編委會在科技期刊的作用

導語：編委會在科技期刊的作用一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

本文擬通過梳理期刊在編委會參與辦刊期間所取得的成效與編委會被弱化、虛設甚至缺位期間的發展走向，分析兩種情況下期刊在論文內容質量、產生的社會影響力等方面呈現的不同結果，分享《航空制造技術》在調動編委會積極參與辦刊方面的具體做法，探討和研究編委會如何有效參與辦刊活動。

編委參與辦刊成果梳理

期刊編委會的功能和作用隨著時代的發展而變化，“20世紀60年代前，我國學術期刊專業編輯人員極少，絕大部分編輯業務是由編委會承擔，老一輩科學家從選題組稿到編輯出版，付出了很多精力，為辦好刊物作出了巨大貢獻。十一屆三中全會之后，隨著老刊復刊和大量新刊的出現，專業編輯數量逐漸增多，因此編委會的角色和作用也發生了相應的變化”。《航空制造技術》第一屆編委會創建于1988年期刊公開出版發行之際。1994年、2001年、2016年分別組建了第二、第三、第四屆編委會。2007年《航空制造技術》雜志社升級為中航時代文化傳播有限公司，期刊全面市場化，編委會工作處于缺席狀態。2016年期刊重啟編委會參與辦刊職能，成立第四屆編委會。1.首屆編委會1988年4月15日《航空制造技術》正式公開出版發行，同年成立第一屆編委會，設主任1人、副主任1人、特邀委員6人、委員17人。同年9月1日首屆編委會工作會議在北京召開，會議就編輯委員會條例、辦刊宗旨與方針、主辦單位工作匯報等進行詳細討論，并就期刊今后工作開展提出了具體意見。編委由來自本學科領域的23家相關單位和部門的35位專業資深技術領導、專家組成，為期刊發展發揮了學術導向和支柱作用，對提高期刊學術水平、綜合質量以及學術影響力等方面發揮了積極的促進作用，具體可從這一時期來自各方的評價得到佐證。如1991年期刊獲國防科工委審評的“首屆優秀國防科技期刊評比二等獎”；在268種正式期刊參評的“1992年北京優秀科技期刊四通獎”評比中，以編輯質量、期刊效益、編排規范、裝幀出版、辦刊條件5項全優，獲得“北京全優科技期刊”獎，時任期刊主編艾慶華榮獲“老編輯銀獎”；1992年在由國家科委、中宣部、新聞出版署聯合組織的全國優秀科技期刊評比中，獲“全國優秀科技期刊評比二等獎”，同年入選“中文核心期刊”；1993年獲“第二屆航空優秀期刊評比一等獎”等獎項。首屆編委為期刊貢獻論文共計29篇，總引948次，總下載16010次（注：數據來自中國知網，截止日期2020年8月17日，以下數據同）。2.第二屆編委會1994年《航空制造技術》根據實際情況進行編委調整，成立了第二屆編委會，設名譽主任1人、主任1人、副主任2人、特邀委員9人、委員31人，較首屆編委會在人數、職責崗位及質量方面均有提升。同年10月召開第二屆第一次編委會工作會議，審議通過了編輯部提交的8個文件和規定。1996年9月7日，編委會在云南昆明市召開第二次工作會議，編委一致通過編輯部的工作報告，對期刊今后如何擴大讀者范圍、增加與其他行業的交流以及更好地開放搞活、增加經營渠道、逐步朝信息產業化方向努力等方面提出了建議。第二屆編委參與辦刊所取得的成效具體表現在：1996年期刊獲“第三屆航空優秀科技期刊評比一等獎”“‘八五’期間優秀國防科技期刊”等榮譽；1997年獲“第二屆全國優秀科技期刊評比二等獎”等獎項；1998年被美國《工程索引》（Ei-PageOne）檢索。第二屆編委為期刊貢獻論文共計91篇，被引3217次，下載46268次。3.第三屆編委會2001年11月7日，《航空制造技術》第三屆編委會成立大會在廣東珠海召開。第三屆編委會設名譽主任3人、主任1人、副主任6人、特邀委員22人、委員48人，2004年增設4位國際編委。第三屆編委成員由本學科領域的一批頂級科研人員組成，較往屆編委在數量和質量方面均有質的提升。《航空制造技術》在這屆高質量編委的指導和支持下，2001年和2002年再次被美國《工程索引》檢索；2002年由雙月刊改為月刊，入選“雙百”期刊；2004年被評為“第三屆國家期刊獎百種重點期刊”，并獲“集團公司科技期刊一等獎”“航空科技信息工作先進集體”稱號；2005年入選“第三屆國家期刊獎百種重點期刊”，為當年航空工業系統唯一獲得此獎的期刊；2006年被連續收錄為“中國科技論文統計源期刊”。第三屆編委為期刊貢獻論文共計371篇，被引3558次，下載73139次。4.第四屆編委會2015年《航空制造技術》及時調整辦刊方向，重啟編委會辦刊職能，并于2016年成立第四屆編委會，明確了編委會在期刊辦刊中的學術指導地位、對期刊的學術引領作用以及編委的職能、權利、責任和義務等。編委會設名譽主任1人、主任1人、常務副主任1人、副主任2人、委員45人、國際編委4人。同年9月20日，第四屆編委會第一次工作年會在武漢召開。在第四屆編委會成立后的4年里，專門組織召開編委會工作會議3次，提出創辦一本與《航空制造技術》相配套的英文期刊。編委為期刊撰稿、組約稿、審稿、推薦稿源，聘請專家擔任客座主編，合作舉辦論壇及期刊宣傳，取得了一定的成效。第四屆編委為期刊貢獻論文共計315篇，被引5177次，下載120658次。在編委會的指導下，期刊影響力總體呈持續向好趨勢，在航空航天科學與工程學科入選中國知網的57種期刊中，《航空制造技術》2017年、2018年、2019年、2020年的影響力指數（CI）排序分別為第13位、第11位、第9位、第5位。2021年3月8日，《航空制造技術》接到《中文核心期刊要目總覽》2020年版編委會通知，《航空制造技術》入編《中文核心期刊要目總覽》2020年版（即第9版）航空、航天類核心期刊。

