裝置設計論文范文10篇

摘要：利用天然氣燃燒產生的氣體作為熱介質，在恒速干燥最后階段，加入微波輔助加熱，利用微波加熱的特點，加快內部水分向外部擴散的速率，這樣可以大大縮短降速干燥階段時間。

關鍵詞：燃氣直熱；微波輔助；干燥裝置

引言

我國是世界上最大的發展中國家，國民經濟快速發展，人民生活水平不斷提高，與此同時，干燥技術的應用在市場需求的刺激下也出現了迅猛增長的勢頭。我國的干燥技術應用經歷了引進、消化吸收及自制等階段，是世界上擁有干燥設備制造廠數量最多的國家，但我國大部分的農產品仍沒有條件獲得先進干燥技術的處理。據有關統計，由于得不到及時的干燥處理，我國平常年景損失的糧食達50億Kg。至于干燥技術對糧食產品外形和口味的影響尚無力顧及，今后與進口糧食產品全面競爭的局面遲早要出現，屆時，這方面的缺陷將削弱我國產品的競爭力。

干燥能源通常使用煤、電、油、氣等，而且隨著世界煤炭、石油等能源的枯竭，使用成本愈來愈高，太陽能、微波能、遠紅外、生物質能等新能源的開發及應用愈發受到重視。本文介紹的是利用天然氣燃燒產生的氣體作為熱介質，利用微波進行輔助加熱的一種組合干燥機，具有綠色、無污染，溫度易控制，熱利用率高的特點，另外微波還具有殺菌的作用。

就北方的玉米干燥而言，降速干燥階段時間占整個干燥時間的2/3，蒸發掉的水分卻不足全部水分的1/3，本發明設想在傳統干燥的恒速干燥最后階段，在進入降速干燥之前，加入微波輔助加熱，加快內部水分向外部擴散的速率，這樣可以大大縮短降速干燥階段時間，也使整個干燥時間縮短，從而達到高效節能的目的。

[摘要]利用紅外傳感器、辨向電路、報警電路、鎖定電路和單片機系統，設計出一種超載監測系統，能夠通過鍵盤手動設置乘客人數的上限值，并能用LED顯示器實時顯示車內的乘客人數。當客車發生超載時，系統發出聲光報警，同時通過繼電器來切斷客車的電子啟動裝置，從而鎖定汽車，使之無法行駛。當超載解除后，聲光報警也相應的解除，客車解除鎖定，可以正常運行。

[關鍵詞]超載紅外檢測單片機報警鎖定

一、引言

針對我國國情，設計了一種客車載乘人員檢測系統，當超過規定人數時，便鎖定汽車執行機構，使之無法啟動。主要任務有：⑴能夠手動設置人數上限并對其進行顯示。⑵能夠實時顯示出車廂內乘客的實際人數。⑶光報警信號要實現閃爍功能。⑷聲音報警電路可由蜂鳴器完成。

二、系統原理

系統的前端檢測部分有兩個熱釋電紅外傳感器安裝于車的前后兩個門上前門的傳感器用于檢測上車人員，后門的傳感器用于檢測下車人員，車門開時系統及時啟動，由于熱釋電紅外傳感器可檢測到人體發射的紅外線且與穿衣多少無關，因此比較可靠。當有人上車時，紅外傳感器檢測上車人數，單片機累加計數并通過LED屏顯示；當有人下車時單片機減法計數。由于單片機內預設規定人數，當超過此人數時，單片機控制汽車鎖定執行機構使其無法啟動，并以LED屏顯示數字。

1便攜式電場傳感器標定裝置的優化設計原理

本文工作中設計的便攜式電場傳感器標定裝置，其基本結構由兩個平行極板構成，標定裝置的下極板開有圓孔，并采用特殊夾具固定被檢電場傳感器。被檢電場傳感器的動片與標定裝置的下極板平齊，使得被檢電場傳感器無需進入標定裝置的上、下極板之間的空間，即可感應到其電場。

