河道清淤方案范文

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篇1

關(guān)鍵詞：河道處理 清淤工程

中圖分類號(hào)：TV85文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

前言

近幾年隨著城市建設(shè)的加快，樂(lè)清市柳市鎮(zhèn)人民生活水平的提高，現(xiàn)狀城市生活污水、垃圾收集系統(tǒng)不完善，生活垃圾、生活污水、建筑垃圾直接倒入河道現(xiàn)象非常普遍，另外由于土建項(xiàng)目水保措施不到位，擾動(dòng)土在暴雨侵蝕下，隨雨水帶入河道，目前該河道淤積嚴(yán)重，柳市龍岐河支長(zhǎng)1.4公里，河面平均寬度8至9米，流經(jīng)柳市后后西村、心村、東風(fēng)村。河兩岸遍布著老房子，基礎(chǔ)設(shè)施落后，近年來(lái)，由于居民垃圾落河、生活污水直排等原因，這條河嚴(yán)重受污染。河道治理工程任務(wù)艱巨，對(duì)該河進(jìn)行清理已迫在眉睫。

一、工程特征分析

經(jīng)過(guò)多次實(shí)地考察，對(duì)龍岐河支7河段實(shí)況作出詳細(xì)準(zhǔn)確分析。

1、工程地質(zhì)

本工程未進(jìn)行地質(zhì)勘測(cè)，地質(zhì)資料參考附近勘測(cè)資料，根據(jù)勘察資料，橋址區(qū)勘察深度范圍內(nèi)地基土自上而下可分為16個(gè)工程地質(zhì)亞層，分別為：1粘土、 2-1淤泥、2-2淤泥、2-3淤泥質(zhì)粘土、3-1粘土、3-2粘土、4-1粘土、4-2粘土、5-1粘土、5-2粘土、5-3粘土、6粉質(zhì)粘土、7圓礫、8粘土、9圓礫、10粘土。

2、工程任務(wù)及規(guī)模

根據(jù)《防洪標(biāo)準(zhǔn)》（GB50201―94）、《樂(lè)清市柳市區(qū)域防洪規(guī)劃》，工程等別為Ⅴ等，次要建筑物和臨時(shí)建筑物級(jí)別為Ⅴ級(jí)。

龍岐河支7呈東西走向，東向?yàn)獒状?，西向?yàn)榍爸荽濉Ｗ晕飨驏|沿河有支流龍岐河支7-1、龍岐河支7-2，支河方向?yàn)槊ず?。主河道長(zhǎng)度1.78km，支河長(zhǎng)度為0.57km，清淤河底高程0.00m，河道縱坡為平坡。

沿線分布著大量的建筑物和農(nóng)田。目前河道淤積嚴(yán)重，對(duì)該河進(jìn)行清理已迫在眉睫。本工程通過(guò)河道清淤、垃圾清理，加強(qiáng)河網(wǎng)蓄水能力，改善河水水質(zhì)。

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，現(xiàn)狀該段河道設(shè)計(jì)清淤量約3.05萬(wàn)m³，河底高程未達(dá)到《樂(lè)清市柳市區(qū)域防洪規(guī)劃》中要求的0.00m標(biāo)準(zhǔn)。

3、工程布置及主要建筑物

本工程河道長(zhǎng)度1.78km，支河長(zhǎng)度為0.57km，清淤河底高程0.00m，清淤邊坡為1:3.5，清理表面黑浮泥30cm，清淤范圍內(nèi)沿線已建有河道護(hù)岸，清淤可能會(huì)對(duì)現(xiàn)狀河道護(hù)岸穩(wěn)定產(chǎn)生影響，本設(shè)計(jì)對(duì)有護(hù)岸河段，初步預(yù)留3.0m平臺(tái)保護(hù)河道護(hù)岸，平臺(tái)段暫定最小清淤高程為1.70m，施工時(shí)根據(jù)實(shí)際護(hù)岸底板高程和護(hù)岸穩(wěn)定情況，做適當(dāng)調(diào)整。

二、工程實(shí)戰(zhàn)型方案

1、實(shí)施方案分析

1.1泥漿分類

泥漿的分類有河道清淤泥漿、建筑工程基礎(chǔ)處理垃圾、橋梁工程及其它市政工程基礎(chǔ)處理基坑開(kāi)挖泥漿等。

1.2開(kāi)挖方式

調(diào)查當(dāng)前工程上常用的開(kāi)挖方式，主要分為水力沖挖法、抓斗式挖泥法、絞吸式挖泥法。使用到的主要施工設(shè)備分別為水力沖挖機(jī)組、抓斗式挖泥船、絞吸式挖泥船。水力沖挖土法需要斷水作業(yè)的施工條件，而抓斗式挖泥法、絞吸式挖泥法可帶水作業(yè)。各方式的主要利弊比較見(jiàn)下表：

開(kāi)挖方式相對(duì)比較表

1.3泥漿運(yùn)輸方式

陸路可采用專門(mén)的泥漿運(yùn)輸車，水路可采用泥漿運(yùn)輸船和管道泵送。各方案的利弊見(jiàn)下表：

1.4泥漿處置

樂(lè)清市當(dāng)前未有指定的泥漿消納場(chǎng)，泥漿主要通過(guò)船舶運(yùn)往大門(mén)圍墾區(qū)消納。

1.5分析結(jié)果

結(jié)合龍岐河支7的各項(xiàng)條件與特點(diǎn)，經(jīng)比較后選定以下施工方案：

施工地水利沖挖土內(nèi)河船運(yùn)泥漿中轉(zhuǎn)站泥漿裝船運(yùn)輸至大門(mén)圍墾區(qū)卸船消納。

2、結(jié)合選定的方案列出了該項(xiàng)工程的工程特性表

工程特性表

3、主要施工技術(shù)分析

3.1施工圍堰

圍堰采用松木樁編織袋填土結(jié)構(gòu)，具體結(jié)構(gòu)型式為：兩排L=4m、Φ=120m松木樁，排距為1.0m,間距為2.0m；松木樁兩排放置竹籬板，兩竹籬板間由編織袋填土填筑，止水彩布防滲，堰頂高程為3.3m，堰寬1.0m。施工圍堰放水前可對(duì)工程局部危險(xiǎn)段進(jìn)行松木樁支護(hù)。

3.2集漿池設(shè)置

本工程設(shè)置2座集漿池。分別設(shè)置在本工程主河道樁號(hào)AK0+750.52與AK1+776.49處，上、下游由圍堰填筑，分別形成面積約為800，容積約為1200m³的集漿池用于泥漿沉淀。

3.3施工前的準(zhǔn)備工作

（1）搞好政策處理工作，使施工如期進(jìn)行。

（2）定線放樣：在施工前根據(jù)有關(guān)圖紙進(jìn)行線放樣。

（3）施工臨時(shí)設(shè)施布置，施工隊(duì)伍具體落實(shí)施工道路、供電、供水布置等有關(guān)事項(xiàng)。

3.4 主體工程施工―水力沖挖及船運(yùn)

本工程的水力沖挖采用水力沖挖機(jī)組進(jìn)行，沖挖初期直接用高壓清水泵從內(nèi)河中抽取水，接送高壓水槍進(jìn)行沖挖。高壓水槍沖挖下來(lái)的泥漿被固定在浮桶上的泥漿泵抽出，抽出的泥水混合物排放至集漿池內(nèi)，進(jìn)行初步沉淀以提高泥漿濃度，再泵送至泥駁運(yùn)輸至七里港中轉(zhuǎn)站。其后由船統(tǒng)一運(yùn)至大門(mén)圍墾區(qū)棄土。水路運(yùn)輸船應(yīng)在裝卸前后拍照，實(shí)行全程運(yùn)單驗(yàn)收，在施工工地派發(fā)，在中轉(zhuǎn)站進(jìn)行核對(duì)，在消納場(chǎng)進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)運(yùn)輸單位按收量進(jìn)行結(jié)算，對(duì)施工單位按派單量進(jìn)行結(jié)算。

三、環(huán)境影響及水土保持綜合評(píng)定

1、環(huán)境影響評(píng)價(jià)

本工程采取清理淤泥垃圾，對(duì)河道實(shí)施清理。本工程的實(shí)施過(guò)程，將對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。

2、對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響

本工程實(shí)施后，提高了防洪能力，兩岸得到保護(hù)，投資環(huán)境進(jìn)一步改善，有利于促進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。

3、對(duì)水環(huán)境的影響

隨著本工程的實(shí)施，與清理前相比，提高了河道的蓄水能力及防洪能力。本工程實(shí)施后，水質(zhì)將得到較大的改善，有利于水體的降解，溶解氧增加、COD減少。

工程區(qū)淤泥開(kāi)挖量較大，時(shí)間較集中，容易在施工區(qū)形成水土流失，由于工程產(chǎn)生的棄土量較多，且在土方開(kāi)挖、轉(zhuǎn)運(yùn)、臨時(shí)堆置過(guò)程中容易造成水土流失，因此應(yīng)針對(duì)不同的區(qū)域采取相應(yīng)的防護(hù)措施，如擋墻、護(hù)坡、綠化等工程及植物措施，減少水土流失。

篇2

第二條河道清淤疏?？己私Y(jié)果是使用專項(xiàng)資金的依據(jù)，必須按照實(shí)事求是、注重效益、規(guī)范程序的原則做好考核工作。

第三條考核以各區(qū)域?yàn)閱卧M(jìn)行，對(duì)各區(qū)域列入市年度清淤疏浚計(jì)劃和確因客觀原因經(jīng)報(bào)批的變更計(jì)劃完成情況進(jìn)行考核。

第四條考核內(nèi)容分前期管理、施工管理、目標(biāo)管理、資金管理和驗(yàn)收管理五個(gè)部分，實(shí)行百分制評(píng)分。

（一）前期管理（11分）

按有關(guān)要求編制、報(bào)批工程實(shí)施規(guī)劃和計(jì)劃，并嚴(yán)格按批準(zhǔn)的規(guī)劃和計(jì)劃實(shí)施（2分）；

編制有關(guān)設(shè)計(jì)報(bào)告和實(shí)施方案并嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定報(bào)批（5分）；

按批準(zhǔn)的河道清淤疏浚規(guī)劃編制分年度實(shí)施計(jì)劃，并及時(shí)報(bào)批（2分）；

年度計(jì)劃調(diào)整能按有關(guān)規(guī)定及時(shí)報(bào)批（2分）。

（二）施工管理（17分）

對(duì)項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目法人管理或確定項(xiàng)目責(zé)任人（2分）；

按有關(guān)規(guī)定實(shí)行項(xiàng)目監(jiān)理制、不實(shí)行監(jiān)理的項(xiàng)目配備項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人（2分）；

實(shí)行項(xiàng)目招投標(biāo)制，鎮(zhèn)、村小型河道清淤疏浚工程，可按“一事一議”方式發(fā)動(dòng)受益的勞動(dòng)力施工或招投標(biāo)選定施工企業(yè)（4分）；

按有關(guān)規(guī)定實(shí)行質(zhì)量監(jiān)督制（3分）；

按規(guī)定建立有關(guān)安全管理機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格實(shí)行安全監(jiān)督，無(wú)發(fā)生重大安全事故（3分）；

按規(guī)定做好統(tǒng)計(jì)工作，并按時(shí)準(zhǔn)確報(bào)送統(tǒng)計(jì)報(bào)表（3分）。

（三）目標(biāo)管理（40分）

主要考核河道清淤疏浚計(jì)劃完成情況，包括完建長(zhǎng)度和工程質(zhì)量。完建長(zhǎng)度是指年度計(jì)劃內(nèi)按批準(zhǔn)的實(shí)施方案，在考核期限內(nèi)完成的河道長(zhǎng)度，完成土方以實(shí)際測(cè)量為準(zhǔn)。工程質(zhì)量為完工時(shí)的工程質(zhì)量，由專門(mén)成立的驗(yàn)收小組（委員會(huì)）或按有關(guān)質(zhì)量管理要求由相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)評(píng)定?；痉譃?0分。未完工的河段或質(zhì)量評(píng)定不合格的河段不得列入完工考核。完成年度實(shí)施計(jì)劃的得40分，沒(méi)有完成的按工程量的一個(gè)百分點(diǎn)扣2分標(biāo)準(zhǔn)扣分，直至扣完為止。

