工程總體概述施工方案范文

導語：如何才能寫好一篇工程總體概述施工方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：施工方案；機電安裝；工程管理

一、機電安裝工程管理與機電安裝工程管理方面的施工方案

（一）機電安裝工程管理

機電安裝涉及機電設備的采購、安裝、調試、試生產、安裝竣工、設備驗收等內容，即機電安裝貫穿設備采購到投入生產的全過程。機電安裝工程管理是指對機電安裝工程各環節的安全、質量、進度、成本、組織等方面進行管理的一系列活動。就機電安裝工程管理方面而言，施工方案的作用與地位尤其突出，此外機電安裝工程管理具有工藝新穎、新材料較多、管理內容技術性較強、設備精密等特點，因此管理人員必須具備較高的素質，同時機電安裝工程管理必須特別注意下列事項：安裝人員必須穿戴好所需安全防護裝備后方可進入安裝現場；安裝過程不允許閑雜人等進入電壓控制室，同時一切安裝操作行為必須符合相關操作規范及法律法規的要求。

（二）機電安裝工程管理方面的施工方案

施工方案是指工程項目的組織實施方案，同時也是施工組織設計的完善與細化。就機電安裝工程管理而言，施工方案具體由編制總則、工程總況概述、基本組織架構方案、人力資源方案、施工技術方案、安全技術方案、采購方案、質量方案及其他方案等組成，其中施工技術方案由機電設備參數設置、主要施工步驟、關鍵技術、工期保證措施、工藝流程、進度計劃等組成，此乃施工方案的核心；安全技術方案由安全施工目標、施工危險因素分析、安全施工保證措施、安全預案、救援細則、應急保護措施等組成；質量方案由質量保證體系、質量驗收檢測、工序質量控制方法等組成（見圖1）。總體而言，施工方案的具體內容視機電安裝工程的工程量與難易程度而定，而不同的機電安裝工程必然具有不同的施工方案。

圖1 機電安裝工程管理的施工方案

二、機電安裝工程管理方面施工方案的作用

機電安裝工程管理方面施工方案的作用具體包括：機電安裝工程管理方面施工方案起著協調與指導的作用，由此向機電安裝工程管理提供技術支撐，同時機電安裝工程工期控制與管理、質量管理、安全管理、成本管理等方面施工方案起著保障性作用。

（一）機電安裝工程管理方面施工方案的指導性作用。施工方案對機電安裝工程的實施方案、措施與重要步驟做了明確規定，加上機電安裝工程管理旨在對機電安裝工程的實施方案、措施與重要步驟進行管理，因此機電安裝工程必須按照施工方案的具體內容進行管理，進而體現出施工方案的指導性作用。

（二）機電安裝工程管理方面施工方案的協調性作用。機電安裝工程管理往往把施工方案作為具體作業與管理的參照依據；操作人員的具體安裝行為往往把施工方案作為重要參照，同時監理方、投資方、施工方均把施工方案看做重要參照，由此體現出施工方案對工程參建方間的協調溝通至關重要。

（三）機電安裝工程管理方面施工方案的技術支撐作用。施工方案所涉及的技術方案旨在向機電安裝工程管理提供重要的技術支撐作用，因此機電安裝工程管理對安裝人員的監督管理必須符合技術方案所明確的工藝流程、關鍵技術、操作流程等，其中機電安裝過程，操作人員必須按照技術規范所規定的事項開展工作，同時管理人員必須按照施工方案的技術說明對安裝人員進行監督管理。

（四）機電安裝工程工期控制與管理、質量管理、安全管理、成本管理等方面施工方案的保障性作用。由前文可知，施工方案主要由施工技術方案、安全技術方案、采購方案、質量方案等組成，其中質量方案對機電安裝的質量標準與依據做了明確規定，同時也對零部件、機電設備及其他材料的采購規范與技術要求做了明確規定；成本方案要求機電安裝工程按照施工方案的規定對各施工環節進行監督控制管理，以免操作失誤產生額外成本，進而實現對成本的控制；安全技術方案旨在向機電安裝工程安全施工提供技術保證，由此實現安全管理的正常運行。

綜上所述，機電安裝工程管理方面施工方案具有重要作用，具體包括機電安裝工程管理方面施工方案的協調性與指導性作用及技術支撐作用，同時施工方案對機電安裝工期控制與管理、質量管理、安全管理、成本管理的順利開展起著保障性作用，因此對施工方案的控制是實現機電安裝工程管理水平及機電安裝工程整體質量提高的重要手段與關鍵途徑。

參考文獻：

[1]段騰飛.淺談機電安裝工程管理的問題與對策[J].電站系統工程，2012，28（4）

[2]朱友才.大型商場機電安裝工程管理中的成本控制[J].機電信息，2010，（24）

[3]鄧輝華.淺析機電安裝工程管理及質量控制[J].大觀周刊，2011，（15）

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【關鍵詞】路橋工程；施工方案；重要性；常見問題

路橋工程施工技術方案對于工程施工質量具有至關重要的作用，是施工方實地施工的基本依據[1]，因此，路橋工程中施工技術方案的重要性必須引起足夠的關注和重視。本文從施工方案的作用和常見問題等方面闡述施工方案的重要性，并以重慶某高速公路段為例對施工方案的編寫進行詳盡說明。

1.施工方案的重要性

施工方案是對工程施工過程中所消耗的勞動力、材料、費用及工期等合理分配的情況下，從技術經濟角度的遴選及解析，在施工之前，尤其是對工程中的關鍵部分和分項工程，都有制作編寫施工方案的必要性。其目的在于，提高工程質量、合理地縮短工期、降低投入成本、有效的獲得經濟效益和。

實際施工過程中，施工進程的順利展開、施工場地的合理布設、施工程序及各個環節間先后順序的協調、施工工藝及流程的選取和運用、解決經濟上和工藝上矛盾的合理安排等，方方面面均需工程實施之間的統籌規劃，以期達到既能滿足工程工藝的需求，又能充分發揮施工機械的能效的效果[2]。總體而言，合理的施工方案的編制，可以促進工程施工的有效快速進展，保證施工質量、指導施工進程和方向、選取正確的施工手段、提高經濟效益和社會效應。

2.常見問題

目前，由于對路橋工程施工技術方案的重視程度不夠，致使在施工方案的編寫中存在諸多問題，根據我們的工程施工經驗和相關資料的查閱，總結出路橋工程施工技術方案主要存在問題如下：

（1）施工方案的內容不符合新版導則的要求，甚至存在不符合國家法規、標準和規范要求的地方；

（2）施工方常存在重視程度低，敷衍了事、流于形式的問題。很多施工方案只是將特定的施工工藝簡單挪用，并未根據實際情況融合貫通；

（3）對施工中的具體問題缺乏針對性，過于簡單，如無工程糾正預防措施，新技術、新材料、新設備和新工藝應用計劃的編寫草草了事；主體模板后澆帶支撐體系表述錯誤；卸料平臺、腳手架和降水措施中相關計算和尺寸運用不符；

（4）未能針對具體的工程類型，編制相應的、切實可行的施工方案。如對于市政施工和山間道橋施工由于施工環境的差異，相應的施工方案必然存在較大差異；

（5）施工方案指導性差，施工順序和流水段劃分混亂，空間上和時間上劃分不明顯；施工機具準備與后邊機具需用量表不對應，施工順序流向不對應；

（6）存在這樣那樣的漏洞或缺失某些重要環節的編寫，如在工程概況中結構設計概況編寫不完整，后澆帶變形縫位置不明確，無水電專業方面的設計；工程防護措施內容空洞不實，沒有具體的成品防護；

（7）個別編者素質較低，理論知識不扎實，缺少施工經驗，更多的是剛走出校門的大學生，對于施工的具體方法和現場管理等幾乎不了解。

針對上述路橋工程施工技術方案編寫中存在的諸多問題，必須從體制上強制貫徹執行，從思想上提高施工單位和施工人員對施工方案的重視，培養具有扎實的專業理論知識和實踐經驗的專門人才進行方案的編寫和質量把關，體現出施工方案應有的價值。

3.工程方案編寫實例

針對上述施工方案的重要性和存在的問題，我們擬以重慶市某高速公路段為例對施工方案的編寫進行解析，以期達到方案編寫過程中相關問題得以解決，更能指導施工實際和提高經濟效益和社效益的目的。

3.1 工程概述

從工程概況、工程簡介、施工環境、技術標準、工程數量和工程特點等6個方面進行系統說明。重慶市某高速公路段起訖樁號為K0+000～KAK43+000，路段全長48.3公里，共設四處斷鏈。起點順接沿江高速主城主城至涪陵段終點，并位于與南涪高速的交叉點，沿途布設多處互通立交、大橋、隧道及停車場等。

沿線屬亞熱帶濕潤季風氣候區，統計不利施工因素，每年有效工作時間為328天， 占全年時間的90%。路線走廊帶河流為長江及其支流，大多施工場地不受三峽漲水位影響，其中5座橋落在V型山谷溝底，在雨季施工時受山洪爆發影響。沿線地質構造較為復雜，為新華夏系第三沉降帶之四川盆地東部，屬于川東弧形構造帶的組成部分，出露的巖石巖性主要為粉質粘土，碎石土，砂巖，粉砂巖，泥巖等。施工場地位于四川盆地東部、重慶市東北部、沿線地勢起伏較大、屬盆嶺相間低山丘陵、深切溝谷地貌。區域地震活動較弱，地震震級低，屬地塊相對穩定區塊。

