混凝土冬季施工措施范文
時間：2023-04-06 10:56:41
導語：如何才能寫好一篇混凝土冬季施工措施，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。
篇1
1.1混凝土冬季施工特點
一是由于冬季溫度較低，以致混凝土強度增長的速率十分緩慢。在實際工程中，為了讓混凝土強度快速達到標準強度，則采取一定的保溫措施。二是對于混凝土的養護而言，需要正溫養護環境，所以提高了施工的費用，且施工技術較為復雜。三是澆注的混凝土常會出現一定的質量問題，且大部分質量問題出現的時間會在春融期或者后期，具有比較明顯的滯后性。四是冬季施工混凝土不僅會遇到氣溫變化問題，同時還會遇到失水問題，導致混凝土失水現象的原因在于冬季的風速較大。
1.2混凝土冬季施工前期準備工作
1.2.1技術準備在制定相關的施工技術方案和措施時，需要以確保施工質量及生產安全為前提，且考慮的主要內容應該包括施工所需的材料、進場與農動力計劃以及設備部署等。1.2.2生產準備當進度計劃確定之后，則需要對施工任務及現場準備工作進行規劃，包括設備的保溫防凍、場地的整平以及臨時道路的設置等。1.2.3資源準備該環節需要組織外加劑材料、保溫材料以及施工儀表等，并做好原材料的檢驗復試及材料的配合比等相關工作。
2混凝土冬季施工中的關鍵施工技術
2.1施工溫度控制技術
2.1.1混凝土的分塊分層技術考慮到混凝土澆筑面積一般會很大，所以在現場進行施工時，為了避免混凝土內部溫度過高，則需要進行分塊澆筑，且混凝土塊與塊之間應該設置后澆帶，方便后續施工。當需要澆筑的混凝土厚度過厚時，則應該采取分層澆筑的方法進行階段性澆筑，每一層的厚度盡量控制在2m左右。需要注意的是后澆帶的混凝土澆筑時間應在主體混凝土溫度基本穩定后澆筑，目的在于盡可能地避免接縫開裂，影響施工質量。2.1.2控制混凝土的澆筑溫度所謂的“澆筑溫度”指的是在混凝土出拌和機后，經泵送、振搗諸過程后的溫度，施工現場的“澆筑溫度”一般被控制在28℃以內。為了控制好混凝土的澆筑溫度，需要從如下幾方面著手：一是在混凝土開盤之前，便需要控制好原材料的初始溫度，具體操作是相關技術人員先分別測量各原材料的初始溫度，并計算這些材料的出機溫度，最后估算出澆筑溫度；二是由于澆筑溫度會受到很多因素的影響，實際工作中，其溫度往往會偏高或者偏低，當澆筑溫度超過標準值時，則采取相應的措施，如用草袋遮蓋混凝土泵管、利用灑水的方式來降低溫度等。2.1.3控制各層澆筑的間歇當需要進行分層澆筑混凝土時，需要注意層與層之間的澆筑間歇，實踐表明：澆筑間隙為5～7d時，效果比較好，主要是因為在這個時間段，底層混凝土內部溫度已經達到了峰值，并呈現下降的趨勢。值得注意的是當澆筑間歇時間超過7d時，為了保證前后層澆筑的混凝土能夠很好地結合在一起，則需要對混凝土進行相關的驗算，并采取相應的溫控措施。
2.2選擇合適的配合比
一是冬季施工的混凝土應該具備較高的的抗凍性能，提高混凝土抗凍性能的重要手段：一是選擇適當品種的水泥，工地上一般使用的是早強硅酸鹽水泥，該水泥的特點在于具有較大的水化熱，所以在早期釋放的強度最大；二是應該盡可能地降低水灰比，具體操作是增加水泥的用量，進而在一定程度上提高水化熱量，便于縮短混凝土達到臨界強度需要的時間；三是在施工現場，相關技術人員也會使用引氣劑來提高混凝土的抗凍性能，其原理是在保證混凝土配合比不變時，通過使用引氣劑，在混凝土內部生成一定數量的氣泡，以便增加水泥漿的體積，這樣不僅能夠提高拌和物的流動性，同時還能在一定程度上改善混凝土的粘聚性和保水性。
2.3對原材料進行加熱和保溫
在實際工程中，由于冬季施工的溫度較低，所以需要對原材料進行加熱和保溫處理，處理的過程中應該注重以下幾方面：一是使用的砂石骨料，應該將其溫度保持在0℃以上，一旦出現加熱水不能滿足拌和溫度時，則需要對骨料進行均勻加熱，保證骨料的溫度在一定的范圍內，方便施工；二是施工中使用的水，其溫度不宜高于80℃，過高或過低的水溫會直接影響施工的質量，同時還應該避免水泥與熱水直接接觸，具體操作是先投入骨料和已加熱的水，攪拌均勻之后，再加入水泥；三是施工現場，也可以通過對骨料進行加熱，但加熱的溫度不應高于60℃；四是不能對水泥進行直接加熱，當需要對水泥加熱時，則可以利用暖棚來進行預熱。
2.4混凝土的拌和及運輸
一是為了減少材料運輸過程中的熱量損失，不僅需要將混凝土的攪拌場地設置在靠近施工地點的位置，同時還應該正確選擇運輸用的容器，包括形狀、大小、保溫措施等方面。二是在進行混凝土澆筑工作之前，要保證模板和鋼筋上不存在雜物。三是對于使用的混凝土，應該在澆筑之前測量混凝土本身的抗凍劑性能，并做好適當的防凍保暖措施。四是對于需要連續施工的工程，則應該對混凝土采取有效措施，以便保證混凝土能夠在規定的時間內達到需要的強度。五是嚴格控制好混凝土的攪拌時間，攪拌的時間過長或過短，都會在很大程度上影響混凝土的施工質量，混凝土攪拌的最短時間如表1所示。由表1可知，在確定混凝土的攪拌時間時，需要根據混凝土的自身坍落度，以及使用的攪拌機類型和攪拌容量來定。
3結語
篇2
【關鍵詞】改造建設原因；施工管理要求；防范措施
排水泵站調節池是對排水管網收集來的城市生活污水、工業廢水、及雨水流量調節作用。當廢水達到一定水位，污水泵就會啟動，將污水提升排至城市污水截流干管中去。隨著不斷發展，污水流量也逐年增加，原有調節池已不能滿足功能需要。為防止污水排放不及時產生城市內澇，須對調節池進行改造增容。調節池改造要在每年雨季過后進行，這是因為在排放至調節池污水當中，雨水具有流量大、排放不穩定的特點，調節池的大部分容量就是為調節雨水而設計的。當雨季過后，修建一臨時管段，將管網中的生活污水及工業廢水直接接入調節池后續構筑物—水泵吸水池中。暫時免除調節池的調節作用，就可以破土動工對舊有調節池進行拆除、增容、重新修建。
由于我省雨季大概要持續很長時間，為了能在第二年雨季到來4-5月份調節池投入正常使用，必須在冬季進行池體澆筑。
解決冬季混凝土澆筑問題是整個調節池改造工程的關鍵。
現行“混凝土結構工程施工及驗收規范”規定：凡晝夜室外平均氣溫連續5天相對穩定低于5℃和最低氣溫低于-3℃，應采取一定的冬期施工技術措施及冬季防護方案。混凝土冬期施工的技術措施，，可按不同施工階段分為：在澆筑前使混凝土或其組成材料升高溫度，使混凝土盡早獲得強度；在澆筑后，對混凝土進行保溫或加熱，造成一定溫濕條件，并繼續進行養護。
（一）澆筑成型前混凝土拌和物預熱措施
為了防止混凝土在硬化初期遭受凍害，就要使混凝土拌和物具有一定的正溫度，以延長混凝土在負溫下的冷卻時間，并使之較快地達到抗凍臨界強度，為此需要對其材料進行加熱。
（1）水加熱
材料加熱應優先使水加熱，方法簡便，且水的比熱時砂石的4倍，加熱效果好。但水的加熱溫度不宜超過80℃，因為水溫過高，當與水泥攪拌時，水泥顆粒表面會形成一層薄的硬殼，影響混凝土的和易性，形成水泥的假凝現象，從而影響后期水泥強度。當水溫過高時，可將水與骨料先行攪拌，使砂石變熱，水溫降低，再加入水泥共同攪拌。
2）骨料加熱
骨料加熱可采取蒸汽直接加熱或在骨料堆、貯料斗中加設蒸汽盤管進行間接加熱。石料由于用量多，重量大，加熱比較麻煩，當加熱骨料時應現加熱砂，確有必要時再加熱石料。骨料不需要加熱時，也必須去除骨料中的冰凌后再進行攪拌。
（二）混凝土的攪拌
攪拌混凝土前應用熱水或蒸汽沖刷攪拌機，使其預熱，然后再進行投放已加熱后的材料。攪拌時間應比常溫延長50%。嚴格控制混凝土配合比。水泥應選用誰化熱高的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，且每m?混凝土中水泥量不宜少于300kg，水灰比應大于0.6。為了控制塌落度，可適當加入引氣型減水劑。
拌制混凝土應嚴格掌握溫度，使混凝土拌合物的出機溫度不應低于10℃、入模溫度應大于5℃。為達到上述標準我們需要進行熱工計算
經過上述熱工計算，可求出混凝土拌合物從攪拌、運輸到澆筑成型的溫度降低值并為施工設計的依據。但實際上影響因素較多，變化量大，所以應加強現場實測溫度，并依次進行溫度調節，使混凝土開始養護前的溫度不低于5°C
