項目部工作經驗做法

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中鐵___局集團二公司，中標*線海拉爾至滿洲里增建二線工程，對企業來說可謂如沐春風、如逢甘霖，是關系到二公司生死存亡的生命線、發展線和增光線。我們肩負著上對業主和企業負責、下對員工負責的重任，只有背水一戰，打勝這場大規模的鐵路既有線施工攻堅戰，才能不辱使命、不負重任。為此，我們結合自身實際提出了“三創、四新、五必保”全新的經營理念，將大理念、大品牌、大跨越，貫穿建設__線的全過程。

一、樹立大理念，高起點、高標準，建好__線

*線海拉爾至滿洲里增建二線工程是落實鐵道部跨越式發展的重要舉措，是提高滿洲里口岸鐵路通過能力，解決運能不足，更好的適應東北西部地區客貨運輸持續快速增長的需要，更是解決中俄能源合作運輸瓶頸的戰略需要。*鐵路是連接歐亞大陸橋的重要通道，建設一流的復線鐵路，是一場經濟之仗，更是一場政治之仗，優質高效地建好此項工程，重塑企業形象是功在當代，利在千秋的偉業。因此，我們摒棄舊觀念，樹立新思維，站在更高層次，提出了__項目“三創、四新、五必保”的全新經營理念。即“三創”。創信譽：轉觀念、強管理，全面工作爭第一；創品牌：奪部優、爭國優，打造__精品工程；創效益：嚴控制、降成本，實現利潤最大化。“四新”。經營觀念新，滿意業主（用戶）為第一標準；職業觀念新，工程全面創優為最高目標;管理觀念新，精細化管理為核心基礎；文化觀念新，強企富工構建和諧企業為根本取向。“五必保”。即必保安全規范零事故；質量優良零缺陷；高效誠信零延誤；精細管理零差錯；和諧環保零投訴。

在__項目經營理念的引領下，我們搶前抓早，進入狀態，把__理念化作員工的具體行動，充分做好各項施工前的各項準備工作。

1、暫設工程起點高。根據局集團和公司的要求，我們投入大量資金用于工地標準化建設。按照“先生活后生產”的原則，扮靚項目窗口。從隊伍進場就用全面工作爭第一的標準嚴格要求，對暫設工程也像正式工程一樣對待。從生活區的規劃到施工現場布局；從企業文化建設到宣傳氛圍的營造；從食宿管理到文化場（室）的建立,都有統一標準,舍得投入。目前，項目經理部對租用的辦公樓，進行了一定標準裝修。在裝修期間，廣大參戰人員齊心協力、任勞任怨、密切配合，晝夜不停搶進度，各項工作有序推進。在嵯崗和扎賚諾爾兩個工區搭設了11棟彩鋼板板房，修建了水洗廁所和浴室。為參戰員工統一訂做了500套工作服，印制了1000面彩旗以及宣傳板、條幅等，這在公司施工史上都是前所未有的。做到了路平、燈亮、線齊,整潔劃一、標識醒目、制度齊全,為員工創建了良好的生活和工作環境。

2、人員配備素質高。__增建二線工程是人才的競爭，是隊伍素質的比拼，是英雄“亮劍”的較量。公司為項目部選配了優秀的項目經理、書記，選配了業務精湛的管理人員，選配了最強的現場作業人員。施工隊伍優中選優，機械設備用先進的，從各方面保證__工程主戰場的需求。我們還根據工程需要和員工自身情況,在開工前夕對工程技術人員和特殊工種進行了強化培訓,保證考試合格后持證上崗。近日又投入50多萬元購置了GPS定位系統和測量設備，并請廠家的專業技術人員到項目部對工程技術人員進行培訓。

3、各項工作標準高。__工程質量要求高、既有線施工安全難度大、兌現工期任務緊、保護大草原要求高。為了科學組織施工，加強施工過程控制，我們對各崗位、各工種逐一制定了崗位責任制,做到人人工作有標準，行動有依據，并嚴格失責追究制度，不斷提高工作質量。例如：為保證不再發生在撞機具、挖電纜等低級錯誤,我們要求施工人員每逢動土前,都要想下面、看上面、顧左右，確認無障礙才能施工。4月17日，暫設工程開挖彩門基礎時,就防止了一起損壞電纜事故的發生。

二、塑造大品牌，奪部優、爭國優，建好__線

我們__線工程創優目標是塑造大品牌，打造__精品線，培育顯示我們實力的“珍品”和“極品”，摘取詹天佑大獎，爭創魯班獎。在哈局、在___局叫響我們的品牌，進而在全路乃至全國亮出我們質量“珍品”，創出企業的品牌，用實力擴大企業的知名度和影響力。我們將從以下幾方面下功夫：

