測試1范文10篇

“三農”問題

滿分：100分時限：150分鐘

一、注意事項

1.申論考試是對應試者閱讀理解能力、綜合分析能力、提出和解決問題能力以及文字表達能力進行考查的考試。

2.作答參考時限：閱讀材料40分鐘，參考作答110分鐘。

3.仔細閱讀給定材料，按照后面提出的申論要求依次作答。

省局擬在各應用系統測試環境開展營業稅改征增值稅試點測試模擬運行工作，通過模擬運行及時發現和解決我省營業稅改征增值稅試點工作中存在的問題，為確保我市平穩、有序地完成營業稅改征增值稅試點工作（以下簡稱“營改增”工作），特制定本測試模擬運行實施方案。

一、測試模擬運行的目的

（一）通過測試模擬運行了解企業財務人員和國稅機關從事“營改增”相關業務的稅務干部對稅收政策和相關應用軟件操作的熟悉程度，查找前期宣傳培訓工作中的不足，有針對性、有重點地對企業財務人員和稅務干部做好培訓和輔導。

（二）通過測試模擬運行發現稅收政策和征收管理上存在的問題，及時調整稅收政策，完善征管制度。

（三）通過測試模擬運行發現納稅人和稅務端相關應用軟、硬件和網絡設施存在的問題，及時加以整改和完善。

二、測試模擬運行的對象

摘要：熱量表是供熱計量收費的關鍵問題之一。本文提出了熱量表準確度的整體測試方法和測試設備原理，這種測試方法周期短、精度高、測試簡單，對促進我國熱量表的發展有現實意義。

1熱量表準確度測試的現狀

計量收費已經成供熱中的一個熱點問題，它的成敗與否已經成為關系到供熱事業生存和發展的根本問題。因此最近兩年的時間內，國內供熱行業已經開始了計量收費和分戶供暖的工程改造。在未來的幾年時間內，舊系統改造和新系統建設如何實現計量收費將肯定成為國內供熱工作的重中之重。這方面顯示出的強大的商業機會不僅刺激了國外的各大廠商紛紛進入中國推廣自己的熱計量設備，而且國內許多生產和研究機構也在不斷開發和生產這方面的設備。從目前情況看，熱量表生產廠家國內外已超過30家，而且其數量還在不斷的增加之中。

現在電表和水表的準確度，在國內已經形成了一套完整的檢測和認證的標準系統，而且以法律的形式規定下來。一個家庭一年中消耗熱量的費用（供暖費）比電費、水費和煤氣費的總和還要多。所以說，相對于水和電費更昂貴的熱量消費而言，熱量表準確度的測試就顯得更為重要。現在我國的供熱計量也剛剛開始起步，計量單位還沒有成型的熱量表準確度測試裝置。因此，如何方便可靠地進行熱量表準確度的測試，建立怎樣的熱計量系統的標準和裝置都是當前一項重要和緊迫的課題。

國外已經進行計量供熱幾十年，尤其在歐洲，供熱熱計量全部都以法律的形式確定下來，形成了一套從運行、生產、管理到司法完整的社會保障系統。而國內還處在起步階段，所制定的標準主要還是依據歐洲的相關標準。而從國外直接引進成套的測試裝置，則需要幾十萬或者上百萬的人民幣，不僅價格昂貴，而且受測試周期限制，無法應用于國內的熱量表的大規模生產和檢測。

2熱量表準確度分項測試方法

1測試設備組成

1．1手動測試設備

手動測試設備組成如圖1所示。測試時，被覆線連接、光纖衰減及對應的網口連接都需要手動完成。測試完所有通道需要耗費大量時間，而且進行同步時間測試，需要反復切斷連接通道來統計設備信道建立時間，手動測試難免產生人為誤差。此外測試結果需要人工記錄，測試效率偏低.

