長城的故事范文

導語：如何才能寫好一篇長城的故事，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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長城是中國也是世界上修建時間最長、工程量最大的一項古代防御工程。自公元前 七八世紀開始，延續不斷修筑了2000多年，分布于中國北部和中部的廣大土地上，總計 長度達50000多千米，被稱之為“上下兩千年，縱橫十萬里”。如此浩大的工程不僅 在中國就是在世界上，也是絕無僅有的，因而在幾百年前就與羅馬斗獸場、比薩斜塔等列 為中古世界七大奇跡之一。

出發前，天空是灰蒙蒙的，到達長城腳下——居庸關時，天公作美，已是風和日麗秋高氣爽。站在山腳下仰望，長城宛如一條長龍盤旋在綠油油的群山之巔，這時我們開始攀登長城了。長城太難爬了，每一級臺階都是高矮不同，有的還很滑，路越來越難走了，我一邊喘氣一邊前行向下一個烽火臺走去。這時一陣清涼的微風迎面吹來，我們走的更有勁了，最后我們終于爬上了烽火臺，見到了天下第一雄關，并與“不到長城非好漢”紀念碑合影留念。隨后我們一鼓作氣上了第三個烽火臺，從這里望下去山下景色盡收眼底，令人心曠神怡，那舒暢的感覺是前所未有的，真是“欲窮千里目，更上一層樓”啊！

我走下了長城，一個同學告訴了我孟姜女哭長城的故事，秦始皇統治中國時期。為了防御北方入侵，秦朝征集大量民工修筑長城。不料長城合攏處數段倒塌，役夫死傷無數。秦始皇聽信了師之言，認為修筑長城截斷了龍脈，所以城墻才無法合攏。乃下令捉拿與秦始皇同庚的姑蘇范杞良，企圖把他埋在城下接通龍脈。范杞良聞訊出逃，倉促間跳墻遁入孟府后花園，與孟姜女邂逅，兩人互相產生好感。在孟員外夫婦的撮合下，范杞良與孟姜女拜月成親，結為夫妻。但是婚后不久，范杞良仍被官府作為勞役押送到北方修筑長城。時入寒冬，孟姜女思夫心切，辭別父母千里尋夫送寒衣。一路上關山阻隔，艱辛備嘗，孟姜女不畏艱險，以真摯頑強的尋夫之志感動了守關的士卒和劫道的強人，終于來到了長城下。然而，她新婚的夫君范杞良已被活埋在長城下祭天了。孟姜女悲憤萬分，放聲大哭，在她的哭聲中高大的長城轟然倒塌了。

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關鍵詞：校本課程;德育故事;德育教育;故事會

學生每天在學校中度過的時間是很長的，師生相處的時間甚至多過與父母相處的時間，學校是學生生活的重要場地。農村小學的學生在家里接受教育的環境較差，更有的父母外出務工，只留下他們和祖父母相依生活，因此這部分學生的教育問題更是不容樂觀。同時，師生在新時期受市場經濟體制改革的影響，尤其是市場經濟的影響極大，人們養成了“向錢看”的習慣。面對這樣的現實情況，對學生實施德育，使他們具備完善的人格、高尚的情操。最終通過學校教育后培養出德才兼備的人才。所以利用學生喜歡故事的心理特點，在學習中建設一種健康向上的校園文化。因此，利用故事在學生健康成長中發揮作用，成為我們學校開展的科研課題內容。

一、德育故事的解釋

故事是有情節敘事文體，是我們漢語文化的一個特征。德育故事是可以對人進行德育的故事內容。利用德育故事進行學生德育修養的培養，成為一條重要途徑。德育故事是中華民族傳統文化的結晶，是勞動人民在長期生活中總結和記錄的思想文化內涵結晶。通過這些故事的閱讀，增加學生對社會生活的了解，開闊學生視野，更重要的是利用德育故事內容規范學生的日常生活，利用德育故事的內化作用，培養學生良好的道德品質。德育故事的內容具有正義、正氣、朝氣、靈氣等特點。尤其是通過傳統國學經典內容對學生蓄養正義之氣、靈動之氣、朝氣都具有十分重要的影響作用，國學中的德育故事可以幫助學生明確做人的基本道德準則，開發德育故事這個校本課程資源，以更加適合小學生心理特點的活動形式，開展德育故事進校園、德育故事助做人的活動。讓學生通過德育故事的熏陶學會做人、學習、生活、創造、處事。這樣開展的德育故事進校園活動具有十分重要的意義。

二、發揮德育故事育人作用的措施

以德治國、以德為育人之本一直是我國教育思想的主要內涵，開發故事育人的校本課程資源，組織德育故事會等多種形式的活動，提高德育故事育人的功能，是我校一直堅持做的一件事，實踐證明效果也是非常好的。

1.德育故事幫助育人

利用教材中的課文內容教育學生，在語文學習中進行德育既是語文教學的目標，也是校園文化建設的需要，更是學生成長的需要。比如蘇教版小學語文教材中《升國旗》《我叫“神舟五號”》兩課的內容就可以對學生進行愛國主義教育。國旗是國家的象征，利用這兩篇課文的教學，對學生實施德育，從而培養學生的愛國正氣。教學結束后，讓小學生搜集圖片和資料信息，進一步延伸教學內容，實施更深層次的德育。讓學生搜集關于國旗的設計及寓意的資料，了解國旗象征的意義，并延伸愛國旗就是愛祖國的德育滲透。尊敬國旗、在升旗儀式上應該是表情肅穆而莊嚴，這是培養學生愛國主義精神的基礎和開始。

再比如《長城和運河》這一課，這是我國古代文明的標志，是我國勞動人民智慧的象征。老師在教學之前可以讓學生自主搜集關于長城的資料，了解關于長城的一切歷史知識。激發民族自豪感，然后組織一個以長城為主題的中隊會，以講故事的形式將自己了解的關于古代長城修建的偉大壯舉以及因此而延伸的故事。學生在這樣的過程中了解歷史，提升對遠古中國輝煌歷史的自豪感。再比如《美麗的南沙群島》一課教學，在上課之前老師搜集關于南沙群島的資料和圖片，結合當前關于的一些新聞，讓學生了解南沙自古以來就是我國的領土。美麗的南沙不僅有豐富的海底資源還有水產品，是我國的寶島。激發學生熱愛大自然、維護祖國領土不容侵犯的尊嚴。

2.引經據典弘揚美德

我國古典文學中不乏膾炙人口的德育故事，這些經典的內容無一不是對學生進行德育的最好素材。開發故事校本課程資源則是我們目前最該做也是最應該做好的一件事。學校調配專人負責編輯德育故事的校本課程，精選那些弘揚正氣、傳遞正能量、具有一定德育價值的故事內容成集，作為校本課程提供給學生閱讀。一些內容有深度的、學生不方便理解的內容教師要給予講解，幫助學生理解最終內化并影響學生的行為。讓德育深入人心，真正發揮德育作用。

小學生愛聽故事，這是他們的天性，對小學生進行的德育也要從激發他們的興趣出發，讓學生在快樂中接受教育。《海倫?凱勒》一課的學習，也是利用文章進行德育的好樣本。海倫?凱勒是美國盲人女作家，這是一個非常勵志的故事題材，教學中教師應該讓學生結合課文內容搜尋殘疾人勵志的故事，可以聯系我國的張海迪，同樣是殘疾人，卻做出了非常了不起的成就，激勵學生努力學習、奮力拼搏。

古典文學作品都是經過時間長河的洗刷，留下來的是精華，當然這里面也有因時代原因存在的糟粕，但是在實際教學中，教師要有選擇地進行教學，將故事中不合乎當今時展要求的內容予以剔除。尤其是針對低年級學生，更需要教師的講解和引導，使他們在理解中取其精華。每周固定課時進行校本課程的教學，將國家課程、地方課程、校本課程有機融合在一起，形成一個完整的課程體系，真正收到最好的教學效果。所以重視故事校本課程的開發和使用意義重大，值得推廣和推進。

故事的育人作用早已被公認。選擇什么樣的故事，選擇什么時間進行德育是需要科學安排和設置的。這些工作需要學校和教師給學生做好，校本課程的開發和利用就是這個目的。農村小學生的閱讀經歷和見識都很有限，學校和教師要利用一切機會擴大學生的知識面，增加學生的閱讀經歷。真正將學生的德育提高到一定高度，實現教書育人的社會功能。同時，教師也要認識自己肩負的責任，明確自己承擔的社會責任，為國家培養一代新人。

參考文獻：

[1]劉蘇.貼近學生，走進德育新教改[J].科技信息，2011（04）.

