保證用電安全的基礎要素范文

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關鍵詞：工程建設 電路維護 監理

中圖分類號：TU7 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2012）12（c）-0149-01

工程建設，需要電力電路進行照明和供電，從而保證工程建設的正常進行。但是正是因為這樣重要的作用，也使得電力電路線路的維護和安全保障成為了重中之重。電路維護需要建立健全的維護機制和責任感很強的維護人員，監理工程師是負責工程質量的重要成員，也是其安全和質量的保障。因此，健全的維護機制和妥善的監理人員安排成為了工程建設中，電路安全部維護的主要因素。

1 工程建設中的電路線路安全問題分析

工程建設離不開供電系統，電力供電系統形成一個網狀結構，通過被稱為電路系統。電路系統的主要作用在于照明和供電，這樣的兩大功能也成為了工程建設中的不可缺少的要素。但是，電力資源最大的缺陷就是其存在嚴重的安全隱患。一旦操作不當，就會造成嚴重的后果。電力電路的布線方式很多，采用合理的布線方式能夠有效減少危險的發展，防止出現漏電或者是火災的隱患。那么，在工程建設中的施工過程中，電路存在哪些比較危險的安全隱患呢？

首先，電路線路的布置直接影響著用電安全。眾所周知，工程建設離不開用電。電力供應是至關重要的環節，除了正常的照明作用，供電系統提供用電設備大量的電力資源，才能保證工程的正常運行。但是電路的布置就成為了一項重要難題，不只是因為電路布置需要強有力的科學根據，更重要的是需要考慮安全因素。電線的走位以及高度和密度都需要進行詳盡的分析，最終確定布置線路。

其次，電路線路的使用周期問題。工程建設中，用電量是非常大的。使用的電線在經過長時間的使用后，容易出現老化的現象。絕緣層的老化是造成火災的直接原因，由于供電系統的電壓都比較高，一旦發生意外觸摸或者是外界環境允許的情況，就會出現火災隱患，甚至對人身造成電擊危害。

最后，工程施工過程中，易造成觸電現象。工程建筑施工的工作人員，工作中精神高度集中，容易忽視潛在的一些危險問題。電路暴露的地方，容易造成意外觸電，給施工人員帶來重大傷害。

因此，工程建設中的電路安全問題應該得到加倍的重視，并能夠給予制定一定的維護措施，解決現存的問題。

2 工程建設中的電路安全維護與監理

經過細致分析，可以明確得出工程建設中電路安全的重要性。良好的維護手段，能夠減少因為電路問題造成的傷害，并防止意外情況的發生。因此，在工程建設中，應該著重從電路的維護和監理兩個方面進行著手，從而真正有效降低電路意外的發生和傷害率。

2.1 工程建設中的電路安全維護

工程建設中，應該擁有這樣一個團隊—— 電力電路維護團隊。在工程施工期間，能夠定期對電路線路進行檢查與維護。維護的方式和方法很多，具體的執行最好能夠通過方案制定的形式，成為書面的規定，要求維修團隊定期進行維修。具體的維護方法與手段如下。

第一，線路的故障維修。用電的作用還是能夠供電和照明，排除安全因素去考慮，可以歸納為正常供電。如果在工程進行中，電路出現故障，而無法繼續施工的時候，就需要工程隊伍中的電力維修團隊進行應急或者是緊急維修，從而保證正常的工程建設。這樣的維修方式一般采取應急維修，檢查是否出現保險絲熔斷或者是電路電線斷裂或者是發生老化等。如果出現類似情況，要進行應急修補工作，從而保證電路的安全運行。

第二，電路線路的安全維護。與應急維修不相同的是，電路線路的安全維護是要進行一系列的檢查和維護。例如，檢查工作需要細致入微，檢查人員需要對每一個電路連線的節點進行檢查，確保節點處不存在過壓現象。此外，對于絕緣層的檢查更加重要。一定要避免因為電線暴露出現漏電現象而造成觸電的發生。

第三，電路線路的維修。檢查工作的后續工作是要進行必要合理的維修。電路維修需要從不同的層面考慮，既要經濟合理又要安全可靠。因此，電路的維修需要以安全為第一要素，從而保證施工人員的絕對安全。維修要及時、有效，不能拖延，從而造成更嚴重的后果。

2.2 工程建設中的電路監理

監理工程師一般是負責監督工程質量，從而保證工程保質保量的完成。那么，對于工程建設中的電路安全，同樣需要監理工程師的監理工作，以此作為電路安全的基本保障。從理論意義分析，工程建設中的電路監理有點類似于電路維護中的檢查工作。而實際上，監理工作并不是只是檢查的單一性。在實際的工程建設中，監理負責檢查工作后的完善工作。安排負責人，執行和妥善解決等。這些看似簡單的工作，但是實際上卻非常重要。檢查問題并不困難，困難的是需要怎樣做到第一時間解決問題。實際工作中的監理工程師很少真正地去做基礎的檢查工作，對于電路安全的監理而言，在維護過程中發現了安全隱患。監理工程師更多的是需要監督施工隊伍，及早解決出現的隱患，將危險發生降到最低，這才是電路監理的重點工作。因此，工程建設中的電路監理需要從人員管理入手，掌握最快的檢查信息，從而加大工作效率，實現安全施工，安全工程建設。

3 結語

工程建設中，供電系統是必不可少的。但是，在實際的用電過程中，總會出現用電的安全問題，給工程建設帶來許多麻煩。加強用電安全，進行必要的電路安全維護和監理，是保證安全用電的基本要素。工程建設中，要具備兩個基本團隊。第一是維護團隊，對于用電線路的檢查和維修都要有足夠的能力和意識，并充分解決實際問題。第二是監理工程師，監理工程師主要負責工程建設的質量，但是同時也可以對電路安全進行監督與管理，涉及到的安全問題要及早解決，從而實現工程建設的高效化。

參考文獻

[1] 楊穎，陳中杰.儲能式電力牽引輕軌交通的研發[J].電力機車與城軌車輛，2012（5）：5-10.

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關鍵詞：施工；臨時用電；監督；管理

引 言

作為現代建筑工程項目開展的基礎，電能使用的管理一直是工作者們關注的問題，建筑施工現場離不開臨時用電的支持，如建筑設備、施工機具、現場照明、設備安裝等。因施工現場臨時用電的特點主要集中表現為工作環境惡劣、系統復雜、使用的臨時性和多變性、造成傷害的隱蔽性等方面，導致施工現場觸電事故頻發。據統計，臨時用電事故占全國施工現場事故總數的8%左右，其中觸電死亡事故占臨時用電事故總數的15.4%，施工臨時用電觸電傷亡事故已成為建筑施工行業五大事故之一。同時，施工現場臨時用電系統的設置，相關設備、材料的選型是否科學、合理，對于電氣火災的預防與用電設備的安全至關重要。在當前的安全生產形勢下，監督、強化施工現場臨時用電的安全管理，將是一項十分重要的工作。

1 《施工現場臨時用電安全技術規范》中的“三要素”是臨時用電系統監督工作開展的重心

《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46-2005）規定：建筑施工現場臨時用電工程專用的電源中性點直接接地的220/380V三相四線制低壓電力系統，必須符合以下規定：

1.1 采用TN-S接零保護系統

TN-S接零保護系統，是通過將變壓器的中性點工作接地并分別單獨引出N線和PE線，工作零線（N）經過總漏電保護器之后和保護零線（PE）是分隔開的，不再發生連接。系統中所有的電氣設備的金屬外殼及與該設備相連接的金屬構架等外露可導電部分均與PE線可靠連接形成保護接零。在TN-S接零保護系統正常工作時，工作零線（N）可能會存在一定的電位，但保護零線（PE）一直為零電位，無電流通過，故而能保證系統中設備外殼均保持為零電位狀態；當設備外殼處發生單相碰殼漏電時，因故障電流將經設備外殼、保護零線與大地形成回路，會產生較大的剩余電流通過漏電斷路器導致漏電保護器動作，從而切斷整個由該漏電斷路器控制的供電系統，起到保護作用。

根據建筑施工現場本身的特點，TN-S接零保護系統具有較高的可靠性和安全性，是保障施工現場用電安全，防止觸電和電氣火災事故發生的有力防護措施，是適合施工現場采用的一種較為安全實用的接零保護方式。

1.2 采用三級配電系統

《規范》對施工現場臨時用電實施“三級配電”要求遵守三項原則，即分級分路原則，動力、照明分設原則和壓縮配電間距原則。在三級配電系統中，嚴禁任何用電設備發生越級配電的情況，須遵循三級配電的的關鍵控制點即“總配電箱-分配電箱-開關箱”的配電原則，要保證每個用電設備都有一個專用的開關箱控制。應從總配電箱分別引出電源至動力分配電箱和照明分配電箱，確保動力回路和照明回路分隔，嚴禁混合。

1.3 采用二級漏電保護系統

“二級漏電保護”是《規范》對施工現場臨時用電提出的最基本的要求，即施工臨時用電系統應實施最少兩級漏電保護。目前，大多數的建筑工地都做到了三級配電、三級漏電保護。一旦開關箱內漏電保護器失靈，分配電箱內的漏電保護器還可以起到補救的作用；若只在總配電箱內設置了總漏電保護器，一旦某用電設備或線路發生漏電，開關箱內的漏電保護器失效，若漏電電流較小不足以使得總漏電保護器跳閘，將使故障設備帶電，可能造成人員觸電傷害；當漏電電流較大時，總漏電保護器跳閘，造成施工現場全面停電，影響其他無故障設備的正常運行和施工現場正常生產工作的開展。因此，實施分級分段的漏電保護，可大大提高用電的安全性和可靠性。

充分理解和掌握《規范》的“三要素”并合理的運用將為施工現場臨時用電的正常運行奠定基礎，也將為防止觸電事故和電氣火災事故的發生構筑保護防線。施工現場臨時用電的安全監督管理工作也應圍繞此“三要素”作為重點和中心來開展。

2 臨時用電施工組織設計是現場臨時用電安全監督工作開展的基礎

《規范》規定：施工現場臨時用電設備在5臺及以上或設備總容量在50kW及以上者，應編制用電組織設計；施工現場臨時用電設備在5臺以下和設備總容量在50kW以下者，亦應制定安全用電和電氣防火措施。無論是哪種情況，都應以工程實際情況為依據，制定合理的用電計劃，根據實際用電設備和功率總容量，確定編制內容，方案的編制必須由電氣工程技術人員組織實施，并經相關部門審核及具有法人資格企業的技術負責人批準后實施。即通常所說的必須履行“編制、審核、批準”程序。

整個施工現場臨時用電系統的布置，材料、設備的選型及隨著工程進度的不同而變更配電系統和設備等情況都以臨時用電施工組織設計為依據而展開，故而施工組織設計是保證施工現場用電工作有序進行，施工過程安全合理的基礎，對于保障施工現場用電安全具有重要的意義。

