鋼結構安全監理實施細則范文

導語：如何才能寫好一篇鋼結構安全監理實施細則，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：鋼結構；施工質量；質量控制；監理要點

中圖分類號：TU391 文獻標識碼： A

隨著我國材料工藝、建筑施工工藝的不斷發展，鋼結構在建筑結構中的運用已經非常普遍。在工業廠房、橋梁特別是有大空間要求的建筑物中，鋼結構所具有的輕質、經濟、施工周期短、抗震性能好等優點十分明顯。作為監理人員，在鋼結構施工過程中如何把握監理工作實施的要求，準確地對工程各個環節進行準確有效控制意義重大。本文以鋼結構施工過程中各個環節為紐帶對相應環節的監理工作控制要點進行闡述，希望能對同仁有所幫助。

一、鋼結構工程施工準備階段

1、對現場施工單位質量管理人員配備以及質量保證體系進行監督檢查，并督促其做好工期目標控制與工程質量控制計劃；此外，監理單位還應嚴格根據國家的相關規定以及工程實際情況配備擁有執業資質以及工程經驗的監理人員，適當增加具有多專業能力監理人員的配備比例。

2、監理在工程施工準備階段應從全局角度對從鋼結構構件制作到安裝完畢直至掃尾的施工全過程制定完備的監理實施細則。監理實施細則的編制必須建立在詳細閱讀理解工程施工圖紙、規范標準并熟練掌握工程施工工藝、施工現場客觀施工條件的基礎之上，防止后續實施過程中出現矛盾錯誤，對工程質量產生不利影響。

3、督促施工單位組織相關技術管理人員編制符合工程實際的施工組織設計，并按照規定時限對施工單位提交的施工組織設計的一致性及合理性進行審核并提出相應的修改完善意見。

4、對于涉及分包的工程，監理單位還需會同業主方、設計單位以及總承包單位對分包單位資質、生產條件開展專項審查。對于過程中的重點部位、重要施工工序必須進行統計并嚴格落實旁站與平行檢驗制度。

二、鋼結構構件制作階段

1、重視對原材料、構配件的監理

（1）檢查施工單位是否制定完備可行的材料、構配件保管、收發制度，對焊接材料所用烘焙、保溫設備等的可靠性進行檢查。此外，還應督促施工單位建立詳細的焊接材料收發臺賬；

（2）對材料的質保書進行審查，確定材料復查內容并且參與材料的復查試驗。

2、協同技術、質保部門商定工程中使用到的質檢報告內容與格式、質量控制方案中涉及監理工作的內容。

3、應對進場鋼結構專用除銹、涂裝設備的規格、質量是否符合相關關技術要求進行嚴格檢查。

4、加強鋼結構構件制作過程中焊接施工的監理

（1）嚴格執行施工單位焊接工藝評定任務書審查制度，對于存在問題的任務書應提出修改意見并責令施工單位予以修正，在修改確認無問題后應及時簽字批轉，此外，監理單位必須安排專人參加焊接工藝評定試驗；

（2）應對焊工等特種作業人員資質證書及有效期進行檢查。此外，為保證焊接檢測的準確可靠性，監理人員還應對無損檢測（NDT）人員資質及其檢測設備的鑒定證書實施嚴格審查。

三、鋼結構工程各實施階段

1、焊接及焊縫檢測監理

（1）應嚴格查驗焊接原材出廠質保書以及焊接工上崗證書，同時督促并參與施工單位開展的相關焊接工藝試驗；

（2）焊縫無損檢測

①事先確定RT檢測具體部位并對其進行核查確保達到相關技術要求；②系統審查各類焊縫檢測類別及長度是否符合工程相關技術條件規定；③審查檢測單位出具的超聲波探傷報告，并根據業主委托進行部分焊縫的復檢；

（3）焊縫質量檢測

應針對結構構件中全部一、二類焊縫的表觀質量進行系統檢查，此外還應對貼角焊縫以及全焊透角焊縫的質量進行抽查；

（4）在焊接過程中，還應有監理人員進行巡視，確保各項技術措施的落實。

2、結構監理

該階段中監理人員需完成的監理工作內容見表1：

表1結構監理階段監理工作內容

3、涂裝監理

為保證鋼結構工程的涂裝施工質量，監理人員應從以下幾方面著手控制：

（1）認真檢查各類進場涂裝原材料出廠質保書、檢測報告以及防火涂料消防認可證書等材料；

（2）執行嚴格全面的涂裝外觀質量以及涂層附著力檢查驗收制度；

（3）在涂裝施工開始前應對結構構件表面的潔凈度進行檢查，保證涂裝表面無泥漬、油污等殘留；

（4）嚴格控制涂裝施工作業環境的溫濕度以及粉塵量在規范限值之內；

（5）應嚴格控制施工過程中涂刷遍數以及涂層厚度以保證達到設計文件的要求；

（6）對于涂裝層出現損壞部位，需要采取細致的處理措施以保證該位置處的涂裝質量。

四、鋼結構安裝施工階段

1、安裝施工是鋼結構工程施工的重要環節，在這個階段監理人員應當充分履行監理自身的職責，確保施工單位嚴格執行自檢、互檢與專業檢驗相結合的綜合檢驗制度。

2、為防止因施工人員素質不高、施工規章制度不完善等客觀問題影響工程的安裝施工質量，監理人員需增加對施工現場的巡視、旁站及平行檢驗頻次，確保安裝施工質量達標、安全無虞。

五、鋼結構工程施工掃尾階段

在工程施工掃尾階段，監理人員應及時對工程監理工作進行總結并對工程質量實施評估，以此為后續參與工程初驗、核收、終驗和定級等工作打下基礎。監理工作總結必須包含：工程質量指標檢測結果與監理復檢結果對比、監理過程與監理方法、監理發現的質量問題等。

六、結語

總之，作為施工監理人員，在鋼結構施工準備階段、施工階段以及施工掃尾階段中準確把握質量控制要點，對于保證工程施工質量，促進鋼結構工程在我國的發展有著重要的現實意義。

參考文獻：

[1] 李毓采. 鋼結構監理需注意的幾個問題[J]. 山西建筑，2013 (2).

[2] 劉偉；黃秀霞；劉艷茹. 鋼結構工程施工監理的研究 [J]. 吉林建筑工程學院學報，2009(1).

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關鍵詞：安全管理制度；審查全面；檢查督促到位； 報告；安全資料

中圖分類號：TU714文獻標識碼：A文章編號：

國務院頒布的《建設工程安全生產管理條例》把安全管理納入了監理范圍，將監理單位在建設工程安全生產管理所要承擔的安全責任法制化，所以監理單位就必須貫徹執行，切實履行《條例》規定的監理職責。如何搞好建設工程監理的安全管理？本文依據工程建設安全生產管理的相關法律法規，淺顯地分析認為應做好如下六個方面的工作：

1．建立監理單位的安全管理制度

1.1監理單位的安全監理責任制

監理單位的法定代表人應對本企業監理工程項目的安全監理全面負責，總監理工程師要對所監理的工程項目安全監理負責，并根據工程項目的特點，明確監理人員的安全監理責任。

1.2完善監理單位安全生產管理制度

建立健全監理單位的安全監理管理機構，設置人員崗位職責，定期召開企業安全監理例會，溝通交流各監理項目的安全監理工作，針對各項目的安全監理的薄弱環節，提出整改意見，并督促落實。

1.3建立監理人員安全生產教育培訓制度

監理單位的總監理工程師和安全監理人員需經安全生產教育培訓后方可上崗，并不定期地進行安全生產法律法規培訓學習，使每位監理人員透徹的掌握工程建設安全相關的法律法規要求，嚴格按法律法規要求實施監理安全管理工作。

2．制定包括有安全監理內容的監理規劃和監理實施細則

依據《條例》的規定，結合工程建設強制性標準和相關法律法規，制定包括有安全內容的監理規劃和監理實施細則，明確安全監理的范圍、內容、工作程序和制度措施，以及人員配備計劃和職責等。《條例》第二十六條規定的危險性較大的分部分項工程，應當建立監理的安全管理制度，編制監理實施細則，明確安全監理的方法、措施和控制要點，以及對施工單位安全技術措施的檢查方案。危險性較大的分部分項工程范圍：一是基坑支護、降水工程，二是土方開挖工程，三是模板工程及支撐體系，四是起重吊裝及安裝拆卸工程，五是腳手架工程，六是拆除、爆破工程，七是其它包括建筑幕墻安裝工程、鋼結構、網架和索膜結構安裝工程、人工挖擴孔樁工程、地下暗挖、頂管及水下作業工程、預應力工程、采取新技術、新工藝、新材料、新設備及尚無相關技術標準的危險性較大的分部分項工程。

3．審查全面

在施工準備階段做好如下五個方面的審查工作：

3.1審查施工單位編制的施工組織設計中的安全技術措施和危險性較大的分部分項工程（注：危險性較大的分部分項工程依據住房和城鄉建設部關于印發《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知建質【2009】87號文的附件一規定）安全專項施工方案是否符合工程建設強制性標準的要求，專項施工方案是指施工單位在編制施工組織設計的基礎上，針對危險性較大的分部分項工程單獨編制的安全技術文件。實行施工總承包的，專項方案由施工總承包單位組織編制，專業工程實行分包的，由專業承包單位組織編制，專項方案的審核應當由施工單位技術部門組織本單位施工技術、安全、質量等部門的專業技術人員進行審核，經審核合格，由施工單位技術負責人簽字。專業工程實行分包，專項方案應當由總承包單位技術負責人及相關專業承包單位技術負責人簽字。不需要專家論證的專項方案，經施工單位審核合格后報監理單位，由項目總監理工程師審核簽字。超過一定規模的危險性較大的分部分項工程（注：依據住房和城鄉建設部關于印發《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知建質【2009】87號文的附件二規定）的專項方案，應當由施工單位組織召開專家論證會，監理單位項目總監理工程師及相關人員參加，專項方案論證后，專家組應當提交論證報告，該報告作為專項方案修改完善的指導意見，施工單位應當根據論證報告修改完善專項方案，并經施工單位技術負責人、項目總監理工程師、建設單位項目負責人簽字后，方可組織實施。如因設計、結構、外部環境等因素發生變化確需修改的專項方案，修改后的專項方案應當重新審核或重新組織專家論證。

