錯位游戲范文
時間:2023-03-26 05:30:02
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篇1
廣東省佛岡縣青少年宮寫作(4)班李靜
今天我們到少年宮玩游戲,這種游戲可好玩啦。
游戲開始了,老師先給我們每人發(fā)一張紙,然后老師向我們提出要求:第一組的同學(xué)在紙條上寫上人名,隨便寫誰的名字都可以;第二組的同學(xué)在紙條上寫上在哪里,如在教室里,在飯盒里等都可以;而第三組的同學(xué)就寫干什么。
篇2
關(guān)鍵詞:電梯;維護(hù)保養(yǎng);措施;探析
DOI:10.16640/ki.37-1222/t.2017.05.207
0 引言
電梯使用過程中,一旦出現(xiàn)安全事故,就會嚴(yán)重威脅到人們的生命財產(chǎn)安全,甚至威脅到社會的安定與和諧[1]。對此,本文主要對電梯維護(hù)保養(yǎng)的有效措施進(jìn)行探討分析,對存在的問題制定安全的檢修與保養(yǎng),以免發(fā)生電梯安全事故。
1 電梯常見故障問題
經(jīng)過大量實踐經(jīng)驗證明,電梯常見故障問題主要有一下幾點:①電磁干擾。電磁干擾主要是因為電氣控制系統(tǒng)受到電磁的影響,之后控制系統(tǒng)性能下降。電磁干擾沒有規(guī)律可循,且會頻繁發(fā)生。在電梯之中電子板容易受到干擾,另外旋轉(zhuǎn)編碼器也十分容易受到干擾。旋轉(zhuǎn)編碼器受到干擾之后,會影響信號平層的穩(wěn)定性,使得電梯出現(xiàn)垂直震動,十分容易引起滑梯,因此需要針對具體問題具體進(jìn)行分析,減少電磁對電梯的干擾[2]。②電氣安全回路故障。通常,人們習(xí)慣將安全回路稱作保護(hù)線路,其主要組成裝置有觸點、開關(guān)和繼電器等,其中繼電器是起串聯(lián)作用,觸電、控制開關(guān)是必不可少的安全保護(hù)元件。只有將各項裝置都串聯(lián)在一起,并保證這些裝置都處于有效運(yùn)作狀態(tài),才能充分發(fā)揮對電梯的保護(hù)作用,而且電梯中含有的安全保護(hù)元件越多,電梯的安全性能越有保障。③啟動方式不正確。工作人員在啟動電梯時,沒有注意電梯本身的運(yùn)作情況,進(jìn)而出現(xiàn)電梯啟動頻繁的問題,在起動過程中電梯的轉(zhuǎn)子電流量較大,進(jìn)而使得集電環(huán)出現(xiàn)發(fā)熱的問題。④電梯發(fā)生振動。當(dāng)電梯零部件或者機(jī)械設(shè)備安裝不正確時,將會出現(xiàn)電梯振動的問題,電梯轉(zhuǎn)子的軸向方向出現(xiàn)移動超差,因此,集電環(huán)上電刷的運(yùn)動軌跡不規(guī)整,易出現(xiàn)整流子、集電環(huán)過熱的問題。⑤其他。由于電梯的長期運(yùn)行,加上受到外界很多因素的影響,容易出現(xiàn)絕緣層潮濕、老化,電梯出現(xiàn)短路或者是系統(tǒng)故障,無法正常使用電梯[3]。
2 電梯維護(hù)保養(yǎng)的有效措施
為了有效的解決以上此類問題,應(yīng)做好以下工作:首先,根據(jù)電梯所安裝的位置與使用要求,對電梯進(jìn)行定時維修與保養(yǎng);其次,在確定過程中,應(yīng)根據(jù)電梯的集電環(huán)速度、單位壓力、電流等條件,確定不同的設(shè)備、硬度與電阻率。仔細(xì)核對電梯參數(shù),以便更好的維修[2]。
2.1 定時保養(yǎng)
針對電梯的維護(hù)保養(yǎng)工作,應(yīng)結(jié)合其常出現(xiàn)的故障,具體分為以下幾方面:首先,不按時清理電梯,在電梯運(yùn)行過程中,受到維護(hù)不當(dāng)?shù)纫蛩氐挠绊懀⑽铡⒄髯雍图姯h(huán)等表面均存在磨損后的碳粉,基于此,工作人員應(yīng)做好清理工作,通過白布、絕緣清潔劑、汽油等物品,擦拭集電環(huán)或者刷握,用壓縮空氣、皮老虎清掃防護(hù)罩等;其次,電刷的磨損,當(dāng)電刷磨損值過大時,很容易出現(xiàn)壓力不足的問題,進(jìn)而引發(fā)麻點的問題,加速系統(tǒng)的發(fā)熱。針對這一問題,工作人員應(yīng)及時更換雨刷,但每次的更換數(shù)量應(yīng)控制好,不可過多,同時,做好新電刷磨合工作,確保電刷能夠充分發(fā)揮其作用[4]。
2.2 盡力完善和修復(fù)電梯控制系統(tǒng)
電梯安全事故的眾多原因中,電梯控制系統(tǒng)占有一席之地。門鎖問題是較嚴(yán)重的故障之一,通常情況下,由于控制系統(tǒng)的故障,使車門開、關(guān)的門是不正常的,其造成的剪切傷害事故經(jīng)常發(fā)生,最嚴(yán)重造成電梯的人員傷亡。因此,對于電梯控制系統(tǒng)要引起足夠重視,對于系統(tǒng)的完善和修復(fù)可以大幅減少安全事故的發(fā)生。
2.3 對于電梯的安全部件要加大檢測力度
限速器、安全鉗和緩沖部件是事關(guān)電梯安全性的三大件。限速器的功能是檢測運(yùn)行速度,若速度過高則會發(fā)揮其限制作用,通常安裝在電梯室或電梯井的頂部,或者是電梯井底部的坑內(nèi)。超速安全鉗系統(tǒng)是電梯的必備裝置,當(dāng)電梯出現(xiàn)超速、失控或懸掛裝置出現(xiàn)問題時,為避免人員傷亡和電梯進(jìn)一步損壞,安全鉗迅速啟動制動作用,將電梯廂快速穩(wěn)定地停在導(dǎo)軌上,并保持靜止。按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中對電梯檢查和監(jiān)督的要求,應(yīng)定期檢查電梯限速器、安全鉗和緩沖部件[5]。
3 結(jié)束語
隨著我國科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,電梯的應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大,為科學(xué)合理延長電梯的使用年限,工作人員應(yīng)做好對應(yīng)的維護(hù)保養(yǎng)工作,合理解決電梯中容易出現(xiàn)的問題。由上可知,在當(dāng)前的電梯運(yùn)行過程中,相關(guān)人員加強(qiáng)對電梯的定時檢驗、檢查及維修,這對確保人們乘坐電梯安全將起到關(guān)鍵性的作用,對此,增強(qiáng)及不斷提升人們的電梯安全防范意識。同時定期保養(yǎng)與檢查、檢修電梯,對于可能會發(fā)生的各種安全事故做好排查工作,以防范為主,選取相應(yīng)的防護(hù)策略將安全事故發(fā)生的幾率降到最低,最終為人們出行提供安全保障。
參考文獻(xiàn):
[1]蔡官宇.解析電梯定期維修保養(yǎng)以及限速器安全鉗聯(lián)動機(jī)構(gòu)故障[J].中國設(shè)備工程,2016,31(12):70-71.
[2]linchen. About the elevator inspection and control system for common problems in security Settings[J].Science and technology and enterprise, 2016,24(05):189.
[3]王軍.電梯運(yùn)行維修、保養(yǎng)和故障遠(yuǎn)程報警系統(tǒng)研究[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2016,10(08):66-67.
