混凝土裂縫修補(bǔ)方案及方法范文

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篇1

【關(guān)鍵詞】水工建筑物；裂縫；處理；程序

1. 前言

（1）混凝土裂縫在現(xiàn)階段水利建筑物工程施工過(guò)程中，特別是樞紐工程，涉及到大體積混凝土澆筑常常會(huì)遇到的一個(gè)問(wèn)題。混凝土構(gòu)件產(chǎn)生裂縫，輕則降低混凝土耐久性，加劇混凝土碳化、侵蝕及鋼筋銹蝕，影響建筑物的外觀、使用壽命，重則影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，造成質(zhì)量安全事故。水工建筑物通常位于水下及水位變幅區(qū)，使得水工混凝土裂縫成了水利工程中最常見(jiàn)的工程病害。

（2）大量工程實(shí)踐證明，混凝土工程中出現(xiàn)裂縫幾乎是不可避免的，同時(shí)在一定的范圍內(nèi)也是可以接受， 各類混凝土及鋼筋混凝土設(shè)計(jì)規(guī)范均有關(guān)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的最大裂縫允許寬度的相關(guān)描述。只要采取及時(shí)有效的采取措施將裂縫的危害控制在一定的范圍之內(nèi)，可以很大程度上避免對(duì)水工建筑物質(zhì)量和安全產(chǎn)生不良影響。

（3）水工混凝土裂縫處理是針對(duì)水工建筑物混凝土產(chǎn)生的裂縫進(jìn)行修補(bǔ)的過(guò)程，針對(duì)不同類型、不同程度的水工混凝土裂縫，有相應(yīng)不同的處理方式，處理方式的不同也決定了裂縫的處理效果。在施工過(guò)程中，經(jīng)常遇到施工單位發(fā)現(xiàn)裂縫就擅自處理，甚至只是采用簡(jiǎn)單的表面涂抹，根本不對(duì)裂縫性質(zhì)進(jìn)行區(qū)分，反而掩蓋了裂縫的真實(shí)情況，導(dǎo)致問(wèn)題嚴(yán)重化。施工期水工混凝土從發(fā)現(xiàn)裂縫到整個(gè)問(wèn)題的處理過(guò)程，如何從程序上進(jìn)行規(guī)范，本文從以下幾個(gè)方面進(jìn)行淺析。

2. 裂縫的發(fā)現(xiàn)和觀測(cè)

（1）施工期水工混凝土裂縫產(chǎn)生的主要原因有：由施工操作（如混凝土制作、澆筑、脫模、養(yǎng)護(hù)、堆放、運(yùn)輸、吊裝等）引起的裂縫；由變形（包括溫度變形、不均勻沉降、局部束縛等）引起的裂縫；由外荷載（包括施工和使用階段的靜荷載、動(dòng)荷載）引起的裂縫。

（2）混凝土澆筑脫模后，應(yīng)及時(shí)做好混凝土表面的檢查，至施工期結(jié)束前，還應(yīng)做好日常巡查，特別是在進(jìn)行會(huì)影響到混凝土應(yīng)力調(diào)整的作業(yè)前后，應(yīng)注意進(jìn)行例行巡查。發(fā)現(xiàn)混凝土出現(xiàn)裂縫，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做出明顯標(biāo)記，并及時(shí)做好登記和觀測(cè)工作，做好檢測(cè)記錄。

（3）水工混凝土裂縫按外觀可以劃分為水平裂縫、垂直裂縫、橫向裂縫、縱向裂縫、斜向裂縫以及放射狀裂縫等。初期觀測(cè)應(yīng)詳細(xì)記錄好發(fā)現(xiàn)裂縫的時(shí)間、具置、大致形狀走向、長(zhǎng)度和寬度、是否有滲水、是否有溶出物等，觀測(cè)裂縫是否繼續(xù)在發(fā)展。每條裂縫布設(shè)觀測(cè)點(diǎn)一般不少于三組，其中一組應(yīng)在裂縫的最寬處，另外兩組應(yīng)在裂縫的首末端。初期觀測(cè)過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)裂縫存在明顯發(fā)展的趨勢(shì)，應(yīng)立即停止后繼相關(guān)施工。在初期觀測(cè)結(jié)果顯示裂縫發(fā)展基本穩(wěn)定后，應(yīng)對(duì)裂縫深度進(jìn)行進(jìn)一步檢測(cè)，以便下一步對(duì)裂縫性質(zhì)進(jìn)行判定。

3. 裂縫分類定性

（1）在經(jīng)過(guò)一個(gè)觀測(cè)期，一般不少于1個(gè)月，裂縫發(fā)展穩(wěn)定，獲得了一定的觀測(cè)數(shù)據(jù)，可以初步判斷出裂縫為貫穿裂縫、深層裂縫還是表面淺層裂縫，較嚴(yán)重的裂縫可委托有資質(zhì)的第三方檢測(cè)單位現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)以確定。裂縫檢測(cè)一般可采用鑿開(kāi)法、鉆芯法、超聲波法等。

（2）一般淺層裂縫可由建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等單位共同商定處理方案進(jìn)行后續(xù)處理；當(dāng)裂縫情況比較嚴(yán)重，各參建單位對(duì)裂縫情況難以判定或者意見(jiàn)不一致時(shí)，應(yīng)由建設(shè)單位邀請(qǐng)有關(guān)專家，采用專題會(huì)議的形式討論確定。專家一般應(yīng)包括水工混凝土制作、裂縫處理以及水工設(shè)計(jì)、施工等方面專家。

（3）裂縫處理專題會(huì)議上，各參建單位應(yīng)提供的詳細(xì)書面報(bào)告，包括施工過(guò)程的圖文相關(guān)資料等，針對(duì)裂縫部位的描述和分析，必要時(shí)可要求設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)演算或復(fù)核。專家經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)踏勘、聽(tīng)各參建單位匯報(bào)、檢查資料后，討論形成書面意見(jiàn)。專家意見(jiàn)一般包括裂縫現(xiàn)狀描述，裂縫成因分析，裂縫性質(zhì)及危害性判定，裂縫處理原則和大致處理方案等四部分內(nèi)容。提出裂縫是采用表面淺層處理、內(nèi)部封堵、結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)還是其他加固措施的方式來(lái)進(jìn)行處理的建議，給出大致處理方案。

4. 處理方案細(xì)化

4.1 開(kāi)始裂縫處理施工前，施工單位應(yīng)對(duì)處理方案進(jìn)行細(xì)化，并提交監(jiān)理單位進(jìn)行審核，監(jiān)理審核通過(guò)后報(bào)建設(shè)單位，建設(shè)單位批準(zhǔn)同意后，方可進(jìn)行修補(bǔ)工作。

修補(bǔ)裂縫的方法很多，歸納起來(lái)主要有以下三大類。

（1）表面修補(bǔ)法：對(duì)于表面淺層裂縫（寬度小于S L191允許值），可先表面清理，然后采用環(huán)氧類樹脂或樹脂浸漬玻璃布等材料對(duì)裂縫表面進(jìn)行涂膜，以達(dá)到修補(bǔ)目的。

（2）開(kāi)槽充填法：當(dāng)裂縫較寬且不深時(shí)，可采用沿裂縫混凝土表面鑿成V形或U形槽，使用樹脂砂漿、水泥砂漿或?yàn)r青等材料進(jìn)行填充的方法處理。

（3）注漿法：當(dāng)裂縫寬度較小且較深時(shí)，可采用將修補(bǔ)材料注入混凝土內(nèi)部的修補(bǔ)方法進(jìn)行處理。在裂縫處設(shè)置注入管，表面進(jìn)行適當(dāng)封堵，將配置好的修補(bǔ)材料注入裂縫以修補(bǔ)。修補(bǔ)材料可因地制宜選用，比如環(huán)氧、聚氨脂等有機(jī)化灌材料和樹脂砂漿聚合物等無(wú)機(jī)、有機(jī)復(fù)合材料等。

4.2 如果裂縫嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度或可能影響建筑物整體穩(wěn)定與安全，除對(duì)裂縫本身進(jìn)行表面或內(nèi)部處理外，還需進(jìn)一步采取比如加箍、加撐、加錨桿或加大構(gòu)件斷面等加固措施綜合處理。

5. 裂縫處理及驗(yàn)收

（1）施工期水工混凝土裂縫應(yīng)在裂縫發(fā)展基本穩(wěn)定后進(jìn)行修補(bǔ)，并宜在開(kāi)度較大的低溫季節(jié)進(jìn)行；修補(bǔ)材料強(qiáng)度應(yīng)高于原混凝土，其變形性能宜與混凝土接近；活動(dòng)性裂縫應(yīng)采用柔性材料修補(bǔ)。

（2）裂縫處理過(guò)程應(yīng)留圖文資料，監(jiān)理全程旁站監(jiān)督。較復(fù)雜的裂縫處理應(yīng)委托有資質(zhì)的施工單位，采用專業(yè)的器材、合格的材料、按照批準(zhǔn)的措施方案，嚴(yán)控施工過(guò)程。

（3）裂縫處理完成后，應(yīng)由建設(shè)單位組織各參建單位、質(zhì)監(jiān)站等進(jìn)行專項(xiàng)檢查驗(yàn)收，對(duì)處理效果進(jìn)行評(píng)價(jià)。淺層裂縫一般可采用表面檢查觀測(cè)來(lái)判斷處理效果；用注漿法進(jìn)行處理的深層裂縫或者貫穿裂縫，注漿后應(yīng)進(jìn)行鉆孔取芯、壓水或超聲波檢測(cè)，以評(píng)價(jià)處理效果；對(duì)重要部位應(yīng)適量鉆孔進(jìn)行取芯檢查，觀察縫面漿液結(jié)石的充填情況，并測(cè)定其力學(xué)指標(biāo)是否滿足設(shè)計(jì)要求，以大于或等于設(shè)計(jì)指標(biāo)為合格。對(duì)于有些處理完畢仍然會(huì)對(duì)水工建筑物結(jié)構(gòu)或者耐久性產(chǎn)生影響的裂縫，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量缺陷備案。

（4）裂縫處理檢查驗(yàn)收通過(guò)后，相關(guān)資料應(yīng)做好歸檔工作。在工程完工移交時(shí)，應(yīng)與運(yùn)行管理單位做好交接，特別是問(wèn)題比較嚴(yán)重的混凝土裂縫，在運(yùn)行期間，應(yīng)繼續(xù)定期觀測(cè)。

篇2

關(guān)鍵詞: 混凝土 裂縫　工程調(diào)查　鑒定　修補(bǔ)　加固

1. 前言

我國(guó)目前的土木建筑工程中，混凝土結(jié)構(gòu)仍占主導(dǎo)地位，而任何一座混凝土建筑物由于種種內(nèi)因和外因，都可能存在不同程度的裂縫。尤其需要注意的是裂縫有時(shí)是破壞的前兆，裂縫寬度、長(zhǎng)度和數(shù)量發(fā)展到一定程度，將導(dǎo)致建筑結(jié)構(gòu)的破壞。因此，混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫問(wèn)題，已經(jīng)成為威脅我們生命安全，困擾我們?nèi)粘Ｉ畹膰?yán)重問(wèn)題。

2. 混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫原因推斷

2.1材料選配不當(dāng)

常見(jiàn)因素有水泥過(guò)期或品種選用不當(dāng)；混凝土配比不良；水泥、骨料含過(guò)量有害物質(zhì)；堿骨料反應(yīng)；外加劑使用不當(dāng)；水泥水化熱過(guò)高；鋼筋技術(shù)性能不良等。其中多數(shù)屬化學(xué)性缺陷，因材料選配不當(dāng)形成缺陷和裂縫。

2.2 施工違反操作規(guī)程

常見(jiàn)因素有攪拌、運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；振搗不良；澆筑速度過(guò)快；塑性混凝土下沉；施工縫接茬處理不好；初期養(yǎng)護(hù)不當(dāng)；早期受凍；鋼筋骨架構(gòu)造不當(dāng)；亂踩配筋致使保護(hù)層減小；模板剛度不足；模板支架下沉或失穩(wěn)；過(guò)早拆模等。其中多數(shù)屬物理性缺陷，因施工違反操作規(guī)程形成缺陷和裂縫。

2.3構(gòu)件受力、變形使內(nèi)應(yīng)力超越材料強(qiáng)度

常見(jiàn)的受力有拉伸、壓縮、彎曲、剪切、扭轉(zhuǎn)等狀態(tài)；常見(jiàn)的變形有因過(guò)大不均勻沉降、收縮和溫度變形受到約束等狀態(tài)。它們所造成的缺陷均屬物理性缺陷，因構(gòu)件受力、變形形成裂縫。

2.4環(huán)境因素影響

常見(jiàn)因素有環(huán)境的溫濕度變化和差異；混凝土受腐蝕；地震作用；火災(zāi)襲擊或構(gòu)件表面遭灼熱等。其中有些屬化學(xué)性缺陷，有些則是物理性缺陷，因環(huán)境因素影響形成缺陷和裂縫表現(xiàn)。

