瀝青路面裂縫施工工藝探究

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摘要：針對瀝青路面的灌縫膠施工，分析和探討了灌縫施工工藝，詳細(xì)介紹了灌縫材料、灌縫設(shè)備、以及灌縫施工工藝流程，并對試驗(yàn)段進(jìn)行了跟蹤觀測，研究結(jié)果表明：嚴(yán)格按照瀝青路面縫灌縫施工工藝流程進(jìn)行灌縫施工，灌縫膠能發(fā)揮良好的使用性能，對于路面裂縫的防治有顯著的作用。

關(guān)鍵詞：道路工程；灌縫膠；施工工藝

1前言

在公路施工中，采用瀝青混凝土面層有很多的優(yōu)點(diǎn)，這種路面經(jīng)久耐用，能有效防滑防滲漏，還有一定的耐疲勞和耐高溫的性能，比較適合鋪設(shè)于高速路段，供所有類型的車輛運(yùn)行。雖然有以上優(yōu)點(diǎn)，但是在惡劣的外界條件影響下，還會(huì)出現(xiàn)早期破壞的情況。造成這種現(xiàn)象的原因可能是超載車輛較多、溫差大、雨水多、氣溫極低或容易積雪結(jié)冰等，所造成的病害種類也各不相同。但是實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，水是造成路面損害的重要因素。在早期路面損害的類型中，裂縫是比較常見的一種。現(xiàn)階段，處理這種損壞的方法一般是進(jìn)行灌縫養(yǎng)護(hù)。灌縫膠是常用的補(bǔ)縫材料，不僅成本低、性能好，還能有效提高公路的使用壽命。本文對灌縫膠在瀝青路面縫隙處理中的應(yīng)用進(jìn)行了探討。

2鋪筑試驗(yàn)段

G213是從蘭州到劉家峽的主要線路，屬于國道二級公路，全程長約44千米。在此路段通行的車輛通常是承載較大的貨車或者載人客車等。這段公路的路基使用的是半剛性基層，施工材料中的含有很多的粉塵，在施工過程中造成了較高的水灰比，這就使得在發(fā)生干縮及溫縮之后在路基中出現(xiàn)較多的裂縫，向上延伸到公路的表面就呈現(xiàn)出很多裂縫，他們呈發(fā)射狀分散，兩個(gè)橫向裂縫之間的距離約為5m,中間還會(huì)連接著一道縱縫。為了避免在出現(xiàn)更多地裂縫之后，水分滲入路基對公路造成深層的損害，公路養(yǎng)護(hù)部門在2013年使用碎石對這段公路做了封層，但是效果并不明顯，后來又在2015年夏天采用稀漿做了二次處理。到現(xiàn)在為止已經(jīng)將所有的裂縫都填充了稀漿。為更好的處理裂縫，預(yù)實(shí)施灌縫膠對縫隙進(jìn)行灌注的措施。

3施工工藝

3.1材料準(zhǔn)備

在本路段施工中會(huì)用到較多的灌縫膠，在實(shí)驗(yàn)室無法完成，所以我們使用的是中型乳化剪切機(jī)，在實(shí)驗(yàn)室樣品的制作中使用的小型乳化剪切機(jī)。總共制得50公斤的灌縫膠。并對其性能做了詳細(xì)的檢測，結(jié)果如表1所示。從檢測結(jié)果能夠得出，所制備的灌縫膠的性能參數(shù)都在規(guī)定的范圍之內(nèi)。

3.2設(shè)備準(zhǔn)備

具體施工過程中需要的機(jī)械設(shè)備主要包括：灌縫機(jī)、烘干清掃機(jī)、施工車輛、安全防護(hù)設(shè)備等。（1）灌縫機(jī)。這是施工中必不可少的，其中的控溫設(shè)備和攪拌機(jī)械直接影響著施工的效果。本次試驗(yàn)中使用的灌縫機(jī)是易山重工（E-SUN）生產(chǎn)的CLYG-TS500型灌縫機(jī)，主要技術(shù)參數(shù)如表2所示。（2）烘干清掃機(jī)。路面是否清潔、干凈將直接影響灌縫的最終結(jié)果，而烘干清掃機(jī)是保持路面整潔的重要機(jī)械。本路段施工施工的烘干清掃機(jī)的具體參數(shù)如表3所示。（3）其他設(shè)備。施工中除了以上兩種重要設(shè)備之外，還需要運(yùn)輸牽引車、警示設(shè)備、施工標(biāo)牌等。

