市高速公路公司工作總結

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2005年是XX市高速公路發展有限公司在艱巨的任務和重重困難面前，公司全體員工在省交通廳、省高速公路發展有限公司和市委、市政府的正確領導下，在省、市各有關部門的大力支持下，在高速公路沿線政府及廣大群眾的積極配合下，始終保持昂揚的斗志和必勝的信心，按照“科技高速、生態高速、人文高速、廉政高速”的建設要求，瞄準“確保國家級優良工程，爭創‘魯班獎’”的總體質量目標，團結一致，不畏艱難，努力拼搏，日夜奮戰，圓滿完成了上級下達的各項目標任務。原創：

一、2005年所做的主要工作

1.XX高速公路工程奪取“五連冠”

2005年，公司進一步強化質量意識，把質量管理作為項目管理的第一要務，繼續堅持“三鐵、四嚴、四不放過”，。XX高速公路經省交通廳質監站和公司自己多次檢測，路基壓實度和結構物強度這兩大硬性指標始終保持在100%。2005年7月，在第五次全省在建高速公路質量大檢查中，XX高速公路工程實體質量再次獲得第一名，至此，XX高速公路工程已取得實體質量“五連冠”的優異成績。

2.XX高速公路按時建成通車

2005年，為了實現XX高速公路按時建成通車的艱巨任務，公司全體員工科學安排，嚴格程序，創造條件，靈活施工，適時掀起一個又一個施工高潮，使工程建設始終按施工計劃進行。尤其是在商亳高速公路建設的最后階段，公司全體員工和監理人員、施工人員一起，面對陰雨多、時間緊、資金困難等諸多不利因素，千方百計克服困難，想方設法加快進度。使商亳高速公路按時勝利建成通車，通車典禮既隆重熱烈、又簡樸節約，受到了省、市有關領導的充分肯定和好評。

3.XX速公路工程進展順利

⑴XX高速公路

開工以來至2005年底，累計完成投資2.47億元，占總投資的61.8%；2005年，全年完成投資1.21億元,占年度計劃的100.7%。

截至2005年底，工程進展情況為：

完成路基填方164.95萬立方，為總量的98.1%；完成底基層17.58萬平方，占總量的48.0％；完成下基層11.997萬平方，占總量的35.3％；完成上基層8.40萬平方，占總量的23.33％；涵洞、通道完成100％；除防撞墻完成89.1％、橋面鋪裝完成95.64％，其他橋梁分項工程均已完成100％。

⑵XX高速公路

開工以來至2005年底，累計完成投資10.07億元，占總投資的51.9%；2005年，全年完成投資5.03億元,占年度計劃的101%。

截至2005年底，工程進展情況為：

完成路基土方672.71萬立方，為總量的90.98%；完成底基層8.9萬平方，為總量的4.13%；涵洞、通道完成150.4道，為總量的95.80%；完成橋梁基樁1325根，為總量的100%，立柱934根，為總量的99.68%，空心板預制3050片，為總量的70.24%；空心板安裝1615片，為總量的37.19％；完成橋面鋪裝2000平方，為總量的2.0％；8％石灰土完成1475.7km,為設計總量的53.82％；12％石灰土完成1155.1km,為設計總量的45.62％。

4.XX高速公路運營管理迅速走向正軌

XX高速公路運營公司，認真組織培訓全體員工，虛心向河南高速公路發展有限公司學習，在實踐中探索、創新，逐步提高，在很短的時間內就使商亳高速公路的征收、監控、稽查、養護等工作走上正軌。

5.XXX高速公路11月底奠基開工

2005年，在上級領導和有關部門的關心支持下，通過公司員工的不懈努力，永淮亳高速公路項目的環境影響評價、水土保持方案、地質災害評估工作先后通過專家論證；壓覆礦產資源儲量核查評估報告得到省國土資源廳批復；工程可行性研究報告、工程初步設計方案先后得到批復。該項目移交給河南中原高速公路股份有限公司以后，公司又積極協助河南中原高速公路股份有限公司，使該項目11月29日順利奠基開工。

