汽車維修與檢測技術改革策略

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當前國家對于汽車行業的環保標準越來越嚴，傳統的汽車能源消耗較大，大量的尾氣對環境影響也較大，而新能源汽車的內部結構和機件進行了大量調整，部分運作原理被改變，對當下的無污染可再生新能源進行了利用，成為了未來汽車行業的重要發展趨勢，因此，為了新能源汽車的長久良好發展，相關檢測和維修技術也需要進行同步改革，以確保能對新能源汽車進行全面有效檢測，及時發現汽車隱藏的故障，提升新能源汽車使用壽命，保障其安全行駛。

1新能源時代汽車維修與檢測技術改革的重要性

1.1提升汽車使用性能

近年來我國的新能源汽車得到了很大的發展，在路面上出現的身影也越來越多，然而由于汽修行業仍存在不少問題，特別是汽車故障問題預防性不強，大部分的車主都選擇在車輛出現故障問題后采取維修，從而遏制了檢測技術前期預防控制效能的發揮，車主的安全處在一個非完全可控的狀態下，也會增加車輛維修保養的成本支出。而對汽車維修與檢測技術進行改革，可以根治汽車故障問題，預防嚴重的車輛駕駛問題，避免車輛的性能受到影響，還能夠有效地規避二次維修和檢測行為，并以高效的維修檢測成效樹立車主的信心，使車主養成定期檢修的良好習慣，促使車輛可以更為長久、以更好的狀態為車主服務。

1.2促進汽車行業的創新發展

汽車作為社會發展的產物極大地方便了人們的生活和工作出行，也促進了物流行業和我國經濟的發展，因此國家對汽車行業一直十分關注，在新能源時代背景下，國家對汽車行業進行了嚴厲的監管，也對新能源汽車發展給予了眾多政策支持，在這樣的宏觀大趨勢下，汽車行業要實現零排放、零污染的可持續發展除了要加強對新能源汽車的普及和研究力度，還要對新能源時代下的汽車維修與檢測技術進行改革創新，對檢修的技術方案進行優化，提高整體的汽車檢修技術水平，實現維修、檢測技術的針對性與全面性，從而有效降低汽車安全隱患，滿足當下汽車市場發展的需求，促進我國汽車行業的可持續發展。

1.3滿足廣大消費者的高標準要求

汽車雖然是人們出行的重要手段，但是只有安全合理的運用才能發揮其交通作業，對駕駛人員和行人的生命和財產安全負責，而新能源汽車作為由眾多復雜產品和零件構成的新的交通工具，經長期使用后，不可避免地會面對機件磨損和老化問題，如果沒有及時處理，就會導致汽車運行故障而引發交通事故，因此不僅是國家交管部門，汽車銷售商都對汽車的年度檢測進行了詳細規定，對汽車進行檢測和維修成為了車主的一項重要任務，必須按照新能源汽車的實際情況對傳統的維修檢測技術進行優化、創新，簡化檢測手續，降低檢測和維修費用，提升新能源汽車的質量，降低交通事故率，滿足消費者實際所需。

2新能源時代下汽車維修與檢測技術改革內容介紹

2.1人工診斷技術

這是一項較為基礎和傳統的檢測技術，主要靠的是檢修人員扎實的汽修專業知識和豐富的實踐經驗，在不依靠電子檢測設備的基礎上，以眼觀、手觸、耳聽了解新能源汽車當下的大致情況，對可能的故障進行分析判斷，從而制定更為準確有針對性的深度檢測方案，進一步找出無法確切斷定的故障原因和病灶所在，以簡化維修過程，降低維修費用，提高診斷效率。但這種方法也有很大的弊端，診斷故障不夠精確，一些隱患故障難以發覺，因此需要結合其他診斷技術使用，并且人工診斷技術自身的水平也需進一步提升才能滿足新能源汽車產業的長遠發展。

2.2電子檢測技術

新能源汽車增加了電池管理控制、電機控制等系統，加上汽車本身復雜的電子控制系統，汽車出現電路故障的可能性更高，為了給汽車用戶提供更好的車輛檢測和維修服務，可以采用相應的電子檢測儀器對汽車的電子功能系統、主控系統、行車輔助等系統進行全面的電子檢測，結合維修人員的工作經驗準確分辨汽車存在的故障。如采用電阻測量技術，對傳感器信號、執行器亦或開關信號的導線檢測，通過萬用表了解導線狀態，從而判斷系統是否存在短路或斷路等問題，或是采用高壓檢測，針對新能源汽車的高壓設備和系統進行檢測，了解汽車動力電池、電動壓縮機、充電系統、逆變器等設備的性能。這種故障檢測技術投入較多，需要選擇符合絕緣性標準的檢測工具及設備，對維修人員的技術實操水平也有一定要求，還需要進行相應的安全防護，但能極大地提高檢測效率與準確率，在避免大量拆卸的基礎上判定具體的故障位置和原因，也不會在維修時引發其他問題。

2.3智能化檢測技術智能化技術和產品的開發應用極大地提升了新能源

汽車的維修和檢測質量，目前很多汽車生產廠家和售后維修點都采用了較多的信息化智能產品，通過智能檢測儀可以快速檢測汽車胎壓、空調、電路等問題，為維修項目的系統性診斷提供有效支持，提高檢測效率與故障診斷準確性，例如很多車輛的安全系統中就有相關的軟件設置，會在車輛運行過程中自動監測車輛狀態，出現問題時發出報警，提醒車主盡早前往專業的維修店進行處理，從而極大地提升了新能源汽車的安全性，但該技術的局限在于對汽車發動機、底盤故障等無法有效檢測，因此還有待進一步升級完善，以實現我國汽車檢測技術的整體性優化。

