機械設計基礎知識范文
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篇1
[關鍵詞] 高職教育;機械設計;改革
【中圖分類號】 TH122 【文獻標識碼】 A 【文章編號】 1007-4244(2014)01-114-1
高職教育是我國教學體系中至關重要的一環,為我國經濟發展和社會進步輸送了眾多的高素質人才。在教學過程中,高職院校重視培養學生的綜合素質。正因為如此,在設置相關的教學內容時應該與社會實際相結合,重視對學生的職業能力的培養。對于機械設計課程來說,其是機械類專業的重要基礎性課程,提升機械設計基礎教學有著非常現實的意義。本文就對新時期下的高職機械設計基礎教學改革進行了探討,并提出一些參考性建議。
一、機械設計基礎課程教學改革的必要性分析
機械設計基礎中有機械原理和機械設計兩門課程,是學習其他機械專業課的重要基礎性課程,是引導學生向專業課程發展的重要過渡課程,是每一個高職院校學生必須學習的專業基礎課程。機械設計基礎課程是為了培養學生的設計能力和創新等能力。正因為如此,在實際教學過程中,高職院校更加重視在提升學生理論知識的基礎上積極拓寬學生的知識面,提升學生思維能力,進而讓學生可以更好地認識到機械設計的內涵,進而提升自己的綜合素質。然而,由于我國高職教育并不完善,并沒有形成十分成熟的教學體系,使得在對課程安排及教學方式上都有很多的問題,有時候根本沒有考慮到高職院校的特點。在這種情況下,高職學生的綜合素質并不能得到非常有效的提升。因此,對高職院校機械設計基礎課程進行改革是非常有必要的。
二、機械設計基礎課程教學改革的策略分析
基于我國高職教育對我國發展的重要性,考慮到我國高職教育中并沒有形成有效的機械設計基礎教學體系,對機械設計基礎課程進行有效的改革具有十分現實的意義。現提出以下幾點建議,希望有所幫助:
(一)加強實驗教學,有效提升學生的動手能力。高職教育應該始終明確自己的定位,致力于培養高素質的應用型人才。而通過有效的實驗能夠有效培養學生的動手能力。對于機械設計基礎課程來說,學生在實驗過程中能夠有效了解工程實驗的基本原理,能夠更好地認識到不同的機械量的不同測量方法。此外,學生還能夠更好地掌握實驗數據的采集和處理操作方法,也可以更為直接地了解不同的儀器的原理和使用方法,從而為自己以后的學習和工作打下良好的基礎。
(二)重視培養學生的創新精神。在開展機械設計基礎課程時,應該注意培養學生的創新能力。將教學內容進行必要的優化,建立一種以分析為手段,以綜合設計為目的的教學模式。這樣一來,學生就可以更好地掌握機械基礎知識并能夠熟練掌握。從另一方面來講,機械設計基礎教學內容非常多,且十分枯燥,教師不可能將所有的知識都教授給學生。而通過啟發學生,培養其創新能力才能夠讓學生自己主動思考,將所學知識融會貫通、舉一反三,從而提升自己的學習能力和應用能力。
(三)利用先進的多媒體技術,改善教學質量。在傳統的教學中,僅僅用蒼白的語言表達教材中的重難點知識是很難讓學生真正領悟和掌握的。在現代,隨著多媒體技術在教育教學中的普遍應用,教師可以利用機械設計CAI軟件在計算機和多媒體上展現課本中一些較為繁雜的知識內容,給學生一種全新的感覺。計算機模擬機構運動的整個過程,將靜轉化為動,由復雜轉化為簡單,由平面轉化為立體,由單調轉化為多彩的畫面,由原來的死板單一的講解轉化為生動有趣的三維動畫演示,這些教學內容表達形式的轉變不僅集中了學生的注意力,激發了潛在的學習興趣,明顯地提高了教學質量和學生的接受能力,還增強了學生的空間想象能力和邏輯思維能力。機械設計有個明顯的特點就是在設計的過程中計算繁瑣。如果學生用大腦來運行這些計算,在特定的時間內難以完成特定的任務,效率低,然而,計算機的專用教學軟件就很好的解決了這個問題。學生可以根據教師的要求,結合課本知識,自主建模,理論用于實踐,實踐檢驗理論,既節省了時間,又提高了效率,何樂而不為呢。
三、結論
總而言之,在新時期下對機械設計基礎課程進行有效的改革是非常有必要的,其不僅僅是教學內容的簡單改變,而應該是完善教學的每一個環節。要與時俱進,保證教學內容的實用性和發展性,重視拓展學生的知識面,充分利用一切有效的手段去提升教學水平,從而讓教學活動變得更有效,讓機械類專業學生可以更好地掌握所學機械設計基礎知識,培養實踐能力和創新能力,為自己接下來的學習及未來的發展打下堅實的基礎。
參考文獻:
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篇2
關鍵詞:機械設計 實驗課程 技能大賽
目前,職業院校已經普遍實施了一體化教學,機械專業的學生不僅要學習機械理論知識,還要進行機械專業實訓教學。但是大多數職業院校在進行機械設計基礎課程的教學時,還是采用傳統的教師課堂教授的方式,并沒有實施一體化教學。另一方面,在各個高校中,雖然大多數高校也已經獨立設置機械設計基礎實驗課程,但還僅僅局限于形式,實驗課程的內容往往未能自成體系,零散依附于理論課程,實驗安排也仍依附于理論教學進程。
實踐表明,若只是照本宣科,又或是進行一些獨立的、沒有聯系的實訓實驗,是不利于學生對課程內容的掌握的,而且更難以培養學生的綜合能力和創新能力。所以,迫切需要科學地、系統地將課程理論知識和現有的實訓實驗設備相結合,構建一體化的課程教學內容體系以及內容結構模塊,讓學生既動腦又動手,理論聯系實際,提升學生動手能力,為技能大賽打好基礎。
一、明確實驗教學的目標
教學歸根結底為了就業服務,所以要學以致用。職業院校的學生是要到機械生產的一線崗位上工作的,因此,安排的實驗教學內容應該盡量貼近實際的生產,但又要從學生的實際基礎出發,不能揠苗助長。實驗課程的目標也要從基礎開始,循序漸進,配合機械設計基礎課程的教學大綱,從簡單到復雜,讓學生充分接觸一些機械零件和設備,開闊學生的眼界,增加學生直觀體驗。把教材中理論的內容在生產實際對應起來,然后配合后續的實踐課程,將知識系統化、能力實踐化,讓學生做好參加技能大賽的準備,提早認知機械設備。
二、合理安排實驗教學的時間
在各大高校,機械設計基礎實驗課程一般是獨立設課,實驗教學的時間和理論教學缺乏協調。職業院校現在普遍采用“雙師型”教學,完全可以在理論課程的同時進行實驗教學,上課的地點也可以安排在一體化教室,安排在技能大賽的相關設備旁邊上課。這樣不僅可以加深學生對理論知識的理解,還可以讓學生在實驗課上更快上手,事半功倍。
三、準確構建實驗教學體系
實驗教學內容體系要體現實驗教學具體目標。教學內容應該以《機械設計基礎》教材為基礎,針對教學重點設置相應的實驗課程,以機械設計為主線,遵循技能大賽需要什么就教什么的原則,開展學科知識綜合應用和動手能力培養,內容體系做適當拓展,即將課程的相關實驗內容與技能大賽的項目進行有機結合。這樣的實驗內容體系設計打破了原機械設計基礎系列課程內容體系,內涵得到強化提升,有利于最大限度地實現機械設計基礎課程學以致用的要求。
教材是實現教學目標的載體,所以實驗教學要編寫合適的實驗報告,編寫需要和教學目標同步,要與實驗活動緊密相關,將一個實驗的目的、內容、過程方法等都體現在實驗報告中。要突出學生主體地位,讓學生保持學習探索的興趣,自始至終參與全過程,并及時記錄實驗過程。
四、嚴謹實施實驗教學
