河流治理工程范文10篇

全國中小河流治理工作自2009年啟動以來，成效較為顯著。但某些中小河流治理項目存在基礎資料缺乏、設計理念滯后、后期實施困難等問題。對于受到人類活動影響較大的采砂河道，河道現狀情況更為復雜，設計工作的難度也更大。

1.認真搜集資料

設計工作前期應該認真搜集相關資料，包括已有的文字資料和現場調查資料。已有的文字資料主要為流域綜合規劃、流域防洪規劃、土地規劃等文件?，F場調查的內容主要包括以下7個方面的基本情況：一是河道歷史特別是近期洪水的水位、流量，是否出現過險情，險情出現位置以及原因分析等。二是河道內外的采砂活動是否有規劃，采砂活動是否處于可控狀態，采砂活動是否對河道的防洪安全產生影響等。三是調查清楚河道內外工程可能影響的范圍內土地權益的歸屬，為工程布置提供參考，土地征用困難是阻止后期工程實施的最大障礙。四是河道內現有的或擬建的水閘、橡膠壩、堰體等對水位和流量起控制作用的水工建筑物，需要明確建筑物的位置、堰頂高程、孔口尺寸等。五是河道兩岸向河道內排水或從河道引水的渠道、涵管、閘門等建筑物，需要調查清楚建筑物的數量、位置、高程、孔口尺寸等。六是穿越河道的電力、石油、熱力、供水管線等，應對管線的權屬、等級、規模、管頂高程、安全要求等進行全面的調查，在設計工作中進行相應的遷建或采取相應的保護措施。七是調查清楚橋梁等級、結構型式、梁底高程、橋孔跨度、橋墩尺寸、橋墩抗沖深度等。對于采砂規模較大并且需要采用外調土筑堤的河道，還需要對取土料場進行調查。

2.合理確定防洪標準

首先應根據保護對象的級別和受災后的影響嚴重程度，按照《防洪標準》（GB50201-2014）分段確定防洪標準。另一方面中小河流治理應服從流域綜合規劃或防洪規劃要求。防洪標準的確定除了應滿足治理河段自身的防洪要求外，還應與大江大河干流及其主要支流的防洪標準相協調，統籌協調治理河段與下游河段防洪標準的關系，防止洪水風險轉移。

3.科學布置堤線

摘要：生態理念是當前社會所提倡的理念口號之一，是維持社會經濟快速發展、維護生態環境的關鍵因素。中小河流治理工作作為水資源重點治理項目，在投入大量人力、物力、財力的基礎上取得了良好的治理效果，也在一定程度上解決了防洪安全問題，有助于河流生態的自然修復。文章結合工作經驗對中小河流治理工程設計融入生態理念進行了思考。

關鍵詞：中小河流；治理工程設計；生態理念；生態環境；水資源

我國河流眾多，流域面積在200～3000km2的中小河流超過10000條，與大江大河相比較，我國中小河流發展現狀不容樂觀，發展模式滯后，并逐漸成為了我國洪澇災害的主導因素。除此之外，中小河流還存在水資源污染、生態環境惡化的現象，這種情況下會導致中小河流的功能衰退，河體健康受到威脅?，F如今，在國家號召與領導下，治理中小河流活動如火如荼地開展，那么如何在工程設計中體現出人與自然的和諧，如何進一步融入生態理念成為了現階段治理設計工作的重點內容。

1中小河流治理工程設計的理念

伴隨著中小河流治理工程的不斷開展，如何針對性地對其進行建設與設計，如何保證中小河流河體的健康性，需要積極遵循七種設計理念：（1）伴隨著生態文明的不斷推進，我國河流治理工作逐漸從工程水利轉變為環境生態水利；（2）在中小河流治理工程中需要將保障人民群眾的生命財產作為根本要求，并且要具備針對性，在結合實際發展情況、因地制宜的基礎上保證治理工作能夠抵御較強的水流沖刷，進一步維護河流的穩定與安全；（3）在對堤岸線的布置以及設計時需要保留河流的自然形態，并且要進一步保持其生態性、多樣性；（4）河流的治理需要將地域文化以及現念進行整合，要以保護河流生態為主，要將當地的自然環境進行有機融合；（5）在放坡條件下河流治理需要以生態緩坡為主，并且要按照流速條件的不同種植不同的植物，拉近人與水之間的距離；（6）在河流兩岸要設置生態護案，種植植物，進一步增強岸坡的穩定性和透水透氣性，從而更好地發揮出河流的自我修復功能，避免采用硬質化材料；（7）對于植被覆蓋比較好的河段，需要保持自然狀態，并且要避免采取大規模的工程措施。而對于植被覆蓋較差并且岸坡不穩定的河段，則需要采取必要的措施進行護腳。