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但是，如果要更文藝、更浪漫，巴黎、倫敦、柏林這些大都市似乎永遠都比不過那些充滿童話般夢幻氣息的古樸小城。因為那里是書卷氣十足的大學城，文藝的氣息散落在小城的每個細節中，讓那份浪漫深入骨髓。

英國杜倫大學城 在古樸小鎮的書卷氣中淪陷

芮 涵

如果你厭倦英國大都市色彩斑斕的城市生活，那么你可以去古樸的小鎮感受淳樸的民風以及英國人的紳士和友善，那里是著名大學的所在地，有很多年輕人的面孔，古老卻又充滿青春的活力。雖然這些小鎮地方很小，但在那里居住或讀書，你會很快熟悉它們的每一條街道。而杜倫小鎮古樸中透著寧靜，安逸中散發著智慧的光芒，是你留學和生活的好去處。

盡管此時，我就在歐洲，但記憶中的那些影像還是伴著濕潤的清風一個接一個明亮地、令人心醉神馳地走了過來：賣花女在街道上四處游蕩，蜿蜒盤旋的狹窄石階路陡峭峻拔，夾道皆為常春藤掩映下鱗次櫛比的古老房屋，馥郁的繁花順著延伸的枝條爬滿雕花鑄鐵的陽臺……我對歐洲文化的影像記憶與杜倫小鎮真實的景象融為一體。

杜倫到了，我暗暗吟詠濟慈的詩：“這座小鎮，教堂的墓園，圓頂山/這云霧、樹木、夕陽，雖然美麗/卻顯得寒冷、陌生，像是在夢里/很久以前夢見過，現在我重新夢見……”

900多年前，征服了英格蘭的威廉一世看中了這個易守難攻的小半島，下令在連接陸地的咽喉處修筑一座城堡。后來半島上有了街市，杜倫就這樣出現了。這里山丘廣布、綠地延綿，溫婉的杜倫河靜靜地環繞過小鎮，那些由石子或石磚鋪成的小路也跟著蜿蜒起來。成群的水鳥在泛著粼光的河面輕踩鼓點，與河岸兩旁言談歡笑的路人們相映成趣。澄凈的天空，慵懶繾綣的云朵，映襯著杜倫保存完好的羅馬帝國時代的宮殿以及巨大的諾曼大教堂。人們都說，有水有山的地方總是有更多的靈氣，杜倫離喧囂很遠，離心靈很近。

杜倫小鎮只有30000人，而大學生卻有6000多人。杜倫大學的校園校舍分布在全城各處，整個杜倫就是一座沒有圍墻的大學，校園連同這個地方都散發著一股古老的羊皮卷的味道。杜倫大學有至少12個學院，每個學院也是一個生活社區，社區內除了宿舍，還有食堂、閱覽室、洗衣房、購物中心、活動室和體育場，當然還有“社區管理中心”。毫無疑問，杜倫是牛津、劍橋之外的又一座大學城。

中世紀時，杜倫是防御蘇格蘭人南下的要塞，也是主教、伯爵們的官邸，至今古城堡內諾曼人時代的小禮拜堂等古建筑仍完好如初。19世紀古城堡改為大學校舍，13世紀時大廳成了學生食堂，古城堡功能的變化也正是杜倫從中世紀的軍事要地和宗教中心轉變為現代大學城的一個縮影。

諾曼大教堂是世界上最美的哥特式教堂，走進穹頂高闊的教堂，只見一位身披教衣的修女站在門口笑瞇瞇地接待來自世界各地的川流不息的參觀者。美麗的教堂內院有一道長長的門廊，一群剛剛排練完唱詩，披著長長風衣，明眸皓齒的歌童在教士的帶領下靜靜轉過回廊。世界著名的《哈利?波特》系列影片就曾在這里取景，其中霍格沃茲魔法學校的鏡頭聚集了英國許多不同的教堂，有許多場景就是在宏偉的諾曼大教堂拍攝完成的，所以這個地方受到許多《哈利?波特》愛好者的追捧，連小孩子都會情不自禁地喜歡這里，仿佛置身于一個魔幻的世界。

一個秀麗無比的花園彌漫著天堂的靜謐，它襯著頭頂不知何時起的彤云密鎖的天空，以及遠處一望無際的荒野。在這個長滿迷迭香、開著地黃花的花園后面，住在古老房子里的人一定能聽到每日教堂準時響起的悠揚鐘聲。在花園高高的圍墻外，是一條常春藤蔓延的中世紀風格的長不見底的石子路。

我不得不承認，這座花園狠狠地打動了我的心。我隨身帶著一本《紀德書信選》，坐在靜得只能聽到風聲鷗啼的花園里，把它打開：“我當時坐在這個花園里，看不到太陽，但空氣中閃耀著四射的光芒，仿佛湛藍的天空變成了液體，正飄著雨絲……是的，在這條長長的小徑上，的確好像有光在流動，而在那流瀉的光芒之中，樹枝梢頭綴滿金色的泡沫……”

教堂對面是一座古城堡，這座城堡就是杜倫大學一部分學生的家園，為學生參加社會與學術活動提供了極佳的場所，但請注意，那些宿舍主要是面向本科生的。學院不只是為學生提供住宿，同時也組織藝術展覽、客座講學以及音樂會等各種活動。杜倫大學擁有繁榮的劇院基礎，一個主干社團就有超過600個活躍會員。學校大劇院在每學期的每周都會排練學生的作品，而且它是學生作品得以演出的唯一場地，“學院四重奏”、“城堡禮拜”、“在夏天”、“愛丁堡邊緣文化節”以及其他受歡迎的節目都會上演。而音樂在杜倫也是比較受歡迎的娛樂項目，杜倫大學合唱團和管弦樂隊尤其出名，諾曼大教堂合唱團給杜倫大學的學生提供了7項獎學金項目。

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從另一方面看，當前價值、白馬股的抱團松動同樣有利于未來對優質成長股的配置。2月銀行、食品飲料、家電等價值、白馬股向下調整幅度顯著。截至2月末，銀行、食品飲料、家電三大板塊的估值水平分別為7.8x、36.2x、20.8x，均已處于近5年來歷史估值水平高位。從過去1年多時間的高度一致看好，且越來越強化，到當前的抱團松動，甚至短期已有家電行業個股因業績不及預期遭到市場踩踏。在安全性溢價、流動性溢價消失后，市場對這類價值白馬的業績能否支撐當前相對高位的估值已經出現分歧。

今天還好，算是普漲行情，創業板今天收了根十字星，主板今天是放量上漲。從結構上看，主板今天走出了一個支撐結構，今天算是一個不錯的買點。

從板塊上講，大家可以發現，今天證券表現不錯，如果行情真正的走穩，或者有希望上攻的話，證券一定是一個風向標。

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一、轉換成本

轉換成本有廣義和狹義之分，廣義的轉換成本是指由一種狀態或行為轉換為另一種狀態或行為所造成的損失和需要支付的費用。廣義的轉換成本包括制度轉換成本、經濟結構轉換成本、勞動力轉換成本，等等。狹義的轉換成本是指企業從一種技術（產品或工藝）轉換為另一種技術的損失和需要支付的費用。在市場中，如果顧客過去從某家公司購買商品，現在轉換品牌購買行業中另一家競爭對手的商品時，即使兩家公司商品功能完全一致，顧客也可能需要承擔一定程度的轉換成本。轉換成本可能是有形的經濟成本，也可能是只可以感知的由于消費習慣造成的心理原因。轉換成本所涉及的主體范圍很廣，本文將研究鎖定于顧客身上，主要研究顧客轉換成本存在下的市場競爭。下文所指的轉換成本均指顧客轉換成本。

二、轉換成本存在的基本經濟模型

這個模型來自于Klemperer。假設在每一時期每個公司對所有顧客實行同一價格，公司面臨兩種類型的顧客：被鎖定的顧客（老顧客）和未被鎖定的無轉換成本的顧客（新顧客）。假設公司對所有顧客采取同一價格。

（一）第一時期模型。考慮在單一時期模型中轉換成本的影響為開始，假使存在兩個公司A和B，銷售單一同質產品，每個公司存在鎖定的顧客必須花費S元轉換廠商。假設沒有新顧客，價格歧視不存在，每個公司對所有顧客實行統一價格。每一公司面臨正常生產邊際成本C。來考慮公司A的定價策略。A公司考慮降價來吸引B公司的顧客。然而，為了減少顧客轉換廠商，A公司因為轉換廠商引起轉換成本而補償B公司的顧客，至少A公司要使得S低于B公司的價格。然而，假設價格歧視不可能，公司A必須對現有的顧客實行統一價格。依據A公司原有的市場份額，降價所減少的利潤超過從B公司轉換來的顧客所獲得的利潤。

