火車站范文10篇

**站改造作為**市的形象工程，意義非同尋常。去年9月底，因種種原因，原施工單位退出了**站改工程的建設(shè)，這使得本來工期就非常緊迫的**站改工程雪上加霜。正當(dāng)上海鐵路局**樞紐建設(shè)指揮部（業(yè)主）的領(lǐng)導(dǎo)為此著急的時候，中鐵四局及時接下了**站改的施工任務(wù)，承諾由中鐵四局總承包。指揮長*激動地握著中鐵四局局領(lǐng)導(dǎo)的手：只有中鐵四局這樣的國企才有能力、有信心干好**站改工程。

為了按期完成站改任務(wù)并確保春運，2009年10月，四公司、鋼結(jié)構(gòu)公司、電氣化公司三家子（分）公司同時進駐工地，投入了300多人的施工管理人員、45家外協(xié)施工隊伍，上千人會戰(zhàn)**站改工程。

**站改工程為既有線施工，每天**站開行的動車組有12.5對，始發(fā)客車24對，通過列車68對。這使得參建單位開工便面臨五大難題：一是工期壓力大。該工程初步設(shè)計批復(fù)工期為12個月，由于設(shè)計圖紙滯后，主體工程又必須在春運前全面完成，工期異常緊迫；二是安全壓力大。**站行車密度大，要在不影響行車的情況下，站場內(nèi)施工要封鎖3-4股道,施工時高空、地上、地下同步進行,施工又與行車交叉進行,安全風(fēng)險非常大；三是站場作業(yè)面狹小。安裝現(xiàn)場場地非常狹窄,作業(yè)面少，大規(guī)模展開施工困難大。另外構(gòu)件尺寸大，受既有線接觸網(wǎng)限高條件的影響，構(gòu)件運輸難度大；四是施工質(zhì)量要求高。施工準(zhǔn)備要求精細(xì)嚴(yán)謹(jǐn),制作和現(xiàn)場拼焊作業(yè)量大，制作拼裝及現(xiàn)場安全質(zhì)量控制精度要求高。在天橋區(qū)間施工,天橋和上部的拱區(qū)施工為交叉作業(yè)，測量控制受干擾較大，測量精度難控制；五是協(xié)調(diào)難度大。由于該改造工程涉及路局火車站的車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、通信、供電段及鐵建、供水、多經(jīng)、中鐵快運、鐵路廣告公司、鐵路公安處等多家單位、部門，協(xié)調(diào)任務(wù)十分繁重。

五重壓力下，局決定由四公司組建**站改經(jīng)理部代行局指職能，迅速調(diào)配大量人力、機械設(shè)備連夜趕到施工現(xiàn)場。全體施工人員夜以繼日、頂風(fēng)冒雪24小時搶工，創(chuàng)造了開工僅8天就完成了無柱雨棚pd軸線126根樁基的灌注的驚人速度，并在不到2個月的時間內(nèi)完成了303根樁基、63個承臺的站內(nèi)地面基礎(chǔ)施工任務(wù)。1月13日，最后一片重10余噸的管桁架穩(wěn)穩(wěn)焊接牢固，**站改鋼結(jié)構(gòu)無柱雨棚骨架的搭設(shè)已經(jīng)完成，雨棚進入全面鋪裝作業(yè)。

**站改造后新建無站臺柱雨棚長460米、寬144.87米，建筑投影面積63273平方米，沿雨棚縱向共有20條軸線，橫向有4條軸線，雨棚為單層截面三角形鋼管桁架體系，主體結(jié)構(gòu)由管桁架和雙肢格構(gòu)柱組成，立柱內(nèi)部灌注c40微膨脹混凝土。**站改鋼結(jié)構(gòu)的焊接工作要求嚴(yán)格，ⅰ、ⅱ級焊縫均要求100%超聲波檢測確保焊接緊密牢固。**站改經(jīng)理部克服了雨棚、站房、站臺、天橋、地道等同時施工、交叉作業(yè)，相互干擾大、施工場地狹窄等困難,精心組織，科學(xué)施工，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，建設(shè)者24小時不間斷施工，工程一直快速、安全、優(yōu)質(zhì)地有序推進中。