6.加強了制度建設，增強了工作責任心

公司進一步建立、完善了各項管理制度，包括質量目標管理責任制、進度目標管理責任制、責任追究制度、督查制度和獎懲制度等，切實增強了員工的工作責任心，有效提高了工程質量，加快了工程進度。公司還完善了考勤制度、請假制度、接待制度、用車制度、報銷制度等后勤管理制度，使公司管理更加規范，后勤保障更加有力，確保了各項工作有條不紊、正常運轉，為工程建設提供了更好的服務。

7.處室進行了重組，進一步規范了管理

公司對各處室進行了重新調整，組建了XX高速公路運營公司，把一批思想好、業務精、能力強、作風正的優秀員工選拔到了中層領導崗位上來，調動了廣大員工的積極性；同時，通過調整，使處室設置更加合理，處室之間更加協調，公司運行效率更高，全體員工的事業心和責任心更強。

此外，公司的協調工作及時、到位，高速公路建設環境得到了進一步優化；工程管理、合同管理越來越嚴格、規范，促進了工程的順利進行；房建部門、機電部門、綠化部門克服重重困難，確保了XX高速公路的建成通車，同時為2006年XX高速公路的建成通車做好了充分準備；綜合部門、財務部門為高速公路建設提供了全面、周到的優良服務，保證了公司的正常運轉和工程的順利進行。

二、主要工作經驗和體會

1、領導的關心支持是高速公路加快發展的前提。

在2005年高速公路工程建設中，省、市有關領導給予了熱切關注和大力支持。從年初以來，省交通廳領導安惠元、李慶瑞、劉章土，省大項目辦負責人等領導都先后前來視察、指導工作，對我市的高速公路建設起到了極大的促進作用。在商亳高速公路通車典禮上，省人大副主任XXX、省政協副主席XXX、省政府副秘書長XXX明、省交通廳廳長XXX以及省有關單位的領導都在百忙中親臨XX，參加了XX高速公路通車典禮。

我市的四大家領導更是高度關注三條高速公路的建設，市委書記XX2005年多次深入施工現場視察工作，解決實際問題。市長XX、常務副市長XX以及分管交通工作的副市長XX經常詢問工程進展情況，深入工地檢查指導。市人大、政協領導也非常關心高速公路建設，分別組織、帶領人大代表、政協委員深入工地視察工作。XX高速公路通車典禮期間，市委、市人大、市政府、市政協的領導多次聽取匯報，對XX高速公路的通車工作做了很多重要指示，并親臨通車典禮現場剪彩、祝賀。

XX高速公路沿線五個縣、區及二十多個鄉、鎮的黨委、政府，一如既往地支持高速公路工程建設，積極協助公司做好征地、排水和環境保障工作，為高速公路建設盡心盡力，營造了我市良好的建設環境。

2、全體員工勇于拼搏、樂于奉獻是建好高速公路的基礎。

高速公路建設事業是一項光榮而艱巨的任務。為把我市的高速公路建成建設“科技高速、生態高速、人文高速、廉政高速”，公司從董事長、總經理到普通員工都以高度的事業心和責任心投身于工程建設，對工程認真負責，對質量一絲不茍，人人都在為高速公路事業頑強拼搏，努力奉獻。大家沒有星期天、節假日，早出晚歸，加班加點是常事，從沒有誰有過怨言，更沒有誰推委、逃避。公司制定了各項嚴格的規章制度，從日常考勤、工地例會到工程管理、質量監督等等，各方面都有具體而嚴格的規定。做到人人身上有任務，個個肩上有責任，而且責任明確，賞罰分明。全體員工勇于拼搏、樂于奉獻，團結協作，爭創一流，形成了濃厚的干事創業的氛圍。