2中小河流治理工程設計的整體實踐

摘要：生態水利在河道治理工程中有著極為重要的作用，要想有效提高河道治理水平，滿足人類供水以及防洪、灌溉要求，必須要充分重視生態環境建設開發力度。本文主要分析研討生態水利在河道治理工程中的重要性，并提出河道治理工程中應用生態水利的原則，明確生態水利在河道治理工程中的應用方法，旨在實現河道生態系統恢復，增強生物群落互存關系，提高自凈能力。

關鍵詞：河道治理；生態水利；施工

根據水利工程開發過程中存在的各項污染性問題，通過河道治理工程能夠有效提高污水的處理效率。生態水利工程必須要確保生態系統用水需求，能夠有效實現生態平衡發展，防止河流斷流與植被退化、水生物銳減等各項生態問題，切實改善生態循環系統。所以，必須要正確認識到生態水利在河道治理工程中的重要性以及應用原則，有針對性地采取治理方法，才能夠實現河道治理工作有序發展。

1生態水利在河道治理工程中的重要性

河道治理是傳統實用工程，是古老活躍的領域，自20世紀70年代起水利工程與河流生態系統有著緊密的關系，也引起了國際科技界的廣泛重視，成為環境領域中的重要話題。生態水利指的是以生態企業管理為中心，以生態平衡要求與法則為中心，基于生態角度對水利工程建設進行研究，能夠有效實現水資源的循環利用，構建良性循環體系。提高河道治理水平，滿足人類的多元化需求，必須要加強生態環境工程的開發力度，確保生態環境穩定發展。生態水利將人與水土置身于統一的范疇內進行綜合考慮，兼顧人與自然的眾多利益關系，在生態水利規劃以及設計施工過程中應用多元化的方式，有助于豐富河道治理內容。河道治理中應用生態水利能夠有效提高應用效率，改善堤壩結構，控制水源蒸發量，及時提高水資源的使用效率。通過選用先進材料有效改善水利工程性能，可以減少小型水利工程中的病害，同時有效保護水利工程的多樣性生活環境，構建和諧生態環境。在河道治理工程中有效應用生態水利系統，能夠避免在建設中存在系統破壞以及環境污染問題，將環境保護與經濟效益有效融合，切實取得良好的發展效益。

2河道治理工程中應用生態水利的原則

摘要:文章對靈臺縣域內達溪河、黑河兩大流域現狀及存在的問題進行梳理和分析，通過實施水源涵養能力提升工程、水土保持綜合治理工程、生態廊道系統治理工程和水資源節約集約利用工程等全方位、多維度一體化綜合治理工程，可有效改善和提升流域內生態和生活環境，為縣流域綜合治理及實現區域生態環境的良性進展奠定基礎，并為其他類似生境下的流域綜合治理提供借鑒。

關鍵詞:流域現狀;流域綜合治理;生態環境;靈臺縣;達溪河;黑河

1研究區概況

1.1靈臺縣基本情況

靈臺縣位于甘肅省平涼市東南部，總面積2038km2，境內有一塬(什字塬)、一山(南部山區)、兩川(達溪川區、黑河川區)，屬黃河流域隴中隴東黃土高原區水土治理區。

1.2達溪河、黑河流域基本情況

一、基本情況

棗莊市地處魯蘇兩省交界處，是山東省的南大門，面積4550平方公里，人口340萬，是全國重要的煤炭生產基地。薛城區是棗莊市新的政治、文化中心，西鄰微山湖，總面積506平方公里，共46.3萬人，其中非農業人口16萬人。棗莊境內河流屬淮河流域京杭運河水系，全市共有主要河道13條，薛城區有3條主要的河流。其中，污染嚴重的有薛城大沙河和薛城小沙河以及小沙河故道。

薛城大沙河發源于棗莊市山亭區柏山飛來泉，由東向西橫穿區境北部，下游沿金河水源地東側向西南進入微山湖，干流全長44.6公里，流域面積260平方公里，多年來平均徑流量6800多萬立方米，為本區最大的河流，也是本區最大的納污河道。。