3.2審查施工單位資質和安全生產許可證是否合法有效。審查施工單位資質，施工單位必須在其資質等級允許的范圍內承攬工程。審查安全生產許可證的是否存在被依法暫停、吊銷、過期現象。

3.3審查施工單位項目經理和專職安全員是否具備合法資格，是否與投標文件相一致。項目經理應具有國家一級或貳級注冊建造師執業資格，且取得安全生產“三類人員”的B類安全生產管理人員上崗證書。專職安全員應取得安全生產“三類人員”的C類安全生產管理人員上崗證書。

3.4審核施工單位的特種作業人員操作資格證書是否合法有效。特種作業人員是指從事電工、金屬焊接、切割作業、起重機械（含電梯）、機動車輛駕駛、登高架設、鍋爐作業、壓力容器、制冷、爆破、采掘作業、危險物品作業、經國家安全生產監督管理局批準的其它作業人員，必須持有效的上崗證書方可上崗操作。

3.5審核施工單位應急救援預案和安全防護措施費使用計劃。針對施工現場的安全管理內容，施工單位要建立應急救援預案，并進行演練。安全防護措施費要專款專用，不得挪作它用。

4．檢查督促到位

在施工實施階段做好六個方面的檢查督促工作

4.1檢查施工單位在工程項目上的安全生產規章制度和安全管理機構的建立健全及專職安全管理人員的配備情況，督促施工單位檢查各分包單位的安全生產規章制度的建立情況。

4.2監督施工單位按照施工組織設計中的安全技術措施和專項施工方案組織施工，及時制止違規施工作業。對不按專項方案實施的，應責令整改。

4.3定期巡視檢查施工過程中的危險性較大工程的作業情況。

4.4核查施工現場施工起重機械、整體提升腳手架、模板等自升式架設設施和安全設施的驗收手續。

4.5檢查施工現場各種安全標志和安全防護措施是否符合強制性標準要求，并檢查安全生產費用的使用情況。

4.6督促施工單位進行安全自查工作，并對施工單位自查情況進行抽查，施工單位自查應以《建筑施工安全檢查標準》JGJ59―2011,定期對施工現場的安全狀況給予評價。

5．正確行使工程暫停工指令，并及時報告

在施工階段，監理應對施工現場安全生產情況進行巡視檢查，對發現的各類安全事故隱患，應以書面通知施工單位，并督促其立即整改，情況嚴重的，監理單位應及時下達工程暫停令，要求施工單位停工整改，并同時報告建設單位。安全事故隱患消除后，監理單位應檢查整改結果，簽署復查或復工意見。施工單位拒不整改或不停工整改的，監理單位應當及時向工程所在地建設主管部門或工程項目的行業主管部門報告，以電話形式報告的，應當有通話記錄，并及時補充書面報告。

6．建立監理安全資料檔案

監理單位應將施工過程的全部安全管理的技術文件、審核或審查記錄、巡視檢查記錄、與安全管理有關的《監理工程師聯系單》、《監理工程師通知單》、會議記錄、工程暫停工令、報告記錄、備忘錄，分門別類立卷歸檔備查。

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一、工程概況

1、工程名稱：工業園一期工程車間廠房

2、建設地點：本工程位于省市鎮工業園。

3、工程類型和特點：

3．1工程規模：

(1)、工業園一期工程車間廠房，是三輪摩托車有限公司大運工業園項目的組成部分之一，由輕鋼門式單層鋼結構建筑建成。建筑占地59328平方米，總建筑面積55650(設計54446)平方米(包括車間門坡道和1.2米墻散水)。建筑高度13﹒5米。

(2)、施工由設計為標準統一、結構一致、規格相同的涂裝車間和總裝車間兩個單位工程以及一條面漆線、2條酸洗磷化線、2條總裝線土建工程組成。施工內容包括土建施工、鋼結構施工、水電施工工程等。

(3)、投資總概算約萬元人民幣。

(4)、工程施工時間：年月——年月

3．2工程結構特點：

(1)、工程所在地地質地層為平原沖積層,土質呈泥沙質，含水量高，穩定性差。工程采用三七土進行持力層地基處理，主體結構基礎采用現澆鋼筋混凝土承臺基礎。

(2)、本工程鋼結構為平行四邊形異形平面結構，橫軸線長300米，斜軸線長90米。梁柱構造為焊接組合H型鋼，節點連接采用扭剪型高強螺栓。涂裝要求為鋼材表面采用噴丸處理達Sa2.5級，底漆為環氧富鋅漆，中間漆為環氧云母鐵加厚，面漆為氧化橡膠面漆。

(3)、本工程按洛陽市地震烈度為7度、地震加速度為0.10g設防。生產火災危險型類別為丁類。

(4)、建筑屋面防水等級為Ⅲ級；建筑主體結構合理使用年限：鋼結構50年，維護結構10年。

(5)、主要材料使用規格：1）土建部分混凝土采用本地商品砼C15、C20、C25、C30、及相關抗滲混凝土；鋼筋采用安鋼HRB235、HRB335、HRB400合格鋼材；2）、鋼結構采用Q345B(16Mn)低合金高強度結構鋼、Q345普通碳素結構鋼，冷彎薄壁型鋼。

4工程項目建設實施相關單位（名錄：

4．1建設單位：三輪摩托車有限公司

4．2質監單位：洛陽市質監總站

4．3設計單位：河南智博建筑設計有限公司

4．4監理單位：湖北聯興建設工程監理有限公司

4．5總包單位：湖北工業建筑總公司

4．6土建施工單位：湖北工業建筑總公司大運工業園土建項目部

4．7鋼結構施工單位：湖北工業建筑總公司大運工業園鋼結構項目部

4．8水電施工單位：河南鵬程消防工程公司

二、監理組織機構、監理人員和投入的監理設施

1、根據項目特點，項目監理機構人員由下表所列人員組成。

總監理工程師：1人；

總監理工程師代表：1人；

主體結構施工時進駐：4人，土建和鋼結構施工安裝監理人員結合；

安裝及裝修施工時進駐：4人，土建、鋼結構、水電施工安裝監理人員結合；

資料信息管理員1人，安全監理人員1人（兼）。

2、投入的監理設施

現場由建設單位提供監理辦公室及圖紙、配套辦公設施一套。

監理公司自備鋼卷尺、電腦1臺、照相機1部、游標卡尺一把。

建設單位提供的監理設施在工程竣工后，已全部移交建設單位。

三、監理合同履行情況

按照監理合同，編制了監理規劃，結合本工程實際特點，及時編寫了監理實施細則，并在工程開工前按照《工程建設監理規范》要求及有關監理規定程序等召開了施工單位進場會，并進行了比較詳細具體的書面監理工作交底，監理過程中嚴格履行了監理合同，并嚴格按照建筑法及有關監理規定進行監理操作，認真地行使了監理人員的責任、權利和義務，順利地完成了監理任務。

1、工程進度控制情況

在本工程監理過程中，按照合同及有關文件約定的目標工期控制工程進度。由于出現自然災害發現鋼結構柱梁倒塌災害，出現工期進度偏差。項目監理部及時采取充實監理力量，與施工單位、建設單位一同協商制定調整工程進度實施方案，及時召開現場工程例會、下達監理通知單等多項措施，根據工程實際情況隨時調整工程進

度控制方案。

2、工程質量控制情況

⑴在本工程監理過程中，監理人員嚴格按照合同、監理規范及施工規范規程實施監督管理，能夠積極配合業主的工作，及時向業主匯報工程質量的監督、檢查、跟蹤控制，監理人員采取三勤“勤跑、勤檢、勤講”，為督促工程質量起到了一定的作用。為了保證工程的質量，對于技術薄弱施工單位，監理人員針對工程每一道工序進行仔細的檢查核對。在工程建設中沒發生重大質量問題或事故。

⑵在質監站監督檢查中，本工程的總體質量評價較好。但是也提出一些問題。經過監理人員的督促，這些質量問題已經整改完畢。

⑶本工程均通過施工、設計、勘察、監理、建設五方竣工驗收，根據《建筑工程驗收統一標準》（GB50300-2001）規定，單位工程觀感評定為“好”，圓滿實現了合同質量目標。

3、工程投資控制情況

⑴在本工程監理過程中，監理人員嚴格按照合同及有關工程量的變更文件，通過對工程實體的工程量的計量由總監審批工程款支付申請證書。

⑵工程索賠方面，監理工作中注重事前、事中控制，及時進行變更簽證，并按照施工合同及程序提前協助建設單位辦理建設單位應做的工作，在整個過程中，發生了部分施工單位向建設單位進行人員窩工索賠事件，監理人員對索賠事項及款項仔細審查，實現了投資控制和合同管理目標。

4、工程安全控制情況

監理人員定期（每周、節假日、變換季節）對施工現場進行安全大檢查，[蓮山課件]并形成檢查記錄，對施工機械設備及安全用電等進行專項預控檢查，督促施工方要做好機械設備的維修、保養工作，避免機械事故的出現，以確保工程正常施工。針對不符合安全要求及存在安全隱患的施工項目部，監理人員已及時下達書面通知書令其整改。現場監理部不定期召開安全專題會，并組織各施工單位管理人員認真學習了《建設工程安全生產管理條例》。始終把安全工作放在（轉載自范文之家，請保留此標記。）工作的第一位。

在施工過程中安全隱患或問題能夠做到早發現、及時解決，從開工至竣工未出現安全事故。

四、監理工作成效

本工程經過建設單位、施工單位、監理單位三方的共同努力，使工程達到了比較滿意的效果和合同約定的標準。

監理工作成效方面可歸納為以下幾點：

1、做好事前、事中、事后的控制工作

⑴做好事前預控工作

首先要求施工單位現場管理人員認真閱讀圖紙，在此基礎上要求施工單位搞好各分項工程技術交底，并要求施工單位管理人員進行跟蹤檢查，以便能夠及時發現問題，把工程施工質量問題消滅在萌芽狀態；認真審核施工方施工組織設計和各項專項施工方案及作業指導書。根據以往監理工作經驗及結合當地實際工程施工情況，提出多項合理化建議均被采納。對于用于本工程的原材料、半成品及預制構件的外觀質量進行檢查，均在監理單位和建設單位的見證下進行抽樣送檢，合格后填寫工程材料進場驗收單，然后用于本工程。

