爆破范文10篇

摘要：煤炭是重要的能源之一，而在煤炭的采掘作業中，采掘面的爆破是其中關鍵的工序，由于涉及到爆破環節，因此很容易發生事故。而本文對可能造成煤礦采掘面爆破的事故因素進行了分析，并對提升煤礦采掘面爆破安全性的技術進行了研究。

關鍵詞：煤礦;采掘面;爆破

采掘面的爆破是有效提升煤炭采掘效率的工序之一，但由于其中涉及到使用殺傷力較大的炸藥，稍有不慎便可能造成嚴重的事故。近年來我國發生了多起因煤礦采掘作業中操作不當而導致的爆炸事故，造成了巨大的人員傷亡與財產損失。因此，對煤礦采掘面爆破中的事故因素進行分析，并研究安全爆破的技術，對于保障煤礦工人以及國家財產的安全具有重大意義。

1煤礦采掘面爆破事故發生的因素

煤礦采掘面的爆破是一項受影響較大的活動，各種因素都有可能導致爆破工作中的事故，導致煤礦采掘面發生爆破事故的因素主要有以下幾點。1.1爆破技術落后。目前我國大部分進行煤礦采掘的中小企業自身的爆破技術較為落后，進行爆破工作相關的工具并沒有相應的安全措施，不符合國家規定的安全標準，一旦發生意外難以保證操作人員的生命安全。1.2爆破材料不合格。在煤礦采掘面的爆破工作中，水炮泥是最常用的爆破材料，而水炮泥的質量對于爆破工作的安全性有著直接的影響，很多煤礦爆炸事故就是使用了不合格的水炮泥所導致的。而我國大量的煤礦企業缺乏對水炮泥質量的檢驗措施，或是受到利益驅使購買價格低廉的水炮泥，導致爆破時發生瓦斯爆炸事故。1.3礦井地下環境。采掘面的地下礦井環境非常復雜，其中往往含有瓦斯和粉塵等危險系數很高的物質，這些物質在受到爆破的影響后很容易發生二次爆炸，例如瓦斯爆炸、粉塵爆炸、爆破飛石等，部分靠近地下水脈的礦井在受到爆破影響后還可能導致水災。此外爆破工作中殘留的炸藥也可能會發生二次爆炸，如果在工作人員進入現場檢查時發生爆炸則會導致嚴重的人員傷亡。根據對相關文獻和資料的收集和檢索，上述的可能導致爆破事故的因素中，占比最大的為人員安全一是、管理統籌和礦井的地下環境，各因素在導致爆破事故中的占比如圖1所示。1.4爆破安全距離。采局面在爆破時，會在巷道內產生巨大的沖擊波，當巷道內有石塊時，爆破還會產生大量飛石，而沖擊波的作用范圍受爆破的規格和方式影響較大，一般人體能夠承受的最大沖擊波壓力在0.09MPa左右，因此爆破中需要由相關人員根據爆破的規格計算出沖擊波的作用范圍，所有人員在爆破前都應當及時的撤離。而實際的爆破操作中，部分操作員往往存在僥幸心理，沒有在爆破現場中設置躲避處，導致參與人員受到沖擊波的影響發生意外事故。

2煤礦采掘面安全爆破技術降低

近年．我省水利施工事業有了長足的發展，大、中、小型水庫除險加固工程、河道治理工程、南水北調工程陸續開工基礎開挖特別是石方開挖工程量越來越大但是．隨著地方經濟發展和人口的增加，水利設施周邊的住宅、工廠、養殖場也是逐漸增多．這給工程爆破帶來了很大的施工難度．特別是對爆破安全作業要求越來越高本文結合黃壁莊水庫、王快水庫、友誼水庫、崗南水庫、西大洋水庫等除險加固工程實際情況．對爆破安全技術做出總結爆破安全隱患主要有早爆、拒爆．爆破振動、爆破沖擊波對周圍建筑物的破壞。爆破噪聲、飛石對周圍建筑物和人畜的傷害．爆破粉塵、有害氣體對周圍環境的損害。針對這些情況，要實地考察現場情況．深入了解被爆對象的尺寸、結構形式、地質情況、水文情況以及爆區周圍的環境．需要保護的建筑物的結構形式、與爆區的相對位置和距離等．必要時進行爆破試驗．要制定專門的爆破安全技術措施．避免爆破事故的發生。從而取得良好的經濟和社會效益

