地質勘察論文范文10篇
時間:2024-05-12 13:54:58
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堤防工程地質勘察管理論文
堤防工程建設的基礎是設計,而設計的依據是地質,這是工程建設的常識性問題,不會有什么質疑。然而在實際工作中卻往往并非如此。問題主要出在人們對堤防工程地質勘察工作的片面理解或被一些假象所迷惑,走了兩個極端。一個極端是過高地要求地質勘察能在“查明”工程地質條件的同時,“準確”地提供設計需要的地質圖件和堤基巖土體物理力學參數,一旦在有限的勘探控制工作量之內不能完全同時達到“查明”和“準確”的要求時,就立即降低了對地質勘察工作的認可和重視程度;另一個極端是我們的祖先在數百年乃至上千年來與洪水搏斗的歲月里修建的大量堤防工程,卻從來沒有進行過任何地質勘察工作,許多堤防工程至今也是安全的。這兩個極端,不同程度地影響著堤防工程地質勘察工作的有序開展,在大規模的堤防工程建設中,難免存在這樣那樣的問題。為使堤防工程地質勘察工作能夠科學、客觀、完整、系統地為設計提供可靠的地質資料,我們有責任將近年來堤防工程地質勘察工作中出現的若干問題展示出來,供同行們討論參考。
1堤防工程地質勘察的過去與現狀
我國已建江河堤防工程總長20余萬公里,98特大洪水后尚有大量堤防工程正在規劃建設中。許多已建堤防工程過去基本上沒有進行過真正工程意義上的工程地質勘察,更談不上各大江河湖海堤防工程系統化規范性的地質資料的匯編與分析整理工作。正因為如此,許多堤防工程在98特大洪水期間險象環生,出險堤段堤基的地質條件沒有足夠的資料可供搶險分析,為確保萬無一失,只能按最壞情況進行搶險,其人力物力的巨大付出實在是不得已而為之;洪水期間上至中央下到地方的各級領導以及全國人民的精神緊張程度和精力耗費更是無法用實物價值去衡量。如此被動局面,一方面是大自然教訓人類的生動一課,另一方面則是祖先給我們留下的世紀難題。
建國以來,隨著大規模工程建設的需要,工程地質專業從無到有,日益發展壯大,成為國家工程建設不可缺少的重要基礎性專業。工程地質勘察的法規性準則也逐漸成熟與完善,與工程地質相關的規程規范相繼出臺,并結合工程實踐的反饋信息進行修訂修編。水利部1997年2月了行業標準《堤防工程地質勘察規程》(以下簡稱《規程》,編號SL/T188,同年5月1日起實施),這是我國堤防工程地質勘察的第一部法規性行業標準。而國家標準《堤防工程設計規范》(以下簡稱《規范》,編號為GB50286-98,自1998年10月15日起施行)則是98特大洪水之后出臺的。特大洪水前后出臺的這兩部法定標準或許是歷史的巧合,也許是歷史的必然。巧合與必然都說明這樣一個事實:工程地質是工程建設的基礎和偵察兵,具有超前意識和預見性,信不信由你。
《規程》頒布前的堤防工程地質勘察工作基本上沒有什么標準。《規程》頒布后,地質工作有規可循,有法可依。更為98特大洪水后大規模堤防建設奠定了基礎。首次頒布此《規程》,與工程實際存在一些差異再所難免。《規程》實施三年多來,主要存在三方面的問題,一是《規程》本身的實踐性與可操作性問題;二是地質師對《規程》的理解程度與把握尺度;三是人們對堤防工程地質勘察的認識程度與理解程度。近兩年來,生產第一線的廣大地質師對《規程》提出了許多好的意見和建議,我們在工程審查過程中,也在逐漸地深化對堤防工程和《規程》的理解,力求較準確地把握審查尺度,緊密地與工程實際相結合,避免教條和呆板地執行《規程》中明顯與工程實際不相符合的條款,要求客觀地、創造性地應用和執行《規程》,同時也強調執行《規程》的嚴肅性。