⑵加強事中巡視、檢查

在工程施工過程中，監理人員加大現場巡視頻率，發現問題后及時以監理工程師通知單或監理工作聯系單形式下發給施工單位進行整改，并督促其落實。既保證了工程施工質量，也為施工單位減少了返工次數，得到了施工單位及建設單位的認可。

⑶不放松事后驗收

在施工單位自檢合格的基礎上，要求施工單位正確填寫自檢記錄表及檢驗批、分項、分部工程報驗申請表。驗收時認真檢查施工過程中監理人員口頭或書面提出的工程施工質量問題。通過事前、事中、事后控制相結合，與采取現場巡視檢查、旁站監督等措施，現場及時糾正和解決處理了大量的施工質量問題，消除了質量隱患，確保了工程質量。

2、充分認識到監理服務的重要性，擺正了監理位置，想建設單位所想，始終把維護建設項目利益作為我們監理工作的宗旨。為工程提出多項合理化建議，均被采納，并且

在工程監理中處理好與施工單位的關系，確立了“嚴格監理、監幫結合、平等相待、以理服人”的工作方法，贏得了建設單位和參建各方的信任和肯定，為監理公司贏得了社會信譽，鞏固了我們的監理市場。

3、工程監理中嚴格按照建設工程監理規范進行監理操作，以標準化、科學化、規范化的管理方式進行監理工作，按照GB/T19001-2000質量體系認證要求實施了“說到的要做到，做到的要有記錄，記錄要及時管理”的閉合管理方式，更加鞏固了公司推行的監理規范化工作的成果，促進了監理事業的健康發展。

綜上所述，我們對該工程的監理工作進行的比較順利、施工單位也比較配合我們的工作，對出現的質量問題，施工單位己認真按照我們的要求做出了整改，確保了工程質量，監理人員審核了完整的施工技術資料。與施工、設計、建設單位平時協調工作能夠到位，所以該工程在整個監理過程中是比較成功的，工程質量也得到了保證。當然，不足之處在所難免，在今后的監理工作中加以改進。

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關鍵詞：高大模板；對接扣件；支撐體系

Abstract: this paper analyses and discusses the key points of high mode supervision, and provide the reference for colleague.

Keywords: tall template; Docking fastener; Support system

中圖分類號： TU755.2文獻標識碼：A文章編號：

0 前言

土木工程施工過程中，常遇到現澆鋼筋混凝土結構高大模板支撐施工安全問題。目前，扣件式鋼管腳手架因其施工方便、承載力高、適用性廣等特點，在高大模板支撐體系中得到普遍應用。模板支撐架坍塌事故是土木工程施工中極易引發群體傷亡的危險源之一，施工過程中，如果沒有充分認識到扣件式鋼管腳手架作為模板支撐的特點，認真組織施工，做好安全監控，極有可能發生模板支撐體系坍塌的安全事故，造成重大的人身傷亡和財產損失。筆者通過調研，對扣件式鋼管高大模板支撐體系倒塌事故案例的原因進行研判分析，并從監理角度提出施工安全監理控制方法，以供同行參考。

2施工安全監理控制要點

2·1加強監理人員業務學習

《建設工程安全生產管理條例》規定:“監理工程師應當按照法律、法規和工程建設強制性標準實施監理，并對建設工程安全生產承擔監理責任”，這就對監理人員業務能力提出了要求，因此監理單位應當組織監理人員學習資料、圖紙、技術規范和標準，提高監理人員自身素質和專業技術水平，避免由于監理人員業務能力低而未能及時發現高大模板支撐體系施工存在的質量與安全隱患，導致支撐體系倒塌。

2·2認真制定高大模板支撐施工監理細則

監理細則是具體指導監理人員開展監理工作的操作性文件。通過對監理細則的編寫，讓現場監理人員增加對工程的認識程度，使他們更加熟悉圖紙、現場情況、工程特點以及施工驗收技術規范與標準，做到心中有數，有利于監理工作的順利開展。

由于扣件式鋼管高大模板支架是一個較復雜的臨時結構體系，存在著眾多不確定因素[1]，例如材料性能、支撐面基礎條件、搭設參數、荷載及荷載效應、混凝土施工順序及其方法等。在施工過程中，不可避免地伴隨著一定的安全風險。因此編制高大模板支撐專項施工監理實施細則時，應組織監理人員對現場進行勘查，對工程特點、施工方法與施工條件進行認真分析，對施工風險進行識別[2]，確定監理重點和監理手段，制定高大模板支架施工監理實施細則。明確監理控制的內容、難點與重點、監理工作程序、監理方法與手段、監理控制應對策略和應急措施。

2·3嚴格審查專項施工方案

現行法規要求監理單位應審查模板工程專項施工方案。建設部建質[2004]213號文件規定，模板支撐高度超過8m或跨度超過18m，施工總荷載大于10kN/m2或集中線荷載大于15kN/m的模板支撐體系的專項施工方案，施工企業應組織不少于5人的專家組進行專項論證審查。監理工程師應到場見證專家論證會，并認真聽取專家意見。

作為承擔施工安全監理責任的監理單位應獨立審查扣件式鋼管高大模板支架施工方案，審查要點如下。

1)施工單位內審程序合法性與完整性、方案內容完整性、是否按規定經過專家審查論證;專家論證的意見是否在方案中體現。若施工單位沒有采納專家建議，方案中沒有體現，施工單位應做出合理說明和解釋。

2)扣件式鋼管高大模板支架平面布置、立面布置是否合理，構造詳圖是否正確。

3)扣件式鋼管高大模板支架設計計算方法是否正確、參數取值是否合理、荷載因素考慮是否充分，支撐地基的承載力是否進行驗算，支撐面處理方法是否可行。當支撐面為混凝土梁板結構時，對混凝土梁板結構是否進行驗算或采取加固措施。

4)施工方案中是否包含了混凝土澆筑施工方案。由于混凝土澆筑路徑不同，支撐體系的內力分布也有所不同，相應地模板支撐體系的極限承載能力可能降低[3]，因此監理工程師應審查混凝土施工方法、澆筑順序的合理性，應急措施是否完備。

2·4加強資格審查與技術交底

1)核查施工人員的上崗資格核查要點:搭設扣件式鋼管腳手架人員上崗資格。扣件式鋼管腳手架搭設必須由專業施工隊伍承擔，施工人員必須持有建筑腳手架搭設特種作業上崗證，嚴禁無證人員上崗。

2)認真進行技術交底單位有資質、個人有證書不等于安全就有保證。實踐證明，監理工程師應強調技術交底重要性，督促施工單位及時向班組及操作人員進行扣件式鋼管高大模板支架專項施工方案、搭設要求、構造措施和安全注意事項等技術與安全交底。交底內容應寫成書面資料供班組人員自學。

2·5對材料與部件的監理控制要點

1)嚴格檢查進場的鋼管、扣件必須具有產品生產許可證、質量合格檢測證明和廠家標識。

2)重點檢查鋼管和扣件的壁厚、外觀及其力學性能。對壁厚或承載力達不到設計要求的、出現彎曲變形、裂縫、嚴重腐蝕的鋼管和扣件應及時責令退場。

2·6認真核查立桿支撐面質量

對扣件式鋼管支撐體系底部的支撐面承載力應認真核查把關，防止由于支撐面過大變形或破壞引起支撐體系的失穩倒塌。當支撐面為地基時，要求地基表面應平整堅實，地基周邊設置可靠的排水設施，防止地面水浸泡地基土;地基面上應澆筑強度等級不低于C10、厚度不少于100mm的混凝土墊層，地基承載力應通過試驗確定，當地基承載力達不到設計要求時，應要求施工單位重新驗算并采取加固措施。當支撐面在樓板上時，樓板下應按照設計方案要求設置可靠的支頂措施。

2·7重視支撐體系安裝的過程檢查與驗收

1)核查支撐桿的定位與彈線，確保立桿位置和間距正確。

2)檢查支撐立桿底部構造。每個立桿底部應設置由鋼板和鋼套管焊接組成的鋼底座，規格不小于150mm×150mm×8mm，底座下應設置長度不少于2跨、寬度≥150mm、厚度≥50mm的木墊板或仰鋪 [4]。

3)核查架體構造措施，包括掃地桿、鋼管接頭位置、水平桿和剪刀撐的布置。

4)核查支撐體系與周邊結構的有效拉接情況。

5)檢查頂托頂部離最上一道縱橫向水平桿距離是否超過設計值。搭設過程中應經常核查立桿搭設的垂直度偏差情況，偏差≤H/500(H為支撐架體高度)，且最大偏差應≤50mm。

6)督促并見證施工單位抽查扣件擰緊的扭矩值。扣件的擰緊扭矩應控制在40~65N·m[4]。另外，發現問題應及時向施工單位提出，并督促其徹底整改。支撐架搭設完畢后，項目監理部認真組織驗收并予以確認。驗收不合格嚴禁進入下道工序。

2·8控制澆筑階段的施工荷載和澆筑順序

1)澆筑前督促施工單位按方案布置泵送管道，嚴禁將泵管固定在支撐體系上，避免混凝土泵的振動作用破壞支撐體系的整體穩定性。

2)混凝土澆筑方向應盡可能對稱，以確保模板高支撐體系受荷均勻。優先考慮從中部開始向四周擴展的澆筑順序。

3)高大跨的大梁混凝土應水平分層澆筑，使其支撐體系受力均勻。

4)控制澆筑倉面的施工荷載。倉面上僅留必要的混凝土操作人員，控制混凝土的堆積高度，以防止支撐局部荷載過大導致失穩。

5)督促施工單位指派專業人員控制模板、支撐體系的受荷情況，并對支撐體系變形進行監測。發現異常現象應立即停止澆筑，果斷采取對策排險。

3結語

現澆混凝土結構澆筑時，模板支架整體倒塌事故頻發，而模板支撐架坍塌事故是建筑施工中極易引發群體傷亡的危險源之一。在施工監理過程中，監理人員應充分認識到扣件式鋼管腳手架作為模板高支撐的特點與監理責任，從努力提高監理業務水平開始，在實施施工監理過程中認真把好每一個環節，認真審查扣件式鋼管高大模板支架專項施工方案，控制好人員、材料、模板支撐體系施工過程質量，切實以專項方案、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》JGJ130-2001和《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99為標準進行驗收，使其構造設置符合要求。混凝土澆筑過程中，應控制好施工荷載與澆筑路徑，認真把好每個環節，保證模板支撐體系的施工安全與質量。

參考文獻:

[ 1 ]袁雪霞，金偉良，劉鑫，等.扣件式鋼管模板支撐方案的模糊風險分析模型[J].浙江大學學報(工學版)，2006，40(8):1371-1376.

