機(jī)車(chē)乘務(wù)員演講稿

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我叫**，來(lái)自**鐵路局**機(jī)務(wù)段，是一名普通的機(jī)車(chē)乘務(wù)員也就是平時(shí)大家所說(shuō)的火車(chē)司機(jī)，作為“全國(guó)級(jí)青年文明號(hào)東風(fēng)110**9共青團(tuán)號(hào)”機(jī)車(chē)組的第七任司機(jī)長(zhǎng)，我已安全牽引旅客列車(chē)兩千余趟，累計(jì)行駛近八十萬(wàn)公里。我所駕馭的機(jī)車(chē)是國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)車(chē)中最先進(jìn)的東風(fēng)11型。主要擔(dān)當(dāng)京滬干線**至北京區(qū)段特快旅客列車(chē)的牽引任務(wù)。今天我非常榮幸能來(lái)到這里，與大家一同交流。首先，我想用汪國(guó)真《選擇》里的一句話作為我今天的開(kāi)始。

“假如你是魚(yú)就不要迷戀天空\(chéng)假如你是鳥(niǎo)就不要癡情海洋”。十一年前喜歡詩(shī)歌的我，帶著青年人的夢(mèng)想走上了機(jī)車(chē)乘務(wù)員的崗位，從那一刻起我就在心底立下了一個(gè)誓言，一定要做一名優(yōu)秀的火車(chē)司機(jī)，做一名旅客放心滿足的火車(chē)司機(jī)，做一名奉獻(xiàn)國(guó)家的火車(chē)司機(jī)。

那年，我19歲，從**鐵路司機(jī)學(xué)校畢業(yè)后，分配到**機(jī)務(wù)段，成為了一名準(zhǔn)機(jī)車(chē)乘務(wù)員。在工作之初，我還不能算是真正意義上的火車(chē)司機(jī)，因?yàn)椴料礄C(jī)車(chē)才是我那時(shí)工作的主題。雖然擦車(chē)工作是枯燥乏味，辛勞勞累的，但成為一名火車(chē)司機(jī)，這是必須的經(jīng)歷。擦車(chē)對(duì)我而言算不上什么，因?yàn)槲覑?ài)火車(chē)，喜歡火車(chē)。就在工友為擦車(chē)怨言滿腹的時(shí)候，我卻認(rèn)真完成好每一項(xiàng)工作，因?yàn)槲抑肋@些大個(gè)的鐵家伙很快就要臣服于我，成為我奔馳在千里鐵道線上的伙伴。身邊的指導(dǎo)老師，一位老司機(jī)，看到我對(duì)待工作如此投入專心，便把我叫到了身邊，說(shuō)小伙子趁年青好好干，將來(lái)爭(zhēng)取到咱段上全國(guó)級(jí)青年文明號(hào)班組“共青團(tuán)號(hào)”機(jī)車(chē)組，成為一名優(yōu)秀的機(jī)車(chē)乘務(wù)員。從那時(shí)起我更加認(rèn)真的學(xué)習(xí)內(nèi)燃機(jī)車(chē)的原理及構(gòu)造知識(shí)，刻苦鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)，后來(lái)，無(wú)論是晉升副司機(jī)還是晉升司機(jī)的考試我各項(xiàng)成績(jī)均名列前茅，經(jīng)過(guò)組織的考察我終于成為“共青團(tuán)號(hào)”機(jī)車(chē)組的一員。從此我更加嚴(yán)格的要求自己，一面苦練駕車(chē)硬功；一面四處拜師，學(xué)習(xí)他人之長(zhǎng)。機(jī)車(chē)組的司機(jī)長(zhǎng)被我纏住不放，單位的圖書(shū)室也成為我經(jīng)常光顧的地方。學(xué)習(xí)，變成我腦海里的頭等大事。大伙都開(kāi)玩笑說(shuō)我是，“開(kāi)車(chē)行萬(wàn)里路，回家讀萬(wàn)卷書(shū)”。