當前建設工程中，臨時用電施工組織設計工作中主要存在以下問題：①施工組織設計不以工程實際情況為依據；②編制人員不具有相應資格；③未經審批和驗收即投入使用。正因為以上原因導致了臨時用電施工組織設計存在缺陷、漏洞，在實際工作中無法起到指引的作用，從而容易引發用電安全事故。故而，在日常安全監督工作中，對臨時用電施工組織設計資料的檢查是極其重要的，特別是施工現場臨時用電系統設置是否按施工組織設計文件實施，將是整個臨時用電安全監督工作的基礎。

3 合格的符合資質的專業工作人員是確保臨電系統正常運轉的關鍵因素

專業工作人員直接參與用電操作，其個人的素質和相關資質很大程度上影響著施工現場的安全用電的水平。專業工作人員的工作內容包括施工現場臨時用電設備、線路的安裝、運行、巡檢、維護和拆除等。電工是從事電氣相關工作的特殊專業工種，其上崗工作之前，必須參加國家的行業標準考試并獲得合格證書。

電氣工程在建筑工程中是一個專業性較強的部分，因而對專業工作人員的素質要求和責任意識要求都比較高，非其他普通工種可比。工程項目臨時用電情況復雜多變，這就要求電工能熟知用電安全操作規程及技術、組織措施等，熟悉掌握施工現場各類用電機械、設備的性能參數，對電氣事故的種類、危害有著明確地認識，同時能有效處理電氣事故。為確保施工現場臨時用電系統的正常運行，合格的符合資質要求的專業工作人員起到了舉足輕重的作用，也將是使整個臨時用電系統正常運轉和保障施工現場用電安全的關鍵因素。所以，在日常監督工作中，必須以施工現場“人證一致”作為監督的重點，堅決杜絕無證上崗、人證不一致或證件過期的情況。

4 巡視和維護工作是臨時用電系統正常運行的保障

供、用電設施的運行及維護工作的開展，必須配備足夠的常用電氣絕緣工具，并按相關規定，定期進行電氣性能試驗，確保設施使用的安全、可靠。各種電氣設施的巡視、清掃和檢修，必須符合規定要求，每次巡視檢查的情況應做好相關記錄，對發現的問題和存在安全隱患的設備情況應及時上報，并采取措施予以處理，不得帶病作業。

因建筑工程施工現場情況復雜多變，隨著工程建設進度發展，施工現場臨時用電系統也在不時做著調整，分配電箱及用電設備位置的變化，都有可能導致臨時用電系統出現問題，為了充分保障TN-S系統的安全可靠性，只有完善了臨時用電系統巡視、維護工作，特別是對重復接地電阻的測量，才能有效地了解施工現場輸電線路、用電設備及機械的安全狀態，及時發現存在的問題，為項目管理人員及時發現施工用電安全隱患提供了依據，為維護臨時用電系統的正常運轉提供有力保障。故而，巡視、維護記錄的檢查工作也是安全監督工作中不可忽視的一個工作重點。

5 結 語

施工現場臨時用電過程復雜多變，用電安全潛在危險因素多，在安全監督工作過程中應抓重點和要點，在臨時用電的規劃設計、實施、檢查及整改過程中進行重點監督。為保障施工臨時用電的安全，必須監督建筑施工企業嚴格貫徹執行臨時用電管理規范，認真落實安全用電組織和技術措施，安排專業工作人員按照科學系統的方式組織施工、巡視和維護工作，將安全用電責任落實到位。

參考文獻

[1]張衛東.施工臨時用電存在的問題及正確做法[J].山西建筑.2009（27）.

[2]季平，孫凌.建筑工程施工現場臨時用電安全管理[J].中國建設信息.2010（02）.

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1商務主要的信息安全要素

1.1有效性

有效性是指信息發送方發送給信息接收方的信息是未經外人加工、改變的信息。貿易數據都具有特定型性，是指貿易信息只有在特定的時刻和確定的地點才是有效的。電子商務改變了過去紙質的方式，以電子的形式傳遞信息，如何確保電子信息在傳送過程中的未經加工是確保信息有效的前提。電子商務中信息的有效性對企業、個人、甚至國家的經濟利益有著重大的影響，所以，要及時對網絡故障、應用程序錯誤、系統軟件錯誤或者計算機病毒引起的信息安全隱患進行防范，以確保數據的有效性。

1.2保密性

保密性是指貿易信息在存儲或傳遞過程中未經他人竊取或泄露。傳統的紙質貿易信息一般是通過郵寄的信件及其他可靠的傳遞渠道來互送商業貿易文件以確保信息的安全。現代電子網絡是一個開放的傳遞平臺，維護商業貿易信息顯得更加重要，確保商業機密的保密性是電子商務全面推廣應用的基本保障。所以，必須確保貿易信息在傳遞過程中的保密性，防止非法竊取及泄露。

1.3完整性

完整性是指電子貿易信息在傳遞的過程中沒有沒被修改、歪曲和重復，信息的接受者接收到的信息與信息發送方發送的信息完全相同。貿易信息的完整性會對貿易各方經濟利潤、營銷策略和貿易合同產生巨大影響。確保貿易信息的完整性是電子商務實際應用的重要基礎。所以，在信息傳遞過程中要防范信息被隨意生成、修改和刪除，防止信息的丟失與重復，同時信息的傳遞次序要保證統一。

1.4可靠性

電子商務信息直接關系到貿易雙方的商業交易，在交易過程中如何確保進行交易的對方與交易所期望的貿易方是同一者，這就需要電子商務信息必須確保本身的可靠性。在傳統的商業交易中，雙放當事人可以通過手寫簽名或印章等形式確保雙方的身份，但是電子商業貿易利用網絡這一形式，無法采取傳統的身份認定形式，就必須確保貿易信息的可靠性，從而為貿易雙方進行商業交易奠定重要基礎。

2電子商務安全的技術要求

2.1物理安全

要根據國家標準、信息安全等級、信息技術情況，制定切實可行、符合實際情況的的物理安全標準體系。本體系可以防范設備功能失常、電源事故、電磁泄漏等引起的信息失密等。

2.2網絡安全

為了保證電子商務交易的安全可靠，電子商務平臺須穩定可靠，能夠全天候正常運行。系統在運行的任何中斷，如病毒入侵、網絡故障或硬件軟件錯誤等都會對正在進行電子商務交易的雙方造成重大損失，尤其是丟失或失密的貿易信息，將是不可恢復性的。

2.3商務安全

商務安全是指商務交易中的安全問題，商務安全的不同方面需要通過不同的網絡安全技術和安全交易標準來確保實現。確保電子商務安全的技術主要有安全電子交易SET協議、在線支付協議、文件加密技術、數字簽名技術等。

2.4系統安全

系統安全主要是指主機的操作系統和數據庫系統的安全情況。對系統安全的防范和保護，要通過安全技術升級，加強安全保護設施的投資建設，提高系統的安全防護能力。

3目前我國電子商務存在的問題

就我國電子商務而言，我國的科學技術水平目前還處于較低層次，技術含量不高，資金投入又不足，在安全保密方面存在較大的隱患，網絡安全性較低，主要表現在我國的網絡信息易擾、欺騙等，再加上我國人民對于網絡安全這方面的安全意識不高，網絡安全處于十分薄弱的環境中。

3.1電子商務安全存在的隱患

(1)網絡協議方面的安全問題。在電子商務中，交易雙方在交易中是通過傳送數據包的形式來交換數據，傳送過程中，不法惡意攻擊者會攔截數據包，甚至在一定程度上破壞，這使得接收方接收的信息是不正確的。

(2)用戶信息的安全問題。用戶和商家是在B/S結構的電子商務網站使用瀏覽器登錄進行交易，在登陸瀏覽器時勢必會使用電腦，有的用戶在使用電腦時，如果計算機中存在木馬，那么登陸者的信息存在泄露的危險，有的用戶在不方便使用自己電腦的情況下使用公共計算機，有些不法分子會通過電腦技術竊取交易信息。

(3)商家商務網的安全問題。有些企業在制作自己的商務網站時由于技術不過硬，本身的商務網站就存在隱患，服務器安全性低，不法分子利用電腦技術攻擊商務網站，竊取用戶信息和交易信息。

3.2電子商務安全問題的具體表現

(1)交易信息被竊取、毀壞。電子商務交易在數據包的傳送過程中，可能會被一些不法分子運用電腦技術非法篡改交易信息，使得交易信息失去真實性和可靠性。無論是在網絡硬件還是軟件方面，都存在導致傳送過程中信息的誤傳的可能性。

(2)假冒身份問題。電子商務交易是通過瀏覽器登錄進行交易，交易雙方沒有機會面對面洽談，這就給了第三人一個假冒交易某一方破壞交易、騙取交易成果，甚至敗壞交易某一方的聲譽等的機會。

(3)交易抵賴問題。例如，在電子商務交易中，買家收到貨之后，不確認收貨。

(4)計算機病毒感染問題。電子商務交易勢必會使用計算機，交易者在使用計算機時，存在選中有病毒的計算機的可能性，這樣給商務交易帶來了問題。另外，我國網上的蠕蟲病毒等在網絡流域的傳播極易發生，傳播過程中會產生巨大的攻擊流量，會導致訪問速度滯停的問題。

4電子商務安全防范技術

為確保電子商務貿易的有效進行，一方面要保證電子商務平臺的運行可靠穩定，能夠全天候持續不斷地提供網絡服務；另一方面，電子商務系統還必須不斷更新和采用最新安全技術來保證電子商務的整個交易過程的安全，防止交易抵賴行為。在現實生活中，電子商務安全防范技術主要有以下幾種：

4.1數據加密技術

數據加密技術分為常規密鑰密碼體系和公開密鑰密碼體系兩大類。在交易雙方可以保證密鑰在交換階段未曾發生丟失或泄露的情況下，通常采用常規密鑰密碼技術為機密信息加密。在公開密鑰密碼體系中，加密密鑰是公開的信息，加密算法和解密算法也是公開的信息，而解密密鑰是機密的。重要的公開密鑰密碼體系有：基于NP完全理論的Merkel-Hellman背包體系、基于數論中大數分解的RSA體系、基于編碼理論的McEliece體系。以上兩種加密體系各有優缺點：常規密鑰密碼體系的優點是加密速度快、效率高，主要用于大量數據的加密，但是常規密鑰密碼體系中密鑰在傳遞過程中容易被竊取，對于大量密鑰的管理存在缺陷；公開密鑰體系在大范圍密鑰的安全方面很好的解決了常規密鑰密碼體系存在的問題，保密性能比常規密鑰密碼體系高，但是公開密鑰密碼體系項目復雜，加密速度較慢。實踐中通常將常規密鑰密碼體系和公開密鑰密碼體系結合起來使用。