篇3
【關(guān)鍵詞】幼兒園教育 小學(xué)化 危害
【中圖分類號】G61 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089(2016)31-0033-02
現(xiàn)代幼兒園教育注重發(fā)展幼兒的自我個性以及對其感知能力的培養(yǎng),而很多家長還是希望讓幼兒在初始階段學(xué)習(xí)一些小學(xué)化知識,以提升孩子在同齡人中的競爭力,但是對幼兒進(jìn)行教育的主要目的應(yīng)該是讓其在與同齡人相處的過程中能夠得到天性的釋放,并且能夠結(jié)交到朋友,養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣,而不是學(xué)習(xí)知識。目前我國幼兒教育小學(xué)化越來越嚴(yán)重,對幼兒的身心發(fā)展造成不良影響,幼兒園教師和家長應(yīng)該認(rèn)識到這種情況對幼兒的危害,并且采取有效的措施杜絕這種現(xiàn)象的產(chǎn)生。
一、幼兒園教育小學(xué)化的內(nèi)涵
幼兒接受幼兒園教育的本質(zhì)是讓幼兒在自己能夠接受的范圍內(nèi)進(jìn)行活動和一定程度的學(xué)習(xí),而當(dāng)代幼兒園教育小學(xué)化主要就是指幼兒在接受教育的過程中學(xué)習(xí)了一些在小學(xué)階段才要求學(xué)習(xí)的知識,很多教師在教育幼兒的過程中經(jīng)常會將幼兒的學(xué)習(xí)能力進(jìn)行比較,以此判斷幼兒在幼兒園當(dāng)中的表現(xiàn)能力,教師經(jīng)常會將教幼兒認(rèn)字、算術(shù)等內(nèi)容,并且給其布置作業(yè),在教育過程中對幼兒提出嚴(yán)格的學(xué)習(xí)要求,讓幼兒按照教師的要求進(jìn)行學(xué)習(xí),并且在很大程度上以小學(xué)化形式來管理學(xué)生。
二、幼兒園教育小學(xué)化對幼兒的危害
1.幼兒的身心健康發(fā)展受阻
幼兒在幼兒園接受教育的過程中,本來應(yīng)該學(xué)習(xí)一些良好的生活習(xí)慣以及正確對待事物的觀念,但是幼兒園教育小學(xué)化使得幼兒接受一些不在自己承受能力范圍之內(nèi)的知識,對其沒有較好的理解,教師本應(yīng)該組織幼兒進(jìn)行游戲活動但是卻對其實施小學(xué)化教學(xué),使得幼兒的身心發(fā)展不符合科學(xué)規(guī)律,導(dǎo)致其身心發(fā)展嚴(yán)重受阻,不利于幼兒的正常成長。
2.導(dǎo)致教師教育觀不正確
教師的教育觀是影響學(xué)生進(jìn)行正確學(xué)習(xí)的重要因素,但是在幼兒園教育小學(xué)化模式下,很多教師的教育觀也受了很大的影響。很多幼兒園都會組織教師去比較有名氣的幼兒園進(jìn)行觀摩教學(xué),而這些有名氣的幼兒園大多受教育觀念的影響對幼兒實施小學(xué)化教學(xué),提升幼兒在同齡人中的競爭能力,這又使得觀摩的幼兒教師被這種教育行為所“感染”,導(dǎo)致自身的教育觀受到一定程度的影響。
3.扭曲了家長對孩子的教育
家長一般都對孩子有很大的期望,這自從孩子出生就一直存在,導(dǎo)致家長在讓幼兒進(jìn)入幼兒園的時候就想要選擇教育效果較好的幼兒園讓幼兒進(jìn)行學(xué)習(xí),幼兒園教育小學(xué)化在很大程度上會增強(qiáng)家長對幼兒的期望。很多家長會將幼兒與同齡人比較,希望自己的孩子比別人的孩子更加優(yōu)秀,小學(xué)化的幼兒園教育則使得家長的這種感覺更加強(qiáng)烈,讓家長陷入一種惡性循環(huán)中,扭曲了家長對孩子的教育。
三、幼兒園走出小學(xué)化教育的措施分析
1.樹立正確的教育觀
幼兒園對幼兒的教育是為幼兒以后的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)的階段,而教育好幼兒的根本就是教師要樹立正確的教育觀,這樣才能讓幼兒在正常的環(huán)境下接受教育。教師不能為了讓幼兒在同齡人之間有較大的競爭力就讓幼兒學(xué)習(xí)一些小學(xué)才會接觸到的知識,在對幼兒進(jìn)行教育的期間,教師應(yīng)該充分認(rèn)識只有讓幼兒的天性得到解放才能發(fā)掘出幼兒自身的特點并且對其進(jìn)行更好的教育,在幼兒園期間教師應(yīng)該注重的是對幼兒的生活習(xí)慣的教育并且教育其具備正確的思想觀念,讓幼兒享受應(yīng)有的童年,這樣對幼兒的發(fā)展才能起到正面的促進(jìn)作用。
2.結(jié)合幼兒特點進(jìn)行教育
幼兒本身是具有很鮮明的特點的,教師在進(jìn)行幼兒園教育的過程中,應(yīng)該結(jié)合幼兒的特點對其進(jìn)行針對性的教學(xué)。幼兒的思維還沒有形成具體的模式,并且對外界的事物也沒有明顯的感知能力,判斷是非的能力也比較弱,教師應(yīng)該首先教育幼兒形成良好的生活習(xí)慣,然后對其思維進(jìn)行一定程度的啟發(fā)式教學(xué)。在進(jìn)行教育的過程中,教師要選擇幼兒樂于接受的方式,與其一起做游戲參加一些有趣的活動,讓幼兒在游戲過程中學(xué)到一些基礎(chǔ)的知識與道理,促進(jìn)幼兒的全面發(fā)展。
3.提升幼兒教師的專業(yè)素質(zhì)
教師作為幼兒教育過程中的一個重要部分,其教育能力對幼兒的整體發(fā)展也有一定程度的影響,但是從目前的情況來看,我國幼兒教師并不具備專業(yè)的教育能力。教育部門應(yīng)該加強(qiáng)幼兒園教師的隊伍建設(shè),幼兒園相關(guān)負(fù)責(zé)人可以組織教師進(jìn)行經(jīng)常性的培訓(xùn),讓教師能夠了解幼兒的需求,并且通過相互之間交流經(jīng)驗尋找最適合幼兒的教育方法。
四、結(jié)語
幼兒的整體發(fā)展應(yīng)該從小抓起,但是決不是讓其在幼兒階段就學(xué)習(xí)一些小學(xué)化知識,教師在對幼兒進(jìn)行教學(xué)的過程中,要避免幼兒接觸小學(xué)化教學(xué)知識,讓幼兒享受童年的樂趣,防止幼兒園教育小學(xué)化,對幼兒進(jìn)行科學(xué)合理的教學(xué),促進(jìn)其身心全面發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
篇4
[關(guān)鍵詞]加油站 防火設(shè)計 防火對策
前言
隨著我國經(jīng)濟(jì)和汽車工業(yè)的快速發(fā)展,我國城鄉(xiāng)居民的汽車擁有率正在逐年增加,尤其城市交通中使用的中小型汽車數(shù)量大幅度增加,由國內(nèi)各家地方石油公司、私營業(yè)主和外國公司分別管理的加油站也在成倍增長。加油站作為城市交通的基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施,在滿足加油需求的同時,也帶來了很多消防問題,由于加油站是經(jīng)營及儲存汽油、柴油等具有甲類火災(zāi)危險性場所,如果管理不善,一旦發(fā)生火災(zāi)爆炸事故,會造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡事故。
P,加油站的火災(zāi)危險性
汽車加油站是專為各種機(jī)動車輛補(bǔ)充汽油、輕柴油的專門場所,有商業(yè)的,也有單位自用的,主要由地下貯油罐、加油柱和管理室三部分組成,有的還設(shè)有為汽車加油、零售小包裝油品、洗車以及保養(yǎng)間和庫房等。
1,1油品的火災(zāi)危險性
1,1 l貯存油量大。汽車加油站,主要貯存有車用汽油、柴油、機(jī)油、油等。少則十幾噸,多則幾十噸,甚至上百噸,這些易燃、可燃液體,具有很大的火災(zāi)危險性。一旦發(fā)生火災(zāi)爆炸事故不易撲救。
1,1,2汽車油槽車向地下油罐卸油的過程屬于火災(zāi)危險的操作過程。
1,1,3油罐破裂泄漏或閥門管件等處密封不嚴(yán)會造成油品泄漏,蒸汽擴(kuò)散。
I。1。4油罐內(nèi)可形成爆炸性氣體混合物。
1,2加油設(shè)備的火災(zāi)危險性
1,2,1油罐的清洗與檢修中的危險。當(dāng)加油站內(nèi)的油罐需換儲另一種油品和拆除油罐時都必須對油罐進(jìn)行清洗,如清洗方法不當(dāng),或清洗不合格即動火焊割,則極易造成爆炸火災(zāi)。
L2,2加油站隨著經(jīng)營時間的增長,加油設(shè)備缺乏維修,電氣線路老化,靜電導(dǎo)除不良。設(shè)備容易出現(xiàn)跑冒滴漏,不安全因素增多,如果不及時消除,容易發(fā)生火災(zāi)。 ]j各種點火源存在的危險性 1 3,1著火源多。不管何種加油站,周圍環(huán)境都比較復(fù)雜,受外部著火源的威脅都較大,如鄰建煙囪的飛火,鄰近的火災(zāi),頻繁出入的車輛,人為帶人的火種,燃放鞔炮的散落火星及雷擊等等,均可成為加油站火災(zāi)的火源。
13,2存在著靜電火源。靜電火源,是在卸油和加油過程中逐漸形成的,難以察覺和控制。在汽車加油站形成的主要靜電火源是油罐車卸油過程中或加油過程中形成的。如果地下油罐的進(jìn)油管未伸至罐底或進(jìn)油管端型式不當(dāng),而產(chǎn)生劇烈湍動、噴濺;輸油管線上毛氈或濾紙型微孔過濾器的安裝位置不當(dāng),不能為油液中的電荷衰減到安全數(shù)值而提供足夠時間;輸油管線與槽車、地下罐之間沒能進(jìn)行電路導(dǎo)通;油品輸送速度過快等等操作,都有發(fā)生靜電火花引燃的危險。另外,汽車行駛過程中人體活動過程中會形成靜電火源:電裝置損壞缺乏檢修,也會形成靜電火源等。
2,加油站的防火設(shè)計要求
對新建、改建、擴(kuò)建的加油站,應(yīng)依據(jù)國家有關(guān)消防技術(shù)規(guī)范作好防火設(shè)計,并根據(jù)城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)和防火安全要求合理布局,從防火和滅火上采取切實有效措施,消除常見的消防安全隱患,以確保加油站的安全陵用。 2,1設(shè)計總平面布局要合理 加油站的總平面布置,在遵循規(guī)范的前提下,應(yīng)根據(jù)加油站的防火要求、組織內(nèi)容、使用功能、綜合用地條件和有關(guān)技術(shù)要求,綜合加油站內(nèi)建筑物與各設(shè)施之間平面和空間關(guān)系,正確處理建筑布置、使用功能等問題,使加油站的功能與設(shè)施在保證防火安全前提下成為有機(jī)整體,特別是有些功能較多的大型加油站,更應(yīng)按規(guī)范要求做好總平面布置。 2,2設(shè)計儲油罐埋設(shè)方式要合理 加油站的儲罐如果不受特殊地形的限制,應(yīng)全部采用地下直埋式。杜絕地上和地下室的敷設(shè)方式。因為地下直埋式施工簡單方便,且投資相對少但安全系數(shù)高。 2,3電氣設(shè)備選型及安裝應(yīng)滿足防火防爆要求 加油站所選用的電氣設(shè)備規(guī)格型號,一定要按照爆炸危險場所的等級來劃分確定。由于加油站的配電盤上電氣設(shè)備不能全采用防爆型,因此配電間和發(fā)電間必須設(shè)在爆炸危險場所外。由于加油機(jī)殼體內(nèi)爆炸性氣體環(huán)境為!區(qū),因此,引至加油機(jī)機(jī)內(nèi)電腦回路的保護(hù)電器應(yīng)選用雙極斷路器。站房內(nèi)燈具選型應(yīng)與建筑相配合,但用于罩棚下面照明的燈具,雖然規(guī)范要求采用防護(hù)型即可,但其防護(hù)等級不低于IP44級。 2,4設(shè)計符合防雷防靜電的措施 加油站內(nèi)的設(shè)備、管道、構(gòu)架等主要金屬物,應(yīng)就近接至防直擊雷接地裝置或電氣設(shè)備的保護(hù)接地裝置上,可不另設(shè)接地裝置。且加油站內(nèi)防雷電感應(yīng)的接地干線與接地裝置的連接不應(yīng)少于兩處, 3。加油站的防火對策 3,1依法建立健全組織制度 根據(jù)(機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定)建立以法定代表人(或主要負(fù)責(zé)人)為消防安全負(fù)責(zé)人的消防安全組織機(jī)構(gòu)。設(shè)立防火安全委員會或防火工作領(lǐng)導(dǎo)小組,全面領(lǐng)導(dǎo)并推動加油站消防安全工作,制定加油站的逐級崗位防火安全責(zé)任制,建立一整套切實可行的,責(zé)任明確的管理制度。將消防安全責(zé)任層層分解,落實到每一個人員身上。