近年來,堤防工程地質勘察工作基本上可以滿足堤防工程設計與施工的要求。隨著工程實踐經驗的積累和對堤防工程深層次的認識與理解,一些具有全局性和普遍性的問題,迫切需要提出來進行討論,以便引起足夠的重視。
水利工程地質勘察特征分析探究論文
摘要:水利水電工程建設與環境保護是一項長遠的任務,是水利水電工程順利進行的重要保證。工程地質工作的質量,對工程方案的決策和工程建設的順利進行至關重要。由于地質問題引起的工程事故時有發生,輕則修改設計延誤工期,嚴重時造成工程失事,給人民生命財產帶來重大損失。由此可見,總結分析水利水電工程地質勘察過程中存在的問題,具有重要的現實意義。
關鍵詞:水利水電;工程地質問題;環境問題;勘測問題
一、水利水電工程建設與環境問題
1.1水利水電工程與地震問題水庫等水利水電工程建筑物蓄水后,由于地應力的調整或水體下滲等原因,觸發了地質斷層的復活而誘發地震。研究表明,要觸發一個比較大的地震需具備以下三個條件:①水庫巖石比較破碎,且處理效果不十分理想;②存在有利于應力集中的地質環境條件;③水庫水荷載所產生的超孔隙水壓力足夠大。關于水庫誘發地震的事件國內外均有報道,一般而言,水庫的壩址沒有較大的斷裂帶存在,僅僅是水荷載引起的地應力,誘發地震的可能性是很小的。但如果誘發大的地震,那將是災難性的。從1987年的資料至今,我國已建設的壩高在15米以上的水庫共18000多座,已發現水庫誘發地震的有13座。
1.2水利水電工程與水文問題水利水電工程建成后改變了下游河道的流量過程或周圍環境水域的分布,從而對周圍環境造成影響。例如:①大壩水庫不僅存蓄了汛期洪水,而且還截流了非汛期的基流,往往會使下游河道水位大幅度下降甚至斷流,并引起周圍地下水位下降,從而帶來一系列的環境生態問題;②下游天然湖泊或池塘因斷絕水的來源而干涸;③下游地區的地下水位下降;④入海口因河水流量減少引起河口淤積,造成海水倒灌;⑤因河流流量減少,使得河流自凈能力降低;⑥以發電為主的水庫,多在電力系統中擔任峰荷,下泄流量的日變化幅度較大,致使下游河道水位變化較大,對航運、灌溉引水和養魚等均有較大影響;⑦當水庫下游河道水位大幅度下降以至斷流時,勢必造成水質的惡化。由此可見,水利水電工程對水文的影響是不容忽視的一個重要問題。
1.3水利水電工程與氣候問題一般情況下,區域性氣候狀況受大氣環流和水體分布所控制。如果修建大、中型水庫及灌溉工程后,當地水體的分布會發生較大的變化。如原先的陸地變成了水體或濕地。局部地表空氣變得較以前更加濕潤,形成新的小氣候,對當地氣候會產生一定的影響。主要表現在對降雨、氣溫、風和霧等氣象因子的影響方面。
地質勘察實踐水利水電工程論文
1水利水電工程地質勘察實踐理念問題
1.1辯證唯物論觀點
某壩基夾層雙側的巖體側向抗滑效應比較大,如果按照既有的規律,不進行考慮的話就不符合壩基的實際。但是,進行絕對地考慮的話,也不一定非常合適。事實上,只要按照正常的辦法,將其作為安全儲備,而不參與壩基穩定計算就可以了。
1.2整體論觀點
每一個工程地質問題都存在一定的系統之中,只有采用系統分析法才能夠對其進行客觀的分析和判斷。系統方法論認為,人們在研究和解決系統問題時,僅僅重視各要素自身的可靠性是不夠的,而應當將重點放在如何通過對具有必要可靠性的諸多要素的優化組合,以達到系統的整體效應最佳,而并不追求每個要素自身可靠性都達到最高等級。否則,工程地質決斷就必然是偏于保守的。