4.2防火墻技術

防火墻技術分為兩類：服務技術和數據包過濾技術。其中，數據包過濾技術較為簡單，也最常用，它通過檢查接收到的每個數據包的頭，來分析該數據包是否已經發送到目的地。防火墻技術通過對數據進行分析并有選擇的過濾，從而有效地避免外來因素對數據包進行的破壞，保證網絡的安全。實踐中，也常常將數據包過濾防火墻與服務器結合使用，可以更加有效地保護網絡安全。

4.3虛擬專網技術VPN

VPN具有適應性強、投資小、易管理等優點，通過使用信息加密技術、安全隧道技術、用戶認證技術、訪問控制技術等實現對網絡信息的保護。VPN可以使商業伙伴、公司、供應商、遠程用戶的內部網之間建立可靠穩定的安全連接，確保貿易信息的安全傳輸，從而保證在公共的Internet或企業局域網之間安全進行電子交易。

4.4安全認證技術

安全認證技術包括以下幾種：

(1)數字簽名技術。數字簽名技術可以確保原始報文的不可否認性以及鑒別，并且可以防止虛假簽名。

(2)數字摘要技術。數字摘要技術通過驗證網絡傳輸的明文，鑒別其是否經過篡改，進而確保數據的有效性和完整性。

(3)數字憑證技術。數字憑證技術通過運用電子手段來鑒別用戶身份以及管理用戶對網絡資源訪問的權限。

(4)認證中心。認證中心專門負責審核網絡用戶的真實身份并提供相應的證明，且只管理每個用戶的一個公開密鑰，在一定程度上大大降低了密鑰管理的復雜性。

(5)智能卡技術。智能卡具有存儲數據和讀寫數據的能力，可以對數據進行簡單地處理，能夠對數據進行加密和解密，其特點是存儲器部分具有外部不可讀性，可以使用戶身份鑒別更加安全。

5電子商務中的信息安全對策

5.1不斷完善網絡安全管理體系

我國應在現有網絡安全管理部門之外建立一個具有權威的信息安全領導機構。該部門應宏觀地、有效統一地協調各部門的職能，對市場網絡信息安全現狀進行及時的分析，制定科學的政策。對于使用計算機網絡的單位及個人，必須嚴格遵守《中華人民共和國計算機信息系統安全保護條例》和《計算機信息網絡安全保護管理辦法》，建立完善的責任問責制度。

5.2大力培養網絡安全專業人才

面對現代網絡應用高速普及的情況，網絡安全專業人才顯得捉襟見肘，我國需要大量的網絡安全人才維護網絡的安全。我國應加大對培養網絡安全人才的科研教育機構的投入力度，同時積極組織人才及組織與國外的相關部門進行技術經驗交流，不斷引進國外先進網絡安全保護技術，并及時對我國專業人員進行技術培訓。

5.3建立網絡風險防范機制

現階段我國的網絡安全技術較滯后、相關法律法規不是很健全，網絡安全面臨很多威脅因素，這就要求電子貿易用戶建立網絡風險防范機制，為存在的安全因素建立補救措施。電子商務交易用戶可以根據交易具體情況為標的物進行投保，通過這些措施，可在很大程度上減少網絡安全事故造成的經濟損失。

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    【論文摘要】計算機網絡的技術發展相當迅速。隨著互聯網上黑客病毒泛溢,網絡犯罪等威脅日益嚴重,網絡安全管理的任務將會越來越艱巨和復雜,抓好網絡安全問題對保障網絡信息安全至關重要。因此文章對電子商務網絡支付安全問題進行探討分析。

    0引言

    美國等發達國家,通過Internet進行電子商務的交易已成為潮流。隨著internet的發展和網絡基礎設施的不斷完善,我國的電子商務雖已初具規模,但是安全問題卻成為發展電子商務亟待解決的問題。電子商務過程中,買賣雙方是通過網絡聯系的,由于internet是開放性網絡,建立交易雙方的安全和信任關系較為困難,因此本文對電子商務網絡支付上的安全問題進行探討分析。

    1電子商務的概念和特點

    1)電子商務的概念:電子商務(Electronic Commerce)是通過電信網絡進行的生產、營銷、銷售、流通等活動,不僅是指基于因特網上的交易,而且還指利用電子信息技術實現解決問題、降低成本、增加價值、創造商機的商務活動[1]。

    2)電子商務的特點:(1)電子商務將傳統的商務流程電子化、數字化。不僅以電子流代替了實物流,大量減少了人力物力,降低了成本;而且突破了時間空間的限制,使得交易活動可在任何時間、任何地點進行,大大提高了效率。(2)電子商務使企業能以較低成本進入全球電子化市場,也使中小企業可能擁有與大企業一樣的信息資源,提高了中小企業的競爭能力。(3)電子商務重新定義了傳統的流通模式,減少了中間環節,使得生產者和消費者的直接交易成為可能,從而一定程度上改變了社會經濟的運行方式。(4)電子商務提供了豐富的信息資源,為社會經濟要素的重新組合提供了更多的可能,這將影響到社會的經濟布局和結構。

    2電子商務安全的技術體系

    1)物理安全。首先根據國家標準、信息安全等級和資金狀況,制定適合的物理安全要求,并經建設和管理達到相關標準[2]。再者,關鍵的系統資源(包括主機、應用服務器、安全隔離網閘GAP等設備),通信電路以及物理介質(軟/硬磁盤、光盤、IC卡、PC卡等)、應有加密、電磁屏蔽等保護措施,均應放在物理上安全的地方。

    2)網絡安全。網絡安全是電子商務的基礎。為了保證電子商務交易順利進行,要求電子商務平臺要穩定可靠,能夠不中斷地提供服務。系統的任何中斷(如硬件、軟件錯誤,網絡故障、病毒等)都可能導致電子商務系統不能正常工作,而使貿易數據在確定的時刻和地點的有效性得不到保證,往往會造成巨大的經濟損失。

    3)商務安全。主要是指商務交易在網絡媒介中出現的安全問題,包括防止商務信息被竊取、篡改、偽造、交易行為被抵賴,即要實現電子商務的保密性、完整性、真實性、不可抵賴性。商務安全的各方面也要通過不同的網絡安全技術和安全交易標準實現,加解密技術保證了交易信息的保密性,也解決了用戶密碼被盜取的問題;數字簽名是實現對原始報文完整性的鑒別,它與身份認證和審查系統一起可杜絕交易的偽造和抵賴行為。保證電子商務安全的主要技術有:在線支付協議(安全套接層SSL協議和安全電子交易SET協議)、文件加密技術、數字簽名技術、電子商務認證中心(CA)。

    4)系統安全。主要是保護主機上的操作系統與數據庫系統的安全。對于保護系統安全,總體思路是:通過安全加固,解決管理方面安全漏洞;然后采用安全技術設備,增強其安全防護能力。

    3安全管理過程監督

    3.1加強全過程的安全管理

    1)網絡規劃階段,就要加強對信息安全建設和管理的規劃。信息安全建設需要投入一定的人力、物力、財力。要根據狀況實事求是地確定網絡的安全總體目標和階段目標、分段實施、降低投資風險。2)工程建設階段,建設管理單位要將安全需求的匯總和安全性能功能的測試,列入工程建設各個階段工作的重要內容,要加強對開發(實施)人員、版本控制的管理,要加強對開發環境、用戶路由設置、關鍵代碼的檢查[3]。3)在運行維護階段,要注意以下事項:(1)建立有效的安全管理組織架構,明確職責,理順流程,實施高效管理。(2)按照分級管理原則,嚴格管理內部用戶帳號和密碼,進入系統內部必須通過嚴格的身份確認,防止非法占用、冒用合法用戶帳號和密碼。(3)制定完善的安全管理制度,加強信息網的操作系統、數據庫、網絡設備、應用系統運行維護過程的安全管理。(4)要建立應急預察體系,建立網絡安全維護日志,記錄與安全性相關的信息及事件,有情況出現時便于跟蹤查詢,還要定期檢查日志,以便及時發現潛在的安全威脅。

    3.2建立動態的閉環管理流程

    網絡處于不斷地建設和調整中,可能發現新的安全漏洞,因此需要建立動態的、閉環的管理流程。要在整體安全策略的控制和指導下,通過安全評估和檢測工具(如漏洞掃描,入侵檢測等)及時了解網絡存在的安全問題和安全隱患,據此制定安全建設規劃和加固方案,綜合應用各種安全防護產品(如防火墻、身份認證等手段),將系統調整到相對安全的狀態。并要注意以下兩點:1)對于一個企業而言,安全策略是支付信息安全的核心,因此制定明確的有效的安全策略是非常重要的。安全組織要根據這個策略制定詳細的流程、規章制度、標準和安全建設規劃、方案,保證這些系列策略規范在整個企業范圍內貫徹實施,從而保護企業的投資和信息資源安全。2)要制定完善的、符合企業實際的信息安全策略,就須先對企業信息網的安全狀況進行評估,即對信息資產的安全技術和管理現狀進行評估,讓企業對自身面臨的安全威脅和問題有全面的了解,從而制定針對性的安全策略,指導信息安全的建設和管理工作。

    4結束語

    本文分析了目前電子商務網絡支付安全方面的主要技術狀況,安全技術可以說是網絡技術中較為尖端的技術,都是非常先進的技術手段;只要運用得當,配合相應的安全管理措施,基本能夠保證電子商務中網絡支付的安全;但不是100%的絕對安全,而是相對安全。隨著網絡安全技術的進步與信用機制的完善,網絡支付定會越來越安全。

    參考文獻

    [1]柯新生.網絡支付與結算[M].北京:電子工業出版社,2004.

篇5

Abstract： In this paper， the concept of intrinsic safety is introduced into the construction process of traffic construction project. Through careful safety management， the safety， reliability and harmony of people， machine， material， technology and environment in the process of project construction are pursued， so that the dangerous elements are always in a controlled state， and ultimately the safety of the entire construction process is ensured and the zero accident is achieved.