（二）第二時期模型。Klemperer使用一個壟斷模型，顧客面臨相同的轉換成本，每個公司都有一定的顧客。這個模型結果表明在給定的假設下每個公司都像個壟斷者。因為偏離壟斷價格沒有公司會獲利，除非這公司是想拉攏對手的顧客。公司還需補償這些轉換廠商的顧客。在Klemperer的模型中包括每一公司放棄從原有顧客獲取更多的利潤，這利潤超過從對手哪爭奪來的顧客所獲得的。結果每個公司都只服務于原有顧客并壟斷著他們。在這個模型下沒有轉換均衡，模型主要依靠假設，而這些假設都是不現實的。例如，在許多場合一些人的轉換成本要高于另一些人的。如果轉換成本不同，會存在轉換均衡，而且存在轉換成本市場比不存在轉換成本市場價格和利潤都要高。大部分顧客面臨轉換成本S，少數顧客面臨轉換成本s，比S小得多。假設公司A兩種類型的顧客都有，公司B只有轉換成本s的顧客。在均衡中，我們希望A公司利用高轉換成本的顧客收取高價。A公司價格要比B公司價格高，事實上如果價格差太大（比s大），就會有A公司的忠誠顧客轉換到B公司。如果存在新顧客還沒有被任何公司鎖定的，在均衡狀態中也會發生轉換。以上的例子都假設所有顧客都被鎖定。假設50%的顧客從A公司購買，剩下的顧客沒被鎖定。假設新的廠商B進入市場。在均衡中，B廠商的價格比A廠商低，因此B廠商獲得許多未被鎖定的顧客。雖然B廠商的價格比A廠商低，但定價仍然高于邊際成本，與兩廠商市場份額無關，轉換成本存在的市場上比不存在轉換成本價格高。

總之，在一時期市場上，擁有客戶基礎的一個或多個廠商，價格和公司的利潤都會比不存在轉換成本的市場上高。即使可能存在或不存在轉換成本均衡。

（三）兩時期的模型比較。在第一時期模型中，轉換成本存在的市場上價格刺激不同于轉換成本不存在下市場的價格刺激。轉換成本存在的市場上企業可在鎖定顧客身上獲利。考慮兩時期模型：在第一時期，廠商A與廠商B競爭顧客。在第二時期，顧客面臨轉換成本S，不存在新顧客。市場可能劃分為“起始”階段，存在激烈競爭新客戶；“成熟”階段，大多數顧客已經被鎖定某個廠商。在第一時期例子中我們假設兩個廠商有相同的邊際成本C，對所有的顧客制定同一價格。在第二時期，每個廠商都能使自己價格加轉換成本高于對手價格而不至于使顧客轉換到對手哪。Farrell and Shapiro發現在第二時期，高市場份額伴隨著收取高價。這是因為越多鎖定的顧客，廠商就越能從這些顧客身上獲得利潤，而這些利潤要比降價競爭新顧客要多。假設第二時期贏利是可能的，這會導致第一時期激烈的競爭。會使得理性的廠商在第一時期定價低于成本，因為這樣在第二時期可以在邊際成本之上定價。換句話說，廠商為爭奪市場份額而競爭。廠商早期投資開發市場為后期顧客鎖定于廠商而收獲市場。第一時期的低價伴隨第二時期的高價。這種方式的定價稱之為“討價還價――索取高價”。在這個策略中給新顧客低價，接下來意味著高價收取鎖定顧客。

三、轉換成本對市場競爭的影響。

（一）轉換成本對價格水平的影響。假設廠商不能在鎖定顧客和未鎖定顧客之間進行區別定價，在兩者共存的市場中價格要比不存在轉換成本的市場要高或者低。一方面廠商會對鎖定顧客定高價；另一方面為建立新顧客基礎廠商會定低價，這樣可以確保他們將來的利潤。在均衡中，預測哪種效益會獲得成功是困難的。Klemperer用三個原因解釋了為什么在均衡中轉換成本存在下商品的價格會上漲。

1、折扣。實際存在的利率表明今天給予一定貨幣量的折扣要遠遠超過明天給予相同數量的折扣。其他條件相等，今天的100英鎊要比明天的100英鎊值錢。相對廠商行為就是，這就是廠商偏愛“收獲”而不是“投資”，那就是，廠商寧愿從已有大量的顧客基礎收取租金而不愿意投資于將來的市場份額。越多的廠商將來打折，相對于開發現有的顧客，越少的廠商愿意重視將來的市場份額。

2、進攻性的競爭者。一個公司今天的價格決策會影響它的競爭對手將來的進攻程度。尤其是，每個公司都有日益增多的鎖定顧客群，這會減少公司進攻性的競爭。當公司定價考慮到這個因素時，每個公司今天都會把價格定高，使得競爭對手今天獲得市場份額明天就不會變得那么進攻性。

3、需求彈性。轉換成本的存在使得顧客今天作出購買決定時理性地會考慮到將來預期價格。今天如果公司定價很低，顧客會考慮到不久公司會漲價。這使得顧客對價格不那么敏感，公司的彈性需求相對減少。

（二）轉換成本對市場份額的影響。轉換成本存在的市場上動態的價格競爭是這些市場最有趣的特點。與傳統的觀點相反，轉換成本的存在不會導致穩定的市場份額。因為顧客不愿意轉換廠商市場份額，表現出特定的慣性。然而，理論研究發現擁有越大的顧客基礎定價就比小的競爭對手定價高。因此，小廠商能成功地吸引低或無轉換成本的顧客。小廠商的市場份額在增加，大廠商的市場份額在減少。市場中的領導只是暫時的。在轉換成本存在的多時期市場中，價格和市場份額會隨時間而變動。穩定的市場份額不是常規而是例外。

（三）價格歧視的影響。大多數轉換成本的模型假設廠商對所有顧客實行統一價格，不能在鎖定顧客（轉換廠商要支付轉換成本）和新顧客（未被鎖定的）中進行價格歧視。在這樣的經濟模型假設下，市場份額高的廠商定價比市場份額低的廠商高。新顧客的存在降低了價格，但是它仍然高于沒有轉換成本存在的市場上的價格。

依據價格歧視對市場動態的影響，市場上仍然保持著統一的價格。“討價還價―索取高價”的定價方式只在同一廠商中的顧客間得到證明，而沒有在同一價格的廠商間得到證明。受影響的主要是轉換成本對市場份額的影響。如果廠商能在新老顧客間進行價格歧視，價格與市場份額不相連，大公司的市場份額也不會再變化。如果在新老顧客間的價格歧視不完全，市場份額的變化仍然發生，只是比統一價格下變化得慢。

Chen建立了廠商能進行價格歧視（提供折扣給新的沒鎖定的顧客）的模型。這些折扣補償新顧客由于轉換廠商而產生的轉換成本。當折扣只提供給新顧客，老顧客支付的價格就比新顧客支付的高。Chen稱這些折扣為“支付顧客轉換”。Chen還論證了這些折扣在兩時期壟斷模型的影響。在第一時期，兩個廠商進行價格競爭。第二時期，如果顧客轉換廠商，會產生轉換成本。假設顧客第一時期從哪個廠商購買商品兩個廠商是知道的。廠商第二時期進行價格競爭但是每個廠商能提供折扣讓顧客從競爭對手哪轉換過來。提供折扣給新顧客目的是誘使新顧客轉換，這意味著廠商面臨一個比較有彈性的需求，以至于能在大量的轉換成本下得到小量的補償，像價格的純折扣是很小的。結果，支付顧客轉換的能力減少廠商進攻性的利潤和增加轉換的水平。

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到2010年上半年,A股全流通數量將取得質的突破,而國有股數量在A股市場總量中占比高達七成,國有股權加入可流通股行列將可能造成未來一二級市場定價機理等一系列的變化。

盡管短線投資人可以暫時忽略大量國有股市場化所帶來的影響,但是作為中長線投資人,尤其是打算較長時間內持股的戰略投資者,就不得不衡量未來國有股市場化可能對其潛在收益與風險造成何種影響。

政府作為國有股權的最大持有人,也將會對所持有的大量國有股進行管理,以保證國有股權的保值與增值。

管理層已開始著手對上市公司國有股權的問題設計管理方案,而且現在已經有部分國有股權開始進入二級市場,成為普通的可流通的A股。目前對上市國有股權的管理還處于探索階段,對管理層未來繼續推出關于上市國有股權的管理政策或措施是值得期待的。

當前上市公司國有股權的管理狀態

全流通時代,迫切需要對國有股權妥善管理

之所以關于國有股權的管理問題重新進入了我們的分析視野,是因為在不久的將來,即未來一年半左右的時間內,數量龐大的國有股權都將擁有在二級市場上的可流通權。到2009年年底,A股的可流通比例將接近70%,2010年A股市場將基本進入全流通狀態。

