汽車維修技術專業 人才培養及建議

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摘要：本文通過市場調研和人力資源需求分析，結合實際情況和先進人力資源開發基地的建設，分享汽車維修技術專業人力資源開發規劃的制定和具體內容（新能源方向）。

關鍵詞：新能源汽車；人才培養；維修

1引言

據相關部門統計，2019年前四個月，我國電動汽車銷量約為28萬輛。市場需求和購買力的快速增長，相關產業鏈的成熟，相關產業的投資熱情，新能源汽車將迎來我國的快速發展。因此，我們需要一大批具有新能源汽車相關知識和較強實踐能力的新能源工程師。這為在汽保技術方向發展新能源汽車提供了很好的契機。系立足河北省沿海地區唐山，面向京津冀，具備新能源汽車產業所需要的能力、思想品德和一流的技能，我國正在開發具有先進技能的人才，在校建立新能源汽車維修高級人才培養基地。我國在各個地區提供新能源汽車行業畢業后可聘用的高級工程師。

2專業名稱

新能源汽車維修技術專業。

3招生對象、學制

本專業主要招收應屆初中畢業生，學制5年，采用4年在校學習1年頂崗實習的形式。

4培養目標

本量表結合新能源公司的需求和中學生智力的特點和標準，為學生提供督導和實驗培訓，重點關注汽車清洗學生的接待和銷售能力，學生參與制造企業的能力。學生畢業后可快速進入制造、監理、銷售公司。

5專項培訓

功能評估包括：一是需要具有能夠工作的能力。本課程學生具備優秀的文化知識和計算機技能，學習和應用汽車新技術、電氣布線、電氣設備、電子電氣、新能源等知識，需要了解車型和概念。專業技能，一定的售后服務知識，汽車發動機和底盤設計相關工作，安全生產知識。二是對關系潛力的要求。學生需要有良好的舉止和行為，學習技能，并加強他們的專業發展。您需要在個人、團隊精神和良好的客戶服務之間進行良好的溝通。通過學習，學生能夠創建簡單的工作計劃，解決功能性問題，重新學習新技術和技能，并成為熟練和評估。

6批判性教育

6.1新能源汽車電動汽車技術

課程目的：通過學習這門高級課程，學生獲得理論和實踐技能的知識。它通常包括電氣設備和電子技術、簡單的電氣測量和計算、簡單的電氣測量和去除、電氣設備的質量測量和干擾應用，解決實際問題。您可以輕松地應用所學的技能。課程重點：相關電氣設備的研究過程及應用，基本電氣設備的操作精度和使用，新能源汽車技術電氣干擾的消防知識，模擬和數字電路的易用性。電路以及使用新能源汽車電力的電氣設備控制電路的原理和簡單的故障測量方法。

6.2新動力汽車底盤鼓風機及保養

課程目標：了解機箱的工作流程和設計以及一切的基本概念，制定自己的維修計劃，進行測試和故障排除。根據計劃，自行完成研究，監控錯誤，正確了解研究方法，您可以確定每個產品的質量并確定護理質量。可使用專用工具和設備對底盤進行故障檢測。通過檢查診斷和臨床結果的整體范圍，我們可以識別操作程序和故障，并縮小解決方案的范圍；遵守安全高效的程序，并將正確的操作程序應用于各種材料和設備。用戶有權使用敏感信息，有歸屬感。課程亮點：新能源汽車底盤各方面的新車型和細節，包括車輛的設計和操作，清潔設備的使用，閱讀和質疑維修數據實力。車輛傳動、轉向和制動系統。各種設備、辦公場所、安全作業和環保等的維護和維修，可進行檢查和識別設備進程不工作，并檢查錯誤，修理故障。

6.3簡單的整車電路及輔助電子系統技術與維護

課程目的：新車基礎電路和組的故障監測和診斷的設計和實現。正確識別基礎電路部分和輔助電路板的工作條件和程序，診斷與故障發生相關的負面影響。操作：電動汽車新功率測量根據每個產品的質量和測試結果確定糾正方法；我們將遵守操作規范，根據需要使用各種設備和用品，并參考關鍵文件。課程重點：新電器設備的使用、清潔設備的使用和使用、新電器的主要操作基礎、電路檢查和故障監測；集成電路的精密檢查和監控不起作用。

7動力電池管理及維護技術

課程目標：學習動力電池的基本概念和理論知識;了解動力電池的多種類型和特點以及動力電池的未來發展趨勢;掌握動力電池管理形式，并了解其運行原理，掌握正確的維護和排故方法。課程主要內容：新能源汽車知識概述，動力電池發展，構造和簡單原理;電動汽車動力電池的構造和基本原理;燃料電池的基本結構和工作原理;新能源汽車動力電池的日常維護與簡單故障排除。

