供電系統(tǒng)范文10篇

摘要：空管五類關(guān)鍵設(shè)備要求極高的設(shè)備完好率和正常率，供電設(shè)備更是被列入一類保障，負(fù)載要求UPS供電輸出必須做到萬無一失。采用雙總線的UPS并機(jī)冗余系統(tǒng)供電后，航管中心的各類設(shè)備均處于穩(wěn)定供電網(wǎng)絡(luò)的后級或末端，雙總線結(jié)構(gòu)下，結(jié)合空管系統(tǒng)重要設(shè)備配置應(yīng)急小型UPS的要求，即可輕易實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行高穩(wěn)定供電保障。

關(guān)鍵詞：UPS；并機(jī)；冗余；雙總線；“1+1”；STS

近年來，民航空管流量的不斷上升，供電系統(tǒng)作為空管五類關(guān)鍵設(shè)備之一，其重要性逐漸凸顯出來。空管供電保障要求高，不能容忍任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏，幾秒鐘停電都可能給飛行安全帶來巨大的威脅。空管五類關(guān)鍵設(shè)備要求極高的設(shè)備完好率和正常率，供電設(shè)備更是被列入一類保障，負(fù)載要求UPS供電輸出必須做到萬無一失。使用單機(jī)供電始終存在單點(diǎn)故障風(fēng)險(xiǎn)，幾乎無可能達(dá)到空管的供電要求，因此，并機(jī)冗余供電手段是唯一選項(xiàng)。在空管的航管中心，單套并機(jī)冗余系統(tǒng)不足以達(dá)到高效、穩(wěn)態(tài)的電能要求。并機(jī)冗余系統(tǒng)退網(wǎng)維修，蓄電池更新，廠家巡檢等情況需要下線退網(wǎng)，供電輸出中斷，業(yè)務(wù)只能通過備用或應(yīng)急電源進(jìn)行保障，而分散式供電會使運(yùn)行保障質(zhì)量下降，打破空管主備應(yīng)急供電三層保障措施，設(shè)備保障高穩(wěn)定性要求無法達(dá)到。因此，為航管中心配置高冗余高容錯(cuò)雙總線的UPS并機(jī)冗余供電系統(tǒng)就非常必要，在單套并機(jī)冗余系統(tǒng)退網(wǎng)下線還是偶發(fā)故障時(shí)，航管中心供電系統(tǒng)依然確保運(yùn)行在主備應(yīng)急的高可靠運(yùn)行的供電模式，方能是整個(gè)航管中心設(shè)備高效、穩(wěn)定運(yùn)行。

1UPS并機(jī)冗余供電

空管在用并機(jī)冗余方式供電一般由兩臺完全一致的UPS并接至輸出并機(jī)柜，負(fù)載均分的同步供電方式。并機(jī)冗余系統(tǒng)單臺UPS故障時(shí)，其自動退網(wǎng)下線，負(fù)載自動轉(zhuǎn)移到另外一臺運(yùn)行正常的UPS上，并機(jī)系統(tǒng)供電輸出不中斷。故障UPS恢復(fù)正常后，系統(tǒng)無需停機(jī)，可單機(jī)直接并入冗余系統(tǒng)，恢復(fù)負(fù)載共承狀態(tài)。目前，空管在用的UPS并機(jī)冗余不間斷電源供電一般由逆變支路、靜態(tài)旁路、維修旁路、電池組、控制電路等組成，其并機(jī)冗余系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如圖1所示。系統(tǒng)相對單機(jī)UPS穩(wěn)定性和可靠性已經(jīng)明顯提升，單臺UPS下線維護(hù)也比較方便。圖1單套UPS并機(jī)冗余系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖系統(tǒng)仍然存在功能性缺陷，航管中心多套UPS并機(jī)系統(tǒng)并用。當(dāng)老舊UPS并機(jī)系統(tǒng)退網(wǎng)檢修或升級改造時(shí)，要實(shí)現(xiàn)新舊系統(tǒng)的無縫割接，負(fù)載全部“搬移”至新系統(tǒng)上就非常困難。如何實(shí)現(xiàn)負(fù)載供電無縫對接以及供電同步都是難題，出現(xiàn)操作失誤，都可能出現(xiàn)輸出供電中斷，給管制指揮造成重大影響。因此，多套并機(jī)冗余UPS系統(tǒng)并行的情況是潛在供電隱患的，負(fù)載不關(guān)機(jī)下線，就無法進(jìn)行后級供電優(yōu)化。基于航管中心的重要性，應(yīng)采用能實(shí)現(xiàn)多套新老UPS并機(jī)冗余摘要：空管五類關(guān)鍵設(shè)備要求極高的設(shè)備完好率和正常率，供電設(shè)備更是被列入一類保障，負(fù)載要求UPS供電輸出必須做到萬系統(tǒng)供電協(xié)同并行的供電方式，目前一種有效可靠的方案就是配置基于UPS并機(jī)冗余的雙總線供配電系統(tǒng)。

