移動電子商務背景下物流發展趨向

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通過移動電子商務的相關技術對物流進行管理，是對傳統物流模式的飛躍和創新。憑借移動技術的支持，可以促進現代物流的快速發展，反過來促進電子商務平臺的不斷完善。雖然我國目前在物流中對電子商務的應用仍然處于初步階段，但是隨著此模式優點的不斷展現，這種結合了移動電子商務的物流經營管理模式必定會有廣闊的發展前景。

1移動電子商務的內涵

電子商務和物流之間有著密切的關系，使用手機進行支付等電子商務形式不斷發展，因此物流經營和電子商務的結合是一種必然的趨勢。移動電子商務的用戶基礎十分廣泛，尤其是隨著信息技術的發展，手機上網用戶數量迅速提高，為電子商務的發展奠定了扎實的基礎。移動電子商務就是利用手機、PDA及掌上電腦等無線終端進行的B2B、B2C或C2C的電子商務。它將互聯網、移動通信技術、短距離通信技術及其它信息處理技術完美的結合，使人們可以在任何時間、任何地點進行各種商貿活動，實現隨時隨地、線上線下的購物與交易、在線電子支付以及各種交易活動、商務活動、金融活動和相關的綜合服務活動等。移動電子商務具有如下特點：

(1)移動電子商務是電子商務集群中的子集，是最具有即時溝通能力的電子商務形式。隨著現代通訊技術和移動便攜化設備的發展，移動電子商務脫穎而出。其區別于一般電子商務類型的最大特點是即時溝通性。一般的電子商務模式中，客戶端的電子服務終端為固定電子設備(pc，自動刷卡售貨機等)。其與客戶的信息交流是片段性的，即在某個流程關節點上提供信息或接受信息。移動電子商務則將這種片段性徹底消除，信息交流變得連續不間斷。

(2)移動電子商務是更為便捷的電子商務形式。電子商務本身具有高效率、低成本的特點，但是受制于固定設備的限制，其應用時間有限，很難為客戶提供7×24小時的不間斷服務。而移動電子商務客戶服務終端是伴隨著消費者個體的，只要攜帶此類終端，就可以提供隨時服務。

(3)移動電子商務通常伴隨著移動電子支付平臺。基于同特點2的原因，移動電子商務捆綁自身適應的支付平臺。如中國移動手機支付購票、購物，其捆綁的就是SIM卡賬戶支付平臺，Google公司的電子錢包(GoogleWallet)就是通過Android手機內含的NFC(基于近場通訊技術)支付平臺。

(4)移動電子商務使電子商務更加多元化。移動電子商務是涉及多個對象的電子商務形式，除了傳統的對象外，移動電子商務更加多樣地服務于商務的各個角落。如移動電子商務可以和軟件在線商店結合(蘋果的軟件商店銷售模式)，可以和NFC結合(Google錢包、街旁LBS等)，甚至由手機出示條形碼登機等也都是移動電子商務多元化的表現。

2傳統物流經營中存在的問題

隨著全球經濟一體化的不斷發展，中國的物流經營需要符合國際市場的標準，使自身的國際競爭力不斷增強。而信息化的物流經營是物流能力提高的關鍵，只有不斷發展移動電子商務的水平，才能提高物流的服務質量和運營效率。物流業作為一個新興的行業，自進入我國以來，伴隨著電子商務活動的興起，已經進入了快速發展的階段。但是我國物流業的現狀是信息化程度較低，物流企業運作效率并不高。這主要由于我國的中小物流企業多是勞動密集型的經營模式，多采用人工分揀，造成效率低下；多采用人工原始數據輸入，造成數據偏差較多，檢索困難等。造成這種現狀的原因，一部分是由于企業出于比較成本的優勢做出的考量，另一部分也是和企業經營缺乏正確理念、沒有前瞻的眼光有關。

