拆裝實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

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篇1

掌握典型塑料模具的工作原理、結(jié)構(gòu)組成、模具零部件的功用、互相間的配合關(guān)系以及模具安裝調(diào)試過程：能正確地使用模具裝配常用的工具和輔具；能正確地繪制模具結(jié)構(gòu)圖、部件圖和零件圖；能對所拆裝的模具結(jié)構(gòu)提出自己的改進(jìn)方案；能正確描述出該模具的動作過程。

模具拆裝實(shí)訓(xùn)，培養(yǎng)學(xué)生的動手能力、分析問題和解決問題的能力，使學(xué)生能夠綜合實(shí)訓(xùn)運(yùn)用已學(xué)知識和技能對模具典型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安裝調(diào)試有全面的認(rèn)識，為理論課的學(xué)習(xí)和課程設(shè)計(jì)奠定良好的基礎(chǔ)。

二、模具拆裝實(shí)訓(xùn)前的準(zhǔn)備

1.拆裝的模具類型常見注射模具一套。

2.拆裝工具游標(biāo)卡尺（大小各一套）、內(nèi)六角扳手（公制）、橡皮錘、螺絲刀子等常用鉗工工具。

三、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)

實(shí)訓(xùn)樓二樓刀具實(shí)驗(yàn)室。

四、模具拆裝時的注意事項(xiàng)

1.拆裝和裝配模具時，首先應(yīng)仔細(xì)觀察模具，務(wù)必搞清楚模具零部件的相互裝配關(guān)系和緊固方法，并按正確的方法進(jìn)行操作，以免損壞模具零件。

2.分開模具前要將各零件聯(lián)接關(guān)系做好記號。

3.不準(zhǔn)用錘頭直接敲打模具，防止模具零件變形。

4.導(dǎo)柱和導(dǎo)套不要拆掉。

5.畫出模具的裝配草圖和重要的工作零件圖。

6.模具拆裝完畢要清楚模具的動作過程及每個零部件的功用。

五、裝配步驟及方法

1.確定裝配基準(zhǔn)

2.裝配各組件，如導(dǎo)向系統(tǒng)、型芯、澆口套、加熱和冷卻系統(tǒng)、頂出系統(tǒng)等。

3.擬定裝配順序，按順序?qū)幽：投Ｑb配起來。

六、實(shí)訓(xùn)報告要求

（1）按比例繪出你所拆裝的模具的結(jié)構(gòu)圖和工作零件（上模、下模）圖；（計(jì)算機(jī)繪圖、手工繪制均可）

（2）詳細(xì)列出模具上全部零件的名稱、數(shù)量、用途及其所選用的材料；若選用的是標(biāo)準(zhǔn)件則列出標(biāo)準(zhǔn)代號；

（3）簡述你所拆裝的塑料模具的類型、結(jié)構(gòu)和工作原理（動作過程）；

（4）簡述你所拆裝的模具的拆裝過程及有關(guān)注意事項(xiàng)。

（5）對模具拆裝實(shí)訓(xùn)的體會和收獲進(jìn)行總結(jié)

拆裝的塑料模具的類型、結(jié)構(gòu)和工作原理

類型：注塑模系列——斜頂模

工作原理：

將已熔融狀態(tài)(即粘流態(tài))的塑料注射入閉合好的模腔內(nèi)，經(jīng)固化定型后取得制品的工藝過程。

注射成型是一個循環(huán)的過程，每一周期主要包括：定量加料—熔融塑化—施壓注射—充模冷卻—啟模取件。取出塑件后又再閉模，進(jìn)行下一個循環(huán)。

模具拆裝實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)

1、模具拆裝時，注意上下模（或動定模）在合模狀雙手（一手扶上模，另一手托下模）注意輕放、穩(wěn)放。

2、進(jìn)行模具拆裝工作前必須檢查工具是否正常，并按手用工具安全操作規(guī)程操作，注意正確使用工量具。

3、拆裝模具時，首先應(yīng)了解模具的工作性能，基本結(jié)構(gòu)及各部分的重要性，按次序拆裝。

4、拆卸零部件應(yīng)盡可能放在一起，不要亂丟亂放，注意放穩(wěn)放好，工作地點(diǎn)要經(jīng)常保持清潔，通道不準(zhǔn)放置零部件或者工具。

5、拆卸模具的彈性零件時應(yīng)防止零件突然彈出傷人。

6、傳遞物件要小心，不得隨意投擲，以免傷及他人。

7、不能用拆裝工具玩耍、打鬧，以免傷人。

8、拆裝結(jié)束后，清點(diǎn)工具。

實(shí)訓(xùn)總結(jié)

篇2

關(guān)鍵詞： 項(xiàng)目教學(xué)法 化工管路拆裝實(shí)訓(xùn) 教學(xué)應(yīng)用

在職業(yè)教育不斷發(fā)展的今天，職業(yè)學(xué)校越來越意識到傳統(tǒng)教學(xué)方法已經(jīng)無法適應(yīng)社會、技術(shù)和生產(chǎn)發(fā)展的要求，于是近年來引入很多新的教學(xué)方法，項(xiàng)目教學(xué)法就是根據(jù)職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)學(xué)生的特殊性而引入的一種新教學(xué)方法。

項(xiàng)目教學(xué)法是一種典型的以學(xué)生為中心的教授方法，符合職業(yè)教育注重培養(yǎng)學(xué)生動手能力的特點(diǎn)。

一、項(xiàng)目教學(xué)法的涵義

項(xiàng)目教學(xué)法作為一種教和學(xué)的模式，在具體的操作過程中，實(shí)踐客體是緊密聯(lián)系實(shí)際的工程項(xiàng)目，教師首先對某一項(xiàng)目進(jìn)行示范分解，然后讓學(xué)生分小組探討，充分發(fā)揮合作學(xué)習(xí)的優(yōu)勢，對工程項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)踐，最后以共同完成項(xiàng)目的質(zhì)量和數(shù)量為標(biāo)準(zhǔn)對學(xué)生進(jìn)行評價，驗(yàn)證其是否達(dá)到學(xué)習(xí)目的。從認(rèn)識思維的角度出發(fā)，項(xiàng)目教學(xué)法亦是任務(wù)驅(qū)動的學(xué)習(xí)方式，是一種以具體實(shí)踐任務(wù)為中心，構(gòu)建問題空間，尋求實(shí)現(xiàn)問題解決目標(biāo)的算子和操作過程，是一種思維分析和綜合的符合過程。因此，有研究者認(rèn)為，項(xiàng)目教學(xué)法突破了傳統(tǒng)意義上的學(xué)習(xí)模式，融合探究學(xué)習(xí)、任務(wù)驅(qū)動學(xué)習(xí)與個案研究性學(xué)習(xí)等特征，關(guān)注不同學(xué)科間概念和原則的融通性，注重在有實(shí)踐意義的綜合任務(wù)完成的過程中，調(diào)動學(xué)習(xí)者的積極性，更自主地對已學(xué)知識進(jìn)行綜合建構(gòu)。

二、職教教育中實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法的必要性

我國傳統(tǒng)職業(yè)教育模式的教學(xué)方法是以教師為中心，圍繞教材和課堂向?qū)W生系統(tǒng)地教授文化基礎(chǔ)知識和專業(yè)基礎(chǔ)知識。這一教學(xué)方法注重理論與考核結(jié)果，忽視對學(xué)生創(chuàng)新能力和探究能力的培養(yǎng)。用這種方式培養(yǎng)學(xué)生，雖然能學(xué)到豐富的理論知識，但在學(xué)習(xí)過程中學(xué)生往往體驗(yàn)不到學(xué)習(xí)和探索的樂趣，在一定程度上挫傷學(xué)生的積極性、主動性和創(chuàng)造性。

項(xiàng)目教學(xué)法與傳統(tǒng)的教學(xué)方法有著明顯的區(qū)別，其突出的特征是“以項(xiàng)目為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體”，改變了以往“教學(xué)講，學(xué)生聽”被動的教學(xué)模式，創(chuàng)造了學(xué)生主動參與、自主協(xié)作、探索創(chuàng)新的新型教學(xué)模式。其核心是基于項(xiàng)目活動的探索性學(xué)習(xí)，由師生通過共同實(shí)施一個完整的項(xiàng)目工作而進(jìn)行的教學(xué)活動，不再把教師掌握的知識技能傳遞給學(xué)生作為教學(xué)活動，不再把教師掌握的知識技能傳遞給學(xué)生作為教學(xué)目標(biāo)，而是在教師的指導(dǎo)下，將一個相對獨(dú)立的項(xiàng)目交由學(xué)生自己處理，信息的收集、方案的設(shè)計(jì)、項(xiàng)目實(shí)施及最終評價都由學(xué)生自己負(fù)責(zé)。學(xué)生通過該項(xiàng)目的進(jìn)行，了解并把握整個過程及每一個環(huán)節(jié)中的基本要求。

三、化工管路拆裝實(shí)訓(xùn)中引入項(xiàng)目教學(xué)法的必要性

化工管路拆裝實(shí)訓(xùn)是職業(yè)學(xué)校化學(xué)工藝專業(yè)的專業(yè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，涉及化工原理、化學(xué)工作、化工儀表、化工設(shè)備等多門化工專業(yè)核心理論課程。進(jìn)行化工管路拆裝實(shí)訓(xùn)，學(xué)生可以對化工識圖、化工機(jī)械基礎(chǔ)、化工單元操作、電工學(xué)等理論課程進(jìn)行實(shí)踐和升華。將課本理論知識轉(zhuǎn)變成化工企業(yè)實(shí)際的操作技能，以此幫助學(xué)生加深對所學(xué)理論知識的理解和對化工操作技能的掌握。

在傳統(tǒng)教學(xué)中，教師采用以下教授方式：先講授化工管路拆裝所涉及的相關(guān)知識點(diǎn)，然后介紹工具及其使用須知，并將整套未拆裝的管路對學(xué)生進(jìn)行展示，而后教師在學(xué)生配合下將管路進(jìn)行拆除。同時，教師邊拆除邊進(jìn)行講解，對拆除過程中所涉及的注意事項(xiàng)一一加以說明。拆除后，教師又將化工管路按照事先分發(fā)給學(xué)生的裝配圖進(jìn)行裝配演示，最后才允許學(xué)生自己動手拆裝。

項(xiàng)目教學(xué)法以任務(wù)為驅(qū)動，在老師的指導(dǎo)下，學(xué)生主動分析并獲取相關(guān)知識，將分析結(jié)果進(jìn)行對比，得出最優(yōu)的方案進(jìn)行拆裝，同時進(jìn)行自我評價。學(xué)生學(xué)習(xí)的重點(diǎn)在學(xué)習(xí)過程而非學(xué)習(xí)結(jié)果，學(xué)生在這個過程中不僅獲得知識，更培養(yǎng)多種技能和職業(yè)能力。教師不再占據(jù)教學(xué)的主導(dǎo)地位，而只是學(xué)生學(xué)習(xí)過程中的引導(dǎo)者、指導(dǎo)者和監(jiān)督者。

四、項(xiàng)目教學(xué)法在化工管路拆裝實(shí)訓(xùn)中應(yīng)用的注意事項(xiàng)

1.教師應(yīng)注意在指導(dǎo)過程中所擔(dān)任的角色。由于受傳統(tǒng)教學(xué)的影響，教師在應(yīng)用項(xiàng)目教學(xué)法過程中往往不經(jīng)意之間就回到傳統(tǒng)授課方法中。教師一定要時刻注意在教學(xué)中所擔(dān)任的角色，不可“過量”指導(dǎo)，“過量”指導(dǎo)無異于“滿堂灌”。教師應(yīng)該充當(dāng)知識的引領(lǐng)者，告訴學(xué)生哪里可以獲取知識，而不是成為知識的“灌輸著”。只有引領(lǐng)得當(dāng)，才能充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性。

