爆破安全監理實施細則范文

時間:2023-10-31 18:00:08

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爆破安全監理實施細則

篇1

公司各項目監理部:

為進一步加強施工現場的安全管理工作,特下發此方案,望各項目監理組認真貫徹執行。

一、 監理編制內容

1、《安全監理規劃》

(1)明確安全監理的范圍

(2)規劃內容

(3)工作程序和制度措施,

(4)人員配備計劃和職責

2、《安全監理實施細則》

(1)實施細則應當明確安全監理的方法

(2)措施和控制要點

(3)對施工單位安全技術措施的檢查方案

二、監理審核內容

1、施工單位(含分包單位)資質及人員的審核。

(1)施工單位資質、營業執照、安全生產許可證(附件復印件必須加蓋本單位公章)

(2)管理人員及特殊工種上崗證(要求人證相符)

2、主要機械、設備、材料進場的審核

(1)機械、設備、材料生產許可證、出廠合格證及出廠檢測報告

(2)機械、設備安裝、拆卸單位的資質和人員資質

(3)機械、設備安裝及拆卸方案

(4)機械、設備專業檢測單位的資質和人員資質

3、施工組織設計中關于安全專項分類審查

(1)施工單位編制的地下管線保護措施方案是否符合強制性標準要求;

(2)基坑支護與降水、土方開挖與邊坡防護、模板、起重吊裝、腳手架、拆除、爆破等分部分項工程的專項施工方案是否符合強制性標準要求;

(3)施工現場臨時用電施工組織設計或者安全用電技術措施和電氣防火措施

是否符合強制性標準要求;

(4)冬季、雨季等季節性施工方案的制定是否符合強制性標準要求;

(5)施工總平面布置圖是否符合安全生產的要求,辦公、宿舍、食堂、道路等臨時設施設置以及排水、防火措施是否符合強制性標準要求。

(6)檢查施工單位在工程項目上的安全生產規章制度和安全監管機構的建立、健全及專職安全生產管理人員配備情況,督促施工單位檢查各分包單位的安全生產規章制度的建立情況。

4、《應急救援預案》審查

(1)審核應急救援組織或者配備應急救援人員。

(2)審核配備救援器材、設備及定期組織演練情況落實。

(3)審核預案中救援、處理措施。

5、專項方案審核

(1)內容的審查

①工程概況:危險性較大的分部分項工程概況、施工平面布置、施工要求和技術保證條件;

②編制依據:相關法律、法規、規范性文件、標準、規范及圖紙(國標圖集)、施工組織設計等;

③施工計劃:包括施工進度計劃、材料與設備計劃;

④施工工藝技術:技術參數、工藝流程、施工方法、檢查驗收等;

⑤施工安全保證措施:組織保障、技術措施、應急預案、監測監控等; ⑥勞動力計劃:專職安全生產管理人員、特種作業人員等;

⑦計算書及相關圖紙。

(2)危險源的分類

①基坑支護、降水工程

②土方開挖工程

③模板工程及支撐體系

④起重吊裝及安裝拆卸工程

⑤腳手架工程

⑥拆除、爆破工程

⑦其它

附件一:《危險性較大的分部分項工程范圍》

(3)專家論證分項審查

①深基坑工程

②模版工程機支撐體系

③起重吊裝及安裝拆卸工程

④腳手架工程

⑤拆除、爆破工程

⑥其他

附件二:《超過一定規模的危險性較大的分部分項工程范圍》

三、建筑起重機械網絡安全管理

1、審核建筑起重機械特種設備制造許可證、產品合格證、制造監督檢驗證明、備案證明等文件;

2、審核建筑起重機械安裝單位、使用單位的資質證書、安全生產許可證和特種作業人員的特種作業操作資格證書;

3、審核建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案;

4、監督安裝單位執行建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案情況;

5、監督檢查建筑起重機械的使用情況;

6、發現存在生產安全事故隱患的,應當要求安裝單位、使用單位限期整改,對安裝單位、使用單位拒不整改的,及時向建設單位報告。

四、監理安全巡檢記錄

(1)監理人員定期對現場進行安全巡查,并形成巡檢記錄。施工單位安全員簽后字一式三份,建設單位、監理單位、施工單位。

(2)對發現的各類安全事故隱患,應書面通知施工單位,并督促其立即整改

(3)情況嚴重的,監理單位應及時下達工程暫停令,要求施工單位停工整改,并同時報告建設單位。

(4)施工單位拒不整改或不停工整改的,監理項目部應當及時向工程所在地建設主管部門或工程項目的行業主管部分報告。同時上報監理公司。

附件三:《安全巡檢記錄》

五、如施工單位沒有及時或不上報監理單位需要的資質、方案等,監理項目部對施工單位下發監理通知單,情節嚴重與建設單位溝通后下發安全隱患停工令,并上報公司。

篇2

關鍵詞:特高壓輸電線路;建設過程;環境保護;水土保持

作者簡介:廖建紅(1975-),男,湖南岳陽人,國網湖南省電力公司岳陽供電分公司,工程師。(湖南 岳陽 414000)

中圖分類號:F273 文獻標識碼:A 文章編號:1007-0079(2013)27-0236-02

一 、特高壓輸電線路工程環境影響和水土流失影響分析

1.特高壓輸電線路工程的環境影響

輸電線路工程的環境影響,一般包括對生態環境的影響,水土流失的影響,線路走廊的土地占用、選線選址與相關規劃的符合性和相容性,運行中電磁環境影響甚至景觀影響等。目前,輸電線路工程投產運行后,無空氣污染物產生,無工業廢水產生,無工業固體廢棄物產生,電磁現象成為主要環境影響問題。輸電線路主要施工活動包括修筑少量簡易道路、運輸材料、鐵塔基礎施工、鐵塔組立、導線和避雷線展放及跨越架搭設。對環境的影響主要體現為鐵塔基礎開挖或爆破,破壞原地基結構;修筑簡易道路、運輸材料、導地線展放時需砍伐破壞樹木、農作物等;跨越房屋需拆遷;施工過程中施工噪聲和交通運輸噪聲等。[1]噪聲僅是暫時性的影響,可采取一定的措施,控制施工時間,可將影響降到最小。

2.特高壓輸電線路工程的水土流失影響分析

輸電線路對水土流失的影響主要是工程建設過程中鐵塔基礎、施工地錨坑開挖、鐵塔基面平整、施工道路修建及牽張場地的平整擾動地表,一定程度破壞原狀植被所造成。輸電線路除各塔基永久占用土地外,施工過程仍需臨時占用部分土地(如施工便道、材料堆場),使部分農作物、果樹林木遭到短期破壞。人員及車輛進出、爆破等對當地居民和野生動物產生不良影響。鐵塔基礎澆筑時基面開挖,破壞了原有地貌及植被,使其產生水土流失。

二、制定特高壓輸電線路工程環境保護與水土保持目標

特高壓輸電線路工程境保護水土保持目標一般應從設計、材料、施工、建設管理等方面采取有效措施,落實環境保護和水土保持方案及批復意見,以建設資源節約型、環境友好型的綠色和諧工程為目標。落實“同時設計、同時施工、同時投產”的“三同時”方針,在施工過程中保護生態環境,不發生生態環境污染事故,力爭減少對施工場地和周邊環境植被的破壞,減少水土流失。

三、成立特高壓輸電線路工程環境保護與水土保持相應管理機構,明確各方職責

業主、監理、施工應建立相應的管理機構,以適應環境保護與水土保持專項管理。

業主項目經理為工程環境保護與水土保持第一責任人,負責環境保護與水土保持的組織實施及目標實現,并指定環境保護與水土保持管理人員和監督人員。

業主項目部安全專責負責本工程環境保護與水土保持的歸口管理,負責審查監理及施工項目部編制的《環境保護水土保持監理策劃》、《環境保護水土保持實施細則》,檢查施工現場環境保護水土保持的實施情況,并有權對環境保護水土保持不合格施工現場進行處罰。

監理項目部負責編制《環境保護水土保持監理策劃》,并審查施工項目部編制的《環境保護水土保持實施細則》。

施工項目部負責編制《環境保護水土保持實施細則》,并負責按細則進行實施。[2]

四、制定工程各階段環境保護、水土保持重點控制措施

1.設計階段環境保護、水土保持重點控制措施

(1)優化施工圖,對于工程沿線所經地區的自然保護區、森林公園、旅游風景區、集鎮、工業區等環保敏感點采取避讓原則。

(2)對鄰近通信設施的影響采取較為徹底的防護處理。對重要、大型通信線和無線電設施,以滿足防護間距要求、避免產生干擾影響為主。對其他通信線、無線電設施,盡量滿足防護間距要求,避免產生危險、干擾影響。當電磁危險影響超過架空市話電纜線路的容許值,將采用安裝電纜保安器的措施來處理。

(3)跨越通航江河時,不在水中立塔,避免線路對航運和河道泄洪能力產生影響,并按相應的最高通航水位及最大空載船舶高度設計足夠的安全凈空,以利于航運安全。

(4)線路與公路、通訊線、電力線交叉跨越時,嚴格按照有關規范要求留有足夠凈空距離。

(5)盡量避讓民房,減少民宅拆遷。對拆遷的民房按照國家有關規定給予安置;盡量避開林木密集覆蓋區、果園、經濟作物田地,以減少樹木砍伐,保護生態環境;盡量減少占用基本農田,工程占地補償費應專款專用于開墾新的耕地,補償占用的基本農田數量,盡可能保證當地基本農田數量不減少。

(6)線路采取高低腿鐵塔、改良型基礎、緊湊型設計,盡量少占土地、減少土石方開挖量及水土流失等。

(7)在經濟合理的前提下,盡量避開高山大嶺,避開林木覆蓋區;在路徑選擇時,盡可能避開果園、經濟作物田地;避開陡坡和不良地質段。對不能避開的林區,在鐵塔設計中盡可能減少線路走廊的寬度,所有鐵塔在跨林區時采用高塔跨越林區的方式,在一定程度減少林木的砍伐。

(8)避免塔基大開挖,保持山地的原有地形,全方位采取高低腿塔和主柱加高基礎,盡量減少降基,最大限度地適應山地地形變化的需要,同時盡量采用原狀土開挖基礎和塔腿小基面,有效減少水土流失。

(9)在降基后,對邊坡保護不夠的回填土作擋土墻,對自然坡面易風化的做護面,對土坡和排水不暢的做排水溝,避免塔位的沖刷。

(10)各個塔位或單個塔腿做成龜背型或斜面,恢復自然排水。對可能出現匯水面、積水面的塔位要求開挖排水溝,并接入原地形自然排水系統。

(11)邊坡保護,對部分塔位開挖后出現易風化、剝落、掉塊的上、下過坡均采用漿砌塊石保護;對較好的巖石邊坡視現場情況做放坡處理。

(12)用砂漿抹面做巖體表面保護。對個別塔位表面巖體破碎、水土極易流失的情況,采用M7.5—M10砂漿抹面,保護范圍為塔位表面破壞面積。

(13)對基面處理后引起易沖刷和流失的塔位,當按上述方法處理仍不能滿足要求時,采用在基面上重新植被,大規模護面以及噴漿的方法,處理基面。

2.施工階段環境保護、水土保持重點控制措施

(1)開工前,業主項目部組織施工圖會檢,通過施工圖會檢,落實高跨設計原則,減少樹木砍伐;采用全方位高低腿設計,減少土石方開挖量;明確余土處理和外運要求,確保環保、水保相關要求落實到設計圖紙中。施工過程中發現與設計圖紙不符,如需要砌筑護坡和擋土墻,堅持由施工提出書面工程聯系單通過監理復核后反饋給設計,設計工代現場調查核實后再按單基出圖,交施工單位嚴格按圖施工。