1.3經驗支持論觀點
水利水電工程地質勘察問題論文
摘要:水利水電工程建設與環境保護是一項長遠的任務,是水利水電工程順利進行的重要保證。工程地質工作的質量,對工程方案的決策和工程建設的順利進行至關重要。由于地質問題引起的工程事故時有發生,輕則修改設計延誤工期,嚴重時造成工程失事,給人民生命財產帶來重大損失。由此可見,總結分析水利水電工程地質勘察過程中存在的問題,具有重要的現實意義。
關鍵詞:水利水電;工程地質問題;環境問題;勘測問題
一、水利水電工程建設與環境問題
1.1水利水電工程與地震問題水庫等水利水電工程建筑物蓄水后,由于地應力的調整或水體下滲等原因,觸發了地質斷層的復活而誘發地震。研究表明,要觸發一個比較大的地震需具備以下三個條件:①水庫巖石比較破碎,且處理效果不十分理想;②存在有利于應力集中的地質環境條件;③水庫水荷載所產生的超孔隙水壓力足夠大。關于水庫誘發地震的事件國內外均有報道,一般而言,水庫的壩址沒有較大的斷裂帶存在,僅僅是水荷載引起的地應力,誘發地震的可能性是很小的。但如果誘發大的地震,那將是災難性的。從1987年的資料至今,我國已建設的壩高在15米以上的水庫共18000多座,已發現水庫誘發地震的有13座。
1.2水利水電工程與水文問題水利水電工程建成后改變了下游河道的流量過程或周圍環境水域的分布,從而對周圍環境造成影響。例如:①大壩水庫不僅存蓄了汛期洪水,而且還截流了非汛期的基流,往往會使下游河道水位大幅度下降甚至斷流,并引起周圍地下水位下降,從而帶來一系列的環境生態問題;②下游天然湖泊或池塘因斷絕水的來源而干涸;③下游地區的地下水位下降;④入海口因河水流量減少引起河口淤積,造成海水倒灌;⑤因河流流量減少,使得河流自凈能力降低;⑥以發電為主的水庫,多在電力系統中擔任峰荷,下泄流量的日變化幅度較大,致使下游河道水位變化較大,對航運、灌溉引水和養魚等均有較大影響;⑦當水庫下游河道水位大幅度下降以至斷流時,勢必造成水質的惡化。由此可見,水利水電工程對水文的影響是不容忽視的一個重要問題。
1.3水利水電工程與氣候問題一般情況下,區域性氣候狀況受大氣環流和水體分布所控制。如果修建大、中型水庫及灌溉工程后,當地水體的分布會發生較大的變化。如原先的陸地變成了水體或濕地。局部地表空氣變得較以前更加濕潤,形成新的小氣候,對當地氣候會產生一定的影響。主要表現在對降雨、氣溫、風和霧等氣象因子的影響方面。
探求水利水電工程地質勘察存在的問題論文
摘要:水利水電工程建設與環境保護是一項長遠的任務,是水利水電工程順利進行的重要保證。工程地質工作的質量,對工程方案的決策和工程建設的順利進行至關重要。由于地質問題引起的工程事故時有發生,輕則修改設計延誤工期,嚴重時造成工程失事,給人民生命財產帶來重大損失。由此可見,總結分析水利水電工程地質勘察過程中存在的問題,具有重要的現實意義。
關鍵詞:水利水電;工程地質問題;環境問題;勘測問題
1水利水電工程建設與環境問題
1.1水利水電工程與地震問題水庫等水利水電工程建筑物蓄水后,由于地應力的調整或水體下滲等原因,觸發了地質斷層的復活而誘發地震。研究表明,要觸發一個比較大的地震需具備以下三個條件:①水庫巖石比較破碎,且處理效果不十分理想;②存在有利于應力集中的地質環境條件;③水庫水荷載所產生的超孔隙水壓力足夠大。關于水庫誘發地震的事件國內外均有報道,一般而言,水庫的壩址沒有較大的斷裂帶存在,僅僅是水荷載引起的地應力,誘發地震的可能性是很小的。但如果誘發大的地震,那將是災難性的。從1987年的資料至今,我國已建設的壩高在15米以上的水庫共18000多座,已發現水庫誘發地震的有13座。[1]