第一工程部第三分部工程起訖樁號為：

K9+753.00～K20+250.00

路線全長約12公里，主要工程量不具體介紹。分部的工程特點主要有以下幾點：（1）橋隧比例大，橋梁全長約1400m，占全段總長的13%；隧道全長4700m，占全段總長的43%，橋隧合計占全段總長的56%。路線較長，本分部路線全長約11公里，施工區域較分散，且路線經過地區建筑物、居民區及各種電力線路密集，施工管理難度較大；（2）本段路線與天然氣管道、通信光纜等多次交叉，沿線涉及改溝改路數量多，難避免對現場施工的干擾等。

3.2 施工現場布置

施工現場布置遵循下屬原則：（1）在滿足施工要求的前提下，施工場地優先考慮布置在紅線范圍內，盡量少臨時征地，降低成本，在條件許可的情況下，施工人員駐地可租用當地民房，如民房數量不足可考慮自建彩鋼板臨時住房；（2）施工便道盡量采用原有道路進場，不能滿足大型施工機械通行則進行擴寬、減坡或減彎處理，減少新修便道數量等。

主要大臨設施布置包括項目部布置、預制場布置、砼拌合站布置、變壓器布置、棄渣場布置和炸藥庫房及臨時存放點等。以棄渣場布置為例詳細說明：考慮現場施工棄渣方便，及盡量減少對原有地貌的改變，二分部計劃設置棄渣場6個，位置均選在主線附近，到達方便。

主要結構物施工場地布置，對于各分工程，大橋施工場地一般布置包括施工便道、塔吊和鋼筋加工場地布置及變壓器布置等，隧道施工場地則需加上拌合站和棄渣場的設置。

3.3 施工進度計劃安排

施工進度計劃安排是具體施工過程中的工期進程的指導性文件，必要說明計劃安排得指導原則，比如重點控制性工程先開工、網格計劃原理及充分考慮不利因素影響等。其次進行橋梁、隧道和路基施工周期的分析，最后分述主要結構物施工進度的計劃安排情況。

以隧道施工周期分析為例，充分考慮到隧道溶洞、涌水、斷層等不良地質的影響及多年的隧道施工經驗，制定如下施工周期分析：（基本考慮到各種不可預見性的影響，以Ⅴ級圍巖段施工月進尺為50m， Ⅳ級圍巖段施工月進尺為80m，Ⅲ級圍巖段施工月進尺為110m為參數）。（1）Ⅴ圍巖段施工（每月進尺50米）；（2）Ⅳ級圍巖段施工（每月預計進尺80m）；（3）Ⅲ級圍巖段施工（每月預計進尺110m）；（4）襯砌及后序工程作業時間安排

按照重點控制性工程及關鍵線路先開工，工期安排先緊后松為原則，控制工期總工期為36個月。由于路基施工不在關鍵線路上，總體施工順序考慮各小段路基穿插在橋梁便道完成后施工，不作為控制工期項目，僅考慮主要路基路段施工工期安排。

最后計劃各結構物的主要施工工期，明確二分部關鍵線路正常開工時間和完工時間，共計天數等內容。

3.4 施工方法和資源配置

以某隧道施工為例對各結構物的施工方法和資源配置進行說明。

某隧道設計為分離式隧道，起止樁號左線長242m；右線長274m。詳盡標明隧道支護參數。隧道進口處施工應做好預防措施，做好地表水的引排工作。根據新奧法施工原理，在保證施工安全的前提下，Ⅴ級圍巖的土質地段采用上下短臺階開挖法，人工配合機械開挖；Ⅴ級圍巖的石質地段采用鉆爆法施工，施工順序采用上下臺階開挖法；Ⅳ級圍巖的石質地段采用鉆爆法施工，施工順序采用上下臺階開挖法；輪式裝載機裝碴，自卸車出碴，利用TK-961機進行錨噴支護。二次襯砌采用12m襯砌臺車全斷面進行，混凝土采用集中拌合，輸送車輸送，砼輸送泵灌注，插入式振搗器和附著式振動器搗實。作業線采用無軌出碴、先進的進口設備配套的施工方案。對隧道軟弱圍巖地段發現初期支護承載能力不夠時，除應及時加強初期支護外，也應變更二次襯砌支護參數后提前施作二次襯砌。

最后對施工資源配置列表進行詳細說明。

4.結論

（1）路橋工程施工技術方案工程施工質量具有至關重要的作用，需引起足夠的重視；

（2）目前的施工技術方案的編寫中存在諸多問題亟待解決；

（3）施工現場布置、施工進度計劃安排及施工方法和資源配置是施工方案的核心內容。

參考文獻：

[1] 邵敏. 路橋工程施工技術方案的重要性[J]. 2012，交通世界，19：144-145.

[2] 胡娟. 如何編好道橋工程施工技術方案[J]. 山西建筑，2007，33（30）：308-309.

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Abstract： The paper analyzes the importance of cost control of project development at construction stage by using value engineering， discusses the influence of construction program in cost control of project， and analyzes the content and principle of construction program in project. Through optimizing construction technology， it speeds up the construction schedule， ensures the quality of the project， and reduces development costs， and achieves good social and economic benefits.

關鍵詞： 價值工程；施工方案；優化；成本控制

Key words： value engineering；construction program；optimization；cost control

中圖分類號：TU7 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）12-0126-02

0 引言

建設項目的成本直接關系企業的經濟效益，而對于具體的建筑工程來講，施工階段成本控制是項目成本全過程控制中的重要組成部分。因此通過對施工階段進行技術優化，達到節約工程成本，提高經濟效益是可行性的途徑。施工方案優化主要通過對施工方案的經濟、技術比較，選擇最優的施工方案，達到加快施工進度并能保證施工質量和施工安全，降低消耗的目的。

1 價值工程在項目開發中的啟示

價值工程最早是美國為了適應軍事工業的需要創立和發展起來的，目的在于確保軍事裝備的技術性能（功能），并最大可能地節省采購費用（成本），降低軍費開支。價值工程中的“價值”就是一種“評價事物有益程度的尺度”。價值高說明該事物的有益程度高、效益大、好處多；價值低則說明有益程度低、效益差、好處少。價值工程把“價值”定義為：“對象所具有的功能與獲得該功能的全部費用之比”。

即：V=F/C，式中，V為價值（Value），F為功能（Function），C為成本或投資（Cost）。價值V：指對象具有的必要功能與取得該功能的總成本的比例，即效用或功能與費用之比；功能F：指產品或勞務的性能或用途，即所承擔的職能，其實質是產品的使用價值；成本C：產品或勞務在全壽命周期內所花費的全部費用，是生產費用與使用費用之和。這條基本公式揭示了“用最少的投資，爭取最大效益”的五條方法：

①保持開發項目的功能不變，降低項目的投資；

②投資不變，提高項目的功能；

③降低一些次要功能，使成本大幅度降低；

④通過技術優化，既提高功能，又降低項目投資；

⑤投資雖有所增加，但功能提高幅度更大，經濟效益更好。上述五條方法中，前3條的基本思路都是傳統的降本增效的理念。事實上，目前建筑市場競爭異常激烈，為了達到為企業降低投資，為職工謀福利，必須秉承“功能最大化下的經濟效益合理最大化”。因此，上述五項方法中，最佳的選擇是第4條和第5條，即“通過技術優化，既提高功能，又降低項目投資”，或者“投資雖有所增加，但功能提高幅度更大”。

2 施工方案優化的重要性

項目施工階段成本控制是施工項目全過程控制的關鍵環節，因此，應認真分析、對待項目施工過程中的技術和經濟問題，用一套切實可行的辦法，最大限度控制項目成本，以獲取最大的經濟效益。概括來說，施工階段成本控制包含以下幾項措施：

①進行施工方案優化；

②合理控制人工費、材料費、機械費；

③制定合理工期、精簡項目機構；

④優化現場管理、加強質量管理、安全管理；

⑤嚴格合同管理、加強簽證監督、索賠控制。

而進行施工方案的優化，無論是建設方還是施工方，都應該是第一選擇，因為這是降低工程成本的最主要途徑。施工方案是否先進、合理不僅直接關系到施工質量，也必然會直接影響工程項目的目標成本和利潤，選擇最優方案進行施工既可以降低工程成本、加快進度、保證質量和安全，又可實現工程項目投入少產出大、經濟社會效益都明顯的效果。在工程實施過程中，除了應組織技術人員對施工組織設計進行審查外，還應對施工過程中的各個階段的施工方案進行比選，應用價值工程等方法對項目做多方案的技術經濟比較分析，努力挖掘節約工程投資的潛力，從而達到控制工程成本，獲取更高經濟效益的目的。

3 施工方案優化概述

施工方案優化主要是依據建設標準、工期要求以及項目施工能力，選擇合理的施工方法，根據施工合同要求與承諾，結合項目實際，優化配置生產要素，進行技術經濟比較，確定最佳方案。比如每個工程項目建點初期，都要涉及臨時設施搭建問題，對臨時設施可以采取自建、租用、自建與租用相結合等方案，每個方案成本投入是不同的。對工期較長、人力較多的項目，一般以自建為主，對工期較短、人力很少的項目，則以租用為主。在施工機械和設備的選擇上，更需要有一個方案比選問題，機械費用比例很大，購買或租賃要經過充分論證等，使原來的方案簡單化，或者重新選擇了更優的施工方案，從而減少了建設成本。

運用價值工程分析施工方案優化就是首先在保證工程質量的前提下，應當考慮或者滿足以下因素：

①最短的工期；

②相對低的價格；

③最好的質量；

④采用最先進的工藝；

⑤采用最環保的材料；

⑥消耗最少的資源。

施工方案優化具體來說就是考慮工期安排是否合理，是否滿足合同要求；生產要素配置是否滿足合同承諾和生產要求，生產任務分配是否合理；施工技術、方案是否先進，是否采用了“四新技術”；對重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法、措施，冬雨季施工是否有周密、合理的安排；質量、安全、環保措施是否到位，目標是否明確，測、試儀器設備是否配置齊全，檢測手段是否先進可靠，監控方法是否得力；技術經濟比較，評審是否選定了最佳施工技術方案；圖表是否齊全完整。施工平面布置是否合理，？施工總體計劃安排是否科學；對施工生產過程中可能發生的突發性事件，是否有緊急預案。