P鍵詞： 本質安全；交通建設工程；安全管理

Key words： intrinsic safety；traffic construction project；safety management

中圖分類號：X931；TU714 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2017）23-0035-04

0 引言

本質安全的原理已經成為一種新的安全管理理念和風險控制方法，廣泛適用于礦產開采、工程建設、企業生產、旅游管理等各個行業。在交通建設工程施工中，引入本質安全的理念具有重要意義，即通過認真仔細的安全管理，追求工程項目建設過程中的人、機、料、工藝、環境等諸多因素的安全可靠，和諧統一，使危險要素始終處于受控狀態，最終保障整個施工過程的生產安全，確保實現安全零事故。本質安全對于交通交通建設工程的重大意義是通過六大要素來體現的，在工程建設中可以細化為管理體系建設、人員教育培訓、安全專項方案的編制、施工現場安全措施、機械設備管理、安全費用的投入和實施情況。

1 安全管理體系的構建

按照事故致因系統涉及的四個因素，通常稱“4M”要素，管理缺陷是造成事故的四大因素之一。因此建立健全健全科學的規章制度、管理體系，并規范運作，實現安全管理體系的閉環運行，是建設工程達到本質安全的基礎。

1.1 建立健全安全生產體系，落實安全生產責任，制定安全管理制度

項目部應根據項目實際情況，在項目開工之前，建立健全安全生產組織體系，系統地把項目部、各部門、作業層等各單位及其負責人的安全生產責任一一明確，要橫向到邊，豎向到底，確保體系的全覆蓋；項目經理作為安全生產的首要負責人，應安排項目部各級人員簽訂安全生產責任書，明確全體人員的安全生產責任；按照國家法律、行業規范的要求，項目部應針對安全工作建立相應的管理制度，且制度要具有針對性和可操作性，要具備基本的三要素即人、時間、內容，確保制度執行到位。

1.2 制定安全工作目標和安全工作計劃

項目部安全領導小組應根據工程進度開展情況編制本項目的安全生產工作計劃，并依據安全生產工作計劃細化安全生產目標。安全目標應根據項目實際情況制定，要對整個項目的安全管理工作起到引導和風向標的作用。安全計劃應根據施工進度情況編寫，要根據實際施工情況進行及時調整，要按照總的安全目標按月進行分解，要與安全活動、方案編制、機械設備、經費使用計劃與臺賬相對應。安全生產工作計劃是引導本質安全工作推進的指導性文件，是保證項目本質安全實現的基石。

1.3 安全活動的有效開展

項目部應根據安全管理制度有效開展各項安全活動，提高項目部各級人員的安全意識，從而保證安全生產工作的順利開展。

項目部應每個月舉辦一次以上的安全生產工作會議，對前一個月的安全管理工作進行總結，對本月的安全生產工作進行布置以及對上月遺留的安全隱患進行整改，對下月安全工作提出相關的計劃，對于重大節假日、重大政治活動、特殊惡劣天氣等要及時召開專門會議進行布置落實；要按照安全檢查制度組織定期的和不定期的安全檢查活動，要對檢查出來的安全隱患及時下發通報和安全隱患整改通知書并要求立即整改，跟蹤檢查落實整改情況并附整改回單，根據獎罰制度進行獎優罰劣，專職安全員的安全日志要詳實記錄安全巡查情況，要和項目的安全活動相對應；要根據隱患排查登記和防控制度，對現場的各種安全隱患進行排查，對于一般隱患要及時進行整改消除，對于暫時難以消除的安全隱患，要制定必要的防范措施和整改計劃，跟蹤計劃的落實情況，直至隱患消失；要按照事故應急救援預案舉行定期的安全生產演練活動，不斷提高應急救援的水平。

國家及行業管理部門組織開展的各項安全專項活動，項目部應按照要求開展本項目的專項活動，如“平安工地”、“打非治違”、“四項排查”、“安全月”、“防坍塌事故”、“安康杯”等。

2 人員的培訓教育

“4M”因素中人的不安全行為是事故產生的最直接因素，所以將本質安全的概念引入到交通工程建設活動中，有助于提高作業人員的安全生產意識，最終達到消除安全生產事故的目的。

2.1 項目部管理人員安全培訓

項目部管理人員應按照三類人員管理要求參加行業管理部門的安全培訓及延期教育，交通運輸部1號令規定，施工項目負責人應當持B證上崗，并且每5000萬合同額需要配備一名專職安全管理人員。施工單位應定期組織項目部管理人員進行安全生產教育培訓，培訓內容包括安全生產相關法律法規、安全管理、質量管理等方面，并適當增加一些現場管理經驗。

2.2 施工人員的安全培訓

項目應按照項目部、各作業對，對所有進場人員進行實名登記，包括姓名、身份證、工種、進出場時間、身體狀況等內容，并將身份證復印件附后，按照新進場、轉崗、復工三個階段分別進行安全培訓教育，教育方式可采用課堂式教育、平安夜校、民工業余學校等，通過放映電視教育片、發放安全教育卡、創建安全教育長廊，提高施工一線人員的學習興趣，使民工學校發揮“政治上引導，生活上關照，技術上幫助，文化上提高”的作用，形成全方位的安全教育網絡，有效提高職工的安全意識。教育的內容主要是以安全生產的一些普通知識、安全管理行為的要求、四不放過原則、“三違”現象的處罰、安全事故案例等。

2.3 特種作業人員的安全培訓

交通建設工程行業的特種作業主要包括電工作業、金屬焊接、切割作業、起重機械作業、登高架設作業、壓力容器作業、潛水作業等作業。特種工作人員所承擔的風險較大，其工作質量直接關系到安全生產單位的生產經營，對生產經營安全生產單位起著決定性作用。所以，特種操作人員需要進行與其專業相關的、有針對性的強化安全培訓，確保特種作業人員滿足崗位要求，了解常識性的安全生產知識，也要掌握安全的工作技能獲得特種作業人員資格證書。

2.4 全員開展三級教育及安全技術交底

應按照人員實名登記的花名冊，建立三級教育卡，對所有參建人員開展三級教育活動，主要由公司級、項目部級和班組級三個層面的安全教育，公司級的安全教育主要包括安全生產的法規標準、公司的安全規章制度、本單位安全生產形勢級發生過的重大事故教訓、發生事故后如何救援等內容；項目部一級的教育培訓主要是現場規章制度和合規性教育，包括項目特點和現場主要危害分布情況，項目制度安全性和安全常識注意事項、技術規范、應急處理措施，使用保護設備的標準和使用保護設備的基本知識；作業班組一級的教育培訓主要針對工作安全運行和團隊安全體系、制度以及本班M的施工特點和安全程序，團隊安全活動和紀律，關心和正確使用安全設備和個人勞動保險產品，安全事件的安全事件和預防措施，工作環境和使用設備安全要求。

根據不同的工種，由項目技術負責人對施工人員進行安全技術交底，交底內容包括分部分項工程安全專項方案、臨時用電、機械操作規程、工種作業規程等方面，交底人和被交底人都應該簽字確認，和進出場記錄相對應。

3 機械設備的日常管理

“4M”因素中機械的不安全狀態也是事故的直接因素，設備的設計安全性、制造安全性、使用安全直接關系到工人的安全和企業財產安全，涉及建筑企業的經濟效益和信譽，涉及到建筑企業的興衰，所以必須對施工過程中的風險因素予以控制或消滅，加強機械設備安全管理。

3.1 建立健全機械設備臺賬

施工標段應根據機械設備的大小進行分類，進行造冊登記，建立完善設備臺賬，并具有齊全的設備操作規程。大型的設備應建立一機一檔，有設備的進場驗收記錄、設備的型號、合格證書、操作手及證書、維修保養記錄、進出場紀錄等，對于中型設備如場內機動車輛，需要進行登記或者編號，并做好維修保養記錄，無編號視為放棄管理，小型設備如手動機具或者小型機具，需要登記，租賃設備也必須按照上述要求建立相應的臺賬。

3.2 加強特種設備的檢測工作

交通建設項目特種設備包括壓力和載人設備組裝、輪胎起重機、壓力容器、龍門、塔式起重機等等。特種設備的檢測工作與個人健康和財產安全是密切相關的。在生產過程中，特種設備比一般生產設備有更大的潛在風險，更容易造成的事故，造成人身傷害以及機械設備、公共設施等重大財產損失。國務院第549號令《特種設備安全監察條例》明確規定特種設備必須進行定期檢驗檢測，保證設備的正常運行，避免機械事故的發生。特種設備應當建立設備安全技術文件包括：設備的設計文件、制造單位、產品質量證書、使用維護說明書、安裝技術文件和信息、設備、定期檢查和自檢記錄、設備的日常使用狀況記錄、相關設備安全附件及輔助設備、日常維護記錄、設備故障和事故記錄。特種設備的操作人員也要持證上崗，并和機械設備進出場時間相對應。

3.3 大型設備安裝和拆除須編制專項方案

對在工程中使用的大型設備，比如塔吊、鋼閘門制作和安裝、掛藍的制作安裝、腳手架施工、大型移動模板、大型龍門的安裝拆除、架橋機的拆除安裝等，不僅要建立設備臺賬，特種設備還須經過檢驗檢測，還必須編制相對應的安全專項方案并經總監辦審批，安排專職人員或隊伍進行定期檢驗檢測，確保運行安全。

3.4 采用新技術、新設備，提升本質安全

通過采用新安全生產技術和新設備來提高安全生產的水平。從某種意義上說，什么樣的設備意味著什么樣的安全形勢，這是我們在長期的安全管理中達成的共識。必須依靠科技進步，積極采用先進施工設備安全、減少使用手冊和人類工具來提高自動控制水平，以確保安全系數增加。對所有的設備實施”安全生命周期管理“，即對設備的設計、選型、采購、安裝、使用、儲存、維修、報廢等生命過程全部納入管理范圍，并建立設備管理檔案，嚴格落實設備入場審查和定期安全檢驗制度。

4 安全技術方案的編制審核

科學技術是第一生產力，只有不斷增加安全管理的科技含量，提升安全管理的信息化、科學化水平，才能真正實現從經驗型、探索型的安全管理轉向科學型、規范型之路。交通運輸部1號令規定，項目施工企業應當在施工組織設計中編制安全技術措施和施工現場臨時用電方案，對一些更危險的子項目的項目準備的特殊的施工程序，必須經施工單位技術負責人和監理工程師審查同意才能實施，由專職安全管理人員現場監督，以確保安全技術。

4.1 危險性較大的分部分項工程的安全管理

項目經理部應該制定危險性較大的工程安全管理制度。制度內容應包括：危險性較大的工程識別、方案編制計劃、編制要求、報批流程、過程管理要求等；安全專項方案應由項目總工組織相關工程技術人員編制，項目經理部應在工程開工前識別本標段危險性較大的工程，制定危險性較大的工程清單報總監辦審批；安全專項方案主要內容應包括：工程概況（危險性較大的工程概況、施工平面布置、施工要求和技術保證條件）、編制依據（相關法律、法規、規范性文件、標準、規范及圖紙、施工組織設計等）、施工計劃（包括施工進度計劃、材料與設備計劃）、施工工藝技術（技術參數、工藝流程、施工方法、檢查驗收等）、施工安全保證措施（組織保障、技術措施、應急預案、監測監控等）、勞動力計劃（專職安全生產管理人員、特種作業人員等）、計算書及相關圖紙。

項目部應按照施工組織安排，及時準備的安全專家的論證計劃，不需要論證特殊項目，應報建設單位技術負責人批準。為了對特殊項目進行專家論證，應及時組織項目經理進行專家論證。在演示環節3天之前，這個特殊的程序應該被發送給專家組成員和相關人員。專家論證人員包括：專家組（5個及以上符合相關專業要求專家）；現場管理機構有關人員；辦公室主任負責人及相關人員，施工單位技術負責人、安全部門負責項目經理負責人及相關人員，其他相關人員。可以邀請施工單位的相關單位參加。項目經理應根據專家的書面審查意見，修改和改進安全專項計劃，并由技術負責人確認。提交總工程師的批準后，現齬芾砘構應當提交審批后，和安全特別程序，應該重新準備程序并再次執行審計、專家論證、審批和報告程序。未經批準的安全專項計劃，不得組織實施。項目經理部門應當嚴格按照經批準的特殊安全計劃組織施工，不得對其進行改造和調整。如有需要修改的，項目經理應當重新辦理審批手續。專職安全人員應實施現場監督檢查的實施計劃，應在更危險的施工現場設置安全風險告知牌，明確安全風險。