1．早爆拒爆的預防措施

要嚴把進貨質量關．絕不使用質量不合格的爆破器材使用前要嚴格外包裝等外觀檢查．按規定進行性能檢查．對爆破器材要留有適當的備用．在裝藥、敷設起爆網絡過程中要精心施工．防止錯連、扯斷起爆網絡早分段毫秒延時起爆網路中．還要對地表的起爆網路進行覆蓋防護．防止飛石等砸斷導爆管或電線。造成拒爆。對爆區周圍的電力設施要摸清、摸透，防止外來電引起電爆網絡的早爆。

2．爆破振動的預防措施

爆破振動主要會損壞爆區周圍建筑物以及造成爆破后邊坡的失穩預防其危害，首先，在爆破設計時嚴格控制，確定合理的爆破參數．選擇最小抵抗線方向，合理布置臨空面．采用毫秒延期爆破，限制一次爆破的最大藥量．盡量減小爆破振動的峰值．并減小峰值的疊加；盡量采用預裂爆破．從而減小對基巖的危害。其次．要加強爆破振動的監測，進行振動核算．調整爆破參數，保證被保護建筑物的安全在崗南水庫除險加固工程泄洪洞出口右邊坡開挖時，距離電廠、村民住宅只有幾十米．王快水庫除險加固工程溢洪道邊坡開挖中．最大開挖深度71m，通過確定合理的爆破參數、采用預裂爆破均取得了良好的爆破效果．對周圍的設施沒有產生損害．邊坡爆破后殘留炮孔半孑L率全部在90％以上在王快水庫除險加固工程溢洪道開挖中．歷次爆破試驗監測點分別布置在閘墩、堰頂、發電洞頂、防浪墻頂、右壩頭巖體，監測點距爆破中心最近距離為231m閘墩爆破質點振動速度最大為5．681em／s．混凝土堰體爆破質點振動速度最大為4．127cm／s．其余部位爆破質點振動速度全部小于0．5cm／s．爆破振動對建筑物的安全沒有影響

3．爆破飛石的預防措施

摘要：通過分析實例，提出了藥室爆破時控制爆破震動的方法。分析了條形藥包爆破藥量計算、裝藥結構等和爆破地震效應存在的問題及其對策。

關鍵詞：藥室爆破爆破地震振速

巖土工程中爆破引起的地震危及周圍建筑物、構筑物和附近村莊民房的安全，特別是在藥室大爆破時，由于總裝藥量與最大一段藥量都比較大，所產生的爆破地震振速也大，爆破震動對周圍環境的破壞效應也大，更值得重視和認真對待。

爆炸地震波在巖土介質中的傳播和衰減規律，到目前為止，還沒有一個統一的力學模型可以全面描述它的本質。因而，所有的數值計算結果與實測資料之間常出現較大差異。為此，進行理論與實踐的探討求出新的公式是十分必要的；但在目前情況下，選擇現有經驗公式，認真試驗求取有關的參數值，從而求得更為逼近真實的結果，是一個較為可行的途徑。如在工程中，采用薩道夫斯基經驗公式，認真選擇求取有關參數，求出最大一段裝藥量后，使振速控制在《爆破安全規程》(GB6722-86)規定的安全振速范圍內，從而使爆破地震的影響減小到允許的程度。

1工程概況

進行藥室爆破的君山位于某廠區，其巖石物理性質為：單向抗壓強度為100～120MPa(f=10～12)，單向抗拉強度為6MPa，密度2.6t/m3，巖層屬于厚層石灰巖，山體表土覆蓋較少，山體內有小溶洞裂隙等。在平整場地時，曾對其邊坡進行修整，由于山體裂隙斷層的存在，經雨水的沖刷，多次發生山體滑坡，危及廠房和運輸通道，故決定對其分東西兩部分進行大爆破，以消除隱患。