[ 2 ]周繼忠，蔡雪峰.扣件式鋼管腳手架模板高大支撐施工安全風險識別與應對[J].施工技術，2008，37(2):48-51.

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一、監理合同履行情況

本監理部現場工作認真負責，認真按照有關工程建設的法律法規、監理規范、監理委托合同及公司的要求開展監理業務工作，能夠處理好與項目業主的關系以及承包商的關系，能夠做好“三控、四管、一協調”工作。

為了更好地履行監理合同目標值,根據工程特點設置了項目監理組織機構：配置總監理工程師1人、土建工程師4人、機電專業高級工程師1人、給排水暖通專業高級工程師1人、安全工程師1人、資料員1人、工程造價工程師1人,于年月日進場，對本工程開展監理工作。項目監理部嚴格執行監理程序，堅持“誠信、守法、公正、科學”的宗旨，以“認真、嚴謹、一絲不茍”的工作作風實施監理并完成本年度監理任務。編制了詳細的工程監理規劃及監理實施細則,建立了完善的監理規章制度,如崗位職責、內部監督管理制度、監理人員工作守則、監理程序等,使監理人員的崗位職責明確,工作積極,以高度的責任感和過硬的專業技能投入到監理工作中去,力爭為建設單位提供高素質的服務。

二、本年度監理工作評價與分析：

本年度監理工作順利開展，沒有產生重大安全事故及質量事故，投資控制符合合同要求，進度控制在合同及計劃范圍內并完成預定目標，資料齊全，與建設單位、設計單位、施工單位及建設行政主管部門等建立良好合作關系使工程得以順利進展。

㈠工程質量狀況評價與控制

本年度沒有出現工程質量事故，各分項工程質量能夠達到合格標準，符合合同目標要求。

為確保工程質量,總監理工程師確立了以預控為主、跟蹤監控、監幫結合、強化驗收的方法對工程質量進行控制,主要體現為:

1.嚴把預控關

熟悉圖紙、承包合同、技術規范、驗收標準等,嚴格審核施工組織設計與方案,特別是質量保證體系、安全保障措施及人、材、機的配置是否滿足工程施工的需求,并在施工過程中督促實施,如深基坑、模板支架體系高度超過8米屬于危險性較大的分項，施工前就組織了專家論證，認真按照論證后的施工方案施工,并實施全過程監督,在符合要求后才允許進入下一工序的施工,確保了施工安全及工程質量。再如，為了確保砼冬季施工質量，在進入冬施以前要求施工單位編制并上報了冬季專項施工方案，及時將冬施材料進場。

2.實施過程監督

嚴把進場原材料、半成品、成品質量關,確保合格材料用在工程中,材料進場時除嚴格審核合格證外,按規定的頻率進行現場見證取樣,并見證送檢,對不符合要求的材料堅決作退場處理,如:φ16、φ8、φ10鋼筋抽檢不合格對該批次鋼筋作退場處理、多次商品砼坍落度偏差大作退場處理等,有效地保證了原材料品質；再如鋼筋加工從下料長度、成型尺寸、直螺紋套絲長度以及綁扎質量等實行過程監管，模板嚴格預檢，避免“死后驗尸”現象從而確保了工程質量。

3.健全旁站制度

建立健全旁站制度,對關鍵部位實施旁站監理,確保工序質量,施工過程中對各工序進行嚴格檢查,如基礎底板防水層施工,操作人員誤將3mm厚卷材當做4mm厚卷材使用，監理發現后及時要求更換并整改；再如砼澆筑過程中發現砼塌落度過大，及時要求做退場處理，監督施工單位的試塊制作與留置，從而確保施工達到設計及規范要求。

4.監幫結合多手段運用

為了使工程質量及安全達到預期目標，各方建立良好合作關系使之各項工作順利開展，除了按照正常的監理程序嚴格監理，監理部還以幫助的心態做好監理工作，如天氣情況有變及時通知施工單位做好預防控制工作，下一步施工應該注意的質量及安全問題會在會議及日常工作中加以提醒，對施工單位不能確定或是模凌兩可的事項積極提供技術及經驗支持，通過這種工作方法，提高了工作效率達到“事半功倍”的效果。

5.強化工程驗收管理

嚴格實行工程施工的報驗制度,對每一工序、分項分部工程完成后,要求施工單位自檢合格后,申報監理工程師驗收,監理工程師以結構長城杯的目標對檢驗批、分項、分部工程進行驗收,規范工程驗收制度。

嚴格檢測、試驗制度,原材料如鋼結構原材鋼板、鋼筋、預應力鋼絞線及配件、防水卷材、石子、砂等經檢測其質量均達到合格要求,結構性能檢測如工程樁經低應變動力試驗和靜載試驗、砼試件試壓、砂漿試件試壓等,試驗結果均滿足設計及驗收規范的要求。

通過從點及面的細致驗收,有效地保證了工程質量,以促使該項目完成后達到合同要求標準及規范要求。

㈡進度狀況分析與控制

本年度施工進度在控制范圍內，實際施工形象進度基本符合總進度計劃，略有滯后，主要影響進度的因素為土方施工停工及結構前期施工人員少等。本年度按照建設單位要求完成了本年度預期目標。目前實際進度情況為：1#樓電信部分8層結構封頂，其它施工至9層；2#樓1區施工至12層，2區施工至8層；地下部分全部完成。

1.預控與過程控制相結合

各分項工程施工前,嚴格審核施工組織設計及方案中人、材、機的配置是否滿足本項目施工要求,以及審核進度計劃安排是否滿足合同工期要求,是否切實可行,并將審核意見與建設單位、施工單位進行交流,取得共識后由施工單位進行調整,施工時嚴格按調整后的進度計劃進行。

2.搜集信息、實施過程控制

施工過程中,及時檢查對照施工進度是否按計劃進行,每當實際進度比計劃值滯后時,及時分析原因,重點分析勞動力、材料、機械設備的數量是否滿足本階段施工需要,找出原因及采取相應應對措施，詳細記錄每天天氣影響情況，每天在施人數記錄，以及其它影響進度的情況。如基坑土方開挖施工過程中，下雨記錄、自停記錄等詳細報告建設單位。每月（周）認真核對計劃完成情況及原因分析以及采取應對措施，嚴格審批下月（周）計劃并監督實施。

3.組織協調多專業立體施工,避免互相阻滯影響施工

每周組織召開監理例會進行協調進度施工，根據各專業施工順序積極協調,對各專業工藝搭接、穿插施工提前作出部署和安排,減少各專業施工互相拖后腿現象,并及時進行各專業中間驗收,確保工程總進度計劃。由于本項目監理人員配置合理、有針對性,處理問題及時恰當,有效保證了工程施工的順利進行。

㈢工程投資分析與控制

該項目本年度施工主要為基坑護坡及土方，地基處理、基礎結構及主體結構，地下防水，鋼結構等，在施工過程中嚴格按照圖紙及合同要求控制造價，嚴格控制工程變更,在確保質量的前提下多提合理建議,發生修改變更時及時進行技術及經濟分析論證,嚴格控制現場計量簽證，嚴格控制增加投資,如地下障礙物較多，監理部派專人盯住施工現場，出現障礙物嚴格控制計量尺寸，及時計量確認并照相留存，防止施工單位謊報多報現象。該項目基坑開挖前地下障礙物不明確，給工程投資留下活口,項目監理部為了有效控制工程投資,制定了一系列切實可行的控制措施,嚴格控制工程變更洽商,嚴格把好工程計量關等。及時、準確簽證確認隱蔽工程,為工程結算提供完善的基礎資料,是投資控制的必備手段,如本項目在鉆孔樁施工時,堅持對每根樁進行旁站,確認工程量,杜絕虛報現象。嚴格把好月工程進度款計量關,是投資控制的關鍵環節,經我司造價師對施工進度款審核后方可支付工程款。

㈣安全文明施工狀況評價

積極做好安全文明施工管理的監管工作,目前施工過程中,沒有出現安全事故,工程進展順利,基本達到北京市文明施工要求的有關規定。“安全第一，預防為主”，在監理過程中，項目監理組始終把安全監理作為工作重點，貫穿于監理工作的全過程。結合工程實際情況，督促施工單位建立安全生產責任制，做好安全生產、文明施工教育，定時組織施工單位進行安全生產檢查，對存在的安全隱患，及時發文要求施工單位限期整改。本年度共發出安全監理書面指令24次，共組織安全聯合檢查及專項檢查35次，同時做好每天的口頭指令記錄及跟蹤。每周的監理例會針對安全問題進行協商與要求。總之，在建設單位的大力支持下，本年度沒有出現安全事故。

三、監理工作成效

根據本工程施工的特點，監理工作實施的同時依次編制了相應施工項目監理細則。在質量方面，嚴格按照國家現行有關規范、標準以及本公司的貫標要求，依照事前預控、事中監控、事后核驗和旁站、巡視跟蹤檢查的監理程序進行層層把關、嚴格管理。并協助、指導施工單位做好施工組織設計編制、工程施工技術資料的收集、整理、歸檔等工作。在每周的工地例會上，監理將施工現場出現（存在）的問題及處理方法等情況向業主進行匯報，督促施工單位加強施工現場的質量、安全管理，并及時將新的規范、標準以及通知精神向與會各方介紹，為該工程能夠高質量、高標準的完成提供了科學的依據。同時，在工程監理過程中也得到業主、設計單位、施工單位的大力支持和理解，各方合作較為默契。

