裂縫控制技術論文范文

導語：如何才能寫好一篇裂縫控制技術論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關鍵詞：大體積砼承臺裂縫控制溫度應力施工技術措施

1引言

白果渡嘉陵江大橋是國道212線四川武勝至重慶合川高速公路橫跨嘉陵江的一座特大橋，全橋長1433米，主橋為（130+230+130）m預應力砼連續剛構，單箱單室，下部結構為16根24米長Ф230cm的群樁基礎，上接大體積分離式承臺。單幅承臺結構尺寸為18.7mx10.2mx5m，單幅承臺砼方量為953.7m3，一次澆注完成。

2簡述

2.1溫度應力的主要成因：

2.1.1大體積砼在硬化期間，水泥水化后釋放大量的熱量，使砼中心區域溫度升高，而砼表面和邊界由于受氣溫影響溫度較低，從而在斷面上形成較大的溫差，使砼的內部產生壓應力，表面產生拉應力（稱為內部約束應力）。

2.1.2當砼的水化熱發展到3～7d達到溫度最高點，由于散熱逐漸產生降溫產生收縮，且由于水分的散失，使收縮加劇，這種收縮在受到基巖等約束后產生拉應力（稱為外部約束應力）。

2.2溫度應力在承臺砼內的分布如下圖所示：

綜上所述，在承臺大體積砼施工前，必須進行砼的溫度變化，應力變化的估算，以確定養護措施、分層厚度、澆筑溫度等施工措施，并以此來指導施工。

3C30承臺大體積砼砼裂縫控制的施工計算

3.1相關資料：

3.1.1配合比

水泥：粉煤灰：砂子：碎石：水：NNO-Ⅱ減水劑

369：50：677：1148：176：3.66

1：0.136：1.835：3.111：0.48：1%

3.1.2材料：

水泥：騰輝F.032.5級水泥

碎石：草街連續級配碎石（5~31.5mm）

混合中砂：機制砂40%，渠河細砂60%

粉煤灰：硌黃華能電廠Ⅱ級粉煤灰

外加劑：達華NNO-Ⅱ型緩凝減水劑

3.1.3氣象資料

相對濕度80~82%；年平均氣溫17.5~17.6℃，最高氣溫40.5℃，夏熱期（5~9月份）平均氣溫20℃。

3.1.4采用自動配料機送料，裝載機加料，拌和站集中拌和，混凝土泵輸送砼至模內。

3.2砼最高水化熱溫度及3d、7d的水化熱絕熱溫度

C=369kg/m3；粉煤灰32.5水泥：水化熱Q7d=257J/kg，Q28d=222J/kg（騰輝水泥廠提供的數據）；c=0.96J/kg.k；ρ=2400kg/m3。

3.2.1砼最高水化熱絕熱溫升

Tmax=CQ/cρ=(366*257)/(0.96*2400)=40.83℃

3.2.23d的絕熱溫升

T（3）=40.83*(1-e-0.3*3)=24.23℃

ΔT（3）=24.23-0=24.23℃

3.2.37d的絕熱溫升

T（7）=40.83*(1-e-0.3*7)=35.83℃

ΔT（7）=35.83-24.23=11.6℃

(4)15d的絕熱溫升

T（15）=40.83*(1-e-0.3*15)=40.38℃

T（15）=40.38-35.83=4.55℃

3.3砼各齡期收縮變形值計算

εy（t）=εy0（1-e-0.01t）*M1*M2*…*M10

查表得：M1=1.10，M2=1.0，M3=1.0，M4=1.21，M5=1.2，M6=1.11(1d)、1.09(3d)、1.0(7d)、0.93(15d)，M7=0.7，M8=1.4，M9=1.0，M10=0.895

則有：M1M2M3M4M5M7M8M9M10

=1.10*1.0*1.0*1.21*1.2*0.7*1.4*1.0*0.895=1.401

3.3.13d收縮變形值

εy（3）=εy0*（1-e-0..03）*1.401*M6

=3.24*10-4*（1-e-0..03）*1.401*1.09=0.146*10-4

3.3.27d收縮變形值

εy（7）=εy0*（1-e-0..07）*1.401*M6

=3.24*10-4*（1-e-0..07）*1.401*1.0=0.307*10-4

3.3.315d收縮變形值

εy（15）=εy0*（1-e-0.15）*1.401*M6

=3.24*10-4*（1-e-0..15）*1.401*0.93=0.588*10-4

3.4砼收縮變形換算成當量溫差

3.4.13d

T（y）（3）=-εy（3）/α=(-0.146*10-4)/(1.0*10-5)=-1.46℃

3.4.27d

T（y）（7）=-εy（7）/α=(-0.307*10-4)/(1.0*10-5)=-3.07℃

3.4.315d

T（y）（15）=-εy（15）/α=(-0.588*10-4)/(1.0*10-5)=-5.88℃

3.5各齡期砼模量計算E（t）=Ec*（1-e-0..09t）

3.5.13d齡期

E（3）=3.0*104*（1-e-0..09*3）

=7.1*103N/mm2

3.5.27d齡期

E（7）=3.0*104*（1-e-0..09*7）

=1.40*104N/mm2

3.5.315d齡期

E（15）=3.0*104*（1-e-0..09*15）

=2.22*104N/mm2

3.6砼的溫度收縮應力計算

砼強度換算f（n）=f（28）*lgn/lg28，砼抗拉強度ft=0.23*f2/3cu對于C30砼f（28）=15N/mm2

3d齡期:f（3）=f（28）*lg3/lg28=15*lg3/lg28=8.76N/mm2

ft=0.23f2/3(3)=0.23*4.952/3=0.668N/mm2

7d齡期:f（7）=f（28）*lg7/lg28=15*lg7/lg28=8.76N/mm2

ft=0.23f2/3(7)=0.23*8.762/3=0.98N/mm2

由于在七月份澆注承臺砼，氣溫較高，假設入模溫度To=30℃，Th=25℃

3.6.13d齡期H（t）=0.57,R=0.35,V=0.15

ΔT=To+2/3T(t)+Ty(t)-Th=30+2/3*24.23+1.46-25=22.61℃

σ=-(7.1*103*10*10-6*22.61*0.57*0.35)/(1-0.15)

=0.377N/mm2＜(0.668/1.15)=0.581N/mm2可

3.6.27d齡期H（t）=0.502,R=0.35,V=0.15

ΔT=30+2/3*35.83+3.07-25=31.96℃

σ=-(1.4*104*10*10-6*31.96*0.502*0.35)/(1-0.15)

=0.93N/mm2＜0.98N/mm2

抗裂安全系數：K=0.98/0.93=1.05<1.15

4裂縫控制的施工技術措施

通過以上分析可知，承臺基礎在露天養護期間，7d齡期時，抗裂安全系數K值稍小于1.15，此時砼有可能出現裂縫，因此，在設計配合比、砼施工過程及養護期間應采取一定措施，以減小砼表面與內部溫差值，使得砼表面與砼內部溫差小于25℃，σ/（1.15）＜ft，則可控制裂縫的不出現。采取如下措施：

4.1采用雙摻技術，摻入粉煤灰和NNO-II型緩凝減水劑，粉煤灰摻入采用超量代換法，減水劑的緩凝時間15個小時（通過實驗室測定結果表明），延緩砼的初凝時間，延緩砼水化熱峰值的出現。

4.2通過技術性能比較，石灰巖碎石的線膨脹系數較小，彈模低，極限拉伸值大，據相關資料表明，在相同溫差下，溫度應力可減小50%，能提高砼的抗拉強度，因此，選用石灰巖碎石作為粗骨料；控制骨料（砂、石）的含泥量，以減小砼的收縮，提高極限拉伸。

4.3嚴格控制砼的入模溫度在30℃左右。選擇在傍晚開始澆注承臺砼，對粗骨料進行噴水和護蓋；施工現場設置遮陽設施，搭設彩條布棚，避免陽光直曬；在水箱中加入冰塊，降低拌和水的溫度；在基坑內設一大功率的鼓風機進行通風散熱。

4.4埋設6層冷卻管，每層冷卻管配一潛水泵，在第一批開始砼初凝時由專人負責往冷卻管內注入涼水降溫，冷卻水流速應大于15L/min，冷卻水采用嘉陵江水，持續養生7天。通過冷卻排水，帶走砼體內的熱量，許多工程實踐表明，此方法可使大體積砼體內的溫度降低3~4攝氏度。

4.5澆注砼時，采用薄層澆注，控制砼在澆注過程中均勻上升，避免砼拌和物堆積過大高差，砼的分層厚度控制在20~30cm。

4.6設10臺插入式振搗器，加強振搗，以期獲得密實的砼，提高密實度和抗拉強度，澆注后，及時排除表面積水，進行二次抹面，防止早期收縮裂縫的出現。

4.7砼澆注后，搭設遮陽布棚，避免陽光曝曬承臺表面。

4.8砼澆注后，砼表面用土工布覆蓋保溫，并灑水養生，使砼緩慢降溫、緩慢干燥，減少砼內外溫差。

4.9砼澆筑后，每2小時量測冷卻管出口的水溫和砼表面溫度，若溫差大于20℃時，及時調整養護措施，如加快冷卻水的流通速度等措施，以控制溫差小于25℃。

5溫度監測

承臺砼入模溫度為30℃～34℃，1.5d后中心溫度最高達50℃，溫升達20℃，3d后中心溫度達57℃～60℃，溫升27℃～30℃，經過10～12d降溫階段后，中心溫度基本穩定。