摘要：為研究隧道施工過程中巖石爆破的特性，探討符合實際工程的爆破間距，依托珠海某隧道，建立炮孔間距分別為20cm、30cm、40cm、50cm的雙孔模型，對數值模擬結果進行分析、研究，最終得到各工況下巖石破碎程度和各質點振速。相互對比分析得出：在同等藥量下，炮孔間距為20cm時的爆破成型效果最好，相比其他工況，其成型尺寸增加到了12cm；各質點距離炮孔都為10cm時，炮孔間距為50cm時的衰減速度比較緩慢，其他工況則比較迅速。而各質點距離炮孔大于20cm時，速度傳播趨于平穩。在實際施工過程中應根據隧道爆破實際效果，因地制宜，動態調整炮孔間距。

關鍵詞：巖石爆破；爆破特性；炮孔間距；振動傳播

爆破作為修建隧道最主要的方法之一，爆破工程應用領域越來越廣，已滲入到各個領域。同時，工程爆破的規模和爆破帶來的振動會產生不利的影響，爆破工程給我們帶來好處的同時，爆破振動的問題也慢慢顯現了出來，是爆破工程中最嚴重的一個問題，在爆破進行時產生的振動已經成為越來越受關注的問題之一［1-6］。因此，國內外有許多學者對于隧道爆破做了大量研究。許德鵬等人［7］運用FLAC3D數值模擬軟件，模擬分析了爆破施工對鄰近隧道的影響，得出洞口開挖的進尺大小對已有隧道的影響較大的結論；李飛等人［8］運用FLAC3D軟件模擬裝藥量對于鄰近隧道的影響，得出相鄰隧道的爆破振速與炸藥量、距離爆源的距離有關；鄭大榕［9］研究需要在城市中開展隧道爆破時，炮孔的布置和起爆點的順序改變、以及適當減少裝藥量、在開挖進尺方面也適當減少，可以很好地控制爆破振動；余德運等人［10］使用ANSYS/LS-DYNA數值軟件模擬得出爆破地震波中的體波傳播的減弱和阻尼槽的寬度以及深度有著密不可分的關系；同時，表面波的傳播的減弱只與阻尼槽的深度有關；高干等人［11］通過使用ANSYS/LS-DYNA數值模擬軟件，給出了在重慶市渝中區修建的玉嶺隧道中，實際的爆破藥量與理論計算出來的藥量不一致的原因。本文依托珠海市某隧道，建立不同炮孔間距的雙孔模型，最終得到各工況下巖石破碎程度和各質點振速；并對數值模擬結果進行分析、研究，為隧道實際爆破提供技術指導。

1工程概況及模擬工況

本隧道項目位于珠海市橫琴新區，具體為：一期工程道路主線，路線北于香江路與中心大道交叉口，沿中心大道向南，下穿已建橫琴大道路基段，如圖1所示。起點香江路至橫琴大道（YK0+000-YK0+910）段為遠期工程，待南部填海區建成后交通需求增多后進不同炮孔間距下隧道爆破特性與工程研究魏學虎（中鐵十六局集團路橋工程有限公司北京101500）摘要：為研究隧道施工過程中巖石爆破的特性，探討符合實際工程的爆破間距，依托珠海某隧道，建立炮孔間距分別為20cm、行修建，不在本次設計范圍。橫琴大道至環島南路（YK0+910-YK5+810）段，及進出口A、B匝道為近期實施范圍，主要為聯通大橫琴山南北交通需求。該隧道大跨段里程為左ZK1+155~ZK1+370（長L=215m）、右YK1+166~YK1+430（長L=264m），其中SD1襯砌斷面適用里程為ZK1+155~ZK1+203、YK1+166~YK1+222，其最大開挖高度16.32m，最大開挖跨度達28.23m，斷面面積大于360m2，主要巖體為花崗巖，圍巖級別為Ⅲ級圍巖。為了研究方便，采用雙孔爆破數值模擬的方式，研究不同間距對爆破成型效果的影響，即炮孔直徑和藥卷直徑d都為32mm，采用徑向耦合裝藥，線裝藥密度為0.6kg/m。模型尺寸為100cm×100cm，同時為了節省計算時間，模型采用“薄片型”，厚度為5cm。計算模型采用映射方式劃分網格，整體網格尺寸控制為1cm，四周添加無反射邊界，上下施加Y方向約束，左右施加X方向約束，前后施加Z方向約束。計算時間控制在1500μs，模型如圖2所示。本文數值模型采用SOLID164“八節點六面體”實體單元，模擬時采用爆破模擬通用的單位規定：長度單位為cm；質量單位為g；時間單位為μs，壓強單位為1.0E+11Pa。本文對不同間距下的隧道雙孔模型進行模擬分析。根據實踐經驗，炮孔間距一般為炮眼直徑的10~20倍，所以，本文中所采用的炮孔間距分別為20cm、30cm、40cm和50cm。對不同工況進行模擬，并對模擬結果進行對比，得到適合實際工程的炮孔間距，以指導現場施工。

