縣人大議案和政協提案工作總結

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根據××縣人民政府辦公室《關于報送2009年××縣人大議案和政協提案辦理情況總結的通知》(瀘政辦發【2009】188號)文件要求，我局2009年人大議案和政協提案辦理情況總結如下：

一、2009年××縣交通局收到人大議案建議29件。

1、通組公路16件。

在收到人大議案建議29件中，其中涉及通組公路建設的有16件(路面硬化的有5件);農村公路建設在“十一五”期間只負責通到行政村的公路，通各村民小組公路，目前沒有資金來源，只有通過其它途徑來解決，我局可以提供技術服務。通組公路，我局將在編制“十二五”規劃時，給予編制上報，并積極向上爭取項目資金后，將逐步給予解決。

2、通村公路8件。

涉及路面硬化的有5件，一件是浪壩寨通村委會的公路硬化，在躍片公路油路改建工程中已實施;浪壩寨公路的硬化計劃已下達，請村委會做好土地協調工作，今冬明春組織實施。一件是關于硬化從二級路到村委會進村公路的項目已下達，但由于土地協調和房屋撤遷問題而未實施，請新建村委會做好土地協調和房屋撤遷工作后，即可開工建設。另外的兩件是魯掌子克村至魯祖村的公路硬化、片四河公路硬化和洛瑪村委會公路硬化工程，我局已上報2010年的計劃，只要計劃下達既可以組織實施。

涉及新開挖的農村公路建設的有2件。稱桿鄉前進村的通村公路;王瑪基村通村公路。前進和王瑪基村公路地處怒江東岸，由于沒有過怒江的汽車吊橋，施工機械難以過江，建設難度較大，因此至今沒有通公路。目前，實施方案：1、計劃從大興地的木楠村推進，大興地的木楠村公路計劃今年底通車。2、待拉鍋瓦底橋立項建設或六丙二級路建設后，適時給予組織建設。

正在實施的有1件，加快建設木楠村公路的建議，四月份，××縣委書記張何仁同志就此問題進行了專題調研，要求交通局組織好施工隊伍，加快施工進度，確保今年底通車。交通局領導高度重視，按照張書記的指示，認真組織施工隊伍，并明確要求在年底挖通木楠公路。目前施工隊伍正在加緊施工，離木楠村約5公里左右。

3、拉古瓦底人馬吊橋改建為汽車吊橋2件。

關于拉古瓦底人馬吊橋改建為汽車吊橋的項目，目前正在做拉古瓦底橋的申請立項及相關的前期準備工作，待項目審批通過后，即開工建設。

4、河橋1件。關于解決瑪普拉地村阿尼繼洛、門恰了兩座跨河人馬驛道便橋的建議，我局派技術員到實地進行勘察，拿出方案后，積極向上爭取資金給予解決。

5、人馬驛道1件。“關于苗干山到躍進橋人馬驛道的建議”目前，苗干山公路已實施路面硬化工程，今年底可全面完工，群眾可以安全便捷的到達六庫。建設苗干山到躍進橋的人馬驛道，現在已沒有這方面的專項資金。可通過群眾投工投勞來修建，我局給予適當的補助。

6、通村公路開通三農車的1件。“關于三農車覆蓋所有通公路行政村的建議”目前我縣已建成片馬鎮中心客運站，稱桿鄉中心客運站，××縣客運站。各鄉鎮均已實現通客運班車。農村公路開通客運班車的只有老窩鄉崇仁村和六庫鎮石缸河。其它各村委會雖然通公路，但未開通客運班車，主要原因是農村公路路面等級低，很多的農村公路達不到技術標準，沒有公路河橋，大部分存在晴通雨阻的現象，不具備開通客運班車的條件。

農村公路挖通后，將不斷提高公路路面等級，進行路基加固和路面硬化工程，達到符合客車通行條件的行政村將逐步開通客運班車。目前，根據縣政府的安排，我局正在起草《農村公路客運發展規劃》。

二、2009年××縣交通局收到政協提案14件。

1、涉及農村公路建設的有5件。

“關于給予解決片四河村油路建設的提案”辦理情況：片四河入村公路硬化工程，我局已列入計劃上報，待計劃下達后即可實施。

“關于魯掌洛瑪村委會公路的建議”的提案”辦理情況：洛瑪村委會公路硬化工程，我局已上報2010年的計劃，只要計劃下達既可以組織實施。

“大興地鄉通達公路建設進度太緩慢，建議盡快進行監督檢查、整改”提案辦理情況：木楠村公路的建設問題，四月份，××縣委書記張何仁就此問題進行了專題調研，要求交通局組織好施工隊伍，加快施工進度，確保今年底通車。交通局領導高度重視，按照張書記的指示，及時召集施工隊伍的負責人進行分析研究，明確要求施工隊伍加強施工安全管理，找出施工進度慢的原因，認真進行整改，必需在年底挖通木楠公路。目前施工隊伍正在加緊施工，距離木楠村委會約有5公里左右。

