煙草局建國60周年特別征文

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“撲通”，又有一位拉東西過橋的人掉落小木橋下，人和物都泡在水里濕透了，人好半天才爬起來……有可能是身子骨被拉的東西砸傷，也有可能是皮肉被河里的石頭戳傷，好不容易爬上橋，顫顫巍巍地走了……這一幕叫人心疼，也叫人驚心！這是過去人們過東門獨木橋的情景！

從湖北省英山縣城通往東邊的蓮花村，僅一箭之距，因蓮花河之隔，幾千年來，祖祖輩輩的人們過往很不方便，有急事要擺渡過河，多拉點東西就得等枯水季節涉水過河，肩扛背馱，體力之勞乏難以訴說，精神之苦累積滿心頭……

上個世紀七八十年代，人們“繞道”在縣城南門用油浸枕木架起了一座小橋，打開了山里人通往外界的通道。這是大喜事一樁，人們敲鑼打鼓，很是慶祝了一番。可是，一般情況下，這橋只能通行拖拉機、小汽車、小公共汽車。一座英山縣城三面環水，就靠這么一座枕木橋行車，還是不方便。山城東面、西面的人們托運大件、重物時，需繞行十余里從這座枕木橋上過，多了路程、花了盤纏、浪費時間！

上個世紀90年代，蓮花河兩岸的人們在河上架起了兩條相隔幾米、寬一尺許的獨木橋，以方便往返縣城，而不需次次脫鞋涉冷水過河。有的人馱著稍重的物品，或用獨輪木車拉小物件，也敢大膽地從小木橋上走過，大部分人都能平安過橋。當然，到了多雨季節，蓮花村人就要盡量減少進城次數啦！

我從鄉下到縣城，每次進城必須抄近路從這座獨木橋上走過。小橋吱吱呀呀，我不敢瞄河床、河水，遇到兩塊木板或木排板如扭曲的“二”字相交連接時，載著貨物更要十分小心地挪動；走到橋懸得高的地方，便心跳加快；若是走到板子薄的地方，橋兒晃悠，眼便有些發暈；若是有“多事的人”，偏從你對面走來，他讓開站在木樁支架的一頭，等你會面走過，你便只能一步一步地挪，每一步都提心吊膽。

到了20世紀末，蓮花河上建起了一座鋼筋水泥橋。開工那天，人們放了無數的鞭炮，鑼鼓敲得震天響！工人不怕苦和累，風餐露宿，打深樁、軋鋼筋、澆水泥、鑄柱子、架橋梁、綁欄桿、鋪橋面，歷時一年半，寬十余米的大橋屹立于水面之上。人們自發地修筑橋兩頭的引路、土石方。此后，無論刮風下雨，還是洪水泛濫，大橋上行人平平安安地過往，公共汽車、小車、貨車、一般載重車、拖拉機、摩托車暢快駛過。人們享受著社會進步帶來的舒適！

近十幾年來，我調動到蓮花村地段工作，眼看著蓮花村人修筑起了寬敞的蓮花大橋，私家車可以直接開到自家門口！距蓮花大橋兩公里處，人們筑河壩，構建水上樂園。距蓮花大橋一公里處，人們建起了人行橋，在晨曦中鍛煉，在斜陽下劃槳。那綠樹、碧水、小橋、大橋、小船、小車、行人，如詩如畫！

如今，英山縣城東門有蓮花大橋，偉岸穩重；正南門500米之內，有兩座不同時代建起的大橋，車水馬龍；在西邊稍遠處，有318國道大橋、武合高速公路大橋，好氣派呀！橋橋聳立于河道上，展示著自己的英姿，展現著時代的風采！

社會進步，人們生活方便；群眾享受改革成果，不忘“橋”的功勞----橋是連心橋，橋是友誼橋，橋是致富橋，橋是幸福橋！