2數值模擬結果分析

摘要：本文根據石匠施工經驗，對無管爆破的施工流程進行施工實驗，初步論證其定向、造孔、裝藥、封孔的過程和方法。

關鍵詞：無管爆破施工技術

引言：本文根據石匠施工經驗，對無管爆破的施工流程進行施工實驗，初步論證其定向、造孔、裝藥、封孔的過程和方法。

1概述

1.1起源

在川北的農村，修房造屋通常使用石板作房屋正面的主要裝飾材料。十余年前，聰明的石匠在開采條石、石板的過程中，發明了這種技術，經過多年的施工改進，這種技術在工程施工中也得到越來越多的應用。

摘要:從爆破工程施工的前期準備工作、爆破作業安全技術管理重點、爆破事故分析與事故防范等三個方面，對土石方爆破施工安全技術管理進行論述，對類似爆破作業管理有一定的參考意義。

關鍵詞:土石方;爆破工程;安全技術;施工管理

隨著城市化進程和基礎設施建設的加快，需要大量的土石方，而土石方材料大都采用爆破技術。眾所周知，爆破作業是高風險行業，一方面給工程建設帶來高效便捷，另一方面也對周圍環境產生震動、沖擊波、飛石及噪聲等危害，甚至對人員造成安全威脅。為了防止爆破施工過程發生安全事故，有必要加強爆破施工安全技術管理。本文從爆破施工前期準備工作、爆破作業安全管理重點、爆破事故分析與防范等三個方面進行論述。