(1)物流的信息化程度低，尤其在中小物流企業更加普遍。物流的信息化是指物流企業運用現代信息技術對物流過程中產生的全部或部分信息進行采集、分類、傳遞、匯總、識別、跟蹤、查詢等一系列處理活動，以實現對貨物流動過程的監控，從而降低成本、提高效益的管理活動。當前我國物流的信息化程度還比較低，主要表現在企業的軟件環境上，如很多中小企業沒有配備應有的物資采購管理(MRP)和企業資源管理(ERP)等物流管理軟件，在硬件上也沒有使用像條形碼、GPS、射頻識別芯片等高效率物件。

(2)缺乏專業的物流管理人才，物流人才培養教育嚴重與實踐脫節。相對于西方發達國家，我國的物流管理專業人才缺乏。與此同時，我國卻擁有世界最大的物流市場潛能，這更加加重了貧乏的程度。目前，各大專院校都逐步開設了物流專業，但是由于物流科學是實踐科學，基礎理論的應用需要因地制宜，不能照本宣科。這就造成了一線實踐人員缺乏專業理論知識，不具有戰略觀念和眼光；物流專業畢業生又很難短期內從事管理工作，并將理論和實踐相結合。兩者的割裂造成了物流專業人才培養的短板。一些有戰略眼光的企業，將其管理團隊送到大專院校進行專業的學習，更好地解決了實踐和理論脫機的問題。但是這樣做的企業還不多，還需要更多的企業加入。

(3)物流成本一直居高不下，物流管理系統的建設落后。根據統計，我國商品銷售的費用成本中，物流費用的占比高達20%，遠大于西方發達國家。物流成本是指企業的產品、原材料、中間產品在空間位移過程中耗費的各種勞動的貨幣表現，通俗地說就是企業的各種物流活動所產生的費用。物流成本通常包括三部分：一是由于物資的物理性活動所產生的各種費用，包括物流過程中所需的各種設備的費用；二是物流過程中，信息流在傳送和處理過程中所需的費用；三是企業對物流活動的監控所產生的費用。目前，中小物流企業多采用傳統的勞動密集型模式。由于基礎服務人員眾多，造成信息流更加繁雜，傳送和處理的成本加大；同時對各類人員的有序管理和作業控制難度更大，費用不可避免地上升。因此建設物流管理系統成為物流經營企業必要的選擇。但是，物流管理系統的建立需要投入高昂的軟硬件設備，這對于本身資金不足的中小企業很不現實。目前的解決方案有借助于第三方物流系統，但是我國第三方物流的發展時間還很短，制度還不夠完善，收費也相對較高。

3在物流經營管理中融合移動電子商務的新趨勢

移動電子商務改變了傳統商務活動的模式，也使傳統物流方式有了新的發展趨勢。現代物流指的是將運輸、庫存、信息、搬運、包裝和裝卸等物流活動綜合進行的集成式新型管理模式，它的目的是使物流總成本降低，同時為顧客提供優質的服務?，F代物流業競爭的核心是信息技術的競爭，因此，需要對物流業進行全方位的開拓，在物流業之中使用移動電子商務技術，可以充分將移動電子商務的便利性、區域性、個人化和全面化的優勢得到充分的發揮，最終促進物流信息化、物流網絡化、物流專業化和物流集成化的實現。使用計算機系統和信息技術代替人腦進行復雜的處理和計算工作，實現物流的優化，對物流作業進行指導和控制。將不同環節和不同功能的物流環節整合，降低物流作業的成本，提高對數據的使用效率，促進資源利用率的提高，最終使物流作業的處理效率和處理速度不斷提高。實現企業和企業之間物流的聯合處理，提高資源的使用效率，降低耗費在車次調配和倉庫調配上的成本，使企業的經濟效益得到提高。從物流的各個功能環節到整個組織的模式都在產生變化。作為物流活動的主要階段，訂購、倉儲、運輸、配送階段受到移動電子商務的影響尤為明顯。

