瀝青混凝土路面平整問題對策思考

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摘要：本文主要研究瀝青混凝土路面產生不平整的基本原因及如何防治的對策問題。

關鍵詞：瀝青混凝土;路面平整;路面施工

一、瀝青混凝土路面不平整產生的基本原因分析

a、有的路面是由于路基沉降不均勻結果出現不平整。因為路基的沉降會有不均勻，勢必使路面產生坑凹現象。地下沉降情況很難預測，再加上施工時對路堤地基處理不當，比如路堤填料不足；或者對路基存在半填半空結合部處理不當，路面填土壓得不實；還有的路段是由于路基防護排水做的不平整，致使路面受到影響隨之產生不平整問題。b、路面不平整還會受瀝青混合配料不合理所影響。由于不合理配比的瀝青混合料的使用，會由于混合配料自身的穩定度降低。而使路面產生各種病害表現。比如，如果因油石比較大，路面鋪完后可能會產生壅包和泛油；如果油石比較小，就會使路面變得松散，必然出現不平整。c、路基上的攤面層如果不均勻，也會造成路面的不平整。這種影響也是一種直接的反映，因為如果基層處理不平，就會在整個面層鋪平壓實后因為有虛鋪薄厚不同的地方，路面自然產生不平整現象。d、路面施工機械及施工工藝對路面平整度問題直接有影響。比如，攤鋪機性能如何，人工操作水準高低，包括對攤鋪機基準線控制水平如何，如果機手操作不好，路面就會產生波浪、搓板，自然出現路面不平整。e、橫向接縫和縱向接縫處理不好，也會產生不平整。比如，這里的接縫處理不佳就會產生凸起，使得接縫實度不夠，合理強度不足，最終導致裂紋或松散，影響到路面的平整度。f、施工過程對路面碾壓的工藝水平如何也和路面平整度相關。這里涉及到碾壓的溫度、次序、路線和速度等。比如碾壓溫度太高時，混合料會產生推移開裂；如果路線不當，直接就使路面不平；碾壓速度還應均勻，不能隨意停機或掉頭，否則也會使路面平整受影響。g、容易引起路面不平整的還有橋涵與路面連接處理問題，處理不好就會出現跳車現象。其中表現之一，是橋梁、涵洞兩端由于填壓機作業面狹小，致使局部路面機壓不能到位，通車后，路基逐漸壓縮下降。再有臺背填料與臺身的剛度有差別，造成鋪后沉降不均勻。橋梁、涵洞與路面連接處的處理，是克服跳車現象，實現整體路面平整度不可忽視的問題。

二、采取有效措施，努力提高瀝青混凝土路面的平整度

如何解決好瀝青混凝土路面平整度問題，是廣大施工人員，特別是施工領導部門特別引起重視和解決的工程質量問題，應在提高認識，加強領導，改革創新的精神指導下，組織好各項施工，要調動廣大企業職工的積極性，千方百計地提高瀝青路面混凝土的平整度。首先，合理地控制好瀝青混凝土路面混合料的配比，在此基礎上搞好配料的攤鋪。配比問題必須按要求，從計劃設計抓起，要使配合比設計分為目標配合比設計、生產配合比驗證共三個階段。為使混合料的高溫穩定性得到提高，解決好可提高粘結力和內摩阻力。瀝青混合料一定要選用堅硬、表面粗糙、破碎顆粒接近立方體的集料，同時要增加瀝青混合料中的粗礦料含量，使之能夠形成其間骨架結構，使瀝青混合料能夠提高內摩阻力和瀝青材料的粘稠度。除此，還要控制好相應的油石比，瀝青用量最佳選擇。為了更好地提高瀝青混合料的粘結力，還要采用具有活性的礦料，用以達到改善瀝青與礦料的相交作用目的。在此基礎上研究和施行瀝青混合料如何以合理的寬度攤鋪。一般攤鋪在寬度為2.5-3m，再根據所鋪路面的寬度利用熨平板來調整攤鋪所需要的實際寬度。為使全斷面一次鋪成，設置縱向接縫要與車道標線一致，在設定攤角寬度時應盡量縱向接縫最佳。其次，控制好作業時的混合料的溫度，是搞好攤鋪的一個重要事項。如果混合料溫度過低會影響攤鋪作業的進行，等到鋪后碾壓時混合料又無法達到理想的密實度和平整度。溫度問題要想到實際運輸到攤鋪時肯定要降低，因此要求攤鋪時要比開始碾壓時的溫度高到105度為佳。再次，在控制好攤鋪平整度的同時，注意發揮好攤鋪機的作用。要實現攤鋪控制時的平整度，攤鋪機要有一個準確的基準面，才能發揮好攤鋪機熨平板自動找平裝置的作用。在工程中，目前公路常用的基準面控制法有基準鋼絲繩頭，浮動基準梁法等，使下面層靠路緣兩側宜用鋼絲繩作為自動找平裝置的基準線，這是發揮好攤鋪機作用的重要保證。對攤鋪機的攤鋪速度要適中，過快或過慢都會對施工進度和質量直接有影響。要求攤鋪施工時要勻速緩慢進行。為了不直接影響到路面平整度，攤鋪不能時快時慢，走走停停，因為攤鋪速度的變動會影響單位面積內瀝青混凝土的振搗和振動次數的變化。所以，攤鋪過程不能影響到路面的密實度和平整度。最后，做好碾壓路面的攤鋪，使壓路機碾壓效果才能有保障。初壓必須在較高溫度下來進行，初壓多在130-140度。通常施工時，碾壓機都在攤鋪機之后緊跟著立即碾壓。高溫以保證路面不產生攤移、開裂為原則。控制好初壓時的必要高溫最重要，因為這時碾壓對于保證質量影響最大。初壓時要嚴格控制壓路機輪上的噴水量要適中，不粘輪，如果噴水過多，會使瀝青混凝土混合料表面過早的冷卻，造成工程邊面開裂。只要路面不發生碾壓推移，即可進行初壓，并注意碾壓次序和方法。要使碾壓速度緩慢而均勻，不可速度過快，否則為了保證質量又要增加碾壓遍數。初壓要使主動輪在前，應從外側向內側，從低處向高處進行碾壓操作，目的是防止熱料被擠壓攏起。對在操作壓路時，操作過程必須在紀律上和技術上提出嚴格要求，要樹立高度的事業心和責任感，堅持質量第一、技術過硬、科學施工的原則。壓路機手不得在碾壓過程隨意打方向剎車，不得在未成型的路段上開機轉向或調頭候車，在已成型路面上的振動壓路機行駛時必須將振動關閉。

綜上所述，實現瀝青混凝土路面平整施工，還要做許多工作，比如，施工前的路基地勢選擇勘測和地質處理，施工過程的監查和施工后的驗收等，都應做好。必須針對性采取相應措施，容易產生的問題和影響瀝青混凝土路面施工平整度的因素也是多方面的，但主要還在人和機兩大因素。這種路面施工，一定要注意質量控制和試驗、測定工作，為保證施工質量，要在保證機械配套、發揮作用的同時，還要努力提高廣大企業員工的素質水平，要有科學的管理和得力措施進行規范化施工。平時還要做好路面養護工作，要以品牌的質量來要求和對待每次路面施工的平整度。工程管理

作者:元喆 單位:吉林市新北投資有限公司