面對要在短時間內(nèi)完成**站改主體結(jié)構(gòu)施工的嚴(yán)峻形勢，**站改經(jīng)理部全線總動員，緊緊圍繞年度施工計劃，開展“搶進度、抓安全、保質(zhì)量”勞動競賽活動，經(jīng)理部成立了勞動競賽領(lǐng)導(dǎo)小組，落實競賽的各項工作目標(biāo)和措施。他們對施工方案不斷進行優(yōu)化，科學(xué)合理地調(diào)整施工隊伍、配置機械設(shè)備，抓住關(guān)鍵線路、關(guān)鍵工序、重要環(huán)節(jié)，將節(jié)點工期目標(biāo)精確到小時，保證春運前節(jié)點目標(biāo)的實現(xiàn)。

一、加強輿論宣傳，營造濃厚熱烈的創(chuàng)建氛圍

火車站作為一個城市窗口，乃至全省的出入口，每年有著2400多萬旅客的吞吐量。在宣傳文明、展示文明、提升文明上的影響力也是其他場所不能比擬的，我處緊緊抓住這個得天獨厚的優(yōu)勢，深入開展創(chuàng)建工作。

為了加大文明城創(chuàng)建工作的宣傳，我們在出站大廳設(shè)置了近20塊公益廣告，“規(guī)范文明行為，塑造文明形象”、“德育重在堅持，文明貴在行動”、“創(chuàng)建文明城市，構(gòu)建和諧南昌”……制作和印發(fā)了《南昌市創(chuàng)建全國文明城市知識摘要》2000多份，分發(fā)給過保潔人員、保安人員以及過往旅客與市民，在《信息日報》、《江南都市報》、《南昌日報》、《南昌晚報》、江西電視臺、南昌電視臺等強勢新聞媒體上對我處開展的創(chuàng)建工作進行多角度、全方位、立體式的宣傳。營造了創(chuàng)文明、樹新風(fēng)的良好氛圍。在傳播社會文明，弘揚道德風(fēng)尚，推動社會進步，促進人類社會向健康文明的方向發(fā)展上發(fā)揮了積極的作用。

二、狠抓秩序管理，創(chuàng)造和諧有序的公共環(huán)境

南昌市火車站是京九線上唯一的省會城市，是南來北往的旅客認(rèn)識南昌，體驗?zāi)喜拇翱冢訌娀疖囌緩V場的秩序管理成為重中之重。為建設(shè)南昌市的文明窗口，管理處積極配合市相關(guān)執(zhí)法部門加強對五車進行整治，對違規(guī)亂停放車輛進行管制。對廣場上的流動攤點，無證經(jīng)營的小攤小販進行教育，制止在廣場打赤膊、隨意躺臥等不文明行為，勸離流浪乞討人員……自創(chuàng)建工作開展以來，我處調(diào)整了保安工作機制，增派了人手，對廣場區(qū)域不停進行巡邏，發(fā)現(xiàn)五車、小攤、小販立即規(guī)勸驅(qū)趕，配合城市管理執(zhí)法局、“五車”整治辦、客管處等執(zhí)法部門對火車站廣場區(qū)域內(nèi)的小攤小販、五車進行重點整治。到目前為止，共整治“五車”848輛，整治違規(guī)出租車285輛，清理盲流、乞討人員、小攤販965人次，規(guī)勸不文明行為1626人次。通過以上各項措施，有效的保障了火車站廣場區(qū)域內(nèi)的各項秩序井然有序，給旅客營造了一種舒適、整潔的出行環(huán)境。

特別值得一提的是，暑運時期也是新生來昌就讀的高峰時期。為了做好新生接待工作，我處我們將b區(qū)出租車停車場騰出來，設(shè)置了規(guī)范的新生接待區(qū)，迎接新生的流程實現(xiàn)“引導(dǎo)、接待、輸送”一體化，為各大（中）專院校的新生接待提供了“一條龍”服務(wù)。新生接待工作從6月份開展以來，共接待新生及家長10萬人左右，每天平均接待3000人左右，高峰時期每天平均接待8000多人。由于我處良好的前期準(zhǔn)備、合理規(guī)范的工作流程、優(yōu)質(zhì)的后勤服務(wù)，新生接待工作開展得有條不紊、井然有序，得到了廣大家長新生的認(rèn)可和好評。

城區(qū)人民政府,市政府有關(guān)部門:

為切實加快火車站片區(qū)改造步伐,確保改造工作順利進行,現(xiàn)提出以下意見。

一、明確職責(zé)和改造范圍

(一)市老城改造投融資管理中心的職責(zé)。

1.會同市住建局、國土資源局、規(guī)劃局等部門編制火車站片區(qū)改造項目建設(shè)規(guī)劃;