薛城小沙河發源于薛城區的袁寨山和鉅山，流經棗莊新城和薛城區的東部（小沙河故道從城區內部穿過，在下游朱橋村匯入薛城小沙河），最后排入微山湖，干流全長16.6公里，流域面積64.9平方公里，年徑流量1700多萬m3，是城區主要納污河道之一。

二、水污染現狀

我區是一個資源型城市，工業結構以煤炭、水泥、造紙、啤酒、玻璃、化工、機械為主，工業廢水重點排放企業9家，結構性污染較為突出，加之城區為開發區、棗莊新城、礦務局所在地，人口較為集中，生活污水日排放量達2萬m3,水污染防治的任務十分艱巨。作為南水北調東線工程的干線匯水區,加強流域污染治理工作對于維護人民群眾的切身利益，促進南水北調工程的順利實施，具有十分重要的戰略意義。圍繞南水北調的大局，我區堅定不移地實施沙河流域水污染綜合治理工程，統籌規劃，分步實施，確保取得預期效果。

根據你辦通知要求，現將我局2014年承擔的民生工程開展情況總結如下：

一、民生工程完成情況

(一)百姓安居工程:

下達目標：解決1500名農村人口的飲水安全問題。

完成情況:該項目已于2014年第一季度完成,投入資金100萬元，在鄉新建集中供水站1個，解決了該鄉1821名農村人口的飲水安全問題。

(二)生態環境工程:

摘要：隨著經濟的快速發展，嚴重破壞了原本平衡的生態環境，尤其是河水污染、洪澇災害等方面，因此，也使得水利工程事業的建設與發展受到了人們的廣泛關注。本文通過概述生態水利的概念及重要性，分析當前河道治理存在的問題，并提出生態水利在河道治理工程中的具體應用方式，以期為我國河道的生態水利治理模式提供參考。

關鍵詞：生態水利；河道治理；應用

1生態水利的概念及重要性

1．1生態水利的概念

生態水利是人類社會對水資源生態文明發展的一種新的認識，與傳統水利相比，生態水利是水資源可持續發展的水利工程建設方式［1］。傳統的水利工程建設是充分利用水資源以滿足工農業生產生活的用水用電需求，能有效緩解水資源短缺及利用率低的狀況，但是在水利工程大力建設的同時，對周邊生態系統造成了嚴重的破壞，直接影響地區經濟發展與生態文明建設。堅持將綠色生態水利理念應用到河道治理工程中，有利于維持生態系統的平衡及穩定，對推動現代水利工程建設至關重要［2］。

1．2生態水利應用的重要性

2015年，規建股在局領導班子的帶領下，順利完成全年工作任務，現將有關情況匯報如下：

一、2015年重點工作目標完成情況

（一）完成固定資產上報9686萬元，超額完成9000萬目標任務；向上爭取資金初步預計4675.8萬元，其中3348.2萬元，省級1327.6萬元。離今年的6000萬元的目標任務還有一定差距。

（二）做好南河流域青巖快樂河堤整治工程項目前期工作，目前初步設計已審查，但由于資金原因，目前工作處于停滯狀態。

（三）南河雙流堰頭至曹家河蓮花庵防洪治理工程項可研編制已完成。目前上段正在按山洪溝治理項目編制初步設計，預計投資1600萬元。

（四）南河右岸至大河防洪治理工程項目前期工作由于資金原因，目前工作處于停滯狀態。

摘要：河道治理工程的施工建設對于河流生態環境保護具有非常重要的意義，并且通過河道治理工程有效改善我國當前河流邊界條件，并實現更好的生態效益。開展河道治理工程時，必須根據生態環境發展的總體特點，結合當前環境特點及水環境的總體情況開展治理工作，保證城市的水環境得到完善，促進城市的持續發展。文章首先分析了河道治理工程對環境的污染影響，然后提出了加強河道治理環境的保護措施，以供相關工作人員參考。