1.2水利水電工程與水文問題水利水電工程建成后改變了下游河道的流量過程或周圍環境水域的分布,從而對周圍環境造成影響。例如:①大壩水庫不僅存蓄了汛期洪水,而且還截流了非汛期的基流,往往會使下游河道水位大幅度下降甚至斷流,并引起周圍地下水位下降,從而帶來一系列的環境生態問題;②下游天然湖泊或池塘因斷絕水的來源而干涸;③下游地區的地下水位下降;④入海口因河水流量減少引起河口淤積,造成海水倒灌;⑤因河流流量減少,使得河流自凈能力降低;⑥以發電為主的水庫,多在電力系統中擔任峰荷,下泄流量的日變化幅度較大,致使下游河道水位變化較大,對航運、灌溉引水和養魚等均有較大影響;⑦當水庫下游河道水位大幅度下降以至斷流時,勢必造成水質的惡化。由此可見,水利水電工程對水文的影響是不容忽視的一個重要問題。[2]
1.3水利水電工程與氣候問題一般情況下,區域性氣候狀況受大氣環流和水體分布所控制。如果修建大、中型水庫及灌溉工程后,當地水體的分布會發生較大的變化。如原先的陸地變成了水體或濕地。局部地表空氣變得較以前更加濕潤,形成新的小氣候,對當地氣候會產生一定的影響。主要表現在對降雨、氣溫、風和霧等氣象因子的影響方面。
水利水電工程地質勘察論文
摘要:地質勘察是水利水電工程中最重要的組成部分。以池湖溪工程為例,結合工程現場地質情況,采用GPS技術對地質勘察中的實際應用進行了闡述,為確保水利水電工程建設的順利提供了保障。
關鍵詞:水利水電工程;地質勘察;GPS技術
地質環境與水利水電工程質量關系密切,其中水體和土體等因素,都可能對工程質量產生影響,因此地質勘察工作是水利水電工程建設中必不可少的環節。水土、土體的勘察需要從多個角度開展,不能單方面地進行勘察,因此面對不同勘察需求,需要采用相應的技術。同時,在勘察中需要結合技術規范以及實際條件來開展工作,以保障各項勘察結果的準確性,否則將會給后續工作造成誤導。以下就GPS技術在水利水電工程地質勘察中的應用進行了分析。
1水利水電工程地質勘察工作的重要性
1.1工程質量保障。地質環境與工程質量有密切關系,地質環境中的任何不良條件影響都可能導致工程質量下降,這種表現在水利水電工程中同樣存在。具體來說,地質環境的影響通常分為兩個部分,即土體和水體的影響。其中,土體影響一般是指土體的抗變性較低,導致水利水電工程基礎無法得到有力支撐,間接引起整體工程穩定性下降;水體影響一般是指水體與工程建設緊密接觸,對接觸部位造成長期侵蝕,使建設材料各質量指標下滑,引起多種質量問題。另外,從綜合角度來看,因為土體、水體經常連接在一起,所以兩者會相互結合形成多種不良地基。例如軟土地基,此類地基同時具有土體、水體的影響,且在結合之下影響程度會加深[1]。因此出于工程質量考慮,有必要對這些地質影響進行處理,但處理不能盲目,需要通過地質勘察工作先對地質環境進行了解,再制定相應的處理方案。由此可見地質勘察工作對水利水電工程質量有保障作用。1.2工程造價控制。水利水電工程的規模通常較大,需要大量的建設資源以及建造成本才能實現,而因為此項工程建設的專業性、復雜性要求較高,很容易因為周邊環境出現施工問題。例如施工受到某種地質條件的限制必須暫停,施工因為地質環境松軟而出現結構坍塌等。出現此類問題,水利水電工程的資源消耗以及建設時長都會增長,導致成本增加。通過地質勘察工作,施工單位可以確切了解周邊地質環境,針對其中對工程開展有影響的因素,進行施工方案設計,將因素影響降至最低,消除了上述問題,避免了相應的成本消耗[2]。