齊魯證券范文

時間:2023-03-16 06:12:08

導語:如何才能寫好一篇齊魯證券,這就需要搜集整理更多的資料和文獻,歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文,供你借鑒。

齊魯證券

篇1

清算系統亟需升級

作為一家綜合類證券公司,齊魯證券公司近幾年擴張迅速。2007年1月,齊魯證券與天同證券公司合并,合并后用戶數由以往的40萬增加到140萬。自2006開始的火爆股市,使公司的客戶數量和證券交易量都快速上升,最終導致公司的IT設施難以承擔過大的交易負荷。在用戶規模迅速擴大的同時,公司還成為第一批全面實現客戶交易結算資金“多銀行第三方存管”的證券公司。這些因素均促使齊魯證券必須對原有的清算系統進行全面擴容升級。

據齊魯證券信息技術部總經理朱濤先生介紹,在此次擴容升級項目中,計算平臺的選型必須遵循一個原則,那就是“穩定是第一,品質是關鍵”,即首先要求計算平臺必須具有超強的穩定性,在此基礎上計算性能、設計先進性、性價比等也都必須達到業內領先水平。

AMD是更佳選擇

由于齊魯證券擁有近兩年時間的對AMD計算平臺的使用體驗,其對AMD計算平臺的穩定性和高效性都印象深刻,因此,對于此次擴容升級,他們仍將目光投向了AMD。最后,齊魯證券引入了采用AMD雙核皓龍TM64處理器8222SE的6臺戴爾4路服務器。這些服務器與后臺光纖存儲陣列組成存儲區域網絡(SAN),共同支撐資金清算系統的運行。

AMD雙核皓龍TM64處理器8222SE是AMD專為企業級4路服務器設計的計算平臺,其工作頻率達到3.0GHz,并采用了AMD 64技術。處理器內部集成兩個計算核心,每個計算核心都配有獨立的1MB二級高速緩存,并集成了DDR2內存控制器,有效地提高了內存的工作效率。在數據傳遞方面,兩個計算核心之間通過Crossbar相連接,利用系統請求接口(System Request Interface)進行數據交換。此外,這款處理器還采用了超傳輸總線技術(HyperTransportTM),該技術可提供高達全雙工2000MHz 的數據傳輸帶寬,將處理器與系統之間的傳輸速度提高到24GB/s。

在能耗方面,該處理器的能耗與相關單核處理期的能耗基本相同,此外還采用PowerNow!TM技術,讓處理器可以根據工作負載調整功率,在實現節能環保的基礎上,降低處理器的發熱量,提高了計算平臺的穩定性。

此外,AMD雙核皓龍處理器在兼容性方面也值得關注,其芯片引腳與單核處理器芯片引腳一致,技術人員通過升級BIOS程序就可以實現從單核處理器到雙核處理器的無障礙升級。

篇2

自中國2001年加入WTO以來,中國企業已經把兼并收購作為獲得必要的實現全球擴張資產的手段。1994到2006年間,兼并收購交易量已經達到了281億美元。從2004到2006年,平均交易規模增長了15倍。電子、通信、金融、汽車和自然資源等行業更是屢有全球合作伙伴關系和海外收購的案例。

雖然全球兼并收購的規模、頻率和雄心都在不斷攀升,但中國公司要真正實現全球整合,仍然面臨著諸多挑戰:“中國制造”在主流市場上通常被認為是沒有競爭力的,要獲得主流市場的認可,中國企業任重而道遠;全球整合帶來的企業使命、目標升級,以及業務國際化帶來的背景差異,對企業的管理是個不小的考驗;一直以來的成本優勢正在喪失,如何提升運營效率尋求更高的盈利能力成了擺在中國企業面前的又一道難題。

在這樣的背景下,IBM面向中國企業了一份題為《通過全球化整合實現轉型:中國公司真正成為全球企業》的報告。該報告深入分析了全球化整合的迫切性和中國公司需要通過全球整合實現突破性發展的必要性,揭示了中國公司需要嚴格加強改進的領域,并探討了企業全球化發展的路線圖。

“我們研究認為,中國公司要想成功完成全球整合,必須在以下領域加以改進:增強自己的全球走向市場(GTM)能力,優化自己的全球運營模式,其中包括設計和實施全球運營框架和增強內部運營能力。”IBM中國商業價值研究院院長甘綺翠表示。

增強全球走向市場(GTM)能力

IBM中國商業價值研究院認為,中國企業必須確定自己的全球業務戰略,明確定義長期全球目標以及如何能夠實現這些目標。根據明確的全球戰略確定全球市場中的制勝點。這就要求中國企業必須分析渠道結構,確定本地市場的服務需求、條款和供應經濟,設計價值鏈模型,同時也根據競爭力和合規動態領悟必要的業務和模式變更。

本地化是增強GTM能力的關鍵所在。中國企業要找到合適的細分市場,提供地方化產品,滿足本地市場的需求,并且力求適應本地渠道動態,還可以按需要利用本地分銷合作伙伴。安利就是個活例子――通過迅速建立擁有180000名銷售員的直銷網絡獲得了巨大的動力。發展迅速且以群眾為基礎的銷售模型使安利家喻戶曉。在價格方面,安利各公司根據公司在當地的市場定位制定價格,而不是簡單地移植本土市場價格,同時也隨著品牌形象的發展進行調整。而且,他們還大力投資建立品牌的本地認知度和吸引力,關注產品信息的本地化。

實施全球運營框架

IBM中國商業價值研究院指出,定義全球整合框架,中國企業必須關注三個主要元素――全球整合水平、全球布局設計和全球責任分配。

整合水平

IBM中國商業價值研究院強調,確定整合水平是中國企業必須要完成的一個最根本的決策,這個決策需要權衡和考慮多種內部和外部因素。在內部,企業需要根據多種因素評估和確認自己的全球整合愿景和偏好,這些元素包括:當前和規劃中的戰略業務重點、核心價值和業務優勢、創新偏好、以及風險承擔和運營模式修改偏好。而且,他們還需要從組織的經濟需求和實施準備情況的角度理解行動的必要性,考慮全球整合的戰略和財務影響(推向市場的時間和成本節約等)、組織的準備情況、技術可行性以及合規考慮。再進一步通過對競爭對手的全球整合行動等外部因素的考慮,得以確定自己期望的全球整合程度。

全球布局

中國企業要實現全球整合,必須確定自己的戰略布局,通過運營組件的全球布局,獲得競爭優勢。

在跨國階段中,跨國公司們通常通過全球化獲取市場,并隨著市場份額的逐步獲取,逐漸建立本地支持和業務交付職能。但是隨著全球業務的逐步擴張,相應地就會出現流程分散、不一致和低效帶來的阻礙,這使得全球公司備受困擾。

作為全球整合重要行動的一部分,越來越多的全球公司開始分解業務職能,并成立全球卓越中心,將重復的、以往各個跨國企業附屬部門執行的職能整合到一個或幾個全球卓越中心,以求最大力度地獲得成本、技能和協作效率上的收益。

“雖然緊跟市場對于某些行業的某些組件(例如汽車制造)來說始終是極為重要的,但同時我們看到,一般生產和‘服務交付’活動(例如,呼叫中心、IT支持服務、交易處理和采購等)已經越來越多地在全球程度整合。”甘綺翠同時表示,越來越多更高端的業務活動如研發等也正布局于全球地點,從而尋求最優化的技能和成本組合。

除了成本和技能考慮之外,布局戰略還應確保業務組件的全球分布對公司總體來說是合理的。

責任分配模型

設計全球運營框架的另一個關鍵元素是確定每一個職能應在內部進行還是由外部合作伙伴執行。為了能夠集中精力開展核心業務活動,全球公司已經選擇由值得信賴的合作伙伴完成相當數量的支持職能。

報告指出,由于拓展國際市場的不確定性極高,在業務達到一定成功和規模之前,在當地辦事處設立完整的配套功能可能不盡合理。同時,業務成為聚焦點。將產品和服務投向市場是重中之重,所有其他事務成為次要。因此,相應的業務人員都將專注于市場的獲取,而對于支持功能的詳細的業務需求分析投入甚少。最后,即使公司希望在內部建立某些功能,本地勞動力也不一定能夠提供所需的人才,或者因獲取成本過高而不能做到。

IBM研究發現,為了應對這些障礙,全球化公司通常都尋求臨時或長期外包財務、會計、人力資源等業務和支持職能,而越來越多的公司已經開始外包更靠近核心業務的活動,例如,研發和營銷等活動。他們還可以外包基礎設施訪問和管理、基礎設施支持和應用管理等多種IT職能。

為了能夠全力關注全球化過程中的核心業務和IT活動,某些最為積極和具有領導力的知名企業已開始使用外包服務。海爾日前外包了一系列IT服務,包括系統設計與整合以及數據中心維護等,以便能夠集中精力開展全球化工作。聯想集團在收購了IBM的個人電腦部門之后,為了能夠專注于業務成果改進,決定在一定期限內外包大量業務與IT服務,其中包括營銷、財務、人力資源、采購、IT和房地產管理職能的部分活動。