4 施工方案優化實例

北山花園小區為筆者公司開發建設的經濟適用房小區，小區規劃建筑面積26115.67平方米，其中地下室建筑面積1639.77平方米，建筑采用獨立柱基基礎，基坑開挖深度6m左右，下面就以地下室基坑支護施工方案優化選擇為例，來探討方案優化與成本控制的相互影響：

4.1 方案優化探討 基坑支護方案優化的主要任務是根據具體工程的水文地質條件、基礎結構形式、周邊環境要求，確定基坑支護設計條件（如基坑側壁安全等級等），擬定支護方案，按工程所要達到的安全、經濟、工期等目標依據進行比選，從中有選出一個比較優越的方案。基坑支護方案優化流程見圖1。

對于基坑支護方案的擬定，根據實際支護工程的現場施工經驗，在滿足安全可靠、經濟合理，又便于施工的前提下，無支護開挖方案最省錢，若場地條件允許，應優先考慮；若場地條件不允許，則可考慮采用放坡加土釘墻結合支護方案。放坡加土釘墻支護方案不可行時，可采用單雙排排懸臂樁、水泥攪拌方案，其中應優選雙排懸臂樁。如懸臂樁支護方案不可行，可采用上部放坡（或土釘墻）加下部錨樁方案。當對基坑變形有嚴格要求時，可采用錨樁方案、內支撐、地下連續墻方案，當地下連續墻作為地下室的外墻時，采用地下連續墻方案也能達到節約資金的目的。

4.2 場地周圍環境條件 根據勘察報告和現場調查，場地周圍環境狀況如下：場地為拆遷完畢的裸地，基坑影響范圍內的場地，無建筑物分布，無陳舊性管線遺存，場地條件良好。

4.3 場地巖土工程地質條件 根據勘察報告書，本場地為長江高階地地貌，場地標高在黃海86.00-86.60之間，本基坑開挖涉及的主要土層為薄層填土和粉質粘土、卵石層。

4.4 水文地質條件 依據多年的統計資料，宜昌市區年降水量828-1363mm，日最大降水量為166.6mm，5-9月為多雨季節，最大積雪深度20cm，場區上部填土層含上層滯水，水量不大，場地地勢高，無其他潛水水位影響，地下水對鋼筋混凝土為弱腐蝕性。

4.5 基坑及邊坡等級 本基坑開挖深度在6m左右，根據《基坑工程技術規范》有關條款，基坑周邊無鄰近建筑物，基坑土質良好，地質條件為Ⅲ類，綜合確定本基坑的重要性等級為三級。

4.6 方案比選及確定 基坑支護類型方案很多，可以有多種支護類型方法，即每一種方法都有其獨特的優點，有的速度快，有的占地小，有的經濟，有的噪音小。支護結構類型選擇合理，就能做到安全可靠、施工順利、縮短工期，帶來可觀的經濟與社會效益，否則一旦基坑支護失敗，輕則導致重大經濟損失，重則導致人身傷亡的重大事故。對于一項工程來說，不同支護方案的造價差別相當大。

通過對本基坑（邊坡）支護體系的多個方案進行了技術可行性分析和經濟性比較，由于場地多處場地寬闊，故采用放坡，坡面掛網噴砼，邊坡南部拐角靠近進場道路，載重車輛進出頻繁，無放坡條件，故采用挖孔樁支護。通過以上措施，本工程的基礎工程施工非常順利，無任何質量事故發，據測算，上述施工技術措施的基坑費用不到40萬元，按平方米指標測算，造價在240元/m2，這樣在工期節約的條件下，也節約了工程成本。

5 結語

項目施工階段是成本控制工項目全過程成本控制的關鍵階段，因此，應認真分析、對待項目施工過程中的技術問題和經濟問題，用一套切實可行的辦法，最大限度控制項目成本，以獲取最大的經濟效益。本項目在開發建設過程中，通過技術優化，采取技術措施，加快了施工進度，降低了工程成本，提高了效益，實現了開發商與施工承包單位的雙贏。

參考文獻：

[1]孫麗敏.施工方案的優化是降低工程成本的有效途徑.一重技術，1998.

[2]馬朝暉.高品位住宅建筑的施工技術優化和成本控制，2004.

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關鍵詞：建筑；綠色施工；綠色施工管理

建筑活動是人類最主要的生存和發展活動之一，從世界范圍看，全球當代建筑活動消耗的能源占總能源的50％，占自然資源總量的40％，同時也成為最主要的污染源之一。目前，我國既有建筑面積約400億m2，預計到2020年還將新增建筑面積約300億m2。據統計，僅住宅建筑能耗就占全國能耗的32％，對能源供應，資源利用和環境保護造成巨大壓力，因此，積極推行綠色施工，實現可持續發展，迫在眉睫。而要實現綠色施工，除了技術進步手段之外，還應當有一套完整的包含綠色施工理念的管理體系和方法，即綠色施工管理，下面，本文就如何在建設工程中實施綠色施工管理進行探討。

1綠色施工管理概述

綠色施工管理可以定義為通過切實可行有效的管理制度和工作制度，最大程度地減少施工管理活動對環境的不利影響，減少資源與能源的消耗，實現可持續發展的施工管理技術。綠色施工管理主要包括組織管理、規劃管理、實施管理、人員安全與健康管理和評價管理五個方面。綠色施工管理要求是建立綠色施工管理體系，并制定相應的管理制度與目標，對整個施工過程實施動態管理，加強對施工策劃、施工準備、材料采購、現場施工、工程驗收等各階段的管理和監督。綠色施工管理是可持續發展思想在施工管理中的應用體現，是綠色施工管理技術的綜合應用。綠色施工管理技術并不是獨立于傳統施工管理技術的全新技術，而是用“可持續”的眼光對傳統施工管理技術的重新審視，是符合可持續發展戰略的施工管理技術。

2綠色施工管理實施具體措施

2.1組織管理

組織管理就是設計并建立綠色施工管理體系，通過制定系統完整的管理制度和綠色施工整體目標，將綠色施工有關內容分解到管理體系目標中去，使參建各方在建設單位的組織協調下各司其職地參與到綠色施工過程中，使綠色施工規范化、標準化。

2.1.1綠色施工管理體系。可采取以下措施：1）在項目部下設一個綠色施工管理委員會，作為總體協調項目建設過程中管理綠色施工的機構。2）各個部門中任命相關綠色施工聯系人，負責該部門所涉及的與綠色施工相關的任務的處理，以及在部門內部指導員工具體實施綠色施工，并負責對外與其它部門及綠色施工管理委員會的溝通。3）在項目部中建立積極的綠色施工文化，以綠色施工管理委員會及各部門中聯系人為中心，將位于各個部門的不同組織層次的人員都融入到綠色施工管理中，力爭做到全體項目參與人員都為施工項目的綠色施工管理做出貢獻。

2.1.2任務分工及職能責任分配。1）管理任務分工。在項目實施階段應對各參建單位的管理任務進行分解。管理任務分工應明確表示各項工作任務由哪個單位或部門(個人)負責，由哪些單位或部門(個人)參與，并在項目實施過程中不斷對其進行跟蹤調整完善。2）管理職能責任分配。通過管理任務分解，建立責任分配矩陣。3)建立項目內外溝通交流機制。綠色施工管理體系應建立良好的內部和外部溝通交流機制，使得來自項目外部的相關政策，項目內部綠色施工實施執行的情況和遇到的主要問題等信息能夠有效傳遞。

2.2 規劃管理

規劃管理主要是指編制執行總體方案和獨立成章的綠色施工方案，實質是對實施過程進行控制，以達到設計所要求的綠色施工目標。規劃管理應當滿足如下要求：一是選取施工方案應考慮到各備選方案的“四節一環保”目標的滿足程度，在滿足項目進度質量和預算要求的同時，力爭采用最能夠滿足該目標的施工方案。二是在設計施工方案的同時，針對綠色施工目所關注的控制點為施工方案制定相關指標，如施工階段節能目標、噪聲控制目標等。

2.3實施管理

實施管理是指綠色施工方案確定之后，在項目的實施管理階段，對綠色施工方案實施過程進行策劃和控制，以達到綠色施工目標。

2.3.1綠色施工目標控制。建設項目隨著施工階段的發展必將對綠色施工目標的實現產生干擾。為了保證綠色施工目標順利實現，可以采取相應措施對整個施工過程進行控制：1）目標分解。綠色施工目標包括綠色施工方案目標、綠色施工技術目標、綠色施工控制要點目標以及現場施工過程控制目標等，可按照施工內容的不同分為幾個階段，將綠色施工策劃目標的限值作為實際操作中的目標值進行控制。2）動態控制。即在施工過程中對項目目標進行跟蹤和控制。收集各個綠色施工控制要點的實測數據，定期將實測數據與目標值進行比較。當發現實施過程中的實際情況與計劃目標發生偏離時，應分析偏離的原因，確定糾正措施，采取糾正行動。在工程建設項目實施中如此循環，直至目標實現為止。項目目標控制的糾偏措施主要有組織措施、管理措施、經濟措施和技術措施等。

