鎮江一日游范文
時間:2023-03-20 12:43:03
導語:如何才能寫好一篇鎮江一日游,這就需要搜集整理更多的資料和文獻,歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文,供你借鑒。
篇1
方士徐福曾為秦始皇講述過美輪美奐的海上仙山。羸政聽后心馳神往,命畫匠繪制出四張巨大的扇面屏風,擺放在寢宮門前。
據說,那四張屏風,分別以“春”、“夏”、“秋”、“冬”命名。
“春”描繪的是一群靈獸,在鮮花巨木的叢林中,自由快樂地嬉戲。
“夏”描繪的是一座古城,在薄霧氤氳的海風里,有著古老的石屋與淳樸的路人。
“秋”描繪的是一位風流儒雅的俠者,在海天之交、一望無邊的金色灘涂上,立馬凝望。
“冬”描繪的是一條燈火闌珊的漁船,在銀月下悄悄歸航。似乎還能聽見船里漁夫的笑鬧,聞到淡淡的烤魚香味。
但無數次,秦王推開屏風的時候,看到的只是雕欄畫棟的阿房宮,以及濃妝艷抹的宮女。方士徐福遲遲沒有歸期,海山仙山的圖景,像是一個空中樓閣的夢。
秦王不知道的是,在東南海濱,浙江一隅,屏風里那些圖景正在亙古不變地上演著。推開屏風,外面是天風海雨、曙光萬丈。
這個地方,名叫溫嶺。
旅游推薦
探秘硐天――聆聽人與自然的和諧之音
今年2月5日,位于長嶼硐天的熊貓館正式開館,3只來自四川臥龍中國大熊貓研究中心雅安碧峰峽基地、曾在奧運會上展示的“明星熊貓”福娃、歡歡、淘淘落戶溫嶺,與游客見面。這又給了我們前往長嶼硐天的新理由,讓我們移步換景,去親近這些大自然寵愛的精靈、走讀最恢弘的巖硐奇觀。
長嶼硐天是一方奇妙的石景空間,無數相連的硐體層層疊疊。相互貫穿。有的硐壁足有十余層樓那么高,上面布滿了古代采石留下的規則斑點,壯觀而又神秘。抬頭仰望,硐口雖然不大,但透射進來的光線,卻照亮了整個硐廳。一股浸骨的陰涼在整個硐廳里彌漫著,使石硐愈發充盈著與世隔絕的寂靜氛圍。
巖硐音樂廳是長嶼硐天的一絕,由于巖硐內部的特殊結構,在這個硐廳里的任何一個地方演奏樂器,不用任何音響輔助,都能達到在音樂廳演奏的效果。目前世界上僅有兩處巖洞音樂廳,一處在德國,另一處就是這里。
戀戀石塘――享受悠然而美麗的慟桄
大城市固然繁華,但在鋼筋水泥的叢林里呆久了,難免有些憋悶。不妨來石塘這座純由石頭建成的小鎮來看看――這里,是才是真正集中了溫嶺“石文化”的曙光之地。
都說石塘的老街最有味道。千百年來,時光像一個懶散而蹩腳的漆匠。將清一色的醬黑與褐黃,一點一點地,漫不經心地涂抹在石塊鋪成的曲曲彎彎小路的小路上。路人們平靜而忙碌,過著屬于他們的那份日出而作日落而息,辛苦但卻衣食無憂的生活。沿街的門墻、滄桑的光陰,都在海風的清爽與海鮮的咸腥中,透出質樸的味道。
而港灣內排列著的艘艘漁船,又使人確信已置身于一個繁華的漁港,在那沿街而設小店小攤上,你可以發現,傳統和現代物品在他們那里是這樣和諧地相融在一起;騎著摩托一閃而過的俊男靚女和陽光下踽踽而行的老漢,似乎也都成了這張浮世繪中的一部分。
騎游鄉村――做一同低碳的游客
在全球環保的背景下,“低碳”作為關鍵詞被越來越多地提起。其實在溫嶺,低碳環保的旅游方式有很多,遠離汽車、擁堵、廢氣,在散落于溫嶺各地的鄉村跑馬場里馳騁,正是為“低碳”做的最好注解。
除了鄉村騎馬之外,溫嶺還有很多特色鄉村旅游,在原汁原味的農業觀光園、農家樂里,設立著包括沙灘越野車、CS反恐實戰演習、垂釣、射箭、水球、碰碰車、蹦極等游樂項目;龍舟競賽、包粽子等民俗項目。時間充裕的話更可以嘗嘗純天然的燒烤和本地風味小炒,酒足飯飽后,在蒙古包睡上一晚,這想想都夠美的。
