噪音污染對(duì)人的危害范文

時(shí)間:2023-12-13 17:09:29

導(dǎo)語:如何才能寫好一篇噪音污染對(duì)人的危害,這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn),歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文,供你借鑒。

噪音污染對(duì)人的危害

篇1

噪音污染的可怕后果

噪音會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生無法抗拒的損傷,比如,一塊0.6毫米的鋼板在168分貝的強(qiáng)噪音作用下.只要15分鐘,就會(huì)斷裂,更不要說是人的耳膜了。噪音的危害也是巨大的,據(jù)統(tǒng)計(jì),法國75%的神經(jīng)病是由噪音引起的,巴黎和東京的自殺事件中35%是由噪音引起的。噪音對(duì)人的主要危害是:

神經(jīng)衰弱癥

噪聲會(huì)使人的基本生理過程――大腦皮層的興奮和抑制失去平衡。導(dǎo)致條件反射異常,使人的腦血管張力遭到損壞。如果這些生理性變化長時(shí)間得不到恢復(fù),就會(huì)波及植物性神經(jīng)系統(tǒng),產(chǎn)生頭痛、腦脹、耳鳴、多夢(mèng)、失眠、心慌和全身疲勞等癥狀,也就是人們常說的神經(jīng)衰弱癥。

工作效率低

噪音會(huì)使人的記憶減弱,注意力不集中,因而使工作效率降低。曾有人對(duì)打字、排字、校對(duì)等工種做過調(diào)查,發(fā)現(xiàn)隨著噪音增加,差錯(cuò)率都有所上升。

聽力減退和引起噪音性耳聾

這是噪音對(duì)人體健康最常見的一種危害。如果長期處在強(qiáng)噪音環(huán)境中,聽覺疲勞現(xiàn)象就會(huì)越來越重,聽力就難以復(fù)原,就形成了噪音性耳聾。實(shí)際上,這是因?yàn)槎涞撵`敏度下降、聽力減退的緣故造成的。

引起身心疾病

噪音作用于中樞神經(jīng)系統(tǒng),還會(huì)影響到人的整個(gè)軀體,如引起腸胃機(jī)能阻滯、胃酸度降低。胃收縮減退等,從而導(dǎo)致胃病發(fā)病率的增高。近年來,一些醫(yī)學(xué)家認(rèn)為,噪音可導(dǎo)致冠心病和動(dòng)脈硬化,引起心室組織缺氧等。

影響胎兒的智力和發(fā)育

如果常處在噪音超標(biāo)的地方,孕婦腹中胎兒的正常發(fā)育將受到影響,容易出現(xiàn)發(fā)育不良、畸形等。噪音還會(huì)影響到兒童的智力開發(fā)。

降低居家的噪音污染有五招

如果噪音就在你的身邊,并且正在危害著你和家人的健康,下面的這些生活常識(shí),就能幫助你減少家里的噪音污染,還你一個(gè)安靜、健康的居住環(huán)境。

選擇噪音小的家電,并盡量不要放在一個(gè)房間里

家用電器的聲音并不大,但這種中低頻聲波對(duì)人的干擾也不容忽視,尤其是臥室內(nèi),更容易使人產(chǎn)生煩躁和焦慮的情緒。如果一定要放置在臥室內(nèi),要注意開關(guān)時(shí)間,盡量避免家用電器同時(shí)使用。使用電視機(jī)或收錄機(jī),音量不要太大,這樣既可減少室內(nèi)噪音,又可延長家用電器的使用壽命。有小孩的家庭更要注意了,一些電動(dòng)玩具的聲音很大,有的達(dá)到一百多分貝,簡直和建筑工地上的噪音不相上下,這樣的玩具不僅會(huì)增加室內(nèi)噪音污染,還會(huì)大大損傷小孩的聽力。

選擇隔音效果好的門窗

統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明,有90%的外部噪音是從門窗傳進(jìn)來的,因此選擇隔音好的門窗非常重要。現(xiàn)在比較流行的方法是選用中空雙層玻璃窗和塑鋼密封窗,每平方米造價(jià)從兩百元到兩千元不等。這種窗戶可以隔離70%-80%的噪音,而普通的鋁合金單層玻璃窗只能隔離30%-40%的噪音。還可以選擇質(zhì)量較好的防火隔音門,可以隔離掉30分貝左右的噪音,但這種門造價(jià)不菲,平均要4000―6000元左右。而且,選擇這種門窗,更要注意室內(nèi)空氣的通風(fēng)和更新。

采用啞光漆和有褶皺的壁紙

現(xiàn)在的一般家庭裝修中都選用壁紙或用涂料、油漆等。但在裝修的時(shí)候要注意墻壁不宜太光滑,最好采用啞光漆而非亮光漆。有條件的在墻壁上做拉毛處理,也就是做出不平滑的肌理效果,雖然這種處理過的墻壁會(huì)給清洗和擦拭帶來一些困難,但是卻可以降低一部分室內(nèi)噪音。實(shí)驗(yàn)證明,有褶皺的壁紙可以消除十幾分貝的噪音。

多選用布藝裝飾和軟性裝飾

除了裝飾美觀以外,布藝飾品有非常好的吸音效果,一條質(zhì)地好的窗簾可以減少10%一20%的外界噪音。一般來說,越厚的窗簾吸音效果越好,質(zhì)地以棉麻最佳。另外,在地板上鋪地毯等軟型裝飾物,也會(huì)吸收一部分室內(nèi)噪音。

篇2

知識(shí)目標(biāo):

1.知道樂音和噪聲的區(qū)別.

2.知道噪聲的危害和減弱噪聲的途徑.

能力目標(biāo):

將課堂上所學(xué)知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)生活中的現(xiàn)象分析,鍛煉學(xué)生的理論聯(lián)系實(shí)際的能力.

情感目標(biāo):

從環(huán)境保護(hù)出發(fā),突出噪聲的危害和怎樣減弱噪聲,聯(lián)系實(shí)際,提高學(xué)生保護(hù)環(huán)境的意識(shí)和對(duì)社會(huì)的責(zé)任感.

教學(xué)建議

教材分析

本節(jié)教材包括三部分內(nèi)容:(1)噪聲和它的形成;(2)噪聲的等級(jí)和危害;(3)怎樣減弱噪聲.

教材首先指出,噪音污染與大氣污染、水污染和固體廢物污染等都是當(dāng)代社會(huì)的四大公害,點(diǎn)明了本節(jié)課教學(xué)的核心是提高學(xué)生的環(huán)境保護(hù)保護(hù)意識(shí).隨后教材從物理學(xué)角度出發(fā)闡明了噪聲的形成,再從環(huán)境保護(hù)的角度說明了什么聲音屬于噪聲;緊接著指出聲音的強(qiáng)弱可以用分貝來表示后,文中列出表格,通過大量數(shù)據(jù)及各種分貝聲音下人的生理或心理反映作依據(jù),闡明了噪聲對(duì)人的危害,同時(shí)也說明了減弱噪音污染具有重大的現(xiàn)實(shí)意義.教材針對(duì)聽到聲音的條件,提出了減弱噪聲的三條途徑.教材最后的“想想議議”,目的是引導(dǎo)學(xué)生把知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際中去,改造自己的環(huán)境.

本節(jié)的重點(diǎn)是從環(huán)保角度出發(fā),突出噪聲的危害和怎樣減弱噪聲,聯(lián)系實(shí)際,提高學(xué)生保護(hù)環(huán)境的意識(shí)和對(duì)社會(huì)的責(zé)任感.

教法建議

1)教學(xué)大綱對(duì)本節(jié)知識(shí)點(diǎn)的要求較低,而這節(jié)教材的知識(shí)點(diǎn)雖少,但涉及到的是現(xiàn)今社會(huì)的敏感話題,是現(xiàn)實(shí)生活中正在面對(duì)的問題.所以,對(duì)于本節(jié)知識(shí)的講解決不能照本宣科,必須聯(lián)系實(shí)際.課前可讓學(xué)生調(diào)查和查找一些本地、本校周圍的環(huán)境、位置和當(dāng)?shù)卣囊恍┮?guī)定和采取的措施等.

2)本節(jié)的重點(diǎn)是使學(xué)生掌握減弱噪聲的幾個(gè)途徑.在這個(gè)知識(shí)的講解過程中,應(yīng)與第一節(jié)教材中相應(yīng)知識(shí)相連系.例如:在第一節(jié)中,我們講到人耳聽到聲音所經(jīng)過的物理過程是:

聲源的振動(dòng)介質(zhì)(空氣)的振動(dòng)鼓膜的振動(dòng)引起神經(jīng)反應(yīng)聽到聲音

①②③

聯(lián)系這個(gè)物理過程,帶領(lǐng)學(xué)生總結(jié)出可以從三個(gè)途徑減弱噪音污染:聲源處、傳播過程中或人耳處.最后讓學(xué)生參與進(jìn)來,舉出生活中不同的噪聲并自己提出減弱噪聲的方案.

3)根據(jù)本課內(nèi)容,將本課作為閱讀、討論課比較適合.但一定要有充分的準(zhǔn)備,擬出閱讀提綱.

教學(xué)設(shè)計(jì)示例

示例1:

教學(xué)重點(diǎn):知道噪聲的危害和減弱噪聲的途徑,提高學(xué)生環(huán)境保護(hù)的意識(shí).

教學(xué)難點(diǎn):知道噪聲的危害和減弱噪聲的途徑

教具:錄音機(jī)、錄制好的磁帶

教法:學(xué)生閱讀討論

教學(xué)過程:

(一)新課引入

用錄音機(jī)放一首學(xué)生中流行的歌曲,在演唱進(jìn)行一半的時(shí)候逐漸有了雜音,最后只有建筑工地的敲擊聲或用戶裝修房屋時(shí)的電鋸聲.

學(xué)生指明這是噪聲.

點(diǎn)明課題:我們這節(jié)課將學(xué)習(xí)有關(guān)噪聲的知識(shí).

(二)新課教學(xué)

閱讀提綱:

1.從物理學(xué)的角度看什么是噪聲?

2.優(yōu)美的歌曲一定是樂音嗎?(舉例說明)

3.從環(huán)境保護(hù)的角度看什么是噪聲?

4.上課時(shí)間教室里和教室周圍有無噪聲?如果有噪聲,這些噪聲的來源?

5.你知道城市噪聲的來源主要有哪些?

6.噪聲的等級(jí)用什么計(jì)量?

7.你知道噪聲對(duì)人的身體有哪些危害?(除影響聽覺外的其它危害你還知道什么?)

8.你認(rèn)為應(yīng)怎樣減弱噪聲?

9.你知道我國各級(jí)政府部門在控制噪聲方面采取了哪些措施?有哪些規(guī)定?

10.你對(duì)學(xué)校環(huán)境改善有哪些建議?

學(xué)生閱讀后,進(jìn)行討論,討論中不限于課文中已提到的事例.

(三)小結(jié)

1.噪聲應(yīng)從物理學(xué)和環(huán)境保護(hù)兩個(gè)角度來認(rèn)識(shí).

2.噪聲的等級(jí)劃分——分貝.

3.噪聲是當(dāng)今社會(huì)的四大公害之一,有損人們的身心健康.