1．2自動測試設備

自動測試設備組成如圖2所示。測試時將被測試的兩個被覆線通道通過雙絞線連接，然后將兩個通道對應的局域網（LocalAreaNetwork，LAN）網口分別與工控機LAN1、LAN2連接，工控機通過網口發送和接收數據。管理網口與工控機網口LAN3連接，可用于查詢當前設備狀態。光纖通道測試原理與被覆線通道測試原理相同。將被覆線通道1與被覆線通道2～通道8分別連接進行測試，可完成所有被覆線通道的測試。將光纖通道1與光纖通道2連接、光纖通道3與光纖通道4連接、光纖通道5與光纖通道6連接、光纖通道7與光纖通道8連接，分別進行測試，即可完成所有光纖通道的測試。各通道對應的LAN網口只有通道連接時有效。上述過程中，被覆線及光纖的連接可分別通過繼電器及光衰減器實現，進而實現產品的自動測試功能。在測試過程中，工控機通過管理網口LAN3查詢通道連接狀態及歷史狀態，測試產品開機時間、鏈路狀態、以及產品同步時間等指標。

2硬件設計

摘要本文首先對同一散熱器按照不同測試標準進行了測試，并結合散熱器的實際使用條件，對散熱器進行了全工況測試，得出了散熱器熱特性系數與測試條件無關的結論。在此基礎上建立熱特性方程，進行數值求解，并利用求解結果繪制了散熱器全工況圖。利用散熱器全工況圖，設計人員可以方便地進行非標準工況散熱量的換算。

關鍵詞熱特性系數測試標準全工況圖

隨著計量供熱的提出，作為末端設備的散熱器，既要求能夠提供必要的散熱量以滿足房間熱負荷需求，又必須能夠適應用戶對室溫調節和用熱量控制目的。另一方面，散熱器的設計工況常與標準測試工況不同，設計時需要對散熱器的標準散熱量進行換算。所有這些都要求，對散熱器的全工況特性有一個全面的了解。本文在對散熱器熱特性深入分析的基礎上，得出熱特性系數與測試條件無關的結論。最后建立散熱器熱特性方程，并繪制散熱器全工況圖。

圖1散熱器熱工測試系統圖

1-被測試件；2-低位加熱水箱；3-高位加熱水箱；4-循環水泵；5-上水；

6-旁流管；7-循環管；8-流量測量裝置；9-冷水；10-表冷器；11-風機；

1應用方法

在設計具體的算法之前，我們先介紹粒子群算法的基本算法，其算法框架參考資料，了解了粒子群算法算法的算法框架后，進一步要做的就是在軟件的黑盒測試中，如何將不同的等價類轉變為粒子群算法的候選解，如何設定解的優劣標準，如何設置合適的終止條件。

我們假定一個軟件模塊的輸入參數有5個：A、B、C、D、E，經過合理的等價類劃分后，每個參數又有5個不同的等價類：A1～A5，……，E1～E5。我們采用一個廣義的粒子群算法候選解概念，一般的粒子群算法往往將候選解形式定為二進制的數據串，比如111010、010001等等，而在不同等價類輸入作為候選解時我們將候選解形式定為：A3B1C2D4E5，A2B2C4D1E3等等。這樣我們解決了候選解的問題，在解的優劣標準以及終止條件的設定問題上，我們需要借助工具作為標準。軟件測試的目的是提高軟件的可靠性，終止條件當然是軟件達到了測試的目的及要求。而解的優劣標準正好與軟件質量相反。文獻[2]中結合北大的青鳥黑盒測試環境提出了一種基于測試執行的失效數據模型JBFDM。利用該模型我們可以做到：

（1）提供一致的失效數據建模，收集及管理的可靠性度量過程，從而支持可靠性度量；（2）利用測試及軟件現場收集的數據來評價測試計劃、操作概圖及測試方法的有效性。

軟件測試的目的是發現錯誤，在黑盒測試中，錯誤表現的形式是軟件失效。但是由于軟件錯誤并不是軟件失效的充分條件，換句話說，并不是所有錯誤都會在測試或運行時暴露，所以黑盒測試的目的就是盡可能的通過運行測試用例使軟件失效而發現錯誤。在我們對測試用例的評價時，用以下的數據表示測試用例的優劣：

