汽車銷售合同范文

導語：如何才能寫好一篇汽車銷售合同，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

鑒于購車是一種民事法律行為，涉及標的額較大、專業(yè)性較強、法律規(guī)范較多，為更好地維護雙方當事人的權(quán)益，雙方簽訂合同時應當慎重，力求簽訂得具體、全面、嚴密。

1、購車人在購車前最好要先看到業(yè)務員的授權(quán)書或介紹信，以明確業(yè)務員的真實身份，而不僅僅是看名片。購車人在購車合同前最好是先去銷售商單位實地查看一下銷售商的規(guī)模、實力、檢查一下其營業(yè)執(zhí)照的原件，以確認銷售商的身份和資信狀況。

2、如果銷售方是公司，購車人應要求銷售方提供營業(yè)執(zhí)照復印件及有關的資質(zhì)證明文件;如果銷售方是個人，則應該要求其提供個人身份證復印件、行駛證或車輛登記證。

3、購車人在簽署購車合同時需要確定銷售方的蓋章名稱與購車合同、發(fā)票上的名稱三者必須保持一致，如果出現(xiàn)不一致，將導致責任主體不清，對購車人而言會不利。

4、汽車的發(fā)動機、音響、空調(diào)以及行使時的噪音聲響等等質(zhì)量問題很難在合同中明確約定，購車人只能在交接車時找比較懂車的內(nèi)行人士或老駕駛員試開一下，如果發(fā)現(xiàn)問題在交接單上注明或當場拒收，免去日后取證上的麻煩。

5、對于進口車輛，購車人需要寫明，不要只簡單的寫是進口原裝，最好要明確制造地，因為現(xiàn)在跨國汽車公司都已實現(xiàn)全球采購制造，在泰國、馬來西亞制造的與在日本、美國本土的質(zhì)量、價格都會有很大的差異。

汽車銷售合同范本一

甲方：_________

乙方：_________

甲乙雙方本著利益共享，風險共擔的原則，經(jīng)友好協(xié)商就乙方試銷_________ 產(chǎn)品達成如下協(xié)議。

一、試銷地區(qū)及期限：

甲方同意乙方在_________ 地區(qū)對_________ 產(chǎn)品進行試銷推廣，試銷期限為本協(xié)議簽定之日起_________ 個月。

二、試銷價格：

試銷期內(nèi)甲方以_________ 元/套的價格供貨給乙方，此價格不含安裝費及稅率，如需開普通稅票另加_________ %的稅金。

三、試銷的基礎條件：

(1 )乙方注重產(chǎn)品質(zhì)量，認同甲方產(chǎn)品賣點及經(jīng)營理念;

(2 )乙方提供不少于_________ 面積的貨柜用于甲方產(chǎn)品的集中展示;

(3 )乙方組織不少于_________ 人的專職人員(含營業(yè)員，業(yè)務員，技術(shù)員)負責甲方產(chǎn)品的推廣工作，首批進貨不低于_________ 套。

四、甲方的義務：

(1 )試銷期間甲方向乙方免費提品知識，安裝技術(shù)的培訓支持;

(2 )免費向乙方提供必要的產(chǎn)品宣傳資料，宣傳噴畫;

(3 )根據(jù)乙方的進貨量，合理安排產(chǎn)品顏色。

五、甲方的權(quán)利：

(1 )要求乙方按甲方的規(guī)定集中展示產(chǎn)品;

(2 )規(guī)定乙方所售甲方產(chǎn)品的市場最低限價權(quán);

(3 )要求乙方按甲方規(guī)定的最低進貨量訂購產(chǎn)品。

六、乙方的義務：

(1 )按甲方規(guī)定的最低進貨量訂購產(chǎn)品;

(2 )自本協(xié)議簽定之日起按協(xié)議的價格支付貨款;

(3 )按甲方的規(guī)定面積集中展示甲方產(chǎn)品;

(4 )不在甲方產(chǎn)品集中展示區(qū)展示與甲方產(chǎn)品相類似的非甲方產(chǎn)品及宣傳物品;

(5 )指定專職人員負責甲方產(chǎn)品的推廣;

(6 )配合甲方開展各項促銷活動。

七、乙方的權(quán)利：

篇2

汽車銷售合同范本參考

銷售方(以下簡稱“甲方”)：

地址：郵編：

電話：傳真：

負責經(jīng)辦人：手機：

買受方(以下簡稱“乙方”)：身份證號碼或公司注冊號：

地址： 郵編：

電話：

甲乙雙方經(jīng)過協(xié)商，就購買甲方汽車達成一致協(xié)議如下：

一、標的車輛簡況：

汽車品牌：

型號：

車身顏色：

坐椅顏色/材質(zhì)： 真皮 ;其他 。

發(fā)動機號：

車架號：

產(chǎn)地：

制造商：

自排擋 或手排擋：

新車 或二手車：

出廠日期：

甲方所交付的車輛如果是新車，甲方保證其所交付的車輛不是返修車、庫存車，且應為零公里車(因辦理手續(xù)、提車而進行的必要移動除外);甲方所交付的車輛如果是二手車，甲方保證：車輛沒有被抵押、沒有被司法機關查封，里程表上的記錄是真實、可信的，沒有對其進行任何里程回撥。

二、價款：

乙方須向甲方支付的總價款為人民幣，該金額由以下幾部分構(gòu)成：

1、車價;元

2、購置稅;元

3、保險費元;

4、牌照費 元;

5、本合同第五條第 款的代辦費 元。

乙方不再承擔任何加急費、手續(xù)費、運費、出庫費等費用。

三、交車方式：

交車地點：交車時間：

付款方式：付款時間：

四、甲方同意向乙方無償贈送以下設備、配件和提供如下的免費服務：

五、經(jīng)乙方的書面委托，甲方可向乙方提供以下服務，乙方打勾選定如下服務項目，同時應按甲方和保險公司、銀行、車輛登記機關的要求提供相應所需的文件和證明。

甲方完成上述代辦事宜后，應將相應的牌照、發(fā)票、保險單等票據(jù)憑證完整地交給乙方，乙方按票證據(jù)實支付。

因辦理上述手續(xù)而產(chǎn)生的代辦費由雙方約定，甲方亦可免收代辦費。甲方的行為應在乙方的委托授權(quán)范圍內(nèi)進行，否則后果自負，如因此給乙方造成損失的，甲方應承擔賠償責任。

1、乙方向保險公司購買有關汽車保險; 代辦費：

2、乙方向有關銀行提出并辦理汽車貸款;代辦費：

3、乙方參與汽車牌照的投標;代辦費：

4、乙方為所購汽車上牌;代辦費：

5、乙方要求的其他服務。代辦費：

六、質(zhì)量和維修：

1、甲方向乙方出售的汽車，其質(zhì)量必須符合國家頒布的汽車質(zhì)量標準和汽車行業(yè)標準。如果汽車制造商的企業(yè)標準高于國家標準或行業(yè)標準的，則必須達到企業(yè)標準。甲方出售的車輛應當與隨車提供的產(chǎn)品說明書或車輛使用書的質(zhì)量狀況相一致。

乙方對車輛的特殊質(zhì)量要求如下：

2、甲方向乙方出售的汽車，必須是在《全國汽車、民用改裝車和摩托車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》上備案的汽車或合法的進口汽車。

3、甲方向乙方出售汽車時要真實、準確、完整地介紹所銷售車輛的基本情況，并提醒乙方注意有關車輛的非缺陷性的瑕疵狀況，不得做虛假陳述或隱瞞車輛的真實狀況。

4、甲方在向乙方出售車輛時必須向乙方提供以下書面文件：

(1)汽車銷售發(fā)票;(2)車輛合格證、海關進口證明和商品檢驗單(進口車);(3)保修卡或保修手冊;(4)中文說明書;(5)隨車工具及附件清單;(6)車輛行駛證、登記證及以往維修記錄或維修單位和所投保的保險公司的名稱、地址、電話(二手車)。

5、乙方在購車時應認真檢查出賣人所提供的車輛證件、手續(xù)是否齊全。

6、乙方在購車時應對所購車輛的使用性能及外觀進行認真檢查、確認。

7、如乙方使用、保管或保養(yǎng)不當造成的問題，由乙方自行負責。

8、甲方應當在交車時向乙方提供車輛交接單一份(見附件)，由乙方對該車的外觀、使用性能進行檢查、確認。

9、甲方及車輛生產(chǎn)商應保證車輛在正常行駛狀況下的安全性，而無安全隱患，《產(chǎn)品說明書》或《產(chǎn)品使用書》應對安全操作方法、安全裝置的時效、安全性的檢測等作了詳盡說明，并向乙方作了明確的告知。銷售方及生產(chǎn)商應保證車輛在有效期內(nèi)，所有《產(chǎn)品說明書》或《產(chǎn)品使用書》所載明的安全裝置都處在有效的使用狀態(tài)。

10、汽車在購買后，由買受人負責與生產(chǎn)廠家的特約維修站聯(lián)系、解決，但甲方應提供聯(lián)絡、溝通及協(xié)助的便利。甲方及車輛生產(chǎn)商應建立一定數(shù)量的特約維修站，并保證車輛能及時獲得修理，汽車零部件充足，收費合理。

七、違約責任：

1、任何一方違反本合同，包括但不限于甲方不按本合同的約定交付車輛，或交付車輛質(zhì)量不符合本合同條件的，或車輛有潛在的隱蔽瑕疵無法在交接時查驗的;乙方不按本合同規(guī)定支付車款;不配合對方辦理車輛貸款、保險、上牌的;任何一方違反保證、承諾條款或不履行協(xié)作配合義務，致使對方不能實現(xiàn)合同目的的，均須承擔違約責任。守約方有要求降低價款、無償修理(七日內(nèi)修理完成)、支付違約金(以每遲延一日，以車輛總價款的5‰計算)、換車、繼續(xù)履行本合同、解除本合同的各項權(quán)利，上述權(quán)利可由守約方根據(jù)不同情況合理選擇。

2、如屬于在汽車交車以前出現(xiàn)的質(zhì)量問題(包括外觀)，甲方未向乙方明示的，乙方有權(quán)按照本條前款規(guī)定追究甲方違約責任。但甲方有證據(jù)表明對質(zhì)量問題沒有過錯，甲方是不知情的，則甲方可以免責。

甲方雖然已向乙方交車，但在甲方按照本合同第5條提供相關服務如上牌、代辦保險時造成車輛損壞的，甲方應當及時免費修理，乙方有權(quán)要求甲方適當降低車價或賠償損失。

車輛的主要部件和系統(tǒng)如發(fā)動機、電路系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、方向系統(tǒng)出現(xiàn)故障而1年內(nèi)經(jīng)2次修理后仍不能修復的，且甲方隱瞞車輛真實狀況的，甲方應承擔相應的法律責任。情形嚴重的，乙方可以解除本合同。