樂活漁家――饕餮一餐鮮活的海味
驢友們都說,溫嶺的海濱,是最能讓游人“慢”下來的海濱。為什么?因為那些各具特色的漁家樂,真正能讓人零距離接觸漁家生活,千漁活、住漁屋、嘗海鮮、享漁樂、觀日出,真正做一回漁民。
溫嶺漁家的海味特別鮮活,夏季的排檔不比寧波、舟山的差,即便隨意走進一戶淳樸的漁家,熱情的主人也一定會為你料理好一桌漁家家常菜――先上一盤特色炒豆面,接下來是泡蝦、姜汁調蛋、魚面、墨魚餅等等。石塘的特色小吃很多都是山粉做的,咸的甜的都有,別的地方還真的很難吃到。主角的自然是海魚了,清水煮的加上點醋,就如素面朝天的小姑娘一樣賞心悅目。水潺三吃值得一提,紅燒的、加上咸菜清湯煮的以及衷上面粉油炸的,特別是油炸的,咬一口外酥脆里嫩滑,嘖嘖,文人筆下的龍肝鳳膽,想也不過如此吧。
TIPS
交通
自駕車上海出發,杭浦高速――杭州灣大橋――沈海高速――寧波繞城――甬臺溫高速,到大溪出口下,整個行程大約需要4至5個小時。
住宿
溫嶺主要的星級酒店有四五家。其中四星級的新世界國際大酒店是當地最好的酒店,位置就在大溪鎮上,高速一下來就能找到。時間充裕的話,建議到石塘找漁家樂多住幾天,體驗真正漁民的生活。
特產
溫嶺的特產比較多,楊梅、西瓜、葡萄等都很受歡迎。不過最主要的還是海鮮干貨,松門白鲞很有特色,它是用大黃魚制作而成,品質滋味尤勝于常鱟。松門白鲞依時令而分,以伏鲞為佳,三伏鲞尤為珍品。鮮活的海鮮攜帶不便,還是建議放棄的好。此外溫嶺的高橙以及高橙酒都很有特色,自己吃、送人都可以。
世博體驗之旅經典線路推薦
城市,讓生活更美好。
為了讓人們切實地感受到城市生活的美好,體驗世博會場館之外的精彩,江浙滬三省市旅游部門針對長三角地區的優勢資源,聯合推出了“長三角世博主題體驗之旅”。分別于2008年遴選出44個世博旅游示范點,2009年遴選出52個世博旅游示范點。在此基礎上,又推出了重在深度體驗的55條世博旅游線路。
2010年4月初,有關部門還將推出十組“長三角世博主題體驗之旅”精品線路,這十組產品系列將覆蓋全部25個長三角城市及接近三成的世博主題體驗示范點。
推薦線路
No.1 上海新高度
上海新高度一日游
龍華寺,龍華古塔,泰康路田子坊,南京路,上海環球金融中心,磁懸浮列車,東方明珠空中旋轉餐廳。
上海新高度二日游
第一天:龍華寺,龍華古塔;泰康路田子坊,南京路,外灘。
第二天:上海環球金融中心觀光廳,東方明珠,上海歷史陳列館;東方明珠空中旋轉餐廳,磁懸浮列車,東方藝術中心八音盒珍品陳列館。
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NO.2運河之旅”系列產品
杭州一日游:中國京杭大運河博物館,蘇堤。
蘇州一日游:留園,蘇州第一絲綢廠,山塘街,蘇州博物館。
無錫蘇州二日游
第一天:上海一無錫一蘇州薛福成故居,無錫泥人博物 館,無錫民族工商業博物館,大窯路窯群遺址,忠王府古戲臺。
第二天:蘇州一上海留園,蘇州第一絲綢廠,山塘街,蘇州博物館。
無錫蘇州杭州四日游
第一天:上海-無錫
薛福成故居,無錫泥人博物館,無錫民族工商業博物館,大窯路窯群遺址。
第二天:無錫-蘇州 留園,蘇州第一絲綢廠,山塘街,蘇州博物館,忠王府古戲臺。
第三天:蘇州-杭州 京杭大運河博物館。
第四天:杭州-上海 蘇堤,胡雪巖故居。
揚州鎮江二日游
第一天:上海-揚州 瘦西湖,個園。
第二天:揚州-鎮江-無錫 鹽商故居,賽珍珠故居。
江南古運河之揚州鎮江無錫蘇州杭州五日游
第一天:上海-揚州 瘦西湖,個園。