（四）資金管理（21分）

資金管理制度和內(nèi)部財(cái)務(wù)管理制度健全、完善，配備合格財(cái)務(wù)人員（3分）；

資金按有關(guān)要求足額按時(shí)到位，到位率達(dá)100%計(jì)10分，80~99%計(jì)5分，70~79%計(jì)3分，60~69%計(jì)2分，低于60%不計(jì)分；

按有關(guān)資金管理制度支付資金，手續(xù)齊全，程序規(guī)范，嚴(yán)格按制度進(jìn)行會(huì)計(jì)核算，會(huì)計(jì)信息真實(shí)準(zhǔn)確，帳冊(cè)完善（4分）；

按工程進(jìn)度及合同及時(shí)支付有關(guān)費(fèi)用，不拖欠民工工資（2分）；按政務(wù)公開(kāi)、村務(wù)公開(kāi)的有關(guān)要求對(duì)資金使用情況張榜公布，接受社會(huì)監(jiān)督（2分）。

（五）驗(yàn)收管理（11分）

工程驗(yàn)收應(yīng)提交下列資料：

1．工程竣工報(bào)告，工程實(shí)施總結(jié)報(bào)告；

2．工程設(shè)計(jì)或?qū)嵤┓桨纲Y料及批復(fù)文件；

3．工程決算報(bào)告；

4．工程監(jiān)理報(bào)告和質(zhì)監(jiān)報(bào)告；

5．其它相關(guān)資料。

嚴(yán)格按照有關(guān)驗(yàn)收規(guī)程及時(shí)組織完工的驗(yàn)收（3分）；

立卷歸檔制度完善，驗(yàn)收后及時(shí)把有關(guān)資料整編歸檔，檔案完整、規(guī)范（2分）；

河道清淤疏浚達(dá)到設(shè)計(jì)要求，改善水環(huán)境效果明顯（3分）；

群眾對(duì)水環(huán)境改善滿意率（滿意人數(shù)與被調(diào)查人數(shù)的百分比）達(dá)90%的計(jì)3分，80~89%計(jì)2分，60~79%計(jì)1分，低于60%不計(jì)分。

第五條考核方式采取各區(qū)域或單元工程自查、市核查的考核方式。

篇3

【關(guān)鍵詞】中小河道，治理，清淤，處理技術(shù)

1 前言

作為一項(xiàng)工程作業(yè)，中小河道清淤工程正式開(kāi)始前，負(fù)責(zé)施工的單位必須對(duì)清淤河段的地理、地質(zhì)和水文情況以及其他對(duì)清淤施工可能產(chǎn)生影響的因素進(jìn)行全面勘察，系統(tǒng)收集各類相關(guān)信息，為后續(xù)工作夯實(shí)基礎(chǔ)。

2 中小河道清淤施工技術(shù)

2.1垃圾清理外運(yùn)

中小河道兩旁一般會(huì)有不少雜樹(shù)、枯枝爛葉或是生活垃圾，甚至建筑垃圾，如果不進(jìn)行清理，就有可能損傷清淤機(jī)器，不利于清淤施工順利開(kāi)展。因此，為了下一階段的施工，應(yīng)該對(duì)這些垃圾進(jìn)行清理。對(duì)于雜樹(shù)、枯枝爛葉和生活垃圾，可以通過(guò)人工撿抬后集中處理，切忌當(dāng)場(chǎng)焚燒，避免污染環(huán)境。建筑垃圾可以用挖掘機(jī)收集裝車后用自卸車外運(yùn)。

2.2清淤施工方法

根據(jù)中小河道所處的環(huán)境不同，常規(guī)可以分別采取干水作業(yè)和帶水作業(yè)兩種方式進(jìn)行施工。另外，還可以進(jìn)行生態(tài)清淤。通過(guò)向中小河道中投放微生物制劑來(lái)分解中小河道中的淤泥和污染物，可再投放底泥固化劑，在清淤的同時(shí)固化淤泥，能夠起到改善水質(zhì)的作用。

一是干水作業(yè)是將中小河道進(jìn)行分段并修筑圍堰，之后利用水泵排出中小河道內(nèi)的水，在將水抽干之后，用高壓水槍加泥漿泵清除河床浮泥，將浮泥用運(yùn)泥船外運(yùn)。下部的渣土采用人工清理方式，吊運(yùn)至岸邊臨時(shí)堆放點(diǎn)，后用渣土車外運(yùn)，這種方式可以較為徹底的清除被污染的淤泥，清淤效果較好，但是對(duì)中小河道兩岸護(hù)坡安全有一定的影響，對(duì)周圍需要靠中小河道進(jìn)行供水的田地也有影響，且需要修筑和拆除圍堰，因而造價(jià)較高。

二是帶水作業(yè)則是采用挖泥船加水下沖洗式清淤機(jī)吸懸浮淤泥的方法進(jìn)行施工，常用的設(shè)備包括鏈斗式挖泥船、絞吸式挖泥船、鏟斗式挖泥船和兩棲式挖泥船等。鏈斗式挖泥船是利用一連串帶有挖斗的斗鏈，借上導(dǎo)輪的帶動(dòng)，在斗橋上連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，使泥斗在水下挖泥并提升至水面以上，至斗塔頂部之后倒入泥阱，經(jīng)溜泥槽卸入泥駁，再將泥駁拖至排泥場(chǎng)卸掉。其挖槽截面較為規(guī)則，誤差小，適用于規(guī)格要求較為嚴(yán)格的工程。絞吸式挖泥船在各種清淤工程里被廣泛應(yīng)用，其屬于靜態(tài)挖泥船，以定位樁為固定支點(diǎn)做圓弧形擺動(dòng)，基本適用于各種類型的土壤，其安裝絞刀作為挖掘工具，使淤泥在切削之后被吸入，被吸入的淤泥通過(guò)水力式吸泥管輸送到排泥場(chǎng)。其一次性連續(xù)完成挖泥、運(yùn)泥和卸泥等過(guò)程，效率高，成本低。鏟斗式挖泥船利用吊桿及斗柄將鏟斗伸入水中進(jìn)行挖掘，然后由絞車牽引將鏟斗、斗柄和吊桿一起吊升至適當(dāng)高度，由旋回裝置轉(zhuǎn)至泥駁上將泥卸掉，適合挖珊瑚礁、石塊、粗砂等。兩棲式挖泥船采用液壓驅(qū)動(dòng)履帶在陸地和水中行走，能夠適應(yīng)淺水區(qū)、灘涂區(qū)和各類硬土、砂土區(qū)的施工要求，且不會(huì)影響中小河道中其他船舶的正常航行，操作方便。

2.3邊坡支護(hù)

由于城市中小河道上方設(shè)有橋梁、河岸建筑物密布，因此進(jìn)行常規(guī)清淤施工時(shí)需要對(duì)邊坡進(jìn)行支護(hù)。要根據(jù)土質(zhì)、堤防的穩(wěn)固情況和建筑物情況進(jìn)行不同的支護(hù)，對(duì)于兩岸堤腳埋深較淺的，可以使用提高平臺(tái)高程的方法。對(duì)于基礎(chǔ)較為軟弱或古中小河道，要進(jìn)行基礎(chǔ)的加固措施，放緩河床的邊坡以確保安全。同時(shí)，還應(yīng)該充分考慮施工中可能產(chǎn)生的超挖現(xiàn)象，預(yù)防滑坡發(fā)生。在清淤施工中，一旦發(fā)現(xiàn)兩岸堤面開(kāi)裂、沉陷變形或土質(zhì)變化的情況出現(xiàn)，立即作出相應(yīng)的應(yīng)急措施。如若發(fā)生滑坡，則不僅要控制滑坡的擴(kuò)展延伸，還應(yīng)在滑體穩(wěn)定后立即對(duì)兩岸堤坡進(jìn)行修復(fù)處理。

2.4淤泥處理

中小河道清淤所清理出來(lái)的淤泥，如果不做好環(huán)保處理，將會(huì)造成二次污染，特別是含有有害污染物較多的淤泥，如果隨意堆放在自然環(huán)境中，不僅會(huì)釋放臭氣導(dǎo)致空氣質(zhì)量的下降，影響周邊居民的生活質(zhì)量，還會(huì)使淤泥中的污染物在雨水的作用下滲透到地下水中，污染地下水，或影響農(nóng)作物的生長(zhǎng)。因此對(duì)于受污染較輕的中小河道淤泥，可以直接堆放在自然環(huán)境中，經(jīng)過(guò)自然蒸發(fā)脫除水分之后可以用于補(bǔ)充農(nóng)田土壤或鋪墊道路。而對(duì)于受到較為嚴(yán)重的污染的中小河道淤泥，則應(yīng)避免隨意堆放，建筑渣土可以經(jīng)過(guò)干化處理后用于制磚，工業(yè)淤泥統(tǒng)一收集后可以進(jìn)行焚燒，某些有機(jī)污染物含量較高的淤泥，也可以進(jìn)行發(fā)酵處理后作為農(nóng)家肥使用。

3 中小河道清淤疏浚施工技術(shù)要點(diǎn)

我國(guó)中小河道清淤疏浚施工主要采用真空清淤工藝。該工藝的設(shè)備系統(tǒng)包括動(dòng)力源（高壓水泵或空壓機(jī)）、動(dòng)力管（高壓水管或高壓風(fēng)管）、混合器、吸泥頭、吸泥管、揚(yáng)泥管、輸泥管等部分。在工程開(kāi)工前，要根據(jù)工程具體要求選擇合適的清淤器類型，再按照設(shè)備類型通過(guò)計(jì)算得出混合器具體尺寸、各類管道直徑及高壓水泵或空壓機(jī)工作參數(shù)等系列指標(biāo)。中小河道清淤疏浚工作使用的混合器，它的高壓水噴嘴和喉管的截面面積比通常情況下要控制在 4 到 10 之間。噴嘴和吸泥管的截面面積比要控制在 15 到 20 之間。喉管橫截面的長(zhǎng)度要和直徑保持一致，從而保障管道內(nèi)的混合泥漿始終處于較為穩(wěn)定的流動(dòng)狀態(tài)。為了降低泥漿提升過(guò)程中能量的損失，從而增加泥漿動(dòng)能到位能的轉(zhuǎn)化率，擴(kuò)散管一般要采用錐形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在施工時(shí)，要注意泥漿的吸入量和所需高壓水的流量保持一致，從而保證二者充分混合稀釋制成混合泥漿。要控制泥漿在管道內(nèi)的流速，一般以每秒 2 到 3 米較為適宜。還要控制噴嘴位置高壓水的流速，正常情況下控制在每秒30 到 50 米，偏大或偏小都會(huì)對(duì)處理工藝造成不利影響。氣力清淤是當(dāng)前較為常用，效果較好的一種清淤方式。氣力清淤機(jī)結(jié)構(gòu)中泥漿通過(guò)管道截面積較大，便于含有大顆粒、乃至大體積的塊石或卵石的泥漿順利通過(guò)，輸送效率高。需要注意的是，采用氣力清淤方式時(shí)，壓縮空掛吸泥漿的混合室小孔和管壁交角應(yīng)控制在 45 度以內(nèi)。排泥管的曲度變化要盡量緩和，長(zhǎng)度也不能太長(zhǎng)，否則容易造成管道堵塞。對(duì)于管道中的彎曲部分，可以通過(guò)采用大管徑和天窗設(shè)計(jì)來(lái)減少堵塞和便于開(kāi)展管道發(fā)生堵塞后的疏通作業(yè)。

