支架設計論文范文
時間：2023-04-05 10:58:52
導語：如何才能寫好一篇支架設計論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。
篇1
文字在平面設計中就是為了直觀的傳遞，表達圖形與色彩無法表現的內容。因此字體設計又不同于圖形設計，它沒有圖形的隨意性。要想創作好的作品不但要考慮文字的結構因素，而且還要善于利用文字的表達更深層次的含義。
突出文字設計的個性風格，設計與眾不同的字體形式，將有利于企業和產品建立良好的形象。在設計時要避免運用現有的字體作為企業的標準字，個性的企業標準字可以使企業有自己的鮮明形象，更能夠在視覺上傳遞自身的理念與性格。
在視覺傳達的過程中，文字作主要的要素之一，具有傳達感情的功能，因而它必須在視覺上具有獨特的美感，才能夠給人以美的感受。設計巧妙的文字可以使人感到愉悅，并留下美好的印象。在字體設計中，美不僅僅體現在局部，而是結構及整體設計的把握。字體具有準確性和識別性的特征，依據藝術美的法則，對字體的結構、筆畫形式進行整體修飾可以使字體在表現上更具備新的活力。在字體結構的排列和線條的搭配上，怎樣協調文字之間的相互關系，創造出具有表現力和感染力的設計，把思想明確傳達給觀眾，是字體設計的重要內容。
標志設計作為企業形象設計中的重要部分，在企業視覺形象識別系統中占有重要的作用。標志設計離不開字體的設計。在標志設計中文字的設計手法通常有兩種：一種是抽象設計，通過設計使品牌或企業內涵層面的內容在字體的設計中得以展示，把圖形或精神方面的內容抽象化處理，讓文字更具自身的性格和內涵。一種是具象設計，是將具象化的圖形與文字在結合在一起，是圖形和文字相融合。例如古代的象形文字以圖畫表達字意的方法，可以給我們的文字具象化設計諸多應用上的啟迪。
商品包裝作承擔著表現商品價值與傳遞商品信息的重要角色。現代生活人們對物質上要求逐漸提高，直接地刺激了商品包裝業的繁榮。強化商品的品牌意識刺激消費者購買行為，成為現代商品包裝設計的重點研究內容。除了色彩和插圖包裝上的字體設計是最直接傳遞商品信息、提升企業品牌形象的內容。商品包裝上的文字一般包括商品的內容、商品的說明和商品的標識，設計良好的字體可以在琳瑯滿目的超市當中是該商品脫穎而出，對消費者產生吸引并刺激其產生購買的行為。
招貼廣告是在戶外或公共場所張貼的廣告的一種形式。主要的形式有公益招貼、劇院海報、商場促銷廣告等，它是以圖形、文字等元素為表現手段來傳遞商業、文化和其他方而信息的視覺傳播媒介。招貼廣告與其它的傳播媒介一樣在現代生活中對人們的生活起到了到積極的促進作用。因為招貼廣告是在戶外和公共場所張貼的，所以其內容必須具有簡潔明了的性質，所以在招貼廣告的字體設計時，應注意文字的簡易化，過于復雜的字體不利于在廣告招貼上的識別與傳播。
篇2
我國早在20世紀末期和21世紀初期就開始智能化家具方面的研究和開發，通過一段時間的摸索，在科研和技術上也都取得了一定的成果。如通過在知網上對以“智能化”和“家具”為關鍵詞進行檢索，可以看在早在1995年就有相關學者對智能化家具進行了研究。從1995年至今，我國在智能化家具方面的研究可查的已經有將近100篇之多，其中還不包括專著等文獻資料。此外，在智能化家具設計開發上現今也卻了一定的成就。如有些家具生產商和設計人員設計出了具有自動加熱與保溫的功能餐桌；可以自動調節溫度、角度的高度指標的床類家具；能對嬰兒尿床時立即發出警報的嬰兒床等。從整體來看，我國的家具智能化設計方面還處于起步階段，主要表現在以下幾點：產品技術含量低、可以實現的智能功能少、安全性有待于進一步完善、普及型和個性化發展方向還有待摸索。
2智能化家具設計的多元化發展方向
2.1智能化家具設計向功能性多樣化方向發展
統觀我國的智能化家具的設計現狀還是主要以體現家具的智能化為主。與國外的智能化家具設計相比，在功能性多樣化的體現方面還有很大的差距。我國智能化家具設計的多元化發展的方向基本的一點即是實現設計上的多樣化功能。不僅要體現智能化家具的某一項功能，還要結合先進的科學技術手段進行多種功能共同實現的目標。如智能化的燈具在設計時可以通過不同的技術手段間的融合來達到自動開關、自動控制光照強度以及自動控制局部范圍內的溫度等多項功能的實現；智能化餐桌通過多元化設計同時實現滿足不同數量的人使用和對餐桌上的食物進行保溫等多項功能的。
2.2智能化家具設計向普及化方向發展
隨著人們生活水平的提高。智能化家具的受眾已經不僅僅限于某些富裕的群體，它也開始進入尋常的百姓家。它的消費群體開始向普通的人民大眾轉移，那么對于文化程度處于中等水平的普通大眾來說，智能化家具設計中的高的科技含量往往使他們望而卻步，對其使用技術難以熟練掌握。所以，智能化家具設計的一個多元化的發展方向即使促進它的普及性。這需要設計人員在對智能化家具進行設計時要充分考慮使用者和所使用的場合，確保家具的可接受程度和便于操作性。
2.3智能化家具設計向安全性方向發展
如前文所述，智能化家具的組成都是一些與電相關的元件，一些運行型的家具也需要電來支撐和某些金屬或者材質來構成。這些動力系統或原料在智能化家具設計中的應用就在一定程度上提高了智能化家具使用的危險性。故而，在設計人員對智能化家具進行設計時要充分考慮到使用者在使用家具時的安全性,將電路控制在安全電壓范圍之內,并要在絕緣和接地方面做到很好的防護措施；必須有過載和漏電保護裝置及良好的散熱措施;在設計時還要考慮到當使用不當時,要將緩沖裝置和自動停機等功能考慮到設計中去。
2.4智能化家具設計向個性化方向發展
智能化家具設計向個性化方向發展主要是針對社會上某些群體而言的，如老人和兒童以及一些特殊群體等,設計人員對智能化家具進行設計時要針對這些群體設計出具有一定針對性，能夠體現個性化服務和個性化專長的特點。如針對老人和兒童設計的具備一定監管、娛樂、安居和護理特性的桌案類、坐臥類等智能化家具。
3結論
篇3
（1）家居安全防盜報警對陌生人入侵、空調室外機被盜等情況及時發現，語音警告，短信通知主人。
（2）家居溫度濕度控制對環境的溫濕度測量監控，并在設置的相應模式下進行報警等。
（3）家居氣體質量監測空氣質量、有害氣體檢測，火災等室內參數檢測，并在設置的相應模式下進行報警等。
（4）家居遠程無線控制存在安全隱患時，如主人外出時忘記關閉煤氣閥門或家中用電設備等，立刻通過GSM模塊發送短信通知主人。
2方案設計
2.1整體方案框圖
本系統采用51平臺，系統主控制器由STC公司的15F2K61S2單片機構成，顯示模塊為液晶LCD12864，無線通信模塊為SIM800E，由15F2K61S2單片機通過各種傳感器數據的采集，從而根據系統程序的設定完成數據的處理、各模塊的通信和控制等。
2.2硬件設計