承臺中心與側面中心溫度的最大溫差為10℃，與承臺表面的最大溫差為17℃左右，因此，在養護階段必須做好承臺表面的保溫措施，延緩承臺表面的降溫速度，減小溫差。

篇2

【關鍵詞】水利樞紐，​洞室襯砌，​裂縫控制​

中圖分類號：TV文獻標識碼： A

一、前言

隨著近年來由于水利樞紐洞室襯砌工程中混凝土裂縫控制技術管理不到位，而引發的工程質量不時發生，這無疑更應該為我們關注混凝土裂縫控制技術敲響警鐘。

二、水利樞紐洞室襯砌工程中混凝土裂縫控制技術的重要性

水流樞紐工程具有防洪、灌溉、發電以及支持航運等多項功能，對控制、調節地方水流發揮著重要作用。因而為保障F程實現其功能，就必須加強對工程施工的管理。在水利樞紐工程的施工階段，我們不僅要加強對施工質量的管理，同時還要加強對施工階段施工安全、施工人員以及施工過程中出現的問題的管理，通過科學的手段將工程施工的隱患扼殺在萌芽狀態。

三、水利樞紐洞室襯砌工程中混凝土裂縫的原因

1、基礎工程施工不合理而引起襯砌渠道出現裂縫

在當前的水利工程施工過程中，施工人員往往會利用天然土地基來對其基礎部分進行施工，只有很少一部分則是采用砂礫進行施工，所以在其施工過程中，由于施工人員無法控制材料中的成分，于是只有根據實際情況而采用不同的施工工藝。這就更需要監理部門或者施工單位報以認真負責的態度，擁有高科技技術水平，嚴格按照施工合同來對施工現場進行管理，只有這樣才能夠保證工程的施工質量，避免因為施工不合理而導致渠道出現裂縫的情況；如果沒有對整個施工進行管理，那么就會導致襯砌工程存在較大的安全隱患，最終出現裂縫等不良現象。

2、支模偏差控制不合理而引起襯砌渠道出現裂縫的情況

模板工程是混凝土工程施工之前的必要施工環節，它不僅能夠幫助混凝土達到成型的效果，還能夠起到支撐的作用，正因為模板具有較大的優越性，因此得到了工程的廣泛應用。水利灌溉渠道當中，施工人員一般會采用木質模板或者鋼質模板進行支撐，但是不管是什么樣的模板，都會受到各種條件的限制。

3、混凝土襯砌渠道的材料選擇不合理而引起的裂縫

目前，在水利工程襯砌渠道施工過程中，施工人員往往會采用以水泥及骨料為主的施工材料進行砌筑，其中，施工人員非常重視水泥的強度與種類，只有保證材料的質量，才能夠從根本上保證工程的施工質量。另外，施工人員還應該為水泥的儲存提供良好的環境，確保施工材料的質量，在整個施工過程中，施工人員需要保證各個施工環節達到設計要求，避免裂縫現象的發生。

4、混凝土在運輸、澆筑過程中監管質量不嚴謹

澆筑混凝土渠道砌筑的施工工序主要有三個大的環節，一個是備料，其次是投料，最后是平倉振搗。要保證混凝土渠道砌筑結構不發生裂縫問題。

四、水利樞紐洞室襯砌工程中混凝土裂縫控制技術的應用

1、控制干縮裂縫

（一）、降低混凝土單位用水量

用水量的增加勢必使剩余水增加，因此，從確保混凝土耐久性出發，應降低混凝土單位用水量。

（二）、泥的影響

不同水泥，混凝土收縮也不同，按收縮值大小排序：礦渣水泥>普通水泥>粉煤灰水泥。

（三）、降低混凝土周圍約束

若混凝土周圍約束過大，內部拉應力無法釋放，拉應力增大而使混凝土干裂，因此，應減少混凝土的分倉長度，以使混凝土內部拉應力能夠充分釋放。

（四）、添加膨脹劑

適量添加膨脹劑后可以使混凝土體積膨脹，在混凝土內部產生壓應力，部分抵消了混凝土因毛細孔隙干燥而產生的拉應力，從而起到控制干縮裂縫的作用。

2、控制混凝土因自身質量欠缺而形成的裂縫

高強混凝土水泥的強度等級和水泥用量相對較高，開裂現象比較普遍，因此，高強混凝土不一定是高性能混凝土，而高性能混凝土因具有較高的體積穩定性，收縮變形較小而使抗裂性能大大提高，同時高強混凝土必須采用高效減水劑和超細活性摻和料作為混凝土的第五和第六部分，來提高混凝土的密實性和抗滲能力。因本工程采用泵送施工工藝，要求的坍落度和水泥用量均較大，必須用摻加外加劑的方法來達到既減水又不使混凝土坍落度損失過大的目的，以及添加超細活性摻和料來達到降低水化熱、改善與提高混凝土性能和節約水泥的目的。

3、控制水化熱開裂

（一）、骨料降溫

骨料的溫度控制主要通過搭蓋涼棚和灑水降溫來進行。搭蓋涼棚可避免太陽光直射，減少骨料吸熱，澆筑前2～3小時再用井水（約17℃）對粗骨料進行充分的灑水降溫。采取以上方法降溫后，澆筑前粗骨料內部溫度約為24℃，細骨料內部溫度約為26℃，降溫效果比較明顯。

（二）、加冰降溫

在混凝土澆筑前購入冰塊，砸成粒徑約3cm的小塊加入混凝土生料中，充分拌合后量取出機口溫度，根據出機口溫度來確定加冰量。實際工作中，出機口的控制溫度為18℃，混凝土單方用冰量在60Kg左右。因冰塊破碎工作量較大，粒徑也很難控制，加入冰塊后還需延長拌和時間，降低了混凝土澆筑速度，為克服該問題，實際工作中多采用拌和水降溫的方法，即把冰塊稍加破碎后放入拌和水池中來降低水溫。用此方法，通常能夠把拌和用水的溫度降至攝氏3～7℃左右。

（三）、夜間澆筑

白天氣溫較高，即使采用多種降溫措施也很難保證混凝土的入倉溫度，而夜間澆筑特別是后夜澆筑，氣溫相對較低，采取溫控措施后，比較容易控制混凝土的入倉溫度。因此，工作中多把其他工序的施工安排在白天進行，而把混凝土澆筑安排在夜間進行。

4、混凝土養護

由于采用普通硅酸鹽水泥和泵送施工工藝，混凝土早期水化熱較大。經量測，一般在澆筑后24h左右，內部溫度即達到最大值（約33℃），而此時因規范要求鋼模板尚不能拆除，還不能直接進行表面灑水降溫，為降低混凝土溫度，除盡量降低水灰比外，在澆筑完畢后18h即開始對鋼模板表面進行不間斷的灑水降溫，拆模后對混凝土表面進行全天候養護至14天，此時洞室襯砌后的混凝土內部溫度已降至18℃.通過拆模前是否對鋼模板表面灑水降溫的對比觀察，采取對鋼模板表面灑水降溫的，明顯比未對鋼模板表面灑水降溫的混凝土產生裂縫少的多，因此，混凝土養護應從模板面的灑水降溫開始。

5、控制鋼筋銹蝕引起的裂縫

鋼筋出廠時，其表面有一層致密的氧化薄膜，可以對鋼筋起到一定的保護作用，但該薄膜遇水或受潮后因水的微酸性而脫落，使鋼筋酸性氧化而銹蝕。因此，鋼筋原材料和加工后的半成品均應作防潮處理。具體的做法是架空放置和上蓋防水雨布。鋼筋安裝前表面清潔處理。鋼筋安裝前，其表面必須潔凈、無污物，對已發生銹蝕的部位，必須用鋼絲刷和砂布打磨干凈，以保證鋼筋與混凝土的有效結合，同時也可防止因電離而發生銹蝕。加強振搗，提高混凝土致密性，減小混凝土炭化速度，使鋼筋有足夠長的時間不接觸空氣。

6、控制洞室周邊圍巖的變形

為防止洞室Ⅳ類圍巖區的圍巖變形對洞室襯砌混凝土的影響而使之產生裂縫，在洞室開挖支護階段就已對Ⅳ類圍巖區進行了錨桿支護，錨桿布置型式為梅花狀，直20mm，長3m，間排距1.251×1.25m；混凝土襯砌后，對周邊圍巖進行固結灌漿。為保證錨桿和固結灌漿的施工質量，還要對錨桿進行抗拔力試驗，對固結灌漿進行壓水和超聲波檢查試驗。

五、結束語

混凝土裂縫控制技術管理在水利樞紐洞室襯砌工程中呈面極其重要的地位，我們不僅要努力做好各項工作，還要與其它方面協調一致、相輔相成。從而使裂縫控制技術工作不斷得到完善和提高。

參考文獻

[1]康永泉．輸水洞(管)加固在堤壩中的應用[J]．經濟師，2013

[2]肖紅.關于堤壩加固技術的分析[J].重慶社會工作職業學院學報，2013

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關鍵詞：大體積混凝土溫度應力溫度場

中圖分類號：TV544+.91文獻標識碼： A

1 緒論

混凝土水化熱溫度場和應力場是一個很復雜的問題，涉及多個領域。混凝土澆注以后，由于水化熱的散發與對流邊界條件和澆注時差相關，溫度應力場的變化與混凝土彈性模量以及微觀結構的變化是同步發展的，所以在早期混凝土溫度及應力計算中，必須考慮放熱量、澆注條件及混凝土彈性模量與密度的變化規律。混凝土結構溫度場分析的關鍵是絕熱溫升模型，朱伯芳通過絕熱溫升的試驗研究，提出了溫度對水泥水化反應速率影響的絕熱溫升表達式；凌盛道等在此基礎上，從化學反應動力學原理出發，提出了考慮溫度和化學反應物濃度對水泥水化反應速率影響的水泥水化反應放熱模型。本文在上述研究的基礎上，同時綜合考慮溫度、混凝土材料特性、混凝土早期強度的形成、混凝土水泥水化熱和對流邊界條件的時間效應及澆注時差等因素，分析水化熱溫度場時效計算模式；在對箱梁水化熱溫度場監測的基礎上，運用有限元分析軟件建立承臺實體模型對承臺進行了溫度場和應力場分析。