甲方提供的汽車由于各種部件發(fā)生質(zhì)量問題，造成車輛頻繁維修，而影響到乙方正常使用的，乙方可以要求甲方賠償損失;問題嚴重導致車輛無法正常行駛的，且甲方隱瞞車輛真實狀況的，乙方可以要求解除合同。

八、爭議解決：因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，由雙方當事人協(xié)商解決;協(xié)商不成，任何一方均可以采取以下方式解決：

1向甲方所在地法院提起訴訟;

2、向乙方所在地法院提起訴訟;

3、向中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會上海分會提起仲裁。

4、向上海仲裁委員會申請仲裁。

九、合同文本：本合同一式肆份，雙方各執(zhí)貳份。

十、合同效力：

本合同經(jīng)甲、乙雙方簽字或蓋章后即生法律效力;但如果乙方購買車輛按揭貸款的，雙方約定選擇下列第 種方法實施：

(1)銀行同意對乙方按揭貸款的，則本合同生效;否則，本合同不生效。

(2)不管銀行是否同意按揭貸款，本合同均為有效;改由乙方向甲方支付全部車款，但甲方同意給予一定的寬限期，乙方向甲方分期支付，支付方式和時限為：

十一、其他約定事項和條款

本合同附件或補充協(xié)議、補充條款與本合同具有同等法律效力。

甲方(簽字或蓋章)：乙方(簽字或蓋章)：

人(簽字或蓋章)： 人(簽字或蓋章)：

電話：電話：

年月日

有關汽車銷售合同樣本

銷售方(以下簡稱"甲方")：

地址： 郵編： 電話： 傳真：

負責經(jīng)辦人：手機：

買受方(以下簡稱"乙方")：身份證號碼或公司注冊號：

地址： 郵編：電話：

甲乙雙方經(jīng)過協(xié)商，就購買甲方汽車達成一致協(xié)議如下：

一、標的車輛簡況：

汽車品牌：

型號：

車身顏色：

坐椅顏色/材質(zhì)： 真皮 ;其他 。

發(fā)動機號：

車架號：

產(chǎn)地：

制造商：

自排擋 或手排擋：

新車 或二手車：

出廠日期：

甲方所交付的車輛如果是新車，甲方保證其所交付的車輛不是返修車、庫存車，且應為零公里車(因辦理手續(xù)、提車而進行的必要移動除外);甲方所交付的車輛如果是二手車，甲方保證：車輛沒有被抵押、沒有被司法機關查封，里程表上的記錄是真實、可信的，沒有對其進行任何里程回撥。

二、價款：

乙方須向甲方支付的總價款為人民幣，該金額由以下幾部分構(gòu)成：

1、車價;元

2、購置稅;元

3、保險費元;

4、牌照費 元;

5、本合同第五條第 款的代辦費 元。

乙方不再承擔任何加急費、手續(xù)費、運費、出庫費等費用。

三、交車方式：

交車地點：交車時間：

付款方式：付款時間：

四、甲方同意向乙方無償贈送以下設備、配件和提供如下的免費服務：

五、經(jīng)乙方的書面委托，甲方可向乙方提供以下服務，乙方打勾選定如下服務項目，同時應按甲方和保險公司、銀行、車輛登記機關的要求提供相應所需的文件和證明。

甲方完成上述代辦事宜后，應將相應的牌照、發(fā)票、保險單等票據(jù)憑證完整地交給乙方，乙方按票證據(jù)實支付。

因辦理上述手續(xù)而產(chǎn)生的代辦費由雙方約定，甲方亦可免收代辦費。甲方的行為應在乙方的委托授權(quán)范圍內(nèi)進行，否則后果自負，如因此給乙方造成損失的，甲方應承擔賠償責任。

1、乙方向保險公司購買有關汽車保險; 代辦費：

2、乙方向有關銀行提出并辦理汽車貸款;代辦費：

3、乙方參與汽車牌照的投標;代辦費：

4、乙方為所購汽車上牌;代辦費：

5、乙方要求的其他服務。代辦費：

六、質(zhì)量和維修：

1、甲方向乙方出售的汽車，其質(zhì)量必須符合國家頒布的汽車質(zhì)量標準和汽車行業(yè)標準如果汽車制造商的企業(yè)標準高于國家標準或行業(yè)標準的，則必須達到企業(yè)標準。甲方出售車輛應當與隨車提供的產(chǎn)品說明書或車輛使用書的質(zhì)量狀況相一致。

乙方對車輛的特殊質(zhì)量要求如下：

2、甲方向乙方出售的汽車，必須是在《全國汽車、民用改裝車和摩托車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》上備案的汽車或合法的進口汽車。

3、甲方向乙方出售汽車時要真實、準確、完整地介紹所銷售車輛的基本情況，并提醒乙方注意有關車輛的非缺陷性的瑕疵狀況，不得做虛假陳述或隱瞞車輛的真實狀況。

4、甲方在向乙方出售車輛時必須向乙方提供以下書面文件：

(1)汽車銷售發(fā)票;(2)車輛合格證、海關進口證明和商品檢驗單(進口車);(3)保修卡或保修手冊;(4)中文說明書;(5)隨車工具及附件清單;(6)車輛行駛證、登記證及以往維修記錄或維修單位和所投保的保險公司的名稱、地址、電話(二手車)。

5、乙方在購車時應認真檢查出賣人所提供的車輛證件、手續(xù)是否齊全。

6、乙方在購車時應對所購車輛的使用性能及外觀進行認真檢查、確認。

7、如乙方使用、保管或保養(yǎng)不當造成的問題，由乙方自行負責。

8、甲方應當在交車時向乙方提供車輛交接單一份(見附件)，由乙方對該車的外觀、使用性能進行檢查、確認。

9、甲方及車輛生產(chǎn)商應保證車輛在正常行駛狀況下的安全性，而無安全隱患，《產(chǎn)品說明書》或《產(chǎn)品使用書》應對安全操作方法、安全裝置的時效、安全性的檢測等作了詳盡說明，并向乙方作了明確的告知。銷售方及生產(chǎn)商應保證車輛在有效期內(nèi)，所有《產(chǎn)品說明書》或《產(chǎn)品使用書》所載明的安全裝置都處在有效的使用狀態(tài)。

10、汽車在購買后，由買受人負責與生產(chǎn)廠家的特約維修站聯(lián)系、解決，但甲方應提供聯(lián)絡、溝通及協(xié)助的便利。甲方及車輛生產(chǎn)商應建立一定數(shù)量的特約維修站，并保證車輛能及時獲得修理，汽車零部件充足，收費合理。

七、違約責任：

1、任何一方違反本合同，包括但不限于甲方不按本合同的約定交付車輛，或交付車輛質(zhì)量不符合本合同條件的，或車輛有潛在的隱蔽瑕疵無法在交接時查驗的;乙方不按本合同規(guī)定支付車款;不配合對方辦理車輛貸款、保險、上牌的;任何一方違反保證、承諾條款或不履行協(xié)作配合義務，致使對方不能實現(xiàn)合同目的的，均須承擔違約責任。守約方有要求降低價款、無償修理(七日內(nèi)修理完成)、支付違約金(以每遲延一日，以車輛總價款的5‰計算)、換車、繼續(xù)履行本合同、解除本合同的各項權(quán)利，上述權(quán)利可由守約方根據(jù)不同情況合理選擇。

2、如屬于在汽車交車以前出現(xiàn)的質(zhì)量問題(包括外觀)，甲方未向乙方明示的，乙方有權(quán)按照本條前款規(guī)定追究甲方違約責任。但甲方有證據(jù)表明對質(zhì)量問題沒有過錯，甲方是不知情的，則甲方可以免責。

甲方雖然已向乙方交車，但在甲方按照本合同第5條提供相關服務如上牌、代辦保險時造成車輛損壞的，甲方應當及時免費修理，乙方有權(quán)要求甲方適當降低車價或賠償損失。

車輛的主要部件和系統(tǒng)如發(fā)動機、電路系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、方向系統(tǒng)出現(xiàn)故障而1年內(nèi)經(jīng)2次修理后仍不能修復的，且甲方隱瞞車輛真實狀況的，甲方應承擔相應的法律責任。情形嚴重的，乙方可以解除本合同。

甲方提供的汽車由于各種部件發(fā)生質(zhì)量問題，造成車輛頻繁維修，而影響到乙方正常使用的，乙方可以要求甲方賠償損失;問題嚴重導致車輛無法正常行駛的，且甲方隱瞞車輛真實狀況的，乙方可以要求解除合同。

八、爭議解決：

因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，由雙方當事人協(xié)商解決;協(xié)商不成，任何一方均可以采取以下方式解決：

1、向甲方所在地法院提起訴訟;

2、向乙方所在地法院提起訴訟;

3、向中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會上海分會提起仲裁。

4、向上海仲裁委員會申請仲裁。

九、合同文本：

本合同一式肆份，雙方各執(zhí)貳份。

十、合同效力：

本合同經(jīng)甲、乙雙方簽字或蓋章后即生法律效力;但如果乙方購買車輛按揭貸款的，雙方約定選擇下列第 種方法實施：

(1)銀行同意對乙方按揭貸款的，則本合同生效;否則，本合同不生效。

(2)不管銀行是否同意按揭貸款，本合同均為有效;改由乙方向甲方支付全部車款，但甲方同意給予一定的寬限期，乙方向甲方分期支付，支付方式和時限為：

十一、其他約定事項和條款

本合同附件或補充協(xié)議、補充條款與本合同具有同等法律效力。

甲方(簽字或蓋章)：乙方(簽字或蓋章)：

人(簽字或蓋章)： 人(簽字或蓋章)：

電話：電話：

年月日

標準版汽車銷售合同

甲方(買受人)：

國籍：性別：出生年月日：

住所(址)：郵編：

聯(lián)系電話：傳真：

證件類型：身份證 暫住證 護照 永久居留證 營業(yè)執(zhí)照

證件號碼：

委托人：身份證號碼：

住所(址)：聯(lián)系電話： 傳真：

乙方(出賣人)：

住所：郵編：

法定代表人：電話：傳真：

委托人：電話：傳真：

注：1、合同編號方法：單位簡稱+年份(4位阿拉伯數(shù)字)+合同序號(4位阿拉伯數(shù)字)。

2、在本合同中需選擇的項目，以打“√”為準。

甲、乙雙方依據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關法律法規(guī)的規(guī)定，在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎上，就買賣汽車事宜，訂立本合同。