4.2 施工現場臨時用電的安全管理

項目經理應當制定臨時安全管理制度。該系統的內容應包括：臨時電力建設組織的設計批準、安裝、驗收、檢查和維護以及相關的強制性規定。項目經理部門應當按照《施工現場臨時用電安全技術規范》的要求（JGJ46-2005）在建筑工地，組織電氣工程和技術人員編制臨時用電施工組織設計，經相關部門審核批準后予以實施。施工現場臨時電應由全職電氣工人進行認證，實施安裝，工程技術人員和安全管理人員應在協助和工作中做好工作。安裝完成后，應根據總布局和局部布局要求，對分配箱和開關箱進行編號。現場臨時安裝的電力，應該準備的項目，審計人員，相關人員的項目經理，辦公室主任委員和有關人員共同驗收，合格投入使用之前。臨時電力項目的項目經理應按照部門劃分，項目每月組織一次檢查，安全風險必須及時處理，并應執行審查和驗收程序。電力工人應該是一個臨時檢查臨時電，發現問題及時維修，檢查將被記錄在“電氣檢查維修記錄”，每周由項目經理批準。非專業電工、無證人員不得從事臨時用電的安裝和檢查工作。

4.3 應急救援預案的編制和演練

項目經理部門應當編制綜合應急救援計劃和專項應急救援計劃。如果有多種類型的風險類型和可能發生的各種類型的事故，應該為該項目制定一個綜合的應急計劃。綜合計劃應包括的基本要素：①一般：包括準備的目的、基礎準備，適用范圍，應急預案系統，緊急工作原理；②項目風險分析：包括項目概況、危害和風險分析；③預防和早期警告：包括風險監測、預警行動，信息報告和處理；④應急響應：包括響應分級響應程序、應急響應；⑤組織和職責：包括應急組織體系、指揮組織和責任；⑥保障措施：包括通信和信息安全，應急小組保護、應急物資和設備保護、資金保護，其他安全；⑦培訓和培訓：培訓、鍛煉；⑧獎懲。

項目經理部門對于各種風險，應當根據重大危險源和可能發生的事故類型，制定相應的專項應急預案。特殊應急救援計劃的基本要素應包括：事故類型和危害分析程度，應急處理基本原則，組織責任，預防和預警，信息報告程序，應急響應，應急用品和設備安全。項目經理應按照計劃要求組織運動，每年不得少于一次。緊急救援演習程序應包括運動準備、運動實施、三個階段的練結以及訓練材料的分類。應急救援計劃的具體要求應參照《公路水運工程生產安全事故應急預案》、《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則》實施。

5 施工現場安全防護措施

“4M”因素中不良的生產環境影響人的行為，從而導致安全事故的發生。施工現場必須做好安全防護工作，對起重、鋼筋、模板、支架、腳手架、焊接等作業中的主要危險點，對高空、臨邊、洞口、水上、水下、拆除等工程危險作業場所及邊通車邊施工、邊通航邊施工等施工危險區域應當設置符合相關要求的安全防護設施。項目部應當按照勞動防護用品的選擇的規則和標準提供勞動保護產品的狀態以及有關規定，為員工提供勞動保護產品。安全防護設施應當符合投資計劃的安全、實際情況的建設、先進管理的實施。項目經理部門必須在相應的施工和操作之前，建立起相應的防護設施。由于施工需求，臨時取消或變更安全防護設施，必須由施工負責人同意，并采取相應的可靠措施，作業應立即恢復。項目部應加強對安全防護設施的巡查和維護。對檢查中發現已損壞或缺失的防護設施必須及時更新和完善，危及人身安全時，必須立即停止作業。施工現場需設置警戒區時，警戒線距作業區須保持安全距離。警戒區應采用移動式防護欄桿、拉警戒帶等方式，并設置警示警告標志。

6 安全生產費用管理制度

項目經理部門應當建立安全生產成本管理制度。該系統的內容應包括：安全生產成本的使用計劃、使用范圍、資金管理。項目經理應結合施工組織設計，，在項目開始之前準備的安全生產費用使用總體規劃，作為開始的一部分報告，連同辦公室主任批準，根據總體規劃的每月25日前向總監辦報告下個月安全費用的使用計劃，項目經理應按照現場管理機構或上級規定的范圍內使用。

安全審計費由專職安全人員簽署，項目經理應當進行審核，安全監督工程師應當簽署批準。報告附件包括：安全生產成本使用記錄表、發票的細節、轉讓訂單、照片等。

安全生產費用的管理人員應當確保安全生產費用的指定和協調，項目經理應當建立安全生產費用使用臺賬。項目經理部門的實際生產費用超過合同規定的安全生產費用的，項目經理部門應當按照合同約定或者辦理。項目經理應當依法分包工程，并在分包合同中明確約定安全生產成本的使用和支付的規定。

7 結語

建設“本質安全型”工地是創造安全穩定社會環境的一項政治任務，是每一個工程建設人不懈的追求目標。必須堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產工作方針，堅持以人為本的安全發展理念，統一思想，提高認識，建立健全安全管理體系，提高人員素質，堅持不懈地加強設備管理，完善優化安全專項方案的編制審核工作，加強對安全生產經費的管理，推行本質安全管理，提升企業的安全管理水平，促進企業的安全文化建設，實現創建“本質安全型”工地的目標。

參考文獻：

[1]易勇.本質安全在項目的應用[J].中小企業管理與科技（中旬刊），2014（10）.

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【關鍵詞】醫用電氣設施 維護保養 管理

隨著醫療科技的快速發展，在目前的醫療診斷和治療的過程中，應用的醫療電氣設施日益增多，醫生在對患者進行診斷和手術時，對于醫療設備的依賴性也越來越高。而所有的這些醫療設備都屬于醫用電氣設施，醫用電氣設施運行狀態的好壞與否，將會直接對患者的健康診斷帶來極大的影響，也會給醫院的信用帶來一定的影響。

1、電氣設施維護保養的概念、基本要求及內容

1.1、 維護保養的概念

通過擦拭、清掃、、調整等一般方法對電氣設施進行護理，以維持和保護電氣設施的性能和技術狀況，稱為電氣設施維護保養。

1.2、維護保養的基本要求

要對電氣設施進行維護保養的基本要求如下：

（1）清潔：設備內外整潔，各滑動面、絲杠、齒條、齒輪箱、油孔等處無油污，各部位不漏油、不漏氣，設備周圍的切屑、雜物、臟物要清掃干凈。

（2）整齊： 工具、附件、工件（產品） 要放置整齊，管道、線路要有條理；

1.3、維護保養的基本內容

一般包括日常維護、定期維護、定期檢查和精度檢查，設備和冷卻系統維護也是設備維修保養的一個重要內容。

2、對醫用電氣設施進行維護保養的重要性

2.1、醫用電氣設施具有以下幾個特點

醫院的醫用電氣設施有以下幾個特點：（1）用于對于病人病情的診斷作用；（2），是作為醫生的科研及教學的基礎條件；（3），這些醫用設施有許多都是從外國進口，價格不菲。

2.2、醫用電氣設施出現故障所造成的不良影響

如果這些醫用設備在使用的過程中出現了故障或者是損壞，將會造成以下幾個不良的影響：（1），延誤病人的病情診斷、治療，嚴重的還會影響到病人的手術情況；（2），影響醫院醫生的科研和教學；（3），給醫院的經濟帶來較大的損失，影響醫院的經濟效益。

因此，為了避免和減少出現以上幾種不良的影響，在醫療設備使用的過程中，必須加強日常的維修保養，減少出現故障或者損壞的頻率，延長其使用壽命。

3、電氣設施維護保養過程中的常見問題

根據筆者多年的實際經驗，在電氣設施維修保養的過程中，發現許多容易導致電氣設施出現故障的問題，如：電氣設施的質量出現問題、操作人與的使用不當等，下面對常見的問題進行分析：

3.1、維護保養電氣設施時電器元件不匹配

電氣設備在長時間使用后很容易老化，為了避免老化設備給醫療診斷帶來安全隱患，維修人員需要及時更換老化設備，在更換老化的元器件時，沒有合適的或者配套的器件，一些維修人員使用了形狀相同或者相似的器件代替，這給電氣故障的發生埋下了隱患。此外，開關、刀閘等配件檢修、維護時，忽略了電氣元件的老化現象。

3.2、人為操作不當據

據不完全統計，在醫用電氣設備發生的故障當中，有部分是由于醫務人員操作不當而引起的。可見，電氣設備故障的關鍵要素為操作人員，主要有少部分操作人員缺乏敬業精神、技術能力和心理素質等因素造成的。人為操作不當常見的情況有以下幾種：

（1）盲目操作：很多醫用電氣設施的事故都是由于誤操作而引起的，尤其是一些新到的醫用電氣設備，雖然在使用之前已經進行了培訓，但是由于醫用操作人員并不完成了解醫用設備的原理、性能、結構和流程而出現的盲目操作情況；或者一些醫用人員在出現操作障礙時，并沒有及時停止進行檢查，而是又繼續進行操作，這些情況都導致醫用設施出現故障。

（2）不按照標準操作流程規范繼續操作：有些醫用人員覺得自己的經驗比較豐富，有時候就忽略操作流程，憑著自己的經驗來進行操作而沒有進行不要的檢測和維護，甚至有時候對指令都不看明確就開始操作，甚至自己沒有權利去操作，也越權操作。

3.3、醫用電氣設施的使用環境不符合要求

為了提高醫用電氣設施的使用壽命，一般情況下對于電氣設施都要求不能收到陽光的直射和其他的熱輻射，還要避免處在太潮濕、粉塵過多的場所。但是一些醫用在使用時，由于各方面條件的限制，對于電氣設施的使用環境并沒有足夠的重視，這些都影響電氣設施的正常運行。

3.4、忽略電氣設施的電源要求

有些醫用電氣設施在使用時要求電源波動的幅度不能過大，也不能受到瞬間干擾信號的影響，因此對于電源要求一般比較嚴格，要求采用專線供電或者增設穩壓裝置等。但是對于醫院來說，在進行建筑的過程中，沒有更多的考慮醫用電氣設施的用電要求和用電設計，而且建成后，又不太容易再另外鋪設線路，因此部分醫用電氣設備的電源使用并沒有完全符合要求。