(2)施工項目部應組織編制《環保水保實施細則》并報審。[3]開展環保水保的風險源辯識。

(3)強化全員培訓,認真執行技術措施,針對施工過程中或其他活動中產生的污染氣體、污水、廢渣、粉塵以及噪聲、振動等可能對環境造成的污染和危害,單獨編制了有針對性的環境保護與水土保持措施,組織開展了環境保護、水土保持的相關法律、法規知識學習培訓,做到教育培訓全覆蓋,技術措施交底到現場,提高現場施工人員環保、水保自覺意識和防范意識。[4]

(4)現場廢舊物品和物料定點存放,定期清理;現場施工用垃圾、生活垃圾按指定地點堆放,及時清除。施工現場配備臨時廁所。

(5)盡量選擇臨時占地面積少的施工方法,減少對地表的破壞。現場臨錨坑及時回填,恢復植被。

(6)施工過程中線路復測全部采用GPS定位,減少了通道樹木施工砍伐;嚴格控制爆破作業,減少對原狀土破壞和周邊環境的影響。

(7)山區施工盡量選用原有的小道作為小運道路或架設運輸索道,以減少對植被的破壞。

(8)掛線時用張力機和牽引機緊、放送電線路,以減少樹木砍伐。

(9)現場按要求設置護坡、擋土墻、排水溝、截水溝等水保措施。

(10)施工過程中保護場地四周原有地下水形態,減少抽取地下水。

(11)對于房屋的拆遷,建設方應按國家有關賠償政策給予補償,拆遷戶就近安置,原有房屋處則拆除平整,與周圍植被環境保持一致。

(12)施工撤場前做到工完料盡場地清,不發生環境二次污染。施工完畢后應及時對施工區域、材料場、進場道路等區域進行植被恢復、土地復墾、土地平整等。

(13)土方開挖設置臨時堆土場,生土和熟土分開集中堆放,并按設計要求做好余土外運及清理工作。嚴禁隨意棄土,并采取了有效措施防止水土流失,在可能導致水土流失的地方施工時,按照“先防護后施工”的原則進行。[5]

五、結論

隨著社會經濟的發展和人們環境保護意識的增強,對特高壓輸電線路設計、施工的要求越來越高,施工難度也越來越大。一是設計時線路走廊的選擇,受房屋拆遷、交叉跨越、青苗補償、環保敏感點的制約,直接影響到工程的投資造價和工程建設進度。二是施工期間對周圍環境的破壞,如處理不當,可能產生環境破壞,水土流失。這不但影響工程建設與周圍環境的和諧,還有可能造成山體塌方、泥石流,影響輸電線路本體安全甚至周圍群眾生命財產安全。因此特高壓輸電線路工程環境保護和水土保持措施的實施,不但可有效保障工程本體的安全穩定運行,還能營造良好的社會環境,促進社會進步,實現經濟效益和社會效益雙豐收。

參考文獻:

[1]關于加強大中型開發建設項目水土保持監理工作的通知[Z].

[2]國家安全土地管理局,水利部.關于加強土地開發利用管理搞好水土保持的通知[Z].

[3]國家電網公司電網建設項目環境影響評價管理暫行辦法[Z].

篇3

中圖分類號:F53 文獻標識碼:B文章編號:1008-925X(2012)11-0109-02

摘 要 通過鐵路高瓦斯隧道施工實踐,簡要介紹高瓦斯施工過程中安全控制和預防注意事項。

關鍵詞 高瓦斯隧道;安全施工

1 基本要求

1.瓦斯隧道施工前,必須建立安全生產管理機構,建立安全生產責任制,建立健全各種安全管理制度,并確保有效實施。2.瓦斯隧道施工前必須編制專項施工方案;必須編制相應預案。3.瓦斯隧道施工前應對所有作業人員進行培訓和安全教育并簽字備查。4.瓦斯隧道的施工應建立救護隊,配備救護裝備。5.瓦斯監測應符合下列規定:①瓦斯隧道洞口必須設置經專業培訓的專職瓦檢員負責檢測記錄。②檢測瓦斯用的儀器必須定期進行校驗。凡經大修的儀器,必須經計量檢定合格后方可使用。③易產生局部瓦斯積聚的地點,必須重點檢測,并采取有效措施進行處理。④進入隧道的所有金屬管線必須在洞外設置有效的接地裝置,其電阻值必須符合相關規定。

2 瓦斯隧道施工安全要求

瓦斯隧道施工作業應符合下列安全要求:①當開挖工作面風流中瓦斯濃度超過相關規定參數時必須停止工作,撤出工作人員,切斷電源,研究預防和消除措施進行處理。②由于臨時停電或檢修,主要通風機停止運轉或通風系統遭到損傷的,在恢復正常通風后,所有受到停風影響的地段,必須經過檢測人員檢查,確認無危險后方可恢復生產。③高瓦斯隧道掘進工作面應安設隔(抑)爆設施。

3 爆破作業

爆破作業應符合下列安全要求:①嚴格執行“三人連鎖爆破制”(指放炮前放炮員將警戒牌交給班組長,班組長派人警戒準備下達放炮命令,然后將自己的放炮命令牌交給瓦斯檢查員,經檢查瓦斯濃度符合要求后,再將放炮牌交給放炮員)。②瓦斯作業面必須采用電力起爆,嚴禁使用半秒、秒級電雷管。③瓦斯作業面爆破必須使用煤礦許用炸藥和煤礦許用電雷管。④洞內爆破時,人員應撤至洞外。⑤炮孔的裝藥及填塞必須符合相關技術指標參數要求。裝藥前應清除炮孔內的煤(巖)粉。⑥爆破母線應采用銅芯絕緣線,嚴禁使用裸線和鋁芯線爆破,爆破母線、連接線和電雷管腳線必須相互扭緊并懸掛,不得與軌道、金屬管、鋼絲繩、刮板運輸機等導電體接觸。

4 通風、防塵

通風機必須裝設在洞外或洞內新風流中,避免污風循環。瓦斯工區的通風機應設兩路電源,并裝設風電閉鎖裝置,當一路電源停止供電時,另一路電源能夠及時保證風機正常運轉。瓦斯突出隧道掘進工作面附近的局部通風機,均應實行專用變壓器、開關、線路及風電閉鎖、瓦斯電閉鎖供電。

5 隧道照明

1.照明與電氣信號應符合下列要求:①低瓦斯隧道不應大于220V,高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不應大于110V。②輸電線路必須使用密閉電纜,不得使用裸線和絕緣不良的導線。③瓦斯突出隧道內的照明電器應使用防爆型。2.礦燈充電房應離洞口50m以外。使用礦燈之類照明時,如有不良情況,不得使用。3.在瓦斯隧道內嚴禁使用有火焰的燈火照明。任何人員進入隧道前必須接受安全檢查,嚴禁將可能產生火花和自燃的物品帶入洞內。4.嚴禁在洞內已敷設電纜上臨時接裝電燈或其他設備。5.電纜在洞內接頭時,應在特制的防爆接線盒內或有防爆接線盒的電氣設備內進行連接。

6 防火

瓦斯隧道的防火工作應符合相關規定要求,瓦斯隧道施工必須制訂防火措施,洞內嚴禁產生高溫和發生火花的作業。洞內不得進行電焊、氣焊、噴燈焊等作業,確需用焊時必須有相應的安全措施。

7 救護

瓦斯隧道應備有急救和搶救設備,保持其良好性能并指派專人保管。高瓦斯和瓦斯突出工區應配備救護隊。救護隊必須在統一指揮下開展搶救工作,嚴禁個人單獨行動。

8 揭煤防突應符合下列規定

①施工人員必須佩戴自救器。②掘進工作面中煤層爆破時,所有人員必須撤到洞外。③應加強通風管理,開挖面應有足夠新鮮空氣。④加強地勘與調查收集鄰近隧道、礦山等相關資料工作。⑤對于不知道是否具有突出危險性的煤層,必須進行予探,并進行瓦斯考查,檢驗其是否具有突出危險性。予探時必須保證足夠的安全距離。具體操作按《隧道防治煤與瓦斯突出設計》的具體要求進行。⑥當經予測具有突出危險性時,必須按照突出煤層進行施工管理,并嚴格遵守《煤礦安全規程》及《防突實施細則》的規定。

篇4

關鍵詞:土建;監理;安全施工

中圖分類號:X947文獻標識碼: A

一、土建監理安全施工的現狀

經過長期的實踐,我國的土建監理制度已經得到了一定程度的改善,但從當前的總體狀況來看,仍存在著對安全施工監理產生不利影響的因素,具體包括以下三種:

1、土建監理機構及制度等還不夠健全,對安全施工監理的有效開展造成了影響。

2、安全施工監理工作的規范性相對缺乏,造成安全監理措施難以得到落實。

3、監理方在開展安全施工監理工作的過程中容易被外部因素所干擾,施工監理的獨立性較差。

二、土建工程施工中安全監理的責任范圍

按照《建設工程監理規范》(GB50319―2000)、《建設工程安全生產管理條例》等規定,監理單位在實施工程監理之前應當編制監理規范和監理實施細則,其中監理規劃應包含安全監理的篇章,詳細闡述安全監理的范圍、內容、程序、制度和措施,安全監理組織機構、人員配備和安全監理人員的職責;監理實施細則應該明確安全監理的方法、措施和控制要點,以及對施工單位安全技術措施檢查的方案;監理單位審核的安全文件有:施工組織設計與各施工方案中的安全章節和各專項安全方案。其審查要點如下:施工組織設計是指導施工的綱領性文件,要經施工單位生產、技術、機械、材料、安全等部門相關人員審查會簽,由具有法人資格的企業總工程師審批和監理單位總監審查后生效。安全專項施工方案應由施工企業專業工程技術人員編制,由施工企業技術部門的專業工程技術人員及監理單位專業監理工程師審核,審核合格,由施工企業技術負責人、監理單位總監理工程師審批后執行,施工組織設計加蓋與簽定地合同相同的印章

二、土建監理安全施工的措施

1、建立健全安全監理機構

嚴格執行相關安全生產的法律、法規、規范、標準,建立健全現場安全監理機構,在監理規劃的編制中,明確安全監理責任內容和相關人員的安全監理職責,制定各項安全監理制度、工作程序、監理方案及制度措施,并針對工程具體情況,制定安全監理的實施細則。監理人員要樹立安全意識,提高專業素質。了解和掌握施工安全法規、安全知識、安全技能、設備性能及操作規程等相關內容,加強對施工單位的安全監督管理,督促施工單位健全施工安全生產保障體系,切實做好自控,根據工程專業特點對施工作業危險源采取預防措施加以預控,落實作業環境的不安全狀態、施工現場不安全因素以及安全生產管理缺陷的有針對性的控制。對施工人員不安全行為予以警告、制止。

2、做好事前安全準備控制

根據《建設工程安全生產管理條例》的規定,按照工程建設強制性標準、《建設工程監理規范》(GB50319)和相關行業監理規范的要求,編制包括安全監理內容的項目監理規劃,明確安全監理的范圍、內容、工作程序和制度措施,以及人員配備計劃和職責等。