（1）家居安全防盜報警當家中有人時，在門上設置電磁開關、在窗戶玻璃設置探測器、紅外探測設備、紅外人體感應模塊、聲光報警器、視頻監控設備等，當家人出門后，防盜報警設備均開啟設防。當有非法侵入時，觸發人體感應傳感器，家庭控制器發出聲光報警信號，并且在12864液晶屏上面顯示報警，同時通過GSM短信通知家人及小區物業管理部門，另外，通過程序可設定報警裝置的等級和報警器的靈敏度。
（2）家居溫度濕度控制包含溫度傳感器、濕度傳感器。可以獲得環境的溫度、濕度。為了獲得精確的濕度、氣壓和溫度數據，我們分別選用了DHT11濕度傳感器和DS18B20溫度傳感器，DHT11濕度模塊也可以輸出溫度數據，但是精度較差，為此我采用DS18B20溫度傳感器進行溫度的采集，電路連接圖如圖4。
（3）家居氣體安全監測當室內有害氣體超過正常標準時,它將通過傳感器向主控制器發出報警信號。因為有害氣體分布不同，密度大于空氣的氣體，感應器放在氣體源的下方。密度小于空氣的氣體，感應器放在氣體源的上方，則在家里設置多個有害氣體傳感器作為檢測源，例如：當采集到煤氣泄露時，聲光報警啟動。綜合考慮，選擇MQ-2氣體傳感器，當傳感器所處環境中存在可燃氣體時，傳感器的電導率隨空氣中可燃氣體濃度的增加而增大。使用簡單的電路即可將電導率的變化轉換為與該氣體濃度相對應的輸出信號。MQ-2氣體傳感器對液化氣、丙烷、氫氣的靈敏度高，對天然氣和其它可燃蒸汽的檢測也很理想，這種傳感器可檢測多種可燃性氣體，是一款適合多種應用的低成本傳感器，而MQ-2傳感器已經封裝成模塊，使用起來更加便捷設計要求符合。（圖5）
（4）家居遠程無線控制遠程無線控制采用SIM800E，模塊的工作電壓為3.3—5.5V,可以工作在EGSM900MHz和DCS1800MHz兩個頻段,所在頻段功耗分別為2w(900M)和1w(1800M)，GSM模塊具有基于GSM網絡進行通信的所有基本功能，模塊有AT命令集接口,支持文本和PDU模式的短消息、第三組的二類傳真、以及2.4k,4.8k,9.6k的非透明模式。對SIM800E的操作均采用AT指令，其包括GSM語音和短消息的控制。根據AT指令的GSM07.05標準，發送或接受中文或中英文的混合短信息必須采用PDU模式，如果只是傳送英文和數字信息，采用TEXT模式，其工作流程圖如7所示。
3結束語
篇4
關鍵詞：政治文明/價值取向/根本利益原則/公共利益原則/效率原則
一、政治文明的價值論視角
在價值論看來，價值是客體對主體的意義，是以主體為尺度的主體和客體相統一的關系態。凡屬“人作為主體，以自己的本性、需要、能力及其發展為尺度，去接近、認識、理解、評價并適應和改造客體，從而實現自己的生存和發展”性質的活動，亦即一切旨在實現功利、道德、審美等社會和文化價值，追求真、善、美的活動都是人的價值活動[1]。在本質上，政治就是掌握國家政權的階級或集團，按照其所代表的集團的利益，整合社會和協調各種關系和矛盾，以使社會秩序得以穩定的社會活動。因此，政治作為社會活動本身是“人的價值”活動，而且是對社會的存在和發展有直接影響的，因而是與社會有價值關系的現象，是相對于社會的價值事實。
在論及政治對社會發展的價值時，我們將符合歷史發展趨勢、推動社會進步的政治，看作是進步和開化的政治，人們稱之為政治文明。因此，政治文明與政治一樣，仍然是一個價值事實，而且仍然是對于社會的價值事實。
作為價值事實，政治文明有別于客體性事實，是一種主體性事實，即是與主體相關聯的有特定質的事實。主體性事實總是客體對主體的肯定或否定，是價值關系的現實狀態。肯定或否定的質的界限在于主體自身的規定性、結構、利益和需要，即主體的內在尺度。主體的內在尺度作為客觀的價值標準使客體自身作為對主體的作用和影響顯示出肯定性或否定性。
“肯定性”是一個表達價值關系的范疇，其內涵就是客體合乎了主體自身的規定性、結構和利益，滿足了主體的需要，通俗的表達就是“好”。政治文明就是在一定的社會歷史條件下產生的，在實際的價值關系中，對社會產生肯定性的作用和影響，即對社會歷史起推動、促進作用的政治系統，是肯定性的社會價值事實。
肯定性的社會價值事實在人們頭腦中的反映形式就是肯定性的社會價值評價。“進步”和“開化”作為范疇，是肯定性的價值評價范疇，亦即對價值關系的肯定性反映。因此，政治文明又是對于政治的肯定性的社會價值評價范疇，即從一定的社會的角度來考察、評定政治現象的社會價值，判明政治現象對社會作用的美、善、功及其程度。
任何價值評價都需要評價標準。確定政治文明的評價標準是理解政治文明的核心。既然社會評價是以社會的身份反映現象的社會價值，評價主體就要站在社會整體的立場上，以該社會的價值標準來評價標準對社會現象進行社會評價。從社會整體立場出發，就是從這個社會中占統治地位的那些人們及其群體的根本利益和需要出發，因為它們反映一個社會的根本利益和需要。對于政治文明的社會價值評價，最根本的標準只能是社會歷史和人類生活實踐本身。因為，政治歸根結底是一定的社會經濟狀況和人的生存發展活動狀況本身的產物。從整個社會歷史的高度看，一個政治體系是否文明，首先看它所依據和維護的實際的經濟基礎是否合理、有無存在的歷史必然性；然后要看它的實際效果，即能否滿足反映、維護合理的、先進的經濟基礎及其他的社會關系的需要。因此，最終的標準就是產生和造就具體的政治形態的根據——人們的生產生活方式及其條件和需要本身。這個標準集中為一點就是：要以是否適合生產力、生產關系的狀況和發展要求，從而最終有助于人的徹底解放和全面發展為標準，以衡量判斷一切政治是否文明。
二、政治文明的價值特征及其價值取向
從質的特征上看，政治對于社會的價值表現為肯定性和否定性兩種性質。從具體的內容說，政治對于社會的價值則表現出三個特征：其一，政治是主體價值。所謂主體價值，是指一種社會現象的“……產生和存在，永遠與主體的存在、主體權益的存在、主體社會關系的存在相聯系，是為主體的生存發展所必需的。”[2]作為社會歷史發展中的特殊現象，政治是為社會的經濟基礎服務的，政治從來都是反映、代表和實現一定集團的根本利益的，它總是事關全局利益或公共利益的重大問題，總是與社會中的階級、階層、集團、國家、民族、政黨、派別等群體的利益分配密切相關，與政治活動的主體確立和維護自身地位、維持自身生存和發展密切相連，也就是說，政治價值是主體價值。其二，政治是工具價值。政治是掌握政權的階級或集團運用國家政權對國家進行階級統治和對社會進行公共管理的工具。在當代政治學中，國家政權是政治的核心。恩格斯在《家庭、私有制與國家的起源》中指出，當社會發展到一定階段的時候，社會便分裂為矛盾和沖突不可調和的階級。為了使這樣的階級不至于在無謂的矛盾和沖突中把自己和社會消滅，這時候就需要一種“凌駕于”社會之上的力量，來把這種矛盾和沖突保持在秩序的范圍內。這個力量就是國家，就是社會的公共權力[3]。國家的出現，解決了人類政治生活的最為根本性的問題，即有效地將基于對生產資料占有上的差別而形成的階級對立的社會維持在一個秩序的范圍內。這表明，人類在出現了剩余產品、產生了階級之后，迎合社會發展的歷史必然，在新的社會現實中找到了維持現存社會生產關系和社會秩序的最有力的工具。國家的出現，不僅實現了階級統治，而且實現了以整合社會、協調各種關系和解決各種矛盾、以維持社會穩定為目的的社會公共管理。其三，政治是目的價值。政治是伴隨著社會進步而發展的，政治發展是政治的應有含義和追求目標。人們通過政治發展而實現人的自由、民主、人權、平等。政治發展的最高目標是增強人們的自由、民主、人權、平等等理性意識，更大程度地實現公共利益的公平、公正的分配和確保社會成員的充分自由的實現。