2UPS并機(jī)冗余雙總線供電

摘要：隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的生活質(zhì)量也得到了很大的提高，城市里的私家車越來越多，在給人們生活提供便利的同時(shí)也給城市的交通帶來了巨大的挑戰(zhàn)。在此背景之下就要求對城市的地下交通進(jìn)行不斷地拓展，這也成為現(xiàn)如今解決交通壓力最為科學(xué)合理的一種方法。目前我國各大城市已經(jīng)掀起了一輪城市軌道交通建設(shè)熱潮，其中最受人們關(guān)注的便是地鐵工程的建設(shè)，由于地鐵可以承載很大的客流量，為人們的出行提供了很大的便利，所以受到了人們的廣泛喜愛。鑒于此，本文主要對地鐵供電系統(tǒng)的供電方式和選擇方式進(jìn)行了一定的探討。

關(guān)鍵詞：地鐵；供電系統(tǒng)；供電方式；選擇；探析

1地鐵供電系統(tǒng)的內(nèi)容

地鐵供電系統(tǒng)主要是為地鐵車輛的運(yùn)行提供電能和動力的一個(gè)系統(tǒng)，其主要包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：首先是外部電源，地鐵供電系統(tǒng)的外部電源其實(shí)就是地鐵供電系統(tǒng)主變電所為整個(gè)地鐵系統(tǒng)所提供的一個(gè)外部城市的電網(wǎng)電源，依據(jù)電源供電方式的不同可以將其分為分散式供電、集中式供電以及混合式供電三種模式。我國地鐵目前所采用的主要外部電源方式多為集中式供電模式。其次是主變電所，該構(gòu)件主要是對地鐵供電系統(tǒng)中的電壓可以進(jìn)行有效的處理，通常情況下其所設(shè)定的進(jìn)線電壓都是110KV，當(dāng)然也會根據(jù)每個(gè)城市地鐵結(jié)構(gòu)的不同會有一定的變動。主變電所所接收的電壓通常都是比較高的電壓，而想要讓其充分運(yùn)用到地鐵的運(yùn)行過程中，就需要利用變電所對其進(jìn)行一定的改變，然后再利用環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)將其輸送到其他的一些變電所。再次是牽引供電系統(tǒng)，地鐵在運(yùn)行過程中的電壓通常情況下都是1500V的直流電壓，可以主變電所所改變傳輸?shù)碾妷夯径际?5kV或者是10kV的，這種情況下就需要利用牽引變電所對其進(jìn)行一定的改變，從而更好地確保了整個(gè)地鐵系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。除了以上所介紹的幾項(xiàng)內(nèi)容之外，地鐵供電系統(tǒng)還包括動力照明供電系統(tǒng)和雜散電流腐蝕防護(hù)系統(tǒng)。其中照明系統(tǒng)是整個(gè)地鐵供電系統(tǒng)的一個(gè)非常重要的組成部分，我國現(xiàn)如今地鐵大都是采用的380V/220V的交流電壓來對地鐵內(nèi)部實(shí)現(xiàn)正常的照明需求；雜散電流腐蝕防護(hù)系統(tǒng)的使用主要是對地鐵牽引系統(tǒng)的電流泄露現(xiàn)象進(jìn)行有效的控制，這種現(xiàn)象會對車站結(jié)構(gòu)的鋼筋和道床都會帶來一定的腐蝕，雜散電流腐蝕防護(hù)系統(tǒng)的應(yīng)用便可以很好地解決這個(gè)問題，從而有效延長了相關(guān)部件的使用壽命。

2地鐵供電系統(tǒng)的分類

2.1集中供電

1煤礦井下供電系統(tǒng)的安全問題分析

1.1煤礦井下供電系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定

煤礦井下供電系統(tǒng)的運(yùn)行受到多種因素的影響，對煤礦安全生產(chǎn)造成不良影響。主要表現(xiàn)為：變壓器的容量不足以及對備用電源的設(shè)計(jì)不滿足規(guī)范。變壓器容量不足的原因是在進(jìn)行電氣設(shè)計(jì)時(shí)，沒有為供電系統(tǒng)留有充足余量，系統(tǒng)經(jīng)過長時(shí)間的運(yùn)行，處于超負(fù)荷狀態(tài)，供電系統(tǒng)的母線長期處于發(fā)熱狀態(tài)且用電超載，降低了電氣設(shè)備和電纜的使用年限。此外，由于電氣設(shè)備短路、雷擊、大型設(shè)備啟動等原因，會造成電網(wǎng)電壓波動，降低了供電系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性和安全性。

1.2地面中性點(diǎn)直接接地的變壓器向井下供電

在實(shí)際安全考察中發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)煤礦企業(yè)沒有按照規(guī)定安裝使用接入井下電源或非直接接地變壓器中性點(diǎn)，而是采用單個(gè)煤礦專用或多家煤礦共用接地中性點(diǎn)變壓器連接供電系統(tǒng)，通過三芯電纜線與三相火線的連接接入井下，使用保護(hù)接地與工作接地結(jié)合的中性線與單根相線接入辦公區(qū)域和生活區(qū)，以供生活用電。

1.3沒有采用雙回路供電系統(tǒng)

