長三角區域貿易投資聯動建設探究

時間:2022-02-09 10:38:00

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長三角區域貿易投資聯動建設探究

論文關健詞:長三南區域貿易投資一體化上海國際貿易中心建設

論文摘要:上海浦東開發開放以來,長三角區域經濟社會發展取得了巨大的成就,對服務全國大局,帶動周邊發展做出了重要貢獻,也積累了豐富的經臉。在區域經濟貿易發展的過程中,長三角始終堅持國家政策指導方針,建立區域合作機制,實現區域經濟一體化和貿易投資一體化發展。建設上海國際貿易中心是我國跨世紀發展的重大戰略,籍要實現長三角貿易投資的聯動發展,依托長三角腹地,實現國內與國際市場的對接,對長三角聯動發展具有重要的現實意義,而長三角區域賈易投資一體化的發展又將推動上海國際貿易中心的建設

一、長三角區域貿易投資一體化與上海國際貿易中心建設概述

貿易投資一體化是當今世界經濟發展的一個重要趨勢。貿易與投資的一體化結合不僅可以對貿易波動產生的風險的進行分散,而且FDI通過其出口導向與進口替代作用,可以促進出口貿易的發展,進而促進經濟的增長。上海國際貿易中心是四大中心建設的重要內容之一,建立現代國際貿易中心對上海城市經濟發展方式轉型,服務長三角和服務全國,提升我國國際競爭力具有重大的意義。

(一)長三角區域貿易投資一體化概述

改革開放以來,長三角區域經濟發展取得了巨大的成就,對服務全國,帶動周邊發展做出了重大貢獻,也積累了豐富的經驗。長三角地區己成為世界所承認的全球第六大都市圈,并成為我國經濟發展的領軍區域。近年來,長三角地區16城市繼續克服人民幣升值、國際金融危機和國際貿易摩擦升溫等不利因素,積極應對挑戰,對外貿易繼續保持高位增長的良好態勢,投資環境不斷改善,外商直接投資數量劇增,區域貿易投資發展迅猛。

在對外貿易方面,長三角地區在全國占據極其重要地位,為我國出口創匯,加入國際市場競爭做出了重要貢獻。2008年長三角區域全年進出口貿易額9255億美元,增長14.4%,占全國進出口貿易總額比重的36.1%,占包括珠三角和京津冀在內的三大經濟圈貿易總額比重的47.1%02009年受到國際金融危機的強烈沖擊,長三角地區完成外貿進出口總值8043.1億美元,比上年下降13.1%,低于全國下降率0.8個百分點,外貿總量占全國36.4%,較2008年略有提升,外貿吞吐量總體加快回升。

在利用外資方面,長三角區域外商投資規模穩定增長。隨著長三角投資環境持續改善,長三角在基建與服務資源、社會文化及資源環境等方面優勢尤為明顯,長三角地區以其完善的產業布局和強大的經濟活力,令外商投資企業對投資該地區充滿信心,外商投資企業成為長三角地區經濟重要的驅動力。另外人民幣的升值和跨境貿易人民幣的結算更增強了外國投資者的信心,截至2008年底,長三角地區實有外商投資企業13萬戶,占整個東部地區實有外商投資企業總戶數的36.6%,到2009年外商直接投資實際到位合計458億美元,占全國的51%,長三角區域對外貿易使用人民幣結算的需求旺盛,區域外商直接投資呈迅猛增長態勢。

在區域貿易投資一體化上,蘇浙滬三地依據各自的特點,實行錯位發展。作為國內最為重要的引資區域,長三角區域投資環境不斷優化,區域貿易投資發展迅速,外商來長三角區域直接投資的比例逐年上升,同時,作為長三角地區經濟轉型的重要內容之一,外資結構在不斷變化,越來越側重于大型項目,高技術含量、高附加值及“高智”等先進制造業和現代服務業等方面。這些對長三角能夠推動全國服務業發展起了重要的支撐作用。