3. 裂縫修補(bǔ)與結(jié)構(gòu)加固

3.1裂縫修補(bǔ)方法選擇

選擇裂縫修補(bǔ)方法時(shí)應(yīng)考慮的因素有：裂縫性質(zhì)、大小、位置、環(huán)境、處理目的以及結(jié)構(gòu)受力情況和使用情況等。修補(bǔ)方法的選擇可

參照下表：3-1-1

3.2補(bǔ)強(qiáng)加固效果的確認(rèn)補(bǔ)強(qiáng)加固工程結(jié)束后，應(yīng)確認(rèn)因開(kāi)裂而損傷的混凝土結(jié)構(gòu)物的承載能力是否恢復(fù)以及補(bǔ)強(qiáng)加固的時(shí)效和下一次補(bǔ)強(qiáng)加固所能保持的時(shí)間。

確認(rèn)承載力是否恢復(fù)的方法有如下幾種：

①裂縫追蹤調(diào)查，確認(rèn)裂縫不擴(kuò)展己達(dá)穩(wěn)定。當(dāng)采用預(yù)應(yīng)力方式進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加固時(shí)，應(yīng)確認(rèn)裂縫是否閉合。

②利用應(yīng)變計(jì)測(cè)定鋼筋或混凝土的應(yīng)變。

③利用動(dòng)載試驗(yàn)測(cè)定振動(dòng)特性。

④利用靜載試驗(yàn)測(cè)定撓度。

對(duì)于不能直接測(cè)定補(bǔ)強(qiáng)加固效果的情況，如果撓度、應(yīng)變、裂縫等實(shí)測(cè)結(jié)果比較理想，可以認(rèn)為己經(jīng)達(dá)到所規(guī)定的補(bǔ)強(qiáng)加固要求。裂縫修補(bǔ)及結(jié)構(gòu)加固工作應(yīng)該嚴(yán)格按照以下工作程序?qū)嵤嚎煽啃澡b定――經(jīng)過(guò)比較確定修復(fù)與加固方案――進(jìn)行修復(fù)與加固設(shè)計(jì)――施工組織設(shè)計(jì)――現(xiàn)場(chǎng)操作――驗(yàn)收；并遵照以下指導(dǎo)原則執(zhí)行：實(shí)際出發(fā)原則，消除隱患原則，全面比較原則，協(xié)同受力原則，預(yù)防損壞原則，保留完好原則，有序?qū)嵤┰瓌t。

4. 結(jié)語(yǔ)

本文介紹的混凝土裂縫的修復(fù)及結(jié)構(gòu)加固技術(shù)僅僅體現(xiàn)了當(dāng)前的科技水平，為了更好地確保混凝土結(jié)構(gòu)滿足使用要求和耐久性，需對(duì)裂縫修補(bǔ)、結(jié)構(gòu)加固的材料、工藝進(jìn)行進(jìn)一步的研究，如：穩(wěn)定、有效的注漿技術(shù)，低粘度、低收縮、高強(qiáng)度、可耐久的修復(fù)材料，能自行封閉、愈合的裂縫自修復(fù)技術(shù)，高強(qiáng)輕質(zhì)的加固材料，安全、簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)的加固工藝等。筆者相信，在不久的將來(lái)，這些先進(jìn)的技術(shù)都將服務(wù)于我國(guó)的建筑事業(yè)。

參考文獻(xiàn):

[1] 曹可之.大體積混凝土結(jié)構(gòu)裂縫控制的綜合措施[J].建筑結(jié)構(gòu)，2008，(8)：22-23.

[2] 李瑞華.混凝土施工中非結(jié)構(gòu)性裂縫產(chǎn)生原因及防治[J].施工技術(shù)，2007，(4):45-46.

篇3

[關(guān)鍵詞]: 裂縫，灌漿，原位加固

The Repair and the Reinforcement of the NO.2 Parking Lot in Capital Airport

Jiang Jianjinliu wei

(Beijing Capital International Airport Co.,Ltd. 100621)

Abstract: According to the width of the crack that appear on the concrete structural members, and using different construction technology, with low viscosity, high tensile strength grouting material, it could recovery the integrity of the structure through pushing the grouting material into the crack, which would diffuse, gel and cure. Basing on the formal in-situ reinforcement technology, the repair for the concrete structural members of the NO.2 parking lot of capital airport could be well done, what insure the durability of the whole building.

Key words: Crack, Grouting, In-situ Reinforcement.

中圖分類號(hào)：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

1 概述

建筑結(jié)構(gòu)加固一般分為建筑物的整體加固、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的加固、既有建筑物的裂縫修補(bǔ)等。根據(jù)建筑物的使用需求及現(xiàn)實(shí)的運(yùn)行狀況，采用具有針對(duì)性的加固方案，既保證建筑物的使用安全，同時(shí)延長(zhǎng)建筑物的使用壽命，達(dá)到建筑物實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、美觀的存在要求。

首都機(jī)場(chǎng)2號(hào)停車樓平面呈矩形，南北向長(zhǎng)262.8米，東西向長(zhǎng)133.8米，采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板柱——剪力墻框架結(jié)構(gòu)體系，基礎(chǔ)采用帶柱帽的平板笩基，豎向結(jié)構(gòu)采用9m X 18m大柱網(wǎng)，整個(gè)框架體系均為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。抗震設(shè)防烈度為8度，結(jié)構(gòu)抗震等級(jí): 剪力墻為二級(jí)，框架為三級(jí)。總建筑面積約為16.7萬(wàn)平米，結(jié)構(gòu)分地上一層和地下四層，地上一層層高為4.5米，地下一至四層層高為3.1米,局部地下五層為地鐵通道，層高為4.8米。從1999年竣工運(yùn)行至今已有14年，運(yùn)行過(guò)程中停車樓主體結(jié)構(gòu)局部梁、板、柱出現(xiàn)裂縫、滲水、墻體開(kāi)裂等病害現(xiàn)象，為確保停車樓主結(jié)構(gòu)的安全性，在完成主體結(jié)構(gòu)安全鑒定的基礎(chǔ)上，對(duì)部分構(gòu)件進(jìn)行裂縫修復(fù)，完成結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)工作。

2 檢測(cè)鑒定

經(jīng)檢測(cè)，混凝土梁表面出現(xiàn)的裂縫病害自地上一層起，隨樓層降低，裂縫數(shù)量和寬度均呈遞減趨勢(shì)；混凝土板的病害表現(xiàn)除裂縫外，還存在白色鹽漬析出、板底銹蝕和露筋，且隨樓層降低，嚴(yán)重程度遞增。

混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫的原因很多，一旦發(fā)生裂縫，應(yīng)首先分析開(kāi)裂原因，鑒別裂縫性質(zhì)，確定裂縫是否穩(wěn)定及其發(fā)展?fàn)顟B(tài)，根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的受力特點(diǎn)，建筑物所處的環(huán)境條件，以及裂縫所處的位置，出現(xiàn)的時(shí)間及形態(tài)綜合加以判斷。混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫按其形成可分為三類：

⑴ 靜止裂縫：形態(tài)、尺寸和數(shù)量均已穩(wěn)定不再發(fā)展的裂縫。修補(bǔ)時(shí)，僅需依裂縫粗細(xì)選擇修補(bǔ)材料和方法。

⑵ 活動(dòng)裂縫：寬度在現(xiàn)有環(huán)境和工作條件下始終不能保持穩(wěn)定、易隨著結(jié)構(gòu)構(gòu)件的受力、變形或環(huán)境溫度、濕度的變化而時(shí)張、時(shí)閉的裂縫。修補(bǔ)時(shí)，應(yīng)先消除其成因，并觀察一段時(shí)間，確定已穩(wěn)定后，再按靜止裂縫的處理方法修補(bǔ)；若不能完全消除其成因，但確定對(duì)結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的安全性不構(gòu)成危害時(shí)，可使用具有彈性和柔韌性的材料進(jìn)行修補(bǔ)。

⑶ 尚在發(fā)展的裂縫：長(zhǎng)度、寬度或數(shù)量尚在發(fā)展，但經(jīng)歷一段時(shí)間后將會(huì)終止的裂縫。對(duì)此類裂縫應(yīng)待其停止發(fā)展后，再進(jìn)行修補(bǔ)或加固。

混凝土裂縫修復(fù)技術(shù)就是針對(duì)各種原因產(chǎn)生的各種裂縫原因采取相應(yīng)措施，對(duì)不至于危及結(jié)構(gòu)安全且已經(jīng)穩(wěn)定的裂縫，采用環(huán)氧樹脂類粘合劑及灌漿材料，在不影響生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)的條件下，通過(guò)表面封閉法、灌漿法、填充密封法等修補(bǔ)方法進(jìn)行裂縫處理，延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)物的使用壽命。對(duì)于受力引起的裂縫，除采用上述方法處理外，還應(yīng)采取適當(dāng)?shù)募庸谭椒ㄟM(jìn)行結(jié)構(gòu)承載力加固補(bǔ)強(qiáng)，達(dá)到預(yù)期的強(qiáng)度，確保結(jié)構(gòu)安全可靠。對(duì)已有建筑物的結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)要比新建房屋復(fù)雜，它不僅受到建筑物原有條件的限制，而且對(duì)這些建筑物存在的問(wèn)題起因不明，查找困難，有的問(wèn)題相當(dāng)隱蔽，情況錯(cuò)綜復(fù)雜。

3 修復(fù)加固工藝

3.1工程中常見(jiàn)的加固方案

建筑物結(jié)構(gòu)加固中常見(jiàn)的施工方案包括：增大截面加固法、外包鋼加固法、粘貼鋼板加固法、粘貼碳纖維布加固法、改變受力體系加固法等幾大類；裂縫修補(bǔ)可以作為以上諸多加固措施的配套技術(shù)使用，也可獨(dú)立施工使用。本次針對(duì)停車樓進(jìn)行的結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)工作主要為結(jié)構(gòu)構(gòu)件裂縫修補(bǔ)，采用壓力灌漿的施工工藝完成。

3.2壓力灌漿修補(bǔ)裂縫

本次結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)修復(fù)構(gòu)件包括結(jié)構(gòu)梁、板，針對(duì)裂縫具體寬度采用不同的材料灌漿工藝。以裂縫寬度0.3mm為界，大于0.3mm（含）的裂縫采用化學(xué)灌漿材料樹脂灌漿，小于0.3mm的裂縫采用灌縫工法進(jìn)行灌漿。

灌漿法施工應(yīng)將裂縫構(gòu)成一個(gè)密閉性空腔，有控制的預(yù)留進(jìn)出口，借助專用灌漿泵將漿液壓入縫隙并使之填滿。灌漿施工工藝流程如下：

裂縫處理封縫埋灌漿嘴密封檢查配制漿液灌漿封口結(jié)束

圖1 封縫處理

灌漿前應(yīng)對(duì)裂縫進(jìn)行處理，用鋼絲刷等工具，清除裂縫表面的灰塵、白灰、浮渣及松散層等污物；然后再用毛刷蘸甲苯，酒精等有機(jī)熔液，把沿裂縫兩側(cè)20～30mm處擦洗干凈并保持干燥；待裂縫表面處理完畢后，開(kāi)始封縫處理，如圖1所示；封縫完畢后，埋設(shè)灌漿嘴，進(jìn)行裂縫灌漿修補(bǔ)，如圖2所示；注漿后，保持100C以上的環(huán)境溫度2天,清除封縫膠及注漿嘴，將裂縫周圍清理干凈，完成一次修補(bǔ)工作。

圖2 埋設(shè)灌漿嘴

3.2.1 化學(xué)灌漿材料樹脂灌漿

化學(xué)灌漿材料樹脂，其材質(zhì)為環(huán)氧基類樹脂，分兩組份，施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)配制。其主要性能指標(biāo)為：起始粘度（250C）：30cP；抗拉強(qiáng)度：7～15Mpa；抗彎粘結(jié)強(qiáng)度：>5Mpa；抗壓強(qiáng)度：>40Mpa；滿足以上條件的化學(xué)灌漿材料樹脂可灌性和固化時(shí)間均能很好地滿足施工要求，對(duì)寬度大于0.3mm的裂縫修復(fù)效果良好。

3.2.2灌縫工法灌漿

寬度小于0.3mm的裂縫采用特制的高彈膨脹發(fā)泡環(huán)氧樹脂，該型樹脂具有高彈性、高伸縮性，灌縫深度可達(dá)300mm，能夠適應(yīng)活動(dòng)裂縫寬度的變化，環(huán)氧樹脂發(fā)泡膨脹時(shí)自身產(chǎn)生的壓力使其易于填滿裂縫空隙，同時(shí)能夠有效地防止水分等不利于鋼筋混凝土耐久性的有害物質(zhì)滲入混凝土內(nèi)部，避免了水分子在環(huán)氧樹脂和混凝土界面聚集以致發(fā)生剝離現(xiàn)象。