2.教師應(yīng)注意在項(xiàng)目實(shí)施的過程中多鼓勵學(xué)生、尊重學(xué)生。由于學(xué)生水平有限，特別是職業(yè)學(xué)校的學(xué)生，在項(xiàng)目設(shè)計(jì)和實(shí)施過程中總是存在這樣那樣的問題，甚至出錯。處于這個年齡段的學(xué)生自尊心都特別強(qiáng)，教師應(yīng)該多鼓勵，并尊重學(xué)生的行為及想法，不可貿(mào)然地批評指責(zé)。

五、項(xiàng)目教學(xué)法與職業(yè)學(xué)校實(shí)訓(xùn)中的應(yīng)用與反思

1.拘泥于項(xiàng)目教學(xué)法的外在結(jié)構(gòu)與表象，綜合運(yùn)用能力需提升。項(xiàng)目教學(xué)法中學(xué)生是實(shí)訓(xùn)過程的主體，教師是實(shí)訓(xùn)過程的引領(lǐng)者與協(xié)助者，在“資訊-計(jì)劃-決策-實(shí)施-評估”這一完整的“行動”過程序列中，學(xué)生應(yīng)獨(dú)立地獲取相關(guān)信息、制訂計(jì)劃、合理實(shí)施計(jì)劃和科學(xué)評估計(jì)劃，學(xué)會在自己“動手”的實(shí)踐中掌握相關(guān)的職業(yè)技能、習(xí)得相關(guān)的專業(yè)知識，從而構(gòu)建自己的經(jīng)驗(yàn)和知識體系。

2.項(xiàng)目教學(xué)法教師創(chuàng)新意識貧乏，需運(yùn)用相關(guān)機(jī)制激發(fā)師資創(chuàng)新精神。項(xiàng)目教學(xué)法對實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的素養(yǎng)和能力提出一些新的標(biāo)準(zhǔn)和要求，包括對現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)計(jì)劃的綜合分析、對相關(guān)人員基本條件的結(jié)構(gòu)性分析及相關(guān)企業(yè)特征的整體分析等。當(dāng)下的項(xiàng)目教學(xué)教學(xué)創(chuàng)新意識相對貧乏，還需要運(yùn)用培訓(xùn)機(jī)制，示范創(chuàng)新典型，激發(fā)師資的創(chuàng)新精神。

3.教師要重視評價總結(jié)。教師的評價總結(jié)是項(xiàng)目教學(xué)法的重要環(huán)節(jié)，學(xué)生的設(shè)計(jì)會存在各式各樣的問題，教師在評價中要指出問題所在及解決方法，比較各組的特點(diǎn)，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)他人的長處以改進(jìn)自己的設(shè)計(jì)，在評價中提高學(xué)生的各種能力。

六、結(jié)語

項(xiàng)目教學(xué)法作為新的教學(xué)方法進(jìn)入實(shí)訓(xùn)課堂，是一種教育嘗試，尤其在化工管路拆裝實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，充分調(diào)動學(xué)生參與學(xué)習(xí)的積極性和主動性，強(qiáng)調(diào)學(xué)生綜合素質(zhì)的提升，所以在實(shí)訓(xùn)中引入項(xiàng)目教學(xué)法非常必要。

參考文獻(xiàn)：

[1]萬莉君.淺談項(xiàng)目化教學(xué)的教學(xué)設(shè)計(jì).現(xiàn)代企業(yè)教育，2009.

篇3

該方法可以更好地培養(yǎng)人才的全面素質(zhì)和綜合能力方面，因此逐漸被世界各國職業(yè)教育界和勞動界所推崇，該方法也逐步被引入到國內(nèi)外許多重點(diǎn)院校的教學(xué)中，并取得了顯著的成果，同時在職業(yè)教育中更是得到廣泛的推廣和應(yīng)用。

2.行為導(dǎo)向教學(xué)法在汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程應(yīng)用的可行性

行為導(dǎo)向教學(xué)法要求學(xué)生主動使用腦、心、手、口參與學(xué)習(xí)和實(shí)踐，旨在激發(fā)學(xué)生的好奇心，為學(xué)生提供主動學(xué)習(xí)的空間，使學(xué)生能動參與討論、解決問題，承擔(dān)不同的角色，以團(tuán)隊(duì)的形式進(jìn)行分組合作，對學(xué)習(xí)的詳細(xì)內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)、演示和評價。通過此方法，可以增強(qiáng)學(xué)生的內(nèi)心體驗(yàn)，極大地提高學(xué)習(xí)能動性，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作，進(jìn)而養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，使學(xué)生在學(xué)會學(xué)習(xí)過程中，提高自身的綜合素質(zhì)。

3.行為導(dǎo)向教學(xué)法在汽車交流發(fā)電機(jī)教學(xué)中的應(yīng)用

依據(jù)學(xué)校項(xiàng)目模塊教學(xué)改革的實(shí)施，改版教材，適時合理地在課堂上引進(jìn)行為導(dǎo)向教學(xué)法，該項(xiàng)目任務(wù)書的主要內(nèi)容可概括為以下幾個方面：

3.1教師要首先確定學(xué)習(xí)領(lǐng)域得學(xué)習(xí)目標(biāo)

目前我校汽車專業(yè)課分為理論和實(shí)訓(xùn)兩大部分，在進(jìn)行實(shí)訓(xùn)之前，學(xué)生應(yīng)該要學(xué)習(xí)相應(yīng)的理論知識或者經(jīng)濟(jì)掌握一部分相應(yīng)的知識，實(shí)訓(xùn)教師在進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)時，可結(jié)合參與實(shí)訓(xùn)的學(xué)生數(shù)量合理，分配實(shí)訓(xùn)設(shè)備，同時只需要對學(xué)生進(jìn)行操作指導(dǎo)和相應(yīng)的安全教育。這種以學(xué)生為主體，教師輔助的教學(xué)模式，可以起到充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的能動性，同時可以根據(jù)實(shí)際情況反復(fù)進(jìn)行小組操作，教師可知道學(xué)生變換學(xué)生承擔(dān)任務(wù)的角色，以達(dá)到所有學(xué)生都獲得實(shí)訓(xùn)操作的機(jī)會。例如汽車故障診斷綜合性實(shí)訓(xùn)，由于實(shí)訓(xùn)設(shè)備價值較高，設(shè)備數(shù)目有限，因此分組人數(shù)可以適當(dāng)增加。教師可以依據(jù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目制定實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容、計(jì)劃安排、時間日程，將學(xué)生分為四個小組。并幫助設(shè)定研討的項(xiàng)目。

3.2訓(xùn)練的目的

在此次實(shí)訓(xùn)中，我們只使用了兩臺汽車，成果展示獲勝的團(tuán)隊(duì)首先操作，設(shè)定限定的時間，要求組中成員在解決問題過程中，分工角色，突出側(cè)重，分別扮演汽車維修廠，服務(wù)站或者4S店接待員、技術(shù)總監(jiān)、維修工、檢驗(yàn)員等不同的角色。后兩組扮演汽車用戶或車主，提出故障現(xiàn)象并尋求幫助解決，解決過程中可以提出有關(guān)使用性、知識性、服務(wù)性的問題，要求予以解答。

3.3時間

10個課時，4節(jié)理論課程，6節(jié)拆裝及檢修操作課程。

3.4訓(xùn)練步驟及要求

（1）學(xué)習(xí)預(yù)備知識。在實(shí)習(xí)課中，要求理論先行，只有在掌握理論的情況下才能進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。學(xué)生先通過教材和多媒體視頻資料，認(rèn)識汽車的各個零件，學(xué)習(xí)拆裝步驟和相關(guān)注意事項(xiàng)，讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)課中自主學(xué)習(xí)汽車故障診斷。由學(xué)生自己依據(jù)老師所講的理論知識點(diǎn)，準(zhǔn)備實(shí)訓(xùn)所需要的工量具，要求學(xué)生利用課余時間自主收集資料，制定相關(guān)學(xué)習(xí)方案，確定拆裝步驟，檢修方法。（2）教師給學(xué)生分配好設(shè)備、工量具和工位，實(shí)施工位人員設(shè)備責(zé)任制。教師應(yīng)該給所有學(xué)生一共提供新舊兩輛汽車以及他們在操作過程中所需的工量具，并對學(xué)生進(jìn)行編號，分組，然后各就位的學(xué)生再對所在小工位的設(shè)備及工量具進(jìn)行檢查報告，實(shí)行接收、操作、交付責(zé)任制。（3）教師應(yīng)讓學(xué)生了解上課思路和要求。這一步驟很重要，由于大部分學(xué)生需要教師的引導(dǎo)，因此學(xué)生最后跟著老師的正確思路走，以達(dá)到預(yù)期的目的。（4）行為導(dǎo)向法的實(shí)施。在沒有任何示范教學(xué)的情況下，使學(xué)生利用舊的汽車，依照第一種工位分配的方式，自主通過翻閱相關(guān)資料邊觀察邊摸索汽車故障的診斷方法，根據(jù)教師提出的要求在相應(yīng)的位置記錄測量數(shù)據(jù)，在拆裝學(xué)習(xí)中，如果遇到不會解決的問題，可先記錄下來，最后詢問老師。（5）當(dāng)學(xué)生用舊的汽車完成練習(xí)故障診斷后，教師應(yīng)該轉(zhuǎn)變工位布局方式，給學(xué)生用新的汽車進(jìn)行練習(xí)。一方面，可以有效地避免了汽車設(shè)備的損壞，另一方面，對學(xué)生來又是一次新設(shè)備的學(xué)習(xí)，可以激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣。（6）設(shè)備學(xué)習(xí)和維護(hù)責(zé)任化。學(xué)生應(yīng)該保護(hù)好自己工位的設(shè)備，一旦出現(xiàn)設(shè)備損壞，由本工位的操作員負(fù)責(zé)。如此一來，既可以增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)的責(zé)任感，也提高了學(xué)生自我動手維護(hù)設(shè)備的能力。（7）成果的匯報、總結(jié)和評價。最后，老師要根據(jù)學(xué)生成果展示進(jìn)行一次認(rèn)知的綜合總結(jié)評價。各小組在完成該項(xiàng)目的整個過程中，都是以學(xué)生自主動手為主導(dǎo)，并且資料的查閱，檢測方法的確定，項(xiàng)目的實(shí)施情況以及最終的評價，都由學(xué)生自己自己動手完成。

篇4

根據(jù)2001年教育部頒布的《中等職業(yè)學(xué)校電子技術(shù)應(yīng)專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案》中，電機(jī)與電氣控制教學(xué)的基本要求和行業(yè)的職業(yè)技能鑒定及維修電工中級技術(shù)等級考核標(biāo)準(zhǔn)在實(shí)踐教學(xué)中，為了把這兩門課程更有機(jī)結(jié)合起來展開更有效的教學(xué)（除了要充分考慮到學(xué)生現(xiàn)有的學(xué)習(xí)能力及基礎(chǔ)知識，教師的教學(xué)方法和正確引導(dǎo)及激勵很大程度決定學(xué)生能否學(xué)會學(xué)習(xí)方法，主動學(xué)習(xí)，善于思考，或掌握必要的用來指導(dǎo)實(shí)踐的理論基礎(chǔ)。）我校同各相關(guān)院校一樣，都在圍繞如何加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)和提高實(shí)際操作能力這一環(huán)節(jié)，尋找更有效的教學(xué)途徑來促進(jìn)和提高學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量。經(jīng)過十幾年來的實(shí)踐教學(xué)、探索和不斷總結(jié)，我認(rèn)為用散件組合來做電機(jī)與電氣控制和維修電工課程中相關(guān)電氣控制及電力拖動的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)非常靈活且效果好。