第一條 標的物

經(jīng)雙方協(xié)商，乙方售出如下商品車輛給甲方：

汽車品牌及型號規(guī)格：

生產(chǎn)國別或生產(chǎn)地：

生產(chǎn)廠名稱：

排氣量：

首選顏色：次選顏色：

第二條 數(shù)量與價款

1、車輛成交單價： 元，大寫 。(含乙方所在地的交貨價及正式完稅發(fā)票)。數(shù)量： 臺。

2、其他費用： ，由 方承擔。運費 元，由 方承擔。出庫費 元，由 方承擔。

3、車輛交付后，如甲方需委托乙方代辦上牌等服務的，雙方應另簽委托書(附件二)，有關費用及付款方式由雙方另行協(xié)商。

第三條 付款方式

甲方選擇下述第 種方式付款，并按該方式所定時間如期足額將車款支付給乙方。

1、一次性付款方式：

簽署本合同時，支付全部車價款，合計人民幣 元，大寫

。

2、車輛抵押貸款方式：

(1)簽署本合同時，支付全部車價款的 %，合計人民幣 元，大寫__________________________________。

(2) 年 月 日前，支付余款，合計人民幣 元，大寫。

甲方可向銀行申請抵押貸款支付部分或全部余款。但以下情況視為甲方未按合同約定時間付款，應當向乙方承擔違約責任。

①甲方未能在以上規(guī)定時間內(nèi)與銀行辦妥有關抵押貸款事宜(以銀行實際發(fā)放貸款為準)。

②甲方未能在以上規(guī)定時間內(nèi)足額辦出貸款，且余額未按時自行補足支付的。

屬乙方原因?qū)е录追轿茨苻k理貸款手續(xù)的，甲方不承擔違約責任。

3、分期付款：

(1)簽訂本合同時，甲方支付乙方人民幣 元(大寫： )作為定金。定金可以抵作車價款。定金的數(shù)額不得超過主合同標的額的20%。

(2)在乙方把甲方訂購的商品車交給甲方，并經(jīng)甲方辦理交車手續(xù)時，支付人民幣

元(大寫： )。

(3)如甲方委托乙方辦理上牌手續(xù)，則經(jīng)雙方協(xié)商有關合同車價的余額人民幣 元(大寫： )在乙方辦妥有關委托事項后甲方一次性支付給乙方。

(4)其他約定：。

4、其他付款方式：。

第四條 質(zhì)量及相關要求：

1、乙方向甲方出售的車輛，其質(zhì)量必須符合國家汽車產(chǎn)品標準或行業(yè)標準，并符合出廠檢驗標準，符合安全駕駛和說明書載明的基本使用要求。

2、乙方向甲方出售的汽車，必須是經(jīng)國家有關部門公布、備案的汽車產(chǎn)品目錄上的產(chǎn)品或合法進口的產(chǎn)品，并能通過公安交通管理部門的檢測，可以上牌行駛的汽車。

3、乙方提供汽車辦理牌證的隨車資料，附有中文使用說明書及提供必要的使用維修指引。

4、乙方保證售賣給甲方的車輛，在交給甲方使用前已作必要的檢驗和清潔。

第五條 交車時間與地點、交付及驗收方式

1、交車時間： 年 月 日前。

2、提車方式(在中打“√”選擇)： 甲方自提; 乙方送車上門;

其他約定： 。

3、交車地點：在乙方的經(jīng)營場所內(nèi)，或 。

4、交車時里程表記錄小于(在選取欄打“√”)：(1) 100公里 ， (2) 公里 。

(注： 以上里程表記錄均不包含委托上牌發(fā)生的公里數(shù)。)

5、乙方在向甲方交付車輛時須同時提供：

(1) 銷售發(fā)票。

(2) 車輛合格證(國產(chǎn)車)或海關進口證明及商品檢驗單(進口車)。

(3) 質(zhì)量服務卡或保修手冊。

(4) 車輛使用說明書或用戶使用手冊。

(5) 隨車工具、備配件及清單。

6、車輛交接時當場驗收，甲方應對所購車輛外觀、基本使用功能和隨車工具(備配件)等進行認真檢查、確認。如對外觀、內(nèi)飾、隨車物件及功能等有異議的，應當場向乙方提出，經(jīng)乙方確認后負責調(diào)換、處理。

7、乙方向甲方交付汽車及隨車物件，雙方簽署《商品車輛交接書》(附件一)，即視為該車輛正式交付。

8、乙方應提前3天以上通知甲方接收車輛，如甲方因故不能按時接收車輛的，雙方應協(xié)商延期。如協(xié)商不成或甲方延期提車超過7天的，視為甲方放棄，乙方有權(quán)處理有關車輛，不退還定金。

9、從車輛正式交付之時起，該車輛的所有權(quán)和風險責任由乙方轉(zhuǎn)移至甲方。

第六條 關于定金

甲方未按約支付車款，或不能按時提車的，無權(quán)要求返還定金。乙方未按約交付車輛的，應當在合同解除后十日內(nèi)雙倍返還定金。

第七條 雙方特別約定：

第八條 違約金

1、甲方未按合同約定的時間付款，乙方有權(quán)按逾期應付款依銀行遲延付款的規(guī)定，要求甲方支付滯納金。逾期超過15天后，乙方有權(quán)單方面通知甲方解除本合同，甲方應在接到通知之日起十日內(nèi)，按相當于全部車價款的 %向乙方支付違約金。乙方亦有權(quán)將此款項在甲方已付車價款中直接扣除，余款在乙方收到甲方的合同解除通知書后十日內(nèi)退還甲方。

2、乙方未按本合同約定交付約定的車輛，甲方有權(quán)按已支付的車價款依銀行遲延付款的規(guī)定，要求乙方支付滯納金。逾期超過15天后，甲方有權(quán)單方面通知乙方解除本合同，乙方應在接到解除合同通知書之日起十日內(nèi)，按相當于全部車價款的 %向甲方支付違約金，并同時退還甲方已支付給乙方的車價款。

第九條 有關維修、保養(yǎng)

1、生產(chǎn)廠家(或乙方)指定以下的特約維修店向甲方所購買的本合同所述的車輛提供維修、保養(yǎng)等售后服務，其他售后服務網(wǎng)點可向乙方查詢。

維修站名稱：

地 址：

聯(lián)系電話：

2、 乙方售賣給甲方的車輛，按照生產(chǎn)廠家規(guī)定的保養(yǎng)、保修手冊進行維修、保養(yǎng)。

(1)乙方售賣給甲方的車輛的保修期，為 年或者 萬公里，以先到達者為準。如果車輛用于出租或營運則保修期為 年或 萬公里，以先到達者為準。保修期的起始日期以購車發(fā)票上的日期或商品車輛交接日期為起算日期，以最后到達者為準。

(2)新車的易損件保修期按生產(chǎn)廠家公布規(guī)定執(zhí)行或參照保養(yǎng)和保修手冊。

3、乙方有責任督促車輛維修站按照保養(yǎng)、保修手冊和用戶手冊的內(nèi)容對所售車輛進行保養(yǎng)。

4、甲方使用汽車前應仔細閱讀說明書、用戶使用手冊或保修手冊等相關資料。如屬甲方使用不當、保養(yǎng)不當或擅自改裝、裝潢造成而引起的相關聯(lián)的質(zhì)量問題，由甲方自行承擔相關責任。

5、甲方所購汽車如在保修期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題，應憑保修憑證到乙方或生產(chǎn)廠指定的特約維修站進行維修、保養(yǎng)。在保修期內(nèi)因嚴重安全性能故障或主要部件總成質(zhì)量問題經(jīng)2次以上(含2次)修理，車輛的安全性仍達不到出廠檢驗標準或不能正常使用的，乙方應當負責向生產(chǎn)廠家申請換車或退車還款(扣除折舊)，具體執(zhí)行按生產(chǎn)廠家的保修手冊。

6、保修期內(nèi)，如因自身故障致車輛停用時間累計超過 天，則保修期在狀態(tài)恢復正常時重新起計，具體執(zhí)行按生產(chǎn)廠家頒布的保修手冊。

7、保修期中，甲方所購車輛出現(xiàn)質(zhì)量故障并經(jīng)廠家特約維修站確認的，在 日內(nèi)(按廠家規(guī)定時限內(nèi))未能修復影響甲方正常使用的，乙方有責任協(xié)助甲方向生產(chǎn)廠家主張按有關規(guī)定給予一定的賠償。

8、經(jīng)國家授權(quán)的汽車檢驗機構(gòu)認定或生產(chǎn)廠自認，甲方所購汽車確實存在設計、制造缺陷，由此缺陷造成的人身和財產(chǎn)損害，甲方有權(quán)向乙方或生產(chǎn)廠家主張索賠，乙方有積極協(xié)助的義務。若乙方在該車有缺陷或存在其他特殊的使用要求時，應該明示告知而未明示告知，則應承擔相應賠償責任。

9、甲方所購車輛如屬生產(chǎn)廠公布的汽車召回范圍，甲方應當按照生產(chǎn)廠公布的具體要求辦理交涉。

第十條 甲方的其他責任和義務：

1、甲方是乙方所購車輛的最終用戶，在辦理上牌入戶前不得為任何商業(yè)目的轉(zhuǎn)售所購車輛。不得將所購車輛用于有損乙方及該車輛品牌標志形象的活動。

2、甲方不得故意移卸、添加或以其他方式來掩蓋、替代所購車輛上的商標、徽章等標志。

3、甲方在購車前，已事先獲得政府有關部門的批準、許可或符合當?shù)叵嚓P的規(guī)定所要求的資格，并且已了解甲方入戶所在地對入戶車輛的一些限制性法規(guī)，保證能夠在購車后的規(guī)定時間內(nèi)辦理一切相關的牌證手續(xù)，否則因此造成對乙方的任何損失、索賠、糾紛等由甲方承擔。

第十一條 違約責任

1、對于違約事項，雙方有定金約定條款和違約金約定條款的，一方違約時，對方既可以選擇適用違約金條款，也可以選擇適用定金條款，但只能在二者之中選擇其一。

2、因車身超重、尾氣不合格等質(zhì)量問題或證件不全導致甲方無法上牌，甲方有權(quán)解除合同和退車，因此而造成甲方的實際損失，甲方有權(quán)要求乙方賠償。

3、甲、乙雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行本合同時，應及時向?qū)Ψ酵▓蟛荒苈男谢虿荒芡耆男械睦碛桑瑫r采取各種合理手段減少不可抗力給雙方造成的影響，并應在10日內(nèi)提供證明，允許延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據(jù)情況可部分或全部免予承擔違約責任。

4、不可抗力事件是指在任何一方在訂立本合同時不能預見、對其發(fā)生和后果不能避免、不能克服并且非屬該方的過錯或過失致使其遲延或未能履行本合同項下義務的事件，包括但不限于天災、火災、洪水、地震、暴亂、爆炸、戰(zhàn)爭、自然災害、政府行為、運輸工具或其它公用事業(yè)的中斷或停頓或在乙方供應商的工廠內(nèi)發(fā)生的罷工或停工。

5、乙方交付的汽車不符合說明書中表明的質(zhì)量標準，甲方有權(quán)拒絕接收車輛，或要求乙方承擔無償修復、補償損失或減少價款的違約責任。

6、滯納金應如期支付，不按期支付的，按銀行遲延付款的規(guī)定支付逾期利息。

第十二條 解決爭議的方法

1、甲、乙雙方在履行本合同過程中發(fā)生爭議，應協(xié)商解決，也可請求佛山市及各區(qū)工商行政管理部門或佛山市各級消費者委員會主持調(diào)解。協(xié)商不能解決或調(diào)解不成的，選定下面第 種方式解決：