4.減弱噪聲的途徑

示例2:

(一)新課引入

教師提問引入:作為學(xué)生,我們經(jīng)常有這樣的感受“當(dāng)課堂紀(jì)律很好時(shí),我們會(huì)對(duì)老師所講的知識(shí)的理解和記憶都較為深刻;但是當(dāng)某一節(jié)課由于某種原因而導(dǎo)致課堂紀(jì)律較亂時(shí),這節(jié)課的聽講效果也就特別差,好象對(duì)老師講過的知識(shí)沒有什么印象”這是為什么呢?

引出:安靜的環(huán)境容易使人注意力集中;吵鬧的環(huán)境(噪音)分散人的注意力,由學(xué)生的切身體會(huì)引入

(二)新課教學(xué)

一、噪聲

舉出不同事例

(1)工地機(jī)器的轟鳴聲、混凝土攪拌機(jī)的轟隆聲

(2)在音樂廳聽音樂

(3)入睡時(shí)有人放聲歌唱

問題:上述聲音是否是噪聲?噪聲如何界定?

指出:噪聲應(yīng)從物理學(xué)和環(huán)境保護(hù)兩個(gè)角度來認(rèn)識(shí).

二、噪聲的等級(jí)和危害

指導(dǎo)學(xué)生讀表:書第40頁(或用投影儀打出)

一些聲音的分貝數(shù)和人的感覺

常聞聲

貝數(shù)(dB)

感覺

微風(fēng)吹動(dòng)樹葉沙沙聲

耳語

10

20

極靜

靜夜

室內(nèi)一般說話聲

30

50

安靜

大聲說話

嘈雜的鬧市

70

90

較吵鬧

電鋸

110

很吵鬧

響雷

螺旋槳飛機(jī)起飛

120

130

鼓膜震痛

噴氣式飛機(jī)起飛

火箭、導(dǎo)彈發(fā)射

140

150

無法忍受

通過閱讀表格,讓學(xué)生感受到:噪聲是個(gè)我們?nèi)巳吮仨毭鎸?duì)的問題,如果處理不當(dāng),回給人類造成很大的危害.對(duì)學(xué)生進(jìn)行環(huán)保意識(shí)及社會(huì)公德意識(shí)的必要的教育,保護(hù)環(huán)境要從自身做起.

教師指出:在現(xiàn)代化都市中,噪聲污染與大氣污染、水污染和固體廢物污染等都是當(dāng)代社會(huì)的重大公害,減弱噪音污染具有重大的現(xiàn)實(shí)意義.

三、噪聲的控制

與第一節(jié)教材中相應(yīng)知識(shí)相連系:

在第一節(jié)中,我們已經(jīng)學(xué)習(xí)過關(guān)于人耳聽到聲音所經(jīng)過的物理過程:

聲源的振動(dòng)介質(zhì)(空氣)的振動(dòng)鼓膜的振動(dòng)引起神經(jīng)反應(yīng)聽到聲音

①②③

聯(lián)系這個(gè)物理過程,教師指導(dǎo)學(xué)生分析:從聲源的振動(dòng)發(fā)出聲音,到鼓膜的振動(dòng)引起神經(jīng)反應(yīng)聽到聲音.

問題:針對(duì)上述人聽到聲音的過程,可以從幾個(gè)環(huán)節(jié)減弱噪聲?

總結(jié)出可以從三條途徑減弱噪音污染.并分別舉出事例:安裝消音器或隔音罩;植樹造林(重點(diǎn)講解其優(yōu)越性);帶耳塞等.

學(xué)生參與:舉出生活中不同的噪聲并提出減弱噪聲的方案.

請(qǐng)同學(xué)提出環(huán)境保護(hù)的建議.

(四)總結(jié)、擴(kuò)展

教師應(yīng)通過本節(jié)內(nèi)容的教學(xué),加強(qiáng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力,提高學(xué)生保護(hù)環(huán)境的意識(shí)和對(duì)社會(huì)的責(zé)任感.

對(duì)于程度較好的學(xué)生,應(yīng)鼓勵(lì)他們利用課余時(shí)間進(jìn)行社會(huì)調(diào)查,完成一份調(diào)查報(bào)告.

(五)布置作業(yè):

閱讀課文,完成書后練習(xí),提出環(huán)境保護(hù)的建議.

板書設(shè)計(jì)

探究活動(dòng)

1)【課題】噪聲污染對(duì)人體聽覺危害的調(diào)查

【組織形式】個(gè)人或自由結(jié)組

【活動(dòng)目的】

通過對(duì)不同作業(yè)環(huán)境下人群的健康調(diào)查,及查閱資料,寫出噪聲污染對(duì)人體聽覺危害的調(diào)查報(bào)告.

【活動(dòng)流程】

制訂計(jì)劃;查閱和收集相關(guān)的材料;分析材料并得出一些結(jié)論;寫出論文;與其他組交流.

【備注】

1、網(wǎng)上查找的資料要有學(xué)習(xí)的過程記錄.

2、和其他成員交流.

2)【課題】社區(qū)(或?qū)W校)噪聲污染調(diào)查

【組織形式】個(gè)人或自由結(jié)組

【活動(dòng)目的】

調(diào)查社區(qū)(或?qū)W校)中噪聲污染的情況和已采取的防治措施,提出進(jìn)一步防止噪聲的建議.

【活動(dòng)流程】

制訂計(jì)劃;查閱和收集相關(guān)的材料;社會(huì)調(diào)查;綜合分析材料;寫出調(diào)查報(bào)告;與其他組交流.

【備注】

1、網(wǎng)上查找的資料要有學(xué)習(xí)的過程記錄.

篇3

城市噪聲污染防治措施城市環(huán)境噪聲的控制是我國現(xiàn)階段環(huán)境噪聲污染防治的非常重要的方面。城市環(huán)境噪聲污染的防治,不僅要有良好的治理技術(shù)和措施,也需要各個(gè)政府部門和社會(huì)組織的參與配合。

完善城市環(huán)境噪聲防治的立法

目前城市環(huán)境噪聲評(píng)價(jià)主要是以噪聲的分貝數(shù)為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn), 反映的是人耳朵對(duì)于噪聲的主觀感受, 以及對(duì)聽覺的影響, 卻不能準(zhǔn)確地反映噪聲對(duì)生理、心理等方面的危害程度。為了最大限度地發(fā)揮《環(huán)境噪聲污染防治法》的作用, 使我國人民能有一個(gè)安靜舒適的生活工作環(huán)境, 應(yīng)進(jìn)一步健全和完善天高環(huán)境噪聲污染防治的立法。

合理規(guī)劃城市建設(shè)

合理的城市建設(shè)規(guī)劃對(duì)城市噪聲污染的防治有十分重要的作用。可以從城市人口的控制、城市區(qū)域的劃分、城市道路的規(guī)劃等各個(gè)方面來防治城市環(huán)境噪聲。

控制城市人口

嚴(yán)格控制城市人口密度的增長, 采取在大城市遠(yuǎn)郊地區(qū)建立衛(wèi)星城市的辦法。

按噪聲對(duì)城市進(jìn)行分區(qū)

使住宅區(qū)、文教區(qū)等遠(yuǎn)離工廠、車站、機(jī)場等高噪聲源的區(qū)域, 安靜區(qū)和高噪聲區(qū)域之間綠化帶或緩沖帶隔開來阻斷或降低噪聲的傳播。

合理規(guī)劃城市道路

各種交通樞紐, 例如如車站、機(jī)場等, 使它們遠(yuǎn)離城市安靜區(qū)域, 規(guī)劃專用道路將車站和城市相連; 交通流量大的城市應(yīng)規(guī)劃若干條環(huán)城道路, 減少穿過城市中心的車輛 嚴(yán)格區(qū)分非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車流。 利用地形或屏障降低噪聲, 利用沿街建筑遮蔽形成“聲影區(qū)”, 降低噪聲

利用綠化帶減噪

能用于減噪的綠化帶有兩種, 一種是茂密的樹林帶, 它能夠作為一種遮音的屏障, 使一部分的聲音被反射, 一部分的聲音則被樹林吸收;另一種則是地面松軟的植被覆蓋, 如花圃、草地等, 它能夠吸收經(jīng)地面反射的噪聲。

城市噪聲的來源1.1 生活噪聲

生活噪聲主要是指商業(yè)、娛樂業(yè)、服務(wù)業(yè)、宣傳活動(dòng)和家用電器等產(chǎn)生的各種噪聲,生活噪聲具有聲源密度大、噪聲聲級(jí)高和污染面寬的特點(diǎn)。隨著舊城改造進(jìn)程的加快,居民樓底多變成各種服務(wù)的網(wǎng)點(diǎn),餐館、游戲廳、超市以及KTV等呈現(xiàn)出雨后春筍的趨勢,居民區(qū)到處都是噪聲。加之人們觀念的轉(zhuǎn)變,夜間戶外的文娛活動(dòng)越來越多,活動(dòng)聲響對(duì)需要正常休息的人們?cè)斐闪擞绊憽4送猓邔咏ㄖ某霈F(xiàn)也使住戶的用電設(shè)備成為噪聲的來源之一。

1.2 工業(yè)噪聲

工業(yè)噪聲是工業(yè)生產(chǎn)中由生產(chǎn)加工和設(shè)備運(yùn)行產(chǎn)生的噪聲,一般的工業(yè)噪聲都在60dB 以上,大型的鼓風(fēng)機(jī)、水泵、球磨機(jī)以及空壓機(jī)的噪聲還能達(dá)到100dB 以上,電廠排氣放空作業(yè)的噪聲甚至還在130dB 以上。工業(yè)噪聲可以分為電磁噪聲、空氣動(dòng)力噪聲以及機(jī)械噪聲,機(jī)械噪聲是種類最多、范圍最廣的噪聲聲源。工業(yè)噪聲干擾的范圍具有相對(duì)的固定性,企業(yè)工人和工廠周圍的居民是擾的對(duì)象。

1.3 施工噪聲

城市進(jìn)程的加快和城市居民的增多使建筑施工成為城市的常態(tài),舊城改造項(xiàng)目和最新建設(shè)項(xiàng)目日益增加。現(xiàn)代的建筑施工和傳統(tǒng)的建筑施工存在很大的不同點(diǎn),現(xiàn)代的施工機(jī)械和施工水平有了很大的進(jìn)步,機(jī)器設(shè)備和施工工人可以不分季節(jié)不分晝夜地施工。年復(fù)一年地改造施工使人們飽嘗了建筑施工的痛苦,施工噪聲干擾了人們?nèi)臻g的工作和夜間的休息。

1.4 交通噪聲

城市噪聲的30% 以上是由交通噪聲造成的,國外很多城市的交通污染甚至還占到了

70%以上,汽車、火車和飛機(jī)產(chǎn)生的噪聲是主要的噪聲源。汽車運(yùn)行中的排氣、燃燒、冷卻、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)和鳴笛噪聲構(gòu)成了道路噪聲的來源,列車車輪與軌道的摩擦和碰撞是鐵路噪聲的主要成因,具有穿透力強(qiáng)和傳播較遠(yuǎn)的特點(diǎn),輕軌和航空的噪聲則對(duì)周圍的居民產(chǎn)生了強(qiáng)烈的影響。

城市噪聲的特點(diǎn)與危害城市噪聲的特點(diǎn)