1.3工程安全性保障。綜合上述分析可見,在地質環境不良的條件下,水利水電工程會出現一系列問題,這些除了會帶來成本與質量的影響外,還具有安全威脅。水利水電工程施工安全是原則性問題,施工單位必須對此類問題進行控制。但由于地質環境復雜,常規方法并不能完全規避安全威脅,因此需要通過地質勘察工作來獲取地質環境信息,再對信息進行綜合分析,以了解當前地質環境中的安全隱患,調整施工計劃,保障水利水電工程施工安全。由此可見,地質勘察工作具有很高的重要性[3]。
2水利水電工程地質勘察方法的應用
動態設計信息化施工論文
論文摘要:簡要剖析了山區高速公路動態設計與信息化施工概況、必要性、實施辦法、應運效果及存在問題,為工程管理、監理、設計、施工人員提供參考。
論文關鍵詞:動態設計信息化施工山區高速公路
1公路動態設計與信息化施工概況
(1)高速公路建設概況。高速公路的建設不僅是交通現代化的重要標志,也是國家現代化的標志。自從1988年以來,我國高速公路建設快速發展,年通車里程超過4000公里,到2004年底通車里程超過3、4萬公里,位居世界第二。高速公路的發展有力地推動了國民經濟的發展和社會的進步。當前我國已進入全面建設小康社會的新時期,對高速公路的發展提出了更高的要求。為保障高速公路的持續、健康、快速的發展,交通部編制了《國家高速公路網規劃》,由7條首都放射線和9條南北線、18條東西線組成,簡稱“7918網”,總規模約8.5萬公里,并于2004年12月17日經國務院審議通過,標志著中國高速公路建設進入一個新的歷史時期。
(2)山區高速公路的特點。我國山區分布地域廣闊,占國土面積70%以上,隨著公路建設發展,山區高速公路所占比例越來越大。我國山區地形條件困難,地質構造復雜,地質環境脆弱,地質病害多,山區高速公路建設特點是橋隧多、路基高陡邊坡多、規模與投資大,同時對生態環境的影響也大。目前,國家對山區高速公路的建設也提出了更高的要求,要把山區高速公路建設成生態路、環保路、景觀路,與自然融為一體。
(3)山區高速公路動態設計與信息化施工現狀。目前山區高速公路建設是勘測、設計、施工三步曲。我國東南沿海是多山地區,路基高陡邊坡和隧道工程也比較多,由于山區地質復雜、地質病害多的客觀現實,在滑坡和高陡邊坡病害治理實踐中,開展了預設計(地勘資料)、高陡邊坡地質病害調查評估和防護加固工程方案。在施工過程中根據地質條件的信息資料,設計跟蹤進行動態設計,調整修改,完善優化,然后進行旖工。在隧道工程中,根據圍巖類別的變化和不良的地質情況調整原設計,指導施工。總體來說,動態設計與信息化施工仍處于一個摸索階段,尚無章可循。
地測類研究型實踐教學綜述
中國礦業大學(北京)地球科學與測繪工程學院成立于2009年5月18日.下設能源地質系、地質工程與環境系、地球物理與信息系、測繪與土地利用系、遙感與地理信息系。在編教師47人。目前在籍學生分布在地質工程、測繪工程、資源環境與城鄉規劃管理和地理信息系統四個專業,2008—2009學年度學院教師共開設本科生考試、考查課程6l門共計2604學時,其中含實驗和上機環節的課程38門,實驗課234學時,上機課230學時;集中實踐教學環節(不包括畢業實習)共開課21門計51周。眾所周知,地測類專業實踐性強,教學過程中除了課堂講授外還要有大量的實驗和集中實踐與之相配合.以鞏固和驗證所學理論知識.達到理論與實踐相結合,提高學生實際動手能力和解決實際問題能力的目的。本文從實驗室建設與制度建設、校外實習基地建設、大學生創新性實驗計劃的實施、教學改革和質量工程建設、結合科研選題并加強畢業論文指導等方面介紹學院的經驗與探索。
