上半年交通工作總結報告

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半年來，交通工作在縣委、縣人民政府的高度重視和正確領導下，通過全體交通干部職工的共同努力，交通建設扎實推進，行業管理進一步加強，交通運輸事業保持快速發展的強勁勢頭，現將半年工作情況總結如下，并就下半年主要工作計劃如下:

一、半年交通工作基本情況

（一）交通建設

1—6月份，全縣累計完成交通固定資產投資8311萬元，其中，完成通暢工程投資1950萬元，通達工程投資6200萬元，客運站點建設投資85萬元，橋梁建設投資76萬元。

1．通暢工程

我縣在建通暢工程項目包括芹菜塘至林街、林街至幫崩丫口、縣城至太忠段，共89.76公里。

（1）芹菜塘至林街55.76公里油路改建工程，計劃投資4076.18萬元。工程自2008年10月20日開工以來，現已完成路基處理55.4公里，路面底基層55.4公里，路面基層50公里，鋪油路面38公里，累計完成工程投資3170萬元，今年1—6月累計完成投資950萬元。

（2）林街至幫崩丫口段12公里油路改建工程，計劃投資880.31萬元。工程于**年2月6日開工建設，**年12月完工，累計完成建安工程投資810萬元（預結算），現已完成項目竣（交）工驗收準備工作，待驗收。

（3）縣城至太忠22公里油路改建工程，計劃投資1547.88萬元。工程自**年1月16日開工建設以來，已完成路基處理22公里，路面底基層22公里，路面基層22公里，鋪油路面22公里，累計完成投資1760萬元，今年1—6月份完成投資640萬元，當前正在開展項目驗收準備工作。

2．農村公路通達工程

（1）開展了**年通達項目驗收工作

我縣實施**年度通達工程共51條566.42公里，目前除漫灣鎮五里村25.66公里、林街鄉巖頭村20.28公里、錦屏鎮黃草嶺村28.48公里、文龍鄉邦崴村23.37公里仍在施工外，其它47條通達項目驗收工作已結束。1—6月份累計完成通達項目投資6200萬元。

（2）啟動了2010年通達項目建設。我縣2010年度農村公路通達項目建設計劃市交通部門至今尚未下達，為加快推進我縣農村公路通達項目建設進程，我們采取由鄉鎮人民政府負責組織競爭性合同談判，選定施工企業，并由施工企業墊資方式先予啟動2010年通達項目建設，目前已啟動實施通達項目16條226.63公里。

3．農村客運站（點）建設

當前在建農客站5個，即安定、曼等、大街、太忠、小龍街農客站，計劃投資430萬元，現已完成投資315萬元，完成計劃投資的73%。其中，安定和大街農客站已完工，各完成投資150萬元，分別完成計劃投資的100%、100%，待驗收。曼等、太忠、小龍街農客站分別完成投資50萬元、15萬元、20萬元，完成計劃投資80萬元、60萬元、60萬元的62.5%、25%、33.3%。

4．銀生橋建設

按照××市政建設的總體部署和要求，及時組織開展并完成了銀生橋建設項目的申請立項、施工圖設計審批、施工招標等工作，并于4月5日順利開工建設，現已完成投資76萬元，完成計劃投資350萬元的21%。

5．渡口碼頭建設

完成漫灣庫區邊寨碼頭及漁落河、三家村、江邊村3個渡口建設項目的地質勘探、環境影響評價、礦產資源保護、林地征用等項目前期工作，并組織完成整個漫灣庫區渡口碼頭建設項目評審工作。

（二）公路養護管理工作

1．公路管理養護體制改革。按照國務院及省、市各級部署和要求，深入推進農村公路管理養護體制改革，成立了我縣農村公路養護公司，基本實現了管養分離的目標。

2．路政管理。我縣路政管理大隊進一步加大路政管理工作力度，加強公路巡查，共出動車輛25臺次，出動人員60余人次，清理違章占道622平方米，辦結行政處罰一般程序案件5起，辦結賠補償一般程序案件5起，賠補償簡易程序案件5起，收取路產損失賠償費2100余元。案件查處率100%，案件結案率100%。