教學過程以教師為主導,要求教師對實驗項目非常熟悉。類似減速器的拆裝實驗,教師自己應該能快速準確地完成拆裝,并在演示過程中邊做邊講解,結合現有設備還可以進行場景錄像。實驗過程要以學生為主體,充分發揮學生的積極性,有條件的可以讓學生一人一個零件進行觀察和體會,也可以將學生分組,讓學生自己動手拆裝,有問題及時解決,及時進行記錄。在不同的實驗項目實施過程中,要注意培養學生的靈活性、創新性。先讓學生自己設計方案,并把不同的方案拿出來討論和比較,教師最后進行綜合評價,得出可行性結論,并讓學生實施。
綜上所述,職業院校的人才培養應該從基礎課程開始,技能大賽選手選拔也應該從基礎課程起步。機械設計基礎是機械類專業的重要理論課程,學好這門課程還應該注重實踐動手能力的培養。
參考文獻:
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關鍵詞:建筑工程;施工;機械設備;安全管理
中圖分類號:TQ016.5+5 文獻標識碼:A
前言:
隨著經濟的快速發展,建筑工程越來越顯現出其命脈作用。建筑是決定經濟水平的參照,所以建設高水平工程成為了工程建設的重中之重。而建筑工程機械又是建設的臂膀,所以,嚴格的管理施工機械,才可以為工程質量和工程效益提供保障。
1 施工設備管理的基礎工作
對于建筑工程,不僅是基礎施工階段還整個工程施工期間,對施工的機械設備都有著不同需求,建筑工程施工環境惡劣,設備復雜多樣,機械設備操作技術要求高,所以在建筑工程施工中要合理的調配工程的機械設備,對各類設備的運行情況要詳細掌握,隨時對設備的安全情況進行檢查,以避免安全事故發生。
2 當前施工機械設備管理存在的問題
2.1 管理機構不健全
目前,部分建筑施工企業過分注重企業的經濟利益部分,而忽視了機械設備的管理工作,這對于建筑施工的分布廣、設備、人員調配頻繁的施工現場來說,機械設備的安全問題成了最大的隱患。施工企業為了節約開支,精簡了部分管理人員,把機械設備歸納為現場的一部分,覺得和管理部門沒太大關系,這樣就造成了建筑施工企業對機械設備安全管理的極大漏洞,嚴重影響了施工的安全,做為一個建筑施工企業來說,需要建立完善的機械設備管理機構,健全機械設備的安全管理職能。
2.2 機械裝備落后,設備盲目購置
建筑工程是一項復雜繁瑣的工程,不可預見的因素很多。施工機械的數量種類都要根據施工的環境、條件等因素來決定。先進多樣的機械設備配置,對施工方法和工藝的多樣性是有很大促進作用的。雖然設備配置的強度在一定程度上可以促進工程質量和進度,但是施工企業也不能只盲目的追求量數量而忽視其對自己企業的適應度。要切合企業實際,根據正式的需求進行購置,才能全方位的發揮機械的高效功能,而且還能最大限度的降低購置成本。這就要求施工企業要真實的了解自己的公司現狀,對設備配置要有長遠規劃,才能有效避免造重購置,輕管理的現象發生。
2.3 機械管理與生產管理存在矛盾
一個企業要保證科學合理的運作,就要重視制度的約束作用。完善的管理,科學的考核,就能極大地調動職工、機械設備的工作積極性,消除“大鍋飯”意識。科學全面的管理制度也消除了很多管理上的死角,使機械管理不再僅僅是車輛機械的油料和安全的管理。
3 建立健全管理機制
企業管理首先就是以市場需求為根本,市場需求的發展演變帶動企業的管理機制的改進,才是一個市場化的良性循環。合理的管理機制包括很多方面,但是能真正完全調動全員積極性,群策群力,認真主動的參與到企業的管理工作中的有效方法就是完善的獎罰兌現機制。經濟利益與施工管理有效結合。而且為了更大限度的擴大有利面的影響,要遵循獎大于罰的原則。
3.1 嚴格執行操作規程,實施規范化的管理機制。
3.2 制定嚴格的管理方案,并下發到所有操作人員手里,詳細了解施工中的各種相關細則。
3.3 嚴格控制工程機械操作人員的的使用情況,實行嚴要求,高標準,減少事故的發生率。
3.4 堅持機械設備的質量檢查制度。機械設備部每月定期進行一次質量檢查,每次檢查結果通報,并與獎懲掛鉤。
3.5 獎罰分明,對在關鍵崗位和關鍵工種上的機械工作人員,實行獎金上的傾斜政策。
3.6 實行機械設備管理例會。在工程施工的工地,按時招開機械設備管理的例會,這在很大程度上調動了機械設備人員的積極性和主動參與性,使在施工中的機械設備的運行問題和進度等方方面面的問題都能得到及時的溝通,并進一步加以完善,設備管理例會使機械設備在施工中的具體使用問題得到了及時的調整及落實,使工程得到進一步的完善,在很大程度上保障了工程機械設備的合理使用,及工程進度的順利進行。
4 加強設備維修和保養,提高設備完好率
在建筑施工過程中,對于機械設備的維修和保養是設備安全管理的重要一部分,施工是一個連續性的活動,所以對機械設備的需求就更加嚴格,機械設備的完好率和穩定的運行情況是保證工程施工正常進行的重要保障。所以在機械設備現場,需要有專職檢修保人員對設備進行及時有效的維護,以避免因小故障累積成大事故,導致整個工程停工。所以對于機械設備的檢測是保證機械設備安全管理的重要內容之一,在檢測過程中需要各部門相關人員的協調配合,特別是設備的操作人員,更要及時發現設備的不正常狀況,及時采取措施,以免故障變大,影響機械設備的正常運轉。
由于施工的特殊性,對機械設備的維修管理感覺還存在著很大的困難,部分設備的維護狀況還很不盡如人意,如完成施工任務的設備沒有清洗,嚴重的會造成影響設備的使用效果;部分陳舊的設備維護起來很困難;設備的專業維修人員缺乏,這些都嚴重的影響了機械設備的安全管理。
5 強化安全教育,提高安全素質
加強職工隊伍建設,提高其技術素質和業務能力,是強化現場機械設備管理,為安全生產服務的基礎。班組在“三級”安全教育中,設備的安全操作規程,是其中主要內容之一,但設備的完好與否,是同等重要的。我們要杜絕“三違”現象,同樣要強調施工設備的完整性和安全性,它不僅關系到設備的本質安全,同時直接危及操作人員的人生安全。試想,若一臺殘缺不齊的設備,操控困難、運行不穩,或是安全裝置失靈,甚至缺失,其將要產生的后果,可想而知。
所以,要強化安全教育、全員參與,使“要我安全”轉變為“我要安全”的自覺行為,在學習教育中,努力提高自身的安全素質,自覺遵守各項規章制度,積極主動參與設備管理和安全管理。隨著科學技術的發展,許多施工設備,朝著大型化、智能化的方向發展,這就要求設備的操作人員以及檢修人員、管理人員的技術素質、技術水平、必須與其相匹配,否則,不僅不能發揮設備的正常功能,反而容易造成設備非正常損壞,影響設備的本質安全和使用壽命。因此,建立和落實設備的各項管理制度,不斷地進行技術培訓,制定可行的安全操作規程,是保證設備安全的必要條件。
結語
設備安全管理,不僅屬于安全管理的范疇,而且也是設備管理的業務范圍,兩者是交叉相融的。設備的管理不能不講安全,安全管理必講設備的安全。所以,提倡“安全第一、生命至上”的安全理念和“安全無小事、安全從我做起”的全員安全意識,是促進設備安全管理邁向新高度的推動力,具有現實意義。
參考文獻
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Abstract:The synergy of Guangxi Beibu Gulf Economic Zone?infrastructure construction is of great significance for the development of CAFTA, Guangxi should focus on the "entry point, operation mode, operation mechanism " and so on.