一是貫徹一個“責”字。加大安全質量問責的獎罰力度。要求領導干部和管理人員把責任落在“官位”上，員工把責任落在“飯碗”上，都要有如履薄冰、如坐針氈、如臨深淵的危機感，時刻繃緊安全質量這根弦。

二是確立一個“標”字。嚴格落實質量和安全工作的有關文件、規章制度、立標打樣，要求人人上標準崗、干標準活、出標準果。

三是突出一個“嚴”字。堅決執行質量一票否決制，工程質量達不到標準不驗收，所有材料不經試驗不使用，技術交底不清楚不開工。確保嚴字當頭，為實現創優目標奠定堅實基礎。

四是堅持一個“引”字。堅持做到樣板引路。開工后我們將對路基、線路、橋涵和房建工程做出成型的樣板,組織現場觀摩后,以點帶面、全面鋪開,做到學有目標、趕有方向,確保全面創優目標的實現。

五是落實一個“保”在字。在員工中深打“生命至高無尚,安全責任為天”的烙印。強化職工自我保護意識教育，把責任落實到每個崗位，每道工序，確保職工人身安全。同時要確保長大既有線施工行車的絕對安全。努力推進安全工作,從集中專項整治向經常化、制度化轉變，爭創長大既有線施工安全樣板路。

三、拼搏大跨越，講誠信、保工期，建好__線

在建設__線過程中，我們要用誠信和苦干實干精神，在服務鐵路跨越式發展上，保運輸口岸暢通上實現大跨越，在項目精細管理上實現大跨越，在黨群工作上實現大跨越。

首先在精細化管理上實現大跨越。改變過去粗放經營，滿足于過得去、推著干、不思進取的舊習慣和舊思維，自我加壓、超越自我。一是要注重企業品牌的打造。在施工過程中，一定要從管理的各個環節和每個細節做起，不折不扣地履行合同承諾，實現讓業主放心、滿意是我們最終追求的境界。二是堅決摒棄凡事“等、靠、依賴”的舊觀念，樹立著眼大局、立足自我、主動承責、團結協作的新觀念。辦事不推諉，遇事不扯皮，積極主動與設計、監理和兄弟單位搞好配合。三是在項目日常管理上，要堅持從嚴務實、從點滴做起、從基礎工作抓起，建立充實完善的管理制度，節約降耗，在精細化管理上取得突破，確保大工程取得高回報。四是注重塑造良好的社會形象。主動與地方政府和當地百姓建立和諧共處的融洽關系。施工一處、造福一方、互利雙贏。在這方面，我們還主動與新聞媒體取得聯系，將對__復線施工過程跟蹤報道。目前，《人民鐵道報》、《黑龍江工人報》、《滿洲里報》等多次報道了我們施工的消息和做法。從而樹立了企業形象，贏得社會的認可，為施工創造了良好的外部環境。

其次在服務鐵路跨越式發展上實現大跨越。__工程總工期18個月，純工期僅一年。工期緊迫、任務繁重，兩年工程一年完成，難度可想而知。但是工期再緊，我們也決不能以犧牲安全、質量和信譽為代價。要處理好進度與安全、進度與質量、進度與信譽的關系。精心組織、精心施工。不斷優化施工組織方案，搶前抓早，倒排工期，按年度、按季度、按月份，將施工計劃落實到每一天。跟蹤檢查，每天一兌現，每日一考核，確保今年路基、橋涵達到竣工程度，為明年鋪軌創造條件。超前預想、未雨綢繆制定應急預案。根據當地有效施工期短、運輸干擾大等實際，針對施工中的重點、難點和可能出現的問題，制定科學的應急預案。防范和化解施工中的各種困難，確保期到必成，盡快形成運輸能力，為鐵路跨越式發展作貢獻。

再次黨群工作圍繞生產經營實現大跨越。黨群工作要圍繞生產經營這條主線創新活動載體，積極主動，卓有成效的開展工作。項目黨委要深化“創先爭優”、“創崗建區”、“做時代楷模、建示范工程”等黨內實踐活動，堅持開展黨員身邊無事故活動，簽訂黨員安全質量包保責任狀，不斷提高黨組織的戰斗力。工會組織要廣泛深入開展以“五比四創”為載體的多種形式勞動競賽，我為企業獻一計、技術攻關、經濟技術創新工程、職工代表安全專項視察等活動，為全面完成生產經營目標建功立業，探索和總結項目黨群工作的新路子、新方法，適應大跨越形勢的迫切需要。

“問梅哪得香如許，傲霜斗雪花更香”。我們將以此為契機，把“三創、四新、五必保”轉化為實際行動，以高昂的斗志、百倍的信心、清晰的思路、扎實的作風，為實現全面工作爭第一、重塑企業形象的目標而竭盡全力，為鐵路跨越式發展建功立業。