第二天:揚州-鎮江-無錫 鹽商故居,金山寺,賽珍珠故居。
第三日:無錫-蘇州 薛福成故居,無錫泥人博物館,無錫民族工商業博物館,大窯路窯群遺址。
第四日:蘇州-杭州 留園,蘇州第一絲綢廠,山塘街,蘇州博物館。
第五日:杭州-上?!≈袊┖即筮\河博物館,蘇堤。
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NO.3“動起來”
上海及周邊
1 豫園,城隍廟,上海老街,外灘,浦江游覽
2 玉佛寺,外灘,東方明珠或金茂大廈
3 城市規劃展示館,上海博物館,上海美術館
4 M50蘇州河藝術倉庫,八號橋,泰康路藝術街,外灘三號滬申畫廊
5 ERA時空之旅,新天地,恒隆,中信泰富
6 水鄉游之一(周莊,烏鎮,同里)
7 水鄉游之二(西唐,錦溪,朱家角…)
杭州及周邊
1 杭州西湖泛舟,三潭印月,花港觀魚,雷鋒塔,龍井問茶,南宋清河坊古街
2 紹興魯迅故里,沈園,東湖,蘭亭
3 蔣氏故居,豐鎬坊,玉泰鹽鋪鋪,千丈巖,妙高臺
南京及周邊
1 南京中山陵,總統府,月江樓,夫子廟,王謝故里,烏衣巷
2 鎮江金山,焦山,西津度古街,賽珍珠紀念館
3 揚州瘦西湖,大名寺,個園,潤揚大橋
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NO.4“動起來”“5A之旅”
線路一
D1杭州:西湖,清明河坊街;D2南京:中山陵,夫子廟;D3無錫:三國城,水滸城;D4蘇州:獅子林,楓橋景區,大型表演四季周莊;D5上海;世博園;D6外灘,南京路,新天地,豫園;D7上海一成都:都江堰;D8成都一上海
線路二
D1上海:杭州灣大橋,溪口景區;D2普陀山;D3魯迅故里,蘭亭,沈園;D4西湖,萬松書院,宋城,西湖之夜;D5烏鎮;D6上海世博園;D7上海-成都:都江堰;D8成都-上海
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NO.5華東水鄉之旅
第一天:上海;
第二天:磁懸浮列車,外灘:
第三天:豫園,玉佛寺,新天地;
第四天:上海朱家角水鄉,蘇州;
第五天:蘇州游覽盤門,留園,蘇州絲綢廠,山塘街;
第六天:蘇州/同里/烏鎮;
第七天:烏鎮半日游;
第八天:烏鎮航州 西湖,六和塔,龍井問茶,西湖新天地;
第九天:杭州/上海;
第十天:離開
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篇2
>> 寧杭高鐵背景下寧溧旅游同城化發展探究 青奧會背景下南京旅游業發展的SWOT分析 高鐵背景下長三角地區發展慢旅游的思考 “高鐵時代”湖北旅游發展戰略的思考 高鐵競爭背景下的民航發展之路 高鐵背景下縣域旅游發展SWOT分析及對策研究 南京旅游景區旅游資料的中西方文化比較研究 利用上海世博機遇發展南京旅游業 基于高鐵中心背景下的貴陽旅游轉型升級研究 南京旅游電子商務的現狀分析及戰略選擇 重大事件對南京旅游業的影響及對策分析 論南京旅游職業學院專職輔導員隊伍的建設 南京旅游特色紀念品專賣店的建立 高鐵背景下對大學生培養和使用問題的思考 高鐵時代下湖南旅游業的發展機遇分析 高鐵時代下的“鄭州—西安”體育旅游發展策略研究 高鐵背景下武漢鐵路物流運輸發展的展望 寧杭高鐵創造時速400公里試驗最高速 南京旅游景點設施老化問題研究 乘著滬杭高鐵的翅膀飛翔 常見問題解答 當前所在位置:l)]:
南京、杭州兩地基本旅游指標對比
城
市
指
標 旅游