關鍵詞:基礎設施 協同性 切入點 運行模式 機制
Key words:infrastructure synergy entry point operation mode mechanism
基金項目:本文為2010年度廣西教育廳科研項目(項目編號:201010LX692;項目名稱:廣西北部灣經濟區基礎設施建設協同發展研究)的階段性研究成果。
基礎設施是指為社會生產和居民生活提供公共服務的物質工程設施,它是用于保證國家或地區社會經濟活動正常進行的公共服務系統。狹義的基礎設施僅指交通、通訊、水利、供電、供水、供氣設施等。廣義的基礎設施主要包括交通、通訊、水利、供電、供水、供氣設施和提供無形產品或服務于科教文衛等部門所需的固定資產。《廣西北部灣經濟區發展規劃》則將其歸納為交通、能源、水利、信息等四個方面[1]。
2010年1月1日中國-東盟自由貿易區的如期建成,使廣西成了中國面向東盟發展對外貿易的“橋頭堡”,廣西這種特殊的經濟地理位置賦予廣西服務于中國-東盟區域國際經濟合作的重要使命,從而廣西北部灣經濟區基礎設施的建設水平與規模便具有了國際意義。鑒于目前廣西北部灣經濟區基礎設施建設的現狀,要想很好地履行“橋頭堡”的職責、出色完成服務于中國-東盟自由貿易區的偉大使命,還存在許多需要解決的問題。其中,如何從協同性角度加強廣西北部灣經濟區基礎設施建設則是最為重要的問題之一。為解決這一問題,需要做好幾個比較關鍵的工作:
一、選擇廣西北部灣經濟區基礎設施建設協同發展的切入點
前面提到,廣西北部灣經濟區基礎設施應該從交通、能源、水利、信息等四個方面來建設,在如此廣泛的領域,要想把各基礎設施建設得水平相當、相互配套、互成體系,實屬難事。因此,非常需要找到一個切入點,這個切入點實際上也是全部建設工程的核心,其他各領域基礎設施的建設圍繞這一核心來展開,以達到交通、能源、水利、信息等四個方面基礎設施建設協同發展的目的。
本文通過分析認為,在交通、能源、水利、信息等四個方面中,交通是最為核心的領域,因為交通基礎設施所及之處以及其發達程度,決定了所在地區的經濟發展水平和程度,對能源、水利、信息等需求也相應而生。因此,應該選擇交通作為廣西北部灣經濟區基礎設施建設協同發展的切入點,以它為突破口,逐步使后三者與之協同建設與發展。為做到這種協同,首先要求廣西的鐵路、公路、機場、航空、港口、碼頭等交通基礎設施做到協同發展,這樣才能為能源、水利、信息的配套跟進與協同發展打下堅實的基礎。關于廣西北部灣經濟區交通基礎設施協同發展的問題,由于篇幅所限,本課題將另啟文章加以論述,此處不予重復。
二、選擇恰當的運行模式
這里所說的運行模式(Operate model),是指與地區的技術現狀、市場環境及政府的政策法規直接相關的投資行為方式。
在選擇廣西北部灣經濟區基礎設施建設協同發展的運行模式時,要綜合考慮到資金需求、資金保障體系、投資回報、政府財政能力、管理特點等各種情況。由于基礎設施建設、管理及維護等均需要大量的資金,而政府財政能力是有限的,更何況各種基礎設施同時建設、立體施工、協同發展,需要的資金將是巨大的,政府要在短期內承擔如此巨大的資金壓力,困難可想而知。
因此,本文認為,廣西北部灣經濟區基礎設施建設協同發展選擇“政府+企業”的運行模式比較可行,即由政府和企業共同來建設和經營基礎設施,具體的形式可以多種多樣。以國內外基礎設施建設運用得比較多的BOT投融資方式來說,就是一個不錯的選擇。
BOT是英文“Build-Operate-Transfer”的縮寫,意思是“建設-經營-移交”。典型的BOT定義是:政府就某個基礎設施項目與非政府部門的項目公司簽訂特許權協議,由項目公司來承擔該項目的投資、融資、建設、經營和維護,在特許期內,該項目公司向設施使用者收取費用,以此收回項目投資、融資、建設、經營和維護的成本,并獲取合理利潤,政府部門擁有對這一基礎設施項目的監督權;特許期滿,項目公司將該基礎設施無償或以象征性價格移交政府部門。
國際上著名的BOT項目有英吉利海峽隧道、馬來西亞高速公路、香港東區海底隧道、菲律賓的電廠項目等等,我國基礎設施領域也有許多建設項目是采用BOT方式進行。
如果廣西北部灣經濟區基礎設施建設選擇以BOT方式這樣的運行模式進行,就可在短期內籌集到大量資金,建設所需的基礎設施項目,對緩解政府財政壓力、支持廣西地方經濟發展有著重要意義。
三、建立高效靈活的運行機制
運行機制是指在人們的各種活動中,影響活動的各因素的結構、功能及其相互關系,以及這些因素產生影響、發揮功能的作用過程、作用機理及其運行方式。
實踐中,各種因素是相互聯系,相互作用的,要保證社會各項工作的目標和任務真正實現,必須建立一套協調、高效、靈活的運行機制。廣西北部灣經濟區基礎設施的建設過程所牽涉到的因素很多,關系復雜,要想使各基礎設施建設協同發展,需要有良好的運行機制做保障,為此,應該處理好各因素之間的相互關系,建立高效靈活的運行機制。
(一)確保政府角色合理定位并發揮其應有的職能作用
從理論上說,政府職能包括規劃、引導、協調、監督和服務等。其中:規劃是指政府要承擔對整個國民經濟和社會發展進行中長期計劃的任務,通過中長期計劃,確定國民經濟發展的基本目標,為國民經濟管理提供基本依據。引導是指政府要通過制定各種經濟政策、運用各種經濟杠桿、各種經濟信息等,引導企業的各種經濟活動,使之符合國民經濟發展基本目標的要求。協調是指政府要及時協調國民經濟運行中的主要關系,比如總供求關系、產業間關系、部門間關系、企業間關系以及國家、企業、個人之間的關系等等,解決它們之間的各種矛盾。監督是指政府要隨時對經濟活動進行監督、檢查,糾正偏差,并且通過監督過程,反饋國民經濟運行的信息,提高規劃的科學性。服務是指政府要充分發揮其宏觀管理的優勢,收集和提供全面的經濟信息,提供相關服務,為企業生產經營活動創造良好的外部環境,等等。
在廣西北部灣經濟區基礎設施建設過程中,政府應該合理定位自己的角色,做到不越位、不越權,積極發揮應有的職能作用。以BOT項目為例,政府在BOT項目中擔當著各種重要的角色,不同的角色使政府發揮著不同的職能作用,主要有:
1.政府是BOT項目的發起人。BOT方式主要用于一個國家或地區的大型基礎設施項目建設,比如:鐵路、公路、隧道、橋梁、港口、碼頭、水廠、電廠、通訊、燃氣管道、燃油管道等等,雖說建設經營這樣的項目也是一個投資方向,但是,私人投資者一般不會主動去投資這樣的領域,而且一般投資者也無力投資這樣的領域,因為這些基礎設施有一些共同的特點,那就是項目建設的投資額大、回報期長、風險大、不易管理等等。在私人投資者不會主動投資基礎設施領域的情況下,基礎設施項目建設的發起者往往是政府。