(1)向佛山或 仲裁委員會申請仲裁。

(2)依法向人民法院起訴。

2、雙方對車輛質(zhì)量有異議的，可以通過協(xié)商確定由雙方認可的檢測機構(gòu)進行鑒定。如雙方不能共同確定檢測機構(gòu)的，則由佛山市具有法定資質(zhì)的專業(yè)檢測機構(gòu)進行終局鑒定。鑒定結(jié)果符合該產(chǎn)品手冊的技術(shù)質(zhì)量的，鑒定費由對質(zhì)量提出異議的一方承擔，否則鑒定費由另一方承擔。

第十三條 雙方的聯(lián)系方式及資料

1、甲方聯(lián)系資料

詳細通訊地址： 郵政編碼：

聯(lián)系人： 聯(lián)系電話：(日間) (夜間)

傳真號碼： 手機號碼：

電子郵箱：

2、乙方聯(lián)系資料：經(jīng)雙方協(xié)商，確認任一方采用以下任一種方式進行聯(lián)系都有效。

詳細地址： 郵政編碼：

聯(lián)系部門： 聯(lián)系電話：(日間) (夜間)

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地址：___________________________

郵編：___________________________

電話：___________________________

傳真：___________________________

乙方：___________________________

地址：___________________________

郵編：___________________________

電話：___________________________

傳真：___________________________

甲、乙雙方本著平等互惠原則，經(jīng)協(xié)商一致，就乙方甲方_________系列汽車事宜達成如下協(xié)議，以茲共同遵守：

第一條　及授權(quán)范圍

1.1　乙方銷售甲方的系列汽車包括：_________________________

1.2　乙方的區(qū)域為__________________地區(qū)。甲方授權(quán)乙方為以上_______個區(qū)域總經(jīng)銷的權(quán)限，全面負責_______個區(qū)域的銷售和經(jīng)銷商管理。如因乙方串貨行為造成甲方或者甲方的其他商經(jīng)濟損失的，甲方有權(quán)追索乙方的違約責任。雙方約定每臺車違約金為_________元，同時，甲方應明令禁止其他區(qū)域的授權(quán)經(jīng)銷商在上述_______個區(qū)域銷售(該市場_______年______月______日以前的供貨車輛除外)，否則視同甲方違約。

1.3　乙方承諾每月向甲方的訂貨量不低于_______輛，乙方負責保證年銷售量不低于_______輛(_______輛)，否則甲方有權(quán)取消乙方資格。

1.4　乙方的總權(quán)期限為_______年(自_______年______月______日至_______年______月______日)

1.5　對于乙方的銷售區(qū)域，乙方可以根據(jù)實際情況制訂銷售政策，原則上甲方不予干涉，但乙方對于自己以及下屬經(jīng)銷商的經(jīng)銷行為負無限連帶責任。

1.6　“商標”屬于甲方所有的汽車產(chǎn)品商標。

第二條　訂貨及付款

2.1　甲乙雙方的結(jié)算價格見本合同的附件，該附件由具體的經(jīng)銷協(xié)議和訂貨單組成，為本合同的組成部分。

2.2　乙方需貨時，應向甲方發(fā)出書面訂單，一般應在每月_____日以前向甲方下達下一月度訂單，并在提貨前全額支付所提車款

2.3　_________產(chǎn)品的銷售在授權(quán)的區(qū)域內(nèi)由乙方全權(quán)負責，乙方應依據(jù)或參照甲方確定市場指導價進行銷售，嚴格禁止低于甲方確定的最低市場限價進行銷售。

2.4　乙方為銷售_________產(chǎn)品組織的各種活動，費用由乙方承擔，但甲方應予以積極配合，提供技術(shù)和人員支持。

2.5　本合同規(guī)定以現(xiàn)金方式或以銀行承兌匯票的形式支付。

第三條　運輸方式

乙方根據(jù)甲方的要求，在辦理相關出庫手續(xù)后，乙方自行提貨，并負擔相關運輸費用，甲方倉庫地為交貨地。

第四條　投標特別約定

乙方在參加投標過程中，甲方有義務按招標方要求出具相關授權(quán)文件，但乙方必須按相應情況遵守甲方在價格上的規(guī)定。

第五條　商標、工業(yè)產(chǎn)權(quán)和保密

5.1　合同特指產(chǎn)品商標、圖案及其他標記，屬于甲方產(chǎn)權(quán)，經(jīng)甲方書面批準后允許乙方使用，但本合同期滿或終止時此種使用應隨即停止并取消。

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第一條：及授權(quán)范圍1.1　乙方銷售甲方的系列汽車包括：_________1.2　乙方的區(qū)域為_________地區(qū)。甲方授權(quán)乙方為以上_________個區(qū)域總經(jīng)銷的權(quán)限，全面負責_________個區(qū)域的銷售和經(jīng)銷商管理。如因乙方串貨行為造成甲方或者甲方的其他商經(jīng)濟損失的，甲方有權(quán)追索乙方的違約責任。雙方約定每臺車違約金為_________元，同時，甲方應明令禁止其他區(qū)域的授權(quán)經(jīng)銷商在上述_________個區(qū)域銷售（該市場_________年_________月_________日以前的供貨車輛除外），否則視同甲方違約。

1.3　乙方承諾每月向甲方的訂貨量不低于_________輛，乙方負責保證年銷售量不低于_________輛（_________輛），否則甲方有權(quán)取消乙方資格。

1.4　乙方的總權(quán)期限為_________年（自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日）

1.5　對于乙方的銷售區(qū)域，乙方可以根據(jù)實際情況制訂銷售政策，原則上甲方不予干涉，但乙方對于自己以及下屬經(jīng)銷商的經(jīng)銷行為負無限連帶責任。

1.6　“商標”屬于甲方所有的汽車產(chǎn)品商標。

第二條：訂貨及付款2.1　甲乙雙方的結(jié)算價格見本合同的附件，該附件由具體的經(jīng)銷協(xié)議和訂貨單組成，為本合同的組成部分。

2.2　乙方需貨時，應向甲方發(fā)出書面訂單，一般應在每月_________日以前向甲方下達下一月度訂單，并在提貨前全額支付所提車款。

2.3　_________產(chǎn)品的銷售在授權(quán)的區(qū)域內(nèi)由乙方全權(quán)負責，乙方應依據(jù)或參照甲方確定市場指導價進行銷售，嚴格禁止低于甲方確定的最低市場限價進行銷售。

2.4　乙方為銷售_________產(chǎn)品組織的各種活動，費用由乙方承擔，但甲方應予以積極配合，提供技術(shù)和人員支持。

2.5　本合同規(guī)定以現(xiàn)金方式或以銀行承兌匯票的形式支付。

第三條：運輸方式乙方根據(jù)甲方的要求，在辦理相關出庫手續(xù)后，乙方自行提貨，并負擔相關運輸費用，甲方倉庫地為交貨地。

第四條：投標特別約定乙方在參加投標過程中，甲方有義務按招標方要求出具相關授權(quán)文件，但乙方必須按相應情況遵守甲方在價格上的規(guī)定。

第五條：商標、工業(yè)產(chǎn)權(quán)和保密5.1　合同特指產(chǎn)品商標、圖案及其他標記，屬于甲方產(chǎn)權(quán)，經(jīng)甲方書面批準后允許乙方使用，但本合同期滿或終止時此種使用應隨即停止并取消。

5.2　乙方不得以任何方式侵犯甲方的工業(yè)產(chǎn)權(quán)。

5.3　乙方在合同的有效期內(nèi)或合同終止后，不得泄漏甲方的商業(yè)機密，也不得將該機密超越合同范圍使用。

第六條：違約責任6.1　如乙方違反甲方規(guī)定，實施了串貨行為，甲方可根據(jù)乙方違規(guī)銷售的實際數(shù)量處以_________違約金，情節(jié)嚴重的，甲方有權(quán)單方取消乙方權(quán)。

6.2　如乙方低于甲方確定的最低市場限價進行低價傾銷，甲方有權(quán)按照乙方實際銷售的數(shù)量對乙方處以_________元的違約金。情節(jié)嚴重的，甲方有權(quán)單方取消乙方的資格。

6.3　如甲方不能按照乙方規(guī)定交貨，乙方有權(quán)要求甲方進行整改和更換，以求達到乙方訂單要求，對于因此而發(fā)生的相關費用，由甲方負擔。

6.4　原則上禁止乙方擅自更改甲方車輛的標準配置進行銷售，對于確需改裝的，乙方應提前向甲方立項并取得同意后方可進行，對于擅自改裝引起的維修費用和其他相關費用，甲方有權(quán)對乙方進行追償。

第七條：售后服務7.1　甲方為乙方提供的產(chǎn)品嚴格按照甲方提供的質(zhì)保書和國家的相關規(guī)定進行質(zhì)保服務。

7.2　乙方在銷售完成后，應按甲方要求填寫用戶登記表，并應于每月定期以傳真或其他形式向甲方返回用戶登記表，以便于日后的售后服務和例行巡檢工作。

7.3　當乙方發(fā)生售后服務要求時，乙方應書面通知甲方服務要求和內(nèi)容，甲方應在收到乙方通知的12小時內(nèi)給予答復，確認服務內(nèi)容和時間，同時，甲方向乙方提供24小時售后服務熱線聯(lián)絡服務。

7.4　因人為原因造成的汽車配件損壞，不在免費保修之列，乙方需支付甲方售后服務之費用。

7.5　對于乙方擅自改裝的部分，不在保修之列，對于甲方維修站因維護甲方利益而進行了維修的，甲方有權(quán)根據(jù)實際維修費用對乙方進行追償。

第八條：合同的終止本合同因履行期限屆滿或雙方協(xié)商一致或一方違約另一方單方解除合同而終止。

第九條：不可抗力因不可抗力致使本合同不能履行或不能完全履行時，遭受不可抗力一方應及時向?qū)Ψ酵▓笙嚓P情況并向?qū)Ψ教峁┫鄳C明，在雙方共同商議（或有關主管機關裁決）后，可以根據(jù)決議延期履行，部分履行或不履行，并可根據(jù)情況部分或全部免于承擔違約責任。

第十條：合同爭議及解決方式因本合同發(fā)生爭議，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方均可向合同履行地_________人民法院。

第十一條：合同效力本合同一式四份，自雙方簽字蓋章日生效，甲、乙雙方各執(zhí)兩份且效力等同，作為合同附件之一的_________與本合同具有同等效力，其他未盡事宜，雙方協(xié)商解決，甲、乙雙方確認的補充協(xié)議，作為本合同的附件也具有同等效力。

甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）

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摘要：在企業(yè)的各項經(jīng)營活動中，資金才是企業(yè)運營的基礎，汽車銷售公司的管理結(jié)構(gòu)復雜，而且銷售地點多，涉及的層面也較廣，因此汽車銷售公司在進行各項經(jīng)營活動時，資金的分配和管理就相對復雜。強化汽車銷售公司資金的管理和控制可以對公司的資金進行有效的利用，促進公司通過有限的資金獲取最大的利益，同時減少了公司面臨風險的可能性，促進企業(yè)持續(xù)健康的發(fā)展。