（四）混的冬期養護
冬期施工對混養護方法有很多，可分為蓄熱養護和加熱養護兩類，蓄熱養護是指水泥水化過程中產生的水化熱或經材料預熱澆筑后混凝土仍具有一定溫度，在這樣條件下，采用保溫措施，以防止熱量熱量外泄的方法。
加熱養護法是外界氣溫過低或混凝土散熱過快時，須補充加熱混凝土的養護方法。如：暖棚法、電熱法、紅外線加熱法。
篇3
關鍵詞 北方；冬季；混凝土；施工
中圖分類號 TV544 文獻標識碼 A 文章編號 1673-9671-（2013）012-0046-02
香磨山灌區位于木蘭縣境內的松花江一級支流木蘭達河中下游。灌區總面積3.13×104hm2，耕地面積2.13×104hm2，設計灌溉面積2.05×104hm2。香磨山灌區屬寒溫帶大陸性季風氣候，多年平均降水量646.2 mm，多年平均蒸發量在1040-1400 mm之間，平均無霜期在110-150 d之間，最大凍深1.8 m。香磨山灌區2011年度續建配套與節水改造工程初步設計由黑龍江省水利廳、黑龍江省財政廳以黑水發[2011]652號文件批復。通過招標黑龍江省水利第五工程處負責第三標段的施工，施工內容包括總干二支渠渠道襯砌、路面、節制閘1座、進水閘1座。
哈爾濱地區的氣候特點是冬季漫長，長達5個月之久，氣溫較低，因此無法進行正常的全年施工，為了保證按期竣工，根據總體計劃安排，進行了兩座水閘的冬季施工。施工期在10月下旬至12月中下旬。根據氣象統計資料，哈爾濱市11月份的平均氣溫為-6.2℃左右，12月中旬平均氣溫-15℃，因此必須按照水工混凝土低溫季節施工的要求，從混凝土保溫、配合比設計、防裂等方面做好各項施工措施，確保施工質量。
1 保溫
根據現場實際情況和砼施工的特點，施工時采用的是暖棚蓄熱、蒸汽鍋爐加熱的施工方法。具體方法：
1）為保證砼的澆筑溫度，攪拌站、砂石料場、水閘基坑處均搭設保溫大棚。
2）攪拌站用水采用蒸汽加熱，水閘大棚采用暖氣排管加熱，砂石料加熱采用熱地壟的方法。
3）砼運輸采用泵送的方式，輸送泵管道用防寒氈包裹保溫。
2 混凝土配合比設計
為了高質量的完成施工任務，結合高寒地區的施工特點，砼標號為C30，我們進行了混凝土配合比設計：根據大體積砼的施工特點及冬季施工環境溫度低、砼輸送方式采用泵送等實際情況，首先進行原材料選取，并將水泥用量、粉煤灰用量、砂率、緩凝劑摻量四個因素做了水平正交試驗，然后進行極差分析，確定了合理的混凝土配合比。為了做到萬無一失，施工前進行了大體積砼溫度模擬實測，對邊長為0.5m、1m、1.5m、2m的立方體試件進行了溫升模擬試驗，從而確定水閘大體積砼實際施工時的合理方案以及最佳配合比。
2.1 原材料確定
水泥采用哈爾濱水泥廠產天鵝牌P.O32.5水泥。
細集料采用哈爾濱港務局產中砂。
粗集料采用哈爾濱玉泉采石場產碎石。
外摻料采用阿城熱電廠產Ⅰ級增鈣粉煤灰。
外摻劑采用黑龍江省寒地院產LNC-52型外加劑。
2.2 混凝土配合比設計
原材料確定后，對水泥用量、粉煤灰用量、砂率、緩凝劑摻量四個因素進行水平正交試驗，繪制了水平正交試驗結果曲線：
根據曲線確定了最佳配合比水泥用量為310kg/m3，粉煤灰摻量為占水泥質量的35%，砂率為36%，緩凝劑摻量為占水泥質量的0.25%。 具體見表1。
2.3 施工前大體積混凝土溫度模擬實測
施工前分別對邊長為0.5m、1m、1.5m、2m的立方體試件進行了溫升模擬試驗。通過對模擬試驗數據的分析可知，采用此最佳配合比，可有效的推遲水化熱溫升峰值的出現，同時大大降低了水化熱峰值，這對于保證大體積砼不產生溫度裂縫是極其有利的。
3 混凝土防裂措施
混凝土施工時，如何控制混凝土的內外溫差和溫度變形而造成的裂縫是施工控制的關鍵問題。同時混凝土的防裂問題也是渠道、水工建筑物施工中的一大技術難題，寒冷地區混凝土冬季施工的防裂更是難上加難，為此我們進行了混凝土溫度裂縫控制問題試驗研究。施工時采取了 “內降外保”的施工技術及先進的溫度測控技術。所謂“內降”，就是在保證砼強度及品質的前提下通過降低水泥用量、加入外摻料和外摻劑、降低砼入模溫度，分層澆注、布設冷卻水管等措施來降低砼的內部溫升。
3.1 優化配合比設計、降低砼內部水化熱
水化熱溫升主要取決于水泥品種、水泥用量及散熱速度等因素，因此施工中選用了非早強型的低標號普通硅酸鹽水泥。同時，為了減少砼中的水泥用量，在確保砼強度的條件下，摻加了外摻材料和外摻劑，盡量降低砼的水化熱溫升，控制水化熱峰值。我們通過優化配合比設計，確定最佳施工配合比充分保證了這一點。
3.2 分層澆注
為了減少砼內部的發熱量，降低溫升峰值，水閘大體積砼施工時采用分層澆注、設置水平工作縫的施工方法。第一次澆注3m，第二次澆注2m。待第一次砼強度達到10Mpa以上進行鑿毛處理。保證第一、二層砼的溫差在25℃以內，避免由于溫度梯度過大而造成砼銜接部位的裂縫。
3.3 布設冷卻水管
在砼澆注前埋置5層φ25mm冷卻水管，水平布置在砼不同層面內，層間距1.0m。管間距1.2m。當砼澆筑至冷卻水管標高后，立即通入冷卻水，利用循環水帶走砼內部的部分熱量，從而有效降低砼水化熱最高峰值，減小砼內外溫差造成的拉應力，防止裂縫的形成。循環水要隨時調節水溫，保證循環過程中與砼內部的溫差在20℃～25℃之間，流量控制在10～20升/分，控制降溫速率，避免由于溫差過大和溫降過快而造成砼的內部裂縫。
3.4 “外保”技術
由于水閘施工正值11月份，此時日平均氣溫已遠遠低于5℃，早已進入了冬季施工階段，施工時采用蒸氣鍋爐加熱，暖棚蓄熱的方法進行保溫。棚內設置蒸氣排管，內通蒸氣進行加熱。在水閘砼澆注完成、收漿后，用一層聚乙烯塑料和一層麻袋片覆蓋，進行保水養生，從而保證砼強度的正常增長，降低砼的干縮應力，防止砼表面裂縫的產生。隨著砼內部溫度的升高，逐漸提高棚溫，使砼內外溫差始終控制在25℃以內。在大體積砼養生過程中要密切關注砼的溫度變化，隨時調節棚溫，嚴格控制降溫速率在0.9～1.5℃之間，保證大體積砼的內在質量。
3.5 混凝土澆注施工工藝保證
砼澆注時采用斜層澆筑法施工，每層分層厚度為50cm，在下層砼初凝前必須澆筑上層砼。每層砼澆筑時間控制在14小時。振搗用插入式振搗器進行，澆筑上層砼時，振搗器應插入下層砼5～10cm。每一處振動完畢后便振動邊徐徐提出振搗棒。對每一振動部位，必須振動到該部位砼密實為止。密實的標志時砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。
在第一層砼澆筑結束后，砼強度達到2.5MPa時開始人工鑿毛，鑿除砼表面的水泥砂漿和松弱層，然后用水沖洗干凈。砼第二次澆筑時間是在第一次砼內部溫度低于35℃后進行的。以免造成混凝土層間裂縫。
3.6 采用先進的溫控技術
為了得到精確的測溫數據，掌握溫升與溫降規律，更好的指導施工，采用熱電偶和高精度的多功能多點溫度測試儀進行全過程的溫度測控。
實踐證明以上各項施工技術措施是行之有效的，經業主、監理、設計、施工單位的共同努力，香磨山灌區2011年度續建配套與節水改造工程水閘大體積砼施工達到了預期效果，未產生溫度裂縫，強度達到了設計標號。以上技術的成功采用，為今后類似的工程提供了詳實可靠的第一手資料，并且通過本次試驗研究以及在水閘大體積混凝土施工的應用，為在寒冷地區解決大體積混凝土溫度裂縫問題，增加混凝土的耐久性，探索出了一條可行之路。
參考文獻
[1]《黑龍江省香磨山灌區（2011年度）續建配套與節水改造工程初步設計報告》，黑龍江水利水電勘測設計研究院，2010年12月；
[2]《水工混凝土施工規范》（DL/T5144-2001）.
[3]《水工混凝土試驗規程》（SL352-2006）.
[4]《水工混凝土配合比設計規程》（DL/T5330-2005）.
[5]《水工混凝土砂石骨料試驗規程》（DL/T5151-2001）.
[6]《水工混凝土摻用粉煤灰技術規程》（DL/T5055-2007）.
[7]《水工混凝土外加劑技術規程》（DL/T5100-1999）.