收入 國內旅游人數 入境旅游人數 假日接待情況(春節與國慶黃金周) 鄉村旅游情況 2013十一黃金周鐵路運送情況
南京 1272.5億元 7950.45萬人次 162.71萬人次 978萬人次 1591.3萬人次 123.4萬人次
杭州 1253.2億元 8236.88萬人次 331.12萬人次 1818.3萬人次 945萬人次 216.0267萬人次
從上面的基本數據來看,杭州在國內與入境旅游人數以及假日旅游方面均優于南京,這一優勢也同樣表現在2013年十一黃金周的鐵路運送量上。在兩市旅游收入相似的情況下,南京只在鄉村旅游方面占有競爭優勢。對比指標可知,南京的旅游發展在許多方面和杭州存在差距。同為寧杭高鐵節點城市,南京面臨在旅游城市競爭中尋找突破,實現旅游人數、旅游收入的進一步增長的探索。
高鐵背景下南京旅游發展措施
寧杭高鐵的開通,將給南京帶來大量的潛在游客資源,如何利用高鐵優勢真正實現“快旅慢游”的旅游體驗,如何削弱高鐵開通帶來的“負面過境效應”,改過境地為目的地,如何應對高鐵運行背景下眾多城市和和旅游產品間巨大的競爭壓力,成為了南京旅游發展亟待解決的問題。
1、加強市內小交通建設,提高游客集散效率。
從地鐵建設角度,應加快南京地鐵3號線、4號線等規劃地鐵線路的建設,增加市區地鐵線路的覆蓋率,提高地鐵運送效率,在完善地鐵網絡的同時,加快地鐵線路與南京各大旅游點的串聯,也可以參考旅游公交線路的實例推出地鐵旅游線路和配套的地鐵旅游聯票等產品,方便游客乘坐地鐵出游,將地鐵在旅游交通中的作用進一步擴大。
從公共自行車角度,要盡快落實和完善市區公共自行車系統建設,通過技術改進和計劃統籌解決自行車的借還障礙等問題;注意開設針對游客的自行車服務,如在南京南站、汽車站、新街口地鐵站等開設臨時市民卡的辦理以及在鐘山風景區、玄武湖風景區等具備騎行條件的景區設置公共自行車租賃服務,在市區一些街區和景區設立騎行通道,這樣不僅可以方便游客在景點間的流動、滿足自由觀光的需要,也可以增加游客騎行南京的樂趣,更在一定程度上緩解了景點周邊交通擁堵和公共交通設施的壓力。
除此之外,加速陳舊公交車的更新換代、加快公交班次和線路的調整以及汽車租賃服務的推出完善等都將有利于游客在市域范圍的流動效率。
2、推動旅游深度產品的開發,加快游客消費結構的轉型。
針對游客在游、購、娛方面消費不足的問題,南京應加快旅游資源的整合和精品旅游線路的開辟。調查顯示在華東地區的各個旅游目的地中,南京在“歷史遺跡”、“價格物有所值”方面顯示出明顯優勢[14],南京在開發深度旅游產品首先應從自身的優勢入手。雖然南京旅游部門提出了十條旅游精品線路頗具新意,但是卻很少有旅游者和旅游從業者將其落實到實際操作中。在這種情況下,可以積極尋求與旅游社的合作,發揮旅行社的線路產品實踐作用,聯合推出相關精品線路旅游產品,如明文化、六朝文化、民國文化一日游、二日游、深度游產品,并合理利用網絡和電子商務平臺,加強在旅游官方網站和旅游社網站的宣傳推廣力度,真正將設計規劃的線路融入旅游市場。
除了對精品旅游線路的落實外,南京在表演游娛項目和夜間活動方面也存在確實。參考國內一些重要旅游城市都逐漸開發出了符合城市歷史文化特征的固定演出項目,如西安華清池的《長恨歌》、杭州的《宋城千古情》、桂林的《印象劉三姐》等品牌的打造不僅成功的吸引了眾多游客的停駐,其在增加景區收入、促進旅游消費的同時,也將傳統歷史文化元素皆有演出進行了傳達。南京擁有數個知名度高、占地面積大、水陸空間適合臨時舞臺搭建的景區,具備將景區自有景觀元素和歷史文化結合,設計有吸引力的景區演出項目的條件?,F有的南京夜間項目主打秦淮燈會不可避免的存在明顯時間和地域局限。因此,在繼續保持秦淮燈會在特定節慶中的旅游知名度和吸引力的基礎上,可以進行新演藝項目的創造編排,找準文化產業和旅游開發的契合點,打造有可行性和吸引力的演出品牌。
