照明設計要點范文

導語：如何才能寫好一篇照明設計要點，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關鍵詞：綜合醫院；照明；供電；節能；設計

目前，綜合醫院一般規模較大、人流多，由于功能與其他民用建筑的不同，在設計中有一定特殊性。醫院照明是體現醫院現代化形象的一個重要手段，現代化醫院應該有良好的照明環境，在明亮舒適的環境下既能舒緩病人的不良情緒，使病人能耐心地配合就診，為治療帶來積極的效果，又能保證醫務人員能高效快捷地完成各項工作，緩解醫護人員疲勞。照明設計還要便于醫院的維護管理、有效節省能源。

1照明供電分類及要求

醫院內功能房間較多，從供電保障的需求上也有著各自的差異，手術室要求在手術時不能斷電，ICU監控室和普通病房里的照明電源保障程度也不相同，不同的需求就要納入不同的供電系統。因而從供電系統上區分可以分為消防照明、醫療照明和普通照明。消防照明供電一般采用雙路電源供電并于末端互投的方式，消防照明又包括疏散照明、疏散指示標志、消防相關設備用房的備用照明。建筑內疏散照明的設置采用5W或8W的LED燈，一般安裝于走廊中間的頂棚上或者在樓梯間的內壁裝。疏散照明僅在消防時使用，不作為平常使用。疏散指示標志一般采用3W的LED燈，疏散指示標志平時與消防均保持點亮狀態。備用照明的光源還是以細管熒光燈為主。由于疏散照明采用了LED燈并且不與平時照明混用，因此只需滿足疏散時的照度標準就可以了（人員密集場所、避難層（間）不低于3lx；疏散走道按照人員密集場所考慮不低于3.0lx；病房樓或手術部的避難間不低于10lx；對于樓梯間、前室或合用前室、避難走道，不低于5lx）。這樣有效地降低了疏散照明的裝燈功率，從而大幅度降低了作為消防照明備用電源的蓄電池的容量。醫療照明指的是某些重要醫療場所需要確保醫療救治工作順利進行所需的照明設備，手術室、ICU、急診區、化驗室、藥房、產房、血庫、病理實驗、檢驗室、護士站以及包括病房設備帶上的照明都屬于這個范疇。一般綜合醫院的醫療照明也都屬于一級負荷，供電一般采用雙路電源供電，可以考慮在防火分區內設置雙電源互投。其中手術室、ICU等特別重要的區域的照明還要設置集中式蓄電池以確保供電可靠性。除有特殊要求的消防照明與醫療照明外，其余的照明都屬于普通照明，但是普通照明對電源保障的要求也是有差別的，應當區別對待。現在多數的住院樓建筑設計為高層，屬于一類高層，那么其走道照明屬于一級負荷，供電干線采用雙路電源互投，但是由于每層走道照明的用電量都比較小，可以考慮三或六層設置一臺互投，從互投箱放射式引出電纜至各層的走廊照明供電層配電箱。對于掛號、收費處的照明也應該有保障，一般掛號、收費處就地設有UPS以作為計算機的電源，照明也可引自UPS的出線以提高可靠性。對于普通照明供電時要考慮到按科室供電以便于計量；可以考慮采用集中式多用戶電能表統一計量，每個科室由本層配電箱放射式引出本科室的照明總電源；公共部分也按照區域劃分，每個分區視同一個計量單位，這樣便于醫院的計量管理與經濟考核。

2照明設計和照度選擇

醫院不同于一般的辦公建筑，功能化的房間比較多，需求各異，除對供電要求不同外，對照度要求差別也較大，一般照明、局部照明、特殊場所指示照明等也因功能不同而要求不同，需要全方位考慮。照明燈具如果選擇不當，很容易使細菌、灰塵積淀，可能還會影響醫療設備（如核磁）等的使用。但是如果過度裝飾利用大量的非直接照明追求舒適或者采用超標準高照度值追求明亮的壞境效果，將大大增加醫院建設的投資，醫院建成以后日常支出維護費用也將增加，也與國家環保節能的國策相悖。按照GB50034—2013《建筑照明設計標準》要求給出醫院建筑中的照度及功率密度限值，見表1。實際的醫院照明設計有多種選擇，對每個場所都有多種手段達到所需求的效果，以下對幾個典型的場所作一些討論。

2.1門診公共區域照明

公共區域除醫療街外還將主入口處處理成多層共享大廳的形式，對于這個區域應該考慮氣體放電燈為主，在設計當中采用高天棚的LED照明燈，150W的LED燈大約相當于250W金鹵燈的照明效果，節能優勢明顯。共享空間一般上方設有采光天窗，應該注意自然光與人工照明的轉換，防止共享周圍人工照明與自然光相比較照度太低，明暗差距太大而引起不適。醫療街內照度不能等同于走廊來處理，建議醫療街的照度做到200lx。患者在擁擠、陌生的環境當中尋找要去的科室或是辦理繳費時明亮的環境讓人容易找到目標，減少煩躁心理。醫療街的光線除了明亮還要柔和，光源的顯色性要相對較好，燈具選擇要避免眩光。

2.2走道照明

走道是室內的交通要道，本文中主要指科室內的通道部分，寬度在3m以內。一般取在100lx左右比較適宜。病房公共走道不同于門急診醫技樓，住院病人適合清靜環境，燈光應該均勻柔和。病房走道要考慮到夜間照明，可以將走道的照明燈具間隔供電，將其中1/3作為夜間照明使用，同時走道照明可以在護士站內控制開斷。

2.3病房照明

病房的一般照明需主要考慮病人和醫護人員的要求，營造寧靜而溫馨的光環境。病房照明可分為一般照明、局部照明和夜間照明。由于很多病人需要長期臥床休息，病房內一般采用嵌入式熒光燈，燈罩采用乳白色亞克力保護罩可以使光線較為柔和。病床單側排列的病室在護理通道上設置頂燈，病床雙側排列的病室，在中央通常設置頂燈；燈具應該安裝在病床上方的滑動圍簾外。現在病房的一般照明盡量避免采用反射式間接照明方式。一床一燈的方式不適合于精神病房，精神病房燈具的設置要在病人不能輕易觸摸到的區域并且設置防護罩，房間內燈的控制宜集中設置在護士站。病房考慮設有夜間照明以滿足夜間值班護士查房和病人起夜的需求，通常在病房內衛生間走廊的里側設置夜間地腳燈。地腳燈的位置應盡量避免其燈光直射病人的眼睛，可以采用百葉隔柵嵌墻式腳燈，高度一般距地面0.3m，光源采用白光LED。病房地腳燈開關一般設在護士站，由值班護士統一控制。病房樓一般不必設置建筑立面照明以免對病人夜間休息產生影響。

2.4診療室照明

診療室是醫院中的主要功能用房。一般處于整個建筑物中采光較好的位置，要充分利用自然光。對于綜合醫院來說，從使用角度考慮，診療室的水平照度和垂直照度都要達到醫生觀察和書寫的要求，照度一般應在300lx以上，光源采用三基色熒光燈，采用嵌入式鋁格柵亞光防炫光型燈具。另外，自然采光較好的診療室宜安裝百葉簾，燈具控制按照平行外窗方向采用一燈一控。治療室采用冷色調，顯色指數應等于或高于80的光源，以便醫生集中精神和注意力。另外，考慮到病人有可能面向上仰臥在診療床上，設計時應避免使仰臥病人視野內產生直接眩光，為此，宜選用帶有遮光板的嵌入式鋁格柵燈具。呼吸科、骨科、牙科等需要看片的診室以及手術室面向主刀醫生的墻面需要配合建筑設置嵌入式的觀片燈，控制開關就近設于附近墻面以便使用。

2.5潔凈區照明

綜合醫院內有潔凈要求的區域主要包括手術區、無菌室、ICU、中心供應、病理實驗室等。潔凈區域的燈具應該采用不易積塵、易于擦拭的密閉型潔凈燈具，燈具宜具有流線型燈罩并且燈具以吸頂安裝為宜，如果需要嵌入安裝，安裝縫隙應該有可靠的密封措施。潔凈區的照明供電線路一般采用鋼管保護，由非潔凈區進入潔凈區的管線應該采取密封措施或者管線連接的兩側房間潔凈程度要求不一致時也應該采取封堵措施。以手術室為例，除設置專用的手術無影燈之外，還要設置一般照明，一般照明多采用嵌入式密封燈帶，燈帶布置在送風口之外。手術無影燈與一般照明應該采用不同回路供電，以提高可靠性，同時一般照明采用調光控制方式為宜。手術室光源顯色指數一般要求＞90，一般照明的色溫應該和無影燈相適應。無影燈和一般照明必須分別控制，控制開關嵌入墻內，不突出墻面。手術室外門的門口上方0.2m處還要考慮設置信號燈以防誤入，信號燈一般和無影燈聯動。

2.6大型診療設備室照明

大型診療設備主要包括X光機，CT機，核磁（MR）及加速器等，其他像DR、ECT、DSA等也屬于X光機和CT的類別。以往醫療設備室的照明會顧慮熒光燈對醫技設備的干擾，多采用直流電源或白熾燈。但現在的很多設備均有較強的抗干擾能力，一些小型的醫技設備(如心電圖儀、腦電圖儀、醫用超聲波等)均無特殊照明要求，白熾燈在醫院內目前一般僅就耳科測聽室和眼科暗室要求必須使用之外，其它房間基本都可以使用熒光燈作為光源。對于核磁共振掃描室等需要電磁屏蔽的地方仍要用直流電源，照明供電取自醫療設備自帶的整流裝置。通常很多醫療設備的使用照度要求在100～150lx左右，但為了維護修理及有可能輔助介入手術或治療，照度要求300lx，因此，一般醫療設備檢查室內照明要分組設置，有時除了采用嵌入式格柵熒光燈外再設置一些筒燈，通過點亮不同的燈具組以滿足不同需求，有條件采取調光裝置效果會更好。核磁設備房間內的管線要采用PVC管保護，燈具也應當采用銅、鋁、工程塑料等非磁性材料。對于加速器來說管線保護要采用鋼管，管線進入加速器室時要沿迷路敷設，并在進入加速器室后采取彎折45°的措施以防輻射泄漏。對于X光機，CT機等有敷設的設備間，管線都應該采取進入房間后彎折45°的措施以防輻射泄漏。一般將工作標識燈設在X光機，CT機，核磁（MR）及加速器外門的門口上方0.2m處，工作標識燈色彩應采用紅色，燈的開關和設備主機保持聯動。