2 水化熱有限元分析

水化熱分析可分為熱傳導分析與熱應力分析。熱傳導分析主要計算水泥的水化過程中發熱、傳導、對流等引起的隨時間變化的節點溫度。將節點溫度作為荷載加載后，計算隨時間變化的應力稱為熱應力分析。一般來說，通用有限元程序非穩態溫度場計算的原理和方法都是一致的，現簡介如下：

某瞬時物體內部各點的溫度分布稱為該物體的溫度場，數學表達式為

T=f(x，Y，z，r)

由于水化熱作用，處在施工階段的實體混凝土承臺的溫度場屬于非穩態溫度場。

水化熱作用下，熱傳導方程為：

式中：T為物體的瞬態溫度(℃)； z、y和z為空間笛卡爾坐標(m)；a為導溫系數a=／cp; 導熱系數(kJ／m·h·℃)；p為材料的密度(kg／m3)；c為材料的比熱容(kJ／kg·℃)；為混凝土的絕熱溫升(℃)。

初始條件有兩種情況，一是，當=O時，溫度場是坐標的已知函數：

T(x，y，z，0)= (z，y，z)

另一種是，當=0時，初始的溫度分布是常數，即

T=f(x，y，z，0)= =const

邊界條件通常有三種。

(1) 第一類邊界條件

混凝土表面溫度T是時間的已知函數，即

T()=f() (5)

(2)第二類邊界條件

混凝土表面的熱流量是時間的已知函數，即

式中：n為表面外法線方向。若表面是絕熱的，則有

=0

(3)第三類邊界條件

當混凝土與空氣接觸時，假定經過混凝土表面的熱流量與混凝土表面溫度T和氣溫之差成正比，即

式中：為表面放熱系數(kJ／m2·h·℃)。

當表面放熱系數趨于無限時，,即轉化為第一類邊界條件。當表面放熱系數=0時，又轉化為絕熱條件。第三類邊界條件表示了固體與流體(如空氣)接觸時的傳熱條件。

3 仿真分析

橋梁總長4343.5米，其中正橋3293米。主墩承臺尺寸均為19.0×19.0×5m的矩形整體式鋼筋混凝土結構，單個承臺混凝土總方量約為1805m3，設計強度等級為C35。

3.1氣象資料

該地區屬亞熱帶濕潤季風氣候，四季分明，雨量充沛、氣候溫和濕潤，年平均氣溫為15.8℃-17.5℃，多年氣溫統計情況見下圖3.1。

圖3.1歷年氣溫統計圖

3.2設計資料

承臺混凝土厚5m，一次澆筑成型，混凝土設計標號C35，受樁基和封底混凝土約束。

計算時考慮徐變對混凝土應力的影響，混凝土的徐變取值按經驗數值模型，如下所示：

式中：C1＝0.23／E2，C2＝0.52／E2，E2為最終彈模。

3.3仿真計算

采用有限元軟件對承臺建立有限元模型，根據施工工期安排，承臺澆筑溫度按不超過28℃計算，承臺內部最高溫度為63.4℃，溫峰出現時間為3天。承臺最高溫度包絡圖見圖3.1。承臺溫度應力計算結果見表3.1，應力場分布見圖3.2。圖3.1承臺最高溫度包絡圖

承臺溫度應力計算結果見表3.1。

表3.1 承臺溫度應力場結果

圖3.2 承臺應力場分布圖

結合表3.1溫度應力結果和C35混凝土抗拉強度可知，承臺溫度各齡期的安全系數均在1.4以上，若保證混凝土施工質量，就能保證承臺不出現有害的溫度裂縫。結合計算結果，溫控施工的關鍵點是：①澆筑溫度的控制；②冷卻水管通水的及時、穩定和持續；③早齡期內表溫差的控制；④混凝土的持續養護。

（抗裂安全系數1.4的提出：參考《水運工程大體積混凝土溫度裂縫控制技術規程》JTS202-1-2010，厄勒海峽隧道和丹麥大橋要求計算溫度應力與劈裂抗拉強度之比不大于0.7，即劈裂抗拉強度與計算溫度應力比不小于1.4，現場監測結果表明混凝土沒有出現溫度裂縫，溫控效果良好。）

4控制措施

大體積混凝土溫控施工貫穿了從混凝土的原料材選擇、配比設計以及混凝土的拌和、運輸、澆筑、振搗到通水、養護、保溫等的全過程，是一個系統工程，需要施工各個環節精心組織，緊密配合才能達到良好的控制效果，具體有如下幾個方面。

4.1混凝土澆筑溫度的控制

降低混凝土的澆筑溫度對控制混凝土裂縫非常重要。相同混凝土，入模溫度高的溫升值要比入模溫度低的大許多。混凝土的入模溫度應視氣溫而調整。現場為達到澆筑溫度低于28℃的要求，需要注意控制原材料溫度和生產運輸過程中的保溫。

圖4.1不同氣溫下、不同澆筑溫度、構件厚度的混凝土在約束條件下

最大應力水平和最大溫差的關系

圖4.1表示不同氣溫不同澆筑溫度、不同厚度的構件，在約束條件下最大應力水平和最大溫差的關系。可見，控制澆筑溫度和最大溫差可有效降低混凝土的最大溫度應力。在混凝土澆筑之前，通過測量水泥、粉煤灰、砂、石、水的溫度，估算澆筑溫度。若澆筑溫度不在控制要求內，則應采取相措施。

4.2冷卻水管的埋設及控制

根據混凝土內部溫度分布特征及控制最高溫度的要求，合理布置冷卻水管位置。混凝土澆筑到各層冷卻水管標高后開始通水，升溫時段通水流量應使流速達到0.6m/s以上，形成紊流，降溫時段，可通過水閥控制減緩通水，使流速減半，水流平緩，以層流狀態冷卻混凝土。在降溫期間降溫速率小于1℃/d時，可停止通水。

4.3混凝土表面保溫控制

對于大體積混凝土，由于水化放熱會使溫度持續升高，在升溫的一段時間內應加強散熱，如加大通水流量、降低通水溫度等。當混凝土處于降溫階段則要保溫覆蓋以降低降溫速率。

如遇氣溫較低或突遇大風降溫天氣，承臺表面可采用整塊塑料薄膜加土工布保溫保濕。

混凝土保溫充分、時間足夠長，讓混凝土慢慢冷卻，拉應力會在砼徐變作用下部分松馳，直到溫差達到允許范圍，可有效控制裂縫的產生。

4.4 養護

暴露于大氣中的新澆混凝土表面應及時進行水養護，以提高粉煤灰的后期強度，防止混凝土微裂紋的產生。可利用冷卻循環水出口的水進行蓄水養護，養護水溫度與混凝土表面溫度之差不宜大于15℃，蓄水深度不宜小于200mm。當日平均氣溫低于5℃時，的承臺表面不得直接灑水養護，應覆蓋塑料薄膜和保溫棉進行保濕、保溫養護。保溫材料應覆蓋嚴密，接縫處重疊覆蓋不應少于300 mm，邊角處應加倍保溫。氣溫驟降時，齡期低于28天的混凝土應進行表面保溫。

4.5 施工控制

為確保大體積混凝土施工質量，提高混凝土的均勻性和抗裂能力，必須加強對每一環節的施工控制，混凝土施工嚴格按照《公路橋涵施工技術規范》（JTJ04189）執行，并特別注意以下方面：

（1） 混凝土拌制配料前，各種衡器清計量部門進行計量標定，稱料誤差符合規范要求，嚴格按確定的配合比拌制。

（2）混凝土按規定厚度、順序和方向分層澆筑。

5 結論

橋梁大體積混凝土工程質量控制的一個重要方面是溫度裂縫控制。本文針對大體積混凝土承臺的特點，在分析研究了橋梁大體積混凝土承臺溫度裂縫產生的機理和原因的基礎上，建立仿真計算模型，提出了橋梁大體積混凝土承臺溫度裂縫的具體控制措施，對實際工程具有一定的指導意義。在實際應用中，根據具體工程特點選擇恰當的控制方法，將會取得積極的技術經濟效益。

參考文獻：

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[2] 凌道盛;許德勝;沈益源 混凝土中水泥水化反應放熱水化反應放熱模型及其應用[期刊論文]-浙江大學學報（工學版）2005（11）

[3] 張澳;劉斌;賀拴海 橋梁大體積混凝土溫度控制與防裂[期刊論文]-長安大學學報(自然科學版)2006(03)

[4] 張小川 橋梁大體積混凝土溫控與防裂[學位論文]2006

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論文關鍵詞：高層建筑大體積混凝土特點施工技術

中圖分類號：TU97 文獻標識碼：A

一 高層建筑結構中大體積混凝土的特點分析

較普通體積混凝土結構而言，大體積混凝土具有如下方面的特點：一是體積相對較大，且塊體相對較厚。二是混凝土結構所需連續澆筑量相對較大，且其結構對于整體性方面的要求也相對較高，較普通混凝土來說，大體積混凝土水化熱會導致混凝土的內部溫度更高。三是若混凝土的厚度大于1.5m，則必須對水平分層施工的設置進行考慮，以更好地降低水化熱對大體積混凝土結構所帶來的不良影響。四是對于高層建筑結構而言，其大體積混凝土結構通常埋于地下，主要用于基礎結構中，因而其所受外界環境溫度改變的影響相對較小，但是，對于抗滲方面的性能要求相對較高，因此，進行高層建筑大體積混凝土的施工過程中，必須重點考慮進行水化熱的影響以及混凝土結構自防水等相關問題的分析