我們所使用的DF11型機(jī)車(chē)是為了配合鐵路大提速所配屬的新型機(jī)車(chē)，為了在短時(shí)間內(nèi)把握它的性能和原理，我和伙伴們不顧機(jī)械間里四五十度的高溫，打著手電，拿著電路圖將車(chē)上的電器電路一一對(duì)比，熟悉。工作服被汗水浸的濕了又干、干了又濕，像剛從水中撈出來(lái)一樣。功夫不負(fù)有心人，很快，我和機(jī)車(chē)組的同志們，在機(jī)車(chē)的應(yīng)急故障處理方面，都練出了一手絕活。記得有一次我牽引著列車(chē)，剛從蚌埠車(chē)站出發(fā)行駛到淮河大橋上，忽然間機(jī)車(chē)出現(xiàn)無(wú)壓無(wú)流現(xiàn)象，當(dāng)時(shí)我急出了一身汗。因?yàn)槲覀兊臋C(jī)車(chē)是由一臺(tái)主發(fā)電機(jī)帶動(dòng)六臺(tái)牽引發(fā)電機(jī)作為牽引動(dòng)力的，主發(fā)電機(jī)沒(méi)有電壓電流，就意味著機(jī)車(chē)陷入癱瘓，列車(chē)不能繼續(xù)運(yùn)行，對(duì)于我們機(jī)車(chē)乘務(wù)員來(lái)講，這是最難處理的故障，因?yàn)檐?chē)上的電器線路有上萬(wàn)條，要想在短時(shí)間內(nèi)排查出故障點(diǎn)可不是一件輕易的事情，而且當(dāng)時(shí)831淮河大橋是單線，線路已經(jīng)被我占用，而T21次旅客列車(chē)正迎面駛來(lái)。在這千鈞一發(fā)之際，我利用平時(shí)學(xué)到的知識(shí)，與副司機(jī)密切配合，閉合LLC線圈，甩電機(jī)，頂死LC線圈……經(jīng)過(guò)一番忙碌，很快使機(jī)車(chē)又恢復(fù)了牽引狀態(tài)，機(jī)車(chē)剛過(guò)了831線路所，鄰線的T21次旅客列車(chē)就呼嘯而過(guò)，我不由的長(zhǎng)出了一口氣。

通過(guò)實(shí)踐，我對(duì)機(jī)車(chē)越來(lái)越了解，對(duì)行駛的線路也越來(lái)越熟悉，我開(kāi)始思考在復(fù)雜的坡道線路上行駛?cè)绾伟l(fā)揮機(jī)車(chē)最大效能、如何避免機(jī)車(chē)在使用電阻制動(dòng)時(shí)列車(chē)發(fā)生的沖動(dòng)……。剛開(kāi)始有人笑我，說(shuō)我沒(méi)事瞎琢磨，純屬吃飽了撐的，也有人說(shuō)我出風(fēng)頭，愛(ài)逞能。這些我都沒(méi)放在心上，只是埋頭思考問(wèn)題，每當(dāng)有所收獲，我都會(huì)興奮不已。當(dāng)我將一份“內(nèi)燃機(jī)車(chē)動(dòng)力闖坡操縱法”交到車(chē)間時(shí)，很快教育科、技術(shù)科的領(lǐng)導(dǎo)便找到了我，向我詢問(wèn)了許多關(guān)于操縱法的問(wèn)題。不久，我的這一成果在機(jī)車(chē)乘務(wù)員中得到了推廣，我也受到了通報(bào)表?yè)P(yáng)。熟悉我，不熟悉我的人都向我投來(lái)驚奇的目光。上級(jí)組織的肯定，更增添了我的信心以及對(duì)火車(chē)司機(jī)這份職業(yè)的愛(ài)。

由于工作出色，20**年在慶祝建黨80周年前夕，我加入了中國(guó)共產(chǎn)黨并從前任司機(jī)長(zhǎng)手中接過(guò)“共青團(tuán)號(hào)”機(jī)車(chē)組的大旗，在興奮之余我也感到了巨大的壓力。壓力不是來(lái)自領(lǐng)導(dǎo)，也不是來(lái)自同事，而是來(lái)自我自己。怎么治理好機(jī)車(chē)組，怎么把“共青團(tuán)號(hào)”機(jī)車(chē)組的精神發(fā)揚(yáng)光大，怎么創(chuàng)新的開(kāi)展工作。一系列的問(wèn)題，擺在了我的面前。但是辦法總比困難多，我相信自己有能力當(dāng)好這個(gè)司機(jī)長(zhǎng)，因?yàn)椤案覟槿讼取闭俏覀儭肮睬鄨F(tuán)號(hào)”機(jī)車(chē)組永恒的信念。