水和大氣等化學(xué)污染的污染過程較為緩慢而隱蔽,傳播的途徑也比較多,但是城市噪聲污染具有傳播迅速直觀的特點(diǎn),人們可以及時(shí)迅速地感覺到聲源。由于噪聲主要是由人體耳朵來感覺,因此嚴(yán)重的噪聲就會(huì)直接對(duì)人的生理和心理產(chǎn)生影響,加之噪聲聲源的廣泛性,城市生活的各種聲音既給人們帶來了存在感又給人們?cè)斐闪死_。城市噪聲污染的上述特性還帶來了控制上的困難,城市很多無形的噪聲很難在短時(shí)間內(nèi)得到有效的處理,我國現(xiàn)有的科技手段還沒有達(dá)到快速控制噪聲污染的水平。

城市噪聲的危害

影響睡眠

睡眠是人恢復(fù)體力、消除疲勞和維持健康的重要方式。而噪聲會(huì)導(dǎo)致大腦興奮,使人難以入睡,體力得不到恢復(fù),從而影響到第二天的學(xué)習(xí)和工作。長期如此便會(huì)使人產(chǎn)生耳鳴、神經(jīng)衰弱癥、心率不齊等癥狀。

導(dǎo)致工作效率低下

若現(xiàn)場環(huán)境背景聲音超過分貝會(huì)使人感到心煩意亂,無法專心工作,導(dǎo)致工作效率低下。

損傷聽力系統(tǒng)

人若長時(shí)間處在強(qiáng)噪音環(huán)境當(dāng)中,會(huì)導(dǎo)致聽力系統(tǒng)損傷,造成聽力逐步喪失。強(qiáng)烈的噪音會(huì)使人產(chǎn)生如耳痛、耳鳴等癥狀。醫(yī)學(xué)研究證明噪音對(duì)兒童尤其嬰幼兒的危害更大。兒童及嬰幼兒的聽力系統(tǒng)尚未發(fā)育成熟,聽力器官十分嬌嫩和脆弱,無法承受強(qiáng)烈的噪音的猛烈刺激。

損害心血管

噪音會(huì)增加高血壓、心肌梗塞的發(fā)病率。處在噪音環(huán)境中會(huì)使心跳加速,體內(nèi)腎上腺分泌增加,造成血壓升高,容易引發(fā)心肌梗塞。據(jù)統(tǒng)計(jì)生活在公路旁的居民患心肌梗塞的概率比其他人高出百分之三十,紡織工人患高血壓概率比其他人高出個(gè)百分點(diǎn)。

對(duì)女性生理機(jī)能的損害

噪音對(duì)女性的危害要遠(yuǎn)高于對(duì)男性的危害。噪音會(huì)導(dǎo)致女性月經(jīng)失調(diào)、孕婦流產(chǎn)率增加等。據(jù)長期的調(diào)查統(tǒng)計(jì)結(jié)果發(fā)現(xiàn)噪聲不僅會(huì)使女工聽力系統(tǒng)受損,并且會(huì)對(duì)女工的月經(jīng)和生育均產(chǎn)生不良影響,例如早產(chǎn)、流產(chǎn)甚至胎兒畸胎等事件的發(fā)生。

篇4

關(guān)鍵字:城市噪聲,防治 , 危害

Abstract: the rapid development of modern economy, promote urban construction of extensive development, at the same time, the development of urban construction also caused the noise pollution, for normal life bring influence, produce environmental noise. So effectively prevent and reduce the noise produced, is concerned, is also the urgent need. The following the author to noise do a general overview, analyzes its the main causes of the harm and, and put forward some effective way to control, provide us with a good living environment.

Key words: the city noise, prevention and control, the hazards

中圖分類號(hào):F291.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):

0噪聲的總述

在生活中我們把不同頻率、不同強(qiáng)度、無規(guī)律的混亂聲音組合稱為噪聲。而噪聲給生活帶來的危害,稱為環(huán)境噪聲,主要是指干擾正常生活環(huán)境的聲音。在噪聲概念的基礎(chǔ)上我們還需要了解聲音的概念,明確聲音形成的主要因素,從而更深的理解噪聲產(chǎn)生的原因,實(shí)現(xiàn)減少噪聲和有效預(yù)防噪聲。

1對(duì)噪聲的分類

(1)按聲源的機(jī)械特點(diǎn)可分為:氣體擾動(dòng)產(chǎn)生的噪聲、固體振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲、液體撞擊產(chǎn)生的噪聲以及電磁作用產(chǎn)生的電磁噪音。

(2)按聲音的頻率可分為:1000Hz的高頻噪聲。

(3)按噪聲的來源可分為:交通噪聲、工業(yè)噪聲、建筑噪聲、社會(huì)噪聲等。

2分析噪音的傳播特性

聲源發(fā)出的噪音在媒介中傳播時(shí),其聲壓或聲強(qiáng)將隨著傳播距離的增加而逐漸衰減。高頻噪音隨著距離越遠(yuǎn)或遭遇障礙物,能迅速衰減,而低頻噪音卻遞減得很慢,聲波又較長,能輕易穿越障礙物,長距離奔襲和穿墻透壁直入人耳。低頻聲波在固體中傳播其能量隨距離的增加損失很小,結(jié)構(gòu)傳聲在建筑物中影響廣遠(yuǎn)。

3討論噪聲造成的危毫

噪聲污染對(duì)人、動(dòng)物、儀器儀表 及建筑物均構(gòu)成危害,其危害程度主要取決于噪聲的頻率、強(qiáng)度及暴露時(shí)間。噪聲危害主要包括:

(1)干擾休息和睡眠、影響工作效率

(2)噪聲會(huì)造成人的聽覺器官損傷。

(3)對(duì)人體健康有很大的影響。會(huì)產(chǎn)生心血管疾病、視力減退等各種疾病。

(4)特強(qiáng)噪聲對(duì)儀器設(shè)備和建筑結(jié)構(gòu)的危害,使材料產(chǎn)生疲勞現(xiàn)象而斷裂, 產(chǎn)生聲疲勞。

4有關(guān)環(huán)境噪聲的規(guī)范要求

(1) 根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》要求,城市規(guī)劃部門在確定建設(shè)布局時(shí),應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和民用建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范,合理劃定建筑物與交通干線的防噪聲距離,并提出相應(yīng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)要求。

(2)新建、改建、擴(kuò)建的建設(shè)項(xiàng)目,必須遵守國家有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目噪聲污染管理的規(guī)定。

(3)建設(shè)項(xiàng)目可能產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的,建設(shè)單位必須提出環(huán)境影響報(bào)告書,規(guī)定環(huán)境噪聲污染的防治措施,并按照國家規(guī)定的程序報(bào)環(huán)境保護(hù)行政主管部門批準(zhǔn)。

(4)國家對(duì)城市區(qū)域環(huán)境噪聲最高限值控制的標(biāo)準(zhǔn)

5 噪聲控制基本方式

充分的噪聲控制。必須考慮噪音源、傳音途徑、受音者所組成的整個(gè)系統(tǒng)。噪聲控制的內(nèi)容包括:

5 .1 控制噪聲源

降低聲源噪音。工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)可以選用低噪音的生產(chǎn)設(shè)備和改進(jìn)生產(chǎn)工藝,或者改變?cè)胍粼吹倪\(yùn)動(dòng)方式(如用阻尼、隔振等措施降低固體發(fā)聲體的振動(dòng))。

5 .2阻斷噪聲傳播

在傳音途徑上降低噪音,控制噪音的傳播,改變聲源已經(jīng)發(fā)出的噪音傳播途徑,使噪聲的在傳播過程中衰減,以減小噪聲的傳播能量,目前常采用的技術(shù)措施有以下幾方面:如采用吸音、隔音、音屏障、隔振等措施,以及合理規(guī)劃城市和建筑布局等。

(1)吸聲技術(shù)

聲波在傳播過程中遇到用吸聲材料作成的屏障時(shí),其中一部分噪聲的能量被屏障發(fā)射回去,一部分能量被吸音材料吸收。吸聲材料的吸聲性能與吸聲材料的類型和吸聲系數(shù)有關(guān)。常用的吸聲材料有無機(jī)纖維材料、泡沫材料、有機(jī)纖維材料和建筑吸聲材料等。影響材料吸聲性能的因素

a)材料的表觀密度。對(duì)同一種多孔材料(例如超細(xì)玻璃纖維)而言,當(dāng)其表觀密度增大時(shí)(即空隙率減小時(shí)),對(duì)低頻的吸聲效果有所提高,而對(duì)高頻的吸聲效果則有所降低。

b)材料的厚度。增加多孔材料的厚度,可提高對(duì)低頻的吸聲效果,而對(duì)高頻則沒有多大的影響。

c)材料的孔隙特征。多孔吸音材料孔隙互相連同。孔隙愈多愈細(xì)小,吸聲效果愈好。如果孔隙太大,則效果就差。

(2) 隔聲技術(shù)

將發(fā)聲的物體或需要保持安靜的場所,用隔聲良好的構(gòu)件封閉起來.這種方法稱為隔聲。例如用隔聲門、隔聲窗和隔聲罩等將產(chǎn)生噪聲的聲源與工作場所隔離開,形成隔聲操作室、休息室等。隔音材料的一般規(guī)律包括:

a)質(zhì)量定律

材料越重(面密度,或單位面積質(zhì)量越大)隔音效果越好。對(duì)于單層密致勻?qū)崏Γ婷芏让吭黾右槐叮粢袅吭诶碚撋显黾?dB,這種律即為質(zhì)量定律

b)共振頻率

任何隔墻都存在固有的共振頻率,當(dāng)聲波的頻率和墻的共振頻率一致時(shí),墻體整體產(chǎn)生共振,該頻率的隔音量將大大下降。一般地,墻體越厚重,共振頻率越低。當(dāng)共振頻率低于隔音評(píng)價(jià)最低參考頻率100Hz時(shí),對(duì)隔音的影響大大降低。

c)吻合效應(yīng)

聲波接觸墻板后,墻板除了垂直方向的受迫振動(dòng)以外,還有沿著板面方向的受迫彎曲振動(dòng)。在某個(gè)特定頻率上,受迫彎曲振動(dòng)將和板固有的自由彎曲振動(dòng)發(fā)吻合,這時(shí)板就非常順從地跟隨入射聲彎曲,造成聲能大量地透射到另一側(cè)去。形成隔音量的低谷。這種現(xiàn)象被稱作吻合效應(yīng)。

(3)吸聲和隔聲的結(jié)合

吸聲和隔聲有著本質(zhì)上的區(qū)別,但在具體的工程應(yīng)用中,它們卻常常結(jié)合在一起,并發(fā)揮了綜合的降噪效果。

(4)消聲技術(shù)

消聲技術(shù)就是允許氣流通過而阻止聲波傳播,實(shí)現(xiàn)降低空氣動(dòng)力噪聲的措施.常用的裝置是消聲器。消聲器的類型主要包括:阻性消聲器和抗性消聲器。

5.3受音者防護(hù)措施

對(duì)受音者或受音器官采取防護(hù)措施,如長期職業(yè)性噪音暴露的工人可以戴耳塞 、耳罩或頭盔等護(hù)耳器。

6 有效控制城市建設(shè)噪聲的方法

(1)加強(qiáng)交通噪聲污染防治全面落實(shí)《地面交通噪聲污染防治技術(shù)政策》。(2)強(qiáng)化施工噪聲污染防治嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》,查處施工噪聲超過捧放標(biāo)準(zhǔn)的行為。推進(jìn)對(duì)建筑施工進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督。(3)推進(jìn)社會(huì)生活噪聲污染防治,嚴(yán)格實(shí)施《社會(huì)生活環(huán)境噪聲擇放標(biāo)準(zhǔn)》。(4)深化工業(yè)企業(yè)噪聲污染防治。貫徹執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》。加強(qiáng)工業(yè)園區(qū)噪聲污染防治,開展鄉(xiāng)村地區(qū)工業(yè)企業(yè)噪聲污染防治。

7 結(jié)語

從噪聲的概念入手,一一分析噪聲的形成因素和傳播特性,以此來有效地控制噪聲的傳播,減少噪聲給生活和健康帶來的危害,提高對(duì)噪聲的危害的意識(shí)和防治觀念,在生活中控制噪聲進(jìn)到自己一份義務(wù),從而保護(hù)我們美好的生活環(huán)境。

8 參考文獻(xiàn):

[1] 《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》.