3．公路養護大中修工程。一是完成了我縣清涼至大街30公里農村公路養護大修項目驗收工作；二是組織實施了我縣**年度公路養護大修建設項目9個；三是開展了我縣2010年農村公路養護大中修項目的外業調查及內業資料編制工作。

（三）航運管理

半年來，重點開展了以下工作：

一是繼續落實水上交通安全四級責任制，完成了縣、鄉、村、渡口（船）四級安全責任承包書的簽訂工作，全縣轄區水域船舶責任書簽訂率達100%；二是開展了水上交通運輸安全整頓治理活動，進一步加強了庫區、碼頭、停靠點、渡口的現場監督管理，維護航運秩序，出動車輛60輛次、巡邏艇4艘次、參加檢查人員125人次，檢查客貨船、挖沙船、自用船、漁船、竹筏等共460艘次；三是以開展水上交通運輸安全整治活動為契機，進一步加大了水路運輸安全的宣傳教育工作，增強了從業人員的安全意識。

（四）行業安全生產工作

半年來，我局始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格落實安全生產責任制，分別與地方公路管理段、運政所、地方海事處、運輸公司簽訂安全生產責任書4份，形成了一級抓一級、層層抓落實的良好工作局面。行業各單位認真履行安全生產責任，始終把安全生產工作放在突出的位置來抓，認真貫徹落實各級黨委、政府及上級交通部門對安全生產的部署和要求，加強日常安全生產監督檢查，加大各種安全隱患整改力度，嚴密防范各類安全生產事故的發生。通過嚴格執行安全生產責任制，深入開展安全生產年、6月安全生產月等活動，狠抓水上交通運輸安全、工程施工安全、養護生產安全、客運安全的監督檢查和隱患整改工作，有效避免了各類事故的發生，行業安全生產形勢繼續保持穩定。

二、存在的主要困難和問題

半年來，我縣交通運輸工作取得了一定成效，但離“十一五”交通發展的目標及我縣經濟社會發展的需要及廣大人民群眾的出行需求相比還有很大的差距，交通運輸發展面臨的困難和問題不少，主要有：

一是交通基礎設施建設投入不足。近年來，國家和省市各級不斷加大了對農村交通建設的支持力度，農村公路通暢項目給予40萬元/公里、通達工程給予10萬元/公里、客運站點建設給予35萬元/個、渡口建設給予10萬元/道的補助資金，但由于我縣地方財政困難，國家現行補助標準有限，交通建設資金嚴重不足。如我縣**年—**年共實施瀝青路面改建設項目5個，即清涼至大街、大街至九米橋、芹菜塘至林街、林街至幫崩丫口、縣城至太忠五個項目，建設規模157.76公里，資金缺口近3213萬元，其中，建安工程投資2862萬元，工程監理費等其他相關費用351萬元。隨著我縣交通建設的全面推進，建設需要和資金籌措的有限性之間的矛盾還將進一步加劇。

二是路網基礎水平低，改建任務重。我縣是以公路運輸為主要交通運輸方式的縣份，公路總里程達6243.93公里，位居全市第二位，但由于我縣公路建設起點低、起步晚，路網服務功能不強，可以說無路可行的問題基本解決，路難行的問題卻十分突出。公路總里程中，瀝青、水泥、彈石路面（硬化路面）總計才513.96公里，路面鋪裝率僅為8%，等級公路里程僅979.26公里，僅占總里程的15.68%，大部分公路是等外公路，現有路網改造升級任務極為艱巨。

三是隨著我縣交通運輸行業改革與發展各項工作的深入推進，多種利益矛盾沖突呈多發趨勢，行業不穩定因素增加。如，農村公路管理養護體制改制中原養護臨時工安置問題、原運輸企業改制中人員安置問題、農村公路建設中各種征占補償問題等等，出租車及客運微型車集體停運的問題時有發生，行業信訪維穩形勢不容樂觀。

四是交通專業技術力量薄弱。我縣農村公路建設點多、面廣、戰線長，監督管理任務重，有限的交通專業技術力量和量大面廣的監督管理任務之間的矛盾十分突出，交通專業技術力量有待加強。