我是一個(gè)愛(ài)好廣泛的人，從小就喜歡唱歌，籃球、足球更是少不了我。但為了把工作干好，這些愛(ài)好都被我放到一邊。我為自己定下嚴(yán)格的紀(jì)律，率先垂范。每次出乘我都第一個(gè)上車(chē)做預(yù)備，第一時(shí)間完成檢車(chē)工作。每次回乘我都認(rèn)真擦車(chē)，完成車(chē)況記錄，最后一個(gè)下車(chē)。有時(shí)遇上機(jī)車(chē)出現(xiàn)臨時(shí)故障，我總是盯到故障處理完畢，最后一個(gè)離開(kāi)。

20**年，一場(chǎng)突如其來(lái)的非典打破了我們寧?kù)o的生活，同時(shí)也讓機(jī)車(chē)組面臨著一場(chǎng)嚴(yán)重的考驗(yàn)。我們所擔(dān)當(dāng)?shù)臓恳齾^(qū)段，恰好位于京滬線的中段，連接著首都北京，也是SARS病魔最為嚴(yán)重的疫區(qū)。面對(duì)死亡的威脅，車(chē)隊(duì)里有的同志請(qǐng)了病假，寧愿收入受到損失，也不愿意冒險(xiǎn)去擔(dān)當(dāng)值乘任務(wù)，這也是人之常情。但作為一名青年黨員，“共青團(tuán)號(hào)”機(jī)車(chē)組的司機(jī)長(zhǎng)，我毅然的第一個(gè)報(bào)名參加了“抗擊非典預(yù)備隊(duì)”。除了完成好個(gè)人的工作外，隨時(shí)預(yù)備擔(dān)當(dāng)臨時(shí)的值乘任務(wù)。胡定寶、徐繼璋這些和我一起在共青團(tuán)號(hào)機(jī)車(chē)組的伙計(jì)們也紛紛報(bào)名參加。“我們年青，免疫力強(qiáng)，讓我們上”。成為我們最常說(shuō)的一句話。就這樣，為了避免家人受到影響，每次回乘。我們只是與家人通個(gè)電話，道一聲平安，又匆匆地去完成新的值乘任務(wù)。兩個(gè)多月過(guò)去了，在全國(guó)人民的共同努力下，終于贏得了這場(chǎng)沒(méi)有硝煙地戰(zhàn)爭(zhēng)，而我們鐵路也因?yàn)槭冀K保持著大動(dòng)脈的暢通無(wú)阻，受到了國(guó)務(wù)院的嘉獎(jiǎng)。回到家中，望著年近花甲的父母雙親和消瘦的未婚妻，我也禁不住流下了熱淚。是啊，面對(duì)非典我也曾懼怕，也曾有過(guò)退縮的想法，但是肩上的責(zé)任讓我有了戰(zhàn)勝它的勇氣，我不能辜負(fù)機(jī)車(chē)上那光彩奪目的團(tuán)徽，更不能違反自己面對(duì)黨旗的許下的誓言！

