治領(lǐng)域的程度，要比專攻國際關(guān)系和相關(guān)研究的許多人——當(dāng)然不是所有的人——所承認的要大得多。也許可以再一次在不同程度上說，一切國際政治都是文化性的……”他在這里強調(diào)了文化與現(xiàn)實國際政治的深刻的相關(guān)性，這種相關(guān)性向我們提示了文化要素在國際關(guān)系研究中的本原意義。

文化是美國綜合國力的一個重要組成部分。作為一種具有強大輻射性和滲透性的軟國力，文化和政治、經(jīng)濟、軍事等要素一樣，一直是美國外交行為的基本驅(qū)動力之一。文化要素對美國外交行為的作用不象其它要素的作用那么明晰和直接，但它象幽靈一般控制著美國外交行為的基本走向和基本方式，其作用更具有本原性。

一、作用機理與控制模式

邁克爾·H·亨特在《意識形態(tài)與美國外交政策》一書中從意識形態(tài)的角度審視了建國以來美國外交政策的歷程。他認為，為了更好地把握意識形態(tài)，應(yīng)該從與文化體系相關(guān)聯(lián)的角度去理解它，忽視文化價值的作用會走入誤區(qū)。的確，文化作為一種本原性和導(dǎo)向性的要素，影響著美國外交行為的每一個方面和每一個環(huán)節(jié)。那些曾經(jīng)左右過以及現(xiàn)在正在左右美國外交政策的政治人物，都或多或少表達過這方面的體驗。吉米·卡特就曾說過，世界的新現(xiàn)實要求“一種新型的美國外交政策——永遠堅持我們的價值觀與傳統(tǒng)的樂觀主義基礎(chǔ)上的政策”。喬治·W·布什在一次記者招待會上談到了外交政策中的一些不變的精神：“自我們國家的初建時日以來，許多已經(jīng)改變了，但指導(dǎo)我們外交政策的基本原則仍然相同。在未來的年月中，外交政策必須服務(wù)于我們在這個世界中的國家利益，與此同時，體現(xiàn)美國的最高理想?！边@里所說的數(shù)百年不變的基本原則、國家利益和最高理想，都來源于他們的文化價值觀。亨利·基辛格曾經(jīng)從觀念的角度談?wù)撐幕瘜Q策者的影響，“領(lǐng)導(dǎo)人登上高位前形成的觀點，是一筆智力財富，他們在整個任職期間會經(jīng)常用到。”這里所說的觀點是指這些領(lǐng)導(dǎo)人在共同的美國文化的熏陶下形成的政治觀念和道德觀念。

外交行為作為一種由特定的人和人群實施的國家行為，從其內(nèi)容到實現(xiàn)方式和手段都顯示出浸潤在行為者身上的獨特的文化底蘊。正如著名的文化人類學(xué)家克利福德·格爾茨在論述文化對人類進化的意義所指出的，“我們的中樞神經(jīng)系統(tǒng)——最重要的是大腦皮層——部分是在與文化的交互作用中成長起來的，因此沒有有意義的符號體系提供的指導(dǎo)，它就不能指引我們的行為或組織我們的經(jīng)驗。”“我們的思想、我們的價值、我們的行動，甚至我們的情感，象我們的神經(jīng)系統(tǒng)自身一樣，都是文化的產(chǎn)物”。我們可以說，文化決定了一個國家外交行為的基本內(nèi)涵，因為作為外交行為主體的人——無論是決策者（或決策集體）還是實施者（或?qū)嵤┘w）——都是在特定的文化環(huán)境中成長起來的，他們的任何行為（包括外交行為）都必然帶有深刻的文化印記，這種文化印記構(gòu)成了外交行為的內(nèi)在品質(zhì)。從這個意義上說，文化對人類行為起著一種廣義的控制作用。格爾茨曾提出過有關(guān)人類行為控制的一個很有意思的概念——文化控制。這一概念為我們提供了解讀文化對外交行為的作用機理的文化人類學(xué)方面的思路。他認為，人類“極度依賴于超出遺傳的、在其皮膚之外的控制機制和文化程序來控制自己的行為”，他把這稱為文化的“控制機制”。事實上，文化控制確定了人類行為、尤其是包括外交行為在內(nèi)的人類復(fù)雜行為的社會意義。