在目前監理過程中，共發出工程暫停1份，監理通知6份，監理工作聯系單32份，安全檢查記錄及整改26份，會議紀要35份，監理月報8份。在工程實施過程中針對工程質量、造價、進度、安全、合同管理等事宜每周召開工地例會，并根據工程實際情況召開專題工地會議5次。在監理過程中，監理單位遵循公正、獨立、自主的原則，嚴格按照工程監理合同的有關條款進行操作，對業主提供科學、優質的監理服務，并積極做好業主與施工單位的協調工作。

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前言

鋼結構、鋼筋混凝土結構、型鋼混凝土結構和鋼管混凝土結構，是當前廣泛應用于高層建筑的四大結構類型。型鋼混凝土(SRC)結構是鋼——混凝土組合結構的一種主要形式，由于其承載能力高、剛度大及抗震性能好等優點，已經越來越多地應用于大跨度結構和地震區的高層建筑以及超高層建筑。型鋼混凝土結構構件加工繁瑣、精度要求較高、施工工藝復雜，必須做好計劃，才能確保達到質量要求。文章針對型鋼混凝土結構的特點和施工質量要求進行簡要論述。

一、型鋼混凝土結構特點

型鋼混凝土結構亦稱為勁性鋼筋混凝土結構或包鋼混凝土結構，是在型鋼結構的外面包裹一層混凝土外殼形成的鋼一混凝土組合結構。型鋼混凝土結構與其他結構形式相比，具有以下特點：

1、型鋼混凝土構件比同樣外形鋼筋混凝土構件的承載能力高出一倍以上，因而可以減小構件截面尺寸，增加使用面積和降低層高。對于高層建筑而言，其經濟效益顯著。

2、型鋼在澆筑混凝土之前已形成鋼結構，其承載能力大大高于同樣外形的鋼筋混凝土構件,能承受構件自重和施工荷載，因而無需設置支撐，可將模板直接懸掛在型鋼上，從而可減小構件的截面積，并可以降低模板費用，加快施工速度。由于無需臨時立柱，也增加了建筑物的使用面積和空間。同時，澆筑的型鋼混凝土不必等待混凝土達到一定強度就可繼續進行上層施工，可以縮短工期，有效降低工程造價。

3、型鋼混凝土結構與鋼結構相比，耐火性能和耐久性能優異，同時由于外包混凝土參與工作，和型鋼結構共同受力，因此還可節省鋼材50％以上。

4、型鋼混凝土尤其是實腹式型鋼混凝土結構的延性比鋼筋混凝土結構明顯提高，因而具有良好的抗震性能。

因此，型鋼混凝土結構在我國有著廣闊的應用前景。

二、型鋼混凝土結構施工質量控制要求

型鋼混凝土結構的鋼構件加工較為繁瑣，加工精度要求較高，現場施工工藝復雜，構件內有型鋼，型鋼外包鋼筋混凝土，如何處理好型鋼安裝與鋼筋安裝模板安裝的銜接問題和砼澆搗問題，必須經過周密的計劃。任何一個環節出現差錯，都將影響施工質量和進度，因此要特別重視以下要點和方法。

1、鋼骨各種原材質量控制要點：

按要求對型鋼原材進行送檢，確保型鋼的各種指標符合使用要求。

焊條應符合現行國家標準《碳素鋼焊條》GB5117或《低合金鋼焊條》GB5118的規定，選用的焊條型號應與主體金屬強度相適應。焊絲應符合現行國家標準《熔化焊用鋼絲》GB/T14957的規定。

構件中設置的栓釘應符合現行國家標準《圓柱頭焊釘》GB10433的規定。普通螺栓應符合現行國家的標準《六角頭螺栓A和B級》國標GB5782和《六角頭螺栓C級》GB5780的規定。高強螺栓應符合現行國家標準《鋼結構高強度大六角頭螺栓、大六角母，墊圈與技術條件》GB/T1228-1231或《鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接副》GB3632-GB3633的規定。

2、鋼骨加工控制要點：

在鋼骨制作前，應根據設計圖紙和施工現場塔吊等起重吊裝設備情況，合理分析鋼骨的長度及重量，一般以起重的最大量為準，但需考慮接頭位置。

鋼骨的制作必須采用機械加工，并有鋼結構制作廠家承擔。型鋼的切割、焊接、運輸、吊裝、探傷檢驗應符和現行國家標準《鋼結構工程施工及驗收規范》GB50205、《建筑鋼結構焊接技術規程》JGJ81、《鋼結構工程質量檢驗評定標準》GB50221的規定。

型鋼鋼板的制孔，應采用工廠車窗制孔，嚴禁現場用氧氣切割開孔。在鋼骨制作完成后，建設單位不可隨意變更，以免引起孔位改變造成施工困難。鋼材切割前應將母材清理干凈，在下料口進行劃線，切割后去除切割熔渣，并將各構件按圖編號。除銹應采用自動拋光機為主，局部采用手工噴砂的方法。

組裝焊接應選用合理的焊接順序，防止產生過大的焊接變形，應盡可能減少焊接應力。焊縫完畢24h后，由具有資質的檢查單位進行超聲波檢驗。

3、型鋼骨架的施工和鋼筋綁扎控制要點：

型鋼骨架施工，應符合《鋼結構工程施工質量驗收規范》(GB50205-2001)的規定。在安裝柱的型鋼骨架時，首先是在上下型鋼骨架處作臨時連接，然后觀測糾正其垂直偏差，再進行焊接或高強度螺栓連接，其次是在梁的型鋼骨架安裝后，要再次對型鋼骨架進行觀測糾正。為防止上層型鋼骨架垂直偏差積累超過允許值，除了力求柱的型鋼骨架下部校正準確外，還應將上部的安裝垂直中心線對準。

為使梁柱接頭處的交叉鋼筋貫通且互不干擾，加工柱的型鋼骨架時，在型鋼腹板上要預留穿鋼筋的孔洞，而且要相互錯開。預留孔洞的孔徑，既要便于穿鋼筋，又不能過多削弱型鋼腹板，一般預留孔洞的孔徑較鋼筋直徑大4～6mm為宜。

在梁柱接頭處和梁的型鋼翼緣下部，由于澆筑混凝土時有部分空氣不易排出或因梁的型鋼翼緣過寬妨礙澆筑混凝土，為此要在一些部位預留排除空氣的孔洞和混凝土澆筑孔。

型鋼混凝土結構的鋼筋綁扎與鋼筋混凝土結構中的鋼筋綁扎基本相同，但也有其特點。由于柱的縱向鋼筋不能穿過梁的翼緣，因此柱的縱向鋼筋只能設在柱截面的四角或無梁的部位。

在梁柱節點部位，柱的箍筋要在型鋼梁腹板上已留好的孔中穿過，由于整根箍筋無法穿過，只能將箍筋分段，再用電弧焊焊接。不宜將箍筋焊在梁的腹板上，因為節點處受力較復雜。

如腹板上開孔的大小和位置不合適時，需征得設計單位的同意后，再用電鉆鉆補孔或用絞刀擴孔，不得用氣割開孔。

4、模板與混凝土澆筑質量控制要點：

型鋼混凝土結構與普通鋼筋混凝土結構的區別在于型鋼混凝土結構中有型鋼骨架，在混凝土未硬化之前，型鋼骨架可作為鋼結構來承受荷載，因此施工時可利用這個特點，合理選擇模板材料和支模方法。在高層建筑現澆型鋼混凝土結構施工中，經濟效益較顯著的模板體系有：無支撐模板體系、升梁提(滑)模體系和外掛腳手升降體系等。都是利用型鋼骨架的承重能力為施工創造有利的條件。

型鋼混凝土結構的混凝土澆筑，應符合《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB50204-2002)的規定。在梁柱接頭處和梁型鋼翼緣下部等混凝土不易充分填滿處，要仔細進行澆筑和搗實。型鋼混凝土結構外包的混凝土外殼，要滿足受力和耐火的雙重要求.澆筑時要保證其密實度和防止開裂。

三、監理單位對型鋼混凝土機構施工應采取的監督措施

1、審查承包單位報送的分包單位的資質,重點審查分包單位的營業執照,企業資質等級安全生產許可證、分包單位的業績、擬分包的內容和范圍、分包單位管理人員的資格證和特殊工種上崗證。

2、審查施工現場的施工技術標準、質量管理體系、質量控制及檢驗制度、施工方案等技術文件。施工方案必須包括編制依據 、概況及分析、組織機構、施工準備、施工工藝安排、主要施工方法、質量要求等內容，反映出鋼構件加工制作和現場安裝的主要工作參數，施工重點、 難點以及采取的質術拉保證措施。鋼骨混凝土結構施工主要工序有：型鋼柱、梁制作，型鋼柱安裝，型鋼梁安裝，鋼骨柱鋼筋安裝，柱模安裝，術混凝土澆搗，梁底安裝主，鋼骨梁鋼筋安裝，梁上起柱插設置，梁側模安裝，梁板澆注混凝土、養護。

3、項目監理部應依據設計文件、有關規范及規程、施工方案編制《監理實施細則》，制定質量目標，落實分工和責任，結合合階段的重點和難點，明確監理控制手段和采取的措施。

4、來把原材進場關，對鋼板、高強螺栓、焊接材料按有關規定進行見證取樣復試。

5、在鋼構件加工制作階段，監理人員定期進駐工廠，跟蹤檢查構件加工制作情況。包括：各構件的外觀質量和加工精度應滿足《鋼結構施工質量驗收規范》。重點檢查穿筋孔、預留孔的間距、位置、孔徑以及補強措施是否滿足設計和施工要求。首次采用的鋼材、焊接材料、焊接方法、焊后熱處理等，應進行焊接工藝評定，并應根據評定報告確定焊接工藝。型鋼拼接前應將構件焊接面的油、銹清除。承擔焊接工作的焊工，應進行行業標準《建筑鋼結構焊接規程》JGJ81規定持證上崗。對組裝焊接的焊接順序、焊縫進行指導檢查。