2.3.2施工現場管理。建設項目環境污染和資源能源消耗浪費主要發生在施工現場，因此施工現場管理的好壞，直接決定綠色施工整體目標能否實現。綠色施工現場管理應包含的內容有：1）明確綠色施工控制要點。結合工程項目的特點，將綠色施工方案中的綠色施工控制要點進行有針對性的宣傳和交底，營造綠色施工的氛圍。2）制定管理計劃。明確各級管理人員的綠色施工管理責任，明確各級管理人員相互問、現場與外界(項目業主、設計、政府等)間的溝通交流渠道與方式。3）針對綠色施工控制要點制定專門的管理措施，包括人員培訓、專用設備的使用、建造專門的臨時設施等。4）監督實施。對綠色施工控制要點要確保貫徹實施，對現場管理過程中發現的問題進行及時詳細的記錄，分析未能達標的原因，提出改正及預防措施并予以執行，逐步實現綠色施工管理目標。

2.4 人員安全與健康管理

嚴格制訂施工防塵、防輻射、防毒等措施，以確保施工人員的長期職業健康。合理布置施工場地，保護生活及辦公區不受施工活動的有害影響。提供衛生、健康的工作與生活環境，加強對施工人員的住宿、膳食、飲用水等生活與環境衛生等管理，改善施工人員的生活條件。施工現場建立衛生急救、保健防疫制度，并編制突發事件預案，設置警告提示標志牌、現場平面布置圖和安全生產、消防保衛、環境保護、文明施工制度板、公示突發事件應急處置流程圖。

2.5 綠色施工評價管理

綠色施工管理體系中應具有自評估體系。根據編制的綠色施工管理方案，結合工程特點，對綠色施工的效果及采用的新技術、新設備、新材料與新工藝，進行自評估。自評估應該由專門的專家評估小組執行，分階段對綠色施工方案、實施過程(至項目竣工)進行綜合評估，根據評估結果對方案、綠色施工技術進行改進和優化。

3綠色施工管理在某改造工程中的應用

3.1 項目基本信息

某發電廠主廠房改造項目，原有廠房為鋼筋混凝土結構，占地面積6000m2。按照方案設計，將其改造成為多功能會展中心，改造后建筑面積18000m2。

3.2綠色施工管理策劃情況

3.2.1組織策劃：在項目部中成立了項目經理直接領導的綠色施工管理委員會，會同項目內各部門的綠色施工聯系人共同開展綠色施工工作。

3.2.2 方案策劃：設計時進行了施工方案的綠色施工效果比選，用到的主要綠色施工技術有：1）對拆除的鋼架材料進行了現場再利用；2）拆除過程中實施了有效的控制揚塵的措施；3）主廠房新增隔墻采用工廠預制、現場拼裝的工業化方法；4）對于產生噪聲的施工機械和施工過程采取隔聲屏障處理；5）半框模板、直螺紋連接、電渣壓力焊等技術的運用，節約大量施工材料；6）施工現場臨水臨電設計，考慮施工用水的循環使用，以及太陽能利用；7）施工現場廢棄物實現了減量化、資源化、無害化處理。過程控制：將設定的總體綠色施工目標進行層層分解，最后落實到具體的綠色施工控制要點。在施工過程中進行動態控制，同時加強現場對控制要點的管理。

3.3 綠色施工實施效果評價

該改造項目工程很好地達到了綠色施工目標，具體如下：1）整個改造過程中，現場噪聲、粉塵無超標情況；2）新方法帶來的施工節材和現場節能，為項目節約預算20%；3）固體廢棄物產出大量減少，并杜絕亂排現象；4）現場管理措施良好，被評為“文明工地”和“節約型工地”。

總之，在強調“綠色建筑”、可持續發展、節能與環保的今天，實施綠色施工是可持續發展思想在工程施工階段的應用，對促進建筑業可持續發展具有重要意義。而綠色施工管理是綠色施工過程中的重要手段，只有真正體現了綠色施工理念的新型管理體系，才能和先進的技術手段一起，為建立資源節約型社會作出貢獻。

參考文獻：

【1】蔣華福，李粲.淺析綠色施工管理體系的建立【J】.綠色科技，2010，(8):180-184.

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關鍵詞：施工組織設計；水利工程；實施方法

國民經濟水平的提高與科學技術的發展，極大地促進了水利工程建設的規模，近年來，水利工程施工已逐漸成為人們關注的焦點。為創造更多的經濟效益及社會效益，施工組織設計成為建設單位重點關注的環節。進行施工組織設計對滿足更高的施工質量要求和施工環節進行科學規劃具有重要意義。

1施工組織設計的概述

1.1施工組織設計內涵

水利工程建設從招投標階段開始，直至工程結束，在此過程中需要有技術經濟性文件加以指導，而指定的技術經濟文件則被稱為施工組織設計，其包含較多的內容，例如施工工藝、施工進度、組織方案等等，主要是對施工各方面工作進行協調，促使工程施工更加高效，以獲得更多的綜合效益[1]。

1.2施工組織設計類型

施工組織設計貫穿于工程施工的全過程，所涉及的內容較多，若按照實施對象與設計階段的不同，則可以劃分為如下幾種類型：標前設計。該種類型主要是在工程項目招投標之前，施工單位所進行的施工組織設計。投招標階段主要借助投標書進行施工單位選擇，編制相應的施工組織設計，可為投標書提供重要依據，使投標文件內容更加詳細、全面，從而提高投標書的中標機率。與此同時，標前設計也是承包合同的重要參考，往往承包合同的制定需要借助標前設計進行，是合同條款的基礎；標后設計。標后設計則是指簽訂合同后進行的施工設計，重要分為三種類型，分別對單位工程、分部工程、總體施工等進行組織設計，重點在于對施工進度、施工方法等的選擇與安排，同時也包含對施工資源進行規劃，從而保障工程施工的順利進行。其中部分工程設計難度較大，因其涉及到的技術要求以及施工難度相對較大，在進行施工組織設計時具有的施工作業性較強。

2水利工程施工組織設計的實施方法

2.1施工組織設計要突出重點

水利工程建設具有長期性與復雜性的特點，其施工組織設計包含的內容十分廣泛，在具體實施過程中相應的難度很大，為此進行施工組織設計時，應突出重點內容并狠抓重點內容的設計質量。一是計劃施工進度。施工進度是指工程施工的起止時間內，水利工程施工的進度情況，對施工進度進行計劃，主要是調整單個工程項目與整體項目之間的關系，根據單項施工中可能運用的施工技術、工藝等情況，計劃總體施工時間與強度等指標。當前計劃施工進度的方式主要有兩種，分別是網絡圖與橫道圖。其中網絡圖的運用較多，是根據施工實際的財力、物力、人力情況，挑整網絡圖中的時間參數，從而實現經濟效益最大化[2]。二是選擇施工方案。施工方案將直接指導工程施工，其設計涵蓋施工的全部過程，是施工組織設計的重中之重。對施工方案進行設計選擇，應從如下幾點重要內容入手：一是施工技術，針對水利工程建設，施工技術選擇既要具有一定的先進性與可行性，同時也要具有經濟合理性；二是施工工藝，確保施工工藝能夠保證施工均衡性，工藝要求滿足施工質量與安全，以及其他的相關合理指標。三是布置施工平面。施工平面主要是處理空間關系，以及施工投資的相關設計，在進行該部分組織設計時，需要依據當前我國相關的法律法規要求，對施工用電、交通、材料占地、消防安全等問題制定相應的合理指標。

2.2進行施工組織設計編制

進行施工組織設計編制時，需要嚴格按照編制原則與流程進行，只有完善的設計程序，才能保證施工組織設計編制的嚴謹性與合理性。一是編制原則。進行施工組織設計需要依據招標文件、初步設計文件、可行性文件等重要文件資料進行，編制內容不得脫離文件。同時要對工程組織的作用加以重視，選擇的施工技術應具有先進性與可行性。二是設計程序。完成組織設計不可能一蹴而就，需要遵循相關的設計流程分步完成。一是做好相關的勘測工作，對施工現場情況充分了解；二是依據相關文件資料進行編制；三是對形成的編制初稿進行審核分析，對不妥之處進行修改，最終形成全面的組織設計[3]。

2.3施工組織設計的技術經濟分析

若讓施工組織設計合理，需要借助一定的技術分析進行驗證，而技術經濟分析則是重要的驗證途徑，主要針對設計中技術與經濟的可行性進行分析，并通過科學的計算對設計進一步優化，從而形成最優的組織設計方案。進行技術經濟分析，主要從三個方面進行開展，成本、質量與工期，綜合分析這三方面因素后，選擇成本低且施工質量較優的方案。

3結語

對于水利工程建設而言，在進行施工組織設計具有的現實意義，因此應重視施工組織設計，在進行組織設計時要突出重點，遵循一定的編制原則與程序，并對設計進行技術經濟分析，從而提高組織設計質量。

參考文獻

[1]涂祖衛.關于水利工程施工組織設計的優化分析[J].黑龍江水利科技,2012(09):219-220.

[2]王志逸.探討如何改進小型水利工程施工組織設計[J].黑龍江水利科技,2014(05):137-138.