對危險性較大的分部分項工程,編制監理實施細則,明確安全監理的方法、措施和控制要點,以及對施工單位安全技術措施的檢查方案。同時審查施工單位編制的施工組織設計中的安全技術措施和危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案是否符合工程建設強制性標準要求。審查包括施工單位編制的地下管線保護措施方案,基坑支護與降水、土方開挖與邊坡防護、模板、起重吊裝、腳手架、拆除、爆破等分部分項工程的專項施工方案,施工現場臨時用電施工組織設計或者安全用電技術措施和電氣防火措施,冬季、雨季等季節性施工方案的制定,施工總平面布置圖是否符合安全生產的要求,臨時設施設置以及排水、防火措施等是否符合強制性標準要求。

檢查施工單位在工程項目上的安全生產規章制度和安全監管機構的建立、健全及專職安全生產管理人員配備情況,督促施工單位檢查各分包單位的安全生產規章制度的建立情況。審查施工單位資質和安全生產許可證是否合法有效。審查項目經理和專職安全生產管理人員是否具備合法資格,是否與投標文件一致。審查包括項目經理、安全管理人員、工長等人員的配備數量以及安全培訓、持證上崗情況,審核特種作業人員的特種作業操作資格證書是否合法有效。審核施工單位應急救援預案和安全防護措施費用使用計劃。檢查所有進場的機械設備、材料和安全防護用品的報驗情況,禁止使用質量證明資料不全、檢測報告過期或現場檢查未達安全要求的機械設備、材料。

3、做好事中安全監督檢查

監督安全保障措施的落實和安全保證體系的有效運行;督促施工單位按照施工組織設計中的安全技術措施和專項施工方案組織施工,及時制止違規施工作業。嚴肅認真履行職責,嚴格執行程序、規定、措施和制度;及時檢查、及時匯報、及時研究和處理;不放過任何情況下的違章,不放過任何形式的不安全狀態和行為,不放過任何理由下的改變措施,不放過任何程度的異常情況。

加強現場巡視檢查;檢查施工現場各種安全標志和安全防護措施是否符合強制性標準要求,并檢查安全生產費用的使用情況。定期巡視檢查施工過程中的危險性較大工程作業情況。每次檢查結束后,都進行講評,總結經驗。鼓勵表彰執行落實安全生產規章制度好的班組和事跡;對于存在安全管理漏洞或安全施工隱患的班組和事件,責令其限期整改,并幫助分析原因,制定整補措施。

督促并檢查施工單位施工現場安全管理體系和安全生產管理制度建立和落實情況;監督施工單位在安全生產過程中各項規章、制度的落實情況;督促施工單位項目部技術人員在施工作業前,以書面的形式,將分項工程有關安全施工的技術要求向班組、作業人員逐級進行安全技術交底。督促施工單位進行安全自查工作,并對施工單位自查情況進行抽查,參加建設單位組織的安全生產專項檢查;參加或組織施工現場的安全檢查。

對基礎工程土石方施工、高大模板支護,起重機械吊裝以及起重吊裝等多發生事故的危險源和安全生產薄弱環節實行重點監控。發現安全隱患當場下達口頭指令,要求施工單位按照“定人、定時、定措施”的原則立即進行整改,并做好書面記錄。對整改結果進行檢查;對檢查出的情況嚴重的事故隱患,要求施工單位必須暫停施工,并及時報告給建設單位;對施工單位拒不執行整改或不停止施工的,及時向建設行政主管部門報告。對各項施工機械、施工用電設備和其它施工進行驗收,辦理相關手續。核查施工承包單位施工現場施工起重機械、整體提升腳手架、模板等自升式架設設施和安全設施的驗收手續,并簽署意見。責令其不得投入使用未經安全監理人員簽署認可的機械設施。

利用監理通知單、工作聯系單、監理周報與月報等資料信息的網絡傳輸共享,使公司領導、建設單位和施工單位及時掌握安全方面的真實情況,指導和改進工程的安全工作。監督施工單位要緊隨施工進展及時整理安全資料,不得后補。跟蹤監督整改措施的落實情況。對存在的安全隱患問題,堅決做到原因不查清不放過,整改不到位不施工,措施不落實不松手,教育未奏效不放松。發生重大安全事故或突發性事件時,立即下令停工,并積極配合有關部門、單位做好應急救援,控制事故擴大蔓延、排除險情;注意保護現場、作好標識;積極配合調查處理工作,如實介紹事故發生相關情況。

結束語

安全施工監理關系到土建工程施工工作的順利開展,并對施工質量的提升具有非常重要的作用。因此要重視積累安全施工監理工作經驗,注重強化相關的理論研究,從而有效促進安全施工監理工作的完善。

參考文獻:

[1]朱擎宇,韋世濤.如何做好土建監理工作中的施工圖審核[J].世界家苑,2013,(1).

[2]呂成中.土建監理施工在建筑工程中的應用研究[J].建材發展導向(下),2013,(6).

[3]黃健.建筑工程中土建監理施工的應用[J].世界華商經濟年鑒?城鄉建設,2012,(8).

篇5

關鍵詞:工程 高風險 安全監理 風險規避

1、引言

重慶東水門長江大橋、千廝門嘉陵江大橋、渝中連接隧道工程位于重慶市朝天門的長江、嘉陵江交匯處、連接重慶市的兩江四岸,重慶東水門長江大橋、千廝門嘉陵江大橋為千梭狀、主塔180.6m的單索面公路、鐵路兩用橋,渝中連接隧道為穿越重慶市解放碑環圈,埋深6m~29.2m的淺埋隧道。高主塔與密集高層建筑下監理的安全風險非常大,安全要求非常高。這就要求安全監理工作要有相應的技術措施、方法去應對風險、規避風險。

3.安全監理技術措施

在重慶兩江大橋項目監理部安全專業監理工作中,首先按常規亞牛:嚴格執行、貫徹國家的安全法律、法規、特別是強制性標準要求,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,同時結合業主對兩江大橋施工安全監理的總體要求,監督、組織、落實各參建單位建立完善的安全生產制度與體系;嚴格組織審查各施工單位編制的重大安全技術文件、安全生產技術措施與專項施工方案;同時通過監督、檢查、整改通知等抓手,落實現場安全生產制度、安全生產組織、技術措施的執行。在技術上提出以下幾點:

3.1、安全監理的核心“安全專項費用監理“

牢牢把握落實安全生產專項資金的安全監理主題,建立重慶兩江大橋項目安全專項費用臺賬,設立安全費用支付細目、票據驗收制、安全管理費、措施費簽證管理制。確保安全生產專項資金“專款專用”。同時拓寬安全理念,建議重點建設項目安全資金,自項目估算時設立,概算時不得少于估算值,預算時不得少于概算值,招投標時單列管理,項目建設時按安全費用支付細目、票據驗收制與安全管理費、措施費簽證管理制支付,以利于安全生產的落實、到位。

3.2、安全監理工作重點

認真研究重慶東水門長江大橋、嘉陵江千廝門大橋與渝中連接隧道施工設計圖、結合安全法律法規的總體要求,單獨編制了《重慶兩江大橋安全監理實施細則》與《重慶兩江大橋渝中連接隧道安全監理實施細則》。安全監理工作重點劃分為:三個主塔的高空作業;大型施工設備“主塔爬模”、“棧橋”、“大型水上鋼平臺”;特種施工設備“塔吊、電梯”;通航與水上作業;橋臺深基坑、高邊坡開挖、防護與挖孔樁施工;臨時用電與特種作業;隧道綜掘與爆破施工;隧道掘進引起的四鄰建構筑物變形、破壞的安全監理等九大塊。針對上述安全生產監理重點,嚴格按住房和城鄉建設部《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》建質[2009]87號2009-05-13的通知要求,采取的主要措施有:一是按規定完成重大危險源的評價、專家評審、備案工作;二是長期開展安全教育、培訓,提高人員思想素質和技能,并按規定設立安全警示標志;三是積極組織相應的應急救援預案的演練;四是對現場的重大危險源進行日常旁站、巡視和定期檢測;五是通過安全生產月檢查、季度安全大檢查及專項安全檢查。加強針對重大危險源的重點項目方案執行情況的檢查,排除安全隱患、落實安全生產法律、法規標準的執行,確保兩江橋的施工安全與環保。

3.3、安全監理工作過程

安全監理工作中首先樹立 “三個意識”,即“憂患意識”、“終善意識”與“服務意識”,確保思想、知識與觀念上有居安思危、勤于求知、樂于奉獻的安全大局觀。其次安全監理工作中落實“三個舉措”,即“安全簽證、開工制度”、“安全過程控制制度”、“危險源辨識與更新制度”, 對每個分解的安全工序落實檢查、簽證單后才能執行,過程中增加危險源辨識與防護措施。最后安全監理工作中做到“三個到位”,即“意識到位”、“行為到位”、“措施到位”,也即做到重點安全部位旁站、一般安全部位巡視的全過程安全監理,做到整改通知單與計量誠信度掛鉤,強調各參建單位領導帶班制度、才能更好的指導項目資源服務于安全,增加安全友情提示的安全監理模式。

4.安全監理風險規避

安全監理工作的風險很多,包括:技能風險、資源風險、管理風險、道德風險、環境風險和最重的權責不對稱性風險。

《建筑法》69條只規定了兩種情況下監理人要承擔刑事責任。一是“與建設單位和施工單位串通弄虛作假”:二是“降低工程質量標準的”。《刑法》137條監理人應承擔刑事責任的情況是“違反國家規定降低工程質量標準造成重大安全事故的”。但《條例》同時明確監理在施工階段的“五控制、兩管理、一協調”責任,稽首就是“安全”。

在這種監理模式中,項目監理機構所負的安全責任重大,如果監理工程師不到位或越位監理,其不到位或越位責任的大小將根據不到位或越位程度和事故性質確定。這種責任將不局限于質量事故。因此這種行為造成的一切后果(包括生產安全事故)均應由監理工程師或監理機構自行承擔。情節嚴重的要負刑事責任。而且監理工程師對項目的事前控制和事中控制的權力與職責,均使其自身的責任有加重趨勢。這迫使我們再坐的每位監理工程師需不斷地充實和更新自身的知識儲存,使自己成為既懂技術、管理又懂安全的復合型人才。與此同時,監理工程師想方設法規避執業風險進行自我保護也是形勢逼迫之下的必走之路。

安全監理風險規避的重點是落實安全監理的“三三制”要求(三知三會三落實):知法 、知責、知風險;會管、會防、會應急;落實責任、落實資源、落實措施。

5.結束語

通過重慶兩江大橋項目三年的安全監理控制過程的認識與探研:為今后高風險的市政橋隧工程建設的安全監理工作起到引導作用,也使安全監理逐步適應新時期國家安全控制形勢發展的要求。

參考文獻:

[1] 《重慶兩江大橋設計說明》

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關鍵詞:隧道監理工作;要點;管控方案;研究

中圖分類號:U455.1 文獻標識碼:A 文章編號:1006-8937(2014)35-0163-02

1 工程概況

1.1 工程特點

阿郎隧道位于構造剝蝕低中山地貌區,隧區絕對高度為

1 120~1 850 m,相對高差約600 m,隧道最大埋深490 m,自然坡度25 ?~45 ?,地表植被覆蓋較差。隧道進口及斜井洞通方便,均有便道與元謀至牟定老省道相通,便道稍加修整即可使用,但出口位于“V”型沖溝,沖溝切割深,溝床縱坡3~4%,橫向寬度小于15 m,岸坡坡度大于45 ?,高度50 m,便道施工困難,工作場地狹窄,并與民太隧道進口存在施工干擾。

