竣工施工總結范文10篇

1市政工程施工程序

1．1工程的招投標管理。首先要建立招投標工作的組織體系，作為業主單位和責任主體，負責委托有經驗的招標機構實施招標的具體工作。招標機構要認真編制招標文件，提高招標文件的質量以保證招標工作順利實施，招標文件中不得設定特制條件拒絕潛在的投標人。招標要進入有形市場公開交易(建設工程交易中心)，開標前從備選專家庫中現場抽取6名專家評委，6名專家評委和1名甲方代表組成評標小組，評標小組應根據招標文件要求本著公開、公正、公平和誠信的原則對投標人業績、項目經理業績、施工組織方案、獲獎及在建工程情況、投標報價等進行綜合的評分，最終推薦綜合得分前三名為中標候選人，得分第一名為中標人。

1．2對監理單位的準備工作進行審核。通過招投標方式選擇監理單位，監理單位受業主委托對工程實施過程中的進度、質量、投資進行現場管理。工程開工前監理單位應針對該工程編寫監理規劃、監理細則呈報業主審核。項目監理部人員應按投標書中承諾人員進行配置。業主派駐工地代表應抽查監理單位人員的旁站記錄及旁站過程。

1．3協助監理單位組織審查施工組織設計及施工方案。市政工程包括道路、橋梁、綠化等專業，有些工程兼有多個專業，每個專業又各有其專業技術性，如橋梁有結構復雜、施工難度大等特點，而道路施工有管網排遷繁雜、作業面大涉及面廣等特點，綠化則是工期要求嚴格、維護性強等特點。因此，為了能按期保質的完成工程，必須施工前進行施工組織設計和施工方案的論證，業主單位應協助監理單位組織審查施工組織設計及施工方案。

1．4組織人員對施工單位進行開工前的檢查，開工報告的批復。施工單位應向業主單位提交開工報告，報告被批復后方能進行施工。業主在批復施工單位的開工報告前，應組織人員對施工單位進行最后的檢查，檢查施工單位的人員、機械設備及相關技術儲備情況，檢查施工單位對文明施工及安全生產的落實情況。檢查后確認已具備開工條件的批準開工報告，允許開工。

1．5協助監理單位召開第一次工地會議。會議的主要內容是：①業主向監理單位授權。②業主、施工單位、監理單位及第三方介紹組織機構和人員的分工情況。③業主向施工單位及監理單位等提出相關要求，并宣告有關規定。④會議要形成會議紀要。參加人員由業主單位的項目管理部門、計劃部門、拆遷部門、技術部門、預算部門、市質量監督站、監理單位、總監單位、施工單位。本次會議十分重要，起著把關定向的作用。

第一條為規范公路工程竣（交）工驗收工作，保障公路安全有效運營,根據《中華人民共和國公路法》，制定本辦法。

第二條本辦法適用于中華人民共和國境內新建和改建的公路工程竣（交）工驗收活動。

第三條公路工程應按本辦法進行竣(交)工驗收，未經驗收或者驗收不合格的，不得交付使用。

第四條公路工程驗收分為交工驗收和竣工驗收兩個階段。

交工驗收是檢查施工合同的執行情況，評價工程質量是否符合技術標準及設計要求，是否可以移交下一階段施工或是否滿足通車要求，對各參建單位工作進行初步評價。

竣工驗收是綜合評價工程建設成果，對工程質量、參建單位和建設項目進行綜合評價。

第一章總則

第一條為加強林業建設項目管理，全面檢查和總結項目建設和資金使用情況，規范項目竣工驗收,促進建設項目及時投產或交付使用,發揮投資效果，依據《建筑法》、《建筑工程質量管理條例》、《國務院關于投資體制改革的決定》、《建設項目（工程）竣工驗收辦法》和國家有關規定，結合林業建設項目的實際情況，制定本實施細則。

第二條凡部分或全部使用中央財政預算內投資（含國債資金），按基本建設程序由國家林業局審批、審核的林業建設項目（不含營造林項目），須按本細則組織項目竣工驗收。國務院投資主管部門另有規定的,按其規定執行。

第三條竣工驗收的主要依據,包括經批準的項目可行性研究報告、總體設計或初步設計、施工圖設計、投資計劃文件;設備技術說明書、工程建設施工技術驗收規范、竣工財務決算及審計報告、主管部門有關審批、修改、調整等文件。

第二章竣工驗收權限

第四條林業建設項目竣工驗收管理工作實行分級管理。總投資規模3000萬元以上的(含3000萬元)林業建設項目，由國務院投資主管部門或其委托的部門組織竣工驗收。

［摘要］作為城市建設中必不可少的工程建設，對工程技術資料進行合理的管理，能夠有效提高工程施工的效率，保障施工的順利進行。在工程竣工之后，對竣工資料進行恰當的編制也能夠為工程后期質量保障提供必要的信息支持，從而確保工程能夠投入到正常的使用。