1供電系統(tǒng)中電氣自動化技術(shù)應(yīng)用設(shè)計(jì)的原則

電氣自動化技術(shù)在我國供電系統(tǒng)中的應(yīng)用設(shè)計(jì)占據(jù)有重要的地位，極大的提高了我國供電系統(tǒng)技術(shù)的現(xiàn)代化水平，增強(qiáng)了其運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性。因此，在對供電系統(tǒng)中電氣自動化技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用設(shè)計(jì)的過程中，要嚴(yán)格遵循以下原則，以提高供電系統(tǒng)中電氣自動化技術(shù)應(yīng)用設(shè)計(jì)的效果。

1.1應(yīng)用選型原則

選擇恰當(dāng)?shù)淖詣踊O(shè)備是確保電氣自動化技術(shù)在供電系統(tǒng)中有效應(yīng)用的重要物質(zhì)性前提。因此，在供電系統(tǒng)電氣自動化技術(shù)應(yīng)用設(shè)計(jì)的過程中，首先要遵循相應(yīng)的選型原則，即主要從遠(yuǎn)程調(diào)動及自動化系統(tǒng)監(jiān)控的角度進(jìn)行自動化設(shè)備功能選型，亦要注重自動化設(shè)備選型接線的簡便性以及性能的穩(wěn)定性、價(jià)格的合理性，以便于日常運(yùn)行過程中的維護(hù)。

1.2應(yīng)用設(shè)計(jì)原則

在將自動化技術(shù)應(yīng)用到供電系統(tǒng)的過程中，要遵循以下方面的應(yīng)用設(shè)計(jì)原則：一是開關(guān)設(shè)計(jì)原則，即在供電系統(tǒng)中，對于需要遠(yuǎn)程操控的計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)開關(guān)，必須選用同時(shí)具有遠(yuǎn)程分閘和合閘功能的智能開關(guān)，以便于計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)遠(yuǎn)程操作功能的順利實(shí)現(xiàn)；二是繼電保護(hù)原則，即在供電系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)中，要綜合考慮變壓保護(hù)和綜合電氣自動化技術(shù)在機(jī)電保護(hù)裝置中的應(yīng)用，以便于實(shí)現(xiàn)繼電保護(hù)裝置效用發(fā)揮的最大化。

【摘要】隨著電視臺的發(fā)展，其網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用程度也越來越高，電視臺網(wǎng)絡(luò)中心機(jī)房規(guī)模不斷擴(kuò)大，這就對電視臺整體的供電質(zhì)量提出了越來越高的要求，UPS供電系統(tǒng)作為電視臺網(wǎng)絡(luò)中心的重要組成部分，受到了越來越多的關(guān)注。本文將簡單探討電視臺網(wǎng)絡(luò)中心機(jī)房UPS供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。

【關(guān)鍵詞】電視臺；網(wǎng)絡(luò)中心；UPS；供電系統(tǒng)

具備良好性能的UPS供電系統(tǒng)能夠?yàn)殡娨暸_的整體運(yùn)作提供堅(jiān)實(shí)的保證，但是在實(shí)際應(yīng)用的過程中，電視臺網(wǎng)絡(luò)中心機(jī)房的很多問題又是由UPS引起的，因此，如何建立一個(gè)高效合理的UPS供電系統(tǒng)成為電視臺網(wǎng)絡(luò)中心建設(shè)中較為重要的環(huán)節(jié)。下面將著重探討這一問題，希望能夠?qū)﹄娨暸_UPS供電系統(tǒng)的建設(shè)提供幫助。

一、UPS供電系統(tǒng)的作用

UPS設(shè)備在整個(gè)交流不間斷系統(tǒng)中其中非常重要的作用，一方面能夠保證不間斷地供電，另一方面能夠改善對負(fù)載的供電質(zhì)量。在實(shí)際的操作過程中，UPS設(shè)備本身的性能和技術(shù)指標(biāo)對供電系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)有著直接影響，其不僅能夠保證通電設(shè)備的連續(xù)性，同時(shí)也能保證電壓輸出的穩(wěn)定性，且具有明顯的保護(hù)功能。當(dāng)出現(xiàn)斷電情況時(shí)，可以通過UPS向整個(gè)系統(tǒng)的負(fù)載繼續(xù)供電；而當(dāng)電不穩(wěn)定時(shí)，UPS設(shè)備可以避免負(fù)載受到過多的浪涌沖擊危害；當(dāng)供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障的情況下，UPS設(shè)備不僅能夠?qū)ο到y(tǒng)中的負(fù)載予以保護(hù)，同時(shí)也能夠防止非正常工作產(chǎn)生的其他故障，為整個(gè)運(yùn)作系統(tǒng)提供穩(wěn)定的工作環(huán)境。

二、設(shè)計(jì)方案的選擇

長期以來，廣電總局及相關(guān)部門對廣播電視供電系統(tǒng)保持高度重視，曾多次提出相關(guān)要求，要求各地廣播電視部門要嚴(yán)格遵守廣播電視供電系統(tǒng)建設(shè)與維護(hù)的各項(xiàng)規(guī)定，運(yùn)用有效措施確保供電系統(tǒng)長期穩(wěn)定運(yùn)行，為廣播電視節(jié)目的順利播出提供有效保障。