3、加大商務旅游產品開發的力度。
商務旅游是近年來興起的新興旅游產品形式,商業活動、會展、政務、學術交流和大型賽會都屬于廣義的商務旅游活動的范疇。
江蘇省省會的行政地位、數十所知名高校和學術研究機構,在加上亞青會、青奧會等大型賽會的舉行,使南京擁有發展深度商務旅游產品的基礎。寧杭高鐵的通車,進一步強調了南京高鐵樞紐的城市地位,將助推南京商務旅游的持續發展。
在此基礎上,南京需要充分利用自身的商務旅游開發條件,在商務旅游市場形成競爭優勢。
推出碎片化商務旅游產品。如加強酒店接待設施、會展接待設施的完善和專業人才的知識經驗培訓;加強空鐵聯運、高鐵聯運、汽鐵聯運等一系列的交通組合產品,以適應不同商務客源的集散需要;開發溫泉游、高爾夫游等新興商務休閑旅游產品,以滿足商務人士對高端旅游服務產品的需求;
建立專門化商務旅游服務機構。以商務酒店或專業旅行社為基礎,設立專門以商務游客為服務對象的專業化部門,提供會議組織、會展籌劃、游娛活動設計、行程安排以及銀行、保險、交通、郵電等相關配套行業接洽等服務,形成完善的商務旅游服務體系;
加強以高鐵為媒介的商務宣傳投入。積極利用高鐵車載雜志、車載電視和高鐵沿線的大型廣告牌等途徑開展形象產品推廣活動,宣傳內容的范圍也應在傳統內容基礎上適當擴展,可以圍繞南京豐富的科教、文體、貿易資源進行全方位的推廣,增加南京商務旅游的吸引力。
4、挖掘城市旅游特色,實現旅游產品差異化。
南京的觀光產品和城市景觀同周邊地區存在相似度和同質性,若要使旅游產品在同類產品的競爭壓力下脫穎而出,南京需要在特色挖掘上加大關注度。如針對南京鄉村游吸引力不足的問題,可以采取由點帶面的方式,首先找準一個特色點打響知名度,然后借此打開整個區域的消費市場。以江寧區“五朵金花”為例,想要在鄉村旅游蓬勃發展的長三角地區獲取更多客源,首先應該充分利用江寧地區獨有的溫泉旅游資源優勢,將其與當下新興的房車游、保健游等旅游方式結合,打造具備體驗性、互動性、趣味性、創新性的特色鄉村旅游產品,借此提升以“五朵金花”為代表的江寧鄉村游市場的整體關注度。目前,湯山溫泉景區已經開始房車營地的運營嘗試,收效良好。若在此基礎上對配套設施和配套線路產品進行完善必將為新的旅游熱點的產生創造條件。
除了在鄉村游方面要加大特色開發的力度外,南京城區同樣存在有開發潛力特色旅游資源。以南京的城墻資源為例,南京擁有大量保存完整的明城墻遺址,但南京旅游市場仍缺乏獨立完整的城墻旅游線路產品,若能將南京的城墻旅游點進行整合,以旅游套票等方式在市場進行推廣,其厚重的歷史氛圍和古樸的景觀特色必然能激發眾多歷史、攝影愛好者的潛在旅游需求,為進一步擴大南京的歷史遺跡優勢,提高南京旅游形象,增加特色資源競爭力提供范例。
5、加強區域合作交流,以區域產品吸引力帶動地方旅游吸引力。
高鐵加快了沿線城市的串聯,也為長三角、泛長三角地區的旅游合作提供了新的前提。早在寧杭高鐵運行之初,南京就開始了與杭州進行旅游區域合作的嘗試,寧、杭兩市利用高鐵新運行的熱度和關注度,開展了“寧杭高鐵萬人互游”活動,兩地互為客源和目的地,活動取得了很好的效果,也為沿高鐵線進行多角度旅游合作打下了良好的基礎。