篇4
關鍵詞：大體積混凝土；冬季施工；措施
中圖分類號： TV544+.91 文獻標識碼： A 文章編號：
隨著經濟的不斷發展，電力工程也得到了大力的發展，為改善人民生活質量和提高經濟發展水平做出了很大的貢獻。在電力工程中，大體積混凝土占有很大一部分，且電力工程施工時間長、工序復雜，這就使得其無法避開冬季施工，而包頭位于內蒙古，冬季漫長而寒冷，更對電力工程大體積混凝土施工帶來了考驗，這就需要采取更加科學的冬季施工措施，合理安排施工工序，并采用先進的施工工藝和施工技術，多措并舉，只有這樣力保大體積混凝土冬季施工質量。
一、大體積混凝土概述
大體積混凝土是指最小斷面尺寸大于1米，且尺寸已經達到必須采用相應的技術措施妥善處理溫度差值，合理解決溫度應力并控制裂縫開展的混凝土結構，其鮮明的特點就是體積大、表面系數比較小，水泥水化熱釋放比較集中，且很難擴散出去，使得混凝土內部溫升比較快，極易導致內外溫差增大，若增大到一定程度，當溫度應力超過了混凝土抗拉強度的時候，就會產生裂縫，從而影響了大體積混凝土的安全性和耐久性。由以上分析可以看出，大體積混凝土施工最主要的工作是控制混凝土的內外溫差，使其在一定的范圍之內，而大體積混凝土施工質量控制的最終目標就是防止裂縫的產生。
二、大體積混凝土冬季施工技術措施
根據作者多年的實踐經驗，認為要提高大體積混凝土冬季施工質量，嚴格控制溫度裂縫的發生，需要從如下幾個方面采取措施：
第一，采取措施降低大體積混凝土的內部溫度。
一是在原材料控制方面：①水泥應用低水化熱水泥，為減少水泥用量，減少水化熱，應用高標號水泥；②摻加緩凝高效減水劑，以改善混凝土的和易性，減少水泥用量，減緩水泥水化熱的釋放速度；③細骨料宜使用級配良好的中砂，其細度模數宜大于2.3；④用非泵送施工時粗骨料的粒徑可適當增大。
二是要嚴格控制大體積混凝土的配合比：①混凝土拌和物在澆筑工作面的坍落度不宜大于160mm；②拌和水用量不宜大于170kg/m；③粉煤灰摻量應適當增加，但不宜超過水泥用量的40%，礦渣粉的摻量不宜超過水泥用量的50%，兩種摻和料的總量不宜大于混凝土中水泥重量的 50%。④水膠比不宜大于0.55。
三是如需要，設置冷卻水管，確保內外溫差。有很多人認為，大體積混凝土冬季施工就不用采取冷卻水管了，其實這是很錯誤的，因為對混凝土內部溫度的控制的主要目的是控制內外溫差，而冬季外部溫度很低，也是有很大的溫差存在的。混凝土澆注前對冷卻水管做通水試驗，保證水管內水流量不小于25L/min，并且確認水管無漏水現象后方可進行混凝土澆注。新澆注混凝土淹沒冷卻水管后進行該水管的通水。控制進水口與出水口的溫差不大于10℃。通水時間暫定20d，通水期間若混凝土的降溫速率超過2℃/d，即可停止通水。
第二，提高混凝土表層溫度。要提高混凝土表層溫度，應根據技術經濟比較和經熱工計算來確定混凝土的養護方法。
①保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆筑完畢的混凝土層上，可先覆蓋塑料薄膜，上部再覆草袋，麻袋等保溫材料。保溫材料的鋪設厚度為：一般情況下0℃以上鋪一層；0℃以下鋪二層或三層；大體積混凝土澆筑及二次抹面壓實后應立即覆蓋保溫，其保溫層厚度，材質應根據計算確定。
②外部加熱法，通過加熱混凝土構件周圍的空氣，將熱量傳給混凝土或直接對混凝土加熱，使混凝土表面保持較高的溫度，使得內外溫差控制在合理的范圍之內。
③混凝土澆筑成型后，立即進行防寒保溫，防寒保溫措施也可以采用蓄熱法，當室外最低氣溫高于-15℃時，混凝土結構表面系數不大于15m-1的工程應優先采用蓄熱法進行養護，但應保證混凝土結構小環境溫度不得低于5℃。使用熱源有火爐、蒸氣、暖棚、電及紅外線等工藝。采用蓄熱法時,對模板用保溫材料包裹，頂面用保溫材料覆蓋,同時對結構的邊棱角加強覆蓋保溫,迎風面采取防風措施。
第三，采取措施，防止混凝土早期病害的發生。
①混凝土拌合期間的溫度控制，拌和站保溫措施包括對上料倉及攪拌系統用保溫棚進行封閉。保溫棚內設暖氣、煤爐或碘鎢燈供曖，室內溫度保持在5℃以上。拌和物保溫措施包括設置熱水鍋爐，拌和混凝土前，用熱水或蒸汽沖洗拌和機，并將積水或冰水排除。
②混凝土運輸過程中應減少從商品混凝土站到施工現場的運輸時間，減少運輸過程中熱量損失，用棉布對混凝土運輸車輛的罐體進行包裹；泵送時，也要盡量減少損失，泵送管道應用毛毯包裹。泵送現場可設置保溫棚，并對輸送管道進行保溫。
③摻抗凍外加劑。在-10～-15℃之間的氣溫中，對混凝土拌和物摻加一種能降低水的冰點的外加劑，使混凝土在負溫下仍處于液相狀態，水化作用能繼續進行，從而使混凝土強度繼續增長。目前常用的有氧化鈣、氯化鈉等單抗凍劑及亞硝酸鈉加氯化鈉復合抗凍劑。
第四，其它措施。
①加強溫度監測與管理，實行信息化控制，隨時控制混凝土內溫度變化，內外溫差控制在25℃以內，基面溫差和基底面溫差均控制在20℃以內。及時調整保溫及養護措施，并應在施工前做好保溫材料的準備，在施工中隨時按照預定的方案監測溫度，做好控溫措施準備工作，使混凝土的溫度梯度及濕度梯度不至于過大，有效控制有害裂縫的出現。
②冬期混凝土模板拆除時間，按結構特點，自然氣溫和混凝土所達到的強度來確定，一般在施工條件允許的情況下緩拆為宜。冬期拆除模板時，查看測溫人員的測溫記錄，混凝土表面溫度和自熱氣溫之差不能超過20℃。
③大體積混凝土工程的施工宜用分層連續澆筑施工或推移式連續澆筑施工。應依據設計尺寸進行均勻分段、分層澆筑，段與段間的豎向施工縫應平行于結構較小截面尺寸方向。當用分段澆筑時，豎向施工縫應設置模板，上、下兩鄰層中的豎向施工縫應互相錯開。
三、組織措施的落實
上述的技術措施是保證冬季大體積混凝土工程質量的有效方法和工藝要求。而要落實到位，則需要重點強化組織管理措施。具體措施如下：
第一，編制專項施工方案，按照審批程序認真審核。
第二，落實人員專門負責，包括監理旁站，施工單位專職經理負責，技術人員具體落實，溫控人員監控到位，試驗人員見證取樣及時、齊全、真實有效。
第三，對質量的風險因素進行分析，制定防范措施和應預案。
第四，施工單位專責經理落實好施工過程的記錄工作，比如施工日記，內容要及時、準確、真實、完整。
只有有效的組織措施，才能夠保證技術措施的落實，需要的話，還可以使用經濟合同措施。
四、結論
以上內容首先對大體積混凝土進行了介紹，隨后分別從技術措施和組織措施方面分析了大體積混凝土冬季施工質量控制，表達了觀點，提出了見解。但是作者深知，作為一名技術人員，應該在實踐中不斷學習，并注重借鑒國內外先進的經驗，不斷提高自身的專業素養和綜合素質，才能為提高大體積混凝土冬季施工質量控制水平做出應有的貢獻。
參考文獻：
[1]《大體積混凝土》沈義等，中國建筑工業出版社
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關鍵詞：混凝土 冬季 施工 措施
中圖分類號：TV331文獻標識碼： A
正文：
如果室外溫度在連續5天都低于5 ℃的時候，確定為混凝土工程在冬季施工，并且應該采取相應的質量保證措施。而主要的混凝土工程在冬季施工就是指在負溫氣候條件下，采取防干、防風、保溫以及防凍等相關的措施進而確保混凝土的施工質量。