4 中小河道清淤疏浚設(shè)備介紹

中小河道疏浚作業(yè)的主要設(shè)備種類較多，常見(jiàn)的有清淤設(shè)備有旋挖式清淤機(jī)，絞吸式挖泥船、噴吸式挖泥船、兩棲式挖泥船等。其中，旋挖式清淤機(jī)以其高水平的工作效率和綠色換保的施工作業(yè)方式受到中小河道疏浚作業(yè)施工單位的普遍好評(píng)。旋挖式清淤機(jī)以旋挖頭為主要作業(yè)工具，泵體采用無(wú)堵塞設(shè)計(jì)，提高了抗堵塞能力，工作效能大幅增強(qiáng)。絞吸式挖泥船包含拖輪、錨挺、排泥管、泥漿泵、120T 運(yùn)輸船等工作單元，在施工時(shí)，首先要將船上主定位裝和挖槽中心對(duì)準(zhǔn)，然后再由開(kāi)挖斷面邊線出開(kāi)始挖掘作業(yè)，通過(guò)絞刀橋架前部的鋼纜反復(fù)收放，控制絞刀橫向移動(dòng)實(shí)現(xiàn)挖掘的效果。在使用噴吸式挖泥船時(shí)要求各水系錨位都要設(shè)置好復(fù)浮標(biāo)，當(dāng)挖泥船一次最大挖泥厚度小于開(kāi)挖泥層厚度時(shí)，可以采用分層挖掘的方法進(jìn)行施工。

結(jié)束語(yǔ)

對(duì)于水系豐富的地區(qū)來(lái)說(shuō)，中小河道既是重要的交通線，承擔(dān)著生產(chǎn)、生活物資的運(yùn)輸，更是城市發(fā)展的生命線，中小河道的通暢情況與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和民生工作有著直接且重要的聯(lián)系。隨著人類文明的不斷發(fā)展，人類在生產(chǎn)過(guò)程中與自然的沖突愈加尖銳。

參考文獻(xiàn)

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文章摘要：引領(lǐng)全市的家庭教育科研工作.我市將家庭教育工作納入教育行政干部、校長(zhǎng)（園長(zhǎng)）和教師的年度培訓(xùn)計(jì)劃.建立家庭教育督導(dǎo)評(píng)價(jià)機(jī)制,將家庭教育工作納入教育督導(dǎo).學(xué)校（幼兒園）將教師參與家庭教育指導(dǎo)服務(wù)計(jì)入工作量,納入績(jī)效考核內(nèi)容.（記者劉淼…… 28日,青島市正式《開(kāi)展家庭教育實(shí)驗(yàn)工作實(shí)施方案》,全面啟動(dòng)中小學(xué)幼兒園家庭教育實(shí)驗(yàn)工作,教師參與家庭教育指導(dǎo)服務(wù)納入績(jī)效考核,同時(shí)搭建平臺(tái)推廣家教工作經(jīng)驗(yàn),計(jì)劃到2018年建成100家市級(jí)優(yōu)秀家庭教育服務(wù)站.

我市將建立家庭教育工作標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)平臺(tái),制定并實(shí)施《青島市中小學(xué)幼兒園家長(zhǎng)委員會(huì)建設(shè)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》、《青島市中小學(xué)幼兒園家長(zhǎng)學(xué)校建設(shè)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》,形成較為完善的家庭教育工作評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系.

我市還將建立標(biāo)準(zhǔn)的家庭教育工作社會(huì)支持體系,每年至少組織2次家庭教育指導(dǎo)和2次家庭教育實(shí)踐活動(dòng),鼓勵(lì)中小學(xué)幼兒園通過(guò)建立家庭教育服務(wù)站、成立家庭教育志愿者服務(wù)團(tuán)隊(duì)等方式,為家長(zhǎng)提供公益性家庭教育指導(dǎo)服務(wù).市教育局將建立家庭教育工作經(jīng)驗(yàn)推廣平臺(tái),充分培育、挖掘提煉先進(jìn)典型經(jīng)驗(yàn),到2018年建成100所市級(jí)家庭教育示范中小學(xué)幼兒園.

此外,市教育局還將設(shè)立家庭教育工作科研課題,引領(lǐng)全市的家庭教育科研工作.我市將家庭教育工作納入教育行政干部、校長(zhǎng)（園長(zhǎng)）和教師的年度培訓(xùn)計(jì)劃.建立家庭教育督導(dǎo)評(píng)價(jià)機(jī)制,將家庭教育工作納入教育督導(dǎo).學(xué)校（幼兒園）將教師參與家庭教育指導(dǎo)服務(wù)計(jì)入工作量,納入績(jī)效考核內(nèi)容.（記者劉淼）

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【關(guān)鍵詞】生態(tài)河道；措施研究

1袁花鎮(zhèn)河道概況

1.1袁花鎮(zhèn)概況

袁花鎮(zhèn)位于浙江省海寧市東部，東靠海鹽縣，南臨黃灣鎮(zhèn)（尖山新區(qū)），西連丁橋鎮(zhèn)、馬橋街道，北接硤石街道，總區(qū)域面積74.7平方公里。屬杭嘉湖平原地帶，以平原地形為主，南高北低。屬亞熱帶季風(fēng)氣候，四季分明，雨水充沛，年平均氣溫16.0C，多年平均降水在1261.9毫米之間。全鎮(zhèn)現(xiàn)有14個(gè)行政村，4個(gè)居委會(huì)，357個(gè)村民小組，農(nóng)戶14317戶。2011年底總?cè)丝?2895人，農(nóng)民人均純收入16976元。

袁花鎮(zhèn)河道按照分級(jí)管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)的原則，根據(jù)河道的性質(zhì)，分別確定為市級(jí)河道、鎮(zhèn)級(jí)河道和村級(jí)河道。全鎮(zhèn)調(diào)查統(tǒng)計(jì)共有河道254條，長(zhǎng)度253.654公里，其中市級(jí)河道9條，長(zhǎng)度37.349公里，鎮(zhèn)級(jí)河道10條，長(zhǎng)度28.159公里，村級(jí)河道235條，長(zhǎng)度188.146公里。全鎮(zhèn)河道統(tǒng)一納入市、鎮(zhèn)、村三級(jí)全覆蓋的河長(zhǎng)制管理網(wǎng)絡(luò)。

1.2近年來(lái)河道整治情況

袁花鎮(zhèn)“十二五”期間已完成河道疏浚整治78.125公里，土方約105萬(wàn)方，種植河道綠化長(zhǎng)度7370.1米，面積67.896畝，建設(shè)生態(tài)河道建設(shè)長(zhǎng)度1471.1米。

2實(shí)施河道生態(tài)建設(shè)的迫切要求

根據(jù)海政辦發(fā)[2012]246號(hào)《關(guān)于印發(fā)今冬明春河道清淤、綠化和活水工程建設(shè)實(shí)施方案的通知》精神，要求各鎮(zhèn)、街道、開(kāi)發(fā)區(qū)通過(guò)加大疏浚整治力度、有力推進(jìn)河道綠化建設(shè)、積極探索調(diào)活水體試點(diǎn)等措施，實(shí)施河道清淤、綠化和活水三大工程建設(shè)，切實(shí)增強(qiáng)我市河道引排水能力，改善河道生態(tài)修復(fù)能力和提升河道水體自然活力，實(shí)現(xiàn)“水清流暢、岸綠景美”的行動(dòng)目標(biāo)。目前我鎮(zhèn)鎮(zhèn)村河道雖已全面開(kāi)展新一輪整治，近兩年來(lái)也已完成了40%左右；但目前現(xiàn)有鎮(zhèn)村級(jí)河道已種植綠化、形成良好生態(tài)環(huán)境的河道較少，只有4.74公里，只占總河道長(zhǎng)度2.52%，為此，袁花鎮(zhèn)生態(tài)河道建設(shè)任務(wù)還相當(dāng)艱巨。

3袁花鎮(zhèn)河道生態(tài)建設(shè)中的存在困難

從目前情況看，袁花鎮(zhèn)生態(tài)河道建設(shè)由于受到土地、資金等方面的影響，進(jìn)展還不快，亮點(diǎn)還不多、普及還不廣、措施還不全。所遇到的困難主要是：

3.1土地因素制約。

生態(tài)河道整治一般需要在河道兩側(cè)一定范圍內(nèi)應(yīng)地制宜采取相關(guān)水保措施；同時(shí)生態(tài)河道建設(shè)一般采取透水性好、親水性強(qiáng)的相關(guān)水保措施，往往需要較緩的邊坡。但由于我鎮(zhèn)河道“堤高水低、相對(duì)高差較大”的特點(diǎn)，設(shè)置較緩邊坡則需要更多的土地。同時(shí)，一些斷頭浜的溝通也需要一定的土地開(kāi)損、河道兩側(cè)的狹長(zhǎng)地帶涉及眾多農(nóng)戶不同利益等，由此在土地征用或借用方面帶來(lái)更多的困難。

3.2資金因素制約。

生態(tài)河道整治除需對(duì)兩岸土地和作物進(jìn)行政策處理、疏浚河道外，還需因地制宜采取形式多樣、行之有效的水保和植物綠化措施，因此，工程建設(shè)往往需要大量的建設(shè)資金。同時(shí)對(duì)生態(tài)河道兩側(cè)范圍內(nèi)的土地政策處理費(fèi)用，市財(cái)政給予的2400（畝/元）的補(bǔ)助僅能支付農(nóng)戶約2年的土地流轉(zhuǎn)費(fèi)用，我鎮(zhèn)需承擔(dān)的資金壓力相對(duì)較大。

3.3傳統(tǒng)模式制約。

目前受傳統(tǒng)河道整治模式影響，我鎮(zhèn)各村、社區(qū)等相關(guān)單位在河道建設(shè)中，一般采取傳統(tǒng)直立硬性高護(hù)岸形式較多。此舉雖相對(duì)節(jié)省了土地，但也在一定程度上阻隔了水陸交換通道，降低了河道生態(tài)性和親水性。同時(shí)，河道綠化管理工作也有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

4生態(tài)河道相關(guān)建設(shè)措施

大力推行河道綠色立體生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)，探索實(shí)施河堤、河岸、河面植物綠化工程。

4.1河道兩岸。

利用和保護(hù)現(xiàn)有生態(tài)系統(tǒng)良好的河段，修復(fù)和補(bǔ)植生態(tài)系統(tǒng)欠缺或缺失的河段，使河堤、河岸形成豐富多樣的綠帶。河道綠化樹(shù)種以優(yōu)良鄉(xiāng)土植物為主，喬、灌、草立體配置，同時(shí)，河道綠化建設(shè)也需注重與河道水土保持、生態(tài)建設(shè)相結(jié)合，要與周邊建筑物、人文景觀等相協(xié)調(diào)、相適應(yīng)，形成樹(shù)木群落、物種和景觀的多樣性，積極營(yíng)造岸綠景美的沿河生態(tài)植物景觀。

4.2河道水面。

積極試行水生植物種植保水試驗(yàn)，營(yíng)造河面綠色生態(tài)系統(tǒng)。各村、社區(qū)要選擇相對(duì)集中的1至3條河道開(kāi)展試點(diǎn)工作，試點(diǎn)面積應(yīng)不少于2500平方米。水生植物種植試驗(yàn)一般宜選擇在已完成河道清淤、排污口已封堵、非通航、非骨干行洪排澇、非主要引水的河道，可先在生態(tài)村、綠化示范村、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)點(diǎn)等相關(guān)河道開(kāi)展建設(shè)，水生植物（或生態(tài)浮島）種植寬度要求不超過(guò)河道常水位水面寬度的三分之一。水生植物分浮水植物、挺水植物和沉水植物。浮水植物可采用空心蓮子草（即傳統(tǒng)水草）、大聚草（狐尾藻）、水芙蓉（水荷花）、菱等適于本地生長(zhǎng)的品種（水葫蘆、綠萍除外）。浮水植物要求采取固定措施，并保持一定的水位差行程，以保證浮水植物不隨意漂動(dòng)流失，如需要栽培基臺(tái)的，基臺(tái)浮床應(yīng)選用生態(tài)環(huán)保型材料；生長(zhǎng)、繁衍速度快的浮水植物宜采用圈養(yǎng)。河道兩岸水口線處挺水植物可選用美人蕉、水蔥、野茭白、再力花、千屈菜、香蒲等去污能力強(qiáng)、觀賞價(jià)值高、種植存活率高的傳統(tǒng)植物。要合理選擇浮水植物、挺水植物等進(jìn)行搭配種植，通過(guò)水生植物保持水土，凈化水質(zhì)，營(yíng)造水景，為水生動(dòng)物、兩棲動(dòng)物提供繁衍、棲身之所，促進(jìn)生態(tài)系統(tǒng)的修復(fù)和重建。