根據設計文件、隧道圍巖情況、總體施工組織設計和現場實際情況,阿郎隧道分進口和斜井2個工區組織施工,進口工區承擔正洞施工長度2 014 m,斜井工區承擔斜井為295 m及正洞施工長度3 440 m,均采用無軌運輸。

全隧除明洞段采用明挖法施工;其余采用新奧法原理組織施工,正洞Ⅲ級及Ⅳ級圍巖段采用臺階法開挖;Ⅴ級圍巖一般采用三臺階法開挖;洞身段層破碎帶及淺埋段采用三臺階加臨時仰拱法施工,Ⅳ級圍巖采用拱墻格柵鋼架和超前小導管加強支護,Ⅴ級圍巖采用全環型鋼鋼架及拱部超前大管棚或超前(雙層)小導管加強支護。

1.2 工程進展情況

為控制工程造價,保證工程質量和工期,隧道實行施工全面貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、鐵道部《鐵路營業線施工安全管理規定》和《昆明鐵路局營業線施工及安全管理實施細則》及昆明鐵路局有關營業線施工安全的規定。阿郎隧道計劃2014年4月10日開工,于2017年2月22日竣工,工期為34個月。

2 監理工作的開展過程

2.1 監理機構的工作開展依據

監理工作不僅是施工監控,同時還有資料監管。在合同期間只要是與施工有關的相關會議記錄、技術方案、計劃變更、簽字報表等也屬于監理依據。監理機構工作開展的主要依據:①依照國家批準的有關工程建設的政策、法規及政府、行業部門批準的建設計劃、規劃等。②嚴格按照主管部門批準的設計文件、施工圖紙及技術要求進行執行。③有關國家及行業頒布的規范、技術標準及結合建設項目專門編制的技術規程等。

2.2 開展監理及管控設計的準則

在開展監理工作及管控設計時,首先,要遵循嚴格監理,一絲不茍的原則,同時要認真執行國家有關政策及法律法規,在維護業主利益的同時,不得損害承包商的合法權益。其次,還做好管控方案設計,避免執行過程中的隨意性,使得實施過程更加的規范,標準。

3 隧道施工質量監理與管控工作內容

3.1 施工準備階段監理

監理工作是貫穿整個施工的階段,如圖1所示,在開展項目之前首先做好監理準備,主要表現在:對相關仔“施工規范”和“驗收標準”資料的仔細閱讀;完成工程形象圖的繪制;建立工程管制制度,并與施工單位一起進行實地勘察。具體內容包括:

①原材料的質量檢驗。原材料的檢測主要是水泥、砂、石、鋼材和外加劑,檢測必須嚴格按照施工標準,需要廠商提供合格證明和檢驗結果,同時還要進行抽樣檢查,確保原材料的質量檢驗合格。②配合比的審查。配合比的審查主要是混凝的配比以及各砂漿、爆破材料等的配比,必須嚴格按照施工標準執行,以免發生意外。③隧道施工前測量放樣檢查。隧道施工前的放樣檢查主要在洞口機電、洞頂軸線等方面,只要做好放樣檢查才能確保施工的順暢,檢驗資料的完備。④施工人員崗位證書和崗前培訓的審查。崗前培訓崗前安全培訓、施工質量培訓等多方面培訓,審查的標準為資格證書及特殊工種的崗位證書。

3.2 施工階段監理

①隧道開挖質量監理要點。在施工階段,監理人員主要采用不定期和定時巡視的方式對隧道進行施工進行審查。通過對隧道的巡視,進行地質、水質的分析和比較。如果出現與設計不一致,要及時采取相應措施。比如對不同圍巖類型的開挖方法和支護參數,嚴格控制超欠挖及噴射混凝土的厚度等。②隧道初支、襯砌混凝土的施工監理。應檢查配料、拌和、運送、灌注、養護和拆模等環節,同時配合現場管控,保證施工質量及安全。③輔助坑道施工監理。輔助坑道施工監理的目標是確定輔助坑道的技術經濟性和保證排水系統的暢通,這也是施工階段監理的重要指標。④變更設計審查制度。如果在施工中發現設計圖與實地情況不符時,可以由施工單位、或建設、監理單位提出申請變更設計,施工、設計、監理、業主共同進行現場核對,總監與承包單位和業主就涉及的工期及費用變更評估之后下發變更單。

3.3 隧道完工驗收階段監理

隧道工程完工后,監理工作程序為:①施工單位進行竣工質量自檢,監理單位配合施工單位的自檢,檢查中發現問題督促施工單位進行整改,達到規范標準及合同規定的技術要求后,填報竣工驗收申報單提交給監理站總監理工程師。②當監理站總監理工程師接收到了申報,就在規范規定的時限內組織施工單位進行預驗收。驗收的依據有:《鐵路隧道工程質量檢驗評定相關規范》、相關規范標準、合同以及招標文件中的技術相應規定、要求等。監理單位組織預驗收合格后,再由建設單位負責人組織設計、施工、監理、咨詢等單位進行最終驗收,驗收合格后方可交付使用。

4 工程監理的重點管控對象

隧道開挖環節的管控是隧道監理中的重要組成部分,主要包括不良地質地段施工的預測預報、施工工藝、施工安全控制、防止隧道施工中涌泥涌水、瓦斯、采空區等項目。

在阿郎隧道施工監理中,應遵循以下原則:①不管承包人因何種理由造成超挖,對于超挖部分,不予計量。但如有欠挖現象,必須責令其返工并采取爆破等措施,使其達到規范要求,然后在予以計量。②仰拱、鋪底、二襯等混凝土,應按圖紙施工,監理應該督促施工單位嚴格按設計圖紙要求的尺寸。③隧道監理同時還要注意隧道基底處理后能否滿足鋪設無碴軌道的條件。無碴軌道道床施工質量控制采用什么樣的施工工藝方可滿足軌道鋪設時對水平、高程、方向等的精度要求,一次鋪設跨區間無縫線路施工工藝,橋上道岔的鋪設等都是工程重點監理的對象。

5 監理監的控措施和手段

工程控制主要采用事前監理,即主動控制的監理工作方法。為了貫徹這一主導思想,我們強調監理工作的過程控制。

5.1 監理監控措施

監理工作是貫穿整個阿郎隧道項目施工的。在施工之前,監理人員先要對合同、圖紙、設計文件等進行審核,熟悉現場施工環境并審核承包單位的質量;施工階段的監控即為全施工過程監控,每一個施工成果的重點部位都要再次進場抽樣復查,以確保施工質量。當工程竣工之后,監理工作和措施仍然不能停止,還要項目簽字驗收,完成之后還要填寫項目評估意見、工作總結等文件。

5.2 監理監控手段

測量、巡查、指令、旁站是建立管控中的四種重要手段,通常監理單位要對施工單位的試驗進行例行20%的見證試驗或10%的平行試驗,還有原材料、設備等的檢測、檢驗,一旦不合格,即進入質量問題或事故處理程序。同時還要召開工地例會,對于針對性很強的重大技術、質量、工期等問題進行商榷、審定,也可以不定期以專題會議的形式研究解決。

6 工程施工質量的驗收

隧道施工質量的驗收和檢驗分為四個步驟進行,分別是檢驗批的驗收,分項、分部、單位工程的驗收,按照順序依次進行。其中檢驗批的驗收是驗收的基本單元,接下來的質量驗收工作都是在檢驗批驗收合格的的基礎上進行的,下面對工程施工質量驗收的四個方面進行一一闡述。

6.1 檢驗批的驗收

在檢驗批合格中有著這樣的規定,主控項目的質量是抽樣檢測的,其中允許存在偏差,但是不允許超差。當采取計數檢驗時,除了有專門檢驗要求的工程外,其他的項目合格率達到80%即可,對于不合格的最大偏差可以在1.5倍的允許值內浮動,若超過規定許可值或合格率沒有達到要求則不可完成驗收。

6.2 分項工程的驗收

對于分項工程的質量驗收有著較高要求,分項工程的檢驗批均需要符合質量規定,并且有著完整的質量驗收記錄。分項工程質量的驗收覆蓋了各分項工程的范圍,包括檢驗批驗收記錄、驗收內容以及簽字是否齊全等。

6.3 分部工程的驗收

分部工程的驗收是指當分部工程所含的分項工程質量控制資料完整且檢驗合格即可驗收。對分部工程有關結構的檢驗與要求應符合相關的檢驗規范。

分部工程具體的質量檢驗內容分為以下三個方面:①所含的分項工程質量均檢驗合格;②相關質量控制資料完整有效;③檢驗結果與設計要求和規定相符。

6.4 單位工程的驗收

單位工程質量的驗收是驗收中的最后一個環節,也是質量監控較為重要的一關,只有在質量控制資料、質量感官、主要功能方面均符合驗收規定,才能通過合格驗收。

7 結 語

監理和管控設計的根本目的是為了規范作業流程,保證施工質量。在阿郎隧道的施工監理中,監理人員堅持質量第一的原則,嚴格按照國家的技術標準進行檢查和監督,對相關資料也進行了收集和整理。工作辛苦,施工環境惡劣,監理人員對不合格的工程不姑息,堅決令其返工,保證了阿郎隧道工程的施工質量,確保施工質量能達到設計及規范的要求。

參考文獻:

[1] 周大勇,李波,楊利.廣州市永龍隧道設計方案[J].中國市政工程,2007,(6).

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述職報告是指各級各類機關工作人員,一般為業務部門陳述以主要業績業務為主,少有職能和管理部門陳述。下面就讓小編帶你去看看監理工作個人總結報告范文5篇,希望能幫助到大家!

監理工作總結報告1一、工程概況

六盤水市職業技術學院1#綜合樓工程為六層框架結構,總建筑面積為27500平方米;采用鋼筋混凝土人工挖孔樁基礎,主體為現澆鋼筋混凝土框架結構;現澆鋼筋砼無梁樓蓋技術,外墻二至六層采用真石漆.一層采用天蘭色方磚,內墻為瓷粉墻面;地面面層為水磨石地面,學術報告廳及門廳采用花崗巖板材;窗為白塑鋼窗,配天藍色玻璃;屋面采用剛性及柔性防水層,保溫隔熱層為水泥膨脹珍珠巖,

二、監理組織機構、監理人員

自雙方簽訂建設監理委托合同后,確定項目質量、進度、投資監理總目標。成立項目建立組織,即六盤水市職業技術學院1#綜合樓工程項目監理部。確定以談若名為項目總監理工程師,以李正橋為公司總負責人,以張榮.祁玉奎為現場專業監理工程師。按照監理合同及《建設工程監理規范》分解監理目標,明確總監理工程師及專業監理工程師職責。使監理工作制度化、規范化、標準化。

三、監理合同履行情況

我公司自監理委托合同簽訂后,根據該工程情況,給予高度重視,及時成立了項目建設監理組織六盤水市職業技術學院1#綜合樓工程項目監理部。編制了《監理規劃》、《監理實施細則》、《工程建設監理工作制度》、《施工管理監理規定》、《監理工作三控制計劃》及《監理工作程序》。按照國家和地方的相關規定及監理合同分解監理目標。明確總監理工程師、專業監理工程師、監理員工作職責,嚴格按公司ISO9001-20____貫標體系把監理工作制度化、規范化、標準化管理。根據業主要求的工程質量、進度、投資控制目標及其它施工合同約定目標及時收集工程施工過程中各種信息,每月向業主提供一份詳細的監理月報,使業主自始至終了解工程進展情況。本工程監理工作控制目標達到合同要求,項目監理部已全面履行了監理委托合同賦予的義務、責任,圓滿完成了本工程施工階段的監理任務。

