航空物流對區域經濟的作用

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摘要：本文從鄭州航空港航空物流對促進區域經濟的角度出發，通過分析航空物流與區域經濟的關系，利用曲線估計法，得出鄭州航空港航空物流與區域經濟發展之間的關聯性，并對此提出相關建議，這對于發展鄭州航空港航空物流和促進區域經濟的發展都具有一定的借鑒作用。

關鍵詞：鄭州航空港經濟綜合試驗區；航空物流；區域經濟

一、航空物流對區域經濟的作用

1.航空物流是調整區域產業結構的重要力量之一航空物流設施的建設與發展，可以有效推動貨物運輸發展，拓展更為廣闊的經濟腹地，進而帶動進出口貿易，發展本地區經濟；航空物流的發展會促進城市相關產業的發展與集中，促進相關產業鏈條的形成與延伸，同時，航空物流的集聚效應，使得區域各產業間的交流更加頻繁，從而促進區域產業結構不斷調整，優化升級。2.航空物流是推進區域經濟一體化的有效力量之一隨著《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃(2013—2025年)》的批復和迅速實施，鄭州航空港經濟綜合實驗區的建設飛速發展，其航空物流的發展表現尤其強勁。2014年鄭州機場完成貨郵吞吐量37.04萬噸，同比增長44.86%。鄭州機場在貨運上出現了三個“改變”。從貨源上看，國際地區貨郵量占到貨郵總量的55.64%，超過國內貨郵量。從承運方式上看，全貨機承運貨郵量達到25.7萬噸，同比增長80.65%，占貨郵總量的69.39%。從貨物流向上看，出港貨郵達19.86萬噸，占貨郵總量的53.62%，進港貨郵17.18萬噸，占貨郵總量的46.38%，進出港貨郵趨于平衡。目前，在鄭州機場運營的貨運航空公司達到17家，去年新增了盧森堡、美國南航和馬來西亞3家貨航，貨運航線達到32條，新增了9條。國內與國際地區通航點33個，新增了9個。全貨機周航班量達到92班，航空貨運網絡覆蓋范圍快速擴大，貨郵集疏能力大大增強。2014年全區固定資產投資突破400億元，同比增長90%；生產總值突破400億元，同比增長18%；規模以上工業增加值完成340億元，增長21%；規模以上工業主營業務收入突破2100億元，增長15%；外貿進出口總額完成390億美元，增長11%，約占全省的一半以上。依托航空物流而集聚的電子信息、生物醫藥產業群相繼落地，吸納周邊省份勞動力就業40多萬人。2015年，鄭州航空港經濟綜合實驗區要初步確立中國內陸地區國際航空物流樞紐地位。

二、鄭州航空物流對鄭州經濟增長的相關性分析

為了研究鄭州航空物流對鄭州經濟發展到底有何影響，本文運用曲線估計法來分析，用(y)來表示鄭州GDP，即把鄭州GDP來代表鄭州經濟的發展水平；用(x)來表示鄭州航空貨物吞吐量，即作為鄭州地區航空物流的發展水平。為了使計算結果更為精確，本文選取了從2005年到2014年鄭州航空貨物吞吐量及GDP作為研究數據。(見表1)通過觀察鄭州GDP和鄭州航空貨物吞吐量之間的數值關系，我們可以清楚的發現二者之間并非呈現明顯的線性關系，而是隨著航空貨物吞吐量的逐年上升，鄭州的GDP在呈現上升趨勢的同時上升速率逐漸減緩。(此關系從下圖的散點圖中也可清晰體現。)并且根據二者之間的主要趨勢我們預計對數函數能夠較好的擬合和預測該變量。因此在使用統計軟件SPSS對數據進行回歸分析時我們選擇非線性估計中的對數模型。對該模型進行假設檢驗結果P值小于0.05，因此模型顯著性有效。而R^2大于0.9說明擬合度很高。而且從該模型中可看出，x每增加一個單位值，y的增加量為27308.74/[x(x+1)]。這同時說明了即y隨x的增加而增加，但隨著x值的增大增加速率逐漸減慢。該結果符合實際情況，即隨著航空貨物吞吐量值越來越大，雖然對GDP仍然有著正面的影響，但是由于利用效率，基數過大等其他各方面的影響，導致該因素已經不能使得GDP維持之前的增長率。因此若想使GDP進一步上升必須通過改進運作貨技術等其他方面的問題。通過表1，可以看出2005年——2014年鄭州航空貨物吞吐量與GDP都在逐年上漲，特別是鄭州機場貨郵吞吐量近幾年來增長迅猛，連續三年穩居全國大型機場貨郵吞吐量增長冠軍。2014年增長47%，2013年增長69%，2012年增長47%。根據上述分析，可以發現雖然鄭州航空物流與鄭州經濟之間存在正相關關系，但鄭州航空物流還不能對地區經濟產生規模影響，與其他航空物流與發展處于主動和超前狀態的地區相比，對經濟發展的影響還比較有限。這可能與鄭州航空物流的發展不完善有關。因此，提高航空物流整體運作水平已是當務之急。

三、發展鄭州航空物流促進鄭州區域經濟增長建議

1.政府應加強對航空物流產業發展的引導,進一步加大資金支持力度，設立航空物流產業專項發展資金，吸引航空物流相關業務。對新增航線、航權開放和航班時刻分配等方面給予優先權。加強國內外交流合作，大力發展貨物中轉、集散業務。2.加快鄭州航空港物流園區建設,倉儲區的擴建，貨物處理系統的自動化，商務辦公設備設施的完善與配備。加快空港周邊地面交通樞紐建設，提高進出機場的道路系統效率，加強多式聯運體系建設，提高空港物流聚散的效率和能力，滿足多樣化的航空運輸需求。3.完善航空物流信息化平臺，建立和完善航空物流數據信息中心，打造一個真正能為航空物流企業、貨主、海關、商檢、陸空聯運服務企業等諸多使用方服務的信息網絡平臺，提供開放式基礎信息服務，實現信息對接和整合。加強與不同國家的信息數據交換，通過對信息進行共享，在一定程度上提高航空物流的協作水平。4.進一步加強航空物流人才的培養與引進。河南省各高校,要將學校的專業與航空物流產業緊密結合起來，增加對對口人才的培養。各企業要加強對在崗人員進行培訓，提高員工綜合素質。同時政府和企業應利用各種優惠政策及靈活多樣的工作方式，吸引具有國際水平的航空物流人才來鄭發展，加快鄭州航空物流的國際化進程。5.大力發展航空依附性產業，如：高端制造業、生物醫藥、智能產業研發與應用等。并引導形成完整產業鏈，降低物流成本，提高生產效率，產生聚集效益。

作者:王蕾 單位:中原工學院

參考文獻：

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