關鍵詞 ：汽車銷售公司;資金管理；集中管理

我國汽車銷售行業(yè)處于起步階段，各個方面的發(fā)展還沒有成熟，對資金的需求是相當大的。在這種背景下，我國汽車銷售公司在資金流動方面是相當大的，但是汽車銷售公司對資金的管理與控制程度不足，很容易造成資金的浪費，企業(yè)的經(jīng)營風險也大大增加。加強汽車銷售公司的資金管控是非常必要的。

一、資金要集中管理

汽車銷售公司存在著資金流量大、流動性能強和資金較為分散的特點，因此，汽車銷售公司的資金管理存在著一定的難度。針對這些特點，汽車銷售公司應當加強資金的集中管理，從公司大局的角度來進行資金的調(diào)控，加強資金的利用，避免資金的閑置，實現(xiàn)公司利益的最大化。

1.要做好資金預算工作

預算是公司進行財務管理的一個重要的環(huán)節(jié)，通過預算可以對各個分子公司、各個部門和各個項目業(yè)務資金的使用形成約束和控制，減少了資源的浪費。因此，汽車銷售公司在進行資金的集中管理時，做好公司資金的預算工作是其中的一個重要的環(huán)節(jié)。汽車銷售公司旗下的各子公司或者是各個地區(qū)的銷售網(wǎng)點在每月初對汽車銷售計劃進行分析，作出一個合理的預算進行上報，集團總公司對上報的預算計劃進行匯總，從宏觀上對整個公司的資金進行調(diào)控，分配好各個分子公司和營業(yè)網(wǎng)點的資金用度和用款時間，實現(xiàn)整個汽車銷售公司資金的集中管理，提高資金的使用效率。

2.每日做好資金歸集工作

在汽車銷售這個行業(yè)，消費者的滿意度對銷售的效果有著很大的影響。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，競爭越來越激勵，提高消費者的滿意度也是競爭制勝的關鍵。由于汽車是一個較為昂貴的物品，每一輛汽車的銷售都會帶來上萬甚至上百萬的資金流動。在汽車銷售的過程中，直接現(xiàn)金交易又較為麻煩，用銀行卡刷卡交易又會產(chǎn)生大量的手續(xù)費，所以為了方便消費者并且節(jié)約手續(xù)費，汽車銷售公司設立了網(wǎng)銀轉(zhuǎn)賬。同時由于國內(nèi)銀行種類較多，汽車公司要辦理多種銀行賬戶以便于消費者轉(zhuǎn)賬，然后把這些分散的資金匯總到集團財務部門。

3.日常的資金支付，統(tǒng)一由銀行基本賬戶辦理汽車銷售公司在實行資金集中管理之后，公司要把收益與支出分開，促進資金的有效管理。公司每日都將所有的收益匯總到整個集團的賬戶，集團對資金進行統(tǒng)一的管理和監(jiān)控，減小了在資金管理方面所面臨的風險。當集團旗下的公司需要使用資金時，集團的財務部門可以對資金的申請理由進行復核，財務部門通過集團的賬戶進行統(tǒng)一的支付，使公司的收支情況一目了然，加強了整個汽車銷售公司的資金管理。

二、汽車銷售環(huán)節(jié)資金管控

1.汽車銷售環(huán)節(jié)資金管控

汽車銷售公司在進行汽車銷售環(huán)節(jié)的資金管理時最主要的就是對銷售合同的管理，而汽車銷售時的合同又分為汽車的訂車合同和銷售合同兩個方面。汽車的銷售合同要分時段和編號管理，以確保整個銷售時期的合同不會出現(xiàn)差錯。在合同管理的過程中最易出現(xiàn)的問題就是汽車的訂車合同，當購車定金支付后，由于某些原因定金合同上的簽訂人將定金進行轉(zhuǎn)讓，一般情況下都是親屬之間的轉(zhuǎn)讓，從而對汽車銷售公司的資金管控不便，甚至會引起合同糾紛。因此，汽車銷售公司要對銷售環(huán)節(jié)的資金進行嚴格的管控，嚴禁購車者進行定金轉(zhuǎn)讓，保證汽車的定金合同的簽訂人與銷售合同上的簽字是一致的，促進銷售環(huán)節(jié)的資金管控。

2.對二級網(wǎng)點銷售資金管控

在二級網(wǎng)點進行汽車銷售時，汽車銷售公司要更加嚴格地對銷售資金進行管理，避免出現(xiàn)銷售資金滯留或閑置的現(xiàn)象。汽車銷售的二級網(wǎng)點是汽車銷售的一個分銷處，相對于汽車4S 店而言，資金的管理較為松懈。有些二級網(wǎng)點另外設立一個賬戶或者直接將售后的車款打進了銷售員的卡中。因此，汽車銷售公司要嚴格的進行監(jiān)控和管理，保證汽車銷售的所有款項直接進入公司的賬戶，避免資金的私自占用和截留資金。

3.對購車貸款的資金管控

汽車是一個相對昂貴的物品，所以購車者大多會采用貸款的方式來進行費用支付，給汽車銷售公司的資金管控帶來了一定的難度。貸款最為重要的就是信用問題，當購車者要采用貸款的方式來進行購車時，汽車銷售公司要對客戶進行調(diào)查，以確保汽車的購買者可以誠實守信地進行還款，避免因客戶的信用問題給公司帶來巨大的損失。公司的工作人員應當在每月的還款期限之前給客戶以短信或者是電話提示，避免客戶的還款時間超期給公司造成資金用度緊張，影響公司的發(fā)展計劃，同時也關注了公司資金的安全。

三、售后服務環(huán)節(jié)的資金管控

在汽車的售后服務環(huán)節(jié)，工作人員要掌握售后服務管理系統(tǒng)，做好汽車銷售的車款收入管理，避免收款的不及時。汽車銷售公司要對汽車服務管理系統(tǒng)進行嚴格的管控，對這些工作人員設置相應的權(quán)限，當結(jié)算的單子出現(xiàn)失誤時，工作人員應當向財務主管進行申請更改，因為這個更改權(quán)限僅有財務主管才有。對于長時間未結(jié)賬的單子，工作人員要找出原因并做出應對之策。此外，工作人員要嚴格核對掛賬結(jié)算協(xié)議的單子，避免客戶隨意欠款的現(xiàn)象。

四、加強同主機廠的合作，減少資金占用，降低財務成本

汽車銷售公司在進行汽車銷售之前需要對汽車進行采購，但是汽車的采購需要大量的資金，汽車銷售公司應當加強與主機廠之間的合作，與主機廠和銀行之間簽訂三方協(xié)議。當汽車銷售公司向主機廠進行汽車采購的同時要向銀行提交一定的保證金，由于保證金的比率比較低，同時又有主機廠作為擔保，這種承兌匯票的方式在汽車銷售公司中比較實用。采取這種方式在很大程度上解決了汽車銷售公司資金缺乏的問題，減少了因采購汽車而引起的資金占用問題，為公司節(jié)約了經(jīng)營成本。隨著我國汽車銷售行業(yè)的快速發(fā)展，汽車銷售公司的資金流量也隨之加大，所以加強資金管控對汽車銷售公司的進一步發(fā)展至關重要。汽車銷售公司要做好資金的集中管理工作，同時也要把握住銷售環(huán)節(jié)和售后服務階段的資金管控工作，加強與主機廠的合作，實現(xiàn)資金的合理化利用，提高了汽車銷售公司的收益。

參考文獻：

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篇6

關鍵詞：中職；汽車銷售；開放性教學

引言：中職學校的汽車營銷課程試圖通過一系列的專業(yè)理論課程、實訓課程讓學生對汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局有一個基本的了解，同時形成對現(xiàn)代汽車營銷市場的一個基本營銷理念。因此，在汽車銷售課程教學的過程中，讓學生全面的掌握汽車銷售基本理論、基本技巧，培養(yǎng)學生應用基本的營銷理論和方式分析與解決現(xiàn)實中的汽車營銷問題就顯得尤為重要。基于此，中職汽車銷售課程的教學方式不能采用傳統(tǒng)的課堂式封閉教學，而應該通過注重實訓課程結(jié)合的開放式教學方式，讓學生參與到課程教學當中，讓學生成為課堂的主體。只有這樣才能在培養(yǎng)學生騎車銷售理論的同時，還可以提高學生應用營銷理論解決實際的汽車銷售問題。

1、中職汽車銷售課程開放性課堂教學存在的主要問題

當前，中職汽車銷售課程的開放性教學中存在著這樣兩個普遍的問題：其一，所選用的教材不夠貼近實際需要，營銷理論相對較多，而對應的實用性銷售技能較少。從當前市場上對應的汽車銷售指導教材來看，通常沒有專業(yè)性和針對性較強的汽車銷售教材，大部分都是汽車營銷類教材，主要是利用市場上成熟的營銷學基本理論框架，從營銷渠道、定價以及促銷等方面來介紹汽車的營銷知識。部分教材再附加上關于汽車配件銷售以及其他的汽車消費知識等。由于中職學生的畢業(yè)年齡通常在18-20歲之間，他們在畢業(yè)工作之后的第一步是需要知道如何在崗位上進行針對性的汽車銷售工作。而這些教材給人的感覺依然是理論性分析知識過多，不夠?qū)嵱茫P鍵的銷售技能和技巧等沒有得到完全體現(xiàn)；其二，在課程教學的過程中缺乏實際訓練和體驗，即使有對應的實訓，在訓練過程中也缺少真實的教學范本。這些問題讓學生難以在課堂上體驗接近真實的汽車銷售過程，使得學生的銷售理論和銷售技巧還停留在理論階段。導致部分學生在講起汽車銷售理論時頭頭是道，但一旦真正開始銷售汽車之后卻難以合理組織自己的語言，不能勝任汽車銷售工作。

2、實施中職汽車銷售課程開放式教學的必要性

通過開放式的教學方式，學生可以自主的參與到教師為課堂設置的教學情景當中。例如，在一個模仿汽車銷售的開放式教學訓練過程中，教師按照實際中汽車銷售的幾個流程，模擬出了汽車銷售的實際場景，從形式到具體的內(nèi)容都做到了盡量的仿真。在這樣一個場景當中，學生可以充分利用自己的銷售技巧進行銷售鍛煉，培養(yǎng)學生參與一線汽車銷售的基本能力。另外，通過這種開放式的教學方式，學生能夠鍛煉自己分析客戶需求的能力、與客戶溝通的能力，進而使得自己接待顧客的能力增強。同時，在開放性課程中鍛煉學生的異議處理能力、產(chǎn)品展示能力以及談判能力也尤為必要。

通過開放式的教學方法，學生對汽車銷售理論有了一個深入的認識，然后利用開放式的實訓機會將學到的理論知識應用于實踐。這種從理論到實踐的方式符合事物認識的一般規(guī)律。同時，在開放式的課程中，課堂就是學生將來工作的練兵崗位，讓學生通過身臨其境的訓練提高自己的能力，激發(fā)自己的學習興趣。