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關鍵詞：施工方案；機電安裝；工程管理

中圖分類號：TU85 文獻標識碼：A

一、機電安裝工程管理中的施工方案

施工方案，簡單地說就是一個工程項目的組織實施方案，是對施工組織設計的細化和完善。在機電安裝工程管理中，施工方案的組成部分主要包括：編制總則(主要包括編制參考根據、編制范圍、編制原則、編制思路、編制框架等)，工程總況概述(主要包括機電安裝工程概況、工程總體布局等)，基本組織架構方案(主要包括職能部門及其架構、協調關系、職能責任等)，人力資源方案(主要包括安裝項目責任人、部門責任人、技術責任人及其他相關人員組成、人員配置等)，施工技術方案(是施工方案的核心，主要包括進度計劃、工期保證措施、日程安排、關鍵技術、工藝流程、主要施工步驟、季節施工措施、機電設備參數設置等)，安全技術方案(主要包括安全總則及要求、安全施工目標、安全施工保證措施、施工危險因素分析、安全預案、應急保護措施、救援細則等)，采購方案(主要包括機電設備采購細則及標準、零部件采購細則及標準、其他材料采購細則及標準等)、質量方案(主要包括工程進程中的工序質量控制方法、質量驗收檢測、質量保證體系等)，其他方案(主要包括電壓控制室安保方案、后勤保證工作、環保措施以及文明安裝要求等)、施工平面布置圖(方案中材料布置及檢驗場所等位置)。施工方案具體內容應該根據機電安裝工程的難易程度以及工程量等方面來決定。一般情況下不同的機電安裝工程，會有不同的施工方案。

通風空調安裝工程施工管理

通風空調安裝工程組織管理

在施工開始之前，要落實施工組織、施工部署與施工流程。在施工組織上，一通常設一名項目經理與一名項目總工，下設工程技術部、綜合辦公室、質量安全部，選配勤奮實干、責任心強、經驗豐富的工程管理與技術人員。在施工部署上，要突出土建和安裝的配合，協調好土建和安裝的關系，控制好各項安裝工程的插入點，充分運用有限的空間與時間，有序組織交叉作業。在施工流程上，結合中央空調施工特點，通常有12個流程：安裝準備—垂直立管安裝—主機分支管安裝—主機安裝—室內機安裝—管道水沖洗—管道試壓—隱蔽工程檢查—管道保溫—聯動調試。

通風空調安裝工程施工過程管理

施工管理的主要內容是施工過程的管理。勞務隊伍進場后，首先組織安裝工作人員熟悉現場的施工條件，確定工程的施工質量目標與施工進度要求。組織勞務隊伍參與圖紙會審。圖紙會審時需要了解圖紙的設計意圖、相應的工藝流程與技術要求，認真熟悉圖紙，經過查對圖紙目錄、設計說明、設備清單等檢查圖紙與說明之間有無矛盾，圖紙中的某些做法是否合理，與土建或其它專業圖紙是否矛盾。

施工過程中，現場責任工程師一定要按照施工組織設計方案向施工技術人員做技術交底，為了保證施工質量，防止不必要的成本支出與返工，技術交底一定要有針對性同時要具體說明。依據現場施工質量控制的重點，要做好下列幾個方面：空氣處理設備安裝質量控制；制冷系統安裝質量控制；部件與風管安裝的質量控制。

（三）加強對成本的控制

施工企業在建筑通風與空調安裝工程中標后，在施工準備階段首先要組織有經驗的工程技術人員根據業主下發的施工圖紙編制詳細的施工組織設計方案。確定科學的施工方案，可以提高工程質量，保證安全施工，縮短施工工期，降低工程成本。

按照建筑通風與空調安裝工程施工組織設計方案，編制施工成本，且以此成本作為施工企業的成本控制目標。工程在正式實施過程中一定要以目標成本作為項目成本支出的依據，保證項目的現實成本在目標成本的控制范圍內。

電氣安裝工程施工管理

一個工程項目優劣的影響因素有好多,包括工程質量、施工進度、工程造價和施工安全等多個方面,工作人員只有把這些要素系統地分析,然后針對性的進行有效的管理和控制,才能提高電氣安裝工程施工管理工作的效益。

電氣安裝工程施工的進度管理

工作人員要在動態變化中做好電氣工程施工的進度控制，隨著項目的進度不斷調整計劃方案。施工階段進度控制的主要內容包括事前、事中和事后控制。

進度管理的措施包括組織措施、合同措施經濟措施、技術措施與信息管理措施等。組織措施是指落實各層次進度的管理人員及其具體的工作任務，建立完善的進度控制組織系統，合理進行項目分解，明確進度目標與進度控制的工作指導，對影響進度的因素進行分析與預測。合同措施是指項目各方簽訂合同的合同期應與進度計劃的目標相一致。經濟措施是指進度計劃的資金保證措施。技術措施是指為達到進度要求所采用的技術和方法。信息管理措施是指不斷收集實際進度信息資料，同時與計劃進度進行比較，定期提供進度報告，以便及時采取措施加以糾正。

電氣安裝工程施工的質量管理

配電室的質量管理和控制。設計人員在配電室門窗設計的時候，要注意門窗向外開，在門口位置安裝防鼠的夾板，防止老鼠進入配電室造成一定的損害；設計人員在窗戶設計的時候，要設計相應的通風百葉窗，既防止了雨雪的天氣滲水，也有效地預防了進入窗戶的小動物；電纜的溝底應該有一定的坡度和集水坑。（2）配電盤的安裝。保證配電盤的穩定性，杜絕因斷路器拉合造成的盤身晃動問題；施工人員要在配電盤上安裝符合標準的電流表和電壓表，及時、有效地檢測相關的電壓和電流數值；固定好配電器的互感器和電動機的保護器裝置，確保配電環節的順利進行。(3)電纜安裝。施工人員在進行電纜埋溝的時候，要使電纜保持一定的松弛度，不能繃直，否則可能出現電纜的斷裂；電纜的兩側要留有余長，以備不時之需；電纜穿管的時候，要協調管內徑和線外徑的比值關系，優化線管的內徑；施工人員要有針對、有區別地對高壓電纜和低壓電纜進行埋溝。(4)照明的安裝。控制好燈頭離地面的距離；開關要設在相線上。

電氣安裝工程施工的成本管理

電氣工程施工的工程造價，在符合施工質量標準的同時要進行有效地控制。為了節約施工過程中可能發生的各種成本可以采取以下措施：（1）成本預測：依照具體的施工明細，應用科學的方法，對可能造成的工程成本進行科學合理的評估。（2）施工成本計劃：擬定電氣安裝施工項目在計劃施工期內的生產費用、成本水平、成本降低率和降低成本采取的行之有效的措施和書面規劃。（3）成本控制：在電氣安裝工程施工的時候，要采取有效的措施，加強對各項影響工程成本的因素的分析，計算實際成本與計劃成本的差距，提高施工材料的利用效率，避免不必要的浪費。（4）成本核算：統計出電氣施工整個工程的實際費用、總的成本和單位成本。

燃氣管道安裝工程施工管理

對工程進行分區管理，實行業主代表項目負責制

燃氣工程項目業主的管理架構模式見下圖：

圖1 業主項目管理架構圖

該組織機構主要特點是實行了分片區管理，因應各片區的工程類型和數量、施工條件以及地區行政審批管理等的差異，引導施工單位、監理單位按片區進行的人員部署，從而能夠較集中處理工程項目中遇到的問題，有利于提高工作效率。需要特別指出的是，其甲方代表是整個工程項目的跟蹤負責人，督促協調從業務拓展到方案確定、規劃報建、材料采購、施工管理等一系列的進展情況，作用極為重要。

投資管理

城市燃氣工程業主方的投資管理主要內容是：1）可行性方案的比選。在燃氣工程中，可行性方案的比選包括設計方案與施工方案兩大類。業主在實際監控過程中需要從設計方案時開始監控，包括特殊材料、工藝的采用，管道過障礙的方式等；施工方案則包括實際發生的工程量的合理性、現狀路面開挖修復與定向鉆施工的比較等；2）工程量與材料量的審核；3）變更管理。工程上不能避免出現簽證，業主在簽證管理需要從變更方案開始進行費用干預，并且設置審批權限，提高簽證的效率。4）索賠管理與反索賠。索賠管理的方式基本是經過完善工程綜合單價與合同文件及通過簽證方式進行。常見的反索賠有施工缺陷反索賠、工程延誤反索賠、業主合理終止合同或承包商不正當放棄工程的反索賠。

質量管理

1、施工準備階段的質量控制。業主在此階段的控制具體工作為：組織施工藍圖會審及技術交底，審查施工組織設計或施工方案，建立質量控制體系，明確質量負責人，檢查場地是否滿足施工質量要求，材料設備供應程序與供應方式是否能保證施工順利進行，所供應的材料設備的質量是否符合國家有關法規、標準及合同規定的質量要求等；

2、施工過程中的質量控制。主要內容有以下四個方面：對施工單位的質量控制工作進行監控、在施工過程中進行質量跟蹤監控、做好施工跟蹤檔案工作、施工檔案的整理和補充工作；

3、工程變更監控；

4、施工過程中分段或分項的檢查驗收；

5、處理已發生的質量問題或質量事故。

（四）進度管理

城市燃氣工程項目的施工階段進度管理主要是對工程項目各施工環節的工作內容、工作程序、持續時間和銜接關系編制計劃，將該計劃付諸實施，在實施的過程中經常檢查實際進度是否按要求進行，對出現的偏差分析原因，采取補救措施或調整、修改原計劃直至竣工、交付使用。施工進度控制的目標是建設工期。

總之，施工方案在機電安裝工程管理中的重要作用，為機電安裝工程管理提供了技術依據，有利于機電安裝工程中的質量管理、工期控制與管理、成本管理、安全管理以及驗收工作的順利進行等。

參考文獻

[1]黃貴勇.電氣安裝工程存在的問題及措施[J].中國石油和化工標準與質量,2011( 2 ) .