3,2加強(qiáng)教育培訓(xùn),培訓(xùn)專業(yè)化管理隊伍
通過系統(tǒng)的培訓(xùn),提高加油站從業(yè)人員特別是加油工、裝卸工等特殊工種人員的專業(yè)技能和消防意識,提高安全經(jīng)營效率。
3,3建立安全應(yīng)急管理機(jī)制,實行綜合防治
3,3,1建立預(yù)防預(yù)警機(jī)制。主要包括各種預(yù)防預(yù)警信息,如事故隱患信息,常規(guī)監(jiān)測數(shù)據(jù),人員組成與指揮,報警聯(lián)絡(luò)等;預(yù)防預(yù)警行動,如預(yù)防預(yù)警的方式方法、渠道以及加油站自查與安監(jiān)部門的監(jiān)督檢查措施等;預(yù)警的支持系統(tǒng),如報警聯(lián)動組織及方式。與預(yù)警相關(guān)的技術(shù)支持力量,信息的反饋與落實等。
3,3,2建立應(yīng)急救援與保障機(jī)制。主要包括組織指揮體系;應(yīng)急響應(yīng)程序。應(yīng)急響應(yīng)程序除主案外應(yīng)特別注意各級別事故或預(yù)警的衍生或耦合災(zāi)害事件的銜接與行動;信息與通訊;救護(hù)與防護(hù);后期處置等。
3,3,3建立安全風(fēng)險評價機(jī)制。主要包括兩大類即:安全工作的預(yù)評價和生產(chǎn)、儲存、使用過程中的安全評價。安全評價除應(yīng)按照相應(yīng)步驟進(jìn)行分析評估外,為保障安全評估的真實和最優(yōu)化,應(yīng)由相關(guān)專業(yè)人士或技術(shù)力量進(jìn)行專門評價。
3,3,4加強(qiáng)滅火演練工作。加油站應(yīng)根據(jù)自身的特點,詳細(xì)制定滅火、應(yīng)急疏散預(yù)案,每年進(jìn)行全員演練,必要時可請當(dāng)?shù)叵乐嘘犈浜舷姥萘?xí)。
篇5
關(guān)鍵詞: 旅游資源; 區(qū)位; 入境旅游收入; 空間錯位; 矩陣分析
一、 引言
改革開放以來,我國入境旅游發(fā)展迅速,與此同時,區(qū)域間旅游收入差距也逐漸拉大。東部沿海地區(qū)入境旅游相對發(fā)達(dá),而中西部地區(qū)相當(dāng)落后。為解釋這種現(xiàn)象,一些學(xué)者從定性、宏觀角度進(jìn)行了研究[1],另一些學(xué)者則通過構(gòu)建計量模型[2]、引力模型[3]、交通區(qū)位的旅游地邊際模型[4]來研究中國入境旅游發(fā)展的影響因素。從這些研究文獻(xiàn)中可知,影響區(qū)域入境旅游發(fā)展的因素主要有:資源因素、區(qū)位因素、設(shè)施因素、政策因素、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等。在這里不妨將這些因素歸入兩大類型:內(nèi)生型和外生型。為了說明問題,本文用資源因素代表內(nèi)生型因素,區(qū)位因素代表外生型因素來研究它們對區(qū)域旅游發(fā)展的影響。
眾所周知,旅游資源豐富、區(qū)位條件好的區(qū)域,其入境旅游發(fā)展水平一般較高,這就是所謂的資源、區(qū)位與發(fā)展水平的同步性。但在某些情況下,資源豐富或者區(qū)位條件較好的區(qū)域,入境旅游發(fā)展水平卻較低,這就是所謂的空間錯位性。比如,安徽省資源十分豐富,擁有2處世界遺產(chǎn)、2處5A級旅游區(qū)和29處4A級旅游區(qū);根據(jù)本文的統(tǒng)計與計算(注:基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采自2007年《中國統(tǒng)計年鑒》。),其資源競爭份額占我國大陸地區(qū)總額的6.4%,而旅游外匯收入占有份額僅為0.7%,資源與收入發(fā)生了嚴(yán)重錯位。河南省具有較好的區(qū)位優(yōu)勢,區(qū)位指數(shù)36.99,其市場競爭份額占我國大陸地區(qū)總額的4.3%;而旅游外匯收入指數(shù)為3.6,其占有份額僅為0.89%;區(qū)位與收入也發(fā)生嚴(yán)重錯位。為此,本文采用二維組合矩陣分析方法[5,6],構(gòu)建資源―收入、區(qū)位―收入、資源―區(qū)位相位圖,以此來分析我國大陸31個省(自治區(qū)、直轄市,以下統(tǒng)稱省區(qū))的旅游資源、區(qū)位與入境旅游收入的類型差異和空間錯位狀況。本項研究對于各地區(qū)確定區(qū)域旅游發(fā)展重點,有針對性地進(jìn)行區(qū)域旅游資源開發(fā)和區(qū)位建設(shè),或?qū)a(chǎn)生一定的實踐指導(dǎo)意義。
二、 數(shù)據(jù)分析
1. 旅游資源吸引力分析
在對入境旅游的研究中發(fā)現(xiàn),國外游客選擇旅游景點時,多選擇高級別的旅游產(chǎn)品,而低品味的景點較少有國外游客參觀游覽。因而,只有高級別的旅游產(chǎn)品對境外旅游市場具有廣闊的吸引力,能夠吸引到巨大的入境客流量,是發(fā)展入境旅游的物質(zhì)基礎(chǔ)[7]。為此,本文以國家旅游局網(wǎng)站(http:∥)為數(shù)據(jù)來源,在數(shù)據(jù)篩選中僅考慮世界遺產(chǎn)以及4A級和5A級旅游區(qū)等高級別旅游資源的分布狀況。
為反映區(qū)域旅游資源的吸引力和競爭力,引入資源豐度指數(shù)[8]。
首先采用公式(1)對不同類型和不同等級的旅游資源實現(xiàn)無量綱計算:
Rij=(Xij-Ximin)/(Ximax -Ximin)(1)
式中:Rij為j省區(qū)中i類旅游資源標(biāo)準(zhǔn)化值,Xij為j省區(qū)i類旅游資源數(shù)量,Ximax為各省區(qū)中i類旅游資源數(shù)量的最大值,Ximin為各省區(qū)中i類旅游資源數(shù)量的最小值。
然后運(yùn)用公式(2)計算各省區(qū)旅游資源豐度指數(shù):
Rj=(0.28R1j+0.21R2j+0.21R3j+0.18R4j+0.12R5j)×100(2)
式中:Rj代表j省區(qū)旅游資源豐度指數(shù),R1j、R2j、R3j分別為j省區(qū)世界雙重遺產(chǎn)、世界自然遺產(chǎn)和世界文化遺產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化值,R4j、R5j分別為j省區(qū)5A和4A旅游區(qū)(點)的標(biāo)準(zhǔn)化值,0.28、0.21、0.21、0.18、0.12分別是不同類型的旅游資源的權(quán)重值②該權(quán)重系數(shù)采用專家打分法確定。首先向旅游學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、地理學(xué)、生態(tài)學(xué)等不同領(lǐng)域的專家寄發(fā)調(diào)查問卷20份,要求各專家對各指標(biāo)進(jìn)行相對重要性的兩兩比較判斷,回收有效問卷18份。然后匯總各專家評價結(jié)果,得到各評價指標(biāo)的相對重要性判斷矩陣,采用方根法計算各指標(biāo)權(quán)重。)。
2. 區(qū)位可達(dá)性分析
區(qū)位可達(dá)性是指一個區(qū)域與其它有關(guān)區(qū)域進(jìn)行物質(zhì)、能量、人員交流的便捷程度[9],它直接影響著該區(qū)域入境旅游收入。中西部一些省區(qū)的可達(dá)性差是其入境旅游發(fā)展水平低的最主要原因。
為了使各省區(qū)區(qū)位可達(dá)性的測評具有統(tǒng)一性和可比性,引入?yún)^(qū)域區(qū)位指數(shù)概念。本文利用區(qū)域鐵路密度、公路密度、內(nèi)河航道密度以及機(jī)場客運(yùn)吞吐量這4個指標(biāo)值的加權(quán)和來計算各省區(qū)的區(qū)位指數(shù)。數(shù)據(jù)來源于2007年《中國統(tǒng)計年鑒》。
首先采用公式(3)對不同交通運(yùn)輸方式下的指標(biāo)值進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化計算:
Lij=(Yij-Yimin)/(Yimax-Yimin)(3)
式中:Lij為j省區(qū)i類交通運(yùn)輸方式下的標(biāo)準(zhǔn)化值,Yij為j省區(qū)i類交通運(yùn)輸類型的密度值或吞吐量,Yimax為各省區(qū)中i類交通類型密度值或吞吐量的最大值,Yimin為各省區(qū)中i類交通類型密度值或吞吐量的最小值。
然后運(yùn)用公式(4)計算各省區(qū)的區(qū)位指數(shù):
Lj=(0.35L1j+0.35L2j+0.25L3j+0.05L4j)×100(4)
式中:Li 代表j省區(qū)的區(qū)位指數(shù),L1j、L2j、L3j、L4j分別為j省區(qū)的鐵路密度、民航客運(yùn)吞吐量、公路密度、內(nèi)河航道密度的標(biāo)準(zhǔn)化值,0.35、0.35、0.25、0.05分別為鐵路密度、民航客運(yùn)吞吐量、公路密度、內(nèi)河航道密度的權(quán)重值②。
3. 入境旅游收入指數(shù)分析
入境旅游收入是區(qū)域旅游發(fā)展水平的重要組成部分。為了和前面的資源豐度指數(shù)、區(qū)位指數(shù)統(tǒng)一起來,在這里引入了入境旅游收入指數(shù)。數(shù)據(jù)來源于2007年《中國統(tǒng)計年鑒》。計算公式為:
I=(Zi-Zimin)/(Zimax-Zimin)×100(5)
式中:I為入境旅游收入指數(shù),Zi為i省區(qū)入境旅游收入值,Zimax為各省區(qū)中入境旅游收入
的最大值,Zimin為各省區(qū)中入境旅游收入的最小值。
三、 重力模型對旅游資源、區(qū)位與入境旅游收入空間錯位的證明