增強內部能力

影響內部能力增強的因素很多,比如人員和企業文化、流程透明度、一致性和效率等。

IBM全球咨詢服務部大中華區總經理黎俊偉指出,成為全球整合企業并非一朝一夕的事,人才和文化是巨大的挑戰。

在一項對全球456名首席執行官的研究中,有五分之四認為,缺少對人員持續關注的企業是不可能實現創新的。作為員工的主要塑造因素,文化對于個人與企業有著深遠的影響。

IBM中國商業價值研究院認為,為了在全球整合中獲得成功,文化的三個方面最為重要:確定并貫徹一系列核心價值,賦予員工維護這些核心價值的決策權以及吸收和適應多元化。

確立并貫徹核心價值

中國企業進行全球整合時,企業內部人員背景的多樣化會對團隊管理帶來更大的難度。這個時候,企業必須利用文化,激發其對團隊深遠的影響力。他們確定一系列核心價值,并把它灌輸給自己的管理層、員工、甚至客戶。核心價值可以全面地說明和刻畫一個公司。雖然它是無形的,但是,核心價值可以體現在公司運營的方方面面。eBay的基本核心價值之一“誠以待人、開放的環境”為eBay 鋪墊了后來的道路,使其能夠去拓展一個全新的、開放的、以在線買方和賣方間的信任為基礎的交互交換平臺。

IBM研究發現,成功實現全球化的公司始終重視建立和鞏固一系列核心價值,激勵和指引著全球的員工。在韋爾奇的領導下,通用電氣于上世紀90年代作為一個全球性面向流程的業務聯合企業脫穎而出,以其高效的文化稱著。通用電氣每年都在培訓和教育方面在全球花費10億美元,以推動其核心價值。

賦予員工高效的決策權

隨著公司全球整合的進行,公司總部應該保持或釋放控制力度的問題變得尤為關鍵。跨國公司由世界各地的運營

單位相對獨立地開展運營,并且他們的決策相互之間影響甚為有限的時代已過去,取而代之的是現在地理分布空前廣泛的運營部門間更高層次的協作和互聯。

為了真正得到全球整合的效率收益,中國企業必須賦予自己的員工和管理層支持核心價值的決策權。否則,層層管理決策將加倍受擾于地理跨度,甚至有危險拖垮一個全球公司。

適應本土文化,接受多元化

一份對125家美國公司和45家亞洲公司進行的調查顯示,對成功的兼并整合產生最大限制的因素是“文化不協調性”。在與西方公司進行文化整合的過程中,中國企業面臨著更多的挑戰:西方與東方的哲學、語言差異,加上對于中國企業具有偏見色彩的某些印象。

因此當中國企業開始頻繁通過兼并收購擴大全球覆蓋范圍、獲得所需的品牌、能力和技術時,必須要注意跨文化聯盟的常見詬病。中國企業必須充分意識到全球文化差異并提前做好準備,使自己國內和全球的運營可以融會貫通,從而產生預計的全球整合收益。

全球整合并非一蹴而就

篇3

2006年10月,由英國著名音樂人保羅?麥卡特尼爵士、克里夫?理查德、U2、大野洋子、巴里?基波等牽頭的4500余名音樂家,在英國報章聯名刊登了一個全版廣告:要求政府把音樂表演及錄音的50年版權限期,延長至95年。這個倡議如同當年披頭士反戰立場一般,引起了業界強烈的反響。代表唱片業界的英國唱片行業組織(BPI),更是要求歐盟爭取這個立場。藉此,轟轟烈烈的錄音制品版權延長之戰,在歐洲全面拉開。

這些音樂人指出,表演者所受的版權保障期只有50年,比較其他而言,作曲者的版權可延至95年的年限極為不公平,因此要求相等的版權年限。其實,類似的訴求并非鮮見。早在1998年,美國國會已通過把作者版權原本期限,由作者作古后50年或共同創作的75年,分別延長至75及95年,該法案也俗稱《米奇老鼠保護法》。因為迪斯尼公司大力游說這個法例通過,結果令即將失去的米奇老鼠版權得以延續。

不過,英國政府對于延長錄音制品版權仍然持有保留態度。前不久英國政府收到了高爾斯的《高爾斯知識產權報告》(Gowers Review on Intellectual Property)。報告中認為,錄音制品延長版權要求理據很弱,這種要求缺乏公眾利益又增加成本。他不僅除了向英國政府建議,也呼吁歐盟不要改變現時做法。高爾斯認為,錄音制品期限延長,只保障少數企業利益,而沒有長久的公共利益。其實,作者死后,甚至之前,這些版稅收入大多納入大企業口袋中,而且死后版權也沒有必要留給繼承人,公眾利益應該得到優先。

比如申請延長保護期限的這些音樂家當中,如克里夫?理查德和保羅?麥卡特尼。1940年出生的克里夫1958年首次與EMI唱片公司簽約,推出了第一首流行曲《Move It》;同年,保羅麥卡特尼與約翰列儂初次相見,1962年,他們的樂隊披頭士推出了首張單曲唱片《Love Me Do》,他們都是英國乃至世界范圍內都久負盛名的歌手,主宰了上個世紀50、60年代的英國流行樂壇,唱片總銷量累計達幾億張。然而,這些光環,轉眼間都已是差不多五十年前的事了,眼看著版權期限就要到期。特別是那些很多與披頭士同齡的無名的音樂人,他們不可能像明星一樣六、七十歲仍有本錢在臺前演出,分到一點的版稅,可能已是養老的主要來源。

因此說,在要保證創作者的利益的同時還要權衡公眾利益,這就需要法律條文也要與新的環境相適應。

篇4

關鍵詞:平臺型物流企業;通用型物流企業;企業競爭力;發展路徑

中圖分類號:F273.1文獻標識碼:ADOI:10.3963/j.issn.16716477.2013.03.008

近年來,我國物流企業紛紛改進物流管理,提升物流服務競爭力,涌現出了大批的具有規模優勢、網絡優勢和品牌優勢的物流企業。以中國物流與采購聯合會的“中國物流企業50強排名”為例,2006年我國物流企業第50強的營業收入僅為3.6億元,而2010年我國物流企業第50強的營業收入已達到12.2億元,同比增長8.6億元,年均增幅為35.7%,這表明我國物流企業競爭力正在不斷提升[1]。在此背景下,探索本土物流企業的競爭力加快發展的路徑,將有助于提升我國物流企業的整體服務水平和服務能力。

我國物流企業種類多,分布廣。從數量來看,我國平臺型和通用型物流企業數量最多[2],分布最廣,較為適合開展實證研究,因此本文擬選取平臺型物流企業和通用型物流企業作為研究對象,通過調研問卷和數據分析,研究這兩類物流企業競爭力的發展路徑,并選取典型企業進行案例剖析,并提出相應建議。

近年來,國內外學者圍繞物流企業競爭力開展了許多研究。總的來看,目前的研究集中在物流企業競爭力內涵、物流企業競爭力評價和物流企業競爭力發展這三個方面。而關于物流企業競爭力發展路徑的研究較為缺乏,特別是關于不同生命周期階段,物流企業所需競爭力的系統性研究仍然鮮見。因此,本文將分析物流企業競爭力構成要素,并結合問卷調研,系統地研究不同生命周期階段物流企業競爭力構成要素及重要性排序,進而以此為基礎結合案例開展實證分析。

一、物流企業競爭力的構成要素及發展階段分析

二、物流企業競爭力發展路徑的問卷調查

為了全面了解中國物流企業競爭力發展現狀情況,在國家自然科學基金的資助下,我們于2010年12月至2011年5月,分成東北、西北、華北、華中、華東、華南、西南等7大區域,通過郵局和Email方式以及參加2011年中國物流發展報告會、2011年中國物流領域產學研結合座談會、2011年全球采購與供應鏈北京論壇,利用天津大學物流工程碩士在職研究生班、南開大學國際航運與物流在職研究生班班級授課等途徑,發放了相關的問卷。本次調查共發放問卷1 160份,收回問卷236份,回收率為20.34%,有效問卷220份,有效率為回收問卷的93.22%。從回收問卷的效果來看,華東地區、華南地區和華北地區反應比較積極,回收率比較高,而其他地區的回收率偏低。見表2。

三、物流企業競爭力發展路徑的實證分析

本文對回收的220份有效問卷進行了統計分析,得到平臺型物流企業和通用型物流企業在資源、能力、動態機制這三個維度下,競爭力各要素的重要性排序,然后分別對平臺型物流企業、通用型物流企業競爭力發展路徑進行了歸納總結。