二 高層建筑結構中大體積混凝土的施工要求分析

對于高層建筑而言，其基礎形式通常都離不開大體積混凝土底板或承臺，因而大體積混凝土結構對于高層建筑而言具有十分重要的意義。進行高層建筑的實際施工過程中，由于進行大體積混凝土結構的處理過程中所采取的處理方法不盡相同，因而通常需要充分考慮各種可能出現的情況和問題。對于大體積混凝土而言，各國的規定也各不相同，我國就高層建筑混凝土而言，在相關行業標準中規定“大體積混凝土其內部與表面之間的溫度差，以及外表面同環境之間的溫度差都不可以超過25℃”三 高層建筑工程中大體積混凝土的施工技術分析

（1）材料的控制技術

對于高層建筑中大體積混凝土的材料控制技術而言，其主要應注意如下方面的問題：一是確保材料的質量，二是注意對混凝土溫度進行控制。對于大體積混凝土的材料質量而言，進行施工前必須先要對混凝土進行有效的攪拌，以確保不同強度的建筑均可滿足其要求。對于柱子混凝土來說應盡可能減少水泥、水灰的用量，同時加大石子的用量，對粉煤灰及外加劑的配合比進行調整，以更好地控制混凝土的強度。對于混凝土溫度的控制而言，則應注意進行碎石的澆水過程中藥確保溫度的適宜，同時確保通風良好，這樣方可實現混凝土裂縫情況的有效避免。

（2）澆筑技術

混凝土的澆筑技術一直以來都是建筑工程施工過程中必不可少的關鍵環節之一，對于混凝土的澆筑技術而言，其需要注意澆注的種類及其澆筑方量等問題。進行澆注的過程中必須嚴格遵守澆注順序，根據核心筒墻、柱、梁、板混凝土的澆筑依次進行施工。對于墻體澆筑時應確保其厚度維持在5cm，而高度維持在45cm最佳，對于澆筑的間隔時間來說應盡量保持在2h之內。對于柱的澆筑過程而言應進行鋼絲網片的設置。進行梁、板混凝土的澆筑時應注意采取相同的坡度，等到筏板凝固后再進行二次澆筑，以確保澆筑環節的質量。

（3）溫測技術

混凝土的溫測技術是確保大體積混凝土質量的重要技術之一，對混凝土的溫度進行控制可以有效防止底板產生裂縫。混凝土溫測過程中必須對其各土層的溫度都進行測量，并就其溫度特性分別進行分析。對于溫度傳輸器而言，通常采用的是電阻型溫度計，進行溫度的測量時應注意測溫點以及測溫線的分步進行，先進行位置的選定，并進行記號的編訂和定位，然后再進行溫度的測量。此外，應確保測溫線同鋼筋之間的合理接觸，以確保測量過程的精確性，防止混凝土內部溫度應力的出現。

（4）養護技術

待大體積混凝土施工結束后，還應對其進行養護。混凝土養護的主要目的是為了實現對混凝土溫度的有效控制，以降低其內外溫差，并滿足混凝土抗力方面的相關要求。進行混凝土的澆筑時應進行塑料布的覆蓋，并在塑料布的基礎上進行防寒氈的覆蓋，以做好保溫保濕工作，避免混凝土的表面由于脫水而導致裂縫的產生。此外，還要注意設置隔熱層，以實現混凝土內部溫度的有效降低。

四 結語

對于高層建筑中大體積混凝土的施工而言，必須首先對原材料的質量進行控制，還應通過科學的施工技術來對混凝土的澆筑溫度進行有效的控制，除此之外，還應注意進一步加強大體積混凝土的養護工作，這樣方可確保高層建筑中大體積混凝土的施工質量，確保高層建筑的整體施工質量和效益。

參考文獻

[1] 田金紅.高層建筑厚板轉換層混凝土施工技術研究[J].中國房地產業，2011，（03）.

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【關鍵詞】裂縫 施工技術

1.引言

廣州某醫院放射室基礎底板板墻厚1500mm，其它為2400mm，局部3600mm，混凝土用量1200，，整體性要求高，不允許留施工裂縫，要求一次連續澆筑。由于澆筑后大體積水泥的水化熱量大，聚積在內部不易散發，澆筑初期內部溫度高，而表面散熱較快，從而形成較大的內外溫差，混凝土內部產生壓應力，而表面產生拉應力，內外溫差過大在混凝土表面易于產生裂紋。而且在澆筑后期，混凝土內部逐漸冷卻也產生收縮，由于受到基底或已澆筑的混凝土的約束，接觸處將產生很大的剪應力，在混凝土正截面形成拉應力。當拉應力超過混凝土當時齡期的極限抗拉強度時，便會產生裂縫，甚至會貫穿整個混凝土斷面，由此帶來嚴重的危害。因此，本文將對大體積砼的施工技術及防裂縫相關問題進行分析與闡述。

2. 裂縫的表現形式與原因分析

2.1 表現形式

因混凝土沉縮及表面塑性收縮而出現的表面淺層裂縫。此類裂縫大多較短且無分布無規則，對結構使用沒有影響，通過表面防護處理便可解決問題。因混凝土升溫太高、溫差太或降溫太快而出現的深層、通長或貫穿裂縫。此類裂縫通常先與長邊方向的中部、邊角處和截面突然變化處出現，會對結構整體受力和使用耐久性產生影響。

2.2 原因分析

大體積混凝土出現裂縫的原因有以下幾個：一是混凝土在凝固初期有大量的水化熱產生，導致內部溫度升得過高，體積發生膨脹，此時因受基巖或前期混凝土的約束而有壓應力產生。而在混凝土在凝固后期，由于冷卻收縮會有拉應力產生，且拉應力比升溫膨脹而出現的壓應力值要大。當混凝土的極限抗拉應力小于拉應力時，混凝土內部就會有裂縫產生，并可能演變成貫穿裂縫，造成結構的極大破壞。二是當混凝土澆筑結束后外界氣溫驟降，導致混凝土內外溫差較大，在混凝土表面有相對較大的溫度拉應力出現，造成表面有裂縫出現。三是澆筑混凝土后，由于縮水和塑性收縮而有表面收縮裂縫出現。

其中，因后兩種因素而產生的裂縫，可按規范要正常養護，便能有效避免控制其產生危害。而第一點由于水泥水化熱產生的大溫差是產生大體積混凝土溫度裂縫的根本原因，必須得到我們的重視。

3. 控制溫差與防裂措施

據相關規定，在大體積混凝土工程實施之前，必須驗算大體積混凝土澆筑體在施工階段的溫度，對施工期間，大體積混凝土澆筑體的升溫峰值、內外溫差和降溫速度的相應指標進行確定，并相應制定控制溫度的措施。溫控施工技術措施的施行可以保證施工質量，防止產生有害裂縫、尤其是貫穿裂縫。另外，混凝土表面不充許出現溫度裂縫。

3.1 選材合理，改善配比

3.1.1 控制原材料

水泥應選取具有較低水化熱和較長凝結時間的水泥，如粉煤灰水泥，在比選材料時，要取樣進行不同水泥的水化熱試驗，通過比較分析，擇優選取水化熱低的水泥。粗骨料要采用16mm～31.5mm連續級配碎石，含泥量小于1%。細骨料應選用優質的中粗河砂，含泥量小于2%，控制細度模數在2.3mm～2.7mm中砂。粉煤灰作為一種優質的摻和料，應選用一級粉煤灰，盡可能保證其大細度模數和低燒失量。水需達到飲用水標準。外加劑宜選取緩凝高效減水劑。外加防裂纖維，選用絲阻裂纖維。減少混凝土收縮，提高混凝土抗拉強度和極限拉伸性能。

3.1.2 改善配比

一是盡量減少水泥用量。在保證混凝土強度的前提下，最可靠的控溫措施之一就是盡量減小水泥用量。重度為23.423.51kN//m3。二是粉煤灰的參用。在混凝土進行粉煤灰的摻加是為了取代部分水泥，降低水泥用量和水化熱，并能充當填充材料，對混凝土的易性做出改善。其用量通常是水泥用量的30%～40%。高效減水劑的摻加。高效減水劑的摻加對混凝土有雙重效果，不但能夠緩凝混凝土，推遲水化熱峰值，減少混凝土表面溫度梯度；同時還可以降低水灰比，避免因水灰比過大而出現塑性收縮。

3.2 控制施工過程

對混凝土的出機溫度與澆筑溫度進行控制。研究表明降低碎石的溫度是降低出機溫度的最佳辦法。溫度較高時，為避免陽光直射，要在砂石堆場設置遮陽棚；如有必要，可以碎冰形式加入部分拌和用水。為確保混凝土均勻性，在結束攪拌前，應保證混凝土拌和物中的冰全部溶化。為達到對混凝土的澆筑溫度目的，可提高運輸速度，縮短運輸時間，在運輸途中盡可能地降低攪拌速度。在溫度較高時，運輸車的攪拌罐可施行冷水噴淋，降低運輸時對太陽輻射熱的吸收。并加大澆筑強度，減少澆筑時間。采取分層或分塊澆筑，加快混凝土散熱速度。