1廣播電視供電系統(tǒng)配置及維護(hù)研究的意義

廣播電視是人們收聽收看各類視聽節(jié)目的主要途徑，而各項(xiàng)與國計(jì)民生有重大聯(lián)系的新聞和政策也是通過廣播電視向全國人民進(jìn)行宣傳的。廣播電視節(jié)目的穩(wěn)定播出既能豐富人們的業(yè)余生活，為廣大百姓提供準(zhǔn)確的信息與新聞，更是國家與社會穩(wěn)定發(fā)展的標(biāo)志。廣播電視作為國家宣傳及精神文明建設(shè)的最重要陣地，一直受到黨和國家的關(guān)注，在戰(zhàn)爭時(shí)期，作戰(zhàn)雙方首先想要控制的也是廣播與電視等宣傳工具，這也從一個(gè)側(cè)面體現(xiàn)了廣播電視行業(yè)的重要性。在和平年代，人們需要通過廣播電視來了解各項(xiàng)訊息并放松身心，如果廣播電視不能穩(wěn)定播出，既會影響人們的正常生活，也很可能引起人們的恐慌情緒，影響社會穩(wěn)定。廣播電視的供電系統(tǒng)是整個(gè)廣播電視系統(tǒng)的動力來源，如果供電系統(tǒng)出現(xiàn)問題，輕則會導(dǎo)致廣播電視節(jié)目的順利播出受到影響，重則會導(dǎo)致廣播電視網(wǎng)絡(luò)陷入癱瘓。從廣播電視的重要性可以看出，維持和保證廣播電視供電系統(tǒng)的長期穩(wěn)定工作就是在維護(hù)廣播電視系統(tǒng)的穩(wěn)定，這不但具有重要的經(jīng)濟(jì)意義和技術(shù)意義，更具有重要的政治意義。因此，需要對廣播電視供電系統(tǒng)的配置及維護(hù)展開深入研究，為廣播電視節(jié)目的順利播出提供源源不斷的動力保障，并在此基礎(chǔ)上不斷展開深入研究，確保供電系統(tǒng)在保持穩(wěn)定的前提下不斷發(fā)展進(jìn)步。

2廣播電視供電系統(tǒng)配置研究

廣播電視供電系統(tǒng)主要可以分為四個(gè)部分，分別是高壓系統(tǒng)、低壓系統(tǒng)、直流二次系統(tǒng)和應(yīng)急電源，這四部分系統(tǒng)共同構(gòu)成了廣播電視的供電體系，分別為不同設(shè)備提供電力支持，同時(shí)在主電力系統(tǒng)出現(xiàn)問題后進(jìn)行及時(shí)補(bǔ)充，避免突發(fā)事故的產(chǎn)生。2.1高壓供電系統(tǒng)。高壓供電系統(tǒng)主要是指超出正常220V電壓的電力供應(yīng)，由于廣播電視系統(tǒng)內(nèi)經(jīng)常會涉及大功率用電設(shè)備，高壓設(shè)備的使用非常廣泛，這時(shí)就需要電網(wǎng)為廣播電視系統(tǒng)提供專門的高壓電力供應(yīng)。由于高壓用電設(shè)備電壓較高、功率較大，長時(shí)間使用之后，非常容易出現(xiàn)設(shè)備老化等問題。因此，在建設(shè)過程中，需要電網(wǎng)建立兩條相對獨(dú)立的高壓供電線路，從不同的節(jié)點(diǎn)引出線路。這樣，如果一條供電線路出現(xiàn)問題，另一條供電線路可以及時(shí)替代，確保高壓供電不會出現(xiàn)問題。在設(shè)計(jì)過程中，要準(zhǔn)確區(qū)分兩條高壓供電線路，避免為了節(jié)約成本或降低施工復(fù)雜程度而采用一條母線分別供電或直接采用一條高壓線路進(jìn)行供電的方式，兩條高壓供電系統(tǒng)應(yīng)該具備同樣的功能，在使用過程中可以相互替換，任何一條線路出現(xiàn)問題后都可以使用另一條線路進(jìn)行替代。2.2低壓供電系統(tǒng)。低壓供電系統(tǒng)大部分情況下是指供應(yīng)220V及以下電壓供電，廣播電視系統(tǒng)設(shè)備中需要使用低壓進(jìn)行供電的設(shè)備比較多，而且這些設(shè)備具體所需電壓也有所不同。因此，在設(shè)計(jì)時(shí)，首先要根據(jù)用電設(shè)備的具體情況進(jìn)行有效區(qū)分，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)設(shè)備的用電需求，并根據(jù)設(shè)備要求準(zhǔn)確提供電力供應(yīng)。同時(shí)，應(yīng)該避免設(shè)備用電與常規(guī)用電相混淆，確保廣播電視系統(tǒng)的正常用電不會受到辦公用電及生活用電的影響。廣播電視系統(tǒng)低壓供電系統(tǒng)中需要使用變壓器，這些變壓器可以將正常電壓轉(zhuǎn)變?yōu)樵O(shè)備工作所需電壓，變壓器是低壓供電系統(tǒng)的主要設(shè)備，需要準(zhǔn)備備用變壓器，確保主變壓器出現(xiàn)問題后可以及時(shí)切換到備用變壓器。2.3應(yīng)急供電系統(tǒng)。應(yīng)急供電系統(tǒng)主要是為了應(yīng)對供電網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)大規(guī)模系統(tǒng)性故障時(shí)無法提供電力供應(yīng)或其他導(dǎo)致電力供應(yīng)喪失情況而準(zhǔn)備的應(yīng)急系統(tǒng)。應(yīng)急供電系統(tǒng)可以分為兩種，分別是用于應(yīng)對瞬間斷電或電力喪失的UPS電源和用于應(yīng)對長期大規(guī)模電力喪失的自備發(fā)電設(shè)備。UPS電源是一種不間斷供電設(shè)備，它類似于一個(gè)容量很大的蓄電池，其內(nèi)在本質(zhì)是可以存儲電能的電容設(shè)備。當(dāng)廣播電視供電系統(tǒng)出現(xiàn)瞬間電流波動或損失電源喪失時(shí)，UPS可以起到穩(wěn)定電流和提供短時(shí)電力供應(yīng)的作用，它通常會應(yīng)用于一些廣播電視節(jié)目制作部門，以避免由于電力波動而引發(fā)的節(jié)目信號中斷。自備發(fā)電機(jī)主要是通過柴油進(jìn)行發(fā)電，當(dāng)電網(wǎng)系統(tǒng)出現(xiàn)局部或全面故障時(shí)，無法為廣播電視系統(tǒng)提供有效的電力供應(yīng)則需要采用自備發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電，自備發(fā)電機(jī)能夠提供比UPS更加長期穩(wěn)定的電力供應(yīng)，維持整個(gè)廣播電視系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行。為了有效維護(hù)廣播電視節(jié)目正常播出，各地廣播電視臺都需要準(zhǔn)備至少兩臺自備發(fā)電機(jī)以及數(shù)量充足的柴油，以便在發(fā)生突發(fā)情況時(shí)提供電力供應(yīng)。