2.負(fù)責(zé)改造資金的籌集、管理和使用;

一、加強輿論宣傳，營造濃厚熱烈的創(chuàng)建氛圍

火車站作為一個城市窗口，乃至全省的出入口，每年有著2400多萬旅客的吞吐量。在宣傳文明、展示文明、提升文明上的影響力也是其他場所不能比擬的，我處緊緊抓住這個得天獨厚的優(yōu)勢，深入開展創(chuàng)建工作。

為了加大文明城創(chuàng)建工作的宣傳，我們在出站大廳設(shè)置了近20塊公益廣告，“規(guī)范文明行為，塑造文明形象”、“德育重在堅持，文明貴在行動”、“創(chuàng)建文明城市，構(gòu)建和諧南昌”……制作和印發(fā)了《南昌市創(chuàng)建全國文明城市知識摘要》2000多份，分發(fā)給過保潔人員、保安人員以及過往旅客與市民，在《信息日報》、《江南都市報》、《南昌日報》、《南昌晚報》、江西電視臺、南昌電視臺等強勢新聞媒體上對我處開展的創(chuàng)建工作進行多角度、全方位、立體式的宣傳。營造了創(chuàng)文明、樹新風(fēng)的良好氛圍。在傳播社會文明，弘揚道德風(fēng)尚，推動社會進步，促進人類社會向健康文明的方向發(fā)展上發(fā)揮了積極的作用。

二、狠抓秩序管理，創(chuàng)造和諧有序的公共環(huán)境

南昌市火車站是京九線上唯一的省會城市，是南來北往的旅客認(rèn)識南昌，體驗?zāi)喜拇翱冢訌娀疖囌緩V場的秩序管理成為重中之重。為建設(shè)南昌市的文明窗口，管理處積極配合市相關(guān)執(zhí)法部門加強對五車進行整治，對違規(guī)亂停放車輛進行管制。對廣場上的流動攤點，無證經(jīng)營的小攤小販進行教育，制止在廣場打赤膊、隨意躺臥等不文明行為，勸離流浪乞討人員……自創(chuàng)建工作開展以來，我處調(diào)整了保安工作機制，增派了人手，對廣場區(qū)域不停進行巡邏，發(fā)現(xiàn)五車、小攤、小販立即規(guī)勸驅(qū)趕，配合城市管理執(zhí)法局、“五車”整治辦、客管處等執(zhí)法部門對火車站廣場區(qū)域內(nèi)的小攤小販、五車進行重點整治。到目前為止，共整治“五車”848輛，整治違規(guī)出租車285輛，清理盲流、乞討人員、小攤販965人次，規(guī)勸不文明行為1626人次。通過以上各項措施，有效的保障了火車站廣場區(qū)域內(nèi)的各項秩序井然有序，給旅客營造了一種舒適、整潔的出行環(huán)境。

特別值得一提的是，暑運時期也是新生來昌就讀的高峰時期。為了做好新生接待工作，我處我們將b區(qū)出租車停車場騰出來，設(shè)置了規(guī)范的新生接待區(qū)，迎接新生的流程實現(xiàn)“引導(dǎo)、接待、輸送”一體化，為各大（中）專院校的新生接待提供了“一條龍”服務(wù)。新生接待工作從6月份開展以來，共接待新生及家長10萬人左右，每天平均接待3000人左右，高峰時期每天平均接待8000多人。由于我處良好的前期準(zhǔn)備、合理規(guī)范的工作流程、優(yōu)質(zhì)的后勤服務(wù)，新生接待工作開展得有條不紊、井然有序，得到了廣大家長新生的認(rèn)可和好評。

火車站面向社會公開承諾的內(nèi)容有四項，即提升車站硬件設(shè)施、提供高效便捷的貨物運輸服務(wù)、提升客貨服務(wù)質(zhì)量、強化售票組織。一年來，始終立足于支持市經(jīng)濟發(fā)展，研究和探索鐵路運輸為地方經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)的新方式、新格局，為全市人民出行提供“安全、方便、優(yōu)質(zhì)、快捷”的運輸服務(wù)，主動自覺地支持地方經(jīng)濟又好又快發(fā)展。現(xiàn)將承諾落實情況報告如下：