5生態(tài)河道相關(guān)管理措施

5.1加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。

生態(tài)河道建設(shè)作為改善全市水環(huán)境的基礎(chǔ)性工作，已列入市委、市政府的重要工作日程，建議將市政府分解到我鎮(zhèn)的任務(wù)分解到村、社區(qū)，并將其作為對(duì)我鎮(zhèn)對(duì)各村和社區(qū)年度考核的重要內(nèi)容。各相關(guān)責(zé)任單位要緊緊抓住當(dāng)前水利建設(shè)的有利時(shí)機(jī)，及時(shí)動(dòng)員部署，精心組織實(shí)施，確保生態(tài)河道建設(shè)項(xiàng)目順利推進(jìn)。

5.2社會(huì)監(jiān)督，群眾參與。

生態(tài)河道河岸建設(shè)形態(tài)和結(jié)構(gòu)等整治方案要因地制宜、科學(xué)合理，因河道功能、地質(zhì)環(huán)境等因素需要選擇建筑性護(hù)岸的，建議應(yīng)盡量采用新型生態(tài)性材料、降低壓頂高程，并廣泛征求河道沿線廣大黨代表、人大代表、政協(xié)委員、干部群眾代表和社會(huì)各界人士等多方面的意見(jiàn)，獲得大多數(shù)支持后予以實(shí)施。

5.3加強(qiáng)配套，落實(shí)資金。

目前，2013年度河道建設(shè)補(bǔ)助資金已在海政辦發(fā)[2012]246號(hào)《關(guān)于印發(fā)今冬明春河道清淤、綠化和活水工程建設(shè)實(shí)施方案的通知》文件中明確，建議我鎮(zhèn)加強(qiáng)資金配套和落實(shí)，積極開(kāi)展河道生態(tài)建設(shè)和河道“綠道”建設(shè)。同時(shí)，建議提高原2400（元/畝）的對(duì)下一次性政策處理市級(jí)補(bǔ)助費(fèi)用。

5.4規(guī)范管理，落實(shí)長(zhǎng)效。

建議進(jìn)一步規(guī)范水利工程的建設(shè)管理，切實(shí)把好規(guī)劃設(shè)計(jì)審查關(guān)（重點(diǎn)抓好我鎮(zhèn)重要區(qū)域的《水域詳細(xì)規(guī)劃》編制工作，形成合理的河道網(wǎng)絡(luò)體系），嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目法人制、招標(biāo)投標(biāo)制、建設(shè)監(jiān)理制、合同管理制、竣工驗(yàn)收制，加強(qiáng)從立項(xiàng)到驗(yàn)收全過(guò)程監(jiān)督管理，確保項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量。同時(shí)，各相關(guān)單位要強(qiáng)化長(zhǎng)效管理，建立健全長(zhǎng)效考核和資金補(bǔ)助機(jī)制，鞏固生態(tài)河道整治工作成果。

篇6

關(guān)鍵詞：真空脫水; 環(huán)保; 清涌

Abstract: in this paper the design of silt vacuum dehydration curing process environmental protection qing chung technology, aiming at the flow of the "s" shape of sludge needs rapid dehydration curing and harmless handling, puts forward the rapid drop solidified vacuum dehydration sludge moisture content, and to the mud and water discharge dosing disinfection, so that treated sludge available, water discharge achieve environmental protection requirement.

Keywords: vacuum dehydration; Environmental protection; Qing chung

中圖分類號(hào)：TQ352.67 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一、前言

近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，環(huán)境保護(hù)與污染治理問(wèn)題越來(lái)越受到人們的關(guān)注，國(guó)家也制定了一系列的環(huán)保措施，倡導(dǎo)建立環(huán)境友好型、資源節(jié)約型的和諧社會(huì)。作為水環(huán)境治理的重要部分——河涌污染治理受到政府與社會(huì)各界的高度重視，多年來(lái)經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)域內(nèi)河涌長(zhǎng)期受到污染，污染物大量在河底沉淀，河涌污泥是影響整個(gè)區(qū)域內(nèi)河水的質(zhì)量的重要因素。傳統(tǒng)的河道清淤污水、污泥未經(jīng)過(guò)無(wú)害化處理，造成環(huán)境的二次污染，如何在保證環(huán)保條件下處理河涌污泥，是河涌污染處理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。淤泥真空脫水固化工藝環(huán)保清涌技術(shù)就是針對(duì)清涌的大量河道淤泥需要快速脫水固化和污泥、尾水無(wú)害化處理設(shè)計(jì)的。

二、工藝設(shè)計(jì)方案

本處理工藝的方案總體原則是：“能源節(jié)約、環(huán)境友好、廢物利用”。根據(jù)方案原則具體方案設(shè)計(jì)如圖：(方案流程示意圖,圖1)

（一）河道清淤方案

采用新型絞吸式吸泥船清涌并泵送到污泥處理池，具有吸泥量高，清淤?gòu)氐?，能效高等特點(diǎn)，保證河道污泥清淤?gòu)氐祝瑫r(shí)降低對(duì)河底淤泥的擾動(dòng)，減少由于清淤對(duì)河道的二次污染。

（二）消毒脫水方案

消毒方案

在清涌的河道取原狀污泥進(jìn)行化驗(yàn)，分析每段河道污泥的有毒、有害成分，針對(duì)每段河道污泥特性分別配置消毒劑，并在污泥入池管道上添加消毒劑進(jìn)行混合，讓污泥在處理池內(nèi)反應(yīng)消毒。通過(guò)對(duì)處理池排水的廢水進(jìn)行二級(jí)消毒和沉淀過(guò)濾，使排放水控制指標(biāo)不超過(guò)污水綜合排放限值二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，氨氮、化學(xué)需氧量、總氮、總磷、大腸菌群數(shù)對(duì)比降低30%，排放污泥重金屬含量達(dá)到《土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。（加藥消毒流程，見(jiàn)圖2）。

脫水方案

本工藝脫水原理是利用真空吸水技術(shù)，將淤泥放置在一個(gè)密閉的儲(chǔ)泥池內(nèi)，采用密封膜形成密閉空間，用真空泵抽走密閉空間內(nèi)的空氣，形成真空狀態(tài)后利用大氣壓力擠壓淤泥，同時(shí)在池內(nèi)設(shè)置相應(yīng)的排水系統(tǒng)，受壓的淤泥內(nèi)水份從排水系統(tǒng)內(nèi)排水，快速降低淤泥的含水率，固化淤泥。其工藝從理論上講，真空度越高，排水距離越短，排水路線越簡(jiǎn)單，其脫水速度越高。但由于技術(shù)、真空設(shè)備和成本的限制不可能一直要求提高真空度和增加排水管道，合理地選擇真空設(shè)備和科學(xué)地選擇排水路線，實(shí)現(xiàn)快速排水要求，也不至以資源浪費(fèi)。為解決以上關(guān)鍵的技術(shù)環(huán)節(jié)，我們做了一系列的分析和試驗(yàn)，得到了科學(xué)合理的配制。

池體的大小根據(jù)污泥的處理量和處理時(shí)間來(lái)確定，較為合理的處理池高3.0m，每個(gè)處理池容積可達(dá)到2～3萬(wàn)m3。池底鋪設(shè)砂層找平和密封膜，池內(nèi)布設(shè)砂過(guò)濾層和排水系統(tǒng)，高度方向每隔75厘米水平安裝100毫米寬排水板，將3m厚污泥分成4層，排水板與側(cè)向排水管連接，利于排水；底部安裝排水管，四周每隔20厘米開(kāi)Ф12孔洞，底部排水管可直接吸水，形成豎向和橫向結(jié)合的排水路線，加快排水速度。布設(shè)好處理池后，開(kāi)始吹填污泥，當(dāng)吹填完成后，覆蓋頂部密封膜并與底部密封膜焊接密封，形成密閉空間將污泥包裹在內(nèi)。真空泵選擇：經(jīng)過(guò)試驗(yàn)分析，以每600立方米空間配套1臺(tái)7.5千瓦，流量50t/h，根限真空度0.098MPa的真空泵為宜。真空泵與排水系統(tǒng)連接，開(kāi)啟真空泵開(kāi)始脫水。在脫水的過(guò)程中監(jiān)測(cè)含水量的變化，直至含水量滿足要求，含水率可降至50%以下。（污泥池和排水系統(tǒng)設(shè)置，圖3）

（三）處理后廢物利用方案

處理后的淤泥含水率低、不含有害物質(zhì)，再利用程度高，被廢為寶，同時(shí)節(jié)約大量的堆填場(chǎng)地。由于吹填后的污泥經(jīng)過(guò)水力篩選，會(huì)形成大顆粒的砂和小顆粒的淤泥分開(kāi)沉淀，在處理池中會(huì)出現(xiàn)含砂量較大的粉砂和細(xì)顆粒較多的淤泥，這兩部分可以分開(kāi)利用：含砂量較大的粉砂可以送入磚廠制磚或路基、河堤培筑，建筑場(chǎng)地回填等；含淤泥較多部分可以作為綠化用土或農(nóng)業(yè)用土等。

三、工藝成果分析

本工藝的目的主要是將污泥脫水并消除污泥中的有毒物質(zhì)。因而主要監(jiān)測(cè)的指標(biāo)有：含水量的變化、初始污染物指標(biāo)、初始入池水質(zhì)指標(biāo)、出池水質(zhì)指標(biāo)、脫水消化后的污泥指標(biāo)等。

經(jīng)過(guò)多個(gè)項(xiàng)目的實(shí)際運(yùn)用和監(jiān)測(cè)，從檢測(cè)結(jié)果表明：脫水10天能將污泥含水率降低至55%，脫水15天能將污泥含水率降低至50%，隨著脫水時(shí)間的加長(zhǎng)，含水率不斷下降，脫水效果良好，脫水速度快。檢測(cè)排放水達(dá)到污水綜合排放限值二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，排放污泥重金屬含量達(dá)到《土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)處理前后對(duì)比降低30%以上。

四、結(jié)束語(yǔ)

該工藝適用于污泥脫水和消毒處理工程，應(yīng)用范圍廣泛。針對(duì)其處理量大、處理時(shí)間短、能耗低、排放物可再利用率高等特有的優(yōu)點(diǎn)，更適用于要求處理量大、時(shí)間短的河涌清淤工程，將給河涌淤泥整治帶來(lái)歷史性的變革，帶來(lái)一條全新的可行的環(huán)保清涌路子。

參考文獻(xiàn)：

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關(guān)鍵詞：回淤量；疏浚；監(jiān)測(cè)

中圖分類號(hào)：C35 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

1 工程概況

根據(jù)河北省廊坊地區(qū)水利局規(guī)劃設(shè)計(jì)處地質(zhì)勘察報(bào)告分析，豐南港區(qū)域?qū)儆谟倌噘|(zhì)海岸，航道和附近海岸土質(zhì)主要為淤泥和亞粘土。疏浚區(qū)域?yàn)楹谘刈雍觾?nèi)航道以及向河外延伸的航道，施工區(qū)域表層存在一層淤泥層，下層為較硬的粘土層，因而區(qū)域內(nèi)水體較渾濁，本海區(qū)的潮汐性質(zhì)屬不正規(guī)半日潮，潮汐強(qiáng)度中等，區(qū)域內(nèi)潮汐作用明顯。豐南港區(qū)規(guī)劃中，利用黑沿子河口至澗河口之間岸線形成環(huán)抱式港池，該港池以后存在維護(hù)疏浚，對(duì)這地區(qū)回淤情況進(jìn)行分析，為以后該港池清淤提供參考，確保船舶航行安全。