篇5
1.1造價依據與實際情況不相符
在我國公路交通行業健康發展的背景下，現階段正在采用的公路工程造價管理規定與快速發展的行業需求顯然已經不能良好的適應了，沒有形成健全的補充定額的測定制度，因此，與實際工程的現狀相比，一些綜合性較強的評估指標是有著很大的差異的，同時，我們還應進一步的改進并且完善計價的依據。
1.2預算人員的整體素質偏低
在公路工程的施工過程中，技術人員的專業素質的高低往往是更容易引起領導的重視的，但是卻并不夠重視培養預算人員的綜合素質，而這就導致了預算人員對本專業的經濟計算方面的知識是足夠了解的，但是對于公路工程方面所涉及到的其他方面的知識卻是不太了解的，那么在控制工程造價時，預算人員就無法為設計人員提供科學并且有效的意見。
2影響公路工程設計階段造價控制效果的主要因素
2.1原始的勘探工作不夠充分
前期對施工場地進行勘探工作時，如果所掌握的原始資料不夠真實和準確，那么就很容易導致基礎處理和地基設計工作不夠合理，在工程項目的設計階段就無法深入的調查公路沿線的地理環境、路線交叉以及交通量等具體情況。而在設計的階段又無法有效的預見處于特殊地理環境的公路，那么就會突破原有的投資規劃。所以，對施工場地進行勘探工作時，應保證水文地質、運輸、征地、環保、供電、運輸以及材料等原始數據的真實性和準確性，從而保證工程造價的控制效果。
2.2沒有真正的認識到造價管理工作的重要性
在公路工程的設計階段，業主單位并沒有明確的規定出設計單位的投資限額，因此，設計單位進行時設計工作時，他們往往都會忽視那些經濟性指標，對新技術、新工藝、新材料和新設備等技術含量較高的指標是更為重視的，沒有選擇合適的設計標準，設計文件中易出現錯誤，設計圖紙對整個的施工進程并沒有起到指導作用，容易導致造價失控的問題出現。
2.3公路施工中易出現不確定因素
由于設計人員的思維是具有局限性的，同時施工現場的周圍環境也是復雜多變的，因此，在公路工程的施工過程中就肯定要出現設計變更，當然，有些設計變更在造價的編制過程中都是留有空間的，通常也不會導致工程造價出現過大的超額，但是如果出現了較大的設計變更，那么就會對工程設計階段的造價產生嚴重的影響。
2.4施工中的人工、材料和設備價格出現上漲的情況
國際市場的行業以及國家政策的變化控制對我國建筑行業的材料價格是有著重要影響的，而在我國的《公路基本建設工程概算、預算編制辦法》這份文件中也沒有考慮工程造價的增長預留費用，而設計單位要想準確的把握施工過程中各類原材料的價格變動情況也是十分困難的，很多材料的價格是經常出現價格大幅度上漲的情況的，如石油、水泥、鋼材和瀝青等材料，因此，公路工程的造價就易出現失控的問題。
3公路工程設計階段的造價控制措施
3.1優化設計方案，科學的控制工程造價
能否有效的優化設計方案對于公路工程建設的一次性投入多少是有著直接的影響的，建設單位在確定最終設計方案的過程中，必須對所有的設計方案進行經濟性對比分析，同時重視對設計方案的優化工作。在對比各個設計方案時，應以提高投資效益為前提，同時考慮到具體的實際情況，同時應積極的引進新材料、新技術和新工藝，前期應重點做好設計方案的優化工作，選擇出最為經濟合理并且技術最為先進的設計方案，從而最大限度的降低資金投入。
3.2嚴格的控制施工圖紙的設計質量
作為設計單位的最終產品，施工圖紙對于公路工程的整合過程都是起著重要的指導作用的，并且其也是施工單位進行各項施工活動的最主要依據，因此，設計人員應具備較強的責任心，嚴格的控制施工圖紙的設計質量，施工圖紙必須能夠滿足施工材料以及施工設備的選擇和確定。同時在設計施工圖的過程中，嚴禁出現設計比例失調的問題。
3.3制度已經成為了一種重要的采購和競爭手段，在我國的公路交通行業的應用也是較為廣泛的
在公路工程的設計階段，如果能夠較好的實行招投標制度，那么就能夠不斷的提升設計人員的競爭意識，充分的保證了經濟核算質量和設計水平，從而得到最為經濟合理的設計方案。通常情況下，公路工程的設計工作都是分為三大階段的，即方案設計、技術設計和施工圖設計，那么在設計招標的工作中，可以通過招標完成方案的設計階段，還可以將競爭機制引入到技術設計和施工圖設計階段，設計單位應嚴格的控制每一個環節和每一個細節，從而大大的提升設計的質量。
3.4做好設計單位的內部管理工作
篇6
關鍵詞：模板支架穩定
中圖分類號：S611文獻標識碼： A 文章編號：
1. 前言
隨著建筑形式和功能的不斷發展，公共建筑從其使用功能出發，通常存在底部大空間，使得門廳層高較高，或形成較高中庭。同時大底盤結構中，也存在高位轉換等問題，因而在其混凝土頂板施工中搭設較高的模板支架是一個不可回避的問題。模板支架系統不同于一般的腳手架，其荷載包括混凝土和鋼筋自重，施工活荷載，以及澆筑混凝土的沖擊荷載，因而從結構的整體角度分析模板支架的承載能力顯得非常重要。而施工單位在搭設模板高支架時，往往缺乏對高支架模板特殊性的認識。在支架搭設中憑經驗，不進行分析計算，隨意搭設；或只進行程序分析計算而忽略相關的構造要求，而這往往又是計算假定成立的重要依據，因而造成事故頻發。所以近年來，模板支架坍塌在重大工程建設事故中一直占有較高的比例。
2. 支架倒塌原因分析
支架的受力主要是承受壓力，因而穩定承載力的分析是其設計的重點。穩定設計應考慮兩個層面的要求，一個是支架整體穩定的要求，另一個是構件（立桿）局部穩定性的要求。
2.1 整體問題分析
支架系統整體倒塌發生，一般有兩種形式，一個是整體傾覆，一個是整體失穩。整體傾覆主要是有較大偏心，產生較大的傾覆力矩，而體系又缺乏必要的平衡約束；而整體失穩，更多是缺乏支架系統必要的支撐，支架的長細比值較大，其穩定承載力遠小于強度承載力。本文從以下方面闡述防止支架整體破壞的措施。
(1)支架的高寬比值
若將支架體系看成一個整體，那支架的高寬比值反應了支架體系的抗傾覆能力。將支架系統作為分析對象，圖.1，則支架底部應以不出現拉力為控制性條件。支架豎向荷載的偏心距應滿足,見式(2-1)，由于混凝土澆筑難免出現偏心，同時支架的高度較高，偶然水平荷載FH作用的傾覆力矩力矩將會加大，這都會使偏心距可能不滿足該條件。如圖.1所示。
(2-1)
進而 (2-2)
e —支架體系總偏心e0 —豎向荷載Fv的偏心
FV — 豎向荷載FH — 豎向荷載
G —支架自重 H — 支架高度
L — 支架寬度