三、下半年工作計劃

（一）交通基礎設施建設

1、通達工程建設。加強項目監督管理工作，抓好2010年通達項目建設。

2、通暢工程建設。一是繼續抓好芹菜塘至林街、林街至幫崩丫口、縣城至太忠農村公路油路改建項目掃尾工程和竣（交）工驗收工作；二是爭取啟動清涼至芹菜塘50公里、幫崩丫口至漫灣34公里、毛家壩至曼等33.5公里、縣城至龍街36公里油路建設。

3、農村客運站（點）建設。一是抓好安定、大街農客站驗收工作；二是繼續抓好太忠、小龍街農客站建設。

4、港航設施建設。爭取啟動漫灣庫區邊寨碼頭及漁落河、三家村、江邊村3個渡口建設項目實施工作。

（二）公里養護管理工作

牢固樹立“建養并重，協調發展”的理念，在強力推進農村公路建設的同時，認真組織抓好公路管理養護工作，切實提高管養質量和水平。一是進一步落實縣、鄉兩級公路養護配套資金，加大公路養護投入；二是加大路政管理執法力度，加強日常監督管理，及時查處侵占路產路權的各類違法行為，有效維護公路路產路權，確保公路完好、安全、暢通。三是要嚴格執行公路養護管理目標責任制，健全和落實公路養護質量檢查評定及考核獎懲激勵等機制，提高管養質量。

（三）系統謀劃，科學安排，抓好“十二五”交通建設規劃編制工作

近期以來，我們按照縣人民政府的統一部署和要求，認真組織開展并完成了課題調研工作，下半年，我們將進一步加強“十二五”交通運輸發展規劃深度調研，按期完成規劃編制上報工作。

（四）強化行業監督管理，提升行業管理服務水平

要按照建立統一開放、競爭有序的交通運輸市場的要求，進一步改進和加強運輸市場監管手段，提高監管實效，規范市場秩序，增強運輸保障能力，提高運輸服務質量和效率。

1、推進依法行政，加強道路水路運輸市場監管。加大道路水路運輸管理法律、法規的執行力度，嚴格執法，文明服務。認真履行“三關一監督”職能和水運行業監管職責，規范許可方式，嚴格市場準入，加強源頭管理。繼續開展打擊無證經營、違章經營等非法運輸行為專項治理行動，保護合法權益，規范市場秩序，確保人民生產生活物資便捷運輸和旅客的安全運輸。

2、強化城市公共交通和出租汽車行業管理，改進監管方式，規范行業管理，提高運輸服務水平。抓好運輸市場維穩工作，保障運輸市場健康發展。

3、落實安全監管責任，加強安全生產監管。繼續抓好公路、水路、交通基礎設施建設領域的安全生產監管工作，落實安全生產責任制，進一步完善各種制度、措施，確保行業安全穩定。加強安全宣傳教育，增強安全意識，提高安全素質。深入開展交通行業領域的安全隱患排查治理工作，加強隱患整改，杜絕事故隱患。加強重點時段、重點環節、重點場所的安全監管，千方百計保障安全。

（五）加強行業文明和黨風廉政建設，營造良好的交通發展環境

一是扎實開展行業文明創建活動。深入開展“學先進、樹新風、創一流”活動和創先爭優活動，積極推進交通行業精神文明建設和部門黨組織及黨員隊伍建設。認真落實法制政府、責任政府、陽光政府、效能政府各項制度，提高部門服務水平和服務效率。加強部門領導班子建設和職工隊伍建設，切實為交通事業發展提供強有力的隊伍保障。深入開展文明單位、文明行業、文明示范窗口、平安單位等創建活動，樹立良好的部門新形象。

二是扎實推進黨風廉政建設。加強交通運輸行業反腐倡廉建設，認真落實黨風廉政建設責任制，嚴格執行各項廉政制度，從源頭上預防腐敗問題的產生。繼續把交通基礎設施建設領域廉政工作作為反腐倡廉工作的重點，深入開展工程建設領域突出問題專項治理行動，全面落實項目法人制、招標投標制、工程監理制、合同管理制、竣工決算審計制等管理制度，進一步規范工程建設管理程序。加強對工程建設項目的招標投標、設計變更、資金撥付等重點環節的監督，落實各項廉政制度。