(一)能力要素排名及其得分情況

根據問卷數據,我們得到了物流企業能力要素排序,給出了不同生命周期階段情況下14種能力要素中,排名前7名的能力要素。

平臺型物流企業中,戰略能力在起步期、成長期、再生期中都排名第一,顯示出平臺型企業的戰略定位對企業成長有至關重要的影響。從四個階段來看,物流服務質量控制能力、物流服務成本控制能力、創新能力均在前7名,顯示出這三種能力在企業發展中的重要程度。此外,起步期平臺型物流企業重視營銷能力,而成長期重視創新能力和資源整合能力。成熟期資源整合能力非常重要,排名第一,成本控制能力排名第二,這說明對于平臺型企業而言,成熟期更重視企業的運作水平。再生期中,企業學習能力和創新能力分別列第2和第3位,顯示出戰略決策對企業發展的重要作用。見表3。

對于通用型物流企業,從總體上看,物流服務客戶資源在四個階段中均進入前4名,說明客戶服務資源是所有階段必須重視的資源。從分階段來看,起步期重視物流服務網絡資源,這表明,起步期的通用型物流企業更加重視資源網絡對客戶的影響。成長期中,客戶資源處于重要地位,說明這個時期的企業重視客戶關系管理和提高客戶的美譽度。成熟期的企業更加重視財力資源,這表明,這個時期企業的擴張和穩定發展需要更好的財力資源支撐。再生期的企業重視客戶資源,強調客戶資源對企業的再生可持續發展的作用。

(三)動態機制排名及其得分情況

不同生命周期階段情況下3種動態機制得分及排序。見表5。

(四)競爭力三大要素排名及其得分情況

根據問卷數據,我們得到了兩類物流企業三大競爭力要素(能力、資源和動態機制)的排序,不同生命周期階段情況下3大競爭力要素得分及排序。見表6。

機制從表6來看,對于平臺型物流企業,在三大競爭力要素排名中,起步期和成長期重視物流企業資源,而成長期和再生期重視適應環境的匹配機制,這說明對于平臺型來說,企業能否掌握資源,具備相應的資產是最重要的競爭力,而在成熟期和再生期更應具備良好的動態匹配機制,適應外部環境的變革。對于通用型物流企業,三大要素中,起步期和成熟期的動態匹配機制更重要,而成長期和再生期的物流企業能力更重要。

(五)平臺型物流企業競爭力的主要發展路徑

由上述分析可知,在不同生命周期階段下,平臺型物流企業的競爭力存在一定的演化路徑。從全生命周期視角來看,企業戰略能力、創新能力和客戶資源都是所有階段物流企業競爭力的重要組成部分。起步期階段,物流企業十分注重戰略能力、營銷能力、客戶資源和反應機制,在此后的三個階段反應機制在競爭力體系中的重要性不斷增強;成長期階段,企業競爭力發展開始向創新能力、資源整合能力以及服務網絡資源建設等方面轉變,此階段戰略能力還處于企業競爭能力的核心地位,但資源整合能力的重要性卻在逐漸增強;成熟期階段,資源整合能力已上升至競爭能力的首要位置,創新能力重要性有所下降,同時成本控制能力、物流信息技術資源以及物流設施設備資源開始成為競爭力發展的新興增長極;再生期階段,企業開始進行新一輪的升級改造,此階段戰略能力、學習能力、創新能力以及知識資源、信息資源、人力資源成為企業競爭力發展重心,再生期可以看作是企業新生命周期中的起步期,只是此階段與前一周期中的起步階段相比對于學習、創新、知識的注重程度更高,由于已具備一定的客戶資源及運作經驗,所以企業對營銷能力與風險控制能力的注重程度有所減弱。

(六)通用型物流企業競爭力的主要發展路徑

在全生命周期中企業戰略能力、企業家能力與客戶資源都是通用型物流企業競爭力的重要組成部分。起步期階段,通用型物流企業注重物流資源整合能力、戰略能力以及服務網絡資源和客戶資源,在隨后三個階段,戰略能力的重要性先是逐漸降低,而后急劇提升;起步期階段的動力機制最重要,而其余階段反應機制占據最重要地位。成長期階段,企業注重質量控制能力,企業家能力以及客戶資源,此階段客戶資源的重要性有所提升,同時企業家能力的重要性也開始顯現;成熟期服務質量控制能力依舊十分重要,企業學習能力、企業文化重要性開始顯現。再生期階段,企業競爭力發展又開始轉向戰略能力、創新能力及客戶資源,說明通用型物流企業再生期與起步期的競爭力要素構成有一定的相似之處。

四、全生命周期視角下物流企業競爭力發展路徑的案例分析

(一)平臺型物流企業——浙江傳化

傳化集團是中國知名的多元化民營企業,主要業務領域覆蓋化工、物流、農業和投資。傳化集團自1998年開始進行物流業務改革,此后分別經歷了自建物流公司,對外提供第三方物流服務,構建全國首家“公路港”物流平臺這幾個過程[4]。

在起步階段(1998-2000年),傳化集團競爭力來源有以下四個方面:一是確定適合自身發展的戰略定位。傳化集團在國內首次提出“公路港”運營模式,這種差異化戰略優勢使傳化集團能夠快速占領該細分市場,使其具備強大的競爭能力。二是注重培育自身營銷能力。傳化集團通過對物流市場物流服務需求方和提供方的調研分析,構建了適應市場發展狀況和需求供給情況的營銷服務體系。該營銷服務體系的建立為傳化集團“公路港”平臺建設提供了強有力的市場支持力。三是不斷擴大企業客戶資源。此階段,傳化物流蕭山基地已經服務于20 000萬家工礦企業,每天整合客戶貨源信息超過5 000條。四是具備靈活的反應機制。公司組建專門的市場研究團隊,及時收集物流市場變革,提出柔性化的企業運營方案。

在成長階段(2000-2002年),傳化集團的競爭力來自于物流服務創新、資源整合能力以及服務網絡資源建設。一是企業創新能力的培育。 “公路港”物流平臺在功能模塊設計階段沒有遵循常規的模塊設計方案,而是創新性地建立了基于公路港平臺的“管理服務、信息交易、運輸、倉儲、配送、零擔快運”集成運作模塊,具有較強的資源整合功能。二是資源整合能力的提升。伴隨物流平臺的形成,傳化資源整合的競爭優勢逐步鞏固和提升。三是不斷擴大物流網絡建設。此階段,傳化推行了“一個基地——幾百家物流企業——幾十萬家社會車輛——幾萬家貨主企業”的創新產業鏈運作模式,有效推動了物流網絡的擴大和發展。

在成熟階段(2002-2007年),資源整合能力成為傳化物流最重要的競爭來源,物流信息技術資源以及物流設施設備資源的競爭優勢也開始顯現。在資源整合能力方面,傳化物流從2002年起先后在江蘇蘇州、四川成都、寧波鎮海等地投資建立連鎖物流平臺。為了適應資源整合能力的形成,傳化加強了與之配套的物流設備更新換代和信息化建設。

在再生階段(2007年至今), “公路港”物流平臺的競爭力體系已不僅局限于基本運作層面,開始向更高層次的競爭力體系轉換。此階段傳化面臨轉型升級的壓力,因此企業對學習、知識和創新能力的注重程度顯著提高,目前傳化物流已擁有30多名中高級職稱管理人才,依托傳化博士后流動站引進了3名博士后人員,擁有誠信交易管理系統軟件等8項軟件著作權。與起步期有所相似,再生階段開創了一個新的發展循環期。

(二)通用型物流企業——寶供物流

寶供物流企業集團有限公司創建于1994年,是中國最早運用現代物流理念為客戶提供物流一體化服務的通用型公司。寶供的發展主要經歷了以下四個發展階段[5]。

在公司起步發展階段(1994-1997年),寶供集團競爭力發展路徑主要有以下幾個特點:第一,不斷培育企業資源整合能力。當時的寶供公司僅是一個小型運輸公司,占有的資源非常有限,但是寶供卻十分注重資源整合能力的培養,使其運作能力遠遠高出其他大型物流企業,贏得了寶潔等全球知名企業的青睞。第二,加快物流服務網絡建設步伐。公司根據客戶如寶潔、聯合利華等企業的需求,相應地在客戶分銷點如廣州、成都、北京、上海等地設立物流網絡。第三,加強企業動力機制建設。1999年1月,公司培訓小組成立,培訓工作進入正規階段,并由人力資源部組織在全公司范圍內開展企業文化和人力資源隊伍建設。

在成長階段(1997-2000年),寶供集團開始注重自身質量控制能力、反應能力、企業家才能及客戶資源的積累。1997年,寶供在國內同類企業中率先實施了基于INTERNET/INTRANET物流管理信息系統,憑借這一系統,寶供實現了對全國范圍內的物流運作信息動態跟蹤管理,提高了物流服務質量并實現了快速反應。此階段企業家能力的重要性開始逐漸顯現。寶供企業發展中,寶供企業總經理劉武的作用功不可沒,也正是劉武的企業家魅力,邀請了唐友三等知名教授加盟寶供,推動了企業人才的快速集聚。在這一階段,客戶資源成為競爭力的重要來源。企業逐步走出“寶潔儲運商”的影子,除了寶潔外,客戶名單中新增了飛利浦、TCL等幾十家國內外著名企業。