1.冬季混凝土施工的難點
在冬季，由于氣溫低，液態水會凍結，而凍結后的液態水的體積會增大，同時會產生冰漲應力。從而使混凝土會受到程度不同的受凍的破壞，進而減弱 水泥漿和鋼筋的粘結力，進而會造成混凝土的強度的減弱。另外，在冰融化后，會在混凝土的內部形成很多的孔隙，會嚴重的影響混凝土的耐久性和密實度。因此，新澆筑的混凝土必須在凍結前有一段的養護期，進而采取相應的保護措施，增強混凝土內部的液相，相應的減少固相。能夠加速水泥的水化的作用, 從而促進混凝土盡快的達到受凍的臨界強度，避免混凝土受凍破壞。
由于各種因素的影響，施工人員的專業技能水平存在著參差不齊的情況，這就對混凝土的施工質量產生一定的影響，如在施工過程中未進行熱工計算，就會導致混凝土受到凍害；未按照準確的標準添加抗凍劑，也會導致混凝土出現質量事故；若早強劑添加的劑量過多，甚至會導致混凝土結構完全報廢。此外，如果在冬季施工時未采取科學有效的防護措施，就會導致混凝土結構出現開裂的情況。
2.混凝土工程冬季施工技術質量保證措施
2.1混凝土的拌制
在混凝土的拌制階段，在冬季施工時，為了能夠滿足各個材料之間的熱平衡，對于混凝土的拌制的時間上要比常溫時的拌制時間要長，對于在混凝土拌制過程中需要摻有外加劑的時候，在對其拌制的時間應該比常溫的拌制時間要長1倍左右。
2.2混凝土的運輸與澆筑
當混凝土的拌和物出機之后，應該及時的運輸到澆筑的地點，并且在運輸的過程中，應該采取相應的措施進行防止混凝土的熱量散失導致凍結的現象。在混凝土運輸中，應該對運輸工具加強保溫的覆蓋，應該制作相應的因數保暖的設備[4]。在運輸中，混凝土的溫度不能降得過快，一般情況下，每小時的下降的溫度不應該超過7℃ 。當采用的是商品混凝土的時候，在對混凝土進行澆筑前，我們應該了解其混凝土的摻入的抗凍劑的性能，進行全面的了解之后，應該采取相應的保暖的措施。在澆筑前，應該清除模板以及鋼筋表面的冰雪。在對施工縫處接槎澆筑混凝土的時候，應該去除掉水泥薄膜以及松動的石子，進而將混凝土的表面清理干凈。在進行分層澆筑混凝土的時候，應該對已澆筑層在沒有被上一層的混凝土進行覆蓋之前，溫度上不應該低于2 ℃。在對預應力混凝土構件進行孔道以及立縫灌漿之前，澆筑部位的混凝土必須要進行預熱，并且應該采用人的砂漿和水泥漿。在施工的現場應該設置相同條件的混凝土養護的試塊作為進行拆模的依據。
2.3混凝土的養護與保溫
混凝土工程在冬季施工時應該做好在澆筑前和澆筑后的相關的養護工作。和保溫工作。特別是由正溫養護轉到負溫養護之前，應該確保混凝土的抗壓的強度不應該小于設計強度的 的百分之四十。對于氣溫在10度以下時混凝土的抗壓強度不應該小于5 MPa。在混凝土工程的施工現場的建筑物周圍應該搭設腳手架，并且在架體上應該封擋彩布條，從而用以擋風和保溫。在進行模板外部保溫的時候，除了基礎之外可以進行隨澆筑隨保溫，而其他的結構都應該在設置保溫材料后才可以澆筑混凝土。鋼模表面可以先掛草簾，麻袋等保溫材料并且扎牢，然后再澆筑混凝土。保溫材料不應直接覆蓋在剛澆筑完的混凝土層上，可以先在混凝土表面覆蓋塑料薄膜，上部再覆上草袋，麻袋等保溫材料。
2.4施工測溫
在混凝土工程的施工場地上選擇一個具有代表性的位置，將測溫孔進行編號，繪制出測溫孔的位置圖，并且應該由專人負責測溫的工作，對澆筑混凝土完畢后的前3天左右應該每隔3個小時就應該測量一次，在此之后，每天應該至少測量5次。每次測量應該采取2點，8點，14點，20點，24點的時間點對大氣的溫度以及混凝土的溫度進行測量。測量人員應該報測量的溫度情況告知給施工人員和技術人員，并且測量的記錄應該由技術人員進行歸檔備查。
2.5采取科學合理的施工方式
在施工前，必須要選擇合適的原材料，水泥選擇普通的硅酸水泥或者硅酸鹽水泥即可，混凝土的骨料中不允許含有容易凍裂的凍結物與礦物質，為了保證施工的質量，應該在混凝土中添加適量的減水劑。此外，還要對施工技術進行優化，以溫度的控制為中心，采用科學合理的施工方式，一般情況下，混凝土的澆筑需要在白天完成，在晚上低溫的條件下要停工。在實際施工過程中，要控制好混凝土出機口的溫度，若溫度出現異常，則要及時進行調節。當混凝土澆筑完成之后，需要對新老混凝土的結合位置與外露的表面進行處理，并及時地使用保溫材料進行覆蓋。在進行拆除時，要嚴格遵循相關的規章制度，滿足防裂的需求，并及時對混凝土的質量進行檢查，若出現問題，就要及時進行整改。在混凝土凝結完成后，要加強養護工作，常見的養護方式包括外加劑法、蓄熱法與外加熱法，外加劑法的使用范圍較為廣泛，常見的外加劑有減水劑、防凍劑、引氣劑與早強劑四個類型，添加適量的外加劑能夠起到減水、抗凍、早強、降低的作用，但是在添加外加劑時還要做好加熱與保溫工作。
2.6加強對施工人員的培訓
施工人員的專業技能水平與責任意識與混凝土施工的質量息息相關，因此，施工單位必須要加強對施工人員的培訓工作，提升員工的專業技能水平，確保其專業知識合格后方可上崗工作。此外，還要適當的改善施工人員的居住與工作條件，為他們準備好充足的過冬用品，維護好施工現場的環境，作業場、跳板與人行道都需要做好相關的防滑措施，保障施工人員的安全。
3.混凝土工程冬季施工常見問題及措施
3.1鋼筋銹蝕和裂縫
在進行混凝土工程施工中，常常會遇到鋼筋由于氧化和腐蝕的作用進而產生體積膨脹的情況。從而會導致混凝土沿著主筋以及箍筋的方向產生裂縫。另外 ，由于水泥的安定性不好，從而導致混凝土的水灰比比較大，造成混凝土的強度低, 從而出現由于失水過快造成的開裂，混凝土的內部水分會由四周向中心進行轉移，進而形成壓力導致混凝土出現裂縫。針對于避免出現上述的情況，我們應該采取相應的措施。首先，應該嚴格的控制氯鹽的摻入量。氯鹽摻入量不應該超過水泥重量的百分之十左右，并且應該加強攪拌進而使氯鹽能夠充分溶解。另外，我們還應該嚴格的控制水泥的質量以及混凝土攪拌物的水灰比,，以達到增大混凝土密實性，進而防止水份轉移導致的裂縫。
3.2表面起灰
混凝土表面起灰的主要的外在的表現就是砂漿和粗骨料產生脫離的情況。出現這種情況的主要的原因就是由于混凝土的拌合物的水灰比太大，進而造成離析，沁水嚴重，造成粘聚性以及保水性比較差。再加上由于對混凝土的養護的溫度比較低，水泥的水化趨于停止的狀態，進而造成混凝土水分迅速的外沁，出現表面起灰的情況。針對于避免混凝土的表面起灰。我們應該嚴格的控制水灰比，并且應該延長對混凝土的攪拌的時間，在混凝土的表面應該覆蓋塑料薄膜進行保水。
4.結語
本文通過對混凝土工程冬季施工技術質量保證措施進行了相關方面的研究與探討。通過本文的研究，我們了解到，混凝土工程在冬季施工時的防凍措施非常的重要，其防凍措施的有效開展對于整個混凝土工程的質量有著重要的作用。因此，在日后的混凝土工程冬季施工的過程中，我們應該主要對其進行相關的防凍養護，并且應該通過不斷的施工經驗的積累，施工水平的提高進而研究出更好的混凝土工程在冬季施工的防凍措施，從而進一步的保證混凝土工程的施工質量。
參考文獻：
[1]高振輝，張雷，李濤柱.渠道工程混凝土冬季施工質量控制技術措施探討[J].科技風，2013，01(15).
[2]黃智青.東圳灌區混凝土防滲渠道設計、施工和運行的管理體會[J].科技信息(科學教研)，2007(13).