2.政府是BOT項目的招標者和項目特許權的授予者。首先由政府組織和引導投標、評標等工作,然后由政府與中標者簽訂BOT項目特許權協議。
3.政府是BOT項目的監督者和管理者。政府必須對項目的建設和運營實行監管,包括建設者是否按協議規定的要求和規格來建設項目、是否按規定的價格出售BOT項目的產品、是否按期向政府移交項目以及移交時項目剩余資產的價值是否符合協議規定的要求等等。
4.政府是BOT項目的協調者。政府負責調動各種社會資源(包括政治資源、經濟資源和行政資源等),協調各種關系,平衡供求。
5.政府是BOT項目的服務者。政府要在BOT項目的審批和擔保等方面提供服務,同時還要在BOT項目中提供相應的法律服務。
(二)建立科學合理的管理體制與機制
包括管理機構設置、人員安排、政策制定、調整及利用的機制、制度措施等,確定好政策實施的步驟和方法。
由于廣西北部灣經濟區基礎設施建設工程龐大,涉及的部門、單位很多,要協調起來不是一件容易的事,因此,需要有專門的管理體系與運行機制,比如,成立類似于“管理委員會”之類的機構,在其領導下,再成立各職能部門,建立起一整套管理的政策、制度和措施,配置專門的工作人員,負責管理和監督廣西北部灣經濟區基礎設施建設過程中的政策制定、調整與執行、項目評估與申報、立項與引資、建設與運營、糾紛與處理等等事宜。
(三)建立協同性評價指標體系
建立協同性評價指標體系的目的主要是定期或不定期地對管理對象的工作過程及其效果進行評價,以便及時對不正確、不合理的行為進行糾正,確保廣西北部灣經濟區基礎設施建設整體工程與預期目標的一致性。
廣西北部灣經濟區基礎設施建設協同發展中的評價指標體系主要應該包括組織結構、業務關聯性、管理者的素質、企業內部機制等四個方面[2]。對各指標進行評價的工作通過專家實地調查、打分及評價即可完成。
1.組織結構。該指標主要考查廣西北部灣經濟區基礎設施建設各單位、部門之間工作的協調程度及政策的一致性,其狀況直接影響到整個工程的進展及正常運行。
2.業務關聯性。該指標主要考查業務往來較頻繁的單位和部門之間關系協調程度,因為這些部門之間的工作在整個工程中處于重要位置,其關系協調與否,對整個基礎設施建設工程的進度與質量至關重要,如果其中任何一個環節的業務銜接跟不上或者出錯,就會影響整體工程的正常進行。
3.管理者的素質。該指標主要考查管理者的政治業務素質和領導能力。由于各單位和部門的目標不盡相同,各工作人員的工作作風和態度也不盡相同,要想靈活運用各種人力資源,管理者的思維模式、管理方式、工作方法等非常重要,管理者對事物是否有良好的觀察力和預見性,被管理者是否認同和服從其管理,滿意度如何等等,都是考查的重要內容。
4.企業內部機制。該指標主要考查各單位內部的管理制度是否靈活高效。主要指標包括單位內部是否有先進的企業文化、能上能下的用人機制、體現企業價值觀取向的獎懲制度等等。
參考文獻:
篇5
【關鍵詞】CBE教學 機械制造工藝基礎 能力培養 教學改革
【中圖分類號】G642 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-4810(2013)10-0011-02
國家教委主持并啟動的“面向21世紀教學內容和課程體系改革工程”要求,更新教育觀念,改變人才培養模式,教學內容和課程體系的建立要適應21世紀培養高素質人才的需要。將先進的教學理念應用于課程體系的建設,是目前高等教育改革中一個重要研究課題。
近年來,國際上流行的CBE(Competency Based Education)教學模式是一種以能力培養為中心的教育體系。其主要特點是:根據學生的能力和用人單位的需要來制訂教學計劃;借助多種媒介資料,采取靈活多樣的教學方式;以實際操作為主要教學內容,培養目標具體且可運作。可見,CBE教學模式更強調“以人為本,學以致用”,注重市場需求,注重學生實際操作能力的培養,而不是過去單一的“學科建設”模式。機械制造工藝基礎專業課程包括實習課程、實驗課程和授課課程。該課程具有實踐性強和綜合性強等特點,成為工科院校學生唯一一次接受較全面的工程培訓的課程。傳統的機械工程材料、金工實習和金屬工藝學構成的系列課程,內容陳舊,體系落后,已難適應高素質復合型人才的培養。因此需要利用先進的教學理念,探索和建立新的機械制造工藝基礎系列課程體系,以適應教學改革的要求。
借鑒CBE教學理論,指導機械制造工藝基礎系列課程內容設置、教學大綱的編寫、學習資料的準備、考核方式及最終培養目標的確立等,將有利于建立結構合理的課程體系。這是一個擺在我們面前的系統工程,是個大課題。可采用CBE教學模式的基本組成要素將其分為若干個子課題,分別開展相關研究工作。
一 進行市場調研,確定新型課程教學目標
現代科學技術日新月異,社會需求在不斷地變化,因此教育模式以及培養目標應與市場的需求緊密結合,而且這種結合是以市場為導向的動態結合。機械制造工藝基礎系列課程整個教學體系的確定,應在充分研究市場經濟條件下,企業及相關用人單位對專業人才品質和技能要求的基礎上,確定明確的培養目標。“學以致用”是教學的根本,不能搞“花拳繡腿”,這其中包括兩個方面的內涵。
1.了解和研究社會對人才的需求
機械制造工藝基礎系列課程是高等工程教育過程中工科院校學生的必修課,目前的課程體系從教學內容上大同小異,沒有充分考慮到不同行業對人才需求的差異。因此有必要了解和研究不同行業對人才的具體要求,了解畢業生的就業動態及工作中面臨的主要機械制造問題,結合用人單位對畢業生的反映及其要求,更有目的性地調整教學內容和學生的培訓方案,以適應社會對人才的需求。
2.優化課程教學目標,增強工程意識
課程教學目標包括課程總目標、階段目標及章節目標,以課程總目標為主干,在充分把握各知識點相互聯系的基礎上勾畫出主干知識結構,將培養工程意識貫穿于教學的全過程。機械制造工藝基礎系列課程的建設應體現出整體性、應用性和先進性的原則,重點在于應用性和先進性。