3、中職汽車銷售課程開放性課堂教學實施策略

3.1 形成一個完整的開放式教學模式

在開放性的課堂中，中職學校應該建立起一個模擬真實汽車銷售場所的教學場地，具體的布置可以參照汽車銷售4S店來進行。將場地劃分為迎賓接待處、汽車展示廳、商務洽談區(qū)、結(jié)算柜臺等區(qū)域。在課堂教學過程中，結(jié)合具體的教學特點，在教室的墻壁上展示汽車銷售的幾個流程。

例如，應用某個品牌的汽車4S店銷售流程，學生首先完成汽車銷售流程單據(jù)的填制工作，讓學生對每個銷售環(huán)節(jié)都有一個清晰的了解。例如，在哪個環(huán)節(jié)提供汽車使用手冊、銷售合同范本、用戶服務卡等材料。然后根據(jù)汽車銷售的一般流程組織學生進行實習，基本的流程大致為：客戶開發(fā)客戶接待需求分析車輛展示和介紹試乘試駕客戶異議的處理簽約成交交車服務售后跟蹤與服務。

3.2 設計詳盡的規(guī)劃模塊，分層次指導學生，提高學生銷售能力

在開放式的汽車銷售教學過程中，教師在既已形成的流程基礎上分階段的設計好各個相互獨立的教學模塊。在設計各個模塊時，應該盡量使之符合實際，同時貫徹實施具體的市場營銷觀念，確保其具有完全的操作性。之后，讓學生在各個模塊當中反復訓練和聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)問題之后及時予以糾正，從而提高學生的銷售素質(zhì)。

例如，在車輛的介紹過程中，可以采用這樣的介紹程序來進行：“我向您推薦這款車，因為從這樣五個方面來看，它的外觀造型、動力操控性、舒適實用性、安全性、性價比，都達到了同等檔次車型的較高水平。您最關心哪個方面呢？”

篇7

車輛銷售合同范文1賣方(甲方)：

買方(乙方)：

甲乙雙方經(jīng)協(xié)商同意，就買方同意向貴州瑞澤汽車銷售服務有限公司購買汽車之事宜訂立購銷合同條款如下：

第一條：合同車輛

乙方要求購買，甲方同意銷售的車輛，詳細情況如下：

第二條;驗貨和提貨

1、在甲方所在地驗貨和交貨。只有在甲方收齊全部貨款后(若以匯票或支票結(jié)算時，應以全部貨款到達甲方帳戶為準)，乙方才能提車，并簽收提車單。

2、如乙方要求甲方送貨到指定地點的，一切費用與風險由乙方承擔和負責。

3、乙方應于提貨當日對新購車輛進行仔細驗收，有異議時當場指出，經(jīng)甲方確認后作出處理;而檢驗后無異議，甲方交給乙方有關單證，乙方即提貨時，視為標的物已完全轉(zhuǎn)移。

第三條：結(jié)算方式

1、本合同簽訂后，乙方于年日向甲方支付人民幣￥(大寫： 元)作購買上述車輛的訂金，余款￥(大寫： 元)。可按下列方式支付①余款于 年 月 日付清。②余款由乙方向銀行貸款的方式支付(若銀行不批準乙方的貸款責任由乙方自負，乙方仍應付清余款)。

2、乙方若不需要甲方辦理上牌手續(xù)時，余款在提車時一齊結(jié)清。

3、若需要甲方協(xié)助辦理上牌手續(xù)時，在取得車管部門出具的受理車輛辦牌回執(zhí)(即該車的行使證待辦憑證)時，一次性付完余款。

第四條：辦理上牌手續(xù)

1、如需辦理上牌手續(xù)，甲方應積極協(xié)助辦理汽車上牌手續(xù)，在收齊乙方購車訂金和其有效證件資料后，甲方于 個工作日內(nèi)辦理好上牌手續(xù)(指取得上述代辦憑證)。

2、辦理上牌的過程中，乙方應積極配合甲方的工作，合同簽訂的日內(nèi)，應向甲方提供汽車上牌的有關資料，若因乙方不能及時提供車輛上牌的有關資料，或不能親自到場協(xié)助上牌的相關環(huán)節(jié)而引致拖廷上牌的時間，責任由乙方負責。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

車輛銷售合同范文2售車方： (以下簡稱甲方)

購車方： (以下簡稱乙方)

依據(jù)《中華人民共和國合同法》《中華人民共和國擔保法》有關規(guī)定，為了明確雙方的權(quán)利義務，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，就車輛銷售車輛事宜達成協(xié)議如下：

第一條 乙方向甲方購買 車一輛;發(fā)動機號車架號 ，計價人民幣 拾 萬 千 百 拾 元(￥ )。

第二條 乙方應予簽訂購車合同時支付車價款的%首付款人民幣 千 百 拾 元(￥ )。剩余購車款因乙方資金短缺原因，經(jīng)甲方同意乙方需向賒欠。乙方應分 年還清車款，每月還車款 元人民幣，必須于每月的 日將車款及利息存到甲方預開的銀行賬戶 。

第三條 為了保證合同履行，乙方必須向甲方提供經(jīng)甲方審核、同意的擔保人或擔保物。乙方選擇下列第 種的擔保方式：

第一種 乙方自愿用自有房屋和購買的車輛作為擔保，房屋位于 產(chǎn)權(quán)號為 ，如乙方不能按期償還車款，自愿用該房屋償還車款;

第二種 已知本合同內(nèi)容，自愿為乙方購車欠款擔保，如乙方不能按期償還，乙方承擔連帶擔保責任。

第四條 同時在簽訂合同時，乙方并向甲方繳納保證金在乙方按期還清車款后，一次性返還給乙方。如乙方不逾期還款或不按時交納車輛保險，此保證金作為乙方違反合同約定的違約金，不予退還。

第五條 如乙方逾期日不還款，甲方可依法向人民法院起訴乙方及擔保人，請求一次性償還剩余車款，并按日千分之一追繳違約金。

第六條 乙方在未還清車款前，必須在甲方指定的保險公司辦妥所購車輛損失險、第三者責任險、車輛盜取險、不計免賠險及其相關的附加險，并將保險單據(jù)副本交給甲方。

第七條 乙方在未還清車款前，不得私自轉(zhuǎn)讓、抵押車輛。如需轉(zhuǎn)讓、抵押，必須先清償剩余車款后，才有權(quán)轉(zhuǎn)讓車輛。否則，甲方可按照本合同第五條之規(guī)定向人民法院起訴。

第八條 在還款過程中，乙方所購車輛發(fā)生機動車輛保險責任范圍內(nèi)的災害事故，致使車輛報廢、滅失，保險公司賠款應首先償還剩余車款及利息。

第九條 甲乙雙方必須認真履行合同，任何一方不得單方解除合同，如需對此合同內(nèi)容進行補充和變更，必須達成書面協(xié)議，書面協(xié)議與本合同具有同等效力。

第十條 本合同發(fā)生糾紛，乙方有權(quán)向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份。甲乙雙方簽字蓋章后，及發(fā)生法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

車輛銷售合同范文3甲方(賣方/原車主)：

乙方(買方/新車主)：

一、車輛基本情況

車牌號：蒙AWL221

甲方承諾：該車輛來源合法，無非法改造、改裝;無遺留經(jīng)濟抵押(銀行按揭);無未處理交通肇事和違章，所有證件資料稅費真實完備，符合法定過戶條件。

二、車輛具有以下證件和附件

行駛證正副本 、購置稅本、養(yǎng)路費、車船使用稅、機動車登記證書 、鑰匙1套、備胎、隨車工具 、說明書、保養(yǎng)手冊、保險單卡發(fā)票

三、車輛價格和付款交接

1.車輛成交價格：人民幣(大寫)：玖仟元整(￥9000.00 元)。

2.車輛付款方式：乙方一次性現(xiàn)金支付甲方人民幣(大寫)：玖千元整(￥9000.00 元)乙方將購車款一次性支付甲方帳戶，甲方確認收到全額車款后，如過戶不成，甲方全額劃還車款，本協(xié)議不再生效。

3.車輛過戶后在續(xù)辦保險過戶時，甲方予以協(xié)助。

四、 20xx年12月前違章由甲方負責處理，之后違章由乙方負責，車輛自20xx年12月2日當天交由乙方后，甲方不再承擔車輛維修等問題。

五、履行中如有爭議，雙方友好協(xié)商解決，如協(xié)商不成，由車輛過戶地仲裁機構(gòu)仲裁解決。

六、本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽字生效，有效期至辦結(jié)車輛過戶日止。 本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

篇8

該政策生效十天后，9月10日，在上海北外灘碼頭上，東風日產(chǎn)的啟辰品牌便了他們的第一款純電動汽車――晨風。東風日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇在新車現(xiàn)場表示，“歷經(jīng)四年打造這款新品，目標只有一個，就是要成為中國純電動車市場第一品牌。”

另一個吸引人眼球的消息來自于江淮汽車，9月2日江淮汽車股份公司公告稱，江淮將向美國GTA公司出售“愛意為”純電動轎車。GTA公司將采購至少2000臺電動汽車在美國市場銷售，首期200臺電動汽車銷售合同已簽署，第一批100臺電動汽車已于9月3日從合肥港啟運。

而在9月9日，上海江淮汽車也推出了“和悅iEV4”電動車。一時間眾多新能源汽車廠商摩拳擦掌紛紛在今年亮出自己的新品牌、新款型汽車。

在這份由工信部擬定的名單中，包括北汽、廣汽、江淮、比亞迪、東風等25家車企的113款車型，涵蓋當前業(yè)內(nèi)的大部分新能源汽車品牌和型號。

政府針對新能源汽車的優(yōu)惠政策也在今年全面鋪開，除了減免購置稅以外，包括公務車新能源化、電動車實行扶持性電價、落實地方補貼和打破地方保護、放開新能源汽車企業(yè)準入等等舉措也在逐步落實。

例如在今年3月，上海市經(jīng)濟和信息化委員會主任李耀新在上海城市新能源汽車示范推廣公益活動上宣稱，上海將重點在大學、機關、大型居民社區(qū)等區(qū)域布局充電樁，并考慮建立帶充電樁的停車位供新能源汽車專用。預計到2015年，上海全市將實現(xiàn)13000輛新能源汽車推廣應用目標，新建各類充電樁6000個左右。

廠商的力推和政策的扶持讓中國電動車市場在今年迎來了爆炸性的增長，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2014年上半年，新能源汽車生產(chǎn)20692輛，銷售20477輛，比上年同期分別增長2.3倍和2.2倍，產(chǎn)銷量已超過上年全年數(shù)量。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成12185輛和11777輛，插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成8507輛和8700輛。