從幾何學(xué)的觀點看,空間錯位是指,緊密相連的兩種生產(chǎn)要素,其幾何重心在空間上呈現(xiàn)一種分離現(xiàn)象[10]。資源、區(qū)位和收入是三個緊密聯(lián)系的概念。本文參考了許月卿、李雙成構(gòu)建的重力模型[11]并略加修正,以我國大陸31個省區(qū)的旅游資源、區(qū)位、入境旅游收入的幾何重心分布來描述三者之間的空間錯位,計算公式為:
j =ni=1xi×mij/Mj
j=ni=1yi×mij/Mj
式中:j 、j分別為我國大陸j要素分布重心橫坐標(biāo)、縱坐標(biāo);xi、yi分別為i省區(qū)的中心橫坐標(biāo)、縱坐標(biāo),在實際計算中往往用省區(qū)行政中心坐標(biāo)來代替;mij為i省區(qū)j要素值;Mj為整個區(qū)域j要素的總值。
通過計算可得(見圖1):我國旅游資源分布的幾何重心為東經(jīng)112.84°,北緯32.61°;區(qū)位的幾何重心為東經(jīng)115.06°,北緯33.05°;入境旅游收入的幾何重心為東經(jīng)116.09°,北緯31.01°。其中,資源與收入的重心相差3.15個經(jīng)度、1.5個緯度,區(qū)位與收入的重心相差1.05個經(jīng)度、2.04個緯度,資源與區(qū)位的重心相差2.12個經(jīng)度、0.44個緯度。旅游資源、區(qū)位和入境旅游收入之間的空間錯位在某種程度上反映了我國入境旅游發(fā)展的不平衡性。由圖1可見,資源重心偏向中西部地區(qū),區(qū)位和收入重心明顯偏向東部地區(qū),這表明中西部地區(qū)旅游資源相當(dāng)豐富,但由于區(qū)位瓶頸的制約,入境旅游發(fā)展水平較低。東部某些省區(qū)盡管旅游資源一般,但由于區(qū)位可達(dá)性好,入境旅游獲得了很大發(fā)展。
不過,重力模型只是從宏觀上描述旅游資源、區(qū)位和入境旅游收入的空間錯位,并沒有對這種現(xiàn)象作進(jìn)一步的等級類型劃分。所以,下面就通過本文據(jù)公式(1)至公式(5)計算所得的三組數(shù)據(jù)――各省區(qū)的旅游資源豐度指數(shù)、區(qū)位指數(shù)和入境旅游收入指數(shù),用二維組合矩陣的方法進(jìn)行系統(tǒng)的分析。下文中,“資源”、“收入”即指旅游資源和入境旅游收入。
圖1 旅游資源、區(qū)位、入境旅游收入重心空間分布圖
四、 資源、區(qū)位與收入空間錯位的二維組合矩陣分析
1. 資源與收入的空間錯位分析
以旅游資源豐度指數(shù)為縱坐標(biāo),并將其分為豐富(>40)、較豐富(20~40)、中等(10~20)、較貧乏(5~10)、貧乏(1~5)5個等級;以入境旅游收入指數(shù)作為橫向坐標(biāo),將其分為高(>50)、較高(10~50)、中等(5~10)、較低(1~5)和低(
表1 資源與收入的空間錯位矩陣分析
收入資源
收入指數(shù)
高(>50)較高(10~50)中等(5~10)較低(1~5)低(
資源豐度指數(shù)
豐富(>40)北京福建、山東四川安徽
較豐富(20~40)廣東遼寧、江蘇、浙江湖南、廣西、云南、陜西河北、河南、湖北、貴州
中等(10~20)上海天津山西、吉林、江西、海南、重慶、新疆甘肅
較貧乏(5~10)黑龍江寧夏
貧乏(1~5)內(nèi)蒙古、青海
由表1可以看出:旅游資源豐富的省區(qū)其入境旅游收入并不一定處于最高或較高層面(比如安徽、河南等省);旅游資源豐度中等的省區(qū)的入境旅游收入?yún)s達(dá)到了最高(如上海市);旅游資源豐度指數(shù)處于較貧乏和貧乏層面的省區(qū),其入境旅游收入一般都處于較差層面(比如內(nèi)蒙古、和青海等省區(qū))。這表明,旅游資源雖是區(qū)域入境旅游收入高低的前提條件,但并非惟一條件。入境旅游收入除了受旅游資源的影響外,還有區(qū)位等其它因素的影響。根據(jù)資源與收入的空間錯位矩陣,可將31個省區(qū)分為5種類型:
(1) 同步Ⅰ區(qū)(雙高區(qū)域)。指資源豐度指數(shù)處于較豐富和豐富層面,收入指數(shù)處于較高和高層面的省區(qū),包括北京、廣東、福建、山東、遼寧、江蘇和浙江。
(2) 同步Ⅱ區(qū)(中間區(qū)域)。指資源指數(shù)和收入指數(shù)都處于中等水平的天津市。
(3) 同步Ⅲ區(qū)(雙低區(qū)域)。指資源指數(shù)和收入指數(shù)都處于較低層面的省區(qū),包括內(nèi)蒙古、寧夏、和青海。
(4) 錯位Ⅰ區(qū)(收入反向偏離資源區(qū))。指資源指數(shù)為較豐富和豐富而收入指數(shù)卻處于中等及較低水平的省區(qū),包括四川、安徽、湖南、廣西、云南、陜西、河北、河南、湖北和貴州;以及資源指數(shù)為中等而收入指數(shù)處于較低水平的省區(qū),包括山西、吉林、江西、海南、重慶、新疆和甘肅。
(5) 錯位Ⅱ區(qū)(收入正向偏離資源區(qū))。指資源指數(shù)處于中等層面及以下而收入指數(shù)卻處于優(yōu)勢層面或中等水平的省區(qū),包含上海和黑龍江。
2. 區(qū)位與收入的空間錯位分析
表2中的區(qū)位指數(shù)和入境旅游收入指數(shù)呈較強(qiáng)的相關(guān)關(guān)系,相關(guān)系數(shù)為0.845。但并不表示只要區(qū)域區(qū)位條件較好,其收入指數(shù)就一定處于較優(yōu)層面。天津、河南、重慶區(qū)位條件都較好,可收入指數(shù)卻處于中等及以下層面;此結(jié)果證實了區(qū)域要素存在空間錯位現(xiàn)象,同時也說明了一個省區(qū)的收入指數(shù)高低并不完全由區(qū)位指數(shù)決定,還受到其它因素的影響。天津收入指數(shù)處于中等水平在很大程度上是因為天津的資源指數(shù)不高,而河南和重慶的資源指數(shù)和區(qū)位指數(shù)都處于較好層面或中等層面,其收入指數(shù)較低的原因在于受區(qū)域服務(wù)設(shè)施、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等因素的影響。
根據(jù)區(qū)位與收入的空間錯位矩陣,將31個省區(qū)分為5種類型區(qū):
(1) 同步Ⅰ區(qū)(雙高區(qū)域)。指區(qū)位指數(shù)和收入指數(shù)都處于較優(yōu)層面的省區(qū),包括北京、上海、廣東、遼寧、江蘇、浙江和山東。
(2) 同步Ⅱ區(qū)(中間區(qū)域)。指區(qū)位指數(shù)和收入指數(shù)都處于中等層面的湖南、四川、云南和山西。
(3) 同步Ⅲ區(qū)(雙低區(qū)域)。指區(qū)位指數(shù)和收入指數(shù)都處于較差層面的省區(qū),包括吉林、海南、貴州、新疆、寧夏、、甘肅和青海。
(4) 錯位Ⅰ區(qū)(收入反向偏離區(qū)位區(qū))。指區(qū)位指數(shù)處于較好層面或中等層面,而收入指數(shù)處于較低層面的省區(qū),包括天津、河南、重慶、河北、山西、安徽、江西和湖北。
(5) 錯位Ⅱ區(qū)(收入正向偏離區(qū)位區(qū))。指區(qū)位指數(shù)處于中等層面或較差層面,而收入指數(shù)卻達(dá)到較高或中等層面的省區(qū),包括福建、黑龍江、廣西和內(nèi)蒙古。
表2 區(qū)位與收入的空間錯位矩陣分析
收入?yún)^(qū)位
收入指數(shù)
高(>50)較高(10~50)中等(5~10)較低(1~5)低(
區(qū)位指數(shù)
好(>40)北京、上海、廣東天津
較好(20~40)遼寧、江蘇、浙江、山東河南、重慶
中等(10~20)福建湖南、四川、云南、陜西河北、山西、安徽、江西、湖北
較差(5~10)黑龍江、廣西吉林、海南、貴州寧夏
差(1~5)內(nèi)蒙古新疆、甘肅、青海
3. 資源與區(qū)位的空間錯位分析
資源和區(qū)位是影響旅游收入的兩大基本因素,它們的空間錯位將在很大程度上影響區(qū)域旅游整體發(fā)展水平。由表3可以看出,區(qū)域資源和區(qū)位并非同步或完全同步,大多數(shù)情況下發(fā)生了空間錯位現(xiàn)象。根據(jù)資源與區(qū)位的空間錯位矩陣,將31個省區(qū)分為5種類型:
(1) 同步Ⅰ區(qū)(雙高區(qū)域)。指資源指數(shù)和區(qū)位指數(shù)都處于優(yōu)勢層面的省區(qū),包括北京、山東、廣東、遼寧、江蘇、浙江和河南。
(2) 同步Ⅱ區(qū)(中間區(qū)域)。指資源指數(shù)和區(qū)位指數(shù)都處于中等水平的山西和江西。
(3) 同步Ⅲ區(qū)(雙低區(qū)域)。指資源指數(shù)和區(qū)位指數(shù)都處于劣勢的省區(qū),包括黑龍江、寧夏、內(nèi)蒙
表3 資源與區(qū)位的空間錯位矩陣分析
區(qū)位資源
區(qū)位指數(shù)
好(>50)較好(30~50)中等(20~30)較差(10~20)差(1~10)
資源豐度指數(shù)
豐富(>40)北京山東安徽、福建、四川
較豐富(20~40)廣東遼寧、江蘇、浙江、河南河北、湖北、湖南、云南、陜西廣西
中等(10~20)上海、天津重慶山西、江西吉林、海南、貴州甘肅、新疆
較貧乏(5~10)黑龍江、寧夏
貧乏(1~5)內(nèi)蒙古、青海、
古、青海和。
(4) 錯位Ⅰ區(qū)。指資源較豐富而區(qū)位指數(shù)表現(xiàn)為中等及較差,或資源豐度中等而區(qū)位指數(shù)較差的省區(qū),包括安徽、福建、四川、河北、湖北、湖南、云南、陜西、廣西、吉林、海南、貴州、甘肅和新疆。
(5) 錯位Ⅱ區(qū)。指資源處于中等層面,區(qū)位指數(shù)卻達(dá)到較優(yōu)層面的省區(qū),包括上海、天津和重慶。
五、 結(jié)論
1. 重力模型證明我國大陸31省區(qū)的旅游資源、區(qū)位和入境旅游收入發(fā)生了空間錯位,即區(qū)位指數(shù)和入境旅游收入指數(shù)重心偏向我國東部地區(qū),旅游資源豐度指數(shù)偏向中西部地區(qū)。
2. 采取二維組合矩陣對我國旅游資源、區(qū)位和入境旅游收入的空間錯位狀況進(jìn)行分析,結(jié)果表明:(1)資源與收入存在著明顯的空間錯位。四川、安徽旅游資源豐富,但入境旅游收入指數(shù)處于較低層面;上海旅游資源豐度僅處于中等層面,但入境旅游收入處于優(yōu)勢層面; (2)區(qū)位與收入存在著顯著的空間錯位。區(qū)位條件好的天津,其入境旅游收入指數(shù)卻處于中等水平; (3)資源與區(qū)位也存在空間錯位現(xiàn)象。
3. 根據(jù)二維組合矩陣,31個省區(qū)可劃分為5種類型:同步Ⅰ區(qū)(雙高區(qū)域),同步Ⅱ區(qū)(中間區(qū)域),同步Ⅲ區(qū)(雙低區(qū)域),錯位Ⅰ區(qū),錯位Ⅱ區(qū)。
4. 東部地區(qū)入境旅游收入較高,除了依托較好的區(qū)位條件外,有時旅游資源豐度也起到了很大作用(比如福建);中西部地區(qū)入境旅游收入較低,除了區(qū)位處于劣勢的緣故外,旅游資源貧乏也是一個直接影響因素(比如、青海);此外,區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、服務(wù)設(shè)施等因素的影響也不容忽視(比如河南和重慶)。