[2] 《地面交通噪聲污染防治技術(shù)政策》

[3] 《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》.

篇5

    論文關(guān)鍵詞:城市建設(shè);城市污染;環(huán)境問題 

    一、城市環(huán)境和資源的壓力 

    城市規(guī)劃中的環(huán)境問題跟經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和人口的密度成正比,因而,巨大的資源與環(huán)境壓力也接踵而來,加上日益加快的城市化進(jìn)程,城市猛增的人口,人民日益提高的生活水平和升級(jí)的消費(fèi),都帶給了緊張的城市環(huán)境和資源更重的壓力。 

    (一)大氣的污染和大氣污染物 

    大氣污染物目前已知的約有100多種。主要由自然因素(如森林火災(zāi)、火山爆發(fā)等)和人為因素(如工業(yè)廢氣、汽車尾氣等)引發(fā),后者更甚,特別是工業(yè)生產(chǎn)和交通運(yùn)輸死帶來的。城市中的空氣污染源大致來自于以下方面:1、工業(yè):工業(yè)是導(dǎo)致大氣污染的重要因素。因?yàn)楣I(yè)排放到大氣中的污染物性質(zhì)復(fù)雜,種類繁多;2、交通運(yùn)輸:尤其是城市汽車,數(shù)量多又集中性強(qiáng),它所排放的污染物能對(duì)人呼吸器官直接造成很大的危害,嚴(yán)重污染城市空氣,是城市空氣的重要污染源;3、各種噴霧劑,新增了空氣中的有害成分,造成空氣污染(如各種空氣清新劑、殺蟲劑等)。城市化日漸加快,相伴相生的工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)也發(fā)展迅速,這些發(fā)展就導(dǎo)致了更多空氣污染。當(dāng)污染物:大量的廢氣、粉塵、硫氧化物、碳氧化物、氮氧化物、臭氧等被排入大氣中后,空氣的質(zhì)量就受到了嚴(yán)重的破環(huán)。 

    (二)廢水污染 

    城市水污染主要涉及如下三點(diǎn): 

    1、工業(yè)廢水;2、生活污水。生活排放污水的數(shù)量正在逐漸增加,有資料顯示,有一半的廢水是生活排出的;3、農(nóng)業(yè)中用的化肥、農(nóng)藥,通過雨水進(jìn)入到到河流中后,使地表水受到污染。據(jù)相關(guān)環(huán)境部門調(diào)查,我國城鎮(zhèn)未經(jīng)任何處理直接排入水中的污水每天至少有l(wèi)億噸。全國七大水系中,一半以上的河段水已受到污染,全國不適合魚類生存水占到1/3,不能用于灌溉的占到1/4,嚴(yán)重污染的已達(dá)到了90%,有一半的城鎮(zhèn)水源不符合飲用標(biāo)準(zhǔn),40%的水已不適合飲用,甚至水體污染已經(jīng)成為導(dǎo)致南方城市總?cè)彼康?0%—70%的罪魁禍?zhǔn)住?nbsp;

    (三)固體廢物污染 

    固體廢物主要涉及到生活垃圾、一般工業(yè)固體廢物和危險(xiǎn)廢物三種。另外,也包括農(nóng)業(yè)固體廢棄物和建筑廢物。固體廢物一定要妥善處理后才能丟棄,否則就會(huì)對(duì)大氣、水體和土壤帶來嚴(yán)重污染,危害人體健康。固體污棄物具有兩重性,也就是說,在不同的時(shí)間和地點(diǎn),對(duì)于不同的人而言,被廢棄的某物品有可能是廢物,但如果轉(zhuǎn)換一定條件,廢棄物也能變?yōu)橘Y源。防治固體廢物污染就是利用廢物的這個(gè)雙重性,使固體廢物減量、無害化,并且變成資源。對(duì)于不能利用和一定會(huì)產(chǎn)生污染的固體廢物,一定要妥善處理。

    (四)噪聲污染 

    噪聲一般可分為高、低兩種。一般而言,低強(qiáng)度的噪聲對(duì)人體是無害的,而且在滿足一定條件的情況下可以提高工作效率。但高強(qiáng)度的噪聲則會(huì)對(duì)人體有害,使人疲勞,情緒低落,甚至引發(fā)疾病。高強(qiáng)度噪聲,無論是對(duì)人的聽覺、視覺、智力還是神經(jīng)系統(tǒng)、消化系統(tǒng)、內(nèi)分泌系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)等都有傷害。高強(qiáng)度噪聲主要來自工業(yè)機(jī)器、現(xiàn)代交通工具、高音喇叭、建筑工地以及商場、文體娛樂場所所帶來的喧鬧聲等。伴隨城市化進(jìn)程的加快,噪音污染已發(fā)展為城市污染的嚴(yán)重災(zāi)害之一。城市的噪聲污染主要來源于機(jī)動(dòng)車數(shù)量的猛增。 

    二、防治污染的舉措 

    (一)大氣污染綜合整治規(guī)劃 

    大氣污染的治理應(yīng)當(dāng)在維持現(xiàn)有城市的能源與交通狀況的前提下,找出危害廣,影響大的最嚴(yán)重污染物,以便能有針對(duì)性的有效治理。城市規(guī)劃的大氣污染治理方法主要有:1、合理工業(yè)布局;2、減少交通廢氣的污染;3、綠化造林 

    (二)水污染綜合整治規(guī)劃 

    生活污水主要是有機(jī)物的污染,工業(yè)污水主要的污染物就沒那么簡單了。雖然每個(gè)城市水污染的程度各異,但仍可普遍采取如下措施加以防治:1、提倡節(jié)約用水,對(duì)廢水進(jìn)行循環(huán)再利用。實(shí)在不能用的廢水經(jīng)過處理后再排入水管道中;2、劃分區(qū)域用水,在污染嚴(yán)重區(qū)域開辦廢水處理基地,嘗試多種處理方法,采用新的科學(xué)方法凈化水,嚴(yán)格杜絕未經(jīng)處理的污水直接倒入江河湖海中。 

    (三)固體廢物綜合整治計(jì)劃 

    處理城市生活垃圾一般采取兩種方式:一種是填埋,另一種就是焚燒。雖說目前,我國填埋生活垃圾已經(jīng)發(fā)展到穩(wěn)步推進(jìn)的階段,但實(shí)施填埋時(shí)一定要妥善處理土地資源,確保最大限度的減少填埋場的污染和浪費(fèi),變填埋氣體為資源。焚燒垃圾主要適用于可燃垃圾,東部沿海城市因其土地資源的寶貴性,就決定了焚燒處理會(huì)慢慢演變?yōu)檫@一地區(qū)生活垃圾處理的主要方式。 

    (四)綜合整治和規(guī)劃噪聲污染 

篇6

醫(yī)院洗衣房承擔(dān)了為全院住院病人及工作人員清洗、縫制床褥被單、工作服和手術(shù)衣物等用品的任務(wù)。從病房、手術(shù)室回收的被服物品被血液體液污染,攜帶有各種不可知的病原微生物。而洗衣房人員對(duì)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)防、醫(yī)院感染知識(shí)的掌握有限,缺乏有效的防護(hù)措施,工作人員面臨極大的職業(yè)性感染的威脅;另外,洗衣房工作中工業(yè)洗衣機(jī)的噪音、大型熨燙機(jī)及蒸汽煮沸產(chǎn)生的高溫潮濕環(huán)境也會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生損害。因此,分析洗衣房存在的職業(yè)危害因素并實(shí)施相應(yīng)的防護(hù)對(duì)策顯得尤為重要。

現(xiàn)將洗衣房常見的職業(yè)危害因素及防護(hù)措施綜述如下:

1 職業(yè)危害因素

1.1 生物性因素 從病房、手術(shù)室收回的被服、手術(shù)衣等物品,被血液體液所污染,帶有各種病原微生物。文獻(xiàn)資料顯示:為了解醫(yī)院洗衣房的微生物污染情況,質(zhì)量監(jiān)控人員段偉、郭新強(qiáng)等人對(duì)某地醫(yī)院洗衣房的各功能區(qū)域室內(nèi)空氣、常用物體表面、工作人員手等進(jìn)行采樣檢測。結(jié)果:洗衣房的空氣中微生物污染平均超標(biāo)率為48.00%,物體表面污染平均超標(biāo)率為98.14%,工作人員手污染平均超標(biāo)率為94.12%。結(jié)論:醫(yī)院洗衣房的微生物污染比較嚴(yán)重,應(yīng)加強(qiáng)洗衣房的消毒管理[1]。在此種環(huán)境中,洗衣房人員若防護(hù)不當(dāng)極易造成職業(yè)性感染。

1.2 物理性因素

1.2.1 噪音 洗衣房大型洗衣機(jī)、熨燙機(jī)、大功率排風(fēng)扇等機(jī)器運(yùn)行所產(chǎn)生的噪音,噪聲強(qiáng)度超過了我國對(duì)工業(yè)區(qū)噪聲標(biāo)準(zhǔn)限值55~60dB。長期在該環(huán)境中工作,易引起疲勞、煩躁、頭痛、頭暈、聽力減退等癥狀。

1.2.2 高溫 大型熨燙機(jī)工作溫度達(dá)160度,尤其在夏季極易引起中暑;煮沸所產(chǎn)生的蒸汽也使洗衣房室溫增高,濕度增加。長時(shí)間在高溫、潮濕環(huán)境中工作,對(duì)健康極為不利。

1.2.3 意外傷害 洗衣房機(jī)器種類多,機(jī)器高速運(yùn)轉(zhuǎn),與電源、蒸汽等開關(guān)接觸頻繁,工作量及強(qiáng)度大,稍有不慎,有燙、撞傷及扭傷摔傷等意外危險(xiǎn)。另外,洗衣房人員負(fù)責(zé)全醫(yī)院的被褥縫制工作,被針扎傷后職業(yè)暴露有被病原體感染的危險(xiǎn)。

1.3 社會(huì)心理因素 洗衣房人員多為社會(huì)聘用人員,消毒觀念淡薄,自我防護(hù)意識(shí)較差。加之醫(yī)院只從經(jīng)濟(jì)利益考慮,不能從長遠(yuǎn)及病人利益出發(fā),對(duì)洗衣房工作重視不夠,基本消毒防護(hù)設(shè)施不能保證,致使工作人員的職業(yè)危害因素相應(yīng)增加。