(1)訂購階段信息采集的數量增加，并且更具互動性，要求物流企業經營具有更實時的信息處理能力。隨著第三代移動通信技術(3G)的普及，使移動電子商務真正實現了隨時隨地在線交易和查詢，以手機為主要代表的移動交易平臺，逐步進入普通的消費者手中?；谝苿邮謾C客戶龐大的數量群，以及隨時隨地交易和查詢的模式特點，當前，物流過程中信息流的信息量成倍地增加。要求物流企業相應的信息采集，信息處理能力更加高效。傳統的勞動密集型模式下的人工信息處理將越來越不適合移動電子商務環境下的競爭。

(2)倉儲階段對成本控制的要求更加苛刻，要求物流企業經營具有更加健康的成本控制能力。庫存管理是根據外界對庫存的要求，用盡量少的人力、物力、財力把庫存量控制到最佳數量的管理活動。移動電子商務中，物流過程發生的信息流更加復雜和變動。要應對該環境下的這種變化，保障低庫存的要求。物流經營企業更加迫切地需要從軟件和硬件兩方面入手，加大庫存管理的控制力。在硬件方面，應采用更加信息化的科技手段，如物流條碼、射頻等技術，讓庫存管理變得更加精準、迅速；在軟件方面，配備應有的物資采購管理(MRP)和企業資源管理(ERP)等物流管理軟件，保障庫存管理的系統化和穩定高效。通過移動通訊技術的使用，可以及時對生產信息和訂單情況進行查詢，使企業可以有效的安排出廠速度和生產水平，減少企業的庫存商品，使庫存成本降低，提高企業資金的周轉效率和使用效率。

(3)運輸階段要求全程節點信息隨時共享，物流企業經營要具有更為科學高效的監控能力。傳統的物流運輸過程一般都呈現信息不完全共享的特點，貨物從發出到抵達目的地期間發生了任何足以影響物流下一階段進程的信息點時，物流企業和客戶都很難知曉。但在移動電子商務的新環境下，要求物流企業通過使用GPS、GIS和LBS接收器對運行車輛、貨物進行隨時跟蹤定位，實時監測貨物運送情況。這方面我國的一些知名物流公司已經做到，并且通過手機互聯網等實現該類信息的即時共享。最終通過在收貨人、物流公司和發貨方之間實現信息的及時溝通和共享，對車輛的運行進行高效的監督和管理，實現對車輛的合理調度，最終提高企業的經濟效益和社會效益。

(4)配送階段要求服務更具互動性，物流企業經營要具有更為主動地隨時應變能力。在配送階段中，應該根據客戶的需求進行挑揀和分貨等配備貨物的工作，是將企業的商品從生產線上傳遞到消費者手中的存儲和移動的過程。在物流進行配送的過程之中，有時需要對貨物進行暫時存放，可以通過跟蹤系統和移動物流信息平臺對各個地區的存貨進行及時的跟蹤和查找，使貨物存儲實現就近存放，可以合理調配倉庫，提高倉庫的使用效率，相應地使物流的成本降低。現代市場經濟下，企業最終的獲勝之道往往不是落在有多么高的硬件水平上，而應該體現在服務的更加高端和高效。在物流行業中，如何有效地和客戶互動溝通成為提升服務質量的重要參照。在物流配送過程中，客戶要求的最終運送地、時間、運送方式等都可能會發生調整。在移動電子商務的新環境下，這種調整將更加頻繁。因此，出于更好地服務客戶的目的，也要求物流企業有良好的互動應變力。

4結語

隨著信息流的不斷變化，在物流經營管理中融合移動電子商務已經成為了一種發展趨勢。物流企業想要提高在市場上的競爭能力，就必須為企業建立一套完善、互動、快捷、高效的管理系統。因此，物流企業應該重視實現企業的信息化和現代化，最終促進企業社會效益和經濟效益的雙贏。