在成熟階段(2000-2003年),公司競爭力來源為質量控制能力、企業學習能力和企業文化的加強。公司在借鑒工業化標準和質量保證體系基礎上,建立了針對物流業務的運作管理體系(SOP)和質量保證體系(GMP),這在當時屬于國內首創。寶供公司還提出了“一切從客戶角度出發,為客戶創造更大的價值”的企業文化理念,并開展了一系列學習創新改革活動。

在再生階段(2003年至今),寶供十分注重戰略能力、創新能力的培養以及客戶資源的積累。公司加強對企業業務結構進行改造升級,開始致力于實施供應鏈一體化服務戰略,推出15個物流基地的發展戰略規劃,構建干線與深度配送網絡。在資源積累方面,寶供物流注重原有客戶資源的深層次拓展,同時根據企業的轉型升級方向不斷挖掘市場新客戶,營造新老客戶結合,長短期客源協調發展的良好態勢。目前,聯合利華、飛利浦照明將大陸地區的供應鏈服務交給寶供來做,紅牛公司的整個供應鏈業務都交給寶供來完成。

五、結語

開展物流企業競爭力發展路徑的研究可以為我國本土物流企業提升服務能力提供相應的借鑒。本文對物流企業競爭力進行了問卷調研并進行了數據統計,在此基礎上,對浙江傳化“公路港”和寶供物流企業集團有限公司的案例進行了實證分析。結果表明,平臺型物流企業競爭力發展路徑為:起步期注重營銷能力和客戶資源,成長期注重創新能力和資源整合能力,成熟期繼續注重資源整合能力,并逐漸轉向信息服務,再生期開始注重知識和信息資源,在全生命周期中企業戰略能始終占據十分重要的地位,而企業反應能力的重要性也逐漸加強。通用型物流企業競爭力發展路徑為:起步期注重物流服務網絡資源、資源整合能力和外部界面協調能力,成長期注重質量控制能力、客戶資源以及企業家能力,成熟期繼續注重質量控制能力,并開始加強企業文化建設及學習能力培養,再生期注重創新能力、戰略能力及新興客戶資源的培養。

本文的研究也存在一定的局限性。例如,現階段我國專業型和供應鏈型物流企業所占比重較小,樣本數量較少,因此并未對其競爭力動態發展路徑進行探討。為了更深入地探討物流企業競爭力發展路徑問題,今后可以擴大企業的調查范圍,對專業型和供應鏈型物流企業也開展調查,并進行橫向比較,以更加深入地了解不同類型物流企業間競爭力發展路徑的差異。

[參考文獻]

[1]2010中國物流企業50強排名揭曉[EB/OL].(20101105)[20121230]http:∥.cn/stock/t/20101105/13573509801.shtml.2010115.

[2]賀登才,劉偉華.現代物流服務體系研究[M].北京:中國物資出版社,2011:105107.

[3]王核成.動態環境下的企業競爭力——基于動態能力觀的企業競爭及其演化研究[M].北京:科學出版社.2010:8698.

篇5

關鍵詞:中小銀行;股權結構;優化路徑

中圖分類號:F832.4文獻標識碼:A 文章編號:1003-9031(2011)10-0068-04

DOI:10.3969/j.issn.1003-9031.2011.10.18

一、我國中小銀行的發展現狀

(一)我國中小銀行的內涵和界定

關于中小銀行的概念,國內外學者根據不同的分類標準,給中小銀行下了不同的定義。英美一些學者將小銀行定義為資產總額小于一億美元銀行,將資產總額大于一億美元小于等于10億美元的銀行定義為中型銀行,而把資產總額大于10億美元的銀行歸為大銀行。傳統上的中小銀行一般是根據銀行的經營規模來界定的,一般可以從存款額、貸款額、資產額等絕對指標或者是市場份額等相對指標來度量。在我國,中小銀行沒有一個統一的概念,有的學者將四大國有商業銀行以外的銀行都劃為中小銀行,而有的學者認為中小銀行更多的是指規模較小的、為區域經濟發展提供資金支持的銀行,如一些區域性的城市商業銀行、農村信用社等,而將全國性的股份制商業銀行排除在外。本文將除四大國有商業銀行以外的所有股份制商業銀行、區域性商業銀行和信用社都劃歸中小銀行,將其作為本文的研究對象。之所以這樣劃分,是因為與四大國有商業銀行相比,其他的股份制商業銀行的規模都較小[1]。

(二)我國中小銀行的發展現狀

改革開放以后,中小銀行伴隨著我國金融體制的改革而發展壯大,盡管中小銀行與四大國有商業銀行相比,在資金、技術和政策支持方面還有很大的差距,但其仍煥發出了蓬勃的生命力(見表1)。

從表1可看出,近八年來,中小銀行存貸款數額迅速增加,尤其是貸款額占了總貸款額的三分之一。目前中小銀行正處于蓬勃發展階段,2010年上市銀行中,浦發銀行、光大銀行、興業銀行、民生銀行和華夏銀行等中小銀行總資產的增幅都超過四大國有商業銀行總資產的增幅。其中,浦發銀行和興業銀行總資產的增幅分別達到35.05%和38.85%,遠大于四大國有商業銀行平均15.6%的總資產增幅。城市信用社、農村信用社改制為城市商業銀行和農村商業銀行,極大地促進了地方中小銀行業務的擴展、總資產和利潤的增加,有利于當地中小企業的融資,并促進了地方的經濟發展。目前中小銀行業務已經滲透多個領域,客戶數量迅速增加,對我國金融市場發展起到了積極的作用。在服務區域上,除了城市商業銀行外,其余新型商業銀行均已跨出了地域限制,將發展目標定位為全國性商業銀行。

二、我國中小銀行股權結構特征及其優劣勢分析

所謂發展模式,是指適應環境變化的一種行為方式,是為了實現發展目標而選擇和實行的方式、方法與道路的統一體。具體來說,中小銀行的發展模式可以定義為中小商業銀行為了適應周圍外部環境、為了實現發展目標所選擇的行為方式、組織方法和發展方向。本文根據中小銀行發展的內部環境(如股權結構、公司治理情況、業務特色等)和外部環境(各地區經濟基礎和經濟發展特色及地方政府作用等),將現階段中小銀行的發展模式劃分為:浙江一帶以民營資本為主體的中小銀行發展模式、環渤海長三角地區國有企業控股型中小銀行發展模式、閩粵地區政府控股主導型中小銀行發展模式。

(一)浙江一帶以民營資本為主體的中小銀行發展模式

1.概述

以民營資本為主體的中小銀行發展模式,是指在資本結構上以民營資本為主體,民營資本占了大多數股份,在公司治理上充分發揮了民營企業股東的積極性,并以民營企業作為主要服務對象的地方中小銀行發展模式[2]。這一發展模式最典型的代表是在我國浙江地區。浙江是改革開放最早的地區之一,市場經濟發展較早,是中國民營經濟最發達的地區之一。民營中小企業占浙江省經濟總量的80%,全省技術創新有65%由中小企業完成。但由于四大國有商業銀行對中小企業貸款較少,使民營中小企業的融資需求得不到滿足。這是此種模式的中小銀行的外部環境。在組織方法上,國有股比重一般較低,社會法人股占絕大部分。各股東持股相對分散,沒有控股的股東,前幾大股東持股比例一般都在10%以下,且一般差距不大。在行為方式上,以中小企業為服務對象,以臺州市商業銀行為例(見表2、3),根據臺州商業銀行的年報,前十大貸款中大部分是貸給了中小企業。就發展方向的選擇上,以民營資本為主體的中小銀行主要是為地區當地經濟發展和當地企業服務。

2.優劣勢分析

(1)優勢。首先,這種以自然人、私營或個體企業股份為主體的產權結構在公司治理上能夠提高民營股東參與銀行經營的積極性,而且由于政府參股較少,受地方政府影響小,可以自主的決定投資方向,從而獲得更高的收益率。另外在這種模式下,銀行股權較分散,各股東間容易形成制衡,避免了“一股獨大”的現象,有利于形成有效的公司治理結構,真正發揮由股東大會、董事會、監事會和經理層組成的公司治理結構作用。其次,民營資本控股的銀行往往是在中小企業和民營經濟較發達的地區,民營中小銀行身處其中,能夠較好較快地把握市場需求和特點,充分發揮出自身的“小銀行優勢”,克服信貸過程中的信息不對稱現象,滿足客戶“短、平、快”的業務需求。

(2)劣勢。首先,民營資本的資金主要來自于民間社會資本,資本量有限,資產規模較小,抗風險能力較弱,而且在實際經營中,民營中小銀行除了要面對所有商業銀行都要面對的諸如宏觀經濟風險、國家政策風險、客戶信用風險等風險以外,還要面對一些特殊風險,例如公眾信任風險、行業競爭風險、銀行吸收存款不足風險,這對中小銀行進一步發展不利。其次,銀行間的競爭主要表現為價格競爭和服務競爭。服務方面,民營中小銀行既缺乏經營經驗和優秀人才,又缺少完善的規章制度,在這方面并不具有優勢。價格方面,由于當前利率還沒有實現市場化,民營銀行不可能真正實現以價格為杠桿的市場化經營,這不利于民營中小銀行留住自己的客戶,限制了民營中小銀行的進一步發展。