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關鍵詞:建筑經濟管理工作;資金建設;時效性

為了促使經濟的快速發展，我國不斷地出臺各種政策予以支持，其中建筑企業的快速崛起也是經濟發展的推動使然，面臨著社會發展的期望以及企業發展的必然要求，建筑經濟管理活動必須要不斷地加以完善，從而確保資金建設具有一定的時效性，推動我國建筑行業乃至國民經濟的穩定發展，下文將對此展開具體研究。

一、建筑經濟管理的基本特征概述

建筑工程不論從周期還是工程量來說都是較為龐大的，因此涉及的環節眾多，在經濟管理過程中也具有一定的復雜性，所謂的建筑經濟管理就是對建筑施工過程中的材料費用、設備費用、人員費用、技術費用等的一個經濟性管理過程。該過程中包括成本核算、支出考量以及各種造價成本的管控等，企業對于資金的管控是為了建筑工程能夠在預算范圍內按時完工，可以實現成本最優、控制最好的狀態。只有對資金能夠有一個及時有效的管控才可以確保建筑工程可以按照設計圖和施工方案展開，為建筑企業獲得更多的經濟利益，同時還可以獲得使用者的好評。因而建筑經濟管理活動中應當根據建筑情況列明具體的資金管理規劃同時還需要具備一定的規劃完善條件。就目前而言，建筑企業都十分重視經濟管理活動，也希望通過有效的資金管控來控制建設成本和完工質量。

二、建筑業中經濟管理中資金建設的現狀及問題剖析

目前我國建筑行業發展十分迅速，雖然近幾年國家對于房地產業的不斷調控沒有抑制其快速發展的趨勢，人們對于建筑行業的關注意味著其發展壓力的增加，因此很多建筑企業試圖引進先進的技術、選用高科技的設備、環保低廉的材料等，但是在經濟管理活動中凸顯的問題仍然不可規避。文章對于當下建筑行業經濟管理中資金建設現狀進行了剖析，對其中存在的問題予以了整理，具體如下:第一，籌集資金存在困擾。由于建筑工程的工期都比較長，涉及的資金量也比較大，但是沒有足夠的資金又無法確保工程的按時完工，如果沒有政府的大力支持，建筑企業很難快速籌集資金展開施工，因此很多建筑企業試圖提前售賣產品從而籌集資金，但是就目前經濟發展和政府支持來看還是存在一定的難度。現實中施工分節就是最好的證明。第二，建筑施工工程量較大，因此現實中很多建筑企業選擇了外包，但是外包之后的管控力度又有所減弱，為了謀求更多的私人利益，很多外包企業往往選擇更改施工方案，擴大施工規模，但是規模的擴大勢必需要足夠的建設資金支持，因此如果施工方案遭到更改，施工規模失去了秩序就很容易影響建筑資金的良好運轉。第三，建筑經濟管理模式關系到具體的管理效果，但是就目前來看，很多建筑企業選擇的經濟管理模式還是比較傳統，缺乏與時俱進，尤其是承包給私人企業的那部分更加容易脫離國家的相關規范，經濟管理人員業務能力不足、技能掌握不夠充分，甚至有些管理人員思想建設也不夠成熟，這些都會造成建設資金的浪費，進而影響整個建筑施工工期和質量。第四，設計方案與實際不符，降低了建設資金的實效。就目前來看，很多建筑企業的設計方案更加偏重于理論，缺乏實際考察這一環節，因此這種設計或許表面十分豪華和多樣，但是從實用性、科學性方面還是存在欠缺，因而會產生施工方案無法實際施工或者施工質量中途不達標需要重新建設等情況，不論是哪一種無疑都會降低建筑經濟管理中資金建設的時效性。除此之外，還存在提前墊支相關費用，造成資金短缺的情況，大多數的建筑施工項目，都是在合同預付的情況下進行施工的。為了防止向銀行貸款時出現問題，大多數的建筑企業都是采取預付款的形式，從施工前到竣工，全程實行預付款形式。這種預付款形式的缺點是，項目投資金額往往遠超過總體造價金額。如果此時又擴大了建設規模，會超出很大的金額。這時，巨大的預付金額會加大企業的負擔，在很大程度上影響了資金建設的時效性。

三、提升建筑經濟管理中資金建設時效性的對策

建筑企業的發展離不開資金支持，因此建筑經濟管理活動中應當重視資金建設的時效性，在較短時間內高效的籌措更多的資金建設，進而為建筑施工保駕護航，下文則從幾個方面探討如何提升建筑經濟管理活動中的資金建設時效性，希望對建設行業的發展提供助力。

(一)注重施工方案合理化，推進高效的合同管理第一，施工方案的合理化必然要考察的就是是否與施工當地的環境、條件匹配，是否能夠滿足預算和建筑預期。因而文章認為施工方案的設計必須有大量的實地考察數據為依據，諸如下面幾個因素都需要嚴格考察:如圖1所示均是建筑施工方案設計需要考察的內容，而其中的建設資金則是最重要的因素之一，如何選擇成本低、安全系數高、環保能力強的一套施工方案則關系到后期建設的質量，也是企業獲得經濟效益和社會信譽的關鍵技術。除此之外，就是各種合同的有效管理，不論是外包合同還是材料購置合同、設備使用合同等都會涉及大量的資金，因此對于合同的有效管理就是對于資金支出的良好監督，因此建筑企業應當對涉及重大金額的合同進行嚴格的管理，從數量和質量上嚴格把關，為企業的建設資金籌集把好這道關。第二，建筑企業可以選擇招投標的方式來組建具體的施工方，每一個項目都在招投標的方式下進行，這樣就有利于建筑企業選擇更加適合的合作方共同完成建筑施工，而每一個項目的施工方案都要經過各方的探討達成一致，如果有不妥當的地方即刻要求設計人員予以更改。第三，建筑企業應當結合自身的發展實際和資金實際來進行施工方案的設計和考察，因而就會涉及成本控制計劃書，對此要嚴格管控，根據企業需要和客戶需要來進行成本的計劃使用設計，對于每一個環節的成本控制都要嚴格按照施工方案展開。如果發現有異常則需要及時提出更改建議，降低對于資金的浪費，從而降低其籌建和使用的時效性。

(二)提高建筑企業工作人員的相關意識此處所指的相關意識包括成本控制意識以及風險管理的意識兩個方面。工作人員上述兩方面的意識直接關系到資金建設的時效性，因此建筑企業應當重視工作人員相關意識的提升。文章認為可以從以下幾個方面展開:第一，定期展開主題培訓，對于資金建設的相關培訓包括資金籌措的難度、資金建設的重要性、資金建設時效性對于施工的具體影響等，尤其是其中涉及的某些風險一定要重點強調，適當的時候可以引入相關的案例，讓員工切實的對此予以重視，提升自身的風險管理意識和成本控制意識，最終實現資金建設時效性的效果。第二，不斷地完善激勵機制，既然資金建設的時效性對于建筑企業的發展十分重要，因此文章認為可以從激勵體系的不斷建設來提高其時效性。具體而言可以是將工作人員對于資金建設的使用率、浪費率等與年終考核相關聯，對于建筑施工過程中注重資金節約、高效運用資金的員工予以獎勵，對于浪費企業資金，缺乏風險管理意識和成本控制意識的員工予以懲處，這樣就可以利用員工更為關心的利益來督促他們成本控制和風險管理意識的提升。

(三)對建筑施工過程成本進行科學管理提升資金建設時效性必然離不開科學的成本管理，成本的節約是提高資金建設時效性的關鍵環節，因此文章認為可以從以下幾個方面展開:第一，施工工期的縮減，如果能夠在不影響質量的情況下可以適當的擴大施工規模，從而來降低建筑企業的成本消耗;第二，有效的分配施工人員，施工人員的工資也是建筑施工成本消耗中不可忽視的一部分開支，因此節約成本也可以從科學的分配工作人員展開，必要的崗位可以多放置幾個員工，如果不是十分關鍵的崗位也可以多人兼職等，這樣就可以大大降低人員工資方面的支出;第三，對于施工過程中的環境治理應當重視，因為環境對于施工企業的影響是不可估量的，早發現早治理才是王道。總之，這些因素都將對于建筑施工質量起到重要影響，全面提升施工效率，有效提升建筑經濟管理中資金建設的時效性。

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關鍵詞暗挖法 城市地鐵 設計變更 方案優化 變更形式 變更及優化思路

中圖分類號：F293文獻標識碼： A

一、工程概述

大連地鐵投標時施工任務包含兩站兩區間，無大跨斷面，車站施工方法主要有中洞法、CRD法，區間施工方法主要有CRD法、臺階法，全部采用暗挖礦山法施工，設施工豎井6座，線路總長度為2325m。取消促進路車站調整后的施工任務為一站兩區間，分別為松東區間（1328m）、東緯路站（166.7m）、東春區間北段（1033m，其中大跨段90m），線路長度為2530m，全部采用暗挖礦山法施工，共設施工豎井8座，其中車站設3座，松東區間設2座, 東春區間北段設3座。車站施工方法主要有PBA法、CRD法，區間施工方法主要有雙側壁導洞法、PBA法、CRD法、臺階法。

松東區間隧道拱頂覆土最小17.5m，東緯路站拱頂覆土最小3.9m，東春區間北段隧道拱頂最小11.7m。線路穿越的構建筑物有鐵路、河道、樓房、電塔、自來水管線等。車站和區間隧道拱部主要位于全、強風化石灰巖、泥灰巖層中，不良地質主要為巖溶和斷層以及軟流塑地層，圍巖遇水軟化，極易變形、坍塌，易產生突水、突泥、坍塌現象。本標段全線地下水按賦存條件主要為基巖裂隙水，即巖溶水，巖溶的連通性總體上較好，匯水面積大，水量豐富，略具承壓性。