2.4高新現代儀器檢測技術

高科技現代儀器檢測技術也是在人工檢測的基礎上發展而來的，通過對人工檢測進行改革，結合人工經驗，對相關儀器進行升級改造，引入更多的新型檢測設備、輔助設備以及新型工具，借助現代化輔助手段提高對新能源汽車內部構造的進一步了解，由此才能夠更為迅速、精確地發現和解決汽車故障。一般而言，需要測速儀、萬用表、油耗表等相應儀器設備，在以上輔助設備及相關手段的支持下，技術人員融合自身經驗，能夠準確、快速發現汽車故障，并對故障的原因進行分析，繼而排除故障。

3新能源時代下汽車維修與檢測技術的改革需應對的問題

3.1缺少專業的技術人員

新能源汽車作為時展的新產物，其內部結構和電路系統更為復雜，對于相應的汽修技術人員有更高的要求，然而很多維修人員缺少系統性的培訓，大多數的汽修人員都是低學歷的中職學生，學習能力有限，還有很多是非正規培訓的、在老師傅的帶領下的學徒，這些人員對綜合系統性的汽修專業知識不甚了解，理論知識不完善，對技術的認知流于表面，難以達到正規維修技術的水平，因此當前新能源時代下汽車維修與檢測的高素質的專業型人才較為缺失。

3.2維修與檢測設備不夠先進

新能源汽車與當前眾多的科學信息化技術融合度較高，汽車內部的硬件設備和軟件系統都進行了改變，使得汽車維修和檢測技術形式更加復雜，維修檢測難度加大，以往傳統的維修與檢測設備不能及時、全面、準確的查找出車輛的故障點，對車輛的性能分析也會失準。此外由于設備成本限制，所購買的設備數量難以滿足實際所需，很多老舊的設備沒有及時更換，進而使得檢測技術水平降低，影響維修檢測工作準確性，汽車故障發生率高。

3.3維修市場管理不嚴謹

當前汽車行業處在良好的發展階段，一系列關于新能源汽車的扶持政策促使眾多企業對新能源汽車的開發更為關注，因此汽車企業逐步增多，新能源汽車項目也在增加，在推動新能源汽車發展的同時，由于沒有較為健全合理的維修制度對新能源汽車維修進行規范以及約束，很多企業也把更多的精力和金錢放在的汽車產品開發階段，對其售后性能檢測和故障維修的投入較少，因此維修管理上存在很多不足，市場較為混亂，眾多汽修店濫竽充數，檢測和維修流程及方法較為隨意，嚴重影響我國新能源汽車的發展。

4新能源時代下汽車維修與檢測技術的改革策略

4.1加強汽修專業技術人員培養

①汽車企業自身要成立專門的檢測與維修部門，并提高招聘要求，嚴格進行人員管理，不斷完善其汽修專業知識。②對于社會公益機構和政府部門，要組織開設公益免費的培訓課程，為這方面的社會型流動人才提供就業和技能學習渠道，鼓勵各有志人士學習新能源汽車維修和檢測方面的知識。③對于高校和培訓機構來說，要制定更為科學合理的汽修培訓課程，加入新能源汽車知識內容，并積極與企業建立合作關系，與企業達成人才輸送合作計劃，共同研發新的教育模式，以提高汽修專業人員的實踐能力，從而從多重角度為汽車行業培養更多優秀的維修人員，促進檢修人員工作能力的全面提升。

4.2升級檢測與維修設備

我國新能源汽車行業由于起步較晚，相關的檢測和維修設備整體在性能上和功能上還有很大的進步空間，為了緊跟時展步伐，相關汽車企業和設備生產企業要以國內現有的檢測維修設備為基礎，結合新能源汽車在結構、系統、功能和裝置、零件上的變化，加強專業檢測設備研究，通過合理的舊設備改造和新設備開發來實現檢測技術進步，在這個過程中要多加學習國外先進的技術，合理引入智能檢測技術，以創造出更多良好的國產新能源汽車檢測設備。

4.3規范汽修管理產業

首先國家應完善汽修行業的相關法規，制定統一的新能源汽車標準，例如汽車年審制度、保險制度、報廢制度和汽車企業、新能源汽車維修點營運制度等，從而規范新能源汽車市場，使其銷售和售后呈一體化良好運作。其次要加大監管力度，構建監管部門，根據管理制度對每一個環節進行嚴格的把控，嚴格審查相關企業的注冊標準，確保汽車維修有關企業有具備專業的維修資質，實地審查考察汽車維修點運作流程、維修技術與設備的水平，驗證是否按規范進行汽車維修與檢測，杜絕胡亂增加檢測項目，惡意收費等現象。

5結語

綜上所述，新能源時代下的汽車檢測與維修技術改革既是汽車行業發展的要求，也是廣大車主、新能源汽車相關行業的期望，然而人工診斷、電子檢測和智能化檢測技術等在新能源汽車行業中應用時還面臨著技術水平低下、專業人員缺乏、汽修市場雜亂等問題，只有加強對技術人員的專業性培養，完善相關檢測和維修設備，制定科學合理的汽修企業運營管理制度，在政府的良好引導和嚴格監管下進行智能化和規范化的技術改革，才能進一步提升汽車檢測、維修水平，適應新能源汽車行業的發展速度。

參考文獻：

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作者：劉軍 單位：天津市職業大學