一、旅客乘車環(huán)境得到進一步改善。一是規(guī)范服務(wù)行為。圍繞供水、衛(wèi)生、環(huán)境等重點服務(wù)內(nèi)容，進一步明確服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范服務(wù)行為，落實好首訴負(fù)責(zé)制，認(rèn)真解決衛(wèi)生環(huán)境差等突出問題。開展人性化服務(wù)，對學(xué)生、民工和老弱病殘等重點旅客給予更多關(guān)注，千方百計搞好了重點客流運輸。在候車室設(shè)置了老弱病殘旅客專用通道和候車區(qū)，組織服務(wù)小分隊為他們提供人性化服務(wù)；把好飲食供應(yīng)關(guān)，加大食品衛(wèi)生和疾病檢查監(jiān)控力度，杜絕出售過期變質(zhì)食品。二是完善車站硬件設(shè)施。車站站場改造工程自7月19日開始施工至10月31日施工結(jié)束，共歷時105天，項目總投資4500余萬元（其中站臺改造1700萬、站場改造700萬、風(fēng)雨棚鋼結(jié)構(gòu)1100萬、站場綠化1000萬）。整個站場新建實體圍墻2000余米，扒拆房屋1.2萬平方，靚化房屋13座，一站臺改建為1250mm高、長度為550米、寬度為17米的標(biāo)準(zhǔn)高站臺，鋪設(shè)大理石石材1.2萬平方，更換了海洋王照明燈198盞。進入車站給人煥然一新的感覺，寬敞整潔的站臺，明亮的照明，再加上整個站場的綠化，包括栽樹、鋪設(shè)草坪、做造型，站舍周邊辦公房舍墻面的粉刷，紅底、白邊，青灰色的圍墻，琉璃瓦造型，好似進入園林一般，再加上客運員熱情周到的服務(wù)，真正做到了讓旅客走得舒心、走得順心，切實為旅客的出行提供了方便。

二、打造精品貨運服務(wù)。樹立了以經(jīng)濟效益為中心，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為根基，以強化管理為保證的經(jīng)營意識，認(rèn)真落實首問負(fù)責(zé)制，實行一個窗口、一票到底、一條龍服務(wù)，保證貨物運輸安全，做到了主動、及時、熱情、周到地為貨主服務(wù)，按章執(zhí)行各項收費政策，嚴(yán)格按運輸服務(wù)訂單項目實行承諾兌現(xiàn)。在貨物運輸服務(wù)訂單的實施過程中，我們充分利用貨場能力，合理安排運能運力，最大限度地滿足貨主的需求，搶占運輸市場份額。杜絕了亂收費和價外收費，為市經(jīng)濟發(fā)展提供運輸保障。至10月末，裝車51840車，卸車45169車，貨物發(fā)送量完成336.6萬噸；運輸收入完成18735.1萬元，較計劃超2545.3萬元；建設(shè)基金完成7838.2萬元，較計劃超1515.7萬元。

三、深入開展“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，不斷提升客運服務(wù)質(zhì)量。深刻認(rèn)識“金杯銀杯不如人民群眾的口碑，千好萬好不如旅客貨主說好”評價標(biāo)準(zhǔn)，對照問題采取有效措施進行整改。深入開展了“服務(wù)旅客創(chuàng)造爭優(yōu)”、“人民鐵路為人民，創(chuàng)先爭優(yōu)助您行”主題實踐活動，把讓人民群眾滿意作為提高鐵路服務(wù)質(zhì)量的根本標(biāo)準(zhǔn)。大力宣傳和樹立“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”理念。突出優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，改進服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量三大內(nèi)容。不斷細(xì)化服務(wù)作業(yè)流程，完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)新服務(wù)方式和手段，研究便民利民的具體措施，為旅客提供了手機加油站、手機繳費充值、茶杯、熱水、針線包等個性化便民措施，針對旅客需求、地方特色的特點，利用客運站資源，合理優(yōu)化布局商業(yè)服務(wù)功能，堅持依法合規(guī)，規(guī)范經(jīng)營行為，出售的商品價格與市場平價，為旅客提供高品質(zhì)、多層次全方位的商業(yè)服務(wù)。加強“以服務(wù)為宗旨、待旅客如親人”的理念教育，規(guī)范客運職場常用服務(wù)語言、職工儀容儀表，改善服務(wù)態(tài)度，杜絕“生、冷、硬、頂”，努力更新服務(wù)理念、創(chuàng)新服務(wù)方法、改進服務(wù)方式、提高服務(wù)質(zhì)量。