【內(nèi)容提要】文化是美國綜合國力的一個重要組成部分。作為一種具有強大輻射性和滲透性的軟國力，文化和政治、經(jīng)濟、軍事等要素一樣，一直是美國外交行為的基本驅(qū)動力之一。文化要素對美國外交行為的作用不象其它要素的作用那么明晰和直接，但它象幽靈一般控制著美國外交行為的基本走向和基本方式，其作用更具有本原性。文化對美國外交行為的作用機理可以表達為“文化控制”。美國的外交行為的那種世所共知的獨特個性來源于這個國家的文化特性，外交行為的特性是文化特性的一種轉(zhuǎn)移、復(fù)制和表達。文化的工具性功能和它在外交行為中發(fā)揮的導(dǎo)向性功能使它在美國國際戰(zhàn)略的實施中具有雙重意義。

美國學(xué)者羅蘭·羅伯森認為：“文化因素進入現(xiàn)實政治領(lǐng)域的程度，要比專攻國際關(guān)系和相關(guān)研究的許多人——當(dāng)然不是所有的人——所承認的要大得多。也許可以再一次在不同程度上說，一切國際政治都是文化性的……”他在這里強調(diào)了文化與現(xiàn)實國際政治的深刻的相關(guān)性，這種相關(guān)性向我們提示了文化要素在國際關(guān)系研究中的本原意義。

文化是美國綜合國力的一個重要組成部分。作為一種具有強大輻射性和滲透性的軟國力，文化和政治、經(jīng)濟、軍事等要素一樣，一直是美國外交行為的基本驅(qū)動力之一。文化要素對美國外交行為的作用不象其它要素的作用那么明晰和直接，但它象幽靈一般控制著美國外交行為的基本走向和基本方式，其作用更具有本原性。

一、作用機理與控制模式

邁克爾·H·亨特在《意識形態(tài)與美國外交政策》一書中從意識形態(tài)的角度審視了建國以來美國外交政策的歷程。他認為，為了更好地把握意識形態(tài)，應(yīng)該從與文化體系相關(guān)聯(lián)的角度去理解它，忽視文化價值的作用會走入誤區(qū)。的確，文化作為一種本原性和導(dǎo)向性的要素，影響著美國外交行為的每一個方面和每一個環(huán)節(jié)。那些曾經(jīng)左右過以及現(xiàn)在正在左右美國外交政策的政治人物，都或多或少表達過這方面的體驗。吉米·卡特就曾說過，世界的新現(xiàn)實要求“一種新型的美國外交政策——永遠堅持我們的價值觀與傳統(tǒng)的樂觀主義基礎(chǔ)上的政策”。喬治·W·布什在一次記者招待會上談到了外交政策中的一些不變的精神：“自我們國家的初建時日以來，許多已經(jīng)改變了，但指導(dǎo)我們外交政策的基本原則仍然相同。在未來的年月中，外交政策必須服務(wù)于我們在這個世界中的國家利益，與此同時，體現(xiàn)美國的最高理想?！边@里所說的數(shù)百年不變的基本原則、國家利益和最高理想，都來源于他們的文化價值觀。亨利·基辛格曾經(jīng)從觀念的角度談?wù)撐幕瘜Q策者的影響，“領(lǐng)導(dǎo)人登上高位前形成的觀點，是一筆智力財富，他們在整個任職期間會經(jīng)常用到?！边@里所說的觀點是指這些領(lǐng)導(dǎo)人在共同的美國文化的熏陶下形成的政治觀念和道德觀念。