2.7紫外線燈的配置

由于病菌的變異愈演愈烈以及突發性傳染疾病暴發越來越頻繁，醫院的診室內配備紫外線殺菌燈基本是一種常態了。換藥室、處置室、搶救室、血庫等接觸到病人或傳染源的場所一般也設置紫外線殺菌燈。對于傳染病區之外的病房由于病房的出入人員比較繁雜，有時“殺菌”可能屬于一個醫療收費項目，在病房區內多采用移動式紫外線殺菌燈，由護士站統一管理，根據病人的不同狀況酌情使用。紫外線殺菌燈的安裝功率密度一般按照1.5~3W取值，診室面積均不大，一般在12～15m2左右，在設計中簡化處理，診室內安裝一盞30W的紫外線燈就能夠滿足要求。紫外線燈安裝于室內有人停留的房間時，為避免紫外線直接照在人的眼睛和皮膚上，多安裝向上輻射紫外線的吊燈，燈具要求距地面1.8～2m，一般采取在墻面壁裝的方式。對于經常無人的房間和進行消毒時工作人員可以退出的房間，一般采用全房間輻射，紫外線燈安裝在頂棚上殺菌效果最佳。紫外線燈的開關要和普通照明的開關分別設置，按照相關規范要求，安裝高度為低邊距地1.8m。

3照明節能措施

醫院使用的熒光燈數量多，從提高光效來看，應該選用三基色熒光燈，盡可能用敞開式、高反射率的燈具是提高照明質量、效率的重要因素。在一些對顯色性要求不高的場所如走道、醫療街等區域可以多采用LED光源，節能效果明顯。節能的一個重要措施是采用智能照明控制系統，智能照明控制系統可以根據醫院業態情況對醫院的地下停車場照明、地上公共區域的照明、室外泛光等照明進行定時控制、照度補償控制、就地面板控制、電腦集中控制等多種控制模式。

4結語

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關鍵詞：市政道路；照明；節能設計；光源；變壓器

中圖分類號：TU201.5文獻標識碼：A

一、道路照明節能評價指標

（一）道路照明節能評價指標

目前，我國照明設計中的已有規范《城市道路照明設計標準》（CJJ45- 2006），對道路照明節能指標作出明確規定。機動車交通道路照明應以照明功率密度（LPD）作為照明節能的評價指標，僅適用于高壓鈉燈，而對LED 燈，沒有明確的規定。照明系統亮度、均勻度燈作為照明質量的評價指標，在該規范中關于道路照明節能方面，僅是對高壓鈉燈提出相關技術措施。這導致了難以對已建設的系統，采用LED光源，對道路照明進行節能效果的評估。因此，LED 道路照明節能評價指標欠缺，阻礙了照明節能效果應用的發展。

（二）道路照明節能設計確定原則

在分析道路照明節能時，往往重點考慮節能照明器材的問題，因此，要進行合理的道路照明設計，以達到預期的節能效果。道路照明節能設計，本質上就是要求所設計的道路照明，在滿足城市道路環境要求的基礎上，盡可能地減少能源消耗。要求設計者不但要熟練掌握道路照明設計要點，熟悉道路照明設計規范，而且要對設計道路作充分的調研，避免對道路性質定位不準確，造成不必要的能源浪費。在具體設計中，應該按道路規定的亮度、路燈布置控制方式，進行道路照明節能設計。

道路照明防眩光的控制作用

道路照明設計要遵循功能性原則，主、次干道、機動車道路，作為主要交通通道，除了滿足有足夠的亮度外，還應考慮防眩光問題，以確保駕駛員的安全。對于這些功能性要求較強的道路，應采用截光型、半截光型燈具。相比非截光型的裝飾照明，這些功能照明在燈具的利用系數、維護系數等要求上要高得多，不但節約能源，而且提高亮度，還有效控制了眩光。

二、城市道路照明的節能設計措施

（一）市政道路照明光源的選擇

目前，道路照明采用的主要光源類型有高壓鈉燈、金屬鹵化物燈、緊湊性熒光燈等。由于高壓鈉燈的光通量比相同功率的金鹵燈高40%左右，而且透霧性能較好，因此在城市道路照明工程中使用非常廣泛。

隨著太陽能應用和LED光源等技術的逐漸成熟，綠色節能照明已經逐漸在許多大中城市得到了推廣和應用。其中，LED光源具有綠色環保、安全可靠、質量穩定、安裝維護簡便、使用壽命長等特點，已經應用在了道路照明、城市造型景觀照明、綠地照明、廣告燈箱照明及家居照明等地方。LED光源基本可以達到與高壓鈉燈同等的效果，而且耗電量比高壓鈉燈大大降低了。雖然LED燈具一次性投入較高是其發展的瓶頸，但高壓鈉燈的更換成本和后期維護費用卻是LED燈具的五倍。由此可見，LED燈具不但能比高壓鈉燈節能，且更換成本和維護費用節省的多。所以，LED光源在城市道路照明方面的廣泛應用必將是大勢所趨。

（二）燈具的選擇

城市道路照明系統按用途可分為功能性燈具和裝飾性燈具。選擇燈具時，應滿足其使用功能和照明質量的要求，同時便于安裝維護且長期運行費用低，具體應考慮:

1、光學特性，如配光曲線、眩光控制。

2、經濟性，如燈具效率、初始投資及長期運行費用等。

3、特殊的環境條件，如空氣中酸堿等腐蝕性氣體含量較高的地區或場所宜采用耐腐蝕性的燈具，不方便埋設電纜時可采用太陽能或風能供電的燈具。

4、燈具的外形應與環境相協調。燈具性能對節能至關重要，衡量燈具性能優劣的主要參數是燈具光輸出比，燈具光輸出比反映燈具對光源光通量的利用程度。燈具的光輸出比總是小于1，越接近1說明燈具對光源的利用率就越高。

在選擇燈具時，首先要滿足光強度分布和眩光限制的要求，在此前提下再選擇發光效率高的產品（＞70%），實際使用中應加強燈具的清潔和維護，按不同的環境狀況，每半年或一年進行一次徹底清洗，保持0.65以上的維護系數；在保證平均亮度和均勻度的前提下，路燈的間距可以適當增大，通過合理的配光，燈間距可以增加30%左右。

（三）合理選擇供電方式

1、合理劃分配電回路、保證負荷三相平衡

在供電方式上，可以采用單相方式，也可以采用三相方式。如果以單相方式損耗值為100%，則三相平衡的方式為其16.7%。三相負荷的不平衡度會增加其線路損耗。因此，盡量保持負荷的三相平衡也能起到節能效果。

如果三相所帶負載的大小相差太大，會造成三相電流的不平衡。情況嚴重的，會造成通過中性線的電流增大，由于中性線的截面積一般比相線截面積小，其承載負荷的能力較小，長時間在三相電流的不平衡狀態下工作，中性線會發熱，產生比較高的溫度，成為隱蔽狀態下的電氣故障和電氣火災，這是非常危險的。在設計階段應充分考慮到三相負荷的平衡，核對檢查每一回路的燈具數量，按照具體的要求系統地規劃配電線路的承載負荷量，合理分配每一單相回路的負荷，使三相趨于平衡，確保在以后的使用中，不出現問題。此外，在中性線選擇上也可以考慮選擇等截面電纜從根本上解決因三相負荷嚴重失衡出現電氣事故和電氣火災。

2、正確選擇變壓器容量

供配電系統的損耗，主要由變壓器損耗、配電線路損耗以及開關儀表等電氣元件損耗組成。其中變壓器和配電線路的損耗，約占供配電系統總損耗的95% 以上，而配電裝置中，各種開關儀表電氣元件的損耗，所占比例不超過5%，所以，降低變壓器及配電系統損耗是提高供電效率、節約能源的關鍵。

保持變壓器在高效率下工作，是減少變壓器損耗的基本手段。應根據負荷大小，合理選擇變壓器容量，使其運行過程中保持較高的效率，從而可以節省電能。采用高效率的變壓器，可以節約，如配電變壓器的空載損耗20世紀60年代初的 ST 型變壓器是70年代初期產品S1型變壓器的1.32倍，S1系列又比 S6 系列的大約小14%，而90年代后期以前應用的S7系列變壓器又比S6系列的小45%，90年代末國家推廣使用的S9系列變壓器的空載損耗和負載損耗更小。目前，一種非晶合金的變壓器成為最節能的變壓器，其空載損耗比普通變壓器下降 80%，起到了很好的節能效果。

（四）合理安排運行時間

城市道路照明的運行時間控制是節能的一個重要環節。對不同性質和地區的城市運行時間的要求是不一樣的。在一些中小城市和在冬季，到下半夜時，行人和車輛都很稀少，這時城市道路照明可以降低照明等級，減少亮燈的數量或功率，達到節能的效果。這種節能方式主要有三種方法：

1、全、半夜燈運行方式

在全、半夜燈運行方式中，主要常用的是間隔亮燈、熄燈的方法。在雙側布燈時，一般不提倡關閉一側路燈的方法。關閉一側路燈的優點是控制方便，時間可以靈活掌握，設備投入比較經濟，運行故障率低。缺點是照度均勻度較差。現在逐步采用的就是用雙光源照明器，在后半夜關閉其中的一盞燈。這種方法較之前面在照度均勻度上有所提高，管理也簡單方便。但同時設備成本也增加了。因此，應在有條件的城市逐步采用雙光源照明器的節能方式。

2、采用時間光照與集中控制方式

目前全國還有許多中小城市的控制方式還是采用單獨的微電腦時間控制方式，而根據當地的日出日落時間來確定開、關燈時間。由于晴天與雨天在同一時間的明暗程度不一樣，開、關燈時間也就差別很大，年內調整時控頻繁，工作效率低，還會出現誤差現象。建議逐步淘汰單獨的微電腦時間控制方式，推廣普及更先進的遠程集中控制方式。

（五）新型能源的利用

太陽能、風能是一種新型的清潔能源。它給照明行業開辟了一個新的領域。太陽能、風能的好處有很多，但是，目前在城市的功能性照明應用方面應重視兩大問題。一是各地的年日照時數能否滿足長期的照明需求；二是環保問題，這個問題很容易被人們忽視。目前在城市道路照明中使用的都是獨立的光伏發電系統，需要一定容量的蓄電池在白天存儲電能，晚上釋放電能。一般的蓄電池壽命也僅3～5 年，大量使用后，若回收處理廢舊蓄電池的工作沒有跟上，則對環境的污染是很嚴重的。因此在應用新型能源方面要因地制宜，適宜選用。

參考文獻

[1]康國榮.探析城市道路照明節能技術[J].商品與質量，2009.S1.

[2]趙安軍.隧道LED照明技術研究及應用探討[J].中國交通信息產業，2008.6.