投資者擔心這些巨額的可流通的國有股權會“不宣而戰”地涌入二級市場;管理層考慮的問題就更多了,既擔心國有股權在變現時可能會沖擊二級市場,又要考慮國有股權在擁有可流通權后如何真正地流動起來,還要考 慮國有股權的增值保值問題等等。(見圖1)

當前對國有股權的管理仍處于探索狀態

對國有股權的管理是一個浩大的工程。管理層早在十多年前就已開始嘗試對A股國有股權的管理,先后推出的政策措施也不少,但至今天為止,仍然處于探索狀態。2009年6月19日,國務院的《境內證券市場轉持部分國有股充實社保基金實施辦法》。這一次辦法的距最近一次公布的規則也已有四年多了。而目前這一最新規則涉及到的國有股數量也僅僅只是很小的一部分,因為它只是涉及到2006年6月5日之后發行A股的上市公司。

目前已有部分國有股持有者在減持國有股,更多數量的可流通的國有股僅僅只是依靠行政方式在管理。

可以說,迄今為止,對上市公司國有股權的管理問題還處于探索狀態。目前管理層對數量龐大的上市公司國有股權并沒有非常具體地、系統地管理措施。6月19 日的《境內證券市場轉持部分國有股充實社保基金實施辦法》也是目前僅有的對國有股權的管理措施。

轉持給社保基金的國有股數量占總量小部分

按6月19日公布的國有股轉持的政策,131家公司826家股東應轉持給社保基金的股份共計是83.94億股。這131家公司是2009年6月份之后發行上市的公司,其A股合計8565.82億股。轉持的國有股總量占股份總量的比例是0.98%,不足百分之一。而實際上,這131家公司的國有股占比顯然并不只有0.98%。也就是說轉持給社保基金的國有股仍然只是整個國有股權總量的一個較小部分。這主要是因為,政策所規定的應當轉持的國有股僅是指公司IPO時其國有權股的10%,而其中不少公司經過幾年的增資擴股或送股,國有股的數量已大幅擴張,遠遠大于當時IPO的數量。

與以往不同的是,6月19日的政策是在股權分置改革大體完成、大量的國有股權將要轉為可流通股的大背景下推出的,也是股改基本完成后首個關于上市國有股權管理的政策,并且國有股轉持給社保基金有一定的鎖定期,這使得部分國有股權得以有效鎖定,延緩了國有股流入二級市場的速度與數量,對于二級市場構成利好。

未來新的國有股權管理政策值得期待

目前國有股權的管理基本上沒有法規政策方式的強制約束或管理,基本上處于自由狀態,必要時以行政方式約束。因此,目前已有少數解禁的國有股權在二級市場中流通。由于數量不是太大,并沒有引起市場太多的關注,對二級市場的影響也還沒有體現出來。

對于目前基本上處于自由狀態的國有股權的管理與引導,我們還是預期管理層還會出臺進一步的管理與規范措施。至于新規則與政策對二級市場的影響,現在還難以定論,但是有一點可以判斷就是在較長時間內,國有股權在A股市場尤其是主板A股市場中的主導與核心地位是不會改變的。

國有股權的實際控制人分析

上市公司的實際控制權人結構

目前A股市場有一半是國有控股的上市公司,而從股權數量上看則超過50%,數量相當大。我們根據A 股公司的實際控制人分類統計顯示,實際控制人為國資委、中央國家機關、中央國有企業、大學、地方國有企業和地方政府的上市公司占A股總數的53.53%。其中,地方國有企業和地方國資委控制的上市公司家數最多,達到600多家。

國有股的實際控制人:中央國資委與財政部

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南城，一直是古玩字畫市場的主陣地。以琉璃廠為中心，往南，紅橋市場、古玩城、潘家園，以及東南的十里河文化市場，再繞個圈兒，到廣安門內的報國寺古玩市場，整個鏈條宛如一串兒珍珠點綴著咱北京城。買古玩字畫到南城去，多少年來，已經成了咱北京人的共識。隔著門縫兒吹喇叭，如今連外地人和海外游客都知道北京的古玩字畫市場是在南城。北城在這方面落后于南城，除了大鐘寺古玩市場之外，簡直找不到一塊能與南城分庭抗禮的地界兒。可是，隨著天通苑、回龍觀以及北七家的發展，大量人口向北集中，商家隨著人脈走，不少文化商人將眼光盯向了北城。不管您承認與否，實際上，北京的古玩字畫市場逐漸呈現出向北發展的趨勢。

逛琉璃廠有感

提南城，就不能不提琉璃廠。漫步在這條街道上，數不清的老字號和數不清的新字號，讓人目不暇接，呼一口空氣，仿佛都能嗅到墨香。10年前，我還是一名日語導游，那時候，幾乎團團都有到琉璃廠購物的計劃。火，琉璃廠火得不得了！旅游大巴一停一大片，打著小旗兒進店那叫一個神氣。我曾經帶過一個日本團，進店不到半小時，店里的字畫被摘掉半面墻。以后，我離開旅行社，家又搬到了昌平的北七家，便很少再去琉璃廠了。

最近一年，因購置紙墨筆硯，偶爾去過幾次琉璃廠。變化太大了，整個街面進行了仿古翻新，榮寶齋大廈建得富麗堂皇，里邊有了高檔餐廳和咖啡室。過去逛琉璃廠，總是苦于找不到吃飯和休息的地方，如今不用發愁了，有了榮寶齋大廈，逛累了，在里邊吃飯喝茶都很方便。街面是漂亮了，但是，來這里購物的人卻比當年少多了。日本團難見蹤影，過去帶團常去的店，如今店主已換，全不認識了。日本團不來了，是可以理解的。奇怪的是，歐美團同樣不多。

其實，也不奇怪，全是“霧霾”惹的禍。我的一位發小兒姓楊，在柏林經營一家“雜品店”，主要賣北京的舊家具及文房四寶等。據楊兄說，他每年都回北京進貨，認識不少南城的商家。今年回京，商家大多抱怨說，買賣難做，收入銳減，外國游客不怎么來了。楊兄說，德國人在北京工作，是有空氣污染補貼的，現在外國人對北京的空氣質量越來越關心了。打開網絡，不難看到這樣的詞句：“整個北京變得像機場的吸煙室，空氣質量指數駭人聽聞！” “中國空氣污染富士山致汞砷含量升高。”當然，這些國外的報道難免有夸大不實之詞，可是，北京的空氣嚴重污染卻是不爭的事實。的確，現在是中國人走出國門到海外旅游購物的時代，但是，如何擴大海外入境團的數量，繁榮國內市場，顯然也是不容忽視的問題。

另一個原因，就是停車的問題。現在是汽車時代，真正在琉璃廠有消費能力的大多是有車一族。琉璃廠西街建了地下車庫，西頭又有兩處地上停車場，街面上經常停著小轎車。有兩次，我都直接將車開進去，停在停車場里。第三次，車到路口剛要往里拐，忽見一位北京大爺沖著我的車窗說：“別往里邊走了，上邊有探頭，進一個罰一個！”我不相信地說：“里邊不是有不少車嗎？”大爺回答道：“車，是做了手腳的，車牌給擋住了。”啊！我大吃一驚，原來這里邊水這么深呢。回家，網上一查，果然，一個月之內，兩次被罰共計400元錢！為了買點兒紙筆，掰著手指頭和店家討價還價，這下好，交通違章就被罰了400元錢，這能買多少紙筆啊！既然街里邊建了停車場，為什么還要在路口設置探頭？您說這合理嗎？您說能不讓人窩心嗎？我相信不合理的事情一定會改，探頭總有一天會被取消，在此之前，反正，我是不會再去琉璃廠了。現在，買筆墨紙硯，我盡量在家門口買，好在家門口的古玩字畫市場，越辦越多越辦越好，逐漸形成氣候了。

亞北最大的古玩市場

地鐵5號線終點天通苑北站，北行一站地，地名為平西府，緊鄰著溫都水城。實際上，平西府與溫都水城渾然一體，水城區域內設平西府中學和小學。論名氣，平西府沒有溫都水城大，如今的溫都水城還了得，連本市的天氣預報都提溫都水城。可是，平西府的輩份兒比溫都水城大得多，它總給人一種王者之氣。據考證，這里壓根兒就沒住過平西王，可“平西府”三個字，留給后人多少遐想、留給考古學者多少研究的空間啊。溫都水城建在這里可謂接了帝王之氣，不管怎么說，平西府村內曾出土一口鎏金銅井，相傳此井就是當年王府所用，至于是哪位王爺，尚待考證。

這地界兒，如今的發展可謂如日中天。除溫都水城之外，方圓3000米覆蓋了幾百處高檔別墅區。電影學院、“中戲”相繼落戶平西府，再加上已有的郵電大學和北京王府國際學校，這里堪稱名副其實的“學區”。到了夜晚，燈紅酒綠，滿街夜市，其繁華一點兒也不亞于城里。漫步街頭，到處是衣著時尚藝術范兒的學生，其中不乏美術和設計人才，文化氣息濃得不能再濃了。在這里開店，經營古玩字畫，可謂盡得天時、地利、人和。