(二)環渤海長三角地區國有企業控股型中小銀行發展模式

1.概述

國有企業控股型,是指大中型國有企業集團在中小銀行股權中占據主導地位,控制著絕大多數股份,并能對中小銀行的日常運作產生重大影響的一種發展模式。從地域上來講,屬于這一發展模式的中小銀行較多地集中在我國國有經濟相對發達的地區,如環渤海區域的山東、長三角地區的江蘇等省份[3]。從外部環境來講,環渤海和長三角地區國有經濟比較發達,尤其是江蘇、上海、河北、遼寧、天津等地區。從組織方式上看,此種模式的中小銀行其大部分股權掌握在國有企業手中,國有企業在此類銀行的股權結構中占據主導地位。行為方式上,此種模式的銀行針對股東的關聯貸款較多。以江蘇南京銀行為例,根據南京銀行2010年年報,該銀行2010年關聯貸款占了總貸款額的9.2%,且大多數關聯貸款都是發放給了國有法人。發展方向上,該類型的中小銀行對國有法人的業務較多(見表4、表5)。

2.優劣勢分析

(1)優勢。首先,在這種模式下,國有大中型企業集團在地方中小銀行的股權結構中擁有相對控股地位,這決定了這種中小銀行會得到充足的資金來源,資本充足率基本都容易達到銀行監管部門要求的標準。在充足資金的條件下,這種模式的中小銀行可以進行較大規模和較長時間的貸款,有助于提高此類中小銀行的利潤率。其次,中小銀行的國有企業大股東一般都是實力較強、信譽較高的地方知名企業集團,他們及其關聯企業往往成為中小銀行的重要客戶,而且這些客戶往往資信狀況良好,規模較大,這些豐富的客戶資源可以為其帶來較高的收益。

(2)缺點。首先,盡管國有企業入股可以為銀行提供充足的資金來源,但是國有企業股東持股動機以及各股東間的制衡對于銀行的治理績效有著重大影響。如果國有企業將中小銀行看作低成本融資渠道且各大股東間關聯度高、關聯交易較多的話,很容易使股東間失去制衡,從而破壞公司的治理結構。其次,國有企業的關聯企業雖然可以成為中小銀行的重要客戶,但若因為有此關系就放寬相關規定,不按照正常手續辦理相關業務,這很容易給銀行帶來巨大的損失。因為國有企業控股型中小銀行對股東關聯企業的貸款往往較大且較集中,一筆貸款收不回來將會損失慘重。

(三)閩粵地區政府控股主導型中小銀行發展模式

1.概述

政府控股主導型中小銀行發展模式,是指地方政府在股權結構中占據主導地位,對地方中小銀行的發展起決定性作用。屬于這一發展模式的銀行一般都是地方政府改革滯后所遺存下來的產物,國內廣東福建地區的地方中小銀行基本可以歸為此類[4]。從外部環境來看,屬于這一發展模式的銀行一般都是地方政府改革滯后的產物,由于一些地方改革緩慢或政府不愿退出,所以就形成了政府主導型發展模式。組織方式上,此種模式的中小銀行控股股東為地方政府,民間資本所占比例很低。行為方式上,國有部門和國有企業是這類中小銀行的主要客戶,貸款集中于政府重大建設項目的參與單位或者國有企業。以興業商業銀行為例,根據2009年年報,興業銀行對水利、環境和公共設施管理業的貸款比率占總貸款比率的12%。發展方向上,該類銀行的客戶仍以大企業為主,中小企業客戶較少。盡管興業銀行在2010年取得了38.85%的總資產增長率,但地方政府控股的股權結構使此類銀行很大程度上受地方政策和地方經濟發展狀況的影響,將來發展前途到底如何需要經市場經濟的檢驗。興業銀行股份分布具體見表6。

2.優劣勢分析

(1)優勢。因為在這種模式下,政府控制著銀行的最大股份,是銀行的最大股東。所以,一方面,這種模式的銀行實際上與國有企業區別不大,獲得資金的途徑較多,受政府扶植力度較大,再加上由政府信用做后臺,抗風險能力較強;另一方面,這種模式的中小銀行客戶主要是國家部門和國有企業,資金雄厚,能夠為銀行提供充足的存款,而且貸款主要是針對一些國有企業和政府重大建設項目,安全性較好。

(2)缺點。一方面,由于股權基本為國有,容易導致這類銀行的董事會、監事會以及經理層人員由地方政府任命或者提名,如果處理不好這種虛擬所有權的問題很容易帶來公司治理難等問題,導致銀行內部控制缺乏效率。而且若處理不好銀行內部激勵、約束、考核機制,則很大程度上會影響此類銀行的績效。另一方面,這種銀行的貸款大多是針對國有企業的,單比業務規模大,貸款集中度較高,盡管這些客戶是“黃金”客戶,但若有一筆貸款收不來,將給銀行帶來較大的損失。另外,一旦當地經濟不景氣,這種模式的銀行很有可能成為當地政府的“第二財政”,這不利于銀行的正常經營。

三、我國中小銀行股權結構優化的路徑

我國中小銀行現存的三種發展模式各自有其利弊,但總的來看,民營資本控股的中小銀行雖然生活在大銀行的陰影下,但還是體現出較強的生命力。因此,結合這三種發展模式,筆者認為應建立一種新型的民營中小銀行模式,即國有法人和外國資本參股、民間資本控股的股權分散型股權結構。

1.從外部環境來看

首先,改革開放30年以來,我國經濟得到了突飛猛進的發展,這體現了市場經濟在我國的強大生命力。民營中小銀行來自于市場經濟,因此在市場經濟不斷完善的道路上,民營中小銀行也會進一步的發展壯大。其次,到2008年,我國中小企業和非公有制企業的數量已經超過4200多萬戶,占全國企業總數的99.8%。其中,經工商部門注冊的中小企業數量達到430多萬戶,個體經營戶達到3800多萬戶。由此可看出,龐大的中小企業群體所引致出來的巨大金融需求是中小銀行在激烈的金融競爭中生存下去的動力源泉。

2.從組織方法來看

民營資本控股有很多的優勢,比如產權明晰,能夠形成有效的公司治理結構,真正發揮出股東大會、董事會、監事會和經理層的作用。而且民營資本控股有利于保持中小銀行經營管理的獨立性,使其受地方政府影響較小,這克服了政府控股模式的缺點[5]。國有法人參股,指國有法人作為優先股股東分享投資收益,同時不參與經營管理。這一方面可以為中小銀行提供所必須的資金,有助于解決單純民營控股型銀行后續資本不足的問題,另一方面可以幫助銀行解決由市場不完全所造成的各種不利于銀行開展正常經營活動的信息與制度障礙,以達到降低交易成本、增加控制權收益的目的。外資參股,一方面可以分散股權,使民營資本、國有資本和外商資本三者相互制衡,形成相對合理的股權結構,避免出現“一股獨大”的現象;另一方面可以增加資金來源,并學習外國先進的管理理念。

3.從行為方式來看

民營資本控股,即民營企業出資控股。因為民營企業比較了解自己周圍其他企業的發展狀況,所以此種模式的中小銀行能夠克服貸款過程中信息不對稱的問題,及時把握好市場需求的特點,再加上差異化戰略和簡便寬松的貸款條件,有利于開拓中小企業市場,吸引廣大中小企業客戶。同時,這種分散化的貸款投資方式也有利于降低非系統性風險。國有資本參股在一定程度上可以克服單純民營資本控股銀行客戶規模較小的缺點,因為參股銀行的國有法人一般都是實力較強、信譽較高的地方知名企業集團,他們及其關聯企業將成為中小銀行的重要客戶,這些優質的客戶會為中小銀行的發展提供保證。另外,外國資本的參股還有助于中小銀行開展對外國企業的業務,這也是銀行業務未來的發展趨勢。

4.從發展方向來看

民營控股,這決定了今后中小銀行的市場定位仍以中小企業為主要客戶。因為中小銀行資金規模相對于四大國有商業銀行來講要小得多,難以滿足大型國企和大型工商企業的“存貸款批發”業務需求。因此,今后該模式的中小銀行仍然是以中小企業、個體工商戶和居民的小額“存貸零售”業務為主[6]。國有法人和外國資本參股有助于此種模式的中小銀行發展方向的多元化,提高這種中小銀行抗風險的能力,從而保證該種模式的中小銀行的健康發展。總的來說,這種模式的中小銀行發展方向可以概括為:大力開拓中小企業市場,保持國有法人市場,不斷加強對外商市場的影響力。這種多元化發展方向可以避免單純民營控股中小銀行對中小企業市場的過分依賴,減小中小企業不景氣對銀行的沖擊程度。

綜上所述,這種國有法人和外國資本參股、民營資本控股的股權分散型中小銀行發展模式,在民營中小銀行模式的基礎上通過吸收國有法人控股型和地方政府主導型中小銀行發展模式的優點,引入境外資本,克服民營控股中小銀行在發展過程中出現的各種問題。力求此種模式的中小銀行在最大程度上適應外部環境,實現內部均衡,從而實現可持續發展。

參考文獻:

[1]葉望春.中小銀行的市場定位戰略[M].北京:經濟管理出版社,2002.