包括寧杭高鐵在內的諸條高鐵線路經過南京,將拉近南京與杭州、寧波、上海等旅游城市的距離。南京可以借此發揮正面的過境效應,把南京與這些城市一起納入游客的旅游目的地的選擇范圍,憑借特色旅游資源和逐漸完善的接待設施將過境地轉化為目的地,增加過境游和過夜游的游客數量。同時,加大跨省、跨區域旅游產品的開發力度,如南京與上海、寧波組合的民國游線路將同時放大三地的民國旅游資源優勢,以組合線路彌補一地資源吸引力不足的問題;南京、鎮江、蘇州、南通等沿江城市之間的沿江旅游線路產品在休閑度假游、生態游、游船游等方面具備開發潛力[16];南京—無錫的三國文化旅游線可以將南京東吳文化與無錫三國影視城相結合,實現古今虛實結合的旅游體驗。這些線路都可以作為區域主題旅游產品進行開發,在擴大整個長三角區域旅游競爭力的同時,恰到好處的借助上海、蘇州等地的旅游知名度提高了自身的目的地吸引力。
另外,聯合寧杭高鐵沿線新興旅游目的地開發組合產品,如南京雨花茶文化與宜興紫砂文化的組合將打造獨特的茶文化旅游體驗,實現南京旅游與宜興旅游的兩地共贏,在茶文化旅游產品中吸引更多目光。
篇3
摘要:我國鄉村旅游發展缺乏良好的旅游形象。針對該現狀提出提升鄉村旅游形象的思路與途徑,以推動鄉村旅游資源的開發,統籌城鄉經濟的快速發展。
關鍵詞:鄉村 旅游資源 開發 旅游形象 對策
良好的旅游形象不僅是吸引游客前往的拉動力,也是旅游地區持續發展的重要保證,其影響著旅游地區旅游發展的前景、規模和水平。我國許多鄉村地區文化底蘊深厚,旅游資源富集,然而在其旅游發展的進程中,因地方開發力度不夠,交通等基礎設施建設、環境建設落后,旅游產品單一,旅游商品層次低下等多方面原因,導致其旅游形象、特色不突出,代表性不強,內涵狹窄,游客感知度差,旅游核心競爭力低下“留不住客”,無法彰顯旅游經濟的乘數拉動效應?,F立足于鄉村旅游資源現狀分析的基礎上,就旅游形象的提升提出解決思路。
一、我國鄉村旅游形象現狀及成因分析
(一)城市基礎設施、服務設施落后
多年來,鄉村旅游注重“直觀 ”效益,偏向于景區、景點建設,忽視了旅游設施、城區配套基礎設施的規劃和建設,導致旅游業快速發展與當地接待功能之間的矛盾日益突出。由于政府、企業“走出去”以及節事節慶活動的舉辦及影響,并且隨著每年游客接待數量日益攀升,鄉村的旅游接待能力在規模有限的旅游服務接待設施之下,更加顯得力不從心。而鄉村城區以及通往景區、景點的交通路段,通行條件差,路面損壞嚴重,道路交通標識不清,交通秩序混亂。尤其是城區上下班高峰期,普遍呈現出無序交通狀態:大、小機動車輛以及非機動車輛隨意停、放,行,違章隨處見,喇叭狂鳴,摩的亂竄,斑馬線上車輛與行人搶道,如此交通亂象“應有盡有”,整個交通、治安狀況給人一種莫名其妙的緊張感。城市環境衛生“臟、亂、差”,城市旅游及道路交通標識不明(個別地方除外),綠化面積不夠,供水狀態不良等一系列問題,嚴重影響鄉村的旅游形象。這也是鄉村旅游“留不住客”的重要原因,使得游客對鄉村地區的感知形象更加模糊。
(二)旅游產品單一,旅游商品層次低、品種少、規模小
鄉村旅游業純觀光旅游產品仍然占較大比例,是典型的缺乏競爭力的初級產品。“一日游”、“半日游”仍然是各家旅行社經營、主推產品,有時因時間和利益的關系,短短一天、半天的行程還被壓縮。風味小吃、民族文化風情等成為鄉村旅游地區的招牌產品,但總體上層次低、品種少、特色差,形成不了規模(多為小作坊,單打獨斗),致使旅游業的產業拉動效應不能充分發揮,效果微弱。正是產品結構單一、鄉村旅游總體上缺乏吸引力和競爭力的缺陷,導致旅游經濟收入單一(門票收入占多數),當地經濟的乘數拉動效應還很微弱。