1教學改革與經驗
1.1實驗室建設與制度建設
按照學校“十一五”實驗室建設規劃.學員從實驗教學體系、實驗隊伍、管理模式、設備與環境等方面人手,有計劃、有步驟地進行實驗教學的研究、探索、改革與優化。2009年重點建設了地質綜合實驗室、煤田地質勘探實驗室、數字空間信息綜合分析實.驗室和空間信息采集與數字測繪實驗室,累計建設資金356.9萬元。實驗條件的改善,更新了實驗教學內容,改進了實驗教學方法,優化了實驗教學環境。綜合性、設計型和創新性實驗項目比例達到了90%。為本科生的集中實踐、科研訓練、專業綜合設計、畢業設計等的順利開展提供了條件保障。為加大實驗室開放力度,充分發揮儀器設備效能,逐步實現實驗室的規范化管理,學院成立了地測實驗中心,與系級機構平級,由學院統一管理,打通使用。目前已初步制定了實驗室開放制度(試行)、實驗教學管理辦法(試行)、學生實驗守則(試行)、實驗教學規范(試行)等制度外,還初步制定了實習報銷制度與原則、實驗設備管理和賠償制度(試行)、實驗室危險化學品應急預案(試行)等規范管理文件。通過實驗條件建設和管理制度建設,保證了實踐教學的有序、規范運行。
1.2加強實習基地建設。拓展校外實踐渠道
建立健全校外實習基地管理制度。明確實習基地承擔的義務和指導教師的崗位職責,實現基地的穩定運行.是專業實習、畢業實習的時間和質量以及適應不斷更新的實踐教學內容的保障。2009年學院根據人才需求和新形勢的要求,本著互利互惠的原則.經協商建立了9個校外實踐教學基地,分別為湖南省煤田地質局、中國煤炭地質總局青海煤炭地質局、云南煤炭地質勘察院、河南煤炭地質勘探研究院、北京三鼎光電儀器有限公司、北京城建集團地鐵地基市政工程有限公司、北京城建勘察設計研究院有限責任公司和京煤集團等;此外,學院與神華(北京)遙感勘查有限責任公司達成了全面合作協議,在學生實習與就業方面,神華(北京)遙感勘查有限責任公司將優先接收學院學生到單位進行專業實踐和安排就業。實習基地的建設,不僅使實驗教學內容與科研、工程和社會應用實踐緊密結合,而且拓寬了實踐辦學途徑,彌補了校內實驗條件的不足,保證了實踐教學的有序運行,也拓展了學生就業渠道和空間。學院重視地質類和測繪類專業的實習和集中實踐教學,在實習任務下達之初,學院和各系統一安排部署,指定有經驗的帶隊教師,結合實習基地條件和特點,確定實習內容和要求,準備相應的實習指導書;實習前再召開動員大會,強調實習的意義、明確實習的內容、要求和注意事項;實習過程中及時了解和掌握學生的思想、動態和實習進度,努力解決存在的學習和生活問題:實習后一周內提交符合格式要求的實習報告,根據實習報告質量、實習表現、出勤情況等給出成績。并召開總結和講評會,指出取得的成績、存在的不足和后續有待改進的地方.實習報告全部在學院歸檔保存。從目前的運行結果看總體效果良好,達到了理論與實踐相結合、鍛煉學生分析解決實際問題的能力。
數字化巖土勘探運用
巖土工程勘察研究的對象是巖體和土體。巖體在其形成和存在的整個地質歷史過程中,經受了各種復雜的地質作用,因而有著復雜的結構和地應力場環境。而不同地區的不同類型的巖體,由于經歷的地質作用過程不同,其工程性質往往具有很大的差別。巖石出露地表后,經過風化作用而形成土,它們或留存在原地,或經過風、水及冰川的剝蝕和搬運作用在異地沉積形成土層。在各地質時期各地區的風化環境、搬運和沉積的動力學條件均存在差異性,因此土體不僅工程性質復雜而且其性質的區域性和個性很強。