3.3冷卻水降溫

在混凝土內部進行冷卻水管的布置，混凝土終凝后，進行通水冷卻降溫。借由冷卻水的循環來混凝土內部溫度降低，降低內外溫差。在混凝土內部合理布置測溫點，進行測溫傳感器的埋設，借助測溫點監測溫度來掌握混凝土內部各測點的溫度變化，以便及時對冷卻水流量進行調整，控制混凝土內外溫差不大于25℃。冷卻循環水管可采用φ25mm左右鐵管，按照冷卻水自較熱中心區向邊區流動的原則，在靠近混凝土中心處設置進水管口，在混凝土邊區處設置出水管口。進出水管口均引出混凝土頂面以上。錯開每層水管的垂直進出水口，調節水管流量的水閥和測流量設備設置在出水口處。安裝冷卻水管時，保證固定牢靠的鋼筋骨架和支撐桁架，防止混凝土澆筑時水管變形及脫落而有堵水和漏水現象出現，并做通水試驗。

3.4 約束條件的改善

在巖石地基或厚度較大的混凝土墊層上進行大體積混凝土澆筑時，為減少垂直收縮裂縫可在巖石地基或混凝土墊層上進行隔離層的鋪設。可采取涂刷一層3mm～5mm厚的瀝青或干鋪二氈三油做隔離層。

3.5 加強養護

大體積混凝土容易被太陽暴曬和被雨水、冷空氣的襲擊，導致表面有較大溫度變化，產生裂縫。所以必須加強混凝土的養護。澆筑混凝土完后，應適時加覆蓋物并灑水進行養生；同時保證供應冷卻水的供應，加強保溫、保濕養護，減小內外溫差。在其內部和表面設置測溫點，加強溫度觀測，并隨時了解混凝土澆筑后溫度情況，掌握混凝土溫差變化，控制混凝土內外溫差于25℃以內。

4. 結束語

大體積的混凝土裂縫控制對建筑施工的順利進行有著極其重要的現實意義，因此相關技術人員必須能夠徹底分析裂縫成因，并熟練掌握裂縫控制技術，借以提高工程的質量。

參考文獻

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關鍵詞：產生原因；防治措施；溫度裂縫；溫度應力；溫度裂縫；原因分析

1  工程概況

在原同心東部供水工程1#蓄水池以西小西溝設調蓄水池，水池調節庫容102.5萬m3，考慮25年淤積庫容60萬m3，汛期蓄水位均大大低于正常蓄水位，故不考慮防洪庫容。考慮冬季停水期間的蒸發、滲漏損失，總庫容按180萬m3設計。

2  水工混凝土產生裂縫概述

現澆混凝土在施工中混凝土常常出現溫度裂縫，影響到結構的整體性和耐久性。其次，在運轉過程中，溫度變化對結構的應力狀態具有顯著的不容忽視的影響。當混凝土（或局部界面）由于荷載超限、溫濕干縮等原因產生的拉應力大于其抗拉強度、混凝土拉伸變形大于其極限拉伸變形時，混凝土就會產生裂縫。按裂縫產生的原因不同，可以分為溫度裂縫、干縮裂縫、結構裂縫（結構應力集中處發生）、不均勻沉陷（包括基礎不均勻沉陷）裂縫、荷載（超載）裂縫、約束（老混凝土及基礎約束）裂縫、原材料裂縫（堿骨料反應及水泥不合格等），以及鋼筋銹蝕所引發的保護層順筋裂縫等。在以上諸多產生裂縫的因素中，溫度應力、周邊約束和干縮拉應力是其中最為主要，也是最常見的原因。

3   混凝土產生裂縫的原因分析

3.1混凝土產生裂縫的綜述

混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如堿骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等。

混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。

3.2  混凝土溫度應力的分析

3.2.1中期混凝土溫度應力

自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩定溫度時止，這個時期中，溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘余應力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。

3.2.2晚期混凝土溫度應力

混凝土完全冷卻以后的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起，這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。當外界氣溫變化較大時，混凝土內部的溫差梯度將進一步增加，溫差梯度達到一定值時，混凝土的溫度應力將造成沿較小斷面的開裂。

3.3混凝土溫度應力分析

   根據溫度應力引起的原因可分為兩類：

3.3.1自生應力

邊界上沒有任何約束或完全靜止的結構，如果內部溫度是非線性分布的，由于結構本身互相約束而出現的溫度應力。例如，橋梁墩身，結構尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面溫度低，內部溫度高，在表面出現拉應力，在中間出現壓應力。

3.3.2約束應力

結構的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。

這兩種溫度應力往往和混凝土的干縮所引起的應力共同作用。要想根據已知的溫度準確分析出溫度應力的分布、大小是一項比較復雜的工作。在大多數情況下，需要依靠模型試驗或數值計算。混凝土的徐變使溫度應力有相當大的松馳，計算溫度應力時，必須考慮徐變的影響。

4  混凝土裂縫的控制技術

4.1控制溫度技術

為了防止裂縫，減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。采用改善骨料級配，用干硬性混凝土，摻混合料，加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量；拌合混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度；熱天澆筑混凝土時減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱；在混凝土中埋設水管，通入冷水降溫；規定合理的拆模時間，氣溫驟降時進行表面保溫，以免混凝土表面發生急劇的溫度梯度；施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結構，在寒冷季節采取保溫措施；

4.2分層分塊

控制溫度技術手段是改善約束條件：（1）合理地分縫分塊；（2）避免基礎過大起伏；（3）合理的安排施工工序，避免過大的高差和側面長期暴露；此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加強養護，防止表面干縮，特別是保證混凝土的質量對防止裂縫是十分重要，應特別注意避免產生貫穿裂縫，出現后要恢復其結構的整體性是十分困難的，因此施工中應以預防貫穿性裂縫的發生為主。

4.3表面養護

在混凝土的施工中，為了提高模板的周轉率，往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當混凝土溫度高于氣溫時應適當考慮拆模時間，以免引起混凝土表面的早期裂縫。新澆筑早期拆模，在表面引起很大的拉應力，出現“溫度沖擊”現象。在混凝土澆筑初期，由于水化熱的散發，表面引起相當大的拉應力，此時表面溫度亦較氣溫為高，此時拆除模板，表面溫度驟降，必然引起溫度梯度，從而在表面附加一拉應力，與水化熱應力迭加，再加上混凝土干縮，表面的拉應力達到很大的數值，就有導致裂縫的危險，但如果在拆除模板后及時在表面覆蓋一輕型保溫材料，如泡沫海棉等，對于防止混凝土表面產生過大的拉應力，具有顯著的效果。

4.4 外加劑

為保證混凝土工程質量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。混凝土中存在大量毛細孔道，水蒸發后毛細管中產生毛細管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力，但會使混凝土強度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認。

水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25％。水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強度的條件減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減少沉縮變形。提高水泥漿與骨料的粘結力，提高的混凝土抗裂性能。許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們在工程實踐中應多進行這方面的實驗對比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會更加簡捷、經濟。

5． 混凝土的早期養護

實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度

造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發，保溫應達到下述要求：

   (1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。(2）防止混凝土超冷，應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩定溫度。(3）防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。

6 結束語

裂縫是混凝土結構中普遍存在的一種現象，它不但會影響構件的耐久性、疲勞強度，還會使預應力混凝土發生預應力損失以及使一些超靜定結構產生不利的影響，只有對其進行認真研究、區別對待，采用合理的方法進行處理，并在施工中采取各種有效的預防措施來預防裂縫的出現和發展，保證建筑物和構件安全、穩定的工作。具體施工中要靠我們多觀察、多比較，出現問題后多分析、多總結，結合多種預防處理措施，混凝土的裂縫是完全可以避免的。                    

參考文獻：

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[關鍵詞] 建筑結構 滲漏原因 防滲技術

一、導致建筑結構滲漏的主要原因

（一）建筑屋面滲漏

造成建筑結構屋面滲漏主要有以下幾種原因：

1.屋面防水層損壞。由于在屋面上安裝一些設備，如太陽能熱水器等，從而破壞了原有了防水層，并且未能及時對其進行必要的修補措施；如果屋面沒有保護層，同時又經常被人踩踏也可能導致防水層被破壞。

2.防水層材料老化。引起防水層材料老化、疏松的主要原因的是屋面排水系統不通暢，導致雨水大量沉積，從而是防水層中的主要材料出現粉化，進而導致積水滲漏。

3.防水施工方法不正確。由于防水層在施工時，未能鋪至女兒墻防水檐位置以及未將防水層邊口完全壓入凹槽內，或是未能對各縫隙處用嵌縫膏進行封堵等原因，一旦抹灰層出現開裂則有可能導致滲水。

4.屋面排水系統不暢通。屋面積水主要由以下幾種原因造成：排水溝倒坡或坡度過緩、排水溝位置過高、落水球直徑過大等，此外，若屋面雜物過多清理不及時則有可能堆集于，排水球或排水溝上，致使無法正常排水。

5.找平層分隔縫過大。由于找平層的分隔縫間距較大，加之室外溫度的不斷變化，容易導致找平層開裂、起拱，從而造成防水層被破壞，進而產生滲漏。

（二）建筑外墻滲漏

1.大面積滲漏。這種滲漏現象一般發生在建筑外墻的兩側山墻。在降雨量較多季節，建筑兩側的山墻會受到雨水及風壓的沖擊，若外墻未經防水處理，則很容易導致大面積滲漏。

2.縫隙滲漏。通常在建筑結構中會用到多種不同的材料，各自的收縮性也基本不同，這就會導致結構墻與填充墻之間形成收縮裂縫，并且砌體本身也會存在一定的縫隙，而這些縫隙往往會成為滲漏的渠道。

3.接縫問題。在建筑結構外墻混凝土的澆筑過程中，如果未按要求對毛刺進行處理，便會使新澆筑的混凝土和已有混凝土之間的結合部位不嚴密，進而形成縫隙，隨著時間的推移縫隙會逐漸擴大，慢慢變成裂縫，從而導致滲漏。