一、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)靈活

目前市場上各種型號的成套電工電子、電氣控制與電力拖動控制等實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備很多。雖然功能也很多，外觀也很好看，也很壯觀。也給實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中帶來方便，更給一些想升級的院校創(chuàng)造了條件。但由于它昂貴，很多院校望而莫及。也有些院校由于種種原因把它當(dāng)成"擺設(shè)"，也有院校只作為實(shí)驗(yàn)設(shè)備，而舍不得讓學(xué)生做實(shí)訓(xùn)，未能充分發(fā)揮其作用。而用散件組合經(jīng)濟(jì)，只是成套設(shè)備的1/5.它不僅經(jīng)濟(jì)，其最大特點(diǎn)是給實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中帶來很大靈活；不僅可當(dāng)實(shí)驗(yàn)用而且更適用于實(shí)訓(xùn)之用。當(dāng)用于實(shí)驗(yàn)時，我們可以根據(jù)電路原理圖選擇不同原器件通過導(dǎo)線的連接組成一定功能來做實(shí)驗(yàn)。通過實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證不同電路的原理。如電力拖動控制中的正反轉(zhuǎn)控制，只在單向控制基礎(chǔ)上增加一個接觸器。把單向控制按鈕更換成三聯(lián)控制按鈕。在做Y-Δ降壓控制實(shí)驗(yàn)只在正反控制基礎(chǔ)上再增加一個接觸器，一個時間繼電器，按鈕可換可不換；作自動往返控制實(shí)驗(yàn)時，也在正反轉(zhuǎn)控制基礎(chǔ)上增加四個限位開關(guān)（或行程開關(guān)）便可以了。它們靈活的共同特點(diǎn)是在控制板上（500X600mm木板）根據(jù)不同電路原理及要求增減不同功能的各種控制電器，然后通過導(dǎo)軌或螺絲固定在控制板上。用于技能比賽前或參加職業(yè)技能鑒定前的實(shí)訓(xùn)更適應(yīng)。因?qū)嵱?xùn)的特點(diǎn)是通過反復(fù)拆裝練習(xí)來不斷提高組裝（安裝），或排除故障（維修）的熟練程度（即速度）及質(zhì)量。在實(shí)訓(xùn)過程中各種原器件經(jīng)過反復(fù)拆裝容易損壞，這是成套設(shè)備和散件組合的共同點(diǎn)。但在更換損壞原器件時，成套設(shè)備往往由于不同型號、外型、尺寸、空間等原因，時常一時難于修復(fù)而影響它的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)的開出率（利用率）。而散件組合卻不同，不受空間、尺寸的限制一般都可以替換修復(fù)。其次是原器件容易分類保管。

二、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)效果好

實(shí)驗(yàn)的目的是為驗(yàn)證理論的真實(shí)性及變化規(guī)律。維修電工這門課程更不例外。它是一門專業(yè)課，牽涉的基礎(chǔ)理論很多，有強(qiáng)電、弱電、有電機(jī)、變壓器、還有電力拖動與控制等。在學(xué)習(xí)過程中有些理論性很強(qiáng)、很抽象、不直觀，因此實(shí)驗(yàn)及實(shí)驗(yàn)手段過程將直接影響著整個實(shí)驗(yàn)效果。如做變壓器原理實(shí)驗(yàn)，正常情況下都是用一個繞制好的變壓器，往高壓端輸入電源讓學(xué)生測量低壓端的電壓或者是往低壓端輸入電源讓學(xué)生測量高壓端的電壓。來讓學(xué)生明白變壓器的變壓（即可升壓又可降壓）原理及作用。這種做法讓相當(dāng)一部分學(xué)生做完實(shí)驗(yàn)后只知道變壓器會"變"壓，而不知道怎么變壓，還有相當(dāng)多的學(xué)生不明白變壓器的兩個繞組相互不鏈接，為什么往一邊繞組通入電后，另一個繞組就有電？為了讓學(xué)生明白這個道理，我用一個舊的接觸器鐵心和線圈、一些變壓器散件供實(shí)驗(yàn)專用。通過在原舊線圈外環(huán)繞上不同匝數(shù)的線圈來獲取不同電壓，讓學(xué)生明白通過改變線圈匝數(shù)可改變輸出電壓大小。在做完這個實(shí)驗(yàn)后，把鐵心取出，用非導(dǎo)磁材料，最好用木頭做一個同鐵心一樣尺寸來替代原鐵心，重做上述實(shí)驗(yàn)（由于沒有鐵心通電時間要短，否則線圈會燒壞），讓學(xué)生懂得沒有鐵心的變壓情況，以及鐵心的作用。通過這個實(shí)驗(yàn)?zāi)茏寣W(xué)生真正明白二次繞組的電是通過"磁"來傳遞的（即電-磁-電）更能讓學(xué)生真正理解書上所講的電磁感 應(yīng)原理。這個實(shí)驗(yàn)所用的鐵心如選用"口"字形，把兩線圈分別置放于鐵心兩邊效果更明顯。又如在做電力拖動控制實(shí)驗(yàn)時，用散件不僅能體現(xiàn)其實(shí)驗(yàn)的靈活性，它更能讓學(xué)生充分發(fā)揮各自的積極性和能動性；在做實(shí)驗(yàn)之前，一定要讓學(xué)生弄懂所要做的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目電路原理（工作過程），以及電路中所用各原器件的作用，型號規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。正確選擇電路中所用原器件，然后指導(dǎo)學(xué)生合理排板（實(shí)物位置圖），緊固（用導(dǎo)軌或 羅絲緊固）；連接導(dǎo)線，讓學(xué)生自檢，后經(jīng)教師檢查方可通電試（即不帶負(fù)荷），最后帶負(fù)荷通電試機(jī)運(yùn)行。實(shí)驗(yàn)后一定要讓每組學(xué)生（每小組最好2-3人）認(rèn)真寫出實(shí)驗(yàn)報告。

其次是實(shí)訓(xùn)效果更佳；由于實(shí)訓(xùn)是在實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了理論的基礎(chǔ)上，通過不斷的實(shí)際操作訓(xùn)練，來培養(yǎng)學(xué)生的綜合運(yùn)用能力，操作技能及工藝水平。因此，在實(shí)訓(xùn)過程中其方法、手段所用器材都將直接影響實(shí)訓(xùn)效果，尤其是所用器材。采用成套實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，只能培養(yǎng)學(xué)生按部照搬，不能培養(yǎng)學(xué)生根據(jù)實(shí)際采用靈活方法，充分發(fā)揮學(xué)生的能動性。采用成套設(shè)備，還由于它是"成套配套模塊式"的不利于分解，有些院校還由于種種原因，或者是個別實(shí)驗(yàn)員、實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)老師經(jīng)驗(yàn)不豐富或怕麻煩，不讓學(xué)生拆裝分解，只讓學(xué)生在已基本固定的成套設(shè)備上接接導(dǎo)線，通電能動作就行了。使得相當(dāng)部分學(xué)生通過實(shí)訓(xùn)后雖然會接線，通電后能正確動作運(yùn)行，但問他此設(shè)備的功能或者有什么作用，卻"不知道"、"不理解"。特別是在故障分析判別與處理實(shí)訓(xùn)過程中，成套實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備更難滿足實(shí)訓(xùn)要求；各種功能模塊實(shí)訓(xùn)板有限（不能靈活組裝），更不能拆拆裝裝，甚至人為破壞性模擬假設(shè)各種故障，為學(xué)生提供真實(shí)的實(shí)訓(xùn)平臺。為克服成套實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中所帶來的不足，筆者經(jīng)過幾十年來的實(shí)踐總結(jié)及檢驗(yàn)，認(rèn)為在維修電工這門課程的教學(xué)中，采用散件組合來進(jìn)行各種實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)，不僅可以克服"成套"設(shè)備的不足，還可以提高實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)的效果；一是可以根據(jù)不同電控原理，靈活選擇各種型號規(guī)格的原器件來進(jìn)行組裝調(diào)試實(shí)驗(yàn)或?qū)嵱?xùn)；二是更適應(yīng)于職業(yè)技能鑒定前得培訓(xùn)和參加各種競賽前得訓(xùn)練；三是可以拉近學(xué)生從學(xué)校到企業(yè)工廠車間的距離；四還可以培養(yǎng)學(xué)生對電氣控制的初步設(shè)計(jì)能力（根據(jù)工藝要求設(shè)計(jì)電控原理，正確選擇電控原器件、安裝、調(diào)試等）；五是可以促進(jìn)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)教師自身能力的提高。尤其是年輕的實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)教師。雖然用散件來組合做維修電工實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)有很多的優(yōu)點(diǎn)，但也有它的缺點(diǎn)：一是在進(jìn)行故障分析判斷與排除實(shí)訓(xùn)中，

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【關(guān)鍵詞】中職；汽車運(yùn)用與維修專業(yè)；實(shí)踐教學(xué)體系

實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)是學(xué)生在校期間獲得實(shí)踐能力和職業(yè)綜合能力的最主要途徑和手段。著手營造情境式實(shí)訓(xùn)基地、打造緊跟現(xiàn)代汽車新技術(shù)的雙師型師資隊(duì)伍、開發(fā)有特色的實(shí)訓(xùn)教材，規(guī)范實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的組織、管理與考核，是科學(xué)構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)體系的核心內(nèi)容。

一、開發(fā)與構(gòu)建以職業(yè)能力為目標(biāo)的實(shí)踐教學(xué)體系

針對畢業(yè)生所面向的崗位群的知識結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)的要求，通過廣泛的調(diào)查和科學(xué)的歸類分析，中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)？人才主要的就業(yè)崗位為各類企業(yè)從事現(xiàn)代轎車、各型運(yùn)輸車輛的機(jī)電維修，裝配制造，汽車商務(wù)管理與營銷服務(wù)等工作。畢業(yè)生必須具備的職業(yè)能力：汽車使用能力；汽車故障診斷與維修能力；汽車裝配制造能力；汽車銷售和售后服務(wù)能力；汽車技術(shù)管理能力。依據(jù)以上崗位的職業(yè)能力，制定了以“分層訓(xùn)練，層層遞進(jìn)，逐步提高”為突出特點(diǎn)的實(shí)踐教學(xué)體系。即將汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)體系劃分成基本技能訓(xùn)練層、專業(yè)核心能力訓(xùn)練層、專業(yè)綜合能力訓(xùn)練層等三個有機(jī)的層次。

二、推行三個建構(gòu)，設(shè)計(jì)實(shí)踐教學(xué)體系

1.系統(tǒng)化的實(shí)踐教學(xué)模式建構(gòu)。（1）課內(nèi)實(shí)踐模塊，是技能形成的基礎(chǔ)階段，如汽車構(gòu)造與維修中的3門核心專業(yè)課程中各系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)認(rèn)知，特征作用分析中安排的實(shí)踐環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)的教法采取的“4+2”教學(xué)法，即每上4節(jié)理論課就對應(yīng)安排2節(jié)課內(nèi)實(shí)踐課，其形式上相對分散，分別由理論與實(shí)踐老師獨(dú)立上課，教學(xué)還主要以教師示范講解為主，學(xué)生觀察模仿為輔，形式上不能很好的體現(xiàn)學(xué)生的主體地位，內(nèi)容上有時會出現(xiàn)重復(fù)教學(xué)、教學(xué)進(jìn)度上存在課時浪費(fèi)。為此，我們推行理實(shí)一體的教學(xué)模式，課堂教學(xué)采取任務(wù)驅(qū)動法，課前下發(fā)工作任務(wù)清單，現(xiàn)場學(xué)生在老師的指導(dǎo)下拆裝任務(wù)清單中的零部件，教師設(shè)疑提出問題，學(xué)生分組觀察討論零件的結(jié)構(gòu)特征，分析結(jié)構(gòu)特征的作用，學(xué)生代表匯總小組觀察討論結(jié)果，教師點(diǎn)評總結(jié)。教學(xué)過程中，老師還可充分利用動畫或錄像等現(xiàn)代化多媒體手段，動態(tài)展示工作過程，演示拆裝步驟與拆裝要領(lǐng)。目的是使學(xué)生的理論與實(shí)踐、感性與理性有機(jī)結(jié)合，并形成初步的動手能力、培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)的興趣。（2）專項(xiàng)技能訓(xùn)練模塊，是實(shí)踐教學(xué)的主要環(huán)節(jié)，如汽車構(gòu)造與維修課程中，集中進(jìn)行的2周的“汽油機(jī)綜合拆裝與調(diào)整”、“柴油機(jī)綜合拆裝與調(diào)整”、“汽車拆裝與調(diào)整專項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)”、“汽車二級維護(hù)與保養(yǎng)”等。我們推行任務(wù)驅(qū)動教學(xué)模式，教學(xué)以學(xué)生動手操作為主，教師講解示范為輔。學(xué)生根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)書要求，完成規(guī)定訓(xùn)練內(nèi)容，達(dá)成教學(xué)預(yù)設(shè)目標(biāo)，上交訓(xùn)練作業(yè)單。專項(xiàng)技能訓(xùn)練是一個通過“反復(fù)練，練反復(fù)”的過程，提高學(xué)生操作的規(guī)范性，熟練性。目的是掌握專項(xiàng)的崗位技能，練就專業(yè)崗位綜合能力。（3）綜合技能訓(xùn)練模塊，是實(shí)踐教學(xué)的核心內(nèi)容，是綜合運(yùn)用本專業(yè)全部專業(yè)核心課程及專業(yè)基礎(chǔ)課程的理論知識與實(shí)踐技能，綜合解決復(fù)雜的問題。如全部課程結(jié)束后集中進(jìn)行的3周的汽車檢測與維修綜合實(shí)訓(xùn)。其目標(biāo)是將各種專項(xiàng)崗位技能在具體的問題解決中鞏固、熟練并揉合在一起，形成解決復(fù)雜問題的能力，其目標(biāo)要達(dá)到汽車維修中級工水平，學(xué)生通過訓(xùn)練與考核獲取汽車維修中級工職業(yè)資格證。本層次的訓(xùn)練采取的是生產(chǎn)過程導(dǎo)向教學(xué)模式，訓(xùn)練是在模擬汽車機(jī)電維修生產(chǎn)車間的環(huán)境中完成，全班分成2～3個組，各訓(xùn)練環(huán)節(jié)嚴(yán)格按照汽車維修企業(yè)生產(chǎn)過程進(jìn)行：從客戶接待，到驗(yàn)車接車；從故障診斷到保養(yǎng)維修；從修后檢測到制單交車；各小組循環(huán)輪崗，小組互評。教師做好班前教育與班后總結(jié)。其目的是營造身臨生產(chǎn)環(huán)境氛圍，使訓(xùn)練學(xué)習(xí)與崗位就業(yè)零距離，培養(yǎng)學(xué)生快速適應(yīng)工作崗位能力，規(guī)范各生產(chǎn)流程。