從式（2-2）可以看出，隨著偏心系數和高寬比的增大，支架的底部將會出現拉力，使得支架底部壓力分布不均勻，從而引發傾覆。因而在支架頂部沿雙向設置側向約束是提供支架平衡的必要措施。
（2）支架的長細比
支架整體長細比是一個比較復雜的問題，整體穩定本質而言，是一個幾何非線性問題。而運用小變形情況下的內力結果進行穩定驗算，則需要通過長細比進行等效，因而長細比在本質上不是一個完全的幾何概念，而是一個力學概念。
根據Euler公式,構件的穩定承載力為：
(2-3)
其中 —構件長細比；
—構件回轉半徑
A —構件截面面積
I —構件的截面慣性矩
從式（2-3）可以看到，減小構架長細比將會極大地提高構件的穩定承載力。由長細比的定義可知，減小的措施分為：減小計算長度；增大回轉半徑。
減小計算長度最為直接的方法是設置側向支撐點，如圖2所示，但由于支架是由圓鋼管構成，其線剛度較
弱，如果沒有水平剛性構件的聯系，側向支撐并不能起到減少支架系統整體的計算長度的作用，空間作用不夠明顯，如圖3所示。若設置橫向水平支撐，如同設置了剛性鋪板，與側向支撐共同工作，才能有效的減小支架系統的計算長度，提高整體穩定承載力。因而在側向支撐位置，同時設置橫向水平支撐應是必要的構造措施。
增大支架系統的回轉半徑的方法，其核心是增大構件的抗彎剛度，由于支架系統類似于框架，其線剛度較小，側移主要是剪切變形構成，其側移較大，因而設置豎向支撐，增大其側向剛度，將會明顯提高穩定承載力，如圖所示。但由于豎向支撐的設置是局部的，為了使豎向支撐與支架系統協調工作，提高體系的空間特性，設置水平支撐也是必要，實際設計中應控制豎向支撐與水平支撐的間距。
這與框架-剪力墻結構中的剪力墻與框架及樓板的協同工作原理是相似的。
2.2 局部穩定分析
當支架的整體穩定得到控制后，局部穩定問題就反映為支架立桿的承載能力問題。控制條件應采取：立桿的局部穩定承載力不低于支架的整體穩定承載力，即等穩定性。而立桿的穩定承載力同樣取決于立桿的長細比值λ，因此控制立桿的計算長度成為支架立桿設計的重點。
如圖6所示，立桿的間距反響了立桿的受荷范圍，而橫桿的間距則反映了立桿的計算長度問題。由于橫桿的彎曲線剛度相比軸向線剛度較弱，因而橫桿只能約束立桿的側向位移，卻不能約束其轉動位移，這也就是在支架整體分析中強調設置側向約束和縱向支撐的原因。因而在分析模型中將橫桿與立桿的連接采用鉸接是合理和偏安全的做法。另外需要重視的是：掃地桿和封頭桿的作用，其分別控制了立桿上下懸伸的長度，特別是封頭桿在實際設計和施工中往往忽略，造成工程事故。從圖6中可以看到：立桿上下懸伸的部分，其計算長度系數應為2.0，而中部為1.0，因而規范規定掃地桿的高度不大于200mm。考慮施工情況，本文建議封頭桿設置使得立桿上部懸伸的長度控制在200-300mm內。同時，保證扣件的連接緊密，保證立桿的軸心受力特點，沒有偏心，以及支架的地基承載能力也是必要措施。
3. 結束語
支架的設計應采用結構的觀點進行，構造要求是計算結果反映真實情況的保證，應得到充分的注意。同時在施工中，應嚴格進行檢查，對桿件和扣件進行必要的驗收，同時對施工人員進行必要的培訓，持證上崗，對于支架搭設，嚴格按照圖紙施工。只要對支架搭設持以謹慎和認真的態度，支架倒塌事故時可以杜絕和避免的。
參考文獻
[1]建筑施工扣件式鋼管式腳手架安全技術規范 JGJ 130－2011.[M]. 北京:中國建筑工業出版社，2011
[2]建筑施工模板安全技術規范JGJ 162—2008.[M]. 北京：中國建筑工業出版社，2008
篇7
本文介紹了一種空調機溫度控制系統。本溫度控制系統采用AT89C51單片機收集數據，處理數據來實現對溫度的調控。主要過程如下：利用傳感器將非電量信號轉換為電信號，轉換后的電信號再進入A/D轉換器轉換成數字量，傳送給單片機進行數據處理，并向設備輸出控制信號。由LED實時顯示被控溫度及設定溫度，使系統應用更加方便、直觀。
【關鍵詞】單片機、A/D轉換系統設計系統調試
緒論
單片機利用大規模集成電路技術把中央處理器和數據存儲器（RAM）、程序存儲器（ROM）及其他I/O通信口集成在一塊芯片上，構成一個最小的計算機系統。而現代的單片機則加上了中斷單元、定時單元及A/D轉換等更復雜、更完善的電路，使得單片機的功能越來越強大，應用更廣泛。
第1章單片機空調控制系統
隨著中國人民環境的改善和人民生活質量的提高，公共建筑和住宅的供熱和空調已成為普遍的需求，建筑能耗占全社會總能耗的比例巨大且持續增長。據統計，2001年中國建筑能耗已達到3.76億噸標準煤，占總能耗的27.6%，年增長比例是5%。在發達國家中，供熱和空調的能耗很大，可占到社會總能耗的25%-30%。有資料統計，辦公樓中空調系統耗能量占總能量的25%左右，所以空調控制系統設計始終是建筑環境與設備領域中的重要研究課題之一。
1.1當前國內研究情況
1）在城市現代化建設過程中，用電結構發生變化，其中用在建筑物空調系統的電力負荷比例日益增加。據不完全統計，北京已有250余幢賓館、辦公樓和50余家大商場采用中央空調，其空調用電負荷達40萬kW。相當于華北電網為了調峰，耗資27億元而興建的十三陵抽水蓄能電站的1/2裝機容量。以廣東省為例，現有裝機容量已達30萬kW,并以每年30%的速度遞增，其用電負荷已占總共電量的40%以上。
2）改革開放以來，我國經濟的高速發展和人民物質生活水平的不斷提高，對電力供應不斷提出新的挑戰。盡管我國發電裝機容量已超過2億Kw,年發電量已突破9000億kWh。然而，目前我國電力供應仍很緊張。突出的矛盾是電網峰谷負荷差加大，夜間至清晨谷段負荷率低，而高峰段電力嚴重不足，有的電網峰谷負荷之差達25%-30%，造成白天經常拉閘限電，夜間有電送不出的現象。
3）由于空調用電負荷一般在電力谷段用量甚少，對城市點昂具有很大的“肖鋒填谷“潛力，而在中央空調中，制冷系統的用電量通常占整個空調系統用電量的40%-50%，如以商場為例，每10萬m2空調制冷系統的須用電功率約為7000-9000KW。因此，空調蓄冷系統應運而生，并將日益展示他廣闊的應用前景
1.2空調控制系統的組成以及基本工作原理
空調系統的基本組成形式可分為三大組成部分，分別是：冷熱源設備（主機）、空調末端設備、附件及管道系統。該系統具有制冷、制熱、除濕、自動4種工作模式，包括定時、睡眠、風向、智能化霜、應急運轉、試運轉以及5種可調室內風速等控制功能；在定時開機時，可根據訪間溫度作智能判斷，自動調整定時開機時間，避免開機時太冷或太熱；另外，可對設定溫度和房間溫度兩種溫度的10個溫度值進行同時指示，以及完整的抗干擾和系統保護功能。
1.2.1控制器原理
該系統具有制冷、制熱、除濕、自動4種工作模式，包括定時、睡眠、風向、智能化霜、應急運轉、試運轉以及5種可調室內風速等控制功能；在定時開機時，可根據訪間溫度作智能判斷，自動調整定時開機時間，避免開機時太冷或太熱；另外，可對設定溫度和房間溫度兩種溫度的10個溫度值進行同時指示，以及完整的抗干擾和系統保護功能。