2電場傳感器標定裝置結構參數的優化設計分析

基于有限元的相關理論，首先對標定裝置的機械結構建立模型。黃色部分為標定裝置，藍色部分為電場傳感器。然后，對幾何模型進行單元剖分、加載，可求解出標定裝置兩極板間的電場分布情況。根據求得的電場分布情況，可進行標定裝置結構參數的設計。在計算求解過程中，改變加載在兩極板間的電壓，使兩極板間形成的電場強度的理論值始終為20kV/m。被標定的場磨式電場傳感器外殼直徑8cm，感應片直徑6cm，傳感器外殼與標定裝置的下極板接觸。

2.1標定裝置極板間距和極板直徑對電場的影響研究

在標定裝置的設計上，受限于被檢電場傳感器的尺寸，以及要考慮標定裝置的便攜性，把標定裝置的極板直徑L固定為16cm。在L固定的條件下，分析兩極板間距H對極板間電場強度的影響，并以此確定極板間距H。依照圖2所建立的模型，取H值分別為1cm,2cm,3cm,4cm和5cm,，。橫坐標是電場傳感器感應片距離標定裝置中心的橫向距離，單位為m；縱坐標是感應片某一位置處的電場強度，單位是V/m。同時，在感應片的敏感范圍（x<0.03m）內，電場強度并非恒定值，而是隨著與標定裝置中心距離的增加發生了畸變。圖6為極板間電場強度實際值的畸變情況。理想情況下，在感應片的敏感范圍內，電場強度應保持不變，但由于標定裝置中極板邊緣效應的存在，使得感應片敏感區域內的電場不是一個恒定值，距離電場傳感器的外殼越近，畸變程度越大。定義在感應片敏感范圍（x<0.03m）內各個位置處電場強度的平均值與理論值之比為電場強度的畸變率，并用該值來衡量電場強度的變化程度。畸變率越小，說明所產生的電場越接近均勻分布。綜上，在極板直徑固定為16cm時，極板間距為5cm時，電場強度的實際值與理論值最為接近，且在電場傳感器感應片感應區域內電場的畸變最小。同時，在保證H/L小于0.5的條件下，極板直徑L對實際電場的影響非常小。

設計中運用了Matlab科學工程計算軟件，用notebook命令調用MS—Word來完成設計說明書及設計總結，在設計過程中用了機械設計手冊2.0軟件版輔助進行設計，翻閱了學過的各種關于力學，制圖，公差方面的書籍，綜合運用了這些知識，感覺提高許多，當然尤其是在計算機軟件CAD方面的運用，深切感到計算機輔助設計給設計人員帶來的方便，各種設計，計算，制圖全套完成。

1.擬定傳動方案

為了估計傳動裝置的總傳動比范圍，以便選擇合適的傳動機構和傳動方案，可先由已知條件計算其驅動卷筒的轉速nw,即

v=1.1m/s;D=350mm;

nw=60*1000*v/(∏*D)=60*1000*1.1/(3.14*350)

一般常選用同步轉速為1000r/min或1500r/min的電動機作為原動機，因此傳動裝置總傳動比約為17或25。

摘要：介紹一種采用脈沖位置調制（PPM）的植入式裝置遙測技術，給出了遙測系統電路和數據傳送的幀結構及遙測的原理，指出了實現該系統需注意的問題。

關鍵詞：植入式裝置遙測編程器脈沖位置調制

植入式裝置（例如植入式心臟起搏器、神經電刺激器等）的體內植入部分和體外程控器之間進行遙測時，工作距離不超過40mm，一般選用電磁耦合方式實現數據的傳送。由于體內植入裝置的能量供應受限制，為了延長其使用壽命，需要系統發送數據時的功耗盡量低。據此，本文設計了一種采用脈沖位置調制（PPM）的植入式裝置遙測技術，包括控制單元、耦合單元、發射預處理單元和接收預處理單元。在發送數據時平均功耗很低，且電路簡單可靠，可以減小裝置的體積。