(三)政府主導力度不夠
政府缺乏“大旅游 ”、“大營銷 ”觀念,對旅游產業的分析研究相對滯后,旅游業發展整體規劃不能及時出臺,沒有從總體角度認真對旅游地區形象進行科學客觀分析、定位和設計策劃,缺少對營銷戰略、旅游環境、管理模式、產品結構、產品開發等方面深層次的研究;旅游管理部門管理、協調職能弱,難以真正有效地擔當起規劃、建設和管理全市旅游事業的職責。缺乏扶持旅游業發展的政策措施,導致一些旅游企業發展難,甚至難以做大做強;雖然政府部門一直對旅游業高度重視,但一直未能形成科學合理的整合協調發展機制,資源整合度差,各家旅游企業散兵游勇、單打獨斗,甚至相互惡性競爭,一定程度上嚴重損壞了旅游整體形象。
二、提升鄉村旅游形象的思路與有效途徑
旅游城市進一步的發展,不能僅依靠單一或孤立的某一兩個旅游景點,必須從整體全局重新考慮旅游城市新形象的樹立,通過城市形象的定位、城市理念(主題宣傳口號)、城市視覺形象設計、城市行為形象建設等全方位提升旅游城市的新形象,推動旅游城市核心競爭力的增強。
(一)定位鄉村旅游形象
旅游形象定位,通俗講就是在旅游消費者心目中要樹立一種既能體現本地旅游文化內涵同時又很鮮明、獨特的形象,讓旅游者容易記起你,并且能有效地避免“形象背離”、“形象缺位”、“形象消極”等問題。但在定位時要注意三個原則:一是突顯區域精華,既要符合當地自身的旅游資源特色,又要體現鮮明、富有個性的旅游形象;二是要富含文化底蘊,充分挖掘旅游地區深厚的文化內涵,使其成為一個具有持續的吸引力和生命力的旅游圣地;三是要突出市場原則,從旅游者角度透視和設計目的地整體形象。
(二)重視旅游理念設計
城市理念形象體現的是一個旅游城市的整體風貌和形象,可以說是一個城市的魂,它往往以通俗易懂而又內涵豐富的簡潔話語勾勒出一個城市獨特、鮮明的形象,并包含著深遠的涵義。例如,“中國上海發現更多·體驗更多”(Shanghai China More Discovery More Experience),2010年上海世博的旅游地形象宣傳口號。其中,“中國上海”充分傳遞出這次上海世界博覽會是由“國家主辦”的性質和上?!胺杖珖?”的定位;“發現”和“體驗”表達了城市文化的博大精深、城市旅游的獨特魅力和城市生活更加美好的“城市”主題;兩個“更多”不僅指讓中外旅游者在這次國際盛會中“發現”和“體驗”世界各國的城市,而且還可以讓中外旅游者方便快捷地去“發現”和“體驗”長江三角洲地區、長江流域和中國其他地區的城市。再如,“詩畫瘦西湖,人文古揚州,給你寧靜,還你活力”,這是揚州市新推出的城市旅游形象口號,該口號傳遞出了揚州旅游名城的目標形象定位,體現了揚州鮮明的城市特質——人文、生態、宜居,讓游客感受到揚州人文力量的震撼、精致生活的體驗、回歸自然的享受,使其在得到心靈寧靜的同時,復原生機活力。時代正呼喚著全新的旅游理念(主題宣傳口號)。現今,我們應全面挖掘、細致梳理分析鄉村地區作為對國內、國際旅游者最具有吸引力(優勢)的自然人文元素,并將這些元素加以整合、升華,提煉出適合鄉村地區且具有代表性的旅游理念主題,激發起旅游愛好者暢游鄉村、體驗自然的激情和靈感。設計中,需要注重以下兩方面的問題:第一,注重結合本地旅游資源的獨特性,尤其是文脈特征。旅游理念只有來源于其深厚的自然文脈、區域背景,才能有強有力的生命力,才能顯出其豐富的地區文化內涵。第二,注重結合城市發展的方向。城市理念也要順應地區發展的主流和時代特征,隨之變化,不可能一層不變。
(三)鄉村旅游的視覺形象設計