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An Analysis of the Spatial Mismatch of Tourism Resources, Location and Inbound Tourism Revenue in China
DENG Zutao, YING Yimei
(1.Department of Tourism and Hotel Management, Hubei University of Economics, Wuhan 430205, China; 2.School of Business and Administration, Zhongnan University of Economics and Law, Wuhan 430073, China)
篇6
一、對當(dāng)前旅游業(yè)不正當(dāng)競爭行為的分析
(一)打價格戰(zhàn)
在旅游行業(yè)中,有些旅游企業(yè)為了吸引更多的客戶,一味的降低旅游成本,通過薄利多銷的方式來賺取利潤,此種行為使得其它正常價格的旅游企業(yè)受到了嚴(yán)重的沖擊,這些企業(yè)為了生存也不得不打價格戰(zhàn),這樣就形成了惡性循環(huán),最終導(dǎo)致旅游市場價格極低,市場穩(wěn)定性遭到了破壞。與此同時,旅游企業(yè)在為游客提供給低價格服務(wù)過程中,為了獲取更多的利益,會利用其它渠道從游客身上賺錢,這樣就使得游客的權(quán)益受到了侵犯。
(二)進(jìn)行商業(yè)賄賂
在殘酷的市場競爭中,有些旅游企業(yè)為了打壓競爭對手,會向主管人員進(jìn)行賄賂,以此來達(dá)到自己排擠競爭對手的目的。這樣的競爭行為打破了市場競爭中的公平和公正,使市場秩序受到破壞。同時,在商業(yè)賄賂中,主要的賄賂對象是飯店、賓館等,通過賄賂來拿回扣,這樣就可以增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益,但在這一過程中游客的權(quán)益同樣受到了侵犯,所以說,采取有效措施制止旅游業(yè)不正當(dāng)競爭行為的出現(xiàn)是非常有必要的。
(三)虛假宣傳
旅游業(yè)在發(fā)展過程中,客戶資源是有限的,而沒有客戶就意味著沒有收入,面對這樣的情況,很多旅游企業(yè)為了生存下去就打虛假廣告,做虛假宣傳,以此來誘騙顧客。旅游企業(yè)在進(jìn)行宣傳過程中,會使用一些和產(chǎn)品不相符的宣傳用語,比如說,在宣傳賓館的時候,會用“準(zhǔn)三星”等詞語會讓游客產(chǎn)生一種錯覺,認(rèn)為賓館是三星級的,這些虛假的宣傳侵犯了游客的權(quán)益,所以說,對旅游業(yè)中不正當(dāng)競爭行為進(jìn)行遏制是非常有必要的。
二、旅游業(yè)競爭的特點
(一)競爭手段呈現(xiàn)多樣化
隨著旅游業(yè)的不斷發(fā)展,越來越凸顯出對國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用,國家將旅游業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的增長點,也制定出了較為規(guī)范的若干政策方案,使社會各界人士作為投資者進(jìn)入到旅游經(jīng)營的領(lǐng)域;近些年,隨著旅游市場的發(fā)展,國外旅游企業(yè)也進(jìn)入其中,導(dǎo)致旅游業(yè)的競爭日益激烈起來,而各個旅游業(yè)的主體為了更好的發(fā)展自身,也采取了多樣化的競爭手段。目前的旅游業(yè)的競爭方向主要有價格、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)形式、管理戰(zhàn)略、人力資源等多方面的競爭。
(二)信息技術(shù)在旅游業(yè)的競爭之中的作用越來越凸顯
21世紀(jì)可以稱之為是信息技術(shù)的時代,任何事物都離不開信息技術(shù),旅游行業(yè)也是這樣,對信息技術(shù)有較大的依懶性,信息技術(shù)對旅游行業(yè)具有強(qiáng)大的促進(jìn)作用,如果離開信息技術(shù)那么旅游業(yè)將很難有較好的發(fā)展。為了能夠更好更穩(wěn)定的發(fā)展,目前旅游業(yè)各經(jīng)營者都在競爭信息技術(shù)的獲取途徑,誰可以先掌握先進(jìn)的信息技術(shù),便可以占領(lǐng)較大的市場份額,將會在競爭中取得勝利。
三、遏制旅游業(yè)不正當(dāng)競爭行為應(yīng)該采取的措施
(一)構(gòu)建完善的法律體系
想要對旅游業(yè)中的不正當(dāng)競爭行為進(jìn)行有效的遏制,就應(yīng)該從法律層面入手,通過構(gòu)建完善法律體系來對不正當(dāng)行為進(jìn)行法律約束。適合應(yīng)用打擊旅游業(yè)不正當(dāng)競爭行為的法律有兩種:第一種是通用性法律。此法律不僅適合在旅游行業(yè)中使用,同樣適合在其它行業(yè)中應(yīng)用。第二種是專門法。此法律是專門針對旅游業(yè)不正當(dāng)競爭行為所提出的法律,此法律的針對性更強(qiáng),所能取得效果更加顯著。
(二)強(qiáng)化執(zhí)法力度
為了有效的遏制旅游業(yè)中的不正當(dāng)競爭行為,相關(guān)部門應(yīng)該強(qiáng)化執(zhí)法力度,針對競爭過程中出現(xiàn)的不正當(dāng)行為進(jìn)行嚴(yán)格處罰,除了要承擔(dān)民事責(zé)任之外,還要承擔(dān)行政責(zé)任,只有將嚴(yán)格的處罰落實到實處,才能引起相關(guān)企業(yè)的重視,在采取不正當(dāng)行為的時候考慮一下后果。只有讓旅游企業(yè)感到恐懼,企業(yè)才能有效的自我約束,采用正當(dāng)?shù)氖侄蝸砀偁帯?/p>
(三)通過行業(yè)組織來進(jìn)行約束
在旅游行業(yè)發(fā)展過程中,為了對企業(yè)進(jìn)行約束,會組建一些組織,這些組織在行業(yè)發(fā)展中有一定的地位,所以想要打擊不正當(dāng)競爭行為,就應(yīng)該發(fā)揮行業(yè)組織的作用,對企業(yè)進(jìn)行有效的約束。在行業(yè)組織中,有旅游協(xié)會、飯店協(xié)會等等,這些組織在行業(yè)發(fā)展過程中有著重要的作用,是保障消費(fèi)者和企業(yè)正當(dāng)利益的機(jī)構(gòu),因此,行業(yè)組織應(yīng)該對加入?yún)f(xié)會的企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格的審核,若是條件不允許則不能破例讓企業(yè)加入,同時還應(yīng)該制定行業(yè)規(guī)范,對企業(yè)中的不正當(dāng)行為進(jìn)行有效的禁止。
(四)從公眾入手,提高公眾的抵制意識
旅游企業(yè)采用不正當(dāng)競爭行為的主要目的是留住顧客,獲取更多的經(jīng)濟(jì)利益,所以想要對旅游業(yè)不正當(dāng)?shù)母偁幮袨檫M(jìn)行有效的遏制,就應(yīng)該從公眾入手,提高公眾的抵制意識,讓公眾能夠自覺抵制一些價格比較低的企業(yè),當(dāng)企業(yè)采用的不正當(dāng)競爭行為失去作用之后,企業(yè)就不得不集中精力來提高自己的服務(wù)水平等,以此來吸引顧客,挽留顧客。
四、結(jié)語
篇7
關(guān)鍵詞:原油儲罐;危險性分析;Phast軟件;防控措施;
中圖分類號:U656.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1006―7973(2016)08-0030-02
近年來,隨著國家工業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國對石油的需求量在逐年地上升。為了保證國家能源的安全,我國建立了許多的大型石油儲備基地。尤其是在大型碼頭或港口,由于其獨有的地理交通條件,這些地方是我國進(jìn)行石油的接收、儲存、傳輸和裝卸的首先考慮的方面。但是,石油是具有很大危險性的物質(zhì)且碼頭庫區(qū)原油儲罐眾多,占地面積大,儲量巨大,一旦發(fā)生火災(zāi)爆炸事故,對社會和人民的生命財產(chǎn)造成的后果是不可估量的。近年來,越來越多的研究者開始對其進(jìn)行研究。
2008年葛曉霞等人對大型石油儲存設(shè)備的火災(zāi)爆炸的危險性進(jìn)行了分析,利用魚排圖總結(jié)出了大型石油儲罐在設(shè)計、維護(hù)、管理等方面應(yīng)該需要注意的問題。偶國富等人分析某大型原油儲罐雷擊著火的事故致因并詳細(xì)地進(jìn)行了研究和分析,最后,提出一些防油氣泄漏及防雷擊的措施。
2012年尹法波等人對大型原油儲罐危險性進(jìn)行分析,利用AHP -模糊綜合評價的方法構(gòu)建了大型原油罐區(qū)安全評價體系,對大型原油儲罐進(jìn)行完整性的風(fēng)險評價。劉t亞等人對我國的大型石油儲罐區(qū)火災(zāi)進(jìn)行了危險性分析,提出了基于風(fēng)險分析火災(zāi)預(yù)測預(yù)警技術(shù),構(gòu)建了罐區(qū)火災(zāi)征兆監(jiān)測預(yù)警與應(yīng)急的火災(zāi)防控技術(shù)體系。李慶功等人采用火災(zāi)模擬軟件FDS對其池火災(zāi)事故進(jìn)行數(shù)值模擬,對模擬取得的數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析。
2014年任常興對火災(zāi)場景及風(fēng)險影響因素進(jìn)行分析,接著分析初期火災(zāi)場景升級影響因素,并提出罐區(qū)火災(zāi)事故現(xiàn)實風(fēng)險的評估框架、確定方法及防范框架,最后給出相應(yīng)的基于火災(zāi)風(fēng)險的防范對策。
2015年許學(xué)瑞等人分析原油庫區(qū)事故多米諾效應(yīng),接著對防火堤內(nèi)池火災(zāi)進(jìn)行定量風(fēng)險評價,并用矩陣的方法建立了儲罐之間相互影響的損害矩陣概率模型,最終做出考慮多米諾效應(yīng)的風(fēng)險等級。
本文基于以上研究結(jié)果,選取某一大型原油儲罐,運(yùn)用DNV Phast軟件對其進(jìn)行危險性模擬,并基于模擬結(jié)果提出防控措施。
1 危險性分析
1.1 模型選取
選取某國家石油儲備基地的一座10萬噸的油罐進(jìn)行火災(zāi)爆炸危險分析。10萬噸罐高21.8m,直徑80m,設(shè)計壓力為常壓,設(shè)計溫度-15℃,實際底部管道絕對壓力2.71bar,實際儲物溫度平均40℃。板厚最薄12mm,材質(zhì)Q235-A,有防火堤。
原油由不同的碳?xì)浠衔锘旌辖M成,其主要組成成分是烷烴,含硫、氧、氮、磷、釩等元素,不同油田原油成分相差較大。馬岙、岙山油庫原油大多為中質(zhì)原油,其重要成分摩爾組分如下:
1.2 火災(zāi)、爆炸分析