3廣播電視供電系統(tǒng)維護(hù)策略

摘要：當(dāng)前鐵路供電系統(tǒng)由牽引供電系統(tǒng)、負(fù)荷式供電系統(tǒng)兩類為主。鐵路供電系統(tǒng)是維系鐵路運(yùn)行的核心驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其保證與鐵路用電相關(guān)的一切事物，例如車站運(yùn)行、供水運(yùn)行、用電荷載運(yùn)行等。基于此，文章對鐵路供電系統(tǒng)特性進(jìn)行分析，并對配電自動化技術(shù)在鐵路供電系統(tǒng)中的實(shí)踐應(yīng)用進(jìn)行研究。

關(guān)鍵詞：配電自動化技術(shù)；鐵路；供電系統(tǒng)

鐵路運(yùn)輸是維系我國交通事業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，其安全性能、穩(wěn)定性能等決定著鐵路系統(tǒng)在交通領(lǐng)域中所發(fā)揮出的價(jià)值效用。隨著高新技術(shù)的不斷應(yīng)用，鐵路系統(tǒng)本身也呈現(xiàn)出智能化操控與自動化操控，其中以鐵路供電系統(tǒng)為核心，將供電系統(tǒng)與外部設(shè)施進(jìn)行有效連接，可極大提高系統(tǒng)運(yùn)作精度，實(shí)現(xiàn)資源的精準(zhǔn)分配。本文則是以配電自動化技術(shù)為對其在鐵路供電系統(tǒng)中的相關(guān)應(yīng)用進(jìn)行探討，僅供參考。