6、現場鋼骨安裝階段，監理應采取巡視、旁站的手段檢驗構件安裝精度、連接質量，檢查施工方案的落實情況，施工工藝是否符合要求。在此階段，監理人員應重點檢查以下內容：鋼構件進場后，應重點檢查摩擦面的保護措施是否到位，并對高強螺栓的扭矩系數和抗滑移系數進行鑒證取樣復試；在鋼骨吊裝前應對基層樓面進行找平，并彈好控制線。對鋼構件的軸線位置和標高控制線進行全面符合；在安裝型鋼骨架時，應進行旁站監理，檢查吊裝的就位、臨時固定措施、高強螺栓連接及焊接是否符合要求。

【參考文獻】

1、《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB50204-2002)

2、JGJ 138—2001，型鋼混凝土組合結構技術規程．

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1.1工程概況

漳州華安110kV城關變位于華安縣城關，華安至漳州的漳華公路邊，距華安縣2公里左右。本工程為該變電站二期工程，原有主變一臺，本工程增加一臺；110kV接入系統遠景6回，前期已建1回，本期由總山至華安水電廠100kV線路開斷接入2回。站址在原來預定的位置上建設。綜合樓、35kV配電室、10kV配電室在一期工程中已建，并已預留二期擴建的房間。根據九龍江流域電網規劃，110kV接線有更改，配電裝置場地現已不能滿足擴建要求，本期擴征1.2畝。

1.2主要工作量

該工程的主要工作為：

1）新增部分：

①新建三線圈變壓器1臺

②將110kV配電裝置接線由內橋改為單母線分段（終期6回進線），并新增110kV進線2回

③新建35kVⅡ段母線，新增出線4回；新建10kVⅡ段母線，新增出線8回。

④為對新建的總山～華安水電廠I回開斷接入城關變的線路同步建設OPGW。

2）改造部分：

①對一期的110kV進線開關和線路保護更換，對直流系統及所用電系統更換，對接地網進行改造。

②送電線路部分為將總山～華安水電廠I回開斷接入城關變。

③OPGW部分通信部分為建立完善城關變至華安縣調和地調通道。

2建筑工程

2.1建筑工程主要工作

本工程為改擴建工程,所址位于原變電站，鄰近省道漳華路，交通運輸方便，有利于基建和今后運行維護工作。變電站現有一臺主變,一個間隔。綜合樓,10kV、35kV配電裝置室已有，并已預留二期擴建的房間。擴征土地1.2畝。變電站所址為舊址，主要建筑物已建，擴征場地很小,無重要建筑物,且變電站仍在運行中,故設計是即指出本次工程不存在鉆探工作。

2.2建筑施工工程

2.2.1變電站場地施工

依據工程規劃設計，變電站總體布局基本不變，本期增加一臺主變，并增加六個進出線間隔。進所主入口在所區西側，進所道路與所區主變側主干道對接，以方便主變運輸。并根據需要部分延伸主干道。所內排水采用有組織排水方式，即：地面－雨水口－排水管－排水明暗溝－所外排水溝－河溝。110kV配電裝置和主變的雨水口沿道路布置，采用平蓖式雨水口；道路、圍墻、建筑四周設排水明暗溝。

2.2.2變電站管溝施工

所內溝道主要為電纜溝，電纜溝布置力求順直短捷，主溝平行于電氣走廊布置；溝道蓋板頂部高出設計地面0.10m，溝道縱向坡度不小于3‰；所內電纜溝當斷面大于0.8×0.8m時采用混凝土，過道路電纜溝采用鋼筋混凝土，其余電纜溝采用磚溝，室外所有溝蓋板均采用包角鋼。

2.2.3變電站道路、所區綠化及場地處理

進所和所內道路已有。從進口到主變側為主干道，路寬4.0m，轉彎半徑為9m，本次需延長到35kV配電裝置室。為方便運行操作，在設備支架四周1.0m范圍內采用現澆混凝土地面，其余屋外配電裝置場地種植草皮。所區綠化擬在圍墻邊以及道路兩側和建筑物前后的空地中種植花果及矮小樹木，特別是主控樓的周圍作為綠化重點，以達到美化環境，減少污染噪音，場地輻射熱等目的。

2.3建筑施工技術

2.3.1混凝土施工

依據工程規劃設計，長期以來，人們一直以為混凝土應是非常耐久和安全的材料，我國土建結構的設計與施工規范，對環境因素作用(如干濕、凍融等大氣侵蝕)下的耐久性要求則相對考慮較少。許多1lOkV變電站的混凝土結構由于鋼筋銹蝕或混凝土腐蝕而導致嚴重的安全事故，引發設備被損甚至發生火災，所以這個問題必須引起格外重視。本變電站土建中對安全性和耐久性要重點考慮了以下兩點。

(1)充分考慮各種環境因素產生的荷載，使用合理的安全系數和嚴格的標準，提高合理的安全系數，增加鋼筋配置，提高混凝土結構的抗風險能力。選取合理的混凝土結構體系安全有效地傳遞，配置完善的受力鋼筋骨架，不但進行強度和剛度計算還應進行抗裂或裂縫寬度驗算，避免因結構開裂或裂縫寬度超出限值而使鋼筋受侵蝕。(2)設置合理的構造系統，必要的構造鋼筋，采用有利于結構耐久性的最小配筋率，配置限裂鋼筋。消除不合理的約束因素，合理設置變形縫或后澆帶。對特殊環境中的混凝土，通過計算和試驗給出較為準確合理的配合比，努力提高混凝土的抗拉強度。

2.3.2防火問題處理

本次施工中一直關注變電站內的房屋布置上要各建筑物之間及各建筑物與設備之間的防火凈距是否滿足規范要求。在嚴格執行設計要求的同時，當在建筑物側墻外5m以內布置油浸變壓器或可燃介質電容器等電氣設備時，該墻在設備總高度加3m的水平線以下反設備外輪廓兩側各3ITI范圍內，不得開設門窗和洞口。距變壓器外廓5m～1Om處建筑外墻可設防火門和非燃性固定窗。電纜是容易燃燒引起火災的物體，電纜防火設計要分隔及阻燃，在室內通往室外的電纜出口處采用防火隔板、耐火角形條、速固堵料和柔性堵料做成堵隔火墻，且在堵隔火墻靠室內一端進線至電纜支架之間的電纜噴涂防火涂料；在戶外電纜溝、溝內引接分支通道等處的溝內每間距60m左右設阻火區段，用2m長防火槽盒和柔性防火堵料、耐火包進行密封填充阻火區段；采用防火隔板以及柔性防火堵料封堵戶外所有端子箱、操作機構箱底部的電纜入口處；采用防火隔板、速固堵料和柔性防火堵料封堵主控制室各種盤柜底部的電纜貫穿孔。變壓器是變電站內最重要的設備，防火要求更高，應在中加以重視。人員在設計過程中要嚴格檢查主變壓器之間、主變壓器與其他充油設備以及主變壓器與建筑物之閫的距離，當防火凈距小于規范要求時，就應在設置防火隔墻的同時，檢查其材料是否符合防火墻的耐火極限。

2.3.3防噪問題處理

變電站內的電氣設備在運行過程中會產生較大的噪音，會影響附近居民的生活。本l1OkV在土建設計時就考慮到樂這一點，合理地規劃布局，優化通風設計，減少噪聲污染，如采用了優秀的變電站的通風設計等。在施工過程中，更嚴格控制施工時間安排，做到有效控制施工噪音，減少施工造成的影響。

2.3.4外觀及綠化問題處理

變電站盡量建筑得整齊有序，與原本的建筑物融為整體。本變電站同時采用了集中綠化區和利用邊角地帶綠化的方法，盡量提高了綠化率。在擴建施工的同時提高了變電站的整體美觀。

2.4建筑工程監理檢查工作

作為監理“四控”中的安全控制，在運行變電站改擴建項目中是監理控制的首要工作。施工、調試現場安全管理工作，不是貼標語、開個會就能解決問題的，關鍵是要把措施落實到位。本工程的監理檢查工作做到了以下幾點：

2.4.1加強現場監理人員的安全知識學習與安全意識的培養。

組織學習《電力建設安全工作規程》、《安全生產監督規定》、《電力生產事故調查規程》、《電網建設安全健康與環境管理辦法實施細則》、《安全生產工作獎懲規定》以及相關的典型事故案例。

2.4.2與運行方保持有效溝通。

積極組織安全措施審核等會議，及時了解工程進度，聽取和征求運行、安監、調度、工程技術等生產一線專業人員對計劃和方案的意見。

2.4.3做好項目安全預控工作。

項目監理對本工程進行了安全風險因素的辨識、分析和評價，確定安全風險因素，制定相關預控措施并寫入監理規劃和實施細則等監理工作指導性文件。

3安裝工程

3.1安裝工程主要工作

安裝工作涉及多專業配合問題，主要完成的工作有：主變壓器安裝、一次設備安裝、二次設備安裝、站用電及直流系統安裝等，由多專業協調配合，共同完成。其中涉及土建部分的有：110kV戶外配電裝置為中型配電裝置，人字柱及端撐采用Φ300×50mm普通鋼筋混凝土等徑桿，鋼橫梁斷面為三角形，角鋼結構。設備支架為300mm普通鋼筋混凝土等徑桿，單柱支架頂部以鋼板為封頂板作設備基座，多柱支架以槽鋼為橫梁兼作設備基座。母線橋支架為300mm普通鋼筋混凝土等徑桿，槽鋼與鋼橫梁組成多跨門型架。所內原有35米高獨立鋼避雷針兩座，因場地布置的改變，本期拆一座增加35、40米高獨立鋼避雷針兩座。所有鋼構件均須熱鍍鋅處理。構、支架及避雷針基礎為現澆式C20素砼獨立基礎，基礎埋深約1.2m。進線側部分基底遇新添土，應進行淺基處理：采用換土法，增加500mm厚，B+2×300mm（B為基礎寬）寬的沙基。35、10kV配電裝置室、電容器室、采用百葉窗自然進風、機械排風之通風方式。其通風量按事故時換氣次數不少于每小時6次計算。各選用T35-11No.4軸流風機2臺。因二次設備現在改為微機保護的，為保證室內控制儀表的正常運行，并為運行人員集中經歷進行監盤操作創造較好的工作環境，二次設備室增設2臺LF5WC型風冷分體立柜式空調機。

