供電系統范文10篇

摘要：空管五類關鍵設備要求極高的設備完好率和正常率，供電設備更是被列入一類保障，負載要求UPS供電輸出必須做到萬無一失。采用雙總線的UPS并機冗余系統供電后，航管中心的各類設備均處于穩定供電網絡的后級或末端，雙總線結構下，結合空管系統重要設備配置應急小型UPS的要求，即可輕易實現設備運行高穩定供電保障。

關鍵詞：UPS；并機；冗余；雙總線；“1+1”；STS

近年來，民航空管流量的不斷上升，供電系統作為空管五類關鍵設備之一，其重要性逐漸凸顯出來。空管供電保障要求高，不能容忍任何環節出現紕漏，幾秒鐘停電都可能給飛行安全帶來巨大的威脅?？展芪孱愱P鍵設備要求極高的設備完好率和正常率，供電設備更是被列入一類保障，負載要求UPS供電輸出必須做到萬無一失。使用單機供電始終存在單點故障風險，幾乎無可能達到空管的供電要求，因此，并機冗余供電手段是唯一選項。在空管的航管中心，單套并機冗余系統不足以達到高效、穩態的電能要求。并機冗余系統退網維修，蓄電池更新，廠家巡檢等情況需要下線退網，供電輸出中斷，業務只能通過備用或應急電源進行保障，而分散式供電會使運行保障質量下降，打破空管主備應急供電三層保障措施，設備保障高穩定性要求無法達到。因此，為航管中心配置高冗余高容錯雙總線的UPS并機冗余供電系統就非常必要，在單套并機冗余系統退網下線還是偶發故障時，航管中心供電系統依然確保運行在主備應急的高可靠運行的供電模式，方能是整個航管中心設備高效、穩定運行。

1UPS并機冗余供電

空管在用并機冗余方式供電一般由兩臺完全一致的UPS并接至輸出并機柜，負載均分的同步供電方式。并機冗余系統單臺UPS故障時，其自動退網下線，負載自動轉移到另外一臺運行正常的UPS上，并機系統供電輸出不中斷。故障UPS恢復正常后，系統無需停機，可單機直接并入冗余系統，恢復負載共承狀態。目前，空管在用的UPS并機冗余不間斷電源供電一般由逆變支路、靜態旁路、維修旁路、電池組、控制電路等組成，其并機冗余系統的結構如圖1所示。系統相對單機UPS穩定性和可靠性已經明顯提升，單臺UPS下線維護也比較方便。圖1單套UPS并機冗余系統結構圖系統仍然存在功能性缺陷，航管中心多套UPS并機系統并用。當老舊UPS并機系統退網檢修或升級改造時，要實現新舊系統的無縫割接，負載全部“搬移”至新系統上就非常困難。如何實現負載供電無縫對接以及供電同步都是難題，出現操作失誤，都可能出現輸出供電中斷，給管制指揮造成重大影響。因此，多套并機冗余UPS系統并行的情況是潛在供電隱患的，負載不關機下線，就無法進行后級供電優化?；诤焦苤行牡闹匾裕瑧捎媚軐崿F多套新老UPS并機冗余摘要：空管五類關鍵設備要求極高的設備完好率和正常率，供電設備更是被列入一類保障，負載要求UPS供電輸出必須做到萬系統供電協同并行的供電方式，目前一種有效可靠的方案就是配置基于UPS并機冗余的雙總線供配電系統。

2UPS并機冗余雙總線供電

摘要：隨著我國社會經濟的快速發展，人們的生活質量也得到了很大的提高，城市里的私家車越來越多，在給人們生活提供便利的同時也給城市的交通帶來了巨大的挑戰。在此背景之下就要求對城市的地下交通進行不斷地拓展，這也成為現如今解決交通壓力最為科學合理的一種方法。目前我國各大城市已經掀起了一輪城市軌道交通建設熱潮，其中最受人們關注的便是地鐵工程的建設，由于地鐵可以承載很大的客流量，為人們的出行提供了很大的便利，所以受到了人們的廣泛喜愛。鑒于此，本文主要對地鐵供電系統的供電方式和選擇方式進行了一定的探討。