汽車界業(yè)內(nèi)人士甚至稱2014年是“中國新能源汽車元年”。汽車新媒體AutoLab創(chuàng)始人趙奕接受《財經(jīng)天下》周刊記者采訪時認為，電動車能在今年爆炸性增長，除了以上廠商和政府推廣原因之外，還有民眾對電動車、新能源汽車認識的轉(zhuǎn)變。

“這要拜特斯拉的推廣。”趙奕認為正是特斯拉這種高端電動車的入市讓眾多消費者改變了對電動車的“接受程度”。“特斯拉一下子從高端領域切入汽車市場，讓消費電動車成為時尚前衛(wèi)、有環(huán)保理念的事。”趙奕稱。

對于消費者而言，此前新能源汽車的售價或?qū)⑹亲璧K他們積極消費的一大因素。好在一系列的補貼政策為消費者提供了一定的優(yōu)惠支撐。

篇9

但由于格式合同制定者基于其獨占、壟斷地位或交易中的優(yōu)勢地位，強制性規(guī)定一些于己有利、于消費者不利的條款。這些不公平、不合理格式條款對合同相對人，尤其是消費者利益損害巨大，人民群眾深惡痛絕，謂之“霸王條款”。

一、合同格式條款侵害消費者權(quán)益的具體表現(xiàn)

(一)違法免除或部分免除自身責任

1．免除造成消費者人身傷害的責任。某家政服務中心《母嬰護理服務合同》規(guī)定“護理員在乙方指定的工作地點工作時所做的一切違法犯罪行為(包括故意或過失)均與甲方無關，甲方不承擔任何法律責任，但甲方有義務協(xié)助乙方或有關部門處理。”在此合同中．護理員作為家政中心雇員被指派到乙方處工作，其護理行為為職務行為。根據(jù)現(xiàn)行民事法律規(guī)定，對護理員不當履行職務行為而對乙方造成的損失，家政公司應承擔民事責任。由此，此條款應為無效條款。

2．免除故意或重大過失造成消費者財產(chǎn)損失的責任。某自來水公司的《城市供用水合同》規(guī)定“重大水源污染和爆管造成停水，使用水方受到損失的，供水方不承擔賠償責任”。若自來水公司對使用的水管質(zhì)量把關不嚴或因重大疏忽導致水源被嚴重污染，給使用者造成了人身傷害或財產(chǎn)損失，自來水公司應承擔民事責任。

3．免除商品、服務的瑕疵擔保責任。這種情形在店堂告示中出現(xiàn)較多。如“貨物出門，概不退換”、“特價貨品，不退不換”等。特價商品是經(jīng)營者對消費者的一種讓利行為，除非經(jīng)營者事先聲明該商品有瑕疵才給予消費者價格上的優(yōu)惠，否則，不能因為該商品特價就免除經(jīng)營者應當承擔的保證商品質(zhì)量的責任。

4免除或減輕自身違約責任。有的格式條款對消費者的違約責任規(guī)定得十分詳盡，而對經(jīng)營者的違約責任避重就輕，有的甚至明示對在合同履行過程中發(fā)生的一切不利后果概不負責。這種情形在商品房買賣合同中比較常見。出賣人與買受人在正式簽訂商品房買賣合同前先行簽訂認購書，規(guī)定交易不成功的，如果是買方的責任．則要沒收定金，如果是賣方的責任，則只需退還定金即可，不需承擔違約責任。在汽車銷售、旅游、相片沖洗店，洗衣等行業(yè)中，也有類似的情況。

(二)加重消費者的責任

主要表現(xiàn)為經(jīng)營者規(guī)定消費者支付的違約金或者損害賠償金超過合理數(shù)額。

(三)排除消費者主要權(quán)利

1．排除消費者依法變更或者解除合同的權(quán)利。

2 排除消費者請求支付違約金或者請求損害賠償?shù)臋?quán)利。如佛山市某汽車銷售商在合同中規(guī)定：任何情況下不得以說明書的數(shù)據(jù)、插圖及說明為法律依據(jù)向本公司提出任何要求。

3．排除消費者行使合同解釋權(quán)。最常見的做法是在書面合同、店堂告示，使用須知、通知、說明、價目表、有價票證等寫上“本公司(本店)擁有最終解釋權(quán)”。商家往往根據(jù)此條款對合同進行任意的解釋，消費者利益得不到保障。

4 排除消費者依法享有的其他權(quán)利。如在商品房銷售合同中，明確只能向當?shù)胤ㄔ海懦讼M者選擇和協(xié)商糾紛處理方式的權(quán)利；在使用公共面積方面，通過補充協(xié)議硬性規(guī)定消費者無條件將外墻、天臺部分使用權(quán)和收益權(quán)讓與銷售商，侵犯了消費者依法享有的公共面積所有權(quán)。

不平等合同格式條款本質(zhì)是利用合法形式掩蓋非法目的的合同違法違規(guī)行為。強勢企業(yè)利用合同格式條款，將損害合同對方當事人合法權(quán)益的做法寫入合同中，并借助“意思自治”原則使其合法化。基于消費者的弱勢地位，難以對其形成有效制約。因而，國家應以公權(quán)力對這一類型經(jīng)濟違法行為進行干預。

二、當前合同格式條款監(jiān)管模式及存在問題

(一)立法現(xiàn)狀。目前，我國《保險法》、《海商法》、《民用航空法》、《消費者權(quán)益保護法》、《合同法》等對合同格式條款作了規(guī)定，但總的來看，合同格式條款立法相對缺位。特別是對合同格式條款行政監(jiān)管方面，從國家立法層面上看，沒有明確的法律規(guī)定。在地方立法方面，除了上海、安徽、浙江、甘肅等個別省市以外，大部分的省市，目前尚未開展這方面的立法工作，使得行政監(jiān)管部門難以對不平等合同格式條款開展有效的監(jiān)管。

(二)司法審查。合同格式條款的司法監(jiān)督主要通過法院基于當事人的訴訟而審查格式合同、裁定違反法律的強制性規(guī)定的條款無效來實現(xiàn)。如我國《消費者權(quán)益保護法》規(guī)定免責條款訂入合同格式條款無效；《合同法》規(guī)定了幾種格式條款無效以及免責條款無效的情況。但是，由于合同格式條款的立法不足，司法實踐對合同格式條款往往采取寬容的態(tài)度。同時，許多合同格式條款與行政機關制訂的行政規(guī)章相混淆，法院對此難以界定或被迫承認其效力。在實踐中通過司法途徑解決不平等格式條款的情況十分罕見。究其原因：一是提訟費時、費力，訴訟成本過高；二是合同格式條款涉及的標的不大，即使判決格式條款無效，也只能是個案，難以起治本作用；三是此類訴訟類同于公益訴訟，程序復雜。

(三)行政監(jiān)管。所謂行政監(jiān)管，是指行政機關基于行政管理權(quán)力，依法對合同格式條款內(nèi)容進行監(jiān)督管理，包括對合同相關條款在訂立程序上的控制或禁止：對合同格式條款使用的監(jiān)督、檢查；制定合同示范文本的行為，對合同格式條款相對人進行指導的行為。行政管理具有事前性、主動性、免費和高效的特點，基于政府的公信力，這一方式已成為合同相對人尋求公力救濟的必然首要選擇。

我國對合同的行政監(jiān)督管理的立法思路經(jīng)歷了多次變化。1981年《經(jīng)濟合同法》規(guī)定縣級以上工商部門和其他有關主管部門是經(jīng)濟合同的監(jiān)管部門。規(guī)定無效經(jīng)濟合同的確認權(quán)為工商機關和人民法院。1993年《經(jīng)濟合同法》雖然繼續(xù)規(guī)定縣級以上工商行政管理部門和其他有關主管部門是經(jīng)濟合同的監(jiān)督管理部門，但取消了工商行政管理機關對無效合同的確認權(quán)和合同糾紛的仲裁權(quán)。現(xiàn)行的《合同法》僅是在第127條規(guī)定，工商行政管理部門和其他有關行政主管部門在各自的職權(quán)范圍內(nèi)，依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，對利用合同危害國家利益、社會公共利益的違法行為，負責監(jiān)督處理；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。根據(jù)《合同法》的規(guī)定，工商行政管理機關對合同的監(jiān)督管理必須嚴格遵守兩項限制，一是必須依據(jù)法律和行政法規(guī)；二是合同監(jiān)督管理的范圍為危害國家利益和社會公共利益。但目前，尚未有法律和行政法規(guī)

就工商行政管理的權(quán)限做出規(guī)定，且社會公共利益是一較抽象的法律概念，在實踐中操作性不強。2003年，國務院審批制度改革，取消了工商行政管理機關的合同鑒證職能。備案制度是合同管理的一項基本制度，主要在一些部門規(guī)章、地方政府規(guī)章和監(jiān)督管理規(guī)范性文件中，其目的是為了便于監(jiān)督管理。但行政許可法生效后，其設立權(quán)受到一定的限制。

從立法機關的思路分析，建立有限政府，維護社會權(quán)利主體的自治權(quán)，減少公權(quán)對公眾私權(quán)的不當干預是社會法治不斷完善的必然。但是，基于行政監(jiān)管的高效率，國家對不平等的合同格式條款仍需加強行政監(jiān)督管理，這是維護當事人合法權(quán)益、保障社會穩(wěn)定的需要。

(四)社會監(jiān)督。行業(yè)協(xié)會對防止行業(yè)內(nèi)不公平格式合同泛濫有一定作用，但行業(yè)自律的強度與力度不夠，我國行業(yè)自律管理的作用尚未真正顯現(xiàn)出來。消費者協(xié)會是依法成立的對商品和服務進行社會監(jiān)督的保護消費者合法權(quán)益的社會團體。近幾年，消費者協(xié)會的作用得到進一步加強，中國消費者協(xié)會和各地消費者委員會每年定期消費警示，評點合同格式條款中不公平條款，曝光商家利用霸王條款免責的行為，對提升全社會法律意識，規(guī)范和限制不平等合同格式條款起到了積極作用。新聞媒體的監(jiān)督也有不可替代的作用。

加強對合同格式條款監(jiān)管，是一項系統(tǒng)性工作，需要各相關政府部門、社會團體和廣大消費者共同努力。以上監(jiān)管模式中，行政監(jiān)管具有程序簡便、效率高、見效快的特點。加強對合同格式條款的行政監(jiān)管，是遏制當前社會不平等合同格式條款泛濫的重要而迫切的手段。

三、加強合同格式條款監(jiān)管的對策

工商行政管理部門作為合同的主管部門之一，加強對合同格式條款監(jiān)管是職責所在。必須堅持立足職能、依法行政、積極行政原則，緊緊抓住合同這一經(jīng)濟交往的關鍵橋梁，扎實開展工作。