1鐵路供電系統(tǒng)特性分析

隨著當(dāng)前技術(shù)的不斷更新與優(yōu)化，鐵路運(yùn)輸事業(yè)中的智能化設(shè)備逐漸增多，這也為供電系統(tǒng)質(zhì)量性運(yùn)行提供更高的機(jī)制。從供電結(jié)構(gòu)來看，鐵路供電系統(tǒng)與傳統(tǒng)電力供應(yīng)模式具有一定的差異性，其主要體現(xiàn)為下列幾點(diǎn)。第一，供電系統(tǒng)接電模式簡便。供電系統(tǒng)是全過程服務(wù)于車輛運(yùn)行及車站運(yùn)營的，其在服務(wù)過程中呈現(xiàn)出輻射網(wǎng)的供電形式，每一個(gè)車站，供電所其線路布局具有一定的規(guī)律性、均勻性，且通過電力線路來實(shí)現(xiàn)互通互聯(lián)。在電力輸出與反饋過程中，其內(nèi)部回路主要由貫通模式與自閉模式兩種組成，一般在供電主線中兩種模式同時(shí)運(yùn)行，在供電分線中兩種供電模式則呈現(xiàn)出單一化工作效果。供電線路的傳輸和令相鄰兩個(gè)車站及供電所之間形成精準(zhǔn)的電力對接，且兩者之間可形成交互備用的形式，保證電力網(wǎng)絡(luò)在運(yùn)行過程中不會受到斷電影響。第二，供電結(jié)構(gòu)單一。鐵路運(yùn)行所消耗的電力結(jié)構(gòu)屬于終端復(fù)合的一種，且可以看成是電力用戶端。鐵路變電所以及配電所，所需要的電力符號是依據(jù)鐵路站點(diǎn)實(shí)際電力消耗情況來決定的，其配電所大多為10千伏，變電所大多為35千伏，當(dāng)然也存在110千伏的高壓類配電所，但整體來講，其所占比例就小。鐵路供應(yīng)系統(tǒng)的功能需求及結(jié)構(gòu)需求是由鐵路站點(diǎn)的工作職能范疇來決定的，每一個(gè)站點(diǎn)其運(yùn)行模式基本屬于同一種，其終端負(fù)荷及各項(xiàng)資源支持配置也較為相似，為此，在實(shí)際供應(yīng)過程中，鐵路變電所整體結(jié)構(gòu)的實(shí)現(xiàn)也呈現(xiàn)出統(tǒng)一化的模式。第三，電力供應(yīng)的可靠性。從電力供應(yīng)等級來看，鐵路供應(yīng)系統(tǒng)所需要的核載電壓屬于低等級，其接線形式也較為簡便。由于供電系統(tǒng)是整個(gè)鐵路運(yùn)行的核心，其對電力供應(yīng)的持續(xù)性及質(zhì)量性具有較高要求。如一旦在電力供應(yīng)過程中出現(xiàn)斷電的現(xiàn)象，則必然導(dǎo)致整個(gè)鐵路系統(tǒng)無法正常工作。一般來講，電力系統(tǒng)在投入使用過程中，技術(shù)人員是按照電力系統(tǒng)供應(yīng)模式采取雙電源供應(yīng)，其中一個(gè)電源作為主驅(qū)動電源，另一個(gè)電源則屬于備用電源，在電控原件的支持下，一旦主驅(qū)動電源出現(xiàn)無法工作的狀態(tài)，信息將由電控原件及時(shí)反饋到系統(tǒng)中，由系統(tǒng)下達(dá)指令驅(qū)動備用電源，以保證整體工作的持續(xù)性。此類技術(shù)具體實(shí)現(xiàn)過程中，由于變電所本身的自閉線路或貫通線路，存在一定的自保功能，在信號反饋傳輸時(shí)，將受到原件之間的耦合性影響，主控原件的執(zhí)行存在配電自動化技術(shù)在鐵路供電系統(tǒng)中的應(yīng)用關(guān)韶玉（朔黃鐵路公司，河北肅寧，062350）一定的延時(shí)性，其間接降低整體工作質(zhì)量。而采用配電自動化技術(shù)則可針對線路傳輸過程中存在的故障問題進(jìn)行精準(zhǔn)定位，極大限度的降低信息傳輸中存在的耦合性影響，提高系統(tǒng)內(nèi)自閉線路及貫通線路的工作質(zhì)量，在一定程度上增強(qiáng)鐵路供電系統(tǒng)運(yùn)營的穩(wěn)定性。

2配電自動化技術(shù)在鐵路供電系統(tǒng)中的應(yīng)用

摘要：在電力系統(tǒng)中，各種類型的、大量的電氣設(shè)備通過電氣線路緊密地聯(lián)結(jié)在一起。由于其覆蓋的地域極其遼闊、運(yùn)行環(huán)境極其復(fù)雜以及各種人為因素的影響，電氣故障的發(fā)生是不可避免的。由于電力系統(tǒng)的特殊性，上述五個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)是環(huán)環(huán)相扣、時(shí)時(shí)平衡、缺一不可，又幾乎是在同一時(shí)間內(nèi)完成的。在電力系統(tǒng)中的任何一處發(fā)生事故，都有可能對電力系統(tǒng)的運(yùn)行產(chǎn)生重大影響。

關(guān)鍵詞：電力系統(tǒng)發(fā)電變電輸電配電

1.10KV供電系統(tǒng)在電力系統(tǒng)中的重要位置

電力系統(tǒng)是由發(fā)電、變電、輸電、配電和用電等五個(gè)環(huán)節(jié)組成的。在電力系統(tǒng)中，各種類型的、大量的電氣設(shè)備通過電氣線路緊密地聯(lián)結(jié)在一起。由于其覆蓋的地域極其遼闊、運(yùn)行環(huán)境極其復(fù)雜以及各種人為因素的影響，電氣故障的發(fā)生是不可避免的。由于電力系統(tǒng)的特殊性，上述五個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)是環(huán)環(huán)相扣、時(shí)時(shí)平衡、缺一不可，又幾乎是在同一時(shí)間內(nèi)完成的。在電力系統(tǒng)中的任何一處發(fā)生事故，都有可能對電力系統(tǒng)的運(yùn)行產(chǎn)生重大影響。例如，當(dāng)系統(tǒng)中的某工礦企業(yè)的設(shè)備發(fā)生短路事故時(shí)，由于短路電流的熱效應(yīng)和電動力效應(yīng)，往往造成電氣設(shè)備或電氣線路的致命損壞還有可能嚴(yán)重到使系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行遭到破壞；當(dāng)10KV不接地系統(tǒng)中的某處發(fā)生一相接地時(shí)，就會造成接地相的電壓降低，其他兩相的電壓升高，常此運(yùn)行就可能使系統(tǒng)中的絕緣遭受損壞，也有進(jìn)一步發(fā)展為事故的可能。