關鍵詞：河道治理；環境影響；環境保護

2016年7月2日第十二屆全國人民代表大會常務委員會第二十一次會議通過修訂的《中華人民共和國水法》從國家層面明確要求采取有效措施，防治水土流失和水體污染，改善生態環境。2017年6月27日第十二屆全國人民代表大會常務委員會第二十八次會議通過修訂的《中華人民共和國水污染防治法》強調積極推進生態治理工程建設，預防、控制和減少水環境污染和生態破壞，并要求省、市、縣、鄉分級分段組織領導本行政區域內江河、湖泊的水環境治理等工作，同時要求縣級以上的地方人民政府，要結合當地流域生態環境的功能需求，對河流、湖泊及濕地等生態系統進行保護及修復，并應因地制宜地建設一些人工濕地、水源涵養林、沿河沿湖植被緩沖帶等工程，以此對流域生態環境進行治理及保護，治理和改善黑臭水體，促進流域環境的資源承載能力得到進一步提升[1]。河道治理工程對于生態環境的保護意義重大，能夠在最大程度上穩定河流槽道，并且對河槽彎道的控制具有一定的作用。結合河岸的具體情況制定有效的河道治理措施，可最大程度上實現對水流狀態調整的目標。因此，河道治理工程開展前，必須對生態環境進行全面的考慮，確保河道治理工作能夠更好地開展，為河道生態環境的保護奠定堅實的基礎。

1河道治理工程對環境的污染影響

1.1空氣污染

河道治理工程內容復雜，其中石料物資的運輸、使用及爆破施工的粉塵等容易導致大氣環境中PM10及PM2.5超標，進而影響居民的身體健康，并且隨著河道治理工程的持續開展，空氣污染得不到控制，生態環境的穩定就會遭受嚴重的破壞。

一、羅訥河綜合治理的概況

羅訥河位于法國東南部，是法國第二大河，全長812km，其中在法國境內長500km；流域面積9.9萬km2，在法國境內為9萬km2。其上游主要受高山冰川雪水的補給，中游受大西洋降水影響，下游受地中海氣候的影響，羅訥河水量隨季節變化大，從上段、中段到下段，呈融雪與降雨混合型變化，但總的來說，羅訥河水量豐富，河床坡陡，在法國境內的落差達330m，水力資源占全國的二分之一，對于缺煤的法國是十分重要的能源。由于羅訥河流域是法國重要的政治、經濟、文化中心，水上交通、農業灌溉、工業發展對法國經濟有著重大意義，所以法國國會于1921年通過立法確定了要從水電、航運、農業灌溉三個方面對羅訥河進行綜合開發治理。1933年成立了資本為2400萬法郎、由國營和私營機構組成的240萬股的羅訥河公司。1934年6月5日，公司被授權對羅訥河進行綜合治理和經營，在近一、二十年內，又增加了羅訥河的旅游、環境保護、污水處理工程。經過六十余年的開發治理工作，現在法國境內500多公里的梯級綜合治理工程已基本完成，形成了從瑞士到地中海的渠化水道。

在羅訥河治理中，為減少對兩岸土地的淹沒，除上段第一級電站采取高壩方案外，其余全部采用低壩和人工引水渠方案開發，由于水庫小，水位變化不大，在防洪削減洪峰方面存在嚴重缺陷，羅訥河公司采取了一系列措施加以改善，其中主要是采用修建小型水庫、整修兩岸河堤、修建大尺寸泄水閘和分流渠等措施。

羅訥河公司在干流上共修建了18座水電站，總裝機306.3萬kW，1994年統計發電量為177億kWh，占法國水電總發電量的22.1%，向法國提供了大量干凈、可靠的廉價電力。公司當年取得售電收入13.275億法郎。

在羅訥河上，修建了18座攔河閘及13座大型船閘，閘體尺寸統一設計為長195m，寬12m，渠化后的河道，可以使4000—5000t的頂推船隊克服里昂與地中海間161m的水位差，從地中海經過310km的航程直達里昂。1995年，法國國會又批準由羅訥河公司實施羅訥河支流索恩河通往萊茵河進而溝通北海的羅訥—萊茵229km長、包括24座船閘在內的人工運河綜合工程，擬在1995—2010年建成。工程預算170億法郎，主要由法國電力公司保證資金到位，羅訥河公司和歐洲基金會、政府和地方團體也投入部分資金，其中50%的投資來源于羅訥河公司向法國電力公司售電的收入。工程建成后，至少可使4000t的頂推船通過1600km長的大型現代化航道，從馬塞直通荷蘭的鹿特丹，比原來的通行里程縮短1800km。

羅訥河采用低壩開發，征用土地從980km2減少至92km2，減少了91%，且改造了羅訥河流域的農業經濟，逐步引用175m3/s的流量，使流域內約35萬ha的農田獲得灌溉。與此同時，修建了320km開放式排水渠和80km地下排水渠，以保持地下水位，保證農業用水及對環境實施保護。從1968年開始，在羅訥河下游試行節水噴灌技術，效果很好，現已普遍采用。