四、監理工作手段

質量控制:工程質量控制是監理工作的一項重要內容。我們以施工圖紙、《施工及驗收規范》、《建筑安裝工程質量檢驗評定標準》等為依據,根據本工程合同約定的質量目標,嚴格監督管理。在該項目施工全過程的質量控制中,結合本工程的實際情況,將其劃分為事前控制、事中檢查、事后驗收三個過程,其中以事前控制(預控)為主。在實際操作過程中,嚴格核查承包單位的質量保證及管理體系。查各級管理人員及特種作業人員持證上崗情況,核驗施工單位的測量定位放線。

對承包單位的《施工組織設計》認真審核并提出了諸多合理化建議。實行了嚴格的材料、設備、構配件報驗制度,對進入工地的建筑材料、設備、構配件要求必須出具相應的`合格證、檢測報告、準用證等,重要材料、設備、構配件進場后由現場監理人員見證取樣送檢,嚴格執行見證取樣制度。要求施工單位填寫《材料/構配件/設備報驗單》報監理部審核。對不符合要求,不合格的產品堅決不準用在工程上,從原材料上進行事前控制杜絕了質量隱患的發生。重要、關鍵的分部分項施工,堅決要求施工單位拿出相關施工方案,將施工工藝、原材料使用、勞動力配置、質量保證措施等情況編寫成專項施工方案報監理部審核,累計共審批施工組織設計專項方案,經審核確定后,要求施工方嚴格按照方案實施,避免了莽撞施工。砼、砂漿施工前必須出具并報驗配合比,砼施工前必須填報砼澆筑申請單等事前控制措施。

在施工過程中我們實行巡視檢查和旁站監理及平行檢查多種手段。對砼施工的分項工程實行24小時旁站監理,一旦發現問題立即口頭通知承包單位改正,然后由監理工程師簽發《監理通知》,發送承包單位并督促落實。對每完成一個分項、分部工程要求施工單位先自檢,自檢合格后填寫《工程質量報驗單》,并附《檢驗批工程質量檢驗評定表》,報監理部簽認,按所報項目、現場進行詳細核查,符合要求后,方可進行下道工序施工。在施工中實行停檢點驗收制度,重點對于定位放線、基槽驗收、基礎鋼筋、主體結構鋼筋綁扎、屋面防水、管道試壓、絕緣電阻測試、動力系統調試等有關重要部位,均請相關單位共同驗收。經過上述有效措施及嚴格規范管理,基礎分部、主體分部驗收都達到合格標準。督促承包單位質量保證資料隨工程進度同步進行,及時完善工程資料。工程達到交驗條件時,及時協調組織由建設單位、施工承包單位和監理方參加的預驗收,針對工程的質量情況、使用功能進行全面檢查,并及時整理出預驗收會議紀要。

進度控制:從工程一開始我們便督促承包單位按施工合同編寫《施工總進度計劃》、《施工進度網絡圖》,及《每月進度計劃》等。在施工過程中向承包單位提出合理化建議,在保證工程質量的情況下加快了工程進度。制定例會制度,每周一召開現場工程例會,,及時協調解決施工中存在的問題,督促落實計劃完成情況;當發現工程嚴重偏離計劃時,我們及時組織承包單位分析原因、研究措施,適時糾偏;嚴格督促承包單位的人員、材料、施工機具及時到位,為合同約定目標的實施提供了有力保證。

投資控制:我們嚴格執行施工合同中工程款的支付程序,認真審核承包單位的月工程量完成報表及月付款報審表,并根據業主核定的數額簽發支付憑證。對于工程變更、技術核定單及現場經濟簽證都進行了嚴格審查控制,確保業主的投資計劃目標。

五、監理工作成效

1、工程進度:人工孔工程主體結構與進度計劃基本相符,后期裝飾、安裝階段由于受到裝飾方案選定、設計選型等客觀因素,以及增加連廊影響工期使總進度滯后,工期延誤約7個月。

目前除外墻真石漆外,已完成合同內和設計文件內的工程量并進行了預驗收,達到竣工驗收條件。

2、工程投資:通過嚴格審核工程變更、現場簽證及月完成工程量等措施,本工程投資控制基本上達到計劃預控目標,符合業主確定的投資計劃。

3、工程質量:個施工過程中各檢驗批.分項工程均能做到精心組織、精心施工,無重大質量事故,無質量安全隱患。

施工質量達到了施工質量驗收規范的規定。

4、同的履行情況:本工程按照設計及施工驗收規范的要求,完成了設計文件內的工程量。

工程交工資料及其他有關檔案資料書面整潔、內容基本齊全,本單位工程基本符合竣工驗收報驗要求,監理方同意竣工驗收。

以上評定意見是否妥當或不足之處,敬請各位參驗領導、各位專家提出寶貴意見,謝謝各位!

監理工作總結報告2一、工程概況

本工程位于角美開發區福龍工業園內,福龍工業園區13#(N28-N29)道路、排水工程從N28以東32米的喇叭口切點起至N29以東4.5米止,路線長263.5米,道路橫斷面寬度為19米,其中:機動車道2×4.5米、人行道為2×5米。機動車道采用水泥穩定層路基、水泥砼剛性路面,人行道設置路緣石后回填土方,道路埋設雨水、污水管道、雨污水過路管道等單位工程,工程質量由龍海市建筑工程質量監督站進行監督。

本工程于20____年__月__日開工,20____年__月__日已達到基本竣工驗收條件;20____年月日正式驗收,工程質量均達到合格標準。

二、工程建設各方的單位名稱及項目負責人

建設單位:福建龍海經濟開發有限公司

項目負責人:

設計單位:廈門中沈建筑設計院

項目負責人:

監理單位:漳州市光正工程建設監理有限公司

總監理工程師:何惠龍

施工單位:福建東興建筑工程有限公司

項目經理:

質量監督單位:龍海市建設工程質量監督站

項目監督人:曾寶祥

三、監理工作內容及方法

1、督促和檢查承包商建立質量保證體系。

2、復核現場定位軸線和高程標樁,審查承包商提交的復測成果。

3、審查承包商擬用于本工程的原材料、半成品、成品及設備的品質、規格和質量,并按規定見證取樣,100%見證送檢,復檢合格后才允許使用。

4、督促承包商嚴格按照施工合同、現行規范、規程、標準、設計文件和施工程序進行施工,通過旁站、巡視、檢測、試驗和驗收等手段全面控制工程質量。

5、對各工序質量進度檢查控制,對隱蔽工程進行復驗簽證,督促施工單位整理施工技術檔案資料。

6、監理人員現場駐點,對質量存在問題的地方及時發出監理通知單,要求整改,同時接受市質監站監督人員的不定期檢查,保證工程質量。

四、工程質量控制情況

1、在工程質量控制工作中,貫徹以預控為主、糾編為輔及全方位、全過程監控的指導思想,重點對各個施工環節進行有效控制,嚴格控制各工序質量。

2、總監理工程師組織項目部監理人員熟悉施工圖紙,并對圖紙中存在的問題通過建設單位向設計單位提出意見和建議;

嚴格按設計圖紙進行監理。

3、嚴格執行砼澆筑審批制,砼澆筑前,鋼筋、模板、水、電各施工班組長先自檢合格,質檢員檢驗合格后,經專業監理工程師檢驗簽字,方澆搗砼。

4、針對工程的具體情況,定期召開工地例會,由總監理工程師主持,承包商、項目經理、技術負責人和各專業部門質量負責人參加,重點解決本階段施工中存在的質量問題,協調業主、設計、施工單位在施工過程中存在的配合問題,并提出下一階段的質量要求。

5、在工程施工中嚴格執行現行國家的建筑工程施工質量驗收規范及有關的質量驗收標準、工程建設強制性條文;

加強質量跟蹤監控,主要通過旁站觀察、現場檢查、測量、試驗等控制手段,對施工工藝過程的質量嚴格控制。

6、業主代表不定期到現場檢查,指出施工過程中的質量問題,監理人員督促施工單位進行整改;

業主指定部分材料和品牌,在現場施工過程中已得到業主檢查。

7、龍海市建設工程質量監督站各有關專業監督員對主要分部分項工程進行中間驗收:

(1) 教學樓---20____年__月__日樁基礎驗收,20____年__月__日地

基與基礎驗收,20____年__月__日主體結構驗收;

(2) 圖書館---20____年__月__日樁基礎驗收,20____年__月__日地

基與基礎驗收,20____年__月__日主體結構驗收;

(3) 宿舍樓---20____年__月__日樁基礎驗收,20____年__月__日地

基與基礎驗收,20____年__月__日主體結構驗收。

(4) 以上驗收均為合格等級標準。

8、監理工程師組織各專業監理人員于20____年__月__日對竣工的工程項目進行初驗收,對發現的質量問題提出整改意見,要求施工單位采取有效措施進行整改;

對施工單位的內業資料進行檢查,資料基本齊全,施工單位已完成合同約定的內容和業主的要求具備驗收條件,監理單位于20____年__月10出具了教學樓、圖書館的質量評估報告,于20____年__月__日出具了宿舍樓質量評估報告,同意施工單位報請預驗收。

9、漳州市質量監督站監督員對本工程進行預驗收,提出以下主要問題:

(1) 伸縮縫防水處理不當,有滲水現象;

(2) 疏散樓梯寬度不夠,樓梯扶手高度不夠;

(3) 塑鋼窗密封膠漏打,未設置防撞墊;

(4) 無障礙通道兩側未設置欄桿扶手;

(5) 屋面女兒墻未設置分格縫。

10、建設單位組織市質監站、設計單位、地質勘察單位、監理單位、施工單位等有關人員于20____年__月__日對教學樓、圖書館工程進行正式驗收,于20____年__月__日對宿舍樓工程進行正式驗收,驗收組聽取勘察單位、設計單位、監理單位、施工單位的報告,查看現場,檢查外觀質量,有關各方一致同意本工程通過正式驗收,至此,本工程全部竣工,現場的監理工作結束。

五、工程進度的控制情況

按合同要求,本工程應于20____年__月__日竣工,由于業主修改部分裝修內容,以及主體工程和裝修工程交叉作業,多工種相互影響,實際工期比合同工期拖延。

六、工程造價的控制情況

合同范圍內的項目,按合同及施工圖紙進行施工;業主增加的項目或設計變更的項目,其工程量及費用由業主自行控制。

七、本工程在建設單位大力支持下、各有關單位的配合,監理單位按照監理

合同的要求,履行監理義務,完成監理工作。

監理工作總結報告3____年1月份,我通過應聘簽到了達華集團北京中達聯咨詢有限公司,這是個專長于施工監理,又擅長于設計監理,即可進行項目咨詢工作,又可進行大中型工程項目的綜合管理工作的公司。簽約后我被公司派遣到了洛陽市新安縣萬基職業教育中心監理部擔任監理員的職務。

在這次實習中,給我收獲最大的是我覺得很多工作需要我去摸索和探討,要不怕吃苦,勇于激流勇進,有的工作雖然單挑又重復,但這是磨練意志最有效的方法,我告誡自己要認真完成,對每項工作都要他看成是公司對自己的一次考核,做到每一件事的過程中遇到困難,一定要爭取不拋棄,不放棄,堅持“戰斗”,只要希望還在,勝利一定屬于我們。