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關鍵詞:城市照明 設計 特點

中圖分類號:TU984 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2012)04(b)-0230-01

現代城市亮化中,戶外照明設施以簡單、新穎的設計造型,在提供照明的同時也與現代城市構成了一幅和諧的畫面,給人們帶來一種美的享受。本文從城市照明設計的角度入手,結合個人在實際工作中的的經驗,來探討城市照明設施未來的設計特點及發展趨勢。

1 城市照明設計的指導思想

照明設計過程中應該本著以人為本的思想,以創造一個舒適的燈光視覺效果為出發點和歸宿點。相比室內照明,戶外照明是為了美化城市,創造一個舒適的休閑、娛樂環境。衡量設計成果的好壞應該以人民群眾滿意度為標準,所以設計工作要始終堅持以人為本的指導思想。

2 城市照明設計的目的

室外照明設計應體現本城市的文明程度,反映本城市的形象,以增添本城市吉慶祥和的氣氛。

3 城市照明設計分類

城市照明設計可分為基本照明設計和景觀照明設計兩種。

(1)基本照明一般是路燈在道路兩側對稱分布、交錯分布或者單側分布,有誘導性的排列。基本照明設計首先必須滿足行人和車輛行駛的安全需求,除了需要一定的水平照度,還要考慮垂直面空間的照度、亮度,以滿足安全需要,避免產生移動物體的輪廓效果,看不清楚細節。應嚴格遵循CIE、IES有關城市道路分類及相應的照明要求標準。在這種情況下,考慮燈具形式與周圍環境的融合,恰當選擇燈具的造型,使之和諧統一。

(2)景觀照明設計則需要按照實際配置,有選擇的照明,燈光的設置應體現建筑物或構筑物的特征。常用在建筑物本身或相鄰建筑物上設置照明設備,或將兩種燈相組合,也可放置在地面綠化帶。

4 城市照明設計的特點

城市照明效果的好壞,對人們的生活有很大的影響。視覺功能的照明質量是保障行車安全、公眾秩序、并在從事生產和文娛活動必不可少的條件。所以室外照明設計,追求藝術與科學的有機結合,照明設施造型要合理,在美化環境、裝飾建筑物、創造氣氛的同時要把科學性和藝術性有機地結合起來,而不能片面追求科學性(功能性)或藝術性。此外,設計中還必須有以下特點。

4.1 亮照分區

夜間照明不是越亮越好,亮度的大小,是以滿足人們的活動,以體現觀賞間距的光亮感覺與節能之間的優化,因此一個好的城市夜景觀是表達對象亮與暗關系的藝術性配合。亮度根據分區有宏觀和微觀的概念兩重意義。對建筑物而言,分區即建筑物四個面有明有暗,以保證建筑鮮明的體積、輪廓不被亮化掩蓋;對于區域來說,分區是綜合考量區域功能、美學特征后對亮度的總體安排,各分區有明有暗,涇渭分明。亮照分區也包含綠色照明設計的含義。不同的亮化分局,按照合理的分配,使照明與節能、環保、功能、對象形態構成優化配合。

4.2 亮照的分級

亮照分級是在各個亮照分區中確定夜景觀亮點,并以平均照度水平來區別各亮點的亮度,使表達對象主次分明,重點突出。亮點和景觀本體的要點是分不開的,本體景觀要點的主次是其亮照級別高低的重要依據。同樣,這個概念的亮點,可用于城市在宏觀和微觀的建筑。在城市輪廓的夜景觀處理上,燈光組織應有效配合城市整體音樂化的輪廓,突出“重音”部,弱化“低音”部,以反映美麗的城市天際線;在建筑單體的夜景處理中,建筑的頂部和底部是景觀的要點,這是亮化需要重點表述的地方。

4.3 亮帶

一般亮帶利用于城市主要干道的交通照明,不僅具有實用功能,還是各亮區、亮點相互聯系的紐帶。亮點、亮區與亮帶反映了城市夜景觀的點、線、面關系,使夜景觀明暗中有主次、變化中有統一。城市景觀帶對城市景觀構筑的分量輕重可通過亮帶的亮度給予區別。而城市空間的結構美也可通過夜景觀的亮帶得到充分的表達。

4.4 光色分區

根據城市道路、區域用不同顏色的燈光進行配置。光與色的分區不僅反映各種城市夜景景觀的多姿多彩,也增加了城市定位或方向的識別。由于城市夜景觀的公共性質,追求吉利、祥和的燈光色彩寓意是我們所要遵循的“公德”。例如,在城市廣場,我們就不能用湖蘭色或淡藍色等易讓人產生恐怖聯想的光來“亮化”,否則不僅與廣場的歡樂氣氛相悖,還會給社會帶來不良影響;再如,城市街道上的亮化廣告牌,就需要注意其閃爍、跳動的頻率變化太快、太跳都將不利于居民身心的健康。

5 城市照明設計中的環境藝術

城市照明設計中在滿足基本照明的同時還要講究環境藝術。藝術設計的首要任務,是藝術表現的主題和視覺的舒適性。燈光的調度應隨環境及意境而變化,從而對人們的心理效應。因此,一起的生活、娛樂、社交場所的燈光應該滿足這一要求。為了讓人們體驗到現代城市照明技術和藝術在城市環境藝術照明設計,融合高品位的視覺享受,應遵循以下要求。

(1)要求整體性與協調性的藝術照明工作,雖然一些地方來說可能是成功的,但在整個城市的夜景來說,卻缺乏內涵和韻律。夜晚景觀主要靠燈光藝術加以創造。那么,如何處理微觀與微觀之間、微觀與宏觀之間相融相映、渾然一體的藝術聯系,這就需要有組織地把一般的燈光照明藝術化,并采用一些政府行為,從整個城市的總體布局出發,有序地調動各種藝術的表現手段來營造城市的夜景。

(2)新型光源、燈具設備的發展與應用,也為藝術照明師提供了廣闊的想象空間,成為影響城市燈光環境的重要因素,得到了人們的普遍關注和歡迎。隨著電子技術和氣體放電研究的不斷深入,各種功率大、光效高、色譜廣、易控制、節能安全的氣體放電燈技術日成熟,并在城市照明中得到了越來越廣泛的應用。

6 結語

城市照明是展現城市發展和體現城市個性的藝術,亮化照明對于美化城市,提高城市的知名度,提高市民的生活質量,改善投資環境,促進旅游、交通運輸等行業的發展均起著積極的作用。只有因地制宜、科學規劃、精心設計,才能取得良好的效果。

參考文獻

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[關鍵詞]商業建筑；夜景照明；工程；控制；

中圖分類號: TB491文獻標識碼：A文章編號：T2012-02（03）9822

0引言

近兩年來，隨著國家加緊對住宅房地產市場的宏觀調控，商業地產逐步升溫，越來越多的商業建筑進行開工建設。商業建筑夜景照明工程作為商業建筑外立面工程中一項非常重要的專業工程，它對商業建筑的立面形象、商業氛圍的營造及城市景觀都有著非常重要的影響。但是由于目前我國照明行業還處于快速發展階段，照明設計、燈具產品及施工整體還不是很成熟，造成項目夜景照明工程最終實現效果常常不盡人意。下面筆者結合近期參與的商業項目的夜景照明工程的實踐情況，從商業建筑夜景照明工程的現狀、設計階段、實施階段分別淺談一下商業建筑夜景照明工程的控制要點。

1目前商業建筑夜景照明工程的現狀

缺乏整體設計規劃及專業設計

由于目前我國照明行業還處于發展的初級階段，國內優秀的專業照明設計單位不多，不少商業建筑的夜景照明設計缺乏整體規劃和專業設計，存在夜景照明設計與建筑設計不同步、照明設計理念不先進、照明設計深度達不到施工要求等問題。同時由于一些業主對夜景照明設計不太重視，不愿意在照明設計上花錢，選擇由照明施工單位或者照明燈具廠家進行設計，讓其既當運動員又當裁判員，以致照明設計的質量及投資控制都非常難以保證。

1.2 過于追求商業項目的奪目效果，對照明節能設計不夠重視

由于商業建筑的商業屬性，業主方往往比較追求商業氛圍的營造或博人眼球的奪目效果，而忽視了對照明的節能設計，從而造成商業運營期的能源浪費、光污染和經營成本增高。

1.3對照明市場調研不夠，對新材料、新設備質量關鍵節點把控不住

目前，我國照明市場發展迅速，新產品、新技術層出不窮，同樣一款照明產品由于其關鍵元器件、材質的質量差異，可造成其品質和價格巨大差異。如果不對照明市場進行充分的調研，對材料質量的關鍵節點把控不住，就會造成選擇材料、設備的質量不達標，從而影響照明產品的使用壽命和照明設計效果。

1.4與其他商業建筑外立面施工單位施工配合不到位，從而影響照明設計最終實現效果

商業建筑的面積大，樓層較高，大多為玻璃或石材幕墻。燈光是為了更好的在夜晚展現建筑風格及特色，所以燈具一般安裝在幕墻內或室外。為了更好的隱藏燈具，幕墻需要微小調整預留凹槽或增加擋板遮擋燈具，部分燈具需要預留預埋件安裝燈具、需要幕墻預留管線等等，這些都需要與幕墻、業主、總包單位的密切配合。

1.5缺乏城市夜景照明工程專業施工及質量驗收規范及規程，造成商業建筑夜景照明工程施工質量控制不到位

目前，我國尚未形成統一的、針對城市夜景照明工程的施工及質量驗收規范，有個別地區出臺了地方性的施工及質量驗收規程，大部分地區還沒有出臺相應的施工及驗收規范，而現行的《建筑電氣工程施工質量驗收規范》（GB50303－2002）對城市夜景照明工程施工這塊針對性還不夠，對照明新產品驗收的標準、光污染控制等沒有具體的規范標準，故給夜景照明工程施工及質量驗收帶來了一定問題。

2商業建筑夜景照明工程的設計階段的控制

設計階段是項目投資和質量控制的關鍵階段，故要做好商業建筑夜景照明工程的控制，首先必須嚴抓設計質量。具體來說，主要做好以下四方面的工作。

2.1商業建筑夜景照明設計加強與建筑設計的深入溝通、整體規劃

商業建筑夜景照明設計不同于一般的辦公、住宅項目，它有它特殊的商業屬性，為了更好的展現建筑立面形象，需要對商業標識、廣告、櫥窗、商業出入口、商業建筑立面照明進行整體規劃和專業設計。只有通過加強與建筑設計的深入溝通,理解建筑，才能既滿足商業項目夜景照明的功能需求，又較好的體現建筑的設計特點，使兩者相互協調，相互增色。

2.2要委托專業照明設計單位進行專業設計

由于目前我國照明行業還處于快速發展階段，一般業主方和工程專業人員對各類新照明產品和技術還不是十分精通，因此需要委托一家專業照明設計單位進行專業設計，由專業的照明設計單位協助業主方把好設計關、材料關和施工質量關。

2.3要對設計圖紙需進行專業審核，確保圖紙設計質量及深度

夜景照明設計圖紙一般不需提交給政府審圖中心審圖，故業主方需要自行組織圖紙的專業審核，審查是否符合現行國家標準及規范,審查是否達到設計深度。施工圖紙要明確材料、設備的規格型號、設計參數、材質等設計要求，應盡量避免施工圖由施工單位深化的情況，以確保設計的實現效果和投資的有效控制。