A=P+B/M+C*F

1現代裝備環境下，自動化測試系統越來越重要

我們還應該看到任何一臺電子系統或裝備，都會經歷從研制、設計再到生產等多個環節。而在這所有環節中，都會涉及到測試測量和驗證，這也就意味著在全壽命周期中都會有自動化測試系統的身影。所以，在航空航天以及國防電子領域，隨著電子裝備系統的不斷進步，無論在裝備保障還是在產品的全壽命周期，自動化測試系統都已成為不可或缺的重要組成部分。

2自動化測試系統發展及面臨的問題

綜合國內外的應用情況，自動化測試技術在幾十年前就已經應用在航空航天與國防電子領域，在應用過程中測試技術也在不斷地完善和發展。第一代自動化測試系統初步實現了自動化測試這一概念，由儀器替代人工來實現相關測試任務；第二代測試系統則引入了通用化、標準化的概念，使得儀器系統更加綜合化；第三代測試系統更以“開放化”為核心，引入先進商業技術和貨架產品，降低測試成本。這些推動了自動化測試系統在航空航天與國防領域的廣泛應用。但是雖然歷經了幾代技術的變革演進，時至今日，自動化測試系統依然面臨著不少挑戰和困境：1)高昂的擁有成本。針對復雜的被測對象，測試系統在保證測試質量的同時，還要完成繁復的測試任務，這往往意味著長周期的開發時間和昂貴的系統費用。而且一旦被測對象發生變化，測試系統也需要進行相應的升級和更換，會帶來更多工作負擔和費用。2)通用性不足。各個系統獨立設計完成，沒有統一標準的規范，導致測試系統型號繁多互不通用，給后勤保障帶來極大的壓力。同時因為系統間的不通用，也會帶來重復設計、重復投資的現象，間接提高測試成本。此外，還有“用戶端的測試數據和設計端測試數據無法連接”、“對操作人員要求高”等問題。綜合看來，這些問題所涉及到的不單是測試技術本身和儀器技術指標的問題，更多的是儀器系統架構的問題。

3下一代自動化測試系統與“合成儀器”

正式因為這些困難和挑戰，國內外不少專家學者都已經參與到下一代自動化測試系統概念的討論。在這些討論中，對自動化測試系統共同的要求就是：1)降低全周期的開發維護費用；2)增強通用性和互操作性，提供最大的系統靈活性；3)進一步提高測試質量。下一代自動化測試系統概念的一個典型代表就是美國的“NxTest”（nextgenerationautomatictestsystems）系統概念。此系統概念關注于：如何降低自動化測試系統的全周期費用，如何提供系統靈活性和互操作性，如何降低系統開發、部署和升級時間，以及如何減小后勤保障規模和占地空間。基于這樣的目的，“NxTest”提出要采用開放的軟硬件體系及商用標準架構為構建思想。從這里可以看到，隨著下一代自動化測試系統概念的提出，對系統架構有著更高的要求，而“合成儀器”的架構概念也在這時受到越來越多地關注。“合成儀器”架構即采用標準的測試硬件模塊組成通用的儀器系統，測試測量任務與升級完全由測試軟件來實現。在這種架構下，自動化測試系統將由原先臺式儀器系統的模式逐漸過渡到模塊化儀器系統的模式，同時會格外強調軟件在整個測試系統當中的重要性。這樣的架構改變帶來的好處是顯而易見的：1)借助模塊化硬件的優勢，系統本身也更加靈活和冗余，通過簡單更換模塊來更新或者升級系統，節省了大量硬件投入成本，也為系統的通用性奠定了基礎；2)儀器系統將會更加小巧，在有限空間內集成度將會更高，以適應更為復雜的測試任務；3)模塊化系統的背板定時同步功能也使得基于模塊化儀器的系統擁有遠好于臺式儀器系統的系統性能。這些優點有相當一部分是得益于模塊化的硬件平臺的應用。也正因為如此，作為“NxTest”概念實施項目之一的海軍型“eCASS”自動化測試系統在2012年就采購了NI公司的PXI模塊化儀器平臺來作為其系統硬件架構核心。類似的，BAE公司也采用NIPXI平臺替代原有VXI平臺實現“合成儀器”概念下的新型測試系統。同時，在“合成儀器”架構下，軟件相比于以往發揮著更為重要的作用。所有儀器功能和任務的定義都用軟件來完成，實現由軟件來“決策”在何種測試任務下調用何種測試硬件資源，同時“實施”復雜測試任務的管理和優化。軟件層面將會傾入設計者的更多心思，來考慮如何保證系統測試功能完整性的同時減少系統日后的升級負擔。軟件也從原先測試程序開發的單一層次過渡到集成系統服務、測試程序開發和測試管理三者一體的架構上。考慮到這些因素，洛克希德馬丁公司在其“LM-STAR”項目中運用NITestStand測試管理軟件和NILabWindows/CVI來實現開放式的軟件架構進行系統的構建，有效繼承了以往測試程序集（TPS）的同時提供了足夠的系統靈活性。