現在有句話叫“南有潘家園古玩城，北有平西府古玩城”。平西府古玩城經營面積達2萬多平方米，號稱是京北地區最大的古玩城。事有湊巧，正好我的一位發小在里邊開了家瓷器店，讓我去參觀，并說與古玩城的老板是哥們兒，順便可以采訪。發小兒叫王克夫，見面讓我一驚，過去留長發的王兄如今改剃了大光頭，中式短褂，胸前佛珠，手里把玩著核桃，一副古董商打扮。“好嘛，一開店，人全變了。”我笑著說。王兄只一句話：“玩！”說罷，引我入店。

店名“思藝堂”，多寶閣上擺滿了瓷器，墻上掛著瓷板畫，偌大的店，空曠中顯出高貴和文雅。墻邊茶桌，坐著兩位王兄的合作者。“這是我的老師和師兄，我玩瓷器和我的老師比是小兒科。”王兄介紹道。王兄的老師74歲，離休干部，不茍言笑，一副長者風范。另一位姓善，北京人，善談。“為什么選擇北邊開店，南城不更好嗎？”我開始發問。“開店前，我們進行了周密的調查，這里的文化氛圍太濃了。旁邊寶隆一條街，里邊布滿了私人畫室和藝術館，再旁邊是北京著名的紅木家具館，家具館的旁邊是拍賣行。這地方古玩行、美食館和拍賣公司扎堆兒，往西左拐就是溫都水城，溫都水城的對過兒是文化街，街面上有私人美術館，沿著街再往北走，是蒼龍古玩一條街，平西王府古玩城的位置可謂虎踞龍盤，而且規模最大，我們非常看好這里。古玩城為了招商，免4個月租金，再過一年，機會可就沒了。”王兄侃侃而談。“好像顧客不多，能賺錢嗎？”我望著略顯空蕩的外面說。“人多，我們就搬家了。要的就是這份清雅，我們經營的是珠山八友的作品，不賣普通的民窯貨，你看墻上的瓷板畫，哪張都價值幾百萬。這里是展示廳，買賣靠熟人之間做，也走網絡的路子。”王兄接著說。我明白了，這就叫“三年不開張，開張吃三年。”反正，現在買古玩瓷器全靠“長眼”，真貨贗品，全靠您自己了。

“驢肉村兒”竟也成了畫家村

“驢肉村兒”是俗稱，其實，這里叫“講禮村”，位于六環邊上，離京城最大的垃圾處理中心“阿蘇衛”不遠，因賣驢肉火燒和驢肉火鍋而聞名。實際上，這里就是農村，有個小區叫“講禮新村”，村里的房屋還屬于小產權，上不得臺面的。我就住在“講禮新村”，周邊道路狹窄，兩邊全是做小買賣的臨時建筑，一周三次“集市”，給我的感覺就是“臟、亂、差”。不知何時，一位城里搞書畫的朋友居然管我住的地方叫“畫家村”，說有家私人美術館建在那里，畫家們都往那兒聚。聽罷，讓我大吃一驚。早就聽說“畫家村”一詞，名氣大的有宋莊畫家村、下苑畫家村、口樓畫家村，沒想到，如今名不見經傳的“講禮村”，竟也成了“畫家村”。

篇8

【前言】大家有的都是來自煤礦基層，干的都是比較艱苦的活，我們的工作有個特點就是時間長和苦臟累。我對煤礦基層員工仿佛有一種與生俱來的情感，因為我也是一名煤礦工人，下過井，扳過道岔，推過礦車，開過皮帶機，后來，當過企業干事，最后是一名企業會計，在我的成長過程中，每一步都留下了深深的回憶，我想把我的職場故事講給大家聽，與大家共勉。也許我一步步與命運抗爭的經歷會給大家帶來一些啟示。

昨天還是一位孜孜求學的學生一下子變成了一名煤礦工人，我的心里一時轉不過彎來，整天悶悶不樂。可是每天還要去上班，上班的地方還是在深深的八百米井下。走在通往井口的路上，望著滿地灑滿煤塵的小路，心中常常是憂傷和自責。別人考上了大學，進了高等學府，自己卻不爭氣，當了一名礦工。

在經過無數次的心里征戰之后，我的心慢慢的安靜下來，既來之則安之，也許這就是命運的安排。我每天和礦工兄弟們一起開會，一起學習；一同下井，一同干活；一起收工，一起出井；一同洗澡，一同下班。

在工作中，我慢慢了解了煤礦工人，他們雖然有時說話隨便，有時甚至是那么粗魯、野蠻，但他們的內心是美的，他們直爽、豪放，樂觀，有愛心，樂于幫助人。

在井下工作的時候，如果哪位工人做得不對了或做的不符合要求，隊長就會劈頭蓋臉的跑過來罵娘，那話實在難聽。我一開始無法適應，這簡直就是侮辱人格。可后來，才知道井下必須這樣，不這樣是不行的，面對井下工人，你用溫文爾雅的語氣講道理是行不通的。

父親也是煤礦工人，是我們這個礦的開礦元老。1957年，父輩們帶著家鄉濃濃的鄉音來到這里，在這里，是他們鏟起了建設礦山的第一鍬土。他們把一生獻給了煤炭事業，用自己勤勞的雙手，在一個草不長、燕不飛的地方硬是建起了一座百萬噸生產能力的大礦。我在井下工作不到一個月時間，老父親擔心我，怕我在井下出事，就去找領導把我被調到井上來了。井上工作相對比較安全，不用戴安全帽，不用戴自救器，也沒有水、火、瓦斯、煤塵、頂板五大自然災害的威脅。

可我不后悔我在井下工作的那段日子，因為我只有在井下的那些日子里，才能真正了解了我們的礦工。煤礦井下工人工作很辛苦，臉經常是黑的，只露出白色的牙齒、紅色的嘴唇和炯炯有神的眼睛；他們有時一連幾天都見不到太陽，早晨太陽沒出來下井，回家時太陽又落山了；他們衣服經常是濕的，分不清是汗水給濕透的還是淋頭水給淋的；他們工作很賣力，一根四五米長的木頭，胳膊一夾就走了。我不行，我沒有那么大的力氣，我不配做一名煤礦井下工人。

當了僅僅二十多天的井下煤礦工人，我就被調到井上運輸區工作。這短短的二十多天的井下工作經歷，讓我覺得時間過得是那么的慢長，好像過了好幾年；這短短的二十多天的井下工作經歷，仿佛使我的腳步也變得沉重了許多，更使我一顆狂傲的心變得安靜了許多。

在礦運輸區我又干了一年多的時間，在這里雖然沒有井下那么苦，可依然很艱辛。過道岔工，也推過礦車。我一邊干活一邊調整著自己的心態，每天累倒是不怎么累，最主要的是心累。我依然沒有走出高考失落的陰霾，常常一個人在一旁沉思，苦想。難道我一輩子就在這樣的環境里工作？我每天想著，想找到一條擺脫現狀的光明之路。

我曾想到過文學，想走文學創作之路，讓它給我開辟一條新路，擺脫自己目前的艱苦崗位。于是，每天下班后就堅持寫作，一邊認真學習報紙、雜志里知名作家的文章，一邊堅持寫作。那一年我才十八歲，正當青春年少。多少年輕人到處游玩，可我像一個苦行僧一樣，把自己關在家里寫作。我試著寫過散文、詩歌、小說，一年多來，我一邊工作，一邊在家堅持寫作。上班勤于觀察，下班留意生活，為自己積累素材。我寫了很多，寫的大多是描寫沸騰的礦山和礦工多姿多彩的生活。一年多來，我的小本子寫了一個又一個，在桌上堆了厚厚的一摞。我試著給報社投稿，那時投稿還是手寫，用稿紙，一個字一個字的寫，寫的是那么的工整。我字寫得好，就是那個時候練就的。可是，我寫了很多，給報社，給雜志社也投了無數次稿，卻都如石沉大海，沒有回音。后來，聽工友們說，投稿要加蓋礦宣傳部的章才能投中。我去了幾次礦宣傳部，蓋了幾次章，可仍是如石沉大海。我猶豫了，投個稿子都這么麻煩，走文學之路是不是行不通呀？是不是我根本就沒有這方面的天賦呀？用文學之路來改變我上班苦、臟、累的現狀是不是天方夜譚呀？

