關于隧道工程機電設計與解析

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在隧道工程機電系統中，供電系統的設計，不僅可以提高系統的穩定性，而且保證了調度工作的有效進行。因此，在設計時，一、要全面考慮到外界干擾、系統自身運行狀況等，采取有效措施，避免和消除這些不利因素，二、考慮到工程的成本問題，提高系統運行的經濟性；三、要盡量選擇節能設備，采用現代先進技術和材料，保證系統運行的可行性。一般情況下，都安裝一個環境檢測器，自動控制系統運行的時間和方式，既延長了設備的使用壽命，而且，還要符合了綠色工程理念。交通控制系統主要通過監測系統所反映的相關信息，對隧道的車輛運行情況進行有效的調度，為此，需要根據使用目的以及用戶要求，采用科學的設計原理，實現對汽車調度管理與監控。在實際應用過程中，系統設施具體的布置情況如下：一、在離隧道井口50米處的右側方向，設置一套交通信號燈；二、在隧道出入內，每隔550米設置一套車道指示器；三、在行車方向的右側，設置緊急停車標志，左側設置橫道標志。

隧道工程機電系統的開發和利用，實現了對隧道工程機電設備的現代化數據管理和實時動態管理。隧道工程機電系統作為一個綜合系統，包括了控制、電氣、電子、照明以及通信、交通、配電等多個子系統，在這些子系統之間，主要利用通信網形成有效的鏈接，同時，整個綜合系統以計算機為主要的控制系統，結合數據通信，構建遠程網絡，既方便于管理，而且有利于實現各個網絡之間的信息共享。，在隧道工程機電系統中，系統結構和模塊功能主要就是收集并且整理相關信息，通過機電裝置結合管理系統，將所得到的數據與控制指標進行有效對比，從而得出合理的決策，與此同時，在整個工作過程中，還可以對對整個控制情況進行深入全面的分析，探討每一個步驟和環節，從中發現相關的特征和規律，有利于進行針對性處理。，中心控制系統主要包括計算機、彩色圖形顯示器以及交通信息顯示器等，整個控制系統的連接方式呈現分布式管理，主要是通過快速以太網作為主線，將計算機中心系統與外場的各個設備有效的連接起來，在進行數據傳統時，主要通過載波系統來完成。這種網絡連接方式最大的優點就是實效性強、穩定性高、傳波速度快、架構簡單、便于溝通，更為重要的是還可以避免外來通信所造成的干擾。但是，在運行系統的過程中，一定掌握相關設備的控制以及圖像的瀏覽等情況。在隧道工程機電系統中，中心控制系統作為整個系統的核心系統，還具備其他的功能，大體主要概括為以下幾點：報表打印、信息查詢、設備信息數據管理、系統管理、信息的采集和編輯、信息查詢與報表打印模塊、信息等等。首先，信息采集。在隧道工程機電系統中，按照信息的性質劃分，其主要可以分類三種類型，即圖像、數據和語音，而在選擇信息采集方法時，則要以信息的特點為依據，同時，利用傳感器，將數據信息輸出。其次，數據處理。在進行數據處理時，需要將系統調整為最佳運行狀態，針對裝置的運行情況進行分析，全面了解系統管理現狀，但是在系統中，不可避免地會出現一些隱蔽的、難以處理的情況和問題，為此，需要相關人員進行實際的測量，得到相關的參數，從而做出合理的判斷，在必要時，還要結合相關的數學理論，來完成推測和判斷。在隧道工程機電系統中，系統控制策略也是保證系統運行的一個重要環節，需要在系統運行中，結合相關參數，改善裝置的運行效果，控制機電設備的穩定性，確保整個系統處于良好的運行狀態，從而來實現科學有效的控制。

總而言之，隧道工程機電系統的設計要結合工程需要，采用現代先進設計理念和技術，提高系統運行的穩定性和運行效率，采取有效措施，加強對道路裝備的保護，使其免受傷害，充分發揮隧道工程機電系統在道路設施控制與管理中的輔助功能，全面實現現代化管理。

本文作者：林遲鳴宋建波工作單位：中海網絡科技股份有限公司