摘要：本文開展電磁兼容測試系統設計分析，首先解析民用電磁兼容測試系統標準，由單一設備組成復雜測試系統，通過理論推導計算，驗證系統可實現性。基于前期設計內容，對設計系統進行不確定因素評估，驗證測試系統設計可行性。優化解決系統理論推導計算問題，包括EMS測試干擾限值推導問題，保證不同等級對功率放大器放大增益值。通過前期系統設計理論推導，保證系統設計時全套設備利用率。

關鍵詞：民用電子電氣設備；電磁兼容測試系統；系統設計

電磁兼容性測試研究電子電氣設備適用中獨立工作的電磁抗干擾能力，隨著無線電設備大量出現，各類無線電收發設備相互電磁干擾情況嚴重。20世紀中期后，電子設備內部元器件小型化，各電子元器件占用空間擁擠，頻譜資源占有率增加，需要提高頻譜資源利用率。與EMC相關法律有很多，發達國家相關組織有相關規定。我國電磁兼容測試為3C強制認證，電子電氣產品EMC為法律規定要求，電子電氣設備進入市場前需通過EMC。本文設計科學高效的民用電子電氣設備EMC系統，滿足工程應用實踐分析。設計系統可實現EMI發射騷擾測試，可實現子系統分為RE輻射發射等。

1民用電磁兼容測試標準分析

設計符合標準規范的民用電磁兼容測試系統，需要了解對應測試方法要求等。EMI接收機是電磁騷擾測試重要儀表，測試干擾信號有間發行等特點，EMI接收機通常采用掃頻測試進行逐點掃描測試[1]。GB/T6113.101標準對EMI測量接收機有明確指標要求。測量接收機內部放大器幅度特性需比測正弦信號有較大動態范圍儲備。應注意區分檢波器功能與測試接收機上輸出指示的意義，采用正弦波等效RMS進行校準。測試CE傳導發射騷擾電壓時，需在被測試設備間增加規定人工電源網絡。人工電源網絡作用點包括將外部供電電路與被測設備電路隔離，電源供電端子提供測試阻抗。系統選用人工電源網絡為耦合非對稱電壓V型網絡[2]。電探頭在CE傳導發射騷擾電流測試使用，不需改變被測設備原有電路，適合測試復雜接線電路系統。系統設計使用高阻電壓探頭，可使用高阻電壓探頭測試優點是不影響供電網絡下測試，缺點是需避免被測電路阻抗較高。高阻電壓探頭由電阻與電容組成，接地端子需良好接到參考地。EMI天線接收空間強信號后，場強值與電壓值比為天線系數。電磁兼容無線電騷擾測量要注意具有可復現性，物相互作用。測量裝置運行條件作出明確規定，需測量電平上有足夠信噪比，掃頻接收機測量適當考慮設備特殊工作特性。非源于EUI產生騷擾，需在實驗報告中記錄[3]。測試EMI干擾電平時需較長測試時間，EMI接收機使用峰值檢波器捕捉信號，僅對發射幅值接近的關鍵頻率測量最大值。RE輻射發射測試目的是針對機箱端口輻射騷擾測試，對多種電子電氣產品，需測試輻射騷擾電磁場干擾，電場干擾需測試水平極化。輻射騷擾測量需考慮實驗環境，環境噪聲電平滿足低于極限值6dB要求。通用EMI測試流程圖如圖1所示。