為了擺脫命運的束縛，我又開始尋找新的出路。

（未完待續）

篇9

關鍵詞： 常熟 ； 總體規劃 ； 回顧 ； 剖析

Abstract: urban master plan revision major leading role in the development of the city. This paper analyzes demonstrated this edition planning in the preparation of the concept of innovation by the total of the Changshu Shangwang total Review and edition, painted an entirely new blueprint forChangshu future hook.Keywords: Changshu; overall planning; review; profiling

中圖分類號：TU984文獻標識碼：A文章編號：2095-2104（2012）

1常熟市概況

常熟位于長江下游沿江南岸，東倚上海，南連蘇州，西鄰無錫（，北臨長江，與南通隔江相望。作為百業興旺的商貿城市，自古就有“錦繡江南魚米鄉”的美譽。常熟歷史悠久，底蘊深厚，是吳文化的發祥地之一，也是首批公布的國家歷史文化名城之一。常熟山水輝映，風貌獨特，被汪道涵譽為“世上湖山，天下常熟”。十里虞山蜿蜒入城，萬畝尚湖平鋪山南，琴川河穿城而過，雅園幽巷點綴其中，歷史城區街巷幽深靜謐，形成“山、水、城”融為一體的水鄉獨特風貌。

2 上版城市總體規劃編制回顧

2.1 主要內容

2001年，常熟市人民政府委托中國城市規劃設計研究院對95版城市總體規劃的修編，該規劃提出了“一市雙城、三片五鎮、城鄉統籌”的市域空間組織模式；將沿江區域納入城市建設用地，構建一主一副的啞鈴狀城市；以內、外環城綠帶和放射狀濱河綠化帶為框架，形成“一個歷史文化保護區、兩個中心區、兩個工業區、四個特定功能區、五大居住片區，山水城融為一體”的布局結構。

2.2 實施效果

2003版的規劃以“突出常熟比較優勢的經濟發展模式、貫徹城鄉統籌思路的市域空間規劃；構筑長遠發展框架的城市空間形態、立足歷史文化名城保護的布局結構、彰顯山水城市特色的城市設計研究、適應快速城市化地區城市發展的交通組織模式、突出保護主題的城郊風景區建設控制研究、體現和諧發展要求的居住空間研究”為特色和創新，在多年的實施中，使市域空間格局拓展得到一定引導、城市定位較好體現了常熟城市特色、歷史文化名城得到很好保護和利用、山水城一體的中心城區格局得到很好控制和實施、中心城市功能和人居環境質量不斷提高、中心城區拉開了功能拓展的序幕，取得了良好的實施效果。

2.3 問題和困惑

法制環境變化：由于外部環境及條件的迅速變化，主要是城鄉規劃法的頒布實施，要求加強城鄉規劃管理，協調城鄉空間布局，改善人居環境，促進城鄉經濟社會全面協調可持續發展的要求，提出了城鄉統籌協調發展的要求。

市域重大基礎設施的調整：隨著城市快速發展，市域重要交通基礎設施也出現了重大調整，近期新增的滬通鐵路、蘇嘉杭鐵路、以及蘇州城際軌道交通，京滬高鐵站等，新增錫太高速常熟段和昆太高速常熟段都是本輪規劃中未曾考慮的因素，同時申張線三級航道的外遷等，都對常熟市域對外交通提出了新的要求。

建設用地功能調整：上版總體規劃編制以來的近幾年，正是城市快速發展的幾年，城市生長極為迅速，也不可避免的出現了局部區域一定的建設用地功能調整，產業用地與規劃存在一定矛盾，需作用地優化處理。同時隨著全國主體功能區規劃的出臺，相關的的配套政策的出臺，常熟作為優化發展區，必將根據國家政策作出各類用地的發展調整。

城鄉規劃尤其是城市總體規劃是政府公共政策的集中體現和引領一定時期城市發展的綱領性文件。原有的城市總體規劃促進了常熟的城市發展，但顯然在新的發展形勢與背景下已顯落后；同時，為了解決面臨的諸多問題，編制新的城市總體規劃尋求突破責無旁貸。

3新一輪城市總體規劃的編制創新

2010版規劃以“城鄉統籌、合理布局、節約土地、集約發展”原則，以常熟城市發展面臨的問題為導向，突破現行城市總體規劃的約束，制定城市發展戰略，探索了一條以信息化支撐、理念率先、分階段可實施政策保障的可持續發展路徑，以改善生態環境，促進資源、能源節約和綜合利用，保護耕地等自然資源和歷史文化遺產，保持常熟地方特色和傳統風貌，并符合區域人口發展、防災減災和公共衛生、公共安全的需要。規劃堅持“兩個尊重、兩個突出、四個轉變”，即“尊重歷史文化遺產、尊重自然生態規律；突出城市風貌特色、突出旅游產業發展；引領社會生活方式轉變、支撐經濟發展方式轉變、促進資源利用方式轉變、加快城鄉建設方式轉變”。具體落實“統籌發展、資源約束、交通引導、特色塑造”等規劃理念，以國家歷史文化名城保護為基礎，構建“山水古邑，新福地”， 將常熟建設成為“社會和諧、經濟發達、生態文明、特色突出”的現代化城市。

3.1 城鄉統籌促一體化發展

規劃主要就“城鄉規劃、基礎設施、公共服務、就業社保”四個方面進行了城鄉統籌的研究，逐步縮小城鄉經濟社會發展差距，實現城鄉一體化發展目標。

3.1.1統籌城鄉規劃，優化市域空間結構

建立統籌城鄉的規劃體系，促進各級各類規劃的相互銜接和協調，優化區域空間布局；探索統一規劃、統一管理的新機制，提高規劃制定的公開性、透明性和群眾參與度，加快規劃實施的法制化進程。

綜合評價城鄉空間發展條件，以促進資源利用方式和城鄉建設方式的轉變為重點，引導城鄉發展要素合理集聚； 引入“片區發展”的理念，對市域進行了空間劃分，分解并落實發展目標。規劃在全市域形成“一城四片”的布局結構和“主城區――小城市（鎮）――農村社區”的三級城鎮空間體系。通過對各片區發展條件的深入評價，對各片區采取差異化的規模引導、產業引導等策略，并在此基礎上研究各類產業的空間布局，進行經濟指標和用地指標的分解，為制定合理、可行以及量化的政績考核體制提供參考依據。

3.1.2統籌基礎設施，促進設施共建共享

在城鄉統籌背景下，按照現代化發展目標構建高水平的支撐城市未來發展的現代化基礎設施體系。統籌城鄉交通、市政公用、水利、電力、電信、環保等重大基礎設施建設，推進城鄉道路、供水排水管網和污水處理設施有效銜接，加快城鄉公交一體化，加強農村環衛設施建設，逐步實行城鄉垃圾統一收集處理，促進城鄉基礎設施共建共享。

3.1.3統籌公共服務，提升城市服務水平

突出城鄉統籌對公共服務資源配置的引導與調控作用，引導人口合理集聚，保障城鄉居民享有合理的公共服務，提高城鄉發展的效率和效益；實現城鄉教育資源均等化，加強對農村勞動力職業素質和勞動技能的培訓，持續提高人口素質；保障城鄉居民充分就業，完善社會保障體系。

3.1.4統籌就業社保，營造城鄉公平環境

統籌管理城鄉人力資源，營造公平就業環境；加快建設城鄉一體的社會保障體系，不斷完善農村養老、醫療等社會保障制度，全面落實被征地農民基本生活保障，逐步實現城鄉社會保障制度并軌，消除城鄉差別。

3.2 資源約束促可持續發展

3.2.1 以土地的集約利用促進產業升級

經濟的發展和人口的集聚加劇了土地的壓力。規劃在空間極限規模和基本農田等不可發展空間的制約下，充分尊重現狀和發展訴求，明確劃定中心城區和區域其他發展地區的增長邊界。規劃重點對市域空間結構進行重構，實現土地資源的集約、節約、高效利用。土地使用模式由以外延擴展為主的城市空間擴展趨勢向內涵更新優化的方向演化，嚴格控制建設用地增量，以盡可能少的土地消耗獲得預期的經濟增長；逐步置換利用低效的已建用地，清理閑置土地，挖掘存量土地潛力。重點是進一步提高項目準入門檻，從產業類型、地均產出效益、環境影響、開發強度等多方面加以控制，實現土地的高度集約化利用。

3.2.2 以能源的高效利用強化節能減排

優化能源結構，提高清潔能源比例，淘汰并禁止新建燃煤小鍋爐，推行集中供熱，降低原煤的消耗比例，大力發展可再生能源，重點推廣太陽能、地熱能、生物質能等可再生能源的利用；鼓勵發展節能型產業，強化高耗能行業和企業的能源基礎管理；加快運用高新技術改造提升傳統產業，加快發展低能耗高附加值的服務業，提高其在國民經濟中的比重；淘汰高耗能產業、工藝和設備，組織落實重點節能工程；研究交通方式的節能，合理推行用地混合布局，促進機動交通減量；積極發展軌道交通、快速公交和常規公交系統，提高綜合交通運輸系統效率；鼓勵小排量汽車、新能源汽車的使用，降低交通工具的能源消耗；積極探索能源新技術，發展循環經濟；提高能源利用效率，強化能源節約和高效利用的政策導向，加大節能降耗力度。積極探索能源新技術，發展循環經濟，構建以節能為目標導向的管理制度。