二、設計變更的形式

設計變更的參與單位肯定不能少了業主單位、設計單位和施工單位，同時監理單位和勘察單位也起到一定的輔助作用。城市地鐵設計變更的主要形式有以下幾種：

1、業主的形式

（1）工作聯系單形式，轉發設計單位進行方案設計，如增加2處豎井。

（2）會議紀要形式，轉發設計單位進行設計加強，如過鐵路段，溶洞處理。

2、設計單位的形式

（1）施工圖設計時的方案優化，如東緯路站由中洞法變為PBA法，取消促進路站重新設計東春區間。

（2）設計交底形式，如圖紙中的鋼筋型號調整。

（3）設計聯系單形式，常用類型。

（4）圖紙變更形式，如根據地質補勘結果重新出圖，東緯路站部分使用功能改變后重新設計出圖。

3、施工單位的形式

（1）圖紙會審，如豎井周邊增設注漿錨管。

（2）四方洽商，如地質發生變化后的設計洽商單。

三、設計變更的思路淺析

根據變更的形式，暗挖法城市地鐵的設計變更工作主要有以下思路和步驟：

1、研究合同清單。

對有利報價項進行專項研究，從以下方面把握：

（1）利潤成本：只要該單元工程量有利潤，增加工程量以使利潤最大化。

（2）產值成本：在固定資產（包含人工工資、設備折舊費、辦公費用等）投入一定的情況下，盡可能的加強支護參數，為產值提供保證。

2、研究周邊環境。

城市地鐵施工的周邊環境相對其它工程更為復雜，有人的要素、有物的要素，要想不擾民或不被民擾，需要有相應的專項設計和施工方案，這也為后續的設計變更或方案優化提供了基礎。

3、研究地質條件。

暗挖法項目施工的成敗主要看對地質條件的掌握和判斷是否準確，工程能否安全順利進行，尤其是對不良地質的處理方案方面，依據以往施工經驗，提前做好方案，為設計出圖時提前介入做好準備，盡量避免不必要的施工風險和安全成本。

4、了解招標時設計意圖和工程的使用功能。

招標圖紙往往比較粗糙，沒有結合當地的一些條件因素進行設計或很多設計內容沒有考慮，有一些也只是提到其使用功能并沒有大小，這樣施工策劃就非常關鍵，考慮施工成本、安全、進度問題，盡可能的多利用公司自有的人力和機具以及市場上常用的材料和設備，從設計源頭上就為施工提供便利。

5、提前介入設計出圖。

從竣工資料和審計要求方面來講，所有的施工參數都要歸到設計圖紙內，因此盡可能的從出圖開始就能達到施工所要的理想結果，少量的不可預見的變更也要盡可能的通過設計聯系單形式出具。

6、對圖紙設計方案再深化。

一般的城市地鐵施工，在設計出圖前都會有設計方案專家會審過程，對一些危險源的設計方案是否滿足安全要求進行評審，一般都是以加強支護為主，因此這也是對設計方案進一步深化的機會，進而達到完善方案的目的。另外一種方式，即設計圖紙初審完成后，由施工單位進行施工方案的專家評審，設計院再根據專家意見進行修改和完善，出圖時間更充足，方案的細化和落實也就更具體了。

7、認真做好圖紙會審工作。

圖紙會審作為一項有效的變更文件，有時設計圖紙對具體問題的把握不夠準確，因此設計的深度有些部位還達不到施工安全要求，有的就直接套用標準圖集，造成施工合同清單中的某項缺失，因此要查錯補缺，認真做好圖紙會審工作，同時為施工時的方案優化提供技術支持。

8、開好專家會，完善變更手續。

暗挖地鐵施工的地質條件具有不可預見性，重大危險源有時還需根據實際揭示的地質水文狀況才能確定方案，因此遇到實際地質條件與勘察地質不一致時，大多通過專家會的形式進行方案確定，需要做的就是完成專家意見和會議紀要，再通過設計院以設計聯系單的方式來完成變更。

9、做好施工過程中的地質變更工作，加強支護參數。

暗挖礦山法施工的隧道實際地質或多或少的都與勘察地質有出入，這也為地質變更工作提供了條件，先由勘察單位進行地質驗槽后出具地質出入證明，后以四方洽商單形式變更。

10、對不良地質補勘，直接由設計院進行圖紙變更。

大連地鐵由于存在巖溶這種不良地質，進行地質補勘對整個工程的安全有重大意義，地質補勘而且也為設計圖紙變更提供了最直接的依據。

11、施工安全質量保障和操作難易也是設計變更的一部分。

暗挖法地鐵施工的安全情況首先是根據地質條件和埋深情況來定，然后才能確定適合的施工工法，是方案優化和變更的核心內容。

四、設計意圖和工程使用功能對施工方案優化的作用

施工方案優化，顧名思義就是在充分保證安全、質量的情況下，做到省工省時省料，因此要進行施工方案優化，必須對施工部位的設計意圖和使用功能要清楚，然后從以下四個方面進行優化：

1、施工工法的改變。

暗挖法城市地鐵能夠可以工法轉變的常用的有CRD法改為臺階法、雙側壁導洞法改為中洞法或PBA法、中洞法改為PBA法，主要是從臨時支撐取消或后期一次性拆除支撐安全角度，以及測量準確性方面和封閉永久結構成環的難易程度進行考慮，從而達到省工省時省料的效果。

2、施工機具的改變。

CRD法、雙側壁導洞法以及中洞法都存在可操作空間狹小，機械活動空間不足，工時效率得不到充分利用，工法的改變對應著可操作空間變大，原來由人施工的一部分可由機械替代，加快工效，降低成本。

3、受力狀態的穩定。

工法改變意味著施工順序改變，因此著力點也發生了變化，必須根據地質條件進行相應的判斷，以確保整個結構的安全穩定。

4、操作簡單的可替代措施。

對地鐵隧道而言，保證初支節點部位的安全穩定，是方案優化成敗的關鍵，因此目前可替代的措施主要有節點處的鋼筋綁焊以及臨時支撐兩側的暗梁使用。

結語

施工方案優化以節省材料為目標，且必須嚴格按優化后的參數和方法進行施工以保證安全。大連地鐵施工至今，風險源已全部安全通過，且未發生一次因為優化施工而引起的安全事故。

我國正處于高速發展的時期，各種建設工程大量出現。通過合理有效的工程變更及適當到位的優化措施，可以在保證安全、質量的前提下縮短工期、節約成本、提高管理利潤。

參考文獻

1、孫莉,李琳.淺談工程量清單計價模式下的造價控制與管理[J].科技創新導報,2007(35).

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關鍵詞：黃土隧道 施工方案 質量控制 防震抗震

1.黃土隧道工程概述1 . 1工程概況

距離山西省呂梁市臨縣境內化林村北部大約1300m處的化林隧道，隧道設計屬于分離式，左右兩洞之間距離中間處具有25.5m的距離，左右兩洞之間剩余的純距離大約為13m。左邊洞全長距離為238m，右邊洞全長距離為285m，左右兩洞的隧道線都屬于短距離隧道，其總體的走向為160。

1 . 2工程的地質構成環境

化林隧道所處的地域屬于黃土土質的丘陵區內，其屬于比較細致的中緩坡地形地貌，隧道內所具有的圍巖主要是屬于第三系的粉質粘土和第四系的粉土。由于第三系的粉質粘土所具有的質地比較平均，土質顏色呈現褐紅色，在少部分的土質中還包括了鈣質的結核性質，導致工程性能和質量相對來說比較差；而第四系的粉土屬于風積和沖洪積的粉土，包括了少數的小鈣質性質結核，粉土的質地較為平均，土質顏色呈現褐黃色，其自重的濕陷性質達到Ⅱ級程度，也造成了工程性能和質量變得比較差。

化林隧道內擁有的土質圍巖按照室內要求的試驗標準、原處位置的檢測、地下水的影響程度和地質的構成成分等各種不同條件對隧道的圍巖類型進行了綜合性的區分，以下為隧道工程的地質面的圍巖級別區分表，如表1，表2所示。

2.黃土隧道的施工方案設計

2 . 1隧道平縱面設計

由于化林隧道進行平面布置的時候必須要根據隧道總體的走向路線進行，因此對隧道工程的投入成本和隧道的線性標記要進行充分的綜合性分析。必須對隧道所處的地質環境、進口出口環境和隧道的運輸設備場地和管理等各方面的因素進行側重分析考慮。同時，在設計隧道縱斷面的時候，要對隧道進行施工的主要方向、長度、隧道進口出口需要接線和洞口所處地方、排水通風等各種因素進行綜合考慮。

2 . 2隧道洞口施工

進行隧道洞口設計施工時，主要分為回填反壓段和明洞段兩段落開展。由于隧道的左邊洞部分位于臨縣部分的左邊沖溝處，因此適宜使用回填反壓法進行施工。在使用回填反壓法施工的時候，嚴禁使用容易產生風化作用的泥頁巖，應該使用具有較硬性質的砂礫碎石和碎石土等，要求回填材料壓實的程度不能小于93%。在開始施工之前要必須對隧道進行排水，當防水措施工程做好之后再開始使用碎石土進行回填壓實。當回填反壓完成之后即可開始進行開挖隧道的洞口。若原有的地面斜坡具有坡率陡于1：2.5時，應先開展大于2m寬的臺階開挖，在臺階的底部必須具有的內傾斜坡度要大于3%。

在明洞段開始進行施工時，必須在洞口段部分開挖一條洞頂的截水溝，預防在洞口開挖時滲入地表水分，導致明洞的邊坡及成洞部分的不穩定性；在開展洞口開挖過程時，還必須同時開展邊坡的防護措施。當洞口開挖工程開挖到臨近成洞部分的時候，必須要進行中心土體的預留，先完成洞口的長管槽施工之后再繼續進行開挖工程進洞。

2 . 3隧道洞內的施工

在進行隧道洞內設計施工時，由于化林隧道本身是屬于小凈距的隧道，因此在施工的時候一定要預防后行洞受到先行洞產生的影響，在開挖后行洞的之前必須要等到先行洞初始的支護封閉工序成環之后再開始，并且要求距離要有相應的一定間隔。而對于洞內V級的淺埋圍巖和V級圍巖的深埋段的開挖施工適合使用先行洞上下臺階法、后行洞單側壁導坑法；而在進行Ⅳ級圍巖深埋段開挖施工的時候適合使用先行洞上下臺階法、后行洞上下臺階預留核心土法。