4、醫用電氣設施進行維護保養的基本要求和基本措施

4.1、維護保養的基本要求

要對醫用電氣設施進行維護保養，最基本的是要求其在使用的過程中，能滿足以下的幾個要求：

（1）保證醫用電氣設施醫療工作的安全性

（2）保證醫用電氣設施醫療工作的有效性

（3）提高醫用電氣設施的使用率

4.2、進行維護保養的基本措施

4.2.1、對使用者的基本要求

在對醫用電氣設施進行維護保養之前，對于使用者有如下幾個基本的要求，其必須遵守三個基本的使用要求：第一，具有安全使用儀器、設備的知識和技術；第二，具備檢查和保養的機制；第三，充分認識到臨床上儀器的各種事故的危險性和安全問題；第四，掌握安全性的基本知識，了解儀器的基本特性，在掌握基本知識的基礎上操作儀器（一般注意事項如下（1）-（7）所示）；

一般的注意事項可歸納如下：

（1）根據使用場所，要特別注意微電擊（microshock）的危險；

（2）組合使用時，尊重制造廠的技術工作者或具有ME安全知識的工作者等的意見；

（3）不要裸手去觸及直接插入心臟的電極或插管等的末端（應使用橡皮手套）；

（4）除內部電源儀器外，原則上應接地，最好是用EPR系統；

4.2.2、維護保養的基本措施

對于電氣設施進行維護保養，可分為以下幾步進行：

（1）預防性保養維護

是指在故障出現之前就掌握電氣設施的故障、性能和安全性的降低情況，早期進行處理，事先防止發生事故的思想。在預防性保養維護之前，首先要對醫院的電氣設施現狀進行了解并分別編號，編制工作計劃表，不同科室分別安排不同的周期進行，每次按照不同的級別要求進行工作，可分為以下幾個級別進行檢查：外觀檢查；外觀+性能檢查；外觀+性能+電安全檢查；外觀+性能+電安全+校準檢查。

（2）開關機檢查保養維護

應用儀器進行診療工作前，每次使用時都必須進行安全的基本檢查，稱為開機檢查。在診療工作后進行檢查時發現有安全性降低或故障問題等，稱為關機檢查。

5、結束語

總之，要最大程度的提高醫用電氣設施的利用效率，務必對其進行很好的維護保養，這樣才能使醫用設備得到應有的保護，充分發揮其在醫療診斷和治療中的作用。

參考文獻：

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【關鍵詞】我國建筑企業；施工；安全效益

一、建筑企業施工與安全效益

建筑企業施工安全水平很大程度上取決于經濟水平，經濟問題是產生安全問題的重要根源之一，由此產生的安全經濟學就是研究安全的經濟（投入、收益、效益）形式和條件，企業通過對安全活動的合理組織和控制，實現最合理的安全投入，達到人、技術、環境的最佳安全效益。

安全的目的首先是減少事故造成的人員傷亡與病殘，減少財產損失及環境危害。所以，人們不僅關心哪一方案或措施能獲得最大安全，而且關心哪一方案或措施的實現最省時、投入少，以求綜合的最佳效益，實現系統的最佳安全性。

對安全與經濟進行合理調控，宏觀上要避免只顧局部不顧整體，只顧當前不顧長遠效益的現象；微觀上既考慮到先進性也考慮到適用性，既考慮到企業自身的、內部的和直接的效益，也考慮到社會的、外部的和間接的效益，使社會總體的安全得到合理的規劃和發展，調動社會各方面安全的積極性，使其達到最佳安全狀態。

安全效益是指安全條件的實現，對社會（國家）、對集體（企業）、對個人所產生的效果和利益。安全的直接效果是人的生命安全與身體健康的保障和財產損失的減少，這是安全的減輕生命與財產損失的功能。安全的另一重要效果是維護和保障系統功能（生產功能、壞境功能等）得以充分發捍，這是安全的“價值增值能力”。對安全效益的評價，不僅要重視經濟效益的方面，也要重視非經濟效益的方面，在講求社會效益的同時，也必須按經濟規律辦事。

建筑企業安全效益是指建筑施工企業利用其有限的人力、財力和物力資源對企業工程項目進行投入后，降低安全事故，減少事故損失，而產生的一種效益，這種效益既有經濟方面的，也有社會方面的。

安全措施的作用和效果往往是長效的，不僅在措施的功能壽命期內有效，在措施失去“功能”之后其效果還會持續或間接發揮作用。如安全教育措施的功效，不是當時當事的作用，如受安全教育者獲得的知識、技能和意識，將會使教育者受益終身。從層次上，安全效益分為企業的安全效益和社會的安全效益。對企業生產與銷售等經濟活動產生的作用和影響，反映了安全的企業經濟效益，即內部效益；安全活動對社會投入與產出的影響和作用，對國家、社會發展及企業或集體生產的穩定、家庭或個人的幸福所起的積極作用，體現其社會效益，即外部效益。

二、我國建筑企業施工安全效益實現及發展

安全的非經濟效益指對人的安全與健康的保障，對社會安定、環境污染和危害控制的功能等。對于安全的非經濟效益的實現，是通過安全技術的、管理的、教育的手段，把事故發生量、危害事件發生量減少，即能達到目的。社會長期以來對安全的要求一直是建立在這種思路和認識的基礎之上。由于安全的最根本目的就是為了人的生命安全與健康，因此這種對安全的認識及其實現過程的請求和指導，是自然與合理的。隨著科學技術的發展和經濟的日益增長，一方面，事故或災害所帶來的不僅僅是人的生命與健康的問題，由此帶來更為嚴重的是經濟損失對人類的影響，人類的科學技術在對人類自身的安全實現了一定保障的基礎上，應考慮的是經濟的發展和高效；另一方面，當今的文化和經濟條件使人對安全的要求大為擔高，安全的實現手段在當今的生產、生活方式下，其經濟的消耗與過去相比，負擔大大加重，國此，安全的成本向安全科學技術提出了挑戰。基于這種背景，對安全的要求，只考慮其非經擠效益的實現過程就顯得極為不夠了。

建筑企業安全經濟效益的實現在于“減損”和“增值”。為達到這個目的，首先保證事故或災害得以有效地控制和減少，實現“安全高效”的目標；同時要進行安全過程的優化；實現“高效的安全”。前者是從安全的目的出發，表明了對安全的“結果”的要求；后者是從安全的過程出發，是對安全手段的要求。

建筑安全的活勞動消耗是指建筑安全活動中所消耗的安全專兼職人員的體力和腦力勞動，可用安技人員的“全員安全生產率”、“年均完成安全投入量”、“人均保護工人數”等指標來反映安全括勞動消耗的水平。顯然，從降低安全活勞動消耗的要求出發，安全專職入員的配備量是越少越好。在進行安全活勞動消耗或投入的決策時，要進行科學的分析和論證，要進行嚴格的考核和評價，使安全人員的潛力得以充分發揮和利用，在安全工作和任務得以較好地完咸的基礎上，在安全生產的水平得到可靠保證的基礎上，盡量降低安全活勞動的消耗。

學習運用現代安全管理技術，做好安全工作，提高企業經濟效益。現代安全科學管理是指用安全科學的觀點和方法，對安全生產進行全面系統的科學管理。它是勞動保護工作發展過程中長期積累發展起來的，是勞動保護管理的一個質的飛躍。追求經濟效益是企業永恒的主題。企業為了獲得最大的經濟效益，就要以市場為導向，以效益為目的，其基本條件就是不發生或少發生事故，所以防止事故的發生，是企業生產活動的基礎，而科學的安全管理是防止事故必不可少的手段。所以，施工企業要加大安全投人，通過學習培訓，提高全員安全素質，建立現代企業安全效益計算、考評體系，以此對企業及其高層領導進行考核。把系統工程原理、控制與信息技術運用到安全管理上，對系統的各個要素和各個環節實施過程監控，應用電子計算機進行安全信息的處理和信息的跟蹤，使施工企業安全生產達到事先控制和預防的目的。把現代安全管理與傳統的安全管理結合起來，研究、分析、評價、控制以及消除施工過程中的各種不安全因素，有效地防止各類事故的發生，為旎工企業創造出巨大的經濟效益。

參考文獻：

[1]張超，劉俊.建筑施工企業安全評價操作實務.北京：冶金工業出版社，2007

[2]馮斌.建筑工程安全效益的研究[D].哈爾濱工業大學碩士學位論文，2006

[3]蔡心田.建設工程安全投入及安全管理評價研究[D].華中科技大學碩士論文，2005

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關鍵詞：外貿企業；電子商務；應用

中圖分類號：F27文獻標識碼：A

一、外貿企業電子商務應用的必要性

電子商務，是指實現整個貿易過程中各階段貿易活動的電子化。對于我國的外貿企業來說，電子商務的經營方式與傳統的經營方式相比，能夠更加準確、及時地掌握企業生產經營中所涉及的細節；能夠讓我國的外貿企業及時地了解企業客戶的資料及企業所需的信息、掌握市場的需求變化。

電子商務的應用還有利于降低外貿企業經營成本與管理成本，電子商務的存在讓企業擺脫了原有傳統交易中由于空間對交易雙方所帶來的許多限制。同時，還通過在線采購等方式及時地降低了企業在經營過程中所面臨的風險。對于外貿企業來說，通過電子商務的應用能夠減少交易雙方存在的信息不對稱現象，尤其是在企業的交易雙方通過電子化的合同、信用證等諸多方式可以進行互聯網的及時傳輸后，我國外貿企業可以與全球各地企業進行產品供求信息的交流，使得企業能夠盡快且不受空間限制地進行經營管理，從而不斷地提升外貿企業核心競爭力。

二、當前外貿企業電子商務應用現狀

目前，互聯網上有三種不同水平的電子商務參與活動：第一階段為基礎階段，主要是企業利用互聯網進行網上信息、收集客戶信息以及客戶服務；第二階段相對第一階段有了進一步發展，企業開始利用互聯網進行交易，目前達到第二階段的外貿企業還為數不多；第三階段為商業集成階段，企業與外部供應商、客戶利用互聯網進行信息的實時共享與互動。

目前，大多外貿企業參與電子商務程度比較低，仍處于電子商務的早期階段，我國外貿企業運用電子商務大多只限于信息、收集、交流以及信息的記錄和處理。比如，收集原材料供應信息、記錄訂單、核算單位時間的收入和成本等，在網上銷售或網上訂購產品的比例很低，達到第三階段的企業更是寥寥無幾。對于訂單與合同的簽訂以及支付、配送等活動主要還是在網下進行，電子商務的作用范圍十分有限。

另外，由于我國對外貿易方面的電子商務環境還不成熟，我國外貿企業電子商務的發展就總體而言，尚停留在對安全、保密認證、法律等技術手段和標準規范是否成熟可靠的討論上。大多只是做到“在線瀏覽，離線交易”，而不能進行真正意義上的網絡貿易。