3.2.3 以資源的合理利用保護生態環境

保護自然和人文景觀，維護生物資源的多樣性，增強自然生態系統的生態服務功能，保證景觀資源及土地資源、水資源的永續利用；改善、恢復城鎮建設區域內的生態環境，從生態環境特點出發，確定城鎮建設的區域和發展方向，從空間、時間上構筑良好的城鎮生態系統；增強生態環境承載力，建立完善有效的生態環境體系；實現市域生態功能的動態平衡，促進經濟、社會和生態環境協調發展，保障常熟市可持續發展。重點要正確處理建設與保護的關系，強化城鎮生態資源的可持續保護和利用。

3.3 交通引導促集約化發展

促進公共交通優先發展，構建以城際鐵路為骨架，城市軌道及快速公共交通為骨干，常規公交干線為主體的城鄉一體化的公共交通網絡。通過樞紐布局優化市域公共交通配置，引導城鄉集約化集聚發展。

3.3.1以交通樞紐引導城市中心體系構建

城市綜合客運樞紐的建設對城市空間結構、土地利用有著巨大影響，尤其是對城市服務功能的提升和新區開發具有強大的帶動作用。城市的綜合客運樞紐地區經過功能提升，會帶動其周邊地區逐步發展成為城市重要的功能區，推進現代服務業的發展和城市綜合競爭力的提升，實現由交通樞紐向經濟樞紐升級。城市中心體系應該與城市交通樞紐聯系起來，以提高各級中心的交通可達性，增強中心的輻射功能。規劃依托沿江城際鐵路和滬通鐵路的站點設置綜合客運樞紐，引導城市北部新區開發，形成城市副中心。

3.3.2以交通走廊引導城市發展方向

規劃根據交通走廊的類別和等級對土地利用進行分類引導，將主要公共交通走廊與公共設施和居住用地布局相結合，串聯城市主要中心和樞紐。規劃在新世紀大道、海虞北路等沿線設置軌道交通，在其兩側主要布局大型公共設施用地和居住用地，通過主要的公共交通走廊引導城市的發展方向。

3.3.3以公共交通走廊支撐城市有序擴展

通過城際鐵路溝通中心城區各分片與重要城鎮之間的聯系。中心城區以城際鐵路樞紐站點為核心，形成新的城市副中心；城鎮以城際鐵路站點為核心集聚發展。中心城區內通過城市軌道交通支撐城市用地沿公共交通走廊有序擴展。

3.3.4以交通分區引導城市用地布局及開發強度控制

按照公共交通與小汽車交通發展趨勢，以城市不同分片發展現狀和規劃引導要求劃分交通分區。城市交通分區劃分與舊城保護、新區建設、客流走廊相結合，通過交通分區引導城市不同功能分區的交通方式選擇，達到調控交通流量和方式、調整土地利用性質和強度的目的。

3.4 特色塑造促差別化發展

走有常熟特色的發展之路，實現差別化發展，是提高常熟城市競爭力的一個基本條件。規劃在市域范圍內，以常熟原有的古城風貌特色為傳承和延續，根據建設“山水宜居城、生態休閑城、歷史文化城”的總體定位，保護和提升原有特質風貌，挖掘和開創未來魅力景觀，構建宜居的生活環境，發展特色旅游產業；將常熟市打造成為現代化高速發展背景下的“青山古邑新福地” 。

3.4.1整合市域生態空間，提升城市景觀品質

規劃確定城市整體空間景觀風貌框架為：青山入城，七溪繞城，雅園綴城，三湖映城，綠扇潤城，一江耀城。一是保護和延續“十里青山半入城，七溪流水皆通海”的個性景觀風貌，二是依托長江，彰顯“千尺高塔辟通途，一江蒼水展新港”的大氣景觀風貌。三是考慮城市特色和魅力的重塑，充分利用昆承湖的濱水空間，加強城市新區與“湖”的親密接觸，營造“國際花園城市”的水客廳，兼顧整合沙家浜文化品牌資源，提升城市文化品質，開創和塑造“新城映輝昆承湖，水鄉烽火沙家浜”的全新景觀風貌。

同時規劃在中心城區范圍內利用良好的自然山水資源、歷史文化資源、現代產業資源，構建優美的標志性景觀風貌節點體系和景觀廊道體系，結合城市功能打造特色主題景觀區，塑造豐富的空間景觀環境和適宜人居的現代城市環境。分別從“景觀風貌節點――景觀風貌廊道――景觀風貌分區”三個層次，對建筑、風貌區等提出了具體的控制要求，進一步強化了城市特色的塑造。

3.4.2整合山水文化資源，發展休閑旅游產業

特色旅游資源與異質環境是對旅游者最具有吸引力的要素，這不僅有利于資源地域組合與用地條件，還有利于生態環境和景觀要素保護，做到組團發展，突出重點，強化特色。規劃全面提升旅游業的地位，充分發揮獨有山水資源和歷史文化資源優勢，加強市場營銷，以吳文化與江南湖山特色為核心，突出“古城遺韻，名山秀水，特色鄉村”的綜合競爭力，以觀光游覽、休閑度假、商務會議和文化體驗為主導，打造長三角地區重要的休閑度假勝地、中國最佳旅游城市和國內外具有影響力的山水文化休閑旅游城市。

4結語

常熟總規在編制過程中，先后開展了公眾意愿調查、重點問題調研、市民代表座談和規劃草案公示等工作，全過程實現公眾參與，為總體規劃的修編提供了強有力的民意支持。同時，常熟市、開發區、鎮和各部門廣泛參與、積極配合，提高了規劃的可實施性。目前，《常熟市城市總體規劃》正在有序實施，規劃確定的策略、目標已在相關部門和行業分解落實，提出的相關政策已在執行或組織制定，各鎮的總體規劃均以本版城市總體規劃為基礎完成了新一輪的修編；市域內規劃城鎮建設用地的控制性詳細規劃、各類專項規劃正在逐步推進，城市正在按照總體規劃描繪的藍圖科學發展。

篇10

一、概述

長堰水庫壩址位于東陽江支流梅溪上游，距義烏市區約20km，控制集水面積14km2，水庫總庫容為1112萬m3，正常蓄水位為135.45m，相應庫容940萬m3。低彈模防滲墻施工應用在東副壩防滲加固中。

東副壩于1957年10月開工，1958年5月完工，建設初期為心墻壩，壩高10m，1971年秋的水庫續建時增設粘土防滲斜墻，并加高至17.0m，壩頂高程141.35m。1988年8月24日東副壩上游面壩0+006～0+023m部位發生大面積滑坡，滑坡斜面積1800m2，滑坡土石方9000m3，處理措施為挖填滑坡面，并進行粘土套井回填。

二、設計指標

1、東副壩防滲墻設計施工范圍為東0+009.2~東0+096.8，總長87.6米，槽段劃分為8米（頭尾7.8米）。

2、低彈模防滲墻設計指標如下：

出機口坍落度 20～22cm

擴散度 34～40cm

拌和拆水率 ＜3%

初凝時間 ≥6h

終凝時間 ≤24h

極限水力坡降Jmax≥250

抗壓強度C28天≥8.0MPa

抗拉強度C28天≥0.7MPa

彈性模量E28≤4500～5500MPa

滲透系數K28≤1×10-7cm/s

三、施工過程

1、施工準備

a、道路交通

東副壩上壩道路在防滲墻開始施工前通車確保了防滲墻施工機械設備及施工材料順利運達施工現場。

b、施工場地

防滲墻施工臨時設施主要在布置在非常溢洪道內，利用壩頂挖出砂、石料平整。砼拌和站，砂、石料堆放，臨時房屋搭建。泥漿池布置在下游壩腳，利用壩頂挖出砂、石料堆筑泥漿池。

c、水電系統

施工用水用潛水泵直接從水庫內抽取，分送至各用水部位。施工用電由指揮部安裝315KVA變壓器一臺。考慮防滲墻施工連續性，最好配備功率大于200KW的柴油發電機組一臺，在工地遭遇停電及用電高峰時使用。

d、砼導向槽和施工平臺的制作

砼導向槽沿防滲墻軸線布置，槽寬0.9m，槽深1.3m，導向墻為0.3m厚的鋼筋現澆砼結構，兩側用粘土分層夯實填筑。導向槽完工后，進行施工平臺的修建。施工平臺總寬為12.5m，鉆機行走平臺設在防滲墻上游側，寬度6.0 m。鉆機軌道平行于防滲墻的中心線，地基無不均勻沉陷，軌枕間填充道渣碎石。下游側施工平臺要行走重型機械設備、吊機以及修補鉆頭，出渣等，其寬度不為6.5 m，并采用混凝土硬化。并在下游側修砌一條排漿溝，將廢漿通過排漿溝回收至