2.任務(wù)化的實(shí)訓(xùn)課程內(nèi)容構(gòu)建。（1）無論是理實(shí)一體的課堂實(shí)訓(xùn)課還是任務(wù)驅(qū)動的專項(xiàng)訓(xùn)練課，實(shí)訓(xùn)課程內(nèi)容按照真實(shí)的工作任務(wù)來構(gòu)建：把實(shí)訓(xùn)課程學(xué)習(xí)訓(xùn)練內(nèi)容以項(xiàng)目任務(wù)書的形式呈現(xiàn)，對學(xué)生學(xué)習(xí)效果的評價以完成任務(wù)工作過程為過程評價，以學(xué)生完成的作業(yè)單的形式作為學(xué)習(xí)成果的呈現(xiàn)。讓學(xué)生在完成工作任務(wù)的過程中建構(gòu)理論知識、練就職業(yè)能力。實(shí)訓(xùn)課堂教學(xué)活動設(shè)計(jì)以產(chǎn)品為載體，整個教學(xué)過程最終指向?yàn)閷W(xué)生獲得具有實(shí)際價值的產(chǎn)品，這個產(chǎn)品可以是一個實(shí)物零部件、一個故障或一項(xiàng)服務(wù)。（2）實(shí)訓(xùn)課程內(nèi)容與職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)內(nèi)容相融合：以職業(yè)崗位能力培養(yǎng)為主旨確立實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)目標(biāo)，將職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)作為訓(xùn)練項(xiàng)目的訓(xùn)練目標(biāo)、分解落實(shí)到各個子項(xiàng)目或操作步驟與環(huán)節(jié)，將職業(yè)技能鑒定與課程考核相結(jié)合，把對學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)要求貫穿在實(shí)訓(xùn)課程的始終。

3.職業(yè)化的實(shí)訓(xùn)課程場景建構(gòu)。（1）“硬環(huán)境”配置講求實(shí)用、實(shí)效，理實(shí)一體化教學(xué)場景布置劃分為三個區(qū)：教學(xué)演示區(qū)、操作練習(xí)區(qū)、觀察討論區(qū)。教學(xué)演示區(qū)設(shè)有網(wǎng)絡(luò)多媒體教學(xué)設(shè)備和教師工作臺；操作練習(xí)區(qū)，全部采用實(shí)物、實(shí)景操作，觀察討論區(qū)備有全部實(shí)物零部件及工量具。訓(xùn)練設(shè)備與實(shí)際崗位需求對接；專項(xiàng)技能訓(xùn)練場景布置按照企業(yè)維修車間標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一規(guī)劃分區(qū)，實(shí)訓(xùn)中心配有資料查詢區(qū)，備有各車型的技術(shù)資料和維修手冊及電腦網(wǎng)絡(luò)設(shè)施。（2）訓(xùn)練課程場景的“軟環(huán)境”強(qiáng)調(diào)職業(yè)氛圍的營造，包括愿景規(guī)劃、職業(yè)規(guī)范、職業(yè)道德、質(zhì)量意識、效益意識、安全意識、環(huán)保意識、團(tuán)結(jié)協(xié)作精神等職業(yè)素養(yǎng)提升和企業(yè)文化氛圍營造。使每一處設(shè)施、文字、圖片都成為有特定意義的載體，發(fā)揮環(huán)境育人的啟迪功能。學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中有一種直接進(jìn)入職業(yè)場景和職業(yè)角色的感覺和體驗(yàn)，接受的熏陶，促進(jìn)學(xué)生的自我感性成長。

三、加強(qiáng)“三個建設(shè)”，保障實(shí)踐教學(xué)的實(shí)施

（1）企業(yè)型實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。職業(yè)教育的最終目的是實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)與就業(yè)的零距離，培養(yǎng)的學(xué)生得到企業(yè)與行業(yè)的認(rèn)可。為真正實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)人才的職業(yè)化，必須使學(xué)生真正地參與到生產(chǎn)實(shí)際中，學(xué)會將理論知識應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，并解決實(shí)際問題.這必須在企業(yè)型的實(shí)訓(xùn)基地來完成。實(shí)訓(xùn)基地根據(jù)經(jīng)營主體和服務(wù)對象的不同，分為校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地與校外實(shí)訓(xùn)基地兩種方式，它們在能力培養(yǎng)上相互補(bǔ)充，不可缺少。（2）雙師型師資隊(duì)伍建設(shè)。所謂“雙師型”教師，廣義上是指集普通教師素質(zhì)和工程師素質(zhì)于一體的教師，既能從事專業(yè)理論教學(xué)，又能指導(dǎo)技能訓(xùn)練的新型教師。俠義上的雙師是既具備講師及以上教師資職，又同時有高級工及以上職業(yè)資格的老師。為建設(shè)實(shí)踐教學(xué)急需的教師隊(duì)伍，必須建設(shè)一支專兼結(jié)合、質(zhì)優(yōu)量足的實(shí)訓(xùn)教師隊(duì)伍。（3）立體化的實(shí)訓(xùn)教材建設(shè)。首先教材的開發(fā)要注意與理論教材配套、與職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)融合、與基地實(shí)際情況相聯(lián)系的實(shí)訓(xùn)教材。其次，要注意開發(fā)電子教材和網(wǎng)絡(luò)教材，將文本、圖形、圖像、音頻、視頻、動畫等通過計(jì)算機(jī)綜合處理形成符合信息傳播的媒體，由平面變立體、由靜態(tài)變動態(tài)，更形象、更直觀、更生動的演示汽車的內(nèi)部構(gòu)造、運(yùn)動原理、拆裝步驟、操作要領(lǐng)。第三是利用模擬軟件設(shè)計(jì)仿真與虛擬試驗(yàn)，選取企業(yè)骨干與技術(shù)能手，錄制現(xiàn)場實(shí)訓(xùn)操作過程，可重復(fù)再現(xiàn)實(shí)訓(xùn)情景過程，使實(shí)訓(xùn)教學(xué)突破了空間、時間、條件的限制，學(xué)生可電腦上拆裝汽車、宿舍里排除故障，不僅節(jié)省大量的實(shí)物教具和實(shí)驗(yàn)材料，而且為學(xué)生課余的自主學(xué)習(xí)提供了資源。

參 考 文 獻(xiàn)

篇6

教學(xué)時基本理論以必要夠用為度，減少數(shù)理論證，以掌握概念，突出工程應(yīng)用、培養(yǎng)技能為教學(xué)重點(diǎn)。例如在講到電流的熱效應(yīng)時，要引導(dǎo)學(xué)生先觀察身邊的各種電器，如白熾燈、電視機(jī)、電風(fēng)扇，學(xué)生會直觀地感受到這些電器通電后會發(fā)熱，那么，作為教師就會因勢利導(dǎo)，總結(jié)出電流熱效應(yīng)的理論，讓學(xué)生深刻的理解只要有電流流過導(dǎo)體，就會產(chǎn)生熱量這一自然現(xiàn)象，之后又趁熱打鐵馬上講解，任何一種自然現(xiàn)象，都有對人類有利的一面和不利的一面，對我們有利，我們就要利用它來為我們服務(wù)。例如，利用電流的熱效應(yīng)做成了電飯鍋，為我們提供了方便，接著舉一反三，學(xué)生們個個都能舉出一個應(yīng)用實(shí)例，這時學(xué)生踴躍回答，課堂氣氛活躍，順著思路講到，對我們不利的一面，如電動機(jī)在運(yùn)行中發(fā)熱不僅消耗電能，而且會加速絕緣材料的老化，嚴(yán)重時會發(fā)生事故。因此，在電器設(shè)備中應(yīng)采取防護(hù)措施，以避免由電流的熱效應(yīng)所造成的危害，例如所有電器的外殼都要散熱孔，學(xué)生們又開動腦筋，每個人都積極發(fā)言。所以，電工的創(chuàng)新教學(xué)，教師不能照本宣科地“死教”，學(xué)生不能囫圇吞棗地“死學(xué)”。因此，在教學(xué)過程中，教師應(yīng)打破常規(guī)，充分發(fā)揮學(xué)生的主動性、參與性，要以學(xué)生為中心，激發(fā)學(xué)生的求知欲和創(chuàng)造力，應(yīng)考慮到技工學(xué)生基礎(chǔ)薄弱的現(xiàn)狀和學(xué)習(xí)要求，堅(jiān)持讓電工學(xué)走進(jìn)學(xué)生。

注重演示實(shí)驗(yàn)的教學(xué)：演示實(shí)驗(yàn)在教學(xué)中往往能很快的激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)生積極地開動腦筋，在演示實(shí)驗(yàn)中，就可以不拘于教材或教參的安排，由他們自己動手，比如可以讓學(xué)生選擇器材，設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方法，在實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)問題和尋找解決問題的方法等等。讓學(xué)生充分地動腦、動手、動口，發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性，從而激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，鼓勵學(xué)生大膽的猜想和獨(dú)立思考，并通過實(shí)驗(yàn)否定錯誤的觀點(diǎn)或修正不完善的猜想，從而使學(xué)生產(chǎn)生解決問題的勇氣和信心。比如教學(xué)生線頭的連接時，先把準(zhǔn)備好的線頭叫學(xué)生連接，學(xué)生可以按照自己的想法做，完成后教師再檢查，大多數(shù)的學(xué)生接線都不牢固，點(diǎn)評他們接線的缺點(diǎn)，演示正確的接法。這樣教師和同學(xué)一起的實(shí)驗(yàn)讓他們記憶深刻，能牢固掌握本節(jié)課所上的內(nèi)容。在講交流接觸器的結(jié)構(gòu)時，要教學(xué)生拆裝時，可以先用壞的儀器給同學(xué)們拆裝，很多同學(xué)都能拆，但裝時就困難了，為什么呢，同學(xué)們都找不到原因。學(xué)生經(jīng)過思考教師再說，學(xué)生再做這樣的實(shí)驗(yàn)就不會犯錯了。在做拆裝實(shí)驗(yàn)時，學(xué)生都沒有在意拆時儀器的位置，沒有做記號，所以在裝時位置不對，當(dāng)然裝不上了，通過這一節(jié)的實(shí)驗(yàn)還為以后電機(jī)的拆裝做好了教學(xué)準(zhǔn)備。