三、外貿企業應用電子商務中的問題

（一）企業信息化程度低，缺乏專業電子商務人才，電子優勢難以最大發揮。一部分外貿企業，特別是中小企業，還處于傳統經營管理模式，缺乏計算機和相關軟件設備，對于動態信息的收集、跟蹤、獲取、分析和整理不擅長。企業自身的信息化程度很低，嚴重制約了企業電子商務的進一步運用。有些企業想開展電子商務，但是不知道怎樣開展。在一些調查中發現，企業沒有開展電子商務的原因，一方面是缺少資金；另一方面就是缺乏專業的電子商務人才，這是許多外貿企業目前開展電子商務的一大“瓶頸”。同時，中小外貿企業的從業人員素質不高，導致交易過程中電子優勢難以最大發揮。外貿專業人員主要有跟單員、單證員、報關員和報檢員，國家相關部門對這些人員都有專業的資格認證。目前，中小外貿企業的專業人員缺乏，且業務素質有待提高，其從業人員大都沒有受過系統的國際貿易培訓，也沒有受過正規的電子商務培訓。他們在做業務的過程中，大都是憑自己的經驗去處理問題。由于電子商務變化很快，他們在使用電子商務方式處理交易過程中的問題時難免遇到困難。交易過程的電子商務涉及到很多新技術、新系統的應用，只有對這些技術和系統很好的了解，才能最大限度地發揮電子商務方式的優勢。

（二）企業網絡營銷方式單一。在一些企業成功實施電子商務后，許多企業紛紛應用電子商務來開展網上業務。目前，有許多企業利用第三方電子商務服務網站注冊成為會員，并為企業帶來了可觀的經濟效益。但是，不少企業僅僅依靠阿里巴巴、中國制造網等網站進行銷售，卻沒有建立自己的網站；部分企業雖然建立了網站，但是沒有專業的管理人員維護，網站更新速度很慢。

（三）電子商務的安全性有待于完善。電子商務交易都在虛擬操作中實現，因此，缺乏對企業信譽度的識別，操作中的交易費用支付和交易手段都還難以讓人放心。另外，如果通過網絡達成交易合同，可能由于法律條文還沒有承認數字化合同的法律效力而失去法律保護，交易可能會承擔由于法律滯后而無法保證合法交易的權益所造成的風險，因此，會給電子中間商的經營造成巨大損失。

（四）物流配送制約電子商務發展。物流是電子商務的重要組成部分，也是電子商務優勢正常發揮的保證。高效的物流體系不僅可以為企業節約成本、提高工作效率，而且也是企業提高競爭力的一大優勢。所以，對于以外貿為主的企業來講，一個高效的、合理的、暢通的物流系統尤為重要。但我國的物流技術水平和物流管理都相對比較落后，物流配送體系也不是很完善，現代交通運輸設施、倉儲設施、信息通訊設施、貨物包裝和搬運等物流基礎設施和裝備建設都有一定的局限性，這也是制約企業開展電子商務的一大難題。

（五）信用問題。當前盡管中國的電子商務環境已得到很大改善，但與歐美國家近200年的信用體系相比，仍然還缺乏成熟的信用制度支撐電子商務的發展。電子商務的信用體系完善成了當務之急。綜合看來，人們對于電子商務的擔心主要集中于以下幾個方面：第一，產品只見其形，不見其體，難以甄別優劣；第二，網上支付與物權轉移具有風險；第三，信息傳送集中于網絡上，易被盜取。特別是從事國際貿易，國際結算基本是靠銀行信譽，如果信譽問題不解決，人們對電子商務望而卻步是極為自然的。如何設置合理的運行機制和運行標準，確保供需雙方建立商業信用，并通過某些監督機構，保證參與交易各方按期、按質、按量支付貨物和貨款顯得尤為重要。

四、對外貿企業發展電子商務的思考

經濟全球化要求企業能夠迅速參與全球競爭，并能借助網絡的力量高效地與其他業務伙伴進行業務往來。經濟市場化則使企業面對新的競爭環境，如果不能提高質量、降低成本，企業就難免被淘汰。而網絡技術、通信技術使得通過電子手段進行經濟活動成為可能。如何克服企業在實施電子商務中面臨的障礙，正在被越來越多的人關注。通過上述對外貿企業實施電子商務的現狀及面對的問題的比較與分析，提出以下建議：

（一）政府應加強對電子商務的宣傳教育，提高對電子商務的認識。國際電子商務在我國還剛剛起步，對其重要性的認識程度低，不利于它的發展。全社會應加大宣傳力度，提高各級政府和外貿企業對電子商務的認知度，特別要使廣大外貿企業都能熟悉、了解國際電子商務，愿意采用國際電子商務方式。在宣傳中不能僅僅停留在對電子商務前景的描繪上，要結合電子商務技術的宣傳，讓人們知道因特網如同電視機一樣，設計制造復雜，使用卻很簡便。宣傳媒體要披露實際應用的成功典型，調動人們參與電子商務的熱情，加大引導企業上網交易的宣傳力度。同時，普及網絡安全知識，宣傳網絡安全法律法規，使人們的安全意識跟上計算機網絡飛速發展的步伐。可以組織有關專家，開展深層次的研究，積極探討電子商務發展中的有關問題，解決人們對電子商務的疑慮。

（二）加快電子商務基礎設施建設。良好的電子商務基礎設施是成功發展電子商務的根基，這一根基必須能夠支持不斷發展、日益復雜的交易過程。想要促進電子商務快速的發展，就必須加大對網絡基礎設施建設的投入，使網絡基礎設施更加完善。一是加快我國的網絡基礎設施建設進程。相應的措施包括：加快我國骨干網絡建設，加快我國城市寬帶網、智能業務網和多媒體通信網的建設，加快我國計算機網、電視網和電話網的“三網合一”進程等；二是加快我國企業信息化建設進程。企業是參與電子商務的重要主體，而企業開展電子商務又必須以企業具備一定的信息化水平為基礎。要加快我國電子商務的發展，必須加強我國企業信息化建設；三是選擇切實可行的電子商務實施模式。電子商務模式是企業在價值鏈系統一定位置上為目標市場提供價值和贏利的方式。發展電子商務必須根據本企業的市場環境、客戶關系、產品創新、財務要素、企業資源、業務流程等六個要素，因地制宜地選擇能夠適應市場經濟需要的電子商務開展方式，才能對企業管理創新和傳統企業戰略轉型有重要的理論和實踐意義。

（三）建立完整的安全體系。要保證電子商務的有效實施，必須加強監管，建立各種有關的合理制度，并加強嚴格監督，如建立交易的安全制度、交易安全的實時監控、提供實時改變安全策略的能力、對現有的安全系統漏洞的檢查以及安全教育等。在這方面，主要充分發揮政府有關部門、企業的主要領導、信息服務商的作用；同時，還必須通過健全法律制度和完善法律體系來保證合法網上交易的權益，同時對破壞合法網上交易權益的行為進行立法嚴懲，如盡快出臺電子證據法、電子商務法、網上消費者權益法等。這樣就可以盡量避免不必要的風險問題。

（四）加強物流發展體系，保證電子商務正常發展。物流是電子商務的重要組成部分，企業可以通過政府部門來完善現有的物流體系，利用原有的物流基礎設施，與現有的物流操作系統有機地結合起來，達到最大的發展空間。同時，各地政府部門應該聯合周邊的地市，規劃合理的交通線路，形成靈活的物流網絡發展系統。中小型外貿企業也可以考慮將企業間的物流體系組織起來，形成靈活的物流聯盟模式，更好地保證企業電子商務的正常發展。

（五）建立外貿企業電子商務信用保證體系。信用體系是外貿企業應用電子商務的基礎和保證，信用體制的建立和完善直接影響電子商務交易。在外貿企業利用電子商務開展國際貿易的過程中，由于買賣雙方身份的不確定性，決定了需要有獨立于買賣雙方的、而且是雙方共同信任的第三方來對雙方進行身份認證。由于買賣雙方是以虛擬的身份進行交易，所以商業信用，包括交貨的時間保證、產品質量保證等對外貿企業應用電子商務至關重要。商務部與相關部門要加快完成外貿企業的綜合身份認證工作。

（作者單位：漯河職業技術學院）

主要參考文獻：

[1]郝永樂.外貿企業電子商務應用研究[J].中國市場，2010.45.

[2]麻偉亮.浙江中小型外貿企業電子商務應用實踐及探索[J].中國商貿，2010.8.

[3]慈教進.中小外貿企業電子商務應用分析.2010年河南省社科聯、經團聯調研課題《電子商務在河南中小外貿企業中的應用研究》的階段性成果.

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【關鍵詞】幼兒園 安全管理

【中圖分類號】G61 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2014）07-0133-01

在幼兒園的管理工作中，安全工作是首位，這是毫無疑問的。因為我們每天面對的是一個個鮮活而稚嫩的生命。幼兒的習慣、知識、技能的培養固然重要，但沒有什么比保障幼兒生命安全更為可貴的了。在《幼兒園教育指導綱要》中曾明確指出：“幼兒園必須把保護幼兒的生命和促進幼兒的健康放在工作的首位。”幼兒的生命安全和健康成長，關系到千家萬戶的幸福和社會的安寧，關系到國家長遠發展和民族的未來。因此認真做好幼兒園安全工作，是以幼兒為本、是落實黨的十精神，是實施科教興國戰略、建設社會主義和諧社會的基礎，是實現中華民族偉大復興、實現我們偉大的強國夢、中國夢的重要前提和保障。

一、加強安全教育，提高安全管理意識是做好幼兒園安全工作的前提

（一）加強教職員工安全意識的培養

保護幼兒的安全是幼兒園教職員工的重要職責，教師是幼兒園安全教育的主要實施者和幼兒安全的守護者。教師的觀念與行為是幼兒安全的重要基礎，因此，園長要通過多種教育方式轉變教師觀念，教育教職員工牢固樹立幼兒安全工作重于泰山的意識，加大安全工作教育力度，時時、處處、事事講安全，把安全工作放在工作的首位，樹立教師正確的安全意識，為幼兒創設安全、和諧、溫馨的物質環境和心理精神環境，使幼兒得到身體及心理上的安全。《幼兒園教育指導綱要》中規定：“知道必要的安全保健常識，學習保護自己。”我們將幼兒安全教育納入幼兒園的教育教學計劃中，將安全教育活動融入幼兒游戲及一日生活的各個環節中，通過形式多樣的教育教學活動讓幼兒學會自我保護的簡單知識和方法。

（1）將安全教育納入幼兒園的教育教學中。每學期我們都將安全教育有計劃地列入教育教學計劃中，在教育教學中完成安全教育任務，教師通過安全圖片、看圖說話、詩歌、故事等，使每個幼兒在有趣的教育教學活動中、在說說、涂涂、畫畫中了解掌握安全知識。實踐證明，它是幼兒安全教育非常有效的途徑，是幼兒提高自我保護意識的基本手段。