作為學生,我們更多的是課本的知識的理解,理論的優勢是我們的特色,但是怎樣將理論結合實際卻是擺在我們面前的難題。

作為一名剛步入社會參加工作的我,我深深體會到工作的艱辛和現實生活的來之不易,我很珍惜現在的生活,也很熱愛這份工作。通過三個月的努力學習和親臨施工現場的工作,在總監和同事們的關懷和指導下,我除了做好本職工作外還學習了不少相關專業方面的知識,重要的是能夠將理論知識與實踐相結合。

通過這段時間的工作、學習,我明白了許多道理,感謝公司給我提供這次機會以及發展的平臺,我體會到:監理對于我來說是很鍛煉人,但是做一個合格的、具備過硬專業知識和現場管理能力的監理人員卻不容易。

回首過去三個月的工作,靜下心來,總結自己的工作成績和收獲,從而找出不足,以利于今后更好的工作。總結過去一年的工作,誠懇希望領導對總結不當之處給予提示,對我來說是莫大的幫助。在公司、項目監理部領導的悉心關懷和同事們的幫助下,通過自身的努力,我在各方面都取得了很大的進步,能夠較好地完成自己的本職工作。

為總結經驗,反思自身不足,提高自己的監理業務水平,成為公司更好更快發展過程中的一員做好充分準備。

作為應屆畢業生,在畢業前的這次專業實習,無疑是給了我們對土木工程專業的清晰認識,當然實習中還有著更多的感觸,包括學習,生活,工作各個方面。

就學習而言,專業實習它更偏重于應用,更加細致,要求也更加嚴格。作為應屆畢業生的我們要想適合自己的工作,在實際中實現自己的理想,必需不斷的增加自己的能力,做事情更加專注。

就生活而言,專業學習展示給我們看各個不同的行業的人們的生活,不同行業的人們將自己的行業融入自己的生活,這樣大的人群的生活展示給我們未來的生活遠景,選擇什么樣的生活也是我們現在的最重要的抉擇。一旦下定決心,也就要開始為自己的生活做準備,勝利是屬于有準備的人的。現在的我就要為自己的生活做準備,不斷的充實自己。就工作而言,我發現監理每天的工作量也是比較大的,事無巨細,只要是屬于職責范圍的,都要認真去對待,并且要直接對甲方負責。監理員除了午休和整理文檔,其余大部分時間都在工地第一線,也是非常辛苦的,比如要澆筑混凝土的時候,旁站是一個非常重要的工作。同時通過監理們的言傳身教,我被他們認真負責的態度所感動。他們高超的專業素質,火眼金睛,很多問題,我怎么看都沒發現問題,監理們憑借敏銳的職業嗅覺都一一發現,并且不厭其煩的要求施工方整改,這種敬業的態度讓我很是感動。

在實習期間,我接觸了大量的專業知識,并作了許多實習記錄,對一些新的施工工藝進行了了解。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了不少很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。我的實習崗位是土建專業監理員,在對基本的施工工藝有所了解后,還必須了解施工質量的規范,怎樣的水平才算合格,哪些情況是不合格的,都要熟記。

經過一個月的學習和鍛煉自己在建筑行業資料整理及工地管理上取得一定的進步,利用項目部學習建筑工程監理規范和業主組織學習資料管理辦法,細心學習他人長處,改掉自己不足,并虛心向領導、同事請教,在不斷學習和探索中使自己在資料整理上有所提高。在工作中要嚴于律已,不斷加強作風建設。這段時間來我對自身嚴格要求,始終把握得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則,始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中,以制度、紀律規范自己的一切言行,嚴格遵守公司各項規章制度,尊重領導,團結同志,謙虛謹慎,主動接受來自各方面的意見,不斷改進工作;堅持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的話不說,積極維護公司的良好形象。

通過這次實習,越來越覺得人際交往的重要性,學會了如何去尊重工人,當工人們的勞動成果出現偏差時,我們并不是直接去指責,而是反映問題,善意提醒,這樣有利于緩和矛盾,不挫傷工人勞動積極性,對于穩定施工質量很有幫助。

這次實習我不但學到了很多施工技術,管理方面的基本知識,還學到了監理專業的一些常識,并且經常深入工地,在第一線進行學習,理論與實踐相結合,在短短一個月內,個人能力得到了一定的提升,并且在工作中得到了師傅們和總監的認可,總監也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中,學會了融入團隊中來,依靠團隊的力量,解決困難的問題。熱情對待工作,對待周圍的人。一個月來的工作雖然取得了一定的進步,但也存在一些不足,主要是思想解放程度還不夠,學習、工作上懶惰、馬虎,和監理員比較還有一定差距,在今后工作中,我一定認真總結經驗,克服不足,努力把工作做得更好。還要對自己高標準、嚴要求,在政治理論和專業技術上加強學習和鉆研,理論聯系實際,不斷完善自己,提高自己的綜合素質,以實際行動為建筑事業做出更大的貢獻。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。

上面的認識都是正面的,也是自己受益的主要部分,但就個人而言,本次的專業實習更多的是讓自己認識到自己的不足。作為一個即將畢業的應屆生,通過此次的實習,更多的是對大學四年的回顧和反省。進入了社會,和學校的感覺是完全不一樣的。只有在剛進入公司的一個月里,大家還把你當作新人,時間久了公司的領導就把你與其它同事相比較。

總的來說,這一次實習是比較成功的,我學習到了很多在校園、在課堂上、課本上學不到的東西,也了解和懂得了很多做人的道理,特別是體會到生活中的艱辛和工作的不容易。

感謝這次實習,感謝這次實習的指導老師,感謝為我們爭取了這次實習機會的領導。這次實習,一定會讓我的人生路走的更遠、更長。

監理工作總結報告4一、信息管理

①不一樣單位的來往文函分別統一編號,登記,然后填寫收文處理簽,呈總監閱批,按照指示意見交于文件閱處人。并及時催促按期處理完畢。

②為方便編寫會議紀要,每次會議都按時出席,并做好記錄。正因紀要是會議資料的精辟闡述和高度概括,高于會議紀錄。這中間涉及至口頭用語向專業術語的轉化問題,凡是不懂的我都會用心向同事們請教,爭取將工作做得趨于完善。

③監理月報的大部分數據是來源于施工月報。在做月報之前,需要認真的研究施工月報,其中的細節務必得吃透,只有這樣才能決定出某些狀況是否屬實。

二、對工程施工建設的質量控制

①在事前控制中所做的工作在收到工程施工圖紙后,我就先進行熟悉圖紙,了解設計意圖,明了施工過程的主要工藝流程,工程特點,對施工圖紙上所存在的異議之處采用書面形式進行記錄,提交給總監理工程師在圖紙會審會議上提出,由設計進行明確。

②在事中控制中所做的工作針對所有進場材料,半成品等,我除做好對照標準和設計要求核查由施工方提交的相關報驗資料進行核查外,還做好對材料進場時進行必需的其外觀質量目測檢查,對有在外觀質量上不貼合要求杜絕用入工程中。針對在工程關鍵部位的施工時,做到提前到達旁站位置,檢查施工準備工作,并旁站施工全過程,及時,完全真實地作好書面的旁站記錄;對一般施工的各道工序作業,做好日常的巡視,巡檢,檢查工作。對各施工過程中的巡視,巡檢,檢查所發現的問題,及時采用口頭形式或書面形式通知施工單位工程項目管理部,做到發現問題及時向總監匯報,并督促施工單位落實整改及進行再次的復核檢查。盡自己最大發奮做好工程施工建設監理控制質量的事前與事中的控制,盡職盡責地做好我就應做的工作。

三、對安全禮貌施工控制方面的工作

透過對學習及在工作過程中我得到一些體會樹立以安全預防為主的觀點,就是工作做在前,正因事故是能夠預防的,但是是不可預測的,建立相應的檢查制度,發現隱患及時整改,監理在施工現場對于安全有不可推卸的職責,我除了做好日常的安全檢查工作及監督和管理(相關資料記錄存檔整理)工作外,堅持做好對施工單位的日常安全教育,技術工種的安全技術教育和崗位安全技術交底工作的檢查(包括安全臺帳及書面資料)每月進行定期或不定期的形式進行現場施工安全狀況全方位,檢查,并做好安全檢查記錄臺帳存檔。針對公司領導對工程安全控制所提出的要求,加深了監督管理的深度,對存在的問題及時下達整改通知,要求施工單位進行整改,并督促整改,及時進行再檢查,對于工程施工建設過程監理中的質量控制尤其是對安全禮貌生產控制的具體工作做法,我的體會是就應也務必做到四勤制:眼勤(要能提前發現問題);腳勤(多在現場轉,巡,查);嘴勤(對發現問題要多講);手勤(及時做好相關記錄下過書面通知);加強巡視工作,加強過程中的控制,才能更好地,認真地做好本職工作。年的工作既繁忙又充實,為履行監理職責,用心工作,任勞任怨,服從領導安排,從不推脫,全心為工程著想。

監理工作總結報告5我單位有幸于參與貴安新區湖磊路一標道路路基石方開挖爆破工程的爆破作業監理工作。現特對參加該工程監理工作進行總結。

該項目為中鐵五局集團承建的貴安新區湖磊路道路工程一標段,爆破施工單位為安順新聯爆破工程有限公司,評估單位為貴州新聯爆破工程有限公司,爆破監理單位為我單位承擔(貴州天鵬爆破工程有限公司)。合同約定時間(工期)20____年8月6日至20____年2月6日。

自20____年11月20日至11月22日以來,我單位依照施工圖、《民用爆炸物品安全管理條例》『國務院466號令、《爆破安全規程》(GB6722-20____)、爆破作業許可審批意見書及批復、爆破施工企業編制的爆破工程施工技術方案、我單位的監理規劃、監理細則以及國家相關的法規和技術標準、爆破監理合同,對項目爆破施工的質量、安全、進度等方面進行全過程嚴格監理。

我單位進場后主動調查了解施工現場及周邊環境情況,并告知建設單位及主體施工企業的安全責任,協助爆破單位及時辦理工程項目爆破審批手續,審查了爆破單位的企業法人營業執照、爆破作業單位許可證、安全生產許可證。對爆破施工單位的主要負責人、項目負責人、專職安全生產管理人員、特種作業人員的數量與資格進行了審查,并檢查了爆破施工單位施工現場安全生產保證體系,對爆破作業施工組織設計中的安全技術措施或安全生專項(重點是危險性較大的分部分項工程)施工方案進行了審查,并結合施工現場試驗(如施暴試驗),組織對進場爆破施工單位的安全監理工作交底,同時認真做好有關交底會議紀要。

在審查和協助其他方面的同時,并對監理人員進行崗前安全教育,并配備必要的安全防護用品;在第一次工地會議上重點介紹安全監理目標、工作要求及安全監理人員等。

我單位現場監理機構(何元方同志)對爆破施工單位進入施工現場所有施工機械設備以及現場搭建的安全設施,包括空壓機、爆破炮釬、炸藥和雷的管庫房等,經現場監理檢查合格后,才進場投入使用,對每天領取的炸藥、雷的管的數量及編號認真進行核對,對未用完的炸藥、雷的管一律進行還處理,對爆破工程技術人員、爆破員、安全員、保管員進行嚴格監督,一人未到場一律不準領取民爆物品及爆破作業。本周所領取的雷的管數量是30發,炸藥數量是18公斤,協助爆破施工單位進行爆破過程中的應急處理,如盲炮、丟失雷的管等等,嚴格要求爆破施工單位編制安全應急預案及應急預案的設備設施的落實。