具體模型參數(shù)選擇,罐體10萬m3,操作溫度40℃,絕對壓2.71bar,選擇泄漏導(dǎo)致火災(zāi)爆炸模式,泄漏口徑25mm(于罐體底部1m),穩(wěn)定泄漏3600s,大氣穩(wěn)定度F,風(fēng)速1.5m/s。罐于整個坐標(biāo)中心點,防火堤采用混凝土模型,高0.8m。室外平坦地面擴(kuò)散,爆炸采用TNT當(dāng)量模型,10%爆炸效率,地面流火燃燒,香蕉型噴射火,無壓頭損失。熱輻射強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)為(30s):37.5kw/m2死亡,12.5 kw/m2重傷,4kw/m2輕傷。經(jīng)模擬結(jié)果如下:
爆炸對人、機(jī)、境的損害主要體現(xiàn)在其爆炸沖擊波上,其中爆炸超壓研究意義重大。該軟件對超壓的模擬原理是在油氣擴(kuò)散時處于爆炸極限區(qū)域的油氣先進(jìn)行爆炸,然后引起一系列燃燒爆炸反應(yīng)。圖1為爆炸超壓的分布狀況。
可以看出,無論初始爆炸情況如何選取,該罐體泄漏點下風(fēng)向爆炸超壓分布規(guī)律相似,于20米位置左右達(dá)到最大超壓值1MPa左右。因此,應(yīng)急處置人員及易碎裝置應(yīng)當(dāng)避免在距離罐體20m的位置上。
1.3 大型原油儲罐主要事故形式分析
針對大型原油儲罐的結(jié)構(gòu)特點,其主要的危險可分為儲罐密封圈火災(zāi)、管壁腐蝕、浮盤沉船、儲罐全面積火災(zāi)以及其他危險。
2 碼頭庫區(qū)大型原油儲罐防控措施
(1)儲罐工藝設(shè)備改進(jìn)和完善。在雷電、暴雨、高溫等惡劣天氣頻繁發(fā)生的地區(qū),應(yīng)對儲罐的結(jié)構(gòu)進(jìn)行一定的改進(jìn)和完善,采用軟密封結(jié)構(gòu),增加和改進(jìn)浮盤與管壁的電氣連接,在油罐密封處增加油氣稀釋裝置。
(2)罐體及消防設(shè)施設(shè)備。應(yīng)定期地檢查消防設(shè)施,確保沒有失效。應(yīng)加大投入力度,引進(jìn)先進(jìn)新型高效的泡沫滅火系統(tǒng),并儲存足夠多的泡沫原液以備不時之需。定期檢查罐體浮盤及其附件的完好情況,測定罐基礎(chǔ)的沉降情況,定期對罐體進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)及修理。
(3)改進(jìn)原油儲罐的防腐技術(shù)。適當(dāng)?shù)卦黾庸薇诟g較嚴(yán)重的部位的鋼材的厚度,選擇性能較好的防腐涂料和在涂防腐材料的基礎(chǔ)上再增加一層緩蝕劑來提高管壁的防腐蝕性能。
(4)工作人員素質(zhì)的提高。人的不安全行為是造成事故安全隱患的重要原因。加大對員工的安全教育和加強(qiáng)員工的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),提高員工的操作水平,增強(qiáng)員工的職業(yè)道德素質(zhì)等措施來提高工作人員的素質(zhì),才能有效地減少由于人員操作失誤導(dǎo)致的安全事故。
3 結(jié)論
針對目前大型原油儲罐利用Phast火災(zāi)爆炸模擬軟件研究了火災(zāi)爆炸特點,重點對于密封圈火災(zāi)、全面積火災(zāi)、浮盤沉船及腐蝕泄漏等這幾種事故形式分析了其形成的原因,在此基礎(chǔ)上提出了大型原油儲罐重點應(yīng)該加強(qiáng)的4點安全對策措施,為碼頭庫區(qū)大型原油儲罐的安全管理提供了一些科學(xué)性的建議。
參考文獻(xiàn):
[1] 葛曉霞,董希琳,郭其云.大型石油儲罐區(qū)消防安全對策研究[J].石油工程建設(shè), 2008,34(3):1-5.
[2] 偶國富, 徐如良, 趙柏鑫,等. 沿海大型原油儲罐雷擊著火成因分析及防護(hù)措施[J].石油化工安全環(huán)保技術(shù), 2008,24(1):17-19.
[3] 尹法波,呂長軍,洪勝,等.大型原油儲罐危險性分析及評價方法研究[J].山東化工,2012, 41(8):82-86.
[4] 劉t亞,張清林,秘義行,等.大型石油儲罐區(qū)火災(zāi)風(fēng)險預(yù)測預(yù)警技術(shù)研究[J].消防科學(xué)與技術(shù), 2012(2):192-196.
[5] 李慶功,宋文華,陳陣,等.基于FDS的大型原油儲罐防火堤內(nèi)池火災(zāi)的數(shù)值模擬[J].南開大學(xué)學(xué)報:自然科學(xué)版, 2012(1):77-82.
篇8
1.1 繼電保護(hù)的作用與組成
在電力系統(tǒng)的被保護(hù)元件發(fā)生故障時,繼電保護(hù)裝置應(yīng)能自動、迅速、有選擇地將故障元件從電力系統(tǒng)中切除,以保證無故障部分迅速恢復(fù)正常運(yùn)行,并使故障元件免于繼續(xù)遭受損害。減少停電范圍;到90年代初集成電路及大規(guī)模集成電路保護(hù)的研制、生產(chǎn)、應(yīng)用處于主導(dǎo)地位,目前正在研究面向智能信息處理的計算機(jī)繼電保護(hù)時代。
1.2 繼電保護(hù)的基本要求
繼電保護(hù)應(yīng)滿足可靠性、選擇性、靈敏性和速動性的要求。可靠性是指繼電保護(hù)裝置在保護(hù)范圍內(nèi)該動作時應(yīng)可靠動作,在正常運(yùn)行狀態(tài)時,不該動作時應(yīng)可靠不動作。速動性是指保護(hù)裝置應(yīng)盡快地切除短路故障,以減輕損壞程度,指保護(hù)裝置應(yīng)盡快切除短路故障,其目的是提高系統(tǒng)穩(wěn)定性,減輕故障設(shè)備和線路的損壞程度,縮小故障波及范圍,提高自動重合閘和備用設(shè)備自動投入的效果。
2 繼電保護(hù)的干擾因素
2.1 雷擊
當(dāng)變電站的接地部件或避雷器遭受雷擊時,由于變電站的地網(wǎng)為高阻抗或從設(shè)備到地網(wǎng)的接地線為高阻抗,都將因雷擊產(chǎn)生的高頻電流在變電站的地網(wǎng)系統(tǒng)中引起暫態(tài)電位的升高,就可能導(dǎo)致繼電保護(hù)裝置誤動作或損壞靈敏設(shè)備與控制回路。
2.2 高頻干擾
如果電力系統(tǒng)在隔離開關(guān)的操作速度緩慢,操作時在隔離開關(guān)的兩個觸點問就會產(chǎn)生電弧閃絡(luò),從而產(chǎn)生操作過電壓,出現(xiàn)高頻電流,高頻電流通過母線時,將在母線周圍產(chǎn)生很強(qiáng)的電場和磁場,從而對相關(guān)二次回路和二次設(shè)備產(chǎn)生干擾,當(dāng)干擾水平超過裝置邏輯元件允許的干擾水平時,將引起繼電保護(hù)裝置的不正常工作,從而使整個裝置的工作邏輯或出口邏輯異常,對系統(tǒng)的穩(wěn)定造成很大的破壞。高頻電流通過接地電容設(shè)備流人地網(wǎng),將引起地電位的升高。
2.3 輻射干擾
在新時期,電力系統(tǒng)周圍經(jīng)常會步話機(jī)和移動通信等工具,那么它的周圍將產(chǎn)生強(qiáng)輻射電場和相應(yīng)的磁場。變化的磁場耦合到附近的弱電子設(shè)備的回路中。回路將感應(yīng)出高頻電壓,形成一個假信號源,從而導(dǎo)致繼電保護(hù)裝置不正確動作。
2.4 靜電放電干擾
在干燥的環(huán)境下,工作人員的衣物上可能會帶有高電壓,在穿絕緣靴的情況下,他們可以將電荷帶到很遠(yuǎn)的地方,所以當(dāng)工作人員接觸電子設(shè)備時會對其放電,放電的程度依設(shè)備的接地情況,環(huán)境不同而不同,嚴(yán)重時會燒毀電子元件,破壞繼電保護(hù)系統(tǒng)。
2.5 直流電源干擾
當(dāng)變電所內(nèi)發(fā)生接地故障時,在變電站地網(wǎng)中和大地中流過接地故障電流,通過地網(wǎng)的接地電阻,使接地故障后的變電站地網(wǎng)電位高于大地電位,該電位的幅值決定于地網(wǎng)接地電阻及入地電流的大小,按我國有關(guān)規(guī)程規(guī)定其最大值可達(dá)每千安故障電10V。對于直流回路上發(fā)生故障或其它原因產(chǎn)生的短時電源中斷接電源的干擾主要是直流與恢復(fù),因為抗干擾電容與分布電容的影響,直流的恢復(fù)可能極短,也可能較長,在直流電壓的恢復(fù)過程中。電子設(shè)備內(nèi)部的邏輯回路會發(fā)生畸變,造成繼電的暫態(tài)電位差,從而影響整個保護(hù)系統(tǒng)。
3 加強(qiáng)電力系統(tǒng)繼電保護(hù)的方法及措施
3.1 協(xié)調(diào)配置保護(hù)人員
在繼電保護(hù)中,調(diào)度、繼保、運(yùn)行人員都會參與到其中。三方必須傲到步調(diào)一致,思想統(tǒng)一。使三方人員合作意識與新型保護(hù)一道跟上去。擺好自己的位置。要明確繼保人員與電網(wǎng)調(diào)度和基層運(yùn)行人員一樣。是電網(wǎng)生產(chǎn)的第一線人員,工作一樣,目標(biāo)一樣。
3.2 完善規(guī)章制度
根據(jù)繼電保護(hù)的特點,健全和完善保護(hù)裝置運(yùn)行管理的規(guī)章制度是十分必要的。繼電保護(hù)設(shè)備臺賬、運(yùn)行維護(hù)、事故分析、定期校驗、缺陷處理等檔案應(yīng)逐步采用計算機(jī)管理跟蹤檢查、嚴(yán)格考核、實行獎懲。有效促進(jìn)繼電保護(hù)工作的開展。同時電力系統(tǒng)在管理中應(yīng)加強(qiáng)對繼電保護(hù)工作的獎懲力度,建議設(shè)立年度繼電保護(hù)專業(yè)勞動競賽獎等獎項,并制定獎勵辦法進(jìn)行獎勵,從而增強(qiáng)繼電保護(hù)人員的榮譽(yù)感和責(zé)任心。
3.3 對二次設(shè)備實行狀態(tài)監(jiān)測方法
隨著微機(jī)保護(hù)和微機(jī)自動裝置的自診斷技術(shù)的發(fā)展,變電站繼電保護(hù)故障診斷系統(tǒng)的完善為電氣二次設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。對保護(hù)裝置可通過加載在線監(jiān)測程序,自動測試每一臺設(shè)備和部件。一方面應(yīng)從設(shè)備管理環(huán)節(jié)人手,如設(shè)備的驗收管理,離線檢修資料管理,結(jié)合在線監(jiān)測來診斷其狀態(tài)。另一方面在不增加新的投入的情況下,應(yīng)充分利用現(xiàn)有的測量手段。
3.4 注重低壓配電線路保護(hù)
在我國,無論是城市內(nèi)配網(wǎng)線路,還是農(nóng)村配網(wǎng)線路,一般都以10kV電壓等級為主,但是10kV配電線路結(jié)構(gòu)特點是一致性差。同時還要根據(jù)一般電網(wǎng)保護(hù)配置情況及運(yùn)行經(jīng)驗,利用規(guī)范的保護(hù)整定計算方法,各種情況均可計算,一般均可滿足要求。
3.5 實行繼電保護(hù)智能化與網(wǎng)絡(luò)