篇6
【關鍵詞】高寒；隧道；混凝土；冬季；施工
中圖分類號：U45文獻標識碼： A
一、前言
高寒地區隧道冬季混凝土施工一直是施工的難點。為有效保證施工質量，降低施工成本，加強對隧道冬季混凝土施工技術研究具有重大的意義。
二、冬季混凝土工程施工的原理
混凝土拌合物在澆灌后慢慢就會硬化起來，而再往后就會達到極限強度，這主要就是由于水泥水化的結果。水泥水化的速度與材料的配合比有關之外，還與混凝土本身有一定的關聯，主要是與溫度變化有關。當溫度有較大的上升時，水化的速度以及它的力量也就會隨之越來越快，一旦溫度降低的時候，或在混凝土中的水開始出現凍結，逐漸就從液體狀態逐步轉換成了固體狀態。而此時，用來進行水泥水化這一工作的水越來越少。所以，水化緩慢就會造成對應的強度呈現緩慢的增長態勢。如果溫度持續下降，混凝土里的水就會直接變成冰，從液體到固體階段，完全改變了水泥狀況，水化停滯，其強度也就隨之停止增長。
三、高寒地區冬季混凝土施工方法
1、暖棚法
暖棚法是指采用暖風機、保溫模板和保溫材料提高倉面溫度，減少混凝土澆筑和養護期間的熱量損失，保證表面溫度達到相應規范要求的施工方法。一般來說，暖棚法的施工方案包括：立保溫模板、布熱風炮及其風筒架設、倉面升溫、澆筑、覆蓋保溫材料、養護、拆除相應裝置。暖棚法一般應用在混凝土量較多的地方，如一些混凝土工程較為集中的地下基礎工程等。在正溫養護條件下，有效地達到防凍效果，同時也保證了較高的混凝土強度增長速度。此類方法施工時應做好相應的施工防護工作，避免造成環境污染。
2、電加熱法
電加熱法指的是將電能轉化為熱能對混凝土進行加熱養護的方法。一般的做法是將電熱器靠近混凝土表面或將電極放入混凝土內，接通電源，提高混凝土溫度。此類方法簡單易控制，熱損失較小，但是電耗過大，不經濟，一般適用于小體積混凝土。對于小型的構件，可以利用電熱毯法進行包裹加熱。此法在大唐七臺河電廠鍋爐耳房得到了應用，其應用后混凝土溫度和強度達到了相應的規范要求，效果良好。
3、蒸汽養護法
蒸汽養護法是指利用蒸汽直接或間接養護，為混凝土結構表面營造良好的濕熱環境，加快混凝土硬化。該法一般適用于預制構件或大體積混凝土，但需要相應的鍋爐設備，熱損失大，費用較高，勞動條件不佳，所以它的應用受到了一定的限制。
4、廣義綜合蓄熱法
廣義綜合蓄熱法使用的前提是防凍劑的選擇和澆筑后的模板保溫。已有研究表明，通過投加適宜的防凍劑可以確保混凝土在低溫下澆筑，提高混凝土強度。
四、高寒地區隧道混凝土施工
某隧道總長7237m。根據當地氣象站氣象資料顯示：本隧道所處地區最低氣溫-35.6℃，年平均氣溫6.1℃、最冷月平均氣溫-18.1℃、最熱月平均氣溫17.3℃，土壤最大凍結深度241cm。下面對該隧道混凝土施工保溫技術進行分析。
1、拌和站保溫方法
對拌和站操作平臺、主機上和堆料場采用活動板房搭建全封閉式保溫房并將之連接成整體。配置2臺小型(功率2kW)熱鼓風機、2臺(功率1kW)電爐保證房內和主機溫度，屋內放置溫度計，實時檢查室內氣溫、主機溫度以及混凝土拌合物溫度，將其溫度控制在10℃左右，如溫度偏低則加大熱鼓風機以及電爐數量。料倉搭建封閉式保溫棚，經計算料倉環節熱量損失較小，故不考慮料倉加熱。
2、水加熱方法
在拌和站料倉旁修建專用電鍋爐房，安裝60kW全自動電鍋爐(熱水器)。此鍋爐一晝夜可生產l0t ( 60 ℃)熱水，與拌和站水池接通，經自動化溫度控制使鍋爐加熱水與拌合站水池連續循環。主要使用國家電網進行供電，當停電或電壓不穩時使用發電機供電，保證系統可靠性、穩定性。結合相關規范規定以及施工需要，將水溫控制在55℃左右。安裝水增壓循環水泵，鋪設管道將熱水引至拌合站、料石堆放場、生活區等。
3、砂石骨料保溫方法
將拌和站砂石料場搭建了855m(規格長寬高:45m x 19m x 7m)保溫房，全封閉。料場進、出口留一機械(裝載機、汽車)作業通道，未作業時用棉被將通道口封閉。在料場每個料倉布設循環熱水地暖。地暖設置時，先對硬化的每格料倉下按2m間距，鑿出地暖分布槽，再安設} 50鋼管，使地暖管與電鍋爐通過熱水循環供暖。實時測定料堆溫度并將其控制在10℃左右，必要時結合熱鼓風機和棚內加熱提高砂石料溫度。
4、水泥保溫方法
隧道施工使用的水泥全部采用散裝水泥，用水泥罐存儲。在水泥罐上先包裹5cm厚棉被，再在棉被外采用防水隔熱材料包裹進行保溫。
5、混凝土運輸保溫方法
混凝土運輸罐車采取包裹保溫措施。用一層5cm厚棉被和一層防水隔熱材料包裹保溫，以確保混凝土入模溫度。工地拌合站至隧道洞口約100m ,混凝土運輸時間短，混凝土運輸過程中熱量損失少。
6、洞內保溫方法
洞口采用特制保溫門簾封閉隧道，進隧道1 0m加設一道保溫門簾進行保溫;在里層門簾內隧道上部安裝電熱風幕進行升溫，保證隧道內溫度高于5℃。冬季氣溫過低時，在兩層門簾之間加設火爐及鐵火箱，進行輔助升溫，確保隧道內溫度。或進洞初期采用2臺中型熱鼓風機(功率10kW)提高洞內溫度。實時檢測洞內氣溫，將洞內溫度控制在5℃以上，如氣溫偏低時增加熱鼓風機數量。
7、混凝土拌和的保溫技術
混凝土的拌和以盡可能減少熱量損失為原則，避免水泥發生“驟凝”，砂、石料的上料做到隨上隨用，中間不積壓。其投料順序為:砂石料一水一外加劑和水泥。
(1)冬季混凝土施工對原材料的要求。
水泥:選用水泥強度等級42.5級以上的硅酸鹽水泥，其技術質量符合國家和公路工程現行規范的有關規定。
細骨料:采用級配良好的硬質、潔凈的中砂，不含有冰塊、雪團。貯備場地選擇地勢較高，不積水的地方。
粗骨料:采用級配良好，硬質、潔凈、強度較高、抗凍融的粗骨料，并存放在地勢較高，不積水的地方。
外加劑:采用具有防凍效果的多功能復合外加劑，外加劑必須經試驗室檢驗并試配驗證質量合格、性能穩定的產品。
(2)混凝土原材料加熱。
優先加熱水。水的加熱溫度不宜高于60℃，當骨料不加熱時，水可加熱至60℃以上;當加熱水不能滿足要求時對骨料進行加熱，即根據每天用量集中在室內通過地暖加熱。
(3)混凝土攪拌順序
投料前，先用熱水或蒸氣沖洗攪拌機，投料順序為先放骨料，再加水，拌和后，最后加水泥和摻外加劑，攪拌時間較常溫時延長50%，直至混凝土拌合均勻為止。
(4)混凝土攪拌
拌和樓溫度要保持在+10℃以上。為保證混凝土強度順利增長，冬季施工時應將拌合水和砂石加熱。但在任何情況下嚴禁將水泥加熱;為了防止水泥出現假凝現象，控制攪拌機內砂石和水的混合溫度不超過3 5℃。并要保證出灌溫度不小于+15℃,入模溫度不小于+5℃。
混凝土拌合時間應較常溫拌和時間略長，一般可延長50%左右。開始拌和前先用熱水對拌和機內沖洗預熱。
8、混凝土澆筑的保溫
（1）初期支護噴射混凝土施工
①噴射混凝土施工在洞內進行，混凝土施工前對鋼筋網片及鋼拱架表面進行清理，去除灰塵及污垢。同時應采取熱鼓風機等加溫設備保證洞內混凝土施工溫度達到5℃以上。
②混凝土運輸罐車直接開至洞內作業地點，對混凝土到場溫度進行檢查，不得低于5℃。
③將電鍋爐生產的熱水通過洞內高壓水管引至作業面，噴射鹼后可灑熱水養護，并實時檢測溫度。
（2）二次襯砌混凝土施工保證措施
①混凝土澆筑前，清除模板和鋼筋上的冰污垢。施工前對環境溫度進行檢查，確保溫度不低于5℃。
②混凝土運輸罐車直接開至洞內作業地點，對混凝土到場溫度進行檢查，不得低于5℃。
③混凝土分層連續澆注，最長停放時間不得超過30min ,混凝土采用機械振搗分層連續澆筑，分層厚度控制在20―30cm。已澆注的混凝土未被上層混凝土覆蓋前不應低于5℃
④混凝土的入模溫度不低于5℃。加強混凝土灌注過程中的溫度檢測。新舊混凝土接茬處嚴格按照施工縫進行處理。
⑤混凝土澆注前，對保溫設施加強檢查，發現問題及時解決。指派經過培訓、有工作經驗的技術工人進行操作，定員定崗，確保混凝土質量。
五、隧道施工其它附屬設施的保溫養護
1、高壓風管保溫
洞外高壓風管及洞內100m高壓風管包裹保溫材料。洞外風管架空，離開地面，減少低溫環境的影響。施工中，及時做好管內積水的排放工作，洞口300m范圍內，每增加1 00m左右設置一積水罐，安裝排水閥門，供風前及供風后分別打開閥門以排出冷凝水，避免凍結堵塞。
2、高壓水管
從高位水池引至洞口的高壓水管用5cm厚保溫材料包裹，并 24h排放，使水處于流動狀態，防止其結冰阻塞管道。
3、便道冬季維護措施
(1)冬季施工時，禁止在便道上灑水，防止因水結冰導致路面打滑。便道上若有結冰，應派人及時清除。
(2)降雪后，及時安排鏟車及人員對施工便道進行除雪，保證道路通行需要。
六、結束語
總之，冬季施工是系統的工程，具有很大的施工難度。因此，在施工中要經過嚴密的科學論證，精心組織，克服天氣的影響，保證高寒地區隧道的施工，有效保證施工質量。