關鍵詞：地鐵；供電系統；供電方式；選擇；探析

1地鐵供電系統的內容

地鐵供電系統主要是為地鐵車輛的運行提供電能和動力的一個系統，其主要包括以下幾個方面的內容：首先是外部電源，地鐵供電系統的外部電源其實就是地鐵供電系統主變電所為整個地鐵系統所提供的一個外部城市的電網電源，依據電源供電方式的不同可以將其分為分散式供電、集中式供電以及混合式供電三種模式。我國地鐵目前所采用的主要外部電源方式多為集中式供電模式。其次是主變電所，該構件主要是對地鐵供電系統中的電壓可以進行有效的處理，通常情況下其所設定的進線電壓都是110KV，當然也會根據每個城市地鐵結構的不同會有一定的變動。主變電所所接收的電壓通常都是比較高的電壓，而想要讓其充分運用到地鐵的運行過程中，就需要利用變電所對其進行一定的改變，然后再利用環網系統將其輸送到其他的一些變電所。再次是牽引供電系統，地鐵在運行過程中的電壓通常情況下都是1500V的直流電壓，可以主變電所所改變傳輸的電壓基本都是35kV或者是10kV的，這種情況下就需要利用牽引變電所對其進行一定的改變，從而更好地確保了整個地鐵系統的安全穩定運行。除了以上所介紹的幾項內容之外，地鐵供電系統還包括動力照明供電系統和雜散電流腐蝕防護系統。其中照明系統是整個地鐵供電系統的一個非常重要的組成部分，我國現如今地鐵大都是采用的380V/220V的交流電壓來對地鐵內部實現正常的照明需求；雜散電流腐蝕防護系統的使用主要是對地鐵牽引系統的電流泄露現象進行有效的控制，這種現象會對車站結構的鋼筋和道床都會帶來一定的腐蝕，雜散電流腐蝕防護系統的應用便可以很好地解決這個問題，從而有效延長了相關部件的使用壽命。

2地鐵供電系統的分類

2.1集中供電

1煤礦井下供電系統的安全問題分析

1.1煤礦井下供電系統運行不穩定

煤礦井下供電系統的運行受到多種因素的影響，對煤礦安全生產造成不良影響。主要表現為：變壓器的容量不足以及對備用電源的設計不滿足規范。變壓器容量不足的原因是在進行電氣設計時，沒有為供電系統留有充足余量，系統經過長時間的運行，處于超負荷狀態，供電系統的母線長期處于發熱狀態且用電超載，降低了電氣設備和電纜的使用年限。此外，由于電氣設備短路、雷擊、大型設備啟動等原因，會造成電網電壓波動，降低了供電系統的可靠性、穩定性和安全性。

1.2地面中性點直接接地的變壓器向井下供電

在實際安全考察中發現，大多數煤礦企業沒有按照規定安裝使用接入井下電源或非直接接地變壓器中性點，而是采用單個煤礦專用或多家煤礦共用接地中性點變壓器連接供電系統，通過三芯電纜線與三相火線的連接接入井下，使用保護接地與工作接地結合的中性線與單根相線接入辦公區域和生活區，以供生活用電。

1.3沒有采用雙回路供電系統

1供電系統中電氣自動化技術應用設計的原則

電氣自動化技術在我國供電系統中的應用設計占據有重要的地位，極大的提高了我國供電系統技術的現代化水平，增強了其運行的穩定性和可靠性。因此，在對供電系統中電氣自動化技術進行應用設計的過程中，要嚴格遵循以下原則，以提高供電系統中電氣自動化技術應用設計的效果。

1.1應用選型原則

選擇恰當的自動化設備是確保電氣自動化技術在供電系統中有效應用的重要物質性前提。因此，在供電系統電氣自動化技術應用設計的過程中，首先要遵循相應的選型原則，即主要從遠程調動及自動化系統監控的角度進行自動化設備功能選型，亦要注重自動化設備選型接線的簡便性以及性能的穩定性、價格的合理性，以便于日常運行過程中的維護。

1.2應用設計原則

在將自動化技術應用到供電系統的過程中，要遵循以下方面的應用設計原則：一是開關設計原則，即在供電系統中，對于需要遠程操控的計算機監控系統開關，必須選用同時具有遠程分閘和合閘功能的智能開關，以便于計算機監控系統遠程操作功能的順利實現；二是繼電保護原則，即在供電系統規劃設計中，要綜合考慮變壓保護和綜合電氣自動化技術在機電保護裝置中的應用，以便于實現繼電保護裝置效用發揮的最大化。

【摘要】隨著電視臺的發展，其網絡化應用程度也越來越高，電視臺網絡中心機房規模不斷擴大，這就對電視臺整體的供電質量提出了越來越高的要求，UPS供電系統作為電視臺網絡中心的重要組成部分，受到了越來越多的關注。本文將簡單探討電視臺網絡中心機房UPS供電系統設計方案。