上好學(xué)生的實(shí)訓(xùn)課。電工是一門理論和實(shí)訓(xùn)相結(jié)合的課程，上好實(shí)訓(xùn)課是上好電工的關(guān)鍵，而且學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中看到自己的成果，將會加大他們學(xué)習(xí)的積極性。如何上好實(shí)訓(xùn)課就看你怎樣分組和小組長的選定。在學(xué)期初著手成立學(xué)習(xí)合作小組，可以將班級學(xué)生分成若干小組，每組四至六人，可以是學(xué)習(xí)程度、興趣、個性、性別等的同質(zhì)，也可以是異質(zhì)。一般是異質(zhì)，因?yàn)榛パa(bǔ)性強(qiáng)，更能體現(xiàn)發(fā)揮互相包容、互相幫助、互相合作的團(tuán)隊(duì)精神。然后從每一小組中推選一名操作能力和理論水平都較高，有一定組織能力的同學(xué)擔(dān)任組長，起指導(dǎo)、監(jiān)督、聯(lián)絡(luò)的作用。在上課時合理地安排座位，以組長為中心，組員在四周，這樣便于輔導(dǎo)。為互動提供條件，接著就實(shí)施了互動協(xié)作學(xué)習(xí)。教師在講實(shí)訓(xùn)要求及內(nèi)容時，小組長可以起到監(jiān)督本組紀(jì)律，帶動本組認(rèn)真聽講，實(shí)訓(xùn)時才能完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)。電工實(shí)訓(xùn)危險性極大，沒有很好的監(jiān)督，容易造成觸電事故，小組長可以幫助教師很好管理本組同學(xué)，不要亂動。每一個小組的每位成員只要在團(tuán)結(jié)，協(xié)作，監(jiān)督當(dāng)中認(rèn)真做實(shí)驗(yàn)，實(shí)訓(xùn)成功的可能性就大了。實(shí)訓(xùn)的成功率越大，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣就越濃，教師的教學(xué)就能達(dá)到預(yù)期的效果。

篇7

(1)現(xiàn)有教育教學(xué)觀念落后,傳統(tǒng)教學(xué)模式難以突破。學(xué)生依賴性較強(qiáng),缺乏主動實(shí)踐的習(xí)慣和意識,創(chuàng)新能力較差。

(2)該院的畢業(yè)生越來越多的被獨(dú)立外派到外籍船舶上工作,對獨(dú)立完成工作的能力及英語交流的要求特別高,現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式在這方面缺乏有針對性的教學(xué)導(dǎo)向方法。

(3)實(shí)訓(xùn)教師授課積極性不夠,不同教師的授課內(nèi)容隨意性較大,講課內(nèi)容與操作要求缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),教學(xué)效果也有較大的差異。究其原因是實(shí)訓(xùn)教學(xué)缺乏完善的反饋機(jī)制,實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容不統(tǒng)一,缺乏規(guī)范、操作性良好的實(shí)訓(xùn)教案。

(4)實(shí)訓(xùn)教學(xué)條件不足,設(shè)備老化,與船舶實(shí)際應(yīng)用差距拉大。

(5)目前的實(shí)訓(xùn)課程考試成績評定不太科學(xué),基本以海事局的評估考試成績作為標(biāo)準(zhǔn)。缺乏完整的、成熟的成績考核模式。

2動力設(shè)備拆裝與操作教學(xué)改革的方法和思路

2.1改善實(shí)訓(xùn)教學(xué)的模式和教學(xué)方法

通過對該院學(xué)生的調(diào)差問卷顯示實(shí)訓(xùn)教學(xué)的模式和教學(xué)方法都有待改進(jìn),“填鴨式”教學(xué)居多,基本都是先講后練的模式,講的過程基本就是理論課程的重現(xiàn),以致使課程不生動、枯燥乏味。那怎么能最大程度地提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，應(yīng)該在教、學(xué)、做一體化的基礎(chǔ)上大力推行行動導(dǎo)向教學(xué)。行動導(dǎo)向教學(xué)是源自德國的一種先進(jìn)的教學(xué)理念,它強(qiáng)調(diào)學(xué)生是課堂教學(xué)過程的“主角”,而教師只是課堂教學(xué)的“配角”,即組織教學(xué)與協(xié)調(diào)教學(xué)中出現(xiàn)的各類情況。教師遵循“資訊、計(jì)劃、決策、實(shí)施、檢查、評估”這一完整的“行動”過程,在教學(xué)中充分調(diào)動學(xué)生的積極性并注意與學(xué)生的互動,讓學(xué)生在自己“動手”的實(shí)踐中,學(xué)習(xí)理論知識、掌握相應(yīng)的職業(yè)技能,從而建構(gòu)屬于自己的經(jīng)驗(yàn)、知識體系以及技能。與傳統(tǒng)教學(xué)相比,行動導(dǎo)向教學(xué)能更好提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力,有助于以后的獨(dú)立外派工作。在實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中還應(yīng)該逐步嘗試雙語教學(xué)訓(xùn)練模式,注意對學(xué)生外語能力的培養(yǎng),教師應(yīng)積極嘗試用雙語授課,鼓勵學(xué)生用英語交流。

2.2建立實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量監(jiān)督反饋機(jī)制

一般高校對理論教學(xué)都有完善的質(zhì)量監(jiān)督和反饋機(jī)制,而實(shí)訓(xùn)教學(xué)的監(jiān)督和反饋往往不足,嚴(yán)重制約了教師的積極性,也影響了實(shí)訓(xùn)教學(xué)的質(zhì)量。對實(shí)訓(xùn)教師教學(xué)質(zhì)量的三級監(jiān)控包括“學(xué)生評教”、“教研室同行評教”、和“專家組評教”3個部分。對實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)和實(shí)訓(xùn)教師進(jìn)行監(jiān)督,其所獲得的信息全部匯總到相關(guān)教學(xué)管理部門,由他們進(jìn)行梳理和分析,并將最后的結(jié)論向有關(guān)部門反饋,責(zé)成有關(guān)人員或部門對存在的問題進(jìn)行整改,并再次接受相關(guān)復(fù)查。學(xué)校將監(jiān)控管理中所取得的有關(guān)重要信息列入各單位和教師的年終考核中。監(jiān)督和反饋機(jī)制提高了實(shí)訓(xùn)教師的積極性與主動性,有力地促進(jìn)了教學(xué)管理部門、實(shí)訓(xùn)教師、實(shí)踐教學(xué)管理人員及上實(shí)踐課學(xué)生之間的溝通與交流,對實(shí)訓(xùn)教學(xué)條件、教學(xué)師資、學(xué)生狀況、教學(xué)管理等各方面進(jìn)行有效監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)和解決了實(shí)踐教學(xué)過程存在的問題,保證了實(shí)踐教學(xué)各環(huán)節(jié)處于良性運(yùn)行狀態(tài)。

2.3更新實(shí)驗(yàn)設(shè)備,探索其他的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式

輪機(jī)工程專業(yè)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)投資費(fèi)用較高,占用場地較大,更新速度慢,隨著船舶現(xiàn)代化水平的提高,現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)設(shè)備與訓(xùn)練內(nèi)容與船舶實(shí)際的差距在拉大。基于此現(xiàn)狀,要在不斷更新實(shí)驗(yàn)設(shè)備和教學(xué)內(nèi)容的基礎(chǔ)上要積極探索其他的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式。隨著虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、仿真技術(shù)的快速發(fā)展,開發(fā)功能先進(jìn)的輪機(jī)模擬器、船舶機(jī)電設(shè)備虛擬操作平臺成為可能。所以以后的實(shí)訓(xùn)教學(xué)應(yīng)該是“虛實(shí)結(jié)合”、“理實(shí)一體”的模式,使得輪機(jī)工程專業(yè)實(shí)踐訓(xùn)練更為經(jīng)濟(jì)、安全、高效。

2.4實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)評價的改善

傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)課程的評價基本以實(shí)訓(xùn)報告的優(yōu)劣來定,忽略了學(xué)生的平時表現(xiàn),對學(xué)生的考核不全面,不能調(diào)動學(xué)生的上課積極性,既不能滿足學(xué)院的人才培養(yǎng)目標(biāo),也與行動導(dǎo)向教學(xué)背道而馳。對2012級學(xué)生改進(jìn)了教學(xué)評價,重視過程的考核,以《動力設(shè)備拆裝》課程為例,總評成績由兩部分組成,一是平時成績,占總評成績的70%,二是實(shí)訓(xùn)報告的成績,占總評成績的30%。而平時成績主要由學(xué)習(xí)態(tài)度和實(shí)操考核成績決定。

3結(jié)語

篇8

高職院校汽車電器實(shí)訓(xùn)是汽車電子技術(shù)專業(yè)主干課程之一，主要講授了各種電器設(shè)備在汽車中應(yīng)用，具有很強(qiáng)的理論和實(shí)踐操作技能，它要求學(xué)生能夠根據(jù)系統(tǒng)故障現(xiàn)象運(yùn)用理論知識做指導(dǎo)，對現(xiàn)象進(jìn)行分析、判斷，找出汽車電器故障部位。但現(xiàn)實(shí)是，高職院校汽車電器實(shí)訓(xùn)課還存在很多的問題，如：教學(xué)設(shè)備老化，短缺，實(shí)訓(xùn)室管理機(jī)制水平不到位，實(shí)訓(xùn)技術(shù)人員隊(duì)伍素質(zhì)有待加強(qiáng)，實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容更新慢，教學(xué)方法不靈活，教學(xué)手段不務(wù)實(shí)等。為此從以下幾個方面著手解決問題：加強(qiáng)汽車電器實(shí)訓(xùn)室的綜合建設(shè)，合理科學(xué)的落實(shí)汽車電器實(shí)訓(xùn)室的運(yùn)行機(jī)制建設(shè)，提高實(shí)訓(xùn)技術(shù)人員的素質(zhì)與操作技能，運(yùn)用高新技術(shù)應(yīng)用手段提高汽車電器故障分析，排除故障的方法和操作技能，拓展知識結(jié)構(gòu)積極參加技能大賽。

一、汽車電器實(shí)訓(xùn)室綜合建設(shè)

（一）建設(shè)思路

我院從1956年開始招生至今，已有50多年的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)，由于歷史原因，老舊實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備多，有些汽車檢測設(shè)備都超過的服役期限了，還有一些汽車檢測儀器

設(shè)備“癱瘓”了，以前沿用的教學(xué)是傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式，管理混亂，針對這種情況，系部、院教務(wù)處共同調(diào)研，從修訂教學(xué)大綱，修改實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容著手，更新實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，確定實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目建設(shè)，通過多種渠道，優(yōu)化配置實(shí)訓(xùn)設(shè)備等措施。

（二）建設(shè)意義

通過科學(xué)有效的建設(shè)思路與務(wù)實(shí)的建設(shè)手段，逐步建立一系列的汽車應(yīng)用培訓(xùn)基地。例如：國家技能型緊缺人才汽車運(yùn)用與維修專業(yè)培養(yǎng)培訓(xùn)基地、中央財(cái)政支持建設(shè)的汽車維修技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地，各種校企合作的特色班，骨干院校建設(shè)等，通過對這些平臺循序漸進(jìn)的投入，完成汽車電器實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目建設(shè)。現(xiàn)已成為安徽汽車行業(yè)和工程機(jī)械行業(yè)高技能人才培養(yǎng)的搖籃。

（三）條件建設(shè)

高職院校做強(qiáng)做精固然需要硬件建設(shè)的加強(qiáng)，但是軟件建設(shè)不容忽視，更有學(xué)者提出“高職院校硬件發(fā)展需要軟件建設(shè)，軟件需要硬件建設(shè)。”

1.硬件建設(shè)

校內(nèi)建有一座11000m2的汽車與機(jī)械實(shí)訓(xùn)中心，依據(jù)實(shí)驗(yàn)（訓(xùn)）室功能劃分為專業(yè)共享實(shí)驗(yàn)室、專業(yè)特色實(shí)驗(yàn)室、院企合作區(qū)、生產(chǎn)經(jīng)營中心四大類共計(jì)35個實(shí)驗(yàn)（訓(xùn)）室，設(shè)備資產(chǎn)總額達(dá)1580多萬元，汽車電器實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)有整車操作區(qū)域，汽車電器系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺操作區(qū)域，通過這些硬件建設(shè)，形成一套比較完整的實(shí)訓(xùn)操作系統(tǒng)，提高實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果.