2 主要防護(hù)措施

2.1 醫(yī)院洗衣房是發(fā)生交叉感染危險(xiǎn)性較高的科室。要增強(qiáng)洗衣房人員的防護(hù)意識(shí),學(xué)習(xí)有關(guān)感染及防護(hù)知識(shí),完善各項(xiàng)管理制度,從預(yù)防做起,防止職業(yè)危害的發(fā)生。

2.1.1 注重環(huán)境衛(wèi)生 按照《消毒管理?xiàng)l例》要求,潔、污區(qū)域劃分明確,遵守標(biāo)準(zhǔn)預(yù)防的原則,被血液、體液污染的衣物應(yīng)視同感染病人的衣物等同處理。做好各類被服的消毒清洗烘干縫補(bǔ)等工作。搞好衛(wèi)生保證空氣及環(huán)境符合要求。

2.1.2 個(gè)人衛(wèi)生管理 工作期間,著工作服,戴口罩帽子,橡膠手套;完成工作后嚴(yán)格按規(guī)范洗手,下班前沐浴;工作服要勤洗勤換。

2.2 對(duì)噪音、高溫、高濕等物理性職業(yè)危害因素,要做好防護(hù)。

2.2.1 機(jī)器產(chǎn)生的噪音要注意合理安排工作時(shí)間,盡可能關(guān)閉與之相通的門窗,減少噪音危害。

2.2.2 夏日高溫,在高溫熨燙時(shí),應(yīng)合理分班,并采取相應(yīng)的降溫措施。要注意開門開窗通風(fēng)散濕散熱,以降低房間內(nèi)濕度,防止因環(huán)境潮濕而致風(fēng)濕性關(guān)節(jié)炎等疾病的發(fā)生。

2.2.3 工作中,要嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作,避免各種意外發(fā)生。一旦被針刺傷,按銳器傷的處理方法處理、上報(bào)。

2.3 對(duì)工作人員進(jìn)行消毒、感染及自我防護(hù)等知識(shí)理論的指導(dǎo),加強(qiáng)洗衣房的消毒管理,防止交叉感染發(fā)生。

2.3.1 洗衣房人員每日處理被各種各樣感染性體液、血液污染的被褥衣物,處于被病原微生物感染的危險(xiǎn)之中,因此,對(duì)長期受聘在洗衣房工作的人員應(yīng)定期進(jìn)行體格檢查,建立健康狀況檔案,了解受感染情況,以便采取適當(dāng)措施預(yù)防。

2.3.2 醫(yī)院主管部門應(yīng)重視對(duì)洗衣房工作的監(jiān)管,提供高效實(shí)用、符合現(xiàn)代洗消標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備,及時(shí)供應(yīng)日常洗滌消毒用品,配備必需的防護(hù)設(shè)施和勞動(dòng)保護(hù)用品,以減輕對(duì)工作人員的職業(yè)性危害。

2.3.3 另外,洗衣房工作量多,工作強(qiáng)度大,易產(chǎn)生疲勞。工作人員應(yīng)注意加強(qiáng)營養(yǎng),合理膳食,保持良好的心態(tài),愉快的心情,有條件者可適度體育鍛煉以增強(qiáng)體質(zhì),預(yù)防各種疾病發(fā)生。

綜上所述,洗衣房工作環(huán)境復(fù)雜,危險(xiǎn)因素多,因此,應(yīng)加強(qiáng)工作人員的職業(yè)安全意識(shí),做好自身防護(hù),防止職業(yè)危害的發(fā)生。

參 考 文 獻(xiàn)

篇7

關(guān)鍵詞:噪聲 噪聲污染 噪聲控制

噪聲污染的定義

因自然過程或人為活動(dòng)引起各種不需要的聲音,超過了人類所能允許的程度,以致危害人或動(dòng)物健康的現(xiàn)象。

聲音由物體振動(dòng)引起,以波的形式在一定的介質(zhì)中進(jìn)行傳播。我們通常聽到的聲音為空氣聲。人耳可聽到的聲波頻率為20~20000Hz,稱為可聽聲;低于20Hz,稱為次聲波;高于20000Hz,稱為超聲波。我們所聽到聲音的音調(diào)的高低取決于聲波的頻率,高頻聲聽起來尖銳,而低頻聲給人的感覺較為沉悶。聲音的大小是由聲音的強(qiáng)弱決定的。從物理學(xué)的觀點(diǎn)來看,噪聲是由各種不同頻率、不同強(qiáng)度的聲音雜亂、無規(guī)律的組合而成;樂音則是和諧的聲音。

判斷一個(gè)聲音是否屬于噪聲,僅從物理學(xué)角度判斷是不夠的,主觀上的因素往往起著決定性的作用。美妙的音樂對(duì)正在學(xué)習(xí)、休息或集中精力思考問題的人可能是一種噪聲。即使同一種聲音,當(dāng)人處于不同狀態(tài)、不同心情時(shí),對(duì)聲音也會(huì)產(chǎn)生不同的主觀判斷,此時(shí)聲音可能成為噪聲或樂音。因此,凡是干擾人們休息、學(xué)習(xí)和工作的聲音,即不需要的聲音,統(tǒng)稱為噪聲。當(dāng)噪聲對(duì)人及周圍環(huán)境造成不良影響時(shí),就形成噪聲污染。

噪聲的分類

噪聲污染按聲源的機(jī)械特點(diǎn)可分為:氣體擾動(dòng)產(chǎn)生的噪聲、固體振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲、液體撞擊產(chǎn)生的噪聲以及電磁作用產(chǎn)生的電磁噪聲。

噪聲按聲音的頻率可分為:低頻噪聲 (1000Hz)。

噪聲按時(shí)間變化的屬性可分為:穩(wěn)態(tài)噪聲、非穩(wěn)態(tài)噪聲、起伏噪聲、間歇噪聲以及脈沖噪聲聲等。

噪聲有自然現(xiàn)象引起的,有人為造成的,故也分為自然噪聲和人造噪聲。

噪聲的來源

1.交通噪聲包括:機(jī)動(dòng)車輛、船舶、地鐵、火車、飛機(jī)等發(fā)出的噪聲。

2.工業(yè)噪聲:工廠的各種設(shè)備產(chǎn)生的噪聲。工業(yè)噪聲的聲級(jí)一般較高,對(duì)工人及周圍居民帶來較大的影響。

3.建筑噪聲:主要來源于建筑機(jī)械發(fā)出的噪聲。建筑噪聲的特點(diǎn)是強(qiáng)度較大,且多發(fā)生在人口密集地區(qū),因此嚴(yán)重影響居民的休息與生活。

4.社會(huì)噪聲 包括人們的社會(huì)活動(dòng)和家用電器、音響設(shè)備發(fā)出的噪聲。這些設(shè)備的噪聲級(jí)雖然不高,但由于和人們的日常生活聯(lián)系密切,使人們?cè)谛菹r(shí)得不到安靜,尤為讓人煩惱,極易引起鄰里糾紛。

5.家庭生活噪聲包括:洗衣機(jī)、電冰箱、吸塵器等工作發(fā)出的噪聲。

噪聲的危害

1.損害聽力。

當(dāng)人連續(xù)聽摩托車聲,8小時(shí)以后聽力就會(huì)受損;若是在搖滾音樂廳,半小時(shí)后,人的聽力就會(huì)受損;若在80分貝以上的噪音環(huán)境中生活,造成耳聾的可能性可達(dá)50%。

2.噪音損害視力

噪音會(huì)嚴(yán)重影響聽覺器官,甚至使人喪失聽力,盡人皆知。然而,耳朵與眼睛之間有著微妙的內(nèi)在聯(lián)系,當(dāng)噪音作用于聽覺器官時(shí), 也會(huì)通過神經(jīng)系統(tǒng)的作用而波及視覺器官, 使人的視力減弱。

3.有害于人的心血管系統(tǒng)

我國對(duì)城市噪音與居民健康的調(diào)查表明: 地區(qū)的噪音每上升一分貝, 高血壓發(fā)病率就增加3%。

4.影響人的神經(jīng)系統(tǒng), 使人急躁易怒。

科學(xué)研究發(fā)現(xiàn),噪音可刺激神經(jīng)系統(tǒng),使之產(chǎn)生抑制,長期在噪音環(huán)境下工作的人,還會(huì)引起神經(jīng)衰弱癥候群,如:頭痛、頭暈、耳鳴、記憶力衰退、視力降低等。

5.影響睡眠, 造成疲倦。

噪聲對(duì)睡眠的危害:突然的噪聲在40分貝時(shí),可使10%的人驚醒,達(dá)到60分貝時(shí),可使70%的人驚醒。

6.對(duì)兒童和胎兒的影響

在噪聲環(huán)境下,兒童的智力發(fā)育緩慢。有人做過調(diào)查,吵鬧環(huán)境下兒童發(fā)育比安靜環(huán)境中的低20%。

7.對(duì)動(dòng)物的影響

強(qiáng)噪聲會(huì)使鳥類羽毛脫落,不下蛋,甚至內(nèi)出血,最終死亡。

8.對(duì)建筑物的影響

強(qiáng)大的早上足以磚瓦破碎房屋開裂。

噪聲污染已引起人們的高度重視,控制噪聲污染已成為當(dāng)務(wù)之急。

噪聲的控制

傳聲途徑的控制。1、聲在傳播中的能量是隨著距離的增加而衰減的,因此使噪聲源遠(yuǎn)離需要安靜的地方,可以達(dá)到降噪的目的。2、聲的輻射一般有指向性,處在與聲源距離相同而方向不同的地方,接收到的聲強(qiáng)度也就不同。不過多數(shù)聲源以低頻輻射噪聲時(shí),指向性很差;隨著頻率的增加,指向性就增強(qiáng)。因此,控制噪聲的傳播方向是降低噪聲尤其是高頻噪聲的有效措施。3、建立隔聲屏障,或利用天然屏障,以及利用其他隔聲材料和隔聲結(jié)構(gòu)來阻擋噪聲的傳播。4、應(yīng)用吸聲材料和吸聲結(jié)構(gòu),將傳播中的噪聲聲能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿取?、在城市建設(shè)中,采用合理的城市防噪聲規(guī)劃。此外,對(duì)于固體振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲采取隔振措施,以減弱噪聲的傳播。

接收者的防護(hù)。為了防止噪聲對(duì)人的危害,可采取下述防護(hù)措施:1、佩戴護(hù)耳器,如耳塞、耳罩、防聲盔等。2、減少在噪聲環(huán)境中的暴露時(shí)間。3、根據(jù)聽力檢測結(jié)果,適當(dāng)調(diào)整在噪聲環(huán)境中的工作人員。人的聽覺靈敏度是有差別的。

控制措施的選擇。合理的控制噪聲的措施是根據(jù)噪聲控制費(fèi)用、噪聲容許標(biāo)準(zhǔn)、勞動(dòng)生產(chǎn)效率等有關(guān)因素進(jìn)行綜合分析確定的。在一個(gè)車間,如果噪聲源是一臺(tái)或少數(shù)幾臺(tái)機(jī)器,而車間里工人較多,一般可采用隔聲罩、降噪效果為10~30分貝;如果車間里工人少,經(jīng)濟(jì)有效的方法是用護(hù)耳器,降噪效果為20~40分貝;如果車間里噪聲源多而分散,工人又多,一般可采取吸聲降噪措施,降噪效果為3~15分貝;如果工人不多,可用護(hù)耳器,或者設(shè)置供工人操作用的隔聲間。機(jī)器振動(dòng)產(chǎn)生噪聲輻射,一般采取減振或隔振措施,降噪效果為5~25分貝。如機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)使廠房的地面或墻壁振動(dòng)而產(chǎn)生噪聲輻射,可采用隔振機(jī)座或阻尼措施。

噪聲控制范圍。城市區(qū)域民用建筑、空調(diào)機(jī)房、車庫、展館、賓館、飯店、商場超市、醫(yī)院、寫字樓等環(huán)境為可控制范圍。

1.消除噪聲源

(1)改進(jìn)結(jié)構(gòu)。例如,選用發(fā)生小的材料制造機(jī)件,采取精密的結(jié)構(gòu)形式或傳動(dòng)方式都能降低噪聲。

(2)改進(jìn)生產(chǎn)工藝,選用低噪聲設(shè)備。

(3)提高機(jī)械加工和裝配精度,減少機(jī)械摩擦和振動(dòng),降低噪聲。

(4)降低高壓高速氣流的壓差和流速,改變噴出口形狀。

2.消弱噪聲源

采用吸聲、隔聲、減振、安裝消聲器等措施。

控制噪聲的方法(1)在聲源處控制,(2)在傳播途徑中控制,(3)在人耳處控制。

(1)源頭控制 在源頭控制聲音的發(fā)出是最有效的方法之一,如加裝隔音罩,減少額外工作等.