豐南黑沿子中心漁港港池航道清淤維護(hù)工程工期為2012年4月至2012年12月31日。在前期的清淤作業(yè)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)施工區(qū)域內(nèi)回淤情況比較嚴(yán)重，因此，對(duì)清淤區(qū)域內(nèi)回淤情況進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，直到航道清淤工程工期結(jié)束。對(duì)各開(kāi)挖區(qū)域水深進(jìn)行測(cè)量，并對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行匯總、對(duì)比和分析。

2 工程平面位置圖

本工程施工區(qū)域?yàn)楠M長(zhǎng)區(qū)域，區(qū)域兩邊為沿海淺灘，淺灘都是淤泥質(zhì)地質(zhì)，進(jìn)場(chǎng)臨時(shí)航道和清淤二三區(qū)位于河外，清淤I(mǎi)、I′位于河口內(nèi)。

圖1 工程平面位置圖

3 施工過(guò)程中回淤情況及其分析

3.1 施工過(guò)程回淤情況

按照離黑沿子河道的距離將清淤區(qū)分為三塊作為研究分析對(duì)象，其中進(jìn)場(chǎng)臨時(shí)航道、清淤三區(qū)處于黑口子與河外分界外，清淤I(mǎi)、I′II區(qū)位于黑沿子河道內(nèi)。在施工監(jiān)測(cè)過(guò)程中，取施工區(qū)域內(nèi)平均水深數(shù)據(jù)作為依據(jù)，測(cè)圖時(shí)固定了測(cè)線，出圖時(shí)按照同一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行出圖。所得回淤監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)整理如下圖2所示：

圖2 整體回淤曲線圖

3.2 數(shù)據(jù)分析

通過(guò)施工時(shí)回淤監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，河道內(nèi)回淤量明顯大于河外回淤量。在五月份進(jìn)場(chǎng)臨時(shí)航道開(kāi)挖過(guò)程中，由于只有一條船舶在外海施工，且不受上游航道開(kāi)挖影響，在前期進(jìn)行監(jiān)測(cè)時(shí)，每周回淤量很小，月回量才達(dá)0.3m。

對(duì)于船舶施工過(guò)程中，對(duì)船挖深進(jìn)行了及時(shí)測(cè)量，通過(guò)水深數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，在船施工一個(gè)星期周期內(nèi)，回淤量是最高的，臨時(shí)航道和清淤三區(qū)第一個(gè)星期內(nèi)回淤量為0.3m-0.6m之間，回淤量大小與施工船舶的性能有直接的關(guān)系。當(dāng)回淤穩(wěn)定后，還將持續(xù)回淤，在前兩個(gè)月之內(nèi)每周回淤量為0.1m-0.2m之間，以后回淤量逐漸穩(wěn)定并減小，轉(zhuǎn)變?yōu)樵瓉?lái)的動(dòng)態(tài)平衡。

由于河道受上游水沖刷以及淤泥比較深的影響，河道內(nèi)施工區(qū)域造成的回淤情況略大于河外施工區(qū)域回淤情況，第一星期內(nèi)回淤量為0.4m-0.7m之間。當(dāng)回淤穩(wěn)定后，還將持續(xù)回淤，在前兩個(gè)月之內(nèi)每周回淤量為0.1m-0.25m之間，以后回淤量逐漸穩(wěn)定并減小，轉(zhuǎn)變?yōu)樵瓉?lái)的動(dòng)態(tài)平衡。

由于清淤三區(qū)西側(cè)先開(kāi)挖，后開(kāi)挖東側(cè)區(qū)域，并且開(kāi)挖深度不一樣，西側(cè)比東側(cè)淺。在東側(cè)開(kāi)挖過(guò)程中，對(duì)西側(cè)已開(kāi)挖區(qū)域進(jìn)行測(cè)量時(shí)，發(fā)現(xiàn)西側(cè)水深比原來(lái)更深。說(shuō)明西側(cè)開(kāi)挖之后，底層泥面沒(méi)有完全沉淀，受潮水和船舶施工影響，主要流向了東側(cè)開(kāi)挖區(qū)域。

4 施工完工后整體回淤分析

在整個(gè)施工過(guò)程中，施工前期回淤量是最大的。隨著時(shí)間往后推移，回淤速率越來(lái)越小，直到處于河口原來(lái)動(dòng)態(tài)回淤速率。

通過(guò)各區(qū)域回淤數(shù)據(jù)曲線可知，航道內(nèi)前期回淤量最大，其次是清淤三區(qū)，最后是河口外面的臨時(shí)航道。這與施工船舶安排有很大關(guān)系，河道內(nèi)處于上游位置，從河道外向河道里的施工時(shí)間安排，迫使臨時(shí)航道持續(xù)回淤，且持續(xù)時(shí)間是最長(zhǎng)的，回淤量也是最大的。

從觀測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，三個(gè)區(qū)域在第十一周至十二周期間存在一個(gè)拐點(diǎn)，過(guò)了這個(gè)拐點(diǎn)時(shí)間間隔，以后回淤量將比前期減小，三個(gè)區(qū)域回淤速率基本上相同。

4.1 施工區(qū)域回淤原因分析

河道回淤受風(fēng)浪，潮流，季節(jié)等因素的影響。該施工區(qū)域處于河口及淺灘區(qū)域，其泥沙運(yùn)動(dòng)有以下特點(diǎn)[1]：

（1）波浪、潮流是泥沙運(yùn)動(dòng)的主要?jiǎng)恿?，泥沙運(yùn)動(dòng)具有非恒定性。

（2）泥沙運(yùn)動(dòng)具有非飽和性（不平衡輸沙），即水體含沙量不一定等于水體挾沙力或說(shuō)水體含沙量并不是總等于挾沙力。

（3）泥沙顆粒很細(xì)，受鹽水和泥沙本身的電化學(xué)性質(zhì)及吸附作用的影響，懸移質(zhì)（懸沙）一般呈絮凝沉降。

（4）由于泥沙粒徑較細(xì)，泥沙運(yùn)動(dòng)通常屬于懸移質(zhì)運(yùn)動(dòng)范疇，在潮汐河口及其附近海域，底床的沖淤變化主要由懸沙造成。

施工過(guò)程中，海水中上層和底層的含泥量遠(yuǎn)大于施工前，施工過(guò)程中，施工區(qū)域底層存在大量懸浮泥沙，隨著潮流、 波浪、 和風(fēng)力重力、等作用下，慢慢沉淀，以致測(cè)量驗(yàn)收時(shí)達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)高。根據(jù)當(dāng)?shù)刭Y料，該河口航道在自然條件下存在一定的回淤。該回淤量與施工工程的回淤量相比，是相當(dāng)小，不是主要因素，由于施工工期短，該影響對(duì)于施工工程回淤量分析基本可以忽略不計(jì)。

4.2 主要影響因素原因分析

施工過(guò)程中，海水中的懸浮泥沙含量是施工過(guò)程中最主要回淤因素。使海水泥沙含量驟變有以下幾個(gè)因素：

1.河口內(nèi)原泥面標(biāo)高較河口外高，已開(kāi)挖區(qū)域周圍的土方更易于通過(guò)海水的沖刷進(jìn)入開(kāi)挖區(qū)域內(nèi)。

2.河道內(nèi)土質(zhì)淤泥量比河外大。

3.由于挖泥船的施工，原有的動(dòng)態(tài)平衡被打破，淤泥和泥沙回懸浮在在挖泥區(qū)域，而該施工區(qū)域土質(zhì)為淤泥粘土類型，是引起回淤最重要的因素。

4.本施工區(qū)域?yàn)橐华M長(zhǎng)區(qū)域，數(shù)艘挖泥船只能分段進(jìn)行開(kāi)挖，即開(kāi)挖出數(shù)個(gè)箱型施工段。漲潮時(shí)，海水能攜帶泥沙從箱頂流入施工段內(nèi)，落潮時(shí)，部分海水不能從箱頂流出施工段，這部分海水?dāng)y帶的泥沙于是沉積于施工段內(nèi)，導(dǎo)致回淤。

5.河口區(qū)流速和挾沙能力的降低導(dǎo)致泥沙易沉積[2]。

6.由于河口處不同物理化學(xué)性質(zhì)的鹽淡水混合，出現(xiàn)細(xì)顆粒泥沙相互吸引的絮凝現(xiàn)象，使顆粒加大，發(fā)生沉降。

7.河口區(qū)為一個(gè)高含沙量區(qū)，近底層的含沙量比它的上下游都高得多。為河口最大混濁帶。

8.上游水壩數(shù)次開(kāi)閘放水，將上游河床處泥沙沖刷至施工區(qū)域內(nèi)引起回淤。

5 結(jié)論

淤泥質(zhì)海岸開(kāi)挖航道引起的回淤比較大，施工工程中，要適當(dāng)?shù)脑黾油谏?，以保證工程竣工時(shí)能得到設(shè)計(jì)標(biāo)高。

在以后航道疏浚過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況，制定詳細(xì)的回淤監(jiān)測(cè)計(jì)劃，以便指導(dǎo)施工和控制工程質(zhì)量?；赜倭渴芎芏嗲闆r影響，船舶施工時(shí)，應(yīng)盡量先清淤土質(zhì)淤泥含量較大區(qū)域，然后對(duì)淤泥含量小的區(qū)域施工，能夠減小回淤。控制船舶施工時(shí)的橫移速度，讓絞刀下面的泥吸入更加充分。也能減小回淤量。由于波浪潮流共同作用而產(chǎn)生泥沙遠(yuǎn)動(dòng)，工程建設(shè)后，水沙、地形條件在一段時(shí)間內(nèi)達(dá)到平衡，故航道區(qū)域存在一定程度的回淤，回淤量的預(yù)估對(duì)以后港口后期維護(hù)疏浚提供重要參考依據(jù)。

參考文獻(xiàn)

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【關(guān)鍵詞】中小河流；治理；規(guī)劃設(shè)計(jì)

1 中小河流治理面臨的形勢(shì)

我市地處太湖流域，境內(nèi)水系縱橫、上下交叉，形成錯(cuò)綜復(fù)雜的水文環(huán)境，既受到運(yùn)河水系的制約，又受到錢(qián)塘江和上塘河水系的影響。境內(nèi)有上塘河（上河）、運(yùn)河（下河）兩個(gè)水系、現(xiàn)有河道1351條，長(zhǎng)1820.38 Km，水域面積約36 Km2，河網(wǎng)率達(dá)5.0%左右。在全市河道中，嘉興市級(jí)河道5條，長(zhǎng)71.56 Km。海寧市級(jí)河道20條，長(zhǎng)225.94 Km。鎮(zhèn)村級(jí)河道1326條（鎮(zhèn)級(jí)河道300條），長(zhǎng)1522.88 Km。目前多數(shù)中小河流存在以下主要問(wèn)題：

1.1 河道淤積嚴(yán)重

長(zhǎng)期以來(lái)，河道由于水流和船行波對(duì)河道邊坡的沖刷，水土流失嚴(yán)重；農(nóng)田耕作土壤松散，隨田間排水流入河中。同時(shí)隨著工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，河道沿途部分工業(yè)廢水違規(guī)偷排，城鄉(xiāng)居民生活污水直接排入河道、隨意傾倒垃圾，河水富營(yíng)養(yǎng)化日趨嚴(yán)重，水葫蘆及其它附水植物快速生長(zhǎng)，大量有機(jī)物腐爛沉積。自1983年后，農(nóng)村已不再采用捻河（淤）泥積肥，市政府雖每年安排資金疏河清淤，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于淤積數(shù)量，全市河道淤積日益加劇。

1.2 防洪能力不足、灌溉引水困難

全市部分河道還存在著堤身單薄、防洪標(biāo)準(zhǔn)偏低、引排水不暢的情況。河道兩岸部分圩堤高程僅有2.36m（高程以國(guó)家85高程計(jì)）。由于大部分河道兩岸缺乏護(hù)岸設(shè)施，堤塘無(wú)法承受船行波長(zhǎng)期沖刷，造成堤岸坍塌，土地流失。有些小河流由于淤積嚴(yán)重河底高程抬高了近1.5m，造成抗旱引水困難，調(diào)蓄力能力下降。

