化工企業總圖運輸設計研究

導語：化工企業總圖運輸設計研究一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

總圖運輸設計的全稱是總圖設計與工業運輸，該專業主要學習工業企業廠址選擇和總平面設計理論，鐵路、公路和機械化運輸結構、設計原理、運輸組織管理方法，具備設計既符合生產工藝又符合經濟原則的工業企業總平面及合理的運輸生產過程的能力。從長期的化工項目建設歷程表明，化工企業總圖運輸設計工作在設計、建設及后期生產管理等過程中具有大有可觀的作用，甚至對化工企業的擴建、發展都具有很重大影響。隨著經濟及技術的日益蓬勃發展，化工項目規模、數量都明顯增多、增大，同時建設方對總圖技術的要求也越來越高。本文根據我在設計院的實際工作中所積累的經驗，以總平面布置、豎向設計兩個方面對化工企業總圖設計工作中如何根據工藝流程，因地制宜，提高土地利用率，從而對廠區進行合理平面布局及豎向規劃進行論述，從而為化工設計院的總圖工程師們提供一些淺顯的參考與建議。

一、總平面布置

總平面布置是指在企業總體規劃及控制性詳細規劃的基礎上，滿足相關的法規和規范的前提下，綜合場地環境條件，從而合理地布置場地內所有建構筑物、管線、設施及運輸道路和消防通道的平面位置。總平面布置是化工總圖設計的一個步驟，同時也是最為至關重要的步驟，同時也是指導廠址選擇的重要依據之一，總平面布置貫穿著整個項目設計周期的始終。總平面布置是否合理對總圖設計、其他專業能否順利開展工作乃至整個企業能否順利生產都有著直接的影響。總平面設計工作應在化工園區總體規劃的基礎上，根據化工企業的性質、生產規模、工藝流程、交通運輸組織方式、環境保護、防火間距、風險控制、衛生防護、施工、檢修、生產、經營管理及發展等要求，并結合自然條件等對場地內建構筑物、設施、管線等進行設計布局，經方案比選而擇優確定。1.采用并執行合適的規范開展總平面布置設計工作的第一步是了解企業的性質、原料和成品的理化性質及工藝流程，從而確定該企業的總平面布置應采用哪本規范。由于規范的要求不同，會對總平面布置的間距和布局都具有著巨大的影響，通常采用的規范有“建筑設計防火規范”、“石油化工企業設計防火規范”、“石油天然氣工程設計防火規范”等；以及特定工廠比如加油站、氫氣站、氧氣站、天然氣場站等都有專門的規范。對于采用哪本規范，除了需要結合自身性質特點來判定，還應與當地或者園區的安監部門、消防部門及規劃部門等協商咨詢來最終確定規范。2.結合工藝流程，合理分區總平面布置應結合工藝流程按功能分區進行布置，可分為生產區、公用工程區、輔助生產設施區、儲運區和行政辦公及生活服務區。輔助生產設施區和公用工程區可布置在生產裝置區內也可以合理交叉布置。應符合下列要求：A各功能區應布局合理、緊湊，并與周邊相協調。B各功能區之間交通流線應設置合理，便捷。C有污染的或散發有毒、有害氣體或產生難聞氣味的生產區應布置在全年最小頻率風向的上風側，行政辦公及生活服務設施區宜布置在全年最小頻率風向的下風側，輔助生產設施區和公用工程區可宜靠近布置在生產區附近。在進行總平面布置時，通常會把辦公生活區和生廠區用圍墻或綠化帶進行分隔，也會把一處人流出入口及多處物流出入口，這樣便于管理從而提高安全性，也有利于組織交通流線。對于任何生產企業而言，其最主要目的是生產和發展。因此，所有的功能區都應以配合生產而布置。生產工藝流程是生產企業的靈魂，只有根據工藝流程的需要，對廠區進行合理的布置布局，才能提高生產效率。3.充分利用地形，合理布局總平面布置應充分的、合理的利用場地自然地形和原始地貌，并應符合下列要求：A當場地地勢坡度較大時，生產裝置及建構筑物的長邊方向宜平行用地的地形等高線進行布置。B液體物料運輸、裝卸的重力流和固體物料的高站臺、低貨位設施，宜利用地形高差合理布置。地形根基其形態來劃分可具有平原、盆地、高原、丘陵、山地等5種常見地貌。山地總平面布置時，通常劃分為多個臺地，利用坡度不大于6%的道路聯系臺地。但用地面積比較寬裕時，臺地邊緣可修建1:1.5~1：3的護坡，當用地面積不太寬裕時，則需修建擋土墻。當出現“高切坡、高填方”時，還需有相應資質的設計部門和質檢部門出具設計施工方案和檢測報告。

二、豎向設計

豎向設計是總圖運輸設計的另一項重要設計內容，它是在總平面布置圖基礎上進行深化設計，并應根據豎向設計調整總平面布置，使其更合理。豎向設計應結合用地自然地形地貌、地質、氣象、水文等條件，確定建筑物、構筑物、運輸線路和場地的設計標高，并與用地外部已有和規劃的交通線路、排水系統及場地標高相協調。豎向設計應符合下列要求：A場地設計標高滿足當地防洪的要求。B應滿足生產聯系和交通運輸的要求。C場地雨水應做到排除順暢、收集迅速，并應滿足初期雨水和消防污水有效收集和排放。D因地制宜，對現有地形地貌加以充分利用和合理改造，并減少場地平整土(石)方工程量、建筑物及構筑物基礎填方量以及護坡、擋土墻等，從而節省投資成本，提高經濟性。E改擴建工程應與已有道路、鐵路及建構筑物等的標高相協調。F應與廠區景觀相協調。

總圖運輸的工作內容還包括道路設計、綠化景觀設計、圍墻大門、排水溝、護坡及管線綜合設計等。這些工作涉及多個專業，多個領域，具有綜合性和多樣性的特點。因此，在總圖設計過程中，需高度重視，并不斷加深對總圖理論的研究，使總圖運輸設計理論的作用能夠得到充分發揮。

參考文獻

[1]《化工企業總圖運輸設計規范》GB50489-2009[2]《石油化工企業設計防火規范》GB50160-2008

作者:班志海 單位:新地能源工程技術有限公司