(2)傳播途徑 將聲音在傳播的過程中攔截下來.也是一種有效的方法.如道路旁種樹,安裝隔音板.

(3)在人耳處 如在耳朵上塞上棉花,最被動(dòng)的一種方法.

道路交通噪聲控制的技術(shù)和管理手段

噪聲污染由聲源、傳聲途經(jīng)和受主三個(gè)基本環(huán)節(jié)組成。因此控制道路交通噪聲的污染必須著重把這前兩個(gè)環(huán)節(jié)作為一個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行研究。

1.機(jī)動(dòng)車輛噪聲源的控制

機(jī)動(dòng)車輛噪聲主要來源于機(jī)動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、車輪與路面摩擦噪聲、車體振動(dòng)噪聲、喇叭噪聲和制動(dòng)噪聲等。

聲源是降低和消除噪聲最根本和最有效的方法。在技術(shù)上,可通過改善發(fā)動(dòng)機(jī)性能和附加發(fā)動(dòng)機(jī)隔罩以降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲,安裝高效的氣缸排放口消聲器降低氣體排放噪聲,改善齒輪箱、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、冷卻風(fēng)扇、輪胎、剎車部件的性能質(zhì)量來降低傳動(dòng)、滾動(dòng)、制動(dòng)等噪聲。

在管理上,重新制定更加嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車噪聲標(biāo)準(zhǔn),控制高聲功率級(jí)車輛進(jìn)城(如控制手扶拖拉機(jī)進(jìn)城);研究開發(fā)低噪聲車輛,促使汽車制造商在控制車輛本身噪聲上增加投入。

2.道路交通噪聲傳播途經(jīng)控制的技術(shù)和管理措施

(1)在原基礎(chǔ)上進(jìn)一步改進(jìn)城區(qū)道路布局

改善路網(wǎng)布局,分流車輛,降低車流量,以達(dá)到降噪目的,在同樣運(yùn)輸量時(shí),單行線改為雙行線,噪聲可減少2-5分貝。在道路交叉路口采用立體交叉結(jié)構(gòu),以減少車輛的停車和加速次數(shù),可明顯降低噪聲。在同樣的交通流量下,立體交叉處的噪聲比一般交叉路口的噪聲低5-10分貝。

(2)采用低噪聲路面

通過優(yōu)化路面材料、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、粗糙度。如利用多孔面層材料代替常規(guī)的混凝土和瀝青鋪裝路面,來降低車輛的行駛噪聲。

(3)道路主干線兩側(cè)設(shè)置聲屏障

在超標(biāo)路段的道路兩側(cè)采用專門設(shè)計(jì)的配合吸聲型屏障,以減弱反射聲能及繞射聲能,阻斷聲波的傳播,以降低噪聲,也是有效控制道路交通噪聲污染的一種治理措施。

(4)實(shí)行城區(qū)綠地降噪

城區(qū)綠化不僅美化環(huán)境,凈化空氣,也可減少噪聲污染。在道路主干道朝干道側(cè)種上厚草地、矮生樹或厚密有觀賞價(jià)值的灌木叢,既可綠化街景,又可減弱聲反射、增加噪聲衰減量。

(5)合理城區(qū)規(guī)劃,控制交通噪聲。

影響城區(qū)道路交通噪聲的重要因素是城區(qū)交通狀況,合理地進(jìn)行城區(qū)規(guī)劃和建設(shè)是控制交通噪聲的有效措施之一。按噪聲功能區(qū)進(jìn)行合理規(guī)劃,讓居住區(qū)遠(yuǎn)離交通干線;合理布局臨街建筑的房間;利用商店等公共場所做臨街建筑,隔離噪聲;增加臨街建筑的窗戶隔聲效果等等。

[參考文獻(xiàn)]

[1]王鐵軍.噪聲對(duì)人體的危害及個(gè)人防護(hù),工業(yè)安全與防塵[J],2000.4

[2]陳慧敏.環(huán)境噪聲污染淺析,科技咨詢導(dǎo)報(bào)[J],2007.11

[3]謝娟.工程機(jī)械噪聲污染與控制,設(shè)備管理與維修技術(shù)[J],2008.1

[4]黃其柏.噪聲控制研究進(jìn)展與展望,華中科技大學(xué),2007.3

[5]林照暖.城市建設(shè)施工噪聲污染現(xiàn)狀與對(duì)策探討,海峽科學(xué),2011.7

[6]劉峰.建筑施工噪聲污染現(xiàn)狀及其對(duì)策,城鄉(xiāng)環(huán)境科技[J],2004.5

[7]張忠.城鄉(xiāng)環(huán)境噪聲污染及防治對(duì)策,中國環(huán)境管理[J],2004.3

[8]盧曉銘.環(huán)境噪聲管理的六大難題,沿海環(huán)境[J],2000.4

[9]武博.噪聲污染危害與控制,黑龍江環(huán)境通報(bào)[J],2004.2

[10]岳秀萍.城市噪聲污染與控制,科技情報(bào)開發(fā)與經(jīng)濟(jì)[J],2004.5

篇8

【摘要】隨著高危醫(yī)療器材的日益增多,危害供應(yīng)室人員健康的潛在因素也隨之增多。分析了危害消毒供應(yīng)室人員的各種因素,并針對(duì)各種因素提出了切實(shí)可行的防護(hù)對(duì)策。

【關(guān)鍵詞】消毒供應(yīng)室;職業(yè)危害;防護(hù)對(duì)策

【中圖分類號(hào)】R187+4【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】B【文章編號(hào)】1007-8517(2009)02-0038-01

Disinfection Supply Room Staffsof the Occupational Hazards and Preventive Measures

XIE GuolanHENG Mei

(Sichuan Suining Center Hospital Supply of Medicine,Sichuan,Suining,629000)

【Abstract】With the increasing high-risk medical devices of the disinfection supply room staffs in the health hazards of the underlying factors have also increased. Analysis of harm the disinfection supply room staff in a variety of factors, and for a variety of factors put forward practical and feasible countermeasures protection.

【Keywords】disinfection supply room;occupational hazards;protection measures

職業(yè)環(huán)境與人體的健康有密切關(guān)系,供應(yīng)室的工作環(huán)境對(duì)供應(yīng)室人員的健康有重要的影響。特殊的工作性質(zhì)決定著他們常暴露于如生物因素、化學(xué)因素、物理因素、環(huán)境因素、社會(huì)心理因素等多種職業(yè)性危害因素之中。在操作中若不注意個(gè)人防護(hù)容易造成職業(yè)性損傷,嚴(yán)重威脅著其身心健康。為了將各種危害降至最低,最大限度地保障自身健康,需加強(qiáng)防護(hù)。

1危害因素

1.1生物危害因素隨著細(xì)菌病毒的種類越來越多,直接威脅供應(yīng)室人員的健康。供應(yīng)室人員每天要回收全院各科用過的醫(yī)療器械,科室只進(jìn)行初步清洗,去除器械表面的血跡和膿液,但是還有相當(dāng)多的病原微生物附在器械上,有的科室怕麻煩根本沒有進(jìn)行初步清洗,有的科室對(duì)用過的器械進(jìn)行第一道消毒處理所配制的消毒濃度不夠或未完全浸沒器械,甚至有些縮短浸泡消毒時(shí)間,同時(shí)供應(yīng)室人員在點(diǎn)收污染器械時(shí),稍不小心有可能被血液、膿液濺到衣服、口腔、皮膚粘膜以及有可能被針頭、刀片、剪刀等銳利器械刺傷的危險(xiǎn),這些因素都可能危害供應(yīng)室人員健康。

1.2化學(xué)性危害因素①各種化學(xué)消毒液對(duì)人體都有有一定的危害,供應(yīng)室使用最多的是含氯消毒劑,具有較強(qiáng)的腐蝕性、揮發(fā)性、刺激性,人體長時(shí)間接觸對(duì)皮膚、呼吸道、神經(jīng)系統(tǒng)及消化系統(tǒng)都有一定的影響。②EO氣體可以刺激人的眼睛、呼吸道,引起頭昏、頭痛、惡心、嘔吐,皮膚接觸可引起皮炎和水泡還可能致癌。如果空氣中的EO氣體含量超過標(biāo)準(zhǔn),將對(duì)供應(yīng)室人員身體造成傷害。③供應(yīng)室利用紫外線燈管或三氧消毒機(jī)照射進(jìn)行空氣消毒,人的眼睛、皮膚長時(shí)間暴露在紫外線下,可引起灼燒紅斑、眼角膜炎、皮膚過敏,臭氧在空氣濃度過高極易引起肺氣腫和肺纖維化。

1.3物理性危害因素①環(huán)境因素:高溫滅菌器、干燥箱、其他電器使用過程中散發(fā)的熱量使室內(nèi)溫度濕度明顯升高。長期在潮濕寒冷環(huán)境中可誘發(fā)類風(fēng)濕性關(guān)節(jié)炎。消毒員存取滅菌物品時(shí)易被熱氣和滅菌柜壁燙傷。②噪音:隨著醫(yī)療水平的發(fā)展,醫(yī)院新配備的設(shè)備越來越多,如烘干機(jī)、排風(fēng)扇、超聲清洗機(jī)、打印機(jī)、預(yù)真空滅菌器等不同程度地產(chǎn)生噪音,據(jù)有關(guān)部門檢測,其在抽真空時(shí)噪音強(qiáng)度在90~98dB之問,超過了我國對(duì)工業(yè)區(qū)噪音標(biāo)準(zhǔn);長期工作在該噪音環(huán)境中,易引起疲勞、煩躁、頭痛、聽力減退等癥狀。