參考文獻
[1]史鵬飛，張永奎.高寒地區隧道冬季混凝土施工理論與實踐[J].云南水力發電，2010，26（2）：14――16
篇7
關鍵詞：混凝土；冬季施工；凍害；預防
引言
隨著建筑業與公路橋梁事業的快速發展和設計水平的不斷提高，為滿足加快工程工期提前完成的要求，作為混凝土的生產單位、使用單位，必須提前做好冬期生產施工準備，以便順利進入正常的冬季生產施工狀態。這就需要從原材料、混凝土的生產、運輸，混凝土的澆筑、振搗和養護幾個方面進行控制，以確保冬季混凝土施工時的工程質量。
1冬季混凝土的施工特點
1.1進入冬季混凝土施工時，施工單位應組織專人編制冬季施工方案。方案的編制既要保證工程的質量，又要經濟合理，還要所需資源和材料有可靠的來源，同時施工方案的工期要與計劃工期相符。施工方案中應體現施工程序，施工方法，現場布置，設備、材料、工具等的供應計劃，安全防火措施，測溫制度及溫控方式，質量檢查制度等。
1.2進入冬季施工前應組織相關人員培訓學習，并向各施工班組交底；學習冬季施工的有關技術知識，重點學習防火知識、溫控措施，明確職責，經考核合格后方可上崗。
1.3在進入冬季施工前施工現場要做好防寒保暖工作，職工住房及倉庫必須達到過冬條件，檢查施工倉庫中冬季用品是否充足。排除現場積水，對施工現場進行必要地修整，保證道路暢通，做好排水措施消除現場施工用水、用氣造成的場地結冰現象。對人行道路、腳手架上、跳板和作業場所采取必要的防滑措施。
2商品混凝土冬季施工特點
我國地域廣闊，擁有著大面積北方地區，在這些地區由于冬季溫度低、天氣寒冷而嚴重的影響著工程的施工進程和施工質量，特別是對于商品混凝土施工質量的影響更為嚴重。由于商品混凝土結構在施工的時候，其溫度在20℃的時候，凝固時間為6個小時，而在穩定低于零度的時候，其溫度高達十二個小時，這個數字我們便可以看出來低溫環境對于商品混凝土施工進度的影響，這種影響不僅使得工程施工周期成倍增加，也造成了施工成本的巨大提升。因此在施工中就需要結合相應的施工要求進行控制和預防。在商品混凝土施工的過程中，當溫度低于零度的時候，特別是溫度下降到商品混凝土冰點溫度的時候，商品混凝土內部的水分會出現結冰現象，造成商品混凝土體積膨脹，使得商品混凝土遭受到凍害的影響。因此在施工的時候必須要采取相應的手段來進行防護，從而使得商品混凝土施工中能夠盡快的達到受凍的零界點強度，從而避免施工凍害的影響。
3混凝土冬季施工常見的凍害
3.1混凝土表面脫皮。混凝土的形成主要是依靠水泥的水化作用，由于冬季混凝土施工受到低溫的影響，導致混凝土的強度增長速度變慢，就會造成混凝土的表面因為受到溫度的集聚變化而在混凝土表面形成麻面，進而出現混凝土表面脫皮的現象。同時如果混凝土的攪拌時間、方式沒有達到設計要求而影響混凝土的形成強度，在低溫作用下也易產生表面脫皮的現象。
3.2混凝土裂縫。在冬季進行混凝土施工時最容易出現裂縫凍害，根據實踐經驗：冬季混凝土施工所出現的裂縫主要有表面裂縫、深層裂縫以及貫穿性裂縫。它們的危害性依次變大，尤其是貫穿性裂縫容易導致混凝土整體構造破損，嚴重影響混凝土的建設質量。導致混凝土出現裂縫的原因主要有：一是水泥的安定性不合格而導致混凝土出現龜裂。水泥是混凝土的主要構成部分，如果水泥的安定性不高，就會導致其形成的混凝土容易出現龜裂；二是混凝土的內部水化熱與混凝土的表面溫度形成巨大反差，而產生混凝土表面抗拉應力大于混凝土極限抗拉強度，而導致的裂縫。此種現象是冬季施工的最顯著現象，也是最容易出現的現象，因為冬季的氣溫比較低，受到熱脹冷縮的影響比較大；三是混凝土中的各種原料配比不合理而導致混凝土出現收縮以及干縮裂縫。
3.3混凝土受凍。在冬季進行混凝土施工，尤其是氣溫比較低時，混凝土內的水分很容易出現結冰的現象，一旦水分出現結冰現象就會影響混凝土的水泥水化作用，進而導致混凝土內的水分出現凝固而體積變大，最終在混凝土內部形成膨脹裂縫。
4混凝土冬季施工凍害的防止對策
基于建筑技術的不斷完善，冬季進行混凝土施工的現象越來越普遍，由于混凝土冬季施工容易出現各種凍害，因此為提高建筑工程的質量，提高混凝土的強度和耐用性，需要加強對混凝土冬季施工的管理，防止其出現各種病害。
4.1做好冬季混凝土施工的前期準備工作
首先，在進行混凝土施工前一定要認真分析施工的環境，尤其是關注施工前后幾天的天氣和氣溫變化情況，及時根據相應的氣候變化采取相應的保溫措施。比如在工程施工即將進入冬季之前，要先做好各種防御措施，盡可能將各種不利因素消除在萌芽狀態；其次，施工單位要組織冬季混凝土施工的設計編制。施工單位要專門針對冬季施工編制相應的施工方案，根據具體的施工任務選擇相應的施工設備、材料以及人員，并且科學地按照施工流程規范施工工序，合理安排各種施工材料的存放地點等。最后，施工單位編制的冬季混凝土施工方案要報建設單位、監理單位審批之后才可以實施。
4.2加強混凝土冬季施工的技術與管理工作
一是在混凝土冬季施工之前一定要在基坑的主風向采用搭設擋風墻，擋風墻的搭設一定要注意擋風墻與基坑之間的距離，給混凝土澆筑施工留出足夠的距離；二是混凝土的組成材料要注重經過加溫處理，一般需要將混凝土的溫度控制在35°C以內，并且保證砂礫中不得含有直徑大于1cm的凍塊，并且要使用熱水加熱的方法進行混凝土攪拌，如果使用熱水仍然不能達到混凝土施工所要求的溫度，就要考慮對砂石進行加熱，以此實現混凝土施工所要求的溫度。具體而言，冬季施工對混凝土原材料的加熱溫度應給予控制；
4.3混凝土的養護
混凝土澆筑完成后，應及時覆蓋保溫。拆模應以現場留置的同條件養護試塊的強度作為依據，做好日常混凝土測溫工作，防止混凝土內部與表層形成過大溫差。實際施工時應結合混凝土施工時氣溫、混凝土構件及現場條件等情況，靈活采用暖棚法、蓄熱法、外部加熱法、電熱法、蒸汽養護法等對混凝土進行養護。混凝土養護期間，應注意防范火災，做好通風等工作，保證施工安全。
4.4投資控制
混凝土冬季施工的投資控制應從規范與制度的完善做起。多數關于混凝土冬季施工費用的計算籠統而概括，使得建設單位難以對投資成本進行計算與控制，施工單位施工亦無固定依據，不利于工程的工期、質量與成本的控制。為完善混凝土冬季施工費用控制管理，首先應制定完善的混凝土冬季施工工藝流程，并應針對不同施工階段、施工工藝及養護方式等逐步制定具體、翔實的費用定額和計算規則；其次，對混凝土冬季施工的施工組織設計、技術交底與安全交底等資料進行完善，為混凝土冬季施工系統、有序地進行提供保障。工程具體實施過程中，應結合投資成本、施工地區與施工條件等選擇合適的施工工藝與流程，在保證工程質量的前提下，加快施工進度，節約投資成本。
篇8
1、概述
張掖黑河三道灣水電站地處甘肅省肅南裕固族自治縣和青海省祁連縣之間的黑河（界河）上的夾道溝至柳樹園河段，工程以發電為主，裝機容量112MW。
黑河流域為大陸性氣候，夏季酷熱，雨量稀少，蒸發強盛，冬季嚴寒，冰期長達四個月之久。據氣象站氣象資料統計：多年平均年降水量為175.4mm；多年平均年水面蒸發量為1378.7mm；平均氣溫為8.5℃，絕對最高氣溫37.2℃，絕對最低氣溫-33.0℃，日溫差較大；最大凍土深度1.5m。
整個施工過程中，三道灣電站引水發電洞施工歷時為最長，經歷的冬季施工期也長，下面以引水隧洞混凝土施工為例，談下混凝土冬季施工保溫措施的一些應用。
2、冬季混凝土施工的氣溫條件
按《水工混凝土施工規范》規定，根據當地多年氣溫資料，室外日平均氣溫5d穩定低于5℃時或最低氣溫連續5d穩定下-3℃以下時，混凝土工程即進入了冬季施工。
三道灣電站工程位于北部寒冷地區V區。每年-5℃以下時間為121天，-10℃以下時間為75天。11月下旬至次年3月中旬屬于冬季施工季節，工程特點就是最低氣溫低（達到-33.0℃），冬季施工時段較長。
3、混凝土受凍后的危害分析
一、混凝土搗拌澆灌后之所以能逐漸凝結和有高的溫度，是由本身水化作用的結果。而水泥水化作用的速度除與混凝土組合材料和配合比有關外，主要是隨著溫度的高低而變化。當溫度升高時，水化作用加快，強度增長也快；而當溫度降至 0℃時，存在于混凝土中的游離水有一部分開始結冰，逐漸由液相變為固相，這時水泥水化作用基本停止，強度也不再上升。溫度繼續下降，當混凝土中的水全部結成冰，由液相變為固相時，體積膨脹約9%，同時產生大約 20kN/m 的側壓力。這個應力值一般大于混凝土澆筑后內部形成的初期強度值，致使混凝土受到程度不同的早期破壞而降低強度。此外當水結成冰后會在骨料和鋼筋表面產生顆粒較大的冰凌，這種冰凌會減弱水泥漿與骨料同鋼筋的粘結力，也會影響混凝土的抗壓強度。當氣溫回升冰融化后又會在混凝土內部留下眾多的空隙和孔洞，降低混凝土的密實性和耐久性。