8新能源汽車綜合故障診斷

課程目標：能夠對新能源汽車日常行駛中常發生的故障進行檢測和維修;能夠對汽車主要零部件進行正確的檢測和有效的修復;能安全、文明、正確操作相關維修檢測設備;培養學生運用所學知識分析、判斷和排除汽車故障的能力;提高學生對汽車故障的綜合分析能力、團隊之間的協作能力、動手能力和綜合職業能力。課程主要內容：簡單介紹新能源汽車的常見故障，重點闡述其正確的檢測和維修方法;培養學生安全、文明、正確的操作有關檢測設備和設施;電動機動力部分、底盤部分、電路控制部分的常見故障和維修方法;維修工作中的單據填寫和案例分析;安全操作規程與6S現場管理。

9調研企業人才需求分析

9.1不同層次人才需求分析

從市場發展和行業發展角度來看，新能源汽車所需求的專業人才，基本有以下三種類型：第一，新能源汽車技術研發型人才。行業研究數據表明，此類技術是新技術開發的關鍵。這樣的技能包括進行汽車和汽車研究的能力，了解汽車的開發過程，能夠很好地識別，能夠完成概念和觀察的良好測試。汽車燃料電池及關鍵零部件的研發。這些技能通常包括學士學位以上的知識和研究技能。在本次調查中企業所需的技能中，大多數都對具有教育背景的此類技能充滿熱情。第二，新能源汽車生產及檢測技。這些技能包括汽車的國家設計和運行知識，新能源的開發和評估知識，汽車模型、新能源和關鍵設備的設計和測試知識，以及測試它們的性能。我有。這樣的技能在高等教育機構中通常更高，并且能夠利用新能源。第三，專業助力新車行業。隨著新能源汽車產業的發展，迫切需要了解新能源汽車的設計和運行原理，了解維修保養程序、專家，掌握家庭、業務、背景等技能。良好的服務和良好的溝通性行業服務型人才。這些技能通常具有中等或高水平的熟練程度、效率和承受問題的能力。面試公司為此類技能支付更多費用。在本次調查中，目前新能源汽車維修工作涉及的技術專長主要是通過定期在房間、家中和研究實驗室對機械師的內部進行返工獲得專業技能。制造企業對研發技能和生產實驗技能的需求更高，服務企業對產業配套服務的需求更高。不同的課程為具有不同學術技能的專業人士提供不同程度的重要性。

9.2各種職業的人類需求評估

據研究，新生力量保潔學生主要受雇于新車服務公司和新車制造商，但學生的工作因公司而異。9.2.1新車服務企業人性化需求分析新能源汽車服務公司的規模小于傳統車企，平均員工不到30人，平均員工占26%，高級員工占60%。車輛保養、檢查、修理等工作。大多數主管。如今，企業的技術技能大多來源于技術學院的傳統卡車。在接下來的五年里，公司對技術和智能的需求將更大，他們的技能將需要更多的電子知識。新的汽車服務公司對廣泛職位的專業知識有強烈需求，并為經驗、關系知識和操作技能支付低薪。9.2.2新能源汽車產業人性化需求分析新能源企業眾多，平均員工860人。為新能源系統學生提供的工作包括研發、一線人員、質檢維護等。中級員工占22%，高級員工占20%，主要從事實驗、制造、實驗工作、監督等活動。性能提升是項目管理的第一個工程產品。今天，公司的智力和技術技能主要來自汽車、計算機、自動化和電氣工程等古老的學院。在接下來的五年里，該公司對技術和專業知識有著強烈的需求。對電氣知識要求較高。新能源汽車制造商在廣泛的職位上需要專業知識。公司非常重視專業人員的專業性。調研結果表明，上述企業不具備特殊能力，調研企業通常處于新能源汽車一線生產崗位和新動力/維修崗位。未來五年，浙江將在新的力量中縮減至5萬名專家和工作人員。對具有廣泛理論知識和參與未來工作能力的技術工人的需求日益增長。

9.3新能源汽車機械師的效率和能力評價

9.3.1員工更新能量的效率通過研究和確定專業人員必須具備的6個關鍵需求，我們意識到安全責任對于公司提供的員工來說是一項巨大的財富，也是最重要的事情。95家企業認為安全意識很重要；93家公司認為領導力很重要；92家公司認為合作很重要；88家公司認為新能力是關鍵；91家公司認為管理能力很重要；91家公司認為獨立學習的能力至關重要。沒有一家公司認為上述是微不足道的。9.3.2新能源力學知識研究表明，車主需要新車保養和新技能。至于電氣知識和駕駛知識隨時可用，以獲得最基本的新能源知識，我已經做到了。新能源汽車普遍依賴電力，但與傳統汽車并沒有分開。因此，技術知識、電學知識、計算機基本技能知識、技術和能力知識、電氣設備的簡單和監督生產、計算機知識，都需要培養學生的著裝。9.3.3學生的專業性80%的受訪企業認為，新能源汽車的發展離不開傳統汽車，因此需要了解傳統汽車車型的技能。需要了解汽車的電氣系統和汽車網絡系統，通過重點培訓、新能源汽車及裝配維修能力、汽車電氣檢測維修、公用設備及精準檢測設備、新能源診斷與運行等，新能源影響汽車維修。研究公司可提供現有車型、新能源汽車電控技術、新能源汽車電池管理技術、新車應用與維修、車輛檢測與維修等培訓。我覺得值得。在汽修相關課程中，新能源汽車電控技術、新能源汽車電池管理技術、新能源汽車維修監督三門課聽得最好。