外交行為作為一種由特定的人和人群實施的國家行為，從其內(nèi)容到實現(xiàn)方式和手段都顯示出浸潤在行為者身上的獨特的文化底蘊。正如著名的文化人類學(xué)家克利福德·格爾茨在論述文化對人類進化的意義所指出的，“我們的中樞神經(jīng)系統(tǒng)——最重要的是大腦皮層——部分是在與文化的交互作用中成長起來的，因此沒有有意義的符號體系提供的指導(dǎo)，它就不能指引我們的行為或組織我們的經(jīng)驗。”“我們的思想、我們的價值、我們的行動，甚至我們的情感，象我們的神經(jīng)系統(tǒng)自身一樣，都是文化的產(chǎn)物”。我們可以說，文化決定了一個國家外交行為的基本內(nèi)涵，因為作為外交行為主體的人——無論是決策者（或決策集體）還是實施者（或?qū)嵤┘w）——都是在特定的文化環(huán)境中成長起來的，他們的任何行為（包括外交行為）都必然帶有深刻的文化印記，這種文化印記構(gòu)成了外交行為的內(nèi)在品質(zhì)。從這個意義上說，文化對人類行為起著一種廣義的控制作用。格爾茨曾提出過有關(guān)人類行為控制的一個很有意思的概念——文化控制。這一概念為我們提供了解讀文化對外交行為的作用機理的文化人類學(xué)方面的思路。他認為，人類“極度依賴于超出遺傳的、在其皮膚之外的控制機制和文化程序來控制自己的行為”，他把這稱為文化的“控制機制”。事實上，文化控制確定了人類行為、尤其是包括外交行為在內(nèi)的人類復(fù)雜行為的社會意義。

摘要：大力發(fā)展城市公共交通行業(yè)，是構(gòu)建和諧社會、關(guān)乎民生社稷的現(xiàn)實需要，也是展示城市綜合實力、塑造城市文明形象的重要窗口。為推動公共交通事業(yè)的發(fā)展，山東省政府出臺了《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展公共交通的若干意見》，要求各地從強化規(guī)劃調(diào)控、加大財政投入等10方面入手，切實加快公共交通事業(yè)發(fā)展，為廣大群眾提供便捷舒適的公共交通運輸服務(wù)。在該文中，作者以煙臺開發(fā)區(qū)公共交通行業(yè)發(fā)展為例，分析了目前煙臺開發(fā)區(qū)公共交通的現(xiàn)狀，進而分析了如何推動城市公共交通行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，進一步實現(xiàn)運輸服務(wù)普惠于民的問題，以供參考。

關(guān)鍵詞：公交優(yōu)先;扶持發(fā)展;服務(wù)

為推動煙臺開發(fā)區(qū)公共交通事業(yè)更好、更快發(fā)展，近期我們赴青島、常州、無錫、蘇州、張家港等先進地區(qū)進行了考察學(xué)習(xí)，得到了一些啟發(fā)。

1煙臺開發(fā)區(qū)公共交通行業(yè)的現(xiàn)狀

近年來，開發(fā)區(qū)公交取得了長足的發(fā)展和進步，公交網(wǎng)絡(luò)布局和運力結(jié)構(gòu)日趨完善，服務(wù)能力顯著提升，群眾出行更加便捷。全區(qū)公交運營線路達23條、運營車輛657臺、線路總長608.1km，公交覆蓋率達到98％以上，近3年年均完成客運量7511萬人次。但同時，受資金匱乏、硬件滯后等因素制約，公交行業(yè)的發(fā)展滯后于城市經(jīng)濟發(fā)展速度和群眾需求，與城市化和城市現(xiàn)代化的發(fā)展戰(zhàn)略不相適應(yīng)，與群眾對公交行業(yè)的期望值還存在一定差距。

1.1公交行業(yè)總體規(guī)模不斷擴大，但運營虧損也隨之持續(xù)增加