我單位的爆破專業監理工程師針對爆破施工過程中的檢查,發現的各類安全隱患,會及時向爆破施工單位簽發監理工程師通知單、監理工作聯系單,并同步提交報告業主及土建施工單位。若施工單位拒不整改或不停止施工的,工程監理單位應當及時向有關主管部門報告。

在巡視檢查和旁站過程中,發現安全隱患,事故隱患,及時指令解決,是不安全因素消滅在萌芽狀態。在施工過程中監督施工單位施工現場安全生產保證體系的運行及其各類專職安全、技術、生產管理人員及時到崗,并有效展開工作。督促爆破施工單位從制度上、組織上加強安全生產的科學管理。督促爆破施工單位建立和完善安全生產制度。爆破施工從開工施工至今,未發現爆破施工單位違規作業、違規領藥、違規使用機械設備及庫房管理的違規現象發生。

篇8

關鍵詞:安全管理;工程監理;原因;事故預防

中圖分類號:U415.1 文獻標識號:A 文章編號:2306-1499(2013)05-(頁碼)-頁數

1.引言

我國的安全管理體制是“行政執法、企業管理、群眾監督”,政府及相關管理部門是宏觀管理、督促,而施工現場安全主要靠施工單位的管理,但在實際工作中存在很多問題。

1.1企業安全生產責任制不落實

施工組織設計編制不規范,安全技術措施針對性差。如被檢查的項目中各項安全生產規章制度大多是通用文件,形式雷同,可操作性不強;有些企業建立的安全生產責任制及相關的安全生產規章制度未能真正落實到位。導致在施工現場尚存在不少安全隱患。

1.2建筑市場不規范建筑市場行為不規范

一些施工單位承包工程任務后便以減少安全投入、削減安全設施等方式來賺取利潤;有的建設單位將工程肢解后分包給多個施工企業承建,在安全生產等問題上互相推諉,致使安全生產制度難以施行,也使得工程質量難以保證。

1.3企業安全生產管理水平差

這主要表現在相當部分企業只重效益,不重安全。建筑行業內流行的一種說法“安全問題,說起來重要,做起來次要,忙起來不要”正是這一現狀的真實反映。施工企業在管理水平、安全教育方面存在的欠缺,是引發施工安全事故的主要原因之一。

1.4建筑工人安全素質不高

建筑生產仍舊屬于勞動密集型生產,建筑工人文化素質低、安全意識淡薄,把安全教育僅僅看作是一個程序化的過程。因而給施工生產造成了極大的安全隱患。

1.5應急救援預案流于形式

在出現異常現象或發生事故后,不能及時救援,使本來可以防止的事故和人員傷亡,變成現實。

2.對建筑安全監理責任制的認識

建立健全和落實施工安全監理責任制,就是要明確各級、各崗位、 每個參與監理施工安全的監理人員在工作中的責任,把監理施工安全的各項工作責任落實到總監理工程師、各有關監理人員的身上,做到明確分工、各司其職、協調合作,做到監理施工安全事事有人管、層層有專責,使施工安全監工作納入監理單位的監理目標,納入工作的重要議事日程,納入施工階段監理的各個環節,實現全員、全方位、全過程的施工安全監管。

3.施工現場安全監理要點及措施

3.1施工準備階段的安全監理工作

(1)監理單位內部首先要制定安全監理工作文件,包括編制安全監理規劃;分項和分部工程安全監理實施細則;專項安全施工監理實施細則文件。(2)現場安全生產管理是監理工程師的重要內容,當一個建設項目開始實施時,各參建方陸續進入,監理工程師首先要協助業主從專業角度審查各參建方的資質、安全生產許可證的期限、項目組成人員的從業資格證書、項目經理、專職安全員是否經過安全生產考核、資質類別是否與所建項目相符合、各參建單位的質量保障體系和安全生產保障體系是否健全。(3)在正式施工開始前,監理工程師的另一項重要任務就是認真審核施工方案中的安全措施,是否能滿足施工現場的實際需要,并重點就以下分項的專項施工方案的安全措施、安全驗算結果進行核對:①基坑支護和降水工程;②土方開挖工程;③模板工程;④起重吊裝工程;⑤腳手架工程;⑥拆除、爆破工程;⑦現場安全生產應急預案及臨時用電方案。(4)對施工現場的布局、生產區、生活區、材料堆放、大型機械設備的進出場道路等現場環境、防雨、防火、應急預案、器材準備進行檢查,發現有不妥的地方,以書面形式告知施工單位進行整改。(5)對進場設備、機具、材料進行檢查,杜絕帶病設備進場使用及有缺損機具投入使用。不合格材料 (主要是指輔助材料,如腳手架、扣件、鋼絲繩、電線、電纜、安全網、腳手板等的使用),所有設備的用電必須按照一機一閘一漏電的配置原則,動力用電、照明用電分開設置,對照已批準的臨時用電方案嚴格核對,接零接地保護要齊全。(6)對進場作業的人員,進行全面的安全教育,對電工、焊工、架子工等特種作業人員進行檢驗其證件和有效期,并人、證對照,逐一核對。

3.2施工準備階段的安全監理工作

(1)建立現場施工安全管理制度、檢查制度、工作聯系制度等。在施工現場由專職安全員、監理工程師、業主代表組成安全檢查組,定期進行檢查,重點是危險源,如臨時用電、深基坑及高空墜落物、臨邊洞口、支護防護的破損、作業人員安全防護等。對檢查發現問題后,提交給項目經理,并督促其安排人員進行及時整改、修補,消除隱患。(2)對危險性高、難度大的作業施工,監理工程師應跟蹤監督其施工過程,及時提醒作業人員應注意的事項,并在施工作業開始時檢查施工單位的技術安全交底是否到位。(3)利用監理例會、專項安全會議及碰頭會的形式,就現場安全生產管理存在的問題,需要協調解決的問題進行討論和解決,讓施工單位的負責人、業主代表及時了解施工現場的安全生產狀況,監理工程師應起到協調管理的主要作用。由于監理工程師不直接指揮操作人員,只有通過對施工項目部安全管理機構的監督管理,讓其正常運轉,減少失誤。(4)在施工現場一旦有重大隱患和發生安全生產事故,總監理工程師應及時下發停工令,先停止危險作業面的施工,有重大隱患的,要求施工人員在停工后,采取可靠的措施進行整改。對發生安全生產事故,要先要求施工單位按照應急預案采取急救措施,搶救受傷人員,減小事態的發展,協助各方將事故發生情況向有關部門報告,并配合施工單位保護好事故現場,協助調查和處理事故。

4.加強建筑工程安全監理工作的對策思考

從現場管理的具體措施來講,主要有管理措施、技術措施、經濟措施、合同措施。監理工程師應充分利用這些措施對安全生產的具體內容來進行工作,緊密聯系施工現場條件,工程實體狀況,采取適合的方式,靈活掌握各種措施并相互結合運用。如對不盡職的安全管理人員建議有關方進行更換,協助業主制定安全生產獎罰制度,發生問題后對主要責任人進行處罰,發現用于安全防護的材料不符合要求,要下監理通知單將其清退出場。

安全生產管理不是一個單獨開展的工作,它與質量管理、進度管理密切聯系,三者又相互制約。抓質量的同時也抓安全生產,抓進度的同時也要注重安全生產,沒有安全生產,質量目標和進度目標就無法實現,而只抓安全生產又會影響進度和質量目標的實現,三者要同時抓,要有主有次,協調管理才能取得最佳效果。

總之,要想把施工現場安全生產管理好,監理工程師要熟悉建設工程的程序,施工現場管理程序,堅持原則、嚴格監理、嚴格把關、熱情服務、熱情監督,同時用自己的專業知識當好業主的參謀,特別是在安全生產的管理方面,協調好各方面的關系,解決好安全生產防護的投入和實際使用,并要強化各參建方的安全生產意識,在作業過程中加強檢查、督促,才能把好安全關,當好一名稱職的監理工程師,完成自己在建設項目中承擔的責任和義務。

5.結語

鑒于安全生產工作的重要性和當前安全生產形勢的嚴峻性,針對建筑工程安全方面存在的薄弱環節,采取有效措施,加強基礎工作,強化監督管理,努力控制和減少重大安全事故的發生,促進建設工程安全生產形勢的穩定好轉。作為建設工程監理的一項重要內容無論從國家或社會要求,還是從監理公司自身利益著想,搞好施工階段的安全監理工作刻都不容緩。

參考文獻

[1]范建強.建筑工程安全管理[J].山西建筑,2007,33(20):2172218.

篇9

【關鍵詞】工程建設;工程安全;安全監理;措施建議

1、如何做好安全監理工作

工程建設監理組織機構是依據監理委托合同進行組織,按工程項目或部位分別設置的,由一個或多個監理單位組成的工程建設監理體系。我國目前監理在服務工作內容上實行的是施工過程中“全過程的監理”,基本上可概括地表述為 :監理單位在施工合同簽訂前,主要協助建設單位做好施工招標準備的各項工作,協助建設單位進行招標工作;在施工合同簽訂后,工程實施階段,監理單位則要在建設單位的委托和授權范圍內,以施工承包合同為依據,對工程的施工過程進行全面的監督和管理,即對所監理工程項目的質量、進度、造價的全面控制,對合同和信息的管理以及對工程項目參與各方進行組織協調工作等(即通常說的三控兩管一協調)。要做好施工現場的安全監理工作,在施工安全中發揮真正的作用,監理單位要做好監理人員的安全培訓工作。監理人員不但要了解和掌握施工安全的專門知識,學習相關法規和技術規范,充分發揮在施工安全監理方面的預控作用,還必須對作為施工安全責任主體的施工單位加強監督管理,以督促施工單位健全自身施工安全保證體系并切實搞好自控,實現安全監理目標。

實施監理有利于提高工程質量、確保工期、控制投資、增進效益,是工程建設實現速度與效益,數量與質量有機結合的重要措施。實施安全監理,更是為工程安全加了一道保障。監理單位應在建筑項目開工前審查施工單位是否建立了健全的施工安全保障體系和安全管理規章制度;審查施工企業安全資格和安全生產保證體系,檢查安全管理組織機構及安全專業人員配備是否滿足本工程的要求;審查安全施工組織設計、專項安全生產技術措施、安全防臺及度汛措施、安全操作規程;檢查所須投入本工程的施工機械、材料和主要人員是否到達現場,是否處于安全狀態,機械設備的數量、性能是否符合安全生產要求,施工現場的安全設施是否已經到位,防止不符合要求的安全設施和設備進入施工現場;認真審核特種作業人員的操作證書,確定其是否經過專門的特種作業培訓,是否取得相應的操作資格證書。施工過程中督促并檢查施工單位開展職工安全教育,在每一分項工程和分部工程開工前要嚴格執行安全技術交底制度。在使用新材料、新工藝、新技術、新設備施工的,應在施工前對作業人員進行相應的安全生產教育培訓。如出現達不到安全要求的,不得進行施工。