10公司新能源汽車維修專家信息

通過對行業專家、公司新強領頭人、技術流程的訪談調研，目前對專業人才的培訓我國的新車是對新車行業的一次提升，我發現不能滿足我的需求。許多公司只能學會總是從汽車畢業生那里挑選技能。由于沖突大，公司投入巨資培訓新員工。因此，服務企業致力于希望職業學校加強對新能源專業人才的培養，重點監管新能源。根據研究，作者為新車的作物專家提供以下信息。

10.1提高人力資源的目的

中等職業培訓人力資源提升的目標應該是適應本地區經濟發展的需要，技能的配置重點是業務發展、學生參與和產品開發服務。認知能力。學生通常受雇于新能源汽車設計、維修和保養公司，從事新車的生產和維修，并提供售后服務。因此，在這種大的人力資源開發中，要在掌握學生理論知識的基礎上加強知識產權和實踐訓練，提高學生的工作能力。

10.2人類發展模式

中學的專業發展和人的發展應切合社區的需要。新能源汽車清洗是培訓過程成敗的關鍵，它必須堅持職業培訓的規律，決定如何提升人力資源：培訓能力的特點，培訓要簡明扼要。目的。中學培養新生應適應業務發展需要，具有較強的經營基礎。聰明，非常好的讀者。課程經過精心設計和開發，以實現您的培訓目標。在EducationLink，我們努力改進課程并不斷更新課程，使課程內容與專業發展水平保持一致。狠抓學習指導，注重崗前培訓，讓學員實現“零距離”工作體驗。新能源汽車清洗專家培養模式與新能源汽車維修專家培養模式相結合，進一步發展完善，在此基礎上開展新能源汽車維修專家法律培訓市場。

10.3關于班級

新能源專業人士需要具備現有汽車系統的知識和技能，以及與最佳電氣設備和專有技術相結合的技能。新能源汽車和傳統汽車都需要設備、設計、運營和維護。這些東西之間存在一些差異。因此，課程內容不僅包括燃氣發動機、底盤和動力知識，還包括驅動力和控制、燃油設備燈的使用、汽車升級、性能測量、充電器（站）應用等。應用程序必須被覆蓋。管理等知識和技能。

10.4教學與評價說明

在課程設置上，要結合工作規律和中等教育學生的特點，根據教學方法運用課程，進行行為導向的教學。教師運用工作式學習技術，注重學生的體育教學，鼓勵學生自主交流和學習，鼓勵學生識別復習和解決問題，并在此過程中發揮重要作用。可以使用各種評估來衡量學生的成績，并且可以使用高級評估程序來提供有關學生學習的反饋并改進學習。認真監測學生在德、智、體等方面的表現考核評價，改變半時考核和期末考核，開展多種考核方式。

11專業辦學基本條件和教學建議

11.1學術團隊申請

考慮到專業性和專業學習的特點，建議專任教師師生比為1：24。通識課程的編制讓兩位老師同時授課，這需要付出很多努力。需要招聘和培訓公司的一些員工。工程師必須具有汽車工程學士學位或碩士學位。專職教職工必須接受過職業培訓，具有開發新技能的能力，并具有專業、技術或非專業人員的任職資格。校外教職工必須具有學士學位或更高學歷，具有專業資格，并在相關領域工作至少八年。為了提高學生的表現能力，雙師教育必須占總數學的60%。

11.2教育申請

由于培訓的特殊性，需要培訓設備和培訓設施滿足全班40人的需要。培訓中心占地面積120平方米。作者的培訓設備通常包括：燃料電池測試設備、純電動設備永磁交流電機解剖模型、純電動汽車穩磁直流電機隔離模型、純電動汽車充電站、純解剖電動汽車空調壓縮機及電機驅動、豐田混合動力汽車等。除了良好的校內學習環境外，還需要與企業合作開發校外區域。

11.3介紹學習

理工科院校教材的選擇離不開教材，教師要選擇適合中學生的教材。

11.4給學校的建議

課堂無論是綜合性還是適用性，都以學生為中心，最大限度地發揮學生在學習中的作用，鼓勵學生享受學習，完成培訓課程，充分利用現有資源幫助學生理解和學習知識，并提高學生的參與度，更好地實現學習目標。解決問題的許多重要的學習技能，例如解決問題，經常使用動手指導和教學程序。

12結語

為了衡量學生的學習，結果是通過結合程序和結果測量來評估的。每個項目都需要一個過程審查和最終評估結果。考試必須在學期末進行。最終總分是常規考試成績的70%加上考試成績的30%，這是一個通用的衡量標準。

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作者：周麗萍 單位：宜興高等職業技術學校