航空學校人才培養研究

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本文作者：郭占苗工作單位：西安航空職業技術學院電子工程系

高職教育工學結合的人才培養模式，是在市場需求的驅動下由人才培養方的高職院校與用人方的企業單位共同制定的一種半工半讀人才培養方案，其基本內涵是以適應現代經濟建設、產業發展和社會進步需求為原則，充分遵循職業教育的基本規律，以培養高素質技能型人才為根本目標，建立行業、企業與職業院校密切協作、相互促進、互利共贏的運行機制。示范性高職院校的建設要堅持科學發展觀，特色辦學，走內涵式發展之路，必須努力實踐工學結合人才培養模式。

1高職院校“工學結合”存在的普遍問

對“工學結合”內涵認識不足“校企合作、工學結合”是公認的高職人才培養模式改革方向，但高職院校和企業對于工學結合內涵的科學認知和理解上還存在爭議。大部分高職院校，基本上是套用“工學結合”這一概念，未能全面、科學地認識其內涵，認為學生只要利用一定時間到企業實習就是工學結合。特別是，由于實施真正意義上的“校企合作、工學結合”，必然會帶來學校管理模式、教學體系的全面變革，對專職教師提出更高要求，工作量加大，教學成本提高，所以，管理部門和教師或多或少也存在著抵觸情緒，多于敷衍。多數企業則不把頂崗實習看作培養學生操作技能的平臺，而是把學生當作廉價勞動力，利用學生頂崗實習來牟取利益。實踐“工學結合”過程簡單化由于對工學結合人才培養模式內涵缺乏科學認識，導致在工學結合人才模式的實踐操作中存在簡單化、機械化和隨意化傾向，最終難以實現工學結合人才培養模式的根本目標。當前，多數高職院校推行的工學結合人才養模式還處于初級階段，校方簡單地根據教學計劃把學生推向企業，企業被動地接受。具體表現為，學校在與企業合作中，對于人才培養方案制定、專業建設、課程開發、教材建設等不能設計出符合教學需求的合作項目，只是一味的迎合企業的需求，這樣的合作為教學為學生帶來的收益微乎其微，而企業則只考慮給學生提供實習崗位，對于這些崗位是否符合學校教學計劃，是否符合學生發展要求，卻并沒有經過仔細衡量，使學生的實習成為企業流水線上的“廉價工人”。這種簡單的僅為“合作”而合作的方式，不能夠實現利用企業優勢資源培養、提升學生技能水平的目標。校企合作雙方地位不對等高職院校作為“工學結合”模式的實施者以教書育人為目的，以培養高素質的勞動者為目標，體現的是教育性和公益性，企業是一種以追求市場效益與利潤為目的的經濟實體，追求的是生產和經營利潤的最大化，所以企業在合作動機上和合作過程中都以贏利作為根本出發點，體現的是功利性，可見校企雙方的追求目標不同。另外，學生的基本操作能力離頂崗工作的要求還有一定的差距，所以企業必須花費一段時間來進行培養，加之，由于教學的要求，培訓合格后的學生在下次交替時或者畢業時都有可能不再為其服務，這將直接給企業帶來損失。以上種種原因導致在以校企合作為主的工學結合過程中，學校總是處于被動狀態，在與企業合作的過程中缺乏談判籌碼，難以使企業接受或履行學校提出的相關合作要求，致使校企合作中的諸多目標不能夠實現。可見，工學結合人才培養模式是一種能夠充分利用學校、企業兩種緊密聯系的教育環境和教育資源，采取學生參加實際工作和學校學習相結合的方式，培養適應市場經濟發展所需的高技能人才的育人模式，然而，目前我國工學結合普遍存在著對工學結合內涵認識不足、工學結合實踐過程簡單化和校企合作地位不對等等種種問題，那么如何進一步完善工學結合人才培養模式彰顯示范高職院校特色呢，下面以西安航空職業技術學院為例闡釋行之有效的具體措施。多年來，西安航空職業技術學院大力推進工學結合，積極探索示范高職院校又好又快發展的新思路。加強學習，轉變觀念，提高認識建立有中國特色的高職教育工學結合人才培養模式必須加強對工學結合人才培養模式的學習和研究，提高對工學結合內涵的理解和認識，轉變政府部門、教育行政部門、學校、企業和學生的觀念，樹立與市場驅動和企業人才需求相適應的為經濟社會服務的思想。西安航空職業技術學院總結了多年的辦學經驗，認清發展形勢，轉變辦學思想，堅持以服務為宗旨、以就業為導向的職業教育辦學方針，推動職業教育從計劃培養向市場驅動轉變，從傳統的升學導向轉向就業導向，從學科本位轉變為職業能力本位，面向市場、面向社會，走出一條適合學院發展的工學結合之路。同時，企業也必須充分認識到人力資本己成為當今決定其生死存亡的核心要素，只有強化工學結合意