尤其是XX高速公路建設的最后階段，全體員工不畏艱難、不怕吃苦、日夜苦干、廢寢忘食，把自己的全部精力都獻給了工程建設。大家顧不上關心自己的身體，顧不上照顧自己的家庭，充分體現了“團結協作，無私奉獻，不畏艱難，務實拼搏，與時俱進，永攀高峰”的商亳精神，涌現了一大批先進模范人物，確保了商亳高速公路按時建成通車，也收到了市委、市政府領導的高度評價。

3、強化管理、狠抓質量是在全省質量聯檢中奪冠的關鍵。

工程質量是工程建設的立足點、出發點和著力點，也是公司日常工作的重點，強烈的事業心和責任心是抓好工程質量的前提，科學的管理手段是確保工程質量的關鍵。在工程建設中，公司主要采取了以下措施：

⑴進一步強化質量意識，把質量管理作為項目管理的第一要務，繼續堅持“三鐵、四嚴、四不放過”，越是施工高潮越重視工程質量，硬起手腕，大膽管理，使工程質量得到嚴格控制。

⑵實行工程質量目標管理責任制，把項目經理作為工程質量的第一責任人，簽訂工程質量目標責任書；主要領導分工負責，責任到人，責任到項目。同時，加強質量檢查，實行重獎重罰；一旦出現較為嚴重的質量問題，項目經理堅決更換，確保了工程質量。

⑶進一步加大質量檢查力度，公司職能處、科堅持互檢、抽查、聯檢、專檢和巡視、夜巡等制度，把質量問題處理在日常施工中，平時不留任何質量隱患。

⑷把嚴格監理程序作為監理工作的重點，在重要環節、容易出現質量隱患的環節，適當增加監理程序，適時對監理人員培訓與考核，進一步提高了監理工作質量。

⑸把施工單位質保體系的良好運轉作為質量工作的重點，經常進行監督檢查，確保了施工單位質保體系的正常運轉并使其不斷完善。

⑹硬起手腕，對出現嚴重質量問題的標段進行了強行分割。

⑺堅決實行“優質優價、優監優酬”制度，嚴格執行實施細則，通過獎優罰劣，充分調動了公司員工、施工人員和監理人員狠抓工程質量的積極性。

4、科學安排，靈活施工是完成全年目標任務的保證。

面對2005年陰雨天多等不利影響，公司采取切實可行的措施，有效地保證了工程進度。我們主要采取了以下措施：

⑴實行工程進度目標管理責任制，把項目經理作為工程進度的第一責任人，簽訂工程進度目標責任書；各項目公司對2005年的進度目標進一步分解、細化，制定階段性目標和季度計劃；各施工單位進一步制定月計劃、旬計劃，并將任務分解到各工區、各班組，落實到每個人身上。同時，嚴格管理，嚴格獎懲，對不稱職的項目經理堅決更換，保證了工程均衡施工，齊頭并進。

⑵督促施工單位加大人員、機械設備、材料的投入，在雨季之前的黃金施工季節里，盡最大能力搶工期，搶進度，把受雨季施工影響較大的項目全部趕出來，為全年目標任務的完成奠定了基礎。

⑶要求各施工單位科學組織施工，采取平行、流水作業的形式，增加作業面；在保證質量的前提下，對可以在夜間施工的項目，實行“三班倒”進行作業，按時完成了工程計劃。

⑷繼續實施“優質優價，優監優酬”制度，定期對工程進度進行考核，實行重獎重罰，調動了各施工單位加快施工進度的積極性。

⑸千方百計籌措資金，確保計量支付和關鍵時期資金的使用，盡量不因為資金問題而影響工程進度。

⑹加快工程變更和單價變更的審批時間，加強與監理、承包商的溝通與聯系，減少了工程變更的中間環節，縮短了工程變更時間。

⑺繼續加大協調力度，減少沿線群眾對施工的干擾，及時解決施工單位與地方產生的矛盾和問題，為施工單位創造了良好的施工環境，保證了工程建設順利進行。

5、努力協調，優化環境是工程順利施工的保障。

良好的施工環境是工程能夠順利進行的保障。在環境建設方面，公司按照省政府“建立施工環境責任制”的要求，緊緊依靠沿線各級政府和群眾，為工程建設創造了良好、寬松的環境。原創：

