航空發動機大修工藝數字化研究

導語：航空發動機大修工藝數字化研究一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

【摘要】航空發動機大修工藝數字化技術由于其獨有的技術優勢在航空發動機修理中的應用越來越廣泛。論文就航空發動機大修工藝數字化技術系統的建立以及在航空發動機修理中的應用做了簡單分析，希望對我國的航空發動機修理技術的發展有所啟示和幫助。

【關鍵詞】航空發動機；大修工藝；數字化技術

1引言

在航空發動機大修工藝數字化技術的實際應用中，對于工作人員的專業水平和業務能力的要求很高。因此，為了實現航空發動機大修工藝數字化技術的最好應用，相關的維修人員應該建立并完善航空發動機大修工藝數字化技術系統，進而建立相關的技術管理模式，確保維修的準確性，為飛機的安全運行保駕護航。

2航空發動機大修工藝數字化技術系統

2.1數據資源庫。建立并完善航空發動機大修工藝數字化技術系統，首先應該做的就是數據資源庫的建立，為此，相關維修人員應該做到：（1）加強對故障發動機的入場檢驗工作，記錄發動機的故障原因，并標注發動機的類型和使用年限；（2）在入場檢驗工作完成以后，維修人員要對發動機進行拆卸構件的分析和登記，并妥善管理保存損壞零件；（3）注重對發動機的清理，可以采用振動清洗、超聲波清洗以及噴砂清洗等清洗方式，并記錄在冊，方便后期查閱借鑒；（4）加強對發動機零件和組件的清理，分析發動機零件的故障原因，同時，應該注意的是要對輕微磨損、變形、裂紋以及銹蝕情況進行大修，不能修理的要及時報廢，并做好記錄工作，完善發動機的數據資源庫。2.2物料清單。在建立航空發動機大修工藝數字化技術系統的過程中，維修人員除了要完善發動機數據資源庫以外，還應該建立相關的發動機物料清單。從以下幾方面進行：（1）加強對離散型項目的分析，將相關的零件和原材料進行分類記錄；（2）對于發動機維修中的技術文件要做到有效歸整，從而方便后期使用；（3）在設計發動機大修的物料清單時，要注意材料的使用壽命；（4）維修人員要加強對維修過程的監督管理，著重監督發動機整合零件、組件的相關裝配順序是否正確；（5）相關維修人員要嚴格按照標準化流程和工藝項目要求開展維修工作；（6）維修人員要利用數字化技術對大修物料清單中的具體項目進行科學判斷，從而有效整合易損件和必須更換的零件，完善整個大修流程，建構系統化的監督管理措施[1]。具體流程如圖1所示。2.3工藝文件。維修人員要想建立完善的航空發動機大修工藝數字化技術系統，維護航空發動機大修工藝的基本流程，保證發動機維修工作的及時性和有效性，就要加強對發動機維修工藝文件的統籌管理和規劃工作，要建立有針對性的發動機維修機制，細化維修的工藝流程，最終使得整個維修過程符合我國相關政策和飛機的使用要求。譬如，維修人員在建立設備使用項目的過程中，首先需要對項目維修所使用的工藝和零件清洗工藝流程進行歸整和記錄，其次要對這些工藝流程進行系統的分析，具體使用過程如圖2所示。

3航空發動機大修工藝數字化管理系統的應用

3.1在工藝規程的結構化管理方面。通過航空發動機大修工藝數字化管理系統的應用，我國的航空發動機修理實現了工藝規程的結構化管理：（1）航空企業利用工藝數字化技術實現了對被修理發動機的工藝分解和零件分解，并對其進行了結構化編制；（2）在發動機維修技術的更改上，利用工藝數字化技術航空企業實現了系統的工藝更改管理和控制；（3）利用工藝數字化技術，企業可以將發動機維修過程中所使用的設備、材料和工藝件具體地記錄在數據庫中，從而在使用時可以直接提取；（4）通過應用工藝數字化技術，企業可以將發動機的維修設計圖紙等文件進行妥善保存，方便后期查閱；（5）企業通過建立航空發動機大修工藝數字化管理系統，可以將每個工序、工步的相關參數錄入到系統中，為電子卷宗準備數據；（6）航空企業可以對維修工藝和工藝簡圖的結構化管理，并實現了三維UG圖形及二維CAD、jpg等圖形格式作為工序簡圖設計[2]。3.2在工藝規程的排版輸出方面。航空企業通過建立航空發動機大修工藝數字化管理系統，在很大程度上實現了發動機維修工藝規程報表的自動生成和工藝信息自動排版。我國傳統的飛機發動機維修技術在維修工藝的排版輸出方面所受到的限制很多。通常情況下，維修工藝只能在系統中生成，其編制者是不可以在本單位進行打印輸出的。通過應用工藝數字化技術，使得維修技術可以在本單位自行打印輸出。3.3在維修工藝規程的電子流程審批方面。航空發動機大修工藝數字化管理系統的應用，使得維護人員在編制完成維修技術文件以后，可以對維修工藝規程的電子流程進行自動審批和查閱。具體體現為：（1）審批者可以利用圖層等方式對修理工藝規程進行電子查閱，從而直接給出審批意見，大大地節省了審批時間，提高了工作效率；（2）對于涉及外廠的工序，我國傳統的審批手續煩瑣復雜又耗時耗力，而在航空發動機大修工藝數字化管理系統中，電子審批可以直接取代跨部門手工簽署，提高了工藝審批的效率[3]。總而言之，航空發動機大修工藝數字化管理系統的應用，在很大程度上縮減了航空企業的成本，提高了企業的經濟效益。

4結語

綜上所述，隨著我國科學技術的進步，我國的航空企業在發動機的維修上也逐漸開始引用新時期下的工藝數字化技術。通過建立航空發動機大修工藝數字化管理系統，實現了維修工藝規程的機構化管理和維修工藝規程的自動排版輸出。同時，也縮短了維修工藝審批的時間，大大提高了維修的效率。由此看見，工藝數字化技術對于降低航空企業的運營成本，提高其經濟效益等方面都有著十分重要的現實意義，因此，具有很廣闊的發展應用前景。

【參考文獻】

【1】董艷菊.航空發動機大修工藝數字化管理系統研究[C]//中國航空工業技術裝備工程協會、重慶市兵工學會.2018年軍工裝備技術專刊論文集.北京:中國航空工業技術裝備工程協會,2018.

【2】張崢.航空發動機大修工藝數字化技術研究[J].中國設備工程,2018(5):152-153.

【3】董穎.航空發動機大修工藝數字化技術研究[J].航空維修與工程,2017(9):40-43.

作者:韋祎 劉天宇 李文杰 單位:蕪湖航翼集成設備有限公司