1硬件設計思路

硬件電路是采用PPM方式進行遙測的物理基礎，由于當前的植入式裝置一般都具有雙向通信功能。因此本文對體內植入部分和體外程控器采用相同的遙測電路結構，如圖1所示。

（1）控制單元

一、裝置藝術案例與廣告的結合

現今裝置藝術在國內外的展覽中已經占據了很重要的地位，特別是在廣告的設計中，已經將裝置設計作為了其重要的一種表達形式，受到了設計師地熱烈追捧。提到裝置藝術與廣告設計的結合，那么，馬塞爾•杜尚是不得不提的一個人。在1917年的一次展覽上，杜尚的作品《泉》引起了全場人的震驚，因為他直接把小便池當作作品放了上去，當時這種展覽作品形式幾乎為零，這件作品也徹底了奠定了杜尚在藝術界的大師地位，也開創了后來的“裝置藝術”。當然，從另外一個角度來看，我們也可以認為杜尚的“泉”宣傳了小便池這一特定商品，這其實也代表了當時生活方式的轉變，以及科技的進步。2011年11月，法國的一個著名裝置藝術大師在湖南長沙打造了一個極具視覺沖擊的場面，他用一些透明材質打造出一個真實版的“盜夢空間”。這種藝術品，是在一個大環境中形成，受眾置身于這樣一個環境中，既是空間，亦是藝術，也形成了人與環境的互動，成為了吸引市民的一個景觀標志。當然以上的裝置藝術，雖然具有一定的宣傳價值，但大多數都偏向于設計師本身的理念的表現，具有濃厚的藝術元素。真正為廣告宣傳而做的裝置藝術，其實更多包含的是社會理念以及正確的價值觀的導向。前幾年上海街頭曾展出過一個名為“末法時代”的廣告，其最大的特點就是廣告采用了寫實化的手法—一個巨大的蜂窩煤正滾向密密麻麻的汽車。不論是巨大的蜂窩煤，還是數量龐大的汽車軍團，都給路過的市民留下了深刻的印象，這個廣告告誡大家，在這個人類不斷發展的社會中，地球的資源卻面臨枯竭，我們需要愛護我們的地球家園，減少破壞。相比于那種傳統的廣告形式而言，它沒有像教科書一樣去灌輸人們的思想，讓人們被動的去接受，而是以這種裝置形式廣告的出現，它首先在視覺上就給以受眾眼球的沖擊，吸引了眾多的觀眾走入場所，同時這種身臨其境的感覺也使觀眾真正思考了所存在的環境，反思自己的生活方式。雖然思考因人而異，但大的方向仍然受到了廣告的指引，即呼吁大家要齊心協力共同保護地球、保護環境，這樣既達到了廣告的宣傳效果，也形成了人與廣告之間的互動，從內心深處激起人們的共鳴。

二、裝置藝術對廣告的影響

傳統形式的廣告大多依賴著電視、報紙、書籍以及路邊的燈箱等一些載體進行單一的影視動態或者是平面靜態的展示，這種方式由于其大面積高強度的宣傳，無疑會得到商家的普遍認可。而裝置性廣告的出現卻打破了這種既定的宣傳模式，對傳統的廣告形成了沖擊性的影響，這種影響主要體現在表達方式的巨大轉變上。首先，裝置藝術促進了廣告材料選擇的多元化。原來的廣告設計多以虛體的形式展現，表現手法單一。但是裝置藝術的材料絕大多數都是實體化的物體，特別是其本就可以是一些廢舊的東西按照自己獨特的方式在一個特定的環境里堆積起來，也可以是設計師打造的一些材料，再使用一些媒材(錄影、聲音、表演、電腦、網絡等)綜合來表現，因此廣告受眾對于商品或者理念的認識更加直接與具體。其次，裝置藝術在廣告設計中的表達使設計師、作品、受眾自然而然地融合在了一起。廣告設計通過裝置藝術的表現手法，更容易表現設計師的靈感，引起受眾心靈的共鳴。感情可以以物為載體進行表現，實物無疑是設計者表現自身情感的最佳通道。同時在裝置廣告中，物品與人經常進行互動，也容易引起受眾的共鳴。例如人們在欣賞裝置廣告時，不知不覺地成為廣告的一部分。因為在裝置藝術品中，人們的情感反應和一些行為舉止，也都成了作品的元素，只不過一個在表達，一個在反饋，這無疑是一場人性化、感情化的體驗。裝置藝術產生與人互動的形式不僅存在于表面，其更深層次的目的是與受眾的心理溝通，引起情感共鳴，以達到宣傳的效果。