2.軟件建設(shè)

（1）實(shí)訓(xùn)教材：實(shí)訓(xùn)教材是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的基礎(chǔ)平臺。在這個平臺上完成實(shí)訓(xùn)目標(biāo)。編寫實(shí)訓(xùn)教材要作為一件大事來完成，組織一些有經(jīng)驗(yàn)的實(shí)訓(xùn)技術(shù)人員和在生產(chǎn)管理一線的高級技師共同參與。實(shí)訓(xùn)教材要緊密結(jié)合汽車的品牌，保養(yǎng)，維修，檢測設(shè)備的配置，更具有針對性。從當(dāng)下汽車發(fā)展實(shí)際出發(fā)，將典型車型，新能源電動車，混合動力汽車等充實(shí)到教材中去，形成實(shí)踐性強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容.

（2）實(shí)訓(xùn)課時與分組：有嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的平臺，接下來就需要合理科學(xué)的實(shí)訓(xùn)課時和分組率，按照教學(xué)計(jì)劃，合理安排實(shí)訓(xùn)學(xué)時和細(xì)致分組率.

（四）運(yùn)行機(jī)制建設(shè)

高職院校實(shí)訓(xùn)室水平的高低，不僅要有先進(jìn)汽車檢測設(shè)備，還需要一套科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)行機(jī)制，同時要嚴(yán)格按照機(jī)制來執(zhí)行。例如在汽車電器實(shí)訓(xùn)室里墻壁上貼滿了《汽車電器實(shí)訓(xùn)建設(shè)管理制度》、《汽車電器儀器設(shè)備操作流程》、《實(shí)訓(xùn)老師工作職責(zé)》、《實(shí)訓(xùn)室安全操作規(guī)章制度》等一系列實(shí)訓(xùn)室的管理制度。為了確保機(jī)制得到進(jìn)一步運(yùn)行，系實(shí)訓(xùn)中心印發(fā)了實(shí)訓(xùn)室工作日志，精密檢測儀器使用記錄本等。建立了實(shí)訓(xùn)室建設(shè)與維護(hù)系統(tǒng)平臺。通過這個平臺，院教務(wù)處、系部可以隨時了解實(shí)訓(xùn)教學(xué)的開展情況等各種實(shí)訓(xùn)教學(xué)相關(guān)信息，院教務(wù)處與系部還組織定期和不定期的實(shí)訓(xùn)室工作檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時改正。這樣大大提高了實(shí)訓(xùn)室的管理績效。

（五）實(shí)訓(xùn)技術(shù)人員隊(duì)伍建設(shè)

建設(shè)好實(shí)訓(xùn)室開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作，需要一支有良好素質(zhì)的實(shí)訓(xùn)技術(shù)人員隊(duì)伍。在引入人才中，不僅要引入高學(xué)歷、高層次應(yīng)用型技能人才充實(shí)隊(duì)伍，改善結(jié)構(gòu)以外，還要通過多種途徑提高實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師的個人素質(zhì)，對現(xiàn)有的專業(yè)技術(shù)人員有計(jì)劃地進(jìn)行在職技能培訓(xùn)。以我系實(shí)訓(xùn)中心為例：在假期中利用各種校企合作特色班，骨干院校教師素質(zhì)提高培訓(xùn)班等進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)。掌握熟練運(yùn)用不同類型的汽車檢測設(shè)備，學(xué)會現(xiàn)代管理知識，努力提高自身整體素質(zhì)，確保一支“勤奮、通達(dá)、敬業(yè)、樂群”的實(shí)訓(xùn)技術(shù)人員隊(duì)伍，高職教育做強(qiáng)做精有了堅(jiān)實(shí)的保證。

二、汽車電器實(shí)訓(xùn)高新技術(shù)應(yīng)用思路

高職教育人才培養(yǎng)目標(biāo)是高等技術(shù)應(yīng)用型專門人才，能在生產(chǎn)一線頂崗的技術(shù)型高層次的技能人才，它要具備“高等”和“技術(shù)”兩層含義。

（一）建設(shè)方案

汽車電器實(shí)訓(xùn)課程要與理論課程同步。以實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目為目標(biāo)，以行動導(dǎo)向?yàn)轵?qū)動的行動導(dǎo)向教學(xué)法貫穿整個實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中，構(gòu)建實(shí)訓(xùn)課堂的教學(xué)結(jié)構(gòu)，通過制定實(shí)訓(xùn)教學(xué)課堂的結(jié)構(gòu)，準(zhǔn)備實(shí)訓(xùn)設(shè)備器材，細(xì)化實(shí)訓(xùn)分組率，智能化的教學(xué)手段，提高實(shí)訓(xùn)課教學(xué)質(zhì)量。

（二）智能化手段

在組織實(shí)訓(xùn)教學(xué)時，面對實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的確定，完成實(shí)訓(xùn)目標(biāo)，運(yùn)用智能化的手段循序漸進(jìn)的開展實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，完成實(shí)訓(xùn)目標(biāo)。如汽車啟動系統(tǒng)電路連接與故障排除實(shí)訓(xùn)課，首先進(jìn)行汽車啟動系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺組件的認(rèn)識――啟動機(jī)拆裝――汽車啟動系統(tǒng)線路檢測與分析――汽車啟動控制系統(tǒng)的故障分析與排除。在排除電路故障時，把一些線路連接的代碼輸入電腦中，通過實(shí)訓(xùn)臺自帶的自動巡線功能，檢查線路的插接是否正確，防止意外的損壞。把結(jié)果輸入電腦，繼而判斷是否已排除故障。

（三）綜合分析與考評

汽車電器實(shí)訓(xùn)課學(xué)生分組進(jìn)行技能操作，由實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師進(jìn)行現(xiàn)場點(diǎn)評，通過記錄的故障碼和相關(guān)數(shù)據(jù)流，故障癥狀現(xiàn)象，各種檢測參數(shù)（電壓，電阻，電流等）記錄故障癥狀現(xiàn)象產(chǎn)生原因進(jìn)行分析，記錄診斷測試數(shù)據(jù)的判斷和綜合分析，確定故障的檢查方向和具體的檢測內(nèi)容。實(shí)訓(xùn)課間，實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師應(yīng)對學(xué)生的考勤進(jìn)行登記，實(shí)訓(xùn)課結(jié)束后，學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)報告，指導(dǎo)老師應(yīng)對學(xué)生的實(shí)訓(xùn)表現(xiàn)，實(shí)訓(xùn)報告評定成績。綜合實(shí)訓(xùn)成績按“應(yīng)會”考核成績的60%比例，實(shí)訓(xùn)表現(xiàn)成績的40%比例綜合評定。

三、汽車電器實(shí)訓(xùn)在教學(xué)基礎(chǔ)上的拓展

在新能源電動汽車的強(qiáng)勢發(fā)展的趨勢下，汽車電器實(shí)訓(xùn)室要順應(yīng)這一趨勢，積極拓展關(guān)于新能源電動汽車的實(shí)訓(xùn)教學(xué)。在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中不僅掌握了傳統(tǒng)電噴汽車的裝配、使用和維修，還要對新能源汽車，江淮純電動汽車，混合動力豐田凱美瑞混合動力汽車的裝配、使用了解和掌握，繼而總結(jié)優(yōu)缺點(diǎn)。

四、以實(shí)訓(xùn)窒為平臺開展各種技能比賽。取得的成果

通過舉行高職技能大賽促進(jìn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)訓(xùn)室建設(shè)與管理。我系在開展技能大賽上精彩紛呈，2008年首次參加在蕪湖舉辦的安徽省第二屆職業(yè)院校技能大賽，獲得了汽車發(fā)動機(jī)拆裝項(xiàng)目（高職組）三等獎的好成績。在2009年安徽省第三屆職業(yè)院校技能大賽（高職組）“汽車發(fā)動機(jī)拆裝”項(xiàng)目競賽中，獲得汽車發(fā)動機(jī)拆裝項(xiàng)目（高職組）一等獎。在2010年安徽省第四屆職業(yè)院校技能大賽（高職組）“博仕達(dá)杯”發(fā)動機(jī)拆裝與調(diào)試項(xiàng)目競賽中，獲得汽車發(fā)動機(jī)拆裝項(xiàng)目（高職組）一等獎。

篇9

中國汽車工業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，汽車制造廠與汽車零部件制造廠需要大量從事現(xiàn)場工藝、加工、質(zhì)量和現(xiàn)場裝配的技術(shù)人員和技術(shù)工人。根據(jù)汽車制造領(lǐng)域人才需求狀況及專業(yè)特點(diǎn)，高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)應(yīng)該培養(yǎng)能從事汽車整車及零部件制造企業(yè)裝配作業(yè)，從事汽車沖壓、焊接、噴涂作業(yè)，從事汽車總裝制造、檢驗(yàn)和調(diào)試、生產(chǎn)現(xiàn)場工藝維護(hù)、過程檢驗(yàn)及部品檢驗(yàn)、整車下線檢測和調(diào)試等工作的復(fù)合型高技能人才。如何培養(yǎng)出符合行業(yè)需求和具有汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)特色的高素質(zhì)專門人才，是當(dāng)前學(xué)院教學(xué)改革的核心問題之一。學(xué)生通過實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)鍛煉提高操作能力，可以熟練掌握崗位工作所需的專業(yè)技能，為適應(yīng)技術(shù)不斷發(fā)展創(chuàng)新奠定基礎(chǔ)，真正做到“授之以漁”。因此，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)對高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展至關(guān)重要。

2 實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的目的

實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體課程教學(xué)，培養(yǎng)應(yīng)用型人才的需要 高職教育以培養(yǎng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)一線的，懂生產(chǎn)、善經(jīng)營、會管理的高等技術(shù)應(yīng)用型人才為目標(biāo)，以技能培養(yǎng)為特色。高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)以“教以學(xué)生為本、學(xué)以市場為需、育以技能為主、才以應(yīng)用為先”為育人宗旨，需要的生產(chǎn)性的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)必須實(shí)現(xiàn)校內(nèi)學(xué)習(xí)與畢業(yè)后的工作內(nèi)容高度融合。

培養(yǎng)“雙師”型師資隊(duì)伍建立的需要 高職教育中“雙師型”教師是指從事職業(yè)教育的既能傳授專業(yè)理論知識，又能指導(dǎo)專業(yè)技能訓(xùn)練的新型教師，即理論與實(shí)踐并重的、高素質(zhì)的、具有雙重專業(yè)技術(shù)職稱的復(fù)合型教師，是具有一定學(xué)術(shù)背景并接受專業(yè)實(shí)訓(xùn)的職業(yè)教師。

當(dāng)今更多的講授汽車制造與裝配技術(shù)課程的教師直接來自于各大中院校，本身對汽車制造過程不是很熟悉，即使到汽車制造廠進(jìn)行專門的培訓(xùn)，耗費(fèi)大量的精力不說，不能完整地接觸汽車制造整個流程。針對汽車制造典型的工作任務(wù)設(shè)置的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)將是這部分教師快速熟悉汽車制造流程的一個渠道。

展示企業(yè)文化和企業(yè)環(huán)境，讓學(xué)生盡早感受企業(yè)的氛圍 汽車制造廠一般來說都是大型或特大型企業(yè)，有汽車企業(yè)特有的文化和氛圍。實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)應(yīng)充分考慮真實(shí)的企業(yè)文化和氛圍，營造一個真實(shí)的汽車制造企業(yè)工作環(huán)境，讓學(xué)生能在真實(shí)的實(shí)踐環(huán)境中學(xué)習(xí)和成長，感受企業(yè)要求的職業(yè)素質(zhì)、企業(yè)管理方法和崗位要求，提高解決問題的能力，培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)和愛崗敬業(yè)的精神。