2民用電磁兼容測試系統設計

電梯物聯網終端現場安裝完畢后，一般需要通知電梯物聯網終端制造單位與電梯物聯網平臺服務單位進行入網測試。入網測試指的是電梯物聯網終端安裝完成后，通過電梯物聯網平臺錄入終端ID信息、電梯樓層分布信息、故障模板信息等關鍵數據，隨后通過電梯物聯網平臺手機應用程序(APP)查詢該終端與電梯的綁定信息，進而通過電梯物聯網平臺手機APP進行基本監控與故障告警的測試。然而，目前電梯物聯網終端入網的測試一般通過事先手動錄入相關信息之后，才能進行相關功能測試，影響測試效率。為此，在本文中，筆者提出一種電梯物聯網終端現場自動入網測試方法。該方法可通過電梯物聯網終端自動獲取電梯主板電梯類型、樓層分布、故障模板類型等關鍵參數，隨后通過終端與電梯物聯網云平臺的數據交互自動建立入網測試檔案，測試人員可快速高效地完成終端的基本功能測試。終端基本功能測試完成后，云平臺電梯檔案中的其他信息可由電梯使用單位通過電梯物聯網平臺進行批量補錄。當然，現場測試人員測試完成后，如果具備條件，也可通過手機APP將其他信息補錄完成。

1系統組成

系統框圖見圖1。系統由電梯主板、電梯終端以及電梯物聯網云平臺組成。電梯主板具備物聯網(IoT)專用接口，電梯終端通過該通信接口與主板相連，終端一方面可獲取電梯的運行數據以及故障數據，另一方面可獲取電梯的電梯類型、樓層分布、故障模板類型等關鍵參數。電梯終端通過4G網絡或以太網連接云平臺(電梯物聯網平臺)。云平臺提供電梯管理、電梯運行狀態監控以及電梯故障告警等服務。

2技術要點

(1)關鍵參數。包括終端ID、終端型號、電梯類型、樓層分布、故障模板類型。(2)手機APP統一測試賬號，測試賬號設有電梯使用單位、制造單位以及維保單位信息。輸入終端ID查詢測試服務器連接結果以及基本功能的測試。(3)終端具有二維碼，掃碼進入配套的電梯，進行相關調試。

3測試方法

摘要：介紹了一種土工膜水力性能測試系統的設計原理和方法。該系統通過RS-485總線連接上位機與89C52單片機（下位機），實現了土工膜水力性能測試系統。下位機可完成自動加壓和對壓力、水量、時間的自動測定；上位機與多個下位機通信，對其采集的數據進行整理、制表打印、顯示存儲，提高了測量精度，減少了測試時間。

關鍵詞：RS-485總線土工膜滲透系數耐靜水壓測試系統

土工膜主要應用于防滲工程中。它的滲透系數和耐靜水壓是土工膜水力性能的主要指標，因此在質量檢測中是國家標準要求的必測項目。在工程應用中，土工膜在一定水壓下不能破裂，還要保證最小的滲透率，防止水的流失。為了在施工前就能確定某一種土工膜是否符合工程需要，必須在實驗室中對所使用的土工膜進行測定。其測試裝置要求較高，測試過程復雜，國家標準要求每組試樣不得少于五塊。2001年作者等人承擔了河南省科技攻關項目“土工膜水力性能測試儀的研制”，實現了單臺手動/自動測試功能。但由于選取試樣多，測試時間長，每塊試樣需要數小時才能完成，每組實驗需要兩天，因此在原測試儀的基礎上，采用RS-485總線通訊方式，實現了對多臺測試裝置（五臺）進行控制，大大縮短了測試時間，提高了測量精度，并由上位機實現了測試參數的制表打印、曲線繪制等功能，滿足了實際要求。

1測試原理

土工膜在一定水力壓差作用下將產生微小滲流。在規定水力壓差（一般為100kPa）下，測定一定時間內通過試樣的滲變量，然后即可根據試樣厚度計算出滲透系數及透水率。滲透系數和透水率可按（1）式、（2）式分別計算。

K=v·T/(t·A·Δp)