2.4要加強商業建筑夜景照明的節能設計

節能是全球發展的重要趨勢，商業建筑夜景照明設計也不例外，需要對節能設計重點考慮，這對今后商業項目運營成本的降低也大有益處，具體要主抓以下五個方面：

（1）要根據商業項目所在城市規模、環境區域亮度、建筑表面裝飾材料等，確定所需的照度或亮度的標準值，避免設計照度或亮度過高，浪費電能；同時LPD值不可超過《城市夜景照明設計規范》（JGJ/T163-2008）的規定限值。

(2)要選擇經濟合理的夜景照明方式；可根據商業建筑立面照明的主次，采用多種照明方式相結合的照明方式，做到重點突出、兼顧一般，盡量避免大面積的泛光照明方式，合理應用建筑功能性照明、內透光照明及輪廓照明等相對較為節能的照明方式。

(3)要選擇高效節能的照明光源；LED照明具有節能、環保、使用壽命長，色彩豐富、可控制變化等優點，商業建筑夜景照明可積極推廣使用。

（4）要根據光源要求配置能效標準高的燈具及燈用附件，充分發揮光源能效，燈具的功率因數應≥0.9。

（5）要采用智能化的照明控制系統，根據不同商業時段、人流數量、節假日時間選擇不同照明控制方式，以節約能源。如商業建筑采用平日、一般節假日和重大節假日分級別分時段的照明控制方式；商業廣場及景觀照明采用自動控制方式，光控、時空和程控相結合的方式。

以筆者參與的某文化廣場商業裙樓夜景照明工程為例，該工程結合建筑現代流暢的曲線設計，以蘇州運河文化為創意，采用多種照明方式相結合的方式，一、二層采用內透光照明和功能性照明方式，三、四層局部采用可控制變化的LED燈帶表達蘇州運河蜿蜒流動的文化創意，五層采用可控制變化的LED投光照明，既較好的體現了建筑設計特點，又烘托了商業氣氛，同時也較好的節約了電能。文化廣場商業裙樓夜景照明效果圖如圖1所示。

3商業建筑夜景照明工程的實施階段的控制

3.1要認真做好照明材料、設備的市場調研

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關鍵詞：負荷分級 供電電源 照明設計 等電位聯結 火災自動報警

中圖分類號：U223 文獻標識碼：A 文章編號：

引言

醫院建筑電氣設計一直是國內電氣設計行業中相對薄弱的一個領域。醫院建筑由于其醫療科目繁多、使用對象特殊、設備多而分散、工藝及功能復雜、電氣系統種類多、對供電可靠性及安全防護要求高，其作為民用建筑中的一個重要分支已經受到越來越多的建筑設計人員的重視，但其電氣設計依然存在諸多難點。本文從近期設計的一些三甲醫院中，總結出對醫院電氣設計中的一些難點和相關要點。

1 負荷分級及估算

電氣設計的第一步就是要明確所有設備的負荷等級，再根據負荷分級確定相應的供電方案。依據IEC提供的相關標準，醫院的醫療場所按與人身生命安全相關程度，以及醫用電氣設備與人體接觸的程度可劃分為0類、1類和2類，同時，醫療場所對自動恢復供電的時間要求也與場所的類別緊密相關。所以，負荷分級時，除應按照《民用建筑電氣設計規范》執行，還應參照醫療場所類別和允許間斷供電時間的分級情況，并結合醫院的等級來明確醫院內所有設備的負荷級別及相應的供電要求。

具體而言，對于二級及以上醫院，建議與手術、搶救有關的設備用電皆按一級負荷別重要負荷供電，如重要手術室、重癥監護室等涉及患者生命安全的設備及照明用電；建議與重要檢查、治療相關的場所的照明用電，醫療區走道照明的用電，培養箱、冰箱和恒溫箱的用電，潔凈區的空調系統用電等為一級負荷；普通手術室的空調用電，一般診斷用CT和X光機的用電，客梯用電，高級病房及肢體傷殘康復病房的照明用電均為二級負荷。一、二級以外的負荷劃為三級負荷。當然，一些特殊的場所和設備，設計時最好事先和醫院建設方溝通好再定較為妥當。

《全國民用建筑工程設計技術措施》電氣部分中指出了醫院的用電負荷指標：30~70W/m2，《建筑照明設計標準》中指出的照明功率密度值約為12W/m2。由于醫療需求的發展太快，醫療設備的用電增長極為迅速，上述用電負荷指標在實際中就會顯得比較低。建議綜合用電負荷指標可以適當調整，具體如下：無中央空調時，60~100W/m2；有中央空調時，80~120W/m2。醫院的規模標準不同，用電負荷相差很大，設計時應建立在充分調研的基礎上提出負荷估算和統計。

2 供電電源

隨著醫院的用電設備越來越多，越來越精密，對用電的要求也越來越高。為了確保醫院供電的安全、可靠，對于二級及以上醫院，應采用兩個區域降壓變壓器的兩路10 kV電纜專線供電，是否要配備柴油發電機組，應結合具體實際情況，調查研究，并和建設單位及當地供電部門協商而定。近年來，運行經驗表明，從市政電力網引接兩路電源有同時發生故障的案例，不能滿足一級負荷別重要負荷的供電可靠性的要求。因此，建議有一定規模或檔次較高的醫院均有必要配備柴油發電機組，重要用電設備的末端應采用UPS（不間斷電源）供電。另外，特殊醫療設備對電壓要求較高，同時瞬時壓降較大，如醫用影像系統設備等。大型醫院此類設備宜采用專用變壓器供電。

3 照明設計

醫院照明設計應主要考慮病人和醫護人員的要求，明亮舒適的環境能確保醫院工作者高效、快捷地完成各項工作、病人安心地等待治療。同時還要考慮各類不同場所的功能，結合自然光等因素，采用合適的燈具及合理的布燈方式、控制方式來滿足節能效果。

3.1照度標準

根據國標《建筑照明設計標準》（GB 50034-2004）中列出的醫院建筑照明的照度標準值，據實踐，現行的標準由于制定時間較久，已不適合現在的照明設計中照度需求。故在實際工程中，照明設計可取規范規定的照度值上限或適當提高。

3.2照明設計要求及燈具選擇

醫院的照明設計應創造寬敞舒適的氣氛、整潔安靜的環境。為此光源的色溫、顯色性和建筑配色需相互協調。醫院照明燈具應采用高顯色照明光源，顯色指數宜大于等于80，盡量多采用節能型燈具，如帶電子鎮流器的T5三基色熒光燈或LED燈具。醫院的門廳照明應不宜使用太豪華的燈具，能使病人產生安定的情緒為宜；急診室的照明設計可按檢查室的要求，應注意光源的顯色性，并應能滿足實施局部小手術的需求。在門診和病房走廊，以及病人準備檢查或進入手術室前的等待區，不少情況下是需要仰臥在病床上的，因此，盡量選擇漫反射燈具，避免對仰臥的病人產生直接眩光。對于診室或檢查室的照明燈具布置，還應充分考慮如何減少布簾分隔時帶來的影響。

病房內照明燈具的布置要盡量避免眩光，床頭建議設置局部照明，采用一床一燈方式，床頭燈的設置應盡可能減少病人之間的相互干擾，目前一般采用在綜合醫療帶上安裝模塊式熒光燈，也可以設計可調式旋臂壁燈。醫療區走道和病房內應設置夜間照明，夜間照明不宜過亮，病床床頭的照度不宜大于0.1 lx，兒科病床床頭的照度不宜大于1.0 lx。夜燈控制開關宜設在護士站，方便統一管理。

候診室、診室和衛生間、呼吸機室、血庫、手術室等場所應設置紫外線殺菌燈。當紫外線殺菌燈固定安裝時，應避免出現在病人的視野之內或應采取特殊控制方式。

3.3 走道照明

醫療區走道照明規定為一級負荷，根據醫療設備的特點，建議采用EPS為宜，容量以該區域特別重要負荷的計算容量1.5倍為宜，切換時間應≤100ms，供電時間≥180分鐘。

4 接地與等電位聯結

醫院接地系統包括防雷接地、配電系統接地、建筑設備接地、醫療設備接地、以及總等電位聯結。

4.1接地保護措施及共用接地系統

目前設計較多采用的是防雷接地、配電系統接地、建筑設備保護接地共用接地系統。各醫院及醫療設備廠家經常提出醫療設備等電位接地需要單獨設置接地裝置，且要求與防雷接地系統、保護接地系統絕緣。根據實際經驗證明，這些單獨接地裝置是不可能完全與建筑物接地網絕緣的，而一旦絕緣被破壞，醫療設備等電位接地與配電系統的保護接地則有可能不是同一個等電位，此時，在病人周圍若存在兩個不一樣的電位，將有可能產生觸電的危險。綜合醫院接地宜采用一點接地系統，各醫療設備機房應設專用接地端子箱，并通過接地干線引至基礎接地體，采用聯合接地極。

4.2等電位聯結

等電位聯結是電擊防護的一個重要手段，其有三個不同的概念：一個是建筑物的總等電位聯結，一個是輔助等電位聯結，另一個是局部等電位聯結。醫院除應設總等電位聯結外，在治療室、手術室、ICU等1類、2類醫療場所的患者環境均應設輔助等電位聯結。強調患者環境（2.5m）范圍內所有金屬物的等電位聯結。電氣裝置的PE線除與等電位端子箱聯結外，還要與上一級的PE線連接。輔助等電位聯結的范圍包括：PE線、設備的金屬外殼、金屬窗框、金屬管道、病床的金屬框架、裝置外可導電部分、建筑物金屬件、防電磁干擾屏蔽層等。需特別說明的是，IT系統與TN-S系統應共用同一個保護接地裝置，做輔助等電位聯結時，二者的PE線均應接至同一端子排，以最大限度地避免在該區域內出現電位差。進行局部等電位聯結，能有效消除或減少電位差，使設備及人員獲得安全保護。需要局部等電位聯結的房間包括：手術室、ICU、門診治療室、放射科機房、設洗浴的病房衛生間及建筑設備機房等。

5 火災自動報警系統

醫院通常由門診、醫技、住院三部分組成，往往一個二級以上的醫院不止一棟建筑，如果每個建筑單體都設置消防監控室，時刻需要人員值守，勢必造成人力的浪費，所以對于較大型的醫院而言，最好設置一個消防控制中心，盡量減少消防分控室的設置，可將各處區域消防報警控制器直接連入控制中心，或是將消防分控室與控制中心聯網起來，相互通信，所有信息共享。消防控制中心可以監視整個醫院區域的火災報警信號，并根據火災報警信息，確定啟動園區內的相關消防設備與設施。這樣既能及時發現火警，迅速聯動滅火，也能減少值班人員的投入。

6 結束語

醫院建筑電氣因其復雜和特殊性，設計中還存在較多設計難點，本文僅結合工程實踐，挑其一二進行分析。醫院的供電可靠性與安全防護，關系著患者的生命安全，隨著現代化醫院的快速發展和建設，電氣設計尚有許多難題值得工程設計人員的重視和探討。

參考文獻

[1]中華人民共和國建設部．JGJ 16-2008．民用建筑電氣設計規范[S]．北京：中國建筑工業出版社，2008．

[2]劉莉馨．關于醫院建筑電氣設計的相關要點[J]．智能建筑電氣技術，2010，4 (3)：25-30

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關鍵詞：公路隧道；供配電；照明；節能；視覺

Abstract: The design is the success or failure of the project, is a very important and challenging work. Highway tunnel lighting systems for power distribution and operations management is to protect the highway tunnel system to safe and reliable operation of the premise and foundation, we can see the importance of their design work. This paper on the highway tunnel lighting system for power distribution systems and the design features a detailed elaboration.