10KV供電系統(tǒng)是電力系統(tǒng)的一部分。它能否安全、穩(wěn)定、可靠地運(yùn)行，不但直接關(guān)系到企業(yè)用電的暢通，而且涉及到電力系統(tǒng)能否正常的運(yùn)行。因此要全面地理解和執(zhí)行地區(qū)電業(yè)部門的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程以及相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

由于10KV系統(tǒng)中包含著一次系統(tǒng)和二次系統(tǒng)。又由于一次系統(tǒng)比較簡單、更為直觀，在考慮和設(shè)置上較為容易；而二次系統(tǒng)相對較為復(fù)雜，并且二次系統(tǒng)包括了大量的繼電保護(hù)裝置、自動裝置和二次回路。所謂繼電保護(hù)裝置就是在供電系統(tǒng)中用來對一次系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)視、測量、控制和保護(hù)，由繼電器來組成的一套專門的自動裝置。為了確保10KV供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行，必須正確的設(shè)置繼電保護(hù)裝置。

摘要：煤礦企業(yè)的規(guī)模在經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的促進(jìn)下得以高速發(fā)展、不斷擴(kuò)大規(guī)模，對供電需求量也隨之增大，超過原定電力負(fù)荷。但煤礦企業(yè)中的供電電壓較低，據(jù)調(diào)查煤礦企業(yè)的供電系統(tǒng)供電半徑超過了合理化的范圍，對煤礦企業(yè)埋下安全隱患，且能耗較大。為了降低供電系統(tǒng)的能耗問題，本文針對煤礦供電系統(tǒng)的節(jié)能降耗技術(shù)展開詳細(xì)的分析與探討，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)有的工作經(jīng)驗(yàn)，從煤礦企業(yè)供電系統(tǒng)的現(xiàn)狀入手進(jìn)行分析，總結(jié)歸納切實(shí)可行的節(jié)能降耗的技術(shù)方法，以達(dá)到降耗的目的，為煤礦企業(yè)的發(fā)展提供參考性建議。

關(guān)鍵詞：煤礦企業(yè)；供電系統(tǒng)；節(jié)能降耗；技術(shù)分析

在煤礦企業(yè)中，其開采需要依靠電能動力的支持下完成，其煤礦電耗能的負(fù)荷能量隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大而增加。可見，電能在煤礦中占據(jù)主要的地位。煤礦行業(yè)在開采的過程中消耗的電能占據(jù)總電費(fèi)的15%以上。但根據(jù)目前工作中的狀況進(jìn)行分析，供電系統(tǒng)存在較多的問題有待于解決。因此，必須根據(jù)煤礦企業(yè)供電結(jié)構(gòu)及電力負(fù)荷增加的現(xiàn)狀問題入手進(jìn)行分析，找出耗能的主要因素，根據(jù)原因制定出科學(xué)節(jié)能降耗的方法，不斷優(yōu)化供電配電系統(tǒng)，降低煤炭開采降耗問題的同時(shí)，一舉兩得減少煤礦企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，從而提高企業(yè)的發(fā)展。

1.煤礦企業(yè)供電系統(tǒng)現(xiàn)狀

在煤礦行業(yè)中，供電系統(tǒng)中存在的主要問題則是管理線損和技術(shù)線損兩方面內(nèi)容，只要做到上述兩點(diǎn)，才能有效的控制供電系統(tǒng)的降耗問題。下面是對煤礦企業(yè)供電系統(tǒng)節(jié)能降耗問題現(xiàn)狀的分析具體如下：（1）線損管理：在煤礦企業(yè)供電系統(tǒng)的線損管理中，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)電能數(shù)據(jù)的計(jì)算及統(tǒng)計(jì)，因?yàn)樵谟?jì)算的過程中容易因?yàn)槿藶樾裕绻ぷ魅藛T所統(tǒng)計(jì)的結(jié)果跟原數(shù)據(jù)有偏差、煤礦企業(yè)中電能計(jì)量裝置出現(xiàn)故障，但人工未檢查出，出現(xiàn)數(shù)據(jù)漏抄或者抄錯(cuò)的現(xiàn)象等。還存在一些客觀因素，例如：電能計(jì)量裝置故障導(dǎo)致煤礦企業(yè)的耗電量增加，計(jì)量錯(cuò)誤等，所以應(yīng)當(dāng)針對煤礦企業(yè)的管理損耗現(xiàn)象，制定相應(yīng)的解決措施，構(gòu)建有效化、完善化的線損管理制度，降低煤礦企業(yè)的電能消耗情況，為企業(yè)節(jié)省開銷。（2）技術(shù)線損：煤礦企業(yè)供電系統(tǒng)電能容易因線路老化、損壞等原因?qū)е潞碾娏吭黾樱娔茉O(shè)備因此而受到阻抗，所以在電能的消耗問題上，線損技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)合理化的對電能進(jìn)行調(diào)度，在電能傳輸過程中避免直接損失，且在變配系統(tǒng)設(shè)備、供電系統(tǒng)線路上也應(yīng)當(dāng)避免電能的直接損失。上述可知，應(yīng)當(dāng)針對煤礦企業(yè)供電系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行合理化的止損，降低供電系統(tǒng)的耗能情況，提升煤礦企業(yè)供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性及利用率。