3.2安裝工程檢查工作

監察人員經常性地到施工作業現場進行安全動態稽查，著重稽查施工單位的安全監護人員是否責任到位。施工人員是否確在安全圍欄內工作，是否擅自增加了工作內容、擴大了工作范圍。工作設備和運行設備的交接面是否確已可靠接地：稽查吊車拐臂的伸展半徑是否在安全距離之內．吊車有無側翻可能而危及運行設備：稽查有無亂拉亂接施工電源．施工電源的漏電保護器是否完好。電焊機的外殼是否可靠接地．施工現場的易漂浮物是否已及時壓好以免被風卷起危及運行設備的安全等。在天氣異常、重負荷或系統運行方式不正常時加強巡視力度．以確保變電站的安全穩定運行的同時，并嚴格監督施工質量。

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關鍵字：建筑節能；建筑環保；生態建筑；建筑科技1

1 建筑的節能環保

建筑按照應用范圍主要分為兩大類，第一類是工業建筑，主要是為工業生產服務的建筑工程，比方說公司建設的生產車間、污水處理廠等等，第二類是民用建筑，主要是為生活居住服務的建筑工程，比方說房地產開發的樓盤、學校、圖書館等社會公用建筑。所謂建筑的節能主要是指節約資源包括節能、節地、節水、節材，以及相關的能耗的節約以及各類建材、制品的節約，進一步分析還有新技術、新工藝、新材料、新能源的應用。至于環保方面，狹義的是指就是環境保護，將社會生產和生活與環境保護結合起來，廣義的話所涵蓋的范圍就更為廣泛。所以必須將“環保節能”開發建設視為一項系統工程，謀求最大程度地節約能源和與環境相協調，最小程度地對環境造成危害，以利于生態環境的可持續發展。

2 我國建筑工程節能環保的應用及發展的現狀和存在的問題

建筑業在我國發展也是有著悠久的歷史，在中國古代，中國的建筑物主要以木制結構為主，還有磚石結構等，這在最有代表性的就是山西應縣高67.1米的佛宮寺木塔，是現存世界上木制結構最高的的建筑物，至于磚石結構主要有中國的萬里長城、隋朝的趙州橋，這些都是中國建筑和科技相的完美的結合，已經走在世界的前列，到了近代之后，鋼筋砼結構和鋼結構的技術由西方進入中國，最有代表性應該就是又近代橋梁專家茅一升設計的錢塘江大橋，這座橋的橋墩采用鋼筋砼沉箱結構，橋面采用的是鋼結構的，這座橋已經經歷了75年的還任在使用，至今成為了錢塘江江上一道靚麗的風景線。

1.我國的現階段的建筑的節能環保，民用建筑主要側重節能，工業建筑主要側重于環保，節能和環保沒有統一起來。在我國民用建筑主要是側重于節能，具體的節能主要體現在：（1）門窗、幕墻的節能技術，具備保溫、隔熱、隔音功能，（2）屋面保溫隔熱技術，具備保溫、隔熱功能，（3）內外墻保溫技術，具備保溫、隔熱功能，（4）新型材料和再生利用技術。（5）室內空氣檢測，保證室內空氣質量達標。

2.我國現階段建筑節能環保理念不強，需要建筑從“同時設計、同時施工、同時驗收和使用“中積極貫徹落實。我國現階段的建筑，主要注重建筑的成本和質量，也就是建筑的現實價值，忽視了節能環保意識，其實節能環保也是建筑品質體現，建筑的節能環保，在一定的程度上增加了建筑的成本投入，但是從建筑的品質角度上來看，節能環保改善了建筑了使用功能作用，增長了周期使用壽命，改善了生活環境，降低能耗的消費，也是有一定的經濟效率、社會效率、環境效益，因此，我們的節能環保的理念必須貫徹到建筑的始終，從建筑的決策到生產使用階段，從項目的決策到使用上體現節能環保的應用價值，做到建筑工程的節能環保”三同時“。

3.我國現階段的建筑節能環保應用技術不全面，需要逐步去完善，形成一套技術可行，經濟合理的系統性技術應用到建筑節能環保。我國當前的建筑節能環保技術不全面，就我國的建筑工程節能環保技術，也就主要體現在建筑材料節能環保，建筑功能節能環保，建筑新能源的應用，建筑廢物的處理設施和技術，這些技術實際應用起來，比較零散，沒有系統性，不夠具體化，針對性不強，我們的民用建筑節能住宅環保主要“節地、節能、保護環境“，我們工業建筑主要是”環保“，所以，不管是工業，還是民用，都應該將節能和環保綜合體現起來，將其它可再生利用的技術廣泛的應用到建筑工程上面來。

3 我國建筑與節能環保應用及發展中采取的措施

針對我國建筑的節能環保應用及發展的現狀，我們因將節能保的舉措積極貫徹和落實到建筑工程中，采取的措施主要有以下幾點。

1.建筑節能環保理念堅持“以人為本，和諧發展”，加大建筑節能環保與人住生活品質的宣傳力度，讓社會有一種節能環保的自覺思想。在我國的生活中，通常說“衣食住行”，這也是人的最基本的生活層面，其中“住”是和我們建筑最直接聯系，以前我們講的“住”的功能就是住的建筑安全和牢固，也就是安心，現在我們講的“住”，不僅要滿足住得安心，還要住得舒心、住得健康、住的開心，這就是“住”的品質，因此，建筑的節能環保其實就“住”的品質體現，我們所用的建筑材料綠色環保的，我們用的東西也是節能環保的，我們居住的環境也是綠色環境，我們整個節能環保的效益就出來了，人們也享受到了建筑節能環保所改善的生活品質，建筑的節能環保效應也發揮出來了，我們的就會有一種自覺、自律的節能環保社會理念。

2.建筑工程的節能環保舉措的落實重在管理。

我們建筑節能環保的應用重在施工全過程的管理，主要是控制人、材料、機械、方法、環境五要素。

（1）人的管理主要表現在三個方面：①合約管理：建設方和施工方的簽訂合約，要求施工方按照圖紙中的設計滿足節能環保的要求，要求建設方在施工合同中提出節能環保的施工要求和節能環保驗收的標準。②社會管理：國家強制推行的監理制是一種社會管理機制，要求在施工過程中必須有監理單位及人員的管理，監理單位必須制定實際而可行節能環保監理實施細則報送建設方，按照節能環保實施細則對施工全過程中的節能環保進行監理。③政府管理：對各個參建單位及人員的行為，進行監督和管理，是否各方按照節能環保要求進行對建筑施工的管理和實施，對參建單位和人員的違法、違規行為嚴格查處懲罰，對參建單位及人員表現好的進行適當的獎勵，我國對達不到節能設計標準的建筑，將采取禁止投入使用等強制性措施進行限制；對超過節能設計標準或采用可再生能源的綠色建筑，將采取減免稅收、費用，貼息貸款、財政補貼等措施進行鼓勵。

（2）材料的節能環保管理主要控制如下：①建筑材料供應商的管理和控制，對于建筑工程中的所用的材料商供應的材料，不僅要滿足基本的物理力學和化學性能指標，還要達到節能環保要求指標，所以，我們必須嚴格篩選符合要求的材料供應商。②材料的進場的節能環保管理，對于進場的施工材料符合節能環保設計要求指標、法律法規、合同文件要求，對于工程項目所需的材料、設備要始終堅持“工藝先進、技術可行、精心選材”的原則，所有材料、設備必須符合質量優、效能高、易施工、無毒害、無污染的要求，強調優先選用綠色建材，主動淘汰不符合國家產業政策的材料、制品

（3）機械的節能環保管理主要表現：①施工過程中積極采用技術先進、安全系數高、節能降耗、污染低的機械設備。②嚴格淘汰技術陳舊落后，能耗大、污染高、噪音大的機械。

4 結語

針對中國的建筑的發展情況，建筑節能環保是中國節能環保的重要組成部分，發展我們中國的建筑節能環保，應該不斷深化節能環保技術和建筑材料和設備的應用與開發，同時還要加強節能環保技術舉措落實的管理，創新節能環保技術，開發新能源與建筑工程的密切應用技術，同時要積極吸收和引進國外先進的節能環保技術，走建筑節能環保、生態建筑、建筑科技相結合統一發展的的可持續發展的戰略。

篇9

1.1行政處罰部門不統一，難以形成合力工程質量行政處罰主要由各級建設行政主管部門及其所屬的執法部門實施，大部分質量監督機構都沒有直接的行政處罰權，只有行政處罰調查、取證、建議和委托執法的職能。有的新設開發區雖成立了相關的建設行政主管部門但無行政執法的授權。另外，政出多門、相互重合、多頭管理的情況比較嚴重，一直長期存在，質量監督、招投標、圖審、資質審批、房產、規劃等部門未形成聯合執法機制，也未與工商、環保、消防、質監、電力等其他系統形成聯動，無法合力對建筑市場形成有效監管。

1.2行政處罰依據不一致，處罰標準不合理一是各地實施行政處罰的依據不統一，處罰裁量尺度不一致。據統計，全省有9個地市主要依據《建設工程質量管理條例》進行處罰；2個地市主要依據《山東省建筑市場管理條例》進行處罰；2個地市主要依據《建設工程質量責任主體和有關機構不良記錄管理辦法》進行處罰，其他地市則依據地方出臺的管理辦法、指導意見等紅頭文件實施行政處罰。二是依照《建設工程質量管理條例》處罰標準太高，難以執行。如未辦理質監手續要處以20~50萬元的罰款，處罰金額太大，給企業造成過大負擔，執法人員往往不敢輕易處罰，即使實施了處罰，企業也難以落實。

1.3查處違法行為的力度不夠各地在執法檢查過程中，對發現的違法行為，由于行政處罰程序過于繁瑣，辦案周期過長，在執法過程中存在取證難、程序多、處罰難等種種問題，大多數情況下只督促其整改，而真正立案進行行政處罰的偏少，執法偏弱，執法力度還有待于加強，執法人員素質還有待于提高。