Keywords: highway tunnel; supply and distribution; lighting; energy; visual

中圖分類號：U453.7文獻標識碼：A

公路隧道供配電系統的設計要點

（一）變壓器容量的選取

隧道供配電設計中，變壓器容量選取比較常用的方法是將一個隧道變電所總的計算負荷一分為二，正常情況下，由2臺同容量的變壓器各自承擔總負荷的一半（2臺變壓器分別由一路10kV電源供電），當一路外電失電或一臺變壓器故障檢修時，由另一臺變壓器承擔全部負荷。筆者認為這種方法有如下不妥:

隧道用電負荷主要是照明和通風負荷，而隧道通風設計通常按1次設計、分期實施的模式進行。近期交通量較小，通風負荷也較小;遠期(一般為10年之后)隨著交通量的增長，通風負荷也相應增加。近期和遠期的通風負荷有時相差達數百千瓦。若按遠期負荷選取變壓器將造成極大的浪費。

由于要求每臺變壓器在緊急情況下能承擔全部負荷，變壓器的容量就必須按總的計算負荷來選取。正常情況下，變壓器的負載率僅為0.5甚至更低，必然造成變壓器運行效率過低，損耗過大。

因此，較合理的做法是計算負荷按近期負荷考慮，采用增設變壓器或更換大容量變壓器的方法來滿足遠期的供電要求;單臺變壓器的容量按能承擔全部一級負荷和部分重要二級負荷，并同時保證正常情況下變壓器負載率在0.6～0.8之間這2個條件來選取。這樣，在正常情況下，既可以使每臺變壓器達到如%以上的效率，同時在緊急情況下又可以充分利用干式變壓器的短時過載能力，滿足主要的供電需求，從而達到經濟、節能、實用、安全可靠的目的。

當然，最終確定變壓器容量時，還要綜合考慮其它一些因素，如:環境溫度的影響，降低溫度可以提高變壓器的輸出功率和減少變壓器的損耗；變壓器臺數的合理選擇和技術經濟比較等。

（二）洞外變電所的選址

由于隧道洞外地質地形條件千差萬別，若變電所選址不合理須重新調整，則原有的低壓配電系統就可能不適用了。比如高速公路隧道變電所從路線左側調整至右側，電纜敷設的長度可能會有上百米的差距，而某些1km左右的隧道只設置一個變電所，如果變電所從隧道進口端調整到出口端，則原有的整個低壓配電系統甚至須全部調整。一般來講，隧道洞外變電所的選址在遵循盡量靠近負荷中心的前提下，須考慮以下幾方面問題：

1、隧道洞外地形地質情況

變電所應設置在洞口地形條件較好的位置，以便于施工和后期的運營管理，同時變電所場地須保持穩定，不能處于滑坡、泥石流等不良地質地帶，以保證變電所的長期正常運行。

2、隧道土建的施工情況

隧道土建施工時往往會對隧道洞口場地進行改造、平整，以便用作混凝土攪拌站、鋼筋房等施工場地，而且該洞口也是施工電源的引入點。變電所選址在臨近隧道口的施工場地處，

在隧道完工后變電所的修建就可部分或完全利用原施工場地，同時變電所10kV外線的引入也較方便。

3、消防水源的位置

該因素主要是針對僅須在一端洞口設置變電所的隧道而言，為便于消防系統的控制和管理，隧道變電所應設置在有消防水源的一端。

（三）電纜的選擇

在高速公路供配電設計中，尤其是隧道供配電設計中要注重電纜的選擇，隧道照明大多采用回路分級控制，回路數較多，供配電電纜的量很大，尤其對于長及特長隧道，電纜截面的選擇不僅對于投資成本，而且對于后期運營費用都將產生較大影響。電纜截面選擇過大不僅會增加建造成本，而且線纜上的電能損耗也將增大，浪費電能，增加運營成本；電纜截面選擇過小，則容易出現供電故障，對人員和設備的安全性造成威脅。在設計中，要盡量準確計算負荷與電流，核實電纜壓降，正確選擇電纜截面，在保證供電可靠的基礎上提高經濟性。

（四）應急電源的選擇

在高速公路供電負荷中，機電的三大系統和隧道照明、消防負荷大多為一、二級負荷，所以應配備應急電源，除了配備柴油發電機組外，還多處使用UPS對重要設備進行供電，比如機房、收費負荷及隧道應急照明、變電所操作電源等負荷。

在隧道照明的應急供電過程中，在保證EPS產品質量的前提下，可以采用EPS取代UPS，EPS與UPS的區別是:

EPS具有持續供電功能，對于逆變切換時間要求不高，可有多路輸出且對各路輸出及蓄電池具有監控檢測功能，日常著重旁路供電，市電停電時才轉為逆變供電，電能利用率高（90%以上）。

UPS(在線式)僅有一路總輸出，一般強調其穩壓穩頻、切換時間極短、凈化市電三大功能，日常著重整流/逆變的雙變換電路供電，只有在逆變器發生故障或超載時才轉為旁路供電，電能利用率不高（80%～90%）。

采用隧道照明節能控制柜后，供電電壓質量得到了一定保障，可以采用EPS取代UPS對應急照明等負荷進行供電，不僅可以降低成本，而且對于節能也有好處。在歐美等電網及供電質量比較完善的國家，為了節能，部分UPS已被逆變切換時間極短(小于10毫秒)的EPS取代。當然，由于EPS是離線式，是最后一道屏障，而且隧道內環境較為惡劣，所以必須滿足可靠性的要求。

公路隧道照明設計的要點

（一）隧道照明區段的劃分

隧道照明可劃分為引入段、適應段、過渡段、基本段和出口段等五個區段照明，其每個區段照明的作用是：

1、引入段

消除“黑洞”現象，使駕駛員在洞口處能辨認障礙物。

2、適應段

進入隧道后，駕駛員能很快適應并消除“黑洞”現象。

3、過渡段

駕駛員逐漸適應隧道內部照明。

4、基本段

隧道內部基本照明。

5、出口段

在白天，使駕駛員能逐漸適應出口處的強光，消除“亮洞”現象；在夜間，使駕駛員能在洞內看清外部道路的線型及路上的障礙物，消除出口處的“黑洞”現象。

隧道照明的設計亮度以白天和夜間兩種不同情況來確定，白天照明的隧道，其照明區段的劃分和路面最低亮度可按表1進行設計。

表1 區段照明長度及路面最低亮度

注：（1）上表是以隧道口部環境亮度為4000cd/m2 為基本亮度擬定的，如果洞外亮度大于或小于4000cd/m2 表值應乘以系數k0。K0=洞外環境亮度/4000。

當洞口沒有減光措施時，要考慮縮短或取代引入段。

當設計速度超過80km/h 時應作專門研究。

在白天，隧道出口段的照明亮度同入口段的照明亮度，應比隧道內基本照明亮度值高；在夜間，則相反，應低于隧道內基本照明亮度值，當隧道外有路燈照明時，隧道內路面亮度值不得低于露天亮度值的2倍。

（二）照明光源及燈具

照明光源及燈具的選擇是否適當是隧道照明質量有無保證的關鍵。隧道照明的光源，除應滿足在隧道特定環境下的光效、光通量、壽命及工作特性、光色、顯色性和控制配光的難易程度等要求外，還應選擇在汽車排煙形成的煙霧中仍能保證有良好能見度的光源。

因此，通常情況下，應使用在煙霧中有較好透視性的低壓鈉燈或高壓鈉燈，如果是短隧道或柴油車比率較小的隧道，煙霧會少些，亦可使用顯色性相對較好的熒光燈。隧道出入口的照明，可選用光通量高的高壓鈉燈。選擇照明器時應注意選擇尺寸合理、耐腐蝕性強、不易老化、防潮和防噴流的燈具。照明器應有較好的配光性能，避免眩光，可采用專用的隧道燈。

（三）照明燈具的布置

在我國隧道照明設計中，大多采用燈具兩側交錯或對稱布置方式。有些隧道因燈具間距布置不合理，產生隧道照明光斑或者讓駕駛員在行駛過程中產生燈光頻閃效應，使駕駛員產生視覺疲勞，對行駛的安全性構成威脅。燈光頻閃效應與行車速度和燈具布置間距有關，規范要求閃爍頻率應大于15Hz或小于25Hz，CIEO88同時建議對于行駛時間超過205的隧道，應避免閃爍頻率位于4Hz一11Hz之間。當燈具發光面長度大于相鄰燈具首尾間距時可看成連續光帶，可忽略閃爍頻率限制。所以在隧道照明設計中，在滿足照度、均勻度以及頻閃要求的前提下，可以優化調整燈具的布置，減少燈具數量，達到節能省電的目的。

表2 不產生閃爍的燈具間距要求

（四）隧道照明調光控制方式

目前國內大多數隧道照明控制中，不論是手動控制還是自動控制，都采用回路分級調光控制，這種控制方式會因關掉某個或某幾個照明回路后，引起照度分布的不均勻。產生光斑效應，甚至使照度達不到要求，而LED燈或無極燈都能實現燈具的無極調光控制。無極調光通過控制燈具電流來調整光源光通量，無需間隔開關燈具，可以進一步提高亮度的均勻性、夜間隧道內行車的舒適感和安全系數，同時更精確地控制亮度，避免燈具的反復開關，延長燈具使用壽命，節約能源，降低養護支出。

隨著各種控制理論的不斷發展，智能照明調控裝置已經出現和應用，可以實現根據白天、夜晚以及車流量大小等因素隨時改變隧道的照明水平，節約電能，同時滿足行車要求，尤其是當車流量減少時，能夠根據隧道特點，實現全部燈具整體亮度減弱，降低能耗，同時保證隧道內亮度均勻度不變，保證行車安全性。智能控制系統可采取光控、聲控或時控，調光手段將比以前更先進、方便和靈活。

結語

綜上，公路隧道照明設計應首先根據當地光氣候等實際情況，對洞口土建進行精心設計，降低洞口景物亮度，選擇適宜的設計參數，并且要采用新穎的察覺對比法進行隧道照明設計理念和視覺科學的研究成果，嚴格把握好一個合適的“度”，即采用合適的隧道照明設計標準值，切實解決好隧道有的視覺問題。

參考文獻

[1]陳仲林，孫春紅.公路隧道照明設計研究[J].燈與照明，2007.9.