2、安全監理工作的具體內容

2.1 編制安全監理規劃和安全監理實施細則

根據建設工程的實際情況,由總監理工程師組織編寫安全監理規劃和安全監理細則。施工過程中安全監理工程師應深入現場檢查安全措施、各項安全管理制度、安全生產責任制的落實情況。分析工程危險源,制訂防范措施。安全監理工程師有責任和權力督促施工單位加強安全控制,認真執行檢查制度,對現場安全采用旁站監理、跟蹤監督、巡視檢查等手段,嚴格按照安全施工組織設計、安全監理細則和相關規范進行監控。現場發現違章作業及安全生產隱患時責令施工單位及時進行整改,將各類隱患、事故苗頭消滅在萌芽狀態,確保施工區域人、機、物的安全。安全監理工程師必須按要求及時提交各階段工程安全檢查報告,對工程安全狀況做出評判,提出整改建議和措施。2.2 對施工單位安全管理措施的審查監理機構在審查施工組織設計中的安全技術措施和安全管理時,應注重審查以下幾點內容:

1) 審查施工企業的安全生產管理制度和安全文明施工管理制度,要求各種制度內容齊全,職責分明;

2) 審查施工現場安全生產組織體系,建立健全安全生產責任制;

3) 審查施工組織設計中安全技術措施或專項施工方案 ( 基坑支護與降水、土石方開挖與邊坡防護、卸料平臺、模板、起重吊裝、腳手架、吊藍、拆除、爆破等施工方案 ) 和分部分項工程是否符合工程建設強制性標準要求;

4) 審查施工企業特種作業人員是否經過專門的作業培訓并取得特種作業操作資格證書;

5) 審查施工現場臨時用電、施工消防措施是否符合強制性標準要求;

6) 審查工程項目施工應用的安全檢查手段;7) 檢查施工單位安全生產和文明施工經費的落實情況;

8) 審查雨季、冬季等季節性施工方案是否符合工程建設強制性標準要求。

項目經理就是項目主要的負責人,要對工程安全工作全面負責,建立并不斷的完善安全各方面的責任制;制定相應的安全生產的制度;保證施工安全資金的投入;要根據不同施工特點制定不同的安全措施,做到提前的消除安全存在的隱患。監理人員要檢查項目經理負責制的落實情況。

3、安全監理的程序

根據我國的相關法規和監理規范,可以把安全監理工作分為以下的四個方面:招標階段的安全監理、施工準備階段的安全監理、施工階段的安全監理、竣工驗收階段的安全監理。

3.1 招標與準備階段安全監理

在招標階段,協助建設單位把安全生產的相關要求放入標書,對投票單位提出安全要求。施工準備階段,要審查施工投標單位的安全生產許可證是否有效;對現場危險源進行分析研究,制定相應措施;對施工單位進行安全交底;明確安全監理工作方式方法;對于施工單位進場時作必要的監督,要求其機械,材料和主要人員必須先到場,并符合相關安全要求。

3.2 施工階段的安全監理

在施工階段,安全監理人員必須對施工過程全面監理,從而確保實現安全監理的目標;要制定安全監理的各項職責并責任到人;審核施工單位現場的安全組織體系和安全人員配備;檢查、審查與安全有關的文件、方案;對重大危險的專項施工方案要求施工單位組織專家論證;審查施工單位落實安全強制性條文情況;審查分包單位的資質和安全生產許可證;審批施工單位上報的施工設計和安全技術方案;檢查施工起重機械的安拆、保養、指揮情況;檢查特種作業人員持證上崗情況;在施工過程中,如果發現安全隱患,而施工單位沒有給出整改的方案或即便有方案也是不符合實際狀況,要給予監督并責令整改;當出現重大安全隱患且沒有及時消除時,總監理工程師可以下達“工程暫停令”,要求施工單位立即整改;拒不整改的,監理人員應報告建設行政主管部門。

3.3 竣工驗收階段的安全監理

對于已完工的單位單位工程進行安全評定;組織對消防、節能、環保等涉及安全的分部工程進行專項驗收;要求由有資質的單位對建設工程的環保、節能、防雷等進行檢測并出具技術報告書作為驗收依據。

結語:

建設項目安全監理是整個工程實施過程中安全的重要措施。作為監理部門,要積極主動貫徹落實國家關于安全的強制性規定,落實崗位責任制,加強對監理工作人員的安全培訓和教育,借此來提高他們的職業素養和安全方面的能力,按照各種安全制度和規范來做好監理工作,只有這樣才能使監理工作有章可循,真正發揮安全監理的作用。

參考文獻:

篇10

【關鍵詞】隧道;施工;安全監理

1 概述

義烏至武義公路工程(義烏段)有三座隧道,高壽尖隧道全長3959m,慈溪隧道80m,方坑隧道266m。其中施工難度較大、安全隱患較多的為高壽尖特長隧道,雙洞雙向四車道分離式隧道;該隧道處于構造剝蝕低山區,進洞口地表地形為斜坡地貌,上陡下緩,隧道最大埋深約460m;山體受風化剝蝕較重,同時該隧道穿越3條斷層破碎帶,隧道地質情況復雜,圍巖節理裂隙均較發育,在隧道開挖過程中初支變形大,安全隱患多。

2 施工準備階段安全監理主要工作內容:

2.1 安全監理準備工作

(1)建立安全監理組織機構

(2)編制安全監理計劃、實施細則

(3)制定安全監理相關工作制度

(4)明確監理人員的分工及崗位安全監理職責、監理內容和方法等

2.2 審查施工單位的分包合同

(1)是否與分包人簽訂安全生產合同(或協議書)

(2)是否明確各自在安全生產方面的責任

(3)分包人與班組(作業人員)是否簽訂安全生產責任書

2.3 審查施工安全風險評估報告

審查總體風險評估報告,本隧道為特長隧道,施工前要進行風險評估;施工初期由指揮部牽頭對高壽尖隧道進行風險評估,其風險等級為Ⅱ級(中度),屬于“可接受”風險。

2.4 審查隧道爆破安全專項施工方案,未經監理審批,該分部分項工程不得開工

(1)程序性審查:是否經施工單位技術負責人審核并簽名,而不是項目部技術負責人簽字。是否經專家論證審查。

(2)符合性審查:必須符合該工程強制性標準的規定;專家論證審查意見應是書面意見,并作為安全專項施工方案的附件。

(3)針對性審查:應符合本工程的特點及工程環境、管理模式;應具有針對性、可操作性;要有明確的關鍵節點控制安排、詳細的施工工藝;要有滿足要求的人力、機械、材料條件。

3 首先督促施工單位進行安全自檢

工程項目安全檢查的目的是為了消除隱患,防止事故,是安全監理的一項重要內容,要求施工單位自檢工作圍繞如下五項進行:日常性檢查、專業性檢查、季節性檢查、節假日前后檢查、不定期檢查。

通過督促施工單位安全自檢工作的落實,可以讓施工單位及時發現施工現場安全隱患、以便及時采取措施,保證安全生產。

4 加強對施工單位現場安全隱患情況的檢查

定期不定期對施工單位的安全管理工作進行檢查,檢查發現作業中存在的不安全行為和安全隱患,簽發安全隱患整改通知書,要求施工單位對照安全隱患進行逐一整改,整改完成后安全專監及時進行復查。

每季度按照平安工地考核辦法,對各施工單位進行考核評價,檢查時嚴格執行平安工地考核辦法中相關安全管理文件規定,對照安全管理文件中的各項安全檢查表,逐一進行檢查,使檢查不出現盲點。檢查完成后及時下發安全隱患通知書,要求各施工單位限時進行整改落實,確保平安工地建設要求落到實處。

5 推動隧道工程信息化、規范化施工

針對隧道施工的不確定性和高風險性,要求施工單位配置門禁系統,能實現實時監控人員車輛進出隧道的時間、洞內的分布狀況。在開挖面設置逃生通道及安全預警系統和應急逃生路線燈視引導系統,事故發生時,能迅速采取救援措施。在隧道洞口設置值班室,專人24小時值班,嚴格工序檢查和責任交接,實施隧道施工關鍵工序、重點環節項目部主要負責人現場帶班制度,落實重大事故隱患掛牌督辦制度,切實規范施工安全管理。在隧道口安裝監控視頻系統,與監理辦和指揮部聯網,在辦公室有網絡的地方就可以看到隧道施工安全情況。從源頭上規范作業行為,保證安全生產。

6 加強隧道施工超前地質預報和監控量測

本隧道為特長隧道,地質條件復雜,在開工時就委托有相應能力等級的獨立檢測機構對隧道進行地質超前預報及監控量測。超前地質預報的方法主要包括地質分析法、超前鉆探預報法和物探方法,其中物探方法主要采用地震波反射法、地質雷達和紅外探水。預報單位發現前方圍巖與設計圖紙不符,及時要求施工單位更改支護方案,確保施工過程人員安全,有效的防止安全施工發生。監控量測是控制圍巖變形、優化支護設計參數的關鍵參考依據,第三方每次根據現場監測實際情況,編制出詳盡的監控量測文件,且結合不良地質狀況予以調整;認真落實布點量測,保障數據完整且真實,及時對支護參數優化、調整。

7 做好與上級有關部門的溝通與匯報工作

在巡視檢查或旁站中發現存在重大安全事故隱患或有嚴重違反施工方案,施工單位對監理單位的有關安全方面通知要求的內容整改不力或拒不整改,或重大隱患排除中無法保證安全的,監理辦簽發“工程暫時停工指令”責令施工單位立即停止全部或部分施工,同時將有關情況及時口頭和書面報告指揮部,并向項目主管質監機構報告;以最大程度履行好監理職責,避免因監理工作不到位而承擔相應的監理責任。

8 安全監理工作體會與建議

8.1 在安全監理工作過程中,時常會體會到安全監理工作難度大:

(1)會遇到部分施工企業的管理者,常常心存僥幸心理,對安全工作不重視,現場專職安全管理人員存在兼職現象,真正從事安全生產工作的人員缺少,這種安排給施工安全埋下了很大隱患。

(2)再如在安全監理過程中,遇到大部分施工企業安全設施投入不足和安全管理方法陳舊,現代文明和科技的發展惠及安全管理方面的內容較少。

8.2 今后安全管理工作的兩點建議

(1)建議在工程施工過程中,隨時檢查安全管理機構和安全管理人員的工作情況,如發現有不作為或不到位、不勝任等情況,現場安全監理人員有權責令其停工、限期整改,同時為了增強安全監理人員的權力,建議今后安全生產經費也建立工程量清單,經費的投入細化到每道工序中,對安全隱患整改不到位或拒不整改者,安全監理人員有權拒絕該項目安全生產經費的計量。

(2)加大安全管理先進科技設施的投入

高壽尖隧道在建設過程中,引進了先進的隧道門禁系統,該系統的投入使用,為隧道內日常安全工作監控與安全事故突發后人員的定位與施救提供了很好的經驗,建議建設單位在今后的施工項目中,應多引進和采用一些先進的電子監控系統,人員定位系統、變形自動檢測系統、事故隱患報警系統等,實施對在建工程施工全過程、全方位的安全監控,以便及時發現各類、大小安全隱患,將安全事故消滅在萌芽狀態。

9 結束語

本文通過工作實踐,體會到項目監理單位只有編制好安全監理計劃、細則,對施工組織設計和重大施工技術方案進行有效審查和把關,建立健全安全生產管理體系,明確安全監理職責、對施工現場進行動態和及時監管,做好與上級主管部門的溝通與協調,力爭做到該審的審、該通報的通報、安全內業資料記錄及時,歸檔齊全,嚴格履行安全監理職責,才能在隧道建設過程中真正做好安全監理工作。

參考文獻:

[1]中華人民共和國安全生產法,2002.

[2]建設工程安全生產管理條例,2004.