【關鍵詞】電視臺；網絡中心；UPS；供電系統

具備良好性能的UPS供電系統能夠為電視臺的整體運作提供堅實的保證，但是在實際應用的過程中，電視臺網絡中心機房的很多問題又是由UPS引起的，因此，如何建立一個高效合理的UPS供電系統成為電視臺網絡中心建設中較為重要的環節。下面將著重探討這一問題，希望能夠對電視臺UPS供電系統的建設提供幫助。

一、UPS供電系統的作用

UPS設備在整個交流不間斷系統中其中非常重要的作用，一方面能夠保證不間斷地供電，另一方面能夠改善對負載的供電質量。在實際的操作過程中，UPS設備本身的性能和技術指標對供電系統的方案設計有著直接影響，其不僅能夠保證通電設備的連續性，同時也能保證電壓輸出的穩定性，且具有明顯的保護功能。當出現斷電情況時，可以通過UPS向整個系統的負載繼續供電；而當電不穩定時，UPS設備可以避免負載受到過多的浪涌沖擊危害；當供電系統出現故障的情況下，UPS設備不僅能夠對系統中的負載予以保護，同時也能夠防止非正常工作產生的其他故障，為整個運作系統提供穩定的工作環境。

二、設計方案的選擇

長期以來，廣電總局及相關部門對廣播電視供電系統保持高度重視，曾多次提出相關要求，要求各地廣播電視部門要嚴格遵守廣播電視供電系統建設與維護的各項規定，運用有效措施確保供電系統長期穩定運行，為廣播電視節目的順利播出提供有效保障。

1廣播電視供電系統配置及維護研究的意義

廣播電視是人們收聽收看各類視聽節目的主要途徑，而各項與國計民生有重大聯系的新聞和政策也是通過廣播電視向全國人民進行宣傳的。廣播電視節目的穩定播出既能豐富人們的業余生活，為廣大百姓提供準確的信息與新聞，更是國家與社會穩定發展的標志。廣播電視作為國家宣傳及精神文明建設的最重要陣地，一直受到黨和國家的關注，在戰爭時期，作戰雙方首先想要控制的也是廣播與電視等宣傳工具，這也從一個側面體現了廣播電視行業的重要性。在和平年代，人們需要通過廣播電視來了解各項訊息并放松身心，如果廣播電視不能穩定播出，既會影響人們的正常生活，也很可能引起人們的恐慌情緒，影響社會穩定。廣播電視的供電系統是整個廣播電視系統的動力來源，如果供電系統出現問題，輕則會導致廣播電視節目的順利播出受到影響，重則會導致廣播電視網絡陷入癱瘓。從廣播電視的重要性可以看出，維持和保證廣播電視供電系統的長期穩定工作就是在維護廣播電視系統的穩定，這不但具有重要的經濟意義和技術意義，更具有重要的政治意義。因此，需要對廣播電視供電系統的配置及維護展開深入研究，為廣播電視節目的順利播出提供源源不斷的動力保障，并在此基礎上不斷展開深入研究，確保供電系統在保持穩定的前提下不斷發展進步。