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關鍵詞：沿河帶狀公園；設計；原則；要點

中圖分類號： S611 文獻標識碼： A

作為一種新型公園，沿河帶狀公園為現代化城市增添了不少韻味，它擁有開放的公共空間布局、水域等一系列良好的植物配置，在一定程度上縮短了人與綠地、人與水、人與人之間的距離，不斷向頗為流行的公園綠地形式發展，讓整個城市充滿無限生機。毫無疑問，沿河帶狀公園的逐漸興起，毫不保留地克服了傳統城市綠化內容過于集中的缺點，從而大大地滿足了人們就近賞景的需求，即它所發揮的綠地生態作用無可比擬。因此，在人們生活水平日益提高的當今社會，我們必須充分發揮沿河帶狀公園的自身優勢，重視配置形式，優化設計要點，從而提升城市形象，使其更好地為人類服務。

帶狀公園的定位

眾所周知, 現代化城市的環境美化常常以植物景觀作陪襯, 植物景觀又是生態功能的基礎。然而，對于城市景觀的營造而言，它不僅僅需要各種各樣的植物，更需要科學與藝術的有機結合，這就要求城市綠化管理人員認真考慮人文景觀、社會效益等相關因素，并以此進行合理地規劃和設計。通常來講，帶狀公園往往沿著城市道路、城墻和水濱，一般都擁有一定游玩設施的條形綠地，同時帶狀公園與其它類型的城市公園、綠地等景觀共同起著防護生態的職能。另外，在現代化建設步伐迅速發展的時代里，帶狀公園已經成為人類享受城市生活中的一種元素，其作用不可低估。

二、設計原則

1.1 以人為本、強調地域特色

沿河帶狀公園的設計原則，需要以人為本、強調地域特色。對于植物設計而言，首先需要考慮人的因素，因為綠地是為人類享受而設計的，必須滿足各種各樣的人群，尤其是老人、兒童等特珠人群在公園中的感官需求，讓他們游玩時，能夠真正地實現人與景的相互交融。與此同時，設計時必須堅持“宜樹則樹”、“宜花則花”、“宜草則草”原則，最好將地方特色淋淋盡致地展示給公眾，真正實現經濟和節約的新型城市，充分發揮綠化帶植物的生態效益。

1.2 生態優先、兼顧景觀協調

沿河帶狀公園的設計原則，需要生態優先、兼顧景觀協調。由于綠地是帶狀公園的主體，它的靈魂是生態，設計沿河帶狀公園時，必須遵循“適地適樹”、“物種多樣性”等一系列的生態園林構建方案。與此同時，綠化工作還要協調種間，以及種與環境間的關系，從而構建科學多樣化的植物群落，因為有限的生活空間更有利于人與自然和諧共處。

1.3 調和連續的美感

沿河帶狀公園的設計原則，需要調和連續的美感。對于帶狀公園來說，它的植物景觀必須擁有良好植物空間，并且使每一個綠化環節進行緊密銜接，比如：掌控園路、植物的株形、質感和色彩等的變化，盡量避免不利于游客心情的設計出現，同時，短軸要有高有低同，錯落有序，而且還要有各種各樣的復層植物圍合綠地，最終實現綠化地流暢自然的目的。

三、沿河帶狀公園的設計要點

2．1道路環境設計

沿河帶狀公園的設計要點一，道路環境設計。對于道路環境來說，它設計范圍主要涉及公園內部的步道規劃、休息小道、路面鋪設規劃、道路設施和城市小品方面的合理設計。所謂公園道路，它主要由主路、支路和休息小路組合而成，盡管這三者的外觀設計不盡相同，但在風格上，基本呈現統一趨勢。比如：主步道需要設計在路燈間，用來布置盆栽綠色植物，打造多層次的綠化效果；步道鋪設最好以花崗石為主，而且要是光面和麻面進行交錯布置，不但是為了公園綠地美觀，而且是為了防滑。在鋪裝圖案上，要求簡單統一，用青龍白虎圖案為佳，最好從中心區開始，將比較細致的圖案向兩側不斷演變為簡潔的圖案，為了進一步豐富步道的形式，同時還可以暗喻歷史內涵，提高城市品味。最后，對于道路和城市小品的造型來說，最大程度上要求能夠自然大方，比如可以采用銀灰色或黑色烤漆金屬作為主要材料，體現城市現代化發展的繁榮景象。

2.2植物景觀設計

沿河帶狀公園的設計要點二，植物景觀設計。在景觀意境及文化意蘊中，植物景觀設計起著傳遞作用，嚴整、虛實、有序，通過樹影、聲響和葉色來傳遞一年四季的自然信息。植物素材豐富且獨特，相比其他材料來說，植物材料魅力無窮，其自然屬性蘊育著文化內容，可以營造獨特的空間情調。具體地講，在植物配植上，需要考慮土壤特點，植物的季相更替，以及植物所有色彩的搭配，整個園區需要擁有具有地方特色的基調樹種，在一定程度上營造各種各樣的綠色空間風格。在整個公園內部，設計綠化環境時，根據不同區域不同位置，以及植物的功能差異，有側重點地選擇植物。比如：廣場上，最好以紅色樹葉為主，可以是梧桐樹，也可能搭配梓樹等比較吉利的樹木，再加一些景石，增強立體感。從整個綠化設計上來分析，不要選擇過后的植物造型，綠化也需要與時俱進，設計人員最好彩用一些具有現代化韻味的植物造型進行建設，比如：一些水流暢的線型，可以讓游客視覺輕松，從而心情愉悅，真正滿中現代人對綠化享受的要求。

盡管如此，由于植物景觀設計在整個沿河帶狀分園環境規劃設計占據重要地位，它的綠化工作的核心，必須堅持“以人為本”的原則，努力為人們提供舒服的休閑、工作與生活環境空間，而植物生態景觀群落構成是重中之重，一定要科學合理，需要依據氣候特點，考慮植物在種植過程中所起的文化作用。只有這樣，才能實現植物的生態防護作用，才能真正體現人為的生態作用，更能為人類創造一個現代化的舒適又休閑的沿河帶狀公園環境。

2.3街邊綠地設計

沿河帶狀公園的設計要點三，街邊綠地設計。因為沿河帶狀公園一般都臨街而建，而這些街邊綠地在建設時，需要根據步道統一進行設計，這樣的話，就可以使之與沿街綠帶交相輝映。比如：設計街邊綠地時，應當將現代造園手法放在首位，更加形象地融現代化氣息于大自然之中；然后再將涼亭、景墻、雕塑等合理地布置于當中，使植物造景豐富多彩，確保綠化空間層次的休息空間不但能滿足游客休息，而且還要豐富多彩，給游客戶帶來更加寬闊的視眼，最終實現花園化、園林化的城市環境建設新目標。

2.4燈光照明設計

沿河帶狀公園的設計要點四，燈光照明設計。在綠化地帶，離不開燈光照光的陪襯，合理的燈光照明設計可以為整個公園美景帶來更多韻味，在綠化功效上發揮著巨大作用。燈光照明設計分主要表現為功能照明和景觀照明設計兩個方面，功能照明主要是根據城市道路的設計規范一燜定，主要是為了體現城市夜景，它的范圍涉及到護岸、橋梁和綠化等多個方面。關于景觀照明，需要在所有綠化線上加上照明設計，而且需要采用不同光色和不同照度，使用的色溫最好接近日光色溫，并且還要突出每段色彩，色帶需要吸引人、光彩奪目，少部分可以淡化，目的是為了有別于道路信號燈光色。

結束語：

綜上所述，沿河帶狀公園的優化設計是城市規劃內容的發展趨勢，現代化景觀設計逐漸趨于多元化，帶狀公園也不例外，沿河帶狀公園已經成了生態、人文和視覺享受的集合體。建設沿河帶狀公園，需要立足現實，觀望未來，充分考慮生態物種的多樣性原則，緊抓各類植物的生態習性，合理設計，使之與環境和諧共存，在最大程度上發揮沿河帶狀公園的景觀效果與生態效能，促進城市建設，提升城市品位，構建和諧的美麗家園。

參考文獻：

[1]馮佩.結合實例淺析沿河公園的設計［J］.城市建設理論研究（電子版）.2012，（12）.

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關鍵詞：應急照明；高層住宅樓；控制；防火規范

隨著社會的發展，高層住宅樓越來越多，高層住宅樓具有面積大、結構復雜、人員密集、用火用電勇氣量大的特點，一旦發生火災，人員逃生和滅火救援都非常困難。高層住宅樓由于建筑層數多，垂直疏散距離長，人員疏散到安全場所所需時間較長。對于大多數高層住宅建筑(除100米以上的超高層建筑)，沒有相應可靠的避難層，而且基本上都是一個單元只有一個疏散樓梯，一旦發生火災，人員疏散十分困難。應急照明在火災發生等特殊情況發生時的作用是毋容置疑的。

一、對高層住宅樓劃分的理解

根據《建筑設計防火規范》(GB50016-2014)第5.1.1民用建筑根據其建筑高度和層數可分為單、多層民用建筑和高層民用建筑。高層民用建筑根據其建筑高度、使用功能和樓層的建筑面積可分為一類和二類。民用建筑的分類應符合表1的規定。對于住宅建筑，《建筑設計防火規范》以建筑高度27米作為區分多層和高層住宅建筑的標準；對于高層住宅建筑，以54m劃分為一類和二類。代替了原國家標準《建筑設計防火規范》GB50016-2006和《高層民用建筑設計防火規范》GB50045-1995中按9層及18層的劃分標準。個人理解，隨著社會的發展，現在的高層住宅樓的戶型和風格越來越多樣化，出現了很多層高較高(有的層高達5.9米)，而一般住宅樓的層高大概是2.8米到3.2米，這樣如果再用層數來劃分高層住宅樓，會出現同樣都是10層高層住宅樓，其建筑高度可能相差很多，如果再用層數來劃分，可能造成有些住宅樓本應該屬于二類高層，結果按照原有規范不需要按照二類高層設計，相關的應急照明設計也會出現問題。可見現有新規范用建筑高度來界定多層和高層住宅建筑的標準是非常人性化的。