四、加強售票窗口服務(wù)，提高旅客運輸能力，滿足人民群眾出行需求。一是抓好售票方式宣傳。通過各種形式、多種渠道對鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票、代售點售票宣傳，同時對銀行卡售票做好了培訓(xùn)與宣傳。二是加強售票窗口服務(wù)。①按照日常窗口排隊人數(shù)不超過20人的要求，配足售票系統(tǒng)硬件設(shè)備，動態(tài)調(diào)整售票窗口數(shù)，保證良好購票秩序。②車站合理安排當(dāng)日、當(dāng)次售票窗口，為即購即走的旅客提供方便。③加強各車次剩余票額宣傳，通過售票室現(xiàn)有電子引導(dǎo)系統(tǒng)及時公告、廣播（喇叭）宣傳等形式，讓排隊旅客及時掌握票額剩余情況，避免旅客排到窗口前才知道沒有剩余票額，給旅客帶來不便。同時，購票高峰期（時間段），在售票室設(shè)客運人員引導(dǎo)、回答旅客咨詢，并及時宣傳各窗口功能情況和票額剩余情況。④開展特色服務(wù)，車站每班次安排一名朝鮮族售票人員，方便語言溝通困難的朝鮮族旅客購票；在每個窗口設(shè)服務(wù)便簽與書寫筆，為聾啞旅客、語言溝通不便的旅客提供服務(wù)。⑤為重點旅客提供購票窗口，實現(xiàn)購票、登記、交接、信息通報等環(huán)節(jié)“一條龍”服務(wù)。

一、指導(dǎo)思想

以黨的十八屆三中全會精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，注重保障和改善民生，提前謀劃，嚴(yán)密組織，主動配合，加強管理，科學(xué)調(diào)配公路、鐵路等各方面的運力，全面提高交通運輸組織能力、保障能力和服務(wù)水平，共同打造“平安，和諧春運”，確保春運期間客流、物流、車流集散有序，圓滿完成春運工作任務(wù)。

二、工作目標(biāo)

以“平安、有序、穩(wěn)定、和諧”為目標(biāo)，認(rèn)真組織開展區(qū)域春運各項工作，力爭實現(xiàn)“五個確保，五不發(fā)生”：一是確保運輸暢順，科學(xué)安排運力，及時清除路障，不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象；二是確保運輸安全，各部門各司其職，多管齊下，不發(fā)生群死群傷的道路運輸交通事故及站場人員踩踏死傷事件；三是確保旅客健康，對人員密集的火車、廣場、汽車客運中心站要加強防疫，不發(fā)生大范圍傳播甲型H1N1流感等流行性疾病；四是確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件；五是確保文明執(zhí)法，不發(fā)生亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費等“三亂”行為。

三、新特點新形勢

（一）多種客流明顯疊加，高峰突出。2015年7月1日新增了高鐵，12月28日新開通的高鐵以及動車聯(lián)程，使得的旅客發(fā)送量猛增。預(yù)計2015年春運我市旅客發(fā)送量約218萬人次，春運工作任務(wù)十分繁重。且2015年春節(jié)前外來民工流、學(xué)生流和旅客探親流疊加，部分時段客流將更加集中，峰期突出，有關(guān)組織工作難度較大。

精細(xì)化管理是一種管理理念和管理技術(shù)，是通過規(guī)則的系統(tǒng)化和細(xì)化，運用程序化、標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)化的手段，使組織管理的各單元精確、有效、協(xié)同和持續(xù)運行。它基本的特征就是重細(xì)節(jié)、重過程、重基礎(chǔ)、重具體、重落實、重質(zhì)量、重效果。精細(xì)化管理有三大原則，即注重細(xì)節(jié)、立足專業(yè)、科學(xué)量化。精細(xì)化管理講究專注地做好每一件事，在每一個細(xì)節(jié)上精益求精，力爭最佳。精細(xì)化是一種意識，一種觀念，一種認(rèn)真的態(tài)度，更是精益求精的文化。為此，在我們?nèi)粘９ぷ髦袑嵤┚?xì)化管理就是使各個崗位工作都能做到處處有崗位、人人有責(zé)任、事事有標(biāo)準(zhǔn)、件件有落實，使我們的工作處于高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)效的長效運行狀態(tài)。

