有色金屬采礦不安全技術因素與對策

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摘要：當前一些有色金屬采礦企業針對安全管理工作并沒有給予高度的重視，極易產生安全隱患。因此，本文針對有色金屬采礦施工中不安全技術因素與對策做出了進一步探究，對有色金屬采礦行業安全問題現狀、有色金屬采礦工程施工部安全技術因素、有色金屬采礦工程施工不安全技術因素的應對策略給出了詳細的分析和探究。

關鍵詞：有色金屬；采礦施工；安全技術因素

因為有色金屬礦區的環境比較復雜，存在一些不安全因素，所以在生產環節當中很容易產生一些安全事故，不但會對正常的開采活動造成影響，還會對有色金屬產業產生限制，對生產成本控制等造成損失。為了對安全事故的發生進行預防，需要針對有色金屬采礦施工中的不安全技術因素進行詳細探究和分析，將當前的工程施工技術為研究框架，以便使有色金屬采礦機制得到完善，避免安全事故的產生。

1有色金屬采礦行業安全問題現狀

1.1采礦企業缺乏安全管理規劃意識。當前一些有色金屬采礦企業針對安全管理工作并沒有給予高度的重視，有些領導層認為，將人員設備等進行調配便可以對施工進行開展，但對安全管理的規劃有所忽略。如果沒有相應的安全管理規劃，會對采礦企業帶來非常多的影響，使各種不安全因素有所提升。因此，安全管理非常關鍵，如不定期對施工當中的每一項機械設備實施安全檢查，便會存在機械方面安全隱患。1.2安全管理缺失。在實際施工的過程中，如果不注重安全管理或缺失安全管理，會產生很多自然危險因素，所以事故的發生概率會有所提升。1.3礦施工中忽視安全設施的建設建設安全設施在有色金屬采礦施工當中，可對施工人員給予安全保障，并使救援順利開展，是非常關鍵的一項工程建設[1]。但是，結合當前的采礦施工現場進行分析，并沒有針對安全設施進行相應的建設，也沒有實施定期管理。例如：當前有些采礦施工作業的地下避難場所設置有些不合理，并且非常不規范，場所里沒有緊急急救產品。如果有地下危險事故產生，開采人員便失去了等待的就業場所，救援的成功率以及救援效率會有所下降。

2有色金屬采礦工程施工部安全技術因素分析

2.1采區井巷不安全技術因素分析。當前，有色金屬采礦工程在采區井巷施工的過程中，一般有兩種類型，其一為采區彈單道起坡；其二為雙坡道起坡兩種類型[2]。在對中部車場進行建設的過程中，會對單相起坡的方式進行應用，以便使開采需求得到滿足，并使施工體量有所減少，對施工成本進行控制。因為需要對上述因素進行考慮，所以很多開發企業在建設中部車場過程中，均應用單道起坡的時候，但從安全層面進行分析，單道起坡很容易產生巷道堵塞，引發一系列的安全事故。此外，因為一些采區巷彎度比較大，在運輸開采設備的過程中很容易磨損鋼絲，所以安全事故發生的幾率會有所提升。2.2采礦工作面施工不安全技術因素分析。在實際施工的過程中，一般會應用巷道結構。在有色金屬開采面遠處，若使用的方式為回采作業，可對開采工作的有序開展進行推動。實施巷道拓寬過程中，采礦工作的整個施工質量對采礦工程施工的安全性會產生直接的影響。但從實際情況進行分析，因為一些因素的影響和限制，采礦工作面施工在工序技術以及不同技術參數的掌握存在著不足和漏洞，使得工作面施工穩定性有所欠缺，減弱結構強度，不能滿足實際的工作需求，因此提升了事故發生的幾率。

3有色金屬采礦工程施工不安全技術因素的應對策略

金屬采礦工程在正式施工的過程中，對于一些不安全技術因素的應對，需要技術人員對此前的經驗進行總結，在持續施工的過程中對施工技術進行優化，以便有針對性的應對不安全技術因素。3.1采區井巷不安全技術應對方案。為了對采取井巷工程存在的施工不安全因素進行避免，在具體開采的過程中，企業針對各項施工環節要結合具體情況，針對單道起坡或者雙道起坡的施工方案進行詳細的整理，對其進行有效梳理之后，可對兩者在安全性方面存在的差異性給予明確。之后利用橫向對比，可對采區中部車場的安全有序運作給予保障，將以往的車場設計模式進行轉變，對雙道起坡結構進行應用，通過這樣的方式，可預防車場產生巷道堵塞的情況，使有色金屬運輸工作得到有序高效開展。3.2實施井巷道彎曲率半徑計算。實施井巷道彎曲率半徑計算，要與運輸設備的運輸噸位進行結合，對其進行明確之后，再予以計算。例如：如果運輸的設備為7噸，那么井巷道彎曲率半徑需要把控在15米的范圍內；低于7噸的運輸設備，半徑需要控制在9米的范圍當中，利用控制曲率半徑，可使運輸環節的運輸問題得到有效控制，對運輸安全給予保障[3]。3.3采礦工作面施工不安全技術因素處理途徑。在采礦工作面正式施工過程中，為了對各項不安全技術因素進行控制，將施工安全性進行提升，要結合當前的技術手段，對相應的施工流程進行調整，并優化各項技術，對高效的工作面施工方案進行構建。具體來說，在有色金屬反眼頭實施施工時，針對反眼礦柱要有所預留，通過這樣的形式可為之后的下區段回采工作順利開展奠定基礎。3.4明確整個工作面的切眼開夠和斜坡開口位置。對整個工作面的切眼開夠和斜坡開口位置，要詳細明確數量，并對開發的程度進行確定，這樣可以使后面的延伸方向與具體的采礦工作進行銜接，將工程施工活動的安全性以及高效性進行發揮。此外，還需要專業人員針對超前開采給予詳細的明確，以便可對各類安全隱患進行處理。

4結束語

總之，為了對施工當中的存在的不安全技術因素進行控制，避免不必要的安全事故產生，所以要從不同的角度進行分析，在對常見安全問題進行分析的基礎之上，側重分析不安全技術因素，以便采用有針對性的技術形式，對施工技術方案進行優化，從而高效應對有色金屬采礦工程施工不安全因素。

參考文獻

[1]李少明.有色金屬采礦施工中不安全技術因素與對策分析[J].世界有色金屬，2018，513（21）：120-121.

[2]喬宏波.采礦工程施工中不安全技術因素及對策探討[J].世界有色金屬，2018，509（17）：52-53.

[3]王庚，劉作為，韋慶發.采礦工程施工中的不安全技術因素及對策分析[J].才智，2012（11）：348-348.

作者:潘建勇 單位:江西省永平銅礦