[2]吉敏,張正宗.中小銀行發展的現狀及對策分析[J].經濟視角,2005(7).

[3]湯金海.我國東部地區地方中小銀行發展模式比較研究[D].湖南:湖南大學,2007.

[4]孫.中國中小銀行可持續發展戰略:規模領先還是特色取勝[J].金融論壇,2011(4).

篇6

引言

三電平(ThreeLevel,TL)整流器是一種可用于高壓大功率的PWM整流器,具有功率因數接近1,且開關電壓應力比兩電平減小一半的優點。文獻[1]及[2]提到一種三電平Boost電路,用于對整流橋進行功率因數校正,但由于二極管整流電路的不可逆性,無法實現功率流的雙向流動。文獻[3],[4]及[5]提到了幾種三電平PWM整流器,盡管實現了三電平,但開關管上電壓應力減少一半的優點沒有實現。三電平整流器盡管比兩電平整流器開關數量多,控制復雜,但?具有兩電平整流器所不具備的特點:

1)電平數的增加使之具有更小的直流側電壓脈動和更佳的動態性能,在開關頻率很低時,如300~500Hz就能滿足對電流諧波的要求;

2)電平數的增加也使電源側電流比兩電平中的電流更接近正弦,且隨著電平數的增加,正弦性越好,功率因數更高;

3)開關的增加也有利于降低開關管上的電壓壓應力,提高裝置工作的穩定性,適用于對電壓要求較高的場合。

1 TL整流器工作原理

TL整流器主電路如圖1所示,由8個開關管V11~V42組成三電平橋式電路。假定u1=u2=ud/2,則每只開關管將承擔直流側電壓的一半。

以左半橋臂為例,1態時,當電流is為正值時,電流從A點流經VD11及VD12到輸出端;當is為負值時,電流從A點流經V11及V12到輸出端,因此,無論is為何值,均有uAG=uCG=+ud/2,D1防止了電容C1被V11(VD11)短接。同理,在0態時,有uAG=0;在-1態時,有uAG=uDG=-ud/2,D2防止了電容C2被V22(VD22)短接。

右半橋臂原理類似,因此A及B端電壓波形如圖2所示,從而在交流側電壓uAB上產生五個電平:+ud,+ud/2,0,-ud/2,-ud。

每個半橋均有三種工作狀態,整個TL橋共有32=9個狀態。分別如下:

狀態0(1,1)開關管V11,V12,V31,V32開通,變換器交流側電壓uAB等于0,電容通過直流側負載放電,線路電流is的大小隨主電路電壓us的變化而增加或減小。

狀態1(1,0)開關管V11,V12,V32,V41開通,交流側輸入電壓uAB等于ud/2,輸入端電感電壓等于us-u1。電容C1電壓被正向(或反向)電流充電(u1<us,或放電us<u1),C2通過直流側負載放電。

狀態2(1,-1)開關管V11,V12,V41,V42開通,輸入電壓uAB=ud,正向(或反向)電流對電容C1及C2充電(或放電),由于輸入電感電壓反向,電流is逐漸減小。

狀態3(0,1)開關管V12,V21,V31,V32開通,交流側輸入電壓uAB等于-ud/2,輸入電感上電壓等于us+u1。電容電壓被正向(或反向)電流充電(或放電)。

狀態4(0,0)開關管V12,V21,V32,V41開通,輸入端電壓為0,電容通過直流側負載放電,線路電流is的大小隨主電路電壓us的變化而增加或減小。

狀態5(0,-1)開關管V12,V21,V41,V42開通,交流側電壓為ud/2,正向(或反向)電流對電容C2充電(或放電),電容C1通過負載電流放電。

狀態6(-1,1)開關管V21,V22,V31,V32開通,uAB=-ud,正向(或反向)線電流對兩個電容C1及C2充電(或放電),由于升壓電感電壓正向,線電流將逐漸增加。

狀態7(-1,0)開關管V21,V22,V32,V41開通,交流側電壓電平為-ud/2,正向(或反向)電流對電容C2充電(或放電),電容C1通過負載電流放電。

狀態8(-1,-1)開關管V21,V22,V41,V42開通,輸入端電壓為0,升壓電感電壓等于us,兩個電容C1及C2均通過負載電流放電。電流is根據電壓us的變化而增加(或減小)。

2 硬件電路設計

從圖2可以看出,在輸入電壓頻率恒定的情況下,要在變換器交流側產生一個三電平電壓波形,輸入電壓一個周期內應定義兩個操作范圍:區域1和區域2,如圖3所示。

在區域1,電壓大于-ud/2,并且小于ud/2,在電壓uAB上產生三個電平:-ud/2,0,ud/2。同理,在區域2,電壓絕對值大于ud/2,并小于直流側電壓ud,在電壓正半周期(或負半周期)上產生兩個電平:ud/2和ud(或-ud/2和-ud)。相應電平的工作區域如表1所列。

表1 相應電平的工作區域

工作區域

1

2

1

2

us>0

us<0

us>0

us<0

高電平

ud/2

ud

-ud/2

低電平

-ud/2

ud/2

-ud

為方便控制,這里定義兩個控制變量SA及SB,其中

根據表1可以設計一個開關查詢表,如表2所列,將其存儲在DSP中,當進行實時控制時,便可根據輸入電壓、電流信號,從表中查詢所需采取的開關策略。

表2 查詢表

SA

SB

V11

V12

V21

V22

V31

V32

V41

V42

uAB

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

ud/2

1

-1

1

1

1

1

ud

1

1

1

1

1

-ud/2

1

1

1

1

-1

1

1

1

1

ud/2

-1

1

1

1

1

1

-ud

-1

1

1

1

1

-ud/2

-1

-1

1

1

1

1

整個控制系統以一片DSP為核心,控制框圖如圖4所示。

鎖相環電路產生一個與電源電壓同相位的單位正弦波形,ud的采樣信號通過低速電壓外環調節器進行調節,電流is的采樣信號通過高速電流內環G1進行調節,電容C1端直流電壓u1與電容C2端直流電壓u2分別通過兩個PI調節器進行調節,補償環G2用于補償兩只電容電壓的不平衡。

檢測的線電流命令is與參考電流is*比較,產生的電流誤差信號送至電流內環G1,以跟蹤電源電流變化,產生的線電流波形將與主電壓同相位。

3 軟件設計

系統采用兩個通用定時器GPT1及GPT2來產生周期性的CPU中斷,其中GPT1用于PWM信號產生、ADC采樣和高頻電流環控制(20kHz),GPT2用于低頻電壓環的控制(10kHz),兩者均采用連續升/降計數模式。低速電壓環的采樣時間為100μs,高速電流環采樣時間為50μs。中斷屏蔽寄存器IMR,EVIMRA和EVIMRB使GPT1在下降沿和特定周期產生中斷,GPT2則僅在下降沿產生中斷。

    整個程序分為主程序模塊、初始化模塊、電流控制環計算模塊、電壓控制環計算模塊、PWM信號產生模塊等五大部份。程序流程如圖5所示。

4 仿真結果及實驗

仿真參數如下:輸入電壓us交流220V,50Hz,輸出功率1kW,開關管GTO,開關頻率500Hz。整流狀態和逆變狀態下電源電壓us、電源電流is、交流側電壓uAB波形分別如圖6及圖7所示。實驗結果也證實了設計的正確性,在采用GTO管、開關頻率較低(500Hz)時,輸入側電流波形仍然非常接近正弦,裝置得到了接近1的功率因數,同時開關上的電壓應力減少了一半。

篇7

[關鍵詞]鍋爐;安全事故;整治;安全生產

中圖分類號:X933.2 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2015)30-0322-01

鍋爐是一種用于能量轉換的專業設備,煤炭在鍋爐中燃燒后對水進行加熱,產生的水蒸氣催動蒸汽輪運轉,產生源源不斷的動力和熱量。隨著科技的發展,鍋爐的型號不斷增多,功能越來越多,活躍在企業生產的各個環節中。鍋爐在現代工業企業生產活動中起著至關重要的作用,其運行狀況直接影響到很多企業的生產效率。但是鍋爐在使用過程中,由于自身問題、人員操作等問題,引起了大量安全事故,不僅影響到企業生產,還威脅到工人的生命安全。因此分析鍋爐安全事故及其誘因,并且采取相應的措施進行整治對于企業的安全生產至關重要。