本系統硬件簡單可靠，軟件具有更完善的控制功能和抗干擾能力。系統具有很高的性能價格比
系統CPU根據遙控器或按鍵輸入的命令，對采集到的溫度進行智能判斷，然后作出相應的制冷、制熱或除溫運行。再通過接口電路，驅動壓縮機、換向閥、風向電機和室內風機作相應動作，并對溫度用LED指示。系統的原理框圖如圖1所示。
1.3軟件設計
軟件設計采用模擬化處理，主控程序包括以下幾個部分：程序的初始化、試運轉、數據和信號的采集與處理、溫度LED指示、室內風機的閉環積分控制、室內風向電機的步進控制。功能子程序包括制冷、制熱、除濕、自動四種運行模式。中斷程序包括遙控接收。各種定時的中斷查詢處理、速度檢測等。系統的主控程序流程如圖4所示。
1.4硬件設計
1.4.1單片機的選擇
系統有3路溫度模擬信號輸入，還有1路電壓和1路電流模擬輸入，共5路模擬輸入要求；而模擬信號要轉換成數字信號才能用單片機CPU處理。為提高系統的性能價格比，應采用含有A/D轉換器的單片機。經過各方面的綜合比較，我們選用了美國Microchip公司的PIC16C72單片機作為控制核心。它具有5路模擬量輸入的A/D轉換器，恰好滿足系統的模擬輸入要求。另外，它在1塊芯片上集成了1個8位邏輯運算單元和工作寄存器、2KB程序存儲器、128個數據存儲器、3個端口（A口、B口、C口）共22條I/O線、3個定時器/計數器。另外，只有35條易學易用而高效的RISC（精簡指令集計算機）指令，同時，芯片具看門狗功能，并提供對軟件運行出錯的保護。
1.4.2模擬輸入電路
本系統直接用熱敏電阻進行測溫，再加一級電容濾波。對外交換溫度檢測電路，因其干擾較大，特加上二極管限幅保護。對傳感器的不同電阻值，將其所對應的不同分壓值輸入至PIC單片機的A/D轉換口，在單片機內部轉換成數字信號。該檢測電路結構簡單，性能價格比高。又因采用的單片機為8位，所以溫度轉換精度高，可為0.5℃，完全滿足了空調的信號檢測精度要求。對過流信號的檢測，不用經過比較器，節約了資源；而是采用模擬信號整流分壓后直接輸入，通過單片機自帶的A/D轉換器，每500μs對其進行一次檢測，并進行軟件比較，以確認是否過流。對過零電壓信號的檢測，也是采用模擬信號整流分壓后直接輸入。因兩個半的過零點都要檢測，所以用橋式整流。模擬輸入電路如圖2所示。
1.5單片機控制系統的調試
1.5.1硬件調試
根據設計的原理電路做好實驗樣機，便進入硬件調試階段。調試工作的主要任務是排除樣機故障，其中包括設計錯誤和工藝性故障。
1）脫機檢查
用萬能表或邏輯測試筆逐步按照邏輯圖檢查機中各器件的電源及各引腳的連接是否正確，檢查數據總線、地址總線和控制總線是否有短路等故障。有時為保護芯片，先對各管座的電位（或電源）進行檢查，確定其無誤后再插入芯片檢查。
1.5.2仿真調試
暫時排除目標板的CPU和EPROM，將樣機接上仿真機的40芯仿真插頭進行調試，調試各部分接口電路是否滿足設計要求。這部分工作是一種經驗性很強的工作，一般來說，設計制作的樣機不可能一次性完好，總是需要調試的。通常的方法是，先編調試軟件，逐一檢查調試硬件電路系統設計的準確性。其次是調試MONITOR程序，只有MONITOER程序正常工作才可以進行下面的應用軟件調試。
1.5.3硬件電路調試的一般順序
1）檢查CPU的時鐘電路。通過測試ALE信號，如沒有ALE信號，則判斷是晶體或CPU故障，這稱之為“心臟”檢查。
2）檢查ABUS/DBUS的分時復用功能的地址鎖存是否正常。
3）檢查I/O地址分配器。一般是由部分譯碼或全譯碼電路構成，如是部分譯碼設計，則排除地址重疊故障。
4）對擴展的RAM、ROM進行檢查調試。一般先后寫入55H、AAH，再讀出比較，以此判斷是否正常。因為這樣RAM、ROM的各位均寫入過‘0’、‘1’代碼。
5）用戶級I/O設備調試。如面板、顯示、打印、報警等等。
1.5.4軟件調試
軟件調試根據開發的設備情況可以有以下方法：
1）交叉匯編
用IBMPC/XT機對MCS—51系列單片機程序進行交叉匯編時，可借助IBMPC/XT機的行編輯和屏幕編輯功能，將源程序按規定的格式輸入到PC機，生成MCS—51HEX目標代碼和LIST文件。
2）用匯編語言
現在有些單片STD工業控制機或者開發系統，可直接使用匯編語言，借助CRT進行匯編語言調試。
3）手工匯編
這種方法是最原始，但又是一種最簡捷的調試方法，且不必增加調試設備。這種方法的實質就是對照MCS—51指令編碼表，將源程序指令逐條地譯成機器碼，然后輸入到RAM重新進行調試。在進行手工匯編時，要特別注意轉移指令、調用指令、查表指令。必須準確無誤地計算出操作碼、轉移地址和相對偏移量，以免出錯。
4）以上3種方法調試完成以后，即可通過EPROM寫入器，將目標代碼寫入EPROM中，并將其插至機器的相應插座上，系統便可投入運行。
硬件、軟件仿真調試經過硬件、軟件單獨調試后，即可進入硬件、軟件聯合仿真調試階段，找出硬件、軟件之間不相匹配的地方，反復修改和調試。實驗室調試工作完成以后，即可組裝成機器，移至現場進行運行和進一步調試，并根據運行及調試中的問題反復進行修改。
1.5.5調試
單片機控制技術應用越來越廣泛，其核心技術是單片機控制系統的設計。對工程技術人員來說，抓住系統的原理構成、軟件設計、硬件設計以及系統調試方法的要點是十分必要的。根據工作經驗，前面敘述的系統調試方法將會有助于從事這方面工作的技術人員及本專業的學習者。
第2章單片機的空調控制系統技術和量化要求
2.1空調控制系統的數字化控制
（以Infineon的8位單片機C504/C508）為例
2.1.1模糊智能控制
與普通空調的運行方式不同，變頻空調的壓縮機需要連續運行。其速度調節變得更加重要，要確保室內溫度波動限制在較小范圍內。事實上永磁直流無刷電機是一個多變量，非線性，強耦合的對象，需要智能控制才能取得比較滿意的效果。考慮到8位單片機的資源有限，本系統采用模糊控制來實現電機轉速的控制。因為C504/C508的CCU單元的通道0在塊交換模式下降了參與電機換相外，還可用來完成捕獲動作，故這個通道可以同時用于電機速度檢測。系統所用的模糊控制規則如下式：U=αE+（1-α）E式中，E為位速度誤差，Ec為速度誤差變化率，α為加權系數，在0和1之間取值，U為控制器輸出。通過調整加權系數，本系統可以對控制規則進行在線修正。
2.1.2功率變換電路
功率變換電路及其驅動和保護是直流無刷電機調速系統的最核心的部分。功率變換電路主要是整流橋和逆變橋。目前在國內變頻空調產品中這部分電路的角色主要是由智能功率模塊（IPM）來充當。所謂IPM，就是將功率變換電路，驅動，保護，檢測，輔助電源都集成在一個模塊內。
2.1.3單片機控制系統中控制算法
(1)直接數字控制