整體性是指切削原理與刀具技術、機械制造技術等課程應與生產實習密切結合,教學內容應具有較明確的應用背景,促進理論和實踐的有機結合;應用性體現在基本操作與基礎理論的結合,現場教學、技能訓練與專題講座、課堂討論的結合,多媒體教學與課堂講授的結合;先進性則體現在傳統工藝與高新技術的結合,能夠體現傳統制造技術與信息技術、微電子技術、計算機控制等技術相結合的現代工業發展方向。對技術上成熟、發展前景看好的新技術和新工藝,先進性在教學和實習操作中應占有相當的比例。
二 確定DACUM(Develop A Curricula UM)圖表,理順實現培養目標的路徑
DACUM圖表是一種分析和確定某種職業所需技能的方法。在對社會及相關專業需求充分調研的基礎上,確定學生通過機械制造工藝基礎系列課程的學習應該掌握的理論知識和操作技能,確定出任務分析表,明確課程覆蓋的范圍,明確課程中實驗和實習環節的作用和目標。每一項任務清晰明確,并且應該讓學生知道掌握某種技能所需要的相關知識。如數控加工技術部分,包括數控加工原理、數控機床的操作、數控機床的編程以及數控機床的維護等內容,其中數控機床的編程涉及計算機繪圖、零件圖的工藝分析和CAM等技能;數控加工原理又包括光電轉換和電子電路等基礎知識,這些內容應具體地反映在各課程的設置中,建立明確的明細圖。這樣學生每做一步或每經過一個環節都知道完成這一步驟學習可以學到什么知識,經過這一環節的訓練自己最終應具備什么樣的技能。對這些知識和內容如有興趣進一步學習時,知道在哪可以找到這些內容。
明確了學習的目標和內容,學生在學習過程中遇到的各種問題也可以及時反饋回來,使學生的學習由被動式的“灌輸”轉變為以教師輔導為主的啟發式教育,這樣既可調動學生學習的積極性,又能達到提高技能培訓的目的。有了明確的學習目標和內容,再通過教師對學生學習的各個環節進行的測評,掌握學生學習的情況,及時調整教學內容,保證學生在每一教學環節中獲取最多的知識和技能,最后再把各環節的測評匯總到課程的總成績中,使每個學生都取得一個合理的成績。
三 開發學習包,培養目標具體化
學習包的開發是將DACUM能力圖表中提出的學生培養目標具體落實在教學的全過程中。學習包的開發必須處理好學生培養目標、教學內容和考核內容的相關性。學習包的開發包括四個階段:
1.工作程序分析
工作程序分析是指某種職業各種工作活動的順序分析。學生畢業后將面對的工作環境,從事某種工程活動的工作序列。經過分析后,以此作為學生學習活動排序和學習環境開發的依據。學習包的建立要充分體現工程應用背景,符合實際需要。
2.技能組合分析
分析學生掌握各種技能之間的關聯性,即學生掌握了某種技能對學習其他技能的幫。充分體現出啟發式教育的內涵,使學生掌握的某種技能可能成為其進一步學習的一種工具。
3.制定學習進度
結合教學大綱,合理地安排各知識點的學習進度,合理安排和協調各教學環節的學習時間,確保學習任務按計劃完成。
4.建立學習包
其內容包括教師講義、教材、習題課、實驗指導書、音像及計算機輔助教學多媒體軟件等,因此學習包不僅包含學習內容,而且還包括各種輔助教學手段。學習包主要面向學生,應便于自學,學生可根據需要獲取所需要的知識,完全體現出機械制造工藝基礎系列課程的開放性、通俗性和實用性。
四 教學內容的實施和管理
教學內容的實施可采用模塊化多層次的管理模式。根據所確定的培養目標可將教學內容分解為若干個模塊,如經過調研后確定了三個培養方向,則可建立相應的模塊,每個模塊可進一步分解為若干個子模塊,如下圖所示,子模塊還可向下再繼續分解。這種模塊化的教學體系,有利于協調各部分的教學內容,并可根據不同專業和不同的培養方向提取相應的模塊,或根據市場需求的變化增減相應模塊。對于工程技術培訓中心和相關實驗室的建設,則可利用教學內容模塊化的思想指導建設,以減少建設的盲目性。
五 結束語
借鑒CBE教學模式指導機械制造工藝基礎系列課程的建設與改革,有利于理順思路,使整個教學體系成為相互協調、相互融合的一個有機體。對于這些系列課題,需要從自身條件出發,在實踐中不斷探索,積累經驗,逐步優化,以達到預期目標。
參考文獻
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篇6
【關鍵詞】 硬化劑;奧曲肽;食管靜脈曲張破裂出血
DOI:10.14163/ki.11-5547/r.2017.07.078
食管靜脈曲張破裂出血是臨床常見的肝硬化惡化并發癥, 大部分患者病情嚴重, 若得不到及時治療很可能造成大出血, 嚴重情況下會造成患者死亡[1]。當前臨床采用藥物及內鏡治療控制出血, 從而緩解患者病情, 本院對食管靜脈曲張破裂出血患者通過硬化劑注射聯合奧曲肽治療取得理想效果, 報告如下。
1 資料與方法
1. 1 一般資料 本研究對象為2011年10月~2015年10月在本院治療的85例食管靜脈曲張破裂出血患者, 均通過內鏡與CT檢查明確診斷, 排除有手術禁忌證、藥物應用禁忌的患者。將患者按隨機數字表法分為對照組(42例)和觀察組(43例)。對照組男25例, 女17例, 年齡35~71歲, 平均年齡(49.5±8.3)歲;觀察組男26例, 女17例, 年齡34~72歲, 平均年齡(49.2±8.2)歲。兩組患者一般資料比較, 差異無統計學意義(P>0.05), 具有可比性。
1. 2 方法 兩組患者入院之后均對低血容量加以糾正, 維持酸堿、水鹽平衡。在此基礎上對照組患者接受硬化劑治療, 所用藥物為聚桂醇注射液, 對于同一出血位置注射10~15 ml藥物, 5 d后再次以同樣劑量注射, 之后每周注射1次, 直到靜脈曲張徹底消失。觀察組于對照組治療基礎上給予奧曲肽0.1 mg靜脈滴注, 25 μg/h, 患者病情穩定后行硬化劑治療, 治療第2天將給藥劑量減少50%, 第3天停用奧曲肽。
1. 3 觀察指標 隨訪20 d, 觀察記錄兩組患者止血時間、再出血情況、針眼出血及死亡情況, 對不良反應發生情況進行分析。
1. 4 統計學方法 采用SPSS20.0統計學軟件進行數據統計分析。計量資料以均數±標準差( x-±s)表示, 采用t檢驗;計數資料以率(%)表示, 采用χ2檢驗。P
2 結果
2. 1 兩組患者止血時間、再出血、針眼出血及死亡情況比較 治療后, 觀察組止血時間短于對照組, 再出血、針眼出血及死亡例數均明顯少于對照組, 差異具有統計學意義(P
2. 2 兩組患者不良反應發生情況比較 觀察組患者惡心1例,
心悸1例, 腹痛1例, 不良反應發生率為6.98%;對照組惡心7例, 頭痛3例, 不良反應發生率為23.81%, 觀察組不良反應發生率低于對照組, 差異有統計學意義(P