借力編委辦刊成效評價分析

通過梳理期刊發表論文的影響因子、總被引頻次等數據，檢測科技期刊在行業內的影響力，具有一定的參考價值。通過對四屆編委會為期刊貢獻的論文數據和公開出版期間期刊總論文數據進行統計，其中1998至2020年8月發文總數為4091篇，總被引49186次，總他引47290次，篇均被引在21.62至4.76之間，篇均他引在21.09至4.44之間（見表1）；編委參與辦刊發文等數據如表2和圖1所示。通過對比數據可以看到，2001至2007年（第三屆編委任期）期刊在發文少于2008至2015年（無編委期間）3.32倍的基數上，篇均被引和篇均他引分別為21.62和21.09，高出無編委期間9.14和9.39，位居期刊歷史最高點；1994至2000年（第二屆編委任期）期間，在發文低于無編委期間28.31倍基數上，篇均被引和篇均他引分別為13.43和12.61，高出無編委期間1.24和0.91（備注：中國知網1999年成立，1988至1999年期間數據收錄不完整，因此第一屆和第二屆編委貢獻論文數據存在準確性不夠的問題）。四屆編委貢獻論文共計834篇，占總數的20.39%，總被引11047次，占總數的22.45%；其中院士編委貢獻論文52篇，占編委的6%，被引1017次，占編委的9.2%（見圖2）。綜上可見，編委會參與《航空制造技術》辦刊期間，單從為期刊直接貢獻的論文總數來看，其各項評價指標略高一點，整體成效并不明顯，但值得注意的是，院士編委貢獻的論文質量整體較高，特別是第三屆編委會期間的篇均被引和篇均他引遠高于其他時期，值得深入研究。此外，評價科技期刊學術影響力除了影響因子和總被引頻次指標，還有本學科領域的認同及業界權威組織的評價。通過梳理歷屆編委會對《航空制造技術》的學術影響，可以看到編委會參與辦刊所產生的積極影響，特別是15位院士擔任編委期間，《航空制造技術》的學術影響力達到了創刊以來的歷史最高點，發表論文的科學價值穩居航空期刊前列，受到國內外文獻檢索數據庫重視和收錄。如成為EI收錄期刊、《中文核心期刊要目總覽》航空航天類核心期刊、中國科技核心期刊、新聞出版總署雙百期刊等，同時還取得“首屆優秀國防科技期刊評比二等獎”“北京全優科技期刊獎”“老編輯銀獎”“全國優秀科技期刊評比二等獎”“第二屆航空優秀期刊評比一等獎”“第三屆航空優秀科技期刊評比一等獎”“‘八五’期間優秀國防科技期刊”“第二屆全國優秀科技期刊評比二等獎”“第三屆國家期刊獎百種重點期刊”“集團公司科技期刊一等獎”“航空科技信息工作先進集體”等獎項，產生了積極的社會影響力。這些成績的取得，除了《航空制造技術》自身多年來堅持正確的辦刊理念和積極努力發展外，編委作出的貢獻不容忽視，他們為期刊在業界樹立良好的社會形象和品牌效應發揮了積極作用。

結語

編委會作為科技期刊的一種組織形式，其功能作用對辦好科技期刊產生直接影響。實踐證明，編委會為《航空制造技術》的發展起到了積極的助推作用，在借力四屆編委會期間，期刊的整體論文質量和社會影響力均得到提升，特別是15位院士作為編委期間，期刊達到了創刊以來影響力的最高點。由此可見，組建一支高質量編委隊伍，對期刊發展具有重要的價值意義。期刊應充分調動編委的積極性，借力編委力量審定期刊編輯方針、辦刊宗旨、編輯出版計劃，定期檢查指導，并對期刊學術質量進行把關，共同為我國科技期刊躋身世界一流期刊陣營做出努力。