2.煤礦供配電系統(tǒng)節(jié)能降耗的意義分析

化工企業(yè)是從事化學(xué)工業(yè)生產(chǎn)和研發(fā)的企業(yè)，具體來說就是通過化學(xué)反應(yīng)使原始物質(zhì)的形態(tài)、結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，形成一種新物質(zhì)的生產(chǎn)過程。化工企業(yè)在我國生產(chǎn)制造行業(yè)具有非常重要的作用，而化工企業(yè)生產(chǎn)具有易燃易爆、高溫高壓、有毒有害等特性，稍有不慎，會對人體造成嚴(yán)重的傷害，甚至可能威脅到工人的生命安全。為此，保證化工裝置的穩(wěn)定性與安全性非常重要，這就要求化工企業(yè)能夠合理地設(shè)置供電系統(tǒng)，保證化工企業(yè)運(yùn)行的可靠性。本文以此為出發(fā)點(diǎn)，研究了快切裝置在化工企業(yè)供電系統(tǒng)中應(yīng)用，旨在為化工企業(yè)的供電系統(tǒng)優(yōu)化提供借鑒與參考。

1電氣系統(tǒng)概述

供電公司輸送給化工企業(yè)的線路電壓為35KV，并將供電方式設(shè)置為雙回路模式，其中一條回路為10kV，在該回路上設(shè)置ATS快切裝置，達(dá)到ATS轉(zhuǎn)化的功能[1]。統(tǒng)單線圖。化工企業(yè)在最初的供電站系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中，在H1、H2、H3三條線路上都加入了一個(gè)CE的線路安全保護(hù)繼電器，該繼電器主要功能是當(dāng)檢測到外部輸送電路中的電壓出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)對電路的ATS轉(zhuǎn)換，從而保證化工企業(yè)供電系統(tǒng)的安全[2]。但是在實(shí)際的工作過程中，該繼電器的使用具有非常多的限制因素，動作運(yùn)行不穩(wěn)定，線路切換的速度也比較慢。為了對現(xiàn)有問題進(jìn)行改進(jìn)，設(shè)計(jì)了雙電源進(jìn)線系統(tǒng)雙向快切裝置，該裝置能夠滿足在一條線路斷開時(shí)企業(yè)供電系統(tǒng)仍能正常工作，減少供電問題對電氣設(shè)備的影響，確保電氣設(shè)備能夠穩(wěn)定運(yùn)行[3]。本文選用德國制造的M-4363數(shù)字電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，經(jīng)過多次的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，最終證明該裝置不僅能夠保證生產(chǎn)環(huán)節(jié)的連續(xù)性要求，也能確保化工設(shè)備的安全運(yùn)行。

2M-4363快切裝置在化工企業(yè)供電系統(tǒng)中的運(yùn)用

化工企業(yè)設(shè)計(jì)了兩種形式的M-4363快切裝置，主要技術(shù)參數(shù)如下：自動快切的相角差選取數(shù)值為20°，頻率數(shù)值差為3Hz；自動同期的頻率差值為8Hz；35kV母線極限電壓值設(shè)置為總電壓的60%，并且無延遲；10kV母線極限電壓值設(shè)置為總電壓的65%，延時(shí)時(shí)長為35ms[4]。假設(shè)某個(gè)時(shí)間段內(nèi)，供電公司輸送的電壓數(shù)值發(fā)生不穩(wěn)定現(xiàn)象，通過波形記錄儀的信息反饋，可以得到如下數(shù)據(jù)：母線極限電壓值降到了總電壓的57.32%，產(chǎn)生的延長時(shí)間為80ms。10kV母線低壓系統(tǒng)保證裝置運(yùn)行，在ATS快切裝置運(yùn)行6ms以后，H2開關(guān)接收到斷開命令，并在ATS快切裝置運(yùn)行13ms以后，系統(tǒng)發(fā)出自動卸載信號，對不是主線電氣設(shè)備的電壓進(jìn)行卸載，當(dāng)ATS快切裝置運(yùn)行63ms以后，H2開關(guān)開始斷開，在ATS快切裝置運(yùn)行183ms以后母聯(lián)H1電源電路設(shè)備接收到開關(guān)關(guān)閉命令，并且經(jīng)過50ms左右實(shí)現(xiàn)完全關(guān)閉。至此，10kV母線的最終電壓為37.6kV左右，相角差數(shù)值為0.4°，頻率數(shù)值差為-5.2Hz。通過對電壓變化過程中的化工企業(yè)供電系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測，可以看出該設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)同期切換，并且在整個(gè)切換過程中化工設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，沒有發(fā)生設(shè)備故障的現(xiàn)象。ATS快切裝置在工作過程中各個(gè)開關(guān)的動作被詳細(xì)地記錄下來，如圖2所示。通過對圖2中的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和總結(jié)，可以清晰、明了的觀看到自動切換前后電網(wǎng)狀況和開關(guān)動作情況。ATS快切裝置恢復(fù)到原始狀態(tài)是通過手動并列轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)的，將H2開關(guān)閉合，并將H1開關(guān)斷開，使得化工企業(yè)供電系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行，保證化工設(shè)備的穩(wěn)定工作[5]。

3結(jié)語