二、分析國內外關于水在混凝土中的形態的一些資料可以看出，新澆灌的混凝土立刻凍結時，有80%以上的水變成冰，液相不足 20%，水化反應極其微弱了；當混凝土經過 24h的標準養護后再凍結，只有 60% 的水變成冰；當混凝土強度達到設計標準的50% 以上時，即使溫度降至-40℃以下，而含水量也維持在 60% 以下，還有 40% 的水未轉變為固相，水化作用也能繼續進行。
從以上的淺析可以看出，混凝土冬季施工，要保證混凝土質量，一是要混凝土在拌和及澆筑過程中不能受凍，二是要在初期養護期不受凍。
4、工程中實際采取的保溫措施
在冬季澆筑混凝土，一、要保證混凝土的性能滿足抗凍要求；二、是要保證混凝土運輸和澆筑過程中不能受凍；三是在澆筑完成拆除模板后，混凝土強度還比較低，要跟上保護措施。針對上述要點，我們采取了如下措施：
一、采用合理的混凝土配合比
水泥 冬季施工的混凝土宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥標號不宜低于32.5，這樣有助于水泥水化熱反應早，使早期強度提高快。
外加劑 我國混凝土冬期施工使用外加劑始于1954 年，到現在大致可分為五種類型，即氯鹽及其復合劑、三乙酵胺及其復合劑、硫酸鈉及其復合劑、亞硝酸鈉及其復合劑、減水劑及其復合劑。本工程中以摻用主要是早強型高效加氣減水劑為主，提高早期強度，并增加混凝土中4% ～6% 的含氣含量，可以截斷滲水通道，使孔隙互相封閉形成連貫毛細孔，從而提高混凝土內密實性和耐久性。實踐明摻入水泥重量的0.5%～2%，可以減少用水15%～25%，使混凝土強度提高20%～30%，抗凍性提高10%左右，
提高混凝土的抗凍性，必須從降低水灰比入手，在實際施工中，混凝土級配中摻入15%粉煤灰，對控制水灰比，提高混凝土的密實性有顯著效果。
二、料倉和拌和樓
根據工程實際條件，當日平均低于-5℃以下時，需對骨料進行保溫，工程中主要是采用蓄熱法。蓄熱法就是將混凝土的原材料（水、砂、石）預先加熱，經過攪拌、運輸、澆筑成型后的混凝土仍能保持一定正溫度，以保溫材料覆蓋保溫，防止熱量散失過快，充分利用水泥的水化熱，使混凝土在正溫條件下增長強度。
采取的方法是搭設骨料棚。骨料棚的搭設為封閉形式，可以有效防止冰雪落在骨料上，并保證骨料棚內的溫度在0℃以上。砼施工所需的砂、石料提前堆存于料倉進行儲存保溫。
在料倉施工時，在地弄下料口兩側預埋直徑100鋼管作為預熱管，需要時采用鍋爐將蒸汽通入管道對骨料進行加熱。
為減少拌和過程中的熱量的損失，利用10cm厚保溫板對拌和樓四周進行包裹，并在拌和攪拌層放置煤爐，以保證拌和樓內的溫度。
通向拌和樓的外露水管采用巖棉管和兩層3cm厚保溫被包裹。
三、砼拌和時的溫控措施
將骨料送至拌和站的輸送皮帶等部位采用蓬布等材料遮蓋，以盡量減少輸送過程中的原材料的溫度損失；
拌和時優先采用加熱水并拌和一段時間后再加入水泥進行拌和。熱水采用鍋爐水，加入熱水的溫度控制在80℃以內。
適當增加砼拌和的時間，冬期拌制混凝土時應比常溫規定的攪拌時間適當延長。一般攪拌時間是取常溫攪拌時間的1.5 倍左右。
保證砼入倉溫度不低于5℃，拌和物出機口溫度控制在10-18℃。
四、混凝土運輸
混凝土拌和物出機后，應及時運到澆筑地點。在運輸過程中，采取措施防止混凝土熱量散失和凍結等現象。實際工程施工時，主要采用混凝土運輸攪拌車運輸混凝土，根據測算，距離在0.5km左右，混凝土在運輸過程中溫度損失1～2℃。因些，混凝土運輸車要求運輸速度要快，車要到就卸料，不等車，避免混凝土倒運。并在混凝土攪拌車罐體包裹一層棉被，用鉛絲綁牢。
五、混凝土澆筑倉面保溫
隧洞內保溫相對容易些，一般在洞口覆蓋棉被進行保溫，并利用碘鎢燈及電暖風機取暖。
氣溫低于-10℃，在洞外澆筑混凝土土時，則搭設采用彩條布外掛草簾，頂蓋舊絨毯的暖棚圍蓋混凝土，暖棚高度以超出混凝土收倉面1.5m，頂棚掛溜管下料，下料時揭開暖棚頂對應的牛絨毯即可，利用取暖。
澆筑采用砼泵送施工，待混凝土泵安裝到位后，用帆布搭設保溫棚，泵管外包巖棉和雙層麻袋布。
六、施工縫面處理
混凝土施工縫一律采用人工手釬鑿毛，用高壓風吹干凈，而不用高壓水沖洗，采用干法施工，以免打濕保溫被。
混凝土施工縫或基巖表面以下10～20cm利用碘鎢燈加熱至正溫。一般情況下建基面清理干凈后，用保溫被覆蓋，直至混凝土澆筑時覆蓋再揭開。采用暖棚法澆筑混凝土施工，則舊混凝土表面很容易達到正溫。
七、洞外混凝土保溫
模板肋間填塞2cm雙層高發泡泡沫塊，模板表面覆蓋棉被保溫，并適當延長拆模時間，拆模后及時包裹保溫卷材。
八、其它一些技術措施
比如施工測溫。選取有代表性的位置，專人負責測溫工作。每天將測溫記錄報給技術管理人員，發現異常及時采取措施并匯報有關領導及技術負責人。
整個工程的施工過程中，通過采取上述的保溫措施，施工中未發生一次質量事故，保證混凝土質量上取得了良好的效果。
篇9
關鍵詞：水利工程；混凝土；冬季施工；技術措施
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引言：水利工程能夠有效的消除水患，是造福于民的工程，是我國國民經濟快速發展的重要保證。我國許多地方有較長的寒冷季節，由于受工期制約，許多水利工程的混凝土在冬季施工是不可避免的。冬季施工首先要選擇好原材料和合理設計配合比，而有效的施工措施和合理的養護方案，是混凝土冬季施工方案中重點要解決好的問題。
1.混凝土冬季施工時存在的問題
1.1鋼筋的銹蝕與混凝土裂縫由于鋼筋的氧化銹蝕伴隨體積膨脹，致使混凝土沿主筋或箍筋方向產生裂縫。水泥的安定性不良混凝土的水灰比太大，早期強度低，失水太快也會引起開裂。混凝土內部水分由邊緣向中心移動，形成壓力也將引起軸向裂縫。
1.2結構疏散與水分轉移水分轉移及結構疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黃色，砂漿骨料結合脆弱，聲音空啞等為特征。同時由于混凝土、內部壓力、溫差濕度差，使水分自邊緣向中心移動造成空隙。
1.3 表面起灰所謂“表面起灰”是以砂漿和粗骨料相脫離，表面起灰，骨料為特征。主要是由于混凝土混合物水灰比太大，離析，泌水嚴重，粘聚性、保水性差，加上養護溫度低，水泥水化趨于停止，混凝土水分迅速外離，導致表面起灰。
1.4 結晶腐蝕―混凝土表面返霜混凝土硬化后，某種外劑溶液通過毛細管的作用滲到混凝土表面，而混凝土表面的水分則逐漸蒸干，此種情況還將影響混凝土與飾面層的結合。
2.水利工程混凝土冬季施工技術措施
2.1 選料
2.1.1 選用抗凍性高的水泥，我國各種水泥抗凍性高低次序為：硅酸鹽水泥>普通硅酸鹽水泥>礦渣硅酸鹽水泥>火山灰或粉煤灰硅酸鹽水泥在冬季混凝土施工中，應首選硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，而且水泥標號不應低于32.5號，混凝土的水泥最小用量不應少于300kg/m3 ，水灰比不應大于0.6。
2.1.2 應注意摻合材料對混凝土抗凍、抗滲等性能的影響，在摻人提高抗凍性效果顯著的外加劑，如減水劑、早強劑、速凝劑、防凍劑等。
2.1.3 混凝土所用骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質。在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的混凝土中，骨料中不得混有活性材料，以免與外加劑發生反應。
2.1.4 拌合水，一般飲用的自來水及潔凈的天然水都可作為拌制混凝土用水，但污水工業廢水、ph值小的酸性水硫酸鹽含量超過水重約1%的水，嚴禁用于混凝土中。在施工中為了減少凍害，應將配合比中的用水量降低至最低限度辦法是控制坍落度；加入減水劑；優先選用高效減水劑。
2.2混凝土的拌制
2.2.1調整混凝土配合比。調整配合比法主要適用于在0℃左右環境下的混凝土施工。具體做法是盡量降低水灰比(水灰比＜0.6)，稍增水泥用量，從而增加水化熱量，縮短達到齡期強度的時問;在保持混凝土配合比不變的情況下，加入引氣劑后生成的氣泡，相應增加了水泥漿的體積，提高拌和物的流動性，改善其粘聚性及保水性，緩沖混凝土內水結冰所產生的水壓力，提高混凝土的抗凍性;摻加早強外加劑，縮短混凝土的混結時間，提高早期強度。應用較普遍的有硫酸鈉和MS-F復合早強試水劑;選擇顆粒硬度高和縫隙少的集科，使其熱膨脹系數和周圍砂漿膨脹系數相近。
2.2.2拌制混凝土用的骨料必須清潔,不得含有冰雪和凍塊,以及易凍裂的物質.在摻有含鉀,鈉離子的外加劑時,不得使用活性骨料.在有條件的時候,砂石篩洗應搶在零上溫度時做,并用塑料紙,油布蓋好。