近年來,人工智能技術(shù)如神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、遺傳算法、進(jìn)化規(guī)劃、模糊邏輯等在電力系統(tǒng)各個領(lǐng)域都得到了應(yīng)用,在繼電保護(hù)領(lǐng)域的應(yīng)用也逐步開始。在新時期,計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)作為信息和數(shù)據(jù)通信工具已成為信息時代的技術(shù)支柱,它深刻影響著各工業(yè)領(lǐng)域,也為各工業(yè)領(lǐng)域提供了強(qiáng)有力的通信手段。
到目前為止,除了差動保護(hù)外,所有繼電器保護(hù)裝置只能反應(yīng)保護(hù)安裝處的電氣量。繼電保護(hù)的作用也只限于切除故障元件。縮小事故影響范圍。這主要是由于缺乏強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)通信手段。顯然,實現(xiàn)這種系統(tǒng)保護(hù)的基本條件是將全系統(tǒng)各主要設(shè)備的保護(hù)裝置用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接起來,亦即使現(xiàn)微機(jī)保護(hù)的網(wǎng)絡(luò)化,這在當(dāng)前的技術(shù)條件是完全可能的。
篇9
[關(guān)鍵詞]有限空間;硫化氫;安全措施
中圖分類號:TQ125.1+2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:B 文章編號:1009-914X(2014)33-0379-01
一.清掏作業(yè)現(xiàn)狀
隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,在各個生產(chǎn)領(lǐng)域不斷開拓不斷進(jìn)步不斷提高,生產(chǎn)力已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)的飛躍。而在工業(yè)生產(chǎn)中,科技水平不斷提升,勞動人員水平不斷提高,知識與技能的培訓(xùn)更加專業(yè)更加全面更加系統(tǒng),在工作中出現(xiàn)的事故也逐漸減少。但是近些年來,硫化氫在工業(yè)中始終是工作人員在各種清理工作的心病,盡管國家政府相關(guān)部門相關(guān)單位屢屢重申其重要性,但因為硫化氫中毒而發(fā)生的事故仍未能杜絕。
二.硫化氫的特點與性質(zhì)
(一)接觸硫化氫
在生產(chǎn)作業(yè)中怎樣的狀況下會遇到硫化氫呢?硫化氫是一種在化學(xué)反應(yīng)和蛋白質(zhì)自然分解過程中產(chǎn)生的化學(xué)物質(zhì),在一些天然物質(zhì)的成分和雜質(zhì)中也有少量的存在,同時也存在于工業(yè)生產(chǎn)過程和自然界其他領(lǐng)域中。此外,一般來說通風(fēng)環(huán)境相對較差的地方也是硫化氫的棲息地,如隧道、沉箱、礦井內(nèi)水坑等。而在以上環(huán)境作業(yè)的人員就很有可能接觸到硫化氫。
(二)了解硫化氫
硫化氫,分子式為H2S,是一種無色而有腐蛋臭味的可燃?xì)怏w,其沸點為-60.4℃,蒸氣比重1.19,易溶于水、乙醇、汽油、甘油等有機(jī)溶劑。溶于水形成氫硫酸(一種弱酸),與空氣混合能形成爆炸性混合物,遇到明火、高溫便會引起爆炸、燃燒。對于人類來說,硫化氫是一種強(qiáng)烈的神經(jīng)毒物,濃度較低時對眼睛及呼吸道黏膜有很強(qiáng)的刺激性作用,濃度越高,對中樞神經(jīng)系統(tǒng)的作用和窒息作用愈明顯。
三.清掏作業(yè)中的危險因素
(一)事故分析
2013年8月20日,在上海市崇明縣綠華鎮(zhèn)新建公路58號的上海三商食品工業(yè)有限公司里,1名員工在污水池內(nèi)從事清理工作時突然倒下,其他8位員工不明狀況,在進(jìn)行施救時也相繼倒下。在9人中2人傷勢輕微,7人重傷。事故原因系氣體中毒。主要是硫化物氣體中毒所致。
在生產(chǎn)作業(yè)中硫化氫中毒的事件時有發(fā)生,在這里我們需要客觀理性認(rèn)識到清掏中有限都認(rèn)識到后,我們才能正確的面對處理危險,減少乃至杜絕事故的發(fā)生。我們在分析事故的危險因素時,將問題分為主觀客觀兩方面考慮。在客觀方面,我們認(rèn)識到硫化氫的危害,以及在這種高危作業(yè)時候需要具備的條件,引起注意的事情。
(二)客觀危險因素
1.硫化氫的化學(xué)性質(zhì)決定了它對人體的毒害特質(zhì),也決定了硫化氫對作業(yè)人員的影響極大,一旦發(fā)生中毒事件后果便會十分嚴(yán)重。
2.硫化氫在剛剛發(fā)生中毒或者剛剛產(chǎn)生輕微不良反應(yīng)時候不容易被作業(yè)人員發(fā)覺,直至發(fā)現(xiàn)暈厥中毒等嚴(yán)重情況才會被發(fā)現(xiàn),但此時已經(jīng)產(chǎn)生重大危險事故。
3.在相對有限空間里,如:坑、池、罐、釜、溝、井下、管道等空間進(jìn)行作業(yè),通風(fēng)不暢。
4.一般作業(yè)情況均為檢修維修等非正常工作階段。
(三)主觀危險因素
1.一旦事故發(fā)生,工作人員不能及時的合理的應(yīng)對突況,常常出現(xiàn)施救不當(dāng)或者盲目施救的情況,使得傷亡人員增多,引發(fā)次生事故。
2.企業(yè)或單位的安全管理松懈、安全設(shè)施缺失、工作人員缺乏必要的知識,低層管理人員違規(guī)指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律。
3.在作業(yè)環(huán)境的檢測與反饋不夠細(xì)致及時,使得作業(yè)人員在清理過程中處在極度危險的境地而毫不知情。
(四)總結(jié)
在相關(guān)清理作業(yè)活動中,此類事故頻繁發(fā)生,而國家有關(guān)部門和地方已經(jīng)三令五申強(qiáng)調(diào)重視,安全監(jiān)察部門也不斷查出通報處罰相關(guān)事故,在各單位都已經(jīng)具體要求并及時督導(dǎo)的狀況之下仍然不能避免。當(dāng)一切辦法規(guī)定仍不能完全杜絕事故的發(fā)生時,硫化氫中毒事件已經(jīng)成為有關(guān)作業(yè)單位人員腦海中的夢魘。
四.清掏作業(yè)中的安全措施
(一)事故分析
*2013年8月14日由天津濱海區(qū)投資控股有限公司投資、天津市通泰科技發(fā)展有限公司組織施工的塘沽新北路與福州道交口的新北路通信館通道改建工程,發(fā)生一起硫化氫中毒事故。施工人員在對通進(jìn)行抽水和氣度作業(yè)時一名工人暈倒在井內(nèi),兩名工人在不明情況沒有相應(yīng)防護(hù)用具的情況下先后下井施救,三人經(jīng)搶救無效死亡。
*位于西青區(qū)昌凌路與瑞嘉道交口的昌凌路雨水泵站發(fā)生一起硫化氫中毒事故。泰州泰豐泵業(yè)有限公司在泵站對潛水泵進(jìn)行維修作業(yè)時一名工人下去潛水泵井內(nèi)暈倒,3名不情況也沒有相應(yīng)防護(hù)用具的情況下先后下井施救,也暈倒在井下,三人經(jīng)搶救無效死亡。
在以上案例中,事故的發(fā)生均存在上述主觀方面與客觀方面的原因。為了降低乃至杜絕此類事故再次發(fā)生,我們應(yīng)細(xì)致分析安全防范措施。同樣安全措施也從主觀客觀兩方面入手。進(jìn)行分析。
(二)客觀方面
1.對施工地點進(jìn)行全方位的監(jiān)測與控制,按照相關(guān)部門規(guī)定安裝固定式硫化氫濃度報警儀器。
2.在清理作業(yè)由其是對有限空間進(jìn)行應(yīng)進(jìn)行硫化氫實施監(jiān)測報告。
3.在作業(yè)過程中對作業(yè)地點進(jìn)行區(qū)域性的劃定與警戒,禁止攜帶煙火以及非工作人員進(jìn)入工作區(qū)域。
4.在進(jìn)行有限空間的清理之前應(yīng)最大進(jìn)行通風(fēng),將工作區(qū)域的安全性最優(yōu)化。
5.進(jìn)入有限空間作業(yè)的人員應(yīng)對待符合相關(guān)規(guī)定的護(hù)具。
(三)主觀方面
1.確保相關(guān)人員知識性安全性應(yīng)變能力判斷能力自救能力保障工作人員人數(shù)工作前保證工作人員身體健康。
2.安全監(jiān)督人員應(yīng)及時有效地對現(xiàn)場情況進(jìn)行判斷,謹(jǐn)慎、負(fù)責(zé)、細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)。對相關(guān)清理工作人員進(jìn)行職前培訓(xùn)教育,了解相關(guān)知識,做好自救或者對他人施救的知識儲備。
(四)應(yīng)急措施
通過對三起事故的分析我們發(fā)現(xiàn)其是我原因大體相同,而值得我們注意的是,在事故出現(xiàn)以后都發(fā)生了不明情況的工友盲目進(jìn)入進(jìn)行施救,發(fā)生次生事故。我們在警告施工人員不要再情況不明的情況下盲目施救的同時也應(yīng)制定相應(yīng)的合理的應(yīng)急預(yù)案來應(yīng)對可能發(fā)生的事故。
1.在事故發(fā)生以后及時聯(lián)系相關(guān)負(fù)責(zé)人員切不可盲目進(jìn)入事故發(fā)生地點造成第二次人員傷亡。
2.在確認(rèn)事故已經(jīng)發(fā)生后疏散附近人員,確保不發(fā)生無辜者受傷的情況。
3.聽從監(jiān)督人員指揮,全體人員戒備佩戴好相關(guān)護(hù)具。相關(guān)負(fù)責(zé)人員應(yīng)冷靜快速的進(jìn)行事故的應(yīng)對,切勿造成恐慌。
4.本預(yù)案應(yīng)在平時納入工作流程中,相關(guān)單位人員應(yīng)定時組織演習(xí),真實事件中更好的應(yīng)對一切可能發(fā)生的事故。
五.反思與總結(jié)
在當(dāng)今時代,經(jīng)濟(jì)迅速騰飛、工業(yè)大發(fā)展的情況下,在一些領(lǐng)域還存在著許多危險隱患與不安定因素。在清掏中有限空間作業(yè)中,存在著許多危險因素,即使國家政府有關(guān)部門不斷強(qiáng)調(diào)、不斷查處,因為硫化氫而導(dǎo)致工作人員中毒的狀況屢禁不止,時有發(fā)生。
一方面,這種事故的發(fā)生的確是因為其工作難度大、危險性高,硫化氫的危害對人的確不小;但另一方面,也是事故發(fā)生的主要原因,是因為有關(guān)單位有關(guān)負(fù)責(zé)人員對于危險的估計不足、了解不夠、應(yīng)對不及時、沒有相應(yīng)的準(zhǔn)備,一件件事故的發(fā)生以血的教訓(xùn)告訴我們,必須提高知識技能、嚴(yán)格按照相關(guān)部門的規(guī)定實施作業(yè),負(fù)責(zé)單位認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)面對、靈活冷靜處理、詳細(xì)周密準(zhǔn)備,相關(guān)人員加強(qiáng)了解、提高技能,不盲目不沖動,做好安全準(zhǔn)備,將安全規(guī)定與條例牢記于心。如果做到以上全部,那么我們有理由相信,硫化氫致人中毒的事件將會遠(yuǎn)離我們的生產(chǎn)作業(yè),我們的安全得到更堅實的保障。
參考文獻(xiàn)
[1] 無形殺手――硫化氫,何為,2007.12.