4.孔洞滲漏。由于施工過程中預留的各種孔洞使用完畢后未經密實處理，雨水很容易從其中滲入。

（三）廚房、衛生間以及地下室滲漏。

1.廚房、衛生間。這兩部分屬于房屋中比較容易產生滲漏的位置，主要有以下幾種原因：①防水保護層高度不夠；②地面與墻面不是一次性成型，陰角處則容易發生滲漏；③管道、地漏等設施安裝不牢靠或密封不實；④重新裝修時導致防水層被破壞。

2.地下室滲漏。引起地下室滲漏的原因較多，下面介紹幾種主要原因：①外墻和底板的防水砼強度等級不足；②防水膜施工時不均勻或厚度不足；③止水帶鋼板位置不當或焊接不牢；④施工縫位置不當。

二、建筑結構中主要的防滲技術

（一）外墻防滲技術

1.在墻體中設置防水層。當前，隨著建筑結構外墻滲漏情況的不斷加重，很多設計工作者漸漸意識到外墻防水的重要性，大部分工程開始在墻體構造中直接設置防水層。主要采用的防水材料是聚合物水泥基，其特點是與水泥有較高的粘結性及相容性、厚度也比較薄，并且施工工藝簡單、方便，常用的做法有以下兩種：一種是塊料面層墻面防水做法；另一種是在墻體中直接施工防水層，施工過程中應盡量控制好墻體垂直面上涂膜層的均勻程度、厚度以及與面層之間的結合度。

2.外墻找平層兼作防水層做法

為減少墻體裝飾層的厚度，并減少一道防水工序的施工，在很多工程中直接在找平層的砂漿拌制時摻入一定量的防水劑或聚合物乳液，用找平層兼作防水層。找平層及底層施工時應注意接合部位的平整和色澤一致，無明顯連接縫隙。找平層加防水材料兼作防水層屬剛性防水，開裂、空鼓是粉刷中的質壇通病，施工過程中要重點槍查。如有空鼓、干縮裂縫、明顯砂眼、干漿脫離等質量缺陷必須立即鑿除、重新施工。因外墻收縮裂縫引起的滲漏，可以采用丙烯酸柔性防水涂料一層一層的涂敷。涂層間隔時間以上一層干燥不粘為準，若間隔時間超過24小時，那么必須用干凈的水重新濕潤。盡量涂抹均勻，要求反復、交叉滾刷，確保粘結密切，沒有氣泡。

（二）屋面防滲技術

首先應嚴格控制防水層的施工時間，必須等基層的含水率控制在9％以下時，才可以施工防水層；其次，砂漿找平層必須抹平、壓光，不得起砂，其強度不得低于5Mpa；再次，底涂前應該將砂漿找乎層清理干凈；最后，防水層可以采用2ram厚的彈性聚氨醋防水涂料，并可以在其中間設置一層玻璃絲布以增強防水層的強度，在落水口、排水溝、屋格等異性部位可設置2層玻璃絲布加強。

（三）廚房、衛生間防滲

廚房地面及離地30cm墻面與衛生間地面及離地18cm墻面用聚合物水泥基料涂刷1.5mm厚。要求地面與墻面一次成活。基層應該平整密實，轉角處應該做成半徑為10em的平滑圓弧。地面應該分層找平，并向地漏設置l％的坡度。地漏以及所有的管道必須安裝牢靠，地漏、孔道周圍必須采用細石混凝土堵塞嚴實，并在其周圍與找平層間預留凹槽，用油青嵌縫。

（四）地下室防滲

要做好地下室的防滲工作就必須加強地下室結構混凝土的自防水質量控制。防水混凝土的配合比必須有試驗室經過配合比試驗得出，并嚴格按照配合比設計要求采用優質、干凈的粗細骨料，混凝土攪拌時應該控制其塌落度滿足要求。當外墻模板采用對拉桿固定時，止水鋼板必須滿焊。不得采用銹蝕的鋼筋，混凝土筑搗時應該嚴格按照規范要求的薄層法，混凝土振搗必須密實均勻，混凝土澆筑不得中斷，間歇時間不得超過混凝土的初凝時間，避免出現施工縫。混凝土澆筑完成后應該及時的采取合適的養護措施，養護時間應該不少于14天。

結論：

總而言之，建筑結構滲漏是建筑中最普遍的質量通病之一，而且也是防治難度較大的頑癥。這種頑癥難度雖大，但并非不可避免，只要在設計時足夠重視，在施工時嚴格按照質量標準和工藝步驟操作，每一個細節都要檢查到位，就可以使滲漏問題得到有效解決。同時一旦發生滲漏問題時，應該認真分析其原因，并及時的采取有效的技術措施進行處治，以免給住戶的生活帶來影響，也避免對結構的安全性、耐久性造成影響。

參 考 文 獻

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篇8

關鍵詞:預裂爆破；高邊坡；爆破震動；穩定

Abstract: through the engineering practice in high side slope excavation of pre split blasting Wangkuai reservoir, from construction technology, the blasting parameters, blasting effect aspects of the pre-splitting blasting technology to ensure the stability of slope, the excavation of high slope in as far as possible to reduce the damage of blasting vibration on the slope of the role, to ensure the smooth and slope stability keep the slope.

Keywords: presplitting blasting; high slope；blasting vibration; stability;

中圖分類號：TB41文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2013）

1 引言

露天深孔爆破由于施工進度快，一次爆破工程量大，施工成本低而在石方開挖工程中得到了廣泛應用，近年來隨著水利水電建設步伐的加快，露天深孔爆破在石方開挖中的應用也越來越廣，但如何保證開挖邊坡的穩定、如何減少露天深孔爆破對邊坡穩定的危害，是爆破施工必須要面對的課題。本文根據爆破施工的理論和實踐經驗，結合邊坡穩定，論證了預裂爆破技術在高邊坡開挖中的作用。

2 工程概況

王快水庫溢洪道石方擴挖96.2萬m3，最大開挖深度75m ,每10m預留1.5m寬馬道，爆破施工工期18個月，工程量大，施工強度高。但溢洪道邊坡下游段表層為全風化花崗片麻巖外，下部呈弱風化，巖石節理、裂隙、斷層及軟弱結構面發育，巖層和斷層的走向對邊坡穩定極為不利。

3 高邊坡預裂爆破設計與施工

3.1 預裂爆破概述

炸藥在炮孔內爆炸時，產生強大的沖擊波和高壓氣體并猛烈沖擊炮孔四周的巖體，使得周圍的巖體破碎或開裂，為了使爆破開挖的邊界盡量與設計的輪廓線相符合，不出現超挖和欠挖現象，同時也使開挖邊界上的巖體能盡量保持完整無損，保持其強度和穩定性，降低爆破震動的危害范圍和破壞程度，在爆破施工中，常采用預裂爆破的方法保護邊坡，有的還在主炮孔和預裂孔之間布設緩沖孔。

所謂預裂爆破就是沿開挖邊線布置密集炮孔，采取不耦合裝藥或裝填低威力炸藥，在主爆區爆破之前，預先沿著設計輪廓線爆破出一條具有一定寬度的裂縫，以減弱主爆破對保留巖體的破壞并形成平整輪廓面的爆破作業。進行預裂爆破時，為使巖體開裂而又不致使巖壁遭受破壞，希望爆炸沖擊波作用于孔壁上的徑向壓力要低于巖體的極限抗壓強度，而由此派生的切向拉應力則要超過巖體的抗拉強度，而巖石的抗拉強度比抗壓強度要低得多，這就為實施預裂爆破提供了有利條件。實踐表明，預裂爆破具有明顯的降震作用，是減小露天深孔爆破對邊坡穩定性影響的最有效措施之一。

3.2 預裂爆破參數設計

3.2.1鉆孔孔徑

預裂爆破的鉆孔直徑與臺階高度有關，一般3~5m的臺階，可選擇40~50mm的孔徑；6~15m的臺階，可選擇70~100mm的孔徑；15~30m的臺階，可選擇100~150mm的孔徑；超過30m的臺階，可根據具體鉆孔設備采用大孔徑預裂孔。鉆孔直徑與臺階高度基本成正比關系，即臺階越高，孔徑越大，但過大的孔徑是不經濟的。通過大量的工程實踐總結和分析，有如下經驗公式：D=30+4H

式中：D為鉆孔直徑（mm）；H為臺階高度（m）。

施工中所選鉆孔直徑與計算值越接近，經濟性越佳，技術性越合理。本工程根據上式、臺階高度及現有設備選用的孔徑為90mm。

3.2.2 鉆孔間距

鉆孔間距與鉆孔直徑的比值稱為孔徑比E，E值是一個重要的技術經濟指標，它的大小決定了鉆孔數量和預裂爆破的質量。從施工經濟指標出發，E值取大一些好，E值越大鉆孔數越少；從技術質量指標出發，E值小一些好。E值取的大一些，鉆孔雖然少了，但邊坡坡面質量和平整度降低了。爆破理論證明，分散裝藥遠比集中裝藥爆破對邊坡的破壞小，E值小時，炮孔數多，藥量相對分散，預裂爆破形成的坡面質量和平整度好。一般E值在8~12之間選取，巖石堅硬，完整性好，E值可取大一些；巖石風化，節理裂隙發育，E值應取小一些。本工程E值取10，即鉆孔間距a為90cm。