1.3 水質(zhì)污染較為嚴(yán)重

長(zhǎng)期以來(lái)，部分單位、群眾片面追求水資源開(kāi)發(fā)和利用，忽視了水資源保護(hù)和管理。工業(yè)廢水和生活污水排放量不斷增加，河道富營(yíng)養(yǎng)化程度不斷增高，水體自凈能力減弱，加上農(nóng)業(yè)面源及外來(lái)水污染，導(dǎo)致河道水質(zhì)急劇下降，河水發(fā)黑發(fā)臭，形成黑臭河道。長(zhǎng)時(shí)間則可引發(fā)污染性缺水危機(jī)，已引起全社會(huì)的普遍關(guān)注。

1.4 河網(wǎng)水面積不斷減少

位于城市和集鎮(zhèn)的河網(wǎng)，由于工業(yè)園區(qū)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)建設(shè)等填埋河道或占用河道水面，致使許多河道變窄，水域面積減少，造成河網(wǎng)蓄水、行洪等能力明顯減弱。

1.5 基礎(chǔ)資料缺乏，前期工作薄弱

中小河流與大江大河和主要支流相比，基礎(chǔ)資料較為匱乏。例如，缺乏地形地質(zhì)、氣象水文、社會(huì)經(jīng)濟(jì)等基礎(chǔ)資料，給規(guī)劃設(shè)計(jì)工作帶來(lái)較大困難。由于缺乏經(jīng)費(fèi)投入，相當(dāng)一部分中小河流規(guī)劃前期工作十分薄弱，甚至基本上處于空白狀態(tài)。即使曾經(jīng)開(kāi)展過(guò)前期工作，或者年代過(guò)于久遠(yuǎn)，或者僅限于局部河段，或者內(nèi)容過(guò)于粗略，無(wú)法滿足當(dāng)前大規(guī)模治理建設(shè)的需要。

2 中小河流治理設(shè)計(jì)原則

2.1 統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、綜合治理

堅(jiān)持人與自然和諧發(fā)展，既要有效防御洪水，又安排好洪水出路，要統(tǒng)籌處理好中小河流治理與城鎮(zhèn)發(fā)展、河流生態(tài)環(huán)境保護(hù)、水資源開(kāi)發(fā)利用的關(guān)系，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好中小河流治理河段與河流下游防洪標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系，統(tǒng)籌兼顧中小河流治理與河道管理，工程措施與非工程措施，防洪與排澇，近期與長(zhǎng)遠(yuǎn)的關(guān)系。

2.2 合理定位河道防洪排澇功能、生態(tài)功能、景觀功能

我市中小河道的主要功能是過(guò)洪、農(nóng)田排灌。據(jù)水文資料記載，我市主要市級(jí)河道如辛江塘，當(dāng)洪水時(shí)，流量是相當(dāng)大的，但流速不快。為保證河道的過(guò)洪、排灌功能，在河道土建設(shè)計(jì)時(shí)，在常水位線以上部分的堤壩應(yīng)盡量選擇較平緩的坡度，以便在過(guò)洪時(shí)降低水位。河道每隔一定距離，應(yīng)建設(shè)供農(nóng)田排灌的涵洞，并有起閉閥門(mén)。為了保證河道的生態(tài)功能，在對(duì)部分平原河道的整治中，通常是在河岸常水位以下制造縱向或橫向的洞穴，以適合水生生物如魚(yú)、蝦、螃蟹等安身生活。在河道河岸常水位線上下陸生生態(tài)系統(tǒng)和水生生態(tài)系統(tǒng)的接合部，盡可能避免使用硬質(zhì)材料，如非用不可時(shí)，盡可能通過(guò)植物措施進(jìn)行連接。河道是人類生活空間的重要部分，我市多數(shù)中小河道穿過(guò)重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)，人口密集區(qū)，集鎮(zhèn)段河道是人民群眾親水用水的主要平臺(tái)。所以在河道規(guī)劃和設(shè)計(jì)中，應(yīng)根據(jù)河段不同位置，營(yíng)造出與之相匹配的視覺(jué)景觀。

2.3 因地制宜、結(jié)合實(shí)際

設(shè)計(jì)人員應(yīng)根據(jù)河道所屬地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)際和河道的防洪、排澇、灌溉存在的突出問(wèn)題，制定切實(shí)可行的規(guī)劃設(shè)計(jì)目標(biāo)。以保護(hù)重點(diǎn)地區(qū)中小河流沿岸城鎮(zhèn)和基礎(chǔ)設(shè)施的河道為重點(diǎn)河段、采取經(jīng)濟(jì)、適用、有效的措施，優(yōu)先解決最突出的問(wèn)題，講求治理效益。

3 確定設(shè)計(jì)任務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)、方案

3.1 建設(shè)任務(wù)

根據(jù)相應(yīng)待治理河道所面臨的形勢(shì)和存在的主要問(wèn)題，確定河道治理的主要建設(shè)任務(wù)。

3.2 治理標(biāo)準(zhǔn)

以國(guó)家《防洪標(biāo)準(zhǔn)》為基本依據(jù)，根據(jù)對(duì)人口、城鎮(zhèn)、農(nóng)田防洪保護(hù)對(duì)象的重要性以及治理后對(duì)下游及流域水系的整體影響，合理確定治理河道的建設(shè)目標(biāo)和防洪治理標(biāo)準(zhǔn)。以《水利水電工程等級(jí)劃分及洪水標(biāo)準(zhǔn)》為標(biāo)準(zhǔn)，確定本工程等級(jí)。河道斷面設(shè)計(jì)宜按照《海寧市河道整治工程規(guī)劃》，并結(jié)合現(xiàn)狀情況進(jìn)行斷面比較后合理確定。

3.3 措施方案

中小河流的治理方案應(yīng)綜合考慮河流特點(diǎn)、洪水特性、社會(huì)環(huán)境影響等多方面因素，要因地制宜經(jīng)濟(jì)合理地采取工程措施和非工程措施，要在合理確定河道的控導(dǎo)線、禁止侵占河道用地的前提下合理提高治理標(biāo)準(zhǔn)；要注重保護(hù)河流的生態(tài)功能，積極探索采取各種有效的生態(tài)治理措施。對(duì)堤防新建或加固、河道清淤疏浚、岸坡防護(hù)等工程措施要進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選，合理確定治理方案和措施。

4 需要注意的幾個(gè)問(wèn)題

（1）設(shè)計(jì)人員往往把“中小河流治理”項(xiàng)目設(shè)計(jì)理解為提高堤防防洪標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)單的套用以往堤防加固設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)常存在堤線布置不合理、渠化天然河流、堤身設(shè)計(jì)不合理以及忽視河流生態(tài)環(huán)境等問(wèn)題。護(hù)坡護(hù)岸設(shè)計(jì)時(shí)要突出“安全實(shí)用、便于維護(hù)、生態(tài)親水”的原則，盡量避免對(duì)河道自然面貌和生態(tài)環(huán)境的破壞。應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際，通過(guò)比選合理確定護(hù)砌類型，盡量多采用植物、天然及生態(tài)復(fù)合材料護(hù)坡護(hù)岸型式。天然河流治理是否成功的重要標(biāo)志之一就是具有生物物種多樣性，而河流形態(tài)的多樣化是生物物種多樣性的前提之一。河流形態(tài)的規(guī)則化、均一化，會(huì)在不同程度上對(duì)生物多樣性產(chǎn)成影響。

（2）中小河流治理項(xiàng)目堤線應(yīng)基本沿現(xiàn)有堤線布置，河寬狹窄段應(yīng)盡可能退堤還灘，保留或恢復(fù)河流蜿蜒曲折的自然形態(tài)。原則上不得裁彎取直和侵占河道縮窄行洪斷面。

（3）河道清淤設(shè)計(jì)應(yīng)認(rèn)真分析河流沖淤演變分析，淤積導(dǎo)致阻水嚴(yán)重的河段才需要清淤。清淤棄渣、泥一定要有堆渣場(chǎng)，不能放入下游河岸。有的河道清淤范圍在較陡峻的岸坡附近或城鎮(zhèn)集鎮(zhèn)段，應(yīng)注意不可因開(kāi)挖影響岸坡穩(wěn)定。

（4）現(xiàn)有跨河交叉建筑物如橋梁、渡槽設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低，阻水嚴(yán)重的均應(yīng)進(jìn)行改造或拆除重建。與公路連接的大型橋梁，不應(yīng)當(dāng)列入中小河流治理項(xiàng)目。

（5）穿堤建筑物應(yīng)根據(jù)排澇分區(qū)盡可能考慮合并，盡量減少穿堤建筑物的數(shù)量，以避免影響堤防質(zhì)量。

（6）工程設(shè)計(jì)報(bào)告河道橫斷面圖數(shù)量應(yīng)該根據(jù)《堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定：堤防及護(hù)岸每50～200m 測(cè)一橫斷面，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)一般間距不大于50米，特殊變化段可增加斷面。

（7）工程前期設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意與地質(zhì)勘察工作相結(jié)合，地質(zhì)勘察應(yīng)重點(diǎn)查明影響堤防安全和岸坡穩(wěn)定的主要問(wèn)題。初設(shè)階段堤線上的孔距不應(yīng)超過(guò)500m，在微地貌變化較大的地段、堤防險(xiǎn)情段、小型涵閘閘址處應(yīng)布置橫剖面。

篇9

關(guān)鍵詞：河道長(zhǎng)效管理；績(jī)效評(píng)價(jià)；社會(huì)滿意度

一、河道長(zhǎng)效管理項(xiàng)目概況

（一）項(xiàng)目管理制度

圍繞城市河道長(zhǎng)效管理目標(biāo)，拱墅區(qū)嚴(yán)格貫徹執(zhí)行杭州市出臺(tái)的《杭州市城市河道建設(shè)和管理?xiàng)l例》《杭州市市區(qū)城市河道長(zhǎng)效管理規(guī)劃》《杭州市城市河道長(zhǎng)效管理實(shí)施辦法》《杭州市城市河道長(zhǎng)效管理考核辦法》《杭州市城市河道長(zhǎng)效管理考核實(shí)施細(xì)則》《杭州市城市河道保潔養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)定額》《杭州市市區(qū)城市河道水質(zhì)水量監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)方案》等相關(guān)規(guī)劃方案、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度。立足本區(qū)河道長(zhǎng)效管理工作實(shí)際，2015年拱墅區(qū)制定出臺(tái)了《拱墅區(qū)河道長(zhǎng)效管理工作實(shí)施意見(jiàn)》，進(jìn)一步明確管理內(nèi)容、細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化管理職責(zé)，建立了管理機(jī)制。

（二）項(xiàng)目資金管理

拱墅區(qū)河道長(zhǎng)效管理項(xiàng)目資金按照杭州市河道長(zhǎng)效經(jīng)費(fèi)管理相關(guān)辦法，全部列入杭州市城建城管資金計(jì)劃。市管城市河道由市財(cái)政100%全額出資，內(nèi)容包括長(zhǎng)效管養(yǎng)經(jīng)費(fèi)、閘站運(yùn)行經(jīng)費(fèi)、設(shè)施改善、水質(zhì)改善、生態(tài)修復(fù)、景觀提升、清淤疏浚等專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。區(qū)管城市河道及閘站運(yùn)行經(jīng)費(fèi)由市、區(qū)二級(jí)財(cái)政按照4：6的比例出資落實(shí)，其中截污納管、生態(tài)處理涉及綠化提升改善工程費(fèi)用，由市、區(qū)二級(jí)財(cái)政按5：5的比例出資落實(shí)。2015年度拱墅區(qū)河道長(zhǎng)效管理經(jīng)費(fèi)項(xiàng)目計(jì)劃投資3 689.95萬(wàn)元，其中包括市財(cái)政資金2 029.95萬(wàn)元、區(qū)財(cái)政資金1 660萬(wàn)元；截至2015年12月31日止，實(shí)際到位資金3689.95萬(wàn)元，其中包含市財(cái)政撥款2 029.95萬(wàn)元、區(qū)財(cái)政撥款1660萬(wàn)元，資金到位率為100%，實(shí)際支出金額為3 148.47萬(wàn)元，資金使用率為85.33%。