做好一件事輕易，能夠持之以恒的做好一件事卻不那么輕易，有時(shí)為了這個(gè)“堅(jiān)持”，會(huì)失去很多很多。我是家里的長(zhǎng)孫，從小由于父母工作忙，爺爺把我一手帶大，我工作后不久，爺爺?shù)纳眢w就被高血壓、冠心病折磨的每況愈下，病情漸漸加重的爺爺對(duì)我的思念之情也愈加強(qiáng)烈，但由于機(jī)車(chē)乘務(wù)工作的非凡性，我很少有機(jī)會(huì)在爺爺身邊盡孝。逢年過(guò)節(jié)更是我們最忙的時(shí)候，雖然爺爺非常理解我，但我始終身感愧疚。那年五一節(jié)，我和往常一樣放棄休息，擔(dān)當(dāng)最困難的值乘任務(wù)。在出乘前一刻，我用手機(jī)與家中的爺爺通了話。回想起當(dāng)時(shí)，我真恨自己，為什么沒(méi)有和爺爺多嘮上幾句，沒(méi)想到當(dāng)我回來(lái)時(shí)爺爺已離我而去。爺爺?shù)碾x去，留給我的遺憾，像一塊石頭壓在我心上，有時(shí)候夜深人靜，獨(dú)自躺在床上，我總?cè)滩蛔⊙劢呛瑴I，久久不能入睡。您走的是這樣匆忙，孫兒還有許多獎(jiǎng)狀等著您看，還有許多話兒要對(duì)您講，還想帶您一起去看看您魂?duì)繅?mèng)繞的安徽老家。望著夜空點(diǎn)點(diǎn)的星斗，我知道爺爺希望我永遠(yuǎn)是最亮的那一顆。放心吧，爺爺！您的孫子決不會(huì)辜負(fù)您的期望！

“幫助別人就是自己最大的快樂(lè)”。小時(shí)候，爺爺對(duì)我的諄諄教導(dǎo)我時(shí)刻記在心里，生活中更是把它落實(shí)到行動(dòng)中。20**年4月18日，鐵路迎來(lái)第五次大提速，列車(chē)提速，線路改造，牽引區(qū)段的變更，一派繁忙的景象。我們0**9機(jī)車(chē)組全體成員也正在為鐵路新的一輪提速而忙碌的時(shí)候，組里的好兄弟小李也迎來(lái)了自己人生的重要時(shí)刻，苦戀三年的女友終于同意嫁給他了，雙方老人把婚期也定在了四月。小李在欣喜之余，又禁不住擔(dān)心，鐵路提速工作緊張，正在用人之即，可婚期將至，又刻無(wú)容緩，工作？結(jié)婚？小李一時(shí)間犯了難。作為司機(jī)長(zhǎng)的我，從小李緊促的雙眉發(fā)現(xiàn)了他的苦衷，考慮到小李的顧慮，我找到隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)明情況，并且保證機(jī)車(chē)組在小李結(jié)婚期間，決對(duì)不耽誤提速值乘任務(wù)，保證趟趟列車(chē)安全正點(diǎn)。為小李請(qǐng)好假，我又召集起機(jī)車(chē)組的其他同事，開(kāi)了個(gè)秘密會(huì)議。大家一致同意我的建議，決定共同分擔(dān)值乘任務(wù)。消息傳到小李耳里，他激動(dòng)了說(shuō)不出話來(lái)。

自從參加乘務(wù)工作以來(lái)，我節(jié)假日很少在家中休息，截止到去年，我已連續(xù)六個(gè)年頭除夕是在千里鐵道線上與機(jī)車(chē)一起度過(guò)的，每次當(dāng)我?guī)еH人的祝福去完成新的值乘任務(wù)時(shí)我的心中總是布滿了喜悅，我知道我正用自己的奉獻(xiàn)為他人帶來(lái)團(tuán)聚，我正用自己的青春為他人送去平安，為旅客創(chuàng)造旅途的安全和快樂(lè)我感到無(wú)比的欣慰和自豪！

時(shí)間過(guò)的真快，當(dāng)年少的我即將步入而立之年，當(dāng)飛揚(yáng)的青春在簡(jiǎn)單重復(fù)中成為從前，身邊的許多朋友在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大潮中取得了令人羨慕的成就，面對(duì)當(dāng)初的選擇，我依然執(zhí)著。我親愛(ài)的大學(xué)生朋友們，我是一名火車(chē)司機(jī)，安全正點(diǎn)、平穩(wěn)操縱是我工作中的追求，我說(shuō)不出激動(dòng)人心的句子，更沒(méi)有華麗動(dòng)人的辭藻，但我相信熱愛(ài)生命，認(rèn)真的面對(duì)生活踏踏實(shí)實(shí)的走好人生的每一步路，在平凡的崗位上也會(huì)有更加美好的明天。