2廣播電視供電系統配置研究

廣播電視供電系統主要可以分為四個部分，分別是高壓系統、低壓系統、直流二次系統和應急電源，這四部分系統共同構成了廣播電視的供電體系，分別為不同設備提供電力支持，同時在主電力系統出現問題后進行及時補充，避免突發事故的產生。2.1高壓供電系統。高壓供電系統主要是指超出正常220V電壓的電力供應，由于廣播電視系統內經常會涉及大功率用電設備，高壓設備的使用非常廣泛，這時就需要電網為廣播電視系統提供專門的高壓電力供應。由于高壓用電設備電壓較高、功率較大，長時間使用之后，非常容易出現設備老化等問題。因此，在建設過程中，需要電網建立兩條相對獨立的高壓供電線路，從不同的節點引出線路。這樣，如果一條供電線路出現問題，另一條供電線路可以及時替代，確保高壓供電不會出現問題。在設計過程中，要準確區分兩條高壓供電線路，避免為了節約成本或降低施工復雜程度而采用一條母線分別供電或直接采用一條高壓線路進行供電的方式，兩條高壓供電系統應該具備同樣的功能，在使用過程中可以相互替換，任何一條線路出現問題后都可以使用另一條線路進行替代。2.2低壓供電系統。低壓供電系統大部分情況下是指供應220V及以下電壓供電，廣播電視系統設備中需要使用低壓進行供電的設備比較多，而且這些設備具體所需電壓也有所不同。因此，在設計時，首先要根據用電設備的具體情況進行有效區分，嚴格遵守各項設備的用電需求，并根據設備要求準確提供電力供應。同時，應該避免設備用電與常規用電相混淆，確保廣播電視系統的正常用電不會受到辦公用電及生活用電的影響。廣播電視系統低壓供電系統中需要使用變壓器，這些變壓器可以將正常電壓轉變為設備工作所需電壓，變壓器是低壓供電系統的主要設備，需要準備備用變壓器，確保主變壓器出現問題后可以及時切換到備用變壓器。2.3應急供電系統。應急供電系統主要是為了應對供電網絡出現大規模系統性故障時無法提供電力供應或其他導致電力供應喪失情況而準備的應急系統。應急供電系統可以分為兩種，分別是用于應對瞬間斷電或電力喪失的UPS電源和用于應對長期大規模電力喪失的自備發電設備。UPS電源是一種不間斷供電設備，它類似于一個容量很大的蓄電池，其內在本質是可以存儲電能的電容設備。當廣播電視供電系統出現瞬間電流波動或損失電源喪失時，UPS可以起到穩定電流和提供短時電力供應的作用，它通常會應用于一些廣播電視節目制作部門，以避免由于電力波動而引發的節目信號中斷。自備發電機主要是通過柴油進行發電，當電網系統出現局部或全面故障時，無法為廣播電視系統提供有效的電力供應則需要采用自備發電機進行發電，自備發電機能夠提供比UPS更加長期穩定的電力供應，維持整個廣播電視系統網絡正常運行。為了有效維護廣播電視節目正常播出，各地廣播電視臺都需要準備至少兩臺自備發電機以及數量充足的柴油，以便在發生突發情況時提供電力供應。

3廣播電視供電系統維護策略

摘要：當前鐵路供電系統由牽引供電系統、負荷式供電系統兩類為主。鐵路供電系統是維系鐵路運行的核心驅動機構，其保證與鐵路用電相關的一切事物，例如車站運行、供水運行、用電荷載運行等。基于此，文章對鐵路供電系統特性進行分析，并對配電自動化技術在鐵路供電系統中的實踐應用進行研究。

關鍵詞：配電自動化技術；鐵路；供電系統

鐵路運輸是維系我國交通事業發展的重要基礎，其安全性能、穩定性能等決定著鐵路系統在交通領域中所發揮出的價值效用。隨著高新技術的不斷應用，鐵路系統本身也呈現出智能化操控與自動化操控，其中以鐵路供電系統為核心，將供電系統與外部設施進行有效連接，可極大提高系統運作精度，實現資源的精準分配。本文則是以配電自動化技術為對其在鐵路供電系統中的相關應用進行探討，僅供參考。