1 鍋爐安全事故分類

鍋爐在工業生產中應用廣泛,鍋爐安全事故是指其在運行過程中,由于工作溫度較高或者壓力較大等原因導致的內部零件損壞、鍋爐無法正常運行,甚至引起鍋爐爆炸并造成財產和人員傷亡等各種安全問題。鍋爐一旦發生安全事故,所造成的損失也是極其巨大的。根據鍋爐安全事故發生后造成的破壞性進行劃分,可以而大致分為三類:第一種是一般性的輕微事故,鍋爐安全事故中,僅有部分零件造成損壞,不影響鍋爐短期的使用,因而不用進行大規模的整修。第二種是嚴重安全事故,鍋爐中的某些受壓部件、安全附件及其安全保護裝置被損壞,燃燒過程中存在爆炸風險,因而鍋爐必須停止運行并進行大規模整修。第三種是爆炸事故,鍋爐在使用過程中的受壓部件被嚴重損壞,鍋爐積蓄的大量能量在短時間被迅速釋放,鍋爐發生爆炸并且導致人員傷亡的事故。鍋爐的三種類型的事故不是分割的,嚴重的鍋爐事故往往是在輕微事故發生初期沒有受到重視而長期積累的結果,因此無論是哪種事故,都應當引起相應的重視,以便做好預防和處理。

2 鍋爐安全事故產生的原因

2.1 鍋爐事故產生物的原因

2.1.1 鍋爐自身質量問題

嚴格來講,鍋爐必須由專業生產廠家生產,承壓部件及其關鍵零部件也必須達到國家相應生產標準。但是在一些小型工廠中,使用的大多為小型鍋爐,為了控制生產成本,一些關鍵零部件達不到生產標準。甚至在一些工廠中,鍋爐的部分零部件都是自己使用一些現有的材料焊接而成的,雖然表面上看來沒有問題,但是自己改造的鍋爐沒有經過壓力測試,運行過程中極易引起安全事故。此外,很多企業雖然使用了原裝的合格鍋爐,但是在使用過程中,受制于場地的限制或者實際需求,會對鍋爐進行一定的改裝,這些都會影響到鍋爐的安全性能。

2.1.2 煤炭質量問題

煤炭是鍋爐的主要燃料,隨著煤炭資源的匱乏,很多企業為了控制生產成本,使用了劣質煤炭作為鍋爐的燃料。但是鍋爐對于煤炭具有較高的要求,劣質的煤炭雖然可以一時降低生產成本,但是在長期的使用過程中,會對鍋爐造成不可逆轉的物理損害。此外,劣質煤炭產生大量灰屑等還會附著在鍋爐的外表面,影響鍋爐的導熱性能。

2.1.3 鍋爐用水質量問題

鍋爐用水有較高的標準,劣質水也是導致鍋爐安全事故的主要原因之一。在一些工廠中,水質往往未經檢測和處理就在鍋爐中使用,這些品質較差的水中,含有較高的碳酸鎂和碳酸鈣,并且還含有較多雜質。在高溫中產生的化學反應會腐蝕鍋爐內壁,并且產生厚厚的水垢附著于鍋爐的表面,在以往的事故中,由于水質問題而引起的鍋爐安全事故層出不窮,嚴重威脅著鍋爐的運行。

2.2 鍋爐事故產生人為原因

2.2.1 監管不到位

鍋爐在企業中大都屬于固定資產,如果使用得當的情況下往往可以使用很多年,如果使用不當,會大大縮短鍋爐的使用壽命。但是在很多情況下,很多企業都沒有認識到鍋爐是生產要素,因而忽視了鍋爐的安全管理,沒有實時掌握鍋爐運行情況,鍋爐大都只有少數司爐工負責。

2.2.2 操作不當

作為鍋爐的直接操作人員,司爐工是鍋爐的直接管理人員,對鍋爐的安全運行起著重要的作用。司爐工應當時刻關注鍋爐的運行狀況,將鍋爐的壓力控制在合理的范圍內,準確掌握燃料和水的添加時間,定期對鍋爐的水垢進行清理等。但是實際中的大多數司爐工都不是專業人員,燃料和水的添加具有隨意性,壓力控制不合理,往往由于操作不當而引起安全事故。

2.2.3 技術處理不當

企業不重視鍋爐的管理,導致鍋爐操作人員心理上的疏忽,鍋爐運行管理較為混亂。當鍋爐出現問題時,司爐工雖然會向管理部門報告問題,但是在大部分企業中都沒有專門的鍋爐維修人員,對鍋爐產生的異常不能準確的分析,只能保證鍋爐在表面上正常運行,導致鍋爐日常中的細微安全隱患被忽略。

3 鍋爐安全問題的整治

3.1 控制鍋爐的質量

企業要購買專業廠家生產的鍋爐,不能為了節省成本而選用劣質鍋爐,更不能隨意對鍋爐進行改裝。企業管理者要清楚的認識到,購買鍋爐所能節省的成本是有限的,一旦發生事故,造成的損失是巨大的。因此采購鍋爐時,還應當讓生產企業出示鍋爐的試驗數據和生產資料,使用之前到質監局備案。

3.2 控制水質與煤炭質量

在選用鍋爐燃料時要嚴把質量關,保證鍋爐使用二級以上的煙煤,堅決使用正規渠道的煤炭,保證煤炭的品質。進入鍋爐的水也要符合相關要求,就目前的水質而言,大多數地區的水質是不符合鍋爐使用標準的。因此鍋爐用水應當進行一定的處理,并且在檢測合格后才能進入鍋爐使用。

3.3 規范人員操作

司爐工作為鍋爐的直接操作和管理人員,應當在上崗之前進行必要的培訓,一方面提升器安全生產意識,另一方面提升器鍋爐操作管理技能。司爐工要準確記錄鍋爐運行的狀況和數據,并且具備一定的數據分析能力,出現問題時,及時向管理部門匯報,在第一時間排除鍋爐安全隱患。

3.4 應急處理機制

鍋爐關系到企業運行的動力,一旦出現事故就會影響到企業的正常運行。因此在做好鍋爐安全運行的監測和管理外,還應當建立應急處理機制,以便在出現事故第一時間內進行必要的應急搶修,盡可能將企業的損失降到最低。事故處理者要沉著冷靜,其他人員各司其職,服從指揮,必要時可舉行一定的演習,提升應急處理預案的可行性。

參考文獻

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[2]羅福明. 淺談鍋爐安全事故的原因及處理方法[J]. 科技促進發展,2011,S1:290.

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[6]燕德全. 鍋爐安全問題淺析[J]. 科技資訊,2009,05:124.

篇8

Palantir發展歷程。Palantir以做情報分析起家,NSA、CIA、FBI等都是公司的客戶,直至2008年公司都只是在為政府客戶服務。公司隨后在其他領域,尤其是金融領域取得重大突破,非政府客戶已達到70%以上。Palantir自成立以來,經歷8輪融資共計超過10億美元,2014年收入達到10億美元,估值接近200億美元,PS達到約20倍,成為繼Uber、小米、Airbnb之后,全球估值第四高的創業公司。

Palantir技術與產品。Palantir主要有兩款產品Palantir Gotham和PalantirMetropolis。前者主要應用于國防、反恐和危機應對等。后者目前主要應用于金融服務。Palantir的大數據技術已經形成了十余種解決方案,根據官網披露,Palantir的解決方案遍布反詐騙、資本市場分析、國防、網絡安全、醫療、保險分析、情報分析、行為監控、案例管理、災害防范、危機應對等領域。

Palantir四大亮點。Palantir作為美國大數據龍頭公司,自身亮點頗多。通過研究,我們認為其最閃耀的四大亮點分別為從政府業務到金融業務的發展路徑、注重信息安全和隱私保護、人才濟濟的技術團隊和人機結合的分析模式。

篇9

一、鐵路貨車維修實施全面預算管理控制體系的原因

(一)鐵路貨車維修管理具有特殊性。鐵路是我國經濟社會發展和安全穩定的重要基礎,作為我國傳統企業之一的鐵路站短,為我國的基礎設施建設和經濟發展提供必須的物流支持和服務。作為一種政府延伸企業,目前我國的鐵路企業管理仍然延續過去的政企不分管理體制,企業的收入和支出不是統一管理的,這種特殊性導致鐵路企業在管理方面過分的依賴政府部門,這種影響了鐵路企業在市場經濟中的競爭力,各種經濟問題頻發,因此在鐵路貨車維修中實施全面預算控制管理具有十分重要的意義。

(二)全面預算管理控制體系本身的巨大優勢。全面預算控制管理體系能夠改變鐵路貨車維修管理中存在的問題,讓企業能夠在激烈的市場競爭中獲得更好的發展。一直以來,我國的鐵路企業管理方式是在計劃管理體制下的生產導向企業管理,這種管理方式的重點是安全生產,忽略了財務計劃的重要性,導致鐵路企業成本控制混亂,經濟效益日益低下。在鐵路貨車維修中實施全面預算管理控制體系,能夠有效的提高鐵路企業的成本控制管理和企業盈利的地位,逐漸將鐵路企業財務管理納入到鐵路企業的工作重點范圍內,將企業的成本控制、盈利目標和各項計劃整合成為一個經營體系,通過全面預算控制,促進鐵路企業的良性發展。