3.2.3 特殊裂縫修補(bǔ)

針對(duì)局部寬度超過(guò)0.5mm的裂縫，采用鑿槽法進(jìn)行處理：沿裂縫走向騎縫鑿出槽深不小于20mm、槽寬不小于15mm的U型槽，用改性環(huán)氧樹脂充填，粘貼纖維復(fù)合材料以封閉表面；對(duì)出現(xiàn)大面積寬度小、深度淺的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，待裂縫表面雜質(zhì)清理完畢后，采用改性環(huán)氧樹脂漿液封閉，同時(shí)粘貼纖維復(fù)合材料以增強(qiáng)封護(hù)作用。

4 結(jié)語(yǔ)

首都機(jī)場(chǎng)2號(hào)停車樓車流量大，運(yùn)行繁忙，結(jié)構(gòu)修復(fù)的同時(shí)不能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行造成影響，同時(shí)，修復(fù)工程需要對(duì)現(xiàn)有的設(shè)備設(shè)施做好相應(yīng)的保護(hù)，包括樓面、地面的保護(hù)，墻柱外飾面保護(hù)，強(qiáng)弱電管保護(hù)，機(jī)電設(shè)備的保護(hù)等。 在做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作的前提下，采用逐層修復(fù)流水作業(yè)的模式，將前期檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)存在裂縫傷害的結(jié)構(gòu)構(gòu)件依上文所述工藝逐一做好修復(fù)加固工作，確保整體結(jié)構(gòu)的耐久使用。

參考文獻(xiàn):

[1] 陳蘭蘭，曹雙寅。注漿法在南京明故宮午朝門結(jié)構(gòu)加固中的應(yīng)用[J]。建筑結(jié)構(gòu)，2007年7月。

[2] 趙新銘，歐日強(qiáng)。混凝土結(jié)構(gòu)加固的主要方法與亟待解決的問(wèn)題[J]。港工技術(shù)，2007年4月。

篇4

關(guān)鍵詞：板塊病害；力學(xué)特征；水泥混凝土

中圖分類號(hào)：U41文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：16723198（2007）11027302

1引言

水泥混凝土路面是一種剛度大、擴(kuò)散荷載能力強(qiáng)、穩(wěn)定性好的路面結(jié)構(gòu)。加之水泥混凝土路面的適應(yīng)性及抗災(zāi)能力強(qiáng)，能較好地滿足現(xiàn)代化交通的要求，自20世紀(jì)90年代以來(lái)得到了迅猛發(fā)展。但隨著公路里程的增加，養(yǎng)護(hù)維修的任務(wù)越來(lái)越重，況且由于路面經(jīng)常受重交通荷載、環(huán)境條件等因素的作用，水泥混凝土路面在使用初期或經(jīng)過(guò)一段時(shí)間使用后，容易出現(xiàn)一定程度的損傷破壞，如路面表面出現(xiàn)細(xì)小的裂縫、坑槽、露骨；路面板出現(xiàn)裂縫、斷板；接縫產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)、碎裂等病害。這些病害降低了路表使用性能，減小了路面結(jié)構(gòu)的承載能力，降低了道路的通行能力，應(yīng)迅速予以修復(fù)，否則在車輛荷載和環(huán)境因素繼續(xù)作用下，路表使用性能將迅速降低，路面承載能力將進(jìn)一步下降，會(huì)引起整個(gè)路面結(jié)構(gòu)迅速破壞。從而會(huì)大大增加今后的維修成本。

2板塊破壞的類型及傳統(tǒng)修補(bǔ)方法

在水泥混凝土路面的板塊修補(bǔ)方面，常采用的方法是將損壞的混凝土除掉，將局部板塊鑿成5～7cm的長(zhǎng)方形凹槽，清除刷洗干凈后重新補(bǔ)鋪路面，鋪上與原路面混凝土相同強(qiáng)度或略高于路面混凝土原設(shè)計(jì)強(qiáng)度的普通混凝土。

2.1板塊破壞的類型

板塊破壞修補(bǔ)的類型一般包括：

（1）板角斷裂：裂縫垂直通底，并從角隅到斷裂兩端的距離等于或小于板邊長(zhǎng)的一半。（2）邊緣有中等或嚴(yán)重的混凝土開(kāi)裂或成碎塊。（3）坑洞，板表面出現(xiàn)直徑為2.5～10cm、深為1.2～5cm的坑洞。

2.2傳統(tǒng)的修補(bǔ)方法

（1）瀝青混凝土。長(zhǎng)期以來(lái)，公路部門都習(xí)慣于采用瀝青混凝土對(duì)損壞的水泥混凝土路面進(jìn)行修補(bǔ)，盡管方法簡(jiǎn)便，但隱患較多。①道路強(qiáng)度不均勻，傳荷不一致。②使用壽命短。瀝青混凝土本來(lái)的使用壽命就較水泥混凝土路面短得多，夾在水泥混凝土板面中間，更易發(fā)生破壞，有的其至一個(gè)冬季或雨季過(guò)后，就要進(jìn)行重新修理。③影響路面平整度，降低表面使用功能。由于瀝青混凝土的熱穩(wěn)性較差，夏季在外部荷載作用下，瀝青混凝土易產(chǎn)生變形，導(dǎo)致路面平整度下降，影響路面使用功能。④不美觀。在整片灰白色的水泥混凝土路面中補(bǔ)上一塊黑色的瀝青混凝土，路面景觀受到影響，行車者見(jiàn)了也很不舒服。

（2）普通水泥混凝土。公路上另一種傳統(tǒng)的修補(bǔ)水泥混凝土路面的方法是將破損的混凝土除掉，新鋪上與原設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)相同或高標(biāo)號(hào)的普通混凝土，采用普通水泥混凝土修補(bǔ)被損壞的混凝土路面，主要有如下缺點(diǎn)：①收縮大，易導(dǎo)致新老混凝土拉開(kāi)。②水泥混凝土本身粘度低，與老混凝土結(jié)合差。③新老混凝土間的界面缺陷，易使混凝土開(kāi)裂。④養(yǎng)生期長(zhǎng)，影響交通。

3板塊病害修補(bǔ)結(jié)構(gòu)形式研究與力學(xué)分析

3.1基本幾何性能

水泥混凝土路面在進(jìn)行受力分析過(guò)程中，可以按薄板的基本幾何來(lái)進(jìn)行。對(duì)混凝土板塊建立如圖1所示的坐標(biāo)系，板在x-y平面內(nèi)，在z方向的厚度為t，板的表面在z=±t/2處，中面在z=0處，它滿足薄板的基本幾何：（1）板的厚度比它的平面尺寸b和c要小得多，既t

板塊在破壞后，按照傳統(tǒng)的修補(bǔ)方法，是將破損的混凝土除掉，新鋪上與原設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)相同或高標(biāo)號(hào)的普通混凝土，采用普通水泥混凝土修補(bǔ)被損壞的混凝土路面，其修補(bǔ)形式和修補(bǔ)后修補(bǔ)塊的界面受力，采用傳統(tǒng)的修補(bǔ)形式進(jìn)行修補(bǔ)后，由于界面間骨料的咬合力，修補(bǔ)板塊的邊界上仍舊作用有面應(yīng)力和剪應(yīng)力，這些應(yīng)力從板的中面開(kāi)始，在z方向線性變化。雖然忽略了板的橫向剪切變形，但是仍舊有橫向剪應(yīng)力，這些橫向的應(yīng)力在沿邊界上就產(chǎn)生了彎矩和扭矩。由于界面間各種作用力的存在，在行車荷載的作用下，必定會(huì)在接縫處產(chǎn)生接縫碎裂等現(xiàn)象，而且新混凝土的干縮還會(huì)使新老混凝土產(chǎn)生裂縫，導(dǎo)致地面水下滲，從而會(huì)引起整個(gè)板塊的破壞。

4.2修補(bǔ)方案的提出及力學(xué)分析

采用膨脹膠條使修補(bǔ)塊與原混凝土板塊分離開(kāi)，使新舊板塊單獨(dú)受力。分離以后，按最不利位置進(jìn)行加載，以單軸130KN的均布荷載全部作用在修補(bǔ)塊上進(jìn)行ANSYS受力分析。修補(bǔ)后新舊混凝土界面上的應(yīng)力值在采用膠條進(jìn)行修補(bǔ)和采用傳統(tǒng)修補(bǔ)方法進(jìn)行修補(bǔ)時(shí)，界面應(yīng)力所示。

由新舊混凝土界面剪應(yīng)力云圖4和圖5可以看出，在新舊混凝土界面上，由于膠條的作用，界面各種應(yīng)力值明顯減小，有的應(yīng)力值甚至為0，這樣，單元的受力結(jié)構(gòu)就由圖3變成了另一種受力狀態(tài)。由于膠條的作用，減小了修補(bǔ)后的新混凝土與老混凝土之間的界面應(yīng)力，混凝土板塊作用面上的剪力yzτ和xzτ明顯減小，xσ，yσ也相應(yīng)減小，使修補(bǔ)的混凝土板塊單獨(dú)受力，單獨(dú)工作，從根本上改變了傳統(tǒng)的修補(bǔ)思想。

4實(shí)驗(yàn)路修補(bǔ)的施工工藝與效果分析

4.1施工工藝

（1）確定切割范圍：對(duì)路面進(jìn)行清掃，用粉筆畫出處治區(qū)域。

（2）切割及清理：按照標(biāo)線用切割機(jī)進(jìn)行切割，切成5cm以上深的槽，切割完畢后，用風(fēng)鎬對(duì)其破損部分進(jìn)行破除，破除深度大約為15cm，坑槽底部要求盡量平整，風(fēng)鎬無(wú)法找平的地方，要人工用手錘，剛釬進(jìn)行整平，清理完畢后，用氣泵除塵，直到潔凈為止。

（3）配制修補(bǔ)用混凝土及樹脂膠。用滾桶式攪拌機(jī)拌和混凝土，少量的混凝土也可用人工拌和，在拌和時(shí)，要求對(duì)膨脹劑和早強(qiáng)劑的劑量要控制準(zhǔn)確。樹脂膠在配制完成后，要求在10分鐘內(nèi)全部涂于混凝土壁面上，以免溫度過(guò)高，發(fā)生膨脹而無(wú)法使用。

（4）對(duì)清理好的混凝土面用水浸潤(rùn)30分鐘后，將界面水清理干凈，然后在界面上涂刷一層水泥凈漿。

（5）粘止水膨脹條：用抹布把邊緣擦干凈，將樹脂膠毛刷均勻地涂在止水膨脹條上及老混凝土邊緣，按照上表面與混凝土表面相同高度的原則，把膠條粘在混凝土切割縫上。

（6）灌注：灌注混凝土，用振搗棒進(jìn)行振搗，振搗完畢后使混凝土表面高出原路面1cm，用抹子抹平表面，在抹平時(shí)應(yīng)注意不要使止水條低于混凝土表面，抹平后拉毛。

（7）養(yǎng)生：噴灑養(yǎng)生劑或用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生，三天后開(kāi)放交通。

4.2修補(bǔ)后的效果分析

針對(duì)此種修補(bǔ)方案，本項(xiàng)目組于6月末在某高速公路選定3KM范圍內(nèi)進(jìn)行了實(shí)地的混凝土板塊的修補(bǔ)，并于7月初對(duì)修補(bǔ)的混凝土板塊進(jìn)行了觀測(cè)，效果顯著。

采用上述修補(bǔ)方案修補(bǔ)后的混凝土路面，通過(guò)一段時(shí)間的行車荷載作用后，在新舊混凝土板塊接縫處沒(méi)有任何的板邊破碎或掉角等現(xiàn)象，這說(shuō)明了膠條的存在，緩解了行車荷載的沖擊作用，減小了界面之間的剪力和彎矩。修補(bǔ)后，1d齡期時(shí)混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到了17.5MPa，滿足了1d開(kāi)放交通的要求，證實(shí)了采用這種修補(bǔ)方案進(jìn)行維修混凝土路面的可行性，基本上可以用于實(shí)際混凝土路面板塊病害的修補(bǔ)。

參考文獻(xiàn)

［1］Ohama，Y.Handbook of Polymermodified Comcrete and MortarsProperties and Technology，Noyes Publications，2005：p473478.