二、高層住宅樓應急照明設置的相關依據

《住宅建筑電氣設計規范》(JGJ242-2011)的第9.3.1條、第9.3.2條、第9.3.3條分別規定了住宅建筑應該設置的應急照明。

三、高層住宅中應急照明的常見種類

應急照明方式常見的有以下幾種，如圖1所示，燈1、燈2、燈3、燈4、燈5和燈6分別代表了不同類型的應急照明的燈具。其中：燈1代表著事故時刻強制點亮型的疏散指示通道照明，常用在高層住宅樓的樓梯間，這類燈平時不點亮，在火災等事故時刻能夠強制點亮。燈2代表平時兼做一般照明的疏散通道照明，常用在高層住宅樓的樓梯間，平時可以正常的開啟或關閉，當事故發生時，如果該燈具處于開燈位狀態則繼續點亮工作，如何該燈具處于熄燈位置可以通過消防信號強行點亮。燈3代表常明型的應急照明燈具，常用在高層住宅樓的暗的樓梯間、電梯間及其前室中的疏散指示照明，此種應急照明燈，無論平時還是事故狀態始終處于點亮狀態。燈4代表常暗型的應急照明燈具，常用在高層住宅樓的明的樓梯間、電梯間及其前室中的疏散指示照明，此種應急照明燈，由于平時有自然光照明，不需要點亮，當事故時可以通過消防信號強行點亮。燈5代表采用感應型燈具的應急照明燈，此種燈具用于高層住宅的樓梯間，通過感應信號點亮，當發生事故時，無論是燈具處于感應點亮狀態，還是處于熄滅狀態，就可以點亮。燈6代表自帶蓄電池的疏散指示照明燈，此類燈具一般用于樓梯間、電梯間及其前室中的疏散指示照明，其平時有雙電源供電，為燈內蓄電池充電，當出現事故狀態，由具有分勵脫扣器的斷路器控制，使其燈具強行點亮。

四、結束語

應急照明的設計是高層住宅樓建筑電氣設計的一個重要組成部分，本文根據最新建筑電氣相關規范，提出了高層住宅樓應急照明設計的幾個問題。

參考文獻：

[1]JGJ242-2011.住宅建筑電氣設計規范[S].[2]GB50016-2014建筑設計防火規范[S].

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關鍵詞　地鐵車站，光環境，照明設計

光環境與其它環境的結合，構成城市新的人文景觀。它也作為一種語言，傳達著設計者及建造者的一份關切，一份提供給使用者的溫馨與舒適。人與光的這種交互式參與及融合，為照明設計提出了一定的難度:解決好光與周圍環境在視覺感受上的協調與統一。建筑照明領域的先驅理查德·凱利(Richard Kelly) 認為， 視覺是一個處理信息的過程。視覺環境不僅僅是光學的有效表面的組合，人也不僅僅限于被動接受周圍環境，而是接受過程中的一個主動因素。因為人們是根據視覺環境中不同的要求和各異的經歷和期待來理解圖像的。這種以視覺心理學為基礎的照明設計概念，要求我們綜合考慮不同環境下光的各種效果和對人不同的視覺影響，提供最佳照明布置方案，選取光源與照明器。地鐵作為一種獨特的交通形式，為城市建筑增添了新的亮點，因而合理解決地鐵中的光環境， 同樣是城市文化發展的必要組成。

1 　車站主要空間營造光環境的方式

車站內裝飾決定照明設計的基調。車站照明設計應力求簡潔明快、美觀大方而又實用，既便于安裝和維修，又與車站建筑風格相適宜。車站布置照明的方式有多種，其主要形式有:嵌入式照明、吸頂式照明、懸吊式照明、導軌式照明、反射式照明等。車站若凈空不高，一般采用嵌入式照明的方式較為普遍，有的在嵌入式照明的基礎上，增設懸吊式照明，這樣可以比較靈活地滿足裝飾照明要求。站臺、站廳及通道工作照明和節電照明光源采用熒光燈和節能燈相結合的方式。并應注意以下幾點:

(1) 選用高光效的光源和高效率的燈具，如高效熒光燈具或其他高效燈具;

(2) 光源的光色要與空間協調，此外還要圍繞車站內光環境(如裝修材料及其色澤等) 來確定;

(3) 除水平照度，還應合理設計垂直照度;

(4) 一般照明的照度，主要是恰當考慮均勻度， 以適應場所的變動。

車站出入口位于站廳兩側的空間內，與站廳氣氛要相協調。光源采用高亮度的白熾燈或熒光燈， 設計較站廳單一。因為吊頂很低，與大開口相鄰顯得很壓抑，因此可用花式吊頂向上照射，做出明亮的頂面，來造成視覺的上浮感，使空間顯得開敞。

站臺中間柱子上可設壁燈，采用與吊頂同一風格的燈具，既可作為進一步的裝飾，又可用作站臺邊緣的分隔示意。對于立柱的裝飾照明，為了突出其立體效果，表現立柱的形狀、紋理、質感和色調， 需要采用漫射照明和定向照明按一定比例結合起來設置。定向照明則應從旅客觀看的方向投射。

設備、附屬房屋及風道一般工作照明光源以熒光燈為主，白熾燈為輔。有旋轉機械的房間采用白熾燈。站臺底板下和變電所電纜夾層內安全工作照明光源采用白熾燈光源。

管理用房與公共區相區別的是吊頂很低，由于功能的需要，照明設計要求相對簡單一些，并盡可能與建筑設計協調;嵌入式格柵熒光燈，安裝在吊頂中，可謂恰當地定義這個空間。管理用房的室內裝修屬明亮、淡雅的色系，為現代辦公室輕松的風格，除格柵熒光燈作重點照明外，不求過多的變化; 整個房間吊頂內嵌以為數不多的筒燈調節氛圍。

2 　車站各種功能照明的控制

設備及管理用房、附屬房屋及風道等，設一般工作照明;站廳、站臺及通道等，設工作照明和節電照明，其比值為2∶1 ; 站臺、站廳及通道等，設廣告照明;站臺底板下和變電所電纜夾層等，設置24～36 V 安全電壓照明。

在照明配電設計時，每個燈具可分步投入。這樣，一方面可以根據要求投入一部分或全部的燈光，另一方面也可以節約能源。為達到這一要求， 傳統的作法是:工作照明、節電照明和出入口照明等在照明配電箱的分路控制采用空氣開關，在車站控制室的控制采用饋電回路外接按鈕至車控室模擬屏控制。

為增添照明效果，營造動感氣氛，建議車站公共區一般照明可由可控硅箱實現平滑調光。每臺可控硅箱擁有若干回路，每路含一定容量的調光回路。

車站的應急照明亦由可控硅箱來進行調光。正常情況下，應急照明由主電源供電，并且根據需要由照明配電室隨一般照明一起進行調光。應急情況下應急照明回路跳接至緊急電源側，使應急照明不經調光硅輸出而處于全亮狀態。

車站照度標準應按GB 50157 -92 《地下鐵道設計規范》( 編者按: 新的《地鐵設計規范》( GB 50157 -2003) 已頒布，故應執行新規范中的照度標準) 、GB/ T16275 -1996 《地下鐵道照明標準》進行設計，不足部分由其它規范作補充。

照明設計的關鍵在于提供良好的水平照度和垂直照度，合理布置燈具，降低眩光指數，消除頻閃效應。同時還應考慮安裝、調試及日常維修的方便。

公共區照明控制采用燈具交叉的接線方式。燈具應均布于三相，以利用三相之間的相位差別， 消除頻閃效應。

眩光分為直接眩光和間接眩光。要消除眩光， 有以下幾種方法可采用:

① 合理布置光源的位置和照射方向;

② 增加遮擋光源的設施;

③ 合理降低單個光源的照度，以增加燈具數量來保證總照度的要求。照明電源穩定性是保證照明質量的關鍵因素。

照明設備端子處電壓偏差允許值應符合GB 50052 -95 的要求:正常情況下照明燈具端子供電電壓偏差允許值為±5 % ; 特殊情況下照明燈具端子供電電壓偏差允許值為+ 5 %～ -10 %(遠離變電所200 m 以上小面積工作場所) 。

為提高照明質量，熒光燈具設單燈電容補償器，補償后功率因數≥0. 85 。為防止高次諧波對無線通信的干擾，熒光燈燈具不采用電子鎮流器，均采用電感鎮流器。

3 　車站附屬照明的設置

(1) 立面照明

各個車站建筑都有它的一般性和各自特征。對各個車站的立面照明除如何將它的一般性和特征展現得更有功能性和藝術性之外，應該有意識將出入口的立面和門廳設置更明亮、更具藝術性，使旅客對車站印象深刻。要使人在看到車站外形美之外，更重要的是感受到這種交通形式環境的舒適、運行的迅捷，使人們一出行就想到乘座地鐵去“享受享受”。

(2) 廣告照明

各個車站廣告照明應有其各自的特點。設計時可采用下列方式:

① 用霓虹燈造出商品名稱、形狀、商標，或勾邊、或沿廣告形狀制造，燈光或長明、或閃爍。有的廣告底層尚配以卷地毯式的閃爍霓虹燈襯托。

② 透明廣告畫、圖片等可制成燈箱，在畫或圖片后面用熒光管照射，使畫面色彩透射出來。可采用高顯色性的光源。

③ 對不透明廣告畫面，可用高顯色性光源的投光燈照射，將畫面的色彩和層次顯現出來。

(3) 車站的重點照明

重點照明是為了重點地把主要工作點或主要場所照亮，以適應工作要求，突出功能區，方便工作人員和乘客。其照度應隨種類、形狀、大小、布置方式而定，同時必須和車站內一般照明相平衡。在選擇光源及照明方式時，不能忽視建筑的立體感、光澤及色彩等。重點照明的要點是:

① 以高照度突出工作點，如售、檢票口，站臺邊緣等;

② 以強烈的定向光束突出立體感，如立柱、廣告牌等;

③ 利用光色突出特定部位或特有色澤的部位;

④ 用燈具本身、或燈具排列和內部裝修協調組合，地鐵內商場的某些主要場所或需要造成某種氣氛的場所產生富有生氣而又熱烈的理想光線，從而對商品造成良好的照明效果，使室內產生美感。

(4) 車站特定用途的應急照明

地鐵應急照明的設置同樣是光環境處理的要點，它包括變電所、通信機房、信號機房、綜控室、消防泵房等重要設備用房照明。

在站廳、站臺出口以及車站通向站外的出入口處的應急照明，均設置出口標志燈。指向標志燈安裝間距不大于20 m ， 而且設計應保證人站在車站內任何位置，至少能看到(除柱遮擋外) 一個。照度應高一些更為合適。其原因有以下幾點:車站人員密集;旅客對車站疏散路線不一定熟悉;災害發生時比其余場所更易發生恐慌擁擠，造成事故。

在控制室、配電室等必要部位設安全照明，采用自帶蓄電池的應急燈。主要照明熄滅后，應急燈能在0. 5 s 之內亮起來。

4 　地面車站光環境的探討

天然光是人們最喜愛的光源。充分利用天然光已得到共識。地面車站的天然光環境設計需要確定日照時數和采光系統。我國已制定的《建筑采光設計標準》，對采光系數作了規定。根據該標準有關規定，可對地面車站的日間照進行恰當優化。