泥漿池。

導向槽配筋圖（圖表-1）

e、砼拌和系統：

砼攪拌站布置在非常溢洪道內，由于本工程槽段劃分為7米，經過計算僅配備一臺750行砼攪拌機也能滿足澆筑強度要求，整個系統包括：750型砼攪拌機、卸料平臺、砂、石料場，砼自動配料機、出料平臺、水泥庫和外加劑庫組成。砼運輸采用泵送，其輸送能力滿足澆筑強度需求。

2、造孔：

a、設計防滲墻施工樁號為0+009.2～0+096.8，軸線長度為87.6m，按圖紙要求劃分8米一個槽段共11個槽段。為便于施工調整為7米一個槽段。實際施工中防滲墻施工樁號0+022.8～0+085.8，總長度63米共9個槽段。樁號0+009.2～0+022.8、0+085.8～0+096.8從相鄰槽段基巖情況分析，基巖面離施工平臺高差較小（基本都小于4米），調整為澆筑C20砼岸墻。

b、鉆孔機械的選擇；

本工程采用兩臺鋼繩沖擊式鉆機寶鉆CZ-30，這種機械不僅適用于一般的軟弱地層，亦可適用于礫石、卵石和基巖，且結構簡單，技術成熟，易于維護，在防滲墻施工中仍被廣泛采用，缺點是效率較低。采用空心鉆頭，為厚壁大直徑無縫鋼管，頭部堆焊切割刃角，前端1/3處焊成翼翅。抽排沉渣采用抽砂筒。

c、孔位控制

防滲墻軸線沿壩軸線布置，分別在左右岸山坡設置半永久性軸線控制點，在與槽段對應的鋼軌上設置單孔中心點，并標明單孔的孔號和孔位,以槽段對應的第一根鋼軌的腹板（鋼軌腹板平行防滲墻軸線且距防滲墻軸線90cm）作為防滲墻軸線輔助基準，鋼軌腹板上用紅油漆標明各孔孔中心，以此控制和檢查各鉆孔的孔位和孔斜。

d、基巖鑒定

槽孔嵌入基巖的深度必須滿足設計要求,依照防滲墻中心線地質剖面圖，當孔深接近預計基巖面時，開始取樣，采用抽筒撈砂取樣。

基巖面按下列方法確定：

①根據巖樣的性質確定基巖面；

②對照鄰孔基巖面高程，并參考鉆進情況確定基巖面；

③當上述方法難以確定基巖，或對基巖面發生懷疑時，采用巖芯鉆機取巖樣，加以確定和驗證。

基巖巖樣是槽孔嵌入基巖的主要依據，必須真實可靠，并按順序、深度、位置編號，填好標簽，裝箱，妥善保管

e、造孔中，孔內泥漿面持在導墻頂面以下30cm～50cm。

f、如果發現泥漿漏失，立即堵漏補漿。

g、保證槽孔平整垂直，孔位中心允許偏差不大于3cm、孔斜率不大于0.4%。遇有孤石、漂石的地層及基巖面傾斜度較大導至溜坡等特殊情況時，其孔斜率應制在0.6%以內；對于一、二期槽孔接頭套接孔的兩次孔位中心任一深度的偏差值不大于施工圖紙規定墻厚的1/3，并采取措施保證設計厚度。

h、造孔結束后，對造孔質量進行全面檢查。經檢查合格，方可進行清孔換漿。

清孔換漿結束后1h，達到下列清孔標準：

①孔底淤積厚度不大于10cm；

②當使用粘土泥漿時，孔內泥漿的密度不大于1.20g/cm3，粘度不大于30s，含砂量不大于10%；

i、二期槽孔清孔換漿結束前，應清除接頭砼孔壁上的泥皮。宜用鋼絲刷子鉆頭進行分段刷洗，刷洗的合格標準是：刷子鉆頭上基本不帶泥屑，孔底淤積不再增加。

清孔合格后， 4h內開澆砼。

3、泥漿下砼澆筑

a、導管

砼澆筑采用“直升導管法”，導管內徑為Φ230mm，壁厚4mm，導管布置間距根據實際情況，按規范要求進行，導管組裝后，要進行密閉承壓試驗，提升導管采用鉆機提升。

b、根據批準的配合比拌制低彈模砼，采用電子計量方法，確保稱量準確，拌制砼施工中對袋裝膨潤土的質量進行檢查，不用受潮結塊的膨潤土，不與水同時摻加，應將水泥、膨潤土和砂石等攪拌均勻后再加水攪拌，防止膨潤土結塊和粘攪拌機，使拌和質量均勻。

c、砼的運輸和澆筑強度

砼從攪拌站出料后，用1臺HBT60A拖式砼泵，直接輸送到施工平臺的儲料斗里，通過儲料斗的卸料槽流入導管漏斗，砼澆筑強度以槽段內砼面上升速度不小于2m/h為宜，砼面高差不大于50cm，砼終澆面高程控制在138.7m左右，超澆高度0.6m挖除后成型高程138.1m。

d、砼原材料質量：粗骨料采用碎石，最大粒徑不大于40mm，骨料中粘土和其他雜質含量應低于2%，超徑含量不大于5%，遜徑含量不大于10%；拌制砼的水泥，采用普通硅酸鹽水泥，各種材料的配料偏差，水泥、摻和料、水為±1%，砂、石為±2%。

砼坍落度控制在20～22cm，擴散度控制在34～40cm，每個槽段均在槽口取樣，作為抗壓、抗滲、彈模試驗，在砼澆筑過程中，有專人繪制指示圖和澆筑曲線圖，及時填寫導管拆卸記錄，測量砼面，核對導管埋入砼的深度，防止發生“拔空”現象。

澆筑過程嚴格遵守下列規定：

①導管埋入砼的深度不小于1m，不大于6m；

②砼面上升速度不小于2m/h；

③砼面均勻上升，各處高差控制在0.5m以內；

④至少每隔30min測量一次槽孔內砼面深度，至少每隔2h測量一次導管內砼面深度，并及時填繪砼澆筑指示圖，以便核對澆筑方量；

⑤槽孔口設置蓋板，避免砼散落槽孔內；

⑥不符合質量要求的砼嚴禁澆入槽孔內；

⑦防止入管的砼將空氣壓入導管內。

及時做好各槽段的砼性能指標的統計和分析工作，發現存在的問題要作出調整分析意見和改進措施。

4、墻段連接

砼接頭孔套打在一期槽段砼澆筑完畢24～36小時后進行，在其兩端主孔位置用沖擊鉆再套打一整鉆，因砼強度較低，鉆進不太困難，故操作中要勤放鋼繩，勤抽砂，并經常檢查造孔質量。

四、質量檢測

浙江省水利水電工程質量監督檢驗站到現場取樣檢測，本工程送檢的兩組防滲墻砼抗壓強度平均值10.1 MPa 、10.3 MPa滿足設計抗壓強度≥8.0Mpa；抗拉強度平均值0.89 MPa、0.92 Mpa滿足設計劈裂抗拉≥0.70 Mpa。兩組滲透系數≤0.196×10-7cm/s滿足設計要求≤1×10-7cm/s 。砼平均彈性模量5260 Mpa滿足設計要求4500～5500 Mpa。超聲波檢測防滲墻混凝土均質性、密實性較好；槽段與槽段之間無明顯泥皮。

五、經驗總結

1、施工準備不夠充分：防滲墻施工用電從業主安裝在主壩壩腳315KVA變壓器搭接。搭設架空線時沒有充分考慮防滲墻施工機械用電總功率及500m左右線損，架空鋁芯線滿足不了東副壩施工機械用電。經過再三計算，項目部又再采購電纜線一組，方能滿足施工需求。防滲墻施工一定要詳細計算施工機械總功率，選用合適的輸電線，保障安全施工，節約施工成本。以下列出本工程防滲墻施工機械電功率統計表供大家參考，具體施工時仍要根據自身工程投入機械型號、數量等因素綜合考慮。

施工機械電功率統計表（圖表-3）

施工機械 型號 功率（kw） 臺數 總功率（kw）

沖擊鉆機 CZ-30 75 2 150

拌和機 750型 10 1 10

自動配料機 12 1 12

輸送泵 HBT60A 112 1 112

電焊機 18 1 18

泥漿泵 3PN 10 3 30

水泵 4 5 20

夜間照明 小太陽 1 5 5

合計 457