篇5

[關(guān)鍵詞]地下室頂板 裂縫修補(bǔ) 碳纖維

中圖分類號(hào)：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一、工程概況

本工程主要包括一個(gè)1200座劇院、群藝、影視、設(shè)備及劇院其它、車庫(kù)。本工程總建筑面積34832平方米，總共6層（其中地上5層，地下1層）。建筑高度23.95米。采用墩基、獨(dú)立基礎(chǔ)，框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。

二、方案簡(jiǎn)介

1、修補(bǔ)部位：地下室項(xiàng)板。

2、修補(bǔ)范圍：室外及室內(nèi)局部裂縫碳纖維和鋼筋混凝土修補(bǔ)。

3、修補(bǔ)方法：混凝土板表面采用C35混凝土內(nèi)配Φ10@125雙向，拉接長(zhǎng)度不少于1/4跨，混凝土板底采用碳纖維片材100寬@500雙向粘貼。

4、材料選用：

1）國(guó)產(chǎn)0.111厚碳纖維粘貼。

2）C35混凝土，鋼筋采用Φ10Ⅱ級(jí)鋼@125雙向。

3）鋼筋網(wǎng)片用馬凳與鑿開(kāi)的原混凝土板內(nèi)上筋焊接而連成整體。

4）室內(nèi)局部裂縫先采用改性環(huán)氧樹脂封堵后，用樓板同標(biāo)號(hào)細(xì)石混凝土找平，內(nèi)配¢4@150鋼筋網(wǎng)片。

三、方案實(shí)施

（一）、混凝土板面裂縫修補(bǔ)

1）、施工流程：施工前準(zhǔn)備混凝土表面鑿毛放樣定位原混凝土板內(nèi)上層鋼筋鑿開(kāi)焊支撐鐵腳綁扎鋼筋雜物清理刷純水泥漿混凝土澆搗掃尾收頭。

2）、施工前準(zhǔn)備：參照施工圖紙，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際裂縫情況繪制出裂縫區(qū)域平面圖，分板塊、分區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)修復(fù)。

3）、混凝土表面處理：首先放樣定位、在原混凝土表面鑿毛處理，按照定位線鑿出支撐鐵腳焊接處的原混凝土內(nèi)的上層鋼筋，支撐鐵腳與上層鋼筋電焊接牢固，清除混凝土表面的垃圾和雜物。

4）、鋼筋加工：鋼筋應(yīng)符合有關(guān)鋼筋混凝土用的鋼筋標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，不得使用銹蝕和彎曲的鋼筋。鋼筋進(jìn)場(chǎng)按照施工圖紙的尺寸要求，實(shí)地放樣按標(biāo)準(zhǔn)無(wú)誤進(jìn)行取料加工，鋼筋加工形狀參照原施工圖紙板筋中的負(fù)筋加工成形。

5）、鋼筋綁扎：應(yīng)根據(jù)混凝土施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行綁扎，綁扎鐵絲，采用22#（火燒絲）或鍍鋅鐵絲，鐵絲切斷長(zhǎng)度要滿足使用要求。鋼筋綁扎按照區(qū)域板塊圖做到橫平豎直、排列均勻。

6）、混凝土澆搗：采用C35自拌混凝土澆筑，混凝土澆搗前雜物清理沖洗干凈，澆水潤(rùn)濕，套刷純水泥漿一道，分塊澆搗，用平板振動(dòng)器振搗密實(shí)，表面用木蟹糙平。

7）、混凝土養(yǎng)護(hù)：澆水養(yǎng)護(hù)采用麻袋片保溫保濕養(yǎng)護(hù)的方法，保證麻袋片100%濕潤(rùn)；麻袋片澆水養(yǎng)護(hù)至少不少于7~12天。

（二）、混凝土板底裂縫修補(bǔ)

1、施工前準(zhǔn)備放樣定位炭化層處理碳纖維粘貼掃尾竣工

2、施工前準(zhǔn)備：

1）施工前認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)施工圖，按設(shè)計(jì)圖紙，在修補(bǔ)部位定位放線。

2）應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)被修補(bǔ)構(gòu)件混凝土的實(shí)際情況，擬訂施工方案和施工計(jì)劃。

3）應(yīng)對(duì)所使用的碳纖維片材、配套樹脂、機(jī)具等做好施工前的準(zhǔn)備工作。

3、基層處理：

1）混凝土表面如出現(xiàn)剝落、蜂窩、腐蝕等劣化現(xiàn)象的部位應(yīng)予剔除，對(duì)于較大面積的劣質(zhì)層，在剔除后應(yīng)用聚合物水泥砂漿進(jìn)行修復(fù)。

2）裂縫部位，如有必要應(yīng)先進(jìn)行封閉處理。

3）用混凝土角磨機(jī)、砂輪（砂紙）等工具，去除混凝土表面的浮漿、油污等雜質(zhì)，構(gòu)件基面的混凝土要打磨平整，尤其是表面的凸出部位要磨平，轉(zhuǎn)角粘貼處要進(jìn)行倒角處理并打磨成圓弧狀。

4）用吹風(fēng)機(jī)將混凝土表面清理干凈并保持干燥。

4．膠粘劑的配置

1）將原材料按不同配合比稱量準(zhǔn)確，分別配置底涂膠料、整平膠料及粘結(jié)膠料。先將稀釋劑加入聚合物主料內(nèi)攪拌均勻，再將填料加入繼續(xù)攪拌至均勻，最后加入固化劑，充分?jǐn)嚢韬蠹纯墒褂谩?/p>

2）配置膠料時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：底涂膠料每次配置量以1－2公斤為宜；整平膠料每次配置量以0.5－1公斤為宜；粘結(jié)膠料每次配置量以1－2公斤為宜。

3）所有膠料要求于1小時(shí)內(nèi)施工完畢。

5、涂底膠：

1）按一定比例將主劑與固化劑先后置于容器中，用攪拌器攪拌均勻，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際氣溫決定用量，并嚴(yán)格控制使用時(shí)間。

2）用滾桶刷或毛刷將膠均勻涂抹于混凝土構(gòu)件表面，厚度不超過(guò)0.4mm，并不得漏刷或有流淌、氣泡，等膠固化后（固化時(shí)間視現(xiàn)場(chǎng)氣溫而定，以手指觸感干燥為宜，一般不小于2小時(shí)），再進(jìn)行下一道工序。

6、用整平膠料找平：

1）混凝土表面凹陷部位應(yīng)用刮刀嵌刮整平膠料修補(bǔ)填平，模板接頭等出現(xiàn)高度差的部位應(yīng)用整平膠料填補(bǔ)，盡量減少高差。

2）轉(zhuǎn)角的處理，應(yīng)用整平膠料將其修補(bǔ)為光滑的圓弧，半徑不小于10mm。

3）整平膠料須固化后（固化時(shí)間視現(xiàn)場(chǎng)氣溫而定，以手指觸感干燥為宜，一般不小于2小時(shí)），方可再進(jìn)行下一道工序。

7、粘貼碳纖維布：

1）按設(shè)計(jì)要求的尺寸裁剪碳纖維布，除非特殊要求，碳纖維布長(zhǎng)度應(yīng)在3m以內(nèi)，碳纖維布沿纖維方向的搭接長(zhǎng)度不得小于100mm。

2）按設(shè)計(jì)要求的尺寸裁剪碳纖維布，除非特殊要求，碳纖維布長(zhǎng)度應(yīng)在3m以內(nèi)。

3）用特制光滑滾子在碳纖維布表面沿同一方向反復(fù)滾壓至膠料滲出碳纖維布外表面，以去除氣泡，使碳纖維布充分浸潤(rùn)膠料。多層粘貼應(yīng)重復(fù)以上步驟，待纖維表面指觸感干燥為宜，方可進(jìn)行下一層碳纖維布的粘貼。

4）在最外一層碳纖維布的外表面均勻涂抹一層粘貼膠料。

8、安全施工及內(nèi)容：

1）裁剪及使用碳纖維布時(shí)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離電源，尤其是高壓電線及輸電線路

2）碳纖維布的配套用膠要遠(yuǎn)離火源，避免陽(yáng)光直接照射。

3）現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)穿工作服，同時(shí)還須佩戴口罩和手套，嚴(yán)禁施工人員在現(xiàn)場(chǎng)吸煙。

4）配置及使用膠的場(chǎng)所必須保持良好的通風(fēng)。

9、工程驗(yàn)收：

1）工程驗(yàn)收時(shí)必須有碳纖維及其配套膠料廠家所提供的材料檢驗(yàn)證明。

2）每一道工序結(jié)束后均應(yīng)按工藝要求進(jìn)行檢驗(yàn)，作好相關(guān)的驗(yàn)收記錄、施工結(jié)束后的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收以評(píng)定碳纖維布與混凝土之間的粘結(jié)質(zhì)量為主，用小錘等工具輕輕敲擊碳纖維布表面，以回聲來(lái)判斷粘結(jié)效果，如出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)立即返工。

3）出現(xiàn)空鼓等粘貼不密實(shí)現(xiàn)象，應(yīng)采取針管注膠的方法進(jìn)行補(bǔ)救。若粘結(jié)面積小于90％，則判定為粘結(jié)無(wú)效，需重新施工。

圖 頂板裂縫修補(bǔ)效果

四、結(jié)語(yǔ)

本工程板底裂縫碳纖維修補(bǔ)達(dá)到了預(yù)期的效果，通過(guò)對(duì)此次修補(bǔ)總結(jié)得出碳纖維加固，只要設(shè)計(jì)合理，與一般的粘貼鋼板法比較費(fèi)用差不多，但碳纖維加固法施工便捷，工效高，沒(méi)有濕作業(yè)，施工占用場(chǎng)地少，在施工工期、施工條件方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)，且采用碳纖維加固修補(bǔ)后，基本不增加原結(jié)構(gòu)自重及原構(gòu)件尺寸。

參考文獻(xiàn)：

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[2]中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì).GB/T 21490-2008結(jié)構(gòu)加固修復(fù)用碳纖維片材[S].北京:中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社，2008.

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關(guān)鍵詞：加固設(shè)計(jì)；施工步驟；方案比選

1、工程概況

318國(guó)道雉城過(guò)境段公路浙北大橋位于318國(guó)道浙江省湖州市長(zhǎng)興縣境內(nèi)，橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K176+687.64，終點(diǎn)樁號(hào)K177+855.54。橋梁全長(zhǎng)1168m，跨徑總長(zhǎng)1158.9m，該橋跨越長(zhǎng)湖申線航道和宣杭鐵路，橋跨布置：14×16m+3×20m+29×16.1m+52m+80m+52m+14×16m。橋梁分左右兩幅，單幅0.5m（護(hù)欄）+10.75m（行車道）+0.5m（護(hù)欄）=11.75m；主橋上部結(jié)構(gòu)為變截面連續(xù)箱梁橋，引橋上部結(jié)構(gòu)為簡(jiǎn)支梁、橋面連續(xù)；主橋下部結(jié)構(gòu)為實(shí)體橋墩，群樁基礎(chǔ)，引橋下部結(jié)構(gòu)為樁柱式橋墩、樁接蓋梁式橋臺(tái)。橋面采用混凝土鋪裝，鋼筋混凝土墻式護(hù)欄。

主橋?yàn)椋?2+80+52）m三孔變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁；主梁跨中梁高約2.05m，墩頂處梁高約4.55m，箱梁頂板寬11.75m，底板寬6.5m，翼緣板懸臂長(zhǎng)度2.62m。箱梁梁底曲線從距墩中心1.4m處到跨中合龍段處按曲線方程y＝4×2.5/77.2x－4×2.5/77.22x2變化，邊跨12m為直線段，為單箱單室截面；除墩頂0號(hào)塊設(shè)三塊橫隔板及邊跨端部設(shè)一塊橫隔板外，其余部位均不設(shè)橫隔板；箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力體系。引橋16m跨與20m跨均采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心板結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力由張拉非彎曲的φ32螺紋鋼筋施加，成孔形式采用抽拔鋼管成孔。

圖1浙北大橋立面圖

圖2浙北大橋正面圖

2橋梁病害情況

(1) 主橋過(guò)渡墩墩身斜向裂縫，裂縫從引橋側(cè)蓋梁底部開(kāi)裂向下發(fā)展，與豎直方向斜交角約為20°（如圖1.1所示）。46號(hào)墩左幅外側(cè)裂縫豎直長(zhǎng)度為1.30m，46號(hào)墩左幅內(nèi)側(cè)裂縫豎直長(zhǎng)度為2.33m，46號(hào)墩右幅外側(cè)裂縫豎直長(zhǎng)度為1.80m，46號(hào)墩右幅內(nèi)側(cè)裂縫豎直長(zhǎng)度為1.23m，49號(hào)墩左幅外側(cè)裂縫豎直長(zhǎng)度為0.25m，49號(hào)墩左幅內(nèi)側(cè)裂縫豎直長(zhǎng)度為1.18m，49號(hào)墩右幅外側(cè)裂縫豎直長(zhǎng)度為0.40m，49號(hào)墩右幅內(nèi)側(cè)裂縫豎直長(zhǎng)度為0.30m。最大裂縫寬度約為1cm。