2防護(hù)措施

①加強(qiáng)接觸防護(hù)。供應(yīng)室人員督促各科做好對(duì)用過的器械進(jìn)行初步消毒浸泡,并保持消毒劑濃度和消毒時(shí)間。供應(yīng)室人員在接觸和清洗污染物以及配制各種化學(xué)消毒劑時(shí)應(yīng)戴好口罩、圓帽子、護(hù)目鏡、隔離衣、手套、長筒水靴及防水圍裙、袖套,以避免污染液濺到皮膚粘膜、眼內(nèi)、口腔。接到重度感染如乙肝、艾滋病的醫(yī)療器械應(yīng)先滅菌后再刷洗,操作過程中用鉗子取污染物和夾銳利物,若不小心被銳器械刺傷,立即用肥皂液和流動(dòng)水清洗污染的皮膚,用NS沖洗粘膜,在傷口離心端輕輕擠出血液,盡可能擠出傷口處的血液,再用肥皂液和流動(dòng)水進(jìn)行沖洗,沖法傷口后用0.5%碘伏或75%酒精消毒受傷部位,并包扎傷口,被暴露的粘膜反復(fù)用 NS沖洗干凈,然后立即報(bào)告醫(yī)院感染管理科和保健科,采取補(bǔ)救措施。②進(jìn)行紫外線燈管或三氧消毒以照射時(shí)應(yīng)在無人條件下進(jìn)行,避免兩眼直觀燈管,紫外線燈開關(guān)安裝在消毒室外,監(jiān)測紫外線時(shí)穿防護(hù)衣戴防護(hù)目鏡,進(jìn)行空氣消毒完畢,開窗通風(fēng)或開排風(fēng)扇,防止空間臭氧濃度過高引起中毒。③改善供應(yīng)室工作環(huán)境和工作條件。室內(nèi)安裝空調(diào)、熱水器、空氣凈化設(shè)備、消毒間安裝消音設(shè)備,進(jìn)行高壓滅菌時(shí),嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。機(jī)器定人管理,定期保養(yǎng)、維修及調(diào)試,集中時(shí)間進(jìn)行滅菌,工作完畢及時(shí)關(guān)閉滅菌器以及各種運(yùn)作的機(jī)器,以減少噪聲音污染。④EO消毒柜安裝在供應(yīng)室的最高點(diǎn)且較僻靜的地方,周圍50米內(nèi)無明火作業(yè),無變電設(shè)備,無發(fā)動(dòng)機(jī)和其它產(chǎn)生火花的作業(yè),設(shè)備安裝在室外并高于建筑物。EO消毒柜和EO化學(xué)消毒劑要設(shè)專人負(fù)責(zé)管理,定期進(jìn)行維修保養(yǎng)。⑤加強(qiáng)職業(yè)安全防護(hù)知識(shí)教育,供應(yīng)室工作人員應(yīng)學(xué)習(xí)新業(yè)務(wù)、新技術(shù)、新理論,注意勞逸結(jié)合,積極鍛煉身體,提高機(jī)體免疫力。注意自身防護(hù),有效降低院內(nèi)感染,保證在任何時(shí)間進(jìn)行操作時(shí)都能采用符合規(guī)定的安全技術(shù)和預(yù)防措施及正確的操作規(guī)范。同時(shí)通過學(xué)習(xí)操作規(guī)程,加強(qiáng)職業(yè)教育,提高自身素質(zhì)、規(guī)范護(hù)理行為,強(qiáng)化自我保護(hù)意識(shí),加強(qiáng)責(zé)任心。

總之,供應(yīng)室人員因其職業(yè)的特殊性,引起感染的機(jī)會(huì)很多,應(yīng)加強(qiáng)自我防護(hù)意識(shí),規(guī)范操作規(guī)程,嚴(yán)格落實(shí)規(guī)章制度,樹立職業(yè)安全防護(hù)意識(shí),在現(xiàn)有條件下采取適當(dāng)保護(hù)措施,維護(hù)自身健康,減少職業(yè)危害。

參考文獻(xiàn)

篇9

關(guān)鍵詞:噪聲;污染;創(chuàng)新

中圖分類號(hào): TB533+.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A 文章編號(hào):

1.當(dāng)今國內(nèi)城市道路交通噪聲污染狀況

城市道路交通噪聲污染,早就成為了人們關(guān)注的熱點(diǎn)話題。多次的交通環(huán)境調(diào)查顯示,噪聲污染的控制均不甚理想。很多大城市現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果顯示。道路兩側(cè)的居民地帶受交通噪聲污染都十分嚴(yán)重。歷時(shí)一年時(shí)間的調(diào)查,對(duì)全國的518條次干路以上公路兩側(cè)的眾多建筑物進(jìn)行了大量的考察。其中,包括民用住宅、學(xué)校和醫(yī)院,數(shù)量達(dá)6300多座。調(diào)查結(jié)果顯示,各等級(jí)道路兩側(cè)的噪聲敏感建筑物受交通噪聲污染程度是不同的。高速路兩側(cè)的建筑受影響程度尤為嚴(yán)重,可以說交通噪聲污染對(duì)其周邊居民的生活影響非常大[1]。

2.城市道路交通噪聲的分析

2.1機(jī)動(dòng)噪聲

2.1.1動(dòng)力噪音分析

機(jī)動(dòng)車輛是產(chǎn)生噪音的最主要因素,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的控制對(duì)于汽車噪聲的控制非常關(guān)鍵。進(jìn)氣噪聲,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音產(chǎn)生的主要原因之一,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的空氣動(dòng)力噪聲,會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而大大增強(qiáng)。

2.1.2輪胎噪音分析

輪胎噪聲也是道路交通噪聲的重要噪聲源,也是一個(gè)不容忽視的因素。由于輪胎噪聲本身的噪音機(jī)制比較復(fù)雜,對(duì)各種設(shè)備的先進(jìn)性和方法性要求非常高。當(dāng)在正常情況下,車輛行駛較快的時(shí)候也會(huì)發(fā)出很大的噪聲;當(dāng)路面潮濕,且車輛速度行駛較慢的時(shí)候,噪音尤為明顯。

2.2非機(jī)動(dòng)車噪音

非機(jī)動(dòng)車輛的噪音主要來源于電動(dòng)自行車在行駛過程中的剎車聲。據(jù)監(jiān)測,這種聲音能使聲值提高5dB還要多,防治交通噪聲污染不能停滯于建設(shè),要從初期開始注意,就應(yīng)該提前注意噪聲污染,把它放到一個(gè)特殊的角度來看,從實(shí)際中看到使用的任何一種降噪的方法,其在技術(shù)環(huán)節(jié)上也都沒有達(dá)到是很完美的境地,在使用中使用的地點(diǎn)和方法和需要的材料也各不相同,在降噪的過場中,應(yīng)該從公路所在地的實(shí)際出發(fā),在公路建設(shè)的同時(shí)注意到環(huán)保建設(shè)[2]。

3.控制城市交通噪聲方案創(chuàng)新

3.1噪聲源的控制

3.1.1改進(jìn)汽車動(dòng)力機(jī)械設(shè)計(jì)

汽車產(chǎn)生噪音的主要因素有空氣動(dòng)力、械傳動(dòng)。從結(jié)構(gòu)方面劃分為發(fā)燃噪聲、底盤噪聲、各個(gè)設(shè)備噪聲、車身噪聲等。其中發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲是主要的汽車噪音污染因素之一,進(jìn)氣噪聲和本體噪聲等引起的噪聲等多方面的。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的調(diào)節(jié)也對(duì)于汽車噪聲的控制非常關(guān)鍵,要合理改善發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)制;降低底盤噪聲,也就是排氣系噪聲和傳動(dòng)系噪聲的一個(gè)措施;降低機(jī)器中各個(gè)電器設(shè)備噪聲,包括風(fēng)扇噪聲以及汽車電動(dòng)機(jī)發(fā)出的各種噪聲;降低車噪聲,這里很大程度是指汽車行進(jìn)中的汽車噪音,現(xiàn)在車速快速提升,改善車身噪聲的方法也就是:對(duì)車身改造為更好的流線型,在此情況下就可以光滑過渡;用彈性元件連接車身與車架使得穩(wěn)定性增加;室內(nèi)軟化程度增大,可在頂棚及車身內(nèi)蒙皮間加入吸聲材料等。

3.1.2修建降噪路面

降噪路面,也就是我們平常所說的瀝青路面。目前,有科學(xué)家發(fā)明了兩種混凝土,即空隙型混凝土和細(xì)槽型混凝土。第一種是瀝青里的強(qiáng)膠粘劑在這里是用來使石子更好的連在一起,但也可能使得灰塵和臟物被牢牢地粘在上面,使得質(zhì)量降低。而空隙型混凝土沒有膠粘劑的問題,這樣無形中使得它的使用期限會(huì)比開孔型瀝青更長。另一種混凝土是經(jīng)過特殊處理細(xì)槽型混凝土。與前者的生產(chǎn)過程不同,它是先做出普通的水泥混凝土路面,然后再用刷子打磨路面,把上面的添加物去除。此過程結(jié)束之后,路面也就會(huì)變得比較平滑,在視覺上很平整。這樣就可以在這樣的表面上會(huì)出線一道道紋,以起到一定的減噪效果。

3.1.3運(yùn)用交通管制措施

在大中城市要建設(shè)環(huán)城道路,以此來減少城市高峰期的車流密度。為了減少交通密度,還可控制在用車的總數(shù)量,提供公共交通優(yōu)先行駛,減少小型機(jī)動(dòng)車的使用。但這種方法只是表面的,治標(biāo)不治本。如果從深層度上解決,限速和限制超車是兩個(gè)非常重要的措施。在社區(qū)等要保持安靜的地方要設(shè)置限速或者禁止超車標(biāo)志,這樣也可以一定程度上降低交通噪聲。也可以設(shè)置專門的車道,這樣可以通過減少車輛頻繁停車、加速時(shí)剎車所產(chǎn)生的噪聲。在平面交叉路口實(shí)行環(huán)行路況或采用最佳的交通信號(hào)并實(shí)行自動(dòng)控制,保證車輛勻速行駛,減少機(jī)動(dòng)車的停車、啟動(dòng)、加速的次數(shù),這樣也對(duì)降低交通噪聲能起到一定的作用。

3.2控制噪聲的傳播途徑

3.2.1種植降噪綠化林帶

種植樹木在道路的兩側(cè),能夠非常有效的防治交通噪聲。在植樹的過程中選擇恰當(dāng)?shù)臉浞N、植株的密度、植被的寬度,這樣可以更好的將聲波吸收,以此來起到降低噪聲效果。這里有一個(gè)很專業(yè)的依據(jù)就是,當(dāng)樹木帶寬度大于10m時(shí),結(jié)果會(huì)使交通噪聲下降4~5dB。由于聲音投射到植物葉片上有四分之三被反射到各個(gè)方向,大約有四分之一被葉片的微震所消耗。這樣形式最突出的優(yōu)點(diǎn)即為: 對(duì)環(huán)境有益而無害。局限性是:大量占地,需要大量的時(shí)間等待樹木增長,這樣以便于更好的遮擋噪音[3]。

4.結(jié)語

總而言之,交通噪聲對(duì)環(huán)境的影響越來越大,也受大了社會(huì)普遍的關(guān)注,控制和解決世界性四大環(huán)境公害之一的噪聲污染對(duì)人們的生活有著非常重要的意義。從發(fā)達(dá)國家的公路建設(shè)發(fā)展的過程來看,大量的資金是投放于路網(wǎng)建設(shè)形成規(guī)模后,對(duì)環(huán)境的保護(hù)和對(duì)人們生活的影響。后期治理的費(fèi)用是難以想象的。通過對(duì)降噪使用的方法進(jìn)行各方面的比較,在多方案比選之后采用最佳降噪方案。既可以給居民安靜的生活環(huán)境,也是得到社會(huì)的認(rèn)可,達(dá)到很好的效果。在政府對(duì)交通噪聲的控制的不斷加強(qiáng)的大好背景下,相信我們的明天會(huì)更加安靜和諧,在我們?nèi)祟惖慕ㄔO(shè)下,將會(huì)呈現(xiàn)出一個(gè)祥和而又快速發(fā)展的地球。

參考文獻(xiàn):

[1]湯文倩.淺談道路交通噪聲污染問題[J].廣西青年干部學(xué)院學(xué)報(bào),2012(5).