3 討論
乙肝在我國的發病率較高, 且肝硬化發生率持續居高不下, 在患者肝功能異常情況下造成靜脈血液無法回流至心臟, 由此其在靜脈血管中長時間積聚, 造成并無伸縮功能的靜脈發生擴張, 從而造成靜脈曲張[2]。作為靜脈系統中的血液來源, 食管靜脈、臍靜脈及痔靜脈等部位的血管擴張就會造成相應的靜脈曲張, 通常情況下任何部位的靜脈血液流通不暢都會造成相應的食管靜脈曲張, 而食管靜脈曲張破裂出血發生前基本無任何先兆癥狀, 血液呈噴射狀, 部分急性出血患者會突然休克[3-5]。從以上分析來看, 選取快速有效的治療方式對治療食管靜脈曲張破裂出血極為重要, 當前臨床常用的止血方法有壓迫止血、藥物止血、內鏡止血以及急診手術止血等[6]。但是由于肝硬化患者通常情況下耐受力及抵抗力較低, 因此臨床常用硬化劑注射治療止血。
硬化劑注射治療是傳統治療該疾病方法, 能夠迅速有效的控制患者急性出血, 但是在該種操作性治療過程中, 會產生相應的針眼出血及視野不清現象[7]。奧曲肽能夠選擇性的進行內臟血管平滑肌收縮, 其具有組織血管擴張、減少靜脈血流量的功效, 止血效果明顯, 是臨床抑制食管靜脈曲張破裂出血的首選治療藥物, 相關研究表明其在食管靜脈曲張破裂出血中使用的安全性較高, 止血效果好且不良反應較少[8-11]。食管靜脈曲張破裂為肝硬化患者常見并發癥, 同時也是造成肝硬化患者死亡的主要原因[12]。同時, 由于食管靜脈曲張破裂出血的無癥狀及出血量大的特點, 很容易造成患者由于失血過多而休克, 其再出血及死亡率都相對較高, 因此對該病患者進行及時有效的止血治療極為關鍵[13]。臨床常用硬化劑注射進行止血, 其具有起效快、安全性好且止血效果好的優點, 但是由于受到靜脈積血的影響, 其注射點容易出血, 對治療效果造成較大影響[14]。而奧曲肽的作用同生長抑素相似, 能夠有效抑制膽囊素-胰酶泌素分泌, 從而減少胰腺分泌, 起到保護胰腺實質細胞膜的作用, 且其能夠有效的減少靜脈出血量, 兩種藥物聯合應用治療效果較為理想[15, 16]。
在本次研究中, 對觀察組患者采用硬化劑注射聯合奧曲肽治療, 結果顯示觀察組患者止血時間為(11.3±1.5)h, 短于對照組患者的(16.2±3.7)h;觀察組患者再出血1例, 針眼出血3例, 死亡0例, 均少于φ兆榛頰叩7、15、4例, 差異均有統計學意義(P
綜上所述, 對食管靜脈曲張破裂出血患者采用硬化劑注射聯合奧曲肽治療安全有效, 具有較高臨床推廣價值。
參考文獻
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篇7
關鍵詞: 機械設計基礎 學時 課程設置 教學改革
隨著近代機械工程學科的不斷發展,相關的計算機技術、摩擦、及機械傳動等分支學科迅速發展,深化了“機械設計基礎”課程的內容。它著重培養學生掌握機構的基本分析方法、選擇常見機構類型及一般工作條件下常用零部件的能力。通過該課程學習,學生應能分析一般機械的結構,了解其工作原理,具有通用機械零件的設計能力。隨著現代社會的發展,迫切需要各種領域的機械設計人才,因而不同專業的設置應運而生[1]。
近年來,西華大學(以下簡稱“我校”)開設了機電工程、包裝工程、工業設計、生物工程、建筑環境與能源應用工程等專業的“機械設計基礎”課程,這些專業的學生在其他課程的課程設計、畢業設計乃至到工作崗位后,都會經常接觸到各種類型的通用和專用機械,應該具備一定的機械基礎知識。因此,“機械設計基礎”是工科機械類及機械類專業的一門重要專業基礎課。
為了提高教學質量和教學效率,激發學生學習熱情和興趣,在教學過程中我們積極進行教改和探索,特別是在理論教學內容方面做了改革。在適應不同專業設置過程中,“機械設計基礎”教學大綱做了相應修改,課程學時也做了相應變動。理論課程學時包括64,56,48學時,下面就我校目前不同學時對應的“機械設計基礎”理論教學內容做解析。
1.課時64學時的內容設置
“機械設計基礎”上半部分主要講述各類常用機構的設計和應用,即機械原理部分;下半部分主要講授通用零件(連接零件-螺紋、鍵等;傳動零件-帶、鏈、齒輪等;軸系零件-軸、軸承等)的設計計算,即機械設計部分[2]。這兩部分內容各有特點又相互聯系,充分體現了課程內容體系的系統和完整。通過原理部分的學習,學生應掌握機器的工作原理,通過運動分析獲得桿長等長度尺寸;通過設計部分的學習,學生應掌握通過計算準則獲得零件的主要尺寸,并通過結構設計得以確定零件的其他尺寸,完成設計工作[3]。
課時64學時設置用于機電工程、包裝工程、工業設計及機電卓越工程師實驗班四年制本科教學[4]。隨著知識經濟的到來和信息技術的迅速發展,社會對人才的需求產生了很大變化,更強調實踐能力和創新能力的培養。面向這些專業學生的培養計劃及基于這些專業的學生未來大多數將在第一線從事機械設計、制造、維護等工作,在教學過程中不僅要培養學生熟練掌握專業基礎理論知識的能力,而且要注重培養學生的實踐應用能力、思維開創性和創新能力。因此要求學生掌握機械運動的基本原理,機械系統及零件設計的一般步驟,為以后機電系統、包裝機械等的設計打下必要的理論基礎。
由于這部分學生基礎知識較為扎實,前續已經完成《工程制圖》、《工程力學B》、《熱工基礎》等課程學習,后續還將進行《智能儀器設計》、《機械CAD/CAM》、《機電一體化系統設計》等課程學習。為適應這一教學要求,在理論教學內容上,加強了對機械相關概念的講解,對機械的現代設計思想和方法做了較多評述,以使學生了解現代機械設計的發展現狀和趨勢。由于這些專業的學生在課程設計、畢業設計中可能會應用到機構運動分析、聯軸器的選擇、滑動軸承的設計這些方面的內容,在理論教學中,平面機構運動分析的圖解法、聯軸器的類型和選擇方法、滑動軸承的結構形式及設計計算這些知識點應加以設置。在講授過程中,對關鍵公式進行推導,使學生了解其由來,加深了解。如V帶傳動中由于楔形增壓原理使當量摩擦系數大于平帶傳動的摩擦系數;對教學知識點進行拓展,如寬V帶主要用于調速的原理加以闡述,使學生明白帶傳動可以用于機械無級調速中,從而開拓其創新思維。
2.課時56學時的內容設置
課時56學時設置用于生物工程四年制本科教學,該專業的學生應該具備灌裝、裝卸等機械知識,通過“機械設計基礎”課程的學習,加強基礎課與專業課之間的聯系,使學生能夠領會各種機構在機器中的應用。