“關于加快推進農村通達工程建設的建議”和“加大力度建設農村公路的建議”辦理情況：至2008年底，××縣71個村民委員會中，55個村通了公路，通公路率達77.5%。全縣擁有公路1081.91公里，平均每平方公里擁有公路0.34公里;其中省道公路268公里，縣鄉村公路813.91公里(縣道156.09公里、鄉道657.82公里)，根據××縣委、縣政府決定在兩年內完成所有行政村的通村公路建設的總體部署，我縣先后啟動實施的農村公路有12條。我縣人民大多居住在怒江兩岸的1400米—1800米的半山腰，原有的人馬驛道跨江橋梁以及永久性跨江大橋遠遠不能滿足人民群眾的生活需求，跨江橋梁及公路河橋的緊缺已成為制約農村公路建設的瓶頸，為此，必須加大跨江汽車橋梁及公路河橋的建設力度。由于縣配套自籌能力弱，公路建設基本以中央和省投資為主，地方配套資金無法落實，因而工程建設資金缺口較大。

2、通組公路路面硬化3件。

“加強我村境內鄉村路硬化”1號提案”辦理情況：農村公路建設在“十一五”期間只負責通到行政村的公路，路通以后，逐步提高路面等級，進行路基加固和路面硬化工程。通各村民小組公路和路面硬化工程，目前沒有資金來源，只有通過其它途徑來解決，我局可以提供技術服務。我局將在編制“十二五”規劃時，給予編制上報，并積極向上爭取項目資金后，逐步給予解決。

“關于要求給州縣旅游接待點——百花嶺鋪設水泥公路的提案”辦理情況：

百花嶺1.5公里路面硬化工程已納入今年的實施計劃，請村委會和接待點的負責人做好土地協調等工作。

“關于要求給予鋪設上江鄉付壩村百花嶺至坪子寨組沙石路面的提案”辦理情況：農村公路建設在“十一五”期間只負責通到行政村的公路，路通以后，逐步提高路面等級，進行路基加固和路面硬化工程。通各村民小組公路和路面硬化工程，目前沒有資金來源，只有通過其它途徑來解決，我局可以提供技術服務。我局將在編制“十二五”規劃時，給予編制上報，并積極向上爭取項目資金后，逐步給予解決。

3、涉及橋梁建設的有5件。

“關于加增鋪寬老干村麗恰亭橋路面的建議”辦理情況：老干村麗恰亭橋路面無法進行加寬。原因是橋兩面都有房屋，不能撤遷。

“搭建跨怒江連通江東江西致富小吊橋的建議”辦理情況：您們所提在××境內的怒江上需修建跨江吊橋的四個地點：1、六庫鎮新村段;2六庫鎮與魯掌鎮的辣子米段;3、雙納瓦底與東甲瓦底段;4、古登鄉干本段。目前正在做六丙(六庫至丙至中洛)二級公路的各項前期準備工作，六丙二級公路一期工程——六庫至躍進橋段已進入征地階段。待六丙二級公路建設后，群眾的出行難等情況將得到解決。

“關于六庫跨江大橋江西右側道增道改建的建議”辦理情況：根據提案理由的敘述，所提六庫跨江大橋應該是六庫怒江大橋。在六庫怒江大橋江西右側增加一條行車道，無法實施。為了緩解六庫城區的交通壓力，目前已開工建設了小沙壩汽車吊橋，今年底可建成通車。

“關于大興地維拉壩幸福橋改建為汽車吊橋的建議”辦理情況：幸福橋的改建正在申報立項及做改建前的各項準備工作，待項目下達后即可組織實施。

“關于修繕加固秤桿鄉拉古瓦底橋”的提案辦理情況：關于拉古瓦底人馬吊橋改建為汽車吊橋的項目，目前正在做拉古瓦底橋的申請立項及相關的前期準備工作。

4、通村公路開通三農車的1件。辦理情況：同上6。

三、2009年，××縣交通局共辦理人大、政協議案、提案43件。

收到××縣第十一屆人大二次會議建議18件，議案11件。收到××縣政協第十屆二次會議提案14件。在收到人大、政協的議案、提案后，局領導高度重視，及時召開專題會議，認真研究每件議案、提案，指定專人負責回復，于2009年7月21日止，通過電話面商和見面面商，表示滿意的有37件，基本滿意的有6件，滿意率達100%。

在43件的議案、提案中，涉及通行政村公路的有13件，其中路面硬化的有5件;涉及通組公路的有17件，其中通組公路路面硬化的有8件;涉及橋梁建設、改造的有8件;涉及農村公路開通客運班車的有2件;涉及人馬驛道建設的有1件;涉及加快農村公路建設意見的有2件。

在43件的議案、提案中，已實施的有1件，正在實施的有2件，計劃實施的有13件，目前，暫時無法實施的有27件。