（三）項(xiàng)目組織實(shí)施

杭州市拱墅區(qū)城市管理局統(tǒng)籌組織轄區(qū)內(nèi)各河道長(zhǎng)效治理工作，其下屬事業(yè)單位拱墅區(qū)河道監(jiān)管中心具體實(shí)施項(xiàng)目，按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)協(xié)同；條塊結(jié)合、河長(zhǎng)監(jiān)管；明確標(biāo)準(zhǔn)、突出實(shí)效；考評(píng)監(jiān)督、長(zhǎng)效管理”原則，落實(shí)政府主導(dǎo)、部門(mén)履職、市場(chǎng)運(yùn)作、河（段）長(zhǎng)管理、群眾監(jiān)督“五位一體”的河道長(zhǎng)效管理機(jī)制，結(jié)合專項(xiàng)資金管理辦法，做好項(xiàng)目推進(jìn)和監(jiān)管工作。通過(guò)事前計(jì)劃、招標(biāo)采購(gòu)、合同執(zhí)行、巡查監(jiān)督、多方驗(yàn)收等程序規(guī)范管理，確保河道長(zhǎng)效管理績(jī)效目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。2015年共對(duì)57條城市河道（市管河道除外）開(kāi)展長(zhǎng)效管理，覆蓋面達(dá)到全區(qū)河道的91.94%，重點(diǎn)落實(shí)河面保潔、防汛配水、綠化管養(yǎng)、養(yǎng)護(hù)作業(yè)等；完成45座閘站規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化的管理及養(yǎng)護(hù)；實(shí)施河道生態(tài)治理工程、清淤工程、閘站提升改造工程。

二、河道長(zhǎng)效管理所取得的成效

（一）轄區(qū)河道水質(zhì)明顯改善

根據(jù)第三方出具的河道水質(zhì)監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)報(bào)告，2015年趙家浜、十字港河等32條河道的水質(zhì)得到了不同程度的提升，河道清淤、生態(tài)改善效果均較為顯著。從各監(jiān)測(cè)河道水質(zhì)分級(jí)情況表看，趙家浜河從治理前的15級(jí)到治理后的6級(jí)（水質(zhì)由好到差分別為1-15級(jí)），提升了9個(gè)段位。老后洋浜河從治理前的12級(jí)到治理后的4級(jí)，提升了8個(gè)段位。其他河道也有不同程度的提升，平均提升幅度達(dá)到4個(gè)段位。

（二）轄區(qū)河道防汛排澇能力大樵鑾

通過(guò)河道清淤、生態(tài)治理、河道養(yǎng)護(hù)、閘站調(diào)配，使河道的生態(tài)功能得以充分發(fā)揮，生態(tài)環(huán)境得到改善的同時(shí)，防汛排澇能力也得到了明顯提升。2014-2015年共完成勝利河等24條河道的清淤工程，完成塘河閘站等9個(gè)閘站設(shè)施改善。從閘站防洪排澇統(tǒng)計(jì)情況看，2015年度拱墅區(qū)管護(hù)的閘站僅一標(biāo)段已累計(jì)防洪排澇作業(yè)時(shí)間914小時(shí)，累計(jì)排澇水量已達(dá)384萬(wàn)立方米。

（三）社會(huì)影響好，群眾滿意度高

2015年拱墅區(qū)治水碩果累累，得到社會(huì)公眾、新聞媒體廣泛關(guān)注。后洋浜河被列入杭州市級(jí)生態(tài)示范河，康橋新開(kāi)河生態(tài)治理工程是杭州市主城區(qū)首個(gè)省級(jí)河道建設(shè)優(yōu)秀示范工程，拱墅區(qū)榮獲2015年度浙江省“五水共治”工作優(yōu)秀縣（市、區(qū)）“大禹鼎”。從全區(qū)抽樣問(wèn)卷調(diào)查情況看，社會(huì)公眾對(duì)河道長(zhǎng)效管理的認(rèn)可度、滿意度較高，該項(xiàng)目項(xiàng)目的總體滿意度達(dá)到94%，對(duì)項(xiàng)目的整體隋況表示非常滿意、較滿意、基本滿意的被調(diào)查者分別為24%、32%、38%。拱墅區(qū)居民真真切切感受到了河道水質(zhì)改善、生態(tài)環(huán)境美化、幸福指數(shù)提升。

（四）拱墅區(qū)可持續(xù)發(fā)展能力大幅提升

河道長(zhǎng)效管理標(biāo)本兼治，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，隨著水質(zhì)提升，改善了沿河兩岸的居住環(huán)境，提升了居民的生活質(zhì)量。水質(zhì)改善對(duì)世界文化遺產(chǎn)保護(hù)具有重要作用，帶動(dòng)了運(yùn)河沿線旅游業(yè)發(fā)展。河景居住環(huán)境改善為依河而居創(chuàng)造了條件，進(jìn)一步推動(dòng)沿岸地價(jià)升值，促進(jìn)沿河房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展。河道環(huán)境保護(hù)有利于進(jìn)一步恢復(fù)河道文化功能，推進(jìn)沿河歷史文化的保護(hù)和傳承。從生態(tài)、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化全方位提升拱墅區(qū)域可持續(xù)發(fā)展能力和競(jìng)爭(zhēng)力。

三、河道長(zhǎng)效管理中存在的問(wèn)題

（一）河道長(zhǎng)效項(xiàng)目管理系統(tǒng)性有待進(jìn)一步加強(qiáng)

一是項(xiàng)目管理缺乏系統(tǒng)性。河道長(zhǎng)效管理是一項(xiàng)涉及清淤、養(yǎng)護(hù)及改善工程等各方面的系統(tǒng)工程，需要統(tǒng)籌規(guī)劃，綜合推進(jìn)。在項(xiàng)目實(shí)施中發(fā)現(xiàn)個(gè)別河道未充分考慮治理基礎(chǔ)，施安浜河道污水口截污t程尚未完成，該河道生態(tài)治理工程已竣工，導(dǎo)致河道生態(tài)治理竣工后，仍有污水流入河道，大大影響了生態(tài)治理的效果及財(cái)政資金使用的績(jī)效。二是計(jì)劃目標(biāo)缺乏系統(tǒng)性。個(gè)別子項(xiàng)目在制定計(jì)劃階段未進(jìn)行充分論證，導(dǎo)致項(xiàng)目未能按計(jì)劃如期完成，紅旗河片區(qū)域河道生態(tài)治理工程，獨(dú)城河等17條河道設(shè)施養(yǎng)護(hù)工程等未按計(jì)劃實(shí)施完成，影響了公眾對(duì)項(xiàng)目效果的認(rèn)可度。三是資金使用缺乏系統(tǒng)性。個(gè)別項(xiàng)目未能及時(shí)完成工程審價(jià)，影響了工程移交，造成了財(cái)政資金沉淀，未能按預(yù)算及時(shí)支付。2015年度河道改善工程項(xiàng)目資金使用率為85.33%。

（二）項(xiàng)目管理有待進(jìn)一步規(guī)范

一是合同管理不夠規(guī)范。個(gè)別子項(xiàng)目變更僅以口頭形式進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)書(shū)面約定擬定變更約定事項(xiàng)。養(yǎng)護(hù)合同原標(biāo)的為姜家塘河和曹家橋河，后調(diào)整為半山田園一號(hào)港和華中路東側(cè)泄洪渠，調(diào)整僅以口頭形式協(xié)商調(diào)整，未對(duì)合同價(jià)款等要素是否變更等進(jìn)行進(jìn)一步協(xié)商以及書(shū)面擬定變更約定事項(xiàng)。二是臺(tái)賬管理不夠規(guī)范。考核臺(tái)賬與工作聯(lián)系單存在不一致之處，工作聯(lián)系單中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題未在年度考核中體現(xiàn)。值班記錄要素不全。泵站運(yùn)行日?qǐng)?bào)表中泵站名稱未填，機(jī)組編號(hào)、運(yùn)行時(shí)間不全。三是驗(yàn)收管理不夠規(guī)范。陳家橋、瓦窯頭河、姚家壩河清淤工程的竣工報(bào)告中未注明開(kāi)工日期、竣工日期、施工總?cè)諝v天數(shù)、中途因故停工天數(shù)、實(shí)際工作天數(shù)等要素。

（三）項(xiàng)目實(shí)施效果不達(dá)預(yù)期

項(xiàng)目按照年初制定的績(jī)效目標(biāo)基本完成，河道改善工程計(jì)劃完成率達(dá)到90.91%，日常養(yǎng)護(hù)河道的覆蓋率達(dá)96.49%，但項(xiàng)目實(shí)施效果與預(yù)期存在一定差距，與老百姓對(duì)水質(zhì)提升的期待還存在一定差距。河道日常養(yǎng)護(hù)因作業(yè)質(zhì)量、保潔情況、設(shè)備管理等方面被市河道監(jiān)管抄告百余條；閘站防洪排澇時(shí)間與目標(biāo)作業(yè)時(shí)間略有差距；園中河生態(tài)治理水質(zhì)檢測(cè)報(bào)告經(jīng)4次整改才達(dá)治理要求；個(gè)別“漏網(wǎng)”的排污口一定程度上影響“零直排”效果等。項(xiàng)目滿意度測(cè)評(píng)中仍有4%的被調(diào)查者對(duì)該項(xiàng)目的總體完成質(zhì)量及效果“不滿意”，群眾的認(rèn)可度有待進(jìn)一步提升。

四、河道長(zhǎng)效管理中存在的建議

（一）加強(qiáng)項(xiàng)目管理系統(tǒng)性

一是事前做好充分論證。項(xiàng)目單位應(yīng)充分做好項(xiàng)目前期準(zhǔn)涔ぷ鰨通過(guò)嚴(yán)密的可行性論證、各相關(guān)部門(mén)充分溝通協(xié)調(diào)，確定項(xiàng)目工作任務(wù)及具體實(shí)施方案，明確相關(guān)部門(mén)職責(zé)分工，保障項(xiàng)目順利實(shí)施。二是制定切實(shí)可行的績(jī)效目標(biāo)，結(jié)合全區(qū)河道治理規(guī)劃，科學(xué)、合理制定項(xiàng)目年度績(jī)效目標(biāo)，績(jī)效目標(biāo)應(yīng)盡可能做到細(xì)化、量化，分解到各條河道、各個(gè)閘站，使各子目標(biāo)更具操作性和可行性。三是及時(shí)做好工程審價(jià)工作。按照財(cái)政部、建設(shè)部《建設(shè)工程價(jià)款結(jié)算暫行辦法》（財(cái)建[2004]369號(hào)）的有關(guān)要求及時(shí)完成工程價(jià)款審計(jì)，核定項(xiàng)目總投資額，確保合同價(jià)款及時(shí)支付，提高資金使用率。

（二）加強(qiáng)項(xiàng)目管理規(guī)范性

一是規(guī)范項(xiàng)目變更管理。項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程如須變更應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定程序申報(bào)變更聯(lián)系單，報(bào)批后調(diào)整項(xiàng)目實(shí)施方案，并相應(yīng)調(diào)整項(xiàng)目績(jī)效目標(biāo)。并以書(shū)面形式約定變更事項(xiàng)，確定合同金額是否變更，履行合同變更程序，嚴(yán)格按照合同法及政府采購(gòu)的要求，防止腐敗現(xiàn)象的產(chǎn)生。二是優(yōu)化項(xiàng)目考核管理。制定更為科學(xué)、合理的考核管理辦法，充分考慮實(shí)地檢查情況、值班記錄情況，優(yōu)化考核內(nèi)容，完善考核機(jī)制。嚴(yán)格執(zhí)行考核制度，建立良好的考評(píng)氛圍，推動(dòng)提升日常養(yǎng)護(hù)水平。三是完善竣工驗(yàn)收手續(xù)。建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位應(yīng)高度重視竣工手續(xù)，真實(shí)、準(zhǔn)確、規(guī)范地填寫(xiě)竣工報(bào)告，杜絕有漏填、漏蓋、漏簽現(xiàn)象，確保工程后期管理和維護(hù)的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。