(二)上海國際貿易中心建設概述

上?,F代國際貿易中心是為全國提供服務、提升國家競爭力的重要平臺,不僅關系到上海在全球城市競爭中的地位,’而且關系到上海如何為全國的貿易增長方式轉變提供平臺,為獲得貿易利益提供服務。上海國際貿易中心建設是一項綜合性的建設任務,不僅對上海貿易結構的調整、產業結構的升級起到重要作用,而且是我國轉變貿易增長方式和經濟發展方式的重要手段。

上海國際貿易中心的發展還會更大地發揮上海口岸的功能作用,帶動貨物貿易的快速發展,而貨物貿易規模的擴大,能進一步推動上海航運行業提升整體服務水平,使之更具國際競爭力,促進上海國際航運中心的健康蓬勃發展。與國際經濟中心、國際航運中心和國際金融中心之間互為因果關系,相互促進發展。

因此,上海國際貿易中心的內涵應該是:人流、物流、資金流的承載體;要素齊全、交投活躍的大平臺:連接國內國外市場的主通道。這個中心應該具有輻射和服務長三角及長江流域乃至全國的功能。三大中心的統籌規劃、互為支撐、協同發展,必定會使上海成為在國際經濟舞臺上具有一定影響力的國際化都市。

二、長三角區域貿易投資一體化與上海國際貿易中心的聯動建設

近年來,貿易投資一體化已成為國際投資的主要發展趨勢,將投資與貿易的方向相結合是這個時代新興投資方式的一大發展特點。貿易投資一體化的發展,將使得企業由公司間產業內貿易發展為大型公司內產業內貿易發展,這將使公司內貿易中高科技精密零部件的比重不斷增加。跨國公司不僅是經濟全球化的載體,為了壯大自身規模、降低經營風險,往往采用橫向購并的形式,在某一產業內開展多元化經營、系列化生產。為了在全球競爭中保持核心競爭力,跨國公司在國際投資中往往采用垂直一體化戰略,其形式既有獨資、控股、參股的直接股權控制,也有借助品牌進行的非股權控制的虛擬一體化形式。

(一)貿易投資一體化是長三角經濟一體化發展的重要推動力量

貿易投資的增加對經濟有很大的促進作用,而貿易投資一體化能打破區域間貿易的隔閡,這為長三角區域內貿易發展提供了便利。隨著貿易投資一體化,長三角的資本存量將會有很大的增加,這十分有利于長三角的發展。

1、吸納大量就業

在金融危機的國際大背景下,長三角地區呈現的貿易投資一體化能吸收大量的勞動力就業,從而緩解就業壓力,維持社會的穩定。FDI的涌入,將使這個區域的經濟投資更加的活躍;三資企業的發展,政府采取的各種優惠政策如稅收減免的政策吸引了大量的貿易投資;大型企業的建立為長三角的貿易帶來更大的發展。其中的一個重要直接效應是提高了就業水平,間接效應體現在大型企業通過對當地資源的利用帶動了其他相關產業的發展,有了投資,就有了發展的第一步。

2、促進長三角區域的產業升級

長三角地區作為中國最大的制造業生產基地,主要集中在第二、三產業,基礎產業和支柱產業成為外商投資的熱點,第三產業的外商投資比例也不斷上升,從而促進了產業結構的轉變。同時,與FDI相伴而來的先進生產技術和管理技術及其擴散效應和示范效應,促進了該地區利用外資行業的技術進步和勞動生產率的相對提高,也間接促進了產業結構的轉變。

3、擴大了外資規模,改善外貿結構,促進對外貿易的發展長三角的產業分布也因外資的投入發生了變化,規模有所增大。同時外企的加入使長三角的經濟更加繁榮,經濟形式更加多樣化,市場競爭更加激烈。FDI企業的加入,有助于我國外貿產品的質量與技術提升,這就提高我國出口貿易的競爭力。外商投資開始從以產業結構轉換導向和資源開發導向轉為技術創新導向投資和產業國際轉移導向投資,在長三角地區以制造業為特色的區域,外資更多的傾向于電子電氣機械行業。這和該地區的進出口貿易趨于制成品是相輔相成的。此外外資企業為政府提供了一筆較為可觀的稅收收入,是政府一項重要的稅收來源。