2高職院校實施“工學結合”人才培養模式的對策

2.1識，并積極參與之，才能吸引優秀人才，獲取新技術，建立起良好的企業形象，從而提高核心競爭力。構建“工學四合”的人才培養模式為更好地探索和實踐工學結合的人才培養模式，努力培養符合航空工業發展需要的高技能人才，西安航空職業技術學院結合自身發展歷史和地區優勢，確立了“工學四合”人才培養模式，即，“教育與產業結合、學校與企業結合、教學與生產結合和學習與就業結合”，其中，“教育與產業結合”是先導和前提，“學校與企業結合”是關鍵，“教學與生產結合”是核心，“學習與就業結合”是根本。西安航空職業技術學院堅持與企業結合，積極尋找與專業對口的航空企業，建立面向市場的新型校企關系，實現校企良性互動，通過開放辦學來提升學院人才培養工作水平，先后與西安飛機工業集團公司、貴州航空工業集團公司、西安航空發動機（集團）有限公司和中國航空工業第二集團等多家軍工航修企業保持穩定、緊密的合作關系，為開展工學結合創造了良好的條件和堅實的基礎。不僅如此，西安航空職業技術學院也積極走出去，拓展學校與企業的結合范圍，創新合作形式。例如，年月日下午，西安航空職業技術學院與陜西金宇航空科技有限公司實訓基地在金宇航空科技有限公司舉行了實訓基地揭牌儀式，為進一步加強學生民用航空器件維修的基本技能和實踐操作能力奠定基礎；同時，在年月日至日，西安航空職業技術學院高副院長和就業指導中心副主任等一行走訪了中國燃氣渦輪研究院、中國工程物理研究院和成都發動機集團有限公司，并與各單位人力資源部領導進行了交流，介紹了西安航空職業技術學院人才培養模式和辦學思路，積極開發就業市場。可見，西安航空職業技術學院把教學與生產結合貫穿于教學過程的始終，不斷地系統推動教學與生產的結合。為優化人才培養方案，西安航空職業技術學院制定了符合時代要求，符合航空工業發展的“工學四合”人才培養標準和方案，以此統領育人工作，不但提升了學院的辦學水平和辦學效益，也促進了航空工業的發展。通過頂崗實習深化校企合作教育部部長袁貴仁在年度職業教育與成人教育工作會議上強調：當前我國職業教育發展的致命弱點是——弱在校企合作。可見，目前校企合作依然是我們必須努力去探索和解決的難點，必須再進一步加大校企合作的力度。高職院校企合作理念雖然已提出了一段時間，也取得了一些成績，但做的還遠遠不夠。那么如何解決校企合作繼續深化的問題呢？經過實踐證明發現，進行頂崗實習是解決校企合作可持續發展瓶頸的重要途徑。頂崗實習是學生畢業前在真實工作崗位上進行的實習，是體現“工學結合”、“教學過程的實踐性、開放性和職業性”、積累工作經驗的最好方式之一，是校企合作的重要組成部分。在學年第二學期，西安航空職業技術學院級自動化系、航空制造工程系、航空維修系工程系和電子工程系四個大系的不同工種分別派學生到太原富士康進行頂崗實習。頂崗實習是對學校實習的有效補充和提升，為解決學生操作實踐能力問題提出了有效的方案：通過制訂科學有效的人才培養方案，使人才培養模式與頂崗實習的聯系更加密切，使學生的實習質量得到基礎性的保證；通過頂崗的實踐與鍛煉，可以豐富學校實習內容，使學生能夠學到在學校實習基地學不到的知識，豐富學生的社會閱歷，積累一定的工作經驗，進一步提高實習生的實踐能力和獨立工作能力；通過頂崗實習，大力加強與企業的合作，建立校外實訓基地，促進校企優勢互補，達到雙贏。頂崗實習的校企合作模式彌補了學校教學資源的不足，提高了學生的實踐操作能力，不但為學生的就業與發展提供了保證，也帶動了頂崗實習企業的發展。工學結合培養模式作為新形勢下高職教育改革的重要方向，既是社會經濟發展對教育提出的客觀要求，也是高職院校生存、發展和彰顯特色的內在需要，更是加快示范院校高職教育發展的根本出路。實踐工學結合的教學模式就應充分利用學校和企業兩種育人環境，兩種育人資源來進行人才培養，堅持以培養學生綜合素質、專業知識、職業能力和就業競爭力為核心，在師資、技術、裝備、辦學條件等方面與企業緊密合作，通過采取靈活的教學形式和工學交替的教學方式，讓學生利用一部分時間來學習基礎知識和

3結束語

進行基本技能的訓練，另一部分時間則由院校統一組織到企業參加崗位生產實訓，形成一種“學習—實訓—再學習—再實訓”的人才培養模式，其實質是校企合作辦學，具體表現為學生的教育培訓任務由職業院校和企業單位共同承擔，主要目的是提高高職人才培養質量，這也是國家示范性高職院校建設的重要任務。為更好地培養社會急需具有創新精神和實踐能力的應用型人才，實踐工學結合的人才培養模式，西安航空職業技術學院通過認清工學結合的內涵，樹立就業為導向的教學理念，合理調整實習模式；通過“工學四合”把技能人才的培養與企業結合起來，在生產實踐中打造真正的技能人才，創新推進工學結合，體現職業教育的本質；通過頂崗實習深化校企合作，不斷地進行教學改革探索，為提高學生的綜合素質、增強學生的就業能力、實現學生的可持續發展奠定基礎。