三、結語

社會在發展，人們的思維方式也在轉變。廣告從最原始在大街小巷吆喝著、叫賣著的聲音宣傳，逐漸演變為承載在紙張平面上的文字圖案的視覺傳達，再到媒體上聲音和畫面兼具的影視形象，而如今，裝置性廣告的出現又引發了一種廣告新一輪的變革。藝術的融入，思維的碰撞，不僅僅讓廣告顯得更光鮮艷麗，它所賦予的那種文化的格調更是能深入人心。這是一種極具感染性的力量，能引起受眾強烈的內心的反應?？梢哉f裝置藝術不僅在形式上被廣告所借鑒，它的這種融入在藝術作品中的氣息，與受眾在思維、情感上進行深層次的融合和滲透，才是其真正深受廣告設計師青睞的直接原因，也是其持續發展的最大動力。

1TRIZ原理過程分析

TRIZ的中文含義是指“發明問題解決理論”,TRIZ提供的是一種思維模式,它是幫助人們在處理問題時快速找到解決方法的一種系統創新設計思考模式。為解決液壓式閉門裝置功能與結構上矛盾的問題,采用TRIZ理論中的逆向思維原理,進行逆向分析后發現,既然摩擦不可避免,為何不利用摩擦來達到減速的目的呢？進而我們重點設計了機械式減速模塊,用其與殼體的摩擦來達到減速關門目的。

1.1TRIZ自服務原理多用性原理

為避免閉合過程中出現劇烈的碰撞而造成門體破壞,閉門裝置還應當具有控速功能。在進行創新方案設計時,將這樣的功能也整合到閉門裝置中,以增加閉門裝置的實用性。設計開發的這款關門裝置將開門時的能量收集在能量收集模塊中,待關門時能將存儲能量轉換得到的加速度轉變為勻速,從而完成自動平穩關門動作。它能夠幫助用戶快速自動關門,在門自動回彈的過程中達到勻速效果,減小對門體及門邊框之間的沖擊力,同時也避免因為忘記關門而造成的安全隱患或能源浪費,應用領域十分廣泛。

1.2TRIZ發明創新理論最終理想解

為確立安全節能閉門裝置的最佳設計方案,對TRIZ閉門裝置的理想解進行了整理,得出了最終理想解分析表。每一個關門過程都必然先有一個開門過程,為利用開門這部分的能量來實現關門目的,將其開門時的能量儲存起來,在沒有額外能量消耗的情況下,利用其自身存儲能量實現自動閉門的目的,做到低碳節能。

摘要：根據高溫行車空調器熱工性能測試的特殊要求，提出了一套適用于空氣焓值法實驗系統的空氣取樣及測量裝置設計方法，著重討論了取樣風機、溫濕度測量箱、空氣接收混合箱和循環風量測量箱的設計問題。該方法在提高特種空調熱工性能測試精度方面作了一些嘗試。

關鍵詞：行車空調空氣焓值法取樣風機空氣混合箱流量箱

0前言

在冶金企業的煉鋼、焦化、初軋、煉鐵等工廠中，通常采用高溫行車空調對高溫車間行車操縱室進行局部空氣調節，以改善操作人員的工作條件，提高勞動效率。高溫行車空調的工作環境比較惡劣，具有環境溫度高、空氣污染較為嚴重、行車運行時振動大等特點。環境溫度可達45℃，甚至達到60℃以上，這些都對空調器的性能和可靠性提出了更高要求。因此，有必要建立高溫行車空調專用的熱工性能實驗室，根據相關標準的要求對其各項性能指標進行嚴格測試，以達到優化產品質量，提高競爭力的目的[1～3]。