2 . 4土石交界面的施工

在進行土石交界面施工期間，應先實施注漿試驗，針對試驗期間出現的問題及時予以調整，確保注漿的成果。在挖掘巖石期間，可以應用密集打孔、弱爆破、少加裝火藥的方法，并且應在施工前做好防護工作。

2 . 5仰拱挖掘施工操作

仰拱的混凝土需要采用分段澆筑施工，同時保證一次成型，不留設施工縫。仰拱填充混凝土期間需要在仰拱混凝土沒有完成終凝前進行澆筑施工，在澆筑施工以前，需要將仰拱表面的雜物、污水等清理干凈，之后實施連續澆筑。仰拱的表面坡度應保證符合施工需求，保證不積水。

3.加強黃土隧道施工質量控制的措施

3 . 1施工應注意的事項

在開始進行洞口開挖前，必須要對洞口采取排水措施，防止地表水分滲入到開挖地段。在進行開挖邊仰坡的還同時必須采取同步的防護和開挖，并且要對邊坡進行鋪砌，呈現出圓順和整齊。對于淺埋洞口以及V級圍巖必須要開展二次襯砌的施工工序，以此來確保初期的支護具有安全性，充分的發揮出二次襯砌承受載力的能力。同時，在施工時，必須對生態環境進行關注，盡可能的降低因為施工而給隧道周圍環境帶來的破壞。

3 . 2加強隧道防震抗震措施

在進行黃土隧道施工時，盡可能的降低對巖體產生的干擾，預防塌方事故的發生。對于出現塌方的段落以及超挖的空洞務必要進行回填壓實，保持密實度，對于洞口段出現的邊仰坡，進行開挖的時候要使高度盡可能的下降，并且采用噴錨網等防護對策、對V級圍巖和Ⅳ級淺埋圍巖適宜使用超前小導管，對于Ⅳ圍巖適宜使用超前錨桿進行加固后開始開挖施工。與此同時，在進行洞口段襯砌施工和洞門墻施工時使用鋼筋混凝土結構，尤其是對于洞門墻的施工最好使用整體式的混凝土結構，在連接的時候使用短鋼筋進行接縫，為了能夠保證基地具有良好的負荷承受能力，可以使用壓漿、回填等方法進行基地加固處理，同時要確保在進行開挖施工的過程中預防出現超挖的現象，避免在隧道周圍的土質出現松動而導致風化現象的發生。

4.結語

綜上所述，由于化林隧道位于山西省臨縣北部的黃土丘陵區域內，因此其具有的穩定性比較差，尤其是對于淺埋段的Ⅳ級圍巖具有較多的沖溝，又覆蓋著第三系的粉質粘土和第四系的粉土，在進行施工時容易造成坍塌的情況出現。因此，采取相適應的措施，為施工的安全性和隧道的施工質量提供了保證。

參考文獻：

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[2]衛學軍.黃土隧道施工方案[J].科學之友，2011，7：56-60.

[3]王洪峰.黃土隧道施工技術管理要點[J].山西交通科技，2011，12：33-36.

篇10

關鍵詞:全段圍堰；導流技術；應用

隨著我國經濟的不斷發展，我國水利工程建設也越來越快。在水利工程建設中，全段圍堰倒流技術占據重要地位，能夠提高施工效率，保證工程質量。

1全段圍堰導流技術的概述

所謂的全段圍堰導流技術指的是在河床主體工程建設時，在上游以及下游都進行攔河圍堰。保證河水能夠通過臨時水流路線，在主體工程完工時，再讓河水從原來的河床經過，這種方式稱之為全段圍堰導流技術。采用這種方式進行水利工程建設時，要根據實際情況進行施工，例如:在一些較大的湖泊出口進行建設時，一般情況只需要將湖泊上游進行圍堰，把施工期間的水流攔截在湖泊中;如果在坡度較大的地方進行施工時，出口水位低于河床水位高度時，也只需修筑上游圍堰。

全段圍堰導流一共可以分為以下幾種。

1．1隧洞導流法

在進行水利工程建設時，首先對河床修筑上下圍堰，然后在河床中間挖隧道，讓水流通過隧洞。在進行隧洞開挖的時候，要根據不同的地形環境來挖。其技術要點是為了保證水流的速度，應該減小洞涇，同時還要注意洞口水流條件，隧洞的進出口應該同上下水流進行連接，一般來說，跟河道的主流進行銜接。隧洞一般都布置成直線，這樣能夠保證良好的水流。隧洞的進出口和上下圍堰間要保持一個適當距離，能夠有效防止隧洞進出口的水流對上下圍堰的迎水面進行沖刷。通常來說，在導流隧洞地質條件較好的地方，不用進行單獨的襯砌。我們能夠通過降低粗糙效率，要加強光面爆破，能夠有效提高水流效率，還能夠降低成本。如果施工的地方是山區，這樣的地質環境采用隧洞導流的方式最為合適。但隧洞的排水能力具有一定的局限性，在山區汛期時，隧洞不能滿足大流量的排水需求。所以，在進行臨時隧洞建設時應該將其和永久隧洞進行連接，采取統一規劃設計。再導流完成以后，要及時將隧洞路口進行封閉，已保證隧洞的永久使用。在一些特定的環境下，應該對臨時隧洞進行掩埋。

1．2明渠導流

明渠導流指的是，在河岸上進行明渠水道的挖掘，在施工河床上下建筑圍堰，讓河水通過水渠進行流通。在進行明渠導流建設地址選擇時，要遵循施工簡潔方便，軸線短小，能夠有效減少施工量;還要保證水流過程中不會受到較大的阻力，保證施工安全，努力避免明渠所帶來的安全隱患;明渠的出口也應該合理對上下水流進行有效銜接，另外，明渠進出口與上下圍堰之間距離應該保持在50－100m之間，這樣能夠保證明渠出口水流不會對圍堰迎水面進行沖刷。明渠導流的修筑一般在坡度相對平緩的河道上。

1．3涵管導流

發涵管導流法是利用混凝土在固定的地方進行施工，一般都是在沙灘上進行涵管導流法，在位置選好以后有，然后在進行圍堰的建設，在圍堰建好以后，水就會從涵管流出。涵管材質的選擇是根據地形條件來選擇的，例如:在巖石地方，一般就采取在巖石上開挖溝槽，進行封蓋，這樣就形成了涵管。同時也能夠減少施工量，提高工作效率。在進行涵管的使用時，最重要的就是防止水流外滲，這樣會對施工造成影響。對于這一種情況，我們可以采取在涵管對滲水進行攔截，能夠有效減少滲水對施工的影響，能夠有效提高工程效率以及質量。隨著科技的發展，要達到良好防滲效果可以采取對防滲材料進行壓緊，能夠起到了良好的防滲效果。在實際的水利工程中，由于施工環境、條件、形式等不同，在進行防滲時要靈活多變，才能把影響減到最低。

除了這三種水利工程施工方式，還有一些其他的施工方式，本文就不一一列舉了。此外，以上三種施工方式是最為常見的，在實際施工過程中，它們進行交替使用，才能發揮出巨大的效果。

2全段圍堰導流技術的施工原則

全段圍堰導流技術在實際應用中要遵循以下原則。

2．1嚴格執行

當代水利工程改造技術的標準施工技術的不斷發展，能夠有效改善工程質量。在實際的水利工程建設中，及時更新相關設備以及相應的施工技術能夠調高工程建設效率，保證工程質量。傳統的施工技術根深蒂固，不是說改就能改的，要按部就班的進行改變。

在具體的施工技術變更時要做好以下幾點:

(1)在技術和設備進行變更之前，應該先對施工方案進行相關調整，只有滿足了施工方案的要求，才能進一步對新技術以及設備進行引進;

(2)對于設計好的方案要具有明確的指導意義，能夠促進施工順利進行，這樣才能發揮出新技術以及新設備的作用。2．2把水利工程的整體結構進行優化隨著社會的不斷發展，科技也在不斷進步，水利工程的建設要滿足時展需求。只有不斷吸收先進的設計理念，才能做到與時俱進，才能更好的對新技術新設備進行利用。對于水利工程整體結構的優化不單單是引進新技術新設備。它所要求的是在對于施工現場以及施工方案了解的情況下，依據施工單位的經濟基礎進行相應的調整。保證了在進行新方案設計時能夠采用最新科技以設備，還對整個施工過程進行監督，保證施工質量以及施工效率。

2．3以全局觀念制定

總的施工計劃對于工程建設來說，提高施工效率，保證施工質量具有十分重要的意義，水利工程建設也不例外。在水利工程建設過程中，不但要引進新技術以及新設備、施工整體結構優化，而且還要制定總體的施工計劃，才能有效對整個工程建設進行全局掌控，有效保證施工質量。在進行規劃時，不僅僅是通過簡單的測量，然后對數據進行分析，也不是通過相關資料的查找來實現的，除了以上所說，還要對施工環境進行勘察，包括水質環境、水流速度、地形特征以及其他因素等，才能夠做好對于全局的規劃。另外，在進行勘察結束以后，還多分析國內外一些優秀的水利工程建設，對它們成功案例進行分析總結，吸收長處，然后在進行融合，這樣才能夠設計出完美的水利工程方案。只有做到了以上所說，才能夠保證水利工程高效率、高質量的完成。

3總結

綜上所述，全段圍堰導流技術的應用能夠有效促進我國水利工程的發展。科學合理的利用全段圍堰技術對我國水利工程建設具有很重要意義。本文主要分析了全段圍堰導流技術中幾種常用的方法，在實際的施工中，還有很多種方式可以利用。隨著科技的發展，要與時俱進，不斷的采用新技術以及新設備，促進我國水利工程建設高效、高質發展。

參考文獻

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［3］何麗榮．全段圍堰導流技術在水利施工中的應用［J］．吉林農業，2014(03):41．