視覺形象擔任著傳遞一個城市理念的重要職責,被稱為“旅游形象的面孔”。通過鄉村旅游景點的視覺形象建設,旅游者能夠最直觀地了解和感知所到旅游景區的整體形象和風貌。這些年我過雖然在鄉村旅游環境建設上有一定的發展,但與旅游經濟發達地區相比,差距還很大,游客對鄉村旅游地區的了解和感知還很模糊,甚至有一定曲解。加快鄉村旅游視覺形象建設工程的發展,傳遞城市文化理念,增進游客感知是重中之重。
1、恢復古城建筑風貌。對于歷史文化遺址地區,要從視覺形象設計上積極恢復鄉村地區歷史古城風貌,完成歷史文化街區的保護修繕,開發形成城區獨有的旅游吸引物,深入挖掘具有獨特地域文化的建筑要素,建成體現地方文化、具有景觀價值的城市建筑,做到內外呼應。
2、完善旅游地區的服務功能,建設娛樂休閑、土特產銷售和特色美食功能區。
改善城市道路,統一鄉村公交。良好的城市道路和交通既是一道美麗的風景線,又是透視傳遞一個地區旅游形象的重要窗口。鄉村地區的交通狀況令人擔憂,改善鄉村道路,統一鄉村公交的任務迫在眉睫。這主要涉及鄉村道路的規劃、標志物、標志圖案、標志色、景觀規劃設計以及具有地方特色的交通工具等。
3、旅游紀念品開發。旅游紀念品的地方性越濃厚,市場特征越獨特,其旅游形象的代表性和傳播性就越強。目前鄉村旅游地區雖然也有風味小吃、地方文化風情等,但品種少,層次低,還應加大旅游紀念品的統一開發,并特別注重旅游宣傳制品的設計和推廣使用。
除此而外,還應考慮設計旅游品牌形象代言人、地區吉祥物、戶外廣告、特色服務人員著裝等等這些傳遞旅游良好形象的重要元素。
(四)設計地區行為形象
行為形象主要指旅游地區政府行為形象、企業行為形象、民眾行為形象。政府行為形象就是政府對旅游的各項管理及其公共關系行為,具體包括政府管理理念、管理制度、管理技術和管理藝術等;企業行為形象是指旅游企業對員工的管理、對旅游者的服務以及社會公益活動的參與,具體包括旅游從業人員的素質、職業著裝、服務態度、服務禮儀、服務技能等;民眾行為形象主要體現為當地居民的形象,反映在居民的言談舉止、精神風貌、整體素質和熱情好客程度等方面。
旅游城地區行為形象的建設和管理關鍵要發揮政府的主導作用:第一,政府行政管理部門應樹立“服務”理念,實行人本化管理,熱情主動地為旅游業搭建良好的服務發展平臺,塑造“現代、公正、高效、廉潔、務實、敬業”的新形象。第二,充分利用節慶節事活動展示城市良好形象。通過系列節慶節事活動,營造出鄉村的良好旅游氛圍,以增強旅游地區形象的親和力。第三,加強對旅游企業的引導和監管。旅游從業人員是游客了解旅游地區文化、認識旅游地區特色的重要窗口,其素質和業務接待能力影響著游客對當地旅游整體形象評價的好壞。政府可以在全市范圍內出臺一系列政策法規并推行嚴格的服務質量標準化、規范化管理,制定量化考核詳細方案,著重從旅游從業人員的素質、職業著裝、服務態度、服務禮儀、服務技能等方面加強考核和管理,推動窗口行業服務質量的提高。第四,引導培育規范當地居民行為。政府要將當地居民形象整體的提升納入旅游規劃之中,以宣傳、教育、引導為重要抓手,一方面通過各種教育形式和渠道讓每一個人了解自己家鄉,了解政府的旅游發展思路和政策;另一方面,要著力培養身為旅游地區主人的自豪感和責任感,培養他們的主人翁意識,培養他們笑迎天下賓朋的寬懷,讓每一個人自覺樹立“人人都是旅游形象大使”的思想行為觀念,在言談舉止、待人接物中展現出個人及其城市較高的文明素質和良好精神風貌。
參考文獻:
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