服務(wù)社會的需要 為了提升行業(yè)員工的整體素質(zhì)，更好地適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需要，按照國家人力資源和社會保障部職業(yè)技能鑒定的有關(guān)規(guī)定和要求，積極開展行業(yè)內(nèi)各項(xiàng)職業(yè)技能培訓(xùn)和考核鑒定工作，圍繞市場所需、企業(yè)所需，為企業(yè)提供強(qiáng)有力的人才支持。因此，在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)時需考慮本專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)和技能鑒定。

3 高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)職業(yè)崗位能力及課程體系分析

通過到汽車制造廠和汽車零部件制造廠調(diào)研，同時根據(jù)往年畢業(yè)生就業(yè)崗位分布情況及崗位設(shè)置的特點(diǎn)，高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)出的人才具備的主要崗位能力包括汽車駕駛能力、汽車及零部件裝配作業(yè)及工藝維護(hù)能力、汽車沖壓作業(yè)及工藝維護(hù)能力、汽車車身噴涂作業(yè)及工藝維護(hù)能力、汽車生產(chǎn)過程檢驗(yàn)及部品檢驗(yàn)?zāi)芰Α⑵囌囅戮€檢測及調(diào)整能力。

針對高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)職業(yè)崗位能力要求，開設(shè)相應(yīng)的課程體系，構(gòu)建高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)基于汽車制造工作過程的課程體系，包含18個學(xué)習(xí)領(lǐng)域，并將18個學(xué)習(xí)領(lǐng)域劃分為具有模塊結(jié)構(gòu)特征的初級模塊、中級模塊和高級模塊。其中，初級模塊包括汽車材料、汽車電工電子、機(jī)械制圖及CAD技術(shù)、公差配合與測量、機(jī)械基礎(chǔ)、鉗工實(shí)習(xí)；中級模塊包括汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造、汽車底盤構(gòu)造、汽車電器設(shè)備構(gòu)造、汽車制造工藝學(xué)、汽車車身制造工藝學(xué)、駕駛實(shí)習(xí)；高級模塊包括汽車總裝技術(shù)、汽車生產(chǎn)與物流、汽車生產(chǎn)質(zhì)量管理、汽車檢測技術(shù)、頂崗實(shí)習(xí)、拓展學(xué)習(xí)領(lǐng)域。

4 實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開設(shè)

通過對汽車制造廠和汽車零部件制造企業(yè)的大量調(diào)研，同時根據(jù)上述課程教學(xué)特點(diǎn)和高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的具體要求，對高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)來說，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)主要分為校內(nèi)和校外兩大塊。

校內(nèi)實(shí)習(xí)基地建設(shè)的項(xiàng)目如表1所示。

校外實(shí)訓(xùn)基地主要用于學(xué)生的實(shí)習(xí)和實(shí)踐活動，更多地是借助于實(shí)習(xí)單位。對汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)來說，主要校外實(shí)習(xí)項(xiàng)目如表2所示。

5 汽車拆裝調(diào)整及工藝知識教學(xué)工場實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的布置和講授

對汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的學(xué)生來說，汽車生產(chǎn)與質(zhì)量管理、汽車總裝技術(shù)兩門課比較難理解，因?yàn)檎鎸?shí)的工作情景只有在汽車制造廠才有。這兩門課的教學(xué)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開設(shè)非常關(guān)鍵，因?yàn)樗M生產(chǎn)現(xiàn)場實(shí)際情況，要講授汽車零件的裝配方法、簡易工藝的編制和維護(hù)、生產(chǎn)中物流和質(zhì)量管理及企業(yè)文化的灌輸?shù)取＿@部分的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容主要在汽車拆裝調(diào)整及工藝知識教學(xué)工場完成

具體方法：建立一個基本操作訓(xùn)練間（包括螺紋連接訓(xùn)練、油管連接訓(xùn)練、線束連接訓(xùn)練和裝配工具使用的訓(xùn)練）和一條車門及附件的拆裝生產(chǎn)線，生產(chǎn)線具體布局如圖1所示。

簡易車門線采用懸鏈的形式來推動，每條線設(shè)置10個工位，其中拆卸四個工位，裝配四個工位，兩個過渡工位，安排完整的十個車門及附件。裝配線周圍布局和生產(chǎn)現(xiàn)場一致，有看板，有物流架、有生產(chǎn)管理規(guī)程等。

具體運(yùn)作形式：①每個工位有完整的裝配和拆卸工藝（指導(dǎo)教師先做）；②以每個工位為一個小組，生產(chǎn)線流動；③每個工位的學(xué)生按照工藝進(jìn)行拆裝，同時將該工位的檢驗(yàn)卡做出來；④繼續(xù)本工位做2～3個車門的拆卸和裝配操作，校核檢驗(yàn)卡的準(zhǔn)確性；⑤上述工作完成后，學(xué)生流動到下一個工位，重復(fù)做③～④的工作；⑥八個工位的工作完成后，點(diǎn)評本組檢驗(yàn)卡的正確性；⑦八個班組相互評判檢驗(yàn)卡，對裝拆現(xiàn)場的情況進(jìn)行點(diǎn)評；⑧指導(dǎo)教師總結(jié)。

6 結(jié)束語

實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)是高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)核心競爭力培養(yǎng)的一個主要方面，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)得好壞直接影響本專業(yè)的發(fā)展。模擬汽車制造企業(yè)來開設(shè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，有利于學(xué)生盡早地熟悉企業(yè)的運(yùn)行模式和要求，更好地理解課程所教授的內(nèi)容，讓 學(xué)生能零距離地融入生產(chǎn)實(shí)際中，并在生產(chǎn)實(shí)踐中不斷地提高自己的學(xué)習(xí)和動手能力。

參考文獻(xiàn)  

[1]陳解放.合作教育理論及其在中國的實(shí)踐：學(xué)習(xí)與工作相結(jié)合教育模式研究[M].上海：上海交通大學(xué)出版社，2006.

篇10

關(guān)鍵詞： 中高職 課程銜接 模塊化 信息化

我國新的十三五規(guī)劃及總理2016年的政府工作報告中多次明確提出“中國制造2025”、“大國工匠”等一系列與職業(yè)教育息息相關(guān)的內(nèi)容與政策。筆者認(rèn)為，職業(yè)技能教育是培養(yǎng)“大國工匠”與實(shí)現(xiàn)“中國制造2025”的關(guān)鍵切入點(diǎn)與重要基石。簡單分析我國的職業(yè)教育現(xiàn)狀不難發(fā)現(xiàn)，目前承擔(dān)職業(yè)教育的主體是中高職，缺乏本科的參與，雖然本科教育中有應(yīng)用型本科，但應(yīng)用型本科走理論型、研究型模式。這是由于人們對職業(yè)教育認(rèn)識的長期存在偏差造成的，故這一現(xiàn)狀可能會長期延續(xù)，這就導(dǎo)致高職教育成為職業(yè)教育體系的最高階段。如何對中高職進(jìn)行有效銜接關(guān)系到現(xiàn)代職業(yè)教育體系的構(gòu)建，是實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育走向終身教育的核心環(huán)節(jié)。中高職銜接涉及培養(yǎng)計(jì)劃、教學(xué)安排、課程等多方面的銜接，其中中高職課程銜接是核心。中高等職業(yè)教育的共同目標(biāo)以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心，要實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)的關(guān)鍵是實(shí)現(xiàn)專業(yè)技能課程的有效銜接。筆者認(rèn)為，不同層次的職業(yè)教育專業(yè)技能課程要有效銜接整合，必須從以下四個方面著手：一是在不同層次的同一課程之間進(jìn)行明確的劃分界定，在此基礎(chǔ)上兩者之間應(yīng)存在遞進(jìn)性關(guān)系，而不是重復(fù)出現(xiàn);二是以職業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo)需找到著力點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與職業(yè)教育的無縫對接;三是適應(yīng)學(xué)生新的需求變化，激發(fā)學(xué)生的興趣;四是注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。筆者從汽車維修專業(yè)核心課程著手，圍繞以職業(yè)能力發(fā)展為主線，結(jié)合江蘇省汽車專業(yè)中高職課程銜接課題的要求，具體說明該課程在中高職銜接中如何從以上四個方面進(jìn)行。

一、汽車維修專業(yè)核心課程中高職銜接中的劃分界定與遞進(jìn)關(guān)系。

中職和高職在汽車維修專業(yè)核心課程中各自采用類似的語句描述該課程的職業(yè)核心技能，兩者之間缺少明確的劃分界定，如果中職的學(xué)生通過“3+3模式”進(jìn)入高職后，在差不多的教學(xué)目標(biāo)與教學(xué)內(nèi)容下學(xué)習(xí)，就連教學(xué)手段與教學(xué)模式也具有極大的相似性，不僅造成資源浪費(fèi)，而且不能調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。筆者通過走訪多所中專、中技與中職學(xué)校發(fā)現(xiàn)，他們對汽車維修專業(yè)核心課程的教學(xué)內(nèi)容按照傳統(tǒng)的各大總成先進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，學(xué)完后再進(jìn)行為期幾周的結(jié)構(gòu)原理認(rèn)識與主要總成的拆裝實(shí)訓(xùn)，不涉及故障維修的內(nèi)容。教學(xué)內(nèi)容中理論教學(xué)由教學(xué)部門按教學(xué)大綱安排教學(xué)，而實(shí)訓(xùn)教學(xué)由實(shí)訓(xùn)部門負(fù)責(zé)。專業(yè)理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)教學(xué)分段實(shí)施，理論教師和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師各負(fù)其責(zé)。對于剛剛從初中上來的學(xué)生來說，該種教學(xué)內(nèi)容與模式與原來學(xué)科式的教育模式相似，對于中職學(xué)生而言比較適應(yīng)。根據(jù)筆者在高職教學(xué)一線多年的觀察發(fā)現(xiàn)，在這種教學(xué)內(nèi)容與模式下的中職升到高職的學(xué)生基本掌握汽車維修專業(yè)核心課程中的結(jié)構(gòu)與原理，具備簡單的拆裝能力，但對拆裝中的技巧與注意事項(xiàng)及常見故障診斷維修缺乏了解。故在汽車維修專業(yè)核心課程中將中職學(xué)生界定為：掌握了汽車各大總成的結(jié)構(gòu)與原理同時具備一定的拆裝能力。考慮到中高職銜接遞進(jìn)的關(guān)系，對高職學(xué)生的界定應(yīng)回到高職教育培養(yǎng)高技能、高素養(yǎng)型人才的主線上，故在汽車維修專業(yè)核心課程中對高職學(xué)生的界定為：（1）能夠運(yùn)用常用維修工具對汽車進(jìn)行日常維護(hù)，對常見故障能進(jìn)行正確的診斷、排除與維修;（2）能夠獨(dú)立查詢資料、學(xué)習(xí)，具備獲取新知識技能的能力;（3）能夠制訂工作計(jì)劃、熟悉工作流程、生產(chǎn)質(zhì)量的控制及工作評價;（4）具備良好的職業(yè)道德、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)與團(tuán)隊(duì)合作精神。通過在筆者所在學(xué)校汽車專業(yè)一段時間的教學(xué)實(shí)踐，將汽車維修專業(yè)核心課程中傳統(tǒng)的各大總成的教學(xué)內(nèi)容變成若干個核心能力模塊，將每個模塊的教學(xué)內(nèi)容與具體的汽車故障相對應(yīng)，將原來的若干個核心能力模塊進(jìn)一步細(xì)分為若干個技能模塊。所有教學(xué)內(nèi)容按照各核心模塊從理論學(xué)習(xí)與考核核心模塊總成的虛擬及實(shí)際拆裝學(xué)生團(tuán)隊(duì)制定技能模塊常見故障的診斷分析流程表學(xué)生團(tuán)隊(duì)的任務(wù)分工單及注意事項(xiàng)技能模塊常見故障的虛擬及實(shí)際排除與維修操作學(xué)生團(tuán)隊(duì)小結(jié)教師評價這七個步驟進(jìn)行。在這七個步驟中，學(xué)生是整個流程的主體，教師只是起到導(dǎo)學(xué)、協(xié)調(diào)監(jiān)督與工作評價的作用。故傳統(tǒng)的教學(xué)模式無法完成這種模塊化的教學(xué)任務(wù)，只有借用信息化的手段保證整個過程的有序進(jìn)行。在汽車一體化教室中配備多媒體、拆裝維修工具、各大零部件總成及解剖結(jié)構(gòu)。通過多媒體動畫及網(wǎng)絡(luò)視頻展示構(gòu)造原理;通過拆裝維修工具、各大零部件總成及解剖結(jié)構(gòu)讓教師示范并講解拆裝維修的技巧與注意事項(xiàng)。為了將教師的示范拆裝動作更清晰地展示給全班同學(xué)，學(xué)院配備MVBS數(shù)據(jù)同步傳輸示教設(shè)備，該設(shè)備通過多個攝像頭及傳輸設(shè)備將教師的具體操作清晰地傳輸至多媒體投影屏幕，解決傳統(tǒng)教學(xué)中教師的示范操作只能讓最前面的學(xué)生看清，后面的學(xué)生無法看清教師具體操作的難題。

