移動通信基站建設自動化研究

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摘要：近年來，我國4G移動發(fā)展速度，為人們帶來高速上網(wǎng)服務的同時，也給移動通信基站帶來了更大的壓力，因此為了滿足人們通信的需求我國基站的數(shù)量與日俱增，然而這就帶來了許多問題，例如電磁污染問題、違規(guī)亂建等問題，這些問題都在一定程度上阻礙了我國電信行業(yè)的良好發(fā)展。本文主要針對我國基站建設自動化中存在的弊端進行深入的分析，并提出了相對應的解決方式，希望能夠解決我國基站建設中遇到的問題。

關鍵詞：移動通信基站；自動化

1.移動通信基站建設自動化中存在的問題

1.1電磁污染問題

由于我國電信運營商之間競爭越來越激烈的關系，在建設移動基站過程中，運營商之間缺乏良好的溝通與合作，都是以自身發(fā)展為中心進行基站建設，這種情況往往會造成資源的浪費，或者是前者完成基站建設，后者立即又在附近新建基站，這會對人們的正常生活帶來影響，同時對環(huán)境造成一定的破壞。同時還會出現(xiàn)兩個不同運營商的基站相鄰，這種情況下是可以通過合并來節(jié)約成本。然而由于缺乏良好的合作，不僅導致了大量土地、設備等資源的浪費，同時也在一定程度上增加了安全隱患，降低滇西企業(yè)的經(jīng)濟效益。

1.2違規(guī)亂建問題

隨著信息化社會不斷的進步與發(fā)展，我國移動通信服務業(yè)發(fā)揮著越來越重要的作用。作為我國電信基礎設施的移動基站其在建設過程中，由于我國相關法律法規(guī)不完善等原因，與我國一些法律條紋產(chǎn)生的沖突，進行被視為違法亂建的建筑，從而在建設過程中就收到了阻礙甚至是被拆除。造成這一現(xiàn)象的重要原因在于選址。在建設基站時選擇的地點，由于產(chǎn)權不明確而導致的建設問題屢見不鮮。目前我國運營商在選址時，通過會選擇一些單位的樓頂作為基站建設的場地，大多數(shù)單位也愿意與運營商合作。運營商既可以建設基站，也可以滿足選址單位對信號的需求。但是其中也存在著一些不確定的因素。例如單位負責人的變更因素。有些時候選址單位的負責人會在合同未到期時提出增加租金，或者停建拆除等要求，這也給基站的建設帶來一定的麻煩和阻礙。此外，由于基站的覆蓋的半徑有限，因此大部分基站都會選擇建設在居民較為集中的地區(qū)，而在這些地方建設基站則會占用小區(qū)的公用場地，這就需要與物業(yè)管理公司以及物主等進行相互的協(xié)商，也給基站建設單位一定的難度。

1.3基站保護和經(jīng)濟補償問題

在移動通信基站建設過程中，利益分配、權利分配等問題也是時有發(fā)生的，而權利作為在謀求利益過程中最重要的依據(jù)，常常會給運營商帶來麻煩。比如說，在建設基站鐵搭天線時，需要租賃一些樓頂?shù)姆课葑鳛榻ㄔO場地，而樓頂作為小區(qū)的公共用地，小區(qū)的業(yè)主們都認為自己需要得到補償，一旦沒有得到相應的補償，業(yè)主可能會反對基站的建設，甚至是對基站進行破壞。

2.移動基站建設中自動化措施

2.1基站建設自動化的規(guī)范標準

隨著我國通信行業(yè)的發(fā)展，通信已經(jīng)成為人們中重要的一部分，因此移動通信基站也成為了我國城市基礎建設中重要的一部分。因此在進行城市規(guī)劃時，應當將基站建設納入到城市規(guī)劃中。因此運營商應當及時向相關政府部分提交基站建設規(guī)劃的有關方法，以方便政府部門能夠對基站建設進行合理的規(guī)劃。為了能夠在保證城市現(xiàn)代化發(fā)展，城市居民健康的基礎上實現(xiàn)基站自動化的發(fā)展，運營商應當對基站建設進行有效的規(guī)劃，在對城市中不同城區(qū)的基站建設進行控制，從而有效的減少資源的浪費、降低電磁輻射，并與政府和居民保持良好的關系，這些能夠大大提升應用運營商在市場中的競爭力。此外，相關的政府部門應當發(fā)揮其管理職責，將基站管理納入管理范圍內(nèi)，消除基站建設不規(guī)范給城市發(fā)展帶來的影響，規(guī)范基站建設的行為。與此同時還應當完善相關的法律規(guī)范，讓通信行業(yè)在發(fā)展過程中有據(jù)可依，在建設現(xiàn)代化城市的同時更好的帶動我國通信行業(yè)的發(fā)展。因此運營商應當意識到與政府部門進行良好的合作的重要性，這樣不僅能夠讓基站自動化建設更加合理化，同時還能對其進行科學的管理，大大提高了基站建設的效率的同時為人們帶來更好的通信服務。最后傳統(tǒng)的基站建設都是以先進性主體建設作為導向，再進行設備和管線的安全，然而隨著我國通信行業(yè)不斷的發(fā)展，為了提高材料和資金的使用效率，應當對其進行改變，進行提高基站建設的施工質量。

2.2做好資源的統(tǒng)籌工作

目前我國運營商的發(fā)展模式都是各自為政的，這并不利于我國通信行業(yè)的發(fā)展，而政府部門應當作為紐帶通過政策以及其他措施來改變我國運營商的運行模式，促進不同運營商之前更好地溝通，最終實現(xiàn)資源共享。

3.結語

我國移動基站的建設常常會受到一定的限制，對此運營商可以通過與政府部門建立合作關系，與其他運營商共享資源的方式來實現(xiàn)基站建設自動化的發(fā)展，進行推動自身良好的發(fā)展。

作者:柯偉進 單位:廣東達安項目管理股份有限公司

參考文獻

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