空氣焓值法實驗裝置主要由絕熱庫房，空氣再處理裝置，空氣取樣裝置，空氣接受混合裝置，風量測量裝置及電氣控制等部分組成。高溫行車空調作為特種空調的一種，目前我國尚無專門的測試規范。根據一些生產廠家的技術資料，行車室內的空氣干球溫度一般取28～30℃。且根據文獻[4]，本文采用空氣焓值法測定高溫行車空調的制冷量，著重探討空氣取樣測量裝置的設計方法，通過對取樣風機、溫濕度測量箱、空氣接收混合箱和循環風量測量箱的合理設計，達到盡可能高的測試精度。

用空氣焓值法測量空調器性能，需要測量空調器室內側進出口處空氣焓值及空調器的循環風量。因為目前無直接測量焓值的設備，只能靠間接測量獲得，即需通過測量當地的大氣壓力、空氣干球溫度和濕球溫度求得?？照{器循環風量測試采用差壓法，即通過測量空氣經過噴嘴的壓力降及噴嘴前的空氣參數間接計算出空氣流量[4，5]。

摘要：城網低壓接戶與進戶裝置的范圍是：從低壓電力線路接戶桿到室外用戶集裝箱一段線路叫接戶線，從戶外集裝箱出線，端至用戶配電裝置一段線路叫進戶線。接戶線與進戶線通過集裝箱和室內配電箱的配電裝置向每個用戶供電。

關鍵詞：接戶進戶裝置設計施工

1城網接戶與進戶裝置改造的必要性

城網低壓接戶與進戶裝置的范圍是：從低壓電力線路接戶桿到室外用戶集裝箱一段線路叫接戶線，從戶外集裝箱出線，端至用戶配電裝置一段線路叫進戶線。接戶線與進戶線通過集裝箱和室內配電箱的配電裝置向每個用戶供電。

城網改造前，低壓接戶與進戶線供電距離較長，導線截面較小，用電負荷增加后，影響了用戶供電電壓質量，增加了線路損耗，運行多年，使導線陳舊老化，中間又有接頭，容易發生斷線，有的接戶與進戶線對公路、人行道對地距離不夠，與電話線、電視線一起敷設，用電很不安全。用電計量一表多戶，電量虧損大，用戶經濟負擔大，負擔線損不均，影響了用戶間團結。用戶室內配電裝置未裝剩余電流動作保護裝置，家用電器設備外殼又未接地，用電很不安全。

為了提高供電的可靠性，提高供電的電壓質量降低線路損耗，城網低壓接戶與進戶裝置必須進行改造。

摘要：我國是一個水資源嚴重短缺的國家，干旱缺水成為制約我國農業發展的重要因素，河北省每年僅缺少保護裝置就要報廢1000臺（套）設施。為了保證灌溉系統的正常運行，系統必需安裝必要的保護裝置。

關鍵詞：水資源保護裝置

我國是一個水資源嚴重短缺的國家，人均水資源占有量排在世界109位，僅為世界平均水平1/4。隨著經濟的發展，農業供水矛盾日益突出，干旱缺水成為制約我國農業發展的重要因素。因此，國家領導和全民根據國情提出多種節水灌溉模式，以解決農業發展的危機。

針對北方地區，農業缺水更加嚴重，人均水資源略占南方的1/4，從1998-2000年，國家共投資2000多億搞農田水利建設，初步發揮了其作用，緩解農業用水矛盾。但其中也出現不少問題，其中猶為突出是：缺少必要的保護裝置、管理不善。僅缺少保護裝置這一項，僅河北省每年要報廢1000多臺潛水泵及其配套的輸水管道和設備，使其不能發揮其應有的節水優勢。

為了確定灌溉系統正常運行，系統中必須安裝必要的控制、測量、保護裝置。如閥門、壓力調節器、壓力表、安全閥、逆止閥、進排氣閥等，下面闡述保護裝置的工作原理及選用標準一一述之。

1、啟動設備