3.2.3 鉆孔深度

炮孔深度根據臺階高度及設計坡比加超深確定，本工程臺階高度H為10m，設計坡比為1:0.3，超深取0.3m。則孔深為：

L=（H+h）/sina=（10+0.3）/sin74°=10.75m

式中：L為孔深，H為臺階高度，h為超深。

3.2.4 預裂孔與緩沖孔排距

為獲得良好的開挖邊坡，在緊鄰預裂孔外側布置一排緩沖孔，采用不耦合裝藥結構，爆破時在主爆孔后隔一定時間間隔起爆，以減輕爆破時對預留邊坡的沖擊作用，達到保護邊坡的目的。預裂孔與緩沖孔之間的距離一般為正常炮孔的一半，主要是控制空地距離不得大于1.5~2.5m，本工程取排距為1.8m。

3.2.5 炸藥

炸藥采用2#巖石硝銨炸藥，若孔內有積水，則采用乳化炸藥，藥卷直徑32mm。

3.2.6 不耦合系數

經工程實踐證明，不耦合系數η=D/D0（D為炮孔直徑；D0為藥卷直徑）在滿足η=2~5時，才能形成質量良好的預裂縫。當D＞100mm時，η取3~5；當D＜100mm時，η取2~3。本工程采用藥卷直徑為32mm，不耦合系數η=90/32=2.8。

3.2.7 裝藥結構與線裝藥密度

預裂爆破既要保證預裂縫的貫通，又要保護炮孔孔壁不受破壞，盡可能提高半孔率，達到坡面平整，邊坡穩定要求。在裝藥結構上盡可能使藥卷和炸藥能量得到均勻分布。采用不耦合裝藥結構。按照設計的藥卷直徑、數量和間隔距離連同單根導爆索一起綁扎在竹片上，構成藥串，然后將加工好的炸藥串送入炮孔內，使竹片貼在保留邊坡側。

預裂孔的線裝藥密度一般為0.1~1.5kg/m，由于孔底巖石夾制作用，為確保裂縫貫通到孔底，在孔底1~2m范圍內增加2~3倍藥量。本工程采用武漢水利水電學院經驗公式計算。

q線=0.127*[σ壓]0.5*[a]0.84*[D/2]0.24

式中：q線為線裝藥密度（kg/m）；σ壓為巖石的極限抗壓強度(MPa),根據地質資料70 MPa；a為炮孔間距（m）；D為炮孔直徑(m)。經計算本工程線裝藥密度q線為0.46kg/m。

3.2.8 堵塞

孔口堵塞時，先用炸藥的包裝袋或草把團成一團送入炮孔，并于炸藥最上端接觸，然后用略微潮濕的粘土分段夯實堵塞。堵塞長度為1.5m。

3.2.9 起爆網絡

起爆網絡采用導爆索起爆網絡，用1根主導爆索將各預裂孔的導爆索串聯起來，然后在主導爆索上綁扎2發非電毫秒導爆雷管實現微差間隔起爆。邊坡預裂孔應先于其它炮孔75ms以上起爆，以便首先形成連續貫通的預裂縫，以阻隔后續爆破時對保留邊坡的擾動破壞。

當預裂爆破規模較大時，為減輕預裂爆破過程中對保留巖體的影響，可分段進行微差爆破，每段之間連接2發2段非電毫秒導爆雷管起爆。

3.3 爆破效果

石渣清理后，經過現場察看，邊坡超欠挖基本控制在15cm之內，平整度符合規范要求，坡面巖石無擾動現象，預裂炮孔半孔率在80%以上。說明以上爆破參數是比較合適的，保證了邊坡的穩定。

4 預裂爆破施工中應注意事項

（1）鉆孔時應經常檢查鉆孔的傾角和方位角，鉆孔偏斜誤差應控制在1°之內，確保預裂孔在同一個平面上。

（2）為了克服炮孔底部巖石的夾制作用，炮孔底部應適當增加裝藥量，當孔深為3~5m時，線裝藥密度增大為2~3倍；孔深超過10m時，線裝藥密度增大為3~5倍；底部增加藥量的范圍為孔底起約0.5~1.5m。

（3）預裂孔在同一平面時，宜采用導爆索連接并同時起爆。

（4）預裂爆破分段起爆長度不宜小于10m，這是因為長度過短，會使預裂線兩端所受夾制作用過大，影響預裂爆破效果。

（5）預裂炮孔和主炮孔之間應布置一排緩沖孔，以減少預裂線附近大塊石集中現象，保證爆破效果。

5預裂爆破的特點

（1）預裂邊坡平整，穩定性好，利于施工期及水庫運行后永久邊坡安全。

（2）開挖時不用預留保護層，預裂縫之外都可以采用深孔爆破，簡化了施工程序，加快了施工進度。

（3）所形成的預裂縫能有效削減爆破應力波對永久邊坡的危害。

（4）減少了邊坡整修工程量和超欠挖現象，節省了混凝土的回填工作量。

（5）減少了巖基固結灌漿處理工程量。

6結語

邊坡的穩定性既受地質地形條件、氣候條件的影響，又受爆破方法、爆破技術的制約，所以，在爆破施工中如何保護邊坡穩定是一個較為關鍵的問題。本工程采用預裂爆破技術取得了較好的效果，可以說預裂爆破技術是解決高邊坡開挖穩定問題的有力措施之一。

參考文獻：

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篇9

關鍵詞：鋼筋混凝土；施工；質量控制

1 引言

在建筑工程中，作為工程骨架的鋼筋混凝土存在于工程的各個部位，工程質量的優劣，直接關系到群眾的切身利益。近幾年來，一些建筑工程由于鋼筋混凝土質量低劣，導致部分建筑物留有隱患甚至發生倒塌事故。分析其原因，除取決于各種原材料及配合比的選擇外，還與施工質量控制不嚴有關。影響鋼筋砼質量的因素主要有：（1）材料原因，如選用的鋼筋、水泥、水、外加劑、石子、砂等質量不符合要求。（2）設計原因，如荷載選用不當，設計安全度不足，機構布局不合理等。（3）施工中的原因，如攪拌不勻，配料不準，振搗不實，模板變形，拆模過早等。（4）環境的原因，如凍害、碳化、腐蝕介質作用，自然風化等。（5）使用上的原因，如使用不當，不加以維修保護等。

2 工程施工中鋼筋混凝土質量問題產生的原因

2.1 斷面尺寸偏差、軸線偏差、表面平整度超限

產生的原因：（1）看錯圖紙或圖紙有誤；（2）施工測量放線有誤；（3）模板支持不牢；（4）混凝土澆筑時一次投料過多，澆筑高度超過規范規定，是模板走形；（5）澆筑砼順序不對，造成模板傾斜；(6)振搗時，過分振搗模板，使模板移位；（7）預埋件固定不牢，位置放錯。

2.2 結構表面損傷，缺棱掉角

產生原因：（1）模板表面未涂隔離劑，表面未清理干凈；（2）振搗不良，未振實；c.拆模時間過早。

2.3 麻面、蜂窩、露筋、孔洞、內部不密實

產生原因：（1）模板拼縫不嚴；（2）模板未涂隔離劑；（3）砼攪拌不均；（4）鋼筋綁扎不牢，振搗使鋼筋移動；

2.4 結構發生裂縫

產生原因：（1）模板支撐不牢；（2）拆模不當，引起開裂；（3）養護不好；（4）當日曝曬后突降雨；（5）主筋位移嚴重偏離；（6）設計不合理。

2.5 砼凍害

產生原因：（1）砼凝結后，尚未取得足夠的強度時受凍，產生漲裂；（2）砼密實性差，孔隙多爾大，吸水后氣溫下降，水變成冰，體積膨脹，使砼破壞。

2.6 砼碳化

產生原因：（1）混凝土周圍介質的相對濕度、溫度、壓力、二氧化碳濃度的影響；（2）施工中振搗與養護好壞的影響；（3）水泥用量、水灰比、水泥品種的影響；（4）集料品種、外加劑、粉煤灰摻量的影響；（5）砼強度等級的影響。

2.7 鋼筋銹蝕

產生原因：（1）砼液相的ph值的影響，ph值小于4時，鋼筋銹蝕速度急劇加快；（2）氯離子含量的影響，氯離子會破壞鋼筋表面的鈍化膜，是鋼筋銹蝕；（3）砼密實度的影響；（4）鋼筋的砼保護層厚度的影響；（5）環境溫濕度的影響；（6）干濕交替作用的影響；（7）水泥品種的影響；（8）大氣、水與土壤中鹽的滲透作用；i.凍融循環作用的影響。于中國論文下載中心

3 建筑工程混凝土的質量控制技術

混凝土工程質量包括結構外觀質量和內在質量。前者指結構的尺寸、位置、高程等；后者則指從混凝土原材料、設計配合比、配料、拌和、運輸、澆搗等方面。下面是該工程中施工工藝技術的具體保障措施：

3.1 前期準備與原材料檢查

所有混凝土均采用商品混凝土，利用汽車泵接水平管進行澆搗。所有商品混凝土由攪拌站集中提供，抗滲S8，各個攪拌站在拌制商品混凝土時，統一使用同一種低水化熱的水泥，水泥是混凝土主要膠凝材料，水泥質量直接影響混凝土的強度及其性質的穩定性。運至工地的水泥應有生產廠家品質試驗報告，工地試驗室外必須進行復驗，必要時還要進行化學分析。進場水泥每200～500t同品種、同標號的水泥作一取樣單位，如不足200t亦作為一取樣單位。可采用機械連續取樣，混合均勻后作為樣品，其總量不少于10kg。檢查的項目有水泥標號、凝結時間、體積安定性。必要時應增加稠度、細度、密度和水化熱試驗。