2.2.3拌制摻外加劑的混凝土時,如外加劑為粉劑,可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入.如外加劑為液體,使用時應先配制成規定濃度溶液,然后根據使用要求,用規定濃度溶液配制成施工溶液.各溶液要分別置于有明顯標志的容器中,不得混淆.每班使用的外加劑溶液應一次配成。
2.2.4當施工期處于0℃左右時,可在混凝土中添加早強劑,摻量應符合使用要求及規范規定,且應注意在添加前應做好模擬試驗,以核實有關技術措施;對于有限期拆模要求的混凝土,還應適當提高混凝土設計等級。
2.2.5混凝土中添加防凍劑時,嚴禁使用高鋁水泥。
2.2.6嚴格控制混凝土水灰比,由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。
2.2.7攪拌摻有外加劑的混凝土時,攪拌時間應取常溫攪拌時間的1.5倍。
2.2.8混凝土拌合物的出機溫度不宜低于10℃,入模溫度不得低于5℃。
2.3混凝土的運輸與澆筑
2.3.1 混凝土的運輸
（1）混凝土運至施工地點后立即進行澆筑，以減少材料運輸過程中的熱量損失，必要時運輸過程中進行覆蓋保溫。
（2）混凝土的運輸過程快裝快卸，不得中途轉運或受阻。
2.3.2 混凝土的澆筑
（1）水利工程的混凝土在進行澆筑之前，首先應將混凝土表面及模板上的垃圾清理干凈，尤其是冬季新老混凝土交接地方覆蓋的冰雪，當周圍溫度在零下10攝氏度以下時，應通過暖棚法將混凝土中的鋼筋部位進行加溫。
（2）應注意在任何情況下混凝土澆筑的溫度都不能低于5攝氏度，混凝土結構中細薄截面的澆筑溫度應保持在10攝氏度以上，而且必須是連續灌注，不可中斷，每層澆筑的厚度不能超過20 cm。
（3）在澆筑過程中應防止漏振、離析、分層現象的出現，施工現場還應預留混凝土試塊作為拆模的主要依據。
3.混凝土冬季養護措施
混凝土冬季養護方法分為3類，混凝土養護期間不加熱的方法、混凝土養護期間加熱的方法和綜合方法。不加熱的方法包括蓄熱法、摻化學外加劑法；加熱方法包括電極加熱法、電器加熱法、感應加熱法、蒸汽加熱法和暖棚法；綜合方法即綜合上述兩類方法，如綜合蓄熱法，即在蓄熱法基礎上摻加外加劑（早強劑或防凍劑）或進行短時加熱等綜合措施。從節約能源和降低冬期施工費用考慮，應優先選用不加熱的施工方法或綜合方法。
3.1蓄熱法
主要用于氣溫10℃左右，結構比較厚大的工程。做法是，對原材料（水、砂、石）進行加熱，使混凝土在攪拌、運輸和澆灌以后，還儲備有相當的熱量，以使水泥水化放熱較快，并加強對混凝土的保溫，以保證在溫度降到0℃以前使新澆混凝土具有足夠的抗凍能力。此法工藝簡單，施工費用不多，但要注意內部保溫，避免角部與外露表面受凍，且要延長養護齡期。
3.2外部加熱法
主要用于氣溫1℃以上，而構件并不厚大的工程。通過加熱混凝土構件周圍的空氣，將熱量傳給混凝土，或直接對混凝土加熱，使混凝土處于正溫條件下能正常硬化。分為以下幾種加熱方法：（1）火爐加熱。一般在較小的工地使用，方法簡單，但室內溫度不高，比較干燥，且放出的二氧化碳會使新澆混凝土表面碳化，影響質量。（2）蒸氣加熱。用蒸氣使混凝土在濕熱條件下硬化。此法較易控制，加熱溫度均勻。但因其需專門的鍋爐設備費用較高。且熱損失較大，勞動條件亦不理想。（3）電加熱。將鋼筋作為電極，或將電熱器貼在混凝土表面，便電能變為熱能，以提高混凝土的溫度。此法簡單方便，熱損失較少，易控制，不足之處是電能消耗量大。（4）紅外線加熱。以高溫電加熱器或氣體紅外線發生器，對混凝土進行加熱。
3.3抗凍外加劑
以上的氣溫中，對混凝土拌和物摻加一種能降低水的冰點的化學劑，使混凝土在負溫下仍處于液相狀態，水化作用能繼續進行，從而使混凝土強度繼續增長。目前常用有氧化鈣、氯化鈉等抗凍劑及亞硝酸鈉加氧化鈉復合抗凍劑。
4.結語
總之，水利工程冬季施工應結合工程的氣候環境、工程結構狀況、工期緊迫程度等因素，采取相應的對策，以在工期內保證工程質量。 水利工程中混凝土產生的原因眾多復雜、分析的成因，探討防治措施，并嚴格按要求進行施工，對水利工程施工的應用有著極其重要的意義。
參考文獻：
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關鍵詞：混凝土；冬季施工；質量；控制措施
混凝土冬季施工是指在“室外日平均氣溫連續5天低于5℃”的條件下進行的混凝土施工。混凝土強度，是其組成中的水泥與水進行水化反應的結果，水泥水化作用的速度不僅與混凝土本身組成材料和配合比有關，而且與溫度的高低息息相關，隨著溫度的降低，水泥與水的化學反應相應減緩，在 4℃―5℃ 時更是如此。
1 冬季混凝土施工的強度影響原因分析如下：
1）當溫度降低到0℃時，存在于混凝土中的水有一部分開始結冰，逐漸由液相變為固相，這時參與水泥水化作用的水減少了，因此水化作用減慢，強度增長相應較慢；溫度繼續下降，當存在于混凝土中的水完全變成冰，也就是完全由液相變為固相時，水泥水化作用基本停止，此時強度就不再增長。水變成冰后，體積約增大9%，當混凝土毛細孔含水率超過 91.70%界值時，結冰就會產生約2500kg/cm的冰脹應力，這個應力值常常大于水泥內部形成的初期強度值，使混凝土受到不同程度的破壞即早期受凍破壞而降低強度。
2）當水變成冰后，還會在骨料和鋼筋表面上產生顆粒較大的冰凌，減弱水泥漿與骨料和鋼筋的黏結力，從而影響混凝土的抗壓強度。實踐證明，如果粘結力完全喪失，強度將降低 l3%。
3）結冰與溶解過程中，伴隨著水分轉移的現象，而受凍時由于混凝土表面溫度低，先結冰產生凍脹壓力把水分擠向混凝土內部，溶解過程中外部先溶解內部應力大，又將水分向表面擠壓，水分反向遷移，由于水分體積的反變化，使混凝土各組分的相對位置發生變化，這對強度還很低的新混凝土很容易造成結構性裂紋。
2 冬季混凝土施工中的質量通病
2.1鋼筋的銹蝕與混凝土裂縫
由于鋼筋的氧化銹蝕伴生體積膨脹，致使混凝土沿主筋或箍筋方向產生裂縫，其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期強度低，失水太快也會引起開裂，混凝土內部水分由邊緣向中心移動，形成壓力也將引起軸向裂縫。
2.2結構疏散與水分轉移
水分轉移及結構疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黃色，砂漿骨料結合脆弱，聲音空啞等為特征，同時由于混凝土內部壓力差、溫度、濕度差，使水分自邊緣向中心移動造成空隙。
2.3表面起灰
所謂“表面起灰”是以砂漿和粗骨料相脫離，表面起灰，骨料為特征。主要是由于混凝土混合物水灰比太大，離析，泌水嚴重，粘聚性、保水性差，加上養護溫度低，水泥水化趨于停止，混凝土水分迅速外離，導致表面起灰。
2.4結晶腐蝕混凝土表面返霜
混凝土硬化后，某種外加劑溶液通過毛細管的作用滲到混凝土表面，而混凝土表面的水分則逐漸蒸干，此種情況還將影響混凝土與飾面層的結合。
3 冬季混凝土施工的質量控制措施
1）在新拌混凝土中摻用防凍劑。防凍劑可以有效降低新拌水泥混凝土的內部水溶液冰點，干擾冰晶生長，保證未成熟混凝土在負溫條件下能夠繼續水化，不受凍脹破壞。目前常用有氧化鈣 、氯化鈉等單抗凍劑及亞硝酸鈉加氯化鈉復合抗凍劑。
2）設計配合比時采用高效減水劑，盡量不使用粉煤灰作為外摻料。高效減水劑可以降低水灰比，混凝土中水分減少，成形的混凝土構件可能不包含或者只含有很少的可凍水。不包含 毛細水（或數量很少）的混凝土構件，由于凝膠中空間極微細，結晶的始發十分困難，不會發生凍結，故施工中盡量不使用粉煤灰作為外摻料加入混凝土。
3）摻用引氣劑。在保持混凝土配合比不變的情況下，加入引氣劑后生成的氣泡，相應增加了水泥漿的體積，提高拌和物的流動性，改善其粘聚性及保水性緩沖混凝土內水結冰所產生 的水壓力，提高混凝土的抗凍性。
4）摻加早強外加劑縮短混凝土的凝結時間，提高早期強度應用較普遍的有硫酸鈉（摻用水泥用量2%）和 MS～F復合早強試水劑（摻水泥用量的5%）。
5）改善混凝土的溫度條件以及施工措施。在混凝土結構的冬季施工中，對原材料進行加熱保溫、混凝土入模前預熱、棉氈包裹等有效的蓄熱保溫措施，可以使人模混凝土在正溫條件下水化。在混凝土的強度達到設計強度后，采取薄膜包裹繼續保溫養護，以此延長混凝土養護周期，保證成熟混凝土充分水化，盡量降低構件毛細水含量，防止成熟混凝土受凍。
4 結語
以上幾種控制措施在實踐中證明能保證冬季混凝土的施工質量，但幾種方法均互有利弊，要根據當地的氣候條件、施工現場條件等進行選擇結合使用。■
參考文獻
[1]JGJ104―97，建筑工程冬期施王規程 [S].