1巖土工程勘察方法概述
現代的巖土工程勘察中的數字化應用主要包括新測繪技術,數據庫技術,計算機技術,網絡通信技術和CAD技術,主要是通過計算機及其軟件,把該工程項目的所有信息(勘察、設計、進度、計劃、變更等數據)有機地集成起來,建立綜合的計算機輔助信息流程,使勘察設計的技術手段從手工方式向現代化CAD技術轉變,做到數據采集信息化、勘察資料處理數字化、硬件系統網絡化、圖文處理自動化,逐步形成和建立適應多專業、多工種生產的高效益、高柔性、智能化的工程勘察設計體系。該技術體系用系統工程觀點,把勘察、設計的圖紙、圖像、表格、文字等以數字化形式存貯,供各專業設計使用。
2工程勘察中的資料收集
2.1勘探深度及勘探間距
基礎形式及結構形式不同,勘探深度不同。如:一般5層~6層磚混結構住宅,勘探孔深15ITI基本可滿足要求,而5層框架結構商場由于柱網的柱荷載大,基礎面積大甚至可能采用樁基,則勘探孔深度15m一般不夠。可依據原則為一般性鉆孔的勘察深度應能控制主要受力層,不應小于5m;對高層建筑面言,一般性勘察孔應達到基底以下15倍~110倍的基礎寬度,并深入穩定的地層,并滿足控制性鉆孔深度應超過地基變形的計算深度。對于鉆孔間距除滿足巖土工程勘察規范GB5002122001要求外,對于若采用端承型樁基礎,若相鄰兩個勘察點揭露的樁端持力層層面坡度大于10%或持力層起伏較大、地層分布復雜時應適當加密鉆孔加以控制。
建筑工程中問題解析以及研究
一、工程質量問題措施
出現施工質量問題的原因影響施工項目質量的因素很多,諸如建筑結構的錯位、傾斜、倒塌、破壞、開裂、滲水、漏水、剛度差、強度不足、斷面尺寸不精確等,但究其原因,可以歸納如下:
(1)違背建筑程序如不經可行性論證,不作調查分析就拍板定案;沒有搞清工程地質、水文地質就倉促開工;無證設計;無圖施工;任意修改設計,不按圖施工;工程竣工不進行試車運轉,不經驗收就交付使用等若干現象,致使不少工程項目留有嚴重隱患,房屋倒塌事故也時有發生。
(2)工程地質勘察原因未認真進行地質勘察,提供的地質資料,數據有誤。論文百事通地質勘察時,鉆孔間距太大,不能全面反映地基的實際情況,如當基巖面起伏變化較大時,軟土層厚薄相差亦甚大;地質勘察鉆孔深度不夠,沒有查地下軟土層、滑坡、墓穴、孔洞等地層構造;地質勘察報告不詳細、不準確等,均會導致采用錯誤的基礎方案,造成地基不均勻沉降、失穩,使上部結構及墻體開裂、破壞、倒塌。
(3)未加固處理好地基對軟弱土、沖填土、雜填土、濕陷性黃土、膨脹土、巖層出露、溶巖、土洞等不均勻地基未進行加固處理或處理不當,均是導致重大質量問題的原因。必須根據不同地基的工程特點,按照地基處理應與上部結構相結合,使其共同工作的原則,從地基處理、設計措施、結構措施、防水措施、施工措施方面綜合考慮治理。
(4)設計計算問題設計考慮不周,結構構造不合理,計算簡圖不正確,計算荷取值過小,內力分析有誤,沉降縫及伸縮縫設置不當,懸挑結構未進行抗傾覆驗等,都是誘發質量問題的隱患。如某擋土墻工程由于設計時未了解清楚工程地質情況,施工時又未對現場情況進行核實,加上施工隊伍在基礎開挖時未能及時將現場地質情況反饋給設計人員,因此,盡管上部結構設計、施工質量良好,但因基礎設計不合理,以至于使用荷載尚未達到設計值的一半,擋土墻就出現了滑移和倒塌。又如某圓筒倉開裂事故,也是由于設計人員疏忽,在試投產時就筒壁開裂,致使建筑物建成后不能滿足基本的使用要求。