一是充分發揮縣（區）、鄉（鎮）指揮部的作用。

在協調工作中，三條高速公路沿線的五個縣（區）和二十多個鄉鎮指揮部發揮了重要作用。XX縣指揮部在線路長、人員少的情況下，凡事想在前、做在前，與市指揮部辦公室保持高度一致，臨時取土用地工作進行得快、完成得早；縣指揮部工作力度大，鄉鎮派出所積極性高，基本杜絕了大的阻工現象。XX指揮部充分發揮鄉鎮黨委、政府的積極性，領導高度重視，工作扎實深入。XX區指揮部雖然所轄線路較短，但工作絲毫沒有放松，境內施工環境良好。

二是充分發揮自身積極性和主動性，做好“潤滑劑”。

公司在依靠沿線政府和人民群眾的同時，不斷強化自身功能，提高自身素質，敢于觸及矛盾，勇于克服困難，及時將問題消滅在萌芽狀態，將矛盾化解在最小范圍。既保證施工單位的權益，又保障沿線村民的利益，既做施工單位的知心人，又做沿線村民的貼心人，為三條高速公路營造了良好的施工氛圍。

三、存在的問題

1.XX高速公路的進度略滯后于計劃工期。其主要原因如下：

①原材料大幅度漲價，承包商利潤減少、甚至虧損，施工受到影響。

②建設資金供應緊張，致使工程施工嚴重受阻。

③2005年陰雨天多，雨量大，影響了工程施工。

2.個別單位有待于提高工程質量意識，增強工作責任心。

3.對高速公路建設管理經驗不足，個別工序有待提高科技含量。

總之,既充滿艱辛，又捷報頻傳的2005年已經過去，前途更為光明的2006年就要到來。公司全體人員將繼續保持清醒的頭腦、旺盛的斗志、嚴謹的作風、科學的方法，在省交通廳和市委、市政府、市交通局的正確領導下，在省、市各有關部門的大力支持下，團結一致，拼搏進取，克服困難，努力工作，圓滿完成2006年的各項工作任務。

下面是2006年公司的指導思想、工作目標和具體措施：

一、指導思想

按照省交通廳和市委、市政府的指示和要求，團結協作，開拓創新，克服困難，扎實工作，確保工程質量，確保工程進度，確保施工環境，全面完成2006年各項目標任務。

二、工作目標

1.總體目標：緊緊依靠各級政府和群眾，緊緊依靠監理單位和施工單位，緊緊依靠全體員工，加強科技創新，加強科學管理，確保商菏、商周高速公路2006年底全線通車；努力提高商亳高速公路運營管理水平和經濟效益。

2.質量目標：

在總體質量目標基礎上實現“四個確保”，即：

①確保路基壓實度、結構強度合格率100%，工程合格率100%，優良率93%。

②確保標高、幾何尺寸符合規范要求。

③確保內業資料齊全、準確、規范、同步。

④確保在2006年全省高速公路質量大檢查中，商菏、商周高速公路均名列前三名。

3.進度目標

商菏高速公路

（1）主線路基工程：3月15日前完成；

（2）路面底基層：4月30日前完成；

（3）路面基層：5月31日前完成；

（4）路面面層：10月10日前完成；

（5）防護、排水工程：6月30日前完成90%，9月30日前全部完成。

商周高速公路

（1）主線路基工程：3月20日前完成；

（2）橋梁工程：5月15日前完成；

（3）路面底基層：4月20日前完成；

（4）路面基層：5月31日前完成；

（5）路面面層：10月15日前完成；

（6）防護、排水工程：6月30日前完成90%，9月30日前全部完成。

三、工作措施

1.實行“七個一”制度

每月3日召開總經理辦公會；每月召開一次業主、監理單位、施工單位例會；每月進行一次工程質量聯檢獎懲活動；每旬進行一次工程進度聯檢獎懲活動；每天上報一次工程進度；每天上報一次各收費站進出車輛數、收費額；交通事故1—3小時之內必須上報。