同一種混凝土配合比，粉煤灰的摻量、品種、全部統一，每天至少檢查1次細度和需水量比，確保到場的混凝土的一致性。

混凝土澆搗前，在基坑邊搭設臨時混凝土澆筑總指揮臺，對現場上的泵車、拌車供料及勞動力高度、餛凝土質量控制，澆搗方量統計等各方面進行統一的有條不紊的指揮控制。同時對現場泵車及餛凝土攪拌車進行統一編號，分清混凝土標號，做出標識，以利調度指揮。

3.2 混凝土拌制與輸送

拌制混凝土時，必須嚴格遵守試驗室簽發的配料單進行稱量配料，嚴禁擅自更改。控制檢查的項目有（1）各種稱量設備應經常檢查，確保衡器稱量的準確。（2）每班至少抽查2次拌和時間，保證混凝土充分拌和，拌和時間符合要求。（3）混凝土拌合物應均勻，經常檢查其均勻性。（4）現場混凝土坍落度每班在機口應檢查4次。（5）按規定在現場取混凝土試樣作抗壓試驗，檢查混凝土的強度。

當混凝土采用混凝土泵輸送澆筑時，摻加泵送劑。每臺泵車正式輸送混凝土前，配置1:2的水泥砂漿作為輸送泵管作用，并在泵車試車正常后方可供料；混凝土運輸過程中檢查混凝土拌合物是否發生分離、漏漿、嚴重泌水及過多降低坍落度等現象。每臺泵車有專人操作，服從指揮臺統一指揮，按前臺要求放慢或加快泵送速度；在混凝土供應不上時，不能長時間的停止泵送，一般作間隔推動，防止泵管阻塞；泵車出料口出料時，混凝土不得對準墻柱插筋沖擊，避免插筋位移。使用振動器人員全部戴絕緣手套，穿橡膠鞋，電箱要裝漏電裝置。

篇10

關鍵詞：房屋建筑；混凝土；施工技術

Abstract: with the rapid development of house building, housing construction quality requirements are rising, concrete as the main material of buildings, its construction technology directly influence the construction quality. In this paper the author about housing concrete construction technology of experience, from the concrete pouring and curing, transportation, concrete pouring belt method technology and concrete crack control aspects of the related the reference for everyone in the actual housing construction in the concrete construction of the help.

Keywords: housing construction; Concrete; Construction technology

中圖分類號：TU74文獻標識碼：A 文章編號：

前言

隨著經濟建設飛速發展，國內房屋建筑業迎來了新的發展機遇，同時，對建筑質量的要求也在不斷升高。混凝土作為房屋建筑物的主要材料，在房屋結構的完整性、穩定性的維持中起著舉重若輕的作用，其施工技術的高低直接影響著施工質量的好壞。但是，從目前國內蓬勃發展的房屋建筑業來看，仍然存在很多由于混凝土施工技術不完善而引起的一系列問題，尤其是樓板混凝土裂縫導致的滲漏現象，是當前最為普遍、嚴重的房屋建筑難題，包括裂縫所引起的后續問題，一直困擾著建筑設計、施工人員。

本文作者根據多年關于房屋建筑混凝土施工技術的實踐經驗，首先淺談了混凝土的保溫養護工藝、混凝土的運輸、混凝土的澆筑工藝等內容，隨后詳細介紹了混凝土施工中常用的后澆帶工藝技術，最后針對混凝土裂縫問題的治理進行了初步探討，以期對大家在實際的房屋建筑混凝土施工中有所幫助。

1.混凝土的保溫養護工藝

混凝土的保溫養護操作是混凝土使用中非常重要的一個環節，其目的是為了防止由于溫差而導致裂縫的產生。具體來講，在混凝土養護中，最關鍵的是保證降溫的幅度以及保持內外溫差在適當范圍內。一般而言，在混凝土的正常使用期間，其保溫時間要大于15天，同時，在保溫養護過程中，特別注意要一直保持混凝土表面濕潤，從而徹底達到相關溫控指標。只有這樣，才能在后期階段增強混凝土的硬度、強度，同時也有效的杜絕了裂縫問題的產生。

2. 混凝土的運輸

完善的建材運輸在房屋建筑中是很關鍵的，尤其對于混凝土來說，為了避免在運輸過程中發生砂漿流失、泌水、分層等現象，應該對其運輸條件更為嚴格，以徹底保證混凝土的均勻性。筆者通過總結提出，在混凝土的運輸中，應該遵循以下幾個原則。第一，一定要保證混凝土在在完全凝固以后再進行運輸，這是混凝土的運輸中最基本、最關鍵的環節；第二，在目的地進行混凝土卸載時，需要保證卸載高度不得大于兩米，否則容易造成嚴重的硬度損壞；第三，在混凝土卸載過程中，要盡量維持混凝土出口角度垂直與卸載地面。

在實際混凝土的運輸中，一般多采用專業混凝土攪拌運輸車或者自卸汽車，其可以在運輸途中同時進行原材料的攪拌。如果是在建筑工地進行原材料的攪拌，需要采用雙輪手推車、小型翻斗車等。另外，對于高出施工地點，多采用混凝土泵、塔式起重機進行混凝土運輸，少量混凝土的地面運輸工具一般使用手推車。

3. 混凝土的澆筑工藝

混凝土的澆筑是房屋建筑中最基本的施工工藝，一般情況下，在混凝土澆筑施工中，往往會在澆筑表面出現泌水的情況。在實際的房屋建筑施工中，我們需要及時、徹底的處理表面泌水，在保障動力泵順利作業的同時，也可以很大程度上消除了混凝土水灰發生凝集現象，從而大大提高了施工質量。

4. 混凝土的后澆帶工藝

在建筑工程施工中，有可能發生混凝土自伸縮現象，即混凝土伸縮縫小于設計尺寸，這時施工人員可采用后澆帶工藝進行處理。

4.1后澆帶工藝的設計

一般而言，在后澆帶工藝的設計中，設計人員要遵循以下幾個原則。第一，由于混凝土結構容易受到溫度變化影響，在處理混凝土伸縮縫時，要保證其間距小于混凝土最大伸縮強度；第二，在實施后澆帶工藝時，需要采取保溫措施，將外部溫度變化影響保持到最低；第三，適當提高鋼筋縱向配筋率，以增強伸拉度。在實際設計中，還要根據不同施工環境來采取不同的施工工藝。比如，隨著現在對房屋建筑抗震要求的提高,在設計防震縫時,混凝土的各項指標應該嚴格符合防震縫的要求。

4.2后澆帶工藝的施工

后澆帶工藝施工時，最關鍵的是保證后澆帶兩側的混凝土不變形，尤其是防止其疏松脫落；另外，在對后澆帶進行清潔時，要特別處理鋼筋的生銹、腐蝕等問題。在最后的封閉施工后澆帶之前，需要清理后澆帶里的雜物，然后除銹，再將兩側的混凝土鑿毛，厚涂上界面劑，在這過程中需要利用微膨脹劑來加強混凝土的收縮,整個過程中都要保持后澆帶的強度大于兩側。收縮后澆帶的過程一般要進行兩個月左右，混凝土的收縮在這段時間內基本可以完成60%以上。對于高層建筑的澆帶而言,如果高層建筑達到了一定的高度后發現高層建筑的沉降比較小，這時就可以提前澆筑后澆帶混凝土了。

5.混凝土裂縫問題的治理

在房屋建筑施工過程中，往往會出現混凝土裂縫現象，治理裂縫問題，是保障混凝土施工質量的一個重要因素。對于施工人員，應當在施工前準確掌握施工要求和設計方案，按照相關規范進行嚴格施工操作，盡量避免混凝土裂縫現象的發生。在發生了混凝土裂縫問題以后，我們應當進行最大程度的補救工作。在實施補救措施前，首先需要仔細了解產生混凝土裂縫的原因所在，全面分析其發生的類型、性質。在掌握了裂縫癥結之后，要根據不同的發生原因采取不同具體的補救措施。一般在實施補救方法時，需要遵循以下幾個原則：第一，采用的方法應當從實際特點出發，安全可靠；第二，要全面估計技術方面的應用，杜絕大修大補，做到簡單施工；第三，要遵循經濟適用的原則；第四，必須保證修補后的混凝土裂縫在整體性、穩定性、抗壓性能等方面和原來一樣；第五，做好預防潛在的破壞措施。

根據筆者總結，目前在國內普遍采用的混凝土裂縫修補措施主要有以下三種。第一種，注入法。當出現的混凝土裂縫比較窄、比較深時，一般采用注入法來修補，即向裂縫內部注入修補所用的材料。其中注入法又可以具體的分為增強粘貼纖維材料加固法、外部鋼板加固法、改變傳力途徑加固法、外包鋼加固法、截面加固法等。第二種，填充法。當裂縫比較寬大的時候，可以采用填充法來修補，也就是將修補所使用材料直接填蓋在混凝土的裂縫里。第三種，表面修補法。當出現的裂縫比較小、影響到美觀時，一般采用表面修補法，能夠提高混凝土的耐久性。

結束語

總之，房屋建筑的質量好壞直接影響著國家的經濟建設，同時，也密切關系著廣大人民的生命財產安全。作為房屋建筑質量關鍵的混凝土施工技術，只要相關人員保證每一個環節的質量檢測，及時、積極的發現潛在問題，并預防處理混凝土施工中一些易發生的質量通病，就能最大程度的消除工程中的隱疾，搞好工程質量。同時，對于在裂縫的處理上，需要結合建筑房屋的實際情況進行確定。總的來說，對于滲漏的處理，一方面要加強施工中的相應措施，另一方面在施工完畢后，要加強對其養護工作。只要在工程中加強各個環節的混凝土施工技術，就可以最大程度地保障建筑房屋的質量安全。

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