(一)推動合同格式條款監(jiān)管地方性立法。加強立法，是解決目前合同行政管理部門難以開展合同格式條款監(jiān)管的根本性措施。全國不少省(市)已經(jīng)通過地方立法的方式將合同監(jiān)督管理納入法制的軌道，如《上海市合同監(jiān)督條例》第4條規(guī)定了工商行政管理部門負責對合同格式條款的監(jiān)督，與其他有關行政主管部門共同做好格式條款監(jiān)管工作。我們認為，應當參照其他省(市)的經(jīng)驗，盡快推動相關地方性法規(guī)的制定工作，明確工商部門監(jiān)管合同格式條款的職責：一是重要合同條款的事前審核。包括由公用事業(yè)單位、其他依法具有壟斷地位的經(jīng)營者以及經(jīng)濟上的強勢企業(yè)預先確定的格式條款，如水、電、氣、公共運輸、郵電通訊等領域的合同格式條款。二是格式條款合同的備案監(jiān)管。對經(jīng)濟上的強勢企業(yè)以及群眾投訴熱點的行業(yè)，如房屋買賣、租賃及居間、物業(yè)管理、旅游、汽車銷售等領域中，經(jīng)營者在使用格式條款合同前，應當將合同文本報工商行政管理機關備案。三是有針對性地制訂合同示范文本，供有關當事人參考選用。四是賦予工商部門行政處罰權(quán)，加大查處利用不平等合同格式條款損害消費者權(quán)益違法行為的力度。五是賦予工商行政管理機關一定的審查權(quán)、告誡權(quán)，并在格式條款修改中引進聽證制度和公告制度，以加大對合同格式條款的日常監(jiān)督管理力度。

(二)建立健全格式合同長效監(jiān)管機制。一是規(guī)范合同示范文本。針對目前各地合同示范文本制定程序不統(tǒng)一，內(nèi)容重復，條款不一致等情況，根據(jù)國家工商總局《經(jīng)濟合同示范文本管理辦法》的規(guī)定，進一步規(guī)范合同示范文本制定機制。由各地根據(jù)本地情況，提出合同示范文本初稿，由省工商局進行最終審核，視情況單獨或會同有關行業(yè)主管部門共同下發(fā)，全省統(tǒng)一推廣。各地也可以根據(jù)需要，制定適合本地區(qū)實際的合同示范文本，報省工商局備案后在本轄區(qū)內(nèi)推廣使用。對于合同條款，要把好“三性”：即條款的合法性、公平性和引導性。合法性，是指合同條款必須符合法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，不得有違法內(nèi)容；公平性是指合同當事人各方的權(quán)利義務必須對等，不得有利用合同格式條款免除或部分免除自身責任、加重消費者責任、排除消費者主要權(quán)利等不平等內(nèi)容；引導性是指利用合同格式條款，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，引導企業(yè)不斷優(yōu)化服務，提高效率，創(chuàng)新營利模式，以增強企業(yè)的市場競爭力。

二是推廣合同示范文本，并逐步開展格式條款合同備案工作。由省工商局制定格式條款備案工作意見，明確工作機構(gòu)以及備案的對象、程序、內(nèi)容，統(tǒng)一相關文書格式。根據(jù)省工商局的統(tǒng)一部署，從與人民群眾生活關系最密切、投訴最多的行業(yè)入手，選定2～3個行業(yè)作為試點，集中力量，重點突破，對企業(yè)自制的格式條款合同進行審查備案，從源頭上杜絕不平等合同格式條款。

(三)開展合同“霸王條款”清查專項行動，查處利用合同違法行為。結(jié)合工商部門對五類壟斷發(fā)性行業(yè)進行整頓的行動，確定供電、供水、供氣、交通運輸、郵政、電信、房地產(chǎn)買賣、汽車銷售、旅游和物業(yè)管理等重點清理的合同類型，開展清查合同“霸王條款”工作；根據(jù)國家工商總局和省工商局打擊合同欺詐專項行動方案的要求，結(jié)合清查中發(fā)現(xiàn)的問題，嚴厲查處利用合同損害國家利益和社會公共利益行為。

篇10

答：從什么時間開始計算三包期會對消費者和經(jīng)營者的具體利益造成不同的影響。實踐中，一種情況是雙方簽訂了買賣合同、消費者付了購車款、經(jīng)營者開具了購車發(fā)票，消費者當日就提走車輛，雙方交易完成，這種情況下從開具購車發(fā)票起計算三包期一般不會有任何爭議。

第二種情況是由于經(jīng)營者原因消費者當日不能提走車輛，雙方交易實際沒有完成，這種情況下還從開具購車發(fā)票起計算三包期消費者的權(quán)益就可能受損，經(jīng)營者就應當以讓消費者實際提車日計算三包期，而不能再以開具發(fā)票日期為借口推卸責任。

第三種情況是由于消費者自身原因當日不能提走車輛，雙方交易實際也沒有完成，這種情況下從開具購車發(fā)票起計算三包期可以看作是消費者主動放棄權(quán)利，當然經(jīng)營者也可以根據(jù)實際情況考慮主動承擔義務，順延三包期。建議消費者理性購車，盡量購買即開票即提走的車輛，或者在買賣合同中對不能即買即提的三包期作出明確約定。

2.家用汽車三包期內(nèi)，因同一產(chǎn)品質(zhì)量問題累計修理超過5次的，消費者可換車。5次維修才可換車是否次數(shù)太多？

答：這個規(guī)定是一個折中的產(chǎn)物。站在消費者的角度，覺得花這么多錢買的車修 5 次不好才能換，次數(shù)太多了，站在企業(yè)的角度，汽車這么復雜的東西，修兩次不好就換也難以承受。其實不同價值的車規(guī)定同一個次數(shù)也不一定就合理，但既然是規(guī)定，總得有一個最多次數(shù)的限制。現(xiàn)在規(guī)定已經(jīng)出了，我們寄希望于廠家能根據(jù)實際情況對自己的產(chǎn)品有足夠的信心，做出比國家規(guī)定更嚴的承諾，讓利于消費者，提高市場競爭力。

3.更換高于原車配置的汽車產(chǎn)品的差價由誰支付？

答：如果是廠家主動給的高配置的車就不應再讓消費者補差價，如果消費者還想要更高配置的車就可以和廠家協(xié)商補適當差價，盡量做到公平合理、協(xié)商一致。

4.三包規(guī)定后，如何處理汽車的退、換問題？

答：汽車三包規(guī)定中對汽車質(zhì)量問題的處理提出了修理、更換、退貨三種方式，并根據(jù)我國汽車行業(yè)的總體水平和汽車結(jié)構(gòu)特點，參照國外法律法規(guī)制定了相應的質(zhì)量擔保期及退、換車條件。需要指出的是，汽車產(chǎn)品雖然價值高、結(jié)構(gòu)復雜，但是各類故障基本上都有相應的維修措施，即都能“修得好” ，一般的質(zhì)量問題沒有必要進行整車更換或退貨，以免造成不必要的浪費和經(jīng)濟損失。因此，汽車三包規(guī)定的立法思想強調(diào)質(zhì)量問題的處理“以修為主”，嚴重的質(zhì)量問題才進行退車或換車這一原則。

上述原則與發(fā)達國家的做法也是一致的。所以，消費者在遇到質(zhì)量問題后，應當首先與修理者聯(lián)系，盡快檢查、診斷、修復車輛。如果出現(xiàn)嚴重安全性能故障或多次維修還不能解決等符合三包規(guī)定中退、換車條件的情況，才應當考慮退、換車輛。

5.汽車退貨購置稅怎么算？

根據(jù)國家稅務總局《關于車輛購置稅稅收政策及征收管理有關問題的補充通知》（國稅發(fā)[2005]47號）的規(guī)定，因質(zhì)量問題退車的，已繳稅款每滿1年扣減10%計算退稅額，未滿1年的按已繳稅款全額退稅。

6.由于配件、維修站技術(shù)等原因進口汽車難以滿足35日維修時間時該怎么辦？

答：汽車三包規(guī)定明確規(guī)定：“在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問題修理時間累計超過 35 日的，或者因同一產(chǎn)品質(zhì)量問題累計修理超過 5 次的，消費者可以憑三包憑證、購車發(fā)票，由銷售者負責更換。”

7.消費者與經(jīng)營者如在汽車三包方面出現(xiàn)爭議，應當如何處理？

答：根據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》，如果消費者與經(jīng)營者在汽車三包方面出現(xiàn)爭議，可以通過以下四種方式來解決：

（1）協(xié)商。對于家用汽車產(chǎn)品三包責任的爭議，消費者應優(yōu)先與經(jīng)營者協(xié)商解決。爭議雙方直接面對面地友好協(xié)商是解決三包爭議最經(jīng)濟、最直接、最有效的方式。

（2）調(diào)解。對于汽車三包爭議，消費者可依法向各級消費者權(quán)益保護組織等第三方社會中介機構(gòu)請求調(diào)解解決。這里，“依法”主要是依據(jù)《消費者權(quán)益保護法》，“各級消費者權(quán)益保護組織”主要是指各省市縣的消協(xié)。

（3）申訴。對于汽車產(chǎn)品的三包爭議，消費者或經(jīng)營者也可以向當?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門（質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局）或工商、交通等行政部門進行申訴。對于提交到質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的申訴案件，依據(jù)第三十五條的規(guī)定將“按照產(chǎn)品質(zhì)量申訴處理有關規(guī)定執(zhí)行”。

（4）仲裁或訴訟。如果爭議雙方不愿通過協(xié)商、調(diào)解解決或者協(xié)商、調(diào)解無法達成一致的，可以根據(jù)協(xié)議申請仲裁，也可以依法向人民法院。

8.汽車三包規(guī)定出臺后是否需要建立第三方鑒定機構(gòu)來確定汽車產(chǎn)品是否存在質(zhì)量問題？

答：質(zhì)量鑒定與三包責任爭議處理是完全不同的概念。汽車三包的質(zhì)量爭議問題，應當通過技術(shù)專家參與的質(zhì)量爭議處理程序完成，而不是鑒定。只有需要進行檢驗和鑒定的，才按照產(chǎn)品質(zhì)量仲裁檢驗和產(chǎn)品質(zhì)量鑒定的有關規(guī)定執(zhí)行。

9.二手車是否享受汽車三包政策？

答：根據(jù)汽車三包規(guī)定第二十七條：“在家用汽車產(chǎn)品包修期和三包有效期內(nèi)發(fā)生家用汽車產(chǎn)品所有權(quán)轉(zhuǎn)移的，三包憑證應當隨車轉(zhuǎn)移，三包責任不因汽車所有權(quán)轉(zhuǎn)移而改變。”可以看出，在包修期和三包有效期內(nèi)，如果車輛作為二手車出售或者轉(zhuǎn)讓給他人，該車仍然適用于三包規(guī)定相關要求，三包憑證應當隨車移交給新的用戶。

10.企業(yè)用車、公務車、營運車如何三包？

答：每一部法律法規(guī)規(guī)章都有其調(diào)整范圍，三包規(guī)定從法律責任上屬民事法律范疇，調(diào)整的是不對等的法律主體的法律關系。目前國家各種產(chǎn)品三包規(guī)定調(diào)整的范圍都和《消費者權(quán)益保護法》的調(diào)整范圍保持一致，目的是為了保護處于弱勢地位的廣大消費者的合法權(quán)益。