2.加強督查制度

公司紀檢監察室每月月初定時檢查各處室、商亳菏運營公司上月任務完成情況，寫出相關報告，提出整改意見。公司根據各部門的目標任務完成情況，責成相關部門說明原因，及要采取的措施，限時完成目標任務，并根據情況給予相應的處理。

3.加強獎懲制度

2006年，公司將參照河南高速公路發展有限公司對質量、進度的獎罰辦法，結合公司實際，制訂新的獎罰制度，切實強化員工的責任心，切實提高工程質量，加快工程進度；同時，參照商開公司的制度，制訂有關商亳高速公路運營公司的管理制度、獎懲辦法，并堅決落實，真正做到獎罰分明，達到激勵先進，督促后進的目的。

4.加強追究制度

2006年，公司將進一步加強責任追究制度，實行誰主管，誰檢查，誰落實，誰負責的制度。對工作出現失誤，給高速公路建設事業帶來不良影響，給公司和國家造成損失的，將嚴肅追究其責任。尤其是工程質量，將更加嚴格，實行質量責任終身追究制。如果在職責范圍內發現不了問題，或者發現了問題沒有及時處理，造成質量事故或進度緩慢，將給予嚴肅處理，問題嚴重的將依法懲處。原創：

5.加強后勤管理

2006年，公司將進一步加強后勤管理和服務，不斷提高后勤管理人員的政治素質和業務水平，提高辦文、辦會、辦事水平和工作效率；努力做好服務，為領導服務、為員工服務、為工程服務，確保公司良性、高效的運轉，為工程建設提供有力的后勤保障。

6、加強業務學習

高速公路建設屬于朝陽產業，在商丘是前所未有的事業，而且，隨著科技的發展和社會的進步，新知識、新技術、新材料、新工藝、新的管理經驗都在不斷更新，不斷發展，高速全體員工必須堅持學習新知識、新技術，掌握最先進的文化科學知識，與時俱進，開拓創新，把自己打造成為一流的員工，把商丘的高速公路建設成為一流的工程。原創：

7、加強紀律教育

2006年，公司將進一步完善各項規章制度，加強紀律教育，用嚴明的紀律、嚴格的制度約束、規范全體員工的行為，增強全體員工的自覺性和責任心，樹立員工和公司的良好形象，圓滿地完成上級布置的各項目標、任務。

8、加強廉政教育

2006年，公司將繼續加強廉政教育，堅決杜絕腐敗工程和劣質工程，繼續倡導“建優質工程，樹廉潔形象”、“花吸白線、修廉政路”，采取嚴厲措施，加強教育，嚴格要求，完善制度，強化監督，努力打造廉潔工程，防止大家在工作中犯錯誤，栽跟頭，堅決避免“修好一條路，毀了一批人”的教訓在公司重演。

總之,在2006年的工作中，公司全體人員一定要以更加強烈的事業心和責任感，嚴格要求、嚴格責任、嚴格制度、嚴格管理，本著對歷史負責、對人民負責、對工程負責、對自己負責的精神，同心協力，奮勇拼搏，踏踏實實干工程，兢兢業業抓質量，把商丘的高速公路建設成“科技高速、生態高速、人文高速、廉政高速”，建成商丘的開放路、致富路、騰飛路，為“全面提速，振興商丘”做出應有的貢獻。

XX市高速公路發展有限公司