對于地鐵，出于其使用功能或環境要求，也需要考慮夜景照明設計。通過夜景照明彌補或改善車站在日間的形象，進行藝術創造，重塑形象。不同類型的車站應具有其獨特的視覺氣氛，讓人獲得感知上的愉悅。設計應著重突出車站有特色或藝術感較強的地方。

在設計之前，首先應確定觀察的方向，并從幾個方向進行觀察。為了設計夜景照明，可把其中一個方向定為主要觀察方向，根據主方向決定照明方案。對于下列不同因素，夜景照明應采用相應的表現手法:

① 車站的輪廓。如果車站的外形輪廓比較豐富，那么可以用輪廓燈、霓虹燈管或光纖來勾劃車站外形。有時此方法也可與泛光照明配合使用。

② 環境與背景。環境與背景決定著車站立面照明的效果。如果車站周圍有障礙物，它可能會遮擋住燈具投射的光線，但它也可以隱蔽工具。如車站附近有水面，如湖泊、河流等，可予以利用。此時，被照明的車站在水中映出倒影，顯出情趣盎然。如果車站和環境的背景是暗的，那么只需要比較少量的光就能使車站比背景亮。如果車站附近有其它建筑物在夜間亮燈，此時就需要較多的光線投射到車站上，這樣才能產生突出的效果。

③ 屋頂是車站整體形象的重要組成部分，應予以特別的照明表現。建議采用以下幾種方法:在遠距離設置燈具，同時照亮立面與屋頂;利用鄰近的屋頂在近距離設置窄光束燈具照亮屋頂;直接在屋頂上設置小型燈具照亮屋頂。

④ 車站外裝修的表面材料、材質、顏色不同，夜景照明的表現方法也會受到影響，一般采用冷光照明。對于擁有大面積玻璃窗及玻璃幕墻的車站，采用內透光的方法更為合適。

通常，車站主立面及主要部位照度應高一些， 照射范圍應大一些，而次要部位或非主立面，照度應低一些或照射范圍小一些，以達到分清主次，突出主題的目的。以上照明效果的產生，需要適宜的照明燈具及光源。對于投光燈具，其主要參數有額定光通、最大光強、光束角。燈具的最大光強主要取決于光源。光束角不同，有利于的瞄準點不同。窄光束角的瞄準點遠，光束利用率高，適用于遠距離、大面積的照明;寬光束角的瞄準點達到一定距離后，光強便減弱，只適用于近距離、小范圍的照明。設計者可結合自己要表現的對象、照度水平、表現手法及布燈位置來選擇燈具。

由于夜景照明的燈具大多設置于室外，環境條件較差，所以選擇夜景照明燈具時，在滿足燈具的光技術特性的前提下，多選擇密閉型燈具。密閉性應達到IP55 以上，此種燈具具有良好的防腐性，能在風霜雨雪的惡劣氣候條件下保持正常工作，并具有靈活、準確的雙向調節瞄準機械和牢固的鎖緊裝置，便于安裝、調試和維護。

5 　結語

隨著高技術的不斷發展，建筑向智能化、網絡化的發展趨勢日益明朗。車站作為建筑的一部分也將被高新技術武裝起來。例如:通過計算機建立一套自動的能量均衡與調節系統，使地鐵光環境處于最佳運行狀態;使形態記憶合金用于百葉窗，自動調節太陽光的入射量，以通過高效長壽命的太陽能電池獲取照明所需的能源，使取之不竭、用之不盡的太陽能在地鐵光環境中得到充分利用;事先根據現有車站的模式、光源與燈具，以及裝飾材料、色彩等各種形成光環境的基本因素，構成成千上萬種的光環境效果處理方案，貯存在計算機中，使設計者可隨意選擇，并根據意愿進行修改，光環境的設計將更加得心應手。

目前，在許多城市環境照明建設中存在著很普遍的光污染的現象。因此，必須在利用資源、注重環境下人的視覺感受、建設高質量與高節能的“ 綠色照明”工程的原則下，光環境才能真正成為構筑城市文化的有機組成部分。

參　考　文　獻

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【關鍵詞】家居照明；身體健康；心理健康

一、舒適的照明環境

1.適當的照度水平

適宜的照度是在某具體工作條件下大多數人都感覺比較滿意而且保證工作效率和精度均較高的照度值。照度過大，使物體過亮，容易引起視覺疲勞和眼睛靈敏度下降，例如看書時物體的亮度超過16sb，就會感到刺眼；同樣照度過小也會產生視覺疲勞，所以不同功用的房間要滿足不同的照度水平。對于常用的房間照度標準值見下表

另外，照度的分布應該滿足一定的均勻性。若視場中各點照度相差懸殊時，瞳孔就頻繁改變大小以適應環境，引起視覺疲勞。照度均勻度是指工作面上的最低照度與平均照度之比。我國建筑照明設計標準規定：辦公室、閱覽室等工作房間的照度均勻度不應低于0.7，作業面鄰近周圍的照度均勻度不應小于0.5，房間內交通區域和非作業區域的平均照度一般不應小于工作區平均照度的1/3。

2.舒適的亮度比

人的視野很廣闊，除了工作對象外，工作面、吊頂、內墻面、窗戶等都會進入視野，它們的亮度水平構成了周圍視野的適應亮度，如果它們與中心視野亮度相差過大，就會加重眼睛瞬時適應的負擔，或產生眩光，降低視覺功效。所以室內必須有合適的亮度分布。

3.無眩光干擾

當直接或通過反射看到燈具、窗戶等亮度極高的光源、或者在視野中出現強烈的亮度對比時，我們就會感到眩光。眩光不僅干擾正常的視場還有損視力健康。眩光分為：①失能眩光：由于散射光在人們眼睛中引起的光幕亮度，降低了在視網膜上圖像的亮度對比。②不舒適眩光：主要是視野中的非均勻亮度分布和對比過大引起的人們不舒適的感覺，但并不會像失能眩光那樣徹底阻礙人們對物體的觀察。③厭惡性眩光：令人產生不愉快或抱怨的光照都可以稱之為厭惡性眩光。照明設計中應該注意避免眩光產生。

4.照明的藝術性

室內良好的照明環境不僅要達到適宜的照度、亮度要求，還要符合人的審美觀，有利于人的活動安全和生活舒適性，體現照明的空間感以及充分利用燈光的效果，使室內空間活躍在光與影的變化之中。

家居照明的設計要從整體上考慮，要結合房間的用途而設計成不同的格調：臥室的光線要柔和，以暖色調為主，要營造成一種柔和、溫馨、舒適、浪漫的感覺；書房的光線要滿足看書要求，以冷色調為主，要營造一種安靜、嚴肅、隱私的感覺；客廳則需要開闊、亮堂的感覺；餐廳要有愜意、舒坦的感覺。

二、如何營造優良的照明環境

1.自然采光與人工照明相結合

近年來研究表明太陽的全光譜反射，是人們在生理上和心理上長期感到舒適滿意的關鍵因素。在建筑的建造之初就需要考慮建筑所處環境的光環境，以及各方面的因素包括建筑外形構架，朝向及門窗的選擇等以達到充分利用太陽光的目的。

天然采光雖然具有很多優點，但太陽光的強弱變化不定，它的應用受到時間和地點的限制。而人工照明卻能人為地控制照明時間、照度大小等具有更大的靈活性。因此，我們在充分發揮自然采光的同時還要依靠人工照明來彌補自然采光的缺點以滿足室內采光的要求。

2.選擇合理的照明方式

合理的照明方式是實現良好照明的關鍵因素，合理的照明方式可以最大化地利用光線的價值，獲得舒適的光環境，降低照明成本。照明方式可分為集中式、輔助式、普照式。

集中式光源的燈光為直射燈，以集中直射的光線照射在某一限定區域內，在工作、閱讀、烹調、用餐時，需要布置集中式的光源。 但是其照度大，眼睛容易感到疲勞，需要輔助式光源，如立燈、書燈等來調和室內的光差。輔助式光源的燈光屬擴散性光線，其散播到屋內各個角落的光線都是一樣的，適宜與直射燈一起使用。天花板燈即是普照式光源，通常為屋內的主燈，也稱背景燈。它能將室內的光源提升至一定的亮度，對整個房間提供相同的光線，不會產生明顯的影子。但是必須和其他的光源一起運用。

3.選擇合適的燈具

隨著新技術新材料日新月異的發展，燈具造型豐富，光、色、形、質可謂變化無窮。燈具不僅為人們的生活提供照明的條件，而且是室內照明設計中的點睛之筆。

燈具從光照上來分，可以分為日光燈、鎂光燈、白熾燈、節能燈、霓虹燈等等，它們顏色不同、亮度各異，因此，使用的地方也不盡相同。比如：節能燈高效節能，更適合于廚衛場所，白熾燈光線柔和，則更適合于臥室；霓虹燈色彩艷麗多姿，則多用于需要點綴氣氛的地方。從外形和功能上來分，燈具主要可分為吊燈、天花燈、罩燈、射燈、日光燈和臺燈等等。而我們在選擇燈具時要充分考慮不同燈具的發光特點、不同房間對光線的要求，以達到燈具與房間的整體風格相協調的要求。

例如：吊燈具有美觀高雅，形式多樣的特點，一般單頭吊燈用于廚房和餐廳，而多頭吊燈用于客廳；罩燈則是用燈罩將燈光罩住，再固定地投射于某一區域范圍內的。可以照明，也可以制造特殊的光影效果。一般用于創造柔和的臥室環境；臺燈多用于床頭、寫字臺等處，一般有工藝用臺燈和書寫用臺燈，如果重在裝飾房間，可重點關注工藝用臺燈；如果重在寫字照明，則以書寫用臺燈為重點考慮對象。

三、室內照明的設計原則

在室內照明設計時，首先要考慮功能性要求，根據不同的空間、不同的場合選擇不同的照明方式和燈具，并保證合適的照度和亮度。其次要滿足美觀性原則，科學的照明設計不僅可以增加空間層次感，還可以通過透射、反射、折射等多種手段，創造溫馨柔和、怡情浪漫、富麗堂皇、節奏明快、神秘莫測等藝術情調，為人們的家居環境增添了豐富多彩的情趣。另外還要考慮到設計的經濟性，確保在實現功能性、藝術性的要求下盡量使預算最小化。

四、結語

從以上探討中，可以得知室內照明質量的高低直接影響到人工作效率的高低和身心健康，在室內裝修時一定要合理的選擇照明方式和燈具，并充分的考慮自然采光的對室內的影響，巧妙出奇的利用太陽光并合理的搭配人工照明，可以使室內空間活躍在光與影的變化之中，可以使室內采光更加合理、科學。

參考文獻：