1爆破施工前期準備工作

1.1建立健全組織機構。1.1.1爆破作業單位。爆破作業單位要按照需要成立爆破安全工作領導小組，明確作業現場的項目負責人和技術負責人，并成立安全管理機構，配備滿足爆破施工需要的安全管理人員。領導小組的主要職責：一是負責組建適合爆破作業要求的施工隊伍，包含技術員、爆破員、安全員和倉管員等；二是負責制定并組織實施爆破作業規程和有關管理制度；三是保障爆破作業相關的安全投入；四是及時組織隱患排查治理；五是有針對性地對涉爆人員進行安全教育培訓和技術交底，技術員、爆破員、安全員和保管員必須取得公安部門頒發的爆破作業許可證。1.1.2委托爆破單位。實際工作中，許多土石方工程施工單位并沒有組建爆破作業隊伍或者不具備爆破作業資質，涉及工程需要爆破施工的，往往通過分項工程承包方式委托具備爆破作業資質的單位進行爆破施工。委托單位必須要與爆破施工單位簽訂專門的安全管理協議，明確雙方在爆破工程施工中的安全生產責任、權利、義務，對爆破施工安全生產進行統一協調管理，決不能“以包代管”。1.2建立安全管理制度爆破施工過程涉及“人、機、物、環”等各要素，重點要圍繞這些要素建立健全完善安全管理制度。1.2.1人員管理制度。人員的管理制度主要有崗位責任制、安全生產責任制、進出施工現場人員清點制度、安全教育與培訓制度、考勤制度、考核制度、獎懲制度、勞動保護用品發放和使用管理制度、安全風險抵押制度等。其中崗位責任制和安全生產責任制是人員管理制度中最為關鍵的管理制度。所有涉及爆破施工的負責人、管理人員、操作人員都必須要有明確的崗位責任制、安全生產責任制，明確其職責范圍，按章操作。1.2.2施工安全制度。施工安全制度主要有安全目標責任制、安全辦公會議制度、爆炸物品使用管理制度、安全技術交底制度、安全投入保障制度、安全檢查制度、隱患管理制度、安全監護制度、應急管理制度、事故報告與處理制度等。1.3編制操作規程。爆破安全技術操作規程（作業指導書）對于指導操作人員按章操作、避免違章指揮具有重大意義和重要作用。操作規程必須按照《爆破安全規程》（GB6722—2014）［1］要求，結合爆破工程實際情況編制，同時要落實好審批、貫徹，并在施工現場嚴格執行。1.4做好相關工作。1.4.1施工現場布置施工場區范圍內的道路、倉庫、藥包加工地點及警戒位置等嚴格按照施工平面圖進行合理布置，并在危險地點懸掛警告牌或警示燈，在爆破影響區域設置明顯的紅燈警示和警戒（防護欄、警戒線等）。特別是施工現場爆炸物品存儲倉庫，應符合行業規范，并通過當地公安機關的許可，嚴格落實民用爆炸物品的保管、運輸、發放、使用和清退工作，防止火工品丟失和外流。1.4.2安全技術交底高度重視爆破作業人員的安全技術交底工作，同時要做好交底人和被交底人簽字手續，建檔留存。1.4.3加強溝通協調工程業主單位和爆破施工單位要密切聯系并加強與當地政府、安全監管和公安部門之間的溝通協調，及時跟蹤了解爆炸物品管制的動態，提前做好爆破施工統籌安排工作。

2爆破作業安全技術管理重點

摘要：介紹了一種簡例、廉價的采用空氣柱間陋桿實現空氣柱間陋裝藥的爆破方法，并在采用鐵路運輸工藝的露天礦得到成功的應用。該方法可降低炸藥單耗15.6%，在改善爆破質量，提高爆破效率上有顯著的效果，具有明顯、直接的經濟效益。可以在露天煤礦爆破工程中廣泛應用。

關鍵詞：爆破爆堆空氣柱炸藥

公烏素露天煤礦設計生產能力120萬t/a，采用單斗—鐵道運輸工藝進行開采。針對該礦爆破工作中存在的問題，采用了空氣柱間隔裝藥的方法進行了多次試驗。

1爆破工作中存在的問題

正常的采后掌子面，臺階應具有一定的坡面角（設計為70度）才能保證合理的抵抗距離，在采用普通的連續裝藥時才能既克服根底又能使上部岸石得到合理的破碎。但電鏟挖掘時，采后幾笠測有留碴，臺階坡面角接近90度，有些甚至于大于90度，使抵抗線變小。

C-前排孔至披肩距離（3~6m）；W-目前臺階抵抗（3~6.5m）W0—設計臺階抵抗

1工程概況

大廣北高速公路第三合同段起點（K23+920）位于麻城市順河鎮安畈村朝陽寺東側，終點K38+701.112,路線全長14.781112km。本工程炸藥消耗量664.63t，電雷管約12000發，13m非電雷管20000發，7m非電雷管8000發，2m非電雷管6000發。

2爆破設計

2.1中深孔梯段爆破設計

大廣北高速公路第三合同段根據山體地形情況，本工程路基石方爆破類型包括：淺孔爆破、緩沖爆破。挖孔樁采用豎井桶形掏槽爆破方法。所使用的炸藥以乳化炸藥為主；雷管主要采用毫秒微差非電雷管和電雷管。

2.2爆破參數設計

摘要:本文分析研究新元礦的一個掘進工作面在進行某個巷道施工時進行爆破施工，根據實際情況制定出合理可行的防護措施，實現施工過程的安全高效。

關鍵詞:巷道;爆破;工藝

1工程概況

本文主要以新元礦的一個掘進工作面為例進行研究，已知該礦井為高瓦斯礦井，煤層均厚4m，有較多的矸石夾雜在煤層中。在對工作面進行掘進時，采用爆破的施工工藝進行掘進，巷道斷面面積為15m2的矩形。在實施爆破工藝時，如果爆破參數設計得不明確，就會造成巷道超挖、欠挖部分較多，施工以后會有較大的煤矸石落下，影響了設備的運輸，而且降低了巷道施工的效率，每日的掘進進度不足1．5m，進行爆破施工后，巷道的頂板和兩幫會有浮矸石存留，這一隱患很容易導致事故發生。