（2）將安全教育融入幼兒游戲中。安全知識最終要轉化為安全行為才是教育的根本。教師通過組織豐富多彩的游戲活動，讓幼兒在游戲中學習安全知識、自救及逃離躲避危險的技能，還可組織幼兒通過游戲學習了解正確撥打特殊電話號碼：110、119、120等。

（3）將安全教育滲透在幼兒一日生活中。讓幼兒在一日生活的各個環節中，感知、操作、領悟、建構生存安全能力，并讓幼兒在生活中參與安全管理，讓幼兒在自我服務、自我管理、監督中受益匪淺，為他們提供交流、交往的機會和環境，滿足他們的成就感，充分體驗生命的意義，這樣既鍛煉了幼兒的能力，培養了品質，又維護了秩序，保證了安全。實踐告訴我們：幼兒一日生活是增強幼兒安全防范意識的必要環節。

二、健全的安全管理制度，是做好幼兒園安全工作的保證

（一）落實園長責任制

園長是幼兒園安全工作的第一責任人，負責幼兒園安全工作的教育、檢查、指導工作。園長要高度重視安全工作，作為幼兒園工作的重中之重，要時時講，月月講，天天講，逢會必講，警鐘常鳴，防微杜漸。加強日常安全管理，加大管理力度，建立健全幼兒園各項安全工作管理制度和健全的安全。

（二）落實分工負責制管理制度，是做好幼兒園安全工作的關鍵。

建立切實可行的幼兒園安全體系，落實分工負責制。簽定各種安全責任制，層層簽定，層層落實，責任到人。

（1）落實幼兒園安全保衛制度。建立安全工作領導機構，并設立保衛機構，配備專職保衛人員，建立幼兒園安全保衛工作的各項規章制度，建立門衛制度及職責，建立外來人員登記和驗證制度。門衛由專職保安擔任，明確幼兒園安全保衛職責。

（2）落實幼兒晨檢制度。幼兒來園的第一個環節就是晨檢，除檢查身體狀況外，還要檢查幼兒是否攜帶危險物品，如：小刀子、小釘子、小紐扣等，因為這些物品有時會對幼兒造成傷害，所以要消除這些不安全隱患，就要求保健醫、保健員、教師要嚴格做好每日晨檢工作，要細致、認真地檢查每一位幼兒的口袋、書包及手里是否攜帶有危險物品，發現問題及時處理。

（3）落實幼兒園消防制度。認真落實幼兒園消防安全制度和消防工作職責、消防設施和器材定期維護，保證有效使用，設置必要的幼兒消防安全標志。

（4）管理好幼兒園水、電、氣、暖及有關設施的安全。建立用水、用電、用氣、采暖及戶外大型體育器械等相關設備的安全管理制度，定期檢查，及時維修和更換。

（5）加強對有害物品管理。對于有毒藥品（如滅害靈、滅鼠藥、消毒水等），單獨存放，妥善保管，專人負責，讓幼兒遠離危險，確保幼兒安全。加強對衛生藥品的管理，保健室內藥品、消毒物品等專人負責，定期檢查、及時更換過期的衛生用品。

三、幼兒園、家庭、社區形成合力是做好幼兒園安全工作的要素

（一）創設安全的幼兒園硬件環境

為幼兒提供安全衛生的學習環境，認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針。幼兒園的樓房、水、電、氣、暖所有設備必須安全、環保，符合幼兒年齡的特點。房屋合理布局、隔離室合理設置，教具、玩具綠色、環保、安全，符合幼兒特點，為幼兒創設安全環保的硬件環境。

（二）創設安全的幼兒園外部環境

幼兒園周邊環境安全，道路安全，遠離鬧市區、網吧，為幼兒提供健康的外部物質環境和精神環境。

（三）落實家長為幼兒第一監護人的責任

幼兒家長作為幼兒的第一監護人，必須樹立為孩子負責的意識，對幼兒的安全要有高度負責的態度，遵守幼兒園接送制度，憑接送卡接送孩子，確保幼兒人身安全。

幼兒園要做好在園家長的培訓與溝通工作，通過家長會、家長開放日、網絡、家園聯系冊、致家長一封信、電話隨訪、家訪等形式對家長進行不同時期相關安全培訓，并保持與家長的密切聯系，從而實現家園同步，形成有效的教育合力。

（四）全社會必須樹立為幼兒安全負責的意識

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【關鍵詞】電氣布線；模塊化概念；地鐵車輛

1 電氣布線

1.1 電氣布線設計的特點

“不要用的時候看不見，要用的時候輕而易得”，電氣布線的設計就是要這么人性化，我們不僅要讓電氣布線的設計，滿足地鐵車輛日益復雜的電氣系統，更重要的是要滿足人類日常生活，以及一些突發事件的緊急需要，以人為本，搞好電氣布線的設計。

1.2 電氣布線設計的基本要素

以人為重，安全第一。安全性和可行性是電氣布線設計的第一要素。如果地鐵車輛采用的了一個有漏洞的布線方案，輕則造成全部和局部設備不能造成運行，影響地鐵車輛的正常工作，給人們的生活帶來不便。重則，造成重大安全事故，給人們的生命財產造成重大威脅。一個電氣布線的設計如果能做到，有良好的系統接地保護、電氣保護、防火保護等，不僅能保證地鐵車輛時時刻刻都能夠正常運行，而且面對突發事件，能處之泰然，從容面對。及時發生重大事故，地鐵車輛系統也不至于完全癱瘓，保持部分系統能正常運行，也不會危及人們的生命財產安全。在保證安全性的同時，也應注意電氣系統的可維護性和美觀性，每一個產品都會損壞，這只是時間的問題，設計得好的電氣布線，不僅可以減少工作人員對電氣保養維護的工作量，而且可以大大縮短保養維修的工作時間以及減輕工作的難度。以此來減少由此帶來的負面影響，并能夠有效的為公司節約各種開支。

2 模塊化概念在電氣布線中的應用

什么是模塊化概念？模塊化的概念是在傳統模式的基礎上發展起來的新思想，現在已經發展成了一種被廣泛引用的新技術。模塊化概念就是在實際工作中采用化整為零的方式，在電氣布線設計中，可以將地鐵車輛龐大的電氣系統進行分解，形成若干個各自獨立而又相互聯系且規模較小的、相互間耦合性很小的模塊，易于維修保養在結構出現缺陷或設備出現問題的部分。采用模塊化的模式，可以避免對每一小部分的重復維護保養，達到節約工程成本，減輕工作量，提高工作效率的作用。

模塊的形式可以是整個電氣系統中的某一大部件， 也可以是整個電氣系統中的一部分，這些模塊包括獨立的大型電器設備、高壓箱、中低壓箱、車端電器等功能結構。模塊化的思想在電氣布線中的應用，能使整個電氣布線的布局簡單化，明朗化，只需將各個模塊組裝起來就能夠保證，地鐵車輛的正常運行，及時其中某一部分出故障了，也可以及時的發現并解決問題。并且，采用模塊化的方式，可以推進電氣布線系統的改革和創新，模塊的不同組合能滿足用戶的多樣性需求，易于及時更改電氣系統的設計和產品的配置。而且，模塊化思想的利用，可以大大降低電氣布線設計的不合格率，大量利用已有的，經試驗過的，或實際應用過的模塊，就可以降低風險，提高電氣系統的可靠性。不僅如此，模塊化的概念，可以讓研發團隊分工合作，規劃好每個人的系統接口，行更為深入的專業化研究和不同模塊系統的并行開發。

效益決定一切。采用模塊化的作業方式，正好滿足了這一需求，通過模塊化可以不斷翻陳出新，以適應不斷變化的市場需求，滿足不同用戶的需要，小規模，多模塊的批量工程，也可以將企業的風險降到最低，并能保證工作的進程和效率。由于模塊化的對象是整個系統，從而利用電氣布線設計的系統原理和方法，是進行模塊化的基本原則。形成模塊化模式，建立模塊化系統是模塊化的最終目標。

3 地鐵車輛對電氣布線的要求

隨著農村人口逐漸向城市集中，巨大的人流量給城市的交通帶來了嚴峻的考驗， 居民對于交通工具的需求將持續增長。這無疑增加了，城市地鐵車輛的壓力。隨著地鐵車輛的不斷發展改進，地鐵車輛的電氣系統也日益龐大復雜，在傳統的電氣布線系統不能滿足現實的需求的情況下，現代的電氣布線系統，必須立足于傳統模式的基礎上，發生質的改變，不斷地創新發展，以滿足人口急劇增長 的需求。隨著地鐵車輛功能的逐漸豐富日益人性化，對地鐵車輛電氣系統要求也大大提高，車輛的電磁環境也越來越復雜，這需要電氣布線是著重考慮電磁干擾的問題，并且能有效及時的排除，將這些干擾源對地鐵車輛安全的威脅降到最小，還要充分考慮到電氣布線工作的繁瑣程度，將工作人員和乘客的安全擺在中心位置。

現在的地鐵車輛主要是磁懸浮列車，它主要是利用磁鐵同性相斥原理，設計了一套電磁運行系統，這需要電氣布線時考慮到電磁的兼容性問題，電磁的兼容性是指電氣布線系統能忍受電磁干擾的能力，電磁的干擾主要是干擾源、傳播途徑和干擾對象者三個方面，電氣的布線設計主要是用掐斷或削弱電磁干擾的傳輸途徑來解決電磁兼容性問題。

4 電氣布線規范

電氣布線存在的安全隱患主要是在火災和觸電兩方面。火災是由于電纜絕緣層的破損和電纜負荷過高所致。電纜絕緣層的破損主要是由于電纜彎曲和拉伸所致，這可能使由于所用電纜 的曲率半徑較小導致的。所在選購電纜時，要.看絕緣膠皮。偽劣電線絕緣層看上去好像很厚實，實際上大多是用再生塑料制成的，只要稍用力擠壓，擠壓處會成白色狀，并有粉末掉落。并且還要規劃好電纜的使用，因為，電氣系統各個部分所承受的電壓負荷是不同的，不能每一個部分都使用相同的材料，這會造成資源的大大浪費。在進行電氣布線設計時，要充分考慮到各種電纜的使用要求和相互之間的關系，這樣才能設計出一個省時，省錢，美觀的電線布局。同時，也要以人為本，將人的安全放在首位，在人們不需要用的時候不可見，要有的時候就在眼前，一個好的電氣布線設計就要給人這種感覺。

5 總結

隨著地鐵車輛的功能日益多樣化，對電氣布線系統的要求也越來越嚴格。然而，我國在地鐵車輛前期方面的研究還不夠成熟，還有待完善。一個強健有序的交通，是一個城市取得良好發展的保證，而一個優秀的電氣電線設計是有序交通的基本保障。所以積極創新發展電氣系統是每一個業內人士重要職責。本文介紹一些關于電氣布線系統設計的知識，僅供參考。

參考文獻：

[1]地鐵車輛電氣布線要點，城市軌道交通研究，2012（03）.

[2]地鐵車站結構設計方向展望， 鐵路英才網.