［關鍵詞］工程施工;資料管理;竣工資料編制

工程技術資料涉及的內容比較廣泛，本文主要以鐵路、橋梁、路基等工程的資料編制為例，詳細分析了具體實踐中應該如何加強工程技術資料和工程竣工資料的編制與管理。

1工程技術資料管理和竣工資料編制的重要性

在工程管理中，技術資料的管理和竣工資料的編制是必要的內容。這些資料將施工過程中重要的數據一一記錄在案，將工程的相關信息進行整理、編排和歸檔，以便隨時查閱。有了技術資料和竣工資料提供的有效信息，工程后期的養護、維修、擴建等工作才能有據可依，才能科學合理的進行。而缺乏技術資料和竣工資料等信息，則工程后期的管理工作就會存在漏洞，無法保障工程的正常運營。比如，在鐵路工程的資料管理中，如果缺乏必要的數據作為質量檢查的依據，則鐵路運行安全就會存在風險。因此，工程管理必須收集和保管好各種相關資料，采取規范化的操作確保資料的準確性，以免因信息失真造成資源浪費等其他問題［1］。

2工程技術資料和竣工資料管理中的問題

摘要:基本建設竣工決算是建設單位報告建設成果和財務狀況的總結性文件,對總結基本建設過程的財務管理工作、檢查竣工項目設計概算和建設計劃的執行情況、考核投資效果等都具有重要作用。本文水利工程基本建設主要的財務決算進度進行了探討。

關鍵詞:水利;基建工程;財務;進度

從20世紀90年代末開始,國家逐步加大了對水利基本建設、大江大河整治和城市防洪堤等水利工程建設的投資力度。項目資金來源主要是國家投資,作為反映基本建設資金管理情況的財務竣工決算報告,理應及時編制和報送相關部門,但是,事實卻并非如此。據調查,目前已完成的城市防洪工程有的已經投入使用十余年,卻還沒有辦理竣工決算,成了長期留守工程。

1拖延水利基建工程竣工決算的弊端

由于水利基建項目不能及時辦理竣工決算,其負面影響很大,主要體現在以下三個方面:

1.1影響項目后續財務管理和交付使用財產核算。

1、竣工驗收階段施工單位的本職工作

1.1組織和整理工程技術資料，并對工程質量進行竣工預驗收。

1.2要求監理對工程質量進行評估，并且要求監理提出工程質量評估報告。并在提交的工程竣工報告及工程竣工報驗單上簽署意見。

1.3參加由建設單位組織的竣工驗收。

1.4在竣工驗收會議上，匯報合同履約情況及工程質量情況。

1.5接受有關方面對現場所有資料的審查。

1項目全過程管理的必要性

隨著社會主義市場經濟體制的建設與完善不斷深化，項目建設實施的法人責任制，一定程度上加大了項目法人對建設項目管理的責任和風險，客觀上要求要有懂管理的專業知識人才來協作項目業主，從項目可研、設計、招投標、施工、竣工驗收、竣工決算、試運行的全過程項目管理人員。需要工程項目管理企業具有雄厚的技術實力，較高的管理水平；全過程工程項目管理企業需要具備綜合管理能力，能夠為委托方提供專業化、科學化的管理服務。全過程工程項目管理既能提高投資效益，也能保證工程質量、安全、進度，維護合同各方合法權益。

2根據工程項目建設各階段不同特點加強項目全過程管理

2.1編制項目建議書階段工程項目管理

建設單位提出工程項目建設計劃，工程項目管理單位協助建設單位編制項目建議書，項目建議書經主管部門審核后，提交決策部門審批，項目建議書是確定工程項目是否可行的首要步驟。

2.2項目可行性研究與投資估算階段工程項目管理

摘要：針對當前軌道交通建設工程項目竣工決算工作開展中，存在的滯后嚴重、決算質量過低、決算結果實際利用價值不高等問題，以具體城市軌道交通1號線二期工程項目為例，針對其開展竣工決算問題及對策研究。通過研究得出，該項目竣工決算存在工程基礎建設項目管理水平低、工程質量差、竣工決算概算體系設置不合理等問題。針對這些問題，提出三方面應對措施：竣工決算工作制度化調整、實施三單匹配管理、做好竣工決算概算回歸分析，以期為其他交通建設項目的竣工決算工作開展提供參考。