圖1.1 主橋過(guò)渡墩墩身裂縫

(2) 主橋過(guò)渡墩墩頂伸縮縫堵塞及閉合。（如圖1.2所示）

圖1.2 主橋過(guò)渡墩墩頂伸縮縫堵塞及閉合

3、方位描述

為了準(zhǔn)確地描述病害的具置及便于理解，本次調(diào)查按以下方式進(jìn)行方位描述：

1. 前進(jìn)方向：杭州安徽，分左幅橋、右幅橋；

2. 橋跨編號(hào)：沿杭州安徽方向依次遞增；

3. 橋墩編號(hào)：沿前進(jìn)方向樁號(hào)小的一側(cè)為0＃臺(tái)，依次為1＃墩、2＃墩、……、62＃墩、63＃臺(tái)；

4. 梁板編號(hào)：自橋梁中心線向兩側(cè)編號(hào)，依次為左幅第i跨j板、右幅第i跨j板；

5. 支座編號(hào)：自橋梁中心線向兩側(cè)編號(hào)，依次為左幅第i跨j支座、右幅第i跨j支座。

詳見(jiàn)下圖：

3.1 橋梁病害原因分析

該橋于2004年進(jìn)行橋面整治，更換新的過(guò)渡墩墩頂伸縮縫伸縮量小于設(shè)計(jì)值，且施工時(shí)有廢棄混凝土、石子等雜物堵塞在主梁梁端與過(guò)渡墩引橋側(cè)蓋梁的空隙中，由于年溫差，主橋主梁伸長(zhǎng)對(duì)過(guò)渡墩引橋側(cè)蓋梁產(chǎn)生水平力，產(chǎn)生主橋過(guò)渡墩墩身斜向裂縫。

4、設(shè)計(jì)原則和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

4.1 設(shè)計(jì)原則

該橋是按85規(guī)范設(shè)計(jì)的，因此，此次對(duì)橋梁各部分的驗(yàn)算及加固設(shè)計(jì)均采用85規(guī)范。

本次加固設(shè)計(jì)主要針對(duì)過(guò)渡墩墩身裂縫進(jìn)行加固，主要內(nèi)容如下：

(1) 更換46號(hào)和49號(hào)墩頂伸縮縫。

(2) 清除廢堵塞在主梁梁端與過(guò)渡墩引橋側(cè)蓋梁的空隙中的棄混凝土、石子等雜物。

(3) 對(duì)裂縫進(jìn)行加固。

5、加固方案比選

5.1 方案一: 吊離空心板，重新澆筑墩身砼

先封閉交通，將46號(hào)和49號(hào)過(guò)渡墩引橋側(cè)16m空心板范圍內(nèi)橋面鋪裝、防撞護(hù)欄和伸縮裝置鑿除，吊離16m空心板，然后鑿除過(guò)渡墩引橋蓋梁和墩身開(kāi)裂部分砼并植入鋼筋，接著按原施工圖對(duì)墩身進(jìn)行修復(fù)，最后將吊離的空心板吊回原位并重新澆筑橋面鋪裝和防撞護(hù)欄，并對(duì)過(guò)渡墩頂?shù)纳炜s裝置進(jìn)行更換。

5.2 方案二: 張拉預(yù)應(yīng)力筋加固墩身

通過(guò)張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋封閉墩身裂縫，具體方案是先在46號(hào)過(guò)渡墩引橋側(cè)搭設(shè)臨時(shí)支撐，然后在每個(gè)過(guò)渡墩墩身橫橋向布置2排Φ32精軋螺紋鋼，每排8根，其橫向、豎向間距均為80cm，張拉完預(yù)應(yīng)力筋之后，用注漿法對(duì)墩身裂縫進(jìn)行修補(bǔ)，張拉完成后，拆除臨時(shí)支撐，并對(duì)過(guò)渡墩頂伸縮裝置進(jìn)行更換。

5.3 方案比較

6、設(shè)計(jì)要點(diǎn)

6.1 伸縮縫更換

拆除46號(hào)墩和49號(hào)墩墩頂伸縮縫，將46號(hào)墩頂更換為160型伸縮縫；將49號(hào)墩頂更換為120型伸縮縫。伸縮縫選用單元式多向變位梳形伸縮縫裝置。

6.2主橋過(guò)渡墩墩身斜向裂縫加固

采用張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋的方法進(jìn)行加固處理：在每個(gè)墩身橫橋向布置2排每排8根Φ32的精軋螺紋鋼，橫向、豎向間距均為80cm。

張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋施工完成后，用注漿法對(duì)墩身裂縫進(jìn)行修補(bǔ)。

張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋前，需對(duì)46號(hào)墩引橋側(cè)橋板做臨時(shí)支承。在承臺(tái)上固定三根直徑530mm壁厚20mm的圓形鋼立柱，立柱間距3.65m；立柱頂端設(shè)置Ⅰ63a工字鋼，長(zhǎng)度11m；工字鋼頂面與上部空心板底之間墊油毛氈或橡膠皮。

6.2 施工步驟

(1) 拆除46號(hào)和49號(hào)墩頂伸縮縫，清除廢堵塞在主梁梁端與過(guò)渡墩引橋側(cè)蓋梁的空隙中的棄混凝土、石子等雜物；對(duì)46號(hào)墩引橋側(cè)橋板做臨時(shí)支承。

(2) 鑿毛錨固塊范圍內(nèi)墩身混凝土，露出墩身普通鋼筋，洗凈鑿毛面，普通鋼筋除銹。

(3) 在墩身上鉆預(yù)應(yīng)力鋼筋孔洞，張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋，壓漿。

(4) 綁扎封錨鋼筋，澆筑封錨塊。

(5) 墩身裂縫修補(bǔ)。

(6) 安裝46號(hào)和49號(hào)墩頂伸縮縫。

6.3 材料

(1) 裂縫修補(bǔ)用膠（注射劑）的安全性能指標(biāo)應(yīng)符合《公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/T J22-2008）的規(guī)定。

(2) 封錨塊： C30混凝土

(3) 預(yù)應(yīng)力采用JL32精軋螺紋鋼筋，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合國(guó)標(biāo)GB1499-98的規(guī)定，公稱直徑32mm，截面面積804.2mm2，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)pk=785MPa，彈性模量Es=2.0×105MPa。

(4) 普通鋼筋為HRB335鋼筋，其規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合GB13013-1991之規(guī)定。

(5) 錨下鋼板采用符合GB/T1591規(guī)定的Q345C鋼板。

(6) 過(guò)渡墩加固臨時(shí)支承型鋼采用符合GB/T700-2006規(guī)定的Q235鋼材。

(7) 錨具采用YGM型錨具及其配套的設(shè)備。

(8) 伸縮裝置選用單元式多向變位梳形伸縮縫裝置， 46號(hào)墩頂為160型伸縮縫； 49號(hào)墩頂為120型伸縮縫。其槽口砼采用鋼纖維砼。

6.4 混凝土裂縫修補(bǔ)施工工藝

運(yùn)用注漿法對(duì)混凝土裂縫修補(bǔ)。

施工步驟：

(1) 用放大鏡量測(cè)裂縫寬度、長(zhǎng)度，做好記錄。

(2) 在裂縫部位布設(shè)注漿孔，孔距150~300mm。

(3) 鉆孔深度一般為10~20mm。

(4) 清除孔及縫附近80~100mm寬度范圍內(nèi)的灰塵(浮渣用刷子清除)，用水沖洗、晾干。

(5) 在粘嘴子和封縫前，用混凝土修補(bǔ)膠在表面刷一層，再用按比例拌好的粘接劑，粘貼嘴子、封縫。

(6) 把注漿材料主劑和固化劑按比例配好后注漿，注漿完成后將嘴子封死。

(7) 注漿后第二天，漿液固化后，清理表面封堵材料。

(8) 用混凝土修補(bǔ)膠把白水泥和普通水泥按一定比例調(diào)和，選用混凝土表面顏色最接近的配比，對(duì)裂縫表面進(jìn)行修飾。在水泥未干前，用水砂紙對(duì)修補(bǔ)面進(jìn)行打磨，直到混凝土的顏色恢復(fù)為止。

6.5 預(yù)應(yīng)力鋼筋施工

(1) 采用專業(yè)鉆機(jī)鉆孔，孔徑5cm，鉆孔順序?yàn)橄壬吓藕笙屡牛戎虚g后兩端。

(2) 每鉆完一個(gè)孔，清孔后，應(yīng)立即張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋，張拉控制力為568kN。

(3) 一個(gè)橋墩全部預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完后，應(yīng)進(jìn)行一次復(fù)張拉，復(fù)張拉順序同鉆孔順序。

(4) 預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉采用單端張拉，千斤頂張拉至100%控制應(yīng)力后，應(yīng)持荷5分鐘，同時(shí)將張拉端螺母旋緊。

6.6 孔內(nèi)壓漿施工

(1) 預(yù)應(yīng)力鋼束（筋）張拉完后，應(yīng)盡早進(jìn)行孔道壓漿，并切實(shí)保證壓漿質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力管道壓漿用水泥漿，按70mm×70mm×70mm立方體試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d測(cè)得的抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于30MPa。其水灰比宜為0.40～0.45。為減少收縮，可通過(guò)試驗(yàn)摻入適量膨脹劑。

篇7

對(duì)該裂縫擬定了具體修補(bǔ)方案，且對(duì)上部結(jié)構(gòu)的施工提出了改進(jìn)建議。

關(guān)鍵詞：剪力墻； 收縮裂縫； 化學(xué)灌漿法

在高層地下室施工過(guò)程中，混凝土澆筑完成后不久，剪力墻常常會(huì)出現(xiàn)上下貫穿裂縫。這種結(jié)構(gòu)有其自身的特點(diǎn)：1）都有防水、防滲的要求，須控制裂縫開(kāi)展，一般都不存在承載力不足的問(wèn)題；2）結(jié)構(gòu)形式采用超靜定結(jié)構(gòu)，溫差和收縮變化復(fù)雜，約束作用較大，容易引起開(kāi)裂；3）混凝土強(qiáng)度等級(jí)高，水泥用量大，壁較薄，收縮變形較大；本文結(jié)合某高層地下室剪力墻出現(xiàn)的裂縫，對(duì)此類裂縫進(jìn)行分析診斷，并探討可行的修補(bǔ)措施。

l 工程概況

某工程共38層，采用筒中筒結(jié)構(gòu)，核心筒為剪力墻結(jié)構(gòu)，外框筒為框架柱墻結(jié)構(gòu)。剪力墻內(nèi)墻厚度為600mm，外墻厚度750mm。地下二層墻高6.05m，底板厚4m，外框柱截面1.4m×1.4m，柱距6m，墻內(nèi)配雙向鋼筋網(wǎng)，外墻采用Фl2@200的水平分布筋，核心筒墻采用Фl4@150的水平分布筋。混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C60，采用泵送混凝土，分層澆筑連續(xù)施工，整個(gè)結(jié)構(gòu)沒(méi)有設(shè)置任何施工縫。結(jié)構(gòu)抗?jié)B等級(jí)為S6。混凝土配合比墻體采取的養(yǎng)護(hù)措施為：混凝土澆筑結(jié)束后，墻頂用麻袋蓄水保溫養(yǎng)護(hù)，側(cè)面密掛塑料布防風(fēng)保濕保溫，拆模后及時(shí)覆蓋麻袋，蓄水養(yǎng)護(hù)。

2 裂縫產(chǎn)生的原因分析

本工程采用C60混凝土，屬于高強(qiáng)混凝土。高強(qiáng)混凝土的特性是強(qiáng)度高、脆性差、延性差、膠凝材料比普通混凝土膠凝材料摻量大。膠凝材料的增加，增大了混凝土收縮，易產(chǎn)生混凝土收縮裂縫，墻體產(chǎn)生的裂縫是混凝土早期收縮裂

縫。經(jīng)初步分析，本工程的收縮裂縫主要由下面三種收縮引起：自收縮、塑性收縮、干縮。混凝土構(gòu)件在完全自由狀態(tài)下，收縮只會(huì)引起構(gòu)件的縮短，但當(dāng)這種收縮受到約束時(shí)，就在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生應(yīng)力，當(dāng)這些應(yīng)力超過(guò)混凝土材料的抗拉強(qiáng)度時(shí)，導(dǎo)致了結(jié)構(gòu)物開(kāi)裂。本文主要從以下幾個(gè)方面分析裂縫產(chǎn)生的具體原因。

2.1 施工配合比

采用C60高強(qiáng)混凝土，從眾多文獻(xiàn)中可知，對(duì)于高強(qiáng)混凝土由于自干燥作用引起的自收縮，初始的收縮速率較高，與普通混凝土相比，差異很大。在全約束的情況下，高強(qiáng)混凝土的約束反力在最初的幾天幾乎是直線上升，在短短的幾天內(nèi)達(dá)到約束應(yīng)力的峰值。而普通混凝土要平緩得多。

2.2 結(jié)構(gòu)選型

外框筒結(jié)構(gòu)類型不利于混凝土早期抗裂。地下室底板厚為4.0m，柱距6m，截面為1.4m×1.4m，所以對(duì)于位于柱間的墻體來(lái)說(shuō)處于完全約束狀態(tài)，而高強(qiáng)混凝土初始的收縮速率大，故這種結(jié)構(gòu)類型不利于結(jié)構(gòu)釋放收縮變形。