當被控對象的數學模型能夠確定時，可采用直接數字控制。所謂數學模型就是系統動態特性的數學表達式，它表示系統輸入輸出及其內部狀態之間的關系。一般多用實驗的方法測出系統的特性曲線，然后再由此曲線確定出其數學模型。現在經常采用的方法是計算機仿真及計算機輔助設計，由計算機確定出系統的數學模型，因而加快了系統模型的建立。當系統模型建立后，即可選定上述某一種算法，設計數字控制器，并求出差分方程。計算機的主要任務就是按此差分方程計算并輸出控制量，進而實現控制。
(2)數字化PID控制
由于被控對象是復雜的，因此并非所有的系統均可求出數學模型，有些即使可以求出來，但由于被控對象環境的影響，許多參數經常變化，因此很難進行直接數字控制。此時最好選用數字化PID（比例積分微分）控制。在PID控制算法中，以位置型和增量型2種PID為基礎，根據系統的要求，可對PID控制進行必要的改進。通過各種組合，可以得到更圓滿的控制系統，以滿足各種不同控制系統的要求。
2.2單片機控制系統的數字化
2.21采用數字化負荷隨動控制理論
運用現代化計算機技術、數字化自動控制技術，對中央空調設備運行進行綜合、優化；針對中央空調主機和輔機系統運行的工況和末端負荷的變化，采集其瞬間多種變化參數，對負荷進行隨動跟蹤；自動、準確、及時地對冷凍（溫）水泵、冷卻水泵、冷卻塔風機設備的運行參數進行采集，對系統各設備自動進行實時優化控制，使中央空調主機運行環境得以優化，使得主機工質和輔機系統各種流量跟隨末端負荷的變化而同步變化，確保中央空調系統在滿足舒適性的前提下，大幅度降低系統的能源消耗。即把負荷運行所不需要的，而系統運行又將會產生的這部分多余的冷量節省下來。
2.22中央空調數字化負荷隨動節能控制系統
控制精度高，同頻精度和穩定性好，可使中央空調系統節能達到20%以上。該技術、產品在國內、國外處于領先水平，具有高效節能、安全、舒適和方便管理的顯著效果。
第3章結論
單片機控制技術應用越來越廣泛，其核心技術是單片機控制系統的設計。對工程技術人員來說，抓住系統的原理構成、軟件設計、硬件設計以及系統調試方法的要點是十分必要的。隨著我國經濟實力的增長，開發新產品的思路上過去那種過多注重價格因素而使新產品開發上不了檔次的弱點有所改善，開始注意使用當前最先進的單片機開發高檔次的產品。由于單片機的開發手段目前仍以仿真器為主，公司能否提供廉價的仿真器，提供方便的技術服務與培訓，較之能否提供高性能、低價位的單片機有著同等的重要性。各單片機廠商在開發工具以及技術服務方面也進行著激烈的競爭。這種競爭與推出新型的單片機以顯示高技術方面的優勢是相輔相成的。競爭的結果是為單片機應用工程師提供更廣闊的選擇空間，而最終受益的是單片機產品的消費者，由于單片機對各行各業都有用，這種電子技術的進步導致各行各業的進步，也帶動了人類文明的進步。
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第5章致謝
本論文設計在（）老師的悉心指導和嚴格要求下業已完成，從課題選擇到具體的寫作過程，無不凝聚著（）老師的心血和汗水，在我的畢業論文寫作期間，（）老師為我提供了種種專業知識上的指導和一些富于創造性的建議，沒有這樣的幫助和關懷，我不會這么順利的完成畢業論文。在此向（）老師表示深深的感謝和崇高的敬意。
在臨近畢業之際，我還要借此機會向在這四年中給予了我幫助和指導的所有老師表示由衷的謝意，感謝他們四年來的辛勤栽培。不積跬步何以至千里，各位任課老師認真負責，在他們的悉心幫助和支持下，我能夠很好的掌握和運用專業知識，并在設計中得以體現，順利完成畢業論文。
篇8
1.1法規的變遷性
法規總是從“無”到“有”而至“優”。隨著社會的發展,工程建設越來越趨于符合綠色環保和可持續性發展的要求,一些新的法規政策不斷出臺,對于處在新老法規交替階段的項目影響較大。比如節能設計規范的頒布實施初期,由于相關計算、建筑構造等具體措施的標準化要相對滯后,設計做法在實施時存在問題,對于這段時期正在進行的項目,設計修改還有一個逐步完善的過程,增加了造價控制的難度。
1.2需求的調整性
設計的完成與工程的投用之間相隔一段相當長的時間,這期間會可能出現業主和使用者功能需求的變化。
比如某高速公路建設周期長達五年,管理模式有所調整,管理設施建筑空間劃分相對于原設計發生了延時性的局部變更,其中某處收費站綜合樓平面功能重新布局,以適應機構人員的動態構成情況,與原設計相比,實際門窗、隔墻數量及部分裝修工程量發生了變化(圖1)。
1.3技術的發展性
新的需求需要相應的新技術;隨著市場調查的深入,也會發現更合理更經濟的技術來滿足現有需求。這也會帶來建設過程中設計的調整。
如某大樓集中空調主機原設計為燃油直燃機組,通過市場調查,經過各方面論證,改為螺桿機組制冷、燃氣鍋爐制熱,這是業主基于經濟效益和市場實際情況的技術方案的變更。
1.1建設過程中也存在實際市場供應的材料產品規格與設計要求不相符合等情況。由于設計作品體現的是個性的創意,而市場供貨注重的是共性的需求。在設計圖中被規定尺寸形狀色彩材料的構件有可能在市場上無法找到,設計需要根據市場的實際供貨情況進行調整。
1.5設計的局限性
項目的建設過程,就是從“(設計)告知”到“(工程)展示”的過程。由于項目在完成之前無法將所有內容同時性地表達出來,設計總是處于一種補充釋疑的過程中,存在局限性。這種局限性,也包括設計人在設計過程中的失誤。
1.5.1設計的精確度
設計的基礎數據往往在施工過程中被修正,比如場地中土石方量、運距,建構筑物地基情況及基礎形式和尺寸等。在工程建設中,土石方量計量通常需要現場監理計量,這是對設計和造價工作的一種補充,同時也反映了造價在設計階段的局限性。而地基情況在開挖后與地基勘察報告存在出入也是很常見的問題,會直接導致基礎設計的變更。因些造價工作并不是提交造價文件就算結束,應該保持后期的追蹤服務。
1.5.2設計表達的歧義
設計描述總有言不能及之處,比如目前結構施工圖現在多采用平法,這大大簡化了設計人員的工作。但任何簡化只能是對復雜真實的一種概括而已,不直觀也會使設計人員忽略細節做法。比如某設計中坡屋頂就出現了漏示上層鋼筋的問題,這比普通畫法不容易發覺。
再如建筑總是以平立剖面圖來表達空間,設計人員各專業之間的正式非正式交流比較多,可只需要較少的圖就可以了,但是對于后續工作的造價和施工人員而言,復雜的空間可能需要更多的圖來表達才會完整。在不同的語境中需要不同深度的語言,而這往往是設計人員所忽視的。
1.5.3設計過程的誤差
由于經驗不足、各專業協調不到位,或者進度過緊,造成工程設計質量出現瑕疵,使工程實際與發包時提供的圖紙不符。
2造價控制的對策
一個項目需要實現的各項功能指標是唯一的,在項目立項、可行性研究、設計、施工各階段中被越來越詳盡地確定,但滿足各項功能指標的最終項目形態并不是唯一的,設計、施工招投標中不同方案的提出也說明了存在實現目標方案的多重選擇性(設計變更也可以說是滯后的方案選擇)。
因此從某種意義上來說,為了生成某種事物,并不需要對事物的最終形態進行精確完整的描述,重要的是確定它的起始條件和運行規則,使之自我引導,達成目標指數。