關鍵詞：軌道交通；工程項目；竣工決算；概算體系；解決對策

竣工決算是以貨幣指標和實物數量為計量單位，對工程項目自籌建到竣工全過程所產生的各項工程建設費用、財務情況和投資效果等方面的總結性文件和財務結算體系，它綜合反映了建設工程的建設時間、投資情況、建設成果和財務狀況，是建筑工程領域資金科學調配和規制的主要環節，是工程建設驗收報告中的重要組成部分，也是項目法人核定各類新增資產價值、辦理其交付使用的重要依據。在編制建設工程竣工決算過程中，要能夠清楚地了解建設項目計劃及設計概算的執行情況，正確反映出建設工程的實際造價和投資成果。工程竣工決算主要包括竣工財務決算報表、竣工決算財務報告說明書、竣工工程平面示意圖及工程造價比較分析等方面內容。從工程項目竣工決算中，我們可以積累有價值的項目建設經驗、工程財務數據及科學分析項目投資成效，對工程建設投資具有重要意義。對軌道交通建設工程而言，其建設的時間周期一般都比較長，存在計算時間跨度大、涉及單位及人員多、核算周期長等問題。當前，財務部門針對基礎建設項目財務的管理提出了明確的要求，建設單位在工程項目施工階段后，在建設使用的3個月之內需要完成對工程的竣工決算[1]。但目前由于種種原因，大部分軌道交通建設工程都無法滿足這一要求，實際完成情況遠遠達不到標準要求。如果竣工決算無法及時完成，會對建設單位及項目參與方造成極大困擾，例如造成相關資產明細價格不準確，資產在移交后需要大量財務調整工作[2]。文章針對某軌道交通建設工程項目竣工決算問題及對策展開研究。

1工程概況

本文以某地區軌道交通建設工程項目為例，針對其施工完畢后竣工決策階段存在的問題進行探究，并提出具體對策。已知該工程項目為某城市軌道交通1號線二期工程項目，項目工程東北起自一期工程終點，西南止于地鐵中路站，橫跨四個市中心行政區域[3]。該工程項目二期全程長度為15.242km，共設定11座車站和1座主變電所。該工程項目批復估算投資額為75.2億元，正線每公里技術經濟指標為6.12億元。該工程項目在審批后，投資監理按照標志要求，給出投資成本控制考核目標為752360萬元。最終將工程投資控制為74.2520億元，符合原定投資控制標準的要求。

2竣工決算問題分析

建設施工現場管理是建筑施工企業對某項具體施工項目施工全過程的管理，其目的是有效地完成施工項目的合同承包目標，使企業取得相應的經濟效益。

施工項目現場管理的重點主要分安全管理、質量管理、進度管理、成本管理四個方面。

熱點之一：安全管理

安全管理的目標是保證項目施工過程中沒有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產損失。“安全第一，預防為主”是安全管理必須遵循的原則，安全為質量服務，而質量必須以安全作保證。

安全管理必須貫穿于施工管理的全過程，首先應建立安全生產文明施工保證體系，加強職工安全生產文明施工的教育，并針對分部分項工程的特點，制定有針對性的安全技術措施和專項安全生產施工方案，做好班前安全技術交底工作，并突出抓好階段性的安全工作重點，針對不同階段的工程特點作重點防范，基礎施工階段重點抓好支護及圍擋；主體施工階段重點抓好洞口防護、腳手架的穩定、防高空墜落、高塔電梯防傾倒、防避雷等；裝修階段突出抓好防火工作，而施工全過程必須抓好安全用電管理。

其次在施工過程中應認真貫徹執行《建筑工程文明施工標準》，實行總平面管理和文明施工責任制，創建“兩型五化”施工現場，全面提高施工現場的文明施工程度，改善建筑工人的工作和生活環境。

建設施工現場管理是建筑施工企業對某項具體施工項目施工全過程的管理，其目的是有效地完成施工項目的合同承包目標，使企業取得相應的經濟效益。

施工項目現場管理的重點主要分安全管理、質量管理、進度管理、成本管理四個方面。

熱點之一：安全管理

安全管理的目標是保證項目施工過程中沒有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產損失。“安全第一，預防為主”是安全管理必須遵循的原則，安全為質量服務，而質量必須以安全作保證。

安全管理必須貫穿于施工管理的全過程，首先應建立安全生產文明施工保證體系，加強職工安全生產文明施工的教育，并針對分部分項工程的特點，制定有針對性的安全技術措施和專項安全生產施工方案，做好班前安全技術交底工作，并突出抓好階段性的安全工作重點，針對不同階段的工程特點作重點防范，基礎施工階段重點抓好支護及圍擋；主體施工階段重點抓好洞口防護、腳手架的穩定、防高空墜落、高塔電梯防傾倒、防避雷等；裝修階段突出抓好防火工作，而施工全過程必須抓好安全用電管理。

其次在施工過程中應認真貫徹執行《建筑工程文明施工標準》，實行總平面管理和文明施工責任制，創建“兩型五化”施工現場，全面提高施工現場的文明施工程度，改善建筑工人的工作和生活環境。