1.4不履行法定建設程序情況依然存在部分建設單位未及時辦理工程質量監督、施工許可等手續擅自開工建設；部分工程未經驗收或驗收不合格即投入使用；部分工程不遵守建設程序，不組織隱蔽驗收，壓縮工程合理工期。尤其是開發區、新建城區及偏遠鄉鎮等區域和部分政府重點項目存在上述問題較多。

1.5部分企業質量保證體系不健全部分施工企業機構設置及人員配備不到位，關鍵崗位不到崗履職；部分企業質量管理機構對項目部的管理弱化，投入不足，造成項目部施工現場管理混亂，質量管理體系難以正常運行；部分監理企業未依法履行監理職責，監理人員普遍不足且流動性大，監理作用沒有得到很好發揮。部分監理人員未熟練掌握標準規范，總監負責制、旁站監理工作不到位。

2下一步對策和建議

2.1統一裁量標準，積極形成部門聯動一是建立統一的工程質量裁量標準，健全相關的法律規定及實施細則，簡化執法處罰程序，加強地區間執法經驗交流，推進各地工程質量行政執法工作的規范化和標準化。二是加強各部門間的有效聯動。建議由政府主管部門牽頭，出臺相關政策法規，完善質監機構與招投標、資質資格管理等部門的聯動監管措施，積極形成工作合力。三是進一步加快工程各方質量責任主體的信用評價體系建設，積極實行獎優懲劣機制。使責任單位在任何一個地方發生違法行為，在全省乃至全國范圍內的招投標、資質審批和擴項都要受到制約，督促責任主體單位不敢違法。

2.2強化執法隊伍建設，提高執法處罰力度一是加強監督人員執法學習和業務培訓，加大行政執法力度，嚴格依法辦事，確保法律法規和規章制度的全面貫徹落實。二是規范執法程序，執法持證上崗，要求執法時必須出示證件，表明身份，堅持2人以上執法，杜絕單獨執法處罰，防止越權執法行為。三是建議推行質量違規行為“連坐”制。凡對同一小區同一工程下發兩次停止違法行為通知書的，責令該小區全部工程停工整改；凡對同一施工企業在省內施工的項目累計下發三次停止違法行為通知書的，責令該企業在省內施工的全部工程均停工整改。

2.3深入落實參建各方質量主體責任一是進一步完善監管手段，繼續規范參建各方責任主體的質量行為，督促參建各方切實提高對質量管理工作的重視程度，建立健全質量保證體系，嚴格落實質量終身責任制，認真履行各自的責任和義務。二是繼續抓好對人員的管理，將參建各方質量關鍵崗位的人員配備情況作為重要內容繼續加大監督檢查力度，保證參建各方質量保證體系健全、人員配備到位，并督促相關人員切實到崗履職。

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持系統化、制度化以及全員參與的工程管理方法。

關鍵詞 橋梁建設 工程管理

中圖分類號：K928.78 文獻標識碼：A 文章編號：

1 現代橋梁建設工程已取得的成就

1.1 卓越的橋梁建設成就

“八五”以來，我國公路建設事業踏入高速發展階段，“80年代是中國橋梁的崛起期，90年代是中國橋梁的騰飛期，中國橋梁建設從此開始了黃金時代。”縱觀南浦大橋、蘇通大橋、汕頭大橋、潤揚大橋等一系列高技術建設成果，都預示著我國的橋梁建設規模和發展速度進入了世界橋梁大國之列。特別值得強調的是橋梁建設的跨度方面，我國已成功位居世界先進水平。例如我國橋梁建設史上的幾個世界之最：我國重慶石板坡長江大橋(主跨 330m) 為世界最大的預應力混凝土梁橋,世界最大混泥土橋為我國萬縣長江大橋(主跨 420m) ,世界最大斜拉橋為我國蘇通長江大橋(主跨 1088m) 。

1.2 新型橋梁建筑材料的研發在橋梁建設的已有成就基礎上，新型建筑材料的研發成功也為橋梁建設提供極大的推動力。傳統笨重、易損的建筑材料已被新型高分子聚合材料所代替。一定程度上減少了因傳統材料重量大、強度低、易受損以及其他化學物理性質不穩定而帶來的問題，與以前相比，橋梁工程質量得到了提高。高科技產生的新型建筑材料已為我國乃至世界橋梁建設指明了新的發展道路。

1.3 卓越的橋梁建設工程管理交通系統在總結一系列交通基礎設施建設管理經驗的基

礎山，積極主動的學習和借鑒國內相關行業和國際先進建設管理經驗，在建立健全基礎設施建設管理體制的同時，積極引入市場競爭機制，并試行了招標投標制、工程監理制、項目法

人制和合同管理制等，逐步形成了一套相對完善的適應市場經濟環境的建設管理體制。另外，我國正大力推進質量法規建設，以實現基礎設施建設質量管理有法可依的目標。

2 我國橋梁建設工程中存在的主要問題思考

（1）結構設計美學與創新無法適應新時代要求設計師橋梁建設的先決工作，它將決定整個橋梁工程的一切后續工作以及使用。我國橋梁建設速度和規模取得驚人發展的同時，對于

其美感以及存在意義的反思與討論也日益成為我們關注的焦點。橋梁往往作為一個城市的標志存在，再強調人文和諧社會建設的今天，它將不再僅代表一種交通基礎設施建設，更是一種文化的傳播媒介。因此，在橋梁設計時，特別要注重橋梁的美學價值和景觀功能，讓橋梁承載一個城市文化，向人們傳達和諧美麗的價值觀。但現實中，很多橋梁的設計只是建筑

師一手操辦，忽視所建地的文化底蘊，將他人的創作生搬硬套，完全掩蓋了橋梁的城市文化傳播效能。

（2）橋梁建筑工程質量得不到保證，存在安全隱患我國橋梁建設日新月異，建設水平普遍提高，但存在地區、單位的不平衡性和差異性。總體水平同世界領先國家相比仍存在一定的差距，主要表現在材料、工藝技術創新上。建筑施工周期短，低標價中標，競爭和創新激勵機制不強，設計片面追求單項技術指標，技術深入研究和優化比較不足，橋型結構平庸、模式化，經濟指標差以及施工分工、轉包，技術投入不足，導致橋梁施工質量得不到保證。在具體實施過程中缺少了對橋梁安全耐久性、預應力混泥土橋梁的裂縫問題、斜拉橋的拉索、鋼橋的橋面鋪裝和鋼結構的反腐等問題的思考，給橋梁的持續使用帶來了安全隱患。

（3）缺乏科學的管理維護與監督控制除了前期的橋梁設計與施工存在問題外，我國還存在一個非常嚴重的問題——缺乏后續的管理維護和監督控制，重建設輕管理的現象十分嚴重和普遍，這給橋梁建筑事業的發展形成了較大的阻礙。橋梁工程的后續檢查、養護管理、養護質量體系、養護質量控制體系以及質量評價體系都缺乏科學性和完整性。這些缺陷導致我

國橋梁在使用過程中出現預期使用年限不滿、工程質量事故頻發等現象，不僅給人民的生命財產和國家造成了巨大的損失，還造成了不良的社會影響。

3 建立健全橋梁建設工程的管理策略探析

3.1 加強橋梁設計與建筑人才的開發與培養學校與建筑單位加強實施企校合作的教學模式，以就業需求為向導，加強建筑設計與建筑專業人才的開發與培養。企校合作的便利平臺給學生更多接觸橋梁方面的國際最新動態，以便及時充實學生的知識量。同時，強化對學生以及已就業橋梁設計與建筑的人員的美學教育，科學引領他們樹立橋梁的美學創造意識，激發他們潛在的創新思維和能力，為以后的橋梁設計與建設提供堅實的人才資源的支持。

3.2 建立健全橋梁工程施工管理體系

3.2.1 加強質量意識，制定科學合理的施工方案與制度“質量是建筑工程的靈魂”。在工程實施中建筑全員必須樹立正確的質量概念。實施之前，加強全體員工的質量意識教育，進行全面質量管理知識學習，人人樹立質量第一的思想，質量意識必須貫穿于建設過程的每個環節、每道工序、每個崗位，而且施工過程中要定期對現場操作人員和維修人員進行考核，以監督和督促他們時刻保持優質質量觀，確保橋梁工程的順利實施。

3.2.2 嚴格把握質量控制，完善質量控制標準和管理體系橋梁建筑工程實施的質量控制是一個動態的過程，因此要按照一定的流程進行控制實施過程。

（1）明確橋梁建設工程的質量控制目標和質量控制標準，制定整體規劃，在建設實施過程中不斷對橋梁建設工程控制對象進行檢查，并及時糾偏。

（2）建立健全監理機制，保證建設過程的有力監督。設立完整的監理機構，專業監理人員按層級進行合理化分配，保證監理工作做到層級管理、責任明確、各司其職、專業合理、高校統一。制定切實有效的監理規劃細則，從全局出發,將項目投資、質量、進度控制統一起來,根據具體的建設管理實際需求編制針對性強和操作性高的監理實施細則，進而明確崗位分工，細化操作環節，完善監理流程，嚴格審查制度等。

（3）完善施工質量保證體系。工程質量項目經理要完善相應的獎懲制度,通過適度的獎懲促進工程的順利實施。對工程施工過程中的違規操作、、弄虛作假、擅離職守等

人員行為所造成的損失應進行相應的處罰；對工作認真細心,能適時提出有效改良意見或進行完善工作的人員給予表彰獎勵等。

（4）規范實施過程，重視驗收環節。施工過程中和施工結束后,項目監理部門要嚴格按照有關技術規定，做好檢驗查收工作。各層級監理機構在每道工序完成后，必須經檢驗合格

方可進入下一道工序的實施，并要做好交接工作的記錄。針對檢查出的問題,要及時提出并分析，提出整改措施及限期，直到合格為止。

3.3 建立規范的橋梁管理維護系統我國橋梁的建設速度和規模是驚人的，以傳統的人為管理根本無法實現管理的全面化，這將埋下橋梁使用過程的安全隱患。因此，將現代的信息技術與傳統管理模式相結合的探索研究將成為新時代實施橋梁管理的必然。CBMS 是以現