2.3 構(gòu)造配筋

根據(jù)文獻(xiàn)可知，在混凝土結(jié)構(gòu)中適當(dāng)配置構(gòu)造鋼筋，無(wú)論對(duì)于溫度應(yīng)力還是收縮應(yīng)力，都能提高結(jié)構(gòu)的抗裂性，且能提高混凝土的極限拉伸并約束裂縫擴(kuò)展。墻體的 裂縫情況為，外墻有83條裂縫，內(nèi)墻僅有5條裂縫。而外墻的水平分布筋為Ф12@200，內(nèi)墻的水平分布筋為Фl4@150，比較可見(jiàn)，墻體的配筋也是導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生的一個(gè)原因。

3 裂縫的修補(bǔ)方案

地下二層外框筒中，柱是承重構(gòu)件，沒(méi)有裂縫，而混凝土墻的主要作用是擋土圍護(hù)，只要對(duì)墻的裂縫進(jìn)行正確處理即可滿足結(jié)構(gòu)和使用要求。根據(jù)地下二層混凝土墻體裂縫的具體情況，主要采用化學(xué)灌漿方法修補(bǔ)混凝土出現(xiàn)的裂縫，恢復(fù)其整體性和使用功依據(jù)混凝土墻體裂縫寬度的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和具體情況，對(duì)現(xiàn)有存在的裂縫修補(bǔ)提出如下方法：

1）當(dāng)裂縫寬度≤0.2mm時(shí)，為了保證使用功能，當(dāng)裂縫淺而細(xì)并且條數(shù)很多的情況下，采用環(huán)氧樹脂液進(jìn)行表面封閉；

2）當(dāng)裂縫寬度>0.2mm時(shí)，采用流動(dòng)性的環(huán)氧樹脂漿液灌注：

3）當(dāng)裂縫寬度大于lmm時(shí)，在環(huán)氧樹脂漿液中適量摻加一部分水泥進(jìn)行灌注。

3.1 施工具體要求

3.1.1 采用環(huán)氧樹脂漿液表面封閉的要求

1）首先對(duì)混凝土構(gòu)件上較細(xì)（≤0.2mm）的裂縫，采用鋼絲刷清除裂縫表面的灰塵、浮渣以及松散層等污物，然后再用毛刷蘸酒精沿裂縫兩側(cè)20-30mm處擦洗干凈并保持干燥。

2）環(huán)氧樹脂漿液的配制，根據(jù)環(huán)氧樹脂漿液的凝固時(shí)間和刷漿的速度，確定漿液一次配備數(shù)量。

3）將配制好的環(huán)氧樹脂漿液自下而上采用毛刷涂刷一層環(huán)氧樹脂漿液，涂刷要求均勻平整。

3.1.2 采用環(huán)氧樹脂漿液灌注要求

1）首先對(duì)混凝土構(gòu)件上寬度>0.2mm的裂縫，采用鋼絲刷清除裂縫表面的灰塵、浮渣以及松散層等污物，然后采用壓縮空氣將裂縫中的碎屑粉清除干凈，然后再用毛刷蘸酒精沿裂縫兩側(cè)20―30mm處擦洗干凈并保持干燥。

2）埋設(shè)灌漿嘴：灌漿嘴布置在裂縫交叉處、較寬處、端部以及裂縫貫穿處，采用鉆孔的方法埋設(shè)。埋設(shè)間距為：當(dāng)裂縫寬度大于lmm時(shí)為350―500mm；當(dāng)裂縫寬度小于lmm時(shí)，為500-1000mm。在一條裂縫上必須有進(jìn)漿嘴、排氣嘴、出漿嘴。

3）為便于控制施工質(zhì)量，灌漿嘴宜布置在同一個(gè)平面上，若是貫穿裂縫，在另一個(gè)平面上采用環(huán)氧樹脂膠泥（即摻入適量水泥）封堵縫隙，保證封閉可靠；若不是貫穿裂縫，只需在嘴與嘴之間的裂縫處用環(huán)氧樹脂膠泥進(jìn)行封縫，并保證封閉可靠。

4）裂縫封閉后應(yīng)壓氣試漏，檢查密閉效果。試漏前沿裂縫涂一遍肥皂水，從灌漿嘴通入壓縮空氣，凡漏氣處，應(yīng)予修補(bǔ)密封至不漏為止。

3.2 配合比

環(huán)氧膠泥和環(huán)氧樹脂漿液配方按照裂縫寬度≤O.2mm、裂縫寬度>O.2mm和裂縫寬度>1mm時(shí)等三種情形配制使用。

3.3 灌漿施工安全措施

1）灌漿材料大都屬易燃品，應(yīng)密封儲(chǔ)存，遠(yuǎn)離火源。

2）配制及使用現(xiàn)場(chǎng)，必須有良好的通風(fēng)條件，操作人員應(yīng)穿工作服，戴防護(hù)口罩、乳膠套和眼鏡，并盡量在上風(fēng)口操作，嚴(yán)禁在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)食；同時(shí)，操作完畢，必須用肥皂洗手后方可進(jìn)食。

3）工作場(chǎng)地嚴(yán)禁煙火，并必須配備消防設(shè)施。

4 對(duì)上部結(jié)構(gòu)改進(jìn)措施的建議

1）配合比：在保證混凝土強(qiáng)度的條件下，適當(dāng)調(diào)整配合比，降低膠凝材料的摻量。對(duì)于摻合料優(yōu)先選用粉煤灰。

2）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：為抑制高強(qiáng)混凝土的自收縮，調(diào)整抗裂縫鋼筋。將剪力墻的鋼筋改為水平構(gòu)造鋼筋在外側(cè)，受力鋼筋在內(nèi)側(cè)，并加人外墻的水平分布鋼筋，改為Фl4@150。

3）施工養(yǎng)護(hù)：嚴(yán)格控制松模與拆模時(shí)間，且改進(jìn)養(yǎng)護(hù)措施，在未拆模前，在墻體側(cè)面密掛一層塑料布，并澆水養(yǎng)護(hù)，對(duì)于外墻體外側(cè)，再另外掛一層麻袋。拆模后，在側(cè)面掛麻袋蓄水養(yǎng)護(hù)，而外墻體外側(cè)，二層麻袋外面再加一層塑料布，利用混凝土墻體上的對(duì)拉螺桿、橫置鋼架管將麻袋塑料布與混凝土墻緊密接觸在一起，并保證澆水時(shí)，水能浸入麻袋滲到混凝土墻上。

5 結(jié)語(yǔ)

本文針對(duì)實(shí)際工程的裂縫分布情況，通過(guò)分析高強(qiáng)混凝土材料性質(zhì)以及簡(jiǎn)體剪力墻結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，從施工配合比、施工養(yǎng)護(hù)條件、結(jié)構(gòu)選型、構(gòu)造配筋等方面，得出導(dǎo)致墻體產(chǎn)生收縮裂縫的具體原因。并結(jié)合裂縫自身特點(diǎn)，闡述了采用化學(xué)灌漿方法進(jìn)行修補(bǔ)裂縫時(shí)的具體施工要求及步驟；根據(jù)墻體裂縫產(chǎn)生的具體原因，對(duì)上部剪力墻施工提出了改進(jìn)建議。防止溫度收縮裂縫的再出現(xiàn)。在對(duì)上部結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查中未發(fā)現(xiàn)裂縫，說(shuō)明改進(jìn)建議具有實(shí)際意義。

參考文獻(xiàn)：

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關(guān)鍵詞：水工建筑 混凝土裂縫 成因 預(yù)防措施

一、引言

在水利水電工程施工中,混凝土是工程中使用最普遍,用量廣泛的一種混合材料。雖然使用率高,但混凝土均勻性差,離散性大,特別容易產(chǎn)生裂縫的特性,是長(zhǎng)期困擾著工程技術(shù)人員的難題。作者根據(jù)自己多年的施工經(jīng)驗(yàn),總結(jié)了水工建筑物的混凝土裂縫主要有以下幾種:

1.收縮裂縫。混凝土微觀裂縫一般肉眼看不到,它是內(nèi)部固有的一種裂縫,也是不連貫的。寬度在0.05mm以下這種混凝土本身固有的微觀裂縫,在荷載不超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的情況下視為無(wú)害。但宏觀裂縫則要認(rèn)真分析判斷其形式。宏觀裂縫一般則認(rèn)為是寬度大于0.05mm以上的裂縫。收縮裂縫:即在施工階段因水泥水化熱及外部氣溫的作用引起混凝土收縮而產(chǎn)生的裂縫。收縮裂縫多為規(guī)則的條狀,很少交叉,常發(fā)生在結(jié)構(gòu)的變截面處,往往與受力鋼筋平行。這種裂縫多發(fā)生在大體積的混凝土和梁、板、柱等塊體構(gòu)件,危害較大,尤其是暴露在大氣中的構(gòu)筑物影響更大。如不加以防止,很可能會(huì)造成嚴(yán)重后果。

2.超載裂縫。即混凝土構(gòu)件超載使用時(shí),造成變形、受力不均等原因產(chǎn)生的裂縫,一般均發(fā)生在構(gòu)件受力彎矩最大的部位,成條狀,但分布不像收縮裂縫那樣均勻,擴(kuò)展方向也相反,一般沿受力鋼筋垂直方向或斜向發(fā)展。產(chǎn)生超載裂縫的原因,往往是在施工中構(gòu)件上受到了不適當(dāng)?shù)氖┕ず奢d或者上部建筑物過(guò)早施工。

3.沉降裂縫。即因地基差異沉降或構(gòu)件結(jié)合不良、剪應(yīng)力超過(guò)設(shè)計(jì)強(qiáng)度而產(chǎn)生的一種混凝土裂縫,多見(jiàn)于填土地基、樁基沉降不均勻的各種基礎(chǔ)與墻體。這種裂縫一般與地面垂直,或成30°～40°角方向發(fā)展,寬度因荷載大小而異,與沉降值成比例。沉降裂縫危害極大,并且很難處理。因此在設(shè)計(jì)上必須采取有效措施,在先期探測(cè)、施工和使用過(guò)程中斗要加強(qiáng)觀測(cè)和巡視。

4.溫度裂縫。溫度裂縫多發(fā)生在大體積混凝土表面或溫差變化較大地區(qū)的混凝土結(jié)構(gòu)中。溫度裂縫的走向通常無(wú)一定規(guī)律,大面積結(jié)構(gòu)裂縫常縱橫交錯(cuò);梁板類長(zhǎng)度尺寸較大的結(jié)構(gòu),裂縫多平行于短邊;深入和貫穿性的溫度裂縫一般與短邊方向平行或接行,裂縫沿著長(zhǎng)邊分段出現(xiàn),中間較密。裂縫寬度大小不一,受溫度變化影響較為明顯,冬季較寬,夏季較窄。高溫膨脹引起的混凝土溫度裂縫是通常中間粗兩端細(xì),而冷縮裂縫的粗細(xì)變化不太明顯。此種裂縫的出現(xiàn)會(huì)引起鋼筋的銹蝕,混凝土的碳化,降低混凝土的抗凍融、抗疲勞及抗?jié)B能力等。

二、預(yù)防混凝土裂縫的方法

1.設(shè)計(jì)方面。在設(shè)計(jì)上要注意到那些容易開(kāi)裂的部位,如深基與淺基、高低跨處等,應(yīng)考慮到由于地基的差異沉降或結(jié)構(gòu)原因而引起的薄弱環(huán)節(jié),在設(shè)計(jì)中加以解決。在構(gòu)件截面允許、配筋率不變而且在澆筑方便的情況下,鋼筋直徑越細(xì)、間距越小則對(duì)預(yù)防開(kāi)裂越有利。

2.施工方案與預(yù)防方面。采取良好的施工方案與預(yù)防措施,對(duì)控制混凝土裂縫著很大的關(guān)系。施工方案主要應(yīng)確定一定的澆筑量,施工縫間距、位置及構(gòu)造、澆筑時(shí)間、運(yùn)輸及振搗等。一次澆筑長(zhǎng)度由垂直施工縫分割,最好是設(shè)置在變截面處或承受拉、剪、彎應(yīng)力較小的部位。除控制一次澆筑厚度外,分層位置即水平施工縫設(shè)留位置也應(yīng)加以注意。一般來(lái)說(shuō),應(yīng)盡量留在變截面處,或遠(yuǎn)離受拉鋼筋部位而設(shè)在混凝土的受拉區(qū),確定澆筑時(shí)間的原則應(yīng)盡量避開(kāi)炎熱天氣和晝夜溫差大的日子。如果必須在夏季施工,則應(yīng)采取材料降溫措施來(lái)控制混凝土入模溫度。