2設計爆破參數

通過結合實際情況進行綜合的分析研究，研究進行爆破時的施工工藝。使用的乳化炸藥為三級，300g，長度為300mm，電雷管為三段毫秒延期電雷管。①進行爆破時首先要打眼。使用YT—23型鑿巖機進行人工濕式打眼，從而得到施工的炮孔。打眼的鉆頭為一字型，直徑42mm。由于巷道具有較大的斷面，可以使用錐形掏槽，目的是為了保證掏槽效果較好，炮孔的利用率相對較大，總共設置4個掏槽孔，為了減少鉆孔的數量并降低成本，不再布置空孔。②由于巷道在爆破施工時，設計掏槽孔的長度為2．0m，兩兩孔口間的間距為0．8m，孔底間距為0．2m，炮孔與工作面垂直夾角為65°，根據孔的長度及孔與工作面的夾角，計算得出掏槽孔的垂直深度約為1．81m。③巷道施工時的煤巖層均厚2．4m，主要為炭質泥巖，查出其普氏系數f=3．5。通過全斷面炮孔布置數量計算公式得出炮孔數量約為30個。④巷道斷面炮孔布置情況:掏槽孔4個;輔助孔20個，相鄰兩空的間距為0．6m;頂孔5個，間距0．6m;底孔5個，間距0．6m;周邊孔14個，孔間距0．5m。⑤根據《鑿巖爆破工程》可知進行爆破施工時，單次消耗炸藥量為1．69kg/m3，巖體體積為27．36m3，炸藥的總消耗量為46．24kg。⑥爆破施工時，掏槽孔和輔助孔采用連續裝藥結構，周邊孔分段裝藥，在炮孔內裝填炸藥，并使用毫秒延期電雷管，采用并聯的連接方式連接雷管腳線，先從掏槽孔起爆，然后是輔助孔、爆破頂孔及周邊孔，最后引爆底孔。

各位領導，同志們：

大家好！今天，我們在這里舉行××市八步水利電業有限公司××火力發電廠煙囪爆破儀式。借此機會，我代表縣委、縣政府，向關心支持藤縣節能減排工作，關心支持藤縣經濟社會發展的各級領導和社會各界人士表示衷心的感謝！

××市八步水利電業有限公司××火電廠始建于1988年，于1993年建成投產，總裝機容量5萬千瓦，建廠以來累計發電達22.4億千瓦時，完成產值達7.39億元，產生了巨大的經濟效益和社會效益，為××市、梧州市，乃至廣西、廣東的電力供應作出了重大貢獻，也為我縣的經濟社會發展作出了突出貢獻。

但是，由于小火電廠存在著高能耗、高污染、低產出的弱點，隨著國家產業政策的調整和對節能減排工作的高度重視，小火電廠也完成了它應有的歷史使命。關停小火電廠，是推進節能減排工作的重要舉措，也是貫徹落實科學發展觀的重要體現。因此，梧州市和我縣在今年4月份對××火電廠下達了在年內關停的通知。該廠關停拆除后，將為我縣騰出每年260.8噸二氧化硫、6.5噸化學需氧量的環境容量，同時減少耗煤8萬多噸。目前，在××市八步水利電業有限公司及有關部門的支持配合下，××火電廠的關停拆除工作進展十分順利。在此，我代表縣委、縣政府對××市八步水利電業有限公司以及××火電廠的全體職工表示衷心的感謝！

我們將以××火電廠煙囪爆破拆除和××火電廠的關停為契機，全力打好節能減排攻堅戰，全面完成今年節能減排工作任務，為建設資源節約型和環境友好型社會而不懈努力。

最后，預祝××火力發電廠150米煙囪爆破拆除成功！