《內燃機與動力裝置》創辦于1984年,經新聞出版總署批準,由山東省教育廳主管,山東交通學院;濰柴控股集團有限公司主辦的一本面向國內外公開發行的工業類省級期刊。《內燃機與動力裝置》欄目設置有:仿真計算、試驗研究、內燃機可靠性、設計開發、模擬計算、檢測與控制、排放與噪聲、簡訊、綜合評述、啟事等。該雜志創刊以來所獲榮譽有中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊等。
本刊主要資助項目有:國家自然科學基金、山東省自然科學基金、國家科技支撐計劃、國家高技術研究發展計劃、山東省科技發展計劃項目、國家重點實驗室開放基金、山東省技術創新項目、中國博士后科學基金、國防科技重點實驗室基金、國家重點基礎研究發展計劃。
本刊主要資助課題有:國家自然科學基金(51376116)、山東省科技發展計劃項目(2011GGX10404)、國家科技支撐計劃(2011BAG04B02)、國家自然科學基金(50776027)、山東省科技發展計劃項目(2011GGX1040)、國家高技術研究發展計劃(2007AA04Z138)、國家科技支撐計劃(2011BAG04B00)、河南省科技計劃項目(0524260028)、山東省自然科學基金(Y2006F33)、山東大學自主創新基金(2009TS050)。
1.正文應層次分明,在層次標碼后,應擬定標題。盡量減少層次,不得多于3 層,采用1,1.1,1.1.1 方式。層次的數字序號頂格寫,序號后要空一個漢字。
2.作者姓名、職稱、學歷、工作單位、通信地址、郵政編碼、聯系電話、電子信箱應附于文末,以便聯系。
3.來稿若是各級基金資助項目、科研成果、獲獎成果的論文,請在首頁下方或文后標明。基金項目應注明項目編號。
4.作者名字標在文章題目下方,作者單位標在文章結尾。注釋統一為頁下注,每頁重新編號,注釋序號與文中指示序號相一致,一律用阿拉伯數字加圓圈標注:①、②……。每條注釋獨立成自然段。
5.文獻條目按作者姓氏(中文姓氏按其漢語拼音)的字母順序、中外文分別排列。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
濰柴動力股份有限公司 | 373 | 柴油機;柴油;發動機;排氣;有限元 |
山東大學 | 252 | 柴油機;柴油;發動機;增壓;燃燒 |
中國石油化工集團公司 | 67 | 發動機;燃氣發動機;內燃;發電;燃機 |
合肥工業大學 | 66 | 柴油;發動機;柴油機;燃燒;汽油 |
安徽江淮汽車股份有限公司 | 52 | 汽油;汽油機;柴油機;柴油;發動機 |
海軍蚌埠士官學校 | 48 | 柴油機;柴油;通信;雷達;艦船 |
山東交通學院 | 39 | 汽車;柴油;柴油機;控制器;發動機 |
山東理工大學 | 34 | 發動機;柴油機;燃燒;柴油;電控 |
奇瑞汽車股份有限公司 | 32 | 發動機;排氣;汽油;機油;缸蓋 |
上海交通大學 | 30 | 柴油機;柴油;發動機;增壓;仿真 |
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主編:陳松巖
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內燃機與動力裝置雜志是一本省級期刊,是由山東省教育廳主管,山東交通學院;濰柴控股集團有限公司主辦的一本工業類期刊。國內刊號:37-1445/TK,國際刊號:1673-6397。該期刊詳細信息可以在國家新聞出版總署網站上查詢。
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