篇10

[關(guān)鍵詞]海河清淤 設(shè)備開(kāi)發(fā) 應(yīng)用探討

中圖分類號(hào)：TF046.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2016）15-0082-01

海河中心市區(qū)段清淤工程始于子北匯流口上游200m，止于外環(huán)橋下游500m，全長(zhǎng)18km，清淤土方量280萬(wàn)m3。海河中心市區(qū)段多年來(lái)淤積嚴(yán)重，加之人為棄放的建筑垃圾和雜物，使河道形成眾多淺灘。每當(dāng)水位下降時(shí)，大量污物垃圾，藻類叢生，雜亂不堪，嚴(yán)重影響市區(qū)景觀和大都市形象。海河綜合開(kāi)發(fā)河道清淤工程是天津市委市政府三步走發(fā)展戰(zhàn)略中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。為確保清淤工程順利實(shí)施，我們就采用何種施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了研究探討。

一、施工遇到的技術(shù)問(wèn)題

（1）海河中心市區(qū)段清淤工程位于天津市區(qū)中心地帶，全長(zhǎng)18公里，一般清淤深度1-2米，最大清淤深度4米。開(kāi)挖高程誤差控制-1.00以上±0.20M；-1.00以下±0.40M，為保證城市正常的生產(chǎn)生活環(huán)境，施工必須達(dá)到環(huán)保要求。

（2）海河現(xiàn)有護(hù)岸主要分為以下四種形式：一是漿砌石護(hù)坡加鋼筋混凝土板樁；二是漿砌石護(hù)坡加漿砌齒墻；三是鋼筋混凝土板樁立墻；四是鋼板樁立式護(hù)岸。為保護(hù)現(xiàn)有護(hù)岸形式不被破壞，要求清淤開(kāi)挖設(shè)備在水中行走方便，移動(dòng)靈活，清淤開(kāi)挖過(guò)程中對(duì)水上、水下及周邊設(shè)施影響小。

（3）海河河道內(nèi)不僅淤積了大量泥土和雜物，還存在很多形體較大的建筑垃圾，不易破損和清除，因此要求開(kāi)挖設(shè)備必須有能力清除各種體積的淤積物。

（4）海河兩岸是連綿十幾公里的帶狀公園，海河堤岸外側(cè)現(xiàn)有道路大部分只能通行小型車輛，若采用陸路運(yùn)輸則必須穿越市區(qū)主干道及各道路交口，勢(shì)必造成交通堵塞和路面二次污染，因此陸路運(yùn)輸方案不可行，只能采取水路運(yùn)輸。

（5）市區(qū)無(wú)法設(shè)置排泥場(chǎng)，排泥場(chǎng)需設(shè)在距離市區(qū)27km以外的郊區(qū)，清淤地點(diǎn)與排泥場(chǎng)之間距離較遠(yuǎn)，需要配置便捷安全、經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸設(shè)備。

（6）海河具有旅游、觀光功能，游船往返不斷，清淤設(shè)備不能阻斷游船航行。

（7）河道淤積物中存在重金屬污染，要求在開(kāi)挖過(guò)程和儲(chǔ)泥場(chǎng)存儲(chǔ)時(shí)應(yīng)采取妥善處理措施，避免對(duì)水質(zhì)和土地資源污染。

（8）海河水下設(shè)施及障礙物多，安全隱患嚴(yán)重。根據(jù)實(shí)地調(diào)查，海河兩岸共有200多處相關(guān)設(shè)施，其中左岸117處，右岸83處。還有部分水下設(shè)施由于建設(shè)年代久遠(yuǎn)沒(méi)有原始資料，難以查清其準(zhǔn)確位置，大大增加了施工中潛在的困難和危險(xiǎn)。

二、專用清淤設(shè)備的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用

專用設(shè)備的開(kāi)發(fā)主要包括：浮船式液壓抓斗機(jī)、全封閉易抓凈液壓雙面抓斗、運(yùn)輸載泥設(shè)備、半艙式駁船。開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)思想技術(shù)性能及應(yīng)用。

1、浮船式液壓抓斗機(jī)

浮船式液壓抓斗機(jī)由自行設(shè)計(jì)的具有足夠承載能力、抗傾覆能力的浮船；日本小松-5-200挖掘機(jī)；雙向（垂直、水平）水中自行定位系統(tǒng)，全封閉易抓凈液壓雙面抓斗組合而成。其設(shè)計(jì)思想是將日本小松-5-200挖掘機(jī)去掉履帶傳動(dòng)系統(tǒng)后固定在浮船安全槽內(nèi)，將傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換至浮船定位樁控制系統(tǒng)。去掉挖掘機(jī)抓斗，改換全封閉易抓凈液壓雙面抓斗來(lái)完成清淤作業(yè)過(guò)程。浮船式液壓抓斗機(jī)可拆卸、組合，不受河道上橋梁高度及橋孔寬度限制。

（1） 浮船。浮船為液壓抓斗機(jī)的載體，大范圍移動(dòng)由坐港拖輪牽引，小范圍作業(yè)移動(dòng)，由掛漿機(jī)調(diào)整位置。該浮船由主浮箱、副浮箱組合而成，主要尺寸參數(shù)：主浮箱長(zhǎng)15m，寬3.5m，副浮箱單體長(zhǎng)12.5m，寬1.5m，組合后總長(zhǎng)15m，寬6.5m，甲板至船底高1.1m，吃水線以下深度為0.9m。

（2）雙向可調(diào)節(jié)定位樁。雙向可調(diào)節(jié)定位樁自成調(diào)解定位系統(tǒng)，通過(guò)主、副浮箱尾端預(yù)留基座用高強(qiáng)螺栓進(jìn)行固定。其調(diào)節(jié)定位系統(tǒng)包括：水平放倒調(diào)節(jié)裝置，垂直升降調(diào)節(jié)裝置，升降固定套卡，11m長(zhǎng)I30（b）重型工字鋼定位樁組成。

雙向可調(diào)節(jié)定位樁的基本功能是，當(dāng)浮船式液壓抓斗機(jī)調(diào)整好指定清淤開(kāi)挖位置后，通過(guò)定位系統(tǒng)進(jìn)行浮船定位，定位樁通過(guò)壓力伸入河底2～3m進(jìn)行定位，防止開(kāi)挖過(guò)程中浮船傾覆和抵抗側(cè)向推力造成開(kāi)挖斷面的不規(guī)則性問(wèn)題。

雙向可調(diào)節(jié)定位是指垂直和水平調(diào)節(jié)。浮船式液壓抓斗機(jī)清淤作業(yè)過(guò)程，依據(jù)施工工藝要求需要頻繁移動(dòng)位置，當(dāng)一個(gè)開(kāi)挖半徑范圍內(nèi)工作完成后就需要轉(zhuǎn)移到下一個(gè)不同設(shè)計(jì)的清淤高程中作業(yè)，這樣就需要通過(guò)定位樁上的調(diào)節(jié)孔和升降定位套卡的調(diào)整來(lái)完成一個(gè)垂直定位過(guò)程。當(dāng)轉(zhuǎn)移過(guò)程遇到河道中橋梁限高時(shí)，打開(kāi)定位樁升降固定套卡，通過(guò)壓力系統(tǒng)提起定位樁，再通過(guò)水平放倒裝置沿浮船縱身方向水平放倒后，牽引通過(guò)橋下完成一個(gè)特殊環(huán)節(jié)條件的轉(zhuǎn)移過(guò)程，進(jìn)行下一個(gè)區(qū)域的施工作業(yè)。

2、半艙式泥駁船

本船為內(nèi)河運(yùn)泥用半艙口駁船，不帶動(dòng)力，船后設(shè)人力舵。該船穩(wěn)性核算按內(nèi)河C級(jí)航區(qū)計(jì)算，載重量為80t，航行于吃水深度較小的河道、湖泊、水庫(kù)等水域，適用范圍較廣、船體設(shè)計(jì)合理，編組調(diào)頭靈活，安全可靠、運(yùn)載能力強(qiáng)，無(wú)污染。主要尺寸參數(shù)為：水線長(zhǎng)19.89m，總寬4.90m，型寬4.70m，型深1.40m，設(shè)計(jì)吃水深度1.2m，船上設(shè)船員3人。

本船結(jié)構(gòu)及功能分配為：由Fr.0至Fr.4為操舵區(qū)域，上設(shè)可拆卸式罩蓬，F(xiàn)r.4至Fr.35為載貨區(qū)域，F(xiàn)r.35至艏部為拖帶作業(yè)區(qū)。艙口圍板高度0.3m～0.5m，內(nèi)底距基線0.95m。全船肋距0.5m，采用橫骨架式結(jié)構(gòu)。船殼外板為4mm鋼板，艙口載貨甲板用6mm鋼板，艙口側(cè)板用5mm鋼板。船體結(jié)構(gòu)采用CCSA級(jí)鋼，其性能滿足規(guī)范要求。在主甲板首、尾及中部均設(shè)置十字帶纜樁兩個(gè)。

3、全封閉易抓凈液壓雙面抓斗

（1）、主要技術(shù)參數(shù)及設(shè)計(jì)思想

全封閉易抓凈液壓雙面抓斗采用16錳鋼材料制造，以液壓缸和挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)連接作為動(dòng)力，其主要參數(shù)為：雙面液壓抓斗高0.8m，斗寬1.3～1.5m，斗板厚20mm，側(cè)板連接25mm，側(cè)板軸4個(gè)，Φ80mm，液壓缸連接臂長(zhǎng)1500mm×250mm，總重450kg，最大開(kāi)起角度180度，閉合后成圓弧狀，斗容積0.8～1.5m3。液壓缸行程60cm，液壓油管和液壓缸連接臂與挖掘機(jī)大臂和液壓系統(tǒng)連接，啟動(dòng)后通過(guò)挖掘機(jī)操作

系統(tǒng)，使液壓雙面抓斗張合完成抓卸作業(yè)。該設(shè)備輕便、全封閉，清淤開(kāi)挖過(guò)程對(duì)河底淤泥土質(zhì)不擾動(dòng)，水中提升過(guò)程不泄漏污染水質(zhì)，既可用于浮動(dòng)船舶卸泥裝車，又可用于水中清淤抓泥，環(huán)保效果好，平均每小時(shí)開(kāi)挖裝泥駁或卸船裝車60m3，施工效率高。（2）、清淤開(kāi)挖、裝卸及其適應(yīng)的條件

全封閉易抓凈液壓雙面抓斗上部設(shè)有不等長(zhǎng)的連接臂桿與日本小松-5-200挖掘機(jī)大臂連接。根據(jù)開(kāi)挖深度不同，清淤設(shè)備的連接臂進(jìn)行更換，從2m～8m不等，每條連接臂上刻有刻度，開(kāi)挖操作人員根據(jù)開(kāi)挖深度和連接臂上的刻度控制開(kāi)挖深度，從而保證按照設(shè)計(jì)要求的高程進(jìn)行施工，做到不超挖、不欠挖。全封閉易抓凈液壓雙面抓斗包括連接臂在內(nèi)由于連接在挖掘機(jī)大臂上，其使用范圍既能完成清淤開(kāi)挖作業(yè)裝泥駁也能用于卸泥場(chǎng)卸泥裝車，然而挖掘機(jī)大臂最大挖深和最大裝駁船仰起高度為8m，受其影響，在開(kāi)挖裝船過(guò)程中對(duì)超過(guò)設(shè)備限制挖深的清淤斷面，需采用鏈?zhǔn)阶ザ窓C(jī)裝全封閉易抓凈液壓雙面抓斗來(lái)完成作業(yè)過(guò)程。