3.施工質(zhì)量方面。由于施工質(zhì)量原因而產(chǎn)生的裂縫發(fā)生率在95%以上,如果在施工階段控制住了裂縫,則在使用階段開(kāi)裂的可能性也就小了。因此,施工階段是裂縫預(yù)防的主要階段,在施工階段要注意以下幾個(gè)問(wèn)題:混凝土要有合適的配合比,選擇合適的配合比,不僅要滿足強(qiáng)度要求、施工要求,還要考慮從防止產(chǎn)生裂縫的需要出發(fā)。適當(dāng)?shù)倪x擇好水灰比,在滿足強(qiáng)度的原則下,盡可能減少水泥用量。鋼筋的成型和模板安裝位置要準(zhǔn)確、牢固,以免施工中發(fā)生變形。鋼筋上的污物和氧化層要清除,以免影響?zhàn)そY(jié)力。澆筑和振搗操作要合理,特別是振搗操作技術(shù)往往不被人們所重視。振搗不足就無(wú)法保證混凝土應(yīng)有的密實(shí)度,過(guò)分的振搗則對(duì)水泥混凝土均勻有害,要恰到好處。

4.養(yǎng)護(hù)方面。養(yǎng)護(hù)的目的是使混凝土正常硬化,強(qiáng)度增長(zhǎng),不受或少受外界影響。關(guān)鍵是設(shè)法使混凝土溫度慢慢下降到接近外界氣溫,縮小降溫過(guò)程的溫差。以便減小溫度應(yīng)力,盡量防止裂縫的產(chǎn)生。常規(guī)的養(yǎng)護(hù)方法是噴水,對(duì)一般混凝土結(jié)構(gòu),減少表面收縮,防止龜裂是可行的。大體積混凝土由于塊體內(nèi)外溫度不一致,強(qiáng)度增長(zhǎng)不同,常常是在強(qiáng)度增長(zhǎng)慢的表面開(kāi)裂,其養(yǎng)護(hù)就不能只滿足于常規(guī)方法。具體說(shuō),盡量晚拆模,拆模后要立即覆蓋或及時(shí)回填,避開(kāi)外界氣候的影響,養(yǎng)護(hù)期應(yīng)以混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)最快的階段為準(zhǔn),即7～28d,時(shí)間增加幾天效果更好。

三、混凝土裂縫的處理方法

經(jīng)過(guò)調(diào)查分析,確認(rèn)在裂縫不降低承載力的情況下,通常采取表面修補(bǔ)法、充填法、注入法等處理方法:

1.表面修補(bǔ)法。該法適用于縫較窄,用以恢復(fù)構(gòu)件表面美觀和提高耐久性時(shí)所采用,常用的是沿混凝土裂縫表面鋪設(shè)薄膜材料,一般可用環(huán)氧類樹脂或樹脂浸漬玻璃布。

3.充填法。當(dāng)裂縫較寬時(shí),可沿裂縫砼表面鑿成V形或U形槽,使用樹脂砂漿材料進(jìn)行填充,也可使用水泥砂漿或?yàn)r青等材料。

3.注入法。當(dāng)裂縫寬度較小且較深時(shí),可采用將修補(bǔ)材料注入混凝土內(nèi)部的修補(bǔ)方法,首先裂縫處設(shè)置注入用管,其他部位用表面處理法封住,使用低粘度環(huán)氧樹脂注入材料,用電動(dòng)泵或手動(dòng)泵注入修補(bǔ)。如果裂縫影響到結(jié)構(gòu)安全,可采取圍套加固法、鋼箍加固法、粘貼加固法等結(jié)構(gòu)加固法。此方法屬結(jié)構(gòu)加固,須經(jīng)設(shè)計(jì)驗(yàn)算同意后方可進(jìn)行。

4.圍套加固法。在周圍尺寸允許的情況下,在結(jié)構(gòu)外部一側(cè)或數(shù)側(cè)外包鋼筋砼圍套,以增加鋼筋和截面,提高其承載力;對(duì)構(gòu)件裂縫嚴(yán)重,尚未破碎裂透或一側(cè)破裂的,將裂縫部位鋼筋保護(hù)層鑿去,外包鋼絲網(wǎng)一層;大型設(shè)備基礎(chǔ)一般采取增設(shè)鋼板箍帶,增加環(huán)向抗拉強(qiáng)度的方法處理。

5.鋼箍加固法。在結(jié)構(gòu)裂縫部位四周加U型螺栓或型鋼套箍將構(gòu)件箍緊,以防止裂縫擴(kuò)大和提高結(jié)構(gòu)的剛度及承載力。加固時(shí),應(yīng)使鋼套箍與混凝土表面緊密接觸,以保證共同工作。

6.粘貼加固法。將鋼板或型鋼用改性環(huán)氧樹脂和粘結(jié)劑,粘結(jié)到構(gòu)件砼裂縫部位表面,使鋼板或型鋼與混凝土連成整體共同工作。粘結(jié)前,鋼材表面進(jìn)行噴砂除銹,混凝土刷凈干燥,粘結(jié)層厚度可為1～4mm。

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關(guān)鍵詞：水利工程；破損問(wèn)題；維修措施；探討

引言

水利工程的好壞與我們生活息息相關(guān)，在嚴(yán)寒的地區(qū)混凝土的使用應(yīng)該特別注意，一旦使用出錯(cuò)直接影響工程的質(zhì)量，時(shí)間久了會(huì)出現(xiàn)很多破損現(xiàn)象的工程需要混凝土進(jìn)行工程的修補(bǔ)工作。水利工程修補(bǔ)的管理人員要做到早發(fā)現(xiàn)缺陷早指定修補(bǔ)方案，成功的完成這項(xiàng)工程。另外，寒冷地區(qū)渠道混凝土工程運(yùn)行多年后，會(huì)常出現(xiàn)各種破損問(wèn)題。工程管理人員應(yīng)當(dāng)做到早發(fā)現(xiàn)工程缺陷，拿出一個(gè)工程修補(bǔ)方案，盡快維修好工程。這是管理好工程，為人民服務(wù)好的一個(gè)要求。一個(gè)好的工程管理者要做好為人民服務(wù)的工作，筆者從水利工程常見(jiàn)的裂縫和渠道混凝土板被凍漲破環(huán)的現(xiàn)象分析原因及修補(bǔ)方案的制定進(jìn)行探討。

一、水利工程遭受破壞和產(chǎn)生缺陷的主要形式

1．裂縫

（1）溫度裂縫。內(nèi)部溫度裂縫：混凝土在硬化期間水泥釋放出大量的水化熱，其內(nèi)部溫度不斷上升，在表面就產(chǎn)生拉應(yīng)力，后期在降溫過(guò)程中沒(méi)有及時(shí)得到水分補(bǔ)充，還受到基礎(chǔ)或老混凝土等其它約束，不能自由伸展，混凝土內(nèi)部產(chǎn)生裂縫。外部溫度裂縫：外界氣溫的降低也會(huì)在混凝土表面產(chǎn)生較大的拉應(yīng)力。當(dāng)混凝土拉應(yīng)力與板的約束力平衡被打破時(shí)，必然引起混凝土的開(kāi)裂。即使部分混凝土內(nèi)部溫度變化很小或者變化很慢，但是表面溫度可能變化較大或者發(fā)生劇烈變化，如養(yǎng)護(hù)不按時(shí)、時(shí)干時(shí)濕、表面干縮變形受內(nèi)部混凝土約束也導(dǎo)致了裂縫產(chǎn)生。

（2）干縮裂縫。混凝土在硬化過(guò)程中因?yàn)樗终舭l(fā)、體積逐漸縮小而產(chǎn)生干縮裂縫；有的施工時(shí)水灰比掌握不恰當(dāng)，造成水灰比偏大而混凝土過(guò)稀，混凝土振搗后有局部離析沒(méi)有控制、處理，多因素在其表面集中了較多水分，遇天氣炎熱、現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速較大等情況，混凝土表面水分蒸發(fā)很快，也產(chǎn)生干縮裂縫。在新混凝土做成后沒(méi)有很好地養(yǎng)護(hù)或養(yǎng)護(hù)時(shí)間不合適不均勻以及養(yǎng)護(hù)不全面，局部失水過(guò)多過(guò)快也都會(huì)造成干縮裂縫。

（3）荷載作用引起的裂縫。混凝土荷載引起的裂縫主要可分為直接應(yīng)力裂縫與次應(yīng)力裂縫兩種。直接應(yīng)力裂縫產(chǎn)生原因有：①設(shè)計(jì)階段，計(jì)算模型不合理：結(jié)構(gòu)的受力假設(shè)與實(shí)際情況不吻合；結(jié)構(gòu)的安全系數(shù)不夠；結(jié)構(gòu)的剛度不足：構(gòu)造處理不當(dāng)；荷載少算或者漏算；設(shè)計(jì)斷面不足：內(nèi)力與配筋算錯(cuò)；鋼筋設(shè)置偏少或布置錯(cuò)誤；結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有考慮周全施工的可能性；設(shè)計(jì)圖紙交代不清等。②施工階段，不加限制堆放施工機(jī)具、材料，沒(méi)有了解預(yù)制構(gòu)件的結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)，任意翻身、起吊、運(yùn)輸、安裝；不按設(shè)計(jì)圖紙施工；更改結(jié)構(gòu)施工順序，改變了結(jié)構(gòu)受力模型；沒(méi)有對(duì)結(jié)構(gòu)做機(jī)器振動(dòng)下的疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算等。③使用階段，超出設(shè)計(jì)載荷的重型車輛過(guò)橋；受車輛、船舶的接觸和撞擊；發(fā)生大風(fēng)、大雪、地震、爆炸等。

（4）結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)不均勻沉陷引起的裂縫。不均勻沉陷裂縫大多屬貫穿性裂縫，其走向與沉陷狀況有關(guān)，有的在下部，有的在上部，都與地面垂直或呈30°～45°角方向發(fā)展。比較大的不均勻沉陷裂縫，往往左右或上下有一定的差距，裂縫寬度受到溫度變化影響小，因荷載大小而異，且與不均勻沉降值成一定比例。原因分析：①結(jié)構(gòu)、構(gòu)件下面的地基未夯實(shí)或必要的加固處理，混凝土澆筑后，地基因水壓引起不均勻沉降。②平臥生產(chǎn)的預(yù)制構(gòu)件（如梁、屋架等），由于側(cè)向剛度較差，在腹桿件、弦或梁的側(cè)面易出現(xiàn)裂縫。③模板剛度不足，模板支撐底部松動(dòng)或支撐間距過(guò)大，以及過(guò)早拆模，也常出現(xiàn)不均勻沉陷裂縫。

2．渠道混凝土板斷裂、坍塌、翹起

在我國(guó)北方寒冷地區(qū)，由于冬季時(shí)間長(zhǎng)，渠道混凝土板下的墊層在負(fù)溫條件下，墊層中的水結(jié)冰造成基礎(chǔ)的體積膨脹，當(dāng)膨脹達(dá)到混凝土抗折強(qiáng)度極限時(shí)就導(dǎo)致混凝土板斷裂。冬季混凝土渠道受凍漲時(shí)，凍漲力作用在襯砌板上，襯砌板則要求變形，當(dāng)變形受到約束不能得到滿足時(shí)，就引起應(yīng)力，當(dāng)應(yīng)力超過(guò)混凝土的強(qiáng)度時(shí)，就產(chǎn)生破壞。常常表現(xiàn)形式就是渠道混凝土板破裂、局部坍塌、翹起，嚴(yán)重威脅工程安全。

二、水利工程常用養(yǎng)護(hù)和維修措施

1．裂縫修補(bǔ)方法

（1）灌漿法

又分普通水泥灌漿與聚合物灌漿，普通水泥灌漿是把縫清理干凈后，通過(guò)注入硅酸鹽水泥砂漿來(lái)封閉裂縫。聚合物灌漿是基于氨基甲醛乙酯或丙烯酰胺聚合物的材料，與水反應(yīng)后形成的泡沫材料或固態(tài)沉淀物，達(dá)到密封裂縫的作用。

（2）鉆孔嵌塞法

通常用來(lái)灌注墻體中的裂縫，若要求密封放水，孔中可填入柔性瀝青來(lái)填注砂漿；若灌注栓塞的作用較重要，孔中要灌環(huán)氧樹脂。

（3）表面封閉法

這是最簡(jiǎn)單并且最為普通的修補(bǔ)裂縫的方法。用于修復(fù)對(duì)結(jié)構(gòu)影響不很大的靜止裂縫，是通過(guò)密閉裂縫達(dá)到防止水汽、二氧化碳和化學(xué)物質(zhì)的進(jìn)入。

（4）柔性密封法

通常將活動(dòng)裂縫轉(zhuǎn)變成運(yùn)動(dòng)節(jié)縫是較適宜的辦法。沿裂縫邊緣開(kāi)一凹槽再填入適當(dāng)?shù)娜彳洸牧稀Ｔ诠?jié)縫底部使用隔離層。