1鐵路供電系統特性分析

隨著當前技術的不斷更新與優化，鐵路運輸事業中的智能化設備逐漸增多，這也為供電系統質量性運行提供更高的機制。從供電結構來看，鐵路供電系統與傳統電力供應模式具有一定的差異性，其主要體現為下列幾點。第一，供電系統接電模式簡便。供電系統是全過程服務于車輛運行及車站運營的，其在服務過程中呈現出輻射網的供電形式，每一個車站，供電所其線路布局具有一定的規律性、均勻性，且通過電力線路來實現互通互聯。在電力輸出與反饋過程中，其內部回路主要由貫通模式與自閉模式兩種組成，一般在供電主線中兩種模式同時運行，在供電分線中兩種供電模式則呈現出單一化工作效果。供電線路的傳輸和令相鄰兩個車站及供電所之間形成精準的電力對接，且兩者之間可形成交互備用的形式，保證電力網絡在運行過程中不會受到斷電影響。第二，供電結構單一。鐵路運行所消耗的電力結構屬于終端復合的一種，且可以看成是電力用戶端。鐵路變電所以及配電所，所需要的電力符號是依據鐵路站點實際電力消耗情況來決定的，其配電所大多為10千伏，變電所大多為35千伏，當然也存在110千伏的高壓類配電所，但整體來講，其所占比例就小。鐵路供應系統的功能需求及結構需求是由鐵路站點的工作職能范疇來決定的，每一個站點其運行模式基本屬于同一種，其終端負荷及各項資源支持配置也較為相似，為此，在實際供應過程中，鐵路變電所整體結構的實現也呈現出統一化的模式。第三，電力供應的可靠性。從電力供應等級來看，鐵路供應系統所需要的核載電壓屬于低等級，其接線形式也較為簡便。由于供電系統是整個鐵路運行的核心，其對電力供應的持續性及質量性具有較高要求。如一旦在電力供應過程中出現斷電的現象，則必然導致整個鐵路系統無法正常工作。一般來講，電力系統在投入使用過程中，技術人員是按照電力系統供應模式采取雙電源供應，其中一個電源作為主驅動電源，另一個電源則屬于備用電源，在電控原件的支持下，一旦主驅動電源出現無法工作的狀態，信息將由電控原件及時反饋到系統中，由系統下達指令驅動備用電源，以保證整體工作的持續性。此類技術具體實現過程中，由于變電所本身的自閉線路或貫通線路，存在一定的自保功能，在信號反饋傳輸時，將受到原件之間的耦合性影響，主控原件的執行存在配電自動化技術在鐵路供電系統中的應用關韶玉（朔黃鐵路公司，河北肅寧，062350）一定的延時性，其間接降低整體工作質量。而采用配電自動化技術則可針對線路傳輸過程中存在的故障問題進行精準定位，極大限度的降低信息傳輸中存在的耦合性影響，提高系統內自閉線路及貫通線路的工作質量，在一定程度上增強鐵路供電系統運營的穩定性。

2配電自動化技術在鐵路供電系統中的應用

摘要：在電力系統中，各種類型的、大量的電氣設備通過電氣線路緊密地聯結在一起。由于其覆蓋的地域極其遼闊、運行環境極其復雜以及各種人為因素的影響，電氣故障的發生是不可避免的。由于電力系統的特殊性，上述五個環節應是環環相扣、時時平衡、缺一不可，又幾乎是在同一時間內完成的。在電力系統中的任何一處發生事故，都有可能對電力系統的運行產生重大影響。

關鍵詞：電力系統發電變電輸電配電

1.10KV供電系統在電力系統中的重要位置

電力系統是由發電、變電、輸電、配電和用電等五個環節組成的。在電力系統中，各種類型的、大量的電氣設備通過電氣線路緊密地聯結在一起。由于其覆蓋的地域極其遼闊、運行環境極其復雜以及各種人為因素的影響，電氣故障的發生是不可避免的。由于電力系統的特殊性，上述五個環節應是環環相扣、時時平衡、缺一不可，又幾乎是在同一時間內完成的。在電力系統中的任何一處發生事故，都有可能對電力系統的運行產生重大影響。例如，當系統中的某工礦企業的設備發生短路事故時，由于短路電流的熱效應和電動力效應，往往造成電氣設備或電氣線路的致命損壞還有可能嚴重到使系統的穩定運行遭到破壞；當10KV不接地系統中的某處發生一相接地時，就會造成接地相的電壓降低，其他兩相的電壓升高，常此運行就可能使系統中的絕緣遭受損壞，也有進一步發展為事故的可能。

10KV供電系統是電力系統的一部分。它能否安全、穩定、可靠地運行，不但直接關系到企業用電的暢通，而且涉及到電力系統能否正常的運行。因此要全面地理解和執行地區電業部門的有關標準和規程以及相應的國家標準和規范。

由于10KV系統中包含著一次系統和二次系統。又由于一次系統比較簡單、更為直觀，在考慮和設置上較為容易；而二次系統相對較為復雜，并且二次系統包括了大量的繼電保護裝置、自動裝置和二次回路。所謂繼電保護裝置就是在供電系統中用來對一次系統進行監視、測量、控制和保護，由繼電器來組成的一套專門的自動裝置。為了確保10KV供電系統的正常運行，必須正確的設置繼電保護裝置。

摘要：煤礦企業的規模在經濟大環境的促進下得以高速發展、不斷擴大規模，對供電需求量也隨之增大，超過原定電力負荷。但煤礦企業中的供電電壓較低，據調查煤礦企業的供電系統供電半徑超過了合理化的范圍，對煤礦企業埋下安全隱患，且能耗較大。為了降低供電系統的能耗問題，本文針對煤礦供電系統的節能降耗技術展開詳細的分析與探討，應結合現有的工作經驗，從煤礦企業供電系統的現狀入手進行分析，總結歸納切實可行的節能降耗的技術方法，以達到降耗的目的，為煤礦企業的發展提供參考性建議。