這里有兩個關鍵:一是階段的初始性控制,二是目標的寬容性范圍。沒有精確完整的描述和控制,生成的結果會是多種狀態之一,這都要能滿足目標需求,因此,生成的結果要控制在可接受的范圍之內,描述和控制要在相對精確的程度上,這就需要盡量提早調整的時間,讓它發生在過程的初始階段。
2.1建立設計變更的控制層次,盡量使變更的發生初始化。
2須滿足的,其變更也盡可能在項目啟動階段就全部確定。
某辦公大樓項目與職工生活區相連,由于大部分員工(包括離退休人員)居住在此處,本項目不僅要建立良好的工作環境,還要使配套設施成為舒適的生活場所。其功能需求層次較為復雜,且是漸次確立的,給造價帶來相當的難度。眾多的單體項目當中,辦公大樓是主體,而為其提供后勤服務的輔助用房,也隨著各方面需求的提出在實際建設過程中突破了原有的規劃規模,其北邊的附屬樓,由四層增加到七層,對十五層的辦公大樓形成體量觀感上的沖突。如何解決功能需求變更和形式之間的矛盾,項目管理人員和造價人員在施工圖方案階段就與規劃部門和設計方面進行了及時的溝通,反復修改方案,控制工程量,最后將附屬樓在以跌級退層的方式取得了沿街立面的整體協調性(見圖2)。同時也使造價調整控制在各方面可接受的范圍內。
2.1.2避免關聯性變更。項目過程和建筑空間各部分都是相互關聯的,某一部分的變更也有可能導致空間組合秩序的調整,從而導致變更延伸到工程相關部分。
上述項目辦公大樓入口部分原設計為一弧形鋼網架室外雨蓬,主體完工之后,實地踏看后,感覺弧形網架雨蓬尺度會過于夸張,而門廳空間則較為佝促,因此調整了網架尺寸和形狀,并將門廳空間延伸至網架下(見圖3)。這個變更的發生引起了新的需求變更:大廳采光效果需要加強、不規則空間的裝修需要另行考慮。
這一階段由于各部分的變更之間的相互影響和矛盾,實施之后可能會發現問題無法完全解決,如圖3中門廳擴大后,進門當中就有柱子,影響觀感。這種變更應盡量避免。
2.1.3轉化后續性變更。在文件中注意對施工條件的描述不能過于細致,例如:對于土方運輸距離,最好不要在工程量清單中給出,具體可由投標人通過勘察現場確定。這樣,既可鼓勵投標人優化施工組織設計,又可以減少由于運輸距離提供不準確而可能發生索賠的機會,有效控制工程造價。
2.2建立應對變更的工作思路,在保證目標達成的前提下增加目標形態的寬容度。
造價工作在對各種需求進行歸類分析的基礎上,應充分發揮寬容性較大的部分的調節作用,力求使變更始終處在質量、進度、造價的可控制范圍內。
2工程各階段應存在相互補充完善的區間,這樣有助于目標值在更大范圍內的調節。比如圖3例中,門廳擴大后造成了采光不足的問題,需要變更,解決方案有加大側墻窗口、補充人工照明、增加屋面采光等。相比前兩個方案,盡管屋面采光頂存在漏水的風險,但采光效益高,較為節能,且可以視作尚未施工的屋頂階級的變更內容,為優化設計和控制造價留下了較大的回旋余地。
2.2.2專業的銜接性
造價人員與設計、施工及管理部門的協調,應注意不同專業中針對項目的表述方式要相互銜接。
設計上施工和安裝方法往往不在施工圖中注明,但造價工作中在套用定額時需要考慮。這時候需要造價人員從設計的意圖方向來加以把握,與設計人員進行必要的溝通。例如某走廊吊頂為鋁合金龍骨包鋁合金條板。安裝有嵌入、無縫、留縫等幾種做法,這在定額上價格相差很大。而無論施工圖圖紙還是所選用標準集圖都少有安裝做法的選擇。造價人員可以根據設計效果考慮經濟因素向設計人員提出合理的建議。這時造價作為設計與施工之間的一個銜接的橋梁,可以使整個項目的進程更為有序。
2.2.3計量的技巧性
計量的不同方式也制約著工作的可調性,比如設計變更經常會使鋼筋的種類和用量發生變化,有經驗的承包商在看到圖紙后,往往對于可能發生變更的內容會有所預計,因此會提高可能增加數量的直徑的鋼筋的報價,而降低其它直徑鋼筋的報價,以此來轉移后續變更可能帶來的風險。門窗的計量也有類似情況,以樘計量和以平方米計量也會不同。
造價工作過程中應充分考慮到此類情況的發生,計量時不以直徑而以鋼筋級別來分類計算,則能抑制變更所產生的動蕩。
3結語
變更需求表現了工程項目建設的有機性,因此造價不僅僅是文本成果的靜態表述,更是職業行為的過程體現。在這個過程中,造價師需要結合已有的流程規則,主動地形成與實際變化相協調的專業引導,動態地達成成本控制和需求滿足的平衡,從而實現工程項目的目標值。
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篇9
機械加工技術專業自上世紀80年代創辦以來，已逐步成為學校的傳統骨干專業，20多年來，學校培養了大批服務于企業生產和管理一線的專業技術人才，滿足了地方經濟和社會發展對人才的需求。近年來，為進一步適應地方經濟建設的發展，創建專業品牌，學校面向市場、融入市場、拓展市場，調整和加快專業建設步伐，重視專業市場調研，從新形勢下機械加工專業所對應的職業崗位人才需求狀況出發，研究和分析機械加工行業的現狀和發展趨勢，為專業人才高規格培養尋問題、找方向、求突破。通過采取一系列措施，建立和完善了機械加工專業科學合理的課程體系。課程體系設置的原則課程體系建立須以職業需求為導向，不能盲目設置課程。[2]要主動適應社會、經濟及市場變化的需求，主動服務和服從于培養目標的需要。課程開發以“就業為導向、面向職業”為出發點，課程設置以重視學生職業能力培養為原則，既要注重學生專業知識和基本技能的習得，也要關注其可持續學習和實踐應用能力的提高。課程體系的結構通過人才市場分析、行業分析、職業分析，構建了“寬基礎、活模塊、強技能”的課程模式，優化了“以能力為本位、以職業實踐為主線、以項目課程為主體”的模塊化機械加工專業課程體系。在課程結構上，組建公共課程———專業課程———專門化課程平臺，采用“大專業、小專門化”的課程組織形式，以機械加工專業職業能力結構中的通用部分要求構筑能力平臺，滿足學生知識學習和能力發展的需要；在課程管理上，采用靈活的模塊化課程結構和學分制管理制度，以滿足學習基礎和學習能力不同的學生的個性需要。規范與科學、穩定與靈活的課程體系的建立，完善了機械加工專業“一條主線、多個方向、不同層面”的能力培養體系，并促進了教學設施與師資、教學方法與手段、教學管理與評估等的建設和改革。
著力創新，進行整合和重構基礎上的課程開發
以機械加工專業核心課程“機械制圖”為例，課程內容重構依據“必需夠用”的原則，弱化理論，突出應用，刪減繁難而不實用的內容；對課程必需的知識再進一步整合壓縮，強化理論與實際的緊密聯系，注重和突出學生職業能力的培養。最終，將課程內容設置為“核心內容———拓展內容———延伸內容”三個部分，以兩大模塊三個平臺多個子模塊結構體現，用必學和選學模塊進行整合，使課程內容各部分銜接更合理，知識更連貫。創新課程教學設計教學內容的實用具體，為課程“易教、易學、有效、實效”打下了基礎。圖1所示課程體系三個平臺可以相互獨立，帶*號為選學模塊，以便于各專業方向依據教學時數和課程實際靈活選用。教學內容的組織要以“軸測圖立體的概念”作為貫穿課程教學的主線，應用計算機輔助教學、實物模型和多媒體課件等，增強教學的直觀性和生動性；教學過程中要注重啟發和討論，以點帶面、講練結合、精講多練，有效培養學生學習興趣和學習主動性，提高其思維能力和創新能力。