[2]趙延保.汽車車輛噪聲污染的危害與控制[J].論文集粹,2011(5).

篇10

【關(guān)鍵詞】城市交通噪聲;污染源;危害;控制

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市化規(guī)模擴(kuò)大,交通干線迅速發(fā)展,城市里機(jī)動(dòng)車輛數(shù)目急劇增長,交通噪聲日益成為城市的主要噪聲。在環(huán)境投訴事件中,交通噪聲的投訴占到很大比例,噪聲污染已經(jīng)成為繼水污染、空氣污染和固體廢棄物污染后的第四大污染。城市交通噪聲污染已經(jīng)嚴(yán)重干擾到居民的工作、生活,并對(duì)人們的身體健康尤其是神經(jīng)方面健康造成危害威脅。在交通事業(yè)快速發(fā)展的今天,有效控制、減少交通噪聲顯得愈加重要。

一.城市交通噪聲的來源與影響因素

交通噪聲主要指的是機(jī)動(dòng)車輛、飛機(jī)、火車和輪船等交通工具在運(yùn)行時(shí)發(fā)出的噪聲。其噪聲源具有流動(dòng)性。主要分為:一是機(jī)動(dòng)車輛,機(jī)動(dòng)車輛在道路上行駛,產(chǎn)生的噪聲主要由動(dòng)力噪聲和輪胎噪聲兩部分組成。二是非機(jī)動(dòng)車的噪聲,其主要來源于電動(dòng)自行車在行駛過程中的剎車聲,據(jù)監(jiān)測,它能使聲值提高至少5dB(A)以上。

交通噪聲主要是由交通工具在運(yùn)行時(shí)發(fā)出來的。如汽車、飛機(jī)、火車等都是交通噪聲源。調(diào)查表明,機(jī)動(dòng)車輛噪聲占城市交通噪聲的85%。其中,汽車是一個(gè)包括多種聲源的綜合噪聲源,汽車噪聲主要來自汽車排氣噪聲,若不加消聲器,噪聲可達(dá)100分貝以上。其次為引擎噪聲和輪胎噪聲,引擎噪聲在汽車正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),可達(dá)90分貝以上,而輪胎噪聲在車速為90公里/時(shí)以上時(shí),可達(dá)95分貝左右。包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)噪聲(包括進(jìn)、排氣噪聲、燃燒噪聲、冷卻風(fēng)扇噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)噪聲等)和運(yùn)行系統(tǒng)噪聲(包括輪胎、輪輞、傳動(dòng)齒輪等噪聲)。值得一提,汽車?yán)嚷晱?qiáng)于其他噪聲,頻繁使用喇叭會(huì)造成噪聲污染。汽車產(chǎn)生的噪聲分類如下:

1.排氣噪聲

排氣噪聲是汽車的主要噪聲源,排氣噪聲主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)排氣閥周期性開閉所產(chǎn)生的壓力脈沖激發(fā)氣流振動(dòng)而產(chǎn)生的,噪聲能量主要分布在200Hz以下的低頻區(qū)。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲

內(nèi)燃機(jī)機(jī)殼噪聲是由于機(jī)械力作用和氣缸中氣體受壓縮并燃燒產(chǎn)生的氣體壓力作用在活塞與氣缸壁上而產(chǎn)生的,兩者都能引起發(fā)動(dòng)機(jī)外表面振動(dòng)而輻射噪聲。內(nèi)燃機(jī)噪聲和它的燃燒方式、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)速、排量、負(fù)荷等因素有關(guān),其中,燃燒是主要的噪聲源。

3.輪胎噪聲

輪胎噪聲是一種高頻性噪聲,主查由輪胎花紋和路面之間互相擠壓空氣所產(chǎn)生的。當(dāng)車速達(dá)到50km/h以上時(shí),輪胎噪聲就顯得很突出了。

此外,接近城市中的鐵路客貨運(yùn)站,在客流量大時(shí),其影響不容忽視。地下鐵路的噪聲來源與火車相似。因車輛在地道內(nèi)行駛,噪聲不易散失,對(duì)車廂內(nèi)的人干擾較大。

同時(shí),影響交通噪聲大小的因素如下:

1、車輛構(gòu)成種類:其中,大功率機(jī)動(dòng)車、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車身噪音最大。

2、行車速度:一般來說,車輛行駛速度越快,噪音越大。

3、路面結(jié)構(gòu)與路堤高度

4、道路交通流量:由于路上行人來往,車輛的減速、提速影響交通噪聲大小。

5、車輛鳴笛:比如交通擁擠地段,鳴笛次數(shù)相應(yīng)較多。

二.城市交通噪聲污染的影響

城市交通噪音對(duì)人們正常生活和工作造成極大干擾,不僅影響人們交談、思考,睡眠,使人產(chǎn)生煩躁、反應(yīng)遲鈍,工作效率降低,分散注意力,引起工作事故,更嚴(yán)重的,可使人的聽力和健康受到損害。交通噪聲的影響主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

1、人體健康:

(1)噪聲性耳聾。高噪聲環(huán)境中,持續(xù)不斷的噪聲刺激會(huì)使聽力疲勞減退,日積月累會(huì)發(fā)生病變,即噪聲性耳聾。

(2)心腦血管受損。噪音作用于人的中樞神經(jīng)系統(tǒng),使人們大腦皮層的興奮與抑制平衡失調(diào),導(dǎo)致條件反射異常,使腦血管張力遭到損害,繼而引發(fā)和加重心腦血管疾病。噪音還能損害兒童大腦。對(duì)于婦女來說,如果孕婦長期乘坐噪音較大的車輛,噪音會(huì)通過作用于中樞神經(jīng)系統(tǒng)影響胎兒發(fā)育。

(3)另外,營養(yǎng)學(xué)家研究發(fā)現(xiàn),噪音還能使人體中的維生素、微量元素氮基酸、谷氮酸、賴氮酸等必須的營養(yǎng)物質(zhì)的消耗量增加,影響健康;同時(shí)噪音可使人唾液、胃液分泌減少,胃酸降低,從而患胃潰瘍和十二指腸潰瘍。

2、汽車行駛安全

噪音對(duì)汽車內(nèi)的環(huán)境也是有害的。持續(xù)性噪音會(huì)引起駕駛員和乘客心情煩躁、注意力分散、情緒緊張。高震動(dòng)高噪音會(huì)引起司機(jī)思維紊亂、注意力分散,從而會(huì)提高交通事故的發(fā)生率。

3、生活工作質(zhì)量

噪音嚴(yán)重影響居民的生活和工作質(zhì)量。居住在交通干道的兩側(cè)的居民容易煩躁、頭痛和失眠。久而久之,容易得神經(jīng)衰弱癥。噪音容易分散人的注意力,工作易分心,效率低下。

三.城市交通噪聲的控制舉措

1、設(shè)計(jì)改進(jìn)車輛。控制車輛本身的噪聲是降低城市交通噪聲最直接措施。政府應(yīng)該鼓勵(lì)生產(chǎn)商采用高效率排氣消聲器,增加附加發(fā)動(dòng)機(jī)隔聲罩。同時(shí),應(yīng)大力倡導(dǎo)使用電動(dòng)汽車,電動(dòng)汽車加速性能較好,噪聲低、污染少,應(yīng)該廣泛推廣于城市公共交通工具。

2、加強(qiáng)交通管制。大中城市中,建設(shè)環(huán)城道路可以相應(yīng)減少市中心的車輛,減少城市鬧區(qū)的車流密度。在校區(qū)、醫(yī)院所在區(qū)域內(nèi),應(yīng)限制大中型載貨車或者限制通行時(shí)間。控制機(jī)動(dòng)車總數(shù)量是一個(gè)根本問題,公共交通的發(fā)展需要放在優(yōu)先 位置。同時(shí),限速和限制超車是很必要的,例如在需要安靜的地區(qū)設(shè)置限速或者禁止超車標(biāo)志。此外,還有設(shè)置機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人間的隔離設(shè)施,在平面交叉路口實(shí)行環(huán)行交叉或采用最佳的交通信號(hào)自動(dòng)控制等方式,對(duì)降低交通噪聲能產(chǎn)生一定的作用。

3、 建造防聲屏障。建造防聲屏障是控制噪聲的傳播途徑。分為種植綠化帶和建筑物使用聲屏障技術(shù)。在道路兩側(cè)植樹綠化,是防治交通噪聲的有效措施之一。樹種、植株密度、植被寬度等因素都可以達(dá)到吸納聲波,降低噪聲的作用。根據(jù)有關(guān)研究資料表明,當(dāng)綠化林帶寬度大于10m時(shí),可降低交通噪聲4~5dB。這種方法不僅生態(tài)效益明顯還可以達(dá)到環(huán)境美化的作用,但局限性就是占地較多,投入時(shí)間長。二是對(duì)建筑物使用聲屏障技術(shù),這是目前應(yīng)用比較廣泛的降噪方式。聲屏障降噪主要是通過聲屏障材料對(duì)聲波進(jìn)行吸收、反射等一系列物理反應(yīng)來降低噪音,據(jù)測試采用聲屏障降噪效果可達(dá)10dB以上。由于聲屏障的類型各異,所以在降噪效果、造價(jià)、景觀方面各有特點(diǎn)。這種方法可以節(jié)約土地,而且降噪效果比較明顯。但也有其局限性,就是造價(jià)較高,如使用透明材料,又易發(fā)生眩目和反光現(xiàn)象。

4、修建降噪路面。降噪路面也稱多空隙瀝青路面。一般來說,汽車行駛在瀝青混凝土路面比行駛在水泥混凝土路面噪聲要低1dB~3dB。

城市交通噪聲已經(jīng)成為繼水污染、空氣污染、固體廢棄物污染之后的第四大污染,對(duì)環(huán)境和社會(huì)的危害愈加明顯,而且后期治理交通噪聲污染的費(fèi)用也是巨大的。我們首先要提高警惕,防患于未然,在城市規(guī)劃和建筑設(shè)計(jì)上,要把預(yù)防交通噪聲污染的態(tài)度放在重要位置。對(duì)于不同城市,還應(yīng)該因地制宜,設(shè)計(jì)科學(xué)合理經(jīng)濟(jì)的方案,讓城市不僅經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展,也更適合人們居住。

參考文獻(xiàn):

[1]湯文倩. 淺談道路交通噪聲污染問題.科教導(dǎo)刊.2011.11

[2]陳剛. 城市道路交通噪聲對(duì)居民的影響與預(yù)測研究.大連交通大學(xué)碩士論文