關鍵詞：煤礦企業；供電系統；節能降耗；技術分析

在煤礦企業中，其開采需要依靠電能動力的支持下完成，其煤礦電耗能的負荷能量隨著企業規模的不斷擴大而增加。可見，電能在煤礦中占據主要的地位。煤礦行業在開采的過程中消耗的電能占據總電費的15%以上。但根據目前工作中的狀況進行分析，供電系統存在較多的問題有待于解決。因此，必須根據煤礦企業供電結構及電力負荷增加的現狀問題入手進行分析，找出耗能的主要因素，根據原因制定出科學節能降耗的方法，不斷優化供電配電系統，降低煤炭開采降耗問題的同時，一舉兩得減少煤礦企業的經濟效益，從而提高企業的發展。

1.煤礦企業供電系統現狀

在煤礦行業中，供電系統中存在的主要問題則是管理線損和技術線損兩方面內容，只要做到上述兩點，才能有效的控制供電系統的降耗問題。下面是對煤礦企業供電系統節能降耗問題現狀的分析具體如下：（1）線損管理：在煤礦企業供電系統的線損管理中，應當加強電能數據的計算及統計，因為在計算的過程中容易因為人為性，如工作人員所統計的結果跟原數據有偏差、煤礦企業中電能計量裝置出現故障，但人工未檢查出，出現數據漏抄或者抄錯的現象等。還存在一些客觀因素，例如：電能計量裝置故障導致煤礦企業的耗電量增加，計量錯誤等，所以應當針對煤礦企業的管理損耗現象，制定相應的解決措施，構建有效化、完善化的線損管理制度，降低煤礦企業的電能消耗情況，為企業節省開銷。（2）技術線損：煤礦企業供電系統電能容易因線路老化、損壞等原因導致耗電量增加，電能設備因此而受到阻抗，所以在電能的消耗問題上，線損技術人員應當合理化的對電能進行調度，在電能傳輸過程中避免直接損失，且在變配系統設備、供電系統線路上也應當避免電能的直接損失。上述可知，應當針對煤礦企業供電系統技術進行合理化的止損，降低供電系統的耗能情況，提升煤礦企業供電系統的穩定性及利用率。

2.煤礦供配電系統節能降耗的意義分析

摘要:結合現代化社會經濟的發展，介紹了選煤廠節能降耗現狀及存在的問題，探討了選煤廠供電系統節能降耗的有效方法，重點分析了節能降耗電動機、線路損耗、功率因數、低壓配電系統及低壓電器等方面的節能方法和節能降耗的效果。

關鍵詞:選煤廠;供電系統;節能降耗;措施;效果

1概述

選煤廠在運行過程中會消耗大量的能源，也會排放大量的污染物。隨著煤炭機械化開采的增加以及煤質的下降，原煤洗選難度也越來越大，從而更加劇了能源大量消耗［1］。因此，選煤廠的節能降耗問題受到高度重視，選煤廠供電系統的節能降耗問題更值得關注。對山西陽煤集團一些選煤廠供電系統(配電室、集中控制室、變壓器等)的基本情況及節能降耗情況進行的調查數據顯示:選煤廠集中控制室共有18個，高壓配電室有17個，低壓配電室83個，500kVA以上變壓器64臺。調查還發現各個選煤廠的設計水平層次不齊，安裝時間差異也較大，且相關的各項保護及節能措施都比較滯后［2］。根據這一現狀，筆者結合自身經驗，對山西陽煤選煤廠供電系統節能降耗中存在的問題進行分析，并提出幾點改進措施。

2選煤廠供電系統節能降耗現狀

在目前的山西陽煤集團選煤廠供電系統運行中，由于選煤廠規模較大和現代機械化水平不斷提升，集團為保障正常生產的順利實施，對選煤廠投入大量的資金，且裝備了小功率、低耗電的機械設備。因此，機械設備的節能降耗已成為當下集團生存發展的重要內容之一。但在山西陽煤集團選煤廠供電系統來講，選煤廠雖然應用到了大量的機械設備，但是變頻器與電容補償、功率因數等方面的技術還有待提升。此外，由于基層人員綜合素質水平參差不齊，缺乏節能完善管理制度，所以在實際的節能降耗過程中，工作人員盲目性工作，并無實際成效，進而造成集團節能降耗工作無法落實［3］。