通過在汽車仿真機(jī)房安裝多個車型的虛擬拆裝仿真軟件，讓學(xué)生按照教師在一體化教室中操作的流程進(jìn)行虛擬拆裝演練，熟悉拆裝的注意事項(xiàng)及步驟。教師在整個過程中解決學(xué)生的疑問及評價學(xué)生完成的質(zhì)量。

虛擬故障的排除與維修目前首先在仿真機(jī)房的虛擬維修軟件上進(jìn)行，以后將在學(xué)院計(jì)劃配備的虛擬臺架中進(jìn)行，然后在學(xué)院現(xiàn)有的臺架中進(jìn)行故障診斷、排除與維修，通過虛實(shí)結(jié)合的方式不僅讓學(xué)生掌握故障診斷的思路與維修的步驟還便于學(xué)生領(lǐng)會維修的技巧，而且教師在整個過程中注重引導(dǎo)與培養(yǎng)學(xué)生邏輯思維能力、維修流程熟練程度與對維修質(zhì)量的控制。

對汽車維修專業(yè)核心課程中各模塊的難點(diǎn)進(jìn)行制作微課并傳至學(xué)院開發(fā)的指定網(wǎng)絡(luò)平臺，該平臺還制作了微信公眾號，學(xué)生可以通過手機(jī)掃二維碼添加關(guān)注的形式或使用電腦登錄該平臺反復(fù)查看。同時教師通過手機(jī)或電腦到學(xué)院開發(fā)的指定網(wǎng)絡(luò)平臺對學(xué)生進(jìn)行任務(wù)布置并相互進(jìn)行交流同時對某些厭學(xué)的學(xué)生進(jìn)行動態(tài)跟蹤，形成有效的互動與監(jiān)督機(jī)制。

二、以職業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與職業(yè)教育無縫對接的著力點(diǎn)。

高職教育的最終目的是為企業(yè)培養(yǎng)高技能、高素養(yǎng)的復(fù)合型人才，故以職業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與職業(yè)教育無縫對接應(yīng)以“校企合作”為根本著力點(diǎn)。采用適合高職教育的“校企合作”模式，從以下幾個方面進(jìn)行。

1.高職教育應(yīng)面向企業(yè)，與企業(yè)的需求深度融合。

以企業(yè)調(diào)研為主要手段，并與相關(guān)企業(yè)專家進(jìn)行廣泛研討對主要職業(yè)崗位（群）進(jìn)行分析，再對每個職業(yè)崗位的工作任務(wù)分解到每門專業(yè)核心課程，提出就汽車維修專業(yè)核心課程的模塊化教學(xué)內(nèi)容及具體要求。

2.打造模塊化與企業(yè)化虛實(shí)結(jié)合的綜合實(shí)訓(xùn)車間。

按照汽車維修專業(yè)核心課程模塊化的教學(xué)模式配備各模塊的教學(xué)設(shè)備，包括汽車一體化教室，用于構(gòu)造與原理的講解及總成拆裝的教師演示;包括汽車仿真實(shí)訓(xùn)機(jī)房，用于虛擬拆裝的演練與考核;汽車虛擬臺架實(shí)訓(xùn)室，用于模擬故障的診斷、排除與維修。專用的網(wǎng)絡(luò)平臺用于學(xué)生通過手機(jī)或者電腦對里面教師的微課進(jìn)行反復(fù)的學(xué)習(xí)，同時通過該平臺教師可以布置任務(wù)、答疑等多種交流方式來實(shí)現(xiàn)學(xué)生與教師的有效互動。在此基礎(chǔ)上，按照汽車維修企業(yè)汽車機(jī)電維修、售后服務(wù)接待等崗位中對應(yīng)的汽車維修專業(yè)核心課程部分，配備各大總成的維修車間與整車維修工位按照維修企業(yè)的接待流程讓學(xué)生真實(shí)的模擬實(shí)際工作場景。

3.采用企業(yè)與學(xué)校“雙導(dǎo)師制”的方式。

利用學(xué)院與文峰集團(tuán)、太平洋集團(tuán)等汽車服務(wù)企業(yè)的合作，采用每周三、周五下午由以上企業(yè)里的技術(shù)骨干到我院對該課程中所學(xué)模塊的難點(diǎn)及綜合程度高的故障進(jìn)行現(xiàn)場講解與操作演示，并制作成微課視頻傳至學(xué)院開發(fā)的指定網(wǎng)絡(luò)平臺供學(xué)生反復(fù)學(xué)習(xí)操作技巧與診斷思路。接下來由學(xué)院教師組織學(xué)生以團(tuán)隊(duì)的形式對這些項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)踐操作并對每個團(tuán)隊(duì)進(jìn)行考核。同時對于維修企業(yè)中新開展的項(xiàng)目安排到這些企業(yè)中由技術(shù)骨干進(jìn)行現(xiàn)場講解與操作演示，制作視頻傳至學(xué)院開發(fā)的指定網(wǎng)絡(luò)平臺，這樣不僅利用企業(yè)對最新技術(shù)有了規(guī)范化系統(tǒng)化的操作步驟，而且節(jié)省了學(xué)院對實(shí)訓(xùn)設(shè)備的投入。

三、適應(yīng)學(xué)生新的需求變化，開發(fā)學(xué)生潛能，激發(fā)興趣。

我們面對的主體為“90后”的學(xué)生，他們的思維方式與學(xué)習(xí)習(xí)慣與我們相比，發(fā)生跳躍式的改變。他們的思維方式極富想象力與創(chuàng)造力，不喜歡那種循規(guī)蹈矩的思維模式，而喜歡接受新事物，對網(wǎng)絡(luò)終端掌握熟練，自我意識強(qiáng);他們的學(xué)習(xí)習(xí)慣更喜歡直觀、獨(dú)立性強(qiáng)、短小碎片化的技能型知識。針對這些變化，結(jié)合汽車維修專業(yè)核心課程的特點(diǎn)，通過筆者的教學(xué)實(shí)踐，主要采取了以下措施。

1.在各大模塊學(xué)習(xí)中，由于中職學(xué)生已經(jīng)掌握了汽車汽車維修專業(yè)核心課程中的理論部分。故在教學(xué)中采用改變傳統(tǒng)由前至后的學(xué)習(xí)方式，改為由學(xué)生按照投票方式自主選擇學(xué)習(xí)的模塊，增強(qiáng)隨意性與不確定性。

2.在制定技能模塊故障的診斷、排除與維修流程中，由學(xué)生自主組建團(tuán)隊(duì)，同時在不同的模塊可以重新按照學(xué)生的意愿組建新的團(tuán)隊(duì)。

3.在虛擬拆裝與虛擬故障診斷、排除與維修過程中借用軟件及計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)。對于學(xué)生而言，既有新鮮感又有親切感，極大地激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，學(xué)生的參與度極高，極大增強(qiáng)教學(xué)效果。

4.通過教師對難點(diǎn)的微課、企業(yè)骨干對新技術(shù)的講解與操作視頻等一些碎片化的技能型知識片段讓學(xué)生在學(xué)院開發(fā)的指定網(wǎng)絡(luò)平臺隨意的通過手機(jī)與電腦在任意時間與任意地點(diǎn)觀看學(xué)習(xí)，同時在學(xué)院開發(fā)的指定網(wǎng)絡(luò)平臺通過手機(jī)或電腦與教師進(jìn)行互動交流。

5.在整個模塊學(xué)習(xí)的流程中，教學(xué)的形式更多地采用集中討論與評價的模式，讓學(xué)生極大的參與并主導(dǎo)整個過程，教師更多的只是引導(dǎo)、監(jiān)督與評價。

6.每個技能模塊與實(shí)際的故障對應(yīng)并模擬維修企業(yè)的真實(shí)場景，學(xué)生每學(xué)完一個技能模塊最終都會在實(shí)車上進(jìn)行實(shí)踐操作直至完全掌握該項(xiàng)技能，等整個核心模塊學(xué)完，學(xué)生就能對汽車中該模塊的常見故障進(jìn)行實(shí)際的診斷、排除與維修。這對于學(xué)生而言，極大增強(qiáng)了自信心與成就感。

四、注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。

對于中職升入高職的學(xué)生而言，其基本沒有職業(yè)素養(yǎng)的概念。結(jié)合本門課程的特點(diǎn)，通過教學(xué)實(shí)踐，筆者從以下幾個方面著手培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)。

1.規(guī)范的操作。

在各大模塊教學(xué)中，老師在汽車維修企業(yè)技術(shù)骨干的指導(dǎo)下，規(guī)范自己的維修與拆裝步驟并在向?qū)W生演示時進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，同時在拍攝的微課中提出各種常見的不規(guī)范操作，避免學(xué)生犯類似的錯誤;在企業(yè)骨干來學(xué)院上課并制作的視頻中，添加規(guī)范的操作流程與注意事項(xiàng)，讓學(xué)生掌握規(guī)范操作的要領(lǐng)。

2.團(tuán)隊(duì)合作意識與集體榮譽(yù)感的養(yǎng)成。

在每個模塊的教學(xué)中，由學(xué)生自己組建團(tuán)隊(duì)完成對技能模塊的診斷分析、排除與維修的整個流程。每個模塊完成后，對于每個團(tuán)隊(duì)完成情況由教師進(jìn)行打分。對于三個以上技能模塊完成較好與較差的團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行總結(jié)匯報一次，由全班一起討論各團(tuán)隊(duì)優(yōu)劣的關(guān)鍵點(diǎn)，并在此基礎(chǔ)上讓完成較好的團(tuán)隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行推廣;讓完成較差的團(tuán)隊(duì)提出整改方案，由教師跟蹤改進(jìn)效果。這樣不僅有利于讓其他團(tuán)隊(duì)在后面模塊的學(xué)習(xí)中有參照，而且有利于培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作意識與集體榮譽(yù)感。

3.愛崗敬業(yè)、實(shí)事求是的工作作風(fēng)及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度的養(yǎng)成。

在每個模塊的教學(xué)中，從出勤、遲到早退、制定的故障診斷的分析流程表準(zhǔn)確完整性、維修質(zhì)量控制的好壞方面進(jìn)行加權(quán)打分評出敬業(yè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)與不敬業(yè)團(tuán)隊(duì)。以三個技能模塊為界限，讓這三個技能模塊中敬業(yè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)與不敬業(yè)團(tuán)隊(duì)的部分人員互換，讓敬業(yè)的學(xué)生帶動不敬業(yè)的學(xué)生，由教師動態(tài)跟蹤效果。

通過對汽車維修專業(yè)核心課程實(shí)施模塊化教學(xué)的同時借助信息化的手段，緊緊圍繞職業(yè)能力培養(yǎng)這一核心，采取以上提出的一系列措施實(shí)現(xiàn)中高職汽車維修專業(yè)核心課程的有效銜接。筆者通過初步實(shí)踐，取得一定的教學(xué)效果，這將為其他職教專業(yè)的中高職課程體系的銜接提供一定的借鑒作用。

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