篇10
關(guān)鍵詞:電力通信;光纜運(yùn)行;外力破壞
DOI:10.16640/ki.37-1222/t.2016.23.135
0 引言
通信光纜影響著電力通信的順暢,其承載著大量電網(wǎng)數(shù)據(jù),包括電力系統(tǒng)的繼電保護(hù)、圖像監(jiān)控、語音、辦公OA網(wǎng)絡(luò)、圖像監(jiān)控等業(yè)務(wù)的運(yùn)輸均需經(jīng)過電力光纜。隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展,很多電力通信光纜因受到外力原因影響而不能正常運(yùn)行。因此,為了保證通信光纜的正常運(yùn)行,應(yīng)分析發(fā)生的外力原因,并采取措施進(jìn)行運(yùn)行維護(hù),防范外力破壞。
1 電力通信管道光纜的常見外力破壞原因
(1)施工單位破壞管道光纜運(yùn)行。因管道光纜埋于地下,再加上多數(shù)地方并無設(shè)立明確的標(biāo)示牌,一些外單位的施工人員施工時不知道地下掩埋管線,施工過程中極易將地下管道光纜挖斷,而影響通信光纜正常運(yùn)行。而且因涉及到施工單位、現(xiàn)場情況以及協(xié)調(diào)工作,搶修難度大。(2)變電站鼠患影響通信光纜正常運(yùn)行。電力管道光纜為非鎧裝光纜,具有抗雷電、抗電磁的良好性能,因此比較適合用于電磁干擾嚴(yán)重的場合。但因非鎧裝極易發(fā)生被老鼠咬啃情況,影響電纜的正常運(yùn)行。(3)光纜自身消耗。因電力通信光纜承擔(dān)著全天候的電力通信責(zé)任,因此具有較嚴(yán)重的自身損耗。而且一些地區(qū)的光纜存在不合理放置以及配置情況,增加了光纜的損耗。(4)人為惡意破壞。因電力通信光纜的材料比較特殊且貴重,一些不法分子惡意切割,變賣謀取私利,導(dǎo)致通信電路中斷。因為是人為的惡意破壞,因此一旦破壞很難找到并進(jìn)行修復(fù)。
2 電力通信光纜的運(yùn)行維護(hù)以及防范措施
(1)進(jìn)行通信光纜的安全防護(hù)宣傳。為了保護(hù)光纜免受破壞,加強(qiáng)安全防護(hù)宣傳十分重要。電纜鋪設(shè)的重要地段必須設(shè)置醒目的警示牌、安放套管、由專人看管,或進(jìn)行遷移。通信光纜容易被破壞區(qū)域,要加強(qiáng)巡視;光纜以及電力線路的借口處要采取絕緣保護(hù)措施,而且還應(yīng)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門積極聯(lián)系,告知其通信設(shè)施的具體運(yùn)行情況,爭取獲得他們的支持,也可借助媒體廣播等對群眾進(jìn)行通信設(shè)施安全防護(hù)知識的宣傳。通信光纜警示標(biāo)志的布置不合理或缺失等問題,可能會引發(fā)人為破壞事件發(fā)生。通信光纜容易被外力破壞區(qū)域,架空光纜途徑重要路口、自然環(huán)境惡劣處以及人員流動量較大區(qū)域,設(shè)立警示標(biāo)牌或標(biāo)識,進(jìn)行專項巡檢,光纜與其他物體觸碰,需要加用塑料管保護(hù);光纜經(jīng)過公路,需設(shè)置明顯的警示管和警示牌;架空光纜吊線內(nèi)若存在多條通信線路情況,應(yīng)作出明顯的標(biāo)識,防止發(fā)生誤傷情況。
(2)加強(qiáng)定期巡視。將光纖放于架空高壓輸電線的地線中,用以形成輸電線路上光纖通信網(wǎng),這種兼具地線以及通信雙重功能,稱之為OPGW光纜。巡視OPGW 光纜的職責(zé)應(yīng)歸為輸電線路部門,通信專業(yè)應(yīng)與輸電線路部門保持良好的溝通,巡視 到位,及時發(fā)現(xiàn)巡視中問題,并實施消缺處理。ADSS 光纜的定期巡視內(nèi)容為,查看光纜是否有下垂跡象,著重審查光纜的引入處,檢查是否受到腐蝕影響,查看光纜接頭處是否有破損、松動、余纜架是否發(fā)生脫落、光接頭盒牢固情況。電力管道光纜的巡視內(nèi)容為,定期沿路徑巡視,防止因外單位野蠻施工破壞光纜線路。定期查看站內(nèi)管道光纜的轉(zhuǎn)彎處是否固定良好,檢查是否采取電纜溝的防鼠措施且要定期巡視防護(hù)措施是否正常,還可在不能套管處刷防鼠油漆。(3)定期對光纜實施定檢。電力光纜使用中受到時間影響,光纜接頭功率會不斷下降衰減,針對這種情況,可通過科學(xué)檢測光功率,測算衰減值。通過對比以往的數(shù)據(jù)以及衰減值,總結(jié)衰減變化規(guī)律。光纜投入使用前期,每隔半年進(jìn)行一次檢測,持續(xù)四次,之后根據(jù)具體情況進(jìn)行檢測。而且測試過程中,要注意監(jiān)測光纜變換參數(shù),記錄詳細(xì)的溫度情況,總結(jié)溫度與參數(shù)的關(guān)系。(4)提高運(yùn)行維護(hù)管理水平。電力工作人員在進(jìn)行電力維護(hù)管理前,需接受專業(yè)的培訓(xùn),做到“持證上崗、 無證下崗”的基本原則,這樣才能保證電力通信光纜維護(hù)人員的素質(zhì)水平。定期對電力通信光纜工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容包括專業(yè)知識學(xué)習(xí)以及新型設(shè)備應(yīng)用,從原理方面重點培訓(xùn),提高工作人員對通信光纜知識的全面了解。(5)建立通信光纜房外力破壞的監(jiān)管體系。外力原因是我國近些年來總結(jié)電力通信光纜線路故障發(fā)生的主要原因,這與我國地方政府及電力系統(tǒng)管理人員的監(jiān)管、配合不利有關(guān)。因此實際工作中,加強(qiáng)電力工作各相關(guān)部門的協(xié)作溝通,將具體的外力破壞而導(dǎo)致的電力通信光纜責(zé)任落實到具體執(zhí)行人員,督促其按照國家電力系統(tǒng)規(guī)范進(jìn)行操作,同時,還應(yīng)做到加大電力通信光纜防護(hù)宣傳力度,提高人們對電力通信光纜安全防護(hù)知識的了解。(6)做好光纜質(zhì)量把關(guān)工作。當(dāng)前我國還未建立專門的檢測、監(jiān)督ADSS光纜質(zhì)量機(jī)構(gòu),因此若施工中發(fā)現(xiàn)發(fā)ADSS光纜有嚴(yán)重質(zhì)量隱患,則會影響施工的順利進(jìn)行,而且不能進(jìn)行準(zhǔn)確檢測確認(rèn),這些極易誘發(fā)質(zhì)量事故。因此,通信光纜必須選擇質(zhì)量過硬的生產(chǎn)廠家,嚴(yán)格控制光纖配線的質(zhì)量,并做好光纜施工的核查工作,按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)操作。
3 總結(jié)
長期工作實踐中總結(jié)導(dǎo)致通信光纜線路故障的一個主要原因為外力破壞,針對外力破壞發(fā)生的原因,結(jié)合先進(jìn)技術(shù)管理方法,加強(qiáng)對電力通信光纜的維護(hù)、巡檢以及定檢工作,完善通信光纜的監(jiān)管體系,避免因外力原因而導(dǎo)致的事故,做好對應(yīng)的防范措施,加強(qiáng)巡視以及檢修,規(guī)范各自職權(quán),保證管理防范措施、責(zé)任、保障人員三管齊下,共同協(xié)作,做好早發(fā)現(xiàn)、早處理,才能保證我國電力通信電纜正常運(yùn)行,方便人們的工作和生活。
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