基于精細(xì)化管理的理念，本著火車站廣場作為城市窗口其地位和作用的特殊性以及工作的高標(biāo)準(zhǔn)的要求。結(jié)合我處工作的定人定崗定責(zé)，將工作人員以及崗位進行了細(xì)化和量化，規(guī)范了工作標(biāo)準(zhǔn)，實行長效考核機制。初步形成了“制度管人、程序管事、臺帳考核”的管理模式。

“制度管人”就是根據(jù)工作崗位的個性特點，對從事這個崗位的主體“人”提出行為規(guī)范和要求，并以制度的形式加以約束。所以，它主要是指對人的行為規(guī)范的約束，不同的崗位其職責(zé)和工作內(nèi)容的不同，決定了對人的要求也不同。所以根據(jù)各科室職責(zé)，制定了各崗位人員的管理制度、考評評分標(biāo)準(zhǔn)。

“程序管事”就是根據(jù)全處的工作內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)合理的因事設(shè)崗。我處按照各科室的崗位實際.情況從五個工作分類設(shè)置40個一線工作崗位，并對每個工作崗位從崗位名稱（編號）、工作區(qū)域、工作流程、工作標(biāo)準(zhǔn)進行細(xì)化與規(guī)范，明確了各崗位的考核評分細(xì)則。特別是那些技術(shù)含量高、操作規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)崗位，如高（低）壓配電房管理崗、監(jiān)控設(shè)備管理崗等，我們對操作程序、運行機制制定了詳細(xì)具體的規(guī)定。

“臺帳考核”就是根據(jù)對“人”和“事”所制定的制度、工作標(biāo)準(zhǔn)以及考核細(xì)則，依照考核辦法，堅持巡查日常考核制，建立日考核臺帳，逐月進行匯總，并與個人經(jīng)濟利益掛鉤實施獎懲。

一是制定了工作崗位及人員考評辦法。明確考評小組的組成，考核的操作機制、內(nèi)容，臺帳的建立，考核結(jié)果的匯總與計算，實施獎懲的方法。

（一）以改善民生為突破，努力完善硬件設(shè)施。

1、增設(shè)景觀式垃圾箱

在站前廣場增加燈箱式景觀垃圾箱十個，提高廣場的垃圾容器檔次，增強景觀效果。

責(zé)任單位：辦完成時間：3月底

2、設(shè)置志愿者崗?fù)?/p>

在廣場增設(shè)一座志愿者服務(wù)崗?fù)ぃ哟蟊忝穹?wù)力度，提高便民服務(wù)水平。

尊敬的xx部長，各位來賓、同志們、朋友們：

今天，我們在這里隆重舉行xx站新建工程開工動員大會，這是我省和鐵道部貫徹落實中央擴大內(nèi)需、促進經(jīng)濟增長決策部署的又一具體行動，xx站新建工程的建設(shè)將掀起我省鐵路建設(shè)又一輪新的高潮。在此，我代表xxx、xxx對這一工程的開工建設(shè)表示熱烈祝賀！對鐵道部長期以來給予我省的大力支持表示衷心感謝！

鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈和先行官，在促進經(jīng)濟社會發(fā)展和改善人民生活等方面發(fā)揮著重要作用。近年來，我省與鐵道部密切合作，加快鐵路建設(shè)步伐，全省鐵路運輸能力和服務(wù)質(zhì)量都有了明顯的提高。在當(dāng)前經(jīng)濟發(fā)展面臨嚴(yán)峻形勢的情況下，我省與鐵道部認(rèn)真貫徹落實中央關(guān)于擴大內(nèi)需、促進經(jīng)濟增長的一系列重大決策部署，共同研究制定了山西鐵路建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，并在本月初簽署了加快推進山西鐵路建設(shè)協(xié)議，在鐵路建設(shè)和鐵路裝備制造等方面進行全面的合作。計劃2年內(nèi)投資2000億元，新建鐵路2000公里，到2012年，我省鐵路網(wǎng)的規(guī)模和質(zhì)量都將發(fā)生新的變化，鐵路營運總里程將由現(xiàn)在的3000多公里增加到5300公里，路網(wǎng)密度將達(dá)到全國平均水平的2倍多。屆時，一個縱貫?zāi)媳薄M跨東西、運力充足、功能完備、高速便捷的鐵路網(wǎng)將在我省形成，從太原到北京、西安、鄭州等城市只需要2個多小時。今天開工建設(shè)的太原南站是石太客運專線上最大的客運樞紐。明年，我們還要陸續(xù)開工大同—太原—西安鐵路客運專線、中南部鐵路通道、太原樞紐西南環(huán)線等十條鐵路線建設(shè)。這些項目的建成，將為我省經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力的支撐，將為全省人民帶來更大的便利和更多的實惠，將為保障國家能源供應(yīng)發(fā)揮更加重要的作用。