3.3工藝過程

（1）安全防護(hù)措施。為了保證交通順利通行，路段兩側(cè)分期施工，并使用錐形筒封閉施工路段，并設(shè)置警告標(biāo)志。（2）灌縫膠加熱。對灌縫膠加熱時(shí)要控制好溫度，不能過高也不能太低，否則都會(huì)影響其性能，不利于施工。一般情況下，在加熱釜中時(shí)灌縫膠的溫度維持在190至200攝氏度之間，倒出之后的溫度維持在170至180攝氏度之間。在加熱的時(shí)候，需要用攪拌機(jī)持續(xù)的攪拌，確保加熱均勻。灌縫膠需要連續(xù)加熱，時(shí)間要低于4h，否則就會(huì)影響灌縫膠的性能，從而對施工造成不利影響。（3）路面烘干清潔。向裂縫中灌入灌縫膠之前需要用烘干機(jī)對裂縫做清潔和干燥處理，確保裂縫內(nèi)部和外表干燥，否則不利于灌縫膠和路面的粘連。同時(shí)，還要用吹風(fēng)機(jī)清除掉裂縫中的砂石及灰塵等，這些也會(huì)對施工效果造成影響。（4）灌縫膠鋪筑。做好以上的準(zhǔn)備之后，開始鋪筑灌縫膠。此時(shí)要確保灌縫膠的溫度符合規(guī)定，灌縫機(jī)停靠在離裂縫適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)，方便施工進(jìn)行。鋪筑的過程中，料槍嘴的移動(dòng)要緩慢，否則就會(huì)引起以下問題：①灌縫膠不能完全填滿裂縫；②由于膠體太薄后期容易脫落。同時(shí)要確保灌縫膠厚度的均一性和平整性，使外觀更漂亮。同時(shí)牽引機(jī)的移動(dòng)速度也要適當(dāng)，避免過快或過慢，否則也會(huì)影響施工效果。（5）開放交通。車輛正常通行需要灌縫膠的溫度降下來之后，一般要低于40℃，否則車輪會(huì)粘連灌縫膠，影響施工結(jié)果。實(shí)驗(yàn)證明，要降到這個(gè)溫度至少需要20分鐘，之后才能正式恢復(fù)交通。對自主研發(fā)灌縫膠應(yīng)用三個(gè)月后的效果進(jìn)行了觀測，灌縫膠效果如圖1所示。圖1自主研發(fā)灌縫膠使用三個(gè)月后的效果（a）（b）以上研究結(jié)果在施工結(jié)束3個(gè)月之后觀察到的。結(jié)果顯示，左圖中的灌縫效果要比右圖中的效果好，左圖沒有開裂的情況，而右圖有輕微開裂和脫落的情況，起不到應(yīng)有的保護(hù)作用，主要原因是右圖中的灌縫膠過薄，容易被車輪碾壓后破裂。但是值得慶幸的是，除了此處有些許的塊狀脫落之外，其他地方并沒有出現(xiàn)開裂的情況，可以說灌縫膠比較薄是其抗變形能力也還是可以的。綜上，通過對試驗(yàn)段跟蹤觀測發(fā)現(xiàn)，按照本文施工工藝進(jìn)行灌縫膠施工，灌縫膠性能表現(xiàn)優(yōu)良，并能降低灌縫膠的失效率。

4結(jié)束語

通過以上對灌縫膠施工工藝的分析可以得出，嚴(yán)格按照本文的瀝青路面縫灌膠施工工藝流程進(jìn)行縫灌縫施工，灌縫膠能發(fā)揮良好的使用性能，對于路面裂縫的防治有顯著的效果。

作者:李杰 單位:甘肅恒石公路檢測科技有限公司

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