鐵道勘察雜志 部級期刊

鐵道勘察雜志介紹

鐵路技術刊物。旨在普及航測和遙感新技術，在普及基礎上提高，宣傳航測遙感，促進鐵路勘測手段現代化，互通情報交流經驗。

本刊主要資助項目有：國家自然科學基金、鐵道部科技研究開發計劃、北京市科技計劃項目、中央高校基本科研業務費專項資金、長江學者和創新團隊發展計劃、國家高技術研究發展計劃、中國博士后科學基金、四川省科技計劃項目、天津市科技計劃、鐵道部科技基金。

本刊主要資助課題有：國家自然科學基金(40574008)、國家自然科學基金(50278082)、長江學者和創新團隊發展計劃(PCSIRT)、建設部科學技術計劃項目(05-K5-15)、鐵道部科技研究開發計劃(2011G014-B)、鐵道部科技研究開發計劃(2006G038)、中國博士后科學基金(2002031227)、中央高?；究蒲袠I務費專項資金(SWJTU11ZT33)、鐵道部科技基金(2010G018-E-6-3)、鐵道部科技基金(2010G017-D-1)。

鐵道勘察雜志征稿要求

《鐵道勘察》雙月刊是中國鐵路行業出版較早的中央級技術類科學技術期刊。在廣大作者、讀者和審稿專家的厚愛與支持下，刊物發表了大量有影響的科技論文，《鐵道勘察》被中國測繪學會評為全國首屆優秀測繪期刊，并被眾多有影響的大型數據庫收錄，贏得了學術界和工程技術界的廣泛好評。

1.本刊刊登的內容以實用科學、實用技術為主，標準規范的學習、宣貫與執行，理論研究與科學試驗。對技術水平領先、有創造性、適用推廣價值較高的文章優先刊登，特別是有關鐵路客運專線建設工程技術領域的創新研究及通過實踐取得良好效果的，研究內容對鐵路科技發展有重要參考價值的論文。

2投寄本刊的稿件，應符合科技論文寫作的基本要求，主題突出，觀點明確，邏輯嚴密，數據真實、準確，論證充分，過程清楚，結論正確。

3.文稿包括題名、作者姓名、作者單位全稱、摘要、關鍵詞、所在省市及郵編、正文、參考文獻、第一作者簡介（姓名、出生年、性別、職稱、畢業時間、畢業學校、專業、學位）。若文章涉及的內容屬科研基金（計劃）資助項目，應在首頁頁面底端腳注處注明基金名稱及編號（合同號）

4.“摘要”為全文的濃縮，以提供文章內容梗概為目的，不加評論和補充解釋，簡明確切地敘述文章重要內容，250字左右,包括研究目的,研究方法、手段和結論；“關鍵詞”為“摘要”的濃縮，能反映文章的主題和核心內容，要求從標題和“摘要”中選取，應參考《中國鐵路敘詞表》、《漢語主題詞表》、《鐵道科技名詞》等選取規范的科技名詞，可選4—8個。

5.文章中科技名詞和術語，請使用規定的通用詞語，文章內容應符合國家標準和各種行業標準要求，并使用法定計量單位。公式、圖表應清晰準確。全文插圖一般不超過6幅，用CAD格式插入,字數控制在7000字以內。請注意處理好政治、機密、著作權等問題。

6.參考文獻用于區分作者與前人的研究成果、便于讀者查閱以及論文的統計分析。參考文獻的著錄限于作者親自閱讀、本文明確引用、公開發表或有案可查者；參考文獻按文內引用的先后順序編號并全部列于文后（至少10條），在文內右上角注明序號，詳見“文后參考文獻編排格式”。

7.投稿請直接發電子郵件至編輯部信箱。文稿中須寫明作者的詳細通信地址、郵編、聯系電話和電子信箱。稿件請作者自留備份，編輯部不退還作者來稿。

8.請勿一稿兩投或多投；已被其他正式出版物錄用的論文，本刊不予刊登。

9.編輯部有權對文稿作必要的技術處理和文字修改，若有較大改動時與作者協商。

10.為了確?？谜撐牡目茖W性和先進性，審稿實行“三審制”，一般在收到稿件的3個月內能確定是否發表。逾期而未接到錄用與否或修改通知的作者，可向編輯部查詢，或自行處理稿件。

11.凡被《鐵道勘察》刊用的稿件，若作者未在來稿時特別聲明，則編輯部視為作者已同意將該文稿版權（含各種媒體的版權）授權給編輯部，由編輯部負責刊用文稿入編國內外各大文獻檢索系統事宜，以擴大學術交流范圍。

12.文章一經刊登，本刊即按篇付作者稿酬，并贈送當期《鐵道勘察》樣刊2冊。

13.建議投稿前多閱讀兩份刊物，知己知彼，提高采用率。