因材施教，注重教學模式和方法創新
以實例為先導，進而提出問題引導學生思考，使學生在“學”、“做”中掌握教學內容。因此，教師必須仔細研究教材，根據學生的學情精心設計教學任務。項目教學法則是通過共同實施一個完整的項目工作而進行的教學活動。機械加工專業的項目工作設計應結合企業實際，模擬真實的崗位工作，使學生通過參與項目實施的整個過程，學習必要的理論知識，培養實際崗位工作能力。課堂教學組織形式、教學模式和方法的創新，使課堂具備了對話、探究、建構、感悟等特點，從而真正成為開放的課堂。
篇10
關鍵詞：框架；問題；控制
框架結構是指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構成承重體系的結構，即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現的水平荷載和豎向荷載。采用結構的房屋墻體不承重，僅起到圍護和分隔作用，一般用預制的加氣混凝土、膨脹珍珠巖、空心磚或多孔磚、浮石、蛭石、陶粒等輕質板材等材料砌筑或裝配而成。
在框架結構建設中常見的質量問題主要有以下幾個方面：
一、節點處梁瑞部鋼筋過密
因結構計算的要求，框架結構節點處梁端部的鋼筋過密，綁扎鋼筋和振搗混凝土困難，容易出現以下質量問題：
1、鋼筋間距太小，不符合構造要求，甚至多根鋼筋并排放置，影響鋼筋與混凝土之間的粘結力，不能充分發揮鋼筋的抗拉強度；
2、節點核芯處鋼筋縱橫交錯，混凝土振搗困難，易在核芯區形成蜂窩和孔洞
3、梁上部負彎矩鋼筋較密，易在梁上部形成通常裂縫。
可采取下列預防措施：
1、對梁斷面進行合理設計，保證梁的上部縱向鋼筋的凈距不小于30mm和1．5d（為鋼筋的最大直徑），下部縱向鋼筋最小凈距不小于25mm和d。當鋼筋為兩排設計時，上下兩排鋼筋應避免交錯；
2、根據規范規定框架結構的剪力主要依靠箍箭和混凝土承擔，一般不設負彎起鋼筋，這樣也可減少節點和梁瑞部位的鋼筋數量；
3、在鋼筋綁扎過程中，受力鋼筋盡量均勻布置，保證鋼筋間距滿足構造要求，尤其是在多肢箍的梁中，一定要先確定主筋的位置，在根據主筋的正確位置來確定箍筋的幾何尺寸。
二受力鋼筋接頭處理不當
由于軸心受拉和偏心受拉構件中的鋼筋接頭及有抗震要求的受力鋼筋接頭處理不當，容易出現：軸心受拉和偏心受拉構件受力后將會導致接頭處拉開，使構件產生裂縫，嚴重的會使結構失穩。
可采取下列預防措施：
1、鋼筋接頭形式必須嚴格遵照《混凝土結構工程施工質量驗收規范》（GB50204一2002）中的有關規定執行；
2、軸心受拉和偏。已受拉構件中的鋼筋接頭均應焊接；
3、普通混凝土中直徑大于22mm的1級鋼筋，以及直徑大于25mm的Ⅱ、皿級鋼筋的接頭，均宜采用焊接；
對軸心受壓和偏心受壓柱中的受壓鋼筋的接頭，當直徑大于32mm時，應采用焊接；
4、對有抗震要求的受力鋼筋的接頭，宜優先采用焊接或機械連接，當采用焊接時應符合下列規定：
（1）縱向鋼筋的接頭，對一級抗震等級應采用焊接接頭，對二級抗震等級，宜采用焊接接頭；
（2）框架底層往、剪力墻加強部位縱向鋼筋的接頭，對一、二級抗震等級應采用焊接接頭，對三級抗震等級宜采用焊接接頭。
5按要求控制鋼筋接頭的位置，應符合下列規定：
（1）無論是焊接或綁扎接頭末端距鋼筋彎折處，不應小于鋼筋直徑的10倍，且不應位于構件的最大彎距處；
（2）鋼筋接頭不宜設在梁瑞、柱端的箍筋加密區范圍內；
（3）受力鋼筋的接頭位置在同一構件中要相互錯開。
6按規定控制鋼筋接頭的長度；
7按規定控制箍筋的間距，
在綁扎骨架中非焊接接頭長度范圍內：
（1）當搭接鋼筋受拉時，其箍筋間距不大于5d，且不大于100mm。
（2）當搭接鋼筋受壓時，其箍筋間距不大于10d，且不大于200mm。
三、樓板實際厚度大于設計厚度
設計人員在設計過程中未考慮各種鋼筋和預埋件、管道之間的交叉關系，造成樓板實際厚度大于設計厚度，產生下列病害：
1、不必要的加厚樓板，造成材料浪費；
2、樓板超厚，結構的實際荷載超過設計荷載，對結構的地基等方面造成隱患；
3、提高樓面標高，造成上部構件的尺寸或位置偏差，工業建筑造成設備安裝困難。
可采取下列預防措施：
（1）設計圖紙中應重視構件的斷面設計，根據構件的設計斷面和各類鋼筋的交叉關系確定鋼筋的正確位置，并在圖紙中予以注明；
（2）設計單位各專業應注意配合處理好預埋管道與鋼筋的關系；
（3）澆筑混凝土前應認真核查模板標高與平整度，設置樓板上手標志，使混凝土澆筑有正確的依據。
四、梁、柱和板的混凝土強度等級不一致
現澆框架結構中，因結構設計的要求，梁柱和板的混凝土常采取不同的強度等級。從構件的結構重要性和受力特征來看，這樣處理是比較合理的。但從實際情況看，往往是弊多利少，容易出現下列問題：
1、一個澆筑平面內出現三種強度等級的混凝土，增加了施工難度，延長了施工工期，而且很可能由于管理不善，常會出現低強度低等級的板澆筑了高強度的混凝土，而高強度等級的梁或節點處澆筑了低強度的混凝土，造成質量隱患；
2、經常會造成一塊樓板上四周設置施工縫、梁端部設置施工縫等不正確的施工工藝，處理不當，不但增加施工難度，而且造成質量隱患。
可采取下列預控措施：
3、結構設計時最好采用統一的強度等級，以簡化施工工藝，并保證施工質量，但要多用一些施工材料；
4、柱采用一種混凝土強度等級，梁和板采用另一種混凝土強度等級，在節點處采取特殊措施，比如用鋼筋網分割等辦法，以保證節點處混凝土強度等級與柱的混凝土強度等級一致。在施工過程中，應由專人負責節點處混凝土的攪拌、澆筑和振搗。
五、鋼筋混凝土保護層厚度取值誤區
鋼筋混凝土保護層的作用是保護鋼筋不發生銹蝕，并保證鋼筋的粘結錨固性能，所以應引起足夠的重視。但由于規定的不明確或設計、施工人員的不重視，常會出現以下問題：
1、梁或柱中，只注意到主筋的保護層厚度，而忽略了箍筋的保護層厚度，造成箍筋外露或保護層厚度不足。
2、主次梁交叉處，主梁、次梁和板的鋼筋關系處理的不明確，造成板負筋保護層厚度不足或構件有效截面高度損失，直接影響到構件的安全性。
3、地上部分與地下部分的柱子因所處的環境條件不同，根據規范要求，應采取不同的保護層厚度。設計人員常忽略這一差別，不進行專門處理，施工時會出現兩種情況：一是都按正常環境條件處理，造成地下部分混凝土保護層厚度不足；二是地下部分按基礎的環境條件處理，地上部分按正常環境處理，由于地下部分的保護層比地上部分的保護層厚度大，結果造成鋼筋出地面后外撐，地下部分柱子的有效截面高度減小，形成安全隱患。
可采取下列預防措施：