二、鐵路貨車維修管理中全面預算管理控制體系實施策略研究

(一)設立企業全面預算管理委員會。完善的組織架構是全面預算管理控制體系在鐵路貨車維修中能夠順利實施的重要保證。由于鐵路企業的特殊性,全面預算管理在實施過程可能會因為地域文化差異、部門生產任務不同的原因受到阻礙,因此有必要在鐵路企業內部設立一個專門負責相關制度管理和實施政策的長效機制部門,即設立一個全面預算控制管理委員會。委員會的工作職責包括制定與企業全面預算相關的政策、審計鐵路企業的年度發展規劃和企業戰略決策、審查企業預算調整是否合理以及對預算過程相關內容進行有效監督等等。預算管理委員會并不是一個被架空的、只會指手畫腳的部門,在履行工作職責時,管理委員會要實際參與到實際工作中,要通過實際論證對預算方案進行控制和調整,做到了解實際、尊重事實、公正有效。

(二)提高全體工作人員的預算管理意識。意識決定行動,因此提高全體工作人員的預算管理意識是保證全面預算管理控制體系在鐵路貨車維修管理中順利實施的重要思想基礎。首先,企業的領導要對預算有著足夠的重視,要把握預算的合理性,要與企業的發展戰略和最終目標保持一致。其次,要在鐵路企業各個部門內部建立統一的預算管理意識,過去各個部門之間在預算上表現出各自為政的局勢,每個部門根據自己的生產特點和生產布局等進行預算管理,不同部門的預算管理模式不同,這就為全面預算控制管理帶來較大的困難,為了保證全面預算控制的有效實行,就必須通過政策制度、工作方法和考核標準等措施在企業內容形成統一的預算意識。要在企業內容建立硬性的“預算先行”規定,將預算作為各個部門生產經營活動的重要基礎,逐步建立鐵路企業規范、統一的全面預算管理體系。

(三)制定科學合理的消耗定額標準。消耗定額是制定科學全面預算控制管理體系和政策的重要依據,制定科學合理的消耗定額標準,首先,要對鐵路企業的生產有著明確的認識和把握,要了解不同的工藝和生產流程造成的材料消耗有著清晰的認識,歸納總結消耗規律,并根據實地資料制定符合實際的生產材料消耗定額管理方案和管理措施。其次,要做好車間的定額查定工作,預算管理人員要親自進入到生產車間內,摸清車間的基本情況,包括車間工作人員數量和特點、車間生產組織構成和各個崗位的工作內容和職責等等,確保制定的消耗定額標準能夠符合實際生產需要。另外,要科學公正的核定限額發料的標準。根據各個生產部門報備的用料統計和實際的用料統計量,在企業內部實行統一的限額領料標準,杜絕浪費,保證材料的有效利用。

(四)加強成本核算控制管理體系。全面預算控制管理體系是成本控制管理的基礎,要在可控性和責權統一的原則上加強鐵路貨車維修中的班組核算管理。成本核算中,生產材料的控制是極為重要的部分,為了實現動態、可循、準確的材料控制,要引進計算機控制技術和網絡技術,對材料的支出和使用情況進行實時監控,并且通過資源共享等網絡技術在企業內部建立基于信息技術的現代成本管理控制體系。

篇10

8月19日,全國中小企業股份轉讓系統(以下簡稱“新三板”)8月23日進行做市業務通關測試的通知,表示測試成功完成后,做市業務將于8月25日正式上線,至此,中國的做市商業務正式起航。業內人士認為,券商的場外市場業務也將隨著做市商制度進入新的發展階段。

新三板做市商制度推出不到一月,大多數券商都未一次性投入過多資金,通常是1~3億元,而齊魯證券則在新三板業務中投入10億元,在業內比較罕見。緣何下此重注到新三板,市場信心在于什么?它能給企業、給券商本身帶來什么?……帶著這些疑問,9月下旬,《財經界》記者專訪了齊魯證券場外市場部總經理王磊。

新三板,潛力在哪里?

截至9月22日,新三板掛牌公司達1136家,總市值在有記錄以來首次突破3000億元,為3061億元;市盈率達32.37倍。此前,8月22日,掛牌公司為1072家,一個月的時間,掛牌企業增加了64家,總股本增加了26.61億股,平均每個企業股本0.42億股。除此之外,做市制度的推出,提升了做市企業股票價值和交易活躍性。

幫助67家企業在新三板掛牌的齊魯證券,居業內前列,并以30家在審企業處業內第一。

王磊告訴記者,新三板掛牌總市值迅速突破3000億元,體現了新三板市場的快速發展。新三板做市商制度推出以來,齊魯證券作為投資前列的券商之一,斥資10億,到底是看重什么?王磊表示,“首先,這實際上體現了齊魯證券高層對新三板做市業務非常重視。無論是在人員,還是在資金上,公司給予了我們大量支持。”其次,齊魯證券看好新三板做市制度的前景。“我們認為新三板未來一定能夠成為中國的納斯達克,以后將會有許多偉大的企業來到新三板,許多在新三板掛牌的企業也將借助這一平臺成長為偉大的公司。”在王磊看來,齊魯證券看重新三板,服務中小微企業,也是公司的社會責任。在國家轉型的歷史時機,“如果說通過自身的專業服務,能夠引導資金、引導企業在市場中發展,為國家的經濟轉型貢獻一份力量,這是齊魯證券的一份責任。”

在服務中小企業發展的同時,于券商自身來說,王磊認為,“我們之所以在新三板做市業務投入10億,也是認為將來一定會取得良好的業績和高額的回報”。

據王磊介紹,早在一年半之前,齊魯證券就在籌備開展新三板做市業務,專門配備了具有專業知識和專業技能的業務人員組成做市業務團隊,以此作為堅實后盾。

除此之外,王磊補充到,“我們積累了多年新三板業務經驗,也儲備了不少優質的擬掛牌企業。齊魯證券的場外市場部成立于2011年,團隊成員均為有經驗的注會和律師,專門從事新三板掛牌等業務,現階段,我們已經儲備了200多家有望在新三板掛牌的企業,這都是我們開展做市業務的良好基礎。”

對于新三板市場來說,做市制度還是個新鮮事物。總體來看,目前做市企業數量還不是很多,流動性還有待進一步增強。談及此,王磊感嘆,“大家對它的認知還有待提高。”同時,她也不失信心,認為“未來隨著整個新三板掛牌企業數目的增加,會有越來越多的企業成為做市標的,整個市場才會更加高效”。

做市商能夠為掛牌企業提供相對專業和公允的估值和報價服務,這為掛牌企業引入外部投資者、申請銀行貸款、進行股權質押融資等提供重要的定價參考,有助于提高投融資效率,為掛牌企業融資、并購等創造更為便利的條件。此外,做市商為掛牌企業股票做市本身也代表了其對掛牌企業的認可與信心,向市場傳遞了正面信息,能夠幫助提升掛牌企業在資本市場的信用等級和知名度。

對于券商來說,首先,做市商要求具備一定實力和信譽的證券經營法人才能成為做市商。

王磊表示,“齊魯證券能夠成為做市商,本身也代表了管理層和市場對我公司的認可。”

此外,做市商需要在市場上提供專業和公允的估值和報價服務,這對券商的研究能力、專業水平提出了很高要求。在成為做市商之后,客觀事實也在要求券商必須不斷提高專業能力。

目前,經紀業務仍然是我國券商主要的收入和利潤來源。而新三板做市商制度之后,做市業務或將成為券商重要的收入來源。

中國眾多互聯網企業赴美上市的啟示

一位業內人士表示,因為受凈資本的限制,國內券商在自營業務方面有強力的資本額限制,為了加快支持中小企業融資,新三板掛牌企業量將沖刺萬家,做市商規模也會逐步擴大,券商對于收購存量股的資金需求也會加劇。

阿里巴巴赴美上市,5家外資券商(瑞士信貸、德意志銀行、高盛、摩根大通和摩根士丹利)共同分享了高達3億美元的承銷費用。分析人士認為,中國科技和互聯網公司赴紐交所和納斯達克上市,外資券商具有得天獨厚的優勢,國內大部分券商只能望洋興嘆。這也讓不少人思考新三板如何吸引阿里巴巴類型的科技及互聯網企業掛牌做市,甚至融資,讓國內投行也分享互聯網企業高速發展帶來的紅利。

對于阿里巴巴的赴美上市歷程,王磊表示,“國內外上市制度安排有差異,企業根據自身需要選擇到國外上市,是十分正常的事情。”既然中國企業能夠到國外上市,那么未來國外公司也有可能到中國上市。“特別是我們的新三板,未來必定具有這樣的吸引力,這些都說明金融全球化正逐步深化。”

雖然說我國金融市場有著自身的不足,但是目前國家正在有序推進改革。