（5）樹脂灌注法

最常見(jiàn)的裂縫灌注材料是環(huán)氧樹脂。它具有了較高的機(jī)械強(qiáng)度，能夠抵抗混凝土所遇到大多數(shù)化學(xué)侵蝕。樹脂能灌進(jìn)只有0.05mm的裂縫。除某些較為特殊的環(huán)氧樹脂外，若出現(xiàn)裂縫是活動(dòng)的、有滲透的、裂縫數(shù)量級(jí)多的或又滲透的，通常不宜采用此法。

（6）釘合法

當(dāng)必須要恢復(fù)主裂縫斷面的抗壓強(qiáng)度時(shí)，使用此法比較合適。特別適宜在不損壞周圍結(jié)構(gòu)的場(chǎng)合下來(lái)封閉活動(dòng)裂縫。用相對(duì)薄而長(zhǎng)的金屬v型釘跨過(guò)裂縫再進(jìn)入事先已經(jīng)打好的槽溝中，用無(wú)收縮砂漿或環(huán)氧樹脂基粘合固定。

2．渠道混凝土板嚴(yán)重破壞后的修復(fù)

在混凝土板下設(shè)置一道在負(fù)溫下不凍結(jié)且可滑移的隔離層，就可消除作用在邊坡板上切向凍漲力的目的。對(duì)板嚴(yán)重?fù)p壞的，首先要查看地基土的凍漲情況，將斷裂的混凝土板清理出場(chǎng)，分析原因如是因?yàn)楫?dāng)?shù)囟練鉁卦?攝氏度以下時(shí)間長(zhǎng)，地基土含水率較高，就考慮要換填地基土，重新做基礎(chǔ)墊層回填，回填材料可選用砂或天然砂礫。回填深度可根據(jù)年平均最大凍深確定。例如新疆焉耆縣是以沙土、壤土為主，屬寒冷地區(qū)，冬季時(shí)間長(zhǎng)，凍深達(dá)80cm，必須做到挖開(kāi)原墊層80cm以上，墊層施工時(shí)每20～25cm分層碾壓密實(shí)，達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度后，回填到零點(diǎn)高程，在進(jìn)行下一步施工，最后恢復(fù)原貌。

三、總結(jié)

綜上所述，自然環(huán)境中混凝土結(jié)構(gòu)氣溫的變變化與日輻射等作用，混凝土結(jié)構(gòu)物熱傳導(dǎo)性能比較差，由于周圍溫度的上升與降低使混凝土結(jié)構(gòu)部分長(zhǎng)期處在溫度不同狀態(tài)的狀態(tài)下，直接影響混凝土的使用。因此，我們工程管理人員要采用合理的養(yǎng)護(hù)和維修方法，保證混凝土盡量不遭受到嚴(yán)重破壞。

參考文獻(xiàn)

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關(guān)鍵詞：上車屋面、面層裂紋、修補(bǔ)。

中圖分類號(hào)： TG21+3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

一、工程簡(jiǎn)介

青島市某購(gòu)物中心工程，地下一層，地上主體三層局部四層，建筑面積為33768平方米，建筑高度為23.94米，混凝土框架結(jié)構(gòu)。屋面為上車屋面，屋面面積為8270平方米。上車屋面建筑做法為：①、結(jié)構(gòu)樓板；②、陶粒混凝土找坡；③、砂漿找平層；④、SBS改性瀝青防水卷材兩道；⑤、45厚擠塑板保溫層，壓縮強(qiáng)度不小于350kpz；⑥、100厚C25細(xì)石混凝土，內(nèi)配¢8@150鋼筋網(wǎng)，3m*3m分隔，分隔縫寬度20mm，油膏灌封處理。

屋面面層施工時(shí)間為4月上旬至5月中旬，施工完畢后上車屋面出現(xiàn)裂紋。

二、屋面施工過(guò)程

1、結(jié)構(gòu)屋面樓板無(wú)裂紋，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

2、按照建筑設(shè)計(jì)做法進(jìn)行施工，施工前在屋面結(jié)構(gòu)樓板上彈線確定分隔縫位置，從陶粒混凝土找坡層基層開(kāi)始設(shè)置分隔縫，以保證分隔縫上下貫通。

用陶粒混凝土找2％坡，最薄處40厚，找坡層施工前均將下一層表面清理干凈，凸出的灰渣等粘結(jié)雜物要鏟平，以免影響各層的有效厚度。

3、SBS改性瀝青防水卷材防水層施工完畢后，鋪貼壓縮強(qiáng)度不小于350kpa的45厚擠塑板保溫層。因屋面存在坡度的原因，保溫材料平鋪于防水材料上時(shí)與防水材料間存在縫隙，故施工時(shí)采用1:2.5水泥砂漿進(jìn)行粘結(jié)。保溫層鋪貼完成后，在擠塑聚苯板上面綁扎¢8雙向間距@150鋼筋網(wǎng)，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片時(shí)，鋼筋網(wǎng)片的位置設(shè)在保護(hù)層中間位置偏上部，使用砂漿墊塊支墊。。

4、保溫層施工完畢后次日進(jìn)行屋面面層的施工。在屋面面層施工中，鋼筋網(wǎng)片在分隔縫位置斷開(kāi)。C25混凝土澆注采用地泵澆筑，平板振動(dòng)器振搗，人工抹平2遍，機(jī)械抹壓1遍。在施工過(guò)程中由于設(shè)置分隔縫的材料不好固定，故分隔縫采用機(jī)械切割，寬度5~7mm，深度5cm~7cm，于混凝土澆注完成次日切割。

隨著時(shí)間的推移，現(xiàn)屋面出現(xiàn)裂紋，已影響到觀感要求。

三、裂紋產(chǎn)生原因分析

本工程屋面頂層混凝土澆注時(shí)間4月中旬至5月上旬，正值春末夏初，大風(fēng)天氣頻繁，混凝土表面水分蒸發(fā)過(guò)快。在面層施工時(shí)，由于混凝土表面水分流失過(guò)快，使得混凝土初凝時(shí)表面與內(nèi)層產(chǎn)生時(shí)間差，在混凝土內(nèi)部溫度應(yīng)力的作用下，造成在按工藝要求進(jìn)行第三遍收光處理之前混凝土表面就產(chǎn)生了溫度裂紋。

此外擠塑保溫板在鋪貼之前，未用水進(jìn)行潤(rùn)濕，之間存在縫隙，自身也將吸取混凝土內(nèi)的水分。

本工程屋面混凝土澆注面積大，加上水分流失過(guò)快，養(yǎng)護(hù)未能及時(shí)有效的跟上；分隔縫設(shè)置未規(guī)范化，在一定程度上加劇了混凝土表面溫度裂紋的發(fā)展。

因屋面面層混凝土不屬建筑物結(jié)構(gòu)體系，其裂紋不影響結(jié)構(gòu)的安全性。在使用方面，因雨水將沿微小裂縫處滲入混凝土面層。屋面作為超市停車場(chǎng)，將有大量車輛來(lái)回行駛，混凝土面層在車輪荷載的沖擊作用下,裂縫內(nèi)部所形成的高壓水不斷沖刷裂縫,使微小裂縫逐漸演變成較大裂縫，造成感官上的缺陷。

綜上分析，本工程裂紋的修補(bǔ)材料選用水性環(huán)氧樹脂，因?yàn)樗原h(huán)氧樹脂乳液是一種較穩(wěn)定的水乳液,視乳化的機(jī)理不同,配制好的水性環(huán)氧樹脂乳液一般可以貯存24小時(shí)以上,最長(zhǎng)可以貯存6個(gè)月以上。但是, 當(dāng)在穩(wěn)定的水性環(huán)氧樹脂乳液中加入固化劑后,水乳液內(nèi)的環(huán)氧樹脂即開(kāi)始進(jìn)行固化反應(yīng),逐漸積聚并排析水分,形成水“脂”分離,最后環(huán)氧樹脂固化,水分被排出。最終排析的水分越多,還原的樹脂就越純,強(qiáng)度就越高，故將添加固化劑的水性環(huán)氧樹脂乳液灌入裂縫中。待水性環(huán)氧樹脂乳液的固化反應(yīng)完成后,析出的環(huán)氧樹脂即填充在裂縫中,起到修補(bǔ)裂縫，封閉裂紋的作用。

四、修補(bǔ)方案

4.1切割分隔縫

分隔縫按照?qǐng)D紙施工及相關(guān)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行（縫寬20mm，深度100mm，）。分隔縫寬度要一致，線條順直。

4.2裂紋封堵方案

4.2.1表面涂層封閉法

4.2.1.1適用范圍

裂縫寬度小于0.2mm

4.2.1.2施工工藝原理

利用混凝土表層微細(xì)獨(dú)立裂縫或網(wǎng)狀裂紋的毛細(xì)作用吸收修補(bǔ)膠液（環(huán)氧樹脂系膠結(jié)劑），封閉裂縫通道。工序?yàn)椋呵鍜摺文佔(zhàn)印克⒌讓油苛稀克⒅鲗油苛稀空置鎸印?/p>

4.2.1.2施工方法

混凝土表面裂縫、氣孔和缺陷先用膩?zhàn)樱ɑ炷列扪a(bǔ)膠：粉料=1：1.8~2.0）填充補(bǔ)平，待干后用砂布磨平，再進(jìn)行底層涂刷（混凝土修補(bǔ)膠：粉料=1：0.7~0.8），涂料在使用前要通過(guò)鐵窗紗過(guò)濾，除去雜質(zhì)和團(tuán)塊。主層涂料要涂刷三遍，每遍涂刷都要等上遍涂料干后再涂，且兩次涂刷方向最好是相互垂直。

4.2.2壓力注灌漿法

4.2.2.1適用范圍

適用于寬度大于0.2mm，小于1.5mm的表面裂縫。

4.2.2.2施工工藝

修補(bǔ)工序如下：裂縫清理—粘貼注漿咀和封閉裂縫—試漏—配制注漿液—壓力注漿—二次注漿—清理表面。

4.2.1.3施工方法

（1）清理：清除裂縫表面的灰塵、油污，用色筆沿裂縫做好標(biāo)記。

（2）鉆孔：根據(jù)結(jié)構(gòu)的厚度，選擇相應(yīng)的鉆頭，在距離50-150mm 沿裂縫兩側(cè)交叉鉆孔，間距200-300mm，孔與裂縫斷面成45°~70°交叉，交叉位置以中部1/2 處為最佳。

（3）灌漿：將針頭插入鉆好的孔中，開(kāi)始灌漿。在漿液灌注過(guò)程中，當(dāng)漿液從裂縫處冒出時(shí)立即停止。依次向前進(jìn)行，如果漿液已灌滿相鄰針頭位置，可跳開(kāi)不注，若注漿后裂縫兩端仍有裂縫延伸，則在該位補(bǔ)孔，重新注漿。

4.2.3直接灌漿法

4.2.3.1適用范圍

適用于寬度大于0.5mm的表面裂縫。

4.2.3.2施工工藝

裂縫清理—粘貼注漿咀和封閉裂縫—試漏—配制注漿液—壓力注漿—二次注漿—清理表面。

4.2.3.3施工方法

先要在預(yù)計(jì)要貼的裂縫位置貼上醫(yī)用白膠布，再用窄毛刷將封縫用漿沿裂縫來(lái)回涂刷。使裂縫封閉，大約10分鐘后，揭去膠布條，露出小縫，粘貼注漿咀用鍵包嚴(yán)。固化后周邊可能有裂口，必須反復(fù)用漿補(bǔ)上，以避免注漿時(shí)漏漿。注漿操作一般在粘咀的第二天進(jìn)行，若氣溫高的話半天就可注漿。操作時(shí)先用補(bǔ)縫器吸取注漿液，插入注漿咀，用手推動(dòng)補(bǔ)縫器活塞，使?jié){液通過(guò)注漿咀壓入裂縫，當(dāng)相鄰的咀中流出漿液時(shí)，就可以拔出補(bǔ)縫器，堵上鋁鉚釘。

為了保證漿液充滿，在注漿后約半小時(shí)可以對(duì)每個(gè)注漿咀再次補(bǔ)漿。

4.2.4返工修補(bǔ)

對(duì)于在3m*3m分格內(nèi)，縱橫向貫通裂紋超過(guò)2條的，全部進(jìn)行返工。

4.3混凝土起皮修補(bǔ)

對(duì)于表面起皮問(wèn)題，先用混凝土鑿毛機(jī)將現(xiàn)有屋面混凝土面層鑿毛。后用粘合砂漿摻和903地面膠涂刷屋面面層，涂刷要均勻，并且各處都有刷到，不能有遺漏。涂刷兩遍，當(dāng)?shù)谝粚邮钟|干時(shí)開(kāi)始第二次涂刷。最后涂刷固化劑兩遍。

4.4分隔縫處理

剔除分隔縫處松散的石子、砂漿。用防水油膏作為填塞物，分三層壓實(shí)填塞分隔縫，面層填塞物用純防水油膏填塞，高度低于混凝土面層3mm。

4.5表面處理

采用水泥摻903地面膠涂刷一遍。