為適應這一目的教學要求,在理論教學內容上,主要講解常見機構的選型、通用零件的設計計算,讓學生對所學知識消化透徹,了解一般機械的設計過程。由于課時較少,課程內容減掉機構運動分析的相對運動圖解法,聯軸器的選擇,以及滑動軸承動壓設計。講授時除了要結合工程實例,還需結合日常生活中的一些現象,適當設疑,讓學生課余時間回味與思考。
3.課時48學時的內容設置
課時48學時設置用于建筑環境及能源應用工程四年制本科教學,該專業要求學生具備建筑設備系統設計、調試和運行管理等方面的基本知識和技能,學生畢業后可從事室內環境設備系統和建筑公共設施的設計、安裝調試、運行保障等方面的技術工作[2]。
由于該專業的學生對機械方面知識接觸較少,對課程中涉及的各種機構、結構難以理解,同時理論課時設置少,為達到教學目的和效果,在教學內容中注意重點和難點內容。相對56學時教學內容,取消了該專業設備上出現很少的輪系教學內容,適當精簡齒輪傳動、帶傳動、鏈傳動的部分講述內容,如對常見的標準直齒圓柱齒輪進行重點講述,而對斜齒圓柱齒輪和圓錐齒輪的強度計算進行刪減。
隨著社會和現代科學技術日新月異的發展,當代社會需要不同層次的工程技術人才,“機械設計基礎”教學內容必須突破傳統的教學理念,加強課程建設,不斷改進教學內容,并結合適當的教學方法和手段,不斷提高“機械設計基礎”教學質量以適應現代工程教育的要求,為學生后續專業課程學習打好基礎,使學生到具體工作崗位后能夠更快更好地解決實際的工程設計問題。
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篇8
關鍵詞 機械設計課程;過山車;疲勞分析
中圖分類號:G642.4 文獻標識碼:B
文章編號:1671-489X(2015)10-0075-03
1 工程教育專業認證與機械設計課程
機械設計課程是機械設計制造及其自動化專業重要的技術基礎課程,課程目標與專業認證對畢業生(知識與能力)要求具有三方面能力的對應關系。
1)具有運用工程工作所需的相關數學、自然科學以及經濟知識和管理知識的能力(G2)。
2)具有運用工程基礎知識和本專業基本理論知識解決問題的能力;具有系統的工程實踐學習經歷;了解本專業前沿發展現狀和趨勢(G3)。
3)掌握基本的創新方法,具有追求創新的態度和意識;具有綜合運用理論和技術手段設計系統和過程的能力;設計過程中能夠綜合考慮經濟、環境、法律、安全、健康、倫理等制約因素(G5)。
將機械設計課程與培養目標和培養要求直接聯系起來,在教學過程中結合大學生創新創業訓練項目,培養上述三方面的能力。
2 機械設計教學與工程能力培養
機械設計課程的主要任務是培養學生掌握通用機械零、部件的設計原理、方法和機械設計的一般規律,具有設計機械傳動裝置和簡單的機械的能力;具有運用標準、規范、手冊、圖冊和查閱有關技術資料的能力。通過本課程的學習,使學生初步掌握如何將復雜的工程實際問題通過合理的簡化,應用所學理論公式進行設計或計算。因此,本課程對學生工程能力的培養起著重要的作用。
過山車運載小車上的關鍵零部件有輪架承重輪軸、側導輪軸及倒掛輪軸、輪架、車橋橋殼、車橋半軸、連接桿、連接叉和尾部連接器。過山車關鍵零部件疲勞分析所用的基本理論是機械設計課程中的機械疲勞強度計算和軸的疲勞校核。然而進行過山車運載小車上的關鍵零部件結構分析和疲勞分析,要對以上零部件模型系統進行實體建模。實體建模,采用三維實體建模工具SolidWorks完成對軌道和零部件有限元建模工作。然后通過對已有的三維實體模型進行裝配,直接導入SolidWorks Motion中,原有的裝配關系映射為約束關系,同時添加運動約束和動力學載荷,對過山車一個工作循環進行動態仿真。
本文基于動態仿真所得數據,將過山車運載小車關鍵零部件的有限元模型分別導入SolidWorks Simulation中,并將運動學和動力學仿真所得相關載荷數據施加到相應零部件中,應用機械設計課程相關理論對其進行結構分析和疲勞分析。
3 關鍵零部件結構分析和疲勞分析
本文以輪架承重輪軸、輪架和尾部連接桿為例,對其進行結構分析和疲勞分析。輪架和尾部連接器的實體模型如圖1、圖2所示。
輪架承重輪軸
1)結構分析。在動力學仿真分析模型中測出在運行過程中一側單個承重輪軸上所受的最大力為F=133 135.5 N。有限元計算得到承重輪軸應力圖和變形位移圖如圖3、圖4所示。
由兩圖可知,承重輪軸的最大應力為σmax=186.75 MPa,最大變形位移為0.02 mm。位移變形較小。
承重輪軸材料為40CrNiMoA,力學性能σs=835 MPa,σb=980 MPa;
通過對過山車零部件的結構疲勞分析可知,過山車關鍵零部件結構疲勞強度滿足安全要求,關鍵零部件結構性能安全。
4 結論
基于動態仿真所得動力學載荷數據和SolidWorks Simulation快速有限元分析算法所得數據,對過山車關鍵零部件進行結構分析與疲勞分析,最終得出過山車關鍵零部件安全的結論。機械設計教學與大學生創新創業訓練項目結合,培養了學生運用工程工作所需的相關數學、自然科學以及經濟知識和管理知識的能力(G2);運用工程基礎知識和本專業基本理論知識解決問題的能力(G3);掌握基本的創新方法,追求創新的態度和意識,綜合運用理論和技術手段設計系統和過程的能力(G5)。
參考文獻
篇9
一、建設理論與實踐并重的教學體系
只具有專業知識而不具有實踐能力和只會動手而專業理論功底不扎實都是不能適應本專業的生產實踐需要的,因此建設理論與實踐并重的教學體系顯得尤為重要。這種結合不是口號,不是空話,而應落實到該專業人才培養的實踐中。這種結合,是認識事物,掌握規律的基本方法和基本要求。這種培養,是產學研相結合的培養,不是學校單方面的培養義務,而應與企業以及科研院所共同努力與合作,使其能實現資源共享,培養綜合的高素質人才。這種培養,應把傳統的學校課堂教學與企業、科研院所實踐相結合,應當把學校的專業教師教學與企業一線員工、工程人員與科研單位工作人員的實踐指導結合起來,應當把學生的學習環境從教室擴展到生產一線和科研實驗室,讓學校的專業基礎知識的學習能到生產一線進行實踐的檢驗,也讓在生產一線實習中的種種問題能得到理論上的支撐和應征,使學生在實踐中獲得客觀真實的實用性技術和能力。
二、培養具有本專業特色的優秀人才
機械設計制造及其自動化是專業性極強的工科專業,這就要求我們要培養具有本專業特色的優秀人人才,以適應市場的需要。這主要從以下幾方面著手:
1、核心課程設計。核心課程是學習本專業開設的必不可少的基礎專業,這包括:力學、機械工程、機械原理、機械設計、電子電工技術、PLC應用技術、單片機應用技術、液壓傳動技術、控制工程、材料成型技術、數控加工技術、機電拖動技術、CAE/CA設計、MATLA應用技術、模具設計技術、模具加工技術、數控加工原理、機械制造技術、金屬工藝學等。這些課程的開設與實踐共同構成了本專業的核心課程體系。
2、結合市場和企業需要有側重的課程設計與安排。以上核心課程的設計是本專業學生的基礎知識的需要,但還應結合市場和企業需要有側重的進行課程設計與安排。機械設計制造及其自動化是機與電的有機結合,但二者是有主次之分的,應堅持以機為主,機電結合的專業課程設計模式。在課程安排中,機械類課程所占課時應達到65%以上,而電類課程則應控制在35%左右, 而其他的課程,諸如公共課,應減少其所占比例,增大專業課的學時。這樣的課程設計與安排是出于以下考慮:現實生活中的機電一體化要求該專業學生具有機與電的雙方面的知識,并將其融會貫通、有機結合,純機械類的人才難以適應社會對綜合素質人才的迫切需求。但是,在企業的崗位設置中,卻沒有專門的機電崗位,而是將其分開設置的,這就要求學校在人才培養的過程中,結合職業崗位的需要,堅持以機為主、機電結合,促進學生的就業。
三、注重實踐性教學的重要性
專業課程的設置、理論知識的學習,最終都是為了適應生產實踐的需要,因此只有讓學生在學校學習期間就更多的接觸實踐,而不是單純的理論知識、書本知識的學習,理論脫離實踐,而應該在學校的課程設置中更多的增加實踐性教學的比重,這樣才能避免學生走向社會后發現理論知識難以或者無法靈活自如的運用到生產實踐中,避免學習與工作相脫節。實踐性教學并非沒有開展,而是廣泛開展卻收效甚微,分析其原因并對其進行改進才能真正發揮實踐性教學的應有作用。以往的實踐性教學僅僅在于演示與驗證的低檔運行階段,學生真正需要的實踐課程是綜合性強、自主設計、自主完成的實踐項目,這樣才能真正將課堂理論知識運用于實踐,夯實理論知識,提高實踐素養。實踐課題的設計不應脫離實踐,而是源自生產、科研的第一線。
四、加大應用型人才培養的基礎設施建設
教師是學生獲取知識的最直接途徑,優秀的教師對學生專業素質的培養、專業思維的啟發具有至關重要的作用,因此在應用型人才培養創新的過程中,必須重視教師的重要作用,除了引進該專業優秀教師外,還應主動加大力度進行教師素質的提高與培養,對教師進行培訓,使其專業知識的寬度與深度進一步加強,理論知識與實踐想結合的能力進一步加強,自身素質與培養學生素質的能力有機結合起來。讓老師到生產一線進行工程實踐,參與企業和科研單位的研發工作項目中,提高自身實踐素養。
學校應當加大力度提供設備保障,繼續加大實驗室的建設力度,進一步提高硬件條件,為學生實踐提供物質基礎與實踐場所。加強與相關企業和科研院所的聯系,建立產學研的合作關系,既能滿足學生實習的需要,又能滿足企業招工的需要,互惠互利,實現雙贏。
篇10
關鍵詞:機械設計基礎;教學設計;項目設計與制作
一、機械設計基礎課程教學現狀
1.內容過于理論,學生聽起來費勁,興趣不高。在教學中雖然應用到大量的圖片和動畫,但內容分散,學生不易貫通聯系,且教學手段單一,沒有趣味性,再加上當前智能手機的發展,使得學生無論在對抗學習,還是游戲的心境中,往往對手機的愛好超過課堂學習,教學效果顯然不好。
2.教學方法陳舊,不利于提高學生的實踐能力。在教學中,往往是通過例題、視頻或實驗提高學生的理解力,學生主動思考能力幾乎沒有得到提高,很多學校往往為了提高學生的創新意識,單獨開設一門《機械創新設計》課程,舍本逐末。項目設計與制作教學法,以項目作為引領,要求學生在理論知識的學習過程中,還必須完成項目的設計和制作,注重團隊協作,以學生為中心,培養學生自主學習的能力。2014年的地平線報告認為:“世界各地大學校園教學實踐的焦點正在發生轉移,各個學科的學生正在通過制作和創造的方式進行學習,而不再是課程內容的單純消費者……按照工作過程的順序開發課程,是凸顯職業教育特色課程開發的突破口。”
二、機械設計基礎課程制作項目的設計
以項目設計與制作的方式來解決課堂問題,通過設計合適的項目,囊括知識和技能,按照項目的實施合理的組織教學內容;設計一些帶有趣味性和理論結合的專題項目,要求學生通過理論學習,對老師提出的項目任務進行分析,設計一個合理的機構,并收集材料,使用通用的工具,將機構模型制作出來,通過課堂作品,展示團隊作品。為此,機械設計基礎課程將知識重新整合,將知識融入雨刮器機構、塔吊機構、起重絞車、減速器軸、仿生機器人五個制作項目中。這五個項目基本按照機械設計基礎知識體系的順序展開,很好弟兼顧了機械設計基礎理論知識體系的完整和實踐能力的培養,如表所示。
三、項目設計與制作教學實施
1.項目設計的典型化和趣味化。項目設計首先要典型化,能闡述該項目所涵蓋的知識,能利用知識點解決實際問題,最好是工程實踐項目,項目設計不能過于復雜,過于復雜學生不能實現。其次,項目設計應趣味化,帶有一定的趣味,更能吸引學生的注意力,更能激發學生的學習動力。
2.課堂教學的方式。由于機械設計基礎是一門基礎過渡課程,理論與實踐并重,機械設計基礎的理論將用來解釋后續課程所發生的現象,在教學上可以利用更多的翻轉教室的模式,理論知識部分教師制作視頻與動畫提前,在教室里一部分時間用來梳理知識,解答疑問。一部分時間則應在引導學生的機構設計和制作上。
3.團隊分工與作品展示很重要。在學習中應該進行團隊分組,項目化設計與制作單一成員完成的難度是很大的,注重團隊的培養,相互磨合,取長補短;同時,作品的展示很重要,在完成項目的設計與制作之后應舉行作品會,讓學生展示自己的作品,敘述作品的設計、制作經過,利用了哪些知識點,如何解決問題的,過程分享在學生創造能力的培養中也非常重要。
四、結束語
將機械設計基礎最終落實到一個個項目的設計和制作中,對學生、教師都是一個很高的挑戰,但是興趣是最好的老師,通過項目的推行,學生對作品的精心設計和周密實施,使得整個課程充滿了分享,思維碰撞和快樂。不僅培養了學生扎實的實踐能力和創新精神,鍛煉了學生的語言表達、團隊協作的職業能力,在教學質量和課堂效益上也得到了大幅提高。
參考文獻:
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