瀝青砼路面維護(hù)管理論文
時(shí)間:2022-07-06 09:06:00
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摘要
從攤鋪機(jī)械、攤鋪過程和壓實(shí)機(jī)械、壓實(shí)過程的實(shí)踐中,闡述了影響瀝青砼路面平整度的因素。
關(guān)鍵詞
瀝青砼路面平整度攤鋪壓實(shí)
經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動(dòng)了公路的迅猛發(fā)展,公路行車舒適性的要求也越來越高,平整度反映了公路通車后的整體效果,體現(xiàn)公路的使用品質(zhì),是行車環(huán)境舒適性的一個(gè)重要指標(biāo),如何控制瀝青砼路面的平整度成為施工中的一個(gè)關(guān)鍵問題。
1攤鋪機(jī)械
1.1基準(zhǔn)鋼絲及裝置
施工中一般采用“走鋼絲”的基準(zhǔn)控制方法,可以較好的控制平整度。下面層施工前,先要張拉好基準(zhǔn)線(2~3mm鋼絲繩),然后設(shè)好各樁(直線段樁距10m、彎道處5m),根據(jù)測(cè)量的掛線高度確定各樁位鋼絲的高度,測(cè)量不準(zhǔn),量線失誤或拉力不夠鋼絲下?lián)系榷紩?huì)反映到攤鋪路段上,造成路面波浪狀起伏,影響路面平整度。
1.2攤鋪機(jī)熨平板加熱及平直度的調(diào)整
攤鋪前,如果熨平板加熱不均勻,攤鋪時(shí)會(huì)造成溫度較高的混合料與溫度較低的熨平板粘結(jié),使得攤鋪層面出現(xiàn)拉毛、小坑洞等不規(guī)則的凹凸不平,從而影響整個(gè)公路的平整度。因此,攤鋪機(jī)開工前熨平板溫度必須提前0.5-1h預(yù)熱到100℃。
攤鋪前還應(yīng)認(rèn)真檢查熨平板的平直度,若有正拱或反拱現(xiàn)象,則必須調(diào)整撐拉熨平板的拉桿長度,使熨平板下表面同屬一坡度,以確保路面橫向平整度。
1.3攤鋪速度的影響
攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)必須緩慢,均勻,連續(xù)不斷地?cái)備仯坏秒S意變換速度或中途停機(jī),攤鋪速度宜控制在2-6m/min的范圍內(nèi),對(duì)改性瀝青混合料及SMA混合料宜放慢至1-3m/min。攤鋪速度過快,易造成攤鋪層表面的粗顆粒在熨平板下沿?cái)備伔较蚧瑒?dòng),使表面粗顆粒后方出現(xiàn)小坑小空洞,從而影響面層平整度和預(yù)壓密實(shí)度。
2壓路機(jī)
路面平整好壞的關(guān)鍵在攤鋪機(jī),但與壓路機(jī)的碾壓也密不可分。合理的碾壓工藝與正確的碾壓操作是保證路面平整度的重要手段。
2.1碾壓方式及碾壓速度的控制
碾壓瀝青混合料應(yīng)采用組合碾壓的方式,初壓時(shí)首先采用雙鋼輪壓路機(jī),碾壓2遍,速度為1.5~2km/h;復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行,應(yīng)采用重型輪胎壓路機(jī),碾壓4~5遍,速度為3.5~4.5km/h;終壓采用雙鋼輪壓路機(jī),碾壓2遍,速度為2.5~3.5km/h。碾壓時(shí),應(yīng)注意碾壓路線和方向不得突然改變,以免使混合料產(chǎn)生推移或開裂。碾壓區(qū)的長度應(yīng)大體固定,兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而推進(jìn),橫向不得在相同的斷面上。
2.2碾壓溫度的控制
瀝青混合料的溫度控制是瀝青路面施工過程中的關(guān)鍵,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)對(duì)來料車、攤鋪后、碾壓前、碾壓中及碾壓終了的溫度進(jìn)行測(cè)試。碾壓應(yīng)在混合料較高溫度下進(jìn)行最為有利,一般情況下開始碾壓的混合料內(nèi)部溫度不低于135℃,碾壓終了的表面溫度不低于70℃。溫度相對(duì)較高容易提高路面的平整度與壓實(shí)度,溫度偏低導(dǎo)致瀝青混合料顆粒間摩擦阻力加大,使瀝青面層壓實(shí)度不均勻,且容易形成局部松散和發(fā)裂,影響路面平整度。
2.3壓路機(jī)使用中注意的問題
輪胎壓路機(jī)使用時(shí),應(yīng)注意檢查各個(gè)輪胎的新舊程度和輪胎壓力,必須做到新舊一致、壓力相等。否則輪胎軟硬不一,在碾壓過程中會(huì)形成輪跡,使瀝青面層橫向平整度超標(biāo)。鋼輪壓路機(jī)應(yīng)裝霧狀噴水裝置以防混合料粘輪,輪胎壓路機(jī)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)用1∶3的油水混合液噴灑輪胎表面(嚴(yán)禁刷柴油),防止碾壓時(shí)將瀝青混合料粘起造成路面不平整。
3攤鋪過程中的影響因素
3.1瀝青拌和站的生產(chǎn)能力必須與攤鋪機(jī)的攤鋪能力相匹配
首先要保證攤鋪機(jī)連續(xù)、均勻、不間斷作業(yè)。若在低溫季節(jié)施工,如供料不及時(shí),攤鋪機(jī)待料時(shí)間過長,混合料溫度下降會(huì)引起局部不平整,而且自動(dòng)找平系統(tǒng)在每次啟動(dòng)后,需行駛5~8m后才能恢復(fù)正常,因此切忌攤鋪機(jī)中途停機(jī)。加強(qiáng)拌和站管理,保證連續(xù)供料,運(yùn)行中途不停機(jī)加油,操作手輪換休息等辦法,做到每天早晨開機(jī),晚上收工關(guān)機(jī),中途力爭不停機(jī),以確保路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)連續(xù)不間斷。
3.2運(yùn)輸車輛與攤鋪機(jī)的配合
攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí),常因運(yùn)輸車輛操作不熟練而與攤鋪機(jī)配合不協(xié)調(diào),使混合料灑落在攤鋪機(jī)行走履帶前,如不及時(shí)清除會(huì)使攤鋪機(jī)左右晃動(dòng),造成自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)工作仰角發(fā)生變化,影響路面平整度。因此,必須專人負(fù)責(zé)指揮倒車,嚴(yán)禁運(yùn)料車撞擊攤鋪機(jī)。
3.3施工縫的處理
瀝青路面施工縫處理的好壞對(duì)平整度有一定的影響,往往連續(xù)攤鋪路段平整度較好,而接縫處的一個(gè)點(diǎn)數(shù)據(jù)較差。因此,接縫水平是制約平整度的重要因素之一。處理好接縫的關(guān)鍵是要舍得切除接頭,用3m直尺檢查端部平整度,以攤鋪層面直尺脫離點(diǎn)為界限,以切割機(jī)切縫挖除。新鋪接縫處采用斜向碾壓法,適當(dāng)結(jié)合人工找平,可消除接縫處的不平整,使前后兩路段平順銜接。
4結(jié)語
影響瀝青路面平整度的因素很多,有些平整度是由機(jī)械性能引起,有些則是由人為操作、安排失誤造成,我們只有在認(rèn)真研究分析施工中的可預(yù)見因素,針對(duì)不同的影響因素抓好施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié),同時(shí)還要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,精心組織,保證路面平整度,提高路面工程質(zhì)量。
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