(二)長三角區域貿易投資一體化為上海國際貿易中心建設提供堅實基礎

近年來,長三角區域經濟一體化一直是長三角建設的重點,上海國際貿易中心可以借用這個平臺進行合理規劃建設。盡管我們國家一直致力于加強長三角區域的建設,但是長三角區域間還是存在著一些瓶頸,如地方保護主義及市場分割等問題。要打破這些瓶頸,首先就要內外貿易一體化,消除各省市間的隔閡。長三角區域貿易投資的發展需要穩定的投資環境,首要條件就是貿易投資體制的一體化,這是上海貿易中心建設與長三角區域進一步發展的必要條件。

長三角區域貿易投資一體化為上海國際貿易中心建設提供堅實基礎。上海國際貿易中心建設中必須以長三角區域作為腹地支撐,對周邊地區形成輻射力與集聚力,促進地區之間貿易資源共享與聯動發展,使上海長三角區域對接國際市場的主要據點,帶動長三角區域經濟發展和市場繁榮,并使這一區域的實體經濟能同時適應國內與國際兩個市場的需求。因此,在依托長三角的背景下,上海國際貿易中心的建設需要長三角區域貿易投資發展及貿易體制的一體化來保證。

三、結論及建議

在長三角區域經濟一體化的總目標下,區域內貿易投資的發展起到了十分重要的作用,而上海現代國際貿易中心建設又將為長三角區域經濟的發展,貿易投資一體化發展提供契機。同時,長三角區域貿易投資一體化的發展反過來為上海國際貿易中心的建設提供良好的基礎。實現長三角區域合作,在建設上海國際貿易中心的進程中爭取共建共贏,應成為上海國際貿易中心建設中的指導思想。這不僅因為建設上海國際貿易中心是國家發展的戰略需要還因為只有滿足了各地的需要,上海國際貿易中心才能順利建成。因此,_仁海國際貿易中心建設需要實現長三角貿易投資的聯動發展,依托長三角腹地,實現國內與國際市場的對接。

為實現長三角區域貿易投資一體化發展和上海國際貿易中心的聯動建設,應該做到:

(一)長三角服務貿易放寬市場準入條件

長三角服務貿易要引進新的經營方式和新的服務產品。加大服務貿易的開放度,金融、保險、電信等行業逐步放寬市場準人限制。在軟件開發、跨境外包、物流服務等行業,讓外資充分參與,促進發達國家開放更多的勞務市場。長三角企業積極利用外資進人我國服務領域的溢出效應,提高長三角的國際服務貿易競爭力。

(二)加強保稅區的建設和發揮其作用

目前,上海外高橋保稅區的建設日益完善。為了進一步推動保稅區的發展,國務院和國家海關總署正在推出新的政策,新政策將著眼于促進出口采購型物流發展。保稅區的建設以及其功能的發揮對上海國際貿易中心的建設舉足輕重。_上海洋山港保稅區自2005年獲批復建設以來,目前仍處于建設中。建設洋山深水港區是一項國家戰略,是上海進一步完善城市功能,提高城市國際競爭力,加速建設國際經濟、金融、貿易、航運中心的關鍵性舉措之一。同時,洋山保稅港區是上海國際航運中心的核心載體。

(三)加強長三角國際貿易協調政策管理

長三角區域可以借鑒發達國家的服務貿易管理經驗,建立長三角服務貿易政策協調體制與機制。統籌規劃上海國際貿易中心與長三角服務貿易的發展戰略,平衡長三角區域的服務貿易的利益,統籌長三角服務貿易對外談判和市場協調,建立和完善符合國際規則的服務貿易規制和休系。

(四)加強“低碳經濟”的發展

借鑒國際經濟圈建設的經驗,加大對環保的投入,實現可持續發展。只有達到經濟發展與環境的平衡,才能實現人與自然的和諧,才能真正意義上實現可持續發展。加強長三角低碳經濟的發展,上海國際貿易中心建設便可依托長三角腹地,實現國內與國際市場的對接。