鐵路建設(shè)，功在當(dāng)代，利在千秋。我們要把鐵路建設(shè)作為造福山西人民、澤被子孫后代的德政工程、惠民工程、經(jīng)濟騰飛工程，舉全省之力、切實抓好。各地、各有關(guān)部門要加強領(lǐng)導(dǎo)，加強組織協(xié)調(diào)，認(rèn)真研究解決施工過程中遇到的困難和問題，為鐵路建設(shè)創(chuàng)造良好的條件和環(huán)境。鐵路建設(shè)單位要精心組織、科學(xué)施工、強化管理、確保質(zhì)量。通過我們的共同努力，把山西鐵路建設(shè)的美好藍(lán)圖變?yōu)閴邀惉F(xiàn)實。

最后，祝太原南站早日建成使用！

謝謝同志們！

尊敬的xx部長，各位來賓、同志們、朋友們：

今天，我們在這里隆重舉行xx站新建工程開工動員大會，這是我省和鐵道部貫徹落實中央擴大內(nèi)需、促進經(jīng)濟增長決策部署的又一具體行動，xx站新建工程的建設(shè)將掀起我省鐵路建設(shè)又一輪新的高潮。在此，我代表xxx、xxx對這一工程的開工建設(shè)表示熱烈祝賀！對鐵道部長期以來給予我省的大力支持表示衷心感謝！

鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈和先行官，在促進經(jīng)濟社會發(fā)展和改善人民生活等方面發(fā)揮著重要作用。近年來，我省與鐵道部密切合作，加快鐵路建設(shè)步伐，全省鐵路運輸能力和服務(wù)質(zhì)量都有了明顯的提高。在當(dāng)前經(jīng)濟發(fā)展面臨嚴(yán)峻形勢的情況下，我省與鐵道部認(rèn)真貫徹落實中央關(guān)于擴大內(nèi)需、促進經(jīng)濟增長的一系列重大決策部署，共同研究制定了山西鐵路建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，并在本月初簽署了加快推進山西鐵路建設(shè)協(xié)議，在鐵路建設(shè)和鐵路裝備制造等方面進行全面的合作。計劃2年內(nèi)投資2000億元，新建鐵路2000公里，到2012年，我省鐵路網(wǎng)的規(guī)模和質(zhì)量都將發(fā)生新的變化，鐵路營運總里程將由現(xiàn)在的3000多公里增加到5300公里，路網(wǎng)密度將達(dá)到全國平均水平的2倍多。屆時，一個縱貫?zāi)媳薄M跨東西、運力充足、功能完備、高速便捷的鐵路網(wǎng)將在我省形成，從太原到北京、西安、鄭州等城市只需要2個多小時。今天開工建設(shè)的太原南站是石太客運專線上最大的客運樞紐。明年，我們還要陸續(xù)開工大同—太原—西安鐵路客運專線、中南部鐵路通道、太原樞紐西南環(huán)線等十條鐵路線建設(shè)。這些項目的建成，將為我省經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力的支撐，將為全省人民帶來更大的便利和更多的實惠，將為保障國家能源供應(yīng)發(fā)揮更加重要的作用。

鐵路建設(shè)，功在當(dāng)代，利在千秋。我們要把鐵路建設(shè)作為造福山西人民、澤被子孫后代的德政工程、惠民工程、經(jīng)濟騰飛工程，舉全省之力、切實抓好。各地、各有關(guān)部門要加強領(lǐng)導(dǎo)，加強組織協(xié)調(diào)，認(rèn)真研究解決施工過程中遇到的困難和問題，為鐵路建設(shè)創(chuàng)造良好的條件和環(huán)境。鐵路建設(shè)單位要精心組織、科學(xué)施工、強化管理、確保質(zhì)量。通過我們的共同努力，把山西鐵路建設(shè)的美好藍(lán)圖變